Maskinkontakt nummer 12

och

i norr 18

22 Swerock och Peab Asfalt öppnar nytt betonglaboratorium 26 Saxtorp Trading blir en del av Heavy Rental Group 36 Ny innovation förenklar betong- och ballastförsäljning 38 Svevia renoverar gamla Skurubron 42 Nya eldrivna kompaktlastare från Sherpa 42 Världens första underjordstruck med fossilfritt stål 46 DEMCON 2022 blev en riktig fullträff 48 Innovation och evolution i fokus hos Keestrack på Bauma 54 Heidelberg Materials och Ragn-Sells i samarbete 56 Stark investeringsvilja i skogsnäringen 58 Opålitligt sken från pannlampor - tillverkare överdriver 60 Säkrare jobb på taken med Plannjas nya vajersystem 62 Lifton tar Paus trailerkranar till Sverige 64 Norra Sveriges publika snabbladdare för tunga transporter 66 Nya eSprinter 47,5 mil på en laddning i verklig trafik 68 Volvo tar rekordorder på eldrivna lastbilar i Australien 70

går årets julklapp till

Grävmaskiner

2022 Volvo EW160E 3 400 tim 2019

Dumprar

Volvo A25G 9 500 tim 2015

Volvo A25G - 2022 Volvo A30G 3 500 tim 2018

Volvo EWR170E 2022

Snabbfäste, Separat låsning, 3:e och 4:e hydrualfunktion, Lastdämpare, Ställbar ratt, Luftstol DeLuxe med värme, ATC Air Condition, Radio med Bluetooth, CDC = Spakstyrning, Solskyddsgardiner, Volvo Co Pilot, Motorvärmare med grenuttag, Optishift, Extra arbetsbelysning lamphållare fram + 4 st. hyttkant fram + 4 st. hyttkant bak + vänster och höger sida typ LED ljus, Kylda axlar, Reciever fläkt, Turbo 2 filter, Centralsmörjning, Heltäckande skärmar, Elbackspeglar, Blinkfyr fällbar, Backkamera, Blixtljus, Förbered för CareTrack (GPS), Miljömotor steg 5, Brandsläckare, Instruktionsbok, CE-märkt Volvo original, Miljöpapper, 26.5 R 25 L4

Volvo A30G 3 500 tim 2018

Hydrauliskt snabbfäste, Hammarhydraulik, Slänthydraulik, Griphydraulik, Flytläge, Retur, Grävbroms, Knäckbom, Schaktblad, Dubbla verktygslådor, Stänkskärmar, ATC Air Condition, Radio, Bluetooth, Solskyddsgardin /regnvisir, Luftstol med värme Deluxe, Farthållare, Dubbla torkare fram, 24 kanals centrumgenomgång, Centralsmörjning, Tankningspump, Rullspakar, Rullstyrning, Extra arbetsbelysning (typ LED ljus) 2 st bom + 2 st sticka + 2 st bomrot + 4 st hyttkant fram 1 st bak + vänster sida bakom dörr + höger sida bakåt + 2 st motvikt, Lastdämpare, Tipputtag enkelverkande och dubbelverkande, Drag, Elkontakt, Dieselvärmare med tidur, Dubbla blinkfyrar, Brandsläckare, Backkamera och kamera höger sida, Förberedd för CareTrack, Instruktionsbok, Besiktigad, Miljömotor steg 5, CE-märkt Volvo Original. Engcon EC219/grip. Kan levereras med maskinstyrningssystem Twinndäck/tvillingdäck, BM fäste (SPD) kan monteras, Garanti

Vajerlucka, Värme i flak, Extra arbetsbelysning typ LED ljus 4 st. hyttkant fram och höger och vänster sida i midja, Belysning på flak, Dubbla blinkfyrar, Air Condition, Contronic, Luftstol med värme, Extra sits, Eluppvärmda backspeglar, Radio med bluetooth, Dieselvärmare med tidur, Backkamera, Blixtljus, Backbelysning 2 st. typ LED, Brandsläckare, Besiktigad, Inregistrerad,

IMPROVE YOUR MACHINE

Södra Cell i Värö hanterar enkelt, effektivt och säkert alla skopbyten inifrån hytten på sin OQL-utrustade lastmaskin.

Ljungby-maskinen går dygnet runt i 6-skift och Andreas är glatt överraskad över vad bra och bekymmersfritt arbetet flyter. Trots att det är flera olika förare varje dygn och trots att dom byter redskap hela tiden så funkar allt jättebra.

– Innan OilQuick investeringen så blev det mest att man körde hela tiden med högtippande hydraulskopa, trots att man egentligen ville byta skopa. Man drog sig för besväret att gå ut och byta manuellt. Idag med OilQuick går det lika fort att byta mellan hydrauliska skopor som det gör att byta mellan mekaniska redskap.

”MED OILQUICK OQL SKÖTS ALLT BEKYMMERSFRITT INIFRÅN HYTTEN.” SÄGER ANDREAS WIDEMAN PÅ MASSABRUKET SÖDRA CELL I VÄRÖ

OQL ÄR ETT AUTOMATISKT SNABBFÄSTESSYSTEM FÖR LASTMASKINER.

MASKINIA - DIN MASKINPARTNER!

Vi kallar oss Din Maskinpartner! Det är vår passion att du som Kund ska få en n och väl fungerande arbetsmiljö, ledande totalekonomi och ett stabilt stöd på serviceområdet! Det betyder att vi är med våra kunder hela vägen, inte bara när man investerar. Välkommen in i Maskiniafamiljen du också!

Maskinia är generalagent i Sverige för Doosan, Case, Bergmann samt återförsäljare för Epiroc, Husqvarna och Atlas Copcos breda produktsortiment av entreprenadmaskiner, hydraulhammare & övriga redskap. Vi har även ett stort utbud av begagnade maskiner.

Maskinia har sitt huvudkontor i Linköping med lialer i Stockholm/Järfälla, Uddevalla, Göteborg, Jönköping, Kalmar, Sta anstorp & Trelleborg . Vi har även återförsäljare i övriga delar av Sverige!

Vi har även produkter för lyft, surrning och rullkedjor.

Hos oss får du alltid ett bra bemötande av kunnig och intresserad personal som hjälper dig att hitta rätt.

Vi har återförsäljare i hela Sverige. Ring oss på 063-51 77 55 eller maila kedjan@kedjanab.se så berättar vi mer.

ÖPPETIDER: Måndag - Torsdag 07:30 - 16:30, Fredag: 07:30 - 16:00 Chaufförvägen 23, 831 48 Östersund

Maskinredskap satsar på reservdelar och service av grävmaskinsutrustning i norra Sverige

Maskinredskap med verkstad i Umeå arbetar med service och reparationer av redskap, utrustning och tillbehör för grävmaskiner. Alla pågående bygg- och infrastrukturprojekt har gjort att behovet är stort i hela Norrland. Nu gör företaget en särskild satsning på reservdelsförsäljning.

– Vi är ett heltäckande serviceföretag som klarar bredden av grävmaskinsutrustning men med specialkompetens inom tiltrotatorer, berättar Mikael Holmström. Han äger företaget tillsammans med kollegan Patrik Andersson.

Maskinredskap grundades för sex år sedan och har haft en stadig tillväxt sedan dess. Tillsammans har Mikael och Patrik mer än 30 års samlad erfarenhet av branschen och vet vad de talar om. Båda är i grunden grävmaskinsförare och Patrik driver även ett entreprenadföretag.

– Stillestånd är dyra och att tappa produktion är det ingen entreprenör som vill eller har råd med. Dessutom blir tekniken alltmer avancerad. Därför är efterfrågan mycket stor på specialister som oss, som kan reparera och serva utrustning i verkstad eller i fält samt förse kunderna med reservdelar, säger Mikael, och fortsätter:

– Just nu är vi i en fas då vi utökat och hanterar de flesta tiltrotatormärken på marknaden. Vi har även investerat i en lokal där vi håller ett brett grundsortiment för omgående leverans av de mest frekventa delarna som vi vet att kunderna har behov av. Våra leveranskanaler är säkrade och specialdelar kommer till oss inom 24 timmar.

Dagens moderna grävmaskiner är mycket driftsäkra men de verkar i tuffa miljöer så både maskinerna och utrustningen slits. Mängden grävmaskiner är hög särskilt i en utvecklingsregion som Norrland där det byggs mycket. Eftersom varje grävmaskin är utrustad med både en tiltrotator och ett flertal redskap är underlaget stort.

– Vi är direktuppkopplade mot våra leverantörers reservdelsdatabaser vilket är mycket viktigt eftersom vi utifrån produkternas serienummer direkt ser vilka komponenter och reservdelar som behövs, förklarar Mikael.

Förutom reparationer och service, utför Maskinredskap förebyggande arbeten och erbjuder serviceavtal.

– En klok entreprenör tar årligen in sin utrustning på kontroll innan något händer, särskilt nu när vintersäsongen är i gång så allt är fixat i god tid innan vårsäsongen, betonar Mikael.

Maskinredskap har sin anläggning strax utanför Västerslätts industriområde i Umeå men basen är hela Norrland. Arbeten sker också ute på plats i fält och hos kund.

– Vi har en bra beläggning. Ambitionen är att växa ytterligare och rekrytera fler medarbetare när vi hittar rätt kompetens, avslutar Mikael. www.maskinredskap.se

Mikael Holmström och Patrik Andersson, Maskinredskap

SANY SY35U är smidig i begränsade utrymmen, och har med sina kvalitativa komponenter samt moderna design, en kombination av faktorer som kombinerat utgör en oerhört konkurrenskraftig maskin.

VIKT: 3,8 TON

MOTOR: YANMAR 3TNV88F 18.2 kW / 2400 rpm

SANY SY80U med sin genomtänkta design är SY80U den utav Sanys grävmaskiner som sett till sin storlek levererar mest och med störst flexibilitet.

VIKT: 8,8 TON

MOTOR: YANMAR 4TNV98CT-VSY POWER: 53.7 kW / 2100 rpm

och enastående prestanda

denna maskin en oumbärlig

t.e.x. arbetsplatser med krav på stabilitet, flexibilitet och effektivitet.

VIKT: 2,7 TON

MOTOR: YANMAR 3TNV80F

POWER: 14.6 kW / 2400 rpm

SANY SY75C är extremt kraftfull och levererar effektivitet på ett komfortabelt sätt. Maskinen uppnår högklassig prestanda och uppvisar siffror avseende effektivitet och i slutändan ekonomi i absoluta toppklass.

VIKT: 7,3 TON

MOTOR: YANMAR 4TNV98CT 42.4 kW / 1900 rpm

SANY SY135C är en av de många oerhört prisvärda maskiner vi har att erbjuda. Man har en robusthet i konstruktionen, en finkänslig hydraulik samt moderna funktioner som vida överträffar investeringskostnaden.

VIKT: 8,8 TON

MOTOR: ISUZU 4JJ1X

POWER: 78.5 kW / 2000 rpm

SANY SY215C är en extremt kraftfull och unikt prisvärd maskin. Man kombinerar modern teknik, högkvalitativa komponenter med en driftkostnad och säkerhet som mynnar i ut i ett maskinalternativ i absoluta toppklass. Driftsäkerhet, ergonomi, ekonomi och säkerhet.

VIKT: 22,6 TON MOTOR: CUMMINS QSB6.7 POWER: 122 kW / 2300 rpm

SANY SY265C är en unikt prisvärd arbetshäst till maskin. Man utrustar sin vana trogen även denna maskin med kombinationen av modern teknik, högkvalitativa komponenter med en driftkostnad och säkerhet som mynnar i ut i ett maskinalternativ i absoluta toppklass. Driftsäkerhet, ergonomi, ekonomi och säkerhet är ledorden!

MOTOR: CUMMINS QSB6.7

Hos EMS går årets julklapp till Mustaschkampen

EMS meddelar att man skänker 72 400 kronor till Mustaschkampen och Prostatacancerförbundet. Det var i samband med att lanseringen av ett eget redskapsprogram som EMS bestämde att en del av intäkterna skulle gå till Mustaschkampen och fajten mot prostatacancer, ett ämne som är högst aktuellt inom en manligt dominerad bransch.

Kickoff på kampanjen hölls under Svenska Maskinmässan 2-4 juni på Solvalla, där man auktionerade ut en 400 liters mustaschprydd planeringsskopa ur det nya redskapsprogrammet. HLL Hyreslandslaget vann budgivningen.

Under juni till och med november har fortsatt 100 kronor på varje sålt redskap samlats in, vilket har resulterat i en slutsumma på hela 72 400 kronor som nu överlämnats till Mustaschkampen.

”Vi är otroligt tacksamma för detta fantastiska bidrag till Mustaschkampen. Det betyder oerhört mycket för vårt fortsatta arbete i kampen mot prostatacancer. EMS kreativa sätt att samla in pengar via både en auktion och bidrag via sina egna redskap är både imponerande och inspirerande” säger Per-Anders Nygård, kampanjledare för Mustaschkampen, som även var på plats vid kickoffen på Solvalla i juni. Läs mer

Mustaschkampans Kampanjledare Per-Anders Nygård på Svenska Maskinmässan i juni, när starten gick för EMS behjärtansvärda insamling. 72 400 kronor blev resultat.

KLASS

HÖGSTA TÄNKBARA KVALITÉ!

HÖGSTA TÄNKBARA KVALITÉ!

HÖGSTA TÄNKBARA KVALITÉ!

Samtliga produkter i detta erbjudande är av PREMIUM-kvalité. Innebär absolut högsta tänkbara krav på material, sömnad och funktioner. Knäfickor och armbågsförstärkningar av urstark Cordura, dragkedjor från YKK, mängder av sömnadsförstärkningar samt 2- & 3-nålsömmar på plaggens speciellt utsatta ställen är bara några exempel på detta kvalitetslöfte.

Samtliga produkter i detta erbjudande är av PREMIUM-kvalité. Innebär absolut högsta tänkbara krav på material, sömnad och funktioner. Knäfickor och armbågsförstärkningar av urstark Cordura, dragkedjor från YKK, mängder av sömnadsförstärkningar samt 2- & 3-nålsömmar på plaggens speciellt utsatta ställen är bara några exempel på detta kvalitetslöfte.

Samtliga produkter i detta erbjudande är av PREMIUM-kvalité. Innebär absolut högsta tänkbara krav på material, sömnad och funktioner. Knäfickor och armbågsförstärkningar av urstark Cordura, dragkedjor från YKK, mängder av sömnadsförstärkningar samt 2- & 3-nålsömmar på plaggens speciellt utsatta ställen är bara några exempel på detta kvalitetslöfte.

GARANTERAT LÄGST PRIS - HUR ÄR DET MÖJLIGT? INGA MELL - beställ dina arbetskläder direkt NYHET!

GARANTERAT LÄGST PRIS - HUR ÄR DET MÖJLIGT?

GARANTERAT LÄGST PRIS - HUR ÄR DET MÖJLIGT?

Vår affärsidé är unik i sin enkelhet. Allt från produktutveckling, design och tillverkning till lagerhållning och marknadsföring görs helt i vår egen regi. Försäljningen sker sedan direkt till dig som kund utan några som helst fördyrande mellanhänder.

Vår affärsidé är unik i sin enkelhet. Allt från produktutveckling, design och tillverkning till lagerhållning och marknadsföring görs helt i vår egen regi. Försäljningen sker sedan direkt till dig som kund utan några som helst fördyrande mellanhänder.

bättre affär helt enkelt!

MIDJEBYXA VARSEL COMFORT STRETCH

1

LOGGAT & KLART!

Swerock och Peab Asfalt öppnar nytt forskningslabb

För att utveckla den gemensamma forskning och utvecklingsverksamheten satsar Swerock och Peab Asfalt nu på ett nytt betonglaboratorium i Danderyd. Laboratoriets huvudfokus kommer att vara produktionskontroll och produktutveckling av betong.

’’Med laboratoriet kommer vi ha möjlighet att bedriva utvecklingsarbetet mer fokuserat. Vi kommer få ännu bättre kontroll på vår egen betongproduktion och samtidigt bidra med ökad kunskap till hela branschen,’’ säger Ola Mårtensson, ansvarig chef på Swerock och Peab Asfalts teknikverksamhet. Laboratoriet blir cirka 700 kvadratmeter stort och beräknas

att stå klart för inflyttning under första halvan av 2023. Stora delar av Swerocks mottagning- och produktionskontroller kommer att hanteras här. Laboratoriet kommer också att fungera som Swerocks nav för forskning- och utveckling. För att nå det uppsatta målet att ha 50 procent lägre klimatpåverkan från betong till 2030 är forskning en viktig faktor. Med hjälp av det nya laboratoriet kommer Swerock bland annat ha möjlighet att forska vidare på exempelvis hur koldioxidutsläppen kan minskas vid tillverkning av betong. ’’Vi kommer bland annat att driva olika forskning- och utvecklingsprojekt samt göra prover på specifika bindemedel och utföra specialprovningar, exempelvis på beständigheten hos betongen. Men vi har också dörren öppen för externa kunder med behov av betongprovning’’ säger Staffan Carlström, produktchef på Swerock.

Peab Asfalt och Swerock har idag sex ackrediterade laboratorier från Boden i norr till Helsingborg i söder. Det nya laboratoriet kommer att ge stora möjligheter att ytterligare utveckla verksamheten och utföra nya och mer avancerade provningsmetoder.

’’Nu är det full fart på det mesta. Vi planerar att flytta in i lokalerna under första kvartalet av 2023 och sedan ha full verksamhet i gång under andra kvartalet. Vi håller även på att rekrytera både laboratorietekniker och en laboratorieföreståndare,’’ säger Staffan Carlström.

www.swerock.se

FOTO HENRIK NORDELL

FÖRSTA KLASSENS BACKKAMERASET

Backkameraset 21 HD trådlöst

Trådlöst digitalt 2,4GHz HD-system med en 7” skärm.

Monitorn går att dela upp i sektioner för att visa upp till 4 kameror samtidigt. Monitor för fast montage. Kamera med mikrofon och värme i lins medföljer.

5.430:-exkl. moms Art. nr 111215

Backkameraset 22 HD trådlöst

Trådlöst digitalt 2,4GHz HD-system i proffskvalitet. Med en stor 10” touchskärm för att få en god överblick av vad som händer runt fordonet. Monitorn går att dela upp i sektioner för att visa upp till 4 kameror samtidigt. Monitor för fast montage, lämplig för större fordon. Kamera med visir, mikrofon och värme i lins medföljer.

Monitorn har även inspelningsfunktion, med plats för microSD minneskort upp till 128 GB (medföljer ej). Inspelningsfunktionen gör att man vid ett senare tillfälle kan se vad som hänt runt fordonet vid körning. Videoinspelning kan kräva tillstånd, beroende på montering och vad som övervakas.

7.138:-exkl. moms Art. nr 111217

Backkameraset 14 HD 10,1” delbar HD touchskärm. Kamera med motordrivet visir och eluppvärmd lins. 20 m kabel. Max 4 kameror. 7.027:-exkl. moms Art. nr 63717

Backkameraset 17 HD HD-system i proffskvalitet. 7” skärm med touchknappar, kan byggas ut med max 3 kameror. Kamera med mikrofon och värme i lins medöljer. 3.850:-exkl. moms Art. nr 111214

Maskiner för provkörning finns i Göteborg, Umeå, Skaraborg och Uppsala.

Lastarmsfjädringssats till Volvo hjullastare

LASTARMSFJÄDRING SATS

LD1500

Satsen innehåller ackumulatorer, elektrisk avstängningsventil, flytlägesventil monteringsbeslag. Arbetsvikt, Hjullastare: 4-8 ton.

LASTARMSFJÄDRING SATS LD2000

Satsen innehåller ackumulatorer, elektrisk avstängningsventil, flytlägesventil monteringsbeslag. Arbetsvikt, Hjullastare: 8-13 ton.

LASTARMSFJÄDRING SATS LD3000PRO

Satsen innehåller ackumulatorer, elektrisk avstängningsventil, flytlägesventil monteringsbeslag. Arbetsvikt, Hjullastare: 13-19 ton.

LASTARMSFJÄDRING SATS LD4000PRO

Satsen innehåller ackumulatorer, elektrisk avstängningsventil, flytlägesventil monteringsbeslag. Arbetsvikt, Hjullastare: 19-25 ton.

Saxtorp Trading blir en del av Heavy Rental Group

Saxtorps Rikard Weberg och Maria

Arema säkrar sitt framtida maskinbehov. Heavy Rental Group AB vill bli marknadsledande i Sverige inom segmentet Heavy Rental, uthyrning av tunga entreprenadmaskiner utan förare. Nu har man förvärvat Saxtorp Trading och Saxtorp Heavy Rental. I och med affären så får Arema Heavy Rental även ett 50-tal maskinenheter för uthyrning.

– Med Saxtorp Trading kan verksamheten med att köpa och sälja maskiner renodlas och kompetensen spetsas i det viktiga arbetet med att säkerställa framtida maskinbehov, verkstadstjänster och maskinservice, säger Björn Janström, VD Heavy Rental Group AB.

tillsammans med Björn Janstrom Heavy Rental Group (mitten) . Saxtorp Trading har länge varit en etablerad aktör inom både trading och uthyrning av tunga entreprenadmaskiner i södra Sverige. Saxtorp Trading fortsätter nu endast med tradingverksamhet och verkstadstjänster medan Arema Heavy Rental tar hand om maskiner för uthyrning. - Vi är mycket glada över att Saxtorp Trading utvecklas vidare och då också i tätt samarbete med Arema Heavy Rental, säge Maria Kilpe och Rikard Weberg, Saxtorp Trading. Arema Heavy Rental förfogar över närmare 600 maskinenheter för uthyrning i företredesvis Sverige. Arema Heavy Rental har fortsatt tydliga tillväxt mål både genom förvärv och organisk tillväxt.

www.arema.se www.saxtorptrading.com

Vet Du någon som borde läsa Maskinkontakt varje månad?

Tipsa oss - klicka här!

Kilpe

Ny innovation förenklar försäl - nu lanseras FIBO COLLECT i svensk

Fibo intercon lanserar en helautomatiserad självrengörande betonganläggning med möjlighet att sälja fabriksbetong och ballast till självbetjänande kunder. Innovationen ska lösa "De små volymernas utmaning"

Fibo Intercon presenterar nu Fibo Collects teknologi för den svenska och norska Bygghandeln.

Den nya maskinen är en helautomatiserad Betongfabrik med återvinning av tvättvatten samt displayterminal. Med några enkla tryckningar på skärmen görs betalning och beställning av betong och ballast.

Fiboteamet hoppas att med denna nya teknik, underlätta och hjälpa byggare och markentreprenörer med köp av mindre mängder med betong och ballast. Tekniken ska minska transporter och öka tillgängligheten.

De små volymernas utmaning

Alla köpare av betong och ballast har tre möjligheter att kunna få sin produkt enligt önskemål:

1. Kunden blandar sin egen betong själv på arbetsplatsen, det blir ofta en dyr lösning som kräver stor arbetsinsats.

2. Beställa betong från den lokala betongfabriken, ofta med långa väntetider och höga transportkostnader för små leveranser.

3. Leverans av betong med betongbil, det vanligaste sättet. Man får alltid betala transportkostnaden för ett fullt lass. Man får ofta problem med restbetong och dyra väntetider, och lösningen är inte optimal ur ett miljöperspektiv.

"Jag undrar varför inte någon har tänkt på detta tidigare, denna lösning ändrar spelplanen helt. Att kunna köra till en plats den tiden som kunden väljer, och kunna få små eller större kvantiteter av betong och ballast. Kommer att spara tid och pengar. Vi ser fram emot att få en Fibo Collect anläggning hos oss snart i Sverige eller Norge"

Urban Nordquist, ansvarig för Fibo Intercon Sverige och Norge

Vi frågade Fibo intercons vd Henrik Jeppesen, för att få reda på mer om företagets idéer kring marknadsföring av Fibo collect i byggmaterielhandeln i Sverige och Norge: Hur hjälper Er lösning industrin i Sverige och Norge? – När vi gjorde en marknadsundersökning, såg vi en stor möjlighet att lösa både kundernas behov av betong med minskade utsläpp av CO2. Vår lösning ger kunden större möjligheter med sitt betonginköp. Att kunna erhålla liten mängd betong från 100 lit, samt kunna få denna produkt 24/7 kunden väljer själv att hämta enkelt på egen hand, och betala på plats via en betalningsterminal, svarar Henrik Jeppesen.

försäljning av betong och ballast vensk och norsk bygghandel

Varför Bygghandeln?

– Vi har byggt denna lösning för Bygghandeln, vi känner att de har en stor potential att driva en Fibo Collect anläggning, utifrån redan ett fint kundregister och kunna expandera med nya kunder utifrån denna möjlighet med ökad försäljning.

Detta ingår i fabriken med ny innovation som gör den unik: Automatiserade betalningslösningar för försäljningen av produkterna 3 olika betalningslösningar.

- Förberbetald streckkod.

- Kreditkort vid Fabrikens betalstation.

- RFID chip fakturakunder

Automatiserat tvättsystem för blandare En helt automatiserat tvättsystem rengör blandaren efter varje blandning. Blandaren är därefter redo för tillverkning av nästa kunds blandning. Tvättvattnet återanvänds till nästa tvätt.

Tvättvattenlucka

En lucka på anläggnings baksida används till att tömma tvättvattnet i återvinningsanläggningen.

Receptbank

Upp till 60 unika betongrecept med möjlighet att kunna använda 4 olika tillsatsmedel, var för sig eller i kombination.

Alarm för låg nivå av cement och ballast Silovolym för cement och ballast sköts med nivågivare och larmar till E-mail eller SMS.

Underhållspanel

En informationspanel på fabriken registrerar fel som kräver åtgärd. Man kan på distans kan gå in och åtgärda uppkomna larm.

Program för Receptbank och Serviceintervaller Modemsupport

Fabriken har en inbyggt, molnbaserat system som möjliggör distanssupport av våra tekniker. Detta system lagrar även produktionsdata från varje blandning åtkomligt via Fibo´s molnbaserade lösning utskrift i PDF eller CSV.

Övervakning av produktionsdata

All produktionsdata kan sändas via Fibo´s molnbaserade system till mobil eller dator. Där kan ansvariga kontrollera produktionen. Här kan man även gå in i system och justera recept m.m. Tillgänglighet i systemet byggs upp med behörighetsnivåer.

Fibo Collect fabriken är nu möjlig att köpa för den svenska och norska marknaden. www.info.fibointercon.com/fibocollect

Fibo Intercon är en dansk tillverkare, känd som en ledande partner för innovativa betongfabrikslösningar. Företaget har en historia med mer än 70 år i branschen. Företagets mål är att leverera förstklassiga Betongfabrikslösningar med så litet klimatavtryck som möjligt. Mer om Fibo intercon: info.fibointercon.com/sv-se/fibocollect

Drive-thru-anläggningarna ska ge både köpare och säljare av betong och ballast större frihet.

Svevia renoverar gamla Skurubron

Svevia ska på uppdrag av Trafikverket renovera och bygga om gamla Skurubrons två bågbroar så att den norra bron utformas för gång- och cykeltrafik och den södra bron till en lokalväg för fordonstrafik med ett körfält i vardera riktningen.

Skurubron leder väg 222, Värmdöleden, över Skurusundet i Nacka kommun utanför Stockholm. De två gamla bågbroarna är 100 respektive 65 år gamla.

– Arbetet som ska utföras är i grunden en vanlig brorenovering. Men eftersom arbetet sker 30 meter över vattenytan och på ett sådant historiskt landmärke är det ändå ett väldigt speciellt uppdrag, säger Moritz Kolmar, Svevia. Han beskriver att de under reparationstiden kommer att avlasta brokonstruktionen med ett avväxlingssystem som även fungerar som arbetsplattform och hindrar att spill från renoveringen hamnar i Skurusundet.

Svevia planerar att starta renoveringsarbetet i juli 2023 och vara klar under hösten 2025. – Broarnas klassiska form med valv, pelare och den välvda brobanan ska bestå samtidigt som vi ska skapa en modern lösning för gång- och cykeltrafik på den ena bron och en vägbana för lokaltrafik på den andra. Vi ska också uppfylla särskilda krav från Trafikverket med reducerad klimatpåverkan genom vår energiförsörjning samt val av material och arbetsfordon, säger Moritz Kolmar.

Svevia ska på uppdrag av Trafikverket renovera Skurubrons två bågbroar.

Kontraktet som är värt cirka 195 miljoner kronor är det första som Svevias specialistgrupp ”Stora projekt” räknat hem.

– Att vi nu räknat hem ett sådant här kontrakt övertygar mig om att vår strategi att samla våra specialistresurser för tyngre anläggningsprojekt i en organisation var ett bra beslut. Svevias ambition är att fortsätta växa på anläggningssidan med en strategiskt avvägd kombination mellan stora och mindre anläggningsprojekt, säger Mattias Gretzer, regionchef för Svevias division Anläggning i Stockholm.

Nya kompaktlastare från Sherpa

Sherpa introducerade två batteridrivna midjestyrda kompaktlastare på Bauma, F10 och S10.

Med nya lithium batterier är batteritiden längre. Sherpa S10 är 76 cm, F10 är 110 cm. F10 väger 2040 kg och är fyrhjulsdriven av två elmotorer. S10 väger knappt 900 kg och drivs av fyra elmotorer – Med den nya serie maskiner kan vi säga att vi tror på kraften och körtiden. Sherpa S10 och F10 är lika starka som deras diesel och bensin modeller, skillnaden mellan dem är att de nya modellerna inte släpper ut några avgaser och är tystare, menar Thovo som är en svensk återförsäljare.

Thovo AB är ett ungt företag med ett team som har lång erfarenhet av maskinbranschen.

Med bland annat märken som Sherpa kompaktlastare från Holland, E-Truck och Power Barrow från Muck Truck, Elektro Dumpers eldrivna maskiner från Tyskland, Elskottkärror i flertalet olika modeller, Tracked Carriers last moduler,vill man vara med och införa en ny generation av hållbara maskiner på svenska marknaden. www.thovo.se

Sherpa S10

Sherpa F10

Foto: Rickard Kilström

Epiroc presenterar världens första underjordstruck tillverkad med fossilfritt stål

Epiroc bryter ny mark med en prototyp av en batteridriven underjordstruck tillverkad med fossilfritt stål från SSAB. Prototypen, en Minetruck MT42 Battery, har ett flak gjord med fossilfritt stål och kommer att minska CO2-utsläppen med 10 ton per tillverkad enhet. Minskningen motsvarar utsläppen från fem bensindrivna personbilar under ett år.

– Utvecklingen av ny teknik är avgörande för att möjliggöra övergången till en koldioxidsnål ekonomi. Vårt fossilfria stål minskar omedelbart koldioxidavtrycket till nära noll utan att kompromissa med den höga kvalitet och egenskaper man kan förvänta sig av SSAB-stål. Det är samma stål, bara utan den negativa miljöpåverkan, säger Johnny Sjöström, chef för SSAB Special Steels.

–Partnerskapet kommer att hjälpa Epiroc att påskynda resan för att skapa en mer hållbar framtid, leverera världens grönaste maskiner och stötta sina kunder. Vår innovationsagenda går hand i hand med våra kunders hållbarhetsagenda. I övergången till en ny ekonomi med låga koldioxidutsläpp

kommer våra produkter och tjänster att vara viktiga för att våra kunder ska kunna nå sina klimatmål, säger Sami Niiranen, President för Epirocs Underground-division.

Minetruck MT42 Battery är ett genombrott i Epirocs arbete med hållbar innovation. Det är ett viktigt steg i företagets ambition att producera banbrytande, miljösmart gruvutrustning. Fordonet släpper inte ut något CO2, vilket ger en stark positiv inverkan på både klimatet och förarens arbetsmiljö och produktivitet.

–Vi spelar alla en roll i att skapa en mer hållbar framtid. Vårt samarbete med SSAB har gjort det möjligt för oss att presentera världens första gruvtruck för underjordsverksamhet tillverkad med fossilfritt stål, säger Camilla GoldbeckLöwe, Vice President Corporate Responsibility på Epiroc.

Se videon om Minetruck MT42 Battery, världens första underjordstruck tillverkad med fossilfritt stål.

Läs mer om SSAB och HYBRIT-teknologin här

Prototypen, en Minetruck MT42 Battery, har ett flak gjord med fossilfritt stål.

Grus, Demolering, Återvinning, Gruvnäring UTRUSTNING

Peter Svensson 0240-799 68

www.swemas.com

rLennartAell 0240-799 65

Carina Dahlström 0240-799 64

Peter Svensson 0240-799 68

Johan Nordlund 0240-47 91 90

Carina Dahlström 0240-799 64

Carina Dahlström 0240-799 64

Maria Kähäri 0240-799 54

– Varför står du där ute och skriver på julklappspaketen? – Jo man vill ju gärna utnyttja rimfrosten.

DEMCON 2022 - en fullträff

DEMCON 2022 blev en fullträff. Alla, entreprenörer och leverantörer, var väldigt glada att äntligen träffas igen. Det märktes tydligt. Bland den 40 utställarna och dryga 1700 besökarna uttrycktes ingen direkt oro kring att vi går mot tuffare tider.

Totalt ställde 40 företag ut som tillsammans representerade över 70 varumärken inom rivning, vattenbilning, återvinning av rivningsrester, betonghåltagning, diamantverktyg, sanering, slipning och polering av betonggolv, mjukvaruprogram med mera.

Hög kvalitet på besökarna Stämningen var mycket god, både bland utställare och besökare. Det blev kanske den bästa mässan på länge vad gäller utfallet. Drygt 1700 personer besökte mässan under de två dagarna och kvaliteten på besökarna var hög. Främst var det professionella entreprenörer som arbetar inom de sektorer som mässan spänner över. Merparten av utställarna är välkända men några av utställarna var helt okända för den svenska marknaden; två indiska tillverkare av diamantverktyg, Dee Tec och Hi Tech Diamond Tools. Med på mässan fanns även branschorganisationen Byggnadsberedning, branschföreningarna IACDS och European Demolition Association samt Indiens branschförening Indian Demolition Association.

"Stämningen var mycket god på mässan, både bland utställare och besökare. Till och med kanske lite för god under sluttimmarna på fredag eftermiddag. Det blev kanske den bästa mässan på länge vad gäller utfallet" Jan Hermansson, projektledare för Demcon summerar .

En hel del nyheter visades i montrarna. Indian Demolition Association informerade om föreningens mässa Demtech som kommer att hållas i Bangalore i september nästa år.

Indiska diamantverktygstillverkare Hi Tech Diamond Tools som informerade om sina produktserier för sten och betong. Intressanta utställare Leverantören och maskinuthyraren Rondellen Maskin var en av utställarna som visade upp sitt sortiment av hydrauliska verktyg för rivning, hantering och återvinning. Man säljer holländska tillverkaren Pladdets sortiment av hydraulhammare, rivningsverktyg, riv- och sorterskopor med mera. Mitt emot Rondellen fanns Amas Svenska som ställt ut på DEMCON åtskilliga gånger. I Sverige säljer Amas bland annat Furukawa hydraulhammare, VTN Europe demoleringsverktyg, dammbekämpningsutrustning från Spray Stream och japanska Hirados spräckningsutrustningar.

Andersen Contractor har en brett sortiment med utrustning för rivning, återvinning, materialhantering, skrothantering, dammbekämpning med mera. Företaget är återförsäljare för Trevi Bennes sortiment av verktyg för rivning, återvinning, materialhantering, hantering av skrot med mera. Man säljer även Indecos sortiment av hydraulhammare, dammbekämpningsutrustning från WLP med mera. Numera hyr man även ut sin dammbekämpningsutrustning som visat sig vara uppskattat bland rivningskunderna.

Hudikföretaget OilQuick har som världen med storm för sina helautomatiska snabbkopplingslösningar särskilt utvecklade för snabba verktygsbyten inom bland annat rivning och återvinning. OilQuicks snabbkopplingar sitter idag på många svenska rivningsentreprenörers rivningsutrustade grävmaskiner. Sortimentet är brett och täcker in samtliga viktklasser. OilQuick har också en stark position på många utländska marknader och i synnerhet den tyska marknaden.

DEMCON 2024

Nästa gång DEMCON arrangeras kommer mässan att förläggas till den 19-20 september, 2024. Då är planen att det åter igen kommer att finnas en utomhusdel där utställarna kan demonstrera sina produkter. www.demcon.se

Drygt 1700 personar av god kvalitet besökte mässan.

IQR har över 40 års erfarenhet inom krossning av avfallsmaterial.

IQR’s FH 1500 är en maskin som tar dig till den högsta nivån inom krossning av avfallsmaterial såsom RT (returträ).

Läs mer

IQR tillverkar kraftfulla stationära krossanläggningar för all sorts material inom bränslekrossning och oavsett önskad fraktion.

Läs mer

Vi har ett brett sortiment verktyg för rivning, såsom hydraulhammare och reservdelar för flera varumärken. Dessutom säljer vi andra hydrauliska tilläggsutrustningar för grävmaskiner och hjullastare – liksom rivningsgrip, markvibratorer, siktskopor, krosskopor, saxar, borstar, plogar och skopor med tipp.

Hydraulhammare

100 kg-4000 kg

Exempel: Hydraulhammare

Piikki GA050 (10 - 15 t)

Egenvikt: 1003 kg.

Piikki hydraulhammare är designade för att klara alla uppgifter användaren möter.

Kombisaxar

Kombisaxar med olika käftalternativ. Yellow M kombisax för armerade betongkonstruktioner, skärning av stålkonstruktion, pulverisering och rivning. Lättbytbara käftar.

Hydrauliska markvibratorer

Hopper C 040 (3-10 t)

Egenvikt: 300 kg.

Hydraulisk motor roterar excentrisk rotator och skapar vibrationer. Hopper C 040 markvibratorer har hög frekvens och centrifugalkraft.

Stålsaxar

Green Attachments

Yellow Stålsaxar är konstruerade för rivning där det krävs mycket skärkraft på höga höjder. Lämpar sig för skrothantering och stålåtervinning.

Hydrauliska Jordborrar

Red AGR Pro 025 (0.75–3.0 ton), Egenvikt 48 kg. Red AGR jordborrar är ekonomiska och robusta borrdrivenheter för proffs.

Rivnings- och sorteringsgripar

Yellow line gripar är anpassade för rivnings- och sorteringsarbeten. Hållbar, kraftig konstruktion garanterar snabb demontering av tegel eller trä.

Skopor

Vårt sortiment av siktskopor är gjorda för siktning på plats och ställe, för att lasta en kross eller för återvinning.

TRANSFORM

Växer era spillhögar med fruset, tjälat material, eller drabbas ni av blockeringar i era materialprocesser? ALLU.NET

i era materialprocesser?

ALLU Transformer Sikt & Krosskopa bearbetar enkelt och effektivt hårda, frusna, tjälade material som exempelvis biobränsle, flis, bark, sand, grus, sten, mineral, torv & gödsel mm. Såg- & Värmeverk, Grus- & Bergtäkt, Industri, Gruva och Hamn.

Krossa, sortera och lasta – i ett steg! TRANSFORM YOUR MATERIALS. LÅT INTE VINTERN HINDRA ER VERKSAMHET! ALLU Sverige AB Stenvretsgatan 1, 749 40 Enköping, SVERIGE Tel +46 171-17 15 17 sverige@allu.net ALLU TRANSFORMER KROSSAR TJÄLE. SCANNA FÖR ATT SE VIDEOR

ALLU Transformer Sikt & Krosskopa bearbetar enkelt och effektivt hårda, frusna, tjälade material som exempelvis biobränsle, flis, bark, sand, grus, sten, mineral, torv & gödsel mm. Såg- & Värmeverk, Grus- & Bergtäkt, Industri, Gruva och Hamn.

Vi önskar God jul och Gott nytt år!

Den ultimata mobila

återvinningsmaskinen för asfalt och betong

Innovation och evolution i fokus

Fredheim Maskin AS var på plats

Keestracks stora monter på Bauma var i vanlig ordning fylld av krossar, siktar och stackläggare vilket lockade mängder av besökare. Den röda tråden i det som visades var innovation och evolution. Fler och fler maskiner går att köra som rena elmaskiner. Detta skapar energieffektivare maskiner, vilket inte minst Keestracks system för energiupplysning visar, men det innebär också förlängda serviceintervall jämfört med diesel/hydraulisk drift.

– Allting grundar sig på att det är avsevärt mycket mindre energiförluster hos en elmotor jämfört med en hydraulisk motor, konstaterar Erik Olausson som arbetar med försäljning på Fredheim Maskin i Sverige.

Facit är tydligt i effektiviteten hos olika lösningar En elmotor har oftast en energiförlust på cirka 3 %, men ibland är den till och med så låg som 1 procent. Motsvarande siffror för hydrauliska motorer är 30-50 %. Med en så mycket högre verkningsgrad är inte frågan om elmotorerna kommer att ta över utan när

Keestracks Energiupplysning som skapats i nära samarbete med Fredheim Maskin visar på ett tydligt sätt hur effektiva olika lösningar är.

– Vi strävade efter att göra det tydligare för våra kunder att se vilken konfiguration som är energieffektivast, och facit är väldigt tydligt. Allra bäst placerar sig elmotorer som drivs av nätström, allra helst förnybar sådan så klart som till exempel från vindkraft eller solceller, men ser man enbart till verkningsgraden så spelar det ingen roll givetvis. Därefter kommer elmotorer drivna av dieselgeneratorer, genset som vi kallar dem, och på sista plats kommer diesel som driver hydrauliska motorer. Anledningen till att elmotorer som drivs av genset placerar sig framför diesel/

hydraulik är den högre verkningsgraden hos elmotorerna. Det krävs en mindre dieselmotor för att uträtta samma arbete, förklarar Erik Olausson.

Ytterligare en fördel med elmotorer är att de inte kräver lika mycket service och underhåll som en motor med hydraulisk drift. Den nya krossen B7e som efter Bauma ska till Fredheim Maskin i Norge har ett serviceintervall på 5000 timmar! Körs den via nätström så innebär det att man sparat nästan 1300 liter olja och ett femtiotal olika filter under samma tid.

Keestrack R3e Zero & R5 Zero i montern som var fylld av intresserade besökare.

Grus, Demolering, Återvinning, Gruvnäring

hos Keestrack på Bauma

Palett av olika lösningar

Med så många och uppenbara fördelar så borde nästan alla välja eldrivna maskiner kan man tycka. Erik Olausson berättar att intresset ökar hela tiden, men att det också fortfarande finns svårigheter. – Köparna av maskinerna, de som ser de ekonomiska vinsterna förstod direkt alla fördelarna med eldrift via nätet eller genset. Operatörerna som arbetar med och runt maskinerna har en annan infallsvinkel. Här har vi en ständig dialog med användarna för att få reda på hur vi kan göra det smidigare för dem. Oftast skapas det olika lösningar lokalt, här kan uppfinningsrikedomen vara väldigt stor och vi kan ta med oss den kunskapen. Idag har vi en palett av olika lösningar för att få det att fungera så effektivt som möjligt vid transport både inom täkten och mellan olika arbetsplatser, berättar Erik Olausson. För de som är intresserade av att driva sina elmaskiner med ett genset rekommenderar Erik Olausson att se över sitt totala behov. Planerar man att skaffa fler elmaskiner så bör man kanske titta på ett större genset som kan driva flera enheter. Ju fler enheter man kan driva med ett och samma, desto gynnsammare blir kalkylen. Fredheim Maskin har god tillgång på aggregaten, i dagsläget nästan 50 enheter av olika storlek som alla klarar kraven för steg V.

Även många nya maskiner på

Bauma

Förutom alla fördelarna med eldrivna maskiner visades naturligtvis också ny utrustning i Keestracks stora monter. Med en stor spännvidd dessutom.

Största produkten var H7e ZERO som är en konkross med en Sandvik krossenhet CH840i och stor försikt och finsikt. Med en längd på 25 meter, en höjd på 7,5 meter och en vikt på 100 ton så var den ett självklart dragplåster. Den största förändringen sedan tidigare år var dock att den blivit kompaktare. Maskinen åkte för övrigt till Norge direkt efter mässan.

– Tidigare var den väldigt hög i inmatningen, vilket Keestrack nu ändrat genom att sätta en larvburen matare, en A6, direkt på marken framför. Nu kan den matas med kross, hjullastare, grävmaskin eller stackläggare vilket ger en helt annan flexibilitet, säger Erik Olausson.

En annan nyhet var slagkrossen R5e, som drivs helt och hållet med elmotorer. Maskinen som beräknas komma till Sverige och Norge under våren är efterlängtad. – Det här är en ganska stor produkt, och något som vi har saknat. Det är en mellanstor slagkross på 50 ton som passar ypperligt för att ta hand om till exempel asfalt och betong. Vi har väntat på en helelektrisk variant, så jätteroligt att den är på gång nu. Vår målsättning är maximal ekonomi och produktivitet för våra kunder på ett så miljövänligt sätt som möjligt, och egentligen alla nyheter som Keestrack visade upp på Bauma passar perfekt in i den filosofin, avslutar Erik Olausson.

www.fredheim-maskin.se

Keestrack K3 i ny design.

Heidelberg Materials och Ragn-Sells i samarbete

Miljöföretaget Ragn-Sells och Heidelberg Materials utökar nu sitt samarbete genom ett nytt avtal som innebär att Ragn-Sells kommer att leverera 13 000 ton bränsle per år till Cementas fabrik i Skövde. I och med avtalet har arbetet med att upprätta en ny behandlingsanläggning påbörjats.

– Vi är väldigt glada över att nu utöka vårt samarbete med Heidelberg Materials från vår nya anläggning i Lidköping. Vi ser fram emot att utveckla vår bränsleleverans, men också att genom den nya behandlingsanläggningen kunna få ut -

Redan nu levererar Ragn-Sells bränsle till HC Miljös anläggning vid cementfabriken i Slite på Gotland och en liknande behandlingsanläggning finns inom Ragn-Sells norska verksamhet. Nu utökar man samarbetet och inkluderar även bränsleleverans till Skövde från Kartåsen utanför Lidköping. – Vi sätter stort vikt vid att det avfallsbränsle som vi förser cementtillverkningen med är lokalt, rätt sorterat, behandlat och kvalitetssäkrat från första början. Därför är vi glada att nu utöka vårt samarbete med Ragn-Sells som både har kunskapen och bredden att kunna leverera ett avfallsbränsle med rätt kvalitet, säger Anders Jansson, Alternative Fuels Manager, Heidelberg Materials Northern Europe.

Utöver det särskilt designade avfallsbränslet som kommer levereras till cementfabriken i Skövde kommer Ragn-Sells i den nya anläggningen även kunna sortera ut andra typer av avfallsbränslen. Planering och projektering för den nya anläggningen pågår.

– Just nu är vi i uppstarten och även om anläggningen inte är i drift till avtalsstarten i januari 2023 finns det redan idag befintliga anläggningar inom Ragn-Sells som kommer säkerställa leverans, säger Lars Nordström.

HC Miljö som är ett bolag inom Heidelberg Materials Sweden förser cementindustrin med ett lokalt, sorterat, kvalitetssäkrat och behandlat avfall som är lämpligt för cementproduktion. Avfallsbränslen är ett av flera sätt att få ner koldioxidutsläppen från cementindustrin, samtidigt som det är ett sätt att kunna använda och bli av med avfall från samhället som inte går att återvinnas på annat vis.

Arotfenno grundades 1986

www.ragnsells.com www.hcmiljo.se

HC Miljö, ett bolag inom Heidelberg Materials Sweden, förser cementindustrin med kvalitetssäkrat avfall. FOTO: HC MILJÖ

Sjunkande lönsamhet

– men investeringsviljan i skog är fortsatt stark

Skogsägarnas syn på lönsamheten sjunker för fjärde året i rad. Tron på skogen är trots det stark och många vill fortsatt investera i skog. Lönsamheten bedöms påverkas ytterligare av EU:s skogspolitik framöver, men bara en av tio skogsägare uppger att de är väl insatta i EU:s skogspolitik. Det visar Skogsbarometern från Ludvig & Co, Swedbank och Sparbankerna.

Skogsägarnas syn på lönsamheten i privatskogsbruket har försämrats de senaste fyra åren. Idag tycker knappt varannan skogsägare att lönsamheten i deras skogsbruk är tillfredsställande eller mycket god.

– Många skogsägare ser trots det skogen som en säker och långsiktig investering. Nära sex av tio skogsägare skulle vilja investera i mer skogsmark framför aktier och fonder, och på tre års sikt tror lite drygt varannan skogsägare på tillfredsställande eller mycket god lönsamhet i sitt skogsbruk, säger Filip Olsson, segmentschef Skog och Lantbruk på Ludvig & Co.

Även skogsägarnas tro på stigande fastighetspriser har minskat. Det är troligen en konsekvens av den osäkra omvärlden med pandemi, Rysslands invasion av Ukraina, klimatförändringar, rådande skogspolitik, stigande räntor, högre bränslepriser samt stigande inflation.

Många skogsägare har dålig koll på EU:s skogspolitik

De senaste åren har EU varit aktiva i skogsfrågan och det finns idag en rad initiativ från EU som påverkar skog och skogsbruk. Trots det är det bara en av tio skogsägare som uppger att de är väl insatta i EU:s skogspolitik. 44 procent är inte insatta alls. Samtidigt har andelen skogsägare som

är lite insatta ökat markant, 46 procent uppger numera att de är lite insatta i EU:s skogspolitik. – EU-politiken kommer påverka lönsamheten och hur vi brukar våra skogar i Sverige. Initiativen från EU är viktiga att bevaka och förstå för alla som är verksamma inom skogsbranschen. Därför är det positivt att vi trots allt ser ett gryende intresse hos skogsägarna för EU-politiken, säger Ulf Möller, ansvarig för skog och lantbruk på Swedbank.

Klimatomställning potential för innovation och investeringar Skogsindustrin bedöms att ha en allt större roll och betydelse i omställningen mot ett mer hållbart samhälle. Det geopolitiska osäkra läget har dessutom förstärkt vikten av att vara självförsörjande på resurser som energi, vilket ökar skogens betydelse. Samtidigt väntas efterfrågan på hållbara, cirkulära material och energikällor tillverkade av inhemska råvaror öka i samband med omställningen till ett fossilfritt samhälle.

– Skogen kommer att vara en viktig resurs vid omställningen till ett mer hållbart samhälle. Att balansera ett ökat behov av material och energi från skogen mot ett uthålligt skogsuttag som beaktar biologisk mångfald är en utmaning. Samtidigt måste skogssektorn hantera de ökade riskerna som ett förändrat klimat medför. Det öppnar för nya möjligheter och potentialen för forskning, innovation, utveckling och investeringar, säger Björn Elfstrand, vd på Sparbankernas Riksförbund.

www.ludvig.se

Ludvig & Co erbjuder branschspecifika tjänster inom ekonomi, fastighetsförmedling, juridik, skatt och affärsrådgivning som ger affärsnytta för småföretagare.

Skogsindustrin bedöms att ha en allt större roll och betydelse i omställningen mot ett mer hållbart samhälle.

Bryggaregatan 12, 665 32 Kil Tel 0554-136 00 • Fax 0554-136 20

LÅGA PRISER

på Original-reservdelar och tillbehör (nya & begagnade) Bl a till:

ATILA/ATLAS, CASE/POCLAIN, CAT, DEUTZ, HANOMAG, HITACHI, HYMAC, JCB, KOBELCO, KOMATSU, LIEBHERR, O&K, PUTZMEISTER, YANMAR, VIBROMAX, TAKE JOB, ZF mm

Nya hydraulhammare - extremt låga priser Reservdelar till dito - RAMMER, KRUPP, MONTABERT mm Mejslar till hydraulhammare - bästa kvalitet Hydraulik - LINDE, BOSCH, HYDROMATIC, KAWASAKI, VOLVO mm Dieselmotorer - renoverade och begagnade Gummikedjor - till minimaskiner SKOPOR, FÄSTEN, ROTORTILTAR, Nytt och begagnat

GodJulochGottnyttÅrönskar RICHARDS RESERVDELAR AB

Östunagatan 7, 753 23 UPPSALA Tel 018-345 567, Fax 018-34 24 07, E-mail: info@richardsreservdelar.se

Opålitligt sken från pannlampor

Tillverkare av pannlampor överdriver sin räckvidd, i vissa fall rejält. En pannlampa anges ha en räckvidd på 400 meter. i själva verket lyser den enbart 27 meter. Pannlampor har också stor variation i ljusets styrka och fördelning. Det visar Testfaktas laboratorietest.

– Vi såg väldigt stora skillnader i ljusstyrka och ljusfördelning mellan de olika lamporna. De mer ljusstarka lamporna med smala och intensiva ljusstrålar kan blända mycket mer än en lampa med välkonstruerad optik som sprider ljuset på ett bättre sätt, säger testledaren Ferenc Szabó på LightingLab. På uppdrag av Testfakta har laboratoriet LightningLab i Ungern testat åtta olika pannlampor för under 1 000 kronor på svenska marknaden. I ett första moment mättes lampornas räckvidd, det vill säga på hur långt avstånd kan lampan lysa upp en yta. Resultaten visade på rejäla skillnader mellan tillverkarnas och laboratoriets uppgifter. Till exempel hävdar Jula att deras pannlampa av märket Anslut har en räckvidd på 400 meter, men vid testning lyser den inte mer än 27 meter. Ansluts korta räckvidd kan delvis förklaras med att den i stället har en mycket bred ljuskägla. Lampor med en smal ljuskägla får en längre räckvidd. Längsta räckvidden har Ledsavers från Kjell & Company som lyser 143 meter med en smal ljuskägla.

I ett annat testmoment mätte laboratoriet ljusstyrkans förändring under batteritiden. Testerna visar att de flesta lamporna lyser som allra starkast precis när man slår på dem. Effekten avtar därefter och går successivt ner mot noll.

– Den totala ljuseffekten, eller lumen, är högst precis efter det att lamporna tänds. Därefter sjunker lumen i olika takt beroende på uppvärmningen av lysdioderna och kvalitén på batteriet, säger Ferenc Szabó.

En av de lampor som tappade mindre i effekt var testvinnaren från Silva, men den lyser då inte lika starkt som många andra. Däremot klarade den att lysa med en stabil ljusstyrka under hela fem timmar – klart längst av alla lampor. Andra med betydligt starkare ljusstyrka, som Lumonite och Petzl, klarade bara att lysa cirka en timme och då med ganska stort effektfall under batteritiden.

Alla pannlamporna i testet lyser upp ett tre meter brett fält på 10 meters avstånd med bra ljusstyrka. De flesta med mer än 15 lux, vilket brukar vara riktvärdet för upplysta motionsspår. Ferenc Szabó från LightingLab skickar med en varning för den som bär dessa mycket ljusstarka pannlampor.

– De mer ljusstarka lamporna med smala och intensiva ljusstrålar kan blända bilförare, andra cyklister eller fotgängare och orsaka olyckor.

Läs mer

Fakta om testet av pannlampor för utomhusaktivitet under 1 000 kronor.

Testfakta Editorial har gett det ungerska laboratoriet, LightingLab Calibration Laboratory, i uppdrag att genomföra ett jämförande test av pannlampor.

Testet omfattar följande moment:

• Lampans ljusstyrka (lumen)

• Batterikapacitet

• Ljusstyrkans förändring under batteritiden (lumen)

• Ljusets räckvidd och styrka (lux)

• Ljuskäglans bredd (meter) och ljusstyrka (lux) vid ett avstånd på 10 meter

• Hanterbarhet

• Tålighet mot stötar (falltest)

• Tålighet mot vatten (regntest)

Följande pannlampor har testats:

Silva Cross Trail 7R 600 lm

Olight H17S 600 lm

Petzl Swift RL Lamp 900 lm

Asaklitt Pannlampa 500 lm Biltema Pannlampa LED 300 lm

Lumonite Vector 493 lm

Ledsavers Pannlampa 1000 lm Anslut Pannlampa LED 600 lm

FÖRSTA KLASSENS BACKKAMERASET

Backkameraset 21 HD trådlöst

Trådlöst digitalt 2,4GHz HD-system med en 7” skärm.

Monitorn går att dela upp i sektioner för att visa upp till 4 kameror samtidigt. Monitor för fast montage. Kamera med mikrofon och värme i lins medföljer.

5.430:-exkl. moms Art. nr 111215

Backkameraset 22 HD trådlöst

Trådlöst digitalt 2,4GHz HD-system i proffskvalitet. Med en stor 10” touchskärm för att få en god överblick av vad som händer runt fordonet. Monitorn går att dela upp i sektioner för att visa upp till 4 kameror samtidigt. Monitor för fast montage, lämplig för större fordon. Kamera med visir, mikrofon och värme i lins medföljer.

Monitorn har även inspelningsfunktion, med plats för microSD minneskort upp till 128 GB (medföljer ej). Inspelningsfunktionen gör att man vid ett senare tillfälle kan se vad som hänt runt fordonet vid körning. Videoinspelning kan kräva tillstånd, beroende på montering och vad som övervakas.

7.138:-exkl. moms Art. nr 111217

Backkameraset 14 HD 10,1” delbar HD touchskärm. Kamera med motordrivet visir och eluppvärmd lins. 20 m kabel. Max 4 kameror. 7.027:-exkl. moms Art. nr 63717

Backkameraset 17 HD HD-system i proffskvalitet. 7” skärm med touchknappar, kan byggas ut med max 3 kameror. Kamera med mikrofon och värme i lins medöljer. 3.850:-exkl. moms Art. nr 111214

Plannjas nya vajersystem gör det enklare att jobba säkert på taken

Runtom i landet jobbas det för fullt på taken i och med vintersäsongen. Det läggs nytt, det läggs om, det repareras och skottas snö. För att underlätta i arbetet på taken lanserar Plannja ett nytt vajersystem. Systemet har ett patentsökt fäste som gör arbetet säkert och störningsfritt.

Alla som arbetar med exempelvis besiktning, takläggning, tätskikt, snörasskydd och takskottning vet att taksäkerhetsprodukter är en nödvändighet. Många upplever att säkerhetskraven försvårar arbetet. Därför utökar nu Plannja, tillverkare av byggplåtprodukter, sitt sortiment av taksäkerhetsprodukter med ett vajersystem. Vajersystem används för att kunna ta sig över tak på ett säkert sätt. Plannjas nya system har utvecklats för att göra det enklare att arbeta på tak och möta behovet av en okomplicerad säkerhetslösning, i linje med arbetsmiljöreglerna.

Ulf Gustafsson, taksäkerhetsexpert på Plannja, berättar om utvecklingen av det nya vajersystemet:

- Vi märkte ett behov av en smidigare säkerhetslösning när arbetsmiljöreglerna förtydligades. Tidigare fick man gå runt osäkrad på taken, nu ska man alltid vara kopplad till säkerhetsutrustning. Det här kan upplevas som ett störningsmoment, med risk för att säkerhetslinan inte används. I vårt vajersystem ville vi därför kombinera enkelhet med

säkerhet. Systemet har till exempel en löpare som lätt glider förbi de fästen och hörn man passerar, vilket gör att man obehindrat kan ta sig längs gångvägar och över takytor.

Patentsökt vajersystem i valfri längd Plannjas vajersystem bygger på enkelhet, säkerhet och användarvänlighet. Samma vajer monteras längs stegar och bryggor. Användaren behöver inte koppla om mellan olika säkerhetslösningar och störs därmed inte i sitt arbete. Ett öppet och patentsökt fäste gör montaget enkelt och man lägger i vajern i fästet istället för att skjuta på fästena längs vajern. Systemet är stabilt, lätt att fästa och inga extra detaljer behövs.

Vajern erbjuds i valfri längd, vilket är ovanligt i produktkategorin, alternativt levereras på 50 eller 100 meters rullar. Därtill är systemet kompatibelt med befintliga bryggor och stegar från såväl Plannja som andra fabrikat. Bland användarna finns plåtslagare, takentreprenörer och montagefirmor som jobbar med tak.

Petter Ullman är verksamhetschef på SA Plåt och driver en byggnadsplåtsavdelning med 14 plåtslagare. Han säger: – Vi på SA Plåt upplever att Plannjas system är enkelt att montera. Det finns ett väldigt smidigt vajerfäste som också är enkelt att montera. Dessutom behöver vi inte måttanpassa varje sträcka vi ska montera, vilket sparar tid.

www.plannja.se

Turbingatan

Plåtslagaren Lea Axelsson använder Plannjas nya vajersystem i sitt arbete uppe på taken

Lifton tar Paus trailerkranar

En trailerkran klarar enkelt arbeten i trånga utrymmen. Jonas Gavelin, säljare och Rickard Lindberg Liftons grundare och ägare. ser framemot att erbjuda Paus till svenska marknaden.

Lifton lanserar tyska Paus trailerkranar på den svenska marknaden.

2008 grundades Lifton i Borlänge av Rickard Lindberg, som fortfarande äger företaget. Affärsidén är främsta att köpa, renovera och sälja liftar av alla de slag.

– Vi köper löpande ganska stora partier av begagnade liftar och renoverar dem till i princip nyskick” säger Rickard Lindberg . Liftarna köps in och säljs i renoverat skick både i och utanför Sverige. Verksamheten har gått bra alltsedan start och nu arbetar 11 anställda i nybyggda lokaler strax utanför Borlänge. 2000 kvadratmeter rymmer verkstad, lackeringshall, kontor. Dessutom har man 8000 kvadrat utomhusyta till förfogande för att visa alla kranar i lager. Området KRANAR har vuxit ordentligt i Sverige och flera nya märken har tillkommit - både av kranar och minikranar. Nu ger sig även Lifton in i den här sektorn. Trailerkranar från tyska Paus (Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH i Emsbüren, Tyskland.) finns nu på programmet.

Paus har en lång tradition och grundades för drygt 50 år sedan. Idag har företaget cirka 300 anställda. Paus tillverkar maskiner och utrustning för gruvnäring, tunnelbyggnation, lyftarbeten, bygg- och anläggningsmaskiner och industrirelaterade maskiner.

Produktsortimentet är brett och företagets tillverkning av så kallad accessutrustning är ett växande segment.

PTK XX är en ny modell I accessutrustning ingår dag liftar, olika typer av materialhissar och släpvagnskranar. Paus trailerkranar är ett välkommet tillskott. Två trailerkranar erbjuds: PTK 27 och PTK 31. Under Bauma lanserades ytterligare en modell; PTK XX.

Den nya modellen är har multijibb-systemet, vilket är unikt för Paus. Enligt Rickard Lindberg på Lifton kombinerar PTK XX de allra bästa av egenskaper en trailerkran kan ha.

PTK XX är en så kallad ”high-end” modell med 34 meters räckvidd och 2,5 tons last. Den lämpar sig för till exemepel tunga lyft, rivning- och håltagning.

trailerkranar till Sverige

Bommens kedjor ligger skyddade i det teleskopiska bomsystemet. Bomgeometrin ger släpvagnskranen en smidig in- och utdragning av teleskopsystemet.

Stålbommar säkerställer optimal stabilitet, trots låg vikt, tillåten totalvikt för PTK XX är 3,5 ton.

ECO-läget är ytterligare en funktion - vid tomgång kan man ställa in efter hur många sekunder motorn ska stanna. Funktionen för mätning av avstånd låter föraren se på fjärrkontrollens display hur långt kranen kan nå med visad last. En repspårningshjälp med så kallat kroknollläge och kryphastighetsfunktion ingår också. "Paus Connect"möjliggör övervakning av maskinens plats samtdriftstatus.

Säljstart

Under 2023 kommer Paus att bygga och marknadsföra en första PTK XX-serie. Serieproduktion följer 2024. Beställningarna togs emor redan på Bauma 2022.

Lifton i Borlänge har idag en verkstads- och servicefunktion. mycket Med Paus blir man den första svenska återförsäljaren av trailerkranar.

”Vi ser en enorm potential för Paus smidiga trailerkranar på den svenska marknaden. Alla vet hur komplicerat det kan vara att jobba med stora mobilkranar. De är komplicerade att beställa, mycket väntan på mobilkranen och de är svåra att få på plats när de behövs, kostar mycket och svåra att jobba med i trånga utrymmen. Men en trailerkran som Paus löser man problemet själva genom att hyra eller till och med äga då priset är väldigt konkurrenskraftigt”, säger Rickard. www.lifton.se

PTK 31 lyfter fönster på ett bygge i Polen.

– Utöver dessa prestandadata erbjuder PTK XX särskilt en sak nämligen maximal flexibilitet. Den nya släpvagnskranen uppnår detta genom det innovativa multijbbsystemet från Paus, berättar Jonas Gavelin.

Multijibbsystemet möjliggör ett enkelt och snabbt byte av jibb. Tre olika jib-system erbjud; standard jibb, en dubbel, teleskopisk jibb för extra lång räckvidd och en för extra tunga lyft.

Stabil och flexibel Nya Paus PTK XX har ett nydesignat markstöd som kompenserar för markojämnheter ungefär som en larvbandsenhet. Det enaxlade trailerchassit på är särskilt skonsamt mot marken och är utrustat med Paus-drivning, som kompenserar för stora marklutningar.

PTK XX:s bredd är 1,99 m, vilket förenklar passager i smala gator och portar. Minnesfunktion är en bra hjälp på arbetsfältet. Den infällbara dragstången och bommens roterbarhet ger ytterligare flexibilitet. Ett plus för säkerheten är att det automatiska indragningssystemet automatiskt låser bommen till chassit vid ihopfällning. Tre drivvarianter finns för den nya trailerkranen; bensin-, diesel och 400V elektrisk.

För första gången har Paus tillverkat en trailerkran med bomsystem i höghållfast stål.

Skellefteå Kraft öppnar norra Sveriges första publika snabbladdare för tunga transporter

Wibax tänker ställa om majoriteten av sin fordonsflotta till elektrifierade lastbilar innan 2030 och betonar vikten av att man bygger ut laddinfrastrukturen i hela landet.

Nu finns norra Sveriges första publika laddplats för tunga transporter i Skelleftehamn. Bakom satsningen står Skellefteå Kraft i samarbete med aktörer som alla arbetar för att stödja och skynda på elektrifieringen av tunga transporter i Skellefteåregionen. Allt i syfte att fler tunga transporter ska kunna drivas med förnybar energi. Skellefteåregionens roll i den industriella utvecklingen i norra Sverige kopplat till elektrifieringens betydelse för klimatomställningen gör Skellefteå Hamn, 18 km väster om Skellefteå, till en strategiskt lämplig plats för laddning av tunga fordon. I regionen finns Northvolt som nyetablerad industri, Boliden som den historiskt tunga industrin i regionen, Scania som fordonsleverantör, Wibax som transportbolag, Skellefteå Kommun som hamnoperatör och inköpare av transporter samt Skellefteå Kraft som leverantör av laddutrustning och förnybar energi.

– Det unika i den här satsningen för snabbladdning av tunga fordon är att aktörer från hela värdekedjan samarbetar i en region där elektrifieringen är i fokus. Övergången till förnybar el som huvudsaklig energikälla är avgörande för en hållbar samhällsomställning. Med förnybar energi kan vi driva omställningen bland annat genom elektrifierade transporter och fordon, säger Fredrik Jonsson, affärsenhetschef E-mobilitet på Skellefteå Kraft. Alla i värdekedjan är beroende av varandra för att elektrifieringen av tunga fordon ska bli verklighet. Fordonstillverkare behöver veta att kunderna vill ställa om till eldrivna fordon. Transportföretag vill, om de investerar i eldrivna fordon,

säkerställa att de går att ladda på strategiska platser utan onödigt uppehåll och energileverantören behöver vara trygg i att laddning kommer att efterfrågas.

– Elektrifieringen går snabbt framåt. Scania erbjuder nu ellastbilar för transportuppdrag i stad och region, på sikt även fjärrtrafik. Nyckeln i omställningen är ett effektivt samarbete i hela värdekedjan. Med ökad tillgång till publik snabbladdning blir det tryggare för våra kunder att gå över till eldrift, säger, Jessica Björkquist, ansvarig för E-mobility, Scania Sverige.

Elektrifieringen behöver gå fort och då är utbyggnaden av laddmöjligheter avgörande. En viktig förutsättning för en lyckad omställning är även att laddningen blir effektiv. Det kan till exempel innebära att bilarna laddas i anslutning till lastning eller lossning.

– För oss är elektrifieringen av transportsektorn inte bara ett mål med affärsverksamheten, utan också ett medel som hjälper oss utveckla världens grönaste batteri. Ska vi fortsätta pressa ned koldioxidavtrycket i våra batterier behöver alla våra transporter vara så hållbara som möjligt, och där är detta projekt ett viktigt steg, säger Anders Thor, kommunikationschef i Norden för Northvolt.

Etableringen är en del av Skellefteå Krafts satsning på att möjliggöra elektrifieringen av tunga transporter. Totalt har 9,5 miljoner kronor investerats i laddplatsen för tunga transporter. Tre lastbilar kommer att kunna laddas samtidigt med en effekt på 300 kW. Laddarna, Sicharge D, har levererats av Siemens.

Etableringen är delvis finansierad av klimatinvesteringsstöd från Naturvårdsverket.

www.wibax.com

I Skelleftehamn finns den - norra Sveriges första publika laddplats för tunga transporter.

Nya eSprinter: 47,5 mil på en laddning i verklig trafik

Nya Mercedes-Benz eSprinter, som premiärvisas i början av februari, får en rejäl räckvidd. Ett förserieexemplar kördes nyligen 47,5 mil på en laddning. Bilen kördes från Stuttgart till Münchens flygplats tur och retur och vid resans slut fanns det energi kvar för ytterligare 2 mils körning.

För att testet skulle spegla verkliga förhållanden skedde det just i vanlig trafik med både stadstrafik, landsväg och motorvägskörning. Sträckan har också en allt annat än förlåtande topografi med 575 meters nivåskillnad mellan högsta (785 m ö h) och lägsta (210 m ö h) punkt. Bilen som användes var en extra lång version med förhöjt

tak. En inspektör från kontrollorganet TüV åkte med under hela resan och bekräftade en energiförbrukning på 21,9 kWh 100 km (2,19 kWh/mil).

Nya eSprinter kommer att kunna fås med tre olika batteristorlekar och den testade bilen hade det största av dessa. Bilen kommer att kunna fås både som skåpbil i olika utföranden och som chassi för olika byggnationer.

Nya eSprinter kommer att byggas i Tyskland och USA med början andra halvåret 2023. Premiärvisning blir det i början av februari och de första exemplaren til Sverige beräknas anlända i början av 2024.

www.mercedes-benz.com

Ett förserieexemplar av kommande eSprinter kördes 47,5 mil på en laddning i vardagstrafik i Tyskland.

Klicka och se alla våra containrar och flak

Kombicontainrar

I olika varianter och storlekar. Vi kan även bygga efter dina önskemål.

Öppna liftdumpercontainrar

I olika varianter och storlekar. Vi kan även bygga efter dina önskemål.

Lastväxlarramar

I alla modeller och längder. 16 eller 24 tons. Vi har även ramar med containerfästen samt ramar till mini-kroken.

Lågbyggda 24 tons maskinflak med slänt Byggda enligt svensk standard 3021. Ramen är förstärkt och byggd i S355 av UNP220. Gott om stolphål och fästpunkter.

Schaktflak

Stålkvalitet Hardox 450 eller motsvarande. 13 m3. Ståltjocklek: 6 mm botten, 4 mm sidor 24 tons ram. Häng och svänglucka.

Slamflak

Vattentäta slamflak i olika modeller och storlekar. Alla flak byggda efter svensk standard 3021. I en mängd olika kulörer.

Volvo tar rekordorder på eldrivna lastbilar i Australien

Det australiensiska transportföretaget Team Global Express har lagt en beställning på 36 eldrivna Volvolastbilar. Detta är Volvo Lastvagnars hittills största order på ellastbilar i Australien. Lastbilarna kommer börja rulla i Sydneyområdet under det första kvartalet 2023.

Omställningen till hållbara lastbilstransporter sker nu i många delar av världen, inklusive Australien, där försäljningen av eldrivna lastbilar börjar ta fart. Landet ska uppnå nettonollutsläpp till år 2050. Transporter står för 19 % av Australiens koldioxidutsläpp, och 38 % av detta kommer från vägtransporter*. Pressen på transportföretag ökar nu att övergå till eldrift för tunga transporter.

Godsjätte på väg

mot nollutsläpp

Den australiensiska fraktjätten Team Global Express har lagt en beställning på 36 eldrivna Volvolastbilar av modellen Volvo FL Electric. Lastbilarna är utvecklade för stadstransporter och har en lastkapacitet på 5,5 ton i detta utförande. De kommer ingå i Team Global Express flotta av distributionslastbilar i Sydneyområdet.

–Det är tydligt att fler och fler transportföretag runt om i världen vill starta resan mot elektriska utsläppsfria transporter.

Volvo är först ut med tunga, eldrivna lastbilar i Australien och vi är glada över vårt samarbete med Team Global Express och andra kunder. Vårt utbud av eldrivna lastbilar är branschens bredaste och gör det möjligt att elektrifiera stora delar av de tunga transporterna redan idag, säger Per-Erik Lindström, ansvarig för affärsområdena Afrika, Mellanöstern, Asien och Oceanien på Volvo Lastvagnar.

De elektriska lastbilarna har inga avgasutsläpp och är tystare än konventionella lastbilar, vilket innebär fördelar både för förare och för dem som bor och rör sig i staden.

Enda tillverkare med komplett utbud av eldrivna lastbilar Volvo Lastvagnar är den enda globala lastbilstillverkaren som har ett komplett utbud av elektriska lastbilar i serieproduktion. Företagets mål är att hälften av den globala totala försäljningen av nya lastbilar ska vara elektriska lastbilar år 2030.

Volvo FL Electric kan ha en totalvikt på 16 ton Kommer att utrustas med fyra 66 kWh batteripaket för ökad räckvidd och förbättrad laddningsprestanda Använder ett 600-volts enmotors elektriskt drivsystem och en 2-växlad automatiserad växellåda

www.volvo.com

Volvo FL Electric Kommer att utrustas med fyra 66 kWh batteripaket för ökad räckvidd och förbättrad laddningsprestanda

MASKIN MEKANO FÖRSÄLJNINGS AB Tel 036-760 50 www.maskinmekano.se

KAMAB MINING AB Tel 0413-55 87 87 l www.kamab.com Tel 054-120 400 www.fredheim-maskin.se

VÄRNAMO GRUSMASKINER AB Tel 036-200 55, 070-511 89 65 www.varnamogrusmaskiner.se