Gobierno garantizará inversión para masificación del gas en provincias por US$ 315 mlls. Diario Gestión. 09 de julio del 2013
Ejecutivo aprobará una norma para acelerar la conversión a gas natural de los vehículos de transporte de pasajeros y carga, con el objetivo de desplazar el consumo del diésel. RICHARD MANRIQUE TORRES rmanrique@diariogestion.com.pe (Contumazá) La próxima semana, el Consejo de Ministros aprobará una norma para promocionar y garantizar la masificación del gas natural en provincias en los plazos previstos, toda vez que el 15 de julio se entregará la buena pro para el transporte de GNC (gas natural comprimido) a las zonas altoandinas y el 25 de julio el de GNL (gas natural licuado) para abastecer a la costa. “Hoy en día, miles de limeños están pagando de S/. 8 a S/. 12 mensuales por consumo de gas en sus casas. Y eso queremos hacerlo en todo el Perú. En los próximos días, sacaremos una norma para que los gobiernos regionales comiencen a hacer las conexiones de gas, porque este mes estamos entregando dos concesiones para transportar el gas a provincias”, explicó el ministro de Energía y Minas, Jorge Merino, desde la provincia de Contumazá, en la región Cajamarca. La empresa que gane la buena pro del transporte de GNC tendrá que invertir entre US$ 12 millones y US$ 15 millones. Se extraerá el hidrocarburo desde las válvulas del gasocentro existente de Camisea para llevarlo en cisternas a Puno, Cusco, Huancavelica, Ayacucho y Junín. Merino adelantó que cuatro empresas pugnan por ganar el concurso y estimó que el gas llegará a esas ciudades en ocho meses. Es decir, en marzo del próximo año. El transporte del GNL es más ambicioso y requerirá una inversión de US$ 300 millones. Para tal fin, el titular del MEM informó que en Melchorita se está construyendo un cargadero para que en el lapso de un año lleve el gas a lo largo de la costa y otras zonas del Perú, como Cajamarca. “Lo ideal es que el gas llegue en tubo, pero hasta que eso ocurra vamos a llevar el gas en cisterna (en el caso del GNC) hasta un tanque especial y desde allí se conecte a las casas. Por esto, los gobiernos regionales, con su canon, deben comenzar sus programas de tendido de redes”, afirmó. Y recalcó la importancia de los proyectos, que justo se finiquitan ad portas del mensaje del presidente Ollanta Humala por Fiestas Patrias: “Esto es un cambio fundamental. El gas llegó a Lima en el 2004, pero nunca llegó a provincia. Y eso estamos logrando ahora: la masificación del gas en todo el país”.
Jorge Merino también explicó que la norma pretende acelerar la conversión a gas del parque de transporte de pasajeros y carga, pues “el GNL cuesta más barato que el diésel” y es menos dañino para el ambiente. “Es una contradicción que se esté utilizando diésel”, dijo. MEM intentará salida para evitar cierre de refinerías de Southern y La Oroya Tras las declaraciones de Right Business de que sería difícil cumplir con los nuevos estándares de calidad del aire (ECA) en el Complejo Metalúrgico de La Oroya, el ministro de Energía y Minas, Jorge Merino, sostuvo que si hay que hacer una precisión en la norma vigente para garantizar las operaciones, conversará con el Ministerio del Ambiente a fin de encontrar un equilibrio para que no cierre la refinería. En el caso de la fundición que tiene Southern en Ilo, que puede cerrar porque tendrá que reducir el estándar de calidad del aire de 80 microgramos de dióxido de azufre a 20 microgramos, Merino dijo que “hay plena voluntad del Ministerio del Ambiente para trabajar juntos en la aplicación de la norma y que más bien sean promotoras de la inversión”. “Creo que la misma norma permite que proyectos nuevos sean presentados con un plan de desarrollo. Eso vamos a precisarlo con el Ministerio del Ambiente. Sin duda está en la agenda del MEM y esperamos que próximamente sigamos viendo casos particulares”, agregó. Sobre la importancia del Complejo Metalúrgico de La Oroya, aseguró que: “si es que hay que hacer una precisión en la norma (de los ECA) que garantice que las operaciones se van a llevar adelante, vamos a conversarlo con mucho interés con el Ministerio del Ambiente, porque lo que necesitamos como país es tener a La Oroya funcionando”. Recordó que la refinería produce todo tipo de refinado y otros derivados como cadmio, bismuto, telurio, que son importantes para la industria.