Edizione Novembre 2017 - Free Services Magazine by Consorzio Free Services

1 Novembre 2017

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AUTOTRASPORTO IN CRISI: LE DUE FACCE DI QUESTO SETTORE Nel momento in cui scrivo, mancano pochi giorni dal verificarsi di due eventi che riguardano il settore dell’autotrasporto: - la mobilitazione annunciata da Filt Cgil, con Fit Cisl e Uiltrasporti per il mancato rinnovo del contratto nazionale; - il fermo dei servizi di trasporto nel porto di Genova proclamato da tutte le associazioni dell’autotrasporto. Non sappiamo quali effetti produrranno questi giorni di scioperi; senza voler entrare nel merito delle ragioni che hanno portato a questo stato di agitazioni, una cosa sembra chiara: il settore dell’autotrasporto, così strategico per l’economia, senza il quale l’Italia davvero si fermerebbe, non può essere messo in ginocchio dall’incompetenza di chi invece lo dovrebbe rappresentare e dovrebbe farne valere i diritti. Lo sciopero degli autisti, lo stato di agitazione delle imprese dell’autotrasporto nel Porto di Genova sono le due facce della stessa medaglia. Da una parte ci sono i lavoratori delle imprese che incrociano le braccia per il mancato rinnovo del loro contratto nazionale, dall’altra parte ci son le imprese di autotrasporto che da anni si confrontano con le istituzioni e con la committenza per cercare soluzioni alle loro problematiche. C’è chi ha criticato queste decisioni, c’è chi continua a dire che la contrattazione deve andare avanti e che non è “opportuno” creare disordini... A costoro che criticano, vorrei soltanto ricordare che queste trattative vanno avanti da anni; in ballo ci sono i diritti e la dignità di tantissimi lavoratori e di tanti imprenditori. Non è possibile proseguire con ulteriori proroghe e con continue “non decisioni”; in tali condizioni si rende necessaria, a mio avviso, un’azione congiunta di massa, per ribadire il rifiuto di continuare a lavorare a certe condizioni: è questo che restituisce agli autisti e alle nostre imprese la dignità smarrita. Ed è questo che può servire a smuovere le coscienze. È tempo di ritrovare lo spirito pratico e pragmatico tipico di chi fa questo mestiere, aprirsi al dialogo, sì, ma mettere nero su bianco le istanze del nostro settore. E senza indugi andare avanti e far sentire la propria voce.

IN COPERTINA IL NOSTRO TEST DRIVE DELLO SCANIA S 500

3 Novembre 2017

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SOMMARIO

ANNO IX | NUMERO 10 | NOVEMBRE 2017

Redazione Free Services Magazine T. 0823.1766542 - F. 0823.1763076 | e-mail: magazine@freeservices.it | www.freeservices.it Direttore Responsabile: Sonia Pampuri | In redazione: Barbara Adriani e Gabriele Bondioli Editore: Consorzio Free Services Via Libertà, 33 81024 Maddaloni (Ce) | Presidente Consorzio Free Services: Antimo Caturano Coordinatore Editoriale: Lina Farbo | Impaginazione: Advant di Antonello Segretario | Direttore Marketing: Marco Scala Responsabile Annunci: Vincenzo Lignelli | Stampa: Tuccillo Arti Grafiche Afragola (Na) Autorizzazione del Tribunale di S.Maria C.V. n° 754 del 03/03/2010 Le pubblicazioni degli annunci e delle inserzioni non conformi, escludono ogni responsabilità da parte del Consorzio Free Services.

5 Novembre 2017

FS INFORMA

DAIMLER TRUCKS AVVIA NEGLI USA I TEST PER IL PLATOONING SULLE AUTOSTRADE APERTE AL TRAFFICO

MONDO TRUCK tano la sicurezza dei truck che viaggiano incolonnati, diminuendo sia lo stress al volante sia i consumi di carburante grazie alla riduzione delle distanze tra i veicoli. Dopo avere completato con successo una serie di test sul circuito di prova di Daimler Trucks North America (DTNA) a Madras (Oregon), DTNA ha ricevuto dall’Ente normativo regionale Oregon Department of Transportation (ODOT) l’autorizzazione a proseguire la sperimentazione sulle strade aperte al traffico. Nella prima fase della sperimentazione DTNA testerà la propria tecnologia platooning su due Freightliner New Cascadia abbinati in configurazione semirimorchio. A questo riguardo, DTNA può fare affidamento su sistemi già collaudati ed impiegati all’interno del Gruppo Daimler da parte

di Mercedes-Benz Trucks, come in occasione dell’European Truck Platooning Challenge 2016. DTNA risponde, pertanto, al crescente interesse dei Clienti verso soluzioni di guida automatizzata e connessa per veicoli commerciali e negli USA sta esaminando, in collaborazione con i Clienti di flotte, quali risvolti possano avere le soluzioni platooning sull’operatività delle flotte stesse, per esempio riguardo a spedizioni, logistica e formazione degli autisti. A partire dal 2018 DTNA sperimenterà, in collaborazione con i grandi Clienti Flotte, la connessione digitale dei truck nell’attività quotidiana relativa ai trasporti. Con i suoi brand Freightliner e Western Star, Daimler Trucks è l’indiscusso leader sul mercato nordamericano in virtù di una quota di mercato di circa il 40% nelle classi di peso 6-8.

guardando per esempio al Giappone, alla Corea del Sud e alla California, Paesi che stanno spingendo su soluzioni ad idrogeno e costruendo stazioni di rifornimento per questo carburante”. Il maggior punto di forza delle soluzioni ad idrogeno è il fatto che siano ad emissione zero: il veicolo, infatti, emette esclusivamente acqua. Questo perché l’idrogeno viene prodotto localmente e in modo rinnovabile. Un altro punto positivo dei veicoli con celle a combustibile a idrogeno e una delle ragioni del crescente interesse è il fatto che abbiano caratteristiche comparabili con i veicoli convenzionali, per esempio le modalità di rifornimento e la rete di infrastrutture. Si tratta quindi di una soluzione estremamente convincente, soprattutto per coloro che sono titubanti nel mettere in atto i grandi cambiamenti richiesti da alcune nuove tecnologie a carburanti alternativi. Tuttavia, come per tutte le nuove soluzioni, ci sono delle sfide da affrontare. “La tecnologia non è ancora così sviluppata”, ha evidenziato Paradis. “E’ necessario compiere grandi passi avanti in poco tempo: per esempio risolvere i problemi del deterioramento e della durata delle celle a combustibile”. Oltre a quanto già evidenziato, c’è il problema relativo a come e dove produrre l’idrogeno. “Le stazioni di gas idrogeno non sono così sviluppate per il momento, stanno però nascendo più infrastrutture. Alcune aziende, per esempio Asko, stanno attualmente costruendo la propria stazione di rifornimento così da avere il controllo completo di tutto il proprio ecosistema.

SCANIA: L’IDROGENO TRA I COMBUSTIBILI DEL FUTURO?

aimler è il primo produttore di veicoli industriali negli USA a sperimentare su strade aperte al traffico l’impiego di truck connessi digitalmente, il cosiddetto platooning. Con il truck platooning, la connettività e la guida automatizzata aumen-

sko, il principale grossista di beni di largo consumo norvegese, ha collaborato con Scania nel testare autocarri con motore elettrico estremamente innovativi. Si tratta di veicoli dotati di motore elettrico, in cui l’energia chimica dell’idrogeno viene convertita in energia elettrica, utilizzando celle a combustibile a bordo del veicolo. Gli autocarri o autobus alimentati a celle a combustibile sono veicoli ibridi dotati di batteria. Per questo, si tratta di veicoli in grado di funzionare ad un livello di potenza stabile. La batteria può funzionare nei momenti in cui è richiesta maggior potenza e può ricaricarsi grazie all’energia proveniente dal sistema di frenata. Hedvig Paradis, Project Manager responsabile in Scania della collaborazione con Asko ha sottolineato: “Numerosi clienti in diverse aree del mondo avranno bisogno di diverse soluzioni e la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno può essere una di queste. Ne abbiamo conferma

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C’è grande richiesta di soluzioni sostenibili che abbiano un impatto ridotto sull’ambiente”. Inoltre, è richiesto molto spazio a bordo dei veicoli, sia che si tratti di autobus che di autocarri, per i serbatoi di idrogeno. La soluzione attualmente disponibile, occupa un grande volume che potrebbe invece essere impiegato per il trasporto di merci o persone. Tuttavia, Paradis è fiduciosa nel fatto che la tecnologia sarà in grado di superare questi ostacoli affermandosi come una delle soluzioni per il trasporto sostenibile. “Credo che le celle a combustibile abbiamo un futuro”, ha evidenziato. “Sarà sicuramente una delle soluzioni disponibili in futuro. Lo vediamo in altre parti del mondo, in cui si sono diverse aziende di trasporto persone, che stanno facendo dei test con delle flotte”. Una cella a combustibile crea elettricità con un processo elettrochimico usando idrogeno e ossigeno. L’elettricità generata dalle celle a combustibile alimenta il motore elettrico. Il sistema dispone di una batteria integrata di riserva. Le sole emissioni del veicolo sono di pura acqua.

MONDO VAN NISSAN: IL CONCEPT LEAF NISMO E SERENA NISMO AL TOKYO MOTOR SHOW

issan Motor Co., Ltd. sarà al Tokyo Motor Show con una gamma di concept car e veicoli di serie all’insegna dell’innovazione. In totale Nissan presenterà 13 veicoli, tra cui un nuovo concept che incarna la strategia Nissan Intelligent Mobility, il concept Nissan LEAF NISMO e Serena NISMO. La 45a edizione del Tokyo Motor Show, che si è tenuta presso il centro congressi Tokyo Big Sight, ed è rimasta aperta al pubblico dal 27 ottobre al 5 novembre. Lo stand Nissan, collocato nel padiglione East Hall 5, si è ipirato al tema della “spirale”, con l’obiettivo di simboleggiare la dedizione passata, presente e futura di Nissan nello sviluppo di prodotti innovativi per migliorare la vita dei clienti. Verranno ripresi i valori che Nissan si impegna a offrire, con un’attenzione particolare ai più recenti veicoli elettrici. Un simulatore permetterà ai visitatori di vivere in prima persona il futuro della Nissan Intelligent Mobility. Di seguito una panoramica dei principali modelli in esposizione: Lanciata a settembre in Giappone e a di recente in Europa, la nuova Nissan LEAF presenta l’ultima versione della tecnologia di guida autonoma su corsia singola ProPILOT oltre alla tecnologia

e-Pedal, che permette al guidatore di partire, accelerare, decelerare, arrestare la marcia e mettere il veicolo in sosta usando soltanto il pedale dell’acceleratore. Inoltre la nuova LEAF prevede ProPILOT Park, la tecnologia che assiste i conducenti durante le manovre di parcheggio controllando automaticamente acceleratore, freno, sterzo, cambio e freno di stazionamento: una novità assoluta per un veicolo di produzione giapponese. La versione concept NISMO della nuova LEAF presenta inediti esterni sportivi progettati da NISMO, la divisione Nissan dedicata agli sport motoristici e al car tuning. L’applicazione delle tecnologie sportive NISMO alla carrozzeria dell’auto si traduce in prestazioni aerodinamiche ottimizzate e una portanza ridotta, senza compromettere il coefficiente di resistenza che caratterizza LEAF. Gli interni in colore nero presentano

gli inconfondibili tocchi rossi in stile NISMO, richiamando le sensazioni adrenaliniche tipiche delle vetture ad alte prestazioni. In strada, LEAF NISMO offre una guida davvero esaltante. Merito di una sospensione d’ispirazione sportiva e di pneumatici estremamente performanti, a cui si aggiunge un computer personalizzato che assicura un’accelerazione istantanea a qualsiasi velocità. LEAF NISMO unisce l’anima ecologica di un’auto elettrica e lo stile di guida entusiasmante che da sempre contraddistingue il brand

NUOVO FORD TRANSIT CUSTOM: QUANDO LO STILE SI COMBINA CON LA FUNZIONALITÀ

più audace e ai nuovi nterni della cabina. L’inizio della produzione è prevista nella parte finale del 2017, con consegne a partire dal 2018. Il Nuovo Ford Transit Custom è equipaggiato con il motore Ford EcoBlue introdotto sull’intera gamma nel 2016 - disponibile con potenze da 105, 130 e 170 cavalli, ciascuna delle quali si dimostra superiore, per potenza e coppia, a quelle della precedente generazione da 2.2 litri. Il miglioramento della coppia, con un incremento del 20% a 1.250 giri, garantisce prestazioni più flessibili e reattive nella guida quotidiana, oltre a consentire un notevole risparmio sui costi di esercizio – con un miglioramento dell’efficienza del 13% rispetto ai precedenti modelli equivalenti. Per i clienti che ripongono particolare attenzione all’aspetto del risparmio nella gestione del veicolo e alla tutela dell’ambiente, il Nuovo Ford Transit Custom sarà disponibile nella declinazione ECOnetic, in grado di ridurre le emissioni di CO2a 148 g/km e i consumi di carburante a 5,7 l/100 km* - un ulteriore miglio-

ramento del 6% per il veicolo commerciale già leader nel segmento per efficienza. Disponibile per il Nuovo Ford Transit Custom a passo corto Serie 300, il modello ECOnetic sarà equipaggiato con un propulsore da 105 cavalli e si avvarrà delle tecnologie Ford ECOnetic, come la ricalibrazione del motore, lo Start&Stop, gli pneumatici con bassa resistenza al rotolamento, il sistema di ottimizzazione dell’accelerazione in base alle condizioni di carico del veicolo (Acceleration Control) e un limitatore di velocità fissato a 100 km/h. Il Nuovo Ford Transit Custom continua a offrire ai clienti di veicoli commerciali le stesse eccezionali doti di spazio e versatilità di sempre, grazie alle due opzioni di altezza per il tetto, alla possibilità di scelta tra le versioni a passo corto e a passo lungo, modulabili nel range da 2,6 tonnellate a 3,4 tonnellate di massa complessiva, e in grado di garantire una capacità di carico fino a 1.450 kg, oltre ai diversi stili della carrozzeria che includono van, kombi e modelli a doppia cabina. Il nuovo modello mantiene alta la reputazione del Ford Transit e continua a offrire una capacità di carico leader nel segmento, aggiungendo nuovi accorgimenti, come lo sportello di carico, posizionato nella paratia, per materiali extra-lunghi e il portabagagli integrato per il tetto, che può essere ripiegato quando non in uso.

’Ovale Blu ha svelato il Nuovo Ford Transit Custom, il veicolo commerciale da 1 tonnellata della famiglia Transit, rinnovato nello stile e nella funzionalità, grazie al design

7 Novembre 2017

FS INFORMA

i è tenuto a Trieste l’incontro di lancio del progetto europeo SECNET che ha visto vincitori i porti dell’Alto Adriatico di Venezia, Trieste (capofila) e Capodistria con l’obiettivo migliorare la cooperazione transfrontaliera nel settore della sicurezza portuale, un tema particolarmente rilevante visto il forte impatto sulla protezione degli scali (legata alla forte instabilità geopolitica e i rischi di attentati terroristici) e sulla competitività dei tre porti. Il progetto SECNET ha infatti stanziato un co-finanziamento al 100% pari a 1.3 milioni di euro (di cui 250mila per il solo Porto di Venezia) con l’obiettivo di rafforzare la capacità istituzionale e la governance transfrontaliera nella security portuale. Spesso infatti le misure aggiuntive e non coordinate di security spesso

MATTIOLI, RIDURRE CO2 MA IN CINA PROLIFERA IL CARBONE

ulla riduzione delle emissioni si sta facendo molto a livello internazionale, usando carburanti meno inquinanti a basso contenuto di zolfo, siamo nel tempo del gas naturale liquido che è meno inquinante, ma bisogna capire come si muovono le potenze mondiali, sappiamo che in Cina proliferano le centrali a carbone, che sono tra le più inquinanti”. Lo ha detto Mario Mattioli, presidente di Confitarma, a margine del convegno Shipping and the Law, in corso a Napoli, in cui si è affrontato anche il tema delle emissioni del commercio marittimo. “La crisi - ha sottolineato Mattioli, passando agli aspetti economici del settore - ha cambiato paradigma degli investimenti. Oggi gli armatori fanno investimenti notevoli su singole navi, ma c’è bisogno di grande attenzione, fare un nave sbagliata può

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MARITTIMA 1.3 MILIONI DI EURO DALL’UE PER LA CYBER SECURITY E LA SICUREZZA PORTUALE si traducono in una più lenta movimentazione della merce e quindi in una minore attrattività dei porti, a discapito dello sviluppo economico dei territori. SECNET accrescerà le competenza dei porti in questo specifico settore con l’ausilio di innovativi sistemi informatici e fornendo competenze tecniche e specialistiche comuni a livello transfrontaliero. Spetterà ai tre porti partner del progetto sperimentazione un piano d’azione congiunto che mira a potenziare la difesa delle reti informatiche (cyber security) e la difesa delle aree portuali dall’accesso di soggetti non autorizzati. Nel concreto il progetto prevede un check-up completo delle architetture di rete per valutare i possibili rischi, l’adeguamento informatico dei sistemi di controllo per l’accesso in porto ma anche l’acquisto di sistemi di videosorveglianza all’avanguardia. “Recentemente abbiamo accolto a Venezia l’ispezione della Commissione Europea (dipartimento security), l’esito è stato più che positivo tanto che

i membri del gruppo ispettivo proporranno a Bruxelles che alcune procedure già in uso nei terminal del porto di Venezia vengano adottate come buone pratiche anche da altri scali europei. Da questa esperienza abbiamo imparato molto e metteremo la nostra expertise a disposizione prima degli altri porti adriatici e poi di quelli europei. Il progetto SECNET, inoltre, ci darà l’opportunità di implementare nuove tecnologie per essere all’avanguardia anche nell’affrontare possibili cyber attacchi. Assieme agli altri porti, sulla scorta dei risultati del progetto SECNET e nel ritrovato spirito dell’Associazione NAPA, sigleremo un protocollo congiunto per l’attuazione della strategia transfrontaliera per la security portuale. Potremo così armonizzare le politiche in questo settore in tutto l’Alto Adriatico, limitare al massimo le lungaggini burocratiche e garantire - al contempo - la massima sicurezza dei nostri porti.

decretare quasi la fine di un’impresa. Fortunatamente c’è un forte dialogo con il sistema bancario e le maggiori banche sostengono lo shipping: con l’ABI abbiamo definito le procedure e pur perdurando una situazione di crisi, il sistema bancario ha sostenuto l’Italia più di quanto sia accaduto in altri Paesi”. Mattioli ha anche elogiato il dialogo aperto tra armatori e Unione Europea: “L’Unione Europea - ha detto - sta lavorando sull’agenda

mare e questo è un bene. Abbiamo un impianto di regole nell’Ue che ha consentito di mantenere la competività della flotta: la tonnage tax consente alle navi europee di competere alla pari con le flotte non-Ue che hanno condizioni favorevoli sia da punto vista della regolamentazione dell’imbarco e degli equipaggi, sia dal punto di vista fiscale. L’Ue considera in generale l’agenda mare una priorità e questo ci fa piacere”.

FERROVIARIA SGS CONSEGNA A MIR 3 CERTIFICAZIONI per aver integrato i tre sistemi in E IL “MERIT AWARD” distinte un’unica gestione) è avvenuta in occasione

ono state consegnate da parte di SGS a Mercitalia Rail le certificazioni del Sistema di Gestione Integrato (SGI) per la Sicurezza del Lavoro, per l’ Ambiente e per la Qualità, nonché il Merit Award per averle integrate in un’unica gestione. Mercitalia Rail ha ricevuto dall’Organismo di Certificazione SGS (riconosciuto da Accredia e leader mondiale nei servizi di ispezione, verifica, analisi e certificazione di beni, servizi e sistemi) la certificazione del proprio Sistema di Gestione Integrato per la Qualità, per la tutela dell’Ambiente, per la Salute a Sicurezza sul Lavoro relativamente alle attività di “progettazione ed erogazione del servizio di trasporto merci su ferrovia”. La consegna dei certificati di conformità agli standard ISO 9001 per la Qualità, ISO 140001 per la gestione ambientale e OHSAS 18001 per la salute e sicurezza sul lavoro, accompagnati dal “Merit Award” (il Certificato d’Eccellenza destinato alle aziende che si sono contrad-

di un importante incontro aziendale,con presenti l’Amministratore Delegato, i Dirigenti, i Quadri Apicali e molti collaboratori che hanno contribuito alla costruzione e al funzionamento del Sistema di Gestione Integrato di Mercitalia Rail. La triplice certificazione, che ha validità dalla data di avvio dell’attività di Mercitalia Rail, ed il Merit Award rappresentano una attestazione di come la volontà di Mercitalia Rail stia costituendo una eccellenza nel panorama nazionale, con particolare riferimento ai seguenti ambiti del Sistema di Gestione Integrato: • Dimostrare la capacità di Mercitalia Rail di fornire con regolarità un servizio che soddisfi i requisiti del cliente e quelli cogenti applicabili, ed accrescere la soddisfazione dei propri clienti. • Rispettare e salvaguardare l’ambiente.

• Eliminare o minimizzare i rischi per chiunque possa essere esposto a pericoli per la salute, in relazione alle attività svolte. La consapevolezza dell’Alta Direzione e delle risorse impegnate nell’Organizzazione di Mercitalia Rail è che la certificazione sia un punto di partenza da cui proseguire la strada virtuosa del miglioramento continuo delle proprie performances per raggiungere ulteriori prestigiosi traguardi.

9 Novembre 2017

FS INFORMA IL MERCATO DEI VEICOLI INDUSTRIALI. I DATI DEL MESE DI SETTEMBRE DELUDONO LE ATTESE: LIEVE FRENATA ALLA RIPRESA (+5%)

ulla base dei dati di immatricolazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il Centro Studi e Statistiche dell’UNRAE ha elaborato la stima dell’andamento del mercato per il mese di settembre 2017, dalla quale si rileva per i veicoli pesanti con massa totale a terra superiore alle 3,5 t un incremento del 5% rispetto allo stesso mese del 2016 (1.665 unità immatricolate contro 1.585). Il dato cumulato per i primi nove mesi del 2017 porta un segno positivo del 6,7% (con 17.082 unità) sullo stesso periodo del 2016 (che vedeva immatricolate 16.007 unità), l’andamento registrato a settembre 2017 è tornato ad avere segno positivo e registra +6% sul settembre del 2016 (1.280 unità contro 1.207).Nel periodo gennaio-settembre 2017 le 13.605 unità complessivamente immatricolate indicano un incremento del 9,2% rispetto alle 12.457 dello stesso periodo del 2016.Il trend che si riscontra – commenta Franco Fenoglio, Presidente della Sezione Veicoli Industriali di UNRAE, l’Associazione delle Case Automobili-

a ripresa dopo l’estate stempera i risultati negativi delle vendite di autocarri in Italia che hanno caratterizzato i mesi di luglio e agosto, coinvolti da flessioni a doppia cifra. Infatti, secondo i dati elaborati e diffusi dal Centro Studi e Statistiche UNRAE – l’Associazione delle Case Automobilistiche Estere – dopo un’estate in territorio negativo, il mercato degli autocarri (veicoli con ptt >3,5t) nel mese di settembre archivia un risultato sostanzialmente in linea

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MERCATO stiche Estere – non è incoraggiante, e conferma una forte dipendenza degli ordini da misure contingenti quali ad esempio il Superammortamento e la Legge Sabatini.Nelle sedi governative e parlamentari nelle quali abbiamo in questi giorni portato le nostre istanze, anche in vista delle discussioni sul disegno di Legge di Stabilità per il 2018, abbiamo ribadito che è indispensabile approvare misure strutturali di lungo respiro per dare fiducia al mercato.In un momento nel quale sembra che l’economia stia dando segni di ripresa, non può essere sottovalutato l’autotrasporto, che è in pratica il “settore dei settori” in quanto serve tutti i comparti produttivi”.Quindi l’UNRAE chiede la conferma della propria richiesta di mantenimento del Superammortamento, di rifinanziamento pluriennale della Legge Sabatini nonché dei fondi annualmente destinati agli investimenti nel settore dell’autotrasporto.“Abbiamo chiesto inoltre - continua Fenoglio - l’applicazione dell’iperammortamento, ovvero la supervalutazione del 250% degli investimenti, per l’acquisto dei veicoli industriali di ultima generazione che sono dotati delle più moderne tecnologie e rispondono pienamente ai parametri previsti dal modello Industria 4.0. Una capillare diffusione di tali veicoli - aggiunge Fenoglio - garantirebbe vantaggi indiscutibili in termini di produttività, competitività, sostenibilità e sicurezza.” “Infine, visto l’esito estremamen-

te positivo avuto dall’iniziativa dell’Albo dell’autotrasporto col “Progetto Giovani Conducenti”, abbiamo chiesto che il decisore politico consideri indispensabile affrontare il tema della decontribuzione per le imprese di autotrasporto, in modo tale da non compromettere tra l’altro l’assunzione presso quelle imprese dei giovani formati in Italia. In tutta Europa - conclude Fenoglio - c’è una carenza di conducenti che è destinata a crescere nei prossimi anni e non vorremmo vedere quei giovani andare a lavorare presso aziende straniere che possono garantire loro un migliore trattamento, per esempio in Francia o in Germania.”

DOPO I BRUSCHI CALI ESTIVI, SIA A SETTEMBRE (-0,7%) CHE NEI PRIMI 9 MESI TORNA COSTANTE IL TREND DELLE VENDITE DI AUTOCARRI con quello dello scorso anno, registrando, con 16.300 unità, un -0,7% rispetto ai 16.416 veicoli del settembre 2016. In linea con lo scorso anno anche il cumulato dei primi 9 mesi del 2017 che totalizza 130.706 vendite a fronte delle 130.678 unità del gennaio-settembre 2016. Da un approfondimento del Centro Studi e Statistiche UNRAE sulle immatricolazioni per canale di vendita del mese di settembre si evince chiaramente che la maggior spinta alle vendite proviene dal canale delle società, di cui le autoimmatricolazioni rappresentano un impulso fondamentale rispetto a quanto registrato lo scorso anno. “Questi dati dimostrano - ha

commentato Michele Crisci, Presidente dell’UNRAE, l’Associazione delle Case Automobilistiche Estere – l’efficacia e la necessità di misure quali il Superammortamo e la Legge Sabatini, che – vogliamo ribadire – riteniamo necessari anche per il mercato degli autocarri, potendo in questo modo i proprietari usufruire della detrazione del 140%. E’ secondo noi indispensabile che questi provvedimenti vengano resi strutturali per consentire il rinnovo di un parco circolante degli autocarri ancora molto anziano, in cui oltre un terzo dei veicoli risale al secolo scorso, e che si basino sulla neutralità tecnologica delle motorizzazioni Euro 6”.

NORMATIVA

UNRAE RIBADISCE LA NECESSITÀ DEL MANTENIMENTO DEL SUPERAMMORTAMENTO PER I VEICOLI INDUSTRIALI

’eventualità di un mancato rinnovo del Superammortamento per i Veicoli Industriali nella Legge di Stabilità 2018 preoccupa l’UNRAE di fronte all’attuale situazione di mercato “Anche nei nostri recenti incontri con le Istituzioni - ha ricordato Franco Fenoglio, Presidente della Sezione Veicoli Industriali UNRAE, l’Associazione delle Case Automobili-

stiche Estere - abbiamo sostenuto l’importanza di rendere strutturali i finanziamenti destinati al rinnovo del parco circolante, par tendo proprio dal rinnovo pluriennale del Superammor tamento, della Legge Sabatini e dei fondi per gli investimenti nell’autotraspor to.” Visto l’andame nto del mercato deg l i u l tim i m es i, po ssiam o co nfer m are c he l a man cat a pro ro g a di u no s o l o degli st ru m enti s o pra el enc ati po r terà a un rallentamento del rinnovo del parco, compromettendo la realizzazione di un sistema di traspor ti dotato di maggior sostenibilità ambientale e sicurezza. Se i Veicoli Industriali fossero esclusi dal Superammortamento, lo sviluppo del settore verrebbe frenato contro le stesse prospettive strategiche del Ministro delle

Infrastrutture e Trasporti. UNRAE si unisce pertanto alle Associazioni dell’autotrasporto nel chiedere che Governo e Parlamento prendano in seria considerazione le conseguenze negative che l’esclusione del beneficio dal Superammortamento dei Veicoli Industriali porterebbe in un settore strategico che serve tutti i comparti produttivi nazionali.

11 Novembre 2017

FS INFORMA | SCADENZE FISCALI

15 Novembre Ravvedimento breve - Versamenti Ultimo giorno utile per regolarizzare i versamenti di imposte e ritenute non effettuati (o effettuati in misura insufficiente) entro il 16 ottobre dai contribuenti tenuti al versamento unitario di imposte e contributi. Iva – Registrazione corrispettivi I commercianti al minuto e assimilati, nonchè gli operatori della grande distribuzione che già possono adottare, in via opzionale, la trasmissione telematica dei corrispettivi, devono procedere alla registrazione, anche cumulativa, delle operazioni effettuate nel mese di ottobre per le quali è stato rilasciato lo scontrino o la ricevuta fiscale. Iva - Riepilogo fatture vendita Ultimo giorno utile per effettuare l’annotazione in un unico documento riepilogativo delle fatture di impor to inferiore a 300 euro emesse nel mese di ottobre. Sul documento vanno indicati i numeri delle fatture, l’imponibile complessivo e l’ammontare dell’Iva complessiva distinto per aliquota. Iva – Fatturazione differita I contribuenti Iva devono provvedere all’emissione e alla registrazione delle fatture differite relative a beni consegnati o spediti nel mese di ottobre, risultanti da documento di trasporto o da altro documento idoneo a identificare i soggetti contraenti. 16 Novembre Dichiarazioni 2017 Soggetti Ires - Versamenti I soggetti Ires con periodo d’imposta coincidente con l’anno solare e approva-

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zione del bilancio entro 120 giorni dalla chiusura dell’esercizio, che hanno scelto il pagamento rateale effettuando il primo versamento entro il 20 luglio, devono versare la quinta rata delle imposte risultanti dai modelli Redditi Sc e Irap 2017. Contribuenti Iva – Versamenti I contribuenti Iva devono versare la nona rata dell’Iva relativa al 2016 risultante dalla dichiarazione annuale, con la maggiorazione dello 0,33% mensile a titolo di interessi. Sostituti d’imposta - Versamenti I sostituti d’imposta devono versare le ritenute operate nel mese di ottobre sui redditi di lavoro dipendente e assimilati, redditi di lavoro autonomo, provvigioni, redditi di capitale, redditi diversi, nonché le somme a saldo e in acconto trattenute sugli emolumenti o sulle rate di pensione corrisposte nel mese precedente. Sostituti d’imposta - Imposte su premi di produttività I sostituti d’imposta devono versare l’imposta sostitutiva dell’Irpef e delle addizionali regionale e comunale, nella misura del 10%, sulle somme erogate, nel mese di ottobre, ai dipendenti del settore privato in relazione a incrementi di produttività, redditività, qualità, efficienza e innovazione. 27 Novembre Elenchi intrastat - Presentazione Gli operatori intracomunitari con obbligo mensile devono presentare in via telematica gli elenchi riepilogativi delle cessioni e/o acquisti di beni e delle prestazioni di servizi intracomunitari effettuati nel mese di ottobre.

COMPONENTI ANTEO: SPINTA SULLA INTERNAZIONALIZZAZIONE PER L’ULTIMO TRIMESTRE 2017

nteo spinge l’acceleratore sui mercati internazionali e si prepara a chiudere il 2017 con un nuovo segno positivo in termini di crescita. Le previsioni per la fine dell’anno segnano ricavi in aumento del 5% con un Ebitda in crescita previsto al 9,5%.

Ma andiamo con ordine. Prima di tutto Anteo si è aggiudicato una nuova commessa che prevede la fornitura di 199 sponde a TNT Australia. “TNT è uno dei primi clienti australiani che nel 1999 ha iniziato a utilizzare Anteo” sottolinea Ilmer Maietti, CEO e titolare di Anteo. “Nel 1999 abbiamo iniziato a distribuire le nostre sponde in Australia portando una ventata di novità grazie alla qualità premium dei modelli con pianali in alluminio. All’epoca, i concorrenti locali ed Europei proponevano sponde caricatrici poco evolute con pianali solo in acciaio, strutture molto pesanti e sistemi di montaggio antiquati che richiedevano elevati costi di mano d’opera. Noi, in pochissimo tempo, abbiamo raggiunto una posizione dominante sul mercato Australiano, che deteniamo ancora oggi grazie a una gamma Premium, innovativa e sempre attenta alle esigenze e ai cambiamenti in atto” conclude Maietti. TNT ha così voluto premiare Anteo per il suo ruolo trainante nel campo delle sponde, da sempre sinonimo di affidabilità e anche di un servizio eccellente. E proprio in riferimento al servizio, va sottolineato il ruolo chiave per il successo dell’azienda di Molinella, svolto dalla rete vendita-assistenza che, composta da un importatore per ciascuno stato dell’Australia, assicura un service capillare 24h24 e 365 giorni all’anno. In secondo luogo,

l’ultimo trimestre 2017 vede la partecipazione di Anteo a diverse fiere internazionali di primaria importanza. Appena terminato il NACV (North American Commercial Vehicle Show) di Atlanta, dove il gigante delle sponde ha riscosso un grande successo presentando la sua gamma completa di prodotti per il mercato americano – ancora una volta il confronto con i produttori locali ha fatto emergere il grande gap tecnologico che i costruttori americani dovranno colmare nei prossimi anni per competere con i prodotti premium Anteo, l’azienda di Molinella si prepara ora a prendere parte ad altri due appuntamenti di primo piano: dal 19 al 21 ottobre sarà presente con le novità per la gamma di sponde per veicoli commerciali e leggeri alla prima edizione del Mobility RAI di Amsterdam, un evento di tre giorni a cura di RAI Association e RAI Amsterdam, completo anche di un programma congressuale per approfondire i temi della mobilità di domani e che vede la partecipazione di alcuni dei più importanti player del settore; dal 21 al 25 novembre, sarà presente al Solutrans di Lione, il salone internazionale del trasporto su strada e urbano. “Una fine d’anno decisamente impegnativa” conclude Maietti “ma che ci dà conferma dell’ulteriore crescita di fatturato e di volumi che abbiamo previsto, rispetto al 2016”.

13 Novembre 2017

FS INFORMA

LOGISTICA

APPROVATA DALLE AUTORITÀ CINESI LA JOINT VENTURE TRA UPS E SF HOLDING

PS e SF Holding (controllante di SF Express, hanno annunciato oggi che la joint venture concordata ha ricevuto l’autorizzazione da parte del Ministro del Commercio cinese (MOFCOM). La joint venture permette a UPS e SF di collaborare allo sviluppo e alla fornitura di servizi di consegna a livello internazionale, inizialmente dalla Cina verso gli Stati Uniti e in futuro verso altre destinazioni. L’autorizzazione ottenuta oggi rappresenta uno sviluppo positivo per il commercio internazionale e permette alle due aziende leader di fare leva sui rispettivi network, portafogli di servizi, tecnologie e know-how logistico. UPS è la più grande società al mondo nell’ambito delle consegne espresse e uno dei principali integratori logistici della supply chain a livello globale. SF è un’azienda leader nelle consegne espresse in Cina, con un network

CHEP PREMIATA CON L’IGD JOHN SAINSBURY LEARNING AND DEVELOPMENT AWARD

HEP, lo specialista delle soluzioni per la supply chain a livello mondiale, si è classificata tra i vincitori dei prestigiosi IGD Awards 2017. I nomi dei premiati sono stati annunciati durante l’annuale cerimonia con gala per la consegna dei premi tenutasi a Londra il 3 ottobre. A CHEP è stato assegnato l’IGD John Sainsbury Learning and Development Award per aver combinato Category Management e Virtual Reality (VR) al fine di mostrare il valore e i vantaggi dell’utilizzo delle sue piattaforme, ad esempio i minipallet, come soluzioni di merchandising riutilizzabili nei punti vendita. Lo strumento della realtà virtuale utilizza i principi del Category Management per sviluppare la comprensione di collaboratori e clienti in una stimolante ambientazione di punto vendita virtuale. Come afferma Stuart Comer, Head of Learning and Development presso Sainsbury’s: “CHEP ha dimostrato chiaramente come un approccio all’apprendimento e allo sviluppo innovativo e stimolante non solo può trasformare l’impegno e la capacità dei collaboratori ma anche rivoluzionare la definizione della strategia e della direzione d’impresa.”“Autentica iniziativa di carattere

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capillare nell’intero paese, un’offerta completa di servizi e il maggiore livello di brand recognition nel settore dei pacchi di piccole dimensioni in Cina. La joint venture recentemente approvata è il prosieguo della collaborazione tra UPS e SF avviata nel 2015, quando il servizio UPS Worldwide Express® è stato reso disponibile presso i negozi retail Heike di SF di Shanghai e Shenzhen. “Siamo lieti di poter aiutare molti clienti cinesi che avranno ora la possibilità di commerciare più agevolmente al di fuori dei confini nazionali ed essere più competitivi a livello globale grazie ai prodotti offerti dalla joint venture tra UPS e SF” ha sottolineato Ross McCullough, Presidente di UPS Asia Pacific. “Per la Cina UPS ha previsto un piano aggressivo di crescita pluriennale. L’allineamento dei due network amplierà la nostra presenza sul mercato avvicinando i consumatori e i produttori cinesi agli Stati Uniti e al mondo intero, grazie a soluzioni logistiche che incrementano le capacità B2B e B2C transfrontaliere. Questa joint venture rappresenta perfettamente la fiducia che UPS ripone nelle opportunità di crescita a lungo termine offerte dalla Cina”. “La costituzione di questa joint venture promuove l’espansione globale delle imprese cinesi al di fuori dei confini nazionali” ha commentato Alan Wong, Vicepresidente del Gruppo SF. “SF e UPS hanno la possibilità di massimizzare i punti di forza di entrambe le società in un’ottica di innovazione continua e creazione di prodotti più competitivi in grado di assicurare ai clienti un valore distintivo”. L’allineamento dei network di trasporto di UPS e SF offre ai clienti una maggiore copertura, opzioni

globale, l’approccio di CHEP basato sulla realtà virtuale per migliorare la logistica ‘last mile’ [1]ha apportato un valore aggiunto che va ben oltre i tradizionali confini della sua attività, consentendo all’azienda di comprendere i suoi clienti e di creare così soluzioni credibili in collaborazione con questi ultimi.” La maggioranza dei vincitori degli IGD award è stata selezionata da una giuria che opera nelle diverse fasi della supply chain del “food & grocery” (prodotti alimentari da supermercato). IGD è una fondazione che si occupa di istruzione e formazione e che canalizza l’esperienza in iniziative create per aiutare il settore del food and grocery a rispondere alle esigenze del pubblico. Si tratta di un’organizzazione globale, con esperti presenti in Regno Unito, Asia e Nord America. Christophe Loiseau, Senior Vice President di CHEP for Last Mile Solutions (LMS), ha dichiarato: “Abbiamo sviluppato uno strumento di realtà virtuale che consente a collaboratori e clienti di apprendere - tramite principi di category management - il valore, i vantaggi e l’utilizzo delle piattaforme CHEP come soluzioni di merchandising riutilizzabili negli store rispetto ad altre alternative”. “Grazie alla realtà virtuale, CHEP è in grado di supportare i clienti nel vendere di più con minor sforzo, riducendo l’out of stock e migliorando il replenishment. Il nostro è un grande impegno per l’innovazione e la collaborazione, al fine di massimizzare efficienza e sostenibilità lungo le supply chain”. CHEP è un esperto in Shopper Marketing[2] e aiuta

di routing aggiuntive, un ampliamento di capacità e una maggiore scelta in termini di tempi di transito e opzioni di servizio. In seguito all’approvazione della joint venture, i clienti che cercano una soluzione conveniente per spedizioni meno urgenti possono ora optare per Global Reach Plus: il nuovo prodotto per spedizioni espresse deferred proposto dalla Joint Venture che racchiude tutta la visibilità e affidabilità di un servizio espresso premium. I vantaggi previsti per i clienti includono: • Tempi di transito affidabili con consegne in 5-7 giorni lavorativi, gestite congiuntamente dai network combinati di UPS e SF • Visibilità End-to-End: visibilità sui servizi doorto-door grazie allo strumento di tracking di SF, integrato con le migliori tecnologie del settore offerte da UPS • Punto di contatto unico per il servizio clienti attraverso SF; raccolta delle spedizioni da parte di SF all’origine e consegna da parte di UPS a destinazione • Flessibilità: orario di cut-off degli ordini posticipato per i ritiri delle spedizioni e soluzioni per consegne multiple incluso l’uso dei network UPS My Choice® e UPS Access Point™. La Joint Venture offre questi servizi congiunti altamente competitivi sulla tratta Cina-Stati Uniti e prevede in un secondo momento l’espansione nei mercati del resto del mondo. Entrambe le società possono ora utilizzare i propri asset per potenziare l’efficacia e l’efficienza operative per le aziende e allineare i loro processi aziendali al fine di offrire un servizio clienti ottimizzato per tutti i soggetti che effettuano spedizioni dalla Cina verso paesi esteri.

i clienti a soddisfare le esigenze dello shopper. L’innovazione è uno dei pilastri della strategia Last Mile Solutions (soluzioni per la logistica dell’ultimo miglio) di CHEP e si basa su Promo Tracking (Internet of Things), connettività di shopper e prodotti e realtà aumentata. [3] CHEP ha iniziato il suo viaggio nella realtà virtuale in Spagna. Il team ha realizzato una simulazione VR con un partner del settore (New Horizons) per il punto vendita di un’importante catena della grande distribuzione. È stato creato un ipermercato virtuale per fornire consigli di gestione delle categorie merceologiche su come rispondere alle esigenze degli shopper da una prospettiva diversa, utilizzando lo strumento della realtà virtuale. Questo progetto è stato considerato un successo poiché il retailer ha deciso di attuare i cambiamenti suggeriti. E proprio sulla scia di questo successo, CHEP ha deciso di lanciare l’approccio basato sulla realtà virtuale tramite CHEP Europe in Gran Bretagna, Francia, Portogallo, Benelux, Germania, Polonia e ITALIA e tramite CHEP North America negli Stati Uniti e in Canada.

LOGISTICA NUOVA NOMINA ROSA IN NEXIVE: VALENTINA PAVAN E’ IL NUOVO CHIEF COMMERCIAL OFFICER

exive, primo operatore postale privato in Italia, nomina Valentina Pavan nuovo Chief Commercial Officer alla guida delle due linee di business Mail e Parcel con l’obiettivo di sostenere la crescita dell’azienda sul mercato italiano. Il nuovo ruolo con duplice responsabilità incarna la duplice essenza di Nexive, che si propone quale piattaforma per eccellenza nel recapito della posta e dell’e-commerce. Valentina Pavan avrà quindi l’incarico di sviluppare sinergie tra i due mondi e di offrire consulenza a 360° ad aziende pubbliche e private, guidando un team di esperti in grado di sviluppare strategie commerciali in linea con le esigenze di realtà di qualsiasi settore e dimensione e di contribuire allo sviluppo di servizi innovativi per il recapito della corrispondenza e dei pacchi. Punto d’attenzione centrale sarà l’integrazione tra soluzioni fisiche e digitali in una logica di ottimizzazione del servizio alle aziende, alla PA e ai cittadini, con l’obiettivo ultimo di sviluppare piani e strategie di business focalizzati sul cliente e di valorizzare la customer experience.

A diretto riporto del General Manager Luciano Traja, Valentina Pavan coordinerà anche le funzioni di staff Customer Operations, Sales Operation e Bid Management. “In un mercato in costante evoluzione, la sfida è continuare a presidiare il territorio e tenere alto il livello di servizio puntando sempre sull’innovazione. Nell’ultimo anno abbiamo lanciato nuovi prodotti postali come la Raccomandata con Giacenza digitale che tra le altre cose permette ai nostri clienti di sfruttare al massimo la capacità di Nexive di coniugare il fisico con le innovazioni digitali. La nostra ambizione percorre la strada di voler rendere più semplice la vita dei clienti dei nostri clienti. Abbiamo ampliato il nostro network distributivo grazie alle sinergie tra il mondo postale classico e quello del delivery dei prodotti e-commerce. L’obiettivo è ora fondere le nostre due anime Mail e Parcel per aumentare le attenzioni verso i nostri clienti, molto differenti tra loro. Il nostro obiettivo è dunque quello di garantire un approccio univoco e una customer experience sinergica. Ecco perché abbiamo scelto di coniugare questa duplice responsabilità in un unico ruolo commerciale e siamo sicuri che Valentina Pavan saprà fare la differenza quale nuovo Chief Commercial Officer. In virtù della sua consolidata esperienza e delle competenze acquisite negli anni in Nexive, Valentina saprà guidare l’azienda verso un percorso che vedrà il cliente al centro di ogni strategia di business e piano di sviluppo, valorizzando le soluzioni in essere e contribuendo a svilupparne di nuove facendo leva sul digitale”, ha dichiarato Luciano Traja, General Manager di Nexive. Valentina Pavan vanta un lungo percorso di crescita in Nexive. Prima di assumere questo nuovo incarico, è stata Parcel Development Director con il compito

di guidare la crescita di Nexive nell’e-commerce, gestendo la forza vendita dedicata al Parcel e coordinando le attività di sviluppo delle soluzioni di delivery e del network sul territorio. In precedenza ha sempre ricoperto ruoli di responsabilità: entrata in azienda nel 2005 con l’incarico di costruire una nuova struttura marketing per il lancio sul mercato italiano del brand TNT Post, oggi Nexive; nel 2013 ha guidato la riorganizzazione della struttura di Customer Operations, mantenendo al contempo la piena responsabilità della Comunicazione Corporate. Prima dell’ingresso in Nexive, Valentina Pavan ha maturato una lunga esperienza professionale nel Marketing e Comunicazione toccando contesti di mercato diversi tra loro ricoprendo ruoli di crescente responsabilità in multinazionali di largo consumo e di servizi. Originaria di Milano, sposata con un figlio, nel tempo libero Valentina ama praticare sport e in particolare andare in bicicletta.

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15 Novembre 2017

FS INFORMA

AMBIENTE

POSTE BRITANNICHE PUNTANO SULL’ELETTRICO PER CONSEGNA PACCHI

e Poste di Sua Maestà la Regina d’Inghilterra sono intenzionate a espandere velocemente il loro servizio di consegna lettere e pacchi a zero emissioni. A meno di un mese dall’annuncio dell’ordine di 100 Peugeot Partner elettrici da affidare ai propri postini, la Royal Mail ha infatti comunicato di aver siglato un accordo con la britannica Arrival per la fornitura di tre tipi di van EV di maggiori dimensioni, per un totale di altri 100 veicoli. La commessa arriva a conclusione di un periodo di test effettuato dai portalettere d’Oltremanica con nove mezzi prodotti dall’azienda dell’Oxfordshire, dei commerciali ‘’green’’ da 3,5 6 e 7 tonnellate, con autonomia per ricarica di circa di 136 km. Tutti i furgoni dell’Arrival entreranno in servizio presso il centro operativo di Londra di Mount Pleasant, dove verranno utilizzati quotidianamente. Specificatamente progettati per ospitare l’alimentazione elettrica e per svolgere consegne, avranno costi di gestione assimilabili ad analoghi modelli a gasolio. Per il momento solo

GALLETTI, STANZIATI 35 MLN PER MOBILITÀ SOSTENIBILE

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una piccola parte dei 49.000 furgoni rossi sarà ‘’verde’’, ma lo spazio per la crescita appare notevole, proprio alla luce di queste ultime due commesse e delle dichiarazioni espresse poche settimane fa da Paul Gatti, direttore flotte di Royal Mail, in occasione dell’annuncio dell’acquisto dei Peugeot:

rentacinque milioni sono stati stanziati nei giorni scorsi dal Ministero per l’Ambiente per il Programma sperimentale nazionale di mobilità casa-scuola e casalavoro: lo ha annunciato il ministro Gianluca Galletti intervenendo a una tavola rotonda all’assemblea Anci, segnalando che si tratta in particolare di interventi per incentivare il bike e car sharing, il bike e car pooling, il piedibus, i buoni mobilità, i programmi di educazione per la sicurezza stradale e di riduzione del traffico, dell’inquinamento e della sosta degli autoveicoli in prossimità di istituti scolastici e delle sedi di lavoro. Nel testo della direzione generale Clima-Energia del ministero dell’Ambiente, ha reso noto ancora il ministro, sono 6 i progetti che verranno cofinanziati

‘’Quella delle emissioni - aveva sottolineato - è una tematica importante per noi e guardiamo continuamente a nuove e innovative soluzioni per ridurre l’impatto dei nostri mezzi sulla qualità dell’aria. Migliorare l’efficienza della nostra flotta introducendo van elettrici è solo un esempio’’.

in Veneto e in Lombardia, 5 in Emilia Romagna, 4 in Piemonte e 2 in Trentino Alto Adige. “Sono entusiasta - ha detto il ministro consegnando il decreto al presidente dell’Associazione dei Comuni Antonio Decaro - per l’ampia partecipazione a questo progetto, con più di 100 comuni e altri enti locali che hanno presentato iniziative di grande rilievo per le loro realtà. Promuovere una nuova mobilità nei nostri centri urbani - ha sottolineato - non significa solo migliorare la qualità dell’ambiente e quindi la vita delle persone, ma contribuire ai grandi obiettivi indicati dall’accordo di Parigi sul clima. Credo che al nord, dove il problema smog è cruciale, si sia registrata una grande risposta dei nostri comuni”, ha concluso Galletti.

CURIOSITA’

2007-2016: incidenti con veicoli pesanti in autostrada calati del 37,2%

egli ultimi dieci anni, e cioè dal 2007 al 2016, il numero di incidenti che coinvolgono veicoli pesanti in autostrada è passato da 2.091 a 1.313, con un calo del 37,2%. Sempre nei dieci anni presi in considerazione, le persone coinvolte negli incidenti in autostrada con veicoli pesanti sono passate da 3.230 a 2.191, con una diminuzione del 32,2%. Questi dati, elaborati dal Centro Ricerche Continental Autocarro su dati Aiscat (Associazione Italiana Società Concessionarie Autostrade e Trafori), testimoniano quali importanti passi in avanti siano stati fatti per ciò che riguarda la sicurezza della circolazione di mezzi pesanti. Il grafico, elaborato dal Centro Ricerche Continental Autocarro, evidenzia che dal 2007 al 2013 vi è stata una diminuzione piuttosto marcata del numero di incidenti con veicoli pesanti in autostrada e del numero di persone coinvolte in questi incidenti. Tra il 2013 ed il 2015, invece, i dati sono ritornati in crescita, mentre nel 2016 vi è stata una stabilizzazione. La crescita registrata dal 2013 al 2015 è dovuta all’aumento del traffico in autostrada, che negli anni precedenti era calato in maniera costante. Tra il 2013 ed il 2015 vi è quindi stata una crescita del numero di veicoli (leggeri e pesanti) che hanno utilizzato le autostrade italiane e questo ha portato ad un ritorno alla crescita anche dei

dati sull’incidentalità. “Per chi gestisce flotte di veicoli pesanti – sottolinea Enrico Moncada, responsabile della business unit Truck Replacement di Continental Italia - oggi sono disponibili tecnologie e servizi che consentono di innalzare sensibilmente i livelli di sicurezza e di efficienza dei mezzi in circolazione. Continental, anche attraverso la rete Conti360° Fleet Services è un vero e proprio ‘Solution Provider’ per le aziende di trasporto, alle quali fornisce una gamma completa di prodotti e servizi che contribuiscono a rendere le loro attività più sicure, più efficienti e più economicamente sostenibili. Ad esempio, un semplice sensore che controlla la pressione di gonfiaggio dei pneumatici (Tyre Pressure Monitoring System, o TPMS come il ContiPressureCheck di Continental) è sufficiente per diminuire i consumi di carburante, e quindi anche le emissioni nocive e per mettere a disposizione dei conducenti le informazioni necessarie per decidere se i pneumatici sono adatti a circolare in tutta sicurezza o meno”. “Anche la forma-

zione sull’utilizzo del tachigrafo riveste un ruolo fondamentale nella sicurezza stradale” afferma Lorenzo Ottolina, Responsabile commerciale della divisione Tachigrafi e Telematica di Continental Automotive Italia. “Il Decreto Dirigenziale n. 215 del 12 dicembre 2016, infatti, stabilisce che autisti, aziende di trasporto e centri tecnici siano tutti tenuti a seguire corsi di formazione, a intervalli prestabiliti, sull’utilizzo del tachigrafo digitale e su tutti gli obblighi ad esso correlati”. Continental Automotive Italia, con il suo programma di formazione ContiAcademy, offre un percorso formativo specifico dedicato al tachigrafo e alla normativa che lo riguarda, integrato per aiutare i professionisti del settore a rimanere in regola con gli obblighi di legge. Ai corsi sul tachigrafo se ne aggiungono altri dedicati in modo specifico ai conducenti e che riguardano la guida sicura, il carico sicuro e la guida in galleria.

17 Novembre 2017

VIVAVOCE

RIFORMA DEL CODICE DELLA STRADA: CORSA CONTRO IL TEMPO AL SENATO Q u a n do s i i poti zzava un r invio alla p ro ssim a Le gi slatura de lle no r me in mater ia di r iform a d el C o d i c e d e l l a S t r a d a , e c c o u s c i r e d a l c i l i n d r o p o l i t i c o, u n a a c c e l e r a t a s u l d i s e g n o d i l e g g e n r. S . 1 6 3 8 , c h e l a C o m m i s s i o n e Lavori Pubblici e Comunicazioni del Senato ha ripreso ad esaminare dopo l’approvazio ne avvenuta alla Camera il 9 ottobre 2014. A distanza di ben tre lunghi anni (inutile dire che il tempo trascorso appare enorme), si torna a parlare di una proposta importante che dovrebbe rivedere le fondamenta del Codice della strada, introducendo concetti innovativi e procedimenti amministrativi anche più veloci rispetto agli attuali, v a l u t a n d o a t t e n tamente anche le nuove componenti della viabilità urbana e i rischi per la sicurezza stradale, soprattutto verso gli utenti vulnerabili. D I S E G N O D I L E G G E F E R M O A L S E N ATO I l b l o c c o d e l l ’e s a m e d e l d i s e g n o d i l e g g e a l S e n a t o , r i g u ard ava gli aspetti econ omico -f i n a n z i a r i, come e v iden ziato dalla Comm issi o ne B i l a n c io, e pe r molti mesi i con fron ti con i te cn i c i d e l M inis te ro dei Traspor ti e del M inis te ro Ec o n omia e Finanze, ave vano por tato ad u n n u l l a di fatto. Ora, im prov viso, lo sblocco. VA LUTA Z IONE DEGLI EMENDAMENTI I n u n a re ce nte s e duta il disegn o di legge t i to la to “ D e l e g a al G over no per la r ifor m a del co d i c e d el l a s trad a, di cui al decreto legislati vo 30 a p r il e 1 9 9 2 , n. 285, approvato dalla Came r a d e i d e p u tati in u n testo r isultan te dall ’ unif i c a-

z i o ne d e l d i se gno d i l e g g e d e i d e p ut a t i Si l v i a Ve l o e d a l t r i e d e l d i se gno d i l e g g e n. 1588 d ’i ni z i at i v a g ove r nat i v a”, i l Pre si d e nte h a c o muni cato l a p re se nt a z i o ne d i al c uni e m en da me nt i che c o nse nto no d i sup e r a re i p ro b l em i d i c ar a t te re f i nanz i a r i o r i sco nt r at i i n p rec eden z a sul te sto d a l l a Co mmi ssi o ne b i l a nc i o, c h e ave v a no d e te r mi nato l a so sp e nsi o ne del l ’i ter d ’e same. L a ste ssa Co mmi ssi o ne b i l a n c i o dov r à q ui nd i e sp r i me r si su t a l i p ro p o ste e m en da t i ve, oltre che sulle altre presentate in precedenza. IL PARERE VINCOLANTE DELLA COMMISSIONE BILANCIO A l c uni p a r l a me nt ar i hanno e sp re sso p o i l a r i chi e st a p e r r i a p r i re i l te r mi ne p e r l a p res en t a z i o ne d e g l i e me nd ame nt i . A i l avo r i e r a p res en te anc he i l Vi c e M i ni st ro ai Tr a sp o r t i N en c i n i che a usp i c a c he g l i e me nd ame nt i p re s en t a t i d a i re l a to r i p o ssa no co nse nt i re a l l a Co m m i s sione bilancio di rivedere il parere contrario, ai sensi dell’ar ticolo 81 della Costituzione, pronunciato a suo tempo su alcune par ti impor tanti del disegno di legge in esame, così d a c o n s e n t i r e u n a s o l l e ci ta r i pres a del l ’es ame i n Co mmi ssi o ne. I nso mma, una c o r sa c o n t ro i l te mp o c he d ov r à p o r t a re a l p i ù p re sto l ’es a m e al l ’at te nz i o ne d e l l ’Aul a d e l S e na to, p e r to r n a re i n se c o nd a (e sp e r i a mo d e f i ni t i v a, ma s a reb b e un mi r ac o l o ) l e t t ur a a l l a Ca me r a. R i us c i r a n n o i no str i e r o i a r e a l i z z a r e u n a r i f o r m a t a n t o a t t e s a q uanto r i chi e st a d a t ut t i i so g g e t t i p ro t a g o ni st i d e l l a si cure z z a st r a d a l e. FONDAZIONE ASAPS ITALIA

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FIERE

19 Novembre 2017

VIVAVOCE

INCIDENTI STRADALI: NON VI È RISARCIMENTO SE L’INSIDIA È NOTA La Corte di Cassazione, sez. VI Civile – 3, ordinanza 25 maggio – 26 settembre 2017, n. 22419, ha reso edotte le motivazioni per le quali è stata rigettata la domanda proposta dalla ricorrente nei confronti dell’ente proprietario della strada per il risarcimento dei danni subiti per effetto di una caduta in una buca di una strada in cattivo stato di manutenzione. INSIDIA NOTA Già nella fase dinnanzi al Tribunale e la Corte d’appello, era emerso che l’attrice, che abitava proprio nei pressi del luogo del sinistro e percorreva quotidianamente quel tratto di strada, ben ne conosceva il cattivo stato di manutenzione e le insidie che la stessa presentava, sicché era stata una scelta imprudente quella di far passeggiare il cane di notte al buio proprio in quel punto. Per i giudici, il ricorso, con il quale si censura, in sostanza, la violazione dell’art. 2051 cod. civ. “Danno cagionato da cosa in custodia - Ciascuno è responsabile del danno cagionato dalle cose che ha in custodia, salvo che provi il caso fortuito” e l’omesso esame di un fatto decisivo - è inammissibile.

percepire o prevedere con l’ordinaria diligenza la situazione di pericolo. Nel compiere tale ultima valutazione, si dovrà tener conto che quanto più questo è suscettibile di essere previsto e superato attraverso l’adozione di normali cautele da parte del danneggiato, tanto più il comportamento della vittima incide nel dinamismo causale del danno, sino ad interrompere il nesso eziologico tra la condotta attribuibile all’ente e l’evento dannoso (Sez. 3, Sentenza n. 23919 del 22/10/2013, Rv. 629108; nella specie, la Corte ha ritenuto non operante la presunzione di responsabilità a carico dell’ente ex art. 2051 cod. civ., in un caso di sinistro stradale causato da una buca ENTE NON RESPONSABILE presente sul manto stradale, atteso che il conduLa decisione è conforme all’orientamento di que- cente danneggiato era a conoscenza dell’esistensta corte secondo cui l’ente proprietario d’una za delle buche, per cui avrebbe dovuto tenere un strada aperta al pubblico transito risponde ai comportamento idoneo ad evitarle). sensi dell’art. 2051 cod. civ., per difetto di manutenzione, dei sinistri riconducibili a situazioni INTERRUZIONE DEL NESSO EZIOLOGICO di pericolo connesse alla struttura o alle pertiI giudici di merito, hanno accertato che la stessa nenze della strada stessa, salvo che si accerti la attrice conoscesse l’esistenza della buca e, in concreta possibilità per l’utente danneggiato di generale, lo stato di cattiva manutenzione della strada in cui si è verificato il sinistro. Pertanto, l’ordinaria diligenza avrebbe dovuto sconsigliare alla ricorrente di uscire di notte, in condizioni di scarsa visibilità, per far passeggiare il cane proprio in quel punto. Tale condotta è idonea a interrompere il nesso eziologico fra la condotta attribuibile all’ente.

GIROLAMO SIMONATO Comandante Polizia Locale di Montagnana (PD) 20

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21 Novembre 2017

SPECIALE VIVAVOCE

LÍMPEGNO DI VIABILITÀ ITALIA: I NUMERI Nelléstate 2017, Viabilità Italia, il Centro di coordinamento nazionale in materia di viabilità presieduto dal direttore del Servizio Polizia Stradale del Ministero dellÍnterno, ha garantito, attraverso le sue componenti e le relative risorse di persone e di mezzi, partenze e rientri dei vacanzieri adeguatamente sicuri e ordinati, monitorando costantemente lándamento del traffico lungo la rete viaria nazionale ed intervenendo sulle situazioni di maggiori criticità dovute a sinistri stradali gravi. Polizia stradale Láttività operativa di Polizia Stradale ed Arma dei Carabinieri Per garantire la sicurezza sulle strade Polizia Stradale ed Arma dei Carabinieri hanno impiegato 692.307 pattuglie. Sono state ritirate 12.369 patenti di guida e 12.352 carte di circolazione, e decurtati 626.880 punti patente. Sono stati inoltre attuati servizi in collaborazione con i Reparti Volo della Polizia di Stato, che hanno effettuato 115 missioni con aerei ed elicotteri per un totale di 127 ore di volo, mentre lÁrma dei Carabinieri ha garantito la vigilanza sulla viabilità alternativa alle arterie autostradali, svolgendo 176 missioni con i Nuclei Elicotteri per il monitoraggio dei flussi di traffico per un totale di 142 ore di volo. Il fenomeno degli incendi La Flotta aerea dello Stato è impegnata costantemente nelle attività di spegnimento degli incendi boschivi e di interfaccia, a supporto delle squadre a terra e dei mezzi regionali. Dallínizio della campagna estiva antincendio boschivo 2017 e fino al 31 agosto, le richieste di concorso aereo, pervenute dalle Regioni al Centro Operativo Aereo Unificato (COAU) del Dipartimento della Protezione Civile, sono state 2091. Un dato cresciuto notevolmente rispetto allo stesso periodo dello scorso anno quando líntervento dei mezzi e degli equipaggi dello Stato era stato richiesto 838 volte. La Flotta aerea antincendio per la campagna Aib 2017 è stata composta, nel periodo di maggiore impegno, da 40 mezzi tra Canadair, due dei quali co-finanziati dalla Commissione Europea nellámbito del progetto “BufferIT”, ed elicotteri dei Vigili del fuoco e velivoli delle Forze armate. Límpegno degli enti gestori delle strade I primi dati raccolti nei mesi di luglio e agosto indicano un generale aumento dei flussi veicolari lungo la rete autostradale in concessione compreso tra il +1% e il +1,5%, con punte del +2% lungo alcune delle principali direttrici delle vacanze. Aumento che si aggiunge ai già alti livelli di traffico raggiunti lo scorso anno e che consolida ulteriormente il trend del primo semestre 2017 (+3% complessivo). Accanto ai consueti movimenti del fine settimana, questánno particolarmente intensi in prossimità di Ferragosto, si conferma inoltre una maggiore distribuzione dei volumi di traffico nei giorni feriali con partenze più scaglionate. Per garantire fluidità e sicurezza della circolazione lungo i 6.000 km di competenza,

in un periodo che, di norma, vede aumentare il traffico leggero di circa il 30-35% rispetto alla media mensile, le 27 Società autostradali hanno attivato le usuali procedure con il potenziamento di tutte le risorse a disposizione e con unáttenta programmazione e gestione delle aree di cantiere, fortemente ridotte, delle condizioni di transitabilità ai caselli e dellínformazione allútenza con notizie puntuali e tempestive sullo stato della rete e della viabilità diffuse su canali TV, radio, web e con app dedicate. Si tratta di un sistema attivo h24, che conta su 37 Centri di Controllo, oltre 8.300 telecamere, 7.900 colonnine SOS per le chiamate di emergenza, più di 3.300 Pannelli a Messaggio Variabile, nonché su circa 2.100 addetti alla viabilità e 6.000 operatori nel settore dellésazione in turnazione. Sistema che questa estate, caratterizzata purtroppo anche da moltissimi incendi, con i relativi disagi, è stato ulteriormente rafforzato lungo le principali tratte interessate dagli spostamenti per le vacanze, con un incremento dei presidi operativi e láusilio di centinaia di mezzi di soccorso e di assistenza (anche per la eventuale distribuzione di acqua e generi di conforto) grazie a specifici accordi territoriali con Enti e Associazioni di volontariato. Osservatorio sul traffico Per quanto riguarda la rete stradale ed autostradale di competenza ANAS di oltre 26 mila km lÍndice di Mobilità Rilevata (IMR) dellÓsservatorio del traffico ha fatto registrare un aumento, rispetto al periodo di esodo 2016, dell´1,56%. La media giornaliera dei veicoli sui tracciati stradali e autostradali è passata 22.783 a 23.140. Si tratta di un incremento costante negli ultimi anni se si considera che già nel 2016 la media era aumentata, rispetto al 2015, del 2,64% passando da 21.887 a 22.465 veicoli al giorno. Lungo tutta la rete gestita da Anas sono stati impiegati circa 1.100 automezzi, 1.830 telecamere, 530 pannelli a messaggio variabile e 2.500 addetti su tutto il territorio per la sorveglianza, il pronto intervento, il coordinamento tecnico, lìnfo-mobilità e la comunicazione ai clienti. Il monitoraggio h24 e làssistenza sono stati gestiti dalla Sala Situazioni Nazionale e dalle 21 Sale Operative Compartimentali, distribuite su tutto il territorio, tra cui quella delláutostrada A2 “Autostrada del Mediterraneo”, dove anche questánno nei giorni di maggiore intensità di traffico operatori della Polizia Stradale hanno lavorato al fianco del personale ANAS. Inoltre, al fine di agevolare gli spostamenti estivi, ANAS ha ridotto sensibilmente i cantieri inamovibili (- 30% rispetto al 2016) e ha messo a disposizione degli utenti della strada tutte le informazioni sulla viabilità tramite il sito. .

SONIA PAMPURI Direttore Responsabile Free Services Magazine 2222 FREE FREESERVICES SERVICES MAGAZINE MAGAZINE

23 Novembre 2017

ATTUALITA’

IL NAUFRAGIO

DEL MAREBONUS a cura della redazione

GUIDO GRIMALDI, PRESIDENTE DI A.L.I.S., PORTA NUOVAMENTE ALL’ATTENZIONE DEL GOVERNO I RITARDI LEGATI ALL’INCENTIVO MAREBONUS 24

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l Marebonus sta naufragando. Un danno incalcolabile per l’economia del Paese. Le aziende dell’autotrasporto hanno creduto a tal punto nello strumento da indirizzare i propri investimenti verso un trasporto sempre più intermodale, sostenendo proprio quelle politiche ambientali e di sicurezza fortemente promosse dal Governo. Rimane però difficile da comprendere il clamoroso e colpevole ritardo sul Marebonus e soprattutto il permanere dell’incertezza sull’ammontare degli investimenti richiesti alle Compagnie di Navigazione per poter accedere agli incentivi da trasferire successivamente in larga parte agli Autotrasportatori”.

CONTRIBUTO DIRETTO ALLE AZIENDE

Così si è recentemente espresso Guido Grimaldi, Presidente ALIS in merito all’approvazione degli incentivi Marebonus e Ferrobonus, che dovrebbero garantire contributi per un ammontare complessivo di circa 180 milioni di euro per le annualità 2017-2018 secondo i dettami della Legge di stabilità 2016.

MISURE IMMEDIATE

MANCA CHIAREZZA “Manca la giusta determinazione del Governo e la necessaria chiarezza. Bisogna – aggiunge Grimaldi – liberare risorse e superare il nodo creato sul concetto di aiuto. Mentre cresce la discussione interpretativa aumentano i disagi del settore, soprattutto quello dell’autotrasporto. Il buonsenso e la logica suggeriscono di insistere con la Commissione Europea per far avere i finanziamenti direttamente agli Autotrasportatori, come previsto dal vecchio Ecobonus“.

“Le aziende – suggerisce – utilizzerebbero il contributo in maniera equa, neutrale ed intelligente. In questo modo la misura rappresenterebbe un ottimo incentivo per tutta la catena logistica e consentirebbe alle aziende di autotrasporto di scegliere, nel rispetto dei principi del mercato europeo, l’operatore marittimo con cui imbarcare“. “Confido – dice il leader di Alis- che si possa finalmente giungere alla conclusione di questo lungo e farraginoso iter burocratico, e che sul concetto di aiuto prevalga l’interpretazione più logica, l’unica che può garantire finalmente il pieno successo della misura del Marebonus”.

“Ad oggi il rischio è di vanificare tutte le buone intenzioni ed il lavoro fin qui svolto. Si stanno creando evidenti disparità. Da una parte si danneggiano alcuni operatori e dall’altra si finanziano, con oltre 70 milioni di euro, altri ‘privilegiati’. C’è chi garantisce prestazioni e chi riceve senza onorare gli impegni assunti. Si altera cosi il mercato e la leale concorrenza e si fanno crescere disparità quando si premiano rendite di posizioni, spesso inspiegabili ed ingiustificate, e non chi ha messo in campo investimenti. Pionieri e costruttori di opportunità, fra gli armatori e le stesse compagnie dell’autotrasporto“. “Si cambi rotta. L’A.L.I.S. e la CONFALIS, con le sue oltre 300 mila persone rappresentate, chiedono misure immediate” – ha concluso Guido Grimaldi, esprimendo “non poche perplessità sui ritardi e sui silenzi di parte del mondo associativo che non è in grado di

I NUMERI DI A.L.I.S. A MENO DI UN ANNO DALLA SUA FONDAZIONE, A.L.I.S. È COSTITUITA DA OLTRE 1.210 AZIENDE ASSOCIATE, PER UN TOTALE DI OLTRE 125.000 UNITÀ DI FORZA LAVORO, UN PARCO VEICOLARE DI OLTRE 80.000 MEZZI, PIÙ DI 2.700 COLLEGAMENTI MARITTIMI SETTIMANALI SOLO PER LE ISOLE E PIÙ DI 120 LINEE DI AUTOSTRADE DEL MARE. CON OLTRE 200 SEDI A.L.I.S. È INOLTRE PRESENTE IN MANIERA CAPILLARE IN TUTTA ITALIA.

sensibilizzare con la giusta determinazione il Governo su tale problematica né di dare efficace rappresentanza alle imprese del settore”.

25 Novembre 2017

ATTUALITA’

LE REGOLE DELLE a cura della Redazione

DEROGHE

DIVIETO DI CIRCOLAZIONE MEZZI PESANTI, IL MIT EMANA UN DECRETO PER IL RILASCIO DELLE AUTORIZZAZIONI PREFETTIZIE IN DEROGA 26

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on il decreto n. 434 del 20 settembre 2017, in fase di registrazione e pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale, il Ministero dei Trasporti ha provveduto alla integrazione dell’articolo 6, comma 1, del D.M. 439 del 13/12/2016, riguardante le condizioni e modalità di rilascio delle autorizzazioni prefettizie per la circolazione in deroga ai divieti domenicali e prefettizi dei mezzi pesanti.

DEROGHE AL DIVIETO

La predetta integrazione si è resa necessaria a seguito di quanto contenuto nell’ordinanza 4462/2017 del TAR del Lazio, che era stato interessato della questione, a seguito di un ricorso ad esso proposto da parte del Codacons, per l’annullamento della parte del decreto che consente in alcuni casi la deroga ai divieti di circolazione dei mezzi pesanti in determinati giorni dell’anno. In buona sostanza, il TAR ha riconosciuto legittima la possibilità di autorizzare deroghe ai divieti, purché venissero fornite agli Organi territoriali, competenti per tale attività, dei criteri puntuali, uniformi e valevoli su tutto il territorio nazionale.

LE RAGIONI DELLA DEROGA

In particolare, la richiesta circolazione in deroga può essere autorizzata purché: • sia funzionale a soddisfare nell’immediato i fabbisogni di primaria importanza delle comunità alle quali sono destinate le merci trasportate, ovvero è finalizzata allo svolgimento di attività pubbliche o di pubblico interesse o di utilità sociale; • risulti indifferibile per gli usi di cui sopra, poiché è collegata a termini essenziali ovvero ad una impossibilità di svolgimento del trasporto nei giorni non protetti dai divieti; • non sussistano particolari situazioni di rischio connesse alle specifiche modalità del trasporto, alle caratteristiche dell’itinerario da percorrere nonché alla tipologia di traffico con cui va ad interferire. Le predette motivazioni, dovranno essere, peraltro, espressamente ed adeguatamente evidenziate nel corpo dei relativi provvedimenti autorizzativi.

LA PREDETTA INTEGRAZIONE SI È RESA NECESSARIA A SEGUITO DI QUANTO CONTENUTO NELL’ORDINANZA 4462/2017 DEL TAR DEL LAZIO, CHE ERA STATO INTERESSATO DELLA QUESTIONE, A SEGUITO DI UN RICORSO AD ESSO PROPOSTO DA PARTE DEL CODACONS, PER L’ANNULLAMENTO DELLA PARTE DEL DECRETO CHE CONSENTE IN ALCUNI CASI LA DEROGA AI DIVIETI DI CIRCOLAZIONE DEI MEZZI PESANTI IN DETERMINATI GIORNI DELL’ANNO

VERIFICA ATTENTA DEI REQUISITI

Con il decreto in oggetto l’Autorità Governativa, quindi, nel mantenere pienamente in vigore la normativa che consente il rilascio di autorizzazioni in deroga dei divieti, condiziona tale rilascio ad una attenta verifica istruttoria circa la rispondenza dell’esigenza di circolazione, prospettata dai richiedenti, con le effettive esigenze di vita delle comunità sia nazionale che locali.

27 Novembre 2017

TEST DRIVE

di Sonia Pampuri

UN VEICOLO PERFETTO PER IL LUNGO RAGGIO QUELLO CHE ABBIAMO MESSO ALLA PROVA NEL NOSTRO CONSUETO ROAD TRIP NELLE STRADE COMASCHE

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29 Novembre 2017

TEST DRIVE

plendido splendente come sono affascinante…cantava nei lontani e mai dimenticati anni 80 Donatella Rettore e l’S500 4x2 della casa svedese che abbiamo testato sul nostro consueto circuito stradale è stato proprio così: affascinante e splendente sotto il sole autunnale che illuminava le sponde lecchesi del Lario. DESIGN ACCURATO La serie S introduce un nuovo livello di lusso nei viaggi a lungo raggio. Questa nuova generazione di veicoli è stata sviluppata specificamente per fornire il massimo in termini di comfort e stile, prestando la massima attenzione ad aspetti quali ambiente di guida, spazio interno, sicurezza e affidabilità. Il veicolo che abbiamo testato l’S5004x2 era dotato di una cabina highline che rappresenta il top di gamma in questa serie e che ha reso confortevole anche la salita sulle montagne intorno al Lario, nonostante il fondo stradale non fosse dei migliori INTERNI MIGLIORATI NEI PARTICOLARI Gli interni sono estremamente confortevoli, mentre il pianale piatto, l’ampia disponibilità di vani portaoggetti e l’ampia visuale dalla postazione di guida contribuiscono a rendere il veicolo protagonista del nostro test drive davvero ideale., anche per i viaggi più impegnativi. Impossibile non notare miglioramenti significativi come il nuovo posizionamento del sedile del conducente, il finestrino laterale abbassato e una maggiore superficie vetrata nel lunotto anterio-

QUESTA NUOVA GENERAZIONE DI VEICOLI È STATA SVILUPPATA SPECIFICAMENTE PER FORNIRE IL MASSIMO IN TERMINI DI COMFORT E STILE, PRESTANDO LA MASSIMA ATTENZIONE AD ASPETTI QUALI AMBIENTE DI GUIDA, SPAZIO INTERNO, SICUREZZA E AFFIDABILITÀ re. Anche il cruscotto è stato abbassato leggermente per migliorare la visibilità frontale. Quando i designer del grifone hanno progettato i nuovi interni della cabina serie R, risulta evidente viaggiando sul nostro veicolo in test, hanno pensato innanzitutto a garantire una posizione ottimale al conducente. Inoltre, hanno perfezionato il cruscotto con un display più grande, una grafica migliorata e controlli intuitivi a portata di mano che consentono di concentrarsi unicamente sulla strada. CATENA CINEMATICA AL TOP Il veicolo che abbiamo messo alla prova sulle strade del Lario, in un percorso misto , irto di tornati , dislivelli , fondi stradali non sempre perfetti , era un 500 Cv euro 6 , ovviamente 6 cilindri in linea. Tutti i motori Euro 6 del Grifone sono omologati per funzionare al 100% con HVO. I miglioramenti più recenti hanno ridotto il consumo carburante fino al 3%. La vera novità della catena cinematica del nostro S5004x2 è però

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il cambio. Siamo rimasti colpiti dal nuovo cambio Scania Opticruise di quinta generazione. Si tratta di un cambio scorrevole,agile e rapidissimo nei passaggi delle marce, reagisce davvero in tempo reale. Il nuovo Opticruise presenta un nuovo freno dell’albero secondario ed un nuovo software di gestione della catena cinematica, denominato Scania Active Powertrain Control. Il freno dell’albero secondario riduce la velocità di rotazione dell’albero secondario, indipendentemente dal regime del motore. Il nuovo sistema riduce il tempo di cambio marcia, e al contempo permette di mantenere la pressione del turbocompressore ai massimi livelli. Così il veicolo passa alla marcia superiore con maggiore potenza ma in modo molto più fluido. Le prestazioni migliorano in tutte le condizioni di guida e, come abbiamo potuto constatare sui tornanti che portano al Ghisallo, soprattutto in salita e in contesti operativi impegnativi. Inoltre, grazie al freno dell’albero secondario, si

riduce sensibilmente il tempo di innesto della marcia di partenza, della retromarcia e l’innesto della presa di forza al cambio. NOVITÀ NEI SISTEMI DI SICUREZZA Interessanti e decisamente strategiche sul tipo di percorso che solitamente utilizziamo per i nostri test drive le nuove funzionalità inerite nello scania active prediction: impostazione riduzione velocità , controllo velocità discesa, pulse and glide. Vediamole nei dettagli. Impostazione riduzione velocità Grazie a questa nuova funzione il conducente può decidere la percentuale massima di riduzione della velocità attuata dallo Scania Active Prediction in fase di scollinamento. Ricordiamo che la variazione della velocità prima della discesa varia in funzione della pendenza, della lunghezza della discesa e dalla modalità di performance selezionata (Standard o Economy). La nuova funzionalità dello Scania Active Prediction consente al conducente di scegliere tra 3 diverse percentuali di riduzione massima della velocità prima dello scollinamento per ciascuna modalità di performance. In questo modo è possibile adattare ancor più il comportamento del veicolo al contesto specifico Controllo velocità in discesa La seconda funzionalità introdotta con lo Scania Active Prediction consente di elaborare la migliore strategia per affrontare la discesa con il cruise control inserito evitando di superare la velocità massima impostata nel limitatore (solitamente 89 km/h) per un tempo superiore ai 35 secondi. Quello che normalmente accade, infatti, è che una volta superato tale intervallo di tempo, l’autista viene avvisato da un allarme nel quadro strumenti per evitare che trascorsi 60 secondi il tachigrafo registri un codice di superamento velocità massima. In questa situazione il conducente solitamente aziona i freni di servizio per evitare la registrazione del codice. Il comportamento, corretto per quanto concerne la sicurezza, è però penalizzante per i consumi.

Lo Scania Active Prediction, conoscendo esattamente la topografia, calcola la riduzione della velocità necessaria durante la fase antecedente ed iniziale della discesa per poter sfruttare al massimo l’inerzia del veicolo al termine della stessa senza superare la velocità massima impostata nel limitatore per oltre 35 secondi. In questo modo non si generano codici nel tachigrafo né allarmi nel quadro strumenti. Pulse and glide Ci sono situazioni nelle quali l’intervento dell’eco-roll non è possibile perché la discesa non è sufficientemente ripida per garantire almeno 10 secondi di scorrimento del veicolo. Un tipico scenario è proprio il falsopiano, come abbiamo avuto modo più volte di verificare nel nostro road trip. In questa circostanza non si può nemmeno beneficiare dell’interruzione dell’iniezione perché l’autista è comunque costretto a mantenere il piede sull’acceleratore “dando un filo di gas”. La nuova funzione Pulse and Glide, invece, accelera leggermente il veicolo per acquisire energia ed inserisce subito dopo l’eco-roll. In questo modo il veicolo ha sufficiente inerzia per garantire almeno 10 secondi di eco-roll. Il beneficio in termini di consumo carburante si ha proprio in questa fase, durante la quale il regime del motore viene ridotto a 500 giri/min. Ne consegue un risparmio carburante che mediamente è pari allo 0,5%. Il nome della funzione deriva proprio dal suo funzionamento.

LE IMPRESSIONI DI “GUIDA” Un veicolo migliorato a tutti i livelli. Maneggevole, duttile, versatile e decisamente performante. Ha reagito esattamente come mia aspettavo in tutte le condizioni di traffico. Efficace al millimetro il nuovo opticruise con una capacità di reazione millimetrica alle variazioni del fondo stradale e del traffico e una velocità di innesto delle marce pressochè perfetta nella sua istantaneità. Interessante anche il propulsore da 500 Cv, forse un filo sottodimensionato a livello di potenza per l’utilizzo sulle complesse e impegnative strade italiane, ma comunque estremamente elastico e in grado di mantenere un livello di economicità dei consumi anche ai bassi regimi. Il comfort di guida è davvero assoluto, la visibilità totale e la plancia ha le strumentazioni tutte facilmente raggiungibili. In una parola questo veicolo è davvero una Bomba!

IL RISPARMIO DI CARBURANTE MEDIAMENTE È PARI ALLO

0,5%

31 Novembre 2017

MONDO TRUCK

VOLVO ECO TRUCKS I NUOVI VEICOLI DI VOLVO ALIMENTATI A LNG GARANTISCONO LE STESSE PERFORMANCE DEL DIESEL, MA CON UNA RIDUZIONE DAL 20 AL 100% DELLE EMISSIONI DI CO2

razie ai nostri nuovi veicoli alimentati a gas naturale liquido o a biogas, siamo in grado di offrire un’alternativa a basso impatto sul clima che soddisfa anche gli elevati requisiti di prestazioni, riduzione dei consumi di carburante e autonomia operativa. È proprio questa la combinazione richiesta dai nostri clienti per i trasporti regionali e di lungo raggio” afferma Lars Mårtensson, Direttore Ambiente e innovazione di Volvo Trucks.

sono alimentati da motori a gas che impiegano la tecnologia a ciclo diesel. Ciò significa che optando per il gas si ottengono pari guidabilità, consumo di carburante e affidabilità. Il motore a gas da 460 Cv di Volvo genera una coppia massima di 2.300 Nm, mentre il modello da 420 Cv raggiunge i 2.100 Nm, ovvero le stesse coppie ottenute con i corrispondenti motori diesel. Inoltre, il consumo di carburante è simile a quello dei motori diesel Volvo, ma più basso del 15¬-25% rispetto ai convenzionali motori a gas.

LNG A CICLO DIESEL Piuttosto che un motore a ciclo Otto, GAS NATURALE O BIOGAS la tradizionale soluzione per i veicoli a Il carburante impiegato è gas natugas, il Volvo FH LNG e il Volvo FM LNG rale in forma di LNG (gas naturale li-

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quefatto) o biogas (noto anche come bio-LNG), entrambi composti principalmente da metano. Impiegando il biogas, è possibile ridurre l’impatto climatico del 100%, mentre il gas naturale consente di ridurlo del 20%. Questi dati si riferiscono alle emissioni complessive (in inglese dette anche “tank-to-wheel”) del veicolo durante l’utilizzo. 1000 KM CON UN PIENO Al fine di ampliare al massimo la percorrenza, i serbatoi vengono riempiti con LNG, conservato a una pressione di 4-10 bar e a una temperatura compresa tra -140 e -125 °C. Il

modello più grande di serbatoio del carburante contiene LNG sufficiente per una percorrenza pari a 1.000 km. Il rifornimento richiede quasi lo stesso tempo che con il diesel. Durante la guida, il carburante viene riscaldato, pressurizzato e trasformato in gas prima di essere iniettato nel motore. Per accendere il gas, al momento dell’iniezione viene aggiunta una piccola quantità di diesel. Per ottenere una riduzione del 100% le emissioni di CO2, occorre sostituire il diesel fossile con HVO (oli vegetali idrogenati, Hydrogenated Vegetable Oils) e combinarlo con bio-LNG.

INFRASTRUTTURE DI RIFORNIMENTO NECESSARIE Attualmente, Volvo Trucks sta collaborando con i fornitori di gas e i proprio clienti per sviluppare l’espansione delle infrastrutture di LNG in Europa. Tale sviluppo è suppor tato anche a livello politico da molti paesi e dall’UE. Anche il pacchetto di inter venti della Commissione europea e degli stati membri, volto a garantire la fornitura energetica europea nel lungo termine, include una strategia per ampliare le infrastrutture di LNG.

I VANTAGGI “Il gas naturale offre notevoli vantaggi a livello climatico, ha un prezzo competitivo in molti paesi e ve ne sono riserve sufficienti per giustificarne un utilizzo su grande scala. Grazie all’adozione sui veicoli LNG stiamo creando nuovi requisiti per i nostri clienti nell’ambito della riduzione del carburante e dei prezzi. Al contempo, ciò ci consente di ridurre notevolmente l’impatto ambientale delle loro attività con mezzi pesanti”, spiega Lars Mårtensson. Le vendite dei modelli Volvo FM LNG e Volvo FH LNG inizieranno nella primavera del 2018.

33 Novembre 2017

MONDO TRUCK

CONSEGNATO IL PRIMO MAN TGE “ITALIANO” CONSEGNA PRESSO IL MAN CENTER ROMA DEL PRIMO MAN TGE 3.180 ORDINATO IN ITALIA AL CONSORZIO TERRACIRCE. LA MISSION? ASSISTENZA AI SEMIRIMORCHI DELL’AZIENDA SU TUTTO IL TERRITORIO NAZIONALE

bbiamo voluto questo MAN TGE per attrezzarlo a officina mobile e garantire un pronto intervento in tutta Italia ai nostri semirimorchi refrigerati, perché i trattori MAN TGX quelli non si fermano mai…” non poteva essere più esplicito Ennio Tullio, autotrasportatore dal 1978 e ideatore del Consorzio Terracirce, nell’accogliere nella flotta il nuovo MAN TGE 3.180.

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ONSORZIO TERRACIRCE Il Consorzio Terracirce ha la sua sede principale a Sabaudia, in provincia di Latina, e tre filiali a Fondi e Terracina, nella stessa provincia e poi a Bergantino, in provincia di Rovigo, oltre a una piattaforma logistica a Verona. Oggi al fianco di Ennio Tullio ci sono i due figli Giuseppe e Valentino, che stanno contribuendo alla incessante crescita che vede il Consorzio Terracirce, fondato nel 2012, a capo di una serie di società tutte riconducibili allo stesso gruppo. SOPRATTUTTO MAN La flotta si compone di 93 veicoli tra trattori e motrici di gamma pesante e media, dei quali oltre 70% sono MAN. A questi si aggiungono oltre un centinaio di semirimorchi coibentati perché l’azienda opera nella quasi totalità nell’ambito dei trasporti refrigerati su tutto il territorio nazionale, al servizio di diversi mercati ortofrutticoli del Centro-Nord Italia e delle principali aziende del settore alimentare, con particolare attenzione al trasporto delle carni. OFFICINA MOBILE “Il nome Terrecirce - spiega Giuseppe Tullio - è un omaggio al nostro territorio, il Circeo. L’obiettivo principale dell’azienda è di continuare a fornire un servizio sempre più efficiente ai nostri clienti, con un ammodernamento gestionale e tecnologico delle singole imprese consorziate. Proprio in questa direzione si muove anche l’acquisto del MAN TGE 3.180, che costituirà una garanzia in più per il pronto intervento su strada quando si potranno creare dei problemi: trasportiamo merce deperibile e ogni fermo può avere pesanti conseguenze. Fortunatamente dal 2012 abbiamo un rapporto molto stretto con MAN Italia e i tutti i TGX in forza alla nostra organizzazione ci hanno sempre soddisfatto: bassi consumi.

35 Novembre 2017

MONDO TRUCK

NUOVO DAF LF,

CITY BOSS! LE NUMEROSE INNOVAZIONI CHE DAF STA INTRODUCENDO NELLA SERIE LF ANDRANNO A CONSOLIDARE IL PRIMATO CHE DETIENE NELLA PRODUZIONE DI VEICOLI NELLE CATEGORIE DA 7,5 A 19 TONNELLATE

na delle principali innovazioni introdotte nei veicoli DAF LF è il nuovo motore PACCAR PX-4 da 3,8 litri, disponibile per la versione da 7,5 tonnellate della serie LF in due potenze nominali: da 115 kW/156 CV e da 127 kW/172 CV con una coppia massima di 500 e 600 Nm rispettivamente a 1.200 – 2.000 giri/min. DAF sta introducendo questo nuovo motore in particolare nella serie LF City per applicazioni leggere di distribuzione urbana, per le quali è ottimale una cilindrata appena inferiore ai 4,0 litri. MOTORI PACCAR PX-5 E PX-7 ELITE Per ottenere potenze più elevate, sono disponibili i motori PACCAR PX-5 da 4,5 litri (da 135 kW/184 CV a 157 kW/213 CV) e PACCAR PX-7 da 6,7 litri (da 172 kW/234 CV a 239 kW/325 CV). Questi motori sono stati potenziati alla fine del 2016 con un nuovo software e un sistema di gestione ottimiz36

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zata di calore e aria. Grazie a queste migliorie la coppia massima è dal 5% al 12% più elevata rispetto alla coppia disponibile in precedenza e si ottiene a regimi inferiori di 100 - 200 giri/min. La coppia massima dei motori PX-5 e PX-7 è ora di 850 Nm (a 1.200–1.500 giri/min) e di 1.200 Nm (a 1.100–1.700 giri/min) rispettivamente. La potenza del motore PACCAR PX-7 è stata aumentata di 8 kW/11 CV.

TRASMISSIONE AUTOMATICA ALLISON DAF offre una vasta scelta di trasmissioni manuali e automatizzate a 5, 6, 9 e 12 velocità. Inoltre, sono disponibili cambi totalmente automatici e da ora è possibile scegliere la trasmissione automatica Allison sulle versioni più potenti del PX-7, per offrire prestazioni pensate appositamente per applicazioni professionali.

NUOVI RAPPORTI DEL PONTE POSTERIORE Grazie ai nuovi rapporti finali di trasmissione sul posteriore più lunghi, fino a 3.31:1, il regime del motore è stato ridotto di 150-200 giri/min alla velocità di crociera. Insieme alle innovazioni apportate al motore, la trasmissione ottimizzata diminuisce il consumo di carburante fino al 6%, mentre la rumorosità più bassa del motore aumenta ulteriormente il comfort del conducente.

PASSI FINO A 6,90 METRI L’estrema versatilità di configurazione della serie DAF LF, adattabile perfettamente a qualsiasi uso specifico, è dimostrata anche dalla vasta gamma di passi disponibili, con lunghezze fino a 6,90 metri. I cassoni possono arrivare a una lunghezza superiore ai 9 metri per la massima capacità di carico. Inoltre, il passo lungo consente di montare sul veicolo

serbatoi del carburante con capacità fino a 1.240 litri. Si tratta di una funzionalità esclusiva della serie LF, che garantisce una gamma di funzionamento ancora più ampia, ottimizza la disponibilità del veicolo e consente al conducente di fare rifornimento dove i prezzi del carburante sono più bassi. NUOVO DESIGN ESTERNO: ROBUSTO ED ELEGANTE Il design esterno dei nuovi modelli LF presenta molte caratteristiche comuni con le nuove serie CF e XF per un aspetto completamente rinnovato, e, al tempo stesso, robusto ed elegante. Le strisce cromatiche sulla calandra e il pannello del nuovo logo con la scritta “DAF” caratterizzata da sgargianti contorni colorati, sono particolarmente accattivanti.

INTERNI ELEGANTI Gli interni della nuova serie LF sono caratterizzati da colori caldi e raffinati che mettono in risalto la qualità dell’abitacolo, progettato per rendere l’ambiente accogliente e familiare.Anche la configurazione del pannello informazioni del conducente (DIP) è stata rinnovata nei nuovi veicoli LF. Le modifiche alla grafica rendono più chiara la lettura dei messaggi, mentre le cifre hanno uno stile moderno che conferisce agli strumenti un aspetto del tutto inedito. FORNITI DI SERIE: AEBS, FCW, ACC E LDWS La serie DAF LF (con PTT da 8 tonnellate e sospensioni pneumatiche sull’assale posteriore) è dotata di serie di impianto frenante d’emergenza avanzato (AEBS, Advanced Emergency Braking System), avvertenza collisione anteriore (FCW, Forward Collision

Warning), controllo velocità di crociera adattativo (ACC, Adaptive Cruise Control) e sistema di avvertimento abbandono corsia (LDWS, Lane Departure Warning System).I sistemi AEBS e FCW impediscono collisioni in situazioni di emergenza applicando automaticamente i freni se necessario. Il sistema di controllo della velocità di crociera adattativo (ACC) regola automaticamente la velocità del veicolo per adattarla a quella della vettura che precede, mantenendo così una distanza di sicurezza. Questo consente di utilizzare quanto più possibile il regolatore di velocità, che garantisce un beneficio in termini di risparmio del carburante. Il sistema di avvertimento abbandono corsia (LDWS) funziona con una videocamera montata sul parabrezza e un segnale acustico che avverte il conducente se il veicolo abbandona accidentalmente la sua corsia. 37 Novembre 2017

MONDO VAN

NASCE DAILY

BLUE POWER

di Barbara Adriani

IVECO HA PRESENTATO LA NUOVA FAMIGLIA DAILY BLUE POWER, IL PARTNER COMMERCIALE ATTENTO ALLA SOSTENIBILITÀ CHE APRE LA STRADA AD UN NUOVO CONCETTO DI TRASPORTO SENZA LIMITI

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39 Novembre 2017

MONDO VAN

A NUOVA GAMMA DEL VAN DELLA CASA TORINESE ANTICIPA I REQUISITI AMBIENTALI E FORNISCE UNA SOLUZIONE IMPRONTATA SULLA TECNOLOGIA SOSTENIBILE NUOVO DAILY BLUE POWER

L’offerta di prodotto della gamma Daily Blue Power è unica sul mercato. Consente di scegliere fra tre diverse tecnologie, per soddisfare i requisiti specifici di qualunque tipo di missione e attività. Pierre Lahutte, Iveco Brand President, spiega: “Di fronte all’attuale spinta verso la decarbonizzazione e alle sempre crescenti restrizioni al traffico nelle città, la sostenibilità sta diventando rapidamente un importante vantaggio competitivo per le imprese di trasporto. La sostenibilità è sempre stata un valore fondamentale per IVECO: da tempo abbiamo compreso

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che la strada per il trasporto urbano sostenibile passa attraverso le tecnologie diesel di ultima generazione e le trazioni alternative, in particolare il gas naturale e l’elettricità. Ecco perché siamo pionieri nel campo delle trazioni alternative da oltre 20 anni e abbiamo sempre investito in tecnologie avanzate per ridurre drasticamente le emissioni dei nostri motori diesel. La nuova gamma Daily Blue Power rappresenta il culmine di tutto il nostro lavoro in quest’ambito. Offre ai clienti una soluzione unica, che garantisce un vantaggio competitivo per sviluppare il loro business nelle aree urbane, senza limitazioni ed in modo completamente sostenibile.”

DAILY HI-MATIC NATURAL POWER

Il Daily Hi-Matic Natural Power è il primo LCV a gas naturale compresso, dotato di cambio automatico a 8 rapporti. Quella che già rappresentava la soluzione migliore per il trasporto urbano viene ulteriormente perfezionata, offrendo la combinazione ideale: la sostenibilità della tecnologia Iveco Natural Power a gas naturale e l’incredibile piacere di guida garantito dall’esclusiva trasmissione Hi-Matic. Questo veicolo vanta la robustezza, le

prestazioni e l’affidabilità che hanno reso famoso il Daily, insieme ad un maggiore comfort, una riduzione dei consumi, emissioni inquinanti e di CO2 incredibilmente ridotte e la migliore guidabilità della categoria. Il Daily Hi-Matic Natural Power nasce dalla lunga esperienza di IVECO, brand precursore nel campo del gas naturale da oltre 20 anni.

MOTORE F1C DA 3 LITRI

Presenta un motore F1C da 3 litri che genera 136 CV e una coppia di 350 Nm, la migliore della categoria. Questo motore di derivazione industriale è più robusto e fornisce una maggior coppia e una migliore guidabilità rispetto ai normali motori a gas naturale derivati dalle autovetture, garantendo prestazioni senza compromessi. Le prestazioni ambientali del Daily Hi-Matic Natural Power sono altrettanto notevoli: il motore soddisfa gli standard Euro VI/D, con il 76% di particolato in meno e una riduzione del 12% nelle emissioni di NOx rispetto al motore diesel Euro VI da 3 litri, che già vanta valori estremamente ridotti.

CONDIZIONI DI GUIDA REALI

In condizioni di guida reali in un contesto urbano, le emissioni di CO2 del motore natural power sono inferiori del 3% rispetto al suo equivalente diesel. Tale valore raggiunge il 5% nella versione con cambio Hi-Matic. Se con il motore natural power viene natural power viene utilizzato il biometano, le emissioni di CO2 arrivano a rasentare lo zero, con una riduzione del 95%. Il Daily Hi-Matic Natural Power vanta anche un’eccellente riduzione dei consumi, con il 2,5% di risparmio sul carburante rispetto alla versione a cambio manuale in un ciclo urbano reale. Il minore prezzo alla pompa del gas naturale rispetto al diesel si traduce in un costo per chilometro estremamente competitivo e, se si prendono in considerazione diversi fattori, come il prezzo del carburante, l’efficienza del motore e il valore dell’energia, il gas naturale può far risparmiare fino al 35% in più

rispetto al diesel. Ciò lo rende una soluzione economicamente sostenibile per gli operatori dei trasporti, che si ritrovano ad affrontare alti livelli di concorrenza costante.

IDEALE PER LE CONSEGNE NOTTURNE

Inoltre, il Daily Hi-Matic Natural Power è molto più silenzioso del suo equivalente diesel, il che lo rende ideale per le consegne notturne nelle aree urbane. Il Daily Hi-Matic Natural Power include anche l’esclusiva applicazione business up, che trasforma la connettività di bordo in un vero e proprio strumento professionale e fornisce al cliente un’ottima assistenza alla guida e un valido supporto commerciale. L’incredibile piacere di guida, l’eccellente riduzione dei consumi, le prestazioni in fatto di emissioni, la silenziosità, i costi di manutenzione ridotti e l’elevato grado di connettività rendono questo esclusivo veicolo commerciale di trasporto urbano la soluzione perfetta per le imprese sostenibili, grazie alla combinazione tra emissioni ridotte e guidabilità ottimale nelle aree urbane.

DAILY EURO 6

È il veicolo commerciale leggero diesel più avanzato sul mercato, nonché il primo ad essere stato testato e verificato sulla base delle normative RDE (emissioni di guida reali), anticipando di 3 anni gli stringenti obiettivi am-

bientali del 2020. ’ alimentato da un motore della cilindrata, un F1A IVECO da 2,3 litri che è stato completamente riprogettato nel 2016: con una maggiore cilindrata rispetto ad altri costruttori, dura più a lungo e garantisce minori emissioni in termini di NOx. È’ dotato dell’avanzato sistema di post-trattamento con riduzione catalitica selettiva (SCR) di IVECO, che usufruisce dei 25 anni di esperienza del brand in questo campo. Il Daily Euro 6 RDE Ready vanta inoltre un’eccellente efficienza dei consumi, che rappresenta per i clienti un beneficio in termini di costo totale di manutenzione (TCO): gli pneumatici Michelin Eco e la funzione Start&Stop standard consentono di utilizzare fino al 7% di carburante in meno rispetto alla versione diesel attuale (misure basate su reali missioni urbane dei clienti).

DAILY ELECTRIC

Il Daily Electric è un veicolo unico, che consente di circolare anche nelle città con le più rigorose limitazioni al traffico. Vanta un’autonomia estesa fino a 200 km in condizioni urbane reali, con una batteria ottimizzata per tutte le condizioni climatiche. La tecnologia della batteria richiede soltanto 2 ore per ricaricarsi nella modalità rapida. La modalità di guida Eco-Power e le strategie di frenata rigenerativa ne migliorano

IL DAILY HI-MATIC NATURAL POWER È MOLTO PIÙ SILENZIOSO DEL SUO EQUIVALENTE DIESEL, IL CHE LO RENDE IDEALE PER LE CONSEGNE NOTTURNE NELLE AREE URBANE ulteriormente il grado di efficienza. Il Daily Electric mette a disposizione la piùampia line-up del settore, con una MTT fino a 5,6 tonnellate e un modello per ogni missione. I nuovi avanzati servizi di connettività rendono il Daily Electric il partner commerciale perfetto. La nuova applicazione di monitoraggio via web consente ai gestori di flotte di monitorare i veicoli in tempo reale e di visualizzare ubicazione, carica della batteria, ore di funzionamento del motore, chilometri percorsi e cronologia dati del veicolo. Le informazioni in tempo reale vengono monitorate anche da un team di esperti Iveco, con l’obiettivo di prevenire i guasti e fornire suggerimenti sugli interventi di manutenzione.

41 Novembre 2017

MONDO VAN

NUOVO CARFTER:

THE TAILOR MADE VAN! 1 VEICOLO COMMERCIALE, 69 VARIANTI DI CARROZZERIA, MOTORIZZAZIONE E SISTEMI DI TRAZIONE: IL NUOVO CRAFTER OFFRE SOLUZIONI SU MISURA PER OGNI AZIENDA a cura della Redazione

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43 Novembre 2017

MONDO VAN

on il nuovo Crafter la Volkswagen Veicoli Commerciali propone uno dei van di grandi dimensioni più innovativi ed efficienti. Difficilissimo trovare nella categoria un veicolo commerciale in grado di offrire una migliore economia degli spazi, un elevato carico utile, una gamma tanto innovativa di sistemi di assistenza e infotainment, sistemi di gestione del parco veicoli online ancora più connessi in rete ed una serie di varianti di carrozzeria e sistemi di trazione altrettanto ampia. A confermarlo anche un ente indipendente nell’ambito di uno dei premi più importanti del settore: una giuria di esperti provenienti da 24 Paesi europei ha infatti recentemente eletto il Crafter “International Van of the Year 2017”. DA OGGI ANCHE CON TRAZIONE INTEGRALE E POSTERIORE Al debutto nell’autunno 2016 il nuovo Crafter si presenta con trazione anteriore e massa complessiva ammessa pari a 3.500 kg. Da allora la Volkswagen Veicoli Commerciali ha ampliato il numero di combinazioni di carrozzeria e sistemi di trazione per offrire soluzioni in grado di adattarsi al meglio alle esigenze di tra-

sporto più diverse. Il Crafter viene ora proposto anche con trazione posteriore ed integrale (4MOTION); in combinazione con la trazione posteriore l’asse posteriore è dotato di ruote gemellate. Il Crafter 4MOTION a trazione integrale è progettato per affrontare le condizioni di terreno più impegnative nei cantieri; il 44

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Crafter a trazione posteriore è invece in grado di viaggiare con una massa complessiva ammessa fino a 5.000 kg – e una versione con 5.500 kg di massa complessiva sarà introdotta nel 2018. TRE LUNGHEZZE DELLA CARROZZERIA, ALTEZZE DEL TETTO E MASSE COMPLESSIVE A livello di tipologie di carrozzeria, il Crafter può essere configurato come Furgone, Kombi, con cabina singola o doppia (in versione con Cassone Fisso, , con Cassone Ribaltabile e Autotelaio) e con Furgonatura. Sono inoltre disponibili due varianti di passo (rispettivamente 3,64 e 4,49 m). La versione Furgone viene proposta in tre lunghezze (5,9, 6,8 e 7,4 m) e tre altezze del tetto (2,3, 2,6 e 2,8 m). Per il Crafter con Cassone Fisso le lunghezze sono 6,2, 7 e 7,4 m. Per il Crafter Autotelaio sono previste 3 lunghezze di 5,9, 6,8 e 7,2 m per le soluzioni di allestimento personalizzate; il Crafter con Furgonatura è disponibile con lunghezze di 6,3 e 7,1 m. Il Crafter è progettato per offrire differenti livelli di portata in funzione della combinazione di trazione, motorizzazione e trasmissione il Crafter è disponibile con la massa complessiva più idonea. QUATTRO TURBODIESEL E UN CAMBIO AUTOMATICO A 8 RAPPORTI Tutti i Crafter montano efficienti motori Turbodiesel 4 cilindri, oltre a filtro antiparticolato e catalizzatore SCR. I motori

con coppia elevata (a partire da 300 Nm) offrono quattro classi di potenza: 102 Cv 122 Cv ,140 Cv e 177 Cv. In base alla modalità di trazione (anteriore, posteriore, 4MOTION) vengono proposte combinazioni diverse. Tutti i modelli sono dotati di serie di cambio manuale a 6 rapporti. I modelli 177 Cv a trazione anteriore possono essere ordinati a richiesta con il primo cambio automatico a 8 rapporti disponibile in questa categoria di van. SISTEMI DI ASSISTENZA Il Crafter è infatti il primo veicolo commerciale della categoria ad offrire di serie il sistema di frenata anti collisione multipla (progettata per contribuire a ridurre il rischio di incidenti secondari). Disponibile a richiesta per la prima volta anche il sistema di controllo perimetrale Front Assist con funzione di frenata di emergenza City, sensore Blind Spot (sistema di assistenza al cambio di corsia) con assistenza all’uscita dal parcheggio (Rear Traffic Alert), assistente per il rimorchio Trailer Assist e dispositivo di assistenza al parcheggio Park Assist. Tutti questi sistemi accrescono sensibilmente il grado di sicurezza e/o comfort offerto. Il Crafter è anche il primo veicolo commerciale della categoria dotato di servosterzo elettromeccanico, che consente di disporre di sistemi quali Lane Assist o Trailer Assist.

45 Novembre 2017

MONDO VAN

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issan, leader nella mobilità a zero emissioni, presenta il nuovo van 100% elettrico con autonomia superiore in grado di viaggiare più a lungo con una sola ricarica. BATTERIE AD AUTONOMIA ESTESA La nuova batteria da 40 kWh del van e-NV200 offre un’autonomia estesa del 60%, fino a 280 km* (NEDC). I clienti potranno contare su una soluzione senza compromessi in termini di superficie di carico o carico utile. Nissan e-NV200, con oltre 100 Km di percorrenza aggiuntiva con una singola ricarica, soddisfa le esigenze dei clienti e favorisce ulteriormente le consegne dell’ultimo miglio. PROGETTATO PER LA LOGISTICA URBANA Il nuovo e-NV200 da 40 kWh rappresenta uno dei pilastri dell’impegno di Nissan nel ridurre il livello delle emissioni di CO2 anche nei centri urbani, ponendo l’attenzione sulla attività logistica della consegna merci. Gareth Dunsmore, Direttore Veicoli Elettrici Nissan Europe, ha commentato: “Con un’autonomia maggiore e un’eccellente capacità di carico, il nuovo e-NV200 da 40 kWh è la soluzione perfetta per le attività di consegna e ritiro dell’ultimo miglio in città. ELECTRIC MOOD Il mondo è sempre più rivolto alle soluzioni elettriche, quindi dobbiamo ripensare il nostro modo di concepire la guida, il trasporto e le fonti di energia. Per rendere sostenibile il nostro futuro, dobbiamo creare un ecosistema completamente elettrico che offra a tutti una vita più pulita, sicura e connessa. Veicoli 100% elettrici più intelligenti e performanti come il nuovo van e-NV2000 sono fondamentali per questo ecosistema, ora e per le generazioni future.” Il nuovo e-NV200 da 40 kWh è ordinabile a partire dalla fine del 2017 e sarà commercializzato in Italia entro la prima metà del 2018.

47 Novembre 2017

REPORTAGE

DAIMLERTRUCKS CELEBRA FREIGHTLINER EWESTERN STAR

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QUESTâ&#x20AC;&#x2122;ANNO DAIMLER TRUCKS FESTEGGIA I 75 ANNI DI FREIGHTLINER TRUCKS ED IL CINQUANTENARIO DI WESTERN STAR TRUCKS QUESTI ANNIVERSARI STORICI SOTTOLINEANO LA FORTE PRESENZA DI DAIMLER TRUCKS SUL MERCATO NORDAMERICANO Di Gabriele Bondioli

49 Novembre 2017

REPORTAGE

uest’anno Daimler Trucks celebra contemporaneamente due importanti anniversari: i 75 anni di Freightliner Trucks ed il cinquantenario di Western Star Trucks, a testimonianza della straordinaria storia dei veicoli industriali firmati Daimler AG nell’area NAFTA. Roger Nielsen, Presidente e CEO di Daimler Trucks North America: “Offriamo una gamma di prodotti che raggruppa marchi molto diversi tra loro, il cui denominatore comune è rappresentato da un successo pluriennale in termini di innovazione e massima attenzione alle esigenze del Cliente. Nei decenni scorsi abbiamo nettamente consolidato la nostra leadership sul mercato. Mentre celebriamo questi due importanti anniversari, continuiamo a progettare truck sempre migliori per il futuro.” FREIGHTLINER: PUNTO DI RIFERIMENTO PER INNOVAZIONE ED EFFICIENZA Quest’anno Freightliner festeggia non solo il suo 75esimo anniversario, ma anche l’avvio della produzione del proprio nuovissimo veicolo di punta, il New Cascadia. Il New Cascadia è il truck meglio collegato in rete che DTNA abbia mai prodotto, fissando così nuovi standard di riferimento in fatto di connettività nella categoria e sfruttando l’esperienza accumulata da Daimler in europa sui Truck Mercedes-Benz. Attualmente in Nord America oltre 275.000 truck DTNA sono collegati online grazie al Truck Data Center, un box hardware integrato su ogni truck che mette a disposizione del sistema telematico la necessaria capacità di comunicazione, lo stesso che in Europa equipaggia il Mercedes-Benz Actros. Il New Cascadia stabilisce anche nuovi standard sui fronti sicurezza ed efficienza. I costi di esercizio a carico del Cliente toccano un minimo storico, in virtù della riduzione dei consumi di carburante fino all’8% e dei periodi di esercizio ancora più lunghi rispetto al modello precedente. L’importo di circa 300 milioni di $ investito nel lavoro di sviluppo è stato ripagato: attualmente oltre la metà di tutte le ordinazioni per un truck di classe 8 50

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riguarda il New Cascadia. E questo è solo l’inizio: con l’introduzione di altre versioni nel corso dell’anno si prevede un incremento vertiginoso. LA STORIA DI FREIGHTLINER Nel 1930, la Consolidated Freightways (CF) ha deciso di produrre la sua linea di camion dato che trovavano che la maggior parte dei camion pesanti mancasse di potere sufficiente per salire sui ripidi tornanti di montagna degli Stati Uniti occidentali. I camion sono stati denominati “Freightliners”, e le prime unità sono state prodotte nel centro di manutenzione di Freightways Consolidated a Salt Lake City nel 1942. Dopo la produzione è stata interrotta durante la seconda guerra mondiale, e alla fine del conflitto si è a Portland, Oregon. Nel 1949, il primo camion venduto al di fuori dei Freightways Consolidated è stato un furgoncino per la Hyster, anche essa con sede a Portland. Oggi quel camion è nella collezione Smithsonian a Washington,

NEL 1974 FREIGHTLINER CORP. HA INIZIATO LA SUA STORIA COME PRODUTTORE E DISTRIBUTORE INDIPENDENTE. ALLO STESSO TEMPO, L’AZIENDA HA INTRODOTTO IL SUO PRIMO MODELLO CONVENTION, UN ADATTAMENTO DEL PRODOTTO AD ALTO CONTENUTO DI COE

na, una migliore guidabilità e un più facile accesso al motore per la manutenzione.. Il 1979 ha un’ulteropre evoluzione di Freightliner e dell’intera industria di autotrasporti e camion. Il presidente Carter ha firmato legge che liberalizzava sia i trasporti stradali che quelli aerei. Nel maggio 1981 FC ha venduto la sua attività di produzione di autocarri e il marchio Freightliner a Daimler-Benz.

DC. CF ha stipulato un accordo nel 1951 per vendere i propri camion attraverso la White Motor Company di Cleveland, Ohio e la loro rete di concessionari negli Stati Uniti e in Canada. Questa relazione si è protratta per oltre un anno e i modelli di con motore “White Freightliner”, co-marchiati, sono diventati una vista familiare sulle autostrade del continente americano. La produzione si è nuovamente spostata a Burnaby, in Columbia Britannica, nel 1961, per ridurre le tasse di esportazione sui veicoli completi venduti in Canada. Gli impianti di assemblaggio erano invece ad Indianapolis e Chino, in California. Nel 1969 è stata inaugurata una nuova centrale di assemblaggio sulla St. Basin St., che è stata poi trasformata in produzione di componenti. Nel 1974 Freightliner Corp. ha iniziato la sua storia come produttore e distributore indipendente. Allo stesso tempo, l’azienda ha introdotto il suo primo modello Convention, un adattamento del prodotto ad alto contenuto di COE. I COE alti rappresentavano ben oltre il 50% del mercato statunitense in quei giorni, a causa delle regolazioni di lunghezza complessiva che limitavano la dimensione del paraurtiretrovisore di un semirimorchio a 55 ft sulle autostrade interstatali. I convention sono diventati rapidamente popolari grazie ad un più comodo accesso alla cabi51 Novembre 2017

WESTERN STAR: DA 50 ANNI GARANZIA DI QUALITÀ E ROBUSTEZZA PER ‘AUTOTRASPORTATORI DOC’ Il 5700 XE presentato recentemente, il Western Star Truck (il veicolo commerciale più efficiente attualmente disponibile) ed il 6900 Multi-Body-Transformer (MBT)

rappresentano un must per tutti gli autotrasportatori più esigenti oltre che il punto di riferimento in termini di robustezza e ‘coolness’. Grazie al suo look accattivante, il 5700 XE è perfino diventato il protagonista della serie di film “Transformers” per il grande schermo. Le radici di Western Star affondano nell’industria cana-

NEL 1967 LA WHITE MOTOR COMPANY HA AVVIATO LA DIVISIONE WESTERN STAR COME WHITE WESTERN STAR CON UN NUOVO IMPIANTO A KELOWNA, COLUMBIA BRITANNICA, CHE CONDIVIDEVA LA SEDE CON WHITE A CLEVELAND, OHIO

dese mineraria e forestale iniziata 50 anni fa. Da allora i truck Western Star sono sempre stati personalizzati in base delle esigenze del Cliente, che li apprezza particolarmente per situazioni di impiego particolarmente gravose, quali per esempio nei cantieri, nell’industria mineraria e nel settore Oil & Gas. Questa versatilità si riflette anche nella gamma di prodotti, che offre una scelta straordinariamente ampia di configurazioni per assi, cabine e letti.

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LA STORIA DI WESTERN STAR Nel 1967 la White Motor Company ha avviato la divisione Western Star come White Western Star con un nuovo impianto a Kelowna, Columbia Britannica, che condivideva la sede con White a Cleveland, Ohio. Nel 1980, White era insolvente, nonostante fosse guidata da Semon E. “Bunkie” Knudsen, figlio della leggenda della General

Motors Semon Knudsen e presidente della Ford Motor Company nel 196970. Volvo AB ha acquisito le attività statunitensi della società. Bow Valley Resource Services e Nova, due società legate all’energia con sede a Calgary, Alberta, hanno acquistato le attività canadesi, tra cui l’impianto Kelowna e il marchio e la gamma di prodotti WesternStar. Nel 1990, Western Star Trucks è stato acquistata dall’imprenditore australiano Terrence ‘Terry’ Peabody, che ha trasformato le fortune della società nei successivi dieci anni e nel 2000 ha venduto a DaimlerChrysler e il marchio è così entrato a far parte della divisione Freightliner Trucks. Nel 2002, la produzione di Star Western è stata trasferita in un impianto a Portland, Oregon. I

modelli 4700, 4800, 4900 e 6900 sono ancora fabbricati in quella fabbrica. Nel maggio 2015, la centrale di Daimler Trucks North America a Cleveland, nella Carolina del Nord, ha cominciato a costruire modelli 4700 e 4900, nonché assemblare tutti i modelli di

semi-trattore 5700XE. Western Star produce una gamma di veicoli commerciali di classe 8 sia per l’autostrada che per l’uso fuoristrada. Western Star è inoltre specializzata nella realizzazione di camion su misura per le specifiche dei clienti. Ogni Star Western è costruita con la stessa cabina di acciaio inossidabile e offre diverse dimensioni sia in altezza che di lunghezze del telaio. Sono disponibili cinque pacchetti interni e le traverse possono essere tagliate in modo personalizzato. Motori, trasmissioni, assi, sospensioni e freni sono disponibili in varie configurazioni. I motori utilizzati includono Caterpillar, Cummins e Detroit Diesel..

53 Novembre 2017

CLASSIC

ACADYANE, UNA SPLENDIDA 50 ENNE!

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A cura della Redazione

LL SUCCESSO DELLA DYANE PRESENTATA NELL’AGOSTO DEL 1967 LO SI DEVE ANCHE ALLA GENIALE IDEA DEI MANAGER DI CITROËN DI PRESENTARE UNA VERSIONE COMMERCIALE, DENOMINATA ACADIANE, IDEALE PER SODDISFARE LE ESIGENZE DI CHI NECESSITAVA UN MEZZO ROBUSTO, FUNZIONALE E DAI COSTI DI UTILIZZO RIDOTTI

’idea di costruire un piccolo veicolo commerciale sul telaio della 2CV risale alla fine degli anni ‘40 e la presentazione al mondo della versione furgonetta della piccola bicilindrica Citroën avvenne nel 1951. In pratica, si trattava della 2CV modificata nella parte po-

steriore in modo da ospitare un funzionale cassone con portata di due quintali e mezzo. SUCCESSO IMMEDIATO Fu subito un successo e nel corso degli anni Citroën aumentò cilindrata e portata utile che crebbero, la prima, da 375 fino a 602 centi-

metri cubi e la seconda da 250 a 400kg delle ultime AK400. Nel 1977, Citroën decise di modernizzare la popolare “Furgonetta” sfruttando la scocca della più moderna Dyane: un primo veicolo fu realizzato in gran segreto e consegnato ad un Cliente che possedeva una flotta di furgonette 2CV. 55 Novembre 2017

L’indomani mattina, tutti gli autisti partirono a bordo delle loro normali furgonette, tranne uno che invece trovò ad attenderlo la prima Acadiane (come il veicolo venne subito battezzato). ACADYANE L’Acadiane era un furgoncino di piccola taglia derivato strettamente dalla Citroën Dyane. Spostava il cassone posteriore della 2CV furgonata, che andava a sostituire, con il muso della Dyane. Il pianale e la meccanica erano gli stessi della Dyane e derivavano a loro volta dal pianale e dalla meccanica della Citroën 2CV (e dalle sue derivate). Il suo nome, un accenno alla regione della Louisiana, nacque dall’associazione di Dyane e AK (la sigla dei furgoni presso la Citroën). Si aveva quindi un bicilindrico da 602 cm³ di cilindrata, non potentissimo, ma che garantiva comunque una portata massima di 400 kg. Date le differenze di carrozzeria nella parte anteriore, la Acadiane era aerodinamicamente migliore rispetto all’antenata, il che si traduceva in migliori prestazioni e consumi. La velocità max era di 95 km/h. Conobbe un buon successo di vendite, specie in Francia, ma anche in Italia, dove fronteggiò a testa alta l’egemonia commerciale della Fiat Fiorino, all’epoca derivato

L’ACADIANE ERA UN FURGONCINO DI PICCOLA TAGLIA DERIVATO STRETTAMENTE DALLA CITROËN DYANE. SPOSTAVA IL CASSONE POSTERIORE DELLA 2CV FURGONATA, CHE ANDAVA A SOSTITUIRE, CON IL MUSO DELLA DYANE. IL PIANALE E LA MECCANICA ERANO GLI STESSI

dalla Fiat 127. Ne furono prodotti quasi 260 000 esemplari. Il volume del vano di carico raggiungeva i 2.270 decimetri cubi e per il maggior carico gli pneumatici montati erano i Michelin 135-15ZX della in luogo dei 125-15X montati su Dyane e 2CV. La velocità massima era di cento chilometri orari ed il 56

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veicolo si prestava a mille trasformazioni: fiorai, elettricisti, imbianchini, fattorini e lattai trovarono comodissima la nuova Acadiane che disponeva anche di freni a disco all’avantreno e -dal 1980- un limitatore automatico di frenata sui tamburi posteriori in funzione del carico sull’asse posteriore. L’EREDE La C15 nacque nel 1984 per prendere il posto della Citroën Acadiane, oramai piuttosto anziana. L’idea era quella di proporre un mezzo commerciale di piccole dimensioni, come la sua antenata, dal design più moderno e dal motore anch’esso più moderno ed affidabile, ed in grado di compiere maggiori sforzi. La base di partenza per la C15 fu la Citroën Visa, la quale già poteva disporre anche di motori Peugeot, dopo la fusione tra Citroën e Peugeot nel Gruppo PSA. E così fu. I motori adottati dalla C15 nel corso della sua produzione furono i seguenti, tutti di origine PSA e tutti a 4 cilindri: 954 cm³ da 45 CV (1984-1997); 1124 cm³ a benzina da 48 CV (1984-1996); 1124 cm³ a benzina da 60 CV (1988-1996); 1360 cm³ a benzina da 75 CV (1991-1996); 1769 cm³ diesel da 60 CV (1986-2005).

interno del cassone merci era di buone dimensioni per un piccolo furgoncino, con i suoi 2.66 metri cubi. Vendette quindi in molti mercati europei. In particolare, nel Regno Unito fu venduta con la denominazione di Champ. Fu anche disponibile, oltre che come furgonata, anche con piattaforma posteriore “a nudo” e carrozzabile in sede separata. Inizialmente molto folta, la gamma fu in seguito semplificata a partire dal 1996 con l’arrivo della Berlingo che avrebbe affiancato la C15 per lungo tempo, fino a sostituirla del tutto alla fine del 2005, quando la C15 fu tolta di produzione. Negli ultimi anni, la produzione fu trasferita a Vigo, in Spagna. Gli ultimi tre esemplari usciti dalle linee di montaggio furono donati rispettivamente: al museo Citroën di Aulnay in Francia, ad una fabbrica di Vigo e al comune di Vigo.

LA VERSIONE CAMPER In Italia, la DiBiCamper, in collaborazione con l’agenzia pubblicitaria B Communications e con Citroën Italia, sviluppò anche una serie di piccoli camper denominati Acadiane Oasi. L’Oasi era un camper ideale per due persone che disponevano, nel cassone posteriore, di un comodo letto matrimoniale che poteva diventare una spaziosa dinette; Oasi disponeva anche di una cucina a più fuochi e di un lavandino incernierato sulla porta posteriore sinistra. Una struttura permetteva di collocare una tenda a protezione della privacy degli occupanti. Oltre che da DiBicamper, Oasi fu venduta anche dalla rete dei Concessionari Citroën e rimase in commercio sino al 1983.

La C15 riscosse un buon successo: il suo peso ridotto e i suoi ingombri limitati ne fecero un mezzo agile, sufficientemente scattante e in grado di arrivare praticamente ovunque, in quanto creava pochi problemi nei parcheggi cittadini. Inoltre il prezzo era concorrenziale ed il volume 57 Novembre 2017

COMPONENTI

PNEUMATICI

MONITORATI E SICURI A cura della Redazione

GOODYEAR ANNUNCIA DI AVER RAGGIUNTO L’ACCORDO PER ACQUISIRE VENTECH SYSTEMS GMBH, AZIENDA LEADER NELLA TECNOLOGIA PER L’ISPEZIONE AUTOMATIZZATA DEI PNEUMATICI, DA GRENZEBACH MASCHINENBAU GMBH

entech Systems con sede a Dorsten, in Germania, è stata fondata nel 2006 e fornisce dispositivi di misurazione innovativi per il comparto dell’automotive. L’azienda offre un sistema di ispezione dei pneumatici completamente automatizzato, che controlla in modo rapido e veloce la pressione, la profondità del battistrada e il peso del veicolo, siano essi autobus, camion, automobili e altri veicoli.

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Goodyear Proactive Solutions “Negli ultimi anni, attraverso Goodyear Proactive Solutions abbiamo collaborato con Ventech Systems per integrare le sue capacità di raccolta e analisi dei dati nella nostra soluzione di gestione delle flotte,” dichiara Christopher Helsel, vicepresidente e direttore della tecnologia di Goodyear. “Il feedback che abbiamo ricevuto dai nostri clienti è stato eccellente e consideriamo quest’acquisizione un’importante opportunità per migliorare il nostro servizio e il valore per i clienti.” VENTECH SYSTEMS “Goodyear e Ventech Systems sono entrambe aziende fondate sull’innovazione”, afferma Andreas Pietsch, direttore operativo e responsabile delle attività di Ventech Systems. “La forte presenza di Goodyear sul mercato offre a Ventech Systems ulteriori possibilità di crescita a livello mondiale. Siamo felici di potere supportare le flotte clienti di Goodyear con la nostra tecnologia esclusiva, orientata all’ottimizzazione dei

GOODYEAR E VENTECH SYSTEMS SONO ENTRAMBE AZIENDE FONDATE SULL’INNOVAZIONE processi, all’efficienza e alla sicurezza stradale”. SERVIZI PER LE FLOTTE L’acquisizione di Ventech Systems da parte di Goodyear rafforzerà ulteriormente le opportunità commerciali di Goodyear Proactive Solutions, garantendo alle flotte un servizio efficiente, user-friendly e a ciclo chiuso, che permette agli operatori delle flotte di controllare la pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada e il peso del veicolo in tutti i veicoli, ogni volta che entrano o escono dal deposito. La transazione dovrebbe concludersi nel quarto trimestre. L’attività e la tecnologia saranno integrate nel business Goodyear Proactive Solutions.

59 Novembre 2017

LOGISTICA

E UPS METTE IL TURBO!

A cura della Redazione

INVESTIMENTI NEL NETWORK RENDONO PIÙ VELOCI LE SPEDIZIONI UPS DALL’ITALIA ALLA FRANCIA

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UPS EUROPEAN SME EXPORTING Lo studio “UPS European SME Exporting del 2016 conferma che le PMI che esportano registrano maggiori ricavi. Classificata come sesta potenza economica mondiale, la Francia è un mercato interessante per le aziende che stanno valutando le opportunità offerte dall’e-commerce transfrontaliero. Questa recente serie di potenziamenti al network pensati per il servizio più conveniente di UPS avvicina la Francia alle PMI che intendono ampliare il proprio business.

ps ha annunciato oggi una serie di potenziamenti al network e alle infrastrutture allo scopo di ridurre i tempi di transito verso la Francia da otto paesi europei. I clienti di alcune aree italiane selezionate che utilizzano per le loro spedizioni UPS Standard®, il servizio UPS via terra più conveniente, potranno ora beneficiare di spedizioni più rapide verso la Francia. TEMPI RAPIDI DI SPEDIZIONE Ad esempio, un pacco spedito da Milano impiegherà due giorni anziché tre per giungere a Tolosa. “Rapidità, affidabilità e prezzo sono essenziali considerati i ritmi incalzanti dell’economia al giorno d’oggi” ha dichiarato Nando Cesarone, Presidente di UPS Europe. “Allo scopo di aiutare le aziende a raggiungere i loro clienti con puntualità e al giusto prezzo, abbiamo ridotto fino a un massimo di 24 ore i tempi di transito offerti dal nostro servizio più conveniente”.

“RAPIDITÀ, AFFIDABILITÀ E PREZZO SONO ESSENZIALI CONSIDERATI I RITMI INCALZANTI DELL’ECONOMIA AL GIORNO D’OGGI” UPS STANDARD I miglioramenti recentemente apportati ai tempi di transito di UPS Standard® rientrano nel programma lanciato dall’azienda che prevede investimenti di 2 miliardi di dollari nel network e nelle infrastrutture UPS in Europa fino al 2019. UPS ha completato circa un terzo di questo programma quinquennale volto a aumentare il volume di attività e potenziare le capacità. In quest’ottica il 2017 ha visto miglioramenti al network in 28 paesi e un’incrementata capacità di trasporto aereo tra l’hub europeo di UPS a Colonia e Spagna, Polonia e Lituania. UPS ha anche annunciato la realizzazione di nuove strutture in Belgio, Danimarca, Francia, Germania, Olanda, Polonia, Svezia e Regno Unito.

61 Novembre 2017

TRUCK COUNSELING

Cosa Genera L’Art 19 legge n. 727/78 di Marco Scala

QUESTI MESE LA NUOVA VERSIONE DEL NOSTRO TRUCK COUNSELING VI PROPONE DI APPROFONDIRE LA CONOSCENZA DELLA NORMATIVA RELATIVA ALL’USO CORRETTO DEL TACHIGRAFO

omissione, l’irregolarità, la mancata esibizione dati e fogli tachigrafo o mancata memorizzazione manuale dell’attività genera un verbale da euro 51,00 a euro 99,00 (pagamento in misura ridotta entro 60 giorni: euro 51,00; pagamento entro 5 giorni: euro 35,70). In effetti quando si verifica tale infrazione il conducente deve comunque esibire la documentazione mancante ai sensi dell’art. 180/8° comma del Nuovo Codice della Strada. Oltre a questa conseguenza l’azienda rischia sia la segnalazione Ispettorato del Lavoro che la segnalazione secondo il REG UE 403/16 generando infrazione di tipo IMG. LA TIPOLOGIA DI VERBALE

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LA MANCATA MEMORIZZAZIONE MANUALE Quando si inserisce la scheda nel tachigrafo digitale bisogna andare ad indicare cosa si è fatto nel lasso d tempo che la scheda non era inserita. Dichiarando come nell’esempio seguente

Per verificare se si è effettuata bene la memorizzazione manuale dell’attività si deve effettuare la stampata giornaliera e verificare che nella sezione sommatoria il simbolo “?” sia valorizzato o meno nella prima figura è corretta ovvero il “?” è valorizzato con 00:00 mentre seconda è sanzionabile

IL TACHIGRAFO ANALOGICO Nel caso di analogico bisogna registrare manualmente a tergo l’attività

LA SECONDA ED IMPORTANTISSIMA CONSEGUENZA DI QUESTA TIPOLOGIA DI INFRAZIONE È LA GENERAZIONE DI UNA INFRAZIONE DI TIPO IMG

LE CONSEGUENZE Come abbiamo già ribadito all’inizio una delle probabili conseguenze ai danni dell’azienda è l’ispezione dell’ispettorato del lavoro. La seconda ed importantissima conseguenza di questa tipologia di infrazione è l’inserimento secondo il REG 403/16 nel gruppi di infrazioni di cui al regolamento (CE) n. 165/2014 (Tachigrafo) generando in infrazione di tipo IMG.

In effetti nel Calcolo del Reg UE 3/2016 le infrazioni vengono cosi suddivise

Il numero di infrazioni per conducente per anno rappresenta un valore medio calcolato dividendo il numero totale di tutte le infrazioni dello stesso livello di gravità (IG o IMG) per il numero medio di conducenti occupati durante l’anno. Per cui

63 Novembre 2017

CULT

FOREVER FOREST BY YOKOHAMA Il progetto Forever Forest partì proprio 10 anni fa, nel 2007. Fu allora che Yokohama Rubber decise di promuovere un importante ed impegnativo programma ambientale volto alla riforestazione di aree verdi adiacenti ai propri siti produttivi A cura della redazione

’obiettivo, ambizioso, era di arrivare alla simbolica soglia di 500.000 arbusti piantati presso tutti i 18 impianti produttivi di pneumatici e i 14 stabilimenti che producono beni Multiple Business

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(materiali anti-sismici, tubi e parabordi marini, palline da golf, etc.) entro l’anno del centenario, ovvero il 2017. Oggi tale obiettivo è stato raggiunto: a cento anni dalla nascita della casa madre, la 500.000esima pianta ha trovato la propria sistemazione. RIMBOSCHIMENTO REALIZZATO Il rimboschimento di queste aree ha contribuito a migliorare la qualità ambientale dei luighi vicini le fabbriche ed ha permesso di migliorare la biodiversità e il ripopolamento faunistico dei medesimi. Ambienti più ricchi, puliti e verdi hanno infatti permesso il ritorno di specie autoctone di volativi e animali . UN SUCCESSO Il progetto Forever Forest, che oggi possiamo considerare un grande successo, rientra in una serie di attività votate al rispetto ambientale che la casa madre ha promosso nel corso degli ultimi

10 anni e incluse nel Grand Design 100, il manifesto programmatico che ha guidato la politica e la mission aziendale di Yokohama in vista del centenario. GREEN TARGET In questi anni Yokohama ha implementato investimenti economici, produttivi e finanziari per garantire una gamma di prodotti sempre più performante e sicura, ma al tempo stesso rispettosa del mondo in cui viviamo. Oltre alle attività legate direttamente all’ambiente e alle emissioni di CO2 delle fabbriche, a connotare la politica produttiva di Yokohama è stato l’ampliamento costante della famiglia BluEarth. Questa gamma di prodotti orientati alla riduzione dei consumi e all’impiego di risorse rinnovabili, oggi conta tanto pneumatici estivi, tra cui il nuovo modello per crossover SUV BluEarth RV02,quanto invernali, come il nuovo BluEarth V905.

CATALOGO GENERALE DEI PRODOTTI

ABBIGLIAMENTO

PAG. 64

CARROZZERIA

PAG. 81

PNEUMATICI

PAG. 100

ACCESSORI

PAG. 66

COMPONENTI ELETTRICI

PAG. 87

PRODOTTI CHIMICI

PAG. 103

ADR

PAG. 77

LAVAGGIO

PAG. 94

PRODOTTI OFFICINA

PAG. 104

ANTINFORTUNISTICA

PAG. 79

LUBRIFICANTI

PAG. 96

PRODOTTI UFFICIO

PAG. 108

TRUCK IN SUD PAG. 110

Show Room

Ravenna Via Dismano 113/C | Responsabile vendite: Mario Trofin | T. 0544. 471070 | M. 348. 2146772 | mario.trofin@freeservices.it Pastorano(Ce) Uscita A1 Capua | Responsabile vendite: Vincenzo Lignelli | T. 0823. 883355 | M. 347. 8639688 | vincenzo.lignelli@freeservices.it

www.consorziofreeservices.it I prezzi e gli articoli indicati sono in vigore fino ad esaurimento delle scorte. I prezzi esposti si intendono iva esclusa. Le fotografie hanno un valore puramnente illustrativo. L’ufficio vendite si riserva la facoltà di stabilire un limite massimo per l’acquisto di ogni singolo prodotto. Spese di spedizione gratuite per ordini non inferiori a 500,00 euro.

65 Novembre 2017

ABBIGLIAMENTO Polo Galaxy

Polo Reglan

3 PEZZI 10 €

Euro 4,99/cad. Gilet Blu Star

Euro 9,99 Jeans

Euro 9,99 T-Shirt collo a V

Euro 4,99 Camicia manica lunga

Euro 9,99 66

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3 PEZZI 10 €

Euro 4,99/cad. Giubbotto Husky

Polo Boston

3 PEZZI 10 €

Euro 4,99/cad. Gilet

c/cappuccio

Euro 9,99

Pantaloncini

Pantalone blu

Euro 9,99

Blu / Nero

T-Shirt girocollo

Euro 4,99 Camicia M-Force

Euro 14,99 INFO: 347 8639688

T-Shirt Kolorwork

Euro 4,99 Camicia manica corta

Euro 9,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

ABBIGLIAMENTO Gilet MARTE

Gilet EASY BLU

Gilet MOBY, blu navy

BOX 10 PZ. XS - S (SOLO BIANCO) M - L - XL - XXL

BOX 10 PZ. M - L - XL - XXL

BOX 10 PZ. S-M-L XL - XXL - 3XL

Euro 14,99

Gilet STAR

Gilet WAVE

BOX 10 PZ. S - M - L - XL - XXL - 3XL

BOX 10 PZ.

Gilet AMBURGO

Con cappuccio

TAGLIA L BOX 10 PZ.

XS - 3XL

Euro 7,99 Pantalone blu

Euro 14,99

Euro 14,99 Pantalone eclisse

Jeans Multitasche

Euro 14,99 Pantalone Trivalente

Pantalone New Etna Colore: Nero / Blu

BOX 10 PZ. S-M-L XL - XXL - 3XL

Euro 9,99

Euro 19,99

Euro 9,99

Euro 19,99

Euro 14,99

Tuta Aria

Tuta Spazio

Pettorina STORM

Tuta Eclisse

BOX 10 PZ. S - M - L - XL - XXL - 3XL

BOX 10 PZ. S-M-L XL - XXL - 3XL

Euro 29,99 Scarpa squash alta Categoria: S1P TAGLIA 39/47

Euro 24,99

Euro 34,99

Euro 29,99 Scarpa squash bassa

Euro 29,99 Scarpa bassa rafting

Categoria: S1P

TAGLIA 39/47

tutti19,99 i prezzi si intendono iva esclusa Euro

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

Euro 19,99 67 Novembre 2017

ACCESSORI Veicolo ecologico

Adesivo

Euro 0,99 Camion Euro 5 Adesivo

Euro 0,99 Veicolo ecologico Adesivo

Euro 0,99 Rifiuti pieghevole

Euro 11,99 Trasporto pesante

Euro 0,99 68â&#x20AC;&#x192;

FREE SERVICES MAGAZINE

Veicolo

A bassissima emissione

Camion Euro 3 Adesivo

Camion Euro 4

Adesivo

Euro 0,99

Veicolo silenzioso

Adesivo

Euro 0,99 Agricoli Adesivo

Euro 2,99 Rifiuti Adesivo

Euro 3,99 Pannello TIR Piano

Euro 4,99 INFO: 347 8639688

Euro 0,99 Deperibile

Adesivo

Euro 2,99 Trasporto con percorso predefinito

Euro 2,99 Euro 0,99 Pannello TIR pieghevole

Euro 9,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

ACCESSORI Dischi posteriori limite di velocitĂ

Striscia contrassegno conto proprio

Euro 2,49 Rotolo catarifrangente Per superfici rigide 50 mt

conto terzi

12 x 30,7 cm

Euro 1,49

Euro 1,99

Coppia tabella catarifrangente

giallo/rosso/bianco/grigio

Rigida

Adesiva

Euro 79,99

Euro 12,99

Euro 14,99

tratteggiato per superfici telonate

conto proprio

15,5 x 24,5 cm

per semirimorchio

Rotolo catarifrangente

Coppia strisce

Dischi cronotachigrafo Kienzle - conf. 100 pz

conto terzi

Coppia tabella catarifrangente

per motrice

Euro 9,99 Rullino tachigrafo digitale

140-24km 50 mt

180-24km

125-24km

Euro Euro99,99 1,99 Porta targa Inox con cerniera

EuroEuro 4,99 1,99 EuroEuro 4,99 1,99

EuroEuro 3,49 1,99

Targa ripetitrice

Lettera per targa ripetitrice

conf. 3 pz.

Euro Euro4,99 1,99 Porta targa inox a molla

530 x 120 mm

Euro 14,99 Porta documenti cilindrico

Euro 11,99

Euro 5,99

Euro 0,99

Euro 3,99

Porta documenti

in polietilene bianco

in PVC - 210x297mm

Euro 26,99

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

Euro 19,99 69 Novembre 2017

ACCESSORI Perno lamiera zincata

Perno Tir Leggero zincato

Cerniera Tir Pesante zincata

L 120 mm H 48 mm Ø12 mm

L 92 mm H 35 mm Ø12 mm

L 120 mm H 16 mm Ø16 mm

Euro 1,49

Euro 1,99

Euro 2,49

Perno Tir Pesante

Chiusura carro botte

L 120 mm H 20 mm Ø16 mm

Euro 2,99

Coppiglia a scatto

L 120 mm H 42 mm Ø15 mm

L 140 mm H 41 mm Ø 18mm

L 180 mm H 38 mm Ø 20 mm

Ø45mm

Euro 3,99

Euro 9,99

Euro 14,99

Euro 1,49 Euro 2,49

Tampone Laterale Tampone Laterale Tampone Laterale Paraincastri Universale Paraincastri Universale Paraincastri DAILY 09

L 100 x H 230 mm

Euro 4,99

L105 x H 234 mm

Euro 9,99

Cavallotto zincato

L 48 H 61 Ø15 mm

Euro 0,99

Euro 1,49

Anello fermacarico zincato

Cavallotto fermacavo

L 70 x 175 mm

Ø8 mm

Euro 5,99

Euro 1,49

Tendifune medio

H 16 / H 20

Ø50 mm

Gancio molla zincato per cordino

Tendifune pesante

L 72 H 76 Ø17 mm

Euro 2,99 Euro 1,99 Pedana salita retrattile

L 145 H 100 mm

Euro 3,49 70

FREE SERVICES MAGAZINE

Euro 0,99 INFO: 347 8639688

Euro 9,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

ACCESSORI Carta gommata

Nastro biadesivo Nastro riparatore Nastro riparatore per tubi autocarro teloni

24x50 conf. 9 pezzi

Euro 13,50 30x50 conf. 8 pezzi

48x50 conf. 6 pezzi

Euro12,50

Euro 15,00

Nastro imballaggio

Tendi nastro

Euro 2,99

Euro 9,99

Ø 8 mm Rotolo mt 200

Euro 59,99 Manichetta

per film estensibile

bianca

Ø 50 x H 500

Euro 7,49

Cavo tir acciaio

con capicorda ricoperto 33 mt x 6 mm

rosso, blu, grigia, verde, gialla, bianca, azzurra

Euro 8,99

3Kg spessore 23 my

conf. 6 pezzi

Corda elastica per centinatura

50 mt x 100 mm

Film estensibile trasparente

Euro 6,99

25 mt x 50 mm

Euro 4,99 Gancio cobra piccolo bianco

Gancio cobra grande bianco

mt 50

Euro 115,00 Euro 24,99 Filtro sfiato motore

Euro 19,99 Pre filtro gasolio

Euro 0,99

Euro 1,00 Pre filtro gasolio ad innesto rapido

Filtro essiccatore

guarnizioni

Euro 3,99 Ø 8 mm

Euro 24,99

Euro 2,99

Ø 10 mm

i prezzi si intendono iva esclusa Euro 14,99 Eurotutti6,00 Euro 6,99

Ancoraggio per bisarca

Cinghia di ancoraggio 9,5 mt con cricchetto con gancio sponda

con gancio unito

OFFERTISSIMA

Euro 9,99/cad SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

3 punti con guaina

Euro 14,99 71 Novembre 2017

ACCESSORI Cricchetto a gancio unito

Cricchetto con gancio sponda

Cinghia di ancoraggio Cinghia di ancoraggio con cricchetto

per semirimorchi frigo

6,5 mt x 35 mm

Euro 7,50 Cinghia di ancoraggio ergonomico 9 mt

Euro 7,50

Euro 6,99

Tirante doppio strato Lun.: 3mt Larg.: 120mm PT: 4Tn

Euro 14,99 Tirante doppio strato

Tirante doppio strato Lun.: 4mt Larg.: 120mm PT: 4Tn

Lun.: 1mt Larg.: 120mm PT: 3Tn

Euro 9,99

Euro 1,99

gancio uncino + cricchetto

Euro 14,99 Cinghia di ancoraggio Con gancio unito senza cricchetto

9,5 mt

Euro 6,50 Tampone Paracolpi in Gomma 2 Fori

Rotolo cinghia ancoraggio

100 mt - larghezza 5 cm

12 mt

Euro 64,99

Euro 9,99

Tampone Paracolpi in Gomma 3 Fori

H 105 mm

Euro 9,99

Euro 14,99 Euro 14,99

H 70 mm L 400 mm

Euro 19,99 FREE SERVICES MAGAZINE

Battisponda

per cinghia di ancoraggio

Euro 1,99 Tampone paracolpi in Gomma 2 Fori

H 69 mm

H 60 mm L 150 mm

Euro 9,99

Tampone paracolpi

a rullo

conico

Ø 30 mm H 13 mm

Euro 1,99

Protezione angolare

Nastro libero

H 80 mm L 200 mm

Tampone Paracolpi in Gomma 4 Fori

Euro 29,99

Ø 75 mm H 75 mm

Euro 19,99

INFO: 347 8639688

Euro 4,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

ACCESSORI

Cassetta termoplastica rotazionale L 40 x H 35 x P 37 cm

L 60 x H 40 x P 47 cm

Euro 54,99

Euro 69,99

L 50 x H 30 x P 30 cm

L 80 x H 50 x P 50 cm

Euro 49,99

Euro 104,99

L 50 x H 40 x P 37 cm

Euro 64,99 Cassetta termoplastica rotazionale L 100 x H 40 x P 49 cm

L 100 x H 50 x P 50 cm

Euro 159,99

Euro 129,99

L 120 x H 40 x P 48 cm

L 120 x H 48 x P 50 cm

Euro 189,99

Euro 179,99

Cassetta termoplastica ad iniezione

L 50 X H 35 X P 30 cm

Euro 34,99 L 50 x H 35 x P 40 cm

Euro 39,99

L 80 x H 48 x P 48 cm

L 64 x H 53 x P 47 cm

Euro 64,99

Euro 59,99 L 60 X H 40 X P 47 cm

Euro 59,99 Cassetta termoplastica economica

Cassetta termoplastica ad iniezione

L 100 x H 50 x P 50 cm

Euro 89,99

Cassetta termoplastica trailer box ad iniezione

L 35 x H 35 X P 35 cm

L 50 x H 30 x P 43 cm

L 63 x H 49 x P 35 cm

Euro 24,99

Euro 34,99

Euro 54,99

L 40 x H 30 x P 30 cm

Euro 79,99

Cassetta inox fiorettata

L 40 x H 30 x P 47 cm

Euro 84,99

L 50 x H 30 x P 40 cm

L 50 x H 30 x P 30 cm

Euro 84,99

L 60 x H 40 x P 40 cm

L 50 x H 40 x P 50 cm

Euro 99,99

Euro 89,99

L 60 x H 40 x P 50 cm

L 60 x H 30 x P 30 cm

Euro 99,99

Euro 89,99

L 35 x H 35 x P 35 cm

L 60 x H 30 x P 40 cm

Euro 79,99

Euro 94,99

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

73 Novembre 2017

ACCESSORI L 80 x H 50 x P 50 cm

Euro 139,99 L 80 x H 50 x P 60 cm

L 80 x H 60 x P 50 cm

Cassetta inox fiorettata

Euro 204,99

DOPPIA CHIUSURA

L 80 x H 60 x P 60 cm

Euro 174,99

Euro 214,99

L 100 x H 50 x P 50 cm

L 100 x H 50 x P 60 cm

Euro 214,99

Euro 219,99

L 120 x H 60 x P 60 cm

L 100 x H 60 x P 50 cm

Euro 314,99

Euro 219,99

L 80 x H 40 x P40 cm

L 120 x H 60 x P 60 cm

Euro 139,99

Euro 309,99

Cassetta zincata

L 40 x H 30 x P 30 cm

L 35 x H 35 x P 35 cm

Euro 24,99

Euro 24,99 L 40 x H 30 x P 18,5 cm

L 40 x H 30 x P 47 cm

L 80 x H 50 x P 50 cm

Euro 79,99

L 50 x H 30 x P 30 cm

L 50 x H 30 x P 40 cm

Euro 24,99

Euro 29,99

L 100 x H 50 x P 50 cm

Euro 109,99

L 50 x H 40 x P 50 cm

L 60 x H 40 x P 50 cm

Euro 59,99

Euro 34,99

L 80 x H 60 x P 60 cm

L 60 x H 30 x P 30 cm

L 60 x H 40 x P 30 cm

Euro 39,99

Euro 84,99

Euro 34,99 L 60 x H 30 x P 40 cm

L 100 x H 60 x P 60 cm

Euro 34,99

Euro 109,99

Cassetta inox EKO

Doppia chiusura con tanica acqua 11 lt

L 40 x H 30 x P 30 cm

Euro 89,99

L 80 x H 40 x P 40 cm

L 60 x H 40 x P 40 cm

Euro 149,99

Euro 109,99

Serratura Inox ad incasso

Serratura Inox per cassetta Inox

Anello fermacarico con molla

Chiusura a leva zincata

L 108 x H 140 mm

L 120 x H 130 mm

L 102 x H 96 mm

L 86 x H 23 mm

Euro 19,99

Euro 2,50

Euro 4,99

Serratura PVC per cassetta

74â&#x20AC;&#x192;

Euro 69,99

Doppia chiusura

Euro 24,99

Euro 29,99

Cassetta zincata

Serratura PVC per cassetta in termoplastica

Serratura Inox ad incasso

L 120 x H 105 mm

L 83 x H 42 mm

L 120 x H 95 mm

Euro 19,99

Euro 14,99

FREE SERVICES MAGAZINE

INFO: 347 8639688

I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

ACCESSORI

Scala telescopica

7 passi/2,6mt

13 passi/3,8mt

Euro 89,99

Euro 109,99

Scala 12 pioli

Scala multi posizione

Euro 60,00

Euro 99,99

Scala alluminio

Scala doppia slide

8 gradini

3x9 gradini

4x4

Euro 69,99

6 gradini

Euro 34,99

Euro 84,99

Barra Telescopica Registrabile Zincata

Euro 29,99 Barra Fermacarico Verticale a scatto con Tamponi Tondi

Tampone in gomma

Euro 3,99 SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

Euro 29,99 75 Novembre 2017

ACCESSORI Barra Fermacarico Verticale a scatto con Tamponi Rettangolari

Euro 34,99 Barra Fermacarico Alluminio Telescopica con pinze

Pinza di ricambio

Euro 14,99

Euro 44,99

Barra Fermacarico Zincata Telescopica con pinze

Euro 29,99 Rotaia Fermacarico c/attacco tondo 3 mt

Euro 24,99 Rotaia Fermacarico Orizzontale 3 mt

Euro 19,99 76â&#x20AC;&#x192;

FREE SERVICES MAGAZINE

INFO: 347 8639688

I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

ACCESSORI Porta sapone universale

Porta sapone INOX

Ferma porta sotto telaio a molla L 528 x H 270 Ø 16 mm

Euro 6,99

Euro 34,99

Coppia staffe in lamiera zincata L 45 x H 350 mm

Zincato

Inox

Euro 14,99

Euro 49,99

Ferma porta a molla L 35 x H 35 Ø 12,5 mm

Euro 21,99 L 500 x H 400 mm

Euro 24,99

Coppia staffa universale

L 600 x H 600 mm

Zincato

Inox

Euro 29,99

Euro 4,99

Euro 6,99

Coppia staffa supporto tanica zincate

Calice 4 fori zincato

L 455 x H 155 mm

L 50 x H 50 x P 55 mm

Ø 42 mm

Euro 19,99

Euro 8,99

Coppia staffe per cassette zincate

Pannello posteriore Trasporto eccezionale

L 350 x H 350 mm

L 500 x H 500 mm

Euro 22,99

Euro 24,99

L 600 x H 600 mm

L 700 x H 700 mm

Euro 34,99

Euro 39,99

Pannello carichi sporgenti Fori antitaglio e angoli arrotondati

Pannello per delimitazione

L 1200 x H 150 x P 150 mm

Euro 14,99 L 600 x H 150 x P 150 mm

L 500 x H 500 mm

L 1423 x H 282 mm

Euro 9,99

Euro 19,99

Euro 24,99

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

77 Novembre 2017

ACCESSORI Tanica Inox fiore 6 lt

Tanica inox fiore12 lt

con piedini

L 170 x H 180 x P 250 mm

L 175 x H 220 x P 450 mm

Euro 64,99

Euro 74,99

Tanica inox fiore 25 litri

con piedini

L 285 x H 295 x P 420 mm

L 175 x H 400 x P 450 mm

Euro 59,99

Euro 74,99

Euro 89,99

Tanica in PVC 30 litri Colore bianco/nero

Tanica 25 litri in termoplastica

L 490 x H 390 x P 500 mm

L 300 x H 306 x P 500 mm

Euro 34,99

Euro 29,99

Tanica acqua in plastica 25 litri con supporto zincato

Tanica acqua da 25 litri

L 225 x H 450 x P 600 mm

L 215 x H 340 x P 480 mm

Euro 29,99

Euro 17,99

Tanica acqua da 10 litri con supporto zincato

L 180 x H 380 x P 480 mm

Euro 24,99 78â&#x20AC;&#x192;

Tanica inox fiore 12 litri

FREE SERVICES MAGAZINE

Tanica acqua 10 litri

Tanica rubinetto 30 litri

Euro 2,99 Supporto zincato per tanica acqua 25 litri

Euro 19,99 Supporto zincato per tanica acqua 10 litri

L165 x H 245 x P 370 mm

Euro 13,99 INFO: 347 8639688

Euro 17,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

ADR

BORSONE ADR

Classe 1 PREZZO EURO 130,00

Classe 2 PREZZO EURO 175,00

Classe 3 PREZZO EURO 180,00

Composizione: 1 borsa, 1 cuneo di plastica, 2 triangoli CE, una soluzione lava occhi, un gilet alta visibilità, una torcia anti deflagrante, un paio di guanti anticalore, un paio di occhiali a mascherina, una semimaschera antigas con due filtri, una cassetta pronto soccorso

Composizione: 1 borsa, 1 gilet alta visibilità, 2 soluzioni lavaocchi, 1 torcia antideflagrante, guanto NBR, semimaschera, filtro semimaschera gas polvere in confezione da 2 pezzi, 2 triangoli CE,1 paio di occhiali, 1 badile pieghevole, 1 tappeto copritombino, 1 cassetta prontosoccorso

Classe 8 PREZZO EURO 160,00

Classe 9 PREZZO EURO 199,00

Composizione: come classe 3 + guanti antiacido e tuta antiacido TWEK

Composizione: 2 triangoli CE, 1 gilet alta visibilità, 1 torcia anti deflagrante, 1 paio guanti anticalore, 1 paio occhiali a mascherina, 1 cassetta prontosoccorso,

Composizione: come classe 3 + guanti anticalore

SOLO BORSONE

Euro 9,99 Valigetta pronto soccorso due persone

Armadietto con contenuto maggiorato

Cono segnaletico B/R cat.

DL GS81

H 500 mm

Euro 19,99 Copritombino in gomma

Euro 14,99 Pila crepuscolare

Euro 5,99

Euro 69,99

Euro 9,99

Badile antiscintille

Liquido per lavaggio oculare

Euro 24,99

Euro 9,99

Lampada gialla crepuscolare intermittente

Lampeggiatore luce fissa rossa

Euro 14,99

Euro 9,99

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

79 Novembre 2017

ADR Guanti antiacido

Kit di emergenza

Torcia antideflagrante

Triangolo di emergenza

lunghezza 35 mm

Euro 4,99

Euro 34,99

Pannello neutro con linea nera

Euro 7,99 Pannello neutro

L 300 H 120 x 0,8 mm

Euro 5,99

Euro 4,99

Euro 6,99 Porta cartelli zincati 2 asole

Tuta antiacido

supporto in lamiera

L 400 x H 300 mm

Buste in nylon per numeri ADR

Euro 9,99

Euro 15,99

Piastrina numerica ADR in lamierino

Tabella porta targhe ADR

Guida porta numeri ADR

L 93 x H 135 mm

L 300 x H 400 mm

L 300 x H 40 0mm

Euro 1,99

Euro 19,99

Tabella ADR

pieghevole in alluminio

Adesivo ADR

L100 x H 100 mm

Euro 14,99 300 x 300 mm

L 300 x H 400 mm

Euro 14,99

Euro 14 ,99

Rombi ADR in lamierino

L 400 x H 300 mm

Euro19,99

Porta estintore

L 300 x H 300 mm

Euro 1,50 Estintore a polvere KG 1: Euro 19,99 KG 2: Euro 21,99 KG 6: Euro 24,99 KG 9: Euro 34,99

300 x 300 mm

Euro 6,99 cad. 80â&#x20AC;&#x192;

FREE SERVICES MAGAZINE

6 Kg

9/12 Kg

Euro 29,99

Euro 44,99

INFO: 347 8639688

KG 12: Euro 44,99

I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

ANTINFORTUNISTICA Gilet catarifrangente Imbracatura aggancio Imbracatura ancoraggio Corda a trefoli dorsale dorsale+cintura 100% poliestere

Lung. 1 mt

Euro 1,99 Cordino regolabile

Euro 34,99

Euro 14,99

Moschettone

Inserto auricolare

Euro 19,99 Moschettone In alluminio

In acciaio

Lung. max 2 mt

Euro 24,99 Guanti fiore bovino

con elastico sul dorso

Euro 10,99

Euro 5,99

Guanti crosta bovino

Euro 2,49 Guanti monouso taglia S-M-L-XL

conf. 12 pa.

conf. 100 pa.

Euro 2,59/pa.

Euro 1,99/pa.

Euro 5,99

Guanto NBR

Guanti NBR

Guanti in nylon

dorso areato

Interamente rivestiti

conf. 12 pa.

Euro 9,99

Euro 1,29/pa.

Euro 1,50 /pa.

Guanti tela

Nastro segnaletico B/R 200 mt

Tuta monouso in polipropilene

conf. 12 pa.

Euro 9,99

Euro 2,49

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

Euro 1,49 81 Novembre 2017

ANTINFORTUNISTICA Stivale sicurezza

Stivale sicurezza PVC

Tronchetto PVC

Giallo / Verde Cat. S5

Bianco

Cat. E

Cat. S4

TAGLIE: 37/48

TAGLIE: 37/47

TAGLIE: 38/47

Euro 14,99

Euro 14,99 Semimaschera bifacciale

Filtri per semimaschera

Euro 19,99

Euro 9,99

Elmetto in polietilene

Euro 14,99 Maschera pienofacciale monofiltro

Filtro in plastica per maschera monofiltro

Euro 92,99

Euro 19,99

Cuffia antirumore

Calotta con bardatura

Inserto auricolare monouso

regolabile

conf. 200 pa.

con visiera

Euro 3,50 Euro 15,99 Mascherina antipolvere

Euro 24,99 Mascherina con valvola

conf. 50 pezzi

conf. 12 pezzi

Euro 5,00

Euro 9,99

Scarpa New Atlas Bassa

Euro 14,99 82â&#x20AC;&#x192;

FREE SERVICES MAGAZINE

Euro 9,99 Occhiali a mascherina

Euro 29,99 Occhiali a mascherina in PVC

Euro 1,99

Scarpa New Atlas Alta

Euro 19,99 INFO: 347 8639688

Euro 1,99 Scarpa alta Roller Cat. S3

Euro 19,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

CARROZZERIA Mezzo parafango inox fiore

Parafango inox fiore

Parafango Doppio Asse inox fiore

50 x 60 cm

120 x 60 x 190 cm

274 x 65 x 350 cm

Euro 67,99

Euro 127,99

Euro 264,99

Mezzo parafango inox fiore bordo gomma

Parafango inox fiore bordo gomma

50 x 60 cm

120 x 60 x 190 cm

Euro 44,99

Euro 110,99

Staffa completa di alette regolabili in termoplastica

Parafango inox fiore doppio asse bordo gomma

274 x 65 x 350 cm

Euro 219,99 Staffa completa di alette zincata

Ø 42 x L 600 mm

Ø 54 x L 760 mm

Ø 42 x L 600 mm

Euro 19,99

Euro 9,99

Staffa completa alette inox fiore

Aletta zincata per supporto parafango

Aletta inox fiore per supporto parafango

Ø 42 x L 600 mm

Ø 42

Euro 29,99

Euro 3,99

Euro 9,99

Chiusura porte incasso zincata

Riscontro chiusura porta incasso zincata

Chiusura a laccio zincata

Riscontro L 40 x H 65 mm

L 268 x H 120 mm

L 90 x H 65 mm

L 86 x H 43 mm

Euro 19,99

Euro 2,99

Euro 2,50 cad. Euro 0,50

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

83 Novembre 2017

CARROZZERIA Parafango termoplastico ruota singola

Parafango termoplastico ruota singola

190 x 130x 45 cm

210 x 130 x 45 cm

210 x 66 x 134 cm

Euro 19,99

Euro 24,99

Euro 29,99

Mezzo parafango termoplastico

Mezzo parafango termoplastico con alette

Mezzo parafango premontato con alette regolabili

65 x 70 cm

45 x 80 cm

45 x 80 x 20 cm

Euro 19,99

Euro 24,99

Euro 34,99

Tappo PVC nero

Calotta parafango

Ø 42 mm

Euro 1,50 Parafango spigolato singolo

Parafango premontato c/paraspruzzo

100 x 50 x 165 cm i prezzi si intendono iva esclusa Eurotutti29,99

Parafango Spigolato doppio asse

Euro 49,99 Parafango Termoplastico

140 x 65 x 38 cm

274 x 65 cm

88 x 27 x 145 cm

Euro 74,99

Euro 79,99

Euro 24,99

Mezzo parafango zincato bordo gomma

Parafango doppio asse

Parafango zincato bordo gomma

Parafango doppio asse Zinco gomma

50 x 70 cm

120 x 65 x 190’ cm

274 x 65 x 350 cm

Euro 20,99

Euro 34,99

Euro 54,99

FREE SERVICES MAGAZINE

INFO: 347 8639688

I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

CARROZZERIA Aletta regolabile nera

Kit viti alette acciaio

Aletta fissa PVC

Aletta regolabile

PVC

Ø 42 mm

Euro 4,99 Tubo dritto attacco chassis

Euro 1,50

ZINCATA

Ø 42 mm

Euro 4,99

Euro 6,99

Tubo curvo attacco chassis

Euro 4,99

Tubo supporto parafango dritto Ø 42 mm

Euro 9,99 c/ attacco triangolare

Ø 42 mm

Euro 9,99

Euro 14,99

Portapallets 36 pedane aperto e chiuso zincato

Paracicli completo

Angolare Completo di tappi

L 275 x H 64 x P 242 cm

L 10 x H 3 x Lung. Barra 600 cm

L 10 x H 3,45 x Lung. Barra 40 cm

Euro 880,00

Euro 109,99

Euro 14,99

Tappo Profilo per paracicli

L 10 x H 3 cm

Euro 2,99 Maniglia sponda zincata con molla

Tappo PVC Angolare per paracicli

L 17 x H 3,5 cm

Euro 2,99 Maniglia di salita in PVC

Supporto Paracicli Registrabile

L 5 x H 57,5 x P 11 cm

Euro 19,99 Perno a molla zincata

L 8,6 x H 4,5 cm

L 25,4 x H 5,7 cm

L 16 x H 3,4 Ø 12 cm

Euro 2,99

Euro 2,50

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

85 Novembre 2017

CARROZZERIA Coppia paraspruzzi

Paraspruzzo anteriore

freccia/divieto

Coppia paraspruzzi antispray freccia/divieto

435 x 750 mm

450 x 350 mm

Euro 24,99

Euro 5,99

500 x 750 mm

Euro 34,99

530 x 370 mm

550 x 750 mm

Euro 34,99

Euro 6,99

600 x 750 mm

620 x 400 mm

Euro 7,99

620x170 mm

Euro 34,99

Euro 4,99

650 x 750 mm

Euro 34,99

Paraspruzzo

Paraspruzzo posteriore

240 x 35 mm

450x350 mm

620x400 mm

Euro 29,99

Euro 4,99

Euro 9,99

Antifurti serbatoio

Antifurto gasolio con valvola Ø

Antifurto serbatoio SCANIA

80 mm

Euro 89,99 Ø 85 mm Ø 105 mm / H 190

Ø 80 mm / H 203

Euro 19,99

Euro 24,99

Antifurto serbatoio

Euro 89,99 Ø 105 mm

Euro 99,99

Antifurto serbatoio Spazzola tergicristallo

Ø 60 mm / H 166

Euro 24,99 Spazzola tergicristallo

In gomma

L 550 mm

Euro 12,99 H 180 mm Ø105 mm

H 185 mm Ø60 mm

L 330 mm

L 650 mm

Euro 14,99

Euro 9,99

Euro 12,99 14,99

Tappo serbatoio a baionetta c/chiave

Ø 80 mm

Euro 24,99 86

FREE SERVICES MAGAZINE

Tappo serbatoio filettato c/chiave

Ø 80 mm

Euro 19,99

Tappo serbatoio scania con chiave

Ø 60 mm

Euro 14,99 INFO: 347 8639688

L 700 mm

Tappo serbatoio a baionetta c/chiave

Ø 60 mm

Euro 19,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

CARROZZERIA Barra paraincastro bianca con alzata

Euro 99,99 Barra paraincastro verniciata lungh. 2000 completa di due fanali targa e due fanali Europoint prima serie

Barra paraincastro Euro 39,99

Euro 120,00 Barra paraincastro verniciata lungh. 2000 completa di due fanali targa e due fanali DAF NISSAN RENAULT

Barra paraincastro Euro 39,99

Euro 139,99 Barra paraincastri lungh. 1900 per Daily completadi due fanali targa, due fanali 5 funzioni IVECO

Barra paraincastro Euro 44,99

Euro 14,99 Euro 129,99

Barra paraincastri zincata AGRI. Lungh. 1500 completa di due fanali targa e due fanali rimorchio

Barra zincata

agricola

Euro 39,99

Euro 99,99 SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

87 Novembre 2017

CARROZZERIA Barra paraincastro zincata

210/220/230/240 cm

Euro 39,99 Barra paraincastro inox fiore completa di fanaleria

composto da: paraurti inox fiore, due fanali europoint 2 serie, 2 fanali targa nero

Euro 224,99 Barra paraincastro Inox Fiore Completa

composto da: 1 paraurto inox fiorettato,2 fanali 7 funzioni, 2 fanali targa rosso

Paraurti inox/fiore

230/240 cm

Euro 129,99

Euro 89,99

Barra paraincastro Inox Fiore con Alzata Completa

composto da: 1 paraurto inox smussato , 2 fanali Europoint 1 serie, 2 fanali targa, coppia tabelle cat. per semirimorchio

240 cm

Euro 189,99

Paraurti inox/fiore

Euro 119,99

Barra paraincastro alta inox fiore completa

composto da: 1 paraurto inox smussato, 2 fanali europoint 2 serie, 2 fanali targa neri, coppia tabelle cat, per semirimorchio da 240 cm

Euro 249,99 Paraurti smussato inox

Euro 119,99 88â&#x20AC;&#x192;

FREE SERVICES MAGAZINE

INFO: 347 8639688

I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

COMPONENTI ELETTRICI Fanali targa rosso

Fanali targa nero Fanale posteriore 5 funzioni

Fanale

Euro 7,99

Fanale Posteriore Mercedes

Gemma

Euro 9,99 Euro 3,99 Fanale Europoint prima serie

Fanale posteriore

7 funzioni dx / sx con luce targa

Fanale

Gemma

Euro 19,99

Euro 6,99

Fanale Europoint seconda serie

c/ luce targa

Fanale

Euro 39,99 Fanale Europoint

seconda serie con cornetto

Euro 39,99 Ingombro laterale 45Â°

Euro 9,99

Fanale

Gemma

Euro 29,99 Euro 7,99

Euro 49,99 Euro 34,99

Fanale Europoint

Fanale Rimorchio Drop

terza serie

Euro 69,99 Fanale Posteriore Daf/Nissan/Renault

Gemma

Euro 74,99 Fanale Daily 2009

Euro 59,99 Fanale Ecopoint c/ triangolo

Euro 34,99

Ingombro laterale 90Â°

Euro 9,99

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

Fanale Universale rimorchi

Euro 84,99 Superpoint corto dritto B/R

i prezzi si intendono iva esclusa Eurotutti9,99

89 Novembre 2017

COMPONENTI ELETTRICI Ingombro laterale a led 90 °

Euro 24,99 Superpoint corto dritto a led

Euro 19,99 Luce ingombro a 2 led

Ingombro laterale a led 45 °

Euro 24,99 Ingombro laterale 60° bianco/rosso/arancio

Euro 22,99 Luce ingombro a 2 led

Cornetto dritto a led

Euro 19,99 Luce ingombro a led B/R con cavo 50cm

Euro 19,99 Luce ingombro a led

60 ° Flex / Bianco / Rosso

Diritta corta / Bianco / Rosso

bianco/rosso

Euro14,99

Euro 11,99

Euro 12,99

Fanale terzo stop 12/24 V adesivo e a vite:

15 mm

Euro19,99 Luce ingombro rosso a led Aspock 12/24 c/cavo

Fanale laterale a 2 led adesivo

Fanale laterale a 2 led a vite

140x25 mm

Euro 11,99

Euro 14,99

Ingombro rosso a led

Fanale laterale a led

12/24

115x43 mm

Euro 11,99 90

FREE SERVICES MAGAZINE

Euro 9,99 INFO: 347 8639688

Euro 8,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

COMPONENTI ELETTRICI Luce ingombro 12/24 a Led

Fanale laterale a led

Fanale ingombro aspock

bianco

Euro 14,99 arancio

Euro 9,99 rosso

140x25 mm

95x30 mm

Euro 14,99

Euro 10,00

Euro 11,99

Fanale laterale led arancio

Ingombro laterale arancio c/viti

arancio/ bianco /rosso

115 x 43 mm

110 x 40 mm

Euro 7,99

Euro 3,99

Ingombro bianco a led

Ingombro bianco a led Aspock

12/24 V

Ingombro laterale a 6 led

12/24 c/cavo

Euro 8,50 Segnalatore ingombro 1 Led bianco 12/24 V

con cavo da 50 cm Cobo

Euro 9,99

Euro 11,99

Euro 9,99

Plafoniera 8 led

Fanale laterale a 4 led

adesiva

a vite

adesivo e a vite: 140 x 25 mm

140x25 mm

140 x25 mm

Euro 22,99

bianco

rosso

Euro 14,99

Euro 12,99

Plafoniera multiled

Coppia Superpoint

Ingombro laterale

12/24 V

con cavo

arancio , rosso e bianco a 5 led

Euro 34,99

Euro 59,99

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

Euro 6,99 91 Novembre 2017

COMPONENTI ELETTRICI Catadriotto forato arancio per parte laterale Ø 60 mm

Catadriotto forato bianco per parte anteriore Ø 60 mm

per parte posteriore Ø 61 mm

con adesivo

Euro 1,99

Adesivo rifrangente bianco

Rifrangente arancio con adesivo

Adesivo rifrangente rosso

Ø 61 mm

Euro 1,49 Catarifrangente rettangolare 90 x 40 mm

Euro 1,49

Catarifrangente rettangolare 90 x 40 mm

parte laterale

parte anteriore

parte posteriore

Euro 1,99

Faro prox. prof. bianco

Euro 13,99 Faro lavoro rettangolare

Faro lavoro di profondità

Faro lavoro 2000

Euro 19,99

Euro 39,99

Faro lavoro 1200 con fascia luce estesa

178x86

Euro Euro2,99 19,99 Euro 1,50 92

Catadriotto forato rosso

FREE SERVICES MAGAZINE

Euro 34,99Euro 2,99

con fascia luce estesa

Triangolo rifrangente posteriore rosso L 160 x H 160mm

Euro 1,49 Fanale laterale c/viti 110 x 40 mm

Faro lavoro quadrato

Euro 1,50 Euro 19,99

INFO: 347 8639688

Euro 4,99 Faro lavoro rotondo con griglia

EuroEuro 3,49/cad 19,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

COMPONENTI ELETTRICI LAMPADA PY21W

LAMPADA P21W

gialla 24V

LAMPADA P21/5W

1 filamento goccia zoccolo BA15s potenza nominale W21 24V conf. 10 pz.

conf. 10 pz.

24 V

Euro 1,49/cad.

Euro 2,89

LAMPADA W3W

2 filamenti zoccolo BAY 15dpotenza nominale. conf. 10 pz. W21/5

12 V

Euro 2,50

LAMPADA W5W

tuttovetro

24 V

12 V

Euro 2,99

LAMPADA W5/1,2W

zoccolo W2,1x9,5d potenza nominale W5 24V conf. 10 pz.

zoccolo W2x4,6d potenza nominale W1,2 24V

12 V

conf. 10 pz.

24 V

Euro 2,53

Euro 2,29

LAMPADA T4W

LAMPADA R10W

conf. 10 pz.

24 V

12 V

Euro 2,29

Euro 2,99

Euro 2,49

Euro 2,20

LAMPADA B8,5d

LAMPADA H21W

LAMPADA H1

zoccolo BA9s Potenza nominale W4 24V

zoccolo B8,5d

Euro 2,29

1 filamento sfera zoccolo BAY 15s potenza nominale W10 24V

1 filamento sfera Zoccolo BA 15S potenza nominale W5 conf. 10 pz.

zoccolo P14,5s potenza nominale W70

conf. 10 pz.

Euro 3,99/cad

LAMPADA H3

LAMPADA H4

zoccolo PK22s potenza nominale W70

24 V

12 V

Euro 2,49

Euro 1,50

LAMPADA H5

zoccolo p43 t-38 potenza nominale W75/70 24V 12 V

Euro 2,19 LAMPADA R5W

zoccolo BAY9s potenza nominale W21 24V

Euro 4,59

conf. 10 pz.

zoccolo P45t potenza nominale W75/70 24V

12 V

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

93 Novembre 2017

COMPONENTI ELETTRICI LAMPADA C5W siluro

LAMPADA H7

zoccolo SV 8,5 potenza nominale W5 24V.

zoccolo PX 26d 24 V

conf. 10 pz.

24 V

12 V

Euro 2,99

Euro 3,49

Euro 2,99

Batteria

70 Ah

120Ah

Euro 74,99

Euro 119,99

100Ah

Euro 109,99

Euro 24,99

230Ah

Euro 179,99

Euro 259,99

Morsetti batteria

Euro 3,49 /cad

Compressore Fini

90 Lt

270 Lt

Euro 310,00

Euro 810,00

Roll light

lunghezza 10 mt alimentazione 230 V

Euro 124,99 FREE SERVICES MAGAZINE

Avviatore portatile 12/24 V

180Ah

110Ah

Cavi batteria 12/24

Euro 115,00

Euro 139,99

Euro 99,99

94â&#x20AC;&#x192;

Start-go

Saldatrice

Euro 289,99 Portalampada portatile

Euro 29,99 INFO: 347 8639688

Pinza batteria

Euro 5,99 Kit Saldatrice

Euro 54,99 Lampada magnetica con batterie

Euro 45,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

COMPONENTI ELETTRICI Testa di accoppiamento

Impugnatura Air Brake Rosso / Giallo

Euro 4,99

Raccordo per spirali

Spirale aria rossa - gialla

Euro 5,99

M18 x 1,5mm /M22 x 1,5mm

Euro 0,99

Euro 11,99

Spirale elettrica 7 poli 3,5 mt

Spirale 7 poli EBS

ISO 3731

ISO 1185

Euro 17,99

Euro 34,99

Connettore 15 poli EBS

Spirale 15 poli

3,5 mt

sdoppiata 24N/25S

3 mt

Euro 29,99 Adattatore da 15 a 7 poli

Euro 34,99

Euro 39,99 Presa a 13 poli

Euro 16,99

Euro 49,99 Spina ABS 5 poli

Euro 19,99

Presa in plastica 7 poli Presa luci parcheggio Presa ABS 5 poli luci parcheggio

Euro 4,99

Spina a 13 poli

Euro 19,99 Spina multi funzione

da 13 e 15 poli

Euro 7,99

Euro 16,99

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

Euro 39,99 95 Novembre 2017

LAVAGGIO Pasta lavamani

Crystal

Deo san

flacone 1 kg

Sapone lava mani

flacone 1 kg

c/ spruzzino

Euro 2,99

HAND SOAP

Detergente per superfici vetrose

Neutralizza i cattivi odori, donando una profumazione fresca

Euro 2,49

Bobina carta 800 strappi

Euro 1,99

con tubo aspirale 5mt

Pulivetro professionale

per bobine di carta

Euro 19,99 Spazzola idrobrush setola morbida

Euro 14,99

Euro 9,99

Supporto a cavalletto

Pistola soffiaggio

Euro 6,99

fino a 260 cm

5 Kg

Euro 1,99 Euro 5,99

Euro 1,49

in pura cellulosa 2 rotoli

Asta allungabile

5 Kg

1 Kg

Euro 10,99

Igienizzante per Detergente vetri condiz. 150 ml 400 ml

Euro 10,99

Euro 19,99 Spazzolone idrocar sintetico

Spatola Asta per spazzola idrocar asciugavetro misura 180 cm

Euro 9,99 Detergente tessuti 400 ml

Euro 2,99

Euro 9,99 Detergente catrame

Lucida cruscotto 600 ml

200 ml

Euro 2,49 Pelle Sintetica universale

Euro 3,49 96â&#x20AC;&#x192;

FREE SERVICES MAGAZINE

Pelle semi Sintetica

Pelle Microfibra

Euro 4,99

Euro 12,99

INFO: 347 8639688

Euro 2,49

Euro 2,99

Panni micro fibra

Euro 4,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

LAVAGGIO Shampoo Brillo

Shampoo + cera Brillo lux

Cleantes Detergente per tappezzeria

1 Kg

5 Kg

Euro 2,99

5 Kg

Euro 3,99

5 Kg

Euro 9,99

Euro 9,99 10 Kg

10 Kg

25 Kg

Euro 6,99

Euro 14,99

Euro 19,99

10 Kg

25 Kg

Euro 19,99

Euro 36,99

25 Kg

Free wash Super Clean

Free wash II Clean B2

Sgrassante bicomponente

Euro 36,99

Nero gomme Lucidante per pneumatici

Bicomponente concentrato ad elevato potere sgrassante

concentrato

5 Kg

1 Kg

Euro 5,99

Euro 9,99

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10 Kg

25 Kg

10 Kg

25 Kg

5 Kg

Euro 9,99

Euro 24,99

Euro 14,99

Euro29,99

Euro 8,99 Euro 14,99

Free cem Decrost

Free sponde

disincrostante per la pulizia di acciao - inox e superfici in alluminio

decementante concentrato ad azione rapida

Euro 9,99

Euro 7,99 Euro 12,99

prestazioni professionali

Nebulizzatore per detergente

5 Kg

5 Kg 10 Kg

Super sgrassante concentrato

10 Kg

25 Kg

Euro 24,99

Guanto lavaggio

10 Kg

25 Kg

5 Kg

Euro 19,99

Euro 44,99

Euro 19,99

Spugna poro largo

Spugna

21,5x12x6 cm

16x10 cm

Euro 4,99

Euro 1,99

Euro 0,99

Lancia idropulitrice

Lancia nebulizzatore

Tubo alta pressione

completa di pistola e ugello

per idropulitrice da 400 bar da 10 mt

Euro 114,99 da 25 Lt. Euro 169,99 da 50 Lt. Euro 349,99 da 100 Lt.

Nebulizzatore carrellato 24 Lt. RAASM

Euro 49,99 da 15 mt

Euro 69,99 120 cm

170 cm

Euro 39,99 Euro 54,99

60 cm

90 cm

Euro 16,99 Euro 19,99

da 20 mt

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SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

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97 Novembre 2017

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1000 lt

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Eni Sigma Top MS 15W40 E7/E9

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Euro 3,15/ lt

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Mobil Delvac XHP Ultra LE

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LUBRIFICANTI Eni Rotra 85W 140 20 lt

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208lt

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Euro 3,20/ lt

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Eni Rotra 75W 80

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Mobilube 1 SHC 75W90

20 lt

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1000 lt

208lt

1000 lt

208 lt

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Repsol Speed Turbo Diesel 15w40

Repsol Speed 15w40 Benzina Diesel

Repsol Premium Tech 5w30

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Euro 5,10

Euro 5,50

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Repsol MIX 2T

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Repsol Blu

Dot 4 liquido freni

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1 lt

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Euro 3,15 Euro 14,99

Repsol Premium Tech 5w40

Repsol Extra rosso

5 KG

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Euro 4,15 99 Novembre 2017

LUBRIFICANTI Repsol Cartago Feld 75w80

Repsol Cartago Feld 75w90

Repsol Cartago Cajas 75w90

1 lt

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Euro 7,85

Euro 6,35

Repsol Cartago 80w90

Repsol Cartago 85w140

Repsol Matic ATF II

1 lt

Euro 5,00

Euro 5,50

Repsol Hidraulico 32/46/68

Repsol Cartago 80w90

Repsol Cartago 85w140

5 lt

Euro 4,15/lt

Euro 4,95/lt

Repsol Matic ATF II

Mobilube 1SHC 75w90

Mobilube HD 80w90

5 lt

Euro 5,45/lt Mobil XE 5W30

1 lt

Euro 7,99 100â&#x20AC;&#x192;

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Euro 9,99

Mobil X1 10w40

Mobil ATF 220

1 lt

Euro 6,49 INFO: 347 8639688

Euro 6,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

LUBRIFICANTI ENI MP Grease

Ingrassatore per cartucce

Cartuccia 600 gr

400 gr

Euro 19,99

Cartuccia a 400 gr

Euro 6,99

Grasso per cuscinetti

20 Kg

5 Kg

Euro 110,00

49,99

Grasso multiuso 400ml

Repsol grasa Litica

Euro 4,99 Grasso per ralla EP2

Repsol Grasa litica MP2

18 Kg

Euro 4,45/Kg

Euro 3,49 Grasso Spray

Grasso Blitz

400 ml

per cuscinetti

18/45 Kg

Euro 3,80/ Kg 50 Kg

20 Kg

Euro 99,99/cad

Euro 3,50/ Kg

Euro 2,99

Pompa per grasso

Ingrassatore a barile

barile da 16 Kg, completo di tubo flessibile, rubinetto e tubetto rigido

Euro 49,99 Chiave svitafiltro

Euro 3,80/ Kg

180 Kg

Pompa olio

16 Kg

12 Kg

Euro 79,99

Euro 64,99

Chiave svitafiltro

Chiave S/filtro professionale

a catena

a cinghia

a catena

Euro 6,99

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Pompa travaso olio portata 30 lt/min.

Euro 29,99 101 Novembre 2017

PNEUMATICI

315/80 R 22.5 KMAXS 315/80 R 22.5 KMAXD 315/80 R 22.5 FUELMAX S 315/80 R 22.5 FUELMAX D

Euro 355,00 Euro 360,00 Euro 355,00 Euro 360,00

385/65 R 22.5 KMAXT

Euro 345,00

315/80 R 22.5 X Line EnergyZ 315/80 R 22.5 X Line EnergyD 315/80 R 22.5 X Multyway 3DXZE 315/80 R 22.5 X Multyway 3DXDE 385/65 R 22.5 X Line Energy T 385/65 R 22.5 X MultiT 385/55 R 22.5 XFA2 Energy Z

315/80 R 22.5 FW01 EURO 350,00 315/80 R 22.5 TW01 EURO 355,00 315/80 R 22.5 FH01 EURO 330,00 315/80 R 22.5 TH01 EURO 335,00 315/70 R 22.5 FH01 EURO 330,00 315/70 R 22.5 TH01 EURO 330,00 385/55 R 22.5 ST01 EURO 350,00 385/65 R22.5 ST 01 EURO 300,00 13 R 22.5 FG01 TG01 EURO 345,00

Euro 430,00 Euro 430,00 Euro 430,00 Euro 430,00 Euro 430,00 Euro 430,00 Euro 460,00 Pneumatici ricostruiti a freddo 315/80 R22.5 anteriore - posteriore con carcassa

Euro 165,00

385/65 R 22.5 CARGO C4

Euro 250,00

385/65 R22.5 con carcassa

315/80 R 22.5 ORJACK 04

Euro 155,00

Euro 255,00

SCONTO EURO 15,00 PER RESO CARCASSA

315/80 R 22.5 Ant. 315/80 R 22.5 Post. 385/65 R 22.5

Euro 180,00 Euro 195,00 Euro 215,00

13 R 22.5 Ant. 13 R 22.5 Post.

Euro 205,00 Euro 205,00

Coppia cavalletti

315/80 R 22.5 R249 315/80 R 22.5 M749 385/65 R 22.5 R168 385/65 R 22.5 R249 102â&#x20AC;&#x192;

FREE SERVICES MAGAZINE

Euro 330,00 Euro 330,00 Euro 330,00 Euro 345,00

6 tonnellate

Euro 39,99 INFO: 347 8639688

I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

PNEUMATICI Set copribulloni acciaio inox 10 pz. Ø 32 /33mm

Euro 14,99 Copribullone in acciaio testa tonda 10 pz.

Set copribulloni in plastica 10 pz Ø 32/33 mm

Euro 9,99

Euro 14,99

Copribullone in acciaio inox lucidato 10 pz.

Copribulloni in acciaio inox 40 pz.

idoneo per cerchi in lega

Ø 32 /33mm

Ø 32/33 mm

Euro 19,99

Euro 34,99

Disco coprimozzo 24 Disco coprimozzo 32 Copri colonnette mozzi Chiave a croce ruote 10 pz. Ø 32/33 mm

Euro 44,99 Bead Booster

Euro 84,99 Pinza leva copribullone

Euro 49,99

Euro 3,99

Gonfia pneumatici con manometro

Euro 24,99 Kit Pulitura cerchi Alcoa No Dura-Bright

Pistola gonfiaggio

Euro 19,99 Kit Dura Bright

Spazzola + detergente

Ø 32/33 mm

Euro 4,99

Euro 7,99

Euro 59,99

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

Euro 24,99 103 Novembre 2017

PNEUMATICI Grasso per pneumatici

5 Kg

Euro 14,99

Prolunga in gomma

Prolunga in plastica

conf. 50 pezzi

conf. 20 pezzi

Euro 50,00

Euro 14,99

Moltiplicatore di forza 7 bussole

Moltiplicatore di forza 1.68

Euro 39,99

Euro 2,49 Kit riparazione autocarri

Euro 49,99

Euro 79,99

Cricco a carrello 3 tn

Svita valvola

Cricco a carrello ribassato 2 tn

Sollevatore pneumatico idraulico

20 tn

Euro 209,99

Euro 144,99

Cerchio Alcoa

Euro 79,99

Cerchio Alcoa

9.00x22.5

Dura-Bright EVO

Euro 400,00

Dura-Bright EVO

Euro 430,00

26mm 32mm

Spazzolato

26mm 32mm

Spazzolato

Euro 280,00 Portaruota di scorta univ.

11.75x22.5 | ET 120 ET 0

Euro 330,00

26mm 32mm

Sollevatore idraulico a bottiglia

26mm 32mm

Cerchi in ferro compreso valvola

11.75 R22.5

Euro 75,00 Euro 99,99 104â&#x20AC;&#x192;

FREE SERVICES MAGAZINE

15 tn

20 tn

9 R22.5

Euro29,99

Euro 39,99

Euro 70,00

INFO: 347 8639688

I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

PRODOTTI CHIMICI

AdBlue

Acqua demineralizzata

cubo a rendere

Euro 0,25/ lt 6.000 lt.

Euro 0,28/ lt

Euro 0,25/Kg

3.000 lt

Kit erogazione AdBlue

Euro 0,30/ lt

pistola+raccordo+tubo 5 metri

1.000 lt.

Euro 0,60/ lt 210 lt.

Euro 0,68/ lt 10/25 lt.

Euro 59,99 Pistola manuale Ad Blue

Euro 29,99

Attacco IBC Ad Blue

Tubo per Ad Blue

Euro 8,99

Euro 4,99/mt.

Antigelo

Antigelo cubo a rendere

cubo a rendere Blu -20Â°

Rosso

5 Kg Euro 2,60/Kg

25 Kg Euro 2,50/Kg

25 Kg Euro 2,30/Kg

230 Kg Euro 1,85/Kg

230 Kg Euro 1,70/Kg

1000Kg Euro 1,50/Kg

1000Kg Euro 1,35/Kg

Motorsil D rosso gr 60

Euro 5,49

Motorblack gr 60

Euro 5,49

Sistem protettivo motore 400 ml

Euro 6,49

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

Antislittante per cinghia 400 ml

Euro 6,99 105 Novembre 2017

PRODOTTI OFFICINA Pistola incollatrice BOSCH GKP 200 CE

Euro 99,99

Seghetto alternativo BOSCH GST 150 CE

Avvitatore pneumatico nano

Euro 169,99

Euro 110,00

Avvitatore Bosch GSR

Trapano Avvitatore Bosch GSB 10,8-2-LI

Euro 139,99 KIT accessori 32 pezzi

Euro 14,99

Carrello 7 cassetti

completo di 39 accessori

Euro 134,99 Sdraiotto rigido

Euro 14,99

Sdraiotto

completo di 231 utensili

Euro 650,00 Pistola aria canna corta

Euro 6,99 Cassetta portatile 6 scomparti

Euro 29,99

Kit accessori pneumatici 5 pezzi

Cassetta bussole

Euro 29,99

Cassetta attrezzi

219 pezzi

186 pezzi

Euro 94,99

Euro 99,99

Valigetta portautensili Valigetta professionale Cassetta portautensili

in alluminio

Euro 79,99 106â&#x20AC;&#x192;

FREE SERVICES MAGAZINE

Euro 20,00

Euro 30,00 INFO: 347 8639688

Euro 19,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

PRODOTTI OFFICINA Detergente per contatti 400 ml

Euro 7,99

Svitol spray 400 ml

Euro 4,99

Set 12 cacciaviti con manico in magnesio

Help silicone spray 400 ml

Euro 2,49

Set chiavi a bussola 100 pezzi USAG

Set bussole 108 pezzi

Sbloccante e lubrificante da 400 ml

Euro 2,49/cad Set chiavi da 6 a 32 25 pezzi

6-32 mm

Euro 19,99 bussole Serie chiaviSet USAG 108 pezzi 280 LTS/S9

Euro 24,99 Euro 69,99 Serie chiavi USAG 285 DE/S9

Euro 54,99 Pinza semiautomatica USAG 180B 250

Euro 29,99

Euro 69,99

Euro 69,99 Serie giraviti 092 USAG SH8

Euro 44,99

Borsa avvolgibile Pinza regolabile USAG USAG 630 180C250

Euro 104,99

Valigetta giraviti USAG 322 SH10

Euro 34,99

Valigetta giraviti USAG 322 SH7

Euro 24,99 Cassetta EXPERT 764 1/4

Euro 89,99

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

Euro 24,99 Kit 3 pinze USAG 150A/SE

Euro 54,99 Cassetta bussola 606 1/2 A1

Euro 184,99 107 Novembre 2017

PRODOTTI OFFICINA Trapano BOSCH GSB 13

Trapano BOSCH GSB 16

Euro 74,99 Smerigliatrice angolare 800 W

Euro 64,99 Trapano Avvitatore Bosch GSR 18-2-LI PLUS 2x2,0 AH

Trapano BOSCH GSB 19

Euro 114,99 Smerigliatrice BOSCH

Euro 149,99 Smerigliatrice BOSCH

Smerigliatrice

GWS 850

GWS 22-230 LVI Professional

GWS 700

Euro 54,99

Euro 79,99

Multicutter Bosch GOP 2000 CE

Euro 99,99 Termosoffiatore Bosch

completo di accessori

Euro 225,00

Euro 139,99

Disco Ima TF

Euro 0,99/cad.

Euro 1,99/cad.

115X3,2X22,23A30RBF

Disco lamellare ALN 115 - gr 40/60/80

Euro 1,79/cad. 108â&#x20AC;&#x192;

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Euro 69,99 Disco lma SF

230x3,2 A30 RBF

115x6,5x22,23A24PBF

Euro 1,19/cad.

Disco Ima Gold TF 115x1,6X22,23 A46RBF

Euro 0,99/cad. INFO: 347 8639688

Disco Ima SF

230x6.5x22,23A24PBF

Euro 2,49/cad. Disco Ima Gold TF 230x2x22,23 A46SBF

Euro 1,99/cad. I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

PRODOTTI OFFICINA Carrello 5 cassetti

Carrello 7 Cassetti Vuoto

Euro 120,00

Euro 349,99 Set 14 chiavi a pipa 8/21mm

Set 7 chiavi snodate a â&#x20AC;&#x153;Tâ&#x20AC;?

Euro 550,00

Fascette in nylon bianche/nere bianca 4,8x300

Euro 3,99 bianca 7,6x292

Euro 5,99 bianca 7,6x370

Euro 34,99

Carrello 7 cassetti 196 utensili

Euro 59,99

Lampada Mini led Cob

Euro 8,99 Confezione 100 pz.

Lampada penna led Cob

nera 4,8x250

Euro 3,49

Faretto led ricarica a litio

nera 4,8x300

Euro 4,99 nera 4,8x370

Euro 5,99 nera 7,6x292

Euro 7,50 nera 7,6x370

Euro 59,99

Euro 9,99

Schiuma espansa

Nastro isolante

Da 750 ml

Euro 4,99 Set 46 bussole 1/4

Euro 24,99 Sgabello portautensili

Euro 24,99

Euro 4,99

Euro 3,49

Euro 1,39

Set 108 bussole 1/4 - 1/2

Set 13 chiavi fisse cricchetto

Chiavi TORX IMARCO

Euro 69,99

Euro 10,00

Euro 64,99

8/32mm

9 pezzi

Piattaforma mobile

Carrello portapacchi

Transpallet birullo

1000 kg

200 kg

22 q.li

Euro 34,99

Euro 39,99

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

Euro 249,99 109 Novembre 2017

PRODOTTI UFFICIO Carta formato A4 80gr

Carta formato A3 80gr

risma da 500 fogli

conf. 5 risme

Euro 2,49/cad Punti zenith mis. 6/4

conf. 5 risme

Buste portalistino Tempera matite

pezzi 100

Euro 5,99/cad

Euro 3,99

Cucitrice a pinza punti 24/6-8 26/6-8

Euro 0,39

Levapunti zenith 580

Gomma da cancellare

conf. 10 pz.

Euro 6,99 Correttore

coprex mini roller

Euro 5,99

Fermagli gr.50

N3 - N5 - N6

conf. 20 pz

Euro 0,99/cad Calcolatrice da tavolo

Euro 0,79

Evidenziatori tratto Pennarello Marker rosso-nero-blu video

conf. 20 pz.

Euro 0,39/cad

Euro 0,49/cad

Cartelle tre lembi

JL - 285

Euro 0,49

Raccoglitore Oxford G 85

Cartella archivio

rosso-verde blu

12 cifre

conf. da 50 pezzi

conf. 6 pz.

dorso 10-15

Euro 5,99

Euro 6,99

Euro 2,99/cad

Euro 0,99

Matite staedtler HB2

Documento di trasporto

dorso 20

Euro 1,49

Buoni consegna duplice copia

triplice copia

110â&#x20AC;&#x192;

conf. 12 pz.

15 x 21,5 cm

Euro 4,99

Euro 2,49

FREE SERVICES MAGAZINE

INFO: 347 8639688

16,5 x 11,5 cm tutti i prezzi si intendono iva esclusa Euro 1,49

I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

PRODOTTI UFFICIO Rotolo termico

conf. 5 pezzi

Euro 0,59/cad Elastici gialli Ø150

Buste per CD

Elastici gialli Ø50

conf. 100 pezzi

Euro 1,50 Calcolatrice Olivetti Summa 914T

Euro 3,99 Nastro Adesivo 19X66 LC

conf. 8 pezzi

Euro 3,99 Buoni consegna 3 copie

Euro 69,99 Blocchi ricevute d’affitto

Euro 0,59/cad Schede D/A/S 100pz

21 x 29,7 cm

Euro 0,99 Timbro polinomio in gomma

Euro 2,49 Evidenziatori tratto video gialli

conf. 12 pezzi

Euro 0,49/cad

Euro 0,99 Inchiostro timbri Pelikan 4k ble

Euro 4,49/cad Pennarelli Marker

conf. 12 pezzi

Euro 6,99

SHOW ROOM: Ravenna Via Dismano 113/C T. 0544. 471070 - Pastorano (Ce) Uscita A1 Capua T. 0823 883355

Euro 6,99 Perforatore Eagle

Euro 5,99 Penne Bic Cristal

conf. 50 pezzi

Euro 9,99 111 Novembre 2017

TRUCK IN SUD Giacca antivento

Felpa con zip/cappuccio

Euro 10,00 Felpa donna

Colori

Euro 30,00

Polo

Felpa con zip

Euro 20,00 T-shirt Uomo

Colori

Euro 18,00 Euro 20,00 T-shirt donna

Euro 8,00 Polo donna

Colori

Euro 18,00

Euro 8,00 Giacca antivento bimbo

Felpa bimbo

T-shirt bimbo

Colori

Vari colori

Euro 10,00 Cappellino

Euro 5,00 112â&#x20AC;&#x192;

FREE SERVICES MAGAZINE

Euro 9,00

Euro 5,00

Tracolla Vintage

Tracolla

Euro 25,00 INFO: 347 8639688

Euro 5,00 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

TRUCK IN SUD Borsa frigo

Euro10,00 Zaino cabina

Euro 30,00 Shopper cotone

Euro 3,00

Travel bag

Euro 10,00 Ombrello grande colorato

Euro 9,00

Sacca Naylon

Euro 5,00 Borsone con sacca termica

Borsone palestra

Euro 15,00 Sacca

Euro 12,00

Euro 25,00 Borsa porta computer

Euro 10,00 Kit manicure

Euro 5,00 Ombrello bianco

Euro 10,00

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Euro 10,00 Ombrello nero

Euro 9,00 113 Novembre 2017

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Euro 1,00

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Euro 6,00 Ferro da viaggio

Euro 10,00 Astuccio

Euro 5,00 Valigetta colori

Euro 12,00 114â&#x20AC;&#x192;

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Euro 5,00 Set 12 pastelli

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Euro 2,00 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

115 Novembre 2017

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