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L'UNIVERSO DI SAMPIERANA
SAMPIERANA
La sede principale di Sampierana, in San Piero in Bagno, si estende su una superficie di oltre 80.000 m2 . Complessivamente in Sampierana lavorano oltre 300 persone
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Guidata dal pay-off “Concrete solutions. Always”, l’azienda romagnola è cresciuta fino a diventare una realtà imprenditoriale internazionale. Fra i suoi core business, la produzione di sottocarri
La penisola italica, data la sua peculiare conformazione orografica, è sempre stata caratterizzata da piccoli centri abitati, dapprima borghi, oggi Comuni, che per secoli hanno racchiuso, tra le proprie mura, mirabili esempi dell’ingegno umano. Da questo ingegno sono pian piano emerse le realtà aziendali che hanno permesso all’economia nazionale di crescere, e attestarsi fra i grandi Paesi industrializzati (G8 – G20, per intenderci), mantenendo sempre la peculiarità di un tessuto imprenditoriale costituito da imprese medio-piccole. Poi è arrivata la globalizzazione, che ha preso sempre più piede nei decenni tra XX e XXI secolo, a porre nuove sfide alle imprese italiane. Come affrontare una concorrenza sempre più intensa (e spesso poco regolamentata)? Una risposta che le aziende italiane hanno trovato, ancora una volta, nella natura intrinseca del proprio background
L’IMPORTANZA DEL SERVICE
Per offrire un servizio di assistenza all’altezza del panorama internazionale in cui Sampierana opera, l’azienda ha sviluppato un portale online dedicato ai propri clienti. Grazie all’aggiornamento in tempo reale e alla disponibilità 24/24 di questo servizio, i clienti di tutto il mondo possono consultare e stampare la documentazione tecnica (cataloghi, manuali, depliant, ecc.) dell’intera gamma prodotti, e acquistare ricambi parti carro, avvalendosi di un servizio di spedizione puntuale e rapido che parte dalla sede-hub di Modena.
Da oltre 40 anni Sampierana è concessionaria di componenti parti carro Berco
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Con la business unit a marchio Eurocomach, nata nel 1993, Sampierana entra nell’universo dei Costruttori di macchine movimento terra. Oggi la gamma Eurocomach è composta da 18 modelli di mini escavatori con peso operativo da una a 10 t e 4 modelli di skid loader gommati e cingolati, distribuiti in tutto il mondo da una nutrita rete di dealer internazionali. Ogni modello è frutto dell’unione delle competenze dei tre settori Sampierana: ufficio tecnico interno, esperienza nella costruzione e un magazzino ricambi con un’ampia gamma di prodotti in pronta consegna.
culturale, che il mondo conosce più genericamente come “l’eccellenza del Made in Italy”. Inutile competere in termini di numeri di produzione con colossi multinazionali come, per esempio, quelli cinesi o coreani; meglio puntare su qualcosa che le produzioni standard non hanno, ossia il valore aggiunto, dato dalla qualità e dall’originalità dei prodotti. È quello che è successo anche a San Piero in Bagno, frazione del piccolo comune di Bagno di Romagna (poco meno di 6.000 abitanti), che è stata la culla, e oggi la sede, di Sampierana, azienda che affonda le proprie radici nel secondo dopoguerra e che oggi affronta il mercato internazionale seguendo due chiare filosofie aziendali: proporre prodotti di qualità ed estremamente personalizzati, e fare tesoro dell’esperienza di oltre mezzo secolo per diversificare l’attività in quelle che attualmente sono le tre business unit, Sampierana Undercarriages, Eurocomach Machines e Sampierana U/C Spare parts. “Innovazione, qualità e cura per i dettagli sono la nostra missione”: con questa frase si apre il company profile dell’azienda, che fra le sue milestone annovera l’accordo per diventare concessionari di componenti parti carro Berco (1976 – oggi), seguito dall’inizio di una prolifica produzione di sottocarri a marchio proprio (1984), la nascita della divisione macchine a marchio Eurocomach (1993), la creazione di una propria linea di ricambi e componenti parti carro (2007) e l’inaugurazione della sede commerciale di Modena (2017). Oggi la sede di San Piero in Bagno, dove vengono progettati e assemblati sottocarri, macchine movimento terra e parti di ricambio, è il cuore pulsante di Sampierana e si estende su una superficie di oltre 80.000 mq. Profondamente radicata nel territorio di origine, l’azienda ha deciso di mantenere in San Piero in Bagno i propri headquarter, pur essendo una location “problematica” in termini di trasporti e logistica. Per affrontare questo gap, nel 2017 è arrivata la sede di Modena,
La produzione di sottocarri di Sampierana comprende anche coppie di semicarri
che funge da hub logistico, forte dei suoi 8.000 mq di magazzino coperto, da cui Sampierana è in grado di rifornire in tempi rapidissimi concessionari e clienti in oltre 40 Paesi nel Mondo. Uno dei tre core business è, come abbiamo detto, la produzione di sottocarri. Qui la filosofia di innovazione, qualità e cura si è espressa per prima (temporalmente parlando), dando origine a una nutrita gamma di prodotti. Ai sottocarri cingolati a carreggiata fissa o variabile (per macchine con un peso operativo tra 1 e 400 tonnellate) si affiancano le coppie di semicarri e un’infinità di sistemi speciali che rendono ogni sottocarro adatto alle necessità del singolo cliente. Ogni progetto nasce e cresce internamente all’azienda, forte di un articolato ufficio tecnico che segue ogni step, a partire dalla scelta dei componenti e delle materie prime, per proseguire nel progetto, curato in ogni minimo dettaglio, nella prototipazione, produzione e collaudo. Grazie a questo meticoloso processo, oggi i sottocarri Sampierana equipaggiano macchine in tutto il mondo, e delle più svariate tipologie: escavatori, trattori agricoli, gru, frantoi, cippatrici. Spicca fra queste applicazioni la fiducia accordata a Sampierana da numerosi OEM di macchine da perforazione e demolizione. Ovviamente l’esperienza accumulata dai tecnici di Sampierana permette loro di sviluppare ogni nuovo, possibile progetto e fornire la soluzione ad hoc per qualunque tipo di applicazione, anche quelle molto di nicchia (gestione dei rifiuti), o indirizzate verso settori le cui esigenze sono praticamente uniche (attrezzature per la posa di condotti o tubazioni). Citiamo, a puro titolo esemplificativo, alcuni plus tecnici dei sottocarri Sampierana che rendono bene l’idea dei concetti finora esposti: l’impianto idraulico è stato progettato per essere completamente protetto nella struttura, permettendo non solo un’indubbia pulizia formale, ma anche l’eliminazione di interventi di manutenzione in cantiere e una maggior longevità del sottocarro stesso. Anche il bloccaggio meccanico con cuneo è una di quelle soluzioni semplici, ma ingegnose, che ha permesso ai tecnici di Sampierana di eliminare completamente i “giochi” fra la parte centrale del sottocarro e le parti sfilabili. Questo tipo di bloccaggio fissa la carreggiata di progetto senza intervento da parte degli operatori e, soprattutto, non richiede alcun intervento manutentivo. Grazie a questa soluzione i modelli con struttura allarga-
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Risponde all’esigenza di diversificazione, che apre sempre nuove possibilità di business, la gamma ESP (Eurocomach Special Platform). 10 modelli di “quasi macchine” sviluppate su base Eurocomach, completamente personalizzabili, con carro fisso o allargabile, che vengono fornite sprovviste di braccio per permettere ai clienti di completare la struttura stessa con l’attrezzatura che rappresenta il loro core business. La gamma si suddivide, per peso operativo, in quattro segmenti: da 2,2 a 2,5 t (ESP 22 ed ESP 25); da 2,8 a 4 t (ESP 28, ESP 35 ed ESP 45); da 5 a 6 t (ESP 55, ESP 58 ed ESP 65); 10 t (ESP 100 ZT4 ed ESP 100 UR4).
bile offrono la stessa solidità, robustezza e precisione di lavoro di quelli a carreggiata fissa. Tra i servizi di personalizzazione, infine, ci sembra giusto citare l’opportunità che Sampierana offre in termini di verniciatura personalizzata, predisposizione di linee ausiliarie supplementari, oltre a un vasto assortimento di tipologie di cingolature tra cui scegliere. Per non dimenticare la linea di parti di ricambio a marchio originale Sampierana: cingoli in gomma, catene, suole, rulli lubrificati, tenditori, ruote dentate e molto altro per il settore delle perforazioni e non solo. ❑
news
AZIENDE
CERTIFICATA
Kohler ottiene l’importante certificazione ISO 50001 a Reggio Emilia
Kohler ottiene la certificazione ISO 50001 per lo stabilimento di Reggio Emilia. Si tratta di una norma internazionale che specifica i requisiti necessari per sistemi di gestione dell’energia che permettono di avere un approccio sistematico nel migliorare costantemente le performance energetiche. La certificazione ISO 50001, che si aggiunge all’ISO 9001, già ottenuta in passato da Kohler Engines, rappresenta una prova evidente del costante impegno da parte del gruppo Kohler, nel migliorare la gestione dei consumi energetici con un conseguente impatto ambientale ridotto. FONTE: KOHLER
VA bene
Unacea ha presentato dati da lei elaborati sulla base dei risultati di vendita dei produttori e degli importatori del settore. Risulta in crescita il mercato italiano di macchine per costruzioni, positive esportazioni e importazioni, ma qualche incertezza sulla stabilità della ripresa postpandemica.
Nuovo CEO
(Aziende) Chris Jeong è il nuovo Chief Executive Officer (CEO) di Doosan Infracore Europe dal 1° luglio 2021. Jeong è in Doosan dal 2006 e nella sua carriera si è distinto per gli importanti contributi apportati al Gruppo.
MOVIMENTO TERRA
UPGRADE
Doosan rinnova due escavatori Serie DX
Agili, robusti, potenti e affidabili, ma anche più confortevoli e più efficienti nei consumi. I nuovi escavatori gommati Stage V DX140W-7 e DX160W-7 di Doosan offrono prestazioni sensibilmente migliorate da ogni punto di vista rispetto alle macchine della precedente generazione Stage IV. Tra i punti forti dei nuovi escavatori gommati DX140W-7 e DX160W-7, la nuova funzione “freno di scavo automatico” di serie che attiva automaticamente il freno di servizio quando la macchina si ferma. Il pannello dei comandi offre una nuova modalità selezionabile specifica per il TILT ROTATOR che ottimizza la portata idraulica e contribuisce a massimizzare la precisione di utilizzo di quest’accessorio.FONTE: DOOSAN