analsis de Ica tras el terremoto

El 15 de agosto de 2007 un terremoto de 7.9° sacudió el Sur del Perú.

INTENSIDAD DE SISMO

GEODINÁMICAS

ESTADISTICAS DE VIVIENDAS AFECTADAS

INTENSIDAD DE SISMO

PROVINCIA CHINCHA - % DE DAMNIFICADOS Alto Laran 2%

Chavin

3% 0% 1%

Chincha Alta

16% 29%

0%

Chincha Baja El Carmen Grocio Prado

22% 6% 14%

7%

Pueblo Nuevo San Pedro de Huacarpana Sunampe Tambo de mora San Juan Yanac

Fuente: defensa civil

Fuente: ministerio de salud

GEODINAMICAS FENOMENOS DE GEODINAMICA EXTERNA DE MAYOR TRASCENDENCIA

7% 11%

27%

ICA CHINCHA PALPA 55%

PISCO

FUENTE: Memoria Descriptiva del Mapa de Geodinámica Externa del Perú – INGEMMET ELABORACION: Equipo Técnico PNUD 2008.

Fuente: INEI - Censo de Damnificados del Sismo del 15 de Agosto del 2007

VIVIENDAS AFECTADAS

VIVIENDAS AFECTADAS SEGÚN DEPARTAMENTO

13%

29% 58%

ICA CHINCHA PISCO

GRADO DE AFECTACION DE LAS VIVIENDAS (CHINCHA)

24% 54% 22%

VIVIENDAS DESTRUIDAS VIVIENDAS MUY AFECTADAS VIVIENDAS REPARABLES

Fuente: INEI - Censo de Damnificados del Sismo del 15 de Agosto del 2007

Mapa de vulnerabilidad

La principal zona afectada en la provincia de chincha es indudablemente tambo de mora, tiene la mayor perdida de viviendas destruidas esto es por la zona alta de riesgo donde estaban ubicados, además de la falta de ayuda técnica en la construcción como lo señalaba un poblador de la zona de nuevo tambo de mora que fueron reubicados

http://www.geographos.com/BLOGRAPHOS/?p=267

La encuesta se dio a 30 personas, hombres y mujeres de diferentes niveles económicos, desde los 12 años a más.

1.- ¿El terremoto del 15 de agosto acrecentó la pobreza en el Departamento de Ica? 3.- ¿Considera Usted, que la pobreza se da por el desempleo?

4.- ¿Aportas alguna solución hacia la pobreza en el departamento de ICA?

2.- ¿la falta de Empresas genera la pobreza en el Departamento de Ica?

5.- ¿crees que la corrupción genera pobreza?

Fuente: http://blog,pucp.edu.pe/archive/19/2007-08/catid/37

DEPARTAMENTO DE ICA

DIVISION POLÍTICA

CLIMA

FISIOGRAFÍA DEPARTAMENTAL

ICA

DEPARTAMENTO DEPARTAMENTO DE ICA UBICACIÓN : zona centro sur del Perú EXTENSIÓN TERRITORIAL : 21327.83 Kms2 o TERRITORIA NACIONAL : 7% o SUPERFICIE INSULAR OCEÁNICA 22.32 Km2.

POLÍTICAMENTE DIVIDIDO :

o 5 provincias o 43 distritos

PLAZA DE ARMAS ICA FOTO: http://www.icaperu.com/ica-peru/galeria-de-fotos/fotos.html

ICA

DIVISION POLÍTICA ICA 14%

19%

CHINCHA

6%

ICA 37% 24%

NAZCA PALPA PISCO

DIVISION POLÍTICA ADMINISTRATIVA 12% 32%

12%

ICA CHINCHA PISCO

19%

PALPA 25%

FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática.

ELABORACION: Equipo Técnico PNUD 2008.

NAZCA

ECONOMIA Agricultura Minería Pesquería Turismo Exportaciones

ICA

RED VIAL

Red Hidrogrรกfica

Limites

Red vial

ICA

CLIMA CLIMA VARIADO , REGIÓN YUNGA : en su litoral costero cálido y seco, templado.

REGIÓN QUECHUA: cálido y templado REGIÓN PUNA : frío La humedad atmosférica es alta en el litoral y disminuye hacia el interior.

LLUVIAS. ZONA COSTERA : se producen lluvias de gran intensidad pero de corta duración debido a factores climáticos extraordinarios ZONA ANDINA: las lluvias son estacionales pero de mayor intensidad.

Vientos fríos y húmedos Desierto cálido

A partir del diferencial térmico entre el Desierto Cálido – Seco y los vientos fríos y húmedos procedentes del mar, se originan bruscos cambios de presión y la movilización de masas de aire con lo que eventualmente se produce la formación de los vientos “Paracas”, de dirección S – SE. La asociación de clima cálido y de lata insolación, aunado a la fertilidad de los valles costeros ha propiciado un escenario adecuado para favorecer actividades económicas intensivas.

FUENTE: ACTUALIZACION Y COMPLEMENTACION DEL MAPA DE PELIGROS, PLAN DE USOS DEL SUELO Y MEDIDAS DE MITIGACION DE LA CIUDAD DE CHINCHA Y DISTRITOS ALEDAÑOS

ICA

FISIOGRAFÍA DEPARTAMENTAL SUB ESPACIO DE LA COSTA •relieve es poco accidentado •conformado conformado por terrazas marinas y abanicos aluviales ; depósitos de arenas eólicas o dunas y sistemas de colinas •que que enmarcan valles y pampas constituidas por acumulaciones desérticas •Además está conformado por tablazos y bahías.

SUB ESPACIO DE LA SIERRA • relieve es accidentado •conformado conformado por quebradas profundas, valles interandinos, laderas de fuerte pendiente, planicies y altas montañas.

RESEÑA HISTORICA

ANALISIS CIUDAD

POBLACION / SUPERFICIE

CARACTERISTICAS DE LAS VIVIENDAS

CLIMA

USOS DE MATERIALES

USOS DE SUELO

TIPOLOGIA

PELIGRO DE SUELOS

CONTAMINACION AMBIENTAL

CHINCHA

POBLACION YSUPERFICIE

SUPERFICIE DE ICA

EVOLUCION DE LA POBLACION POR CENSOS 6% 19%

200,000 180,000 160,000 140,000 120,000 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 0

37% ICA CHINCHA NAZCA

24%

PISCO 14%

1940 1961 1972 1981 1993 2005

PALPA

CHINCHA

CLIMA Superficie El área de estudio tiene una configuración topográfica plana y presenta una ligera pendiente del 3% hacia el suroeste. La superficie actual del área urbana alcanza una extensión de 3,456.90 hectáreas aproximadamente.

Clima El clima es ligeramente caluroso, variando entre los 13° 13 como mínimo y 36° como máximo, con una precipitación pluvial que no sobrepasa los 9mm. y una humedad relativa media de 80%. Los vientos predominantes recorren en dirección Suroeste - Noreste con una velocidad promedio de 8km/hora.

CHINCHA

USOS DE SUELOS ( 2008) USOS DE SUELOS Aﾃ前 2008

RESIDENCIAL

19%

0%

COMERCIAL

38%

EQUIPAMIENTO

11%

INDUSTRIAL TERRENOS AGRICOLAS TERRENOS ERIAZOS

21%

RESTOS ARQUEOLOGICOS

5%

4%

2%

VIAS Y AREAS LIBRES OTROS USOS

Red

VIAS TAMBO

Hidrográfic a

Limites

Red vial

Vía Expresa Vías arteriales Vías colectoras

En el reconocimiento de las vías, nos damos cuenta a simple vista que una de las vías principales del nuestro país parte la ciudad, esta vía de tipo expresa; desde esta vía expresa llamada Panamericana Sur, desde ahí se reparten las vías arteriales para poder comunicar toda a la ciudad, dependiendo mucho de su trama urbana .

AREA URBANA

AREA PRODUCTIVA

CHINCHA

PELIGRO DE SUELOS

MAS PELIGROSO

PELIGROSO

HUACAS RIO

http://sinadeci.indeci.gob.pe/PortalSINPAD/Mapas_Catastral/Mapa_Peligro_Chincha.pdf

CHINCHA

SENDAS TAMBO DE MORA

Red

Limites

Red vial

Hidrogrรกfica FUENTE : INEI

CHINCHA CARACTERISTICAS DE LAS EDIFICACIONES

CONCRETO ARMADO especialmente en los equipamientos principales (establecimientos comerciales, instituciones cﾃｭvico administrativas, colegios, etc.)

LADRILLO Y ADOBE en tanto que en los usos residenciales (viviendas unifamiliares y bifamiliares)

RURAL

21%

37% CONCRETO ARMADO LADRILLO Y ADOBE

42%

OTROS

FUENTE: ACTUALIZACION Y COMPLEMENTACION DEL MAPA DE PELIGROS, PLAN DE USOS DEL SUELO Y MEDIDAS DE MITIGACION DE LA CIUDAD DE CHINCHA Y DISTRITOS ALEDAﾃ前S

CHINCHA

Al respecto, corroboran la premisa antes mencionada:

- La ausencia de estudio de suelos para las edificaciones - El uso de albañilería no confinada.

- El uso de columnas cortas principalmente en edificaciones de uso educativo - La escasa profundidad (altura) de las cimentaciones.

- La asociación del ladrillo y adobe en la configuración horizontal y vertical.

- El sobredimensionamiento de muros de adobe.

- El deficiente amarre de techos con vigas de madera y cobertura de calamina en las edificaciones de adobe.

- El uso de dinteles de concreto en los vanos de edificaciones de adobe.

FUENTE: Censo de Damnificados del Sismo del 15/08/07 elaborado por el INEI y de la Evaluación de Daños del Sismo del 15/08/07 elaborado por la Municipalidad Provincial de Chincha,

CHINCHA

USOS DE MATERIALES CANTIDAD APROXIMADA

10% 30% 25%

LADRILLO ADOBE LADRILLO ADOBES

15%

20%

ADOBES ESTERAS ESTERAS

CHINCHA

TIPOLOGIA

PORCENTAJE APROXIMADO 15% 20%

UN PISO 65%

DOS PISOS OTROS

FUENTE : TRABAJO DE CAMPO GRUPO I

CHINCHA

CONTAMINACION AMBIENTAL

Ventas contagio directo de enfermedades

contagio indirecto de enfermed

afecci贸n moderada

10% 30% 60%

CHINCHA

Variación mensual del empleo en empresas en el sector privado (septiembre 2007 – agosto 2007 )

40 30 20 10 0 -10

30.5 16.4 3 -5

FUENTE: direccion regional de trabajo y promocion del empleo Observatorio socio economico laboral OSEL-ICA

-9

SegĂşn la encuesta nacional de variacion mensual de empleo En en el mes de septiembre 2007 respecto al mes de agosto de 2007 la ciudad de chincha, el empleo aumento en 9,0%, Justificado por la demanda de trabajadores del sector extractiva (30,5%) en la subrama agricultura debido a la cosecha temporal De esparrago, raleo y poda de uva y el aumento de la produccion De pollos y pavos.

TOPOGRAFIA

ANALISIS CIUDAD

POBLACION

CARACTERISTICAS DE LAS VIVIENDAS

VIVIENDAS Y SERVICIOS BASICOS

USOS DE MATERIALES

ARQUEOLOGIA

TIPOLOGIA

PELIGRO DE SUELOS

CONTAMINACION AMBIENTAL

TAMBO DE MORA 5 de febrero de 1875 •Tambo Tambo de Mora fue creado el 5 de febrero de 1875 •Superficie : 32.00 km² •altitud :15.00 m.s.n.m.

•población: 4.042 habitantes •tasa de crecimiento anual de 1.1% •Densidad de Población(Hab/Km2): 126.3 •Productividad: Agricultura: Algodón, maíz, plátano, camote, yuca, caña de azúcar, manzana, papaya.

Col, pallar verde, arveja.

Pesca: Sierra, liza, Pampanito, barbón, mojarrilla, bonito, bobito, raya, tembladera, tollo, anchoveta, Industria: fabrica de harina de pescado, fábricas algodoneras, textiles Artesanía: Tejido de red, Hecho con material de cerda, corcho, ballero, aguja de tejer redes •Clima El clima es ligeramente caluroso, variando entre los 13° como mínimo y 36° 36 como máximo, con una precipitación pluvial que no sobrepasa los 9mm.

•humedad humedad relativa media de 80%.

•Vientos Los vientos predominantes provienen del oeste y sur oeste con una velocidad promedio de 8km/hora

TAMBO DE MORA

TAMBO DE MORA

TOPOGRAFIA

Tambo de Mora Se encuentra localizada en una planicie costera, con pequeñas ondulaciones ydeformaciones pegadas al pie del escarpe de los cerros alargados y paralelos al litoral que conforman la formación Cañete.

Chincha Baja Se localiza en terrazas intermedias de suave pendiente, conformadas por depósitos aluviales y fluviales, depositados por el Río Chico.

POBLACION POBLACIÓN Población Urbana

Población Rural

24%

76%

Fuente: INEI 2005

POBLACIÓN Hombres

Mujeres

47% 53%

Fuente: INEI 2005

TAMBO DE MORA ACTIVIDAD ECONOMICA P.E.A. 22%

33%

AGRICULTURA,GANADERIA PESCA

23%

Ind. MANUFACTURERA 22% REPARACIONES

% DE LA POBLACIÓN OCUPADA 15 y más años - En la agricultura 15 y más años - En los servicios 15 y más años - Asalariados 21% 45%

34%

Fuente: INEI 1993

TAMBO DE MORA

VIVIENDAS Y SERVICIOS BÁSICOS POBLACION DE VIVIENDAS 5113 MUY AFECTADAS

AFECTADAS

LEVEMENTE AFECTADAS

7%

NO AFECTADAS

21%

18%

54%

DESTRUIDAS

2210

Fuente: INEI 15/08/07

SERVICIOS BASICOS Total de Viviendas Particulares

Viviendas con Servicio de Desague

Vivendas con alumbrado eléctrico

31% 52% 17%

Fuente: INEI 2005

TAMBO DE MORA

ARQUEOLOGIA Está conformada por la Huaca Grande que se localiza en el distrito de Sunampe.. Otros sitios arqueológicos del gran importancia por su arquitectura y vestigios físicos se localizan al Sur fuera de la poligonal urbana señalada por el presente estudio y entre estos se encuentran: La Huaca Centinela, San Antonio, San Pedro en Lurinchincha y otras como las huacas El Salitre, El Gallinazo, Hijaza y Cruz Molina, entre otras.

DISTANCIA ENTRE HUACAS 1= Huaca Centinela

4 5 7

3 2

6 1

8 11

1-2 = 100m 1-3 = 500 m 1-4 = 550 m 1-5 = 500 m.

1-6 = 500 m.

1-7 = 4 km.

1-8 = 2 km 1-9 = 3 km.

1-10 = 3 km.

1-11= 5 km.

1-12 =4.5 km.

1-13 = 4.5 km.

1-14 = 5 km.

1-15 = 6 km.

1-16 =7 km.

1-17 = 7 km.

1-18 = 8 km.

1-19 = 8.3 km 1-20 = 9 km

9

10

13 12 14

15 16 17 18 19

20

DINÁMICAS URBANAS

NODOS SENDAS HITOS BORDES < CONTAMINACIÓN

TipologĂ­as de viviendas

Vivienda taller

Vivienda comercio

Vivienda hospedaje

Reuniendo datos técnicos, testimonios, principales carencias, materia prima, cultura. cultura Podemos tener una idea o inclinación de nuestra propuesta ; principalmente esta voluntad, capacidad de generar trabajo de lugareños (ingenio) . Tratamos de tomar en cuenta la importancia del mar, en la pesca artesanal e industrial, y el descuido de los sitios arqueológicos, tomaremos como eje organizador el mar y la huaca; tomando como base las vías locales y la futura carretera panamericana y el impacto que tendrá en el desarrollo social y económico de la zona.