FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO DISEÑO ARQUITECTÓNICO INTEGRAL TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO – BLOQUE SÍNTESIS (VIII-IX) ARQ. LILIANA ROMÁN, ARQ. GUILLERMO TISOC ASESOR ESTRUCTURAL: ARQ. EDUARDO BAVESTRELLO
MAYRA CASTILLO / DIEGO LAURA / DIANA QUISPE / FIORELLA MEMENZA COD: 201520318/ 201620188/ 201520327/ 201520377
CARRERA DE ARQUITECTURA SEMESTRE ACADÉMICO 2020-I
GRUPO 5 “Mereces lo que disenas.”
1
INDICE Análisis y propuesta urbana en El Cercado de Lima – tramo de la Av. Argentina (A. UgarteN. Dueñas)
1
2
ANÁLISIS URBANO
PROPUESTA
2
ANÁLISIS URBANO – EL CERCADO DE LIMA – AV. ARGENTINA
ANÁLISIS DE LAS DIFERENTES VARIABLES URBANAS, CONCLUSIONES, FODA, VISIÓN AL 2040, OBJETIVOS, ESTRATEGIAS.
3
GENERALIDADES ANTECEDENTES HISTORICOS
Fábrica de fideos Nicolini por el año 1952, cuando se convirtió en una de las más importantes de la Lima antigua, en esos tiempos era del avance tecnológico.
Demolición de las murallas y se realiza la primera expansión de la ciudad hacia el mar(Callao). Origen de asentamientos periféricos.
1684-1687 En el gobierno del duque de la Palata, se edifican las murallas de la ciudad con una intención de demostrar riqueza y poderío del virreinato. Este acontecimiento marco un hecho urbano ya que delimito la estructura y forma de la ciudad y además he de ahí el nombre del distrito.
1870-1920
1940 Inicio de la decadencia del centro histórico. Migraciones por falta de modernización en el sector rural. Cambio de uso en el sector de vivienda a comercio – industria. Focalización industrial entre Lima- Callao (Av. Argentina)
1952
Ampliación de la Av. Argentina (un carril adicional) y restauración de las pistas, veredas, rampas y áreas verdes de la zona.
2017
2018
Desde el suceso ocurrido en el año 2008 este edificio no funcionaba como un centro comercial, y sin embargo ahora es conocido como la galería Nicolini, ubicada en la zona de Las Malvinas en el Cercado de Lima. En el año 2000 se efectuó el desalojo de los comerciantes informales “ Las Malvinas”
4
LEYENDA
DENSIDAD POBLACIONAL
1 - 100 101 - 200 201 – 500 501 a mas
2
PORCENTAJE
1
15% 50% 25%
CONCLUSION COMPLEJO PATIO UNION
GALERIA COMERCIAL MALVITEC
o En general se puede decir que la zona es de densidad baja y media. o La zona de mayor densidad es en su mayoria industrial con algunas viviendas. o Predomina la densidad de 1 a 100 habitantes por manzana
1
2 FUENTE: INEI
5
LEYENDA
ESTRATO SOCIO ECONOMICO
Bajo Medio bajo Medio Medio alto Alto
PORCENTAJE
2 1
15%
35% 40%
CONCLUSION CALLE PACASMAYO
CONDOMINIO PARQUE GAREZON
o La zona de estudio está marcada por un estrato medio y medio bajo, la mayoría de estas se encuentran entre la avenida argentina y Enrique Meiggs sin embargo en esta también se encuentra la población de estrato medio alto por el condominio que se encuentra en la avenida 1
2 FUENTE: INEI
6
LEYENDA
PUNTOS DE RIESGO
Zonas peligrosas Licor adulterado Paraderos informales Inadecuada seĂąalizacion Otros
1
CONCLUSION o Que hay un gran flujo de movimiento de personas, muchos son trabajadores que se mueven a las diferentes fabricas y empresas o La zona de estudio para que alcance un mejor desarrollo debe atacar su problema de delincuencia e inseguridad ciudadana
2 3
FUENTE: GOOGLE EARTH AV. ENRIQUE MEIGGS
7
1
CALLE ACOMAYO
2
CALLE PACASMAYO
3
LEYENDA
PLANO DE ZONIFICACION
R. Densidad media C. zonal C. metropolitano I. liviana C. salud H. general Recreacion publica Otros usos Reglamento especial
CONCLUSION o Se planea que la zona sea comercial e industrial o El área destinada a la recreación es insuficiente. o Solo una pequeña área esta destinada para viviendas. FUENTE: MUNICIPALIDAD DE LIMA ZONA COMERCIAL
ZONA INDUSTRIAL
ZONA DE RECREACION
8
LEYENDA
USO DE SUELOS - VIVIENDA
R D Baja R D Media R D Alta Vivienda taller
3
CONCLUSION
2
o Se observa una mayor concentraciรณn de viviendas al norte de la Av. Argentina, mientras que en el sur encontramos un esparcimiento desordenado de las viviendas.
1
FUENTE: GOOGLE EARTH
URB. LA COLONIAL
1
9
COMPLEJO PATIO UNION
CONDOMINIO PARQUE GAREZON
2
3
LEYENDA
USO DE SUELOS - COMERCIO
C. Vecinal C. Zonal C. Metropolitano
CONCLUSION
2
o Existe una mayor concentración de comercio metropolitano en las Av. argentina y Av. O. Benavides (ex colonial) y en una mínima cantidad los comercios zonales y vecinales.
1
3
FUENTE: GOOGLE EARTH CENTRO COMERCIAL MESA REDONDA
CENTRO COMERCIAL VIAMIX MALVINAS
1
CENTRO COMERCIAL LA CACHINA
2
3
10
LEYENDA
USO DE SUELOS - INDUSTRIA
I. Elemental y complem. I. Liviana Gran industria
CONCLUSION o Se observa una gran concentración de industrias livianas en la avenida principal (Av. Argentina) y mínimas cantidades las grandes industrias e industria elementalcomplementaria.
1 3 2
FUENTE: GOOGLE EARTH DEPSA SAC
1
11
ALICORP FIDERIA ALIANZA
RENTAFER SAC
2
3
LEYENDA
USO DE SUELOS – EDUCACION Y SALUD
E. Básica E. Superior tecnológica E. Superior universitaria Centro de Salud Hospital general
CONCLUSION 1
3 2
o Se observa una deficiencia en el sector educativo básico para la cantidad de población que habita por la zona de estudio. o Encontramos un solo centro de salud ubicado en la Av. Argentina y una posta médica en la calle garezon.
FUENTE: GOOGLE EARTH COLEGIO VIZCARDO Y GUZMAN
HOSPITAL RAMON CASTILLA
UNIVERSIDAD VILLAREAL (ingeniería)
1
2
3
12
LEYENDA
USO DE SUELOS – ESPACIOS PUBLICOS Y OTROS USOS
Recreación pública Otros usos
CONCLUSION 3
1
o Se observa una deficiencia de espacios para recreación pública, lo cual según la OMS y la ONU no estaría cumpliendo con los estándares dados. 9 m2 (OMS) 16m2 (ONU)
2
FUENTE: GOOGLE EARTH ALAMEDA LAS MALVINAS
1
13
VELATORIO MUNICIPAL
PARROQUIA LA VISITACION DE NUESTRA SEÑORA
2
3
LEYENDA
ALTURA DE EDIFICACIONES
0–3m 3–6m 6–9m 9 m a mas
PORCENTAJE 3 1
20% 20%
2 50%
CONCLUSION VIVIENDA
GALERIA COMERCIAL
CONDOMINIO PARQUE GAREZON
o Predominan las viviendas de 3 a 6 metros. o La altura de los edificios en el eje de la Av. Argentina va creciendo conforme se va acercando a la Av. Nicolas Dueñas. 1
2
3 FUENTE: GOOGLE EARTH
14
LEYENDA
SISTEMAS CONSTRUCTIVOS
Muro perimetral A. Confinada A. Aporticada A. Mixta
PORCENTAJE
20%
3
1
2
15%
60%
CONCLUSION ALBAÑILERIA CONFINADA
ALBAÑILERIA APORTICADA
o La zona de Estudio tiene edificios y construcciones mayormente de Albañilería Confinada.
ALBAÑILERIA MIXTA
o Hay manzanas que poseen solo muros perimetrales (mayormente de uso industrial). o Hay casi nula presencia albañileria aporticada. 1
2
de
3 FUENTE: GOOGLE EARTH
15
LEYENDA
ESTADO DE CONSTRUCCION
Mal estado En construccion Sin mantenimiento Buen estado
PORCENTAJE
2
1 7%
55%
37%
3
CONCLUSION MAL ESTADO
SIN MANTENIMIENTO
BUEN ESTADO
o La mayoría de viviendas son las edificaciones que se encuentran en estado de deterioro o sin terminar de construir, mientras que las edificaciones que se encuentran en buen estado en su mayoría son fabricas o locales comerciales. 1
2
3 FUENTE: GOOGLE EARTH
16
LEYENDA
EDIFICIOS DE VALOR
Casona Centro comercial Hospital Centro educativo Recreacion Iglesia
CONCLUSION 3
1 2
o La mayoría de edificios de valor se encuentran entre las avenidas Alfonso Ugarte y Ramón Cárcamo es justo en esta parte donde se centra el comercio y el principal centro de recreación del sector.
FUENTE: GOOGLE EARTH CASONA
PLAZA DOS DE MAYO
1
17
PLAZA RAMON CASTILLA
2
3
LEYENDA
VALOR DE TERRENO
s/1500 – s/3000 s/3000 – s/5000 s/5000 – s/8000 s/8000 – s/10000
PORCENTAJE 1 20%
3
30%
2
40%
CONCLUSION
INDUSTRIA “E. DELCROSA”
ZONA DE VIVIENDAS
1
C.C. NICCOLINI
2
3
o Se puede apreciar que en la zona comercial que da con el parque Las Malvinas, tiene un precio mayor por m2 o En la zona Industrial el precio es mas elevada que los de uso Residencial. o El precio de metro cuadrado no solo se ve influenciado por el uso del suelo sino también su accesibilidad y la zona donde se hallan. FUENTE: URBANIA / A DONDE VIVIR
18
LEYENDA
JERARQUIA VIAL
Pasaje Colectora Arterial Metropolitana
CONCLUSION o El Cruce de la Av. Argentina en el sector genera ese puente hacia el Callo o Ventanilla y por el otro extremo hacia lima sur. o La Av. Alfonso Ugarte hace que la zona sea de fรกcil acceso desde otros distritos de Lima.
FUENTE: GOOGLE EARTH AV. ALFONSO UGARTE
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RICARDO TRENEMAN
AV. ENRIQUE MEIGGS
SECCIONES VIALES
U-01 VISTA FOTOGRAFICA
AV. ARGENTINA
U-01 SECCION VIAL
AV. ARGENTINA
U-02 VISTA FOTOGRAFICA
AV. ARGENTINA
U-02 SECCION VIAL
AV. ARGENTINA
20
LEYENDA
SECCIONES VIALES
V: Vereda E: Estacionamiento C: Calzada B: Berma A: Alameda
CONCLUSION
U-03 CALLE RICARDO TRENEMAN
AV. ARGENTINA
U-04 CALLE MONSEFU
AV. ARGENTINA
o Se presentan diferentes secciones en la Av. Argentina , estas no cuentan con la sección normativa por la falta de alineamientos de propiedades en los diversos procesos de crecimiento de la ciudad. o Las vías colectoras que prioritariamente tienen función de acceso y un poco función de paso , acá tenemos a la calle Monsefú y calle Ricardo treneman, no presentan una adecuada señalización
U-03 CALLE RICARDO TRENEMAN
AV. ARGENTINA
U-04 CALLE MONSEFU
AV. ARGENTINA FUENTE: GOOGLE EARTH
21
LEYENDA
FLUJO VEHICULAR
Bajo Medio Alto
CONCLUSION
AV. ARGENTINA HACIA AV. DUEÑAS
AV. ARGENTINA HACIA ALFONSO UGARTE
o Inadecuado diseños de paraderos de transporte publico. o Mayor trafico transito se genera en los nodos comerciales o intersecciones con avenidas o saturación se da por el elevado numero de unidades vehiculares pequeñas tales como combis que no tienen relación con la demanda.
FUENTE: GOOGLE EARTH
22
LEYENDA
FLUJO PEATONAL
Bajo Medio Alto
CONCLUSION
o El flujo peatonal se da de acuerdo a la ubicación de los diferentes comercios que se encuentran en este sector y los paraderos ubicados en la Av. Alfonso Ugarte o Av. Dueñas los cuales movilizan a una gran masa de trabajadores.
FUENTE: GOOGLE EARTH JR. ASCOPE
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CALLE HUAROCHIRI
AV. ARGENTINA
Plaza Ramón Castilla
Plaza dos de mayo
Alameda Las Malvinas
Av Argentina
Gran sector comercial de escala zonal y metropolitana en constante crecimiento que genera oportunidades de trabajo.
Cuenta con un valor agregado debido al legado histórico que tiene.
Es de facil acceso, cuenta con diferentes vías colectoras (con el distrito), areteriales (con los distritos colindantes) y una via metropolitana (con todo Lima).
La alameda Las Malvinas es un importante punto de encuentro e interacción entre los usuarios de la zona y sus visitantes. La arborización de la alameda en un tramo de la Av. Argentina mejora la calidad del aire, sirve como un colchón acústico y embelleze la zona
Ubicada en una zona apta para construcciones debido a la alta calidad del suelo.
La sección vial de la Av. Argentina tiene un buen tramo para ser mejorada ensanchando las veredas y crear una ciclovía que favorezca a los peatones y ciclistas.
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Estacion 2 de mayo Metropolitano
Lineas del Metro de Lima
Centro de Lima
UNMSM
Lima PLAM 2035
Ubicado cerca a diferentes estaciones del Metropolitano lo cúal facilita su acceso y la conecta a nivel de todo Lima
Tambien se encuentra cercano a la estacion Bolognesi de la futura Linea 2 del Metro de Lima (Av. Arica con Av. Alfonso Ugarte)
Tiene proximidad con el centro histórico de Lima y diversos monumentos históricos al estar ubicado casi al centro del distrito de Cercado de Lima, muy conveniente para zona comercial.
Cerca a otros tipos de equipamiento urbano tales como hospitales, colegios, universidades, centros comerciales y parques. Por ejemplo: Hospital Arzobispo Loaiza y Universidad Mayor de San Marcos
Repotenciación de la zona con la ayuda del plan Lima 2035. Este traslado dejaría una gran área libre (ya que buena parte de la zona es industrial) para construir edificios polivalentes y zonas re recreación.
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Inexistente planificación urbana, informalidad y desorden que se aprecian mejor en las horas con mayor tráfico vial y peatonal mayormente en la Avenida Argentina. La zona de industrias abarcan grandes manzanas donde crean muros ciegos estos mismos causan inseguridad para el peatón y a su vez se desentienden con el perfil urbano o la zona residencial. Carece de espacios públicos y los existentes se encuentran sin mantenimiento debido a la informalidad por parte de los comerciantes.
No cuenta con el mobiliario urbano que cumpla con las demandas del usuario, una gran evidencia de esto son los multiples paraderos informales y la falta de señalización. Alto índice de informalidad commercial que crea dificultad para la molvilización del peatón y perjudica al comercio formal, estos se encuentran mayomente en los alrededores de la zona commercial. Los edificos de valor se encuentra en mal estado y con alta probabilidad de derrumbamiento por falta de mantenimiento, además muchos sistemas constructivos que se usan no son los adecuados.
Paraderos informales
Puntos ciegos en zonas de industrias
Casonas en 2 de mayo
Comercio informal en las Malvinas
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El tráfico debido a la gran cantidad de carros y el ineficiente sistema de transporte público de Lima dificulta y hace incómodo el acceso de los usuarios que se encuentran en distritos lejanos.
Los niveles de delincuencia del distrito de Lima genera dudas en los usuarios sobre visitor la zona. El mal estado de construcción y la falta de mantenimiento de buena parte de los edificios del distrito de Cercado de Lima le da una apariencia sucia y de inseguridad. La gestión del anterior alcalde de Lima que dejó muchas zonas en abandono, hacia obras innecesarias o decadentes y no era honesto con el presupuesto destinado al mejoramiento de la ciudad.
La contaminación atmosférica, visual y sonora.
La vía férrea Callao/Huancayo no cuenta con alguna barrera de seguridad pudiendo ocasionar accidentes, ademas la contaminacion sonora que genera y su notable falta de mantenimiento.
Inseguridad ciudadana
27
Av Tacna
Cuadra 6 del jirón Moquegua
Vía férrea Callao/Huancayo
VISION
La zona de estudio tiene una amplia área de espacio de recreación pública comprometida con el medio ambiente y un alto dinamismo comercial, existen edificios de usos mixtos(comercio, viviendas y talleres) y nuevos equipamientos
urbanos creando así una ciudad compacta siendo un lugar de impacto a la Alameda las Malvinas(punto de recreación zonal) la cual sirve como punto de encuentro e interacción y también como un pulmón para el distrito.
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OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS OBJETIVO GENERAL
ESTRATEGIAS
La implementacion de espacios de recreación publica creando parques y repotenciando la Alameda
Reorganización
Las Malvinas prolongándola a través de la Av. Argentina creando un eje de integración entre los usuarios, facilitando el acceso a los equipamientos urbanos y mejorando el aspecto urbano paisajista creando un entorno que mejore las condiciones ambientales, sociales y físico espaciales que sea
imparten
seguridad
las en
autoridades que Cercado de Lima
Propagación de una cultura de valoración y respeto de los espacios publicos.
Programas
agradable para los usuarios invitándolos a recorrer el sitio.
de
de
ejecución
para
mejorar
el
mantenimiento periódico de las vías locales. Ampliación de la infraestructura de equipamiento
OBJETIVOS ESPECIFICOS
urbano para una mayor cobertura de personas.
o Reconversión de la zona industrial y mejoramiento de la zona comercial.
o Mejorar el uso y la funcionalidad de los espacios públicos destinados a la difusión de la
espacios
cultura y generación de ciudadanía. o Revalorar el parque Alameda Las Malvinas de modo que permita la integración espacial
o Mejorar y repotenciar la transitabilidad peatonal de una manera segura y cómoda. o Revalorar, recuperar y restaurar el patrimonio cultural con su consecuente sostenibilidad,
o Mejorar la Infraestructura vial local (con referencia a pavimentacion y señalización y
la
restauración del patrimonio cultural.
espacios públicos donde puedan transitar. Promover el uso de estacionamientos vehiculares en Aplicar
las
normas
e
implementar
los
programas de salubridad pública.
mantenimiento)
29
a
áreas condicionadas.
para la consolidación de la identidad local e imagen.
o Implementar mejoras en la Salud y Limpieza pública.
monumentales para incentivar
Impulsar el transito peatonal implementando
(accesibilidad) de un lado a otro.
o Generar seguridad ciudadana en las calles para ofrecer tranquilidad
Promover la inversión pública y privada en los
en
los habitantes.
Eliminar los cercos y rejas del parque, y diseñar
nuevos accesos.
PROPUESTA – EL CERCADO DE LIMA – AV. ARGENTINA
PROPUESTA URBANA SEGÚN VISIÓN AL 2040.
30
LEYENDA
ESQUEMATIZACION A NIVEL MACRO Parque Lineal
Alameda Las Malvinas Caminos conectores Puntos de interes
Parque Lineal Parque Lineal
Parque Lineal
Parque Lineal
Polideportivo
Parque Trinidad
Parque Diego Morcillo
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Instituto Nacional de Oftalmologia Estadio Amauta
31
Estacion Tingo Maria
Tienda Maestro
Estadio Lolo Fernandez Hospital Nacional Arzobispo Loaiza
LEYENDA
PROPUESTA VIAL
Pasajes entre manzanas Via Colectora Via Arterial Via Metropolitana
32
NUEVAS SECCIONES VIALES
33
U-01 VISTA FOTOGRAFICA ACTUAL AV. ARGENTINA
U-02 VISTA FOTOGRAFICA ACTUAL AV. ENRIQUE MEIGGS
U-01 SECCION VIAL PROPUESTA AV. ARGENTINA
U-02 SECCION VIAL PROPUESTA AV. ENRIQUE MEIGGS
NUEVAS SECCIONES VIALES
U-03 VISTA FOTOGRAFICA ACTUAL AV. O. BENAVIDES
U-04 VISTA FOTOGRAFICA ACTUAL CALLE RICARDO TRENEMAN
U-03 SECCION VIAL PROPUESTA AV. O. BENAVIDES
U-04 SECCION VIAL PROPUESTA AV. TINGO MARIA
34
LEYENDA
PROPUESTA DE USO DE SUELOS Vivienda Oficina Comercio Espacio recreativo Polideportivo Hospital
AV. NICOLAS DUEÑAS
35
LEYENDA
DISTRIBUCION Y EQUIPAMIENTO URBANO Manzana tipo 1 Manzana tipo 2 Manzana tipo 3 Manzana tipo 4 Polideportivo Hospital
Area
aprox
43 800m2
Area
aprox
54 700m2
Area
aprox
77 000m2
Area
aprox
131 500m2
Area
Area
44 400m2
37 400m2
36
POLIDEPORTIVO
37
LEYENDA
POLIDEPORTIVO Zona de servicios Zona de baloncesto Zona de Voleyball Zona de natacion Zona de futbol Zona de tenis Circulacion
Se encuentra ubicado frente a la Av Naciones Unidas y cuenta con ambientes recreativos al ingreso y espacios destinados a distintos deportes como: canchas de futbol, volleyball, baloncesto, tenis y una gran piscina olĂmpica de nataciĂłn; esto con el fin de promover el deporte en las personas que viven en los alrededores.
Huerto
Natacion
Voleyball
Futbol
AV. NACIONES UNIDAS
1
3 Baloncesto
2
Tenis
38
POLIDEPORTIVO
39
VISTA 1
VISTA 2
VISTA 2
VISTA 3
ALAMEDA
40
ALAMEDA Se ha creado un gran eje a lo largo de la alameda “Las Malvinas” de circulacion peatonal el cual va pasando por distintos espacios de permanencia donde se desarrollan actividades pasivas tales como: zona de lectura, zona de Descanso, zona de picnic, mini gimnasios al aire libre, anfiteatros, zona de juegos para ninos, etc.
4
AV. ARGENTINA Zona de lectura
Mini gimnasio
2
41
Zona de descanso
Anfiteatro
Juegos para niños
Zona de picnic
1
3
ALAMEDA
VISTA 1
VISTA 2
VISTA 3
VISTA 4
42
VEGETACION Y MOBILIARIO URBANO Uso de plantas xerofilas, ideales para Lima por su capacidad de retener el agua, alamcenarla y no perderla. Resistentes a las sequias.
MOBILIARIO INDIVIDUAL
ARBOL HUARANHUAY
ARBOL PONCIANA
LAVADEROS
ARBOL ACACIA ROJA
ESTACIONAMIENTO PARA BICICLETAS
ARBUSTO GIRASOL SILVESTRE
HERBACEA AGAPANTHUS TRAMA PEATONAL Marcada en el el suelo separando a las personas 1.5m
CUBRESUELO APTEMIA
43
CÉSPED PASPALUM Ideal para actividades de pisoteo
1.5m
MANZANA 1
44
LEYENDA
MANZANA 1
Eje de circulacion Comercio Vivienda
Esta manzana cuenta con comercio vecinal en todo el primer piso,de ahi en adelante se esta plantenado viviendas de maximo 6 pisos,todas estas cuentas con Terrazas amplias que se comunican entre ellas para crear espacios de recreacion secundarios
Se plantean 4 ejes principales para que el usuario pueda conectarse directamente con la manzana y sus alrededores sin crear muros que impidan la cirulacion fluida
45
Edificio mixto
Vivienda
Recreacion
Comercio zonal
Comercio vecinal
Espacios publicos
AV. NICOLAS DUEĂ‘AS
4 2
1
3
MANZANA 1
VISTA 1
VISTA 2
VISTA 3
VISTA 4
46
MANZANA 2
47
LEYENDA
MANZANA 2
Eje de circulacion Comercio Vivienda Oficina
La Manzana de tipo 2 se encuentra en la extension de la argentina,cuenta con dos pisos de comercio metropolitan y zonal en toda el area,el secotr que mira da a la argentina cuenta con oficinas de hasta 10 pisos de altura y a la espalda de esta se encuentran las viviendas con un frente al espacio recreativo
Se plantean 4 ejes principales para que el usuario pueda conectarse directamente con la manzana y sus alrededores sin crear muros que impidan la cirulacion fluida
AV. ARGENTINA
2
Oficina
Vivienda
Recreacion
Comercio zonal
3
1
4 Comercio vecinal
Espacios publicos
48
MANZANA 2
49
VISTA 1
VISTA 2
VISTA 3
VISTA 4
MANZANA 3
50
LEYENDA
MANZANA 3
Eje de circulacion Comercio Vivienda Oficina
Este tipo de manzana se encuentra en toda la extension entre la Av. Argentina y Av Oscar Benavides,cuenta con oficinas de hasta 10 pisos,el primer piso y Segundo piso se usa para comercio zonal y metropolitan, y en el sector medio se encuentran todas las viviendas con una a altura maxima de 6 pisos
Se plantean 5 ejes principales para que el usuario pueda conectarse directamente con la manzana y sus alrededores sin crear muros que impidan la cirulacion fluida entre la Vivienda,oficinas y comercio. AV. ARGENTINA
4
Oficina
Vivienda
Recreacion
Comercio zonal
3
2 1 AV. O. BENAVIDES
Comercio vecinal
51
Espacios publicos
MANZANA 3
VISTA 1
VISTA 2
VISTA 3
VISTA 4
52
MANZANA 4
53
LEYENDA
MANZANA 4 Eje de circulacion Comercio Vivienda Oficina Area verde
Una tipologia de manzana equipada con diferentes usos en las que los residentes pueden realizar sus actividades sin necesidad de movilizarce a largos tramos. En esta manzana encontramos los usos de : comercio zonal junto con oficinas y comercio vecinal junto con viviendas, ademas cuenta con amplios espacios de recreacion publico y privado. AV. ARGENTINA
Oficina
1
Vivienda
4 2 Recreacion
Comercio zonal
Comercio vecinal
Espacios publicos
3
54
MANZANA 4
55
VISTA 1
VISTA 2
VISTA 3
VISTA 4
CONSIDERACIONES FINALES DEL GRUPO SOBRE SU PROCESO DE APRENDIZAJE Para llegar a la propuesta final, primero se tuvo que recabar información de la zona de estudio que comprende parte de la Av. Argentina hasta la Av. Nicolás Dueñas indicado en los gráficos. Se tomó mucho en consideración el transito en el zona, ya sea vehicular y peatonal; y sobre todo el uso de suelo que se proyecta al año 2040. Se debatió entre los integrantes del grupo como podrían estar ordenadas las manzanas y el uso que tendrían así como sus accesos y vías de tránsito. La críticas nos sirvieron para pulir la propuesta respecto a la visión que se quería lograr que era tener una amplia área de espacio de recreación pública comprometida con el medio ambiente y el alto dinamismo comercial en la Av. Argentina de usos mixtos (comercio y oficinas) de alta densidad, y la implementación de equipamientos urbanos de modo que al ampliar la Alameda Las Malvinas, este sea un punto de recreación zonal y sirva como punto de encuentro e interacción entre las personas que vivan y lleguen de visita al lugar. De ahí que levantáramos nuestra propuesta tomando en cuenta las recomendaciones y críticas. Fue un proceso no tan largo, teniendo que diseñar la propuesta en base a la información levantada y apurar el ritmo debido al poco tiempo de plazo para llegar a la conclusión de la misma.
56
2020