Vollsmose Avisen www.vollsmose.dk
Udgives af Mediehus Vollsmose • Marts 2009 • Udgave nr. 19
Sangerinde på trods
Tag med i Tjørnehaven
Irena Krasniqi har haft en svær barn-
Vollsmose Avisens rundtur i Vollsmose er denne gang nået til Tjørnehaven, hvor Inge Hansen er guide for en dag.
dom på grund medfødt rygmarvsbrok. Men sidste år vandt hun en sangkonkurrence, og nu ser fremtiden lysere ud.
Side 5
Side 8
Har fire års tovtrækkeri været forgæves?
Beboerne i Slåenhaven og Hindehøjen har siden 2005 slået til lyd for en lysregulering i det stærkt befærdede kryds mellem Slåenhaven, Kertemindevej og Hindehøjvej. Men deres sag har endnu ikke overbevist Odense Kommune, som afslår beboernes ønske med, at der ikke sker nok uheld i krydset. Men på et fokusmøde i marts skal beboernes problemer tages op igen, det lover Anker Boye.
Af Pernille Poulsen Odense Kommune og før dem Fyns Amt har gentagne gange i deres korrespondance med beboerne begrundet deres afslag med, at vejforbedringer prioriteres ud fra devisen ”Flest sparede uheld per investeret krone.” Og uheld er der ifølge beregningerne ikke nok af i krydset. I en skrivelse fra december 2005 skriver Fyns Amt: - Antallet af uheld med politirapport ligger under det statistisk forventede, idet man med den nuværende vejudformning og trafikmængde kan påregne 3,1 uheld på 5 år i krydset. Men ifølge beboer i Slåenhaven John Madsen, der har været beboernes talsmand i sagen, er problemet temmelig stort, selv om det ikke ligefrem er et kryds, der dræber. Han fortæller, at man nogle gange skal vente i op til otte minutter for at kunne svinge til venstre. Og derfor vælger han ofte selv at svinge til højre og køre op til Vollsmose Allé og vende der. Og selv om helle-anlæggene til fodgængere er blevet forbedret, så er de stadig ikke markeret som fodgængerovergange, og desuden er de meget smalle. Værst for de ældre Men, understreger John Madsen, det er ikke bilisterne og de normaltgående, der er værst ramt. Det er de ældre beboere: - Op mod 65 procent af
beboerne i Slåenhaven er ældre mennesker, heraf er en del gangbesværede. Nogenlunde samme billede tegner sig i Hindehøjen, og Hindehøjens beboere har behov for at krydse vejen for at komme over og handle i områdets købmandsbutik. Men der er næsten ingen, der tør gå ned i tunnelen, fordi den er tilholdssted for nogle ubehagelige typer, og fordi dem, der er dårligt gående, har svært ved at forcere den stejle bakke op fra tunnelen. Anker Boye på besøg Rådmand Anker Boye var den 30. januar 2007 på besøg i området, og han skrev efterfølgende i et brev til beboerne, at han godt kunne se problemerne med den utrygge tunnel, den stejle sti og den store trafik på Kertemindevej. Derfor blev der efterfølgende etableret fodgængerpassager i helleanlæggene, og tunnelen blev malet og dens belysning forbedret. Men ifølge John Madsen skal der mere end en spand maling til for at løse problemet. Og da Vollsmose Avisen sammen med John Madsen besøgte tunnelen, var der igen ikke noget lys, der lå tomme øldåser, og den var overtegnet med graffiti. Ikke noget tiltalende sted. - Ingen tør bruge den tunnel, og derfor er der dagligt mange ældre, der må
krydse vejen med livet som indsats. Hvor skal ansvaret placeres, den dag ulykken sker? spørger John Madsen, der stadig håber, at Odense Kommune vil finde plads i budgettet til at forbedre forholdene. Håb forude Men der er håb forude. Ifølge en aktuel udtalelse fra Anker Boye tages beboernes problemer op igen: - Vi er meget opmærksomme på problemerne og har indbudt til fokusmøde den 18. marts 2009, hvor vi skal drøfte tilgængeligheden i området. Og bemærkninger til tunnelen under Kertemindevej vil i den Lysregulering ønskes. Der passerer årligt 17.000 biler på Kertemindevejen. Værst er det i morgenforbindelse blive drøftet og og eftermiddagstimerne, når Lindøs mange medarbejderne skal frem og tilbage. prioriteret sammen med øvrige forslag til forbedringer, fortæller Anker Fakta: Boye og Der kører 17.000 køretøfortsætjer på Kertemindevejen dagligt. ter: Heraf kører 1107 køretøjer til og fra Slåenhaven og 579 køretøjer til og fra - MøHindehøjen. det er Beboeropbakningen er stor. Ved en et led underskriftsindsamling tilbage i 2005, i Odenafgav stort set alle beboere i Slåenses haven og Hindehøjen arbejde deres underskrifter. med en ny tilgængelighedsplan for ældre. Heri bliver der sat fokus på at få flere ældre til at gå og cykle mere ved at se på de ældres mobilitetsvaner. På den måde forventes det at fremme sundheden blandt de ældre. Mange beboere føler sig utrygge ved at gå igennem den mørke tunnel, der er bygget under Hvad synes beboerne? Kertemindevejen. Desuden er stien ned til den på Slåenhavens side meget stejl. Se side 3.