DER ER SKET MERE I DE SIDSTE TO ÅR END I HELE MIN FOLKESKOLETID

Christian Schramm er 18 år gammel og har de sidste to år gået på Fiskeriskolen i Thyborøn. I skrivende stund er han færdig som erhvervsfisker om præcis otte dage og dermed ”to år tættere på sin drøm”, som han selv formulerer det. Fiskeriskolen har for ham været den hurtigste vej mod drømmen, da den gav ham lov til at blive fisker, selvom han var under 18 år. Samtidig er uddannelsen adgangsgivende til skipperskolen, hvor han sidenhen vil læse videre.

”Jeg har altid vidst, jeg ville være fisker – det eller så fodboldspiller,” siger Christian Schramm med et smil. ”- Og da jeg så ikke kunne blive fodboldspiller, så lå det lige til højrebenet, at jeg skulle søge ind på Fiskeriskolen.”

Christian Schramm kommer fra Rømø og fortæller, at både hans storebror, far, bedstefar, og oldefar er, og har været, fiskere.

”Hele min barndom har jeg været med på havet, og vi har fisket meget med garn og sat åleruser og så videre. Så jeg føler, at jeg er kommet på min rette hylde på Fiskeriskolen,” siger Christian Schramm.

Ifølge ham har de to år under uddannelse føltes som to måneder i folkeskolen. Samtidig har han mødt masser af ligesindede.

”De fleste af os har boet på skolehjemmet under skoleforløbene, og det giver et helt særligt sammenhold med masser af sjov og plads til hygge. Vi er vidt forskellige aldre, men vi deler de samme interesser, så vi har altid noget at snakke om. Det er virkelig dejligt at opleve, for i folkeskolen var jeg den eneste, der ville være fisker, så der havde jeg ikke på samme måde nogen at dele det med,” siger Christian Schramm.

HURTIGSTE VEJ IND I FISKERIET

På Fiskeriskolen i Thyborøn tager det to år at blive udlært erhvervsfisker. De to år består af seks måneder på skolebænken og 18 måneder til havs i praktik fordelt ad tre omgange.

Christian Schramm ser det som en fordel, at skoleforløbene er bygget sådan op, at man har et fag intenst ad gangen i en til tre uger i stedet for at veksle mellem flere fag i løbet af dagen.

”Jeg vil helt klart anbefale Fiskeriskolen til andre unge, der ønsker at blive fiskere. Du kommer hurtigere ind i fiskeriet, og du opbygger masser af erfaringer og forbindelser på de skibe, du sejler med. Og så er det gode ved skolen også, at de altid hjælper dig. Hvis ikke det går godt med den båd, du er i praktik på, kan du altid komme tilbage til skolen og sige, at det ikke var noget for dig - at der skal ske noget mere eller noget mindre - og så hjælper de altid med et finde et andet skib,” siger Christian Schramm.

SEJLER MED SIN STOREBROR OG FAR

Selv har Christian Schramm kun gode praktikforløb med i bagagen. Han startede med at sejle ti måneder med Ri 436 Vilja fra Hvide Sande. Her var han med ude at fange torsk ved Shetlandsøerne i som regel ti dage ad gangen.

De sidste to praktikforløb har han sejlet med HV 16 Katharine fra Rømø, som fanger hesterejer. Det har foregået sådan, at de har sejlet i tre dage

ad gangen, kogt hesterejerne ombord og losset dem direkte til et fast firma, når de er kommet tilbage i havn. På HV 16 Katharine har Christian Schramm ifølge ham selv sejlet i det bedste selskab, da det har været sammen med sin storebror Frederik og far Pau.

”Jeg drømmer om på sigt at have mit eget skib og min egen besætning. Det kunne være rigtig fedt at have et familieforetagende sammen med min storebror og min far,” siger Christian Schramm.

VIL LÆSE VIDERE TIL SKIPPER

Planen er derfor også, at han vil læse videre til skipper fra Skagen Skipperskole, hvor han regner med at søge ind til januar næste år. Christian Schramm tøver ikke med at fortælle, hvad han elsker ved havet til søs.

”Når jeg er på havet, har jeg ikke styr på tid og dage. Jeg elsker friheden og at stå ude i den friske luft i stedet for at sidde inde på et job. Og når du så har fri, så har du virkelig fri - og ofte i længere perioder end en almindelig weekend,” siger Christian Schramm.

Netop familiens fællesskab om at fange hesterejer er en af hans foretrukne fiskerityper.

”Det er et rigtig spændende fiskeri. Du kan jo ikke fange de hesterejer, nogle andre allerede har fanget, og derfor snakker du ikke særlig højt om det, når du finder dem derude. På den måde går der lidt sport i det, hvor for eksempel torskefiskeriet er lidt mere forudsigeligt,” siger Christian Schramm.

Næsten færdiguddannet og med mod på mere, opsummerer Christian Schramm de seneste to år under uddannelse således: ”Jeg har fået så mange gode oplevelser med i bagagen. Jeg har oplevet mere på de to år her, end jeg har i hele min folkeskoletid, på godt og ondt - men helt klart mest godt,” siger Christian Schramm.

DET BLÅ DANMARKS SEGMENTER 4 SKIB

Gå om bord i en stolt vinderkultur!

Livet om bord på et skib kan være krævende, for du kan ikke bare vende ryggen til, hvis der opstår problemer. Til gengæld lærer du at samarbejde i et stærkt team. I det Blå Danmark skaber vi mænd og kvinder af den rette internationale støbning og har du modet, ambitionerne og evnerne, kan du selv bestemme antallet af karrierestationer. Danske skibsofficerer er i høj kurs både til vands, til lands og i hele verden.

SHIPPING:

Vær med til at håndtere 10 procent af verdenshandlen!

Inden for shipping kommer du verden rundt hver dag. Via telefon, e-mail og rejser er shippingmedarbejderen i løbende kontakt med danske og udenlandske handelsfolk. Shippingmedarbejderne arbejder, når udfordringerne kræver det, for opgaverne findes overalt på kloden i alle tidszoner. Har du servicemind og et social væsen, så er det måske lige noget for dig.

MARITIM TEKNOLOGI

Gå til stålet på den konstruktive måde!

Der er konstant bud efter nye skibe, og her spiller dansk industri en afgørende rolle. Både når det handler om skibene i sig selv og om deres motorer. Hvis du vil have afgørende indflydelse på miljøet, skal du blive skibsingeniør eller maskinmester. Så kan du være med til at bestemme, hvor miljørigtigt verdenshandlen skal foregå.

OFFSHORE

Skaf ny energi til Danmark!

At være off-shore medarbejder kræver en høj grad af specialisering, men så får man også en spændende hverdag til gengæld. Man tager helikopteren på arbejde og er ude 14 dage ad gangen – enten i Nordsøen eller måske den Mexicanske Golf. Ude på platformene er alt gearet til, at du kan give den maksimal gas, mens du skaffer energien til de danske husstande.