M&E 395 by Mercado & Eventos

1ª Quinzena | Agosto de 2020 Ano XVII | nº395 - mercadoeeventos.com.br

Malha aérea doméstica volta a crescer e companhias internacionais já projetam retorno Páginas 10 e 11

Abav divulga mais detalhes do seu primeiro evento virtual Abav Collab terá estandes de fornecedores e eventos de capacitação em setembro

ENTREVISTA Presidente da Emprotur, Bruno Reis, fala sobre o selo lançado pelo estado e como o destino está se posicionando para a volta das viagens.

BRASIL

Embratur irá utilizar cerca e R$ 40 milhões para fomentar o turismo doméstico e acelerar a retomada do setor. Campanha terá parceria do MTur.

AVIAÇÃO

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Com escolha da Azul, pela primeira vez uma companhia aérea brasileira é apontada pelos usuários do Trip Advisor como a melhor do mundo.

Confira a movimentação do setor e a agenda de eventos do Turismo. Página 18

ENTREVISTA

Turista irá buscar por segurança sanitária Anderson Masetto e Igor Regis O Rio Grande do Norte lançou o selo Turismo + Protegido. Aparentemente, pode parecer que a ação conflita com o selo já amplamente divulgado do Ministério do Turismo. No entanto, o presidente da Empresa Potiguar de Promoção Turística, Bruno Reis, explicou que eles são complementares e que o objetivo é padronizar os protocolos em todo o estado para que os turistas tenham uma jornada fluida, melhorando a experiência. Outro ponto que levou o estado a adotar um selo próprio é que as pesquisas demonstraram que a preocupação com a segurança sanitária será um fator de escolha para os turistas. MERCADO & EVETOS - O Rio Grande do Norte foi o primeiro estado do Brasil a receber o selo Safe Travel do WTTC e também lançou um selo próprio. Quais são os preceitos destes protocolos? Bruno Reis – Fomos o primeiro e único estado com a chancela do WTTC com o selo Safe Travel, graças aos protocolos criados em conjunto com as entidades, empresas e municípios. Na sequência, refletimos que segurança sanitária será primordial na retomada para a credibilidade dos turistas, dos operadores e do agente de viagens. Com base nisso, decidimos que seria importante ter um selo do estado, mas pensamos em fazer isso de forma a não conflitar com o selo do Ministério do Turismo e sim aprimorar e incrementar que já estava posto. Foi aí que surgiu a ideia de termos etapas obrigatórias para a obtenção do selo, sendo que a primeira delas é a capacitação – que hoje é oferecida pelo Sebrae e pelo Senac – e também a adesão ao selo do MTur. Posicionamos o selo desta forma para trazer credibilidade para o agente de viagens e para o operador. M&E – Nos últimos anos uma articulação muito grande do trade buscando posicionar o Rio Grande do Norte como um dos principais destinos do País. Como está esta união durante a pandemia? Bruno Reis – Desde o início, houve uma junção nossa com as entidades e com os principais gestores do estado para que fizéssemos a construção conjunta dos protocolos e também da estratégia de retomada. Uma das etapas do nosso plano de retomada, que contempla os protocolos, há também um plano de marketing. Isso foi construído a várias mãos para que pudéssemos engajar o maior número de pessoas interessadas neste cenário. Na nossa visão, uma divisão causaria uma demora, uma vez que entendemos que a jornada do turista tem que ser fluida. Por isso, toda cadeia tem que estar envolvida. M&E – No decorrer da pandemia a Emprotur realizou algumas pesquisas para

entender o comportamento e o sentimento da demanda. Que conclusões foi possível tirar? Bruno Reis – Desde o início, quando percebemos que teríamos que tomar muitas decisões diferentes do que tinha sido planejado lá em 2019, entendemos que inteligência comercial seria primordial. Isso tanto para entender o sentimento do trade como dos mercados emissores. E um dos resultados mostrou que a forma como os destinos estão gerindo a situação sanitária seria muito importante em uma escolha futura. Foi aí que nos reposicionamos e queremos ser o destino mais seguro do Brasil. Foi importante para entender a situação do trade local em relação a crédito, quanto tempo conseguiriam sobreviver.

Este cenário é móvel e, por isso temos já novas pesquisas agendadas. M&E – No ano passado, o estado reduziu a alíquota de ICMS sobre o querosene de aviação para as companhias que ampliassem voos. Como fica isso agora neste cenário de pandemia? Bruno Reis – Imagine que em junho chegamos a ter 60 voos. Hoje são 160, mas não é nem 10% do que tínhamos em dezembro de 2019 e acredito que todos os estados estão passando por esta situação. Com certeza queremos sentar e dialogar com as companhias aéreas sobre o cenário para o futuro. Temos a intenção em manter a redução para o futuro em uma retomada.

Bruno Reis, presidente da Emprotur

EDITORIAIS

TURISMO EM DADOS

Sinais positivos Roy Taylor Ainda falta percorrer um longo caminho até que possamos dizer que passou. Antes disso, teremos que conviver com o que se convencionou chamar de novo normal, mas que ao meu ver é um “normal provisório”, que é a atenção total a higiene e a pratica do distanciamento social. Esta etapa parece ser a que estamos vivendo neste momento. As autoridades em saúde têm dito que o uso da máscara e a atenção a limpeza podem reduzir de forma significativa a disseminação do vírus. E a população está entendendo que ao cumprir estas regras, a vida pode prosseguir. Por este fato, já vemos – ainda que lentamente – o nosso setor voltando a se movimentar. Um belo exemplo disso é a malha aérea – assunto do qual tratamos nesta edição. As companhias nacionais seguem ampliando voos, retomando bases e reportando ocupações satisfatórias. Estamos longe do que tínhamos até a primeira quinzena de março, mas a curva já mudou de direção. As ligações aéreas e o número de voos, bem como o de passageiros, estão crescendo mês a mês. Outro indicador que vale ser citado é que a Gol – que detinha a liderança em market share antes do início da pandemia – pretende ter 80% da malha ativa em dezembro. Outro fato recente que merece atenção diz respeito as viagens corporativas. A Abarcorp divulgou os seus resul-

tados referentes ao segundo trimestre do ano e os números mostram uma reação, com um incremento de 42% entre março e junho. Claro que em números absolutos é pouco, mas – mais uma vez – mostra que a curva mudou de direção. Nos últimos dias, a Braztoa também divulgou os resultados de uma pesquisa com os seus associados. As operadoras perderam, segundo o levantamento, R$ 4,5 bilhões no primeiro semestre. Mesmo assim, os dados mostram uma reação, uma vez que 70% delas realizou vendas em junho, ao mesmo tempo que praticamente a metade das empresas pesquisadas afirmou que o mês foi melhor do que maio. Outra observação – esta feita em conversas com hoteleiros e agentes – mostra que hotéis fazenda e resorts em cidades do interior, bem como alguns empreendimentos no litoral de São Paulo, estão com ocupação alta nas últimas semanas. Situação parecida, deduzimos, está acontecendo em diversos pontos do País. Não são dados soltos. Estes números e observações mostram uma tendência e dão um panorama atual do setor. No futuro, tenho certeza, usaremos estes indicadores para contar a história de como começou a retomada do Turismo no Brasil.

Abracorp registra crescimento nas viagens de negócios Anderson Masetto

realizarem viagens, enquanto 43% delas liberaram até 30%; e 9% até 50%.

O mundo dos negócios volta a viajar. É isso que mostram os dados divulgados pela Abracorp, com um crescimento de 42,7% nas vendasentre abril e junho. O total das vendas registradas no período foi superior a R$ 96 milhões, consolidando assim, na visão da entidade, a tendência de recuperação. “O fato é que, apesar da crise, verifica-se a retomada das viagens de negócios. Em um país continental como o nosso, não podemos prescindir do transporte aéreo”, afirma Carlos Prado, presidente do Conselho de Administração da Abracorp. “Fica evidente que a curva descendente foi revertida e a partir de abril teve início a retomada”, completa Gervasio Tanabe, presidente executivo da entidade. Ainda de acordo com a entidade, o potencial de crescimento é ainda muito maior. Uma pesquisa realizada pela Abracorp apurou que 48% das corporações atendidas pelas agências de viagens liberaram menos de 10% dos seus colaboradores a

MARKET SHARE No segundo trimestre de 2020, a Gol mantém a liderança no ranking das cias aéreas com maior emissão de passagens para voos domésticos, com 41,1% de Market share; seguida pela Azul (36,1%) e Latam (22,8%). Em volume de vendas, entretanto, a Azul assume a primeira posição, com 40,8% da movimentação que foi gerada no período; seguida da Gol (38,0%) e da Latam (21,2%). A inversão de posições ocorre em razão das tarifas praticadas. Ou seja: enquanto a tarifa média da Gol foi de R$ 485,00 e da Latam R$ 488,00, o valor praticado pela Azul foi de R$ 593,00. No segundo trimestre de 2020, o preço das passagens comercializadas para voos domésticos no mercado de viagens corporativas caiu 34,9% (de R$ 807,00 para R$ 525,00), comparado a igual período de 2019.

EVOLUÇÃO DAS VENDAS NO TRIMESTRE

Roy Taylor é fundador e presidente do Mercado & Eventos

Coisa nossa Anderson Masetto Atuando há dez anos no Mercado & Eventos, guardo com muito carinho algumas coberturas no decorrer destes anos. Como já disse aqui em outra ocasião, uma delas foi o anúncio de que a Ocen Air passaria a se chamar Avianca Brasil e muitos outros anúncios importantes da companhia neste período. Com tristeza noticiamos recentemente o fim da empresa, com a decretação de sua falência. Mas o tema desta vez é uma boa notícia. Embora não tenha sido escrita por mim, a matéria que anunciou a escolha da Azul como melhor companhia aérea do mundo, deu um orgulho danado de ser brasileiro e de acompanhar de perto a trajetória desta empresa. Quando entrei no jornal, como repórter, a Azul já havia sido criada. Era uma jovem promissora ainda, mas perdi as notícias da criação, escolha do nome, primeiros voos etc. No entanto, entrevistei algumas vezes o Pedro Janot, o primeiro presidente da empresa que é de uma simpatia única. Muitas conversas com o diretor Comercial Antonio Américo – conhecidíssimo em todo o trade e que se faz presente sempre nos eventos do setor. Testemunhei voos inaugurais, coletivas de imprensa, anúncios como as compras da Trip e da TwoFlex. Já estive por duas ou

três vezes na sede da empresa, em Alphaville, e vi de perto a paixão com que os colaboradores – que eles chamam de tripulantes – trabalham. Em uma delas eu fiz uma das entrevistas mais prazerosas que eu já realizei. Um encontro com John Rodgerson, atual presidente da companhia, mostra o quanto ele se difere de outros líderes do setor. Ele utiliza frases de efeito e tiradas únicas para explicar a forma de atuação e estratégia da companhia. Simples no trato e com uma sala que mostra que ali há muito trabalho, Rodgerson conquista. Mas, mais do que isso, o seu jeito e até o sotaque americano, reflete o que é a Azul. Daquela entrevista não tirei nenhuma informação bombástica, mas conhecer um líder como o John foi uma experiência sensacional. Ver a Azul no topo da lista do Trip Advisor é um orgulho para todos nós que trabalhamos no setor. Mesmo se não é a sua companhia aérea preferida, isso coloca o Brasil em um outro degrau. Tudo isso, pra dizer: parabéns Azul e parabéns também a todo o trade brasileiro, porque esta conquista eleva o patamar de toda indústria.

Anderson Masetto é jornalista, pós-graduado em Comunicação Jornalística e editor-chefe do Mercado & Eventos

MARKET SHARE DO AÉREO DOMÉSTICO

VENDAS POR SEGMENTO

BRASIL

Embratur destinará R$ 40 mi para promoção doméstica Neste ano, os recursos da agência vão ajudar o Ministério do Turismo a fomentar as viagens internas para a retomada Paraguai e Chile tiveram um crescimento significativo em 2019 e “Vamos focar, em primeiro lugar, nos nossos vizinhos do cone sul, nos nossos vizinhos e, claro, naqueles que têm conectividade com o Brasil. Na realidade, iríamos entrar com uma campanha pesada nos Estados Unidos, Canadá, Japão e Austrália, mas a pandemia mudou os planos”, disse. ESCRITÓRIOS Outro plano elaborado antes da pandemia – o de ter escritórios ao redor do mundo – também não foi abandonado. Machado revelou que seriam cinco em um primeiro momento: Argentina (responsável pela América Latina); em Portugal (responsável pela Europa); em Miami (focado nos Estados Unidos); China ( atuando em toda Ásia); além dos Emirados Árabes, junto ao escritório da Apex. “No começo, eles serão junto com as embaixadas, pois o ministro das Relações Exteriores, Ernesto Araújo, já nos ventilou esta possibilidade”, afirmou. Gilson Machado Neto, presidente da Embratur

Anderson Masetto, Pedro Menezes e Igor Regis A Embratur pode ter um papel fundamental na retomada do Turismo. Com a sua transformação do órgão em agência, veio também a possibilidade de utilização dos recursos no fomento e promoção das viagens domésticas neste momento de pandemia. Com um caixa de R$ 310 milhões, a Embratur destinará cerca de R$ 40 milhões para este fim e as estratégias já foram traçadas: estimulo a viagens curtas. “Vamos estimular o turismo interno juntamente com o Ministério do Turismo, especialmente viagens de curta e média distância. O Brasil é um País diferenciado

e ser brasileiro é estar sempre perto de um destino incrível, com gastronomia, cultura, história e natureza a no máximo um raio de 200 quilômetros”, afirmou o presidente da Embratur, Gilson Machado Neto, que concedeu uma entrevista ao vivo ao M&E no final de julho. “Vamos focar nossas energias no Turismo interno, sempre em parceria com o Ministério do Turismo, que é o que foi acordado e sacramentado na Medida Provisória 907, que se transformou em Lei”, complementou. Mesmo com as energias voltadas ara a volta do Turismo interno, Machado reiterou que o internacional não será esquecido. Ele lembrou que em 2019 a Embratrur participou de diversos eventos e fez muito contato com as operadoras. “Não

Câmara e Senado aprovam MP 948 e texto segue agora para sanção

O deputado Felipe Carreras (PSB-PE) foi o relator da MP 948

Pedro Menezes A Câmara dos Deputados e o Senado Federal aprovaram a Medida Provisória 948, que estabelece regras para o cancelamento e remarcação de serviços, reservas e eventos dos setores de cultura e turismo em função da pandemia da Covid-19. O texto foi preparado pelo

deputado Felipe Carreras (PSB-PE), relator da MP. Outros temas, no entanto, foram inclusos, como um ajuste na Lei que transformou a Embratur em agência. Para se tornar Lei, ele precisa ser sancionado pela Presidência da República. A MP 948 tinha sido publicada em abril pelo presidente Jair Bolsonaro, produzido pelo Ministério do Turismo, em parceria

perderemos este network. Vamos voltar a agir porque não é interessante perder este turista que já está se programando para viajar no próximo ano”, afirmou. MERCADOS PRIORITÁRIOS A estratégia principal será focar nos países vizinhos e também naqueles que têm ligações aéreas com o Brasil. “Se a Argentina não estivesse em crise e taxado em 30% qualquer turista que queira sair do País hoje em relação aos gastos, já teríamos passado de 7 milhões de turistas no ano passado, uma vez que todos os mercados tiveram um aumento de 4 a 25%, principalmente aqueles em que isentamos os vistos”, explicou. Machado lembrou que países como

com o Ministério da Justiça e Segurança Pública, com o objetivo de auxiliar os segmentos turísticos e culturais na crise. São três os cenários distintos para casos de cancelamento. O primeiro trata da possibilidade de remarcação e caberá aos prestadores a remarcação dos serviços, reservas e eventos cancelados. O segundo fala da disponibilização de crédito para uso ou abatimento na compra de novos ou outros serviços, reservas e eventos, disponíveis nas respectivas empresas. Já a terceira trata da possibilidade de acordo a ser formalizado com o consumidor para restituição dos valores. Caso o prestador não ofereça essas opções, ele deverá reembolsar o cliente do valor pago, no período de 12 meses após o fim da pandemia, com correção monetária. Segundo entidades do setor, a taxa de cancelamento de viagens em março ultrapassou os 85%, reforçando que o turismo é um dos segmentos mais afetados pelo surto da Covid-19. De acordo com a MP, em caso de cancelamento de serviços como pacotes turísticos e reservas em meios de hospedagem, o prestador de serviços não será obrigado a reembolsar valores pagos pelo consumidor imediatamente desde que ofereça opções ao consumidor. São contemplados pela Medida Provisória: meios de hospedagem, agências de turismo, transportadoras turísticas,

RECURSOS Na votação da MP 907, o artigo que previa recursos vindos do Sesc e Senac para a Embratur. No entanto, permite que a agência busque verbas de outras formas. Machado ressaltou que já está buscando parcerias para viabilizar a ampliação do orçamento. “Uma delas é com a Caixa Econômica Federal com uma possível loteria para o Turismo. Vamos fazer da Embratur o grande motor de divulgação do Turismo brasileiro com, no mínimo, o mesmo volume de recursos que tem a Argentina”, destacou. Outra forma de angariar recursos é explorando a marca Brasil com produtos licenciados. Machado revelou que o departamento de marketing da agência já está formatando projetos para a exploração da marca.

organizadoras de eventos, parques temáticos e acampamentos turísticos no quesito de prestadores de serviços. No setor cultural, a medida valerá para cinemas, teatros, plataformas digitais de vendas de ingressos pela internet, artistas (cantores, apresentadores, atores, entre outros) e contratados pelos eventos. ECAD Excluído na votação da Medida Provisória 907, um tema que interessa à hotelaria de todo o País foi novamente deixado de lado no projeto substitutivo da Medida Provisória 948. O Ecad, órgão responsável pela arrecadação de Direitos Autorais, alega que a não cobrança acarretaria em um prejuízo de R$ 110 milhões por ano aos artistas. No entanto, a Associação Brasileira de Hotéis (ABIH) afirma que o valor pago pela hotelaria anualmente ao Ecad é de R$ 22,5 milhões, sendo que o pleito não é deixar de pagar, mas excluir apenas o referente aos apartamentos. “Apoiamos os artistas, tanto que eles fazem muitos shows nos nossos hotéis. Por isso, concordamos e achamos justo pagar o Ecad referente as áreas comuns. Os apartamentos, porém, conforme entendimento da Lei Geral do Turismo, são extensões da residência dos hóspedes, e o que ouvem ou assistem, não é de nossa responsabilidade”, explicou Manoel Linhares, presidente da ABIH Nacional.

BRASIL

Rio e São Paulo cancelam Réveillon e outros eventos Pedro Menezes e Igor Regis Duas das maiores festas do País estão cancelada s. Neste ano, não será possível acompanhar a virada do ano curtindo shows na Avenida Pau l i s t a, em São Pau l o, ou na s mundialmente famosas areias da praia de Copacabana, no Rio de Janeiro. O m ot ivo? O p rolo nga m ento d a pandemia da Covid-19 e a necessidade das medidas de distanciamento para que o contágio siga em queda nestas duas cidades. No R io, a prefeit ura e a R iot ur suspenderam a realização da tradicional festa de Réveillon na Praia de Copacabana e em toda a cidade. A decisão foi tomada com ba se nos prin cípio s d e cont er a pandemia da Covid-19 com o distanciamento físico, já que a Festa da Virada reúne mais de 3 milhões nas areias de Copacabana. Em nota, a prefeitura informou que não será possível realizar o evento por falta de vacina para combater a Covid-19. A d e ci s ão foi a l vo d e críticas do trade. O presidente do Hotéis Rio e do Conselho Delib erativo da ABIH-R J, Alfredo Lopes, não escondeu sua total insatisfação. Ele classificou a decisão como “unilateral” e um “absurdo tot a l” p elo t a ma n h o d o impacto que a fes t a tem na e co n o m ia d a cid a d e e no s egmento t ur ís t ico. “Vín ha m o s conver s a nd o com o presidente da Riotur sobre uma prop osta de rea li z ar a qu ei ma d e fogos em varios pontos da cidade e nem ter show em Copacabana, justamente para não ter mos concentração. O ca ncela m ento é um absurdo total, em decisão tomada unilateralmente, sem conversar com a iniciativa privada do setor hoteleiro, que tem mais de R$ 20 bilhões de investimentos e sustenta cerca de 100 mil empregos na cidade”, afirmou. SÃO PAULO Em São Paulo, o prefeito Bruno Covas decidiu cancelar, es t e a no, a s celebra ções d e a n o n ovo na ca pit a l, tradicionalmente realizadas na Aven id a Pau l i s t a. O réveillon na Paulista costuma at ra i r at é 2 m i l hõe s d e p e s s o a s qu e a s s i s t em a diversos shows e à queima de fogos na passagem de ano. “Anunciamos que também não teremos réveillon na Paulista nesta virada de ano de 2020 para 2021. Tanto a prefeitura quanto o governo d o es t a d o ent end em s er muito temerário organizar um evento para 1 milhão de pessoas na Avenida Paulista para dezembro deste ano”, disse Covas.

Segundo o prefeito, o réveillon trazia alguns benefícios econômicos para a cidade no setor de turismo, m a s, em v i r t u d e d o r i s co qu e a festa p ode provocar, aumentando o número de infectados pelo novo co r o nav ír u s, a d e ci s ão foi p el o ca ncela mento. “Não há nen huma p ossibilidade de s e p ensar, neste momento, em uma festa que reúne 1 milhão de pessoas.” FÓRMULA 1 A organização da Fórmula 1 decidiu excluir o Grande Prêmio do Brasil da

temporada 2020. A decisão ocorreu devido ao alto índice de infecções por coronavírus no País e também ao calendário apertado deste ano, por conta do início tardio da competição. O GP Bra sil aconteceria em 15 de n ovem b r o. A lém d e I nt er la go s, também foram canceladas as corridas em Austin, nos Estados Unidos, e de Cidade do México. Os três países ainda apresentam um alto índice e de novos casos confirmados. O GP do Canadá também foi cancelado. Esta será a primeira vez desde 1973 que o Brasil fica fora do circuito.

Foto: Fernando Maia - Riotur

Prolongamento da pandemia, bem como as medidas de contenção, fizeram as cidades cancelarem festas e eventos

Festa de Réveillon no Rio costuma reunir mais de 3 milhões de pessoas todos os anos

AVIAÇÃO

Por conta de obras, Azul não terá a concorrência de Gol e Latam em Congonhas durante um mês Entre os dias 5 de agosto e 5 de setembro, apenas Azul e VoePass poderão operar no aeroporto mais movimentado do País Igor Regis

Balcão de check-in da Azul em Congonhas quando companhia deu início a sua ponte aérea

Após ficar mais de um mês sem receber voos comerciais, entre abril e maio, por conta da pandemia de Covid-19, o Aeroporto de Congonhas sofrerá outro corte na oferta, agora devido as restrições operacionais. As obras na pista principal, entre 5 de agosto e 5 de setembro, serão responsáveis por transfer ir voos de Gol e Latam para Guarulhos e

deixar a Azul como a única entre as principais companhias do País a operar no terminal. Esta restrição para Gol e Latam ocorre devido às limitações da pista auxiliar de Congonhas, que será utilizada no período. Pelo seu tamanho menor, a área não está certificada para receber aeronaves turbo a jato, como o Boeing 737 e os Airbus A319 e A320, modelos utilizados por Gol e Latam no terminal. No entanto, aeronaves

M&E ONLINE EM NÚMEROS USUÁRIOS ÚNICOS..................................... ...............MÉDIA DE

15 MIL POR DIA

MÉDIA NOS ÚLTIMOS MESES: Janeiro – 437 mil

Abril – 507 mil

Fevereiro – 435 mil

Maio – 449 mil

Março – 638 mil

Junho – 521 mil

DURAÇÃO MÉDIA DAS SEÇÕES:

PAGEVIEWS:

9 MINUTOS E 32 SEGUNDOS

1,5 milhão /média mensal

18 milhões por ano

USUÁRIOS DOS PAÍSES ABAIXO ACESSAM REGULARMENTE O M&E: BRASIL - ESTADOS UNIDOS - PORTUGAL - REINO UNIDO - ESPANHA - FRANÇA - ITÁLIA - ARGENTINA ALEMANHA - COLÔMBIA - COSTA RICA - ANGOLA - PARAGUAI - IRLANDA - NORUEGA - CANADÁ - CHILE - SUÍÇA - JAPÃO - EMIRADOS ÁRABES - PERÚ - BOLÍVIA - AUSTRÁLIA - CHINA - FINLÂNDIA - RÚSSIA URUGUAI - CABO VERDE - BÉLGICA - TURQUIA - PANAMÁ - ISRAEL - REPÚBLICA DOMINICANA - ÁUSTRIA - GRÉCIA - NOVA ZELÂNDIA - ÁFRICA DO SUL - DINAMARCA - ARÁBIA SAUDITA - SUÉCIA - ARUBA - VENEZUELA

turboélice, como o ATR 72, podem ser utilizadas A Azul é a única das três a contar o ATR em sua frota e já anunciou a operação de 17 voos diários no período, com ligações para Curitiba, Belo Horizonte (Confins) e Santos Dumont. Apesar de não contar com as duas principais concorrentes no terminal, a Azul terá a companhia da VoePass na ponte aérea, que anunciou na manhã desta terça-feira (21) duas frequências semanais na rota. Com slots (horários de pouso e decolagem) e uma frota de ATRs, a VoePass irá operar trechos a partir da pista auxiliar ligando São Paulo ao Rio de Janeiro/ SDU e também a Ribeirão Preto (SP). A companhia anunciou que retornará ao terminal em agosto, com rotas para o Santos Dumont e para Ribeirão Preto. Tanto na ponte aérea como para Ribeirão Preto, os voos serão diários. NOVA INTERRUPÇÃO Com a implantação da malha aérea essencial, estabelecida pelas companhias aéreas em ma rço, o Aerop or to de Congonhas pa rou de receber voos comerciais em 13 de abril, sendo utilizado apenas para estacionamento e manutenção de aeronaves, além de táxi aéreo. O terminal voltou a ter voos comerciais em de maio, com Latam e Gol, e em junho com a Azul. Em julho, Congonhas passou a contar com cerca de 52 operações diárias (26 pousos e 26 decolagens). Esse número deve cair para 32, caso só a Azul opere durante as obras, ou 34, incluindo um pouso e uma decolagem da VoePass na rota para Ribeirão Preto. NÚMERO DE VOOS O Aeroporto de Congonhas permite a operação d e a e r o n a v e s d e b a i xo desempenho, categoria na qual se enquadra o ATR, desde que sejam respeitados o l im ite d e f r e quência s por hora. Pela declaração d e c a p a cid a d e d a at ua l t emp or a d a, qu e va i at é outubro, estão permitidos dois slot s por hora para aeronaves desta categoria. No entanto, este número foi definido com o objetivo de não prejudicar as operações da pista principal. A Infraero informou que esta capacidade está sendo revisada pelo Centro de Gerenciamento da Navegaç ão Aérea da Aeronáutica (CGNA) para o período de obras. Com isso, o número de pousos e decolagens permitidos devem aumentar.

AVIAÇÃO

Azul é a melhor aérea do mundo, segundo usuários do Trip Advisor Pela primeira vez uma empresa brasileira consegue a primeira colocação neste ranking, que é feito de acordo com as avaliações dos próprios viajantes Pedro Menezes A Azul foi eleita como a Melhor Com p a n hia Aér ea d o Mu nd o n o Tr ipAd v i s o r Travel l er s ‘Ch oi ce Awards de 2020. É a primeira vez qu e u m a co m p a n h ia b ra s i l ei ra a l c a n ça o p r i m ei r o luga r na p r em ia ção. E s s a s cla s sif ic a çõe s são baseadas no feedback real de m il hões d e p a s s agei ro s d u ra nt e sua s viagens no ano civil d e 2 019 . Co m p l e t a m o pódio a Singapore Airlines, vencedora no ano passado, e a Korean Air. Para Jo h n Ro dger s on , CEO da A zul, o tít ulo de Melhor Companhia Aérea do Mundo é a realização de uma missão criada em 2008. “Quando fundamos a Azul em 2008, tínhamos uma visão simples de ser a melhor compa n hia aérea d o mund o. Hoje, ma is 11 a no s d ep ois, t em o s a conf ir mação dessa visão. Es s a é u ma m en s agem incrivelmente positiva para meus mais de 11 mil colegas que demonstram dedicação e p a i xão em cuid ar d e no s s o s client es todo s o s dia s e to d o s o s vôo s”, diz Rodger s on. “Em b ora reconheçamos os desafios enf rent a d o s p or no s s a sociedade e nossa indústria neste exato momento, esse r e co n h e ci m ent o n o s d á toda a motivação e energia d e qu e p r e ci s a m o s p a ra garantir que saímos dessa cris e ma is for t es d o que nunca e prontos para crescer nova m ent e”, concluiu Rodgerson. “Os vencedores do Prêmio Travel er s ‘Ch oi c e 2020 devem s e orgulhar dess e reconhecimento distinto”, disse Kanika Soni, diretora comercial do Tripadvisor. “Embora tenha sido um ano desafiador para viagens e hospit a lidade, queremos c e l e b r a r a s c o n qu i s t a s d e n o s s o s p arcei ro s. O s ven ce d ores d o s prêm io s são amados por seu serviço e qualidade excep cionais. Es s es vence d ores não ap ena s mere cem s er merecedores, mas também u m a excel ent e fo nt e d e inspiração para os viajantes. como o mundo começa a se aventurar novamente”, completou. Além do prêmio de Melhor Companhia Aérea Geral do Mundo, a Azul foi apontada a inda como a m elhor da América Latina e do Brasil; melhor economia do mundo, A mérica Latina e melhor companhia aérea de baixo custo da América Latina.

VEJA ABAIXO O RANKING COMPLETO: -Azul -Singapore Airlines -Korean Air -Japan Airlines (JAL) -Jet2.com

-Air New Zealand -EVA Air -Virgin Atlantic Airways -Qatar Airways -Emirates Airlines

Azul foi eleita a melhor companhia do mundo pelo Trip Advisor

AVIAÇÃO

Demanda doméstica volta a crescer e companhias projetam aumento de oferta Apesar do crescimento em junho, queda acumulada no primeiro semestre é de 45,7%. Oferta seguirá crescendo nos próximos meses, segundo projeções das empresas Pedro Menezes A av ia ção com ercia l bra silei ra fechou o primeiro semestre de 2020 com uma queda acumulada de 45,7% na demanda de passageiros é de 44,1% na oferta, o que ilustra os impactos da pandemia de Covid-19 no setor. Ao todo foram transportados 23,7 milhões de passageiros na primeira metade do ano. No mesmo período do ano passado, o País tinha somado 45,5 milhões de passageiros, 21,8 milhões a mais que o registrado entre janeiro e junho de 2020. Os índices são os piores dos últimos 20 a n o s, d e a co rd o co m a b a s e

de dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Somente em junho, foi registrada uma queda de 85% na demanda e 83,6% na oferta, em comparação com junho de 2019. A p es ar d e ret ra ção con sid erável na comparação anual, os números mostram uma melhora na comparação com maio, quando houve queda de 91% na demanda e 83,6% na oferta, e abril (-93,1% e -91,4%). AZUL NA LIDERANÇA Pelo s egundo mês cons e cutivo, a A z u l l id er o u o m a r ket s ha r e doméstico, com uma participação de 39%, seguida por Gol (37%) e Latam

(23,9%). Na liderança, a Azul foi a que registrou as menores reduções de demanda e oferta na comparação com junho de 2019 (-76,9% e -75%, resp e ct iva mente). A Gol re du z iu 86,1% na demanda e 85,3% na oferta, enquanto a Latam reduziu 89,5% na demanda e 87,7% na oferta. DEMANDA EM CRESCIMENTO Eduardo Sanovicz, presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), afirmou que a aviação comercial brasileira deve fechar o ano de 2020 entre 65 e 70% da malha aérea doméstica que era op erada antes da pandemia da Covid-19. “No

Companhias brasileiras transportaram 23,7 milhões de passageiros em voos domésticos na primeira metade do ano

pior momento da crise mantivemos a aviação brasileira no ar, diferente do que aconteceu em diversos países, onde a aviação doméstica parou por completo. É f unda ment a l ma nter o pa ís cone ct ado principa lmente p ela qu e s t ão d a c a rga, já qu e a queda no número de pa ssageiros domésticos em abril foi de 93% e da aviação internacional foi 100%. Agora devemos fechar o mês de julho com pouco mais de 600 voos diários, pouco menos de 30% da malha précrise, que era de 2,7 mil voos diários. No melhor cenário, vamos chegar ao fim de 2020 entre 65 e 70% da malha pré- crise do ponto de vista doméstico”, disse. MAIS OFERTA NOS PRÓXIMOS MESES A Azul voltou a ultrapassar a marca de 200 voos diários em meados de julho. Entre as novidades na malha estão a retomada das operações em Maringá, no Paraná, João Pessoa, na Paraíba, e Alta Floresta, no Mato Grosso. A companhia voltou ainda a voar para entre Campinas-Chapecó, Re cife-Teresina e Cuia bá- Ca m p o Grande. Também em julho, a Gol reativou o seu hub em Brasília com ligações para 32 cidades. Além de Brasília, foram reabertas 14 bases e a empresa a lca nçou 250 de colagens diária s, atendendo 100 cidades brasileiras. Entre os destaques está a retomada das decolagens do Santos Dumont para Guarulhos e Salvador e o incremento das rotas no Galeão para Curitiba, Vitória, Belo Horizonte, Salvador, Porto Alegre, Florianópolis, Aracaju, Maceió, Recife, João Pessoa, Natal e Fortaleza, assim como a volta dos voos para Foz do Iguaçu, Navegantes, Manaus e Viracopos. No Nordeste, a Gol retomou a s importantes ligações locais e para grandes destinos no Sudeste e Norte, como voos diretos de Salvador para Recife, João Pessoa, Natal, Fortaleza, Vitória, Belo Horizonte, Rio de Janeiro/ Santos Dumont, além de inaugurar serviços para Viracopos (Campinas) e Vitória da Conquista da capital baiana. Já em Fortaleza, voltam as operações da empresa para Belém, Ma naus, Teresina, São Luis e Santarém. A Latam Brasil, por sua vez, terá um aumento de 50% no número de voos domésticos nos meses de agosto e setembro. A ampliação em relação a julho, cuja média diária de voos operados pela empresa está em torno de 110, ainda está b em abaixo do número de voos operados no mesmo p er íodo de 2019, quando a média diária era de 750 voos no Brasil. Esse aumento de capacidade oferecerá conexões diária s, v ia Guar ulhos/ SP p a ra m a i s d e 30 0 cid a d e s e aproximadamente 200 cidades a partir de Brasília/DF. INTERNACIONAL Além da diminuição da oferta de voo s nes t e prim eiro s em es t re, o fechamento de algumas fronteiras t a m b ém foi fat o r d et er m i na nt e n o s d a d o s d o s et o r, s en d o e s t e e s p e cif i c a m ent e n o e s co p o d o mercado internacional. Em junho, a demanda internacional caiu 95,4% e a oferta 89,3%, comparando-se com junho de 2019. Maio e abril também apresentaram dados de queda brusca, acima de 9 0% em relação ao ano passado. No ano, a queda na demanda internacional já soma 54,6%.

AVIAÇÃO

Companhias internacionais planejam volta ao Brasil Empresas anunciam intenção de voar novamente ao País, mas prolongamento no fechamento de fronteiras pode ser empecilho Pedro Menezes O fechamento das fronteiras para cidadãos brasileiros é um obstáculo para a volta dos voos internacionais. No entanto, autoridades e companhias acreditam que tal situação é passageira e já projetam a volta das operações no País. Os meses de agosto e setembro s erão decisivos, ca so a pandem ia perca força, a expectativa é de que os planos das aéreas se concretizem e que o Brasil volte a ter uma malha que conecte com o mundo todo. EUROPA A Luf ht a nsa come ça a retomar a sua oferta ao redor do mundo e prevê recuperar 50% dos seus voos continentais 70% dos intercontinentais já no mês de setembro. No caso do Brasil, o voo São Paulo–Frankfurt nunca deixou de ser operado. Embora com uma frequência menor, o destino foi um dos escolhidos para a malha mínima operada no auge da crise. No início de junho, a oferta já foi ampliada de três para cinco vezes por semana. Além disso, a SWISS volta a voar em julho para Guarulhos três vezes por semana, passando para cinco no dia 2 de setembro. Já a Edelweiss, que antes da pandemia operava duas vezes por semana o voo Rio de Janeiro–Zurique, retoma a rota em outubro. Juntas, as companhias do Grupo Lufthansa chegarão a 10 voos semanais no Brasil em setembro e 12 frequências a partir de outubro. Por conta das restrições impostas pela União Europeia para a entrada de brasileiros na Europa, a Air Europa foi obrigada a adequar também suas frequências para o mês de agosto. Neste mês, portanto, a companhia vai operar apenas seis voos provenientes ent re São Paulo/GRU e Mad ri. A compa nhia t a mbém comunicou o retor no da rota Madri-Salvador, a partir de 1º de setembro. Já as ligações para Fort a lez a e Re cife retor na m somente em 1º de novembro. Além dos 18 voos semanais a serem op erados entre os meses de julho e agosto, com partida s de R io de Janeiro/GIG e São Paulo/GRU para Paris e Amsterdã, e a volta natural e gradual da oferta esp erada para os próx imos meses, a Air FranceKLM deve retomar as operações para Fortaleza no dia 11 de out ubro, a princípio apenas entre Paris/CDG e Fortaleza, todas as quartas, sextas e domingos. Cerca de quatro meses depois de ter reduzido a dois voos semanais entre o Brasil e a Holanda, a KLM volta aos níveis pré-crise do Covid-19 em São Paulo (GRU) com a operação de um voo diário desde 13 de julho. A companhia aérea holandesa também segue com quatro voos semanais entre Amsterdã (AMS) e o Rio de Janeiro (GIG), dentro da programação que será mantida até pelo menos o fim de agosto. ESTADOS UNIDOS A American Airlines retoma sua rot a ent re Mia m i e São Paulo em 6 de agosto. Outro serviços como Mia m i–R io de Ja neiro/GIG, Nova York/JFK–São Paulo/GRU e Dallas–São

American Airlines também anunciou volta de alguns voos

Restrições fez com que Copa Airlines adiasse volta de voos para o Brasil

Lufthansa é uma das companhias internacionais que não deixaram de voar para o Brasil

d o Pa na má, qu e d eve rea bri r a s fronteiras no próximo dia 23 de julho, a Copa Airlines pretende retomar suas atividades no próximo dia 7 de agosto. E o Brasil já aparece na possível lista do primeiro dia do retorno de seus voos para as Américas. São Paulo seria a primeira cidade brasileira a voltar a receber frequências provenientes do Panamá. Rio de Janeiro deve ter seus voos de volta uma semana depois, a partir de 14 de agosto, enquanto a retomada das operações em Brasília f icou p ara o com e ço d o m ês d e setembro, a partir do dia 4. Ainda no mesmo mês, a partir do dia 18, os voos para Belo Horizonte também devem ser retomados. Por fim, Porto Alegre, que só terá seus voos de volta a partir do dia 2 de novembro, já no começo da alta temporada de verão no Brasil. A Avianca Holdings já começou a planejar a retomada de suas operações a partir do seu hub em Bogotá. São voos internacionais que devem ser retomados entre o dia 1° de setembro e 24 de outubro, com destaque para a volta ao Brasil. O planejamento da companhia é de retomar os voos entre Bogotá e São Paulo/GRU no dia 1° de setembro, a princípio com quatro frequências semanais operados por A320s, que passariam para cinco em outubro.

Paulo/GRU serão retomados a partir comparação com o mês passado. do inverno norte-americano de 2020, ou seja, a partir de dezembro (ainda AMÉRICAS sem data definida). Já Rio de JaneiroAp ós s er obrigada a redef inir o Nova York/JFK só será retomada na reinício de suas operações por conta alta temporada de verão do Brasil das restrições impostas pelo Governo em 2021. A Delta Air Lines pode retomar suas operações no Brasil já a partir de agosto. São voos de Atlanta para Rio de Janeiro/GIG e São Paulo/GRU que poderão ter início no dia 1° e 3 de agosto, respectivamente, a m b o s o p era d o s p o r B767s (30 0ER no GIG e 400ER em GRU). A rota para São Paulo começaria com quatro frequências s ema na is, pa s s a nd o a re ceb er voo s diário s em ou t ubro. Para o Rio de Janeiro, os voos A REVISTA SERÁ começariam sendo diários. Já os voos entre Nova COMPOSTA York/JFK e São Paulo/GRU POR 3 PARTES: devem voltar no dia 2 de Os clientes que adquirirem setembro, a princípio com espaços terão direito a uma três frequências semanais entrevista de dez minutos CARTILHA DE o p e r a d a s p o r B76 7 para apresentar os seus PROTOCOLOS produtos/diferenciais que 40 0ER. Os voos diários (COM INFORMAÇÕES será transmitida ao vivo DOS ESTADOS) na rota seriam retomados durante o evento no estande um mês depois, no dia 1° do M&E e também no de outubro. mercadoeeventos.com.br. Além da transmissão ao SUPLEMENTO DE CRUZEIA Un ite d A irlines ROS (COM INFORMAÇÕES vivo, o conteúdo ficará reaf i r m ou s eu SOBRE A TEMPORADA disponível no site e no canal E NAVIOS DA compromisso com do YouTube do M&E. TEMPORADA 2020/2021) As revistas estarão disponím erca d o bra silei ro a o veis, no formato digital, aos manter a operação diária participantes da feira. Ao ent re São Paulo/GRU e baixá-la, os agentes garantiGUIA DE FORNECEDORES rão pontos no programa de Houston durante o mês (COM INFORMAÇÕES recompensas que será de julho, mesmo com a SOBRE OS PRINCIPAIS oferecido pela feira. Além proibição de entrada de FORNECEDORES DO de poder ser acessada pelos AGENTE DE VIAGENS: turistas provenientes do mais de 30 mil visitantes, a OPERADORAS, CONSOLIpublicação será enviada a Brasil nos Estados Unidos DADORAS E SEGURO todo o mailing do Mercado e segue com ele. A aérea VIAGEM). O FORMATO & Eventos (+ de 40 mil SERÁ DE PUBLIEDITOpret end e retomar s eu s contatos) e ficará disponível RIAL+ ANÚNCIO. no portal. voo s ent re Nova Yor k/ Newark e São Paulo/GRU a partir de agosto, dentro d e u m a p r o g ra m a ção qu e a d icio na 25 m i l o p era ções d om és t ica s FECHAMEN TO: 15/ 09 e inter nacionais diárias à sua ma lha aérea, em

EDIÇÃO ESPECIAL M&E ABAV COLLAB

GUIA DA RETOMADA

ANU NC IE !

O QUE É A ABAV COLLAB? Abav Collab é o evento que a Abav realizará no lugar da sua tradicional Abav Expo. A expectativa é reunir mais de 30 mil profissionais de Turismo de todo o Brasil entre os dias 27 de setembro e 2 de outubro. O evento será 100% online e os visitantes poderão visitar – de forma virtual – os estantes das empresas expositoras. Na interação nos estantes, o agente de viagens poderá baixar materiais em PDF, fazer reuniões e assistir a vídeos e lives. Os visitantes também poderão participar de palestras e painéis, além de fazer networking.

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AVIAÇÃO

Justiça de SP decreta falência da Avianca Brasil Trajetória da companhia aérea, fundada em 1998 como Ocean Air, chegou oficialmente ao fim neste mês de julho Anderson Masetto

Trajetória da Avianca Brasil chegou ao fim com a consolidação da sua falência

A Justiça de São Paulo decretou, no dia 14 de julho, a falência da Avianca Brasil (Oceanair Linhas Aéreas S/A), em decisão tomada pelo juiz Tiago Henriques Papaterra Limongi, da 1ª Vara de Falências e Recuperações Judiciais da Capital. A companhia havia pedido falência à Justiça paulista no início do mês, após mais de um ano e meio de uma recuperação judicial repleta de reviravoltas e disputas comerciais. A falência já era aguardada desde

os primeiros meses da recuperação judicial, iniciada em dezembro de 2018, após cancelamentos de voos, fechamento de bases, devolução de aeronaves e a então suspensão das operações em maio de 2019. A companhia, no entanto, tinha até ganhado uma sobrevida, após o Justiça de São Paulo rejeitar o pedido de falência, em setembro do ano passado. Fundada em 1998 como Oceanair, a companhia passou a se chamar Avianca Brasil após acordo celebrado com a Avianca Holdings, da Colômbia. Segundo a empresa colombiana, o contrato para o uso da marca terminou em agosto de 2019. HISTÓRICO Após o início do processo, a companhia começou o ano passado com o anúncio do fim de suas rotas internacionais para Santiago, Nova York e Miami. A decisão foi seguida do fechamento de bases e do encerramento de dezenas de rotas domésticas, o que resultou no cancelamento de mais de 2 mil voos nos primeiros quatro meses de 2019. Simultaneamente, viveu um drama em relaç ão à devolução de aeronaves. Empresas de leasing entraram com pedidos na Anac para ter os equipamentos de volta devido à falta de pagamento. A Av ia n c a c o n s eg u iu manter as aeronaves por meio de recursos, mas após a aprovação de seu plano de recuperação judicial, a empresa perdeu as aeronaves e viu sua frota ser drasticamente reduzida. O plano de recuperação judicial, arquitetado em parceria com a gestora Elliot, maior credora da Avianca, dividiu a empresa em sete partes e, consequentemente, dividiu também os slots da companhia. O plano foi aprovado pela Assembleia Geral de Credores e gerou insatisfação da Azul, uma das interessadas nos ativos da companhia. Sem aeronaves, sem voos, sem rentabilidade e com uma dívida próxima a R$ 3 bilhões, a empresa não conseguiu garantir pagamentos de seus funcionários e de verbas rescisórias, o que culminou em uma greve no início de maio. O cenário levou a Anac a suspender as operações da companhia no dia 24 de maio. Após uma decisão judicial impedindo o leilão das UPIs, ele finalmente foi realizado em 10 de julho, sem a participação da Azul, e com Gol e Latam arrematando cinco das sete partes da Avianca Brasil, por US$ 147 milhões. Apesar das cifras, o leilão não teve efeito prático. Em 31 de julho a Anac anunciou a redistribuição dos slots deixados pela Avianca em Congonhas entre Azul, MAP e Passaredo.

AVIAÇÃO

Gol prevê retorno de 80% dos voos até o fim do ano Companhia prevê 250 voos diários no mês de agosto, atendendo 134 destinos, um aumento de 10% em relação a julho Igor Regis Até o fim de 2020, a Gol retomará cerca d e 8 0% d a s f r e qu ên cia s e d e s t i n o s d o m és t i co s o p era d o s antes da pandemia de Covid-19. A expectativa é de que a companhia volte a contar com voos em todos os mercados, inclusive os considerados secundários, com foco no lazer. A proje ção foi div ulgada dura nte a teleconferência dos resultados do segundo trimestre. S o m ent e n o m ês d e a go s t o, a companhia contará com 250 voos diários, atendendo a 134 destinos. A oferta é 70% m en o r qu e n o m esm o período do ano passado, no entanto, reflete um aumento de 10% em relação a julho, quando a companhia teve 108 d es t ino s e 20 0 voo s d iár io s. Pa ra s et em b r o, a co m p a n h ia ch ega rá a 30 0 vo o s d i ár i o s e 135 mercado, um aumento de 15% na comparação com agosto, mas ainda 65% na comparação com setembro do ano passado. O pr esid ent e d a Gol, Paulo Ka k i n off, d es t a ca que este aumento na oferta em r ela ção a o s eg u n d o trimestre do ano reflete um crescimento da confiança d o s p a s s a gei r o s. “Hoj e a d ema nd a t em cres cid o pela própria divulgação das p es s o a s qu e p r e cis ara m viajar neste período e tem refletido uma exp eriência mu i t o s eg u ra e p o si t i va em r ela ção a s m e d id a s p r e v e n t i v a s q u e fo r a m adot ada s, atest a ndo que é muito s eg uro voar neste momento”, afirmou o exe cu t ivo du ra nt e a teleconferência. A com p a n h ia, qu e o iniciou o terceiro trimestre com u ma con s olid a ção nos hubs de Brasília e do R IO ga l e ão, co n s ol id a rá em ago s t o s ua p r e s en ça no Nordeste, tendo como principal base o Aeroporto d e Sa lvad or. Ka k inoff d e s t a c a qu e e s t a o p ção reflet e diret a m ent e a demanda do estado neste momento, em decorrência da evolução da pandemia, e descartou uma mudança n o hu b es t a b ele cid o em Fortaleza. “Estamos identif icando em cada um dos mercado o n d e há u m a r et o m a d a d a d em a n d a em f u n ção d o m om ento d a cu rva d e d e s envol v i m ent o d a pa nd em ia. Mon itora m o s is s o em cada um do s mercados e identificamos esta demanda em Salvador. Devido a isso a retomada d e vo o s n e s t e m er c a d o tem sido ma is acelarada. Fortaleza continua sendo um p onto v it a l da nos s a

oferta e evidentemente que vamos retomar o número de voos a medida que esta demanda cresça”, explicou o executivo. RESULTADOS A com p a n hia a nun ciou s eu s resultados consolidados referentes a o s eg und o t rim es t re d e 2020 e detalhou as iniciativas contínuas em resposta à pandemia. No período, a compa n hia ma nt eve uma for t e posição de liquidez, com apoio de muito s d o s s eu s s t a keh old er s, e encerrou o t rimes t re com R$ 3,3

bil hões em ca i xa e re cebíveis. A empresa também amortizou R$ 304 milhões em principal e R$ 47 milhões em juros de dívidas e arrendamentos no trimestre. Com relação aos seus resultados operacionais, a demanda diminuiu 92% comparat iva mente ao 2T19, mas cresceu 103% de abril a junho. Já a oferta cresceu 104% dentro do trimestre, embora tenha havido uma redução de 91% em relação ao 2T19. A Gol transportou 600 mil clientes no t rimest re, uma queda de 92% versus o 2T19.

Paulo Kakinoff, presidente da Gol

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AGÊNCIAS E OPERADORAS

Abav Collab terá alcance para expositores e apresentações no formato ted talks Evento virtual substituirá a Abav Expo 2020, que foi adiada para o ano que vem, e traz uma série de novidades e inovações. Ele acontece entre 27 de setembro e 2 de outubro Anderson Masetto

Prévia de como funcionará a Abav Collab

A Abav Nacional for neceu mais detalhes sobre o conceito de criação e dinâmica das atividades propostas no Abav Collab, evento virtual que a entidade realiza de 27 de setembro a 2 de outubro. As inscrições deverão ser abertas já na segunda quinzena de agosto.

A e s col ha d e u m a plat a fo r m a robusta, que comportasse o projeto deste que será o primeiro grande evento virtual de turismo, foi determinante na viabilização do conceito colaborativo idealizado pela entidade. Uma pesquisa intensa com ferramentas nacionais e internacionais terminou com a escolha de uma plataforma norte-americana, que p er m it irá a lca nce glo ba l ao

evento, com mecanismos de tradução simultânea em mais de 20 idiomas, a maior capilaridade entre eventos já promovidos no Brasil. Essa característica, aliada ao formato virtual, confere ao evento dois grandes diferenciais – a capacidade ilimitada d e par t icipa nt es e largo a lca nce de visibilidade para exp ositores e patrocinadores, bem como ao conteúdo da programação que ficará disponível on demand até janeiro de 2021. Desde a abertura, no Dia Mundial do Turismo, até o encerra m ento, quando receberá também o público final, o evento vai desenvolver sua progra mação de for ma a gara ntir dinâmicas e conteúdos focados no fortalecimento e na sustentabilidade do setor por meio de capacitações, interações e múltiplas oportunidades de alavancar negócios. DINÂMICA Em cada at iv idade, diferentes serão as possibilidades de engajamento dos participantes, em meio a palestras, apresentações em formato ted talks, tutoriais, shows, s t a nd up s e uma dinâmica de gameficação que se desenvolverá em diferentes etapas, sempre associadas aos conteúdos oferecidos ao longo da programação ou às marcas expositoras. A ár e a d e ex p o s i çõe s abrigará estandes virtuais, que já estão disponíveis para comercialização nas opções Basic, Comfort e Premium, com especificações capazes d e at end er às diferent es necessidades do mercado fornecedor. Por meio de um catálogo, o público poderá selecionar filtros e formar match com as empresas que m elhor at enda m o s s eu s interesses. Além da interação entre visitantes e expositores em cada estande virtual, outra área dedicada exclusivamente ao net working, p er m itirá cont atos irrest ritos ent re t o d o s o s p a r t i cip a nt e s, p o r m eio d e chat. Já a s capacitações acontecerão em cinco auditório s com atividades simultâneas que poderão ser acompanhadas em t emp o rea l ou on demand. Todo o conteúdo será const r uído com foco no empreendedorismo e em ações de reposicionamento e retomada de negócios. Em estímulo à ativação de negócios para as agências de v iagens a ss ociada s, o Abav Collab contará ainda com uma versão da Black Friday de Viagens, quando o s p r of i s sio na i s t erão a o p or t un id a d e d e vend er produtos e serviços turísticos para o público final. A ação marcará o en cer ra m ento do evento, ap ós s eis dia s d e at iv id ad e int en s a e o envolvimento colaborativo de organizações e pessoas em torno do objetivo comum d e fo r mar u ma co r r ent e forte e capaz de atender as d ema nda s do m ercado e abrir novos caminhos para o turismo brasileiro.

HOTELARIA

Nutri Control investe em novos protocolos para hotéis e na expansão pelo Brasil Com pandemia e novas regras, surguram oportunidades para a empresa que tem entre as suas especialidades o desenvolvimento de protocolos para a hotelaria Pedro Menezes Controlar a qualidade e a segurança d o s a l i m ent o s s er v id o s, t r ei na r colaboradores para seguirem novos protocolos e diretrizes da vigilância s a n it ária e m i n is t ério d a s aúd e, evitar o desperdício de alimentos e recursos naturais, além de garantir a excelên cia na ma n ip u la ção d e alimento em restaurantes e hotéis neste tão delicado setor de Alimentos e Bebidas (A&B). E este é o trabalho da Nutri Control, que após dez anos de atuação no segmento, teve que investir ainda mais nestes cuidados por conta da pandemia da Covid-19. Com at uação no Rio de Janeiro, São Paulo e Paraná, a Nutri Control já d es envolveu e d es envolve t ra b a l h o s co m g ra n d e s m a r c a s de hotéis e rest aura ntes, como o Hotel Fa sa no, Intercity, Mercure, MGa ller y, Novot el, Pa inei ra s d o Co rcova d o, Sa m b a Hot éis, Yoo2 Rio de Janeiro, Adagio, Fair mont, AquaRio, Sof itel, Grand Mercure, hotéis Ibis e Arena Hotéis, realizando a homologação de for ne ce dores, d e s e n v o l v i m e n t o d e c a rd á p i o , p r o ce s s o s d e s u s t ent a bi l id a d e, audito ria e con sul to ria em b o a s práticas na manipulação de alimentos, validação de normas da vigilância sanitária, treinamento de equipes, responsabilidade social e projetos de cozinha entre outros, sempre de acordo com as necessidades de cada cliente. D u ra nt e a p a n d em ia, a Nu t r i Control p ercebeu que a segurança

Karla Rodrigues, diretora executiva da Nutri Control

e transparência na reab ertura dos h ot éis e res t au ra nt es s eria m um fator d et er m i na nt e p ara at ra i r e re conquis t ar os a nt igos clientes, b em como para conquist ar novos e, também, uma op ort unidade de a p r e s ent a r o s s eu s d ifer en cia i s cor p orat ivos, prop ondo s oluções com plet a s a o s client es. D es t a forma, inovando mais uma vez, foi desenvolvido o selo Nutri Control Co v i d -19 , c o m p r o t o c o l o s d e qualidade baseados nas diretrizes da Organização Mundial da Saúde (O M S ) , M i n i s t é r i o d a S a ú d e , V i g i l â n c i a S a n i t á r i a, a l ém d a s pesquisas realizadas nas experiencias e protocolo s d a s rea b er t u ra s d e

Nutri Control faz controle de qualidade e segurança dos alimentos servidos

hotéis e restaurantes em vários países do mundo. É o que explica a diretora executiva da Nut ri Cont rol, Karla Rodrigues. “Tudo foi desenvolvido baseado em diversos protocolos naciona is e inter nacionais. Já realizamos os primeiros treinamentos específicos para o setor hoteleiro, com turmas presenciais e “on line” de suporte, que vai além do segmento de alimentos e bebidas, mas um verdadeiro check list de todos os procedimentos, desde a chegada do cliente na re cepção do hotel. Atuamos implementando protocolos de biossegurança desde o check in até o check out do hóspede. O s elo Nu t ri Cont rol es t á s end o

im plem ent a d o d e for ma gra dua l em nos s os clientes, a m e dida da reabertura dos mesmos e das suas necessidades, tendo todo o suporte e apoio de nossa consultoria neste processo”, revelou. EXPANSÃO A Nutri Control atua há dez anos no mercado brasileiro em parceria com imp ortantes redes hoteleiras nacionais e internacionais. Nasceu dentro do mercado hoteleiro e depois a c a b o u i nve s t i n d o e ga n ha n d o espaço em outros setores, como o de restaurantes e rede de franquias. Com a pandemia daCovid-19, que acabou adiando os planos de expansão no Bra s i l, a em p r e s a co n s eg u iu s e a nt e cip ar e h oje es t á p r ep ara d a para implem ent ar, com os novos protocolos nacionais e internacionais, a s eg ura nça dos consum idores e dos funcionários dos seus clientes, nas questões ligadas aos alimentos e ambientes. “Fazemos todo o controle de qualidade e segurança dos alimentos servidos aos clientes em qualquer estabelecimento. Realizamos também o controle perante a vigilância sanitária nos ambientes, alimentos, e a nte cipa mos todo o processo para que os nossos clientes não tenham problemas. Somos uma empresa de consultoria e auditoria voltada para qualidade sanitária dos alimentos, com segurança alimentar repleta de rígidos processos na manipulação e preparo dos alimentos para garantir a segurança no consumo”, destacou Karla. A N u t r i Co n t r o l c o n t a c o m auditorias e consultorias exclusivas, construindo estratégias especiais de forma personalizada para cada cliente, além de oferecer cursos presenciais e online que educam e capacitam ainda mais a equipe. A empresa desenvolveu t a mbém o progra ma Food Wa s te by Nutri Sustentável, onde garante a cont enção d e d esp erdício s do s alimentos, contribuindo para o melhor des emp enho nos s eus result ados financeiros. Em janeiro, antes da pandem ia, a ideia era expa ndir inicia lmente sua at uação para Mina s Gera is e Brasília. Hoje, além da presença no Rio de Janeiro, São Paulo e Paraná, a Nut ri Cont rol t a mbém já at uou em outros estados, principalmente durante troca de bandeiras de hotéis no Nordeste. Agora, a aposta está no segundo semestre para seguir esta expansão a nível Brasil. “No s es t r u t u ra m o s, cria m o s uma for ma m odular d e t ra b a l h o e t er em o s u m i nve s t i m ent o em div ulgação muito grande. Mesmo d u ra nt e a p a n d em ia, em m eio a t a nt a s incer t ez a s, ma nt ivemo s o foco na busca de oportunidades e na viabilização da nossa expansão. Hoje temos serviços e um know-how diferenciados e com pioneirismo em novos protocolos e novas diretrizes inter nas para os nossos clientes”, disse Karla. Ela complet a: “a Nu t ri Cont rol tem este potencial, esta essência, e realmente queremos aproveitar este momento para iniciar mos a nossa expansão geográfica. Queremos ter uma at uação nacional em p oucos anos, atendendo à necessidade das grandes redes hoteleiras e cadeias de fast food, b em como os hotéis e restaurantes independentes. Para nós, isso será uma necessidade de mercado”, finalizou a diretora.

AGÊNCIAS E OPERADORAS

CVC unifica plataforma de treinamentos para agentes Após a unificação das unidades B2B, CVC Corp reúne treinamentos para agentes de viagens na plataforma Aprimora

Luciano Guimarães, diretor das Unidades de

Negócios B2BPMM.pdf da CVC1 Corp PgRevista_21x28cm 04/06/2020 13:29:46

A CVC Corp segue aprimorando a sua estr utura e buscando sinergias ent re a s unidades de negócios. E isso vem s e intensif ica ndo desde que reuniu as marcas B2B em uma única unidade. Ent re os objetivos e s t á fa c i l i t a r o d i a a d i a d o s a gent e s d e v ia gen s e, co m e s s e foco, o Aprimora, ferra m ent a de treinamentos online e gratuita que até então era utilizada somente pela RexturAdvance, passa a ser também a plat a fo r m a d e c a p a ci t a ção d e Tr en d Via gen s, Vi s ua l Tu r i s m o, E s f e r a t u r e Va c a t i o n H o m e s

Colletion – VHC. Com a u n if ica ção, o A pri m o ra ga nha ma is de 170 novos curs os, somando 280 vídeos com conteúdos diver s o s. Ent re eles, d et a l h es s o b r e o s si s t ema s Re s erva Fácil ( R e x t u r Ad v a n c e ) , E s f e r a Fá c i l ( E s ferat u r) e Na Tr en d, a lém d e d i v u lga çõe s d a Vi s ua l Tu r i s m o focadas em destinos e informações das casas para locação nos Estados Unidos e no Brasil p ela VHC. “A unif icação da platafor ma de capacitação EAD é mais um passo para facilitar o dia a dia dos agentes

de viagens. Em uma única ferramenta estão reunidos conteúdos sobre os produtos de todas as marcas B2B da CVC Cor p, o que facilita muito na busca por informações. O conteúdo é at ua li z a d o con s t a nt em ent e, s em pre com t ema s releva nt es para o d es envolv im ento do s nossos parceiros”, afir ma Luciano Guimarães, diretor da Unidade B2B da CVC Cor p. SERVIÇO: eadaprimora.com.br/plataforma/

Em julho, Maringá Turismo já retoma 21% do volume Anderson Masetto Uma referência no m e r c a d o, co m m a i s d e 50 a n o s d e at ua ção n o Turismo. Assim a Maringá Turismo é reconhecida no t rade, p ort a nto, um b om termômetro de como está s end o a retoma d a d o s negócios no nosso setor. O seu presidente e fundador, Marcos Arbaitman, revelou que neste mês de julho a produção já voltou a crescer em relação aos anteriores, qua ndo a re ceit a chegou p er t o d e zer o. S eg u n d o ele, neste mês, o volume chegou a 21% do registrado no mesmo período de 2019. “Temos 456 funcionários e resolvemos não dispensar ninguém. Procuramos usar as nossas reservas, dando férias e t reinando nossos colaboradores. Hoje que as empresas do grupo estão, aos poucos, se recuperando”, dest acou A r ba it ma n, em entrevista ao M&E. Segundo ele, outra empresa do grupo, a Lemontech, alcançou 26% do volume de julho do ano pa ssado. Já a Cent ra l de Eventos está focando neste momento em eventos virtuais. “Sabemos que o face a face é necessário nos negócios e quando os eventos puderem vol t a r, a d em a n d a s erá grande”, complementou. Sobre as viagens que estão acontecendo neste momento, Arbaitman revelou que 85% delas são domésticas. Ele explicou que, especialmente a retomada de 250 voos da Gol em Guar ul ho s, a lém d a volt a d a Pont e Aérea deu um fôlego ao setor. O exe cut ivo lembrou a inda que a Azul voltou a operar qua s e a t ot a l id a d e d e destinos que operava antes a partir de Viracopos. “Isso significa que há demanda de passageiros”, acredita.

CRUZEIROS

Clia aposta em protocolo unificado na retomada Entidade busca uniformizar os cuidados e procedimentos das armadoras em todo mundo para reaver a confiança dos turistas Igor Regis Protocolos unificados. Está é a solução apontada pela Clia para garantir a retomada do setor de cruzeiros após a pandemia de Covid-19. O presidente da entidade, Adam Goldstein, destacou que políticas de saúde, higiene e segurança estão sendo desenvolvidas para serem adotadas por todas as companhias associadas. “Estamos otimistas para que surjam estas novas políticas relacionadas à pandemia, que serão incluídas daqui para frente em nossos protocolos. Esperamos que isso seja global”, destacou. “Sabemos (sobre o coronavírus) um milhão de vezes mais do que em março, logo estou confiante de que esse setor p o derá fa z er os ajustes necessários e trabalhar com os órgãos reguladores da maneira correta para proporcionar uma experiência que une as pessoas”, completou. O presidente ressaltou ainda o fato de que, além de trabalharem com a Clia para desenvolver medidas unificadas, as armadoras também estão desenvolvendo protocolos próprios, como é o caso de MSC Cruzeiros, da Carnival e da parceria entre Norwegian e Royal Caribbean. “Esses processos estão em andamento e demandam muito tempo e atenção de muitos de nossos membros”, afirmou. Apesar do otimista em relação ao desenvolvimento de medidas para a retomada da indústria, o presidente global da Clia é cauteloso ao prever os próximos passos. “Será um desafio para a maioria das companhias. Não é apropriado especular agora sobre o que teremos. Ainda há um caminho a percorrer antes que possamos emergir nessa política unificada”, explicou. CONFIANÇA Nos Estados Unidos, principal mercado de cruzeiros do mundo, o setor ainda aguarda a volta. Enquanto o Cent ro de Cont role e Prevenção de Doenças (CDC) estendeu a proibição de cruzeiros até 31 de setembro, as companhias integrantes da Clia estenderam a suspensão de suas operações até 15 de setembro. Apesar deste cenár io indefinido nas Américas, na Europa já é possível ver um horizonte de renascimento p a r a o s et o r. N o n o r t e europeu, países começam a liberar cruzeiros fluviais, algo que deve acontecer “de maneira mais sequencial”, como afirmou Goldstein. “Há muito diá logo na Europa. Estamos otimistas que os países europeus vão iniciar os cruzeiros de maneira

ilimitada. Eles começarão de uma maneira sequencial, diferentemente em cada região, enquanto o resto do mundo ainda se torna mais confiante”, salientou. “Como alguns cruzeiros já voltaram, o que vimos foram hóspedes dizendo que apesar de diferente, se divertiram muito. Talvez tenha sido um pouco estranho no primeiro dia, mas depois foi normal e gostaram”, ressaltou. BRASIL O M&E questionou a Clia sobre o cenário do Brasil, com uma pandemia

ainda não controlada e uma temporada de cruzeiros prevista para o fim do ano. Kelly Craighead, CEO da Clia destacou o trabalho da Clia Brasil em conjunto a autoridades para garantir a segurança dos cruzeiristas. “Estamos muito felizes e orgulhosos com o trabalho que a Clia Brasil está fazendo. É um trabalho inteligente, com autoridades locais, para demonstrar comprometimento com a indústria, colo c a nd o s aúd e públ ic a com o prioridade. O trabalho está de acordo com a discussão em todo mundo”, afirmou.

Entidade trabalha no desenvolvimento de protocolos globais

Em breve estaremos juntos novamente para comemorar a vida, o turismo e fazer bons negócios! Hackatour Cataratas

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Mais lidas

CVC CORP - A empresa anunciou três novos diretores. Melina Vacopoulos Vidaller comandará a Diretoria de Clientes, que responde pela visão integrada de todos os clientes da CVC Corp e pela gestão do ciclo de vida de cada um deles. Já a Diretoria de Desenvolvimento de Negócios terá à frente Marcos Pinheiro, responsável por planejamento estratégico e acompanhamento das ações de cada área. Outra mudança ocorre na unidade de negócio Online Brasil. Ela passa a ser comandada pelo diretor executivo Tulio Maia, que possui mais de 15 anos de experiência em Digital Transformation, Revenue Management, Tecnologia e Produtos. Os três têm passagens pela Smiles. TAP - Ramiro Sequeira é o novo presidente interino da TAP. Na companhia desde 2018 como diretor Operacional, o executivo a ssume agora a p osição deixada por Antonoaldo Neves de maneira temporária, até que seja encontrada uma s olução def in it iva, como já pla nejado pelo governo português e divulgado pelo ministro das Infraestruturas de Portugal, Pedro Nuno Santos. Ramiro chegou à TAP ainda com David Neeleman e Humberto Pedrosa como acionistas. MTUR - O ex-senador Vicente Alves de Oliveira é o novo secretário nacional de Infraestr utura Turística do Ministério do Turismo. Natural de Porto Nacional, interior do Tocantins, Vicente possui uma extensa carreira legislativa. Foi prefeito de sua cidade natal, deputado estadual por dois mandatos consecutivos e presidiu a Assembleia Legislativa do Tocantins. Em 2006, foi eleito deputado federal e, em 2011, a ssum iu mandato como senador, ocupando o cargo até 2019.

ABREU - A Abreu promoveu André Bernardes à gerente nacional de Promoção e Vendas, cargo recém-criado pela operadora. Com isso, Bernardes passa a supervisionar as sete bases da empresa no Brasil (São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Recife, Porto Alegre, Curitiba e Brasília), dando suporte aos gerentes locais na gestão de Promoção e Vendas para as mais de 4 mil agências de viagens parceiras.  CT OPERADORA - A CT Op eradora anunciou Thiago Rodrigues como novo membro de sua equip e de Promo ção e Marketing. A contratação ocorre num momento que a empresa foca os esforços na retomada e busca crescer sua participação no mercado. Com 20 anos de experiência no Turismo, Rodrigues passou por empresas como Freeway, TGK e mais recentemente a Terramundi. ACCOR - A Accor anunciou Romulo Silva como novo diretor de Desenvolvimento para Franquias Accor Brasil. Em nota, a empresa informa que a decisão reforça ainda mais o objetivo de expansão da Accor na América do Sul, uma de suas principais prioridades. Na nova função, Silva responderá diretamente à Abel Castro, vice-presidente sênior de Desenvovimento de Novos Negócios Accor América do Sul. BRASIL CVB - Em Assembleia Geral Extraordinária realizada em julho, o Instituto Brasil de Convention & Visitors Bureau (Brasil CVB) elegeu sua nova diretoria executiva. Em chapa única, Márcio Santiago foi reeleito presidente da instituição e terá como VP Roberto Luciano Fortes Fagundes e Sérgio Cavalcante como vice-presidente administrativo.

AGENDA

27/09 a 2/10 20 e 22/10 ABAV COLLAB

5 a 8/11

Abav Collab é o evento que a Abav realizará no lugar da sua tradicional WTM-LA FESTURIS 2020 Abav Expo. A expectativa éUma reunirdas mais de 30 mil profissionais de Turismo de todo o Brasil. O sevento 100% online e os principais feiras de turismo da Por cont a do ris coserá s cau s ado s p elo visitantes visitar – depara forma virtual – os estantes das empresas expositoras. Na interação América poderão Latina foi adiada o segundo coronavírus,a Fundação AIP – organizadora nos estantes,Acontecerá o agente deentre viagens baixar em-PDF, fazer reuniões e assistir vídeos semestre. ospoderá dias 20, 21 materiais da BTL anunciou o adiamento da aedição ee lives. Osoutubro visitantespor também participar de palestras e painéis, além de fazer networking. 22 de contapoderão da pandemia deste ano, que aconteceria em março, para Informações: do coronavírusabav.com.br (Covid-19), que bagunçou o fim de maio. As autoridades portuguesas o calendário de eventos. O encontro seconcluíram que deixaram de estar reunidas as gue marcado no Expo Center Norte, em condições para poder assegurar a realização São Paulo, para o evento B2B de três dias do evento nas datas originalmente previstas. que promove a A mérica Lat ina para o WTM-LA “Assim, com o objetivo de corresponder mundo e t raz o mundo para a América Uma das principais feiras de turismo da Américaaos Latina foi adiada para o segundo semestre. anseios e necessidades de promoção do Latina, criando pessoais Acontecerá entre oportunidades os dias 20, 21 e 22 de outubro por conta da pandemia do coronavírus (Cosetor do turismo, a Fundação AIP entendeu e de negócios. vid-19), que bagunçou o calendário de eventos. O encontro segue marcado no Expo Center a BTL 2020 para os próximos 27o Informações: latinamerica.wtm.com Norte, em São Paulo, para o evento B2B de três adiar dias que promove a América Latinadias para a 31 de maio”, diz a nota oficial. Para esta mundo e traz o mundo para a América Latina, criando oportunidades pessoais e de negócios. edição, estavam confirmados cerca de 1500 Informações: latinamerica.wtm.com expositores de 67 destinos internacionais. Informações: festivaldascataratas.com

20 a 22/10

5 a 8/11

FESTURIS 2020 Sempre de olho nas tendências do mercado mundial, O Festival de Turismo de Gramado ocorre de 5 a 8 de novembro, no Serra Park, em Gramado. Esta edição apostará em segmentos que estãoABAV em pleno crescimento. espaço estão a nova localização em uma 48ª EXPO E 53º ECBEntre as novidades do WTM LONDRES área maior dentro da feira, o crescimento expositores e aestá abertura para oentre mercado A 48ª ABAV Expo Internacional de no número A de WTM Londres marcada os internacional. O Encontro espaço é voltado para operadoras, dias hotelaria corporativa, destinos, CVBs e outras Turismo e 53º Comercial 2 e 4 de novembro. É considerada marcas que atuam diretamente turismo Braztoa acontecem entre osno dias 23 de negócios. uma das mais importantes do calendário festurisgramado.com eInformações: 25 de setembro, no Expo Center tur ístico inter nacional de feiras. Será

23 a 25/09

2 a 4/11

Norte, em São Paulo. Neste ano a 41a e d i ção d a fei ra qu e, n o a n o coladinha com a WTM-LA, a Abav passado, recebeu mais de 51 mil pessoas é considerada a principal feira de durante os três dias, incluindo nove mil turismo Brasil e reúne os principais buyers, cinco mil expositores e três mil FESTIVALdoDAS CATARATAS fornecedores, buyers e visitantes em deAlém mídia, com o objetivo O Festival das Cataratas foi adiada para os dias 2, 3 profissionais e 4 de dezembro. disso, serão realizados busca de negócios. de ultrapassar os £ 3,4debilhões (R$ 17,5 dois eventos complementares online. O Hackatour Cataratas – uma maratona programação para Informações: www.abavexpo.com.br bilhões) o desenvolvimento de soluções para o turismo – ocorre nos diasem 7, 8negócios. e 9 de agosto, e o Fórum InterInformações: nacional de Turismo do Iguassu – principal evento técnico científico dowww.wtm.com turismo nacional – segue nos dias 9, 10 e 11 de setembro. Informações: festivaldascataratas.com

2 a 4/12

Com Lisboa e Porto, TAP terá seis rotas para o Brasil em agosto

A Tap terá 18 voos semanais para o Brasil em seis rotas, conectando Lisboa a Guarulhos, Rio de Janeiro, Recife, Fortaleza e Confins, além de um rota entre Porto e Rio de Janeiro.

Setor de eventos de São Paulo prepara retomada com protocolo exclusivo

Pesquisa: confinamento aumentou vontade de viajar do brasileiro

Ap ós a núncios de flex ibiliz ação d o gover no d o es t ad o, s etor s e r eu n iu p a ra a l i n ha r p r ot o colo s sanitários para a retomada segura das atividades

Segundo pesquisa da Hoteis.com, cerca de metade dos brasileiros pretende viajar com mais frequência assim que as regras de confinamento forem flexibilizadas.

www.mercadoeeventos.com.br www.mercadoeeventos.com.br Circulaçãonacional nacionalatravés atravésdedemala maladireta direta Circulação Presidente Roy Taylor Presidente Roy RosaTaylor Masgrau Vice-Presidente Presidente-Roy Taylor (rosamasgrau@mercadoeeventos.com.br) (55-11) 3123-2222 - (55-21) 3215-1827 Vice-Presidente Rosa Masgrau Masgrau Vice-Presidente Editor-chefe Anderson Masetto (rosamasgrau@mercadoeeventos.com.br) -Rosa (55-11) 3123-2222 - (55-21) 3233-6316 (rosamasgrau@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) 3123-2222 (55-21) 3215-1827 (anderson.masetto@mercadoeeventos.com.br) - (55-11)- 3123-2236 Editor-chefe Anderson Masetto Editor-chefe Masetto Web-EditorAnderson Pedro Menezes (anderson.masetto@mercadoeeventos.com.br) 3123-2236 (pedro.menezes@mercadoeeventos.com.br) - -(55-21) (anderson.masetto@mercadoeeventos.com.br) (55-11)3215-1844 3123-2236 Web-Editor PedroMari Menezes Diretora de Vendas Masgrau Diretora de Vendas Mari Masgrau (pedro.menezes@mercadoeeventos.com.br) - (55-21) 3215-1844 (mari.masgrau@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) 3123-2249 (mari.masgrau@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) Diretora de Vendas MariJuliano Masgrau Diretor de Novos Negócios Braga3123-2249 (mari.masgrau@mercadoeeventos.com.br) - -(55-11) 3123-2249 (juliano.braga@mercadoeeventos.com.br) (55-11) 3123-2244 Gerente Administrativo e Financeiro Juliana Barbosa Diretor de Novos eNegócios Juliano Braga Diretora Administrativa Financeira Roberta Saavedra (juliana.barbosa@mercadoeeventos.com.br) - (55-21) 3233-6246 (juliano.braga@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) (roberta.saavedra@mercadoeeventos.com.br) - (55-21)3123-2244 3215-1836 Assistente de Marketing Roberta Saavedra Diretora Administrativa eAndreia Financeira Roberta Saavedra Operacional Boccalini (roberta.saavedra@mercadoeeventos.com.br) (55-21) 3215-1836 (andreia.boccalini@mercadoeeventos.com.br) (55-11)3233-6202 3123-2222 (roberta.saavedra@mercadoeeventos.com.br) -- (55-21) Operacional Andreia Boccalini Operacional Andreia Boccalini (andreia.boccalini@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) 3123-2222 Fotografia Eric Ribeiro | Designer Patrick Peixoto (andreia.boccalini@mercadoeeventos.com.br) - (55-11) 3123-2222 Reportagem SP (55-11) 3123-2239/2240 | Reportagem RJ (55-21) 3215-1844 Designer Patrick Peixoto Giulia Bottini (giulia.bottini@mercadoeeventos.com.br) Reportagem SPIgor (55-11) | Reportagem RJ (55-21) 3215-1844 Regis3123-2239/2240 (igor.regis@mercadoeeventos.com.br) Fotografia Eric Ribeiro | Designer Patrick Peixoto Janaina Brito (janaina.brito@mercadoeeventos.com.br) Atendimento ao leitor (55-11) 3123-2222 Tecnologia Gestão de Infraestrutura de(55-11) TI WorkNet Atendimento leitor 3123-2222 Reportagem São ao Paulo (55-11) 3123-2239/2240 (fernando.carilo@worknetecnologia.com.br) Gestão de Infraestrutura de TI WorkNet Tecnologia André Montanaro (andre.montanaro@mercadoeeventos.com.br) Gerência de Internet GRM Internet e Serviços (fernando.carilo@worknetecnologia.com.br) (55-21) 3993-8492 Gerência Internet GRM Internet e Serviços Igor Regis de (igor.regis@mercadoeeventos.com.br) (55-21) 3993-8492 Lisia Minelli (lisia.minelli@mercadoeeventos.com.br) Departamento Comercial Victoria Storti3123-2222 (victoria.storti@mercadoeeventos.com.br) São Paulo (55-11) | RioComercial de Janeiro (55-21) 3215-1836 Departamento São Paulo Rua (55-11) Barão de3123-2222 Itapetininga, 151de- Térreo Centro -3215-1836 Cep 01042-001 São Paulo | Rio Janeiro- (55-21) (55-11) 3123-2222 São Paulo Rua Barão deTelefone Itapetininga, 151 - Térreo - Centro - Cep 01042-001 Reportagem Rio de Janeiro-21) 3233-6263 Rio de Janeiro Avenida Telefone das Américas, 14.591 - Grupo 403 - Cep 22790-701 (55-11) 3123-2222 Pedro Menezes (pedro.menezes@mercadoeeventos.com.br) (55-21) 3215-1836 Rio de Janeiro Avenida Telefone das Américas, 14.591 - Grupo 403 - Cep 22790-701 Telefone (55-21) 3215-1836 Representante em Portugal Antonio LuizRepresentante Acciolly (antonioluizaccioly@gmail.com) em Portugal Atendimento ao(antonioluizaccioly@gmail.com) leitor (55-11) 3123-2222 + (351) 91199-0448 Antonio Luiz Acciolly + (351) 91199-0448 Representante nos Estados Unidos Departamento Comercial Spotlight – Marketing Public Relations Representante nos & Estados Unidos São Paulo (55-11) 3123-2222 | Rio Janeiro 3233-6202 1390 South Dixie Hwy. Suite 110(55-21) – Spotlight – Marketing &de Public Relations Coral Gables, Florida 33146 1390 Dixie Hwy. Suite – 647-6464 Estados Unidos -South Globe Travel Media +1110 (954) Denise Arencibia Coral(denise@spotlight-marketingpr.com) Gables, Florida 33146 São Paulo Denise Rua Barão de Itapetininga, 1510044 - Térreo - Centro - CEP 01042-001 + (305) 498 Arencibia (denise@spotlight-marketingpr.com) Patricia Rivera3123-2222 (patricia@spotlight-marketingpr.com) Tels (55-11) - Fax0044 (55-11) 3129-9095 + (305) 498 + (786) 512 Patricia Rivera Rio de Janeiro Rua(patricia@spotlight-marketingpr.com) Riachuelo, 1141760 - Centro - CEP 20.230-014 + (786) 512 1760 Telefone e Fax (55-21) 3233-6202

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