TALLER 14 SALAS - Bloque Sintesis (N8 y N9) - Grupo 05

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO DISEÑO ARQUITECTÓNICO INTEGRAL TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO – BLOQUE SÍNTESIS (VIII-IX) ARQ. LILIANA ROMÁN, ARQ. GUILLERMO TISOC ASESOR ESTRUCTURAL: ARQ. EDUARDO BAVESTRELLO

MAYRA CASTILLO / DIEGO LAURA / DIANA QUISPE / FIORELLA MEMENZA COD: 201520318/ 201620188/ 201520327/ 201520377

CARRERA DE ARQUITECTURA SEMESTRE ACADÉMICO 2020-I

GRUPO 5 “Mereces lo que disenas.”

1

INDICE Análisis y propuesta urbana en El Cercado de Lima – tramo de la Av. Argentina (A. UgarteN. Dueñas)

1

2

ANÁLISIS URBANO

PROPUESTA

2

ANÁLISIS URBANO – EL CERCADO DE LIMA – AV. ARGENTINA

ANÁLISIS DE LAS DIFERENTES VARIABLES URBANAS, CONCLUSIONES, FODA, VISIÓN AL 2040, OBJETIVOS, ESTRATEGIAS.

3

GENERALIDADES ANTECEDENTES HISTORICOS

Fábrica de fideos Nicolini por el año 1952, cuando se convirtió en una de las más importantes de la Lima antigua, en esos tiempos era del avance tecnológico.

Demolición de las murallas y se realiza la primera expansión de la ciudad hacia el mar(Callao).

Origen de asentamientos periféricos.

1684-1687 En el gobierno del duque de la Palata, se edifican las murallas de la ciudad con una intención de demostrar riqueza y poderío del virreinato.

Este acontecimiento marco un hecho urbano ya que delimito la estructura y forma de la ciudad y además he de ahí el nombre del distrito.

1870-1920

1940 Inicio de la decadencia del centro histórico.

Migraciones por falta de modernización en el sector rural.

Cambio de uso en el sector de vivienda a comercio – industria.

Focalización industrial entre Lima- Callao (Av. Argentina)

1952

Ampliación de la Av. Argentina (un carril adicional) y restauración de las pistas, veredas, rampas y áreas verdes de la zona.

2017

2018

Desde el suceso ocurrido en el año 2008 este edificio no funcionaba como un centro comercial, y sin embargo ahora es conocido como la galería Nicolini, ubicada en la zona de Las Malvinas en el Cercado de Lima.

En el año 2000 se efectuó el desalojo de los comerciantes informales “ Las Malvinas”

4

LEYENDA

DENSIDAD POBLACIONAL

1 - 100 101 - 200 201 – 500 501 a mas

2

PORCENTAJE

1

15% 50% 25%

CONCLUSION COMPLEJO PATIO UNION

GALERIA COMERCIAL MALVITEC

o En general se puede decir que la zona es de densidad baja y media. o La zona de mayor densidad es en su mayoria industrial con algunas viviendas. o Predomina la densidad de 1 a 100 habitantes por manzana

1

2 FUENTE: INEI

5

LEYENDA

ESTRATO SOCIO ECONOMICO

Bajo Medio bajo Medio Medio alto Alto

PORCENTAJE

2 1

15%

35% 40%

CONCLUSION CALLE PACASMAYO

CONDOMINIO PARQUE GAREZON

o La zona de estudio está marcada por un estrato medio y medio bajo, la mayoría de estas se encuentran entre la avenida argentina y Enrique Meiggs sin embargo en esta también se encuentra la población de estrato medio alto por el condominio que se encuentra en la avenida 1

2 FUENTE: INEI

6

LEYENDA

PUNTOS DE RIESGO

Zonas peligrosas Licor adulterado Paraderos informales Inadecuada seĂąalizacion Otros

1

CONCLUSION o Que hay un gran flujo de movimiento de personas, muchos son trabajadores que se mueven a las diferentes fabricas y empresas o La zona de estudio para que alcance un mejor desarrollo debe atacar su problema de delincuencia e inseguridad ciudadana

2 3

FUENTE: GOOGLE EARTH AV. ENRIQUE MEIGGS

7

1

CALLE ACOMAYO

2

CALLE PACASMAYO

3

LEYENDA

PLANO DE ZONIFICACION

R. Densidad media C. zonal C. metropolitano I. liviana C. salud H. general Recreacion publica Otros usos Reglamento especial

CONCLUSION o Se planea que la zona sea comercial e industrial o El área destinada a la recreación es insuficiente. o Solo una pequeña área esta destinada para viviendas.

FUENTE: MUNICIPALIDAD DE LIMA ZONA COMERCIAL

ZONA INDUSTRIAL

ZONA DE RECREACION

8

LEYENDA

USO DE SUELOS - VIVIENDA

R D Baja R D Media R D Alta Vivienda taller

3

CONCLUSION

2

o Se observa una mayor concentraciรณn de viviendas al norte de la Av. Argentina, mientras que en el sur encontramos un esparcimiento desordenado de las viviendas.

1

FUENTE: GOOGLE EARTH

URB. LA COLONIAL

1

9

COMPLEJO PATIO UNION

CONDOMINIO PARQUE GAREZON

2

3

LEYENDA

USO DE SUELOS - COMERCIO

C. Vecinal C. Zonal C. Metropolitano

CONCLUSION

2

o Existe una mayor concentración de comercio metropolitano en las Av. argentina y Av. O. Benavides (ex colonial) y en una mínima cantidad los comercios zonales y vecinales.

1

3

FUENTE: GOOGLE EARTH CENTRO COMERCIAL MESA REDONDA

CENTRO COMERCIAL VIAMIX MALVINAS

1

CENTRO COMERCIAL LA CACHINA

2

3

10

LEYENDA

USO DE SUELOS - INDUSTRIA

I. Elemental y complem.

I. Liviana Gran industria

CONCLUSION o Se observa una gran concentración de industrias livianas en la avenida principal (Av. Argentina) y mínimas cantidades las grandes industrias e industria elementalcomplementaria.

1 3 2

FUENTE: GOOGLE EARTH DEPSA SAC

1

11

ALICORP FIDERIA ALIANZA

RENTAFER SAC

2

3

LEYENDA

USO DE SUELOS – EDUCACION Y SALUD

E. Básica E. Superior tecnológica E. Superior universitaria Centro de Salud Hospital general

CONCLUSION 1

3 2

o Se observa una deficiencia en el sector educativo básico para la cantidad de población que habita por la zona de estudio. o Encontramos un solo centro de salud ubicado en la Av. Argentina y una posta médica en la calle garezon.

FUENTE: GOOGLE EARTH COLEGIO VIZCARDO Y GUZMAN

HOSPITAL RAMON CASTILLA

UNIVERSIDAD VILLAREAL (ingeniería)

1

2

3

12

LEYENDA

USO DE SUELOS – ESPACIOS PUBLICOS Y OTROS USOS

Recreación pública Otros usos

CONCLUSION 3

1

o Se observa una deficiencia de espacios para recreación pública, lo cual según la OMS y la ONU no estaría cumpliendo con los estándares dados.  9 m2 (OMS)  16m2 (ONU)

2

FUENTE: GOOGLE EARTH ALAMEDA LAS MALVINAS

1

13

VELATORIO MUNICIPAL

PARROQUIA LA VISITACION DE NUESTRA SEÑORA

2

3

LEYENDA

ALTURA DE EDIFICACIONES

0–3m 3–6m 6–9m 9 m a mas

PORCENTAJE 3 1

20% 20%

2 50%

CONCLUSION VIVIENDA

GALERIA COMERCIAL

CONDOMINIO PARQUE GAREZON

o Predominan las viviendas de 3 a 6 metros. o La altura de los edificios en el eje de la Av. Argentina va creciendo conforme se va acercando a la Av. Nicolas Dueñas.

1

2

3 FUENTE: GOOGLE EARTH

14

LEYENDA

SISTEMAS CONSTRUCTIVOS

Muro perimetral A. Confinada A. Aporticada A. Mixta

PORCENTAJE

20%

3

1

2

15%

60%

CONCLUSION ALBAÑILERIA CONFINADA

ALBAÑILERIA APORTICADA

o La zona de Estudio tiene edificios y construcciones mayormente de Albañilería Confinada.

ALBAÑILERIA MIXTA

o Hay manzanas que poseen solo muros perimetrales (mayormente de uso industrial). o Hay casi nula presencia albañileria aporticada.

1

2

de

3 FUENTE: GOOGLE EARTH

15

LEYENDA

ESTADO DE CONSTRUCCION

Mal estado En construccion Sin mantenimiento Buen estado

PORCENTAJE

2

1 7%

55%

37%

3

CONCLUSION MAL ESTADO

SIN MANTENIMIENTO

BUEN ESTADO

o La mayoría de viviendas son las edificaciones que se encuentran en estado de deterioro o sin terminar de construir, mientras que las edificaciones que se encuentran en buen estado en su mayoría son fabricas o locales comerciales.

1

2

3 FUENTE: GOOGLE EARTH

16

LEYENDA

EDIFICIOS DE VALOR

Casona Centro comercial Hospital Centro educativo Recreacion Iglesia

CONCLUSION 3

1 2

o La mayoría de edificios de valor se encuentran entre las avenidas Alfonso Ugarte y Ramón Cárcamo es justo en esta parte donde se centra el comercio y el principal centro de recreación del sector.

FUENTE: GOOGLE EARTH CASONA

PLAZA DOS DE MAYO

1

17

PLAZA RAMON CASTILLA

2

3

LEYENDA

VALOR DE TERRENO

s/1500 – s/3000 s/3000 – s/5000 s/5000 – s/8000 s/8000 – s/10000

PORCENTAJE 1 20%

3

30%

2

40%

CONCLUSION

INDUSTRIA “E. DELCROSA”

ZONA DE VIVIENDAS

1

C.C. NICCOLINI

2

3

o Se puede apreciar que en la zona comercial que da con el parque Las Malvinas, tiene un precio mayor por m2 o En la zona Industrial el precio es mas elevada que los de uso Residencial. o El precio de metro cuadrado no solo se ve influenciado por el uso del suelo sino también su accesibilidad y la zona donde se hallan.

FUENTE: URBANIA / A DONDE VIVIR

18

LEYENDA

JERARQUIA VIAL

Pasaje Colectora Arterial Metropolitana

CONCLUSION o El Cruce de la Av. Argentina en el sector genera ese puente hacia el Callo o Ventanilla y por el otro extremo hacia lima sur. o La Av. Alfonso Ugarte hace que la zona sea de fรกcil acceso desde otros distritos de Lima.

FUENTE: GOOGLE EARTH AV. ALFONSO UGARTE

19

RICARDO TRENEMAN

AV. ENRIQUE MEIGGS

SECCIONES VIALES

U-01 VISTA FOTOGRAFICA

AV. ARGENTINA

U-01 SECCION VIAL

AV. ARGENTINA

U-02 VISTA FOTOGRAFICA

AV. ARGENTINA

U-02 SECCION VIAL

AV. ARGENTINA

20

LEYENDA

SECCIONES VIALES

V: Vereda E: Estacionamiento C: Calzada B: Berma A: Alameda

CONCLUSION

U-03 CALLE RICARDO TRENEMAN

AV. ARGENTINA

U-04 CALLE MONSEFU

AV. ARGENTINA

o Se presentan diferentes secciones en la Av. Argentina , estas no cuentan con la sección normativa por la falta de alineamientos de propiedades en los diversos procesos de crecimiento de la ciudad. o Las vías colectoras que prioritariamente tienen función de acceso y un poco función de paso , acá tenemos a la calle Monsefú y calle Ricardo treneman, no presentan una adecuada señalización

U-03 CALLE RICARDO TRENEMAN

AV. ARGENTINA

U-04 CALLE MONSEFU

AV. ARGENTINA FUENTE: GOOGLE EARTH

21

LEYENDA

FLUJO VEHICULAR

Bajo Medio Alto

CONCLUSION

AV. ARGENTINA HACIA AV. DUEÑAS

AV. ARGENTINA HACIA ALFONSO UGARTE

o Inadecuado diseños de paraderos de transporte publico. o Mayor trafico transito se genera en los nodos comerciales o intersecciones con avenidas o saturación se da por el elevado numero de unidades vehiculares pequeñas tales como combis que no tienen relación con la demanda.

FUENTE: GOOGLE EARTH

22

LEYENDA

FLUJO PEATONAL

Bajo Medio Alto

CONCLUSION

o El flujo peatonal se da de acuerdo a la ubicación de los diferentes comercios que se encuentran en este sector y los paraderos ubicados en la Av. Alfonso Ugarte o Av. Dueñas los cuales movilizan a una gran masa de trabajadores.

FUENTE: GOOGLE EARTH JR. ASCOPE

23

CALLE HUAROCHIRI

AV. ARGENTINA

Plaza Ramón Castilla

Plaza dos de mayo

Alameda Las Malvinas

Av Argentina

Gran sector comercial de escala zonal y metropolitana en constante crecimiento que genera oportunidades de trabajo.

Cuenta con un valor agregado debido al legado histórico que tiene.

Es de facil acceso, cuenta con diferentes vías colectoras (con el distrito), areteriales (con los distritos colindantes) y una via metropolitana (con todo Lima).

La alameda Las Malvinas es un importante punto de encuentro e interacción entre los usuarios de la zona y sus visitantes.

La arborización de la alameda en un tramo de la Av. Argentina mejora la calidad del aire, sirve como un colchón acústico y embelleze la zona

Ubicada en una zona apta para construcciones debido a la alta calidad del suelo.

La sección vial de la Av. Argentina tiene un buen tramo para ser mejorada ensanchando las veredas y crear una ciclovía que favorezca a los peatones y ciclistas.

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Estacion 2 de mayo Metropolitano

Lineas del Metro de Lima

Centro de Lima

UNMSM

Lima PLAM 2035

Ubicado cerca a diferentes estaciones del Metropolitano lo cúal facilita su acceso y la conecta a nivel de todo Lima

Tambien se encuentra cercano a la estacion Bolognesi de la futura Linea 2 del Metro de Lima (Av. Arica con Av. Alfonso Ugarte)

Tiene proximidad con el centro histórico de Lima y diversos monumentos históricos al estar ubicado casi al centro del distrito de Cercado de Lima, muy conveniente para zona comercial.

Cerca a otros tipos de equipamiento urbano tales como hospitales, colegios, universidades, centros comerciales y parques. Por ejemplo: Hospital Arzobispo Loaiza y Universidad Mayor de San Marcos

Repotenciación de la zona con la ayuda del plan Lima 2035. Este traslado dejaría una gran área libre (ya que buena parte de la zona es industrial) para construir edificios polivalentes y zonas re recreación.

25

Inexistente planificación urbana, informalidad y desorden que se aprecian mejor en las horas con mayor tráfico vial y peatonal mayormente en la Avenida Argentina.

La zona de industrias abarcan grandes manzanas donde crean muros ciegos estos mismos causan inseguridad para el peatón y a su vez se desentienden con el perfil urbano o la zona residencial.

Carece de espacios públicos y los existentes se encuentran sin mantenimiento debido a la informalidad por parte de los comerciantes.

No cuenta con el mobiliario urbano que cumpla con las demandas del usuario, una gran evidencia de esto son los multiples paraderos informales y la falta de señalización.

Alto índice de informalidad commercial que crea dificultad para la molvilización del peatón y perjudica al comercio formal, estos se encuentran mayomente en los alrededores de la zona commercial.

Los edificos de valor se encuentra en mal estado y con alta probabilidad de derrumbamiento por falta de mantenimiento, además muchos sistemas constructivos que se usan no son los adecuados.

Paraderos informales

Puntos ciegos en zonas de industrias

Casonas en 2 de mayo

Comercio informal en las Malvinas

26

El tráfico debido a la gran cantidad de carros y el ineficiente sistema de transporte público de Lima dificulta y hace incómodo el acceso de los usuarios que se encuentran en distritos lejanos.

Los niveles de delincuencia del distrito de Lima genera dudas en los usuarios sobre visitor la zona.

El mal estado de construcción y la falta de mantenimiento de buena parte de los edificios del distrito de Cercado de Lima le da una apariencia sucia y de inseguridad.

La gestión del anterior alcalde de Lima que dejó muchas zonas en abandono, hacia obras innecesarias o decadentes y no era honesto con el presupuesto destinado al mejoramiento de la ciudad.

La contaminación atmosférica, visual y sonora.

La vía férrea Callao/Huancayo no cuenta con alguna barrera de seguridad pudiendo ocasionar accidentes, ademas la contaminacion sonora que genera y su notable falta de mantenimiento.

Inseguridad ciudadana

27

Av Tacna

Cuadra 6 del jirón Moquegua

Vía férrea Callao/Huancayo

VISION

La zona de estudio tiene una amplia área de espacio de recreación pública comprometida con el medio ambiente y un alto dinamismo comercial, existen edificios de usos mixtos(comercio, viviendas y talleres) y nuevos equipamientos

urbanos creando así una ciudad compacta siendo un lugar de impacto a la Alameda las Malvinas(punto de recreación zonal) la cual sirve como punto de encuentro e interacción y también como un pulmón para el distrito.

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OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS OBJETIVO GENERAL

ESTRATEGIAS

La implementacion de espacios de recreación publica creando parques y repotenciando la Alameda

 Reorganización

Las Malvinas prolongándola a través de la Av. Argentina creando un eje de integración entre los usuarios, facilitando el acceso a los equipamientos urbanos y mejorando el aspecto urbano paisajista creando un entorno que mejore las condiciones ambientales, sociales y físico espaciales que sea

imparten

seguridad

las en

autoridades que Cercado de Lima

 Propagación de una cultura de valoración y respeto de los espacios publicos.

 Programas

agradable para los usuarios invitándolos a recorrer el sitio.

de

de

ejecución

para

mejorar

el

mantenimiento periódico de las vías locales.  Ampliación de la infraestructura de equipamiento

OBJETIVOS ESPECIFICOS

urbano para una mayor cobertura de personas.

o Reconversión de la zona industrial y mejoramiento de la zona comercial.

o Mejorar el uso y la funcionalidad de los espacios públicos destinados a la difusión de la

espacios

cultura y generación de ciudadanía. o Revalorar el parque Alameda Las Malvinas de modo que permita la integración espacial

o Mejorar y repotenciar la transitabilidad peatonal de una manera segura y cómoda. o Revalorar, recuperar y restaurar el patrimonio cultural con su consecuente sostenibilidad,

o Mejorar la Infraestructura vial local (con referencia a pavimentacion y señalización y

la

restauración del patrimonio cultural.

espacios públicos donde puedan transitar.  Promover el uso de estacionamientos vehiculares en  Aplicar

las

normas

e

implementar

los

programas de salubridad pública.

mantenimiento)

29

a

áreas condicionadas.

para la consolidación de la identidad local e imagen.

o Implementar mejoras en la Salud y Limpieza pública.

monumentales para incentivar

 Impulsar el transito peatonal implementando

(accesibilidad) de un lado a otro.

o Generar seguridad ciudadana en las calles para ofrecer tranquilidad

 Promover la inversión pública y privada en los

en

los habitantes.

 Eliminar los cercos y rejas del parque, y diseñar

nuevos accesos.

PROPUESTA – EL CERCADO DE LIMA – AV. ARGENTINA

PROPUESTA URBANA SEGÚN VISIÓN AL 2040.

30

LEYENDA

ESQUEMATIZACION A NIVEL MACRO Parque Lineal

Alameda Las Malvinas Caminos conectores Puntos de interes

Parque Lineal Parque Lineal

Parque Lineal

Parque Lineal

Polideportivo

Parque Trinidad

Parque Diego Morcillo

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Instituto Nacional de Oftalmologia Estadio Amauta

31

Estacion Tingo Maria

Tienda Maestro

Estadio Lolo Fernandez Hospital Nacional Arzobispo Loaiza

LEYENDA

PROPUESTA VIAL

Pasajes entre manzanas Via Colectora Via Arterial Via Metropolitana

32

NUEVAS SECCIONES VIALES

33

U-01 VISTA FOTOGRAFICA ACTUAL AV. ARGENTINA

U-02 VISTA FOTOGRAFICA ACTUAL AV. ENRIQUE MEIGGS

U-01 SECCION VIAL PROPUESTA AV. ARGENTINA

U-02 SECCION VIAL PROPUESTA AV. ENRIQUE MEIGGS

NUEVAS SECCIONES VIALES

U-03 VISTA FOTOGRAFICA ACTUAL AV. O. BENAVIDES

U-04 VISTA FOTOGRAFICA ACTUAL CALLE RICARDO TRENEMAN

U-03 SECCION VIAL PROPUESTA AV. O. BENAVIDES

U-04 SECCION VIAL PROPUESTA AV. TINGO MARIA

34

LEYENDA

PROPUESTA DE USO DE SUELOS Vivienda Oficina Comercio Espacio recreativo Polideportivo Hospital

AV. NICOLAS DUEÑAS

35

LEYENDA

DISTRIBUCION Y EQUIPAMIENTO URBANO Manzana tipo 1 Manzana tipo 2 Manzana tipo 3 Manzana tipo 4 Polideportivo Hospital

Area

aprox

43 800m2

Area

aprox

54 700m2

Area

aprox

77 000m2

Area

aprox

131 500m2

Area

Area

44 400m2

37 400m2

36

POLIDEPORTIVO

37

LEYENDA

POLIDEPORTIVO Zona de servicios Zona de baloncesto Zona de Voleyball Zona de natacion Zona de futbol Zona de tenis Circulacion

Se encuentra ubicado frente a la Av Naciones Unidas y cuenta con ambientes recreativos al ingreso y espacios destinados a distintos deportes como: canchas de futbol, volleyball, baloncesto, tenis y una gran piscina olĂ­mpica de nataciĂłn; esto con el fin de promover el deporte en las personas que viven en los alrededores.

Huerto

Natacion

Voleyball

Futbol

AV. NACIONES UNIDAS

1

3 Baloncesto

2

Tenis

38

POLIDEPORTIVO

39

VISTA 1

VISTA 2

VISTA 2

VISTA 3

ALAMEDA

40

ALAMEDA Se ha creado un gran eje a lo largo de la alameda “Las Malvinas” de circulacion peatonal el cual va pasando por distintos espacios de permanencia donde se desarrollan actividades pasivas tales como: zona de lectura, zona de Descanso, zona de picnic, mini gimnasios al aire libre, anfiteatros, zona de juegos para ninos, etc.

4

AV. ARGENTINA Zona de lectura

Mini gimnasio

2

41

Zona de descanso

Anfiteatro

Juegos para niños

Zona de picnic

1

3

ALAMEDA

VISTA 1

VISTA 2

VISTA 3

VISTA 4

42

VEGETACION Y MOBILIARIO URBANO Uso de plantas xerofilas, ideales para Lima por su capacidad de retener el agua, alamcenarla y no perderla. Resistentes a las sequias.

MOBILIARIO INDIVIDUAL

ARBOL HUARANHUAY

ARBOL PONCIANA

LAVADEROS

ARBOL ACACIA ROJA

ESTACIONAMIENTO PARA BICICLETAS

ARBUSTO GIRASOL SILVESTRE

HERBACEA AGAPANTHUS TRAMA PEATONAL Marcada en el el suelo separando a las personas 1.5m

CUBRESUELO APTEMIA

43

CÉSPED PASPALUM Ideal para actividades de pisoteo

1.5m

MANZANA 1

44

LEYENDA

MANZANA 1

Eje de circulacion Comercio Vivienda

Esta manzana cuenta con comercio vecinal en todo el primer piso,de ahi en adelante se esta plantenado viviendas de maximo 6 pisos,todas estas cuentas con Terrazas amplias que se comunican entre ellas para crear espacios de recreacion secundarios

Se plantean 4 ejes principales para que el usuario pueda conectarse directamente con la manzana y sus alrededores sin crear muros que impidan la cirulacion fluida

45

Edificio mixto

Vivienda

Recreacion

Comercio zonal

Comercio vecinal

Espacios publicos

AV. NICOLAS DUEĂ‘AS

4 2

1

3

MANZANA 1

VISTA 1

VISTA 2

VISTA 3

VISTA 4

46

MANZANA 2

47

LEYENDA

MANZANA 2

Eje de circulacion Comercio Vivienda Oficina

La Manzana de tipo 2 se encuentra en la extension de la argentina,cuenta con dos pisos de comercio metropolitan y zonal en toda el area,el secotr que mira da a la argentina cuenta con oficinas de hasta 10 pisos de altura y a la espalda de esta se encuentran las viviendas con un frente al espacio recreativo

Se plantean 4 ejes principales para que el usuario pueda conectarse directamente con la manzana y sus alrededores sin crear muros que impidan la cirulacion fluida

AV. ARGENTINA

2

Oficina

Vivienda

Recreacion

Comercio zonal

3

1

4 Comercio vecinal

Espacios publicos

48

MANZANA 2

49

VISTA 1

VISTA 2

VISTA 3

VISTA 4

MANZANA 3

50

LEYENDA

MANZANA 3

Eje de circulacion Comercio Vivienda Oficina

Este tipo de manzana se encuentra en toda la extension entre la Av. Argentina y Av Oscar Benavides,cuenta con oficinas de hasta 10 pisos,el primer piso y Segundo piso se usa para comercio zonal y metropolitan, y en el sector medio se encuentran todas las viviendas con una a altura maxima de 6 pisos

Se plantean 5 ejes principales para que el usuario pueda conectarse directamente con la manzana y sus alrededores sin crear muros que impidan la cirulacion fluida entre la Vivienda,oficinas y comercio.

AV. ARGENTINA

4

Oficina

Vivienda

Recreacion

Comercio zonal

3

2 1 AV. O. BENAVIDES

Comercio vecinal

51

Espacios publicos

MANZANA 3

VISTA 1

VISTA 2

VISTA 3

VISTA 4

52

MANZANA 4

53

LEYENDA

MANZANA 4 Eje de circulacion Comercio Vivienda Oficina Area verde

Una tipologia de manzana equipada con diferentes usos en las que los residentes pueden realizar sus actividades sin necesidad de movilizarce a largos tramos. En esta manzana encontramos los usos de : comercio zonal junto con oficinas y comercio vecinal junto con viviendas, ademas cuenta con amplios espacios de recreacion publico y privado.

AV. ARGENTINA

Oficina

1

Vivienda

4 2 Recreacion

Comercio zonal

Comercio vecinal

Espacios publicos

3

54

MANZANA 4

55

VISTA 1

VISTA 2

VISTA 3

VISTA 4

CONSIDERACIONES FINALES DEL GRUPO SOBRE SU PROCESO DE APRENDIZAJE Para llegar a la propuesta final, primero se tuvo que recabar información de la zona de estudio que comprende parte de la Av. Argentina hasta la Av. Nicolás Dueñas indicado en los gráficos. Se tomó mucho en consideración el transito en el zona, ya sea vehicular y peatonal; y sobre todo el uso de suelo que se proyecta al año 2040.

Se debatió entre los integrantes del grupo como podrían estar ordenadas las manzanas y el uso que tendrían así como sus accesos y vías de tránsito.

La críticas nos sirvieron para pulir la propuesta respecto a la visión que se quería lograr que era tener una amplia área de espacio de recreación pública comprometida con el medio ambiente y el alto dinamismo comercial en la Av. Argentina de usos mixtos (comercio y oficinas) de alta densidad, y la implementación de equipamientos urbanos de modo que al ampliar la Alameda Las Malvinas, este sea un punto de recreación zonal y sirva como punto de encuentro e interacción entre las personas que vivan y lleguen de visita al lugar. De ahí que levantáramos nuestra propuesta tomando en cuenta las recomendaciones y críticas. Fue un proceso no tan largo, teniendo que diseñar la propuesta en base a la información levantada y apurar el ritmo debido al poco tiempo de plazo para llegar a la conclusión de la misma.

56

2020