5 minute read
INTERVIEW LEVC 14
Eerst Brussel en dan de rest
LEVC wil zijn commerciële activiteiten niet beperken tot de andere kant van het Kanaal. Voor het Brusselse en Vlaams en Waals Brabant wordt het merk vertegenwoordigd door de Sterckx-Desmet groep. Geen toeval uiteraard want deze groep met zijn vier vestigingen vertegenwoordigt in de eerste plaats Volvo, is betrokken bij de Polestar Space in Brussel, staat in voor de service van Lynck & Co en is ook dealer van Lotus; kortom allemaal Geely-producten. Bram Vanhengel (directeur business development): “LEVC wil tegen 2024 60% van zijn productie exporteren. In Limburg wordt LEVC vertegenwoordigd door Selis en voor het Brusselse en Brabant staan wij met Sterckx-Desmet paraat. Door onze ervaring met elektrische voertuigen van Volvo en Polestar, zijn we goed geplaatst om het onderhoud van de LEVC’s uit te voeren. Bovendien hebben wij een goede relatie met de leasemaatschappijen. Het was de bedoeling om met LEVC aanwezig te zijn op het salon van Brussel maar daar besliste covid anders over. Nu nemen wij direct contact op met de leasingmaatschappijen en belangrijke vlootbeheerders. Ook zijn we aanwezig op de aanstaande British Car Meeting in Stavelot. Als we onze initiële contacten wat gelegd hebben, is het best mogelijk dat we in de rest van het land bijkomende partners zoeken.”
Advertisement
De LEVC wordt altijd elektrisch aangedreven. Wel is er een driecilinder benzinemotor die als range extender werkt en als generator kan optreden. De aandrijving gebeurt volledig elektrisch en daarvoor is een beroep gedaan op toeleverancier GKN.
ZORG ERVOOR DAT UW BEDRIJF OPTIMAAL IS UITGERUST
NIEUW CC6750 ULTRA PERFORMANCE ENERGY CLEAR – EEN EXTRA BOOST VOOR UW LAKPROCES
Til uw resultaat naar een hoger niveau met de CC6750 Ultra Performance Energy System Clear. Het fl exibel aanbrengen in 1,5 of 2 lagen en een zeer goede verticale stabiliteit maken het gebruik eenvoudig en veilig. Een goed vulvermogen en uitstekende verticale stabiliteit garanderen eersteklas resultaten. Dankzij de revolutionaire harstechnologie bespaart u tijd en energie door snel te drogen bij 20°C of 40°C. Bovendien hoeft de Cromax® Pro Basecoat niet meer te worden geactiveerd als u volledig werkt in het Ultra Performance Energy System, waardoor het proces nog effi ciënter is. Ga voor meer informatie naar cromax.be/ultraperformanceenergysystem
© 2022 Axalta Coating Systems. All rights reserved.
Joost Kokke, VP AUTO1 Group België:
AUTO1 Group, opgericht in Berlijn in 2012 en inmiddels ruim 6 jaar actief in België, heeft een grote groei gemaakt en is vandaag Europa’s grootste online platform voor de aan- en verkoop van tweedehandswagens. Met hun platform AUTO1.com richten ze zich specifiek op het B2B-segment. De kracht van een internationale groep met doorgedreven digitalisering stellen zij ten dienste van zowel de kleine lokale dealer tot grote dealergroepen. Een gesprek met Joost Kokke, Vice President AUTO1 Group België.
Zowel aanbieders als kopers kunnen gebruik maken van ons netwerk van handelaren waar wij elke dag minimaal 30.000 voertuigen online hebben staan. – Joost Kokke
Misschien zegt de naam AUTO1 Group u niet meteen iets, maar de TV-spotjes van wijkopenautos.be (vendezvotrevoiture.be) hebt u wellicht al gezien. Via dit online platform, met meer dan 400 drop off points over heel Europa, kan je als consument snel en gemakkelijk je auto verkopen. Op de B2B-markt is AUTO1 Group bekend onder het merk AUTO1.com, waarmee dealers in heel Europa tweedehands auto’s kunnen kopen en verkopen via een 24/7 real-time veiling. Autohero is de meest recente toevoeging aan het portfolio van de groep. Dit is een online shop waar consumenten volledig online een gebruikte auto kunnen kopen die tot de voordeur wordt geleverd.
Hoe werkt dat?
AUTO1.com maakt online handelen in tweedehandswagens tussen meer dan 60.000 kopers mogelijk. Dankzij de gediversifieerde en Europese sourcingkanalen slaagt AUTO1.com erin om aan de toegenomen vraag naar tweedehands auto’s te voldoen. Handelaren waaronder dealers, lease- en autoverhuurbedrijven, financiële organisaties en andere bedrijven kunnen hun voertuigen online verkopen aan het gehele Europese netwerk. Vervolgens dekt AUTO1.com via o.a. de AUTO1 Prijs Indicator het volledige digitale proces van de verkoop en de naverkoop processen. Van evaluatie tot betaling. De AUTO1 Prijs Indicator ondersteunt remarketing partners bij het bepalen van de prijs van de auto die zij willen verkopen binnen slechts vijf minuten. Tevens biedt AUTO1.com volledige custom-made oplossingen voor remarketing. Het is voor partners bijvoorbeeld niet meer nodig om ingeruilde auto’s van andere merken te weigeren of zich zorgen te maken over een tijdrovende auto-inspectie, afhandeling van documenten of gecompliceerde logistieke oplossingen.
Standaardisering, logistiek en een groot netwerk
AUTO1.com is natuurlijk niet de enige speler op deze markt. Waarin onderscheiden zij zich dan van de concurrentie? Joost Kokke geeft tekst en uitleg … “Een van onze belangrijkste troeven: wij zijn Europees actief. Zowel aanbieders als kopers kunnen gebruik maken van ons netwerk van handelaren waar wij elke dag minimaal 30.000 voertuigen online hebben staan. De kracht zit hem ook in het logistieke netwerk dat er achter zit. Wanneer een auto verkocht wordt, doen wij de initiële afhandeling en zorgen wij ook dat de auto van A naar B komt indien gewenst. Wij hanteren ook een bepaalde taxatiestandaard waarbij een auto altijd op dezelfde manier in beeld wordt gebracht. De garagisten en handelaars weten dat het voertuig op een juiste manier geïnspecteerd is. We hebben onze sterke groei vooral te danken aan het feit dat ons platform snel, efficiënt en betrouwbaar is.”
“Wij hanteren een bepaalde taxatiestandaard waarbij een auto altijd op dezelfde manier in beeld wordt gebracht. De garagisten en handelaars weten dat het voertuig op een juiste manier geïnspecteerd is.”
“Kleine lokale garages kunnen net dezelfde auto’s zien binnen het platform als de grote dealergroepen en daar op bieden. Juist daardoor zijn we voor die mensen heel aantrekkelijk.”
De juiste auto voor de juiste markt
De latere leveringen van nieuwe auto’s door de gekende problemen met halfgeleiders spelen ook een rol in de huidige tweedehandsmarkt volgens Joost Kokke. “Er is de afgelopen twee jaar een sterk toegenomen vraag naar tweedehandswagen omdat nieuwe auto’s later geleverd worden. Dan kan je als garagist er maar beter voor zorgen dat je verkoopvloer vol staat. Wij maken dat mogelijk door de hele Europese markt aan te bieden, hier in Vlaanderen en Wallonië. Doordat er binnen Europa per land soms heel andere – vooral fiscale – regels zijn, kan een auto bijvoorbeeld wél nog interessant zijn in België maar in Zweden niet of omgekeerd. Een typisch voorbeeld zijn de plug-in hybrids. In België kan die fiscaal als een “fake-hybrid” worden beschouwd, met alle gevolgen voor de restwaarde … terwijl er in Polen wel een markt is waar de hoogste prijs geboden wordt. Dat soort slagkracht kan je nooit hebben wanneer je louter lokaal auto’s koopt en verkoopt. Uiteindelijk verbinden wij mensen die elkaar anders nooit zouden vinden.”
