M&E 382

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2ª Quinzena | Janeiro de 2020 | 2ª quinzena | ano XVI | nº346 Junho 2018 Ano XVII | nº382 - mercadoeeventos.com.br

mercadoeeventos.com.br

ENTREVISTA Dilson Verçosa, diretor da American Airlines, comenta o Acordo de Céus Abertos.

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TURISMO EM DADOS Abear registra novo crescimento da aviação comercial no mês de março.

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AVIAÇÃO Las Vegas celebra início de voo direto do Brasil e espera 10% mais brasileiros.

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SERVIÇOS Movida apresenta novo aplicativo que permite identificação biométrica e pagamento.

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FEIRAS E EVENTOS Aviesp Expo confirma retorno a Águas de Lindóia, no interior paulista, em 2019.

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MS um roteiro dedas experiências FortKayamã: Lauderdale: o paraíso inesquecíveis no coração do Pantanal compras, diversão e tranquilidade

AGÊNCIAS E OPERADORAS

Páginas 10 e 11

Diversa Turismo, nova operadora de Arnaldo Franken, promete um novo modelo de negócios.

Páginas 8 e 9 Página 8

Azul: 30 milhões de passageiros e novas bases em 2020 Com inovações, BNT Mercosul recebe mais de 5 mil pessoas John Rodgerson falou sobre os planos da companhia, que incluem novo hangar e joint venture Feira realizada em Itajaí (SC) passou a ter corredores abertos e contou com 350 marcas

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AGÊNCIAS E OPERADORAS AGÊNCIAS ReconduzidaE àOPERADORAS presidência da Abav Nacional, em eleição

AGÊNCIAS E OPERADORAS AVIAÇÃO 19º marca mais valiosa do Brasil, CVC Corp mira

realizada em dezembro, Magda Nassar traça objetivos Abav Nacional realiza nova eleição para os próximos dois anos. e elege Geraldo Rocha, do Paraná, como presidente para o biênio 2018/2019

crescimento em canais digitais maiorpara presença no Latam Airlines anuncia voo edireto Lisboa mercado B2B. a partir de setembro e intenção de operar frequência para Munique ainda neste ano

Página 10 Páginas 14 e 15

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ENTREVISTA HOTELARIA Roberto Duran, presidente da Salvador Destination, fala sobre o processo de requalificação infraestrutura Promoções, inovações e parceriasda com agentes turística do destino. de viagens fazem BHG comemorar crescimento nas vendas em 2018

Confira a movimentação do mercado e a agenda dos próximos eventos do Turismo. Página 14 Confira a movimentação do mercado e a agenda dos próximos eventos do Turismo. Página 22

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OPINIÃO

EDITORIAIS

Boas perspectivas Roy Taylor Muita coisa foi feita pelo Turismo em 2019. A isenção de vistos para mercados prioritários, a aprovação de 100% de capital estrangeiro nas companhias aéreas nacionais, a transformação da Embratur em agência e uma série de outras ações. Mesmo com um orçamento restrito, vimos o setor caminhar, especialmente induzido pelas políticas públicas iniciadas pelo Ministério do Turismo. Se tivemos um ano bom, as perspectivas para 2020 são ainda maiores, uma vez que houve um aumento substancial no orçamento da pasta. O órgão terá pouco mais de R$ 1 bilhão para destinar a programas para o desenvolvimento do setor neste ano.

Este é um dos maiores orçamentos dos últimos anos para o Turismo. Desta forma, iniciativas já trabalhadas pela Pasta, como o Fungetur, o Prodetur+Turismo e as obras de infraestrutura terão mais recursos. Isso sinaliza que a prioridade e aposta no setor para a geração de emprego e renda no País finalmente foi além do discurso. Esperamos que, finalmente, o Turismo passa a ser uma política de estado e não de governo. Isso precisa ser algo contínuo, independente do governante da vez.

Hoje cerca de 60 milhões de brasileiros viajam anualmente pelo País. Para cumprir a ambiciosa meta de 100 milhões de turistas domésticos, é necessário estímulo por meio de políticas que facilitem, estruturem e promovam os produtos turísticos nacionais. Daí a importância de

se ter um orçamento robusto.

Não há como desenvolver o setor sem recursos para a criação de programas e promoção dos nossos destinos e produtos.

Do outro lado, vemos um esforço muito grande para o Brasil passe a ser mais competitivo no cenário internacional e atraia mais turistas estrangeiros.

A isenção de vistos é um dos exemplos, bem como a elaboração de uma nova marca, a criação de ações e campanhas internacionais. Agora, como agência, a Embratur terá mais recursos para competir de igual para igual com os nossos maiores concorrentes. E isso inclui participações mais assertivas em feiras e mais divulgação do destino pelo mundo.

As perspectivas são boas. Mas apenas isso não basta. O Turismo cresce mais rápido e consegue bons resultados quando há uma política forte e séria para ele. No entanto, o setor é feito pela iniciativa privada. São as empresas que geram empregos e fazem o Turismo acontecer.

Por isso, a missão mais difícil para colocarmos de vez o setor na agenda econômica do Brasil é a dos empresários, que para prosperar, precisam de um bom ambiente de negócios e segurança jurídica. Que em 2020 o governo consiga fazer a sua parte para que a iniciativa privada siga trabalhando e desenvolvendo o Turismo brasileiro.

Roy Taylor é fundador e presidente do Mercado & Eventos

Desafios e oportunidades Anderson Masetto

O ano de 2020 começa e já lança uma série de desafios ao Turismo. Um dos que mais deve impactar o setor é a luta política pela aprovação da Medida Provisória 907, que trata da transformação da Embratur em agência, da alíquota do IRRF sobre os valores pagos ou remetidos a pessoas física e jurídica no exterior em viagens de turismo e de outros temas.

Caso o congresso não aprove, este imposto, que desde o dia 1º de janeiro é de 7,9%, pode ir para 25%. O fato é que até 2016 esta taxa era isenta, tendo passada em seguida para 6% e que tanto o trade como até mesmo autoridades do governo reconhecem que tal imposto não deveria existir.

O ministro do Turismo, Marcelo Alvaro Antonio, e a presidente da Abav Nacional, Magda Nassar, já declararam que o objetivo principal é perseguir a alíquota zero para este imposto. De acordo com Magda já existem negociações neste sentido e há até a possibilidade de edição de uma nova Medida Provisória zerando o IRRF. Técnicos do Ministério da Economia também concordam com a tese de que não há lógica nesta cobrança, mas até que isso ocorra na prática há uma série de lutas a se vencer. A Abav encabeça esta luta, mas de forma simbólica porque todas as entidades do setor, com destaque para Clia e Braztoa

participam das negociações.

Se há desafios, há também oportunidades em 2020. Um ano com nove feriados prolongados, o que contribui muito para o Turismo. No entanto, somente os feriados não farão com que as viagens aumentem, é preciso ter produtos focados nisso e tanto operadoras como agências devem ter em suas prateleiras pacotes com características diferenciadas, especialmente em preços.

E isso não se aplica apenas aos feriados. Embora a economia dê sinais de recuperação, o perfil do consumidor de viagens vem mudando ao longo dos últimos anos. Por este motivo, produtos diferenciados e que se adéquem aos anseios e especialmente ao bolso deste consumidor. Mais do mesmo, mesmo que ainda venda, tende a ser coisa do passado.

Novos destinos, experiências e preço é o que busca uma boa parte dos brasileiros que viajarão em 2020. Isso sem falar da geração millenial, ávida por explorar novos canais de venda. Mesmo assim, o mercado tradicional ainda seguirão puxando a fila por um bom tempo. O que não significa que fazer as mesmas coisas de anos anteriores trará às empresas do setor resultados diferentes.

Anderson Masetto é jornalista, pós-graduado em Comunicação Jornalística e editor-chefe do Mercado & Eventos

Turismo no Brasil: se não tem dinheiro, não é prioridade!

Por Oreni Braga Há mais de duas décadas, tenho militado e acompanhado as políticas públicas destinadas ao Turismo Brasileiro. Sai governo e entra governo, mas o Setor tem vivido de migalhas, ou melhor, de sobras orçamentárias, sendo um dos últimos no ranking do maior para o menor. E o pior de tudo é que, quando há necessidade de corte no orçamento do Governo Federal, um dos primeiros a ser “degolado” é o Turismo. Isso foi recorrente esse tempo todo.

Agora, que há um esforço do Governo atual em consolidar um trabalho que já vem sendo desenvolvido há alguns anos, no sentido de descentralizar os recursos do SEBRAE para fortalecer a EMBRATUR como uma Agência que poderá transformar o cenário caótico do Turismo Nacional que patina, há anos, em um pouquinho mais de 6 milhões de turistas, querem impedir a medida acertada do Presidente em priorizar o Turismo e destinar um recurso mais robusto para promover e divulgar esse Brasil de vários brasis, e conquistar o interesse dos mais de 1 bilhão e 400 milhões de turistas que viajaram em 2018 para muitos países, dos quais, alguns são detentores de atrativos que recebem mais turistas que o Brasil, como é o caso do Museu do Louvre na França que recebe, em média, 8 milhões de turistas/ano.

E o que dizer do Vietnã que ressurgiu das cinzas e recebe 13 milhões/ano de turistas internacionais?

Atualmente, é impossível competir com países que investem valores estratosféricos para seduzir e convencer ao turista de que seu país é o melhor destino para viajar. Embora o Brasil seja um país ainda com muitas mazelas na infraestrutura básica e de apoio turístico, com problemas sérios na aviação regional e com o custo Brasil que é o grande vilão da história, sem dúvida alguma, a nova EMBRATUR com mais recursos e com a liberdade para atuar, em parceria, junto ao trade turístico nacional e internacional e aos formadores de opinião, esses ajustes acontecerão automaticamente e o país sairá da inércia do fluxo Internacional pífio. Esse dinheiro no SEBRAE, até hoje, não mudou em nada, o cenário turístico no Brasil.

Tá na hora de priorizar o Turismo que oxigena mais de 52 outras atividades e é o setor que funciona como um ciclo virtuoso, fazendo com que o dinheiro entre no país e contribua com o Superávit Nacional. É uma injeção na veia! Tenho dito!

Oreni Braga é presidente do Instituto de Ecoturismo e Desenvolvimento Sustentável da Amazônia – IEDAM e Mestre em Gestão e Auditoria Ambiental Especialista em Ecoturismo, Planejamento de Parques e Design de Ecolodges

TURISMO EM DADOS

Gol supera marca de 36 milhões de passageiros transportados em 2019 A Gol div ulgou o ba la nço op eraciona l referente ao acumulado dos 12 meses de 2019. Ao todo, somando viagens nacionais e internacionais, a companhia fechou o ano com 36,4 4 milhões de passageiros transportados, um aumento expressivo de 9,1% se comparado aos 33,4 milhões registrados em 2018. Outro p onto de destaque tem a ver com o número de decolagens, que pulou de 249 mil para mais de 259 mil neste período de 12 meses. Também em 2019, o número de assentos cresceu 6,1%, a oferta subiu 6,3% e a dema nda teve incr ível a lt a de 8,9%.

Isto fez a ta xa de ocupação média da Gol chegar aos saudáveis 82% em 2019. Por fim, | a pontualidade também ganhou destaque: 89% das partidas saíram no horário em todo o ano passado. | DOMÉSTICO E INTERNACIONAL | Com relação ao mercado doméstico, foram

34,4 milhões de passageiros transportados p elo Bra sil, um aumento de 8,8%. Decolagens (+2,8%), a ss entos (+5,4 %), ofert a (+3,6%) e demanda (+6,3%) também cresceram no período. Já com relação ao mercado inter nacional, 2,1 milhões de passageiros transportados durante todo o ano de 2019, aumento de 14,4 % s e comparado a 2018.

Decolagens (+20,3%), a ssentos (+17,2%), oferta (+26,8%) e demanda (+31%) também cresceram no período.

DEZEMBRO Também foram divulgados os dados isolados de dezembro, mês em que a companhia teve um crescimento de 3,1% na oferta total (ASK), com aumento de 8,2% no total de assentos e 7,3% nas decolagens. Já a demanda total (RPK) da Gol aumentou em 1,1% em relação ao mesmo período de 2018 e a ta xa de ocupação consolidada foi de 82%.

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ENTREVISTA

Pedro Menezes Paulo de Tarso foi um dos mais influentes escritores do cristianismo primitivo, cujas obras compõem parte significativa do Novo Testamento. Também conhecido como apóstolo Paulo, foi o responsável pela formalização da Lei da Semeadura e da Colheita, que vem sendo seguida à risca até hoje nos mais variados segmentos da sociedade. A Salvador Destination já começa a colher os frutos plantados há cerca de cinco anos com uma total requalificação do destino. A entidade tem papel fundamental na total transformação da capital baiana, que neste dia 23 de janeiro recebe a cereja do bolo com a inauguração do Centro de Convenções de Salvador.

Um dos responsáveis por esta transformação é Roberto Duran, que desde 2018 ocupa o cargo de presidente da entidade, substituindo Paulo Gaudenzi.

Reeleito em dezembro, Duran conversou com o M&E para listar as metas e desafios de seu segundo mandato.

MERCADO & EVENTOS Quais são suas prioridades para os próximos dois anos de gestão?

Roberto Duran - Vamos dar continuidade a um projeto formatado há seis anos, com liderança de Paulo Gaudenzi, quando iniciamos toda uma recomposição do destino Salvador, com um trabalho em conjunto com a classe empresarial e política. Tivemos uma maior sensibilidade com a prefeitura de Salvador, que entendeu as necessidades do segmento do destino. E dentro da classe empresarial, viemos buscando colocar os empresários mais unidos para transpor estes obstáculos. E a partir da assinatura da obra de construção do Centro de Convenções de Salvador, começamos a ampliar nossas estratégias de captação, em contato com lideranças que realizam congressos acima de duas mil pessoas. E nos últimos dois anos, passamos a focar nos eventos de médio e grande porte e abrir nossas portas para captar entidades e empresas que fazem convenções na América Latina. Estendemos do âmbito nacional para o âmbito latino-americano. Já em 2021 queremos fazer ações com entidades mundiais, se nossos braços alcançarem, ampliando e galgando o segmento e as amplitudes do mercado.

M&E – Como foi o trabalho de requalificação do destino, realizado durante os últimos anos?

Roberto Duran - Entramos em 2013 com a apoteose do caos.

E agora chegamos no final da década com a cidade requalificada, equipamentos adequados e competitivos e autoestima elevada. Passamos a ter um destino em condições iguais para competir com qualquer lugar do mundo na realização de congressos. E isto passou por quatro etapas. A primeira etapa

foi a total requalificação do destino, a segunda etapa foi a concessão do aeroporto, de nosso portão de entrada, que inaugurou agora em dezembro a primeira etapa de requalificação e ampliação. A terceira etapa tem a ver com o nosso Centro de Convenções, que abre agora no dia 23 de janeiro apto e qualificado, enquanto a quarta etapa é o trabalho de retrofitting do parque hoteleiro e requalificação dos prestadores de serviço, a fim de preparar todo este mercado para voltar a receber uma demanda qualificada, de maior poder aquisitivo. Isto porque conseguimos tramitar e aprovar na Câmara de Vereadores o projeto que permite que a hotelaria possa utilizar até 40% do IPTU para reformas e treinamento de funcionários.

M&E - Quantos eventos já foram captados para o novo Centro de Convenções?

Roberto Duran - Já temos 51 congressos captados para o Centro de Convenções de 2020 a 2024, e outros vão surgir com o passar do tempo. Já começamos conversas e negociações para captar outros 80 congressos para estes próximos quatro ou cinco anos. Um planejamento do Salvador Destination que construímos lá atrás, ao lado de um grupo de empresários, e que seguimos cumprindo. E estamos colhendo os frutos deste trabalho, muito em parceria com a prefeitura de Salvador, com o crescimento que já vem sendo configurado desde o verão passado, desde 2018/2019, de 10% da ocupação média e 15% na diária média.

Foto: Gabriela Sales

Salvador colhe frutos de nova infraestrutura turística

Roberto Duran, presidente da Salvador Destination

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AGÊNCIAS E OPERADORAS

Eleita presidente da Abav para o biênio 2020/2021, Magda Nassar promete um novo olhar para a entidade Na presidência há menos de um ano, Magda foi reconduzida ao cargo após eleição realizada no mês de dezembro Anderson Masetto

Magda Nassar, presidente da Abav

Uma Abav mais dinâmica, tecnológica e feminina. Estas são algumas das marcas que Magda Nassar, eleita presidente da Abav Nacional, deve deixar após o seu mandato a frente da entidade. Em entrevista ao MERCARDO & EVENTOS, a dirigente destacou força e a importância das agências de viagens no mercado de Turismo. Segundo ela, não há nenhum fornecedor da cadeia que não tenha o

agente como principal distribuidor. “É muito importante fortalecer o canal das agências de viagens. Não há nenhum segmento no mercado que não tenha pelo menos 50% de suas vendas feitas via agências. Na hotelaria, por exemplo, este índice é de 60%. Os receptivos e as operadoras dependem totalmente dos agentes”, ressaltou. “Uma das marcas que eu e minha equipe queremos deixar é a dinâmica, tecnologia e conhecimento,

FEIRA Os números da última Abav Expo, segundo Magda, demonstram a força do evento. Neste ano, a feira recebeu 32 mil visitantes, um crescimento de 38,6% em relação a edição de 2018.

“Somos o maior e mais importante evento do Turismo no Brasil. Os números mostram isso. Tanto que outras feiras deixaram de utilizar este título, pois nunca lhe foi devido”, disse.

Ela adiantou que o mercado pode esperar muitas inovações entre os dias 23 e 25 de setembro no Expo Center Norte, em São Paulo. Magda confirmou a segunda edição do Black Friday de Viagens, desta vez ampliado e com mais ações e prometeu mais novidades. “Estamos fazendo grandes mudanças. Já temos vários contratos já assinados, inclusive. Serão três dias que, assim como este ano, quem estiver lá dificilmente sairá igual. Teremos uma feira muito dia, quando se encerram as atividades mais comercial e de trabalho da feira, de forma a não prejudicar o em que as pessoas sairão de lá fluxo e os compromissos já estabelecicom uma bagagem”, definiu. dos pelos participantes” explica.

REESTRUTURAÇÃO Na edição 2019, a plataforma WTM Uma Abav mais feminina. É Live desenvolveu ações com a Lufassim que Magda define o que ela, junto com a equipe atual thansa, com o destino Porto de Gada entidade, está deixando linhas e realizou um jantar exclusivo de legado. Primeira presidenpara clientes da BBG Brasil. “O WTM te mulher da entidade após Live é um desdobramento da evolu67 anos, ela reorganizou a ção da indústria de feiras e eventos estrutura da associação. Jeque une experiência, conteúdo e nerusa Hara, antes responsátworking”, finaliza a Luciane. vel pela Abav Expo, passa a atuar como gerente Geral.

Fátima Gatoeiro, que cuidava “Nosso DNA enda comunicação amplia a sua quanto evento é atuação com comunicação corconstruir pontes porativa e relações públicas, e Beatrice Borges, responsável para que negócios pelo ICCABAV cuidará da atuasejam fomentados, ção institucional da associação mas sabemos que junto às Abavs estaduais. o comportamento Este olhar feminino se refledo cliente tem mute também nos novos comandado nos últimos dos das Abavs estaduais e na anos, e as ações própria diretoria-executiva de com conteúdo e de ampliação de coMagda, que tem três mulheres: nhecimento tem ganhado mais espaço a Ana Carolina Medeiros como cada ano, a criação do WTM Live acomvice-presidente Administrapanha a evolução e transformação desse tiva, Teresa Cristina como mercado.” vice-presidente de Turismo Especializado, e Ana Paula PeLuciane Leite legrino, como vice-presidente Diretora da WTM Latin America de Relações Internacionais.

“Temos ma is mulheres.

Há um equilíbrio e um novo Data: de 31 de março a 02 de abril olhar. Vamos trabalhar toLocal: Expo Center Norte, São Paulo dos os gêneros juntos. É latinamerica.wtm.com im p or t a nt e di zer que há muita gente nova que nunca esteve na diretoria e com muita vontade de trabalhar.

Estou muito feliz na escolha dos nossos vice-presidentes, conselheiros e com as novas diretorias que serão criadas”, contou.

WTM Latin America investe em ações customizadas para expositores Desde a última edição da WTM Latin America, a diretoria do evento tem investido em ações customizadas e focadas em experiência. O projeto, que recebeu o nome de WTM Live é uma iniciativa que fomenta negócios e networking com ações diferenciadas dentro e fora do pavilhão.

Para a edição 2020 a WTM Latin America intensificará a proposição de ações dentro desse modelo de operação. Luciane Leite, diretora do evento, comenta que o público que frequenta a WTM busca, principalmente, por dois pontos: oportunidades de novos contatos para geração de negócios futuros e conteúdo qualificado.

O WTM Live cria oportunidades “tailor made” para atender a demanda do expositor e os anseios dos participantes do evento. Na 8ª edição, o portfólio de atividades e capacitações será ampliado, e países como Costa Rica, Peru e Chile já investiram em ações especiais que acontecerão dentro e fora do pavilhão.

“Alguns expositores nos pedem ações que vão além do que geralmente oferecemos na WTM Latin America. E nesse sentido, estudamos, criamos e oferecemos ações personalizadas para ampliar a participação do expositor, reforçar o networking e passar conteúdo de forma mais qualificada e exclusiva aos convidados das ações que acontecem durante o WTM Live.” comenta Bianca Pizzolito, gerente de vendas da WTM Latin America.

Cafés da manhã, jantares, capacitações, happy hour, entre outras atividades estão previstas para o WTM Live.

As ações podem ser direcionadas aos hosted buyers, aos agentes de viagens do programa Agente na Estrada, ou mesmo à imprensa nacional e internacional. Bianca reforça que a programação extra-pavilhão acontece em horários alternativos. “Criamos o WTM Live com a proposta de agregar ao expositor e ao visitante novas experiências, contudo as ações que exigem deslocamento acontecem antes da abertura do evento, ou ao final do

O logo da World Travel Market, WTM, RELX Group e o símbolo RE são marcas registradas da RELX Intellectual Properties SA e são usadas sob licença.

promovendo congressos e discussões amplas”, complementou.

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DESTINO

MS Kayamã apresenta roteiro que promove experiências inesquecíveis no meio do Pantanal Sucesso da Transmundi, roteiro que une Pantanal e Bonito se consolida como principal produto nacional da operadora Janaina Brito Em dezembro de 2019, a Transmundi realizou um famtour com 33 agentes de viagens de todo o Brasil para apresentar um dos seus produtos mais vendidos do ano e o produto nacional mais famoso da operadora: o Cruzeiro pelo Pantanal Sul-Mato-Grossense e As Belezas de Bonito. O roteiro, com duração de seis noites, apresentou aos participantes os principais pontos turísticos de Bonito, Corumbá e todo o conforto que o barco Kayamã oferece.

O Kayamã é um cruzeiro fluvial cinco estrelas que navega pelo rio Paraguai, no meio do Pantanal, a maior planície

alagável do planeta. Além de toda a beleza e encantamento da fauna e flora pantaneira, o roteiro ainda oferece diversas experiências em terra aos clientes.

Com capacidade para aproximadamente 60 hóspedes, o barco de quatro andares possui 26 cabines externas, em configurações duplas ou triplas, sendo 20 delas com varanda. Para atender a demanda de pessoas portadoras de deficiências físicas ou mobilidade reduzida, duas das 26 cabines são equipadas para receber pessoas com necessidades especiais.

Todas as cabines são equipadas com ar condicionado, banheiro com secador de cabelo, e ficam localizadas no primeiro e segundo andar, juntamente com o centro

de convenções e o SPA do barco.

No terceiro andar encontram-se a cozinha e o salão de jantar, uma sala de cinema, uma sala de TV, uma sala de jogos e um espaço de convivência, que possui ainda uma geladeira 24 horas equipada com refrigerante, suco e água para que os hóspedes possam se servir a qualquer momento. No quarto andar da embarcação está o deck solarium, que abriga uma piscina de adulto, uma piscina com bar molhado e uma jacuzzi, além de uma academia, uma churrasqueira e uma área de lazer comum.

O Kayamã conta ainda com 28 funcionários, uma proporção de aproximadamente um tripulante para cada duas

pessoas, dispostos a promover todo o conforto e atenção que os hóspedes precisam, tornando o serviço ainda mais exclusivo e personalizado. Dentre os funcionários, 14 deles são guias, que acompanham os passageiros nas atividades fora do barco.

ROTEIRO Com um roteiro de seis ou sete noites, a programação combina dois dias em Bonito, uma noite em Corumbá e três noites a bordo do Kayamã. O pacote é comercializado a partir de R$ 6 mil com aéreo saindo de São Paulo ou Rio de Janeiro; seguro viagem; passeios terrestres; hospedagem completa em

Além de uma pequena sala de TV, o terceiro andar também abriga uma sala de cinema

O MS Kayamã possui quatro andares e vários espaços de lazer e entretenimento

As acomodações são todas externas e podem ser configuradas em duplas e triplas

Durante o famtour, os agentes realizaram uma flutuação na Nascente Azul, em Bonito-MS

A bordo do Kayamã funciona um sistema all inclusive de alimentação e bebidas

A embarcação conta com três piscinas, sendo uma delas com bar molhado

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DESTINO

terra e a bordo do navio; refeições (sem bebida nas refeições em terra); traslados e guias turísticos.

Nos três primeiros dias da viagem, os passageiros aproveitam a parte terrestre do roteiro, sendo os dois primeiros dias em Bonito, onde é possível realizar um passeio de bote pelo Rio Formoso seguido de um jantar no famoso Casa do João, o restaurante mais conhecido da cidade, além de uma flutuação na Nascente Azul. Ao chegar em Corumbá, antes do embarque no Kayamã, a programação conta com um city tour passando pelos pontos turísticos mais importantes da quarta maior cidade do Mato Grosso do Sul. Uma das principais paradas é a visita ao Muhpan (Museu de história do Pantanal), localizado na Rua Manoel Cavassa, no porto geral de Corumbá, que reúne extenso conteúdo sobre Corumbá e todo o Pantanal.

Após, os passageiros seguem para o mirante do Cristo Rei do Pantanal, no morro de São Felipe, que possui 400m de altura e dá vista panorâmica para a cidade de Corumbá e para o Pantanal. A réplica da estátua do cristo redentor tem 12 metros e é uma obra da dona Izulina Xavier, uma artista plástica local. O ponto fica aberto todos os dias, das 7h às 20h, e pode ser subido a pé ou de carro/ônibus. É realizada também uma breve parada para compras na Bolívia, mais especificamente em Puerto Quijarro, cidade que faz fronteira com Corumbá, a apenas 12 km de distância do centro da cidade. Com preços em dólar, as lojas shopping China e Miami House oferecem desde eletrodomésticos até bebidas alcoólicas e produtos de beleza por preços que por vezes podem ser vantajosos.

Por fim, os passageiros embarcam no cruzeiro all inclusive, onde, durante os três dias de hospedagem, viverão diversas experiências como focagem noturna de Jacaré, Safari guiado pela Estrada Parque, cavalgada na Fazenda São João, safári fotográfico pelo rio Paraguai, banho de rio e apreciação do Pôr do Sol com música clássica ao vivo.

SUCESSO DE VENDAS Esta já é a terceira temporada que a Transmundi realiza o fretamento do Kayamã (propriedade da Joicetur).

Marcelo Andrade, diretor da operadora, afirma que este período já é de crescimento quando comparado com as duas últimas temporadas e que o produto se consolida como principal roteiro nacional da operadora.

2017 marcou a primeira temporada do roteiro, com apenas duas saídas em fase de experimento. Apostando no potencial, na temporada seguinte (2018/2019), a Transmundi investiu e fretou a temporada toda do barco, de novembro à fevereiro, e graças ao sucesso, seguirá investindo em fretamentos da embarcação para as próximas temporadas.

Na temporada de 2019/2020, as viagens começaram no início de novembro e seguem até o Carnaval de 2020, que será a saída mais cara do ano. Esta temporada, no entanto, já se consolida como a melhor de todas. Em novembro e dezembro, o barco teve 100% de ocupação em todas suas 11 saídas. Com mais 7 saídas, janeiro e fevereiro seguem com expectativas de alcançar os mesmo números dos dois primeiros meses, finalizando a temporada com capacidade total de ocupação nas 18 saídas programadas.

“Saímos de duas para 18 saídas porque acreditamos no produto. Esse é o nosso objetivo como operadora, encontrar produtos diversificados que ninguém mais está trabalhando e investir nele. O Kayamã é apenas um desses produtos que encontramos e acreditamos”, explicou Marcelo Andrade.

Marcelo Andrade, diretor da Transmundi

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AVIAÇÃO

Azul projeta 30 milhões de passageiros em 2020 Companhia pretende abrir pelo menos seis novas bases, sendo uma internacional, e aguarda joint venture com a TAP Anderson Masetto

experiência. “Quando tivermos a joint venture, voar Azul ou TAP será a mesma coisa para os clientes. Para os agentes de viagens, também não haverá diferença”, disse. “A Azul está crescendo no Brasil, mas também queremos ajudar os clientes a voar para todo o mundo”, adicionou.

Novas aeronaves, mais destinos, investimentos e um centro próprio de manutenção. Estas são algumas das novidades da Azul Linhas Aéreas para 2020. O CEO da companhia, John Rodgerson, afirmou que a empresa deve transportar cerca de 30 milhões de passageiros neste ano.

O crescimento também acontecerá no número de cidades atendidas, uma vez que ele prevê a abertura de seis a oito novas bases, sendo que pelo menos uma delas será internacional.

“Teremos uma nova rota internacional no ano que vem. Teremos mais seis, talvez oito, novas bases, mas apenas uma no exterior. As oportunidades estão no Brasil, pois o brasileiro ainda voa menos do que colombianos, chilenos e mexicanos, por exemplo”, destacou.

PREÇOS MENORES Rodgerson falou também do recebimento de novas aeronaves. Chegarão neste ano 31 equipamentos, mais do que dois por mês, o que resultará em aumento de oferta e consequentemente na diminuição de custos – fatores que podem impactar no preço das passagens.

“São muitas aeronaves. Com mais assentos disponíveis, voaremos mais horas e com muito mais oferta. Isso porque o Brasil precisa. Investimos US$ 6 bilhões por ano no País porque acreditamos em um futuro melhor”, ressaltou o CEO da Azul. “Nossa intenção é baixar o preço das passagens. Estamos colocando mais oferta e esta é a maneira de diminuir.

Isso deve acontecer nos próximos dois ou três anos. Só não aconteceu neste ano porque o câmbio oscilou muito e tivemos a questão da Avianca”, complementou.

Um dos fatores que deve impactar no preço das passagens é justamente a chegada de novas aeronaves, especialmente o Embraer E2. Dos 31 equipamentos previstos para serem entregues e 2020, 20 são deste modelo. Alex Malfitani, vice-presidente de Finanças da companhia, explicou que o custo por assento voado é 26% menor no E2 em comparação com

John Rodgerson, CEO da Azul Linhas Aéreas

o E1, operado atualmente pela Azul.

“O E1 que nos trouxe até aqui não é mais o ideal, por isso vamos substituí-los aos poucos pelo E2. Há também o A320neo, que baixa o custo por assento em 29% e vai permitir que a gente reduza tarifa e passe a oferecer voos para lugares onde não chegamos hoje. Nosso foco é colocar a aeronave certa para o mercado certo”, contou.

Entre estes novos equipamentos está também o Airbus A321neo. A companhia estreou o primeiro avião deste modelo no Brasil já neste início de ano.

A aeronave voou na rota entre Campinas-Salvador e conta com 214 assentos. Ao todo, serão 13 aeronaves desse modelo que chegarão para fortalecer o plantel de aeronaves da empresa aérea. A Azul espera receber seu segundo A321neo nos próximos meses. “Nosso planejamento é usar esse modelo para conectar nossos hubs, ofertando mais assentos em rotas de alta densidade e tornar a nossa

operação mais eficiente”, afirma Abhi Shah, vice-presidente de Receitas da companhia.

JOINT VENTURE No início de dezembro, o Conselho da Azul aprovou a criação de uma joint venture com a TAP. A intenção de fechar um acordo deste tipo entre as duas empresas que contam com controle acionário de David Neelemann já vem desde 2017.

“Nossos conselheiros aprovaram a criação da joint venture com a TAP. Agora vamos fazer um trabalho para aprovação do CADE e das agências reguladoras, tanto do Brasil como da Europa”, contou Abih Shah. “Esperamos poder começar a trabalhar nisso em cerca de seis meses”, complementou.

Shah destacou que o objetivo da parceria é oferecer mais conexões e destinos aos clientes das duas companhias. Segundo ele, a ideia é alinhar benefícios, programas de passageiros frequentes e

HANGAR Entre os investimentos citados por Rodgerson, estão os R$ 120 milhões que a empresa destinou para o seu novo hangar de manutenção no aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP). Ele deve começar a operar ainda neste primeiro trimestre de 2020 e gerar mais de 800 empregos diretos. “Hoje este trabalho é terceirizado no México e em El Salvador.

Além de gerar empregos no Brasil, não precisamos voar com a aeronave vazia para estes países para fazermos uma manutenção”, explicou.

A companhia também fez um investimento de R$ 15 milhões de dólares em um simulador próprio para o A320neo.

A sua operação foi aprovado em dezembro pela Anac. Ele ficará baseado na Universidade Azul, em Campinas.

Rodgerson também adiantou que o Wi-Fi a bordo estará em breve nas aeronaves da companhia. Embora não tenha revelado o preço, ele garantiu que é um produto diferente do que há hoje no mercado.

RESULTADOS Os resultados operacionais da companhia apontam que 2019 foi mais um ano de crescimento para a Azul. A demanda avançou 23,9%, enquanto a oferta cresceu 22,2% e um incremento de 1,2 ponto percentual na taxa média de ocupação.

“2019 foi mais um ano forte para a Azul.

Aumentamos a nossa capacidade total em impressionantes 22,2%, enquanto que a taxa de ocupação totalizou 83,5%, principalmente devido à forte demanda promovida pela malha da Azul. Encerramos o ano com 38 A320neos e quatro E2s em nossa frota, e estamos muito empolgados com a rentabilidade dessas aeronaves”, afirmou Rodgerson.

Air Canada investe no mercado brasileiro e inaugura novo voo para Montreal

Giancarlo Takegawa, Virgilio Russi e Gleyson Ranieri, da Air Canada

No início de dezembro, a Air Canada deu início aos voos que conectam São Paulo à Montreal. A nova rota faz parte do projeto de expansão internacional da Air Canada e vem acompanhada de grandes novidades, como o serviço de stopover que será oferecido aos visitantes canadenses que queiram conhecer a capital paulista. Com o serviço, os viajantes terão a oportunidade de ficar por até cinco dias em São Paulo sem custos adicionais e, em seguida, seguir para outros estados do país.

Para os passageiros que não queiram realizar uma parada na capital, a companhia oferece a opção de viagens non-stop, com voos que conectam Montreal com diversas cidades brasileiras sem a necessidade de um novo check-in ou despacho de bagagens. As companhias Azul, Gol e Latam, parceiras da Air Canada, serão as responsáveis pelas conexões.

Os novos voos terão três frequências semanais até o dia 27 de março de 2020.

Eles serão operados pela principal aeronave da Air Canada, o Boeing 787-9 Dreamliner, que oferece 298 assentos, sendo 30 na Air Canadá Signature Class, 21 na Economy Premium e 247 na Economy.

“A Air Canada é a única companhia aérea que tem voos diretos e diários para Toronto, e começa agora a oferecer voos que irão conectar São Paulo à Montreal sem escalas. Para este voo nós teremos um avião com 298, dividido em três classes internacionais. A configuração oferecida pelo Dreamliner permite mais conforto aos passageiros, especialmente na classe executiva, na qual todos os assentos tem acesso ao corredor”, comentou Gleyson Ranieri, diretor Comercial da Air Canada no Brasil.

Por se tratar de um voo diário, com cerca de oito horas de duração, a Air Canada anunciou ainda que irá oferecer acesso gratuito ao Wi-Fi nas aeronaves com o serviço disponível (cerca de 90% da frota) nas cabines executivas. O serviço permitirá que executivos e empresários possam trabalhar ao longo do percurso.

AUMENTO DE CAPACIDADE Além da nova rota, a Air Canada aproveitou a oportunidade para anunciar um aumento de sua capacidade a partir de março de 2020. A expansão será realizada entre São Paulo e Toronto com a chegada do Boeing 777- 300ER, que oferece 400 novos lugares. Atualmente, a rota oferece 85% de ocupação.

VISTO ELETRÔNICO Uma novidade anunciada pelo consulado canadense, é o novo sistema de visto eletrônico (eTA), que permite que viajantes frequentes possam emitir um novo visto de maneira remota. O serviço é oferecido para viajantes que já tenham retirado o visto de maneira regular nos últimos dez anos. “Temos um índice de aprovação que chega a 97% para brasileiros. Os viajantes brasileiros apresentam, no geral, baixo risco de migração. Por isso, a maioria dos vistos são aprovados, principalmente para viajantes que já tenham o visto americano”, comentou James Mcnamee, cônsul e gerente de Imigração do Canadá.

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AGÊNCIAS E OPERADORAS

Novos desafios da CVC Corp para 2020 Após década de ótimos resultados, grupo busca crescimento nos canais digitais e no B2B Lisia Minelli Para uma empresa que cresceu em média 11% na última década, superando diversas crises e avançando independente de governos, falar em desafios não deve ser um problema. Seus números são impressionantes: R$ 17 bilhões em reservas por ano; 10 milhões de passageiros; 1,4 mil lojas no Brasil, 94 na Argentina e três no México. O número de orçamentos feitos por dia ultrapassa os 90 mil. Além do desempenho, a CVC mostra mais uma vez a força da marca, que é a 19ª mais valiosa do Brasil, segundo o TOP of Mind.

Tudo isso faz com que os executivos do Grupo CVC Corp estejam bastante animados para 2020. Esse entusiasmo foi refletido em uma reunião da diretoria da empresa com seus investidores ainda no final de 2019, no já conhecido CVC Day. Neste dia, os executivos apresentaram os resultados e planos da companhia. Entre os principais desafios citados está a expansão em regiões onde há um menor market share nos canais B2C e também ampliação da participação no B2B. Outra meta importante da companhia é aumentar as vendas nos canais digitais dos atuais 3% para 30% nos próximos três anos. Para isso, a digitalização foi a palavra chave desse encontro e a Almundo, a principal protagonista. A compra da argentina Almundo foi em especial devido a sua plataforma digital, responsável por 55% de toda venda da empresa, e que ajudará a CVC a acelerar seu processo de transformação digital.

Segundo o CEO da CVC Corp, Luiz Fernando Fogaça, a ideia é ter a plataforma da Almundo como um padrão base para todas as demais do grupo CVC, e que cada uma tenha depois suas características específicas. “Já temos hoje o Submarino que oferece uma experiência de aéreo e hotelaria testada e aprovada, e já estamos migrando esse sistema para a CVC. Até janeiro já estarão ambos os produtos e em breve pacotes, que é nosso principal produto, responsável por 70% das vendas. Mas será a plataforma da Almundo que nos fará alcançar a meta de equilibrar as vendas no online com o offline”, explicou durante o evento.

Além da Almundo, a CVC já avançou muito na sua digitalização. O Big Data anunciado no CVC Day de 2018 foi lançado e já possui mais de 1,2 bilhões de registros de vendas e interesses mais o aéreo já cotizados. São mais de 130 teras de dados de informações que serão usadas para entender o cliente e poder oferecer produtos cada vez mais personalizados, além de ativações e precificação. Além disso, teve ainda a nova plataforma da Submarino Viagens e seu novo aplicativo, onde a taxa

de conversão aumentou 1,15% e hoje já representa 50% das vendas da empresa.

Outro avanço, agora na operadora, é o serviço de orçamento dinâmico, onde o cliente que fez uma reserva online pode finalizá-la em uma loja. Este serviço está em fase de teste em 30 lojas. E o Roadmap 2019-2020, que prevê uma melhora com a inserção de novas condições comerciais unificadas, melhoria de performance e promoções; além de lançamento de produtos aéreo e hotel e assistência pré-embarque e venda de serviços. Todos os produtos disponíveis nas lojas estarão também no online. Ainda em produtos digitais, para

2020 a ideia é unificar a plataforma de tecnologia Almundo para a CVC Corp e evoluir o modelo omnichannel na Argentina como piloto para o mercado brasileiro.

Perspectivas 2020 - Para Fogaça, a melhora da economia para o próximo ano deve impactar de forma positiva nos resultados da empresa. "Embora 2019 tenha sido bom (entre janeiro e setembro a CVC cresceu 9%), foi muito difícil. Trabalharemos para aumentar a oferta de assentos esperando uma estabilização dos preços, aumentar a produtividade e a eficiência da empresa, dar continuidade a nossa aceleração digital, fortalecer a marca e usar

Luiz Fernando Fogaça, CEO da CVC Corp

os dados que coletamos para melhorar a oferta de produtos personalizados”, disse.

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PARQUES

Universal: "Não vamos tirar os investimentos que a gente vêm fazendo na América Latina" Grupo coloca Brasil no TOP 3 entre mercados internacionais e reforça parceria com agentes de viagens em famtour Natália Strucchi A América Latina é uma região de alta prioridade para a Universal. Isso se comprova com os investimentos que vêm sendo feitos ao longo dos últimos anos, incluindo diversos treinamentos focados nos agentes de viagens de cada país. Em 2019, a atenção dada à região se manteve constante, mesmo em épocas de dólar alto e câmbio instável. “Já existiram situações piores. Por isso é preciso pensar a longo prazo. Eu garanto que não vamos tirar os investimentos que a gente vêm fazendo na América Latina. Estamos atentos e sempre prontos para reagir, e isso já está sendo feito”, explica o vice-presidente internacional de Vendas para a América Latina, Marcos Barros.

Neste momento está em curso uma promoção de 3º parque grátis para vendas até 12 de fevereiro e viagens até 20 de maio. “Tenho absoluta certeza que já somos um destino que as pessoas aspiram.

Nossa taxa de penetração é muito alta.

Então não acredito que os viajantes do Brasil e dos demais países vão deixar de nos visitar”, prevê.

O Brasil - junto com Inglaterra e Canadá - permanece entre os Top 3 mercados internacionais com maior volume de visitantes nos parques e hotéis do complexo.

O objetivo da empresa é estar no “Top of Mind” quando se trata de Orlando.

“Para isso a parceria com os agentes de viagens é fundamental e eles precisam estar treinados e preparados para orientar

Marcos Barros, vice-presidente internacional de Vendas da Universal para a América Latina

os clientes. O agente deve saber fazer as perguntas certas, avaliar o perfil daquele viajante e sugerir, como primeira opção, nossos parques e hotéis”, afirma Barros.

Intitulada de “Universal First”, a ideia é que ao programar uma viagem para Orlando a Universal esteja como prioridade para cada viajante.

“Universal and U” – Como forma de estímulo, a Universal levou para Orlando, em dezembro, 120 agentes do México, Brasil, Argentina e Chile no fam tour “Universal and U”. Durante cinco dias os profissionais – escolhidos através dos resultados de um quiz promovido em eventos regionais – tiveram treinamentos e visitaram parques e hotéis do complexo.

Além de vivenciar na prática tudo o que já dominavam em teoria, a Universal propôs algo diferente: uma saudável competição entre eles. Divididos em grupos formados por cinco agentes da mesma cidade, eles tiveram a missão de educar e ensinar através de postagens no Instagram. Com uma lista de tarefas em mãos, cada grupo se esforçou para cumprir os requisitos. E o resultado – mensurado através da quantidade de hastags postadas – foi divulgado na festa de encerramento.

A equipe de Campinas foi a grande vencedora da gincana. Cada integrante recebeu como premiação um voucher no valor de US$ 50. Os grupos de Manaus,

Salvador, Porto Alegre e Rio de Janeiro completaram o Top 5.

Novidades anunciadas: The Bourne Stuntacular – A nova atração do Universal Studios está prevista para a primavera norte-americana de 2020, entre março e maio. Será uma mistura de tecnologia e teatro. Um show com muita ação, baseado na franquia Bourne de filmes de sucesso.

Recorde – Entre os grandes diferenciais do complexo Universal está o Halloween Horror Nights, que este ano ocorreu entre setembro e novembro, batendo recorde de vendas e registrando em uma única noite mais de 40 mil pessoas.

Epic Universe – O Universal’s Epic Universe será o quarto parque temático do Universal Orlando Resort.

A promessa é criar uma experiência absolutamente inédita, que mude para sempre o entretenimento em parques temáticos. Ele estará localizando em uma área de 750 hectares.

Dockside Inn and Suites - O oitavo hotel do Universal Orlando Resort, Universal’s Endless Summer Resort – Dockside Inn and Suites, será inaugurado no dia 17 de março de 2020. Hotel supereconômico da categoria Value, o Dockside Inn and Suites se junta a sua propriedade irmã no Universal’s Endless Summer Resort, o Sur fside Inn and Suites, que abriu em junho.

O Dockside Inn and Suites adicionará exatos 2.050 quartos ao portfólio de hotéis do Universal Orlando.

Karollyn Paes, Alessandra Santos, Renato Gonçalves, Jacqueline Miranda e Juliana Mesanelli

Grupo com 50 agentes do Brasil que participam da viagem organizada pela Universal

Agentes do Brasil, México, Santiago do Chile e Argentina reunidos no Fam Tour and U, da Universal

Agentes de Campinas ganharam a competição porposta pela Universal

PUBLIEDITORIAL

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Copa Airlines completa 20 anos de operações no Brasil e 73 na América Latina Em 73 anos, a Copa Airlines colheu frutos importantes que a posicionaram como uma referência na indústria da aviação mundial em pontualidade e serviço

A Copa Airlines está completando 73 anos de operações na Amtérica Latina e 20 no Brasil através do seu Centro de Conexões das Américas® no Panamá.

Nesses anos, a companhia esteve em constante evolução e crescimento até se consolidar e ser hoje uma das mais importantes companhias da América. Em 2018, a Copa Airlines foi reconhecida como “A companhia aérea mais pontual do mundo” pelo Official Airline Guide de Londres, “A companhia aérea mais pontual da América Latina” pela FlightStats, "A companhia aérea líder do México e da América Central", de acordo com o World Travel Awards, “A melhor companhia aérea da América Central e no Caribe” e “Melhor equipe de companhias aéreas da América Central” da Skytrax.

O crescimento da companhia se deu, em

especial, pela efetividade do seu Centro de Conexões das Américas®, onde a Copa Airlines conecta uma extensa rede de 80 destinos em 33 países das Américas do Norte, Central e do Sul, e Caribe. O Brasil é o segundo maior mercado global da Copa, atendido em 8 cidades: Belo Horizonte, Brasília, Manaus, Porto Alegre, Rio de Janeiro, São Paulo, Recife, Salvador.

O Aeroporto Internacional de Tocumen, Cidade do Panamá, é o principal eixo de conectividade e logística regional, sua posição geográfica é estratégica e as condições de tempo são sempre boas. O aeroporto possui duas pistas de aterrissagem e seis bancos de voo. As bagagens são despachadas diretamente para o destino final do passageiro, para passageiros em trânsito, não é necessário passar pela imigração..

Os voos da Copa Airlines são programa-

dos de modo a minimizar os tempos de conexão, que levam em média 90 minutos. O aeroporto também dispõe de uma grande variedade de lojas duty free, com preços muito atrativos e opções variadas, além de uma Sala VIP: Copa Club, onde os passageiros da classe executiva e associados do Copa Club podem usufruir desta facilidade e contar com todos os serviços e benefícios deste espaço.

Outro motivo que contribuiu para seu crescimento foram as importantes alianças que permitiram fortalecer o produto e o modelo de negócios da companhia aérea panamenha. A mais importante delas deu-se em 1998, quando foi firmada a aliança com a Continental Airlines (hoje, United Airlines). Com a Continental, a Copa teve um grande avanço em tecnologia, processos comerciais, operacionais,

manutenção, entre outros aspectos. Além disso, as parcerias se estendem em códigos compartilhados com United Airlines, Aeromexico, Avianca, Gol, Azul, Cubana, Tame, KLM, Air France, Lufthansa, Iberia, Turkish, Asiana, Eva Airways, Emirates e Air Europa.

Em 2005, a Copa deu um passo importante em seu processo de internacionalização com a aquisição da companhia aérea colombiana AeroRepública S.A., agora, Copa Colombia - companhia aérea colombiana líder em pontualidade e qualidade em serviço ao cliente que complementa o modelo operacional da Copa Airlines.

E desde junho de 2012 a companhia passou a integrar a Star Alliance, que conta com 27 companhias participantes e soma 21.900 voos diários para 1.329 destinos em 194 países.

STOPOVER

CONNECTMILES

A Copa Airlines anunciou em outubro seu Stopover, permitindo que seus clientes fiquem até 7 dias no Panamá sem custo adicional O objet ivo é incent ivar os v iaja ntes a p ermanecer mais tempo no país e conhecer sua s b eleza s. Tudo isso com a mesma t arifa aérea de s eu destino final. O stopover no Panamá poderá ser incluído no itinerário de ou para qualquer um dos 80 destinos em 33 países onde a Copa Airlines opera. Inicialmente, os passageiros poderão solicitar o stopover pelo site da Copa, no futuro, o serviço será disponibilizado para as companhias parcerias e pertencentes a rede Star Alliance. Mais informações: www.copaair.com.

Os membros do ConnectMiles contam com os benefícios: uma milha por milha voada quando viajam pela Copa Airlines, acúmulo de milhas ao viajar nas companhias aéreas membros da Star Alliance, requisitos flexíveis para qualificar para PreferMember. As milhas e os segmentos de classificação requeridos são menores e personalizados, de acordo com as rotas da Copa Airlines.

A crescente lista de parceiros comerciais que permite acumular milhas mediante atividades diárias incluindo cartões de crédito, hotéis, locadora de automóveis, entre outros. Descontos ou isenção de tarifas de chamadas para o centro de serviços, taxas de reserva tardia, alteração ou cancelamento de reserva ou reembolso de bilhetes premium.

CLASSE EXECUTIVA A viagem fica muito mais rápida e confortável quando voamos em Classe Executiva da Copa Airlines, uma ótima oportunidade para aqueles que procuram uma experiência de viagem confortável, prazerosa e com ótimo custo x benefício. Para chegar ao Caribe ou atravessar a América, com a Copa Airlines a experiência em Classe Executiva é customizada e capaz de aprimorar experiências de voo mesmo a bordo de aeronaves menores. Tá, mas e o preço?

Menos da metade do que é cobrado por outras companhias que realizam as mesmas rotas para o Caribe e Estados Unidos. Quer outra vantagem? A Copa Airlines faz conexão rápida na Cidade do Panamá, o Centro de Conexões das Américas, e sem precisar de visto. É com a Copa que o custo x benefício faz muito mais sentido. Tudo começa ainda no aeroporto. Fila prioritária para

check-in e despacho de bagagens, embarque prioritário e acesso a todos os Copa Clubs: Panamá - Aeroporto Internacional de Tocumen; Santo Domingo - Aeroporto Internacional das Américas; Medellín - Aeroporto Internacional José María Córdova; Guatemala - Aeroporto Internacional da Aurora; Bogotá - Aeroporto Internacional El Dorado; San José - Aeroporto Juan Santamaría; acesso as Salas VIPs da Star Alliance.

Durante o voo, os passageiros podem desfrutar dos seguintes benefícios: serviço preferencial nos guichês do check in, nos portões de embarque e no manuseio das bagagens; serviço de bordo inclui os melhores vinhos, licores e ótimas seleções gastronômicas preparadas por chefs exclusivos; milhas de bônus para todos os membros do programa de viajante frequente ConnectMiles.

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MERCADOEEVENTOS.COM.BR

Vai e Vem do turismo

Ú BOEING - A Boeing anunciou a saída de Dennis Muilenburg do cargo de CEO da empresa, que, agora, será ocupado por David Calhoun, presidente da fabricante norte-americana. David também se manteve como membro do Conselho Administrativo da Boeing. ÚFLYTOUR - Bárbara Picolo deixou a equipe da Flytour após nove anos de colaboração. A medida foi tomada após uma reestruturação na área internacional da operadora, anunciada pelo diretor-executivo da Flytour Viagens, Fábio Oliveira. Para atender as demandas internacionais, Geórgia Mariano, gerente de América do Norte, assume as áreas de América do Sul, Caribe e México; Juventino Neto, gerente de Europa, África, Ásia e Oceania, assume as áreas internacional de trens e operações; Rafael Ortiz, gerente de Produtos e Operação Nacional, assume as áreas de Marítimo, conectividade on-line e locação de carros. ÚCVC CORP - Leonardo Fonseca é o novo gerente Regional de Vendas da empresa no Rio de Janeiro. O profissional, antigo supervisor de Produtos da empresa no estado, assume a carteira de lojas de Bruna Castro, promovida a gerente de Produtos Caribe, na matriz em São Paulo. Ú MSC CRUZEIROS - A MSC Cr uzeiros anunciou Paolo Raia como diretor da divisão de alimentos e bebidas (Food and Beverage – F&B) da companhia. No novo cargo, o executivo passará a se reportar diretamente ao CEO, Gianni Onorato. Na nova função, Raia se junta à equipe de gerenciamento sênior, em Gênova, na Itália. ÚSALVADOR DESTINATION - A Salvador Destination reelegeu, por aclamação, o empresário Roberto Duran (Grupo GT5 Brasil) como presidente da entidade para o biênio 2020/2021. Duran ocupa o cargo desde 2018 e

Mais lidas de 2019

reafirma seu objetivo de consolidar o destino Salvador no segmento de eventos e negócios. ÚSTAR ALLIANCE - Carlos Antunes é o novo head da Star Alliance no Brasil. Há 15 anos no segmento de aviação comercial, o executivo é o atual gerente regional de Vendas da Copa Airlines para o Mercosul. ÚUNIVERSAL - O Universal Orlando Resort acaba de anunciar o desenvolvedor Martim Diniz como novo membro de sua equipe de Negócios para a América Latina. O profissional se junta ao time de Pedro Davoli Neto da Universal Parks & Resorts, sediado em São Paulo, sendo responsável pela gestão de contas no Brasil, Argentina e Chile. ÚAENA - Enrique Martin-Ambrosio, conhecido no mercado brasileiro após cinco anos de atuação como diretor geral da Air Europa, assume o cargo de assessor da presidência da Aena, empresa que arrematou seis aeroportos na região Nordeste na última rodada de concessões realizada pelo governo federal.

De origem espanhola, a Aena já é responsável pelos aeroportos de Recife (PE), João Pessoa (PB), Campina Grande (PB), Maceió (AL) e Juazeiro do Norte (CE). ÚAVIAREPS - O Grupo Aviareps anunciou mudanças em sua equipe de aviação. Na posição de gerente de Vendas da Amaszonas Líneas Aereas está Daniela Arrebola, que conta com quase 20 anos de experiência na área de vendas e desenvolvimento de novos negócios. Na Ethiopian Airlines, Josué Silva assume o cargo de executivo de Vendas Sênior da companhia. Além disso, a Singapore passa a contar com Helen Demuro nas ações da companhia no Brasil. Todos os profissionais mencionados acima se reportam à Marcelo Kaiser, vice-presidente da Aviareps na América Latina e gerente Geral da empresa no Brasil.

AGENDA

22 a 26/01

11 a 15/03

FITUR MADRI A Fitur Madri chega a sua 40ª edição em 2020. O evento será realizado entre os dias 22 e 26 de janeiro e terá a Coréia como país parceiro. Neste próximo ano, a sustentabilidade, a tecnologia e a especialização estarão novamente em destaque. A última feira comercial da Fitur reuniu 10.400 empresas participantes e mais de 253 mil participantes. As inscrições para participação na feira já estão abertas e podem ser feitas no site do evento.

Informações: ifema.es/en/fitur

BTL A 32ª Bolsa de Turismo de Lisb oa, que acontecerá de 11 a 15 de março de 2020, tem tudo para crescer até 10% em número de expositores e manter o s quat r o p av i l hõe s d ev id a m ent e ocupados por seus for necedores. O objetivo maior é ter 90% do espaço co m er cia l i z a d o já n o co m e ço d e janeiro, e manter a aposta em espaços de sucesso, como o BTL Lab, o Tourism Innovation Center e a BTL Cultural.

Informações: btl.fil.pt/

04 a 08/03

31/03 a 02/04

ITB 2020 Considerada uma das principais feiras do setor, a ITB de Berlim é a principal plataforma de negócios para produtos turísticos globais. Além da satisfação muito alta dos exp ositores (mais de 9 0%), o s núm ero s ofer e cem ma is provas: é aqui que a oferta atende à dema nda. O evento reúne cerca de 10 m il ex p o sitores d e 18 0 p a ís es, além de mil compradores e 160 mil visitantes.

Informações: itb-berlin.com/ITBBerlin/

WTM-LA A WTM Latin America já está iniciou seu planejamento para edição de 2020.

Na discussão da pauta para o evento estão a importância da escuta ativa, uma das ferramentas que mais auxiliam no processo de construção de melhorias e processos; o Prêmio Internacional de Turismo Responsável; e novas propostas e inovação de conteúdo e ferramentas para que a edição 2020 seja ainda melhor.

Informações: latinamerica.wtm.com

Avianca Brasil: Gol adquire três e Latam duas UPIs; Azul não participa do leilão

Contamos em tempo real o que acontecia no Leilão das UPIs da Avianca Brasil.

Tempos depois, ele seria invalidado e a Anac redistribuiria os slots da companhia para outras empresas.

M S C C r u z e i ro s a n u n c i a te m p o ra d a 2 0 2 0 / 2 1 c o m Grandiosa, Preziosa e Fantasia

Serviço de bordo da Avianca já sofre impactos da recuperação judicial

Em setembro, a armadora anunciou os navios que trará ao Brasil na temp orada 2020/2021 e, ent re eles, está o Grandiosa, mais nova embarcação da MSC.

Em fever ei r o, a s o p era çõe s d a Avianca Brasil já davam sinais da falta de recursos. Uma das marcas da companhia, o serviço de bordo, já havia perdido suas características.

www.mercadoeeventos.com.br Circulação nacional através de mala direta Presidente Roy Taylor Vice-Presidente RosaTaylor Masgrau Presidente Roy (rosamasgrau@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) 3123-2222 - (55-21) 3215-1827 Vice-Presidente Rosa Masgrau Editor-chefe Anderson Masetto (rosamasgrau@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) 3123-2222 3233-6316 (anderson.masetto@mercadoeeventos.com.br) - (55-11)- (55-21) 3123-2236 Web-EditorAnderson Pedro Menezes Editor-chefe Masetto (pedro.menezes@mercadoeeventos.com.br) - (55-21) 3215-1844 (anderson.masetto@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) 3123-2236 Diretora de Vendas Mari Masgrau Diretora de Vendas Mari Masgrau (mari.masgrau@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) 3123-2249 Diretor de Novos Negócios Juliano Braga3123-2249 (mari.masgrau@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) (juliano.braga@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) 3123-2244 Gerente Administrativo e Financeiro Juliana Barbosa Diretora Administrativa e Financeira Roberta Saavedra (juliana.barbosa@mercadoeeventos.com.br) - - (55-21) 3233-6246 (roberta.saavedra@mercadoeeventos.com.br) 3215-1836 Operacional AndreiaRoberta Boccalini Assistente de Marketing Saavedra (andreia.boccalini@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) 3123-2222 (roberta.saavedra@mercadoeeventos.com.br) - (55-21) 3233-6202 Operacional Boccalini Fotografia Eric RibeiroAndreia | Designer Patrick Peixoto Reportagem SP (55-11) 3123-2239/2240 | Reportagem RJ (55-21) 3215-1844 (andreia.boccalini@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) 3123-2222 Bruna Grolla (bruna.grolla@mercadoeeventos.com.br) Giulia Bottini (giulia.bottini@mercadoeeventos.com.br) Igor Regis (igor.regis@mercadoeeventos.com.br) Fotografia Eric Ribeiro | Designer Patrick Peixoto Janaina Brito (janaina.brito@mercadoeeventos.com.br) Lisia Minelli (lisia.minelli@mercadoeeventos.com.br) Reportagem São Paulo (55-11) 3123-2239/2240 Atendimento ao leitor (55-11) 3123-2222 André Montanaro (andre.montanaro@mercadoeeventos.com.br) Gestão de Infraestrutura de TI WorkNet Tecnologia Igor Regis (igor.regis@mercadoeeventos.com.br) (fernando.carilo@worknetecnologia.com.br) Lisia Minelli de (lisia.minelli@mercadoeeventos.com.br) Gerência Internet GRM Internet e Serviços (55-21) 3993-8492 Victoria Storti (victoria.storti@mercadoeeventos.com.br) Departamento Comercial Rio de| Janeiro-21) 3233-6263 São Paulo Reportagem (55-11) 3123-2222 Rio de Janeiro (55-21) 3215-1836 São Paulo RuaMenezes Barão de(pedro.menezes@mercadoeeventos.com.br) Itapetininga, 151 - Térreo - Centro - CEP 01042-001 Pedro Telefone (55-11) 3123-2222 Rio de Janeiro Avenida das Américas, 14.591 - Grupo 403 - CEP 22790-701 Telefone (55-21) 3215-1836 Atendimento ao leitor (55-11) 3123-2222 Representante em Portugal Antonio Luiz Acciolly (antonioluizaccioly@gmail.com) + (351) 91199-0448 Departamento Comercial São Paulo (55-11) 3123-2222 | Rio de Janeiro (55-21) 3233-6202 Representante nos Estados Unidos Estados Unidos - Globe Travel&Media +1 (954) 647-6464 Spotlight – Marketing Public Relations 1390 South Dixie 151 Hwy. -Suite 110-–Centro - CEP 01042-001 São Paulo Rua Barão de Itapetininga, Térreo Coral Gables, Florida 33146

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Uma publicação da

Os artigos e opiniões de terceiros publicados na edição

Editora Mercado e Eventos Ltda não necessariamente refletem a posição do jornal.

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O M&E deseja que estes 366 dias sejam repletos de novas e maiores conquistas!!

FELIZ 2020