E-NEWS INTERVIEW 10

Steven Beck, verantwoordelijke voor e-Mobility Sales & Projects.

op te laden. Op die manier staan meer dan 110.000 laadpunten ter beschikking. Via de app krijgt de gebruiker een overzicht van de beschikbare laadpunten en welke al dan niet bezet zijn. Met de app kan ook het laden opgestart en gestopt worden en op voorhand worden nagegaan hoeveel het laden kost. Bovendien kan ook de historiek van het laden worden opgeroepen. Met dit systeem richt Optimile zich vooral tot de gebruikers van een bedrijfswagen. Het systeem maakt het immers ook mogelijk voor een vlootbeheerder om de kosten te beheren. Optimile voorziet bovendien een zogenaamde ‘split billing’ voor wie thuis oplaadt en een onderscheid te kunnen maken tussen elektriciteitsverbruik dat privé of voor de onderneming is. Dit pakket waarbij het laden wordt vergemakkelijkt heet CaaS en dat staat voor ‘Charging as a Service’. Er bestaat een nog uitgebreidere software toepassing met name MaaS en dat staat voor ‘Mobility as a Service’. Dankzij een slimme multimodale routeplanner stelt de app van Optimile verschillende route-opties voor waaronder combinaties van verschillende vervoersmodi zoals onder meer openbaar vervoer en een deelfiets. De tickets voor de verplaatsing kunnen meteen vanuit de app worden gekocht. Met zijn producten richt Optimile zich vooral tot de bedrijven maar uiteraard zijn het ook producten die via de garages of uitbaters van laadpleinen kunnen aangeboden worden.

Optimile is een Belgisch bedrijf dat in 2010 werd opgestart en nu gevestigd is in Gent aan Dok Noord. Het bedrijf is in de eerste plaats een softwarebedrijf dat het elektrisch rijden en bij uitbreiding het zich verplaatsen wil vergemakkelijken. Momenteel telt Optimile 28 medewerkers maar volgens CEO An De Pauw zal het team in de komende jaren mogelijks nog worden verdubbeld omdat het elektrisch rijden nu geen echte rariteit meer is maar een realiteit. Het elektrisch rijden zal enkel maar toenemen, niet in het minst door de fiscale voordelen voor elektrische bedrijfswagens die vanaf 2026 van toepassing zijn. Om die toegenomen belangstelling voor EV’s aan te kunnen, heeft Optimile in 2020 een kapitaalinjectie van 8 miljoen euro ondergaan. De drie aandeelhouders zijn AG Insurance, Touring en BNP Paribas Fortis.

ONS STREVEN NAAR PERFECTIE. UW RIJCOMFORT.

LUCHTBALGEN ONTWIKKELD EN GEPATENTEERD DOOR DE FABRICANT OE N°1.

WANNEER U CORTECO KOOPT, KIEST U VOOR OE LUCHTVEREN

De Vibracoustic afdeling, die deel uitmaakt van de Freudenberg groep, is de eerste producent van luchtveren voor personenenwagens voor high-end autofabrikanten .

ORIGINELE RIJCONFIGURATIE

OE VOOR ALLE CHASSIS TYPES

► De Corteco luchtveren van Vibracoustic worden in eerste montage geleverd en zijn dus perfect conform met de voertuigspecifi caties. Alleen deze luchtveren kunnen de oorspronkelijke rijconfi guratie herstellen.

► Corteco levert luchtveervarianten in funktie van het type chassis: standaard, Sport, AMG,

M-model, etc.

► Verhoogde duurzaamheid in vergelijking met alternatieve oplossingen. ► Perfecte balans tussen handling en rijcomfort.

DUURZAAMHEID COMFORT

ONDERHOUD

► OE onderdelen verschaff en de mogelijkheid enkel de defecte luchtbalg te vervangen, wat de onderhoudskosten en tijd aanzienlijk vermindert.

Real Garant

Onderhoudscontracten bieden ideaal retentietool

De auto evolueert razendsnel en dat heeft een niet geringe impact op de werkplaats. Het aantal garagebezoeken was al geslonken als gevolg van grotere onderhoudsintervallen. Een snel doorzettende transitie naar elektrisch rijden laat veronderstellen dat de werkplaatsactiviteiten verder onder druk komen te staan. Het fideliseren van de klant aan de merkgarage is dan ook een topprioriteit.

Patrick Bauwens, After Sales Director Hyundai BeLux: “In 2018 hebben we met Real Garant werk gemaakt van de ontwikkeling van ons programma onderhoudscontracten. Sindsdien hebben we deze contracten inhoudelijk bijgesleuteld en verfijnd, om ze optimaal te laten aansluiten bij de noden van de klanten en onze ervaringen vanuit het dealernet”. Zo werd in 2019 beslist om vanuit het bestaande after sales departement een specifiek ‘Customer Loyalty Departement’ op te richten met focus op klantenbinding, niet in het minst gezien het veranderende businessmodel onder invloed van de elektrificatie van de voertuigenmarkt. “We gaan uit van een terugval met -40% van de onderhoudskosten bij geëlektrificeerde voertuigen” stelt Patrick Bauwens. “Vandaag is al 1 op 4 van de nieuw verkochte Hyundai’s geëlektrificeerd. Voor 2022 gaan we zelfs uit van 1 op 2, met uitsluiting van de zelfopladende Hybrids, die we nu nog wel meetellen als geëlektrificeerd voertuig. Een verhoogde klantenbinding kan het teruglopende onderhoud compenseren. Daarnaast moeten we vanuit naverkoop op zoek naar alternatieve serviceproducten”.

Praktijkgerichte onderhoudscontracten

Het moment van aankoop van een nieuwe auto is het meest aangewezen om een onderhoudscontract met succes voor te stellen. Patrick Bauwens, die kan terugblikken op een rijke ervaring in de automotive sector en ook in het verleden goede ervaringen had opgedaan met Real Garant, kwam na grondig onderzoek opnieuw daar uit als meest geschikte partner om de meest efficiente en meest economische formule te ontwikkelen. Patrick Bauwens: “We bieden een waaier formules aan voor onderhoudscontracten, van basic tot all-in, met een looptijd van 5 tot 8 jaar, met diverse kilometerbeperkingen. Al klinkt ‘beperking’ best overdreven bij ons maximum van 240.000km! Je mag zelfs gerust van ‘tailormade’ onderhoudscontracten spreken, die maximale flexibiliteit bieden