Mi Barrio Buceo nº 36 Noviembre de 2016

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NOVIEMBRE 2016

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Año III - Nº 36 - Noviembre de 2016

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Viene soplando el huracán desde la playa...

“El Hura” vuelve al fútbol Estaría jugando el torneo Metropolitano amateur de la AUF en marzo del 2017. Gerenciamiento mediante decapitales uruguayos, dueños del pase de varios futbolistas, algunos que están en exterior, ya se llegó a

Uruguay le ganó a Ecuador y se distanció en la tabla En lo previo era un partido clave para los dirigidos por el Maestro Tabárez debido a que Ecuador se ha transformado en un duro rival desde hace un buen tiempo y porque además era uno de los equipos que seguían de cerca a la celeste en la tabla de posiciones. Uruguay pudo suplir las ausencias y el visitante también hizo lo propio, planteando un buen partido escalonándose para marcar a Suárez. A los 12` tiro de esquina desde la izquierda, Godín arrastró marcas y por el segundó palo entró Sebastián Coates para empujar la pelota con su pierna y poner el 1-0. Primer gol del zaguero en los nueve partidos que ha disputado con la selección. Luego del gol Uruguay mejoró el juego pero sentía la ausencia de un enganche, alguien que fuera la manija del equipo.

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En el último minuto de la primera parte la visita recuperó la pelota y sacó un contragolpe rápido para que Felipe Caicedo defina muy bien, cruzado, mandando la pelota al fondo de la red. Empate transitorio 1-1. Pero el festejo duró poco. Un minuto después, centro corto desde la derecha y Diego Rolan definió de taco para poner el 2-1. Desató el delirio de la hinchada. Uruguay se iba al descanso ganando 2-1. En la segunda parte el partido no cambió mucho, Suárez fue muy bien marcado y se sintió la ausencia de Cavani. Tabárez intentó darle mejor juego con el ingreso de Gastón Ramírez, pero no cambió mucho. Ecuador no se dio por vencido y en los últimos minutos se fue con todo sobre el arco de Muslera en busca del empate y se encontraron con una muralla en el fondo,

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un preacuerdo y se estarían encargando de pagar las deudas contraídas con ex futbolistas y técnicos de década anterior, poner en condiciones la cancha y empezar el año próximo nuevamente a competir.

Aumenta el precio del boleto El próximo domingo aumenta el precio del boleto sólo en caso de pago en efectivo La Intendencia de Montevideo informó que desde la hora cero del domingo 13 de noviembre comenzará a regir la nueva tarifa del boleto urbano de pasajeros, solo para quienes abonen en efectivo. Aumentos Los nuevos precios para los boletos que se abonen en efectivo serán los siguientes: Boleto común y viaje 1 hora: 30 pesos. Boleto de Jubilado o Pensionista Categoría A: 9 pesos. Boleto de Jubilado o Pensionista Categoría B: 15 pesos. Boleto zonal: 18 pesos. Boleto céntrico: 22 pesos. Boleto diferencial (líneas D 1, 2, 3, 5, 8, 9, 10 y 11): 46 pesos. Boleto 2 horas: 46 pesos. Boleto combinación metropolitana: 44 pesos.

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Sin brillo, Uruguay ganó igual Aún con la baja de individualidades importantes, la selección cumplió un partido correcto en el sector defensivo y lo que hizo en ataque le alcanzó para el triunfo. Sin Edinson Cavani, sin Álvaro Pereira y sin Cristian Rodríguez, Óscar Tabárez armó un equipo que no tuvo el brillo individual de otros partidos, pero le ganó a Ecuador con un ajustado 2-1 y es en definitiva lo más importante de cara a la clasificación para el Mundial. Regresó Maximiliano Pereira al lateral derecho después de cuatro partidos afuera debido a una lesión. El resto de la línea de cuatro se conformó como en los últimos tiempos: Sebastián Coates, Diego Godín y Gastón Silva, quien se lesionó en el partido anterior contra Colombia y llegó justo para esta doble jornada. El doble 5 se conformó con Matías Vecino a la derecha y Egidio Arévalo Ríos a la izquierda. Sobre la banda derecha Carlos Sánchez y sobre la izquierda Diego Rolan. Adelante, Cristhian Stuani y Luis Suárez.

Así comenzó el partido la celeste y prácticamente así jugó hasta los 61 minutos cuando entró Gastón Ramírez en lugar de Rolan. Ahí cambió un poquito el guión: Stuani se fue a jugar "de Rolan" por la izquierda y Ramírez quedó de mediapunta. La variante de Mathías Corujo por Sánchez fue en los últimos minutos y no cambió nada, solo que entraron un par de piernas frescas para el tramo final

del encuentro en el que Ecuador no cesaba de atacar. De todas formas, Fernando Muslera tuvo poco trabajo, lo que habla de la solidez defensiva. Coates y Godín hicieron un gran partido, aunque la única vez que se les filtró Felipe Caicedo, fue gol. Los laterales también cumplieron, aunque llegaban con dudas por la falta de ritmo. Ninguno de los dos tuvo inconvenientes

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en la marca en la zona, pero no se destacaron en ofensiva, uno de los puntos altos, especialmente de Pereira. Silva falló cuando salió a detener a Renato Ibarra, el número 5, un volante que causó estragos cada vez que arrancó con pelota dominada por el medio. Él armó el contragolpe que terminó con el gol de Caicedo para el empate transitorio. Sánchez tuvo un alto desempeño. Llegada permanente por derecha y uno de los mejores asistidores de la selección. Anoche participó en los dos goles: ejecutó el tiro de esquina en el gol de Coates y metió la pelota al medio del área para el taco de Rolan cuando se terminaba el primer tiempo. Este gol resultó clave, no solo porque a la postre fue el de la victoria, sino porque se produjo apenas un minuto después de que Ecuador había empatado. Rolan no hizo un buen partido. Flojo, impreciso, indeciso, estaba para salir cuando marcó el gol que cambió el rumbo del partido y justificó que Tabárez lo dejara unos minutos más en la cancha. Antes del tanto, Ramírez ya estaba calentando al costado de la cancha. Es verdad que en la idea que plantea el en-

trenador, jugadores con Rolan, como Cavani en algún momento, como Stuani, tienen que realizar un despliegue extra para ofender y para defender. Rolan hizo lo que pudo, pero muchas veces a sus espaldas quedaba un espacio vacío. Suárez, como siempre. Le cedió un gol a Stuani en la primera jugada ofensiva de Uruguay y luego recibió entre dos defensores una pelota muy larga de Vecino, tiró al medio para la entrada de Stuani y la jugada acabó en el córner previo al primer gol. Después de esas dos ocasiones, la elaboración fue escasa. Recién hay que ir al segundo tiempo para recordar una buena jugada del avance celeste que armaron Sánchez, Ramírez, Vecino y Pereira. A Uruguay le faltó la explosividad del Cebolla Rodríguez por izquierda. Ni la electricidad de Nicolás Lodeiro en el mediocampo. En esa posición jugó Vecino, pero con movimientos lentos, que generaban que lo encerraran enseguida. Durante un largo lapso del primer tiempo y casi

todo el segundo, Uruguay no consiguió acercarse con peligro a Dreer. Después del tanto de Rolan, que empezó con un disparo de Silva que atajó a medias el golero, Uruguay elaboró a través de un zurdazo de Suárez en una jugada individual. Visto este panorama, lo importante para destacar es la solidez de equipo, el cooperativismo de esta selección. Juegue quien juegue, es un conjunto automatizado. A veces con más y otras con menos lucidez, pero siempre dando todo para que se luzca el grupo. El partido de anoche es una demostración. Con pocos minutos de buen juego, a Uruguay le alcanzó para sumar los tres puntos y continuar invicto en el estadio Centenario en las actuales Eliminatorias. Hasta el gol que recibió (el primero que le hacen de local) es positivo, porque ya lo había dicho Tabárez en los días anteriores, que mantener el cero durante tanto tiempo podía transformarse en una presión. Por Pablo Benítez http://www.referi.uy/

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Jefatura sumará 2000 nuevas cámaras al sistema de videovigilancia Autoridades de la Jefatura de Policía destacaron a la videovigilancia como una estrategia de seguridad que ha permitido en Ciudad Vieja y Centro la prevención de hechos delictivos al tiempo que adelantaron la colocación de 2.000 cámara adicionales en distintos puntos de la capital.

Chau pucho El presidente Tabaré Vázquez anunció que se está trabajando en nuevas medidas contra el tabaco. Buscarán que no se fume en vehículos privados, espectáculos públicos, la puerta de hospitales y liceos.

Ciclón En la tarde del jueves 28 de octubre pasado, fuertes vientos sacudieron la costa de Punta del Este en el Uruguay, lo que provocó destrozos en edificios, árboles y postes de iluminación y dejando algunos heridos. El fenómeno, al que los meteorólogos definieron como un ciclón extratropical, hizo que las olas invadieran con fuerza la costanera y golpearan frente a los edificios ubicados en la rambla frente al mar.

Dichos y refranes: usos, significados y orígenes En las frases de un pueblo está inscrita una forma de expresarse, pero también, a partir de ellas, se puede bucear en los valores, en las actitudes y en las conductas de una sociedad, en síntesis, puede inferirse toda una cultura. A continuación se presenta un largo listado de frases, axiomas, sentencias y dichos populares de diversa ralea con sus correspondientes usos, significados y orígenes.

los que aquellas mujeres que no conseguían casarse se entregaban de lleno a los menesteres religiosos. De tal forma, se podía ver frecuentemente a muchas solteronas realizando tareas en una iglesia, por falta de trabajos hogareños. Una de las faenas más habituales era la de vestir las imágenes de los santos que adornaban las instalaciones de los templos y de ahí la relación entre esta tarea y la soltería.

DONDE MANDA CAPITÁN, NO MANDA MARINERO

HAY GATO ENCERRADO

En las embarcaciones, desde que se impusieron las jerarquías tradicionales, elCapitán es la máxima autoridad a bordo, en tanto que el Marinero posee el menor rango del escalafón. La alocución es clara y contundente, pues donde se impone el criterio del jefe, no puede hacerlo el del subalterno. Más allá de los barcos, cobró idéntico sentido para referirse a los casos en que se evidencia que aquel que manda tiene el poder de hacer acatar sus órdenes, mientras que el resto no está para opinar ni para discutir, sino sólo para cumplir.

QUEDARSE PARA VESTIR SANTOS Expresión usada para definir a las solteras de avanzada edad. Teóricamente esta frase se originó en España, en tiempos en

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Apelamos a esta frase para indicar que hay algo que no sabemos y que podría aclarar una situación. El nacimiento de esta expresión se produce hacia el 1500, cuando era común fabricar bolsas con piel de gato para guardar dinero u otros objetos de valor. Los ladrones, particularmente, al irrumpir en una vivienda, siempre procuraban dar con esa bolsa. Así pues, no se trataba en realidad de un felino oculto, ya que la piel del gato era la que encerraba el anhelado botín. Aunque alterada en forma y contenido, la expresión todavía goza de mucha vigencia. Si le damos al tema una vuelta de tuerca, más cerca del sentido con el que hoy se la pronuncia, la frase se vincula con la famosa historia que el literato estadounidense Edgar Allan Poe (1809-1849) nos propone en su maravilloso cuento El Gato Negro. En él, se narra un caso que

Cómo denunciar un basural en un lugar público se resuelve gracias a que unos policías escuchan los maullidos de un gato. El felino (vivo, por supuesto) había quedado prisionero detrás de un muro que el asesino había construido para ocultar su crimen. Aquí sí podemos hablar de un gato encerrado, cuyo descubrimiento permitió aclarar un dilema.

¡VIVA LA PEPA! Cuando decimos esto aludimos a un gran desorden o a que todo da igual. Pero… ¿quién era la famosa Pepa? No era una persona, era la Primera Constitución Española dictada en 1812, en momentos en que ese país pasaba momentos de mucha convulsión y su rey, Fernando VII (1784-1833), estaba prisionero de Napoleón Bonaparte (1769-1821), en Francia. Cuando el rey volvió a ocupar su trono, abolió esa constitución y prohibió terminantemente que se la mencionara. Los revolucionarios liberales que la defendían no se resignaron y buscaron una estrategia para mencionarla en público sin recibir castigo. Como esa constitución había nacido un 19 de mayo, día de San José, cariñosamente llamado Pepe, comenzaron a aludir a la carta magna como Pepa. Con la consigna ¡Viva la Pepa!, trataban de mantener despierto el clamor popular. La frase, con el tiempo, perdió su significado original pero conservó su espíritu de libertad.

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Una mirada al pasado

Estudio Auditorio del Sodre

Cuando fue tomada esta imagen, era una cáscara vacía en Mercedes y Andes, donde ahora se levanta el actual Estudio Auditorio Adela Reta. Hacía años que el fuego lo había devorado dejando la fachada y parte de las instalaciones por la calle Mercedes. Este es el aspecto del Estudio Auditorio del Sodre en los años 70’, luego que el 18 de setiembre de 1971 un incendio destruyó la sala y parte de la filmoteca. Esta sala que albergó la mejor historia inaugural de los cuerpos estables del SODRE, antes fue el Teatro Urquiza. El 5 de setiembre de 1905 se levantó el telón con la actriz francesa Sarah Bernhard. También actuaron: Margarita Xirgu, Enrico Caruso, Tito Ruffo y Carlos Brussa, entre otros. Fuente: Propuesta.com.uy

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Viene soplando desde la playa

El Parque Rodó recobra vida

Huracán Buceo vuelve al fútbol

Por Lorena Maya

Se suman en noviembre dos emprendimientos gastronómicos; y reabrirán juegos acuáticos Tras un proceso que comenzó hace unos cinco años, el Parque Rodó recibirá el 2017 "totalmente renovado". Noviembre, puntualmente, marcará un mojón en esa transformación: comenzará el vaciamiento y limpieza del lago, y se dará la apertura de un centro de eventos y de una cadena de comidas en la zona de Plaza Mateo y el excomplejo W Lounge. El viernes a la mañana, dos obreros retiraron un cartel publicitario de la esquina de Sarmiento y la rambla y terminaron de dejar al descubierto el renovado local de Plaza Mateo. Atrás, de cara a los juegos, ya se podría divisar la "M" dorada, característica de Mc Donald's, donde los trabajadores avanzaban en la construcción en los diferentes pisos del local. "Lamentablemente hacía ya muchos años que la mayoría de los locales estaban cerrados", dijo a El Observador el alcalde del municipio B, Carlos Varela, por lo que la apertura de esos dos lugares comerciales revitalizarán una zona central de la ciudad. A decir del director de Promoción Económica de la Intendencia de Montevideo, Ricardo Posada, cuando terminen las obras, el Rodó será "un parque actualizado al siglo XXI". Una renovación que piden también los vecinos y que se vio reflejada en las propuestas para el presupuesto participativo que se vota este domingo.

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Ahora que los vientos desorientan a los uruguayos, con tormentas atípicas, el viejo Huracán Buceo se contagió y parece que empieza a soplar nuevamente desde la playa. Estaría jugando el torneo Metropolitano amateur de la AUF en marzo del 2017. Gerenciamiento mediante decapitales uruguayos, dueños del pase de varios futbolistas, algunos que están en exterior, ya se llegó a un preacuerdo y se estarían encargando de pagar las deudas contraídas con ex futbolistas y técnicos de década anterior, poner en condiciones la cancha y empezar el año próximo nuevamente a competir. Primero tratar de ganar el torneo Metropolitano (ex Intermedia) y ascender a la Segunda División Profesional, con el objetivo de estar en tres o cuatro años en la Primera División, algo similar a lo ocurrido a fines de la década del 60, cuando luego de ascender a la divisional B, así se llamaba antes la Segunda División, perdió en el 68 una final ante Bella Vista con más de 50 mil personas presentes, y que terminara logrando un año después, en el 69 al derrotar por el ascenso a Wanderers y subir a la divisional superior, donde los que peinan canas recuerdan aquella explosión popular de toda la barriada del Buceo, con el simpático Topo Gigio como estandarte. Los gerenciadores tie-

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ne alrededor de una docena de futbolistas que juegan o no se han podido acoplar bien preferentemente en México, y varios vendrían a integrar el plantel principal. Pondrían técnico, armarían el plantel, y disputarían además los torneos de cuarta y quinta división. En principio las prácticas se vienen desarrolando en las mañanas en la cancha de Huracán Buceo, y se han presentado un conjunto importante de futbolistas, que no tienen club en la actualidad. El Club Social y Deportivo Huracán Buceo fue fundado en 1937, actualmente se encuentra desafiliado del fútbol profesional, institución donde el ex dirigente de fútbol, hoy procesado por la Justicia, Eugenio Figueredo, dio sus primeros pasos como dirigente de fútbol que lo llevó a ocupar cargos muy altos en la FIFA y hoy siendo huésped de una celda en una cárcel

uruguaya. Decíamos entonces que Huracán realizó una gran campaña en la segunda división en los años 60. En 1968 perdió la final por el ascenso a primera frente al Bella Vista con el Estadio Centenario repleto. En esta campaña se populariza el Topo Gigiocomo mascota oficial del club, situación que se mantiene hasta el día de hoy. Finalmente, al año siguiente consiguió el ansiado ascenso en final contraWanderers. En el campeonato de primera división de 1970, Huracán Buceo llevó muchísima gente a los partidos, situación que le llevó a ser llamado en esa época como “el tercer grande”En varios cotejos llegó a contar con 20.000 aficionados en las graderías. Durante la década del 70 y del 80 el equipo playero permaneció durante esos 20 años en primera división alternado grandes actuaciones con

otras muy disimiles pero siempre fue animador , participando en liguillas , repechajes, ect., pero el “hura” siempre estuvo aferrado al círculo máximo de nuestro fútbol . Muchas figuras pasaron por los tricolores de la playa, caso Nelson Acosta, Luis Villalba , Los hermanos Peña ( Nelson y Enrique) , Luis – buby – Cáceres, el pete Russo , más aquí en el tiempo Julio Daniel Morales, Julio Zoppi, Wilmar Cabrera goleador del Campeonato Uruguayo 1993,Uriel Pérez , Karim Adippe y tantos otros que dejaron bien en alto el prestigio del equipo. La clásica esquina de Rivera y Comercio , el viejo pizarrón donde informaba sobre los detalles de los partidos y la hora que salía la hinchada cuando le tocaba ser visitante, es posible que nuevamente lo veamos reflejado en los próximos meses. Fuente: Diario Vecinos

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Omnibuses tirados por 84 mulas Milton Schinca (*)

Así es: el primer ómnibus con que contó Montevideo fue a tracción a mulas; cuatro o cinco por unidad. Pero fueron 84 las que, en conjunto, atendieron a los vagones que prestaron ese primer servicio de transporte colectivo. Para calibrar en sus justos términos este cuadro que combina mulas y vagones, tenemos que trasladarnos al año en que se firma por fin el tratado que da por concluida, después de doce años interminables, la devastadora Guerra Grande: 1851. En ese momento teníamos, de un lado, la ciudad de Montevideo, reducida a lo que es hoy la Ciudad Vieja; y del otro la Villa de la Restauración, que en ese momento de euforia pasó a llamarse la Unión. Y entre Montevideo y la Unión prácticamente no había nada, como no fueran algunos caseríos, quintas aisladas, poca cosa más. El camino que unía a esos dos núcleos tan distanciados entre sí era prácticamente inexistente, sembrado como estaba de baches, pastizales y más que nada pantanos, que lo hacían casi intransitable. Alrededor de quince o veinte pantanos, se calcula. Y para sortear-

los había que desviarse a cada poco rato y no dudar en meterse incluso en propiedades particulares para seguir adelante. Aunque ya se hizo referencia a la vastedad de estos pantanos en el tomo III de “Boulevard Sarandí”, baste recordar que frente al Cementerio Inglés de entonces (donde hoy se levanta el Palacio Municipal) había uno de tal tamaño que, para taparlo, hubo que echarle 1.320 pies cúbicos de piedra, tierra y pedregullo... Frente a la actual Plaza de los Treinta y Tres había otro pantano de mayor extensión todavía. Y seguía uno muy considerable frente a la actual Universidad; otro por lo de la Gallinita, después Municipio, hoy Martín C. Martínez; y otro más frente al que es hoy el Parque Central, y así sucesivamente. Ese recorrido entre el Centro y la Unión que hoy hacemos en unos veinte minutos de ómnibus, entonces podía insumir cerca de una hora y media o dos, y con un andar más que accidentado. Agreguemos que para recorrer semejante distancia había que contratar algún carruaje particular, que cobraba alrededor de medio patacón la ida y vuelta (unos 48 centésimos). Pero ése era el precio si el cochero estaba de buen humor, porque de lo contrario podía subir la tarifa cuanto se le antojase, y el cliente ni

chistar porque corría el riesgo de quedarse de a pie chapaleando entre los pantanales. Frente a este estado de cosas, y en vista de que la paz flamante autorizaba venturosos sueños de futuro, un grupo de vecinos de la Unión resuelve instaurar una comunicación regular con Montevideo. Lo primero que hacen es fundar una entidad que se llamó “Sociedad de Omnibus” y que fue presidida por un prestigioso ciudadano unionense, don Norberto Larravide, recordado por una calle muy céntrica del hoy barrio de la Unión. En 1853 queda constituida la sociedad con un capital de 4.800 patacones integrados por acciones. Pero se ve que estos vecinos visionarios e inquietos se venían moviendo desde mucho antes en torno a este proyecto, porque cuando se fundó la Sociedad, ya los primeros ómnibus –que eran de fabricación inglesa– venían en viaje. Quince días después ya estaban en la Aduana las dos primeras unidades. Eran unos pequeños vagones con capacidad para 24 personas, aunque después, puestos a andar, albergaron habitualmente entre 28 y 30 pasajeros, que no se sabe bien cómo llegaban a acomodarse en ese espacio. Un detalle pintoresco de estas unidades inglesas era que tenían lo que

se llamaba “el imperial”, esto es, una planta alta completamente descubierta que hacía |as delicias de los viajeros y era muy disputada cuando nuestro clima imprevisible permitía ir gozando de aquel balcón encantador. El domingo 24 de abril de 1853 fue día de fiesta para todo el vecindario entusiasmado con el nuevo juguete. Uncidas las mulas correspondientes a cada unidad, fueron dos vagones los que entraron en circulación entre los aplausos y plácemes de los que no se quisieron perder el espectáculo. Ese primer día, los vagoncitos hicieron tres viajes cada uno en su trayecto Unión-MontevideoUnión, transportando en total a unas 200 personas que se apretujaron para ser ellos los inauguradores de los flamantes vehículos nunca vistos. El precio del recorrido era barato, al menos en comparación con lo que habían costado los carruajes hasta entonces: 10 centésimos, que todo el mundo pagó de muy

buena gana. Los puntos terminales del recorrido eran, en Montevideo, la Plaza Independencia; y en la Unión, la parada de las diligencias que salían para el Interior. En la terminal de la Unión comenzó a funcionar una fonda y posada, donde se podía tomar algo y reunir fuerzas antes de emprender el viajón hasta el remotísimo Montevideo... Y allá marchaban nuestros primeros ómnibus traccionados por mulas, traqueteando entre pantanos a lo largo de las actuales 8 de Octubre y 18 de Julio. Los montevideanos reventaban de novelería y orgullo ante la recién llegada conquista que hacía olvidar en parte las amarguras de la Guerra recién terminada. Aquellos ómnibus se les aparecerían, tal vez, como el símbolo de las realizaciones progresistas que, con seguridad, la paz iba a traer consigo... (sin sospechar que muy pronto los hechos arrojarían por tierra las más acariciadas esperanzas).

En honor de los organizadores unionenses de esta primera Compañía, hay que decir que todo se hizo a crédito: la compra de los dos ómnibus, las obras de la estación terminal y la adquisición de las 84 mulas que hicieron falta para alternarse en tirar de los vagones. Tal era la confianza que inspiraban esos hombres en el vecindario, que todo lo consiguieron e hicieron antes de haber colocado la totalidad de las acciones y antes aún de cobrarlas. Tan floreciente fue este negocio desde el principio, que a las pocas semanas de inaugurado el servicio se encargaron tres nuevas unidades, esta vez a Francia; con lo cual nuestro vecindario quedó más contento todavía, pensando que tendríamos ómnibus igualitos a los que circulaban por la mismísima París, que ya era la Meca soñada de todo buen montevideano. Lástima que, en cambio, las 84 mulas fueran criollas, apenas, y bastante rústicas según cuentan.

Con el mundo girando en mis pies Por Benjamín Latallada

En éstos dIas, a raIz de la publicación que hice de una foto de mi querido y recordado Club BARROSO,el repaso de esos rostros que quedaron detenidos en el tiempo por la magia de una cámara, trajo a mi mente como siempre, un galope de recuerdos. No solo de ese club, cuyo equipo integré, y al que ni siquiera se como llegué, sino también recuerdos de una época maravillosa, que en mi caso comenzó, luego del triunfo de Uruguay en Maracaná.Fui el cuarto de 6 hermanos, de los cuales los

4 primeros jugamos todos al fútbol. Por esa fecha del campeonato mundial, Juan mi hermano mayor, con unos 15 años, el segundo, Pocho o Severino para el barrio, con unos13, Ruben (Bocha), con unos 11 y yo el cuarto con 8. Mi querido viejo Don Coralio, sin duda, estaba clarito con su promedio.Mas o menos cada 2 años, le sacaba punta al lápiz, y dibujaba otro negrito.En éste contexto entonces, y en ese momento se vivía una euforia futbolística, que hacia que, en cualquier espacio libre, sobre todo en las canchas del barrio, siempre hubiera grupos de muchachos de distintas edades, corriendo detrás de una pelota,

entre semana desorganizados, sábados, domingos y feriados, con camiseta y equipos de 11 jugadores. Aquello era una fiesta! En todas las canchas había partido desde las "5 canchas" en el límite entre Malvín y Buceo hasta "La Mondiola" y desde la costa hasta Avda.Italia. Eran los lugares propicios para que los émulos de los campeones del 50 mostraran sus habilidades, o la falta de ellas, en una decantación que dejaba en carrera a los nombres que le dieron prosapia futbolística a nuestro barrio.- Vienen a mi memoria nombres de equipos de aquella época, representantes zonales, de los que eran barrios, dentro de otro barrio, aquellas zo-

nas delimitadas por calles, o por la ubicación de las canchas.- Y si hay algún veterano como yo, que lea ésto, puede aportar sus propios nombres, a éstos recuerdos. Clubes como “Huracán Buceo”, “Misterio”. "Bustamante", "Terremoto", "Alpes", "Amsterdam", "Celta", "3 Esquinas", "La Floresta", "Avanzar", "Dublín" y "Titanic", allá en el límite con el barrio Belgrano, el "Uruguay al día", y otros que se escapan a mi memoria, envueltos en la nebulosa del tiempo.- Y rescato algunas figuras que los defendieron, jugadores que vi y admiré, como el Pepe Triunfo, el "Gallego" Manolo, Carlos Miloc , Carlitos Ortiz, el “Chivo” Fierro, Carlos Penino, Rótulo, los

Piano, el flaco Degouveia, el "loco" Miguel Endrojuvich, el "gallego"Dopico,el "chino"Brussezi, el "Pileta "Bordón (como le pegaba de sobrepique!),Marota, Artigas Modernell y su hermano,y su sobrino el Baby,mis hermanos,el "rata" y el "gotera"Lopez, "Pirulo" Martinez,Munifá, el "Cacho"Enderiz, el negro Colombo, el negro Prieto, Tabaré Suarez,el Tito Barrios, el Totito Mendez,el Ruben Chizú,y tantos otros. Y cuando nosotros tuvimos la edad, también aportamos algo, junto con los de nuestra generación.Y como dijo el amigo Walter Cavazzi...que lindo, que lindo sentarse contra la pared de la perrera, en una tarde de sol, o en cualquier

punto de cualquier cancha, a mirar buen fútbol, y disfrutar de aquellas tangerinas, con gusto a tangerinas, que algún vecino, con espíritu comercial, arrimaba en un cajón, que al ratito quedaba vacío. Como se fue vaciando luego nuestra capacidad de soñar, cuando el progreso fue haciendo desaparecer aquellos escenarios, donde cada niño, cada muchacho, como dijo Tabaré Cardozo, era un campeón...y donde yo, particularmente, cuando bebía los vientos por la raya, o en un pique en diagonal por la zurda, sentía como también dijo Tabaré, que llevaba el mundo girando en mis pies...aquel mundo de mis sueños y mis fantasías...!!!


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Mi Barrio Buceo NOVIEMBRE 2016

¿Cómo proteger a su perro del calor?

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Un maragato deberá pagar más de $ 46.000 por maltratar a un perro hasta matarlo San José, una persona fue sancionada por maltratar a un perro, y deberá pagar una multa superior a los $ 46.000, informó el portal maragato Primera Hora. La sanción fue aplicada por la Comisión Honoraria de Tenencia Responsable y Bienestar Animal. Esta comisión aplicó seis sanciones de carácter "gravísimo". De las 221 denuncias recibidas en todo el país en los últimos meses, diez tuvieron ya sanciones en primera instancia, y cinco fueron consideradas "gravísimas": dos en Durazno, dos en Paysandú y una en San José.

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Llegan los primeros calorcitos y las mascotas no quedan fuera de disfrutarlos y/o padecerlos, sobre todo los perros cuando salen de sus casas a pasear. La temperatura ambiente elevada puede provocar en los animales serios problemas en su salud ya que los mecanismos a los que el perro recurre para mantener su temperatura corporal se ven sobrepasados y por ende son insuficientes.

de bozal. Sin embargo no aclara cuales son los indicados. El jadeo es la principal herramienta para que un perro elimine el exceso de calor de su cuerpo. Si el bozal imposibilita esta acción, las probabilidades de sufrir consecuencias graves por el calor se multiplican. Por lo tanto, los que consideren adquirir un bozal para salir con su perro, éste debe ser de tipo canasta.

Golpe de calor

¿Cómo de saber si el perro está sufriendo del exceso de calor?

Conocido como golpe de calor, éste problema puede aparecer en aquellos perros expuestos a: Altas temperaturas o días sofocantes. Poco acceso al agua. Humedad elevada. Tiempos prolongados en balcón, patio o azoteas sin resguardo. Permanencia en el auto por tan sólo 5 minutos o más. Falta de sombra en su lugar de descanso. A su vez, aquellos animales muy jóvenes o ya veteranos, obesos, con enfermedades cardíacas o respiratorias, con pelajes oscuros (sobre todo negros), de razas tipo Bóxer, Bulldog, Dogo de Burdeos o similares están más expuestos a sufrir el problema.

Uso del bozal En estos días se ha implementado una normativa que exige, en algunos casos, el uso obligatorio

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Se rehúsa a moverse o lo hace como mareado, saliva espesa, temblores, lengua de coloración azulada o morada, respiración dificultosa o aumentada, vómitos y diarrea, convulsiones. Cómo proceder Mientras llamamos al veterinario, nosotros podemos ayudar a que el daño sea menor intentando reducir la temperatura corporal del perro. Sacarlo del sol Humedecer el cuello y cabeza con paños empapados en agua o con pulverizadores. Ofrecerle agua para beber pero no en exceso. Colocar paños fríos las zonas donde no abunda pelo ( nariz, ingle y axilas). Introducir cada una de sus patas al menos 5 minutos en un recipiente lleno de agua. Colocarlo próximo a un ventilador para renovar el aire.

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2 gramos de sal 2 gramos de pimienta 1 pieza de jugo de limón Preparación Hierva la pasta al dente. Pique las aceitunas, la cebolla, los tomatitos cherry, un poco de tomates deshidratados y agreguea la pasta Agregue el atún. Agregue los vinagres, el aceite de oliva, sal, pimienta y el limón. Revuelva muy bien y deje enfriar en el refrigerador algunas horas antes de comer. TIPS “Pasta cocida al dente y de preferencia refrigerarla 3 horas antes de comerla. Puedes cambiar el atún por queso dambo.”

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Mi Barrio Buceo

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NOVIEMBRE 2016

Horóscopo para el mes de Noviembre El nombre de nuestras calles

Conoce usted el origen del nombre de nuestras calles? Las nombramos continuamente, abreviamos sus nombres y las transitamos todos los días, pero muy pocos sabemos qué significan o quiénes fueron esos hombres y mujeres cuyos nombres conforman el nomenclátor de nuestro barrio Buceo. Aquí va un ejemplo:

JACINTO VERA Sacerdote oriental (1813-1881), cuarto vicario apostólico de la República, y primer obispo de Montevideo. Ordenado en el sacerdocio en Buenos Aires, fue nombrado teniente cura de Canelones (1841-52). Vicario Apostólico de la República (1859-79), durante su ministerio (1861) suscitóse el conflicto eclesiástico con el gobierno del presidente Berro, que trajo como consecuencia el destierro del prelado en Buenos Aires (186263). Obispo de Megara (1864), fue designado por el papa Pío IX, en 1878, obispo diocesano de Montevideo. «Fue -dice Orestes Araújo- el padre de todos los desgraciados. Nunca hizo derramar lágrimas, pero enjugó muchas. «Los pobres no llamaron en vano a su puerta, pues sus bienes eran patrimonio de los menesterosos. «En las epidemias que se desarrollaron en la República, acudió solícito a prestar su concurso pecuniario y personal, visitando con estoico valor a los enfermos, cualquiera que fuese su condición social. «En las grandes calamidades de la guerra civil, que tantas veces ha enlutado a la familia oriental, era soldado valeroso que con ánimo decidido trabajaba por la paz, interponiendo su influencia ante los jefes de los bandos en lucha, viéndolos personalmente, proyectando pactos que diesen por resultado la deposición de las armas y el cese del derramamiento de sangre».

Aries (21 de marzo – 19 de abril) Ardes en las llama de la pasión junto a tu ser amado ya que se intensifican las relaciones amorosas con la entrada de Venus, el planeta del amor, en tu casa octava. Toda relación que comiences bajo este aspecto será una activa y pasional. El dinero te llegará por medio de tu pareja o socio. Números de suerte: 30, 25, 13.

Libra (23 de sept. – 22 de oct.) Atraerás el dinero fácilmente ya que no te faltarán oportunidades financieras para invertir y multiplicar el mismo ahora que Venus se mueve a tu casa de lo económico. Estarás tentado a gastar más de la cuenta ya que no podrás resistir el impulso de comprar. Números de suerte: 10, 46, 18.

Tauro (20 de abril – 20 de mayo) Venus derrama todo su esplendor en tus relaciones sentimentales extendiendo su magia a tus amistades, compañeros de trabajo y familiares. Si estás casado o unido a alguien podrás expresar fácilmente tu afecto. Si te encuentras solo, un nuevo amor iluminará tu vida. Números de suerte: 11, 50, 6.

Escorpión (23 de oct. – 21 de nov.) Podrás mezclar el trabajo con el placer. Venus entra en tu primera casa enfatizando tus deseos de relacionarte con otras personas. Aprovecha su energía positiva para arreglar toda situación tensa o difícil que tengas con alguien. Números de suerte: 49, 31, 27.

Géminis (21 de mayo – 20 de junio) Asuntos de trabajo se enfatizan en estos momentos. Venus ejerce ahora su influencia positiva en tu salud pero esto no quiere decir que abuses, especialmente de los dulces. Buen momento para poner las cosas en claro con tu pareja y terminar conflictos que están sin resolver. Números de suerte: 15, 36, 18.

Sagitario (22 de nov. – 21 de dic.) Tu espiritualidad se exalta, por lo que buscarás ponerte en contacto con tu yo interno. Venus te lleva a envolverte en actividades en donde puedas ayudar a los demás. Cuídate de que no abusen de tu generosidad. Solucionas conflictos y te liberas de preocupaciones.

Cáncer (21 de junio – 22 de julio) Con la entrada de Venus en tu casa quinta, te sentirás con mayor libertad para hacer aquellas cosas que antes considerabas una locura. Toda actividad creativa se exalta, por lo que lograrás expresarte por medio de las artes. Las relaciones amorosas también se favorecen. Números de suerte: 2, 19, 31.

Capricornio (22 de dic. – 19 de ene.) Toda actividad en que tengas que tratar con público se favorece. Compartirás más con tu pareja convirtiéndose la misma en tu mejor compañía. Venus ilumina tu mundo de las amistades por lo que es buen momento para envolverte en actividades de tu comunidad. Números de suerte: 20, 44, 3.

Leo (23 de julio – 22 de agosto) Gustarás de seguir tu intuición en todo y tu toque único será muy especial al momento de escoger eso que embellezca tu ambiente. Venus transita por tu casa cuarta, la que rige el hogar, y tus deseos de decorar, cambiar y embellecer el mismo se enfatizan. Cuida tu dieta. Números de suerte: 41, 15, 8. Virgo (23 de agosto – 22 de sept.) Venus, en tu casa de la comunicación, enfatiza tu vida social. Descubrirás el amor que te tienen aquellos que comparten junto a ti. Nada quedará a la imaginación ya que tú también estarás muy expresivo en el amor. Apreciarás de una manera muy especial todo lo que te rodea. Números de suerte: 33, 51, 7.

Acuario (20 de ene. – 18 de feb.) Tus asuntos profesionales marcharán a las mil maravillas gracias a la influencia positiva de Venus en tu casa diez. Se exalta para ti todo lo relacionado a la decoración de tu hogar u oficina así como las relaciones públicas. Números de suerte: 9, 20, 1. Piscis (19 de feb. – 20 de marzo) Lo nuevo, lo nunca probado por ti te atraerá como un imán. Es buen momento para viajar ya que todo viaje por cielo, mar o tierra resultará muy placentero y rico en experiencias. Bajo la energía de Venus, entras en un periodo de crecimiento personal. Números de suerte: 51, 12, 4.

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Historia de los trolebuses (parte I) Los trolebuses, que fueron creados en Alemania en el año 1882, llegaron a Montevideo en 1951, comenzando a funcionar el 28 de marzo. La primera línea fue la 62, Ciudadela-Pocitos, que luego daría paso a una red completa que fue sustituyendo a los viejos tranvías. Esta suerte de ómnibus dromedarios, distinguibles por la “joroba” de la que salían sus antenas, recorrieron las calles a paso amable hasta que las exigencias de una sociedad acelerada los volvieron supuestamente obsoletos. Ruidosos y más contaminantes, los ómnibus tienen hoy el monopolio del transporte colectivo urbano y de supervivencia más apta a la vida rápida que marca el ritmo de la sociedad . En setiembre de 1992, la mayor parte de los trolebuses fueron rematados para saldar las deudas de Cooptrol, siendo adquiridos por una empresa cordobesa que luego los abandonó. Los restantes tuvieron incluso menos suerte: fueron desguazados, reducidos a partes útiles o convertidos en oficinas móviles de compañías de construcción. Hoy en día, Montevideo es un cementerio de trolebuses desperdigado, cuyos indicios están a la vista del observador atento. Coches destrozados, columnas, cables de alimentación y cajas de sección olvidadas constituyen hoy los restos de una memoria avergonzada que se nutre sólo de retazos nostálgicos. El 29 de diciembre de 1947 nació la Administración de Transportes Colectivos de Montevideo, empresa municipal

creada por la compra por parte del municipio de la empresa tranviaria Sociedad Comercial de Montevideo y de las empresas de autobuses AMSA y TUSA. Planeaba sustituir los tranvías por una red de trolebuses, ómnibus y microbuses. El 13 de diciembre de 1950 el directorio de AMDET anunció el plan para la red general de trolebuses de Montevideo. Este plan nunca se cumpliria en su totalidad. Algunas líneas finalmente se instalaron con numeros diferentes, otras se sirvieron con omnibus, varias nunca se establecieron y se instalaron secciones no planificadas originalmente. El 28 de marzo de 1951 se inauguraba la primera línea de trolebús, la 62 Ciudadela-Pocitos. Los primeros 18 coches eran BUT británicos, numerados del 2001 al 2018. El 22 de julio de 1951 se inauguró la segunda línea entre Ciudadela y Buceo, numerada 63. A medida que se instala la red aérea y se reciben nuevos coches se

suprimen mas líneas de tranvía para sustituirlos por trolebuses. El 4 de noviembre de 1954 llegan los primeros 5 trolebuses Alfa RomeoFiat-CGE modelo “Montevideo”. Durante 1955 llegarían vehículos similares hasta alcanzar un total de 250 unidades, numeradas del 2019 al 2268. El 17 de noviembre de 1954 la línea 63 llega a Malvín. La prolongación es inaugurada con los recien llegados Alfa Romeo. El 15 de mayo de 1955 se suprime la línea de tranvía número 35 (Aduana-Punta Carretas) asi como muchas otras. Ese mismo día se inauguraba la linea 64 de trolebuses entre Ciudadela y Malvín via Avenida Italia. El 15 de agosto del mismo año se inauguraba la línea 65, siendo la primera en partir desde la Aduana. Tenia como destino Trouville y fue suprimida el 15 de marzo de 1975. El 6 de diciembre era inaugurada la línea 66 entre la Aduana y Saya-

COMPAÑIA DE CRISTALES

go. Esta línea seria la ultíma de AMDET, desapareciendo el 1º de febrero de 1976. El 13 de diciembre siguiente comenzaba a circular la 67. El 28 de diciembre se inaugura la linea 68 desde Buceo hasta Sayago via el Palacio Legislativo, prolongandose posteriormente a Malvín. El 22 de agosto de 1956 es inaugurada la linea 83 entre Trouville y Belvedere con recorrido por Constituyente, Fernandez Crespo y Agraciada. El 25 de agosto comienza a funcionar la linea número 3 entre Aduana y el Hipodromo por la Avenida General Flores y el 20 de noviembre la línea 5 entre Ciudadela y Gral Flores e Industria por la calle Mercedes , siguiendo la ruta de la línea 3. Estas lineas fueron deselectrificadas en 1969 y realizadas con autobuses de AMDET hasta el 15 de mayo de 1975. El 17 de noviembre de 1956 se suprimen las ultimas siete lineas urbanas de tranvías (9, 10, 11, 12, 28, 55 y 61, todas sin cu-

Mi Barrio Buceo NOVIEMBRE 2016

brir completamente sus recorridos debido a la supresion de tramos comunes a otras líneas). Hasta abril del año siguiente continuaria circulando la unica línea suburbana, conocida como "E", entre Belvedere y Santiago Vázquez. El 18 de noviembre se inauguraba la línea 4 entre Aduana y Curva de Maroñas, siendo esta la primer línea de trolebús en circular por la avenida 18 de Julio. No se habian instalado trolebuses en el eje 18 de Julio-8 de Octubre debido al proyecto de construcción de una línea de subterraneo, el cual fue abandonado por motivos políticos. El 20 de diciembre aparece la línea mas larga, la 70, entre Belvedere y la intersección de Av. Italia y Comercio. Posteriormente fue prolongada hasta Malvín y a Plaza Lafone, y despues a Curva de Grecia primero y finalmente hasta la terminal Cerro, llegando a una extensión de 46 km. Dejo de circular en noviembre de 1975 siendo sustituida por la línea 370 de UCOT. El 26 de enero de

1957 aparece la 75 Aduana-Cerro, primero terminando en Plaza Lafone y despues en Curva de Grecia a medida que se tendian las lineas aéreas. Fue suprimida el 15 de julio de 1975. La línea 81 circuló entre febrero de 1957 y junio de 1966 entre la Aduana y el Cementerio del Norte haciendo un recorrido similar a la línea 96 inaugurada en octubre que por la avenida San Martín llegaba hasta el mismo destino pero desde la terminal Ciudadela. Esta ultima linea fue suprimida el 15 de julio de 1975 siendo reemplazada por la 396 servida por autobuses de UCOT. El 14 de abril de 1957 a la 1:00 de la mañana era suprimida la ultima linea de tranvia de Montevideo, la “E” que circulaba entre el pueblo Santiago Vazquez y Belvedere en la periferia de Montevideo. Los coches de esta línea se guardaban en la Estación Agraciada ubicada mucho mas cerca del centro de la ciudad por lo que se conservaban las vías y red aerea hasta la misma.

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