SOUČASNÁ ULICE / Proluka 5. května, Praha by Marek Zacek

SOUČASNÁ ULICE

PROLUKA 5. KVĚTNA, PRAHA MAREK ŽÁČEK

diplomová práce vedoucí práce doc. Ing.arch. Jan Jehlík

CTU Prague Faculty of Architecture

ČVUT V PRAZE fakulta architektury

2015

AUTOR, DIPLOMANT AR 2014/2015, LS

Bc. Marek Žáček

NÁZEV DIPLOMOVÉ PRÁCE

SOUČASNÁ ULICE – PROLUKA 5. KVĚTNA, PRAHA / CONTEMPORARY STREET PATTERN – STREET GAP, PRAGUE

JAZYK PRÁCE

ČEŠTINA

Vedoucí práce doc. Ing. arch. Jan Jehlík Oponent práce Ing.arch. Markéta Cajthamlová Klíčová slova Anotace

15119 Ústav urbanismu

dům, městská třída, ulice, fronta, bydlení a práce Městský dům s byty vyššího standardu a komerčním parterem. Doplnění proluky v uliční frontě exponované městské třídy. Úprava veřejných prostranství v širším okolí ve vztahu ke kvalitě prostoru a dopravní situaci. Townhouse with middle class apartments and office space on the ground floor. Complement to the façade of the city’s main avenue. Redesign of public areas in wider surroundings in terms of spatial quality and traffic situation.

PROHLÁŠENÍ AUTORA “Prohlašuji, že jsem předloženou diplomovou práci vypracoval samostatně a že jsem uvedl veškeré použité informační zdroje v souladu s „Metodickým pokynem o etické přípravě vysokoškolských závěrečných prací.“ (Celý text metodického pokynu je na www FA studium/ke stažení)

V Praze dne 29. května 2015

podpis autora

00 STRUKTURA

01 ÚVOD Zadání a prohlášení autora Autorská zpráva 02 MÍSTO Struktura Charakter 03 VEŘEJNÝ PROSTOR Koncept Schéma Řezy 04 DŮM Koncept Schémata Plány Perspektivy 05 REFERENCE 06 ZDROJE 07 PŘÍLOHY Zadání DP Bilance ploch Výkresová část

01 ÚVOD ZADÁNÍ

1/ Tématem diplomové práce je dostavba uliční fronty v ulici 5. května v Praze 4; proluky v bloku mezi Náměstím Hrdinů a křižovatkou Na Veselí. Smyslem je vyřešit městský dům se smíšeným využitím v novodobých podmínkách a požadavcích. Záběr přesahuje samotnou parcelu a týká se i architektonického řešení bezprostředního okolí v ulici 5. května jako součásti Severojižní magistrály. 2/ Výsledkem práce bude návrh domu s důrazem na provedení parteru a návaznost na okolí formou živé městské třídy. Součástí výstupu je řešení z hlediska přístupnosti, funkce a celkového charakteru prostoru ve třech dimenzích – plošně v rámci v parteru a vertikálně v samotném domě. Tyto roviny budou dostatečně vyřešeny v návaznosti na sebe a v celku i v detailu. Typologicky se jedná o polyfunkční městský nájemní dům, sekci uliční fronty v neuzavřeném bloku. Stanovení jednotlivých způsobů využití a jejich schématu v parteru i domě je součástí práce a bude reagovat na kontext. Významnými aspekty pro charakter návrhu je extrémně frekventovaná ulice 5. května a Vozovna Pankrác v bezprostřední blízkosti a celkově intenzivně využívané území okolo stanic metra Pražského povstání a Pankrác. Architektonické řešení bude vycházet především z předpokladu doplnění struktury bloku a exponované uliční fronty.

4/5

PŘEDMLUVA

Dům ve městě, na rušné třídě. V minulosti naprosto běžná situace a kvalita, s dnešní legislativou vycházející z modernistických požadavků obtížné zadání. Přesto to je základní stavební kámen měst takových, jak je známe a jak je máme rádi, i když jsou občas trochu hlučná nebo tmavá. Takové místo může být pestré, živé a příjemné a v součtu snad i objektivně „lepší“ než syntetická Zářící města. Navrhuji městský polyfunkční dům jako součást meziválečné blokové struktury, orientovaný do jedné z nejdůležitějších ulic ve městě. Smíšením komerčně využívaného přízemí a obytných vyšších pater je optimálně zhodnoceno dané místo a zároveň se dům aktivně začleňuje do fungování ulice a okolních prostor. Celá parcela je zmáčknutá mezi rušnou ulici a stěnu vozovny a tyto podmínky zásadně ovlivňují dům. Aby měla celá úvaha smysl, významnou část mé práce tvoří úprava městské ulice a širšího okolí. Architektura a estetika mého projektu cíleně nejsou radikální či expresivní, ale naopak se snaží s tradičními principy a ověřenými postupy vytvářet bezprostředně dobré prostředí. Takové, které je samozřejmě lokální a reaktivní, ale přitom dostatečně variabilní a stabilní, aby ustálo výkyvy a proměny. Objektivní a univerzální kvalita je pochopitelně virtuálním cílem, přesto myslím, že naše města obzvláště potřebují řešení vědomě usilující o co nejvyšší standard – a hlavně ze Západu víme, že to jde.

6/7

02 MÍSTO Pankrácká pláň je v rozvoji Prahy často skloňovaný pojem především kvůli stavebnímu boomu posledních let a je bezpochyby jedním z pražských “city”. Po celé dvacáté století bylo toto území rozhraním mezi Prahou a venkovem a tuto úlohu si svým způsobem zachovává dodnes. Pruh bloků podél ulice 5. května je posledním výběžkem kompaktní zástavby, sledující meziválečné velkoměstské plánování. Páteří tohoto rozvoje byla právě 5. května v podobě městské třídy (před rokem 1978 pod jménem 1. listopadu a U Pankrácké vozovny) s akcentovanými významnými prostranstvími - náměstím Lounských a především Soudní náměstí (dnes nám. Hrdinů) s majestátní budovou Vrchního soudu a nájezdem do tramvajové vozovny. Významu této třídy odpovídá i charakter přilehlých činžovních domů a celková dimenze prostoru. Po druhé světové válce byly v návaznosti na předchozí rozvoj doplňovány stávající bloky a vznikaly nové celky družstevních sídlišť. Zásadní změnou byla výstavba pankráckých sídlišť v 60. letech, resp. metra a Nuselského mostu. Odkloněním tramvajové trati, koncentrací aktivit ke jeho stanicím a zprovozněním Severojižní magistrály v roce 1973 začala ulice 5. května degradovat ve prospěch ulice Na Pankráci. Takový trend lze pozorovat doposud, kdy se obchodněpracovní děje odehrávají právě okolo stanice Pankrác, popřípadě v oblasti BB Centra, naprosto závislé na automobilové dopravě.

8/9

PODOLÍ

KAVČÍ HORY

PALÁC KULTURY

PRAŽSKÉHO POVSTÁNÍ METRO

PANKRÁC ARKÁDY + METRO

VRCHNÍ SOUD VĚZNICE

10 / 11

PARK NA JEZERCE

VRŠOVICKÉ NÁDRAŽÍ

TYRŠŮV VRCH

1938

1953

1976

1988

2014

Historické letecké snímky a plány ukazují vývoj v průběhu 20. století postupné doplňování blokové struktury jednotlivými činžovními domy s ulicí 5. května jako hlavní osou území.

Z urbanistického hlediska se jedná o významné a intenzivní městské území, kde se stýká několik oblastí s velice rozmanitou strukturou a charakterem. Jak již bylo řečeno, řešená fronta je okrajem kompaktní blokové zástavby volně navazující na Nusle. Do ní je vklíněný areál Věznice Pankrác, zahradní města na Děkanské vinici a Na Květnici a přechází v paneláková sídliště směrem k Budějovickému náměstí. Aktuální dominantou se stávají již zmíněné obchodní a administrativní monobloky. V bezprostřední blízkosti se nachází i důležité krajinné plochy (park Na Jezerce, Tyršův vrch, Centrální park Pankrác) i když některé další nezastavěné plochy, například území usedlosti Rajtknechtka, budou v nejbližší budoucnosti zastavěna. Typickými prvky řešeného území jsou meziválečné nebo těsně poválečné činžovní domy dělené do schodišťových sekcí s 5 až 6 nadzemními podlažími, se sedlovou střechou nebo plochou s ustoupeným posledním podlažím. Domy ve frontě hlavních ulic jsou obecně starší, z konce 30. let, často s komerčními plochami v parteru, byť z velké části nevyužívanými. Směrem dál od města jsou domy z počátku 50. let ještě bez znaků sorely. Ty už nejsou orientovány do uzavřených bloků, ale díky svému dimenzování a přítomnosti oplocených předzahrádek a zahrad stále vytvářejí tradiční uliční atmosféru, čitelné schéma soukromé/veřejné a jasné rozlišení rub/líc.

KOMPAKTNÍ BLOKY

KOMPAKTNÍ AREÁLY

MONOBLOKY

VOLNÉ AREÁLY

SÍDLIŠTĚ

OTEVŘENÁ IZOLOVANÁ

SOLITÉRY

12 / 13

STRUKTURA ZÁSTAVBY

SOUČASNÝ STAV A CHARAKTER MÍSTA

14 / 15

ROZSAH A STRUKTURA NÁVRHU

Projekt je zpracován ve třech prolínajících se rovinách. Předpokladem je proměna Severojižní magistrály, protože se stávající dopravní zátěží je jakákoliv úvaha o dotčené parcele nesmyslná, ne-li přímo nemožná. V podstatě dopravněinženýrské řešení dává prostor pro rozsáhlejší úpravu veřejných prostranství v okolí. Samotný dům v proluce vychází z charakteru městské třídy a zpětně se podílí se na její fyzické i nehmotné podobě.

16 / 17

18 / 19

CELKOVÉ ŘEŠENÍ VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ 10

100 m

03 VEŘEJNÝ PROSTOR Vyřešení katastrofální situace způsobené stavem Severojižní magistrály je základním předpokladem projektu. Dálniční charakter nejen degraduje bezprostředně přilehlé prostory a domy, ale kvůli vynucenému způsobu cirkulace také zásadně ovlivňuje ulice v širším okolí. Celkově nepříjemnou atmosféru dotváří zbytky a kouty u podchodů, svodidel, kolejí... Na úpravu byla zpracována řada projektů z iniciativy MČ Prahy 4, sdružení Auto*mat a dalších. Jedním z posledních je návrh ateliéru K2, který je založen na zavedení středního pruhu – se střídavým provozem a nebo provedeného jako promenáda - odděleného od klasických jízdních zeleným ostrůvkem. Toto řešení je flexibilní, ale náročné na organizaci a intuitivní pochopení. V tomto projektu proto po konzultaci vycházím z návrhu kanceláře VHE a SATRA v klasické skladbě 2×2 pruhy, ostrůvek, cyklopruh a podélné parkování. Takové řešení je logičtější a také soustředí pěší, cyklisty, stromy a mobiliář do kontaktu s domy a parterem. Kromě snížení počtu jízdních pruhů v samotné ulici 5. května jsou zpět navržena úrovňová křížení s vedlejšími ulicemi a pěší přechody. Tramvajová trať, která se doposud dvěma podjezdy magistrále vyhýbá a objíždí několik bloků, aby se dostala do vozovny, zůstává po celou dobu na povrchu. Spolu s prodloužením kolejí směrem k Budějovickému náměstí je díky přeložení tratě “vyčištěno” několik set metrů doposud prakticky nepoužitelných ulic. Prostor v podjezdech je nadto možné využít jako podzemní parkoviště. V celém území je pak navržena soudržná úprava veřejných prostor a místa jsou jasně definována z hlediska dopravy, prostupnosti, vegetace a parkování. Kvantitativním důsledkem je tak v návaznosti na další realizace dopravní infrastruktury v celé Praze snížení počtu projíždějících vozidel ze stávajících 100 000 na řádově 40 00 denně. Navrhovaná proměna je ilustrovaná v šesti různých situacích - v hlavních ulicích (5. května, Na Pankráci), vedlejších a obslužných ulicích (Na Veselí, Soudní) i v parku (Náměstí hrdinů / Děkanská vinice) prostřednictvím řezu a půdorysu oproti stávajícímu stavu.

1 6

2 5

1/ 5. KVĚTNA

ÍK N D Í O N H Y VÁ C M KO RO PAR ST . ÉL H D RU H PO P LO RU YK ÍP C N ZD JÍ 2× ÍK H N U ÁV PR Í TR N Í ZD H U JÍ ÁN PR OV 2× LO RK A YK C L. P É D PO Y M RO ST ÍK N D O C

2/ NA VESELÍ

ÍK N D O H H H Y C M RU RU RO Í P Í P ST N AC ZD JÍ OV H Č RU 1× BO Í P D O DN Z JÍ 1× MY RO ÍK ST DN O H C

20 / 21

3/ SOUDNÍ

D SE

ÍK RO N ST ÍK Í

N VÁ KO H

TA ES

ÍP

R PA

N ÁV

TR N D Y

VÁ O EL

ÍZ

ÍČ

PŘ 1+

RO ST Ú

4/ SOUDNÍ / NÁMĚSTÍ HRDINŮ

ÍK

ÍP

RO ST

ÍK

Ě ŠT

ÍZ

RO ST

VI KO

N ÁV

R PA

5/ NA PANKRÁCI

Í ÍK N N D VÁ O KO H C AR .P H ÉL U D PR H PO LO RU P YK NÍ C ZD JÍ 1× U ES A ĚL N T J M VA NÉ AM ÝŠE TR YV H V RU ÍP N Í H N ZD JÍ RU VÁ 1× OP KO L R YK . PA C ÉL D ÍK PO DN O H C

6/ NÁMĚSTÍ HRDINŮ / DĚKANSKÁ VINICE

ÍK

ÍK Í N D AD O Ř H H O U C M Í PR RAŤ T RO N ST ZD VÁ JÍ JO 2× VA H U AM Í PR N TR

JÍ

2× C

R PA

ÍK N H Í D RU N O P VÁ H Í C N RKO D ÍZ A 1J ÉP K KM Í ŠI DN O H C

22 / 23

04 DŮM

KONCEPT Ústředním prvkem projektu je návrh polyfunkčního městského domu. Domu, který si vezme to nejlepší z formy a dějů tradičního města a zhodnotí rezervy. Kombinace a částečné promísení bydlení a práce pro pestrost a flexibilitu. Kvalitní dům v kvalitním městě. Dům, který funguje z hlediska ulice i z hlediska vnitřního prostředí. Klíčovými tématy je uliční fronta a především její parter, orientace domu a s tím související zásadní dualita rubu a líce. POZEMEK Řešené místo je proluka v řadě šestipodlažních činžovních domů o délce metrů a hloubce 25 metrů, přičemž štítové stěny sousedních domů zasahují ho hloubky cca. 14 metrů. Z jedné strany hrana ustupuje sedlovou střechou, z druhé strany odsazeným nejvyšším podlažím. K celé rovnoběžné zadní hraně pozemku přiléhá objekt tramvajové vozovny a do výšky přibližně 3 metrů tvoří jeho obvodovou zeď. Uliční fasáda je orientovaná na jihozápad. Na délku je parcela v mírném sklonu o celkovém převýšení 3 metry. Pozemek po desetiletí zůstává mezerou v bloku, zarostlou křovím a nebo používanou jako parkoviště. V poslední době se jedná o developerském zastavění administrativním domem. FORMA A OBRAZ Formálně objem domu vyplňuje obálku okolních budov a začleňuje se do rytmu celé fronty. Převážná část vnitrobloku je vyplněná blokem kanceláří, který se odkazuje na industriální styl zastřešení přilehlé vozovny. Vlastní činžovní dům je v podstatě 5 domů racionálně se opakujících vedle sebe. Tato skladba je patrná hlavně na exponované uliční fasádě, která je rytmizovaná okny schodišťových věží jako kontrastním prvkem k bytovým průčelím. Na výšku má fasáda klasické trojdělení s hlavou a patou – zdůrazněný parter, průběžný pruh lodžií a ustoupené podlaží s penthousy. Utilitární tvarosloví a strohost je vyvážena proměnlivými detaily říms a rámů, které celku propůjčují měřítko, měkkost a tektonickou logiku. Severovýchodní fasáda vnitrobloku je kombinací ověřených proporcí oken a plné hmoty s balkony – díky tomu mají vnitřní prostory dostatek soukromí i komfort kontaktu s vnějškem.

24 / 25

26 / 27

28 / 29

DETAIL PARTERU

30 / 31

VNITROBLOK

VÝŘEZ TYPICKÉHO PODLAŽÍ 1:100

10 m

TYPOLOGIE OBYTNÉ ČÁSTI Byty jsou navrženy ve škále velikostí a typů, principiálně však ve středním vyšším standardu, který je vlastní charakteru místa i samotného domu. Základem je oboustranně orientované schema s denním obytným prostorem na jihozápadní, uliční fasádě s lodžií, ložnicemi na severovýchodní klidné straně s balkonem či zahradou a zázemím ve středním traktu. Na každé schodiště připadá dvojice bytů, dvakrát je na každé podlaží vsazeno také malé studio orientované na jih, které může fungovat jako samostatná garsonka nebo rozšíření přilehlého bytu. Dispozice kladou důraz na kontakt s venkovním prostředím a zároveň zachování soukromí. Standardem komfortu je dostatek úložných prostor a druhé koupelny. Nejvyšší podlaží má atypické členění na dva mezonety a čtyři penthousy s nadstandardní velikostí a střešními terasami.

32 / 33

TYPOLOGIE KANCELÁŘSKÉ ČÁSTI Parter je vyhrazen komerčnímu využití. Základními typy jsou čtyři jednotky orientované do ulice a souvislý prostor otevřené kanceláře ve vnitroblokové dostavbě. Vznikají tak flexibilní plochy, které jsou atraktivní kontaktem s chodníkem a z druhé strany s malými dvorky.

VÝŘEZ PŘÍZEMÍ 1:100

34 / 35

10 m

36 / 37

P女DORYS PARTERU 1

10 m

PŮDORYS 2. NADZEMNÍHO PODLAŽÍ 1

38 / 39

10 m

PŮDORYS TYPICKÉHO PODLAŽÍ 1

10 m

PŮDORYS 5. NADZEMNÍHO PODLAŽÍ 1

40 / 41

10 m

PŮDORYS 6. PODLAŽÍ S PENTHOUSY 1

10 m

42 / 43

PŮDORYS SUTERÉNU 1

10 m

KONSTRUKČNÍ A TECHNICKÉ ŘEŠENÍ Navržený objekt je dostavba proluky ze tří stran ohraničené stávajícími budovami. Objekt má šest nadzemních a jedno podzemní podlaží a plochou střechu. Po délce je členěný na 5 výškově posunutých částí. V 1. np se nachází větší kancelářské a obchodní plochy, vyšší patra jsou dělená na byty. Podzemní podlaží v souvislém sklonu obsahuje garáže napojené na hlavní komunikaci dvojicí jednosměrných ramp, sklepy příslušné k bytům a místnosti technického zázemí. Konstrukčně je řešen jako trojtrakt v obousměrném stěnovém systému, který je v 1. np a 1. pp rozšířen a částečně nahrazen sloupy. Základní modul je 5,2 metru s mezilehlými komunikačními jádry. Fasáda je nosnou zdí s předsazenými konstrukcemi balkonů a lodžií.

44 / 45

VÝSEK PODÉLNÉHO ŘEZU 1

10 m

PŘÍČNÝ ŘEZ 1

46 / 47

10 m

ULIČNÍ FASÁDA 1

48 / 49

10 m

VÝSEK VNITROBLOKOVÉ FASÁDY 1

10 m

PŘÍČNÝ ŘEZ 1

50 / 51

10 m

05 REFERENCE

pool architekten Wohn- und Geschäftshaus Badenerstrasse, Zürich, Švýcarsko PROJEKT 2006, REALIZACE 2008-2010

Bytový a obchodní dům v Zürichu pro mne je inspirací způsobem, jakým se na kompaktní podnoži opakují 2×4 sekce, v tomto případě až “věže”. Fasáda a tvarování tak splňují několik rolí - parter s veřejnými funkcemi formují a posilují ulici, zatímco vyšší obytná patra získávají prolamováním kvalitu v podobě teras, méně exponovaných zákoutí a oken z více směrů. Půdorysy jednotlivých sekcí a bytů jsou naprosto racionálně pravidelné a až přímočaře vyčištěné. ZDROJ: WWW.POOLARCH.CH

Delugan Meissl Associated Architects Townhouse Wimbergergasse Vídeň, Rakousko PROJEKT 1997, REALIZACE 1999-2001

Tento městský dům je také doplněním proluky v kompaktním městě, i když v nesrovnatelně klidnější ulici. Přesto je na čelní fasádě mezivrstva prosklených lodžií, která obyvatelům poskytuje venkovní a zároveň chráněný prostor. Dům nemá klasický otevřený parter, ale celá obytná část stojí na trojpatrovém bloku kanceláří, který vybíhá přes celý dvůr. Zásadně se tím zvyšuje užitná plocha a celá proměnlivě tvarovaná struktura nabízí škálu teras, zahrad a prosvětlení kancelářím i bytům. ZDROJ: WWW.DMAA.AT

52 / 53

06 ZDROJE konzultace konzultace dopravního řešení konzultace krajinářského řešení

doc. Ing.arch. Jan Jehlík Ing. Jan Špilar Ing. Radmila Fingerová

Geografická data poskytl Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy. Architektonické a stavebně technické řešení je navrženo v souladu s platnými předpisy a normami.

IPR: Pražské stavební předpisy [Praha, IPR, 2014] ISBN 978-80-87931-18-9 IPR: Manuál tvorby veřejných prostor [Praha, IPR, 2014] ISBN 978-80-87931-11-0 Ring, Kristien (ed.): Self Made City [Berlin, Jovis, 2013] ISBN 978-3-86859-167-5 Amt für Hochbauten der Stadt Zürich: Grundrissfibel [Zürich, Hochparterre, 2012] ISBN 978-3909928170 Geoportál Prahy [http://www.geoportalpraha.cz; cit. 01. - 05. 2015]

Historický vývoj názorů na uspořádání komunikační sítě [http://mestskyokruh.info; cit. 03. 2015] Atelier K2: Humanizace pražské magistrály [http://www.atelierk2.cz; cit. 03. 2015]

Vozovna Pankrác [http://www.prazsketramvaje.cz; cit. 03. 2015] Auto*Mat: Magistrála [http://www.auto-mat.cz/kauzy/magistrala; cit. 03. 2015] VHE a spol. s.r.o.: Zklidnění Severojižní magistrály [http://www.vhe.cz/node/194; cit. 04. 2015]

POUŽITÉ ILUSTRACE str. 7 Ulice 5. května v roce 1950 [http://vencovypindy.blogspot.cz/2013/05/tramvaje-na-pankraci.html] str. 10 Archivní letecké snímky a plány [http://www.geoportalpraha.cz/cs/mapove-aplikace] str. 56 pool architekten - výkresy a fotografie [www.poolarch.ch] str. 57 Delugan Meissl Associated Architects - výkresy a fotografie [www.dmaa.at]

07 PŘÍLOHY 07.1

Zadání DP

07.2

Bilance ploch

VÝKRESOVÁ ČÁST 07.3 Celkové řešení veřejných prostor a dopravy 1:1000 07.4 Půdorys 1. podzemního podlaží 1:200 07.5 Půdorys 1. nadzemního podlaží s parterem 1:200 07.6 Půdorys 2. nadzemního podlaží 1:200 07.7 Půdorys 3. / 4. nadzemního podlaží 1:200 07.8 Půdorys 5. a 6. nadzemního podlaží 1:200 07.9 Podélný řez 1:200 07.10 Příčné řezy 1:200 07.11 Pohledy 1:200

54 / 55

Po dohodě s vedoucím práce byla vzhledem k charakteru projektu upravena podrobnost výstupů v následujících měřítcích: - širší vztahy, resp. celkové řešení veřejných prostor 1:1000 - parter 1:200 - dům 1:200 Ostatní zůstávají beze změny.

56 / 57

BILANCE PLOCH 1pp

1np

2np

3np

JEDNOTKA

VNITŘNÍ VÝMĚRA

garáže sklepy zázemí komunikace

1280 366 130

JEDNOTKA

VNITŘNÍ VÝMĚRA

obchod 1 obchod 2 obchod 3 obchod 4 openspace komunikace kolárny, kočárkárny

112 88 83 55 795 418 105

VENKOVNÍ PLOCHY

CELKEM

1280 366 130 190 VENKOVNÍ PLOCHY

105 88

1966 mě

CELKEM

112 88 83 55 900 506 105

JEDNOTKA

TYP

VNITŘNÍ VÝMĚRA

VENKOVNÍ PLOCHY

CELKEM

byt 1 byt 2 byt 3 byt 4 byt 5 byt 6 byt 7 byt 8 byt 9 byt 10 byt 11 byt 12 komunikace

2+kk 2+kk 3+1 studio 3+kk 3+1 3+kk 3+1 studio 3+1 2+kk 2+kk

65 55 99 23 68 88 68 88 23 99 55 65

24 11 46 6 11 32 11 32 6 26 11 24

89 66 145 29 79 120 79 120 29 125 66 89 87

JEDNOTKA

TYP

VNITŘNÍ VÝMĚRA

VENKOVNÍ PLOCHY

CELKEM

byt 1 byt 2 byt 3 byt 4 byt 5 byt 6 byt 7 byt 8 byt 9 byt 10 byt 11 byt 12 komunikace

2+kk 2+kk 3+1 studio 3+kk 3+1 3+kk 3+1 studio 3+1 2+kk 2+kk

65 55 99 23 68 88 68 88 23 99 55 65

11 12 19 6 15 18 15 18 6 19 12 11

76 67 118 29 83 106 83 106 29 118 67 76 87

1849 mě

1118 mě

1041 mě

4np

5np

6np

JEDNOTKA

TYP

VNITŘNÍ VÝMĚRA

VENKOVNÍ PLOCHY

CELKEM

byt 1 byt 2 byt 3 byt 4 byt 5 byt 6 byt 7 byt 8 byt 9 byt 10 byt 11 byt 12 komunikace

2+kk 2+kk 3+1 studio 3+kk 3+1 3+kk 3+1 studio 3+1 2+kk 2+kk

65 55 99 23 68 88 68 88 23 99 55 65

11 12 19 6 15 18 15 18 6 19 12 11

76 67 118 29 83 106 83 106 29 118 67 76 87

JEDNOTKA

TYP

VNITŘNÍ VÝMĚRA

VENKOVNÍ PLOCHY

CELKEM

mezonet 1 byt 1 byt 2 byt 3 byt 4 byt 5 byt 6 byt 7 byt 8 byt 9 byt10 mezonet 2 komunikace

4+1 2+kk 3+1 studio 3+kk 3+1 3+kk 3+1 studio 3+1 2+kk 4+1

65 55 99 23 68 88 68 88 23 99 55 65

13 12 19 6 15 18 15 18 6 19 12 13

78 67 118 29 83 106 83 106 29 118 67 78 87

JEDNOTKA

TYP

VNITŘNÍ VÝMĚRA

VENKOVNÍ PLOCHY

CELKEM

5+1 4+1 4+1 5+1

55 152 133 133 152 53

12 60 42 42 60 14

67 212 175 175 212 67 64

mezonet 1 penthouse 1 penthouse 2 penthouse 3 penthouse 4 mezonet 2 komunikace celkem

58 / 59

1041 mě

1045 mě 145

145

971 mě 9030 mě

VÝKRESOVÁ ČÁST

CELKOVÉ ŘEŠENÍ VEŘEJNÝCH PROSTRANSTVÍ 1:1000

SOUČASNÁ ULICE PROLUKA 5. KVĚTNA, PRAHA