SECTOR IÑAQUITO
SOCIEDAD Y SEGURIDAD Se analiza datos estadísticos y el comportamiento del usuario para saber como es su relación con el sector encontrando aspectos negativos y positivos para darles solución.
HISTORIA Se analiza desde su contexto histórico hasta su crecimiento urbano para comprender su origen y evolución.
METODOLOGÍA El presente documento tiene como objetivo analizar y entender el polígono de estudio mediante la recolección de datos que ayuden a entender el comportamiento de esta zona urbana.
ECOLOGÍA Y RECURSOS Se analiza el clima y la vegetación mediante datos obtenidos para conocer si la misma, ayuda o perjudica al sector.
MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD Se obtiene una percepción real del sitio a través de recorridos donde se identifiquen sus problemas en cuanto al transporte dentro de la zona.
USO DE SUELO Se estudia tipología, equipamientos y morfología urbana para conocer como funciona el sector y focalizar los puntos fuertes y débiles del mismo.
ÍNDICE
HISTORIA 1.1 Ubicación 1.2 Linea de Tiempo
SOCIEDAD Y SEGURIDAD 2.1 Población 2.2 Población Flotante 2.3 Caracteristicas de población encuestada 2.4 Seguridad 2.5 Opinion de usuario
USO DE SUELO 3.1 Equipamientos 3.2 Elementos Urbanos 3.3 Tipologia y Morfología
MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD 4.1 Recorridos
ECOLOGÍA Y RECURSOS 4.1 Clima y Entorno natural 4.2 Vegetación
HISTORIA
1.1 Ubicación
Barrio Iñaquito Distrito Metropolitano de Quito
Poligono de estudio (24,36 ha) Barrio Iñaquito
Iñaquito es una parroquia de Quito, Ecuador, ubicada hacia el norte de la ciudad. Hay una gran concentración de centros comerciales en el área y la población es rica en relación con el resto de Quito. También es el hogar de una gran comunidad internacional en Ecuador, principalmente estadounidenses. .
1.2 Linea de tiempo
Luis Mej;ia, 1971
Esta gran extensión de tierras estaba dividida en varias haciendas pertenecientes a la clase alta quiteña.
La parroquia se llamada Benalcázar, en honor al conquistador español que fundó la ciudad en 1534.
Es llamada oficialmente Iñaquito, nombre ancestral de la zona desde tiempos en que era habitada por los quitus.
Avance de mancha urbana 1946
1946 1956
(CIUQ, 2021)
1946 1956 1971
(CIUQ, 2021)
Ubicado en el área de Iñaquito, el parque nació como resultado de la expropiación municipal de 1939 en la hacienda "La Carolina”.
1942 En el Plan Regulador de la Ciudad, se incluían parques como elementos morfológicos de estructuración urbana.
1946 1956 1971 1983
(CIUQ, 2021)
El diseño moderno fue llevado a cabo por el Departamento de Planificación del Municipio en 1976.
1946 1956 1971 1983 2003
(CIUQ, 2021)
(CIUQ, 2021)
SOCIEDAD Y SEGURIDAD
2.1 Sociedad
TOTAL PERSONAS 114 - 226 226 - 339
TOTAL HOGARES 114 - 226 226 - 339
TOTAL VIVIENDAS 114 - 226 226 - 339
TOTAL POBLACIÓN 114 - 226 226 - 339
2.2 Población Flotante
Según datos del Municipio de Quito, 42.492 personas residen en el sector de Iñaquito, donde su zona comercial cuenta con una población flotante que supera las 200 000 personas cada día.
DÍA - 2014
NOCHE - 2014
2.3 Caracteristicas de población encustada
1%
De paso
10% Esporádica 20%
45%
Trabaja ahí Vive ahí
24%
Según una encuesta de la Secretaría del Territorio realizada a 1163 personas, el polígono que se analiza es considerada como una zona de paso o esporádica para más mitad de las personas.
33,34% 66,66%
Zona de estudio
Solo conoce, no pasa por ahí
22-44 años Otros
Lo ideal es que la densidad poblacional de una ciudad sea de 200 habitantes por hectárea pero hay zonas en el hipercentro - Iñaquito donde no llega ni a 75 porque la condición de Quito de ser capital política, administrativa y económica del país genera un modelo de desarrollo urbano muy expansivo geográficamente dando como resultado la apropiación de un vasto territorio con baja densidad demográfica que provoca un alto grado de inequidad.
2.4 Seguridad SEGURIDAD Y VIOLENCIA EN EL BARRIO Se llevó a cabo, por parte de la Secretaría del Territorio, una encuesta a las personas que residen o permanecen en el barrio Iñaquito acerca de la seguridad del sector. ¿Le han ocurrido alguno de estos actos de violencia en el espacio público del sector? 27.5%
1. DENSIDAD PEATONAL Y VEHICULAR Zonas recurridas Zonas medianamente recurridas Zonas desoladas 2. CONEXIÓN PÚBLICO/PRIVADO Muros Permeabilidad visual Espacios brindados a la gente Es importante tomar en cuenta la cantidad de personas y autos que hay en una calle, puesto que un lugar vacío, sin recurrencia se siente inseguro.
13.6%
22.3%
12.5%
26.0%
6.0%
10.1%
20.6%
4.6%
9.9%
11.1%
17.4%
9.1%
8.0%
19.1%
7.2%
4.9%
16.7%
4.9%
5.7%
7.8%
3.5%
5.9%
3.2%
1.9%
2.6%
2.5%
0.9%
1.8%
0.4%
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PARÁMETROS DE ANÁLISIS DE INSEGURIDAD
12.5%
La conexión que tienen los lotes y construcciones a la calle son otro parámetro importante que influye en la seguridad de un lugar, puesto a que un muro imposibilita la vigilancia, si hay permeabilidad visual se siente más seguro, y si existen zonas brindadas a las personas como una plaza previa a la construcción, se consigue seguridad. ESC. 1:5000
¿Cuántas veces le han ocurrido las situaciones mencionadas sobre violencia en los ultimos 5 años en el sector? La mayoría de personas que han transitado por el barrio aseguran que han tenido algún inconveniente o experiencia de inseguridad en el barrio de 1 a 3 veces, y una gran parte asegura que no le ha sucedido nada en los espacios públicos del lugar. Dentro de los actos de violencia, las principales víctimas son mujeres, y los actos de violencia más comunes son el robo de objetos y ofensas verbales.
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2.5 Opinion de usuario
USUARIO 38 AÑOS Residente de la zona
“Es una de las zonas más activas, dónde hay mucho movimiento, quizá a diferencia de muchos sectores tienes sitios de mucho movimiento, centros comerciales, plataforma financiera, tienes la zona bancaria, los juzgados es decir, si la pandemia afecto a todo mundo es creo de los sectores que más pronto se reactivaron. En cuanto a lo malo, por ese mismo factor de reactivación y falta de control municipal ha proliferado las ventas ambulantes. En cuanto a precios si ha bajado, y creo que será una de las zonas en más rápido recuperar su plusvalía. Por ejemplo si vas por la González Suárez puedes ver full lugares en renta o venta, tanto departamentos, oficinas y locales comerciales, lo que antes de la pandemia no se daba. Pero ahora sigue, y esto en varios sectores es común ver locales o departamentos desocupados generando más competencia en precios, en el sector Iñaquito si se dio esto, pero a la fecha podría decir ya se ha recuperado y son pocos los lugares que aún se encuentran así, lo que podría decir es casi normal”
USOS DE SUELO
3.1 Equipamientos USO DEL SUELO Múltiple
ZONIFICACIÓN A612-50 A608-50 A1016-40
20
25
22 26
21
23 24 19
1. Mercado Iñaquito 2. Unidad Judicial Norte 3. Iglesia Evangélica de Iñaquito, IEVI 4. Hospital Vozandes Quito 5. ISSFA 6. Instituto de altos Estudios Nacionales 7. Administracion Zonal Norte “Eugenio Espejo” 8. Plataforma Financiera Gubernamental 9. Comandato Principal 10. Primax Inaquito Atimasa 11. Dirección General de Registro Civil 12. Edificio Unique 13. CCNU 14. Sede Social del IESS
15. Edificio Metropolitan 16. Edificio One 17. Centro Comercial Caracol 18. Edificio Empresarial Unicornio II 19. CCI 20. Delegacion Provincial Electoral de Pichincha CNE 21. Colegio de Arquitectos del Ecuador Provincial de Pichincha 22. Urbanprint Quito 23. BIESS 24. Parque La Carolina 25. Mi Juguetería 26. Ministerio de Educación 27. PraxMED Centro Médico La Carolina
14
3
4
10 9 15
18
16
1
5
17
11 6 12 13
7 8
2
3.2 Elementos urbanos La Scretaría del Terrotorio al realizar preguntas enfocadas a la percepción del ciudadano sobre aspectos relacionados con elementos urbanos, recopiló información que varía según la relación del encuestado con el polígono de estudio.
Infraestructuras que encuentra en el espacio público del sector Todas las anteriores Señalización de pasos cebra en las vías
4% 44%
Franja de circulación guía y de alerta tipo podotáctil Estacionamientos para personas vulnerables
12% 3%
Rampas para personas con silla de ruedas Aceras libres de obstáculos para circulación peatonal
14% 23%
Calidad de la superficie de las aceras y caminos peatonales
8% En buen estado, transitar es fácil y fluido 31% Se puede transitar pero falta mantenimiento En mal estado, es difícil transitar
61%
Calidad del mobiliario o infraestructura urbana en el espacio público de este sector EN TÉRMINOS GENERALES 3%
25%
20%
Muy malo Malo Bueno
51%
Muy bueno
MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD
Infraestructuras que le gustaría tener en el espacio público del sector Puntos de información turística
8% 8% 8%
Huertos urbanos Baños Puntos de reciclaje de desechos
12%
Basurero Bebederos
12% 8%
Bancas
10% 5% 5%
Máquinas de ejercicios Juegos infantiles Áreas de recreación y esparcimiento ParQuitos - Terrazas Ferias itinerantes de verduras, frutas y hortalizas
10% 10% 4%
Se evidencia que existe disconformidad por parte de las personas encuestadas dado que el estado de los elementos urbanos no cumplen con sus expectativas, siendo uno de los problemas más graves el incumplimiento de accesibilidad universal, impidiendo el derecho a la igualdad de oportunidades de las personas con discapacidad.
3.3 Tipología y Morfología
SIMBOLOGÍA Administrativo
Vivienda
Salud
Mixto Comercial
Vacíos
Religioso
Educación
Recreativo
7% 10% 30%
4% 2% 4%
1% 20%
$
15%
En las avenidas principales existe la predominancia de bancos, edificios administrativos y financieros, comercio y espacio público. En los interiores de las cuadras el carácter es mas residencial.
Características de las manzanas regulares. - Cruces de calles en ángulos rectos. - Se crean cuadras rectangulares o cuadradas. - Morfología urbana distinguible. - Parcelamiento más sencillo. - Mayor organización espacial. - Se puede complementar con diagonales. El trazado en el sector tiene partes regulares y ortogonales y otras mas irregulares, con pocos vacios urbanos
1
MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD
4.1 Recorridos
20
1 17
16
1
2
LEYENDA Recorrido en vehiculo y peatonal Recorrido de transporte públco (Buses) Inicio de recorrido Poligono de estudio
1
2
3
4
5
11
12
13
14
15
19 18
12
11
15
10
14 9 7
6
13 8 3
4
5
6
7
8
9
10
16
17
18
19
12
CALLE COREA Y JUAN GONZALES
Este sector, especialmente el poligono de estudio esconde una realidad, la cual esta oculta tras esos edificos que se encuentran en la periferia de las manzanas y que actuan como grandes muros de hormigon, silenciando y dejando un vacio a su interior, a la ves que sus grandes y anchas calles aumentan ese gran hueco urbano.
En la periferia de las manzanas existe un comercio descontrolado e informal, que en ves de dar un buen aspecto, da mala imagen al sector y es aqui donde se puede ver un claro contraste entre exterior e interior.
AVENIDA AMAZONAS
ECOLOGÍAY RECURSOS
4.1 Clima
Rosa de los vientos
EL CLIMA Es uno de los principales elementos del análisis del lugar, debido a que nos guiará para tomar decisiones sobre la implantación y diseño del proyecto. El clima determinado en los gráficos, es el de Quito, debido a que el sitio de análisis (barrio Iñaquito), se encuentra en la ciudad La rosa de los vientos nos establece el número de horas al año en que el viento sopla en cada dirección. De acuerdo a la gráfica, se concluye que los vientos se dirigen hacia el Noreste durante la mayor parte del año.
Temperaturas medias y precipitaciones La "máxima diaria media" (línea roja continua) muestra la media de la temperatura máxima de un día por cada mes de Quito. Del mismo modo, "mínimo diaria media" (línea azul continua) muestra la media de la temperatura mínima. La temperatura máxima varía entre los 15° y 17°C, y la mínima entre los 3° y 7°C. Las máximas precipitaciones se dan en los meses de Marzo, Abril y Mayo con 50mm.
Cielo nublado, sol y días de precipitación El gráfico muestra el número mensual de los días de sol, en parte nublados, nublados y precipitaciones. Los días con menos de 20% de cubierta de nubes se consideran como días soleados, con 20-80% de cubierta de nubes como parcialmente nublados y más del 80% como nublados. Quito en general, presenta a lo largo del año cielos nublados y parcialmete nublados.
Meteoblue. (s. f.). Clima de Quito. Recuperado 26 de agosto de 2021, de https://www.meteoblue.com/es/tiempo/historyclimate/climatemodelled/quito_ecuador_3652462
4.2 Vegetación
TOPOGRAFÍA Ceibo RosadoQuito presenta un terreno irregular con una altitud que oscila entre los 2850 msnm en los lugares llanos y los 3100 msnm en los barrios más elevados. La topografía del sector está conformada por una zona eminentemente plana, sin pendientes notables y una altitud de 2806 msnm.
Calistemo Blanco Ceibo Rosado Alamo Negro Cholán Ficus
Las zonas que poseen más vegetación son las calles intermedias que cuentan con la menor circulación del sitio y representan un gran índice de inseguridad, esto hace suponer que la vegetación en vez de crear un ambiente seguro y pacífico, ayuda a establecer obstáculos visuales que por su forma, sombra y junto a elementos como muros, logran facilitar la delincuencia.
ANÁLISIS IDEA HERMOSILLO
Idea Hermosillo es un referente que para concretar sus estrategias de diseño comienzan realizando un analisis que parte de dividir temas generales a especificos. Donde la informacion que se va adquiriendo va siendo clasificada segun su contenido. Una idea que utilizan es separar temas por colores, lo cual facilita visualmente a distinguir los contenidos, dando como resultado una buena representacion de la informacion y asi se puee concretar mas rapido una conclusion de los temas. Para la realizacion de un analisis de sitio siempre se encuentran datos estadisticos, a tra ves de los graficos presentados en el documentos “Idea Hermosillo” logramos tener como ejemplo una idea de representacion ideal para los mismos.
DIAGNÓSTICO
PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION
MOVILIDAD + ACCESIBILIDAD + EQUIPAMIENTO URBANO - Falta de mantenimiento de superficie de aceras y PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION caminos peatonales. - Inexistencia de accesibilidad universal. - Tráfico vehicular en las avenidas principales.
DISEÑO URBANO + RECORRIDO + USO DE SUELO - Poca relación entre lo público y privado. - Comercio descontrolado en las avenidas principales. - Los edificios actúan como barrera hacia el interior de las manzanas. - Edificios destinados a oficinas. - Falta de residencia urbana. - Costo de terreno elevado.
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PROBLEMAS
OPORTUNIDADES
POBLACIÓN + SEGURIDAD + ESPACIO PÚBLICO - Movimiento en la zona gracias al comercio y oficinas.
ESPACIO PÚBLICO + VEGETACIÓN + MOBILIARIO URBANO - Acceso casi directo a La Carolina. - Espacio para intervenir con vegetación.
DISEÑO URBANO + RECORRIDO + USO DE SUELO - Terrenos vacíos y existencia de parqueaderos. - Uso de suelo y edificaciones múltiples. - Trazado urbano cuadricular y semirregular. - Ubicación en el hipercentro.
TUDENT VERSION
MOVILIDAD + ACCESIBILIDAD + EQUIPAMIENTO URBANO - Calles internas al polígono de estudio, amplias y grandes.
PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION
PRODUCED BY AN A
POBLACIÓN + SEGURIDAD + ESPACIO PÚBLICO
STUDENT VERSION
ESPACIO PÚBLICO + VEGETACIÓN - Desinterés de caminar por el sector debido a la falta de infraestructura adecuada. - Los árboles actúan como obstáculos visuales.
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- Baja densidad poblacional. - Concurrido por el día, abandonado por la noche. - La forma y sombra de los árboles, junto a elementos como muros facilitan la delincuencia.
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LEYENDA: ACERAS A SER MANTENIDAS AUMENTO DE TRÁFICO EN AVENIDAS MUROS HACIA LA CALLE COMERCIO INFORMAL EDIFICIOS COMO BARRERAS
OBJETIVO GENERAL Generar lugares que mejoren el espacio público y la participación ciudadana para que así posibles residentes se sientan atraídos y se pueda aumentar la densidad poblacional del sector de 75 a 200 habitantes por hectárea.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS -Mejorar las condiciones de los habitantes del sector. -Mejorar la inclusión social. -Mejorar espacios de esparcimiento y estancia. -Integrar los edificios espacial y funcionalmente con espacios colectivos.
LÍNEAS ESTRATÉGICAS MOVILIDAD + ACCESIBILIDAD -Impulsar la conexión a través de entornos plenamente accesible a todos los individuos. -Incentivar nuevas formas de traslado. DISEÑO URBANO + USO DE SUELO -Promover inversón para viviendas colectivas. -Viviendas colectivas atractivas. ESPACIO PÚBLICO + VEGETACIÓN -Cuidar y mantener el ecosistema urbano. -Equipamiento urbano agradable.
ACCIONES ESTRATÉGICAS MOVILIDAD + ACCESIBILIDAD
-Asegurar acceso universal en todas las calles. -Garantizar el buen estado de superficie de aceras y caminos peatonales.
DISEÑO URBANO + USO DE SUELO
-Modificar el uso de suelo de múltiple a residencia urb -Evitar rejas, vallas o muros que impidan visibilidad al in de los lotes. -Crear lugares permeables. -Evitar inundaciones mediante la captura y redirigir el de lluvia. -Conectar las avenidas principales con las calles intern
bano. nterior agua
nas.
ESPACIO PÚBLICO + VEGETACIÓN
-Implementar bancas, áreas de recreación y esparcimiento. -Revitalizar kioscos para la reactivación del turismo por medio de actividades gastronómicas. -Establecer espacios colectivos que relacionen actividades públicas y privadas. -Mejorar luminarias. -Soterrar cables mal instalados que impactan en el paisaje urbano. -Conservar a largo plazo el espacio público que se ha recuperado. -Controlar crecimiento de los árboles. -Generar lugares de estancia aprovechando la sombra de los árboles. -Identificar espacios comunes significantes que transmita sentido de pertenencia. -Fomentar la participación ciudadana a través de actividades agradables. -Implementar espacios que protejan al peatón cuando exista caída de ceniza.
ESPACIOS DE OPORTUNIDAD LEYENDA: Edificios deteriorados Edificios con espacio libre Ocupación de manzanas: Completamente lleno Medianamente ocupado Lotes casi vacíos
Los espacios de oportunidad son lotes candidatos para desarrollar nuestro proyecto.
Dentro de los espacios de oportunidad tenemos lotes vacíos, lotes con un gran espacio sin construir, edificios en mal estado que pueden ser derrocados.
Referencias
El Comercio (8 de diciembre de 2020). Elcomercio.com. La Policía implementó el plan ‘Diciembre seguro’ para prevenir robos y asaltos. Recuperado de https://www.elcomercio.com/actualidad/quito/quito-policia-plan-diciembre-seguro.html Evelyn Jácome (2 de mayo de 2018). Elcomercio.com. El hipercentro, una alternativa habitacional en Quito. Recuperado de https://www.elcomercio.com/actualidad/quito/hipercentro-poblacion-crecimiento-ciudad-quito.html Gabriela Villacrés (8 de marzo de 2016). Repositorio de Tesis de Grado y Posgrado. Vivienda en la Iñaquito. Recupeado de http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/9632?show=full Secretaría de Planificación (2018). Geoportal. Visor geográfico. Recuperado de http://geoportal.quito.gob.ec/smiq/ Secretaría de Territorio (2021). Secretaría de Territorio Hábitat y Vivienda. Laboratoriio Urbano Iñaquito. Recuperado de https://secretaria-de-territorio-habitat-y-vivienda-territorio.hub.arcgis.com/pages/labiaquito
SOFIA JARAMILLO, FELIPE CISNEROS, MARIA JOSE RIVADENEIRA, MÓNICA COBA PUCE | FADA