Nordatlantisk Byggeri #5

NORDATLANTISK

Byggeriet i Grønland boomer - nu

skal det være bæredygtigt!

Det går godt for byggeriet i Grønland! Landet oplever for tiden et pænt opsving og har blandt andet hele tre lufthavne på vej. Men de gode tider fører også udfordringer med sig. Mangel på arbejdskraft og boliger er til stadighed et problem, og nye forventninger om bæredygtighed skaber også udfordringer.

bygget tæt på byerne, hvor befolkningen og de spændende destinationer er. Det skaber igen behov for indkvartering, nye hoteller, spisesteder og bedre infrastruktur, udtaler Christian Keldsen.

Den positive udvikling i Grønlands økonomi er i høj grad en konsekvens af stigende fødevarepriser globalt. De er kommet den Grønlandske eksport til gode i form af højere priser på fisk og rejer. Samtidig kan afmatningen i byggebranchen i resten af Europa også have en positiv effekt på problemet med mangel på arbejdskraft.

Mangel på arbejdskraft

– Vi mangler minimum 1100 mand m/k i byggesektoren i Grønland. Situationen i Europa giver forhåbninger om at kunne tiltrække flere folk udefra. Det kan blive en vigtig katalysator for Grønland, fortæller Christian Keldsen og fortsætter:

– Vi prøver at imødekomme manglen på arbejdskraft på to måder: 1. Gøre det nemmere for folk udefra at komme til Grønland i erkendelse af at vi især på den mellemlange bane vil have et stort behov for tilkaldt arbejdskraft 2. På den lange bane er det målet at gøre vores egen befolkning klar. Få flere i uddannelse og fjerne kravet om at have en lærlingeplads samt at få flere boliger specifikt til studerende.

samme certifikationsordninger, som man bruger andre steder. Vi er nødt til at skabe et fælles sprog for, hvad bæredygtighed betyder i en Grønlandsk kontekst. Og det er vigtigt, at det er forståeligt for både bygherrer, byggebranchen og det offentlige, som er Grønlands største bygherre.

– Der er eksempelvis lidt en tendens til, at bæredygtighed bliver set som en dyrere måde at bygge på eller i det hele taget drive virksomhed på. Men sådan er det ikke. Bæredygtigt byggeri handler også om en mere effektiv byggeproces og optimerede materialevalg, som faktisk kan have en positiv indflydelse på økonomien. Der er mange komponenter i det, og det er for mange et lidt udefinerbart begreb, der i høj grad også handler om udefrakommende forventninger, fra f.eks. kunder og investorer, afslutter Christian Keldsen.

Bygge- og Anlægsavisen har talt med Christian Keldsen, direktør i Grønlands Erhverv om situationen.

Stigende fødevarepriser skaber opsving i Grønland

– Det er rigtig spændende tider i Grønland! Der er gang i mange projekter, og det bringer flere gode ting med sig. Lufthavnene bliver bygget, fordi der er en efterspørgsel fra bl.a. turismesektoren. Folk kommer til Grønland for at få anderledes oplevelser, og til forskel fra de eksisterende lufthavne bliver disse lufthavne

Nye krav om bæredygtighed

Som alle andre steder er der også stigende krav og forventninger om bæredygtigt byggeri i Grønland.

– Bæredygtighed er et relevant tema her for tiden. Indtil videre har snakken mest handlet om at definere og forklare, hvad bæredygtighed er og skal være. Og hvad bæredygtighed i en Grønlandsk kontekst betyder, forklarer Christian Keldsen og fortsætter:

– Grønland adskiller sig på afgørende punkter fra Europæiske lande, og man kan ikke bare implementere

Tekst af Lars Krogh. Foto af Astrid Maria Spring Öberg

Christian Keldsen: Foto af Carlo Lukassen.

Slæbebådsløsninger

The key to success of the Danish family-owned company

45 års erfaring fra ind- og udland

veys in connection with pre-planning of offshore windmill parks as well as bridge projects. The smaller tugs in the fleet with low draft, crane and space for survey equipment and accommodation for the technician are very suitable for these types of jobs both locally and abroad. Latest jobs are among others survey for the new Fehmarn Bridge as well as pre-surveys for locations for offshore windmill parks in the Baltic Sea.

Med service og fleksibilitet

pipe laying projects in Yara Sea and towage and to Novy Port in Northern Russia. Passing the polar circle around the year requires a lot knowledge and familiarization with the various weather situations occurring during the voyages. The family-owned firm have also worked on some of the biggest and most challenging con struction projects such as the Great Belt Bridge connecting the islands of Zealand and Funen, 16 km bridge from Denmark to Sweden and cently the Crown Princess Mary Bridge connect ing important infrastructure north of Copenha gen. But also working outside Denmark is a part of the business with large scale projects Germany, United Kingdom and as far away Yara Sea, Northern Russia where the tugs worked with installation of a gas pipeline.

Strong traditional values

- finder vi en løsning som passer til dit projekt

• Bugsering

• Havneudvidelse

• Sværgodstransport

Working abroad is a big part of the business. The service area of the tugs is mostly Europe however the company have also performed many towages crossing the polar circle including trips to Canada, Greenland, Svalbard and as far as both

• Passagertransport

NH Towage upholds traditional Danish values such as delivering on time and at the right and with a great success. Mr. Henriksen, being a master mariner himself, explains “We are determined to innovate when required and can change or adapt quickly to any situation needed”

• Udlejning af mandskab

As well as bridges, NH Towage also works on assembly of wind turbines, piers, jetties, and harbour extensions. Other services they offer

Træhuse er en del af Grønland

Entreprenør Flemming Madsen, Nurepa, har en drøm om at bygge grønlandske typehuse inspireret af små typehuse fra 1950erne. Sammen med tegnestuen Qarsoq har han udviklet et opdateret version og bygger det første i Myggedalen.

Hvorfor skal alt byggeri i Grønland være stort?, spørger entreprenør Flemming Madsen, der ejer tømrer- og bådebyggerværkstedet Nurepa:

– Når nu mange folk er vant til at bo småt, tæt på hinanden og derved have et sammenhold. Et stort byggeri behøver ikke at være ensbetydende med, at det er godt.

Nurepa er selv i gang med et syv-etagers byggeri, men Flemming Madsen drømmer også om at bygge mindre træhuse til boliger, som flere mennesker kan betale. Hvor meget af Nuuks etagebyggeriet i dag ligger på 30.000 kr. per m2, vil Flemming Madsen gerne i typehusene ned omkring 23.000 kr. per m2:

– Der er mange flere lokale aktører, som kan være med, hvis man bygger 8-12 lejligheder i 2-3 etager.

Hvis du derimod taler om lejlighedsprojekter med 100 lejligheder i, så er det kun 2-3 entreprenører her i Nuuk, der kan lave det.

Typehus 491

Huset, som Flemming Madsen har forelsket sig i, er Typehus 491. Et af de små typehuse, der ligger langs Noorlernut på vej til Herrnhut-station i Nuuk, og er tegnet af arkitekt Jørgen Maglebye og opført omkring 1950 som tjenesteboliger. Der er noget ved byggestilen, synes entreprenøren, og han bad derfor arkitektvirksomheden Qarsoq om at tegne en nyfortolkning af Typehuset.

Nurepas typehus har de karakteristiske kviste og karnapper, som i ældre grønlandske træhuse, og er indrettet med grovkøkken og viktualierum for at passe til den grønlandske livsstil, siger Flemming Madsen:

– Vi har prøvet at indrette husene efter, hvordan folk lever heroppe. De er vant til at leve småt og ikke i lejlig-

heder på 80-100 m2. Mange tager ud og fisker og går på jagt, og så er det bedre at have de her små viktualierum i stedet for at skulle have en pose fisk med op i elevatoren i og ind i en lille lejlighed.

– Man taler meget om boligmangel her i Grønland, og jeg kunne sagtens finde 20 steder her i Nuuk, hvor man kunne lave 10-15 lejligheder i mindre typehuse. Men det er en overset byggemåde.

Modulbyggeri

Nurepas træhuse er udviklet som modulelementer og kan sammensættes til forskellige indretninger. Når alt er lavet som modulelementer, bliver produktionen meget lettere.

– Alle moduler er lavet som små enheder, og når du kan præfabrikere enhederne indenfor om vinteren, giver det fast beskæftigelse til dine folk hele året. I og med at du kan stå indenfor og lave vinduessamlinger og -tætninger osv., får du et ordentligt produkt. For det er klart, at hvis du skal stå og lave gummifuger osv. ude om vinteren, er det ikke godt. Men her står vi i en opvarmet hal og sætter vinduer og alt i, så de bliver tætte, forklarer Flemming Madsen:

– Alle moduler er lokalt produceret i Grønland, mens beklædningerne kommer fra Finland. Træ er det eneste, vi jo ikke selv har i Grønland, så vi får vores fra Sverige. Tænker man i bæredygtighed, så kan du nemt komme af med et træhus, men hvor vil du gøre af alt det polyuretanskum og stål? Det skal sejles væk igen.

Bofællesskab for ældre Flemming Madsen og Qarsoq leger med tanken om at bygge klyngehuse som et bofællesskab for ældre mennesker.

– De ældre er ofte nødt til at komme ind til de større byer og have deres alderdom, og de vil sagtens kunne fungere i små huse, hvor de bor nede i jordhøjde og netop minder om de bygder, de kommer fra. Det er nemmere at få et sammenhold, når man bor 10-12 mennesker sammen end 80 i et højt etagebyggeri.

I Nuuk er der dog endnu ikke udlagt nogle steder i byplanen til projekter som dette. Når man kommer med en projektansøgning på 10-12 huse til kommunen, er svaret, at projektet er for lille. Men det håber Flemming Madsen på, at der bliver lavet om på, for der er jo plads nok, siger han.

Tekst af Malene K. Holm

og statiske beregninger samt udførsel af stålarbejde i EXC 3

Grafisk afbildning af statiske beregninger af indstøbt stålprofil i cirkulært betonfundament.

Det grundige forarbejde betaler sig altid! Scan Convert lægger stor vægt på beregninger og statik. Her nytter det ikke noget at nøjes med at slå op i tabeller og tage udgangspunkt i gennemsnitlige beregninger.

”Vi skal altid undersøge jordbundsforholdene på det givne sted. Vi er nødt til at kende jordens konkrete styrkeparametre. Vi skal også være skarpe på det stål, vi anvender, og hvilke modstadsmomenter, der gør sig gældende.”

Certificeret

i statiske beregninger på 9. år – siden 2014

Jes Bo Rennebod

Veloverstået milepæl i lufthavnsbyggeriet i Nuuk

En stor milepæl på lufthavnsbyggeriet i Nuuk blev nået i efteråret 2022, da den nye sydlige landingsbane blev ibrugtaget. Det videre arbejde for Munck Gruppen fortsætter ufortrødent i både Nuuk og Ilulissat.

Milepælen var vigtig, da ibrugtagningen af den sydlige landingsbane betyder, at den gamle bane kan fjernes, og arbejderne med den nye nordlige banehalvdel kan videreføres

Hvad sker der på Nuuk projektet Arbejderne med den nordlige banehalvdel og dermed også færdiggørelsen af den 2200 meter lange nye landingsbane gik i gang umiddelbart efter ibrugtagningen af den nye sydlige bane. Boring og sprængningsarbejderne på fjeldet ”Lille Malene” pågår p.t., hvor der sprænges fjeld, som skal bruges til opbygning af banedæmningen for nye nordlige banehalvdel.

I løbet af de næste måneder genoptages arbejderne med produktion af materialer til de resterende belægningsarbejder, stålarbejderne for indflyningskonstruktionerne, etablering af føringsveje for banebelysning m.v. samt belægningsarbejderne på forpladserne ved de nye terminal – og servicebygninger samt på rulleveje. Den nye nordlige banehalvdel er allerede godt undervejs og konturerne ses allerede nu meget tydeliget i landskabet og ses tydeligt når man kører på den nye forlagte vej Siaqqinneq som smukt ligger langs vandkanten til Nuuk-fjorden – her ses også den nordlige stålkonstruktion for det nye indflyvningslys, hvor størrelsen af stålkonstruktionen bliver meget tydelige når man kører under den op til 70 meter høje gitterkonstruktioner.

Hvad sker der i Ilulissat Konturerne af den nye landingsbane samt forpladsområdet for de nye lufthavnsterminal- og servicebygninger begynder at være meget tydelige i landskabet. Boring – og sprængningsarbejderne pågår og Munck Civil Engineerings sprængstofleverandør EPC har mobiliseret deres MEMU setup, så produktion kan intensiveres henover den nærmest tid.

Indbygningen af det sprængte fjeld pågår primært i dæmningen for den nye 2200 meter lange nye landingsbane samt i kystsikringen, som etableres uden på den nyetablerede banedæmning som sikring mod havet.

Etableringen af culverts og grøfter for afvandingen videreføres og i løbet af 2023 vil produktionen af materialer til belægningsarbejderne samt etableringen af føringsveje for banebelysning m.v. op startes.

International bemanding Til trods for at vinteren stadig har sit faste tag i det grønlandske, og der indtil for ganske nyligt har været temperaturer under minus 30 grader, så fortsætter produktionen på begge projekter. Henover vinteren har bore – og sprængningsarbejderne samt flytning og indbygning af det udsprængte fjeld i de nye banedæmninger kunnet videreføres – det har betydet vigtig fremdrift i produktionen og det har betydet, at man har kunnet fastholde grundstammen af Muncks medarbejdere, hvilket har stor betydning, når produktiviteten skal intensiveres henover det nært forestående forår.

Muncks medarbejdere kommer fra det meste af verden, og p.t. er medarbejdere fra 32 nationaliteter beskæftiget på de to projekter – der er medarbejdere fra Grønland, Europa, Asian, Afrika og Sydamerika, så det er en sammensat gruppe af medarbejdere med mange forskellige kulturelle baggrunde. Men samarbejdet på tværs af de forskellige kulturer og nationaliteter går rigtig godt, og alle forstår at arbejde sammen om løsningen af opgaven med at bygge de nye landingsbaner – det er meget tilfredsstillende at se, og det er ligeledes ganske imponerende at se, hvordan medarbejderne tackler det at arbejde under de til tider meget krævende klimatiske forhold.

P.t. er bemandingen på ca. 125 medarbejdere på hvert projekt, men henover de næste 2-3 måneder vil bemandingen stige med 20-30 medarbejdere på hvert projektet. Henover foråret og sommeren vil produktionen på begge projekter køre på maksimal kapacitet med produktion 24 timer i døgnet 6 dage i ugen.

Gazelle udvider og vil levere entreprenørmaskiner til Nordatlanten

Når der skal arbejdes på klippefjeld, er der brug for entreprenørmaskiner, som kan klare mosten. I mange år har A.E. Maskiner leveret reservedele til kunder i Nordatlanten, men satser nu også på at sælge komplette Volvo-maskiner.

De fleste moderne entreprenørmaskiner kan snildt klare opgaverne på de danske byggerier, men vender maskinen næsen nordpå især mod Grønland, venter der helt andre udfordringer. Den hårde klippegrund kræver maskinel, der både er bundstærkt og kan klare det ujævne terræn og barske klima.

Heroppe er moder natur nemlig langt fra så let at flytte rundt med, og anlægsopgaverne bider fra sig i en grad, at materiellet er udsat for ekstrem hurtig nedslidning. Det har A.E. Maskiner efterhånden stor erfaring med, da man i de sidste fire år har sendt rigtig mange reservedele til Grønland og i lange perioder haft sin egen montør stationeret deroppe. Fra hovedkontoret i Randers er man også vant til at skulle levere specialdesignede løsninger.

– Gennem vores arbejde i det nordatlantiske har vi lært en masse om, hvilke behov og særlige udfordringer, entreprenørerne møder. Det vil vi gerne følge op på, så vi også kan tilbyde nyt materiel til kunderne, specielt fra Volvo, siger Kasper Hougaard, ansvarlig for lager og reservedele i A.E. Maskiner.

Udvider servicen

Salget af reservedele har givet den 11 år gamle virksomhed uvurderlige erfaringer i, hvad det kræver af entreprenørmaskinerne at arbejde i det nordatlantiske, og det har givet mod på, at servicere sine kunder endnu

bedre. I Danmark er kundekredsen vokset støt også er de parat til at tage næste skridt i forhold til markedet mod nord.

– Vi har som følge af vores fokus på god service, tilgængelighed, rimelige priser haft vældig god succes med at levere reservedelene. Fremover vil vi også kunne tilbyde komplette Volvo-maskiner til det nordatlantiske marked. Samtidig med at vi selvfølgelig holder fast i den udstrakte service, som er vores varemærke, lyder det fra Kasper Hougaard.

Virksomheden har derfor ansat en sælger, der udelukkende skal koncentrere sig om Grønland, Island og Færøerne:

Stabile leverancer til Nordatlanten

A.E. Maskiner har stabile kanaler til at få reservedele og maskiner nordpå både billigt og fleksibelt, så man hurtigt kan møde behov og hjælpe til at reducere nedetid. Fleksibilitet og sikkerhed i forsyningen er vigtigt. Ansvarlig for lager og reservedele i A.E. Maskiner, Kasper Hougaard fortæller:

– Vi har en stabil forsyning af reservedele, fordi vi ikke er bundet til at skulle købe ind hos en bestemt forhandler. Vi støvsuger verdensmarkedet, så der altid er reservedele på lager. Derfor kan vi meget hurtigt kan få dem frem til entreprenørerne, siger han.

Gazellevirksomhed for 7. gang

A.E. Maskiner har ramt noget i markedet, for det er gået hulens stærkt for virksomheden, der har etableret sig indenfor salg af både nye og brugte entreprenørmaskiner samt reservedele.

Syv gange er virksomheden blevet kåret som gazellevirksomhed af dagbladet Børsen og er siden etablering vokset til 45 mand. Med mere end 10.000 varenumre og 150 – 200 solgte maskiner om året, ser man lyst på fremtiden:

– Vi tror på, at aktiviteten er kommet for at blive. Entreprenører har behov for god service og hurtige leverancer. Det er to kvaliteter, der er helt afgørende i byggeriet, især når man arbejder under forhold som i det nordatlantiske, siger Kasper Hougaard og peger på de logistikpartnere, som A.E Maskiner samarbejder med:

– De har vist sig at være i stand til at få både reservedele og komplette maskiner frem hurtigt og rettidigt - og uden at det koster det hvide ud af øjnene. Det er klart, at det er noget, man som entreprenør sætter pris på, fordi nedetid koster kassen – ikke mindst, hvis man har et helt mandskab udstationeret langt væk hjemmefra, lyder det fra Kasper Hougaard.

Fakta:

A.E. Maskiner blev grundlagt for 11 år siden i Randers af mekanikeren Anders Ebbesen.

Oprindeligt var det et entreprenørfirma, men fokus skiftede hurtigt til handel med materiel og reservedele.

A.E. Maskiner er syv gange blevet kåret som gazellevirksomhed af Børsen.

Tekst af Malene K. Holm

Kasper Hougaard, ansvarlig for lager og reservedele i A.E. Maskiner

Arkitektur former sig efter landskabet, mennesker og kulturen

Et sommerhus gemt i Thingvellirs store landskab, og et boligbyggeri, der falder ind i Hafnafjordurs kvarter med småhuse. I sine projekter har tegnestuen KRADS fokus på at skabe sammenhæng og nyfortolke den nordiske arkitektur.

Om det er på vulkanøen i Nordatlanten eller i Randers, så ser tegnestuen KRADS på den lokale kontekst og byggetraditioner, når de udvikler projekter.

Vi møder Kristján Eggertsson på tegnestuen på Nørrebrogade i København, hvor han har taget to projekter frem, der på forskellig vis viser KRADS’ måde at arbejde på. Tegnestuens anden partner Kristján Örn Kjartansson er i Reykjavik, og derudover har tegnestuen 4 medarbejdere.

– De to projekter er ret forskellige. Både programmatisk, men også i deres opbygning, formsprog, materialevalg og arkitektoniske udsagn. Vores tilgang er altid at tage hvert projekt for sig og udvikle det ud fra de kontekstuelle og kulturelle sammenhænge de indgår i, i tæt dialog med bygherren, fortæller Kristján.

Ret hurtigt efter vi blev færdige med arkitektskolen, fandt vi vores vej. Vi kommer begge fra Island, men har studeret og arbejdet på tegnestuer i Danmark, før vi etablerede vores egen praksis med base i begge lande. Der er mange ligheder mellem Island og Danmark, men også store forskelle, f.eks. i landskab, klima og kultur. At praktisere begge steder giver os et nuanceret blik på skandinavisk byggetradition. Den vil vi gerne bidrage til ved at bygge os ind i den lokale kontekst på en nyskabende måde.

KRADS har tegnet en lang række projekter i Island - og i Danmark bl.a. Vandhaverne i Skjern i samarbejde med arkitekt Bo Christiansen, og en villa i Randers, der vandt Randers Kommunes Arkitekturpris i 2014.

Nyfortolkning af byhuse

Boligbyggeriet Dvergur er udviklet fra en konkurrence, som KRADS vandt i 2017 sammen med en lokal entreprenør og den islandske tegnestue Trípólí. På hjørnegrunden i Hafnarfjörður, en lille havneby udenfor Reykjavik, stod tidligere en stor tømmerfabrik i beton. Kommunen ønskede at få forslag til, hvad der kunne erstatte den faldefærdige og forladte struktur i det gamle centrum, siger Kristján:

– Omkring den lå kun fine gamle træhuse med sadeltage på den stejle klippegrund, der skråner ned mod centrum af Hafnarfjörður.

KRADS’ forslag er en forholdsvis tæt bebyggelse, som består af i alt af 5 bygninger. Ligesom de omkringliggende huse er de organisk placeret i landskabet, og så omkranser de samtidig en ny fælles have. Arkitektonisk falder de ind i omgivelserne på det skrånende terræn, imens al parkering er lagt ind i bakken under haven imellem bygningerne.

– Bygningerne er alle støbt i beton in-situ. I Island er der ikke ler i undergrunden til tegl, og heller ikke mange træer. Derfor er det stadig den mest almindelige bygningsmetode, som vores entreprenør på dette projekt har en stor erfaring med.

– Dvergur skriver sig ind i konteksten af de små huse, der er beklædt med sinusplader i varierende farver. Men i vores byggeri har husene fået et mere moderne udtryk gennem detaljering, vinduessætning og farvesammensætning. Intentionen er, at de danner en symbiotisk helhed med omgivelserne, når de står færdige. Indenfor er lejlighederne organiseret, så køkken og spisestue vender ind mod fællesgården, imens dagligstuerne åbner sig mod byen.

Boligbyggeriet indeholder blandet erhverv i stueetagerne og i alt 19 lejligheder. Alle med hver sin private indgang ad en fortrappe op til lejligheden.

Nænsomt gemt inde i landskabet

Det andet projekt er et sommerhus, der ligger i Thingvellir, en storslået nationalpark ca. 1 times kørsel fra Reykjavik. Huset er inspireret af de islandske tørve-

huse, som falder i et med landskabet. Sommerhuset her er en moderne fortolkning deraf og har et støbt fundament og betondæk i tre forskudte niveauer med en trækonstruktion ovenpå, der afsluttes med et begrønnet tag, forklarer Kristján:

– Med undtagelse af enkelte spredte fritidshuse fremstår området uberørt. Den skrånende grund er tæt tilvokset med træer og krat, som er ret usædvanligt i Island. Intentionen var at bevare så meget af bevoksningen som muligt ved at integrere bygningen nænsomt i landskabet og skabe varierende udkig mod områdets storslåede natur.

For at bevare landskabet, er ydervæggenes træskelet bygget som flade moduler på et værksted, og er blevet løftet ind på grunden fra en kranbil, for at formindske belastning under byggeprocessen.

– Og så har kunden selv, Tina Dickow og hendes mand Helgi Jónsson, faktisk bygget med på huset. Begges fædre er tømrer, og de har stået for al husets beklædning og størstedelen af det indvendige sammen med Helgi, som også er god til at bygge. Derfor tog det også lidt tid før huset stod færdigt, fordi hver eneste detalje blev gennemtænkt og overvejet i fællesskab. Vi lukkede det i 2017, men det var først tre år senere at det blev helt færdigt.

Dialog med mennesker og lokale byggetraditioner Begge projekter er blevet til i tæt samarbejde med kunderne, for det er tegnestuens erfaring, at det giver de bedste resultater.

– Projekterne bliver skabt i det her levende samspil med bygherre og andre interessenter. Vi havde en tæt dialog med kommunen og en del borgerinddragelse i boligbyggeriet i Hafnarfjordur.

– Og i forhold til sommerhuset er en af grundene til at lade græstaget vokse sammen med terrænet faktisk, at der ligger andre sommerhuse højere oppe i bakken. Derfor var det et specifikt ønske fra bygherren, at sommerhuset skulle være så lidt synligt som muligt for naboerne. Så de også kan nyde en uforstyrret udsigt over vandet og landskabet, runder Kristján Eggertsson af.

Tekst af Malene K. Holm. Fotos: Marino Thorlacius og Ole Geir Kristjánsson

Skjern Vandhaver

Thingvalllir sommerhuset

Thingvalllir sommerhuset

Med en bred vifte af fabriksfærdige, isolerende bygningselementer dækker

DC-System ethvert behov indenfor byggeri til det nordatlantiske marked.

Fælles kendetegn for vores dansk producerede paneler er:

• Tynd uorganisk konstruktion

• Høj isoleringsevne

• Minimal risiko for råd & svamp

• Kort byggetid

• CE mærkning

• Velegnede til bl.a. boliger, industri, køle- og fryselagre

DC - System Insulation har i snart 50 år leveret byggerier til det meste af verden herunder Grønland, Færøerne og Island. Vi råder over højt kvalificerede medarbejdere og kan derfor hjælpe med både design, teknik og udførsel af projektet

For mere information kontakt:

DC-System Insulation A/S , Nordvestvej 8, DK-9600 Aars

Telefon:+ 45 98 62 42 00 – E-mail: info@dc-system.dk - Web: www.dc-system.dk

Deltagelse fra starten er afgørende – særligt

når det gælder rørproduktion til Grønland

Nordic Pipe ApS i Middelfart har via grossister og entreprenører leveret præisolerede rør til Grønland i mere end 20 år. Men med de ekstreme forhold i Nordatlanten, vil rørproducenten gerne tidligere ind i processen.

Når stormen rigtig raser på Thulebasen, er det ikke bare sne og is, der fyger gennem luften. Her oppe i det nordligste Grønland er vindene så kraftige, at sten og små klippestykker også bliver revet med, og udsætter bygninger og installationer for voldsomt slid.

Derfor var det heller ikke helt almindelige præisolerede forsynings- og spildevandsrør, som Nordic Pipe ApS i Middelfart for nogle år siden leverede til basen.

Det var faktisk lidt den omvendte verden:

– Ofte har man jo et stålrør i midten, som er skummet med isoleringsmateriale – og dernæst en yderkappe i plastik. Men fordi rørene ligger oven på jorden i Grønland, og fordi granit og mudder kommer flyvende med lynets hast, kan plastik ikke holde, forklarer Steen Kjølby fra Nordic Pipe.

Løsningen var derimod en yderkappe i solid cortenstål:

– Det er en kappe, der både er rustfast og slagfast, om man så må sige. Her kan elementerne bare komme an, siger Steen Kjølby og nævner, at man har anvendt corten-kappen flere steder i Grønland - bl.a. i Sukkertoppen. Men ud over den ydre kappe, der nærmest kan karakteriseres som et panser, er der en række andre finurligheder ved rørledningerne i Grønland.

F.eks. kan temperaturerne ved Thulebasen nå ned på minus 30 grader, hvilket betyder, at rørene skal udstyres med varmekabler:

– Ud over selve vandrøret monterer vi typisk fire trækrør. To af dem er i kobber og beregnet til varmekabler med en effekt på 10 W pr. meter. Dertil kommer de to sidste trækrør, som er tilgængelige for diverse kommunikationslinjer, lyder det.

Potentiale for forbedring

Med fem i administrationen og 15 trofaste medarbejdere i produktionen, har Nordic Pipe siden 1998 via grossister og entreprenører været fast leverandør til projekter i Grønland. Dertil kommer resten af Norden samt i stigende grad Tyskland og Østrig, hvor der dog efterspørges en helt anden type rør.

Steen Kjølby fortæller, at leverancerne til Grønland udgør omkring halvdelen af virksomhedens omsætning, og at man gennem årene har været rigtig glad for samarbejdet nordover.

Men spørger man ham direkte, kunne samarbejdet faktisk blive endnu bedre:

– Vi er jo i den situation, at vores leverancer altid går via en mellemmand, og sådan skal det også være. Men vi kunne rigtig godt tænke os at få en mere direkte kontakt med de rådgivere, der sidder og projekterer i Grønland. Havde vi det, kunne vi lave endnu bedre

og mindre omkostningstunge løsninger, siger han og fortsætter:

– Jeg tænker også, at der særligt i Grønland, hvor anlægsprojekter jo er ekstremt dyre, vil være meget at vinde, hvis vi kom tidligere ind. Det gør vi hellere end gerne, og vores telefoner er altid åbne, smiler Steen Kjølby og understreger endnu en gang, at det ikke handler om at gå udenom grossister og entreprenører.

– Nej, slet ikke. Men de rør, vi bliver bedt om at levere til Grønland, har stort set ikke ændret sig gennem de sidste 20 år. Det har materialerne og teknikkerne derimod, så der er et stort potentiale for endnu bedre løsninger, hvis vi bare tages med på råd.

Fleksibilitet er afgørende

At en relativt lille fynsk virksomhed med 20 ansatte leverer specialrør til nogle af jordens mest barske egne, kan måske virke overraskende. Men ifølge Steen Kjølby er virksomhedens begrænsede størrelse netop én af årsagerne:

– Vi har 20 trofaste og meget fleksible medarbejdere, hvilket er helt afgørende for en ordreproducerende virksomhed, der leverer til Grønland. Når vi får at vide, at skibet sejler på tirsdag, så arbejder vi jo dag og nat. Det er sådan noget, man kan, når man har en beskeden størrelse, og når ens medarbejdere er engagerede. Derfor har vi heller ikke noget ønske om at blive større og dermed tungere at danse med. Til gengæld vil vi som sagt gerne snakke meget mere i telefon med rådgiverne i bl.a. Grønland, smiler Steen Kjølby.

Tekst af Frank Ulstrup

DS Stålkonstruktion har mange års erfaring med Nordatlantiske byggerier

En årlig produktion på mere end 35.000 tons gør os til Nordens største stålproducent.

Vi leverer kvalitetsløsninger til byggeprojekter i både Danmark, Sverige, Norge samt Tyskland og de seneste år har vi haft kraftig stigende aktivitet på Grønland, Island og Færøerne.

Vores stålkonstruktioner anvendes blandt andet til industri, butikker, landbrug, stadions og bilhuse m.m.

Nye standardvilkår til byggeriet i Grønland

Byggeriet er i rivende udvikling både i omfang og kompleksitet i Grønland, og udviklingen i byggemetoder og måden at arbejde sammen på bevirker, at man bør opdatere AP95, siger Nuna Advokater.

Gennem mere end 25 år har aftalegrundlaget for byggerier i Grønland været baseret på AP95 den grønlandske version af AB92, der udmærker sig ved at tage særlige hensyn til en række særlige grønlandske forhold som for eksempel udfordringer med vejrliget, forsinket ankomst af materialer (forsinket skibsankomst) og tvistløsning.

Nuna Advokater har gennem mange år rådgivet både bygherrer og entreprenører om byggeprojekter i Grønland og oparbejdet stor erfaring på området. Nuna Advokater har igennem en årrække haft et tæt samarbejde med Horten Advokatpartnerselskab, som har kontorer i København og Århus og som er højt specialiceret indenfor en række områder, herunder entrepriseområdet.

Sammen har Nuna Advokater og Horten ydet rådgivning til en række større bygge-og anlægsprojekter i Grønland, hvor klienterne har haft stor fordel af at kunne trække på en unik kombination af høj faglig ekspertise og indgående lokalt kendskab og forankring.

– I forbindelse med vores arbejde er vi blevet opmærksomme på at aftalegrundlaget for byggerier i Grønland bør revideres for at tage højde for den udvikling i byggemetoder og samarbejdsformer ,som har fundet sted over de sidste godt 25 år ,og som i Danmark har betydet revision af AB 92, således at der nu er introduceret og ibrugtaget nye udgaver af aftalegrundlagene for byggeri og rådgivning. Det gælder AB18, som afløser AB92, ABT18, som afløser ABT93 og ABR18, som afløser ABR89, siger partner i Nuna Advokater Charlotte Pedersen.

– AP95 har lige så mange år på bagen, som AB92 havde i Danmark, da revisionen trådte i kraft, og det ses ved mange udbud, at ændringerne til AP95 har taget et ganske betydeligt omfang – givetvis for at imødekomme kravene til et tidssvarende aftalegrundlag og for at give potentielle tilbudsgivere mulighed for at konkurrere på tidssvarende vilkår, men de mange ændringer i aftalegrundlaget skaber mulighed for misforståelser og

tvister, supplerer partner i Horten, advokat Lars Gregersen, der igennem en årrække har bistået med løsning af tvister i Grønland:

– Vi mener at revisionen med fordel kan tage afsæt i AB18 med tillæg af de tilføjelser og ændringer, som de særlige grønlandske forhold tilsiger. Her tænker vi særligt på de tilføjelser og ændringer, som i forvejen er implementeret i AP95, og som relativt enkelt kan indarbejdes i en ny grønlandsk udgave af AP95.

– Ved samme lejlighed er det efter vores opfattelse relevant at se på mulighederne for at indføre et aftalegrundlag vedrørende totalentreprise og vedrørende rådgivning. I begge tilfælde kan der tages afsæt i ABT18 og ABR18, og særlige forhold for byggeri på Grønland kan tilføjes.

– Et nyt sæt aftalevilkår vil være bedre i trit med moderne byggeri, det vil være mere fremtidssikkert og have et internationalt snit, som kan være med til at sikre konkurrencen.

Nuna Advokater og Horten har haft drøftelser med Grønlands Erhverv om mulighederne for revision af

aftalegrundlaget for byggeriet og forfattet 2 artikler om emnet som er bragt af Grønlands Erhverv – Vi har endvidere prøvet at arbejde med at formulere en ny udgave af AP 95 baseret på AP 18 og vi står gerne til rådighed med vore erfaringer i forbindelse med udarbejdelse af nye aftalevilkår, udtaler Charlotte Pedersen og Lars Gregersen.

Om Nuna Advokater

Nuna Advokater blev etableret i Nuuk i 1967 og er Grønlands største advokatfirma. Nuna beskæftiger 15 medarbejdere, heraf 8 jurister, og rådgiver om alle retsområder. Nuna har unik indsigt i de særlige grønlandske forhold og har bl.a. stor erfaring på entrepriseområdet med håndtering af byggeprojekter i Grønland, og hvad det indebærer - juridisk, praktisk og menneskeligt.

Om Horten

Horten er en full-service advokatvirksomhed med over 65 års erfaring og 350 medarbejdere. Advokatfirmaets ejendoms- og entrepriseteam er blandt landets største og mest specialiserede inden for entrepriseret. Ekspertisen omfatter bl.a. udbudsret, kontraktkoncipering, offentlig-private partnerskaber og tvistløsning. I den forbindelse har Horten i en årrække været involveret i mange større projekter i Grønland.

Dansk Montage Supply er Hünnebeck forhandler og sælger Hünnebecks forskallings- og stilladsprodukter i Danmark og Grønland

Hünnebecks program dækker hele paletten fra fundamenter til høje vægstøbninger samt dækunderstøtninger i alle højder, også som dækborde til hurtig flytning og opstilling.

Hünnebecks forskallings- og stilladssystemer har i mere end 50 år været i brug overalt i Danmark og Nordatlanten, dvs. Færøerne, Grønland og Island. Og de er stadig meget populære. DM Supply har løbende leverancer til kunder i områderne.

DÆKFORSKALLINGER

Topflex – dækforskallingssystem bestående af trædragere og rørstøtter i stål eller aluminium. Et yderst fleksibelt system, der kan tilpasses alle geometrier.

Topmax – et unikt dækbordssystem med stålkassetter på hhv. 10 m2 og 13 m2 til støbninger på op til 50 cm dæktykkelse med kun 4 støtter under hver kassette. Stålrammen, der er varmforzinket og pulverlakeret, har en højde på kun 12 cm. Flytning med op til 26 m2 per kranløft. Tilpasninger kan ske med bl.a. Rasto/Takko eller Topec kassetter. Topec – et kassettesystem i aluminium til dækstøbning. I princippet kun 2 enheder: Støtter og kassetter. Montering fra gulvet. Størrelser fra 45x90 cm til 180x180 cm.

STILLADSER

podier m.m. Søjlerne har en meget stærk roset per 50 cm, der kan modtage 8 tilslutninger i både horisontal og vertikal retning.

ELEMENTSTØTTER OG SIKKERHEDSMATERIEL

DM Supply har Danmarks stærkeste program i elementstøtter, i både stål og aluminium, med længder fra 0,58 m til 15,0 m. Desuden et stort program i midlertidige sikkerhedsafspærringer med gelænderstolper og hegn i forskellige størrelser. Det gør os i stand til altid at tilbyde den rigtige løsning.

SPECIALLØSNINGER

VÆGFORSKALLINGER

Rasto/Takko– et yderst fleksibelt kassettesystem med mange små og store kassetter. Særdeles velegnet til støbning af fundamenter og vægge. Bredder fra 30 cm til 240 cm og højder fra 120 cm til 300 cm samt et stort

Hünnebeck program i tilbehør.

Manto – et kassettesystem til lave og høje vægge til stort støbetryk på op til 80 kN/m2 Kan leveres med ensidigt betjent ankersystem. Velegnet til klatring og store støbninger.

Bosta 70 rammestillads – er et varmforzinket rammestillads med en bredde på 70 cm. Det er særdeles velegnet til facade– og renoveringsarbejder. Stilladsets bredde kan øges med forskellige typer konsoller, både i niveau med hoveddækket og forskudt. Den geniale diagonal sørger for, at stilladset automatisk rettes op i lod og vage.

Modex søjlestillads – er et varmforzinket modulstillads, der er velegnet som både facade– og industristillads. Takket være modulopbygningen med vertikalstandere, kan Modex også bruges til trappetårne, tribuner,

Hünnebecks vidensbank om infrastruktur indeholder erfaringer fra en lang række projekter af forskellig sværhedsgrad overalt i verden som f.eks. broer, tunneller, dæmninger m.m., hvor der er behov for specialforskallinger og klatreløsninger af mange forskellige slags.

Besøg Hünnebecks hjemmeside www.huennebeck.com eller www.dmsupply.dk for yderligere information eller ring til os på tlf. 4056 7536 og få et uforbindende tilbud.

Dansk Montage Supply / Søagervej 1, Sdr. Onsild, 9500 Hobro / Tlf. 40 56 75 36 / dmsupply.dk

Varmekilder der sparer på energien – også i det arktiske

Mange timer hver dag tilbringer vi indendørs, og derfor er valget af varmesystem et vigtigt valg. I Grønland leverer Helge Frandsen Varmeteknik energibesparende varmekilder, der skaber et behageligt indeklima.

Helge Frandsen Varmeteknik A/S var de første til at introducere strålevarme til opvarmning af større bygninger på det danske marked. Siden da har man i den midtjyske virksomhed udvidet sortimentet og løst en lang række store og små opvarmningsopgaver i både Danmark og Grønland.

I dag bygger Helge Frandsen Varmeteknik på stor erfaring og har ekspertviden indenfor både industrivarme og varmeløsninger med strålevarme, luftvarme, klimalofter, lufttæpper og varmepumper.

Opvarmning der ikke sprænger budgettet I valget af varmekilde til bygningen er det vigtigt at have både energieffektivitet og indeklima for øje.

Helge Frandsen Varmeteknik har gennem de sidste 15 år leveret forskellige typer af varmeanlæg til Grønland. Der er fokus på at give kunderne grundig rådgivning i valget af varmekilder, så man vælger den rigtige løsning, der både giver en behagelig rumtemperatur og besparelser på energiforbruget.

Når varmekilden søger for, at varmen bliver jævnt fordelt, opnår man optimal komfort i bygningen. På baggrund af oplysninger om den enkelte bygning kan Helge Frandsen Varmeteknik A/S rådgive, om hvilken type anlæg der er den bedste løsning.

– Vi har leveret strålevarme til sportshaller, produktionshaller og butikker i Grønland samt WWH vandkalorifer til lager- og produktionshaller. Desuden leverer vi vores varmlufttæpper til indgangspartier og porte blandt andet til lufthavnen deroppe, fortæller afdelingschef Anne-Mette Christophersen.

Klar kommunikation og hurtig service

– Vi går ind og hjælper med at projektere i samarbejde med ingeniører og arkitekter. Der er jo forskellige temperatursæt afhængig af, hvor man er i Grønland. Der

kan vi rådgive om, hvilke produkt der passer bedst til bygningen, siger Anne-Mette Christophersen

– Hos Helge Frandsen Varmeteknik A/S går vi op i at yde en omhyggelig service, så kunderne får mest muligt ud af de valgte varmeanlæg. I og med at vi er lagerførende af størsteparten af produkterne, kan vi klare en hurtig levering,

Høj kvalitet

Helge Frandsen Varmetekniks produkter er kvalitetsprodukter, der kan opfylde ethvert behov. Uanset hvilken type bygning, man skal have opvarmet eller energirenoveret, kan rådgiverne hjælpe med at finde den bedste løsning.

Vandbaseret strålevarme fra Zehnder er den optimale opvarmningsform i store lokaler som lager- og sportshaller, gymnastiksale, butikker, værksteder, hangarer osv., hvor lokalet har en loftshøjder på 3 meter og derover.

Fordelene ved strålevarme er indlysende: De arbejdsmiljømæssige udfordringer, man ser ved konventionel luftvarme med træk, støv- og støjgener er helt væk, og rummene får en ensartet temperatur ved gulv og loft. Der er også energi- og miljømæssige fordele at hente, og man vil kunne se en reduktion af energiforbruget og CO2 udledningen på helt op til 30 %.

Klimalofter fra Zehnder hjælper med at skabe et behageligt indeklima i kontorlokaler både for varme og køl.

Kalorifer WWH varmeanlæg er i et kompakt, stærkt og driftsikkert varmeanlæg, der er nemt at installere. Det egner sig især til større lokaler med højt til loftet, hvor varmen med fordel kan blæses rundt for at blive udnyttet optimalt. Det er nemt at regulere i temperatur, retning og hastighed efter behov.

Lufttæpper på vand og el er en god løsning til at undgå træk og kulde. De er velegnede til porte i industri- og lagerhaller, lufthavne og indgangspartier til butikscentre, kulturhuse og virksomheder.

Industrivarmepumper er velegnede til opvarmning og varmegenvinding af store bygninger til industri, kultur, idræt, butikscentre, boligblokke, skoler og daginstitutioner, på hospitaler og sundhedshuse. Varmepumper er en klima- og energivenlig varmekilde med et højt COPniveau, der giver en lavere elregning. Varmepumpen er derfor en økonomisk attraktiv løsning selv i kolde klimaer.

På Grønland forhandles produkterne fra Helge Frandsen Varmeteknik A/S igennem VVS grossister eller VVS installatører.

Tekst af Malene K. Holm. Fotos: Helge Frandsen Varmeteknik A/S

Betonelementer

• Terrazzotrapper

•Specialelementer

• Vægelementer

• CRC- højstyrkebeton

• Filigrandæk

• Filigranvægge

•Søjler & Bjælker

•Altaner

• Trapper

• Facadeelementer

PL Beton fremstiller betonelementer, filigranelementer og CRC højstyrkebeton. Betonelementer (massive og filigran) herunder terrazzotrapper.

PL Beton har stor erfaring i individuelle løsninger og deltager gerne med professionel rådgivning og udvikling af fleksible løsninger i samarbejde med kunden.

Mange typer betonelementer fra facadeelementer i alle ønskede overflader, altaner, søjler og bjælker til reposer og trappeelementer.

Elementerne udføres både som standard eller specialdesignede efter opgave.

Desuden specialelementer som fx stern-, gesimselementer, lyskasser mv.

Trapper udføres med terrazzobelægning i standard grå, forskellige farver eller indfarves efter ønske.

Pulverlakeret gelænder leveres desuden i valgfri farver.

CRC trappe til RKB Rigshospitalet

Frits Hansen Copenhagen-showroom.

vægge

Skolegård i det arktiske, hvor der er skruet op klimasikring

På Nuuk skole har sne og smeltevand været et interessant benspænd for VEGA Landskab i designet af udearealerne, hvor den storslåede natur er et grundvilkår. Bygning og legeområder skal tåle snemængder og fejre vandet, når det kommer.

Tekst af Malene K. Holm. Visualiseringer: VEGA Landskab og KHR Architecture

Nuuk Skole bliver bygget på Store Slette i Nuuk, hvor jorden er flad og blød, og boligblokken Blok P tidligere lå. Det er derfor ikke det solide grundfjeld, som sætter benspænd for skolens udendørs områder, som VEGA Landskab har designet i samarbejde med KHR Architecture. Men derimod sne og smeltevand i forhold til afvanding.

– Her er klimasikring skruet op med faktor et eller andet, fordi der er rigtig meget vand, som skal væk på vildt kort tid, fortæller Anne Galmar, landskabsarkitekt i VEGA Landskab.

Lige før fjeldet, ligger skolen for enden af linjen, man i Nuuk kalder for Kulturaksen. Den samler flere byens institutioner om sig.

– Skolebygningens placering lægger sig henover denne vigtige linje. Det har arkitekterne grebet flot an ved at lægge hovedankomsten til skolen som et punktum på kulturaksen. Bygningsvolumenerne trækker sig lidt tilbage ved forpladsen og lægger op til klippelandskabet.

Smeltevandets vej

– For at lede smeltevandet af sted ud mod havet er Nuuk et system af kæmpestore dybe grøfter på op til halvanden meters dybde til at fange sneen. En af dem løber direkte gennem skolen, fortæller landskabsarkitekten:

– Sammen med KHR og ingeniørerne fra Ístak tog vi tidligt fat i, at vandet og grøften er et tema for udearealerne. Den grøft skulle gå igennem, for vi kan ikke stoppe de mængder af vand.

Her er ingen danske regnvandsriste og faskiner. Løsningen er at forme legen om grøften i midten, der med sine bløde kanter løber gennem skolegården og ind under bygningen. Igennem et mandshøjt rør skyder den vandet videre til grøftesystemet på den anden side af huset og forpladsen. VEGA trækker på denne måde kulturaksen op gennem skolen til naturen og fjeldet.

– De islandske ingeniører har været super gode at arbejde sammen med om de tekniske udfordringer. Røret skal gennem bærende piller og konstruktionen, og det er nødt til at komme ud så dybt, at det først finder grøften på den anden side af forpladsen.

Byen og sneen

Det har været en vigtig tankegang, at skolens udeområder ikke skulle ’ordnes på den danske måde’, siger Anne Galmar:

– Vi har alle skulle vende vores blik for at sige, at det er en helt anden måde at gøre det på, hvor designet nærmest lægger sig på landskabet, i stedet for at ordne, ordne og ordne. Der er områder i Nuuk, hvor man gør det på den danske måde og har sat en kantsten og lagt nogle fliser og har ordnet fra vejkant til bygning. Det ser helt forkert ud.

Som alle andre huse i Grønland er skolens bygninger hævet fra jorden. Fra byen og terrænet er gradueringer af niveauer op til bygningen, hvor træterrasser ved de indre rum, trapper og ramper sikrer, at man kan komme niveaufrit fra byens niveau og op.

– Daginstitutionens minilegeplads er som det eneste hegnet ind, resten af området har vi defineret med legeområde, multibane og skaterbane, og bliver et kæmpe hæng ud-område for skolens elever.

Arktiske minihaver

Vandet bliver ikke kun ledt under skolegården, men også brugt til at skabe leg og læring og spire vegetation.

En hovedsti i pladsstøbt beton går igennem udearealerne, og små stier fra aktivitetsområder griber fat i den store sti, hvor der er brug for det. Landskabet kommer til at gå helt op til stien for noget af udearealet skal ”se uberørt ud” og give en fornemmelse af den oprindelige natur med grønlandske plantevækster, fortæller Anne Galmar:

– Selvom det ikke er så lang tid på året, at der er vand i grøften, vil vi gerne fejre det, mens det er der og få noget ud af det. Vi tager derfor lidt af vandet fra grøften og laver en såkaldt arktisk vådmark – som en lille hilsen til den biotop, der altid har været i området før Blok P blev bygget.

– Vandet trækker vi over til en legeplads, der er en bygd på stolper med både og huse. Når sneen ligger der, når den nok helt oppe om husene, men når sneen er væk kommer der en lavning. Og når vandet kommer, vil det nå op om båden. Der er selvfølgelig nogle vigtige detaljer omkring redskaber, der skal stå i vand,

og om sikkerhed ift. hvor dybt må det være. Men det har vi løst.

I landskabet skal sås frø fra arktiske urter og plantes pil, og stadsgartneren i Nuuk er sat i gang med at opformere arktisk pil. Sammen med frø fra kæruld og kvan, der graves op fra mosetørv i de dybere jordlag, skal det forme beplantningen.

Foran skolen er planen at skære et lille hul i den in situstøbte beton ned til røret og skabe en arktisk minihave ved hjælp af vandet, der kan pible op.

Sneen

Når sneen falder, bliver stien, der er brandvej, og trædækkene ryddet. Al den sne samles i snedepoter i skolens hjørner og køres til havet med regelmæssige mellemrum.

– I resten af områderne får sneen lov til at ligge. Gynger og stolpeskov vil stå som pinde i sneen, hvor der bliver en leg i, at de står i sne og bliver anderledes legeredskaber.

– Vi har valgt, at der er flere steder, man ikke skal rydde, for det er svært at rydde omkring legeredskaberne. De vil få masser af tæsk, når man prøver at rydde rundt om noget, man ikke kan se.

Mod på mere arktisk byggeri

VEGA Landskab er klar på flere arktiske projekter, og det er også en drøm at komme mere nordpå, runder Anne Galmar af:

– Det har været kæmpestort at løse rent teknisk. Men det er også noget af det, der er sjovt ved at arbejde i det arktiske. Efter at have øvet sig i tyve år på at gøre det på den danske måde, skal vi gøre det helt anderledes.

FANTASI OG FUNKTIONALITET

Marmorline står bag de unikke og elegante løsninger i Hotel Sorrisniva Arctic Wilderness Lodge i den norske vildmark. Specialbyggede, helstøbte vaskebordplader udarbejdet i samarbejde med arkitekter og kunden så alt passer perfekt til stedets særlige ånd.

Marmorlines projektafdeling indgår i udviklingen af helstøbte badeværelses vaskebordplader til alle byggebehov. Muligheden for at tilpasse og udvikle produkter til kundens ønsker er næsten uden grænser.

God forberedelse er vejen til stabile vikarer i grønlands byggebranche

Danbyg Totalentreprise tilbyder vikarer til den grønlandske byggebranche – og har stærkt fokus på at forberede medarbejderne godt til de særlige forhold, man kan møde i det barske og smukke land.

Godt håndværk, grundig screening og god forberedelse. Det er de tre nøglebegreber, der skal i spil, når man skal sikre effektive og solide vikarer til byggebranchen i Grønland.

Den danske entreprenørvirksomhed Danbyg Totalentreprise er de senere år begyndt at markere sig på vikarmarkedet i både Danmark og Grønland – og virksomheden er svært begejstret for den grønlandske byggebranche, fortæller Peter Andreasen, der er ejer af Danbyg Totalentreprise.

– Grønland kræver kvalitet. Det er som den byggebranche har været i de allerbedste tider. Der er et ønske om godt håndværk og ordentligt udført arbejde, og det stiller selvfølgelig krav til både de faste håndværkere og til vikarene, siger Peter andreasen.

Lokalt kendskab

Adgangen til gode og stabile vikarer er naturligvis altid vigtig – men i Grønland, hvor vejrforhold, barsk klima og store afstande skaber særlige benspænd i byggeriet, er fleksibilitet, flittighed, præcision og grundighed altafgørende.

– Det kræver folk, der vil sparke røv i to-tre uger ad gangen. Derfor er det vigtigt for os, at vi får håndplukket håndværkerne og screenet dem grundigt, inden de bliver sendt afsted, siger Peter Andreasen.

Virksomheden har ansat Jack Lund, der har ti års erfaring med at arbejde i Grønland og kender de fleste af landets virksomheder indgående. Derudover samarbejder virksomheden med indtil videre to kommuner om at finde de rette medarbejdere og sende folk på de nødvendige kurser, inden bliver sendt afsted.

– Lønningerne er højere, og der er flere goder ved at tage vikararbejde i Grønland. Men det er ikke noget, man bare kan gøre. Vi vil ikke sende uprøvede og uforberedte håndværkerne afsted. Det er hårdt at være hjemmefra i to-tre uger ad gangen, og man skal også kunne bære, at arbejdet ligger stille i nogle dage, hvis vejret viser sig fra en hård side. Det er meget vigtigt for

os, at folk er mentalt klare på de særlige forhold, inden de bliver sendt afsted. Ellers kan de ikke yde det gode håndværk, som skal til, for at kunderne bliver glade, siger Peter Andreasen.

Tilfredshedsgaranti

Kundernes tryghed er omdrejningspunktet for Danbyg Totalentreprise – både ved entrepriser og når er skal leveres vikarer. Derfor har virksomheden lagt en politik, der sikrer fuld fleksibilitet.

– I vores vikardel kan man udskifte medarbejdere med 24 timers varsel, hvis ikke man synes, en medarbejder lever op til kravene. Det sker uden, at der skal betales for arbejdet. Samtidig har vi en døgntelefon, som man altid kan kontakte, hvis man skal bruge ekstra medarbejdere eller har andre ønsker, siger Peter Andreasen.

– På grund af de særlige forhold i Grønland er der jo ofte behov for at skrue op og ned i volumen, og den proces vil vi gerne gøre så let som mulig for kunderne.

Fakta om Danbyg Totalentreprise

Danbyg Totalentreprise har stor faglig viden inden for murer-, maler-, tømrer- og montagearbejde. Derudover har virksomhedens datterselskaber ekspertise inden for nedrivning, kabelgravningsog jordarbejde – og endelig har virksomheden en vikarafdeling. Danbyg Totalentreprise er medlem af Green Building Council Denmark, der står for DGNB-certificering og arbejder aktivt for at sætte sit præg på den udvikling, der er nødvendig i byggebranchen.

Tekst af Tim Panduro

Udviklet

til at holde til lidt af hvert

På en travl byggeplads er det vigtigt, at værktøjet er i orden. Det gælder også vogne og mørtelbøre, man skal bruge til at flytte rundt på store emner. Ergonomisk design og holdbarhed går hånd i hånd i industrivirksomheden Ravendo.

Solide løsninger til byggeriet. Om det er mørtelbøre, transportvogne, sækkevogne eller værktøjsopbevaring, så er Ravendos egenproducerede serie af trillebøre og vogne til manuel transport et sikkert valg.

– Mange siger, at vores mørtelbøre er markedets stærkeste. De er byggeriets foretrukne, fordi det er en af de få trillebøre, der kan holde til at være med et helt byggeri, siger Janne Kragh Pedersen, marketingkoordinator hos Ravendo.

Vigtigt for arbejdsmiljøet

Arbejdet glider bare bedre, når det er nemt at komme rundt på en byggeplads med mørtel, materialer og sit håndværktøj. I alle Ravendos produkter er der derfor tænkt nørdet i detaljen på alt fra udformningen af ergonomiske håndtag, børkasse, lastekapacitet, farve, stel og hjul - så det lige præcis matcher det behov, der er på byggepladserne.

– Alle produkter vi laver er fremstillet ud fra tanken om, at designet skal være ergonomisk korrekt. De er lavet af nøje udvalgte kvalitetsmaterialer og skal være nemme at bruge. Et godt eksempel på dette er vores ergonomiske sækkevogn, der fås med TipLet system, som aflaster brugeren med op til 50 %.

Tåler at blive brugt hårdt på byggepladsen Alle vogne og hjælpemidler i den gule serie er lavet i europæisk stål i en kvalitet, der holder og har høj lasteevne. De robuste hjul gør det nemt at komme rundt og har en lastkapacitet helt op til 300-400 kg.

– Stålet vi bruger er testet, så vi er sikre på, at det har en høj lasteevne. Det skal have en vis standard og tykkelse, ellers kan det simpelthen ikke holde til det hårde arbejde.

Både stål og maling er robust for at kunne klare høje og lave temperaturer. Malingen er vejrbestandig og kan tåle sol, vand, kulde og frost.

– Vi er nogle af de få, der laver sækkevogne og trillebøre i Danmark. Den gule serie er vores egen, som vi selv producerer på vores fabrik i Viborg. Da vi er selvproducerende, kan vi også let servicere med reservedele til det hele. Både i Danmark, Grønland og på Færøerne. Dygtige til at finde på nye løsninger Man er velkommen til at henvende sig til Ravendo med en god idé til et design, fortæller Janne Kragh Pedersen:

– Vi vil gerne være med til at udvikle byggebranchen. Så hvis vi kan se potentiale i det nye produkt eller design, vil vi gerne indgå i et samarbejde. For eksempel er vi lige blevet færdige med et værktøjsskab, der giver god plads til både værktøj og maskiner. Det er i en fuldsvejset stålkonstruktion og med galvaniserede sider. Så det holder til noget.

Også til de nye affaldssorteringsregler har Ravendo udviklet et nyt produkt:

– Vi har et spændende samarbejde med en håndværker, der kom med en idé. Når han var på sin byggeplads eller lavede renoveringsprojekter, oplevede han, at det var svært at sortere byggeaffaldet. Derfor har vi sammen udviklet et affaldssorteringsstativ med plads til seks affaldssække, der kommer med piktogrammer, så man nemmere kan sortere sit byggeaffald løbende. Og efterfølgende aflevere det korrekt på genbrugsstationen.

Byggemarkeder

Ravendos produkter sælges gennem byggemarkeder i Danmark, Grønland og på Færøerne.

Hos Ravendo udvikler man produkter, der gør det hårde arbejde lettere og mere effektivt og skånsomt. Så man ikke bliver overbelastet af tunge løft eller skæve vrid. Derfor har man hos Ravendo f.eks. udstyret sækkevogne med ergonomiske håndtag og transportvogne med en kraftfuld motor. Det sikrer for eksempel en sikker og let transport af tunge emner rundt på byggepladsen, forklarer Janne Kragh Pedersen:

Fra kælke til mørtelbøre og el-drevne vogne Ravendo er en familievirksomhed, som siden 1946 har lavet produkter til både byggeri, landbrug og industri. Det startede med kælke, mælkekasser og dele til trillebøre. I dag laver Ravendo et hav af forskellige vogne, trillebøre, sækkevogne, transport- og lagervogne til alsidig brug.

Tekst af Malene K. Holm. Fotos: Ravendo

Sækkevogn med elmotor

Pladevogn / transportvogne

Mørtelbør

Værktøjsskab

FLERE KOMPETENCER OG

MERE INDSIGT END DE FLESTE

En unik kombination af mange års lokal erfaring og tilstedeværelse i Nuuk samt højt specialiseret juridisk ekspertise i Danmark.

Horten Advokatpartnerselskab

Philip Heymans Allé 7 / Frederiks Plads 36 2900 Hellerup / 8000 Aarhus C København / Aarhus www.horten.dk

ARKITEKTUR A/S

Tegnestuen E+N Arkitektur

Vi har siden 1958 arbejdet med om- og nybygning

Vi arbejder lige nu med projekter i Sisimiut, Aasiaat, Nuuk mm.

Vi behandler den lokale bygningskulturarv med respekt

Vi forstærker oplevelsen af både bygning og natur

Vi lægger vægt på dialog med brugeren

Vi stiller skarpt på bæredygtighed i vores projekter

”Vores filosofi er baseret på interessen for, hvordan vi fornyer det eksisterende byggeri, eller bruger det som afsæt for nybyggeri”

Jesper Back, Partner E+N

Kontakt Jesper Back eller Jostein Burmann for en uforpligtigende snak om dit næste projekt

Jesper +45 28 40 84 13

Jostein +45 29 25 79 21 www.EplusN.dk

Jeba@EplusN.dk

Jb@EplusN.dk

Den Grønlandske Sømandsmission - Sisimiut

Maritimt Kulturcenter Mariagerfjord

Service tæt på – også på entreprenørmaskiner i Nordatlanten

Vejen til service og reservedele er ikke lang hos den danske importør af Komatsu og Manitou, som har en stærk repræsentation både på Færøerne og i Grønland.

Der er godt og vel 3.300 kilometer i luftlinje fra lageret hos Scantruck A/S i Skive til Nuuk – bare hvis man skulle stå i Grønland og mangle en reservedel til sin entreprenørmaskine. Hvis man holder med maskinen i Thorshavn på Færøerne, er der ”kun” cirka 1.100 kilometer. Men vejen til stumperne og service er slet ikke så lang nogen af stederne. Der er nemlig service at få til både Komatsu- og Manitou-maskiner i Grønland og på Færøerne. Det sørger Scantrucks lokale forhandlere og samarbejdspartnere for. Begge steder er Scantruck tæt på, både med nye og brugte maskiner og med service og reservedele.

I Grønland er det virksomheden Usisaat i hovedstaden Nuuk, der repræsenterer Scantruck, når det gælder Manitou-maskiner. NEM – Nordjysk Entreprenør Materiel A/S – har forhandlingen af japanske Komatsu-maskiner i det grønlandske. Begge mærker er samlet på Færøerne, hvor det er firmaet KJ Hydraulik, der tager sig at både forhandling og service.

Nyt domicil

Usisaat Auto Service i Grønland har forhandlet røde Manitou-teleskoplæssere i knap to år. Og det er mildt sagt gået strygende for såvel Manitou som for Usisaat. Firmaet indviede i efteråret 2022 et splinternyt hovedkvarter i 100 millioner kroner-klassen i Nuuk. Her i virksomhedens nye hovedkvarter samles alle hovedaktiviteter.

Foruden salg og service af entreprenørmaskiner, består firmaet af flere andre grene. Usisaat er også en stor aktør inden for flytteservice, lager, logistik, shipping og autoservice. Ægteparret Akisoog Poulsen og Hans Gerstrøm skabte virksomheden i 1973, og i dag er det Minik Gerstrøm, der styrer familiefirmaet. For et par år siden fik han tilført ny power på værkstedet, da Poul Guldager tiltrådte. Han kom med masser er erfaring og indsigt fra sin fortid som værkfører i lastbilbranchen.

Både Manitou og Komatsu

Godt et par tusinde kilometer næsten stik øst lidt nord for Thorshavn på Færøerne residerer forhandler-kolle-

gerne hos KJ Hydraulik. Firmaet har været Scantruckforhandler af Manitou siden 2015, og for ganske nylig er samarbejdet udvidet med en aftale om, at KJ-folkene også tager sig af Komatsu-maskiner på Færøerne. KJ Hydraulik er fem år yngre end Usisaat i Grønland. Firmaet har hovedafdeling i Kambsdalur, men også afdelinger både i Fuglafjord og den færøske hovedby Thorshavn.

Sammen med Scantruck har KJ Hydraulik formået at gøre Manitou til det suverænt største teleskoplæssermærke på Færøerne. Derfor var det naturligt for Scantruck at udvide forhandleraftalen til også at omfatte hele det store sortiment af Komatsu-entreprenørmaskiner.

”Vores er større”

– Vi sælger jo ind imellem maskiner op til 70 tons. Det er lidt større, end vores kolleger i Syddanmark ofte arbejder med, men som passer glimrende til en række af de opgaver, vi har her på Færøerne fortæller Viggo Johannsen, som er salgsdirektør hos KJ Hydraulik. Afdelingen i Thorshavn blev etableret i 2006, da KJ Hydraulik ønskede at sikre sig et større befolknings- og kundegrundlag. Salget af entreprenørmaskiner foregår nu fra Thorhavn-afdelingen, hvor også reservedelsafdelingen har til huse. Alle tre afdelinger tager sig af reparationer og service.

Hos Scantruck A/S glæder salgschef Claus Bjerregaard over, at der er fuld gang i aktiviteterne i Nordatlanten.

– På Færøerne kører det intet mindre end fremragende med KJ Hydraulik som vores ambassadør med forhandling af både Komatsu og Manitou. Firmaet har faktisk hele tre sælgere på opgaven med Komatsu og Manitou. I øjeblikket er der mest gang i Komatsumaskinerne, som jo også er nye i KJ Hydraulik-sammenhæng. Gennem årene med salg af Manitou har KJ gjort det aldeles strålende, og med et meget stort salg løbende er firmaet måske ved at have mættet det aktuelle behov. Så må vi håbe, at der rigtig kommer gang i udskiftningerne af brugte teleskoplæssere, siger Claus Bjerregaard.

Ramt af brand – Samtidig med, at samarbejdet med KJ Hydraulik kører som i hydraulikolie, har vi store forventninger til Usisaat som vores forhandler i Grønland. Netop da vi lavede aftalen for godt halvandet år siden, var Usisaat gået i gang med nybyggeriet af det nye domicil. Men byggeriet blev ramt af en brand, som naturligvis satte tingene i stå i en periode. Den nye hovedafdeling i Nuuk åbnede i september sidste år, og den er ganske imponerende, fortæller salgschef Claus Bjerregaard.

– Usisaat bliver Scantrucks forlængede arm i Grønland, hvor vi ser et kæmpe potentiale. Grønlænderne har fuld gang i byggerier af snart alle slags, og rundt om på byggepladserne står mange Manitou-maskiner. Der bygges ny lufthavn hele tre steder i Grønland. Boligbyggeriet er stort i Nuuk, som har omkring 1000 nye tilflyttere hvert år. Byen får en ny svømmehal i høj arkitektonisk klasse. MT Højgaard har netop bygget en kæmpe brandstation, og Munck er i gang med store byggerier flere steder, siger Claus Bjerregaard.

Samarbejdet med Usisaat omfatter i øvrigt også Scantrucks egen afdeling for maskinstyring. Technology product manager Jan Larsen, er chef for maskinstyringsholdet, der blandt andet opererer med Komatsu Smart Construction med Topcon-materiellet. Jan Larsen har allerede været i Grønland flere gange, blandt andet i forbindelse med Scantrucks leverance af maskinstyringer til den grønlandske entreprenørskole Teknikimik Ilinniarfik.

En Komatsu WA380 gummihjulslæsser på job i ægte natur.

En ny Manitou rotationsteleskoplæsser klar til aflevering fra Usisaats nybyggede hovedafdeling.

Med i Scantrucks leverance til entreprenørskolen Teknikimik Ilinniarfik var også et Topcon-system med rover og base til landmåling.

Store vidder – store maskiner. En 70 tons Komatsu PC700LC i arbejde på Færøerne. Så kan en gravemaskine vist ikke få det meget smukkere.

Rejser til Grønland

Oplev smukke Grønland med ro på

Vores rejseeksperter planlægger din tur uanset formål:

• Forretningsrejse

• Konference med gæster fra hele verden

• Grupperejser

Med 50 års kendskab til transportmulighederne reserverer vi hele din rejse med:

• Fly

• Bådtransport

• Hotelovernatning

Kontakt os og få udarbejdet et konkret tilbud tilpasset din næste rejse til Grønland.