PRESERVACION EN RECIPIENTES A PRESION
JUAN ANDRES REVEREND LIZCANO
Ingeniero Mecánico egresado de la Universidad de América con Maestría en Gestión de Calidad de la universidad Camilo Jose Cela y Bureau Veritas Institute. Experto en implementación del planes de calidad de proyectos del sector Oíl & Gas y energético. Consultor independiente. Implementación de planes de inspección y pruebas, coordinación y supervisión de actividades de construcción y pre comisionamiento. Mas de 30 años de experiencia en la construcción de proyectos de generación eléctrica petróleo y gas en América latina y el medio oriente de acuerdo con los códigos de construcción ASME, API, AWS, NACE etc., incluidos equipos estáticos y rotativos, tuberías, pruebas hidráulicas y neumáticas hasta su finalización mecánica
PROGRAMA DE PRESERVACION MECANICA
TEMARIO MARCO NORMATIVO
PARTES A PRESERVAR
TIEMPOS DE PRESERVACION
MARCO NORMATIVO
NORMAS Y ESTANDARES
REQUISITOS DE FABRICANTES
REQUISITOS DEL CLIENTE
1. NORMAS Y ESTANDARES • ISO 9001 2015 • 8.5.3 Property belonging to customers or external providers • The organization shall exercise care with property belonging to customers or external providers while it is under the organization’s control or being used by the organization. • The organization shall identify, verify, protect and safeguard customers’ or external providers’ property provided for use or incorporation into the products and services. • When the property of a customer or external provider is lost, damaged or otherwise found to be unsuitable for use, the organization shall report this to the customer or external provider and retain documented information on what has occurred. • NOTE A customer’s or external provider’s property can include materials, components, tools and equipment, premises, intellectual property and personal data.
ISO 9001 2015 / PRESERVACION • 8.5.4 Preservation • The organization shall preserve the outputs during production and service provision, to the extent necessary to ensure conformity to requirements. • NOTE Preservation can include identification, handling, contamination control, packaging, storage,transmission or transportation, and protection.
SEGUIMIENTO A FABRICACIONES • 8.5.5 Post-delivery activities • The organization shall meet requirements for post-delivery activities associated with the products • and services. • In determining the extent of post-delivery activities that are required, the organization shall consider: • a) statutory and regulatory requirements; • b) the potential undesired consequences associated with its products and services; • c) the nature, use and intended lifetime of its products and services; • d) customer requirements; • e) customer feedback. • NOTE Post-delivery activities can include actions under warranty provisions, contractual obligations such as maintenance services, and supplementary services such as recycling or final disposal.
ALCANCE • La preservación mecánica esta enmarcada dentro del proyecto de construccion y montaje de activos tales como tanques de almacenamiento, vasijas de presión, equipos de generación, equipos de bombeo, compresores y tuberias. • La preservación de estos activos esta conectada con las actividades de recepción, montaje, pruebas y pre commissionado atendiendo a los cronogramas de construccion, las especificaciones del cliente y las recomendaciones de los fabricantes y buenas practicas de ingeniería.
PRESERVACION DE EQUIPOS ESTATICOS
PRESERVACION EN PREFABRICACION PRESERVACION EN ALMACENAMIENTO DE LAMINAS DE ACERO CARBON, INOXIDABLE Y ALEADOS RIESGOS DURANTE EL ALMACENAMIENTO 1. DAÑO MECANICO (GOLPES DEFORMACION) 2. CORROSION (PITTING & DELAMINACION) 3. CONTAMINACION DEL ACERO INOXIDABLE 4. PERDIDAS DIMENSIONALES Y DE ESPESOR 5. PERDIDA DE TRAZABILIDAD Y CALIDAD
MATERIALES Y PROCESOS DE PROTECCION 1. MATERIALES DESECANTES (SILICA GEL) 2. INHIBIDORES DE CORROSION 3. GRASAS Y ACEITES ( LARGO TIEMPO) 4. PRE PINTURA (LARGO TIEMPO) 5. PICKLING ( ACERO INOXIDABLE) 6. FOIL ADHESIVO CON PRESERVANTE (INOXIDABLES)
ORDEN Y LIMPIEZA PRESERVACION DE LAMINAS DELGADAS Y TUBERIAS RIESGOS DURANTE EL ALMACENAMIENTO 1. DAÑO MECANICO (GOLPES DEFORMACION) 2. CORROSION INTERNA (TUBERIAS) 3. CONTAMINACION DEL ACERO INOXIDABLE 4. PERDIDAS DIMENSIONALES Y DE ESPESOR (BISELES) 5. PERDIDA DE TRAZABILIDAD Y CALIDAD MATERIALES Y PROCESOS DE PROTECCION 1. CONTENEDORES METALICOS (ROLLOS) 2. INHIBIDORES DE CORROSION 3. GRASAS Y ACEITES ( LARGO TIEMPO) 4. TAPONES PLASTICOS (TUBERIAS Y VALVULAS)) 5. ALMACNAMIENTO IN DOOR 6. AGENTES ANTI HUMEDAD
PRUEBA HIDROSTATICA Y SECADO
SECADO INSUFICIENTE CAUSAS GENERALES 1. Drenaje inadecuado. 2. Humedad y temperatura por debajo del punto de rocio
CONSECUENCIAS 1. Pitting localizado. 2. Perdida de espesores de diseño 3. No conformidad de los requisitos 4. Perdida del equipo
COMPROBACION DE LOS REQUISITOS
PRESERVACION INTERNA TIPOS DE PRESERVACION 1. INHIBIDOR DE CORROSION 2. DESECANTE 3. VAPORIZADORES 4. POLVOS 5. BIOCIDAS 6. AEROSOLES 7. PINTURAS (LINNING) 8. NIEBLAS (FOGUING) 9. NITROGENO (BLANQUETING) 10. AIRE SECO
PRESERVACION Y TRANSPORTE
PRESERVACION PARA TRANSPORTE 1, PINTURA EXTERNA 2. PRESERVACION INTERNA COMPLETA 3, PRESERVACION DE TRANSPORTE
RIESGOS DE PRESERVACION EN TRANSPORTE E INSTALACION 1. GOLPES Y DEFORMACIONES 2. DAﾃ前 EN BOQUILLAS Y BOCAS DE HOMBRE 3. DAﾃ前S EN PINTURA Y AISLAMIENTO TERMICO 4. DAﾃ前S EN DISPOSITIVOS DE PRESERVACION INTERNA 5. PERDIDA DE PRESION DE NITROGENO O VPCI 6. DAﾃ前S EN SILLETAS PLACAS BASE Y PERNOS DE ANCLAJE
DAÑO EN AREA DE SELLADO DE BOQUILLAS
PRESERVACION EN LA CONEXIÓN A SISTEMAS RIESGO EN CONEXIÓN A SISTEMAS DE TUBERIA. 1. PERDIDA PARCIAL O TOTAL DE LA PRESERVACION INTERNA POR DEMORAS EN MONTAJE Y PRUEBAS DE TUBERIAS 2. DAÑOS EN AREAS DE SELLADO EN BOQUILLAS DE EQUIPO 3. EXPOSICION PROLONGADA DE INTERNOS A CONDICIONES AGRESIVAS DEL AMBIENTE 4. PERDIDA DE GARANTIA DE LOS EQUIPOS
PRESERVACION EN CAMPO MANTENER LA PRESERVACION DE FABRICA 1. CONTROL DE ESPESORES DE PINTURA Y CONDICIONES DE AISLAMIENTO TERMICO 2. REPONER LA PRESERVACION PERDIDA DURANTE EL TRANSPORTE, RECALCULADA PARA EL TIEMPO DE MONTAJE
LA PURGA DE NITROGENO SE DEBE MANTENER EN LA MAYORIA DE EQUIPOS HASTA DESPUES DE LAS CONEXIONES DE TUBERIAS. LA PUREZA DEBE SER DEL 99 % MINIMO, SE DEBEN HACER PRUEBAS DE HUMEDAD Y DETECCION DE FUGAS
MATERIALES PARA REPONER LA PRESERVACION • Preservación localizada de boquillas y roscas usando films impregnado, grasas y aerosoles. • Aplicación de pastillas y almohadillas en compartimentos de difícil acceso. • Aplicación de polvos, líquidos o nieblas en vecindades de boquillas y manholes. • Chequeo de la preservación con el kit de detección del fabricante.
PRESERVACION DE INTERNOS LA PRESERVACION DE INTERNOS SIGUE LAS SIGUIENTES ETAPAS. 1. PRESERVACION EN PREFABRICACION (ESPECIALISTA DIFERENTE AL VENDEDOR DEL RECIPIENTE). 2. PRESERVACION EN ALMACENAMIENTO TEMPORAL EN OBRA. 3. PRESERVACION DURANTE LA INSTALACION EN EL EQUIPO. 4. PRESERVACION CON EL EQUIPO TERMINADO HASTA ETAPA DE ARRANQUE.
MOMENTOS CRITICOS EN PRESERVACION DE INTERNOS MANIPULACION Y ENSAMBLE DENTRO DEL EQUIPO 1. GOLPES Y DEFORMACIONES 2. DAÑOS POR TRANSITO DEL PERSONAL DE INSTALACION 3. CAIDA DE HERRAMIENTAS 4. PERDIDA DE TORNILLOS Y ARANDELAS PREPARACION Y PRE ENSAMBLE. 1. ERRORES DE INGENIERIA ( MODIFICACIONES) 2. EXPOSICION PROLONGADA EN AMBIENTES AGRESIVOS
UN LARGO TIEMPO DE INSTALACION EXPONE LOS MATERIALES Y LA PARTE INTERNA DEL EQUIPO A CONDICIONES SIN PRESERVACION ADECUADA, SE PONE EN RIESGO LA GARANTIA, SE DEBE IMPLEMENTAR UN PLAN ADECUADO DE INSTALACION QUE INCLUYA PRESERVACIONES PARCIALES
TIEMPOS DE PRESERVACION UN EQUIPO ESTA SOMETIDO A VARIAS ETAPAS DENTRO DEL CICLO DE PRESERVACION QUE DEBEN SER TENIDAS EN CUENTA DESDE LA ETAPA DE INGENIERIA. 1. LA PRESERVACION DE FABRICA DEBE SER GARANTIZADA AL MENOS POR 2 AÑOS DESDE LA EXPEDICION DEL CERTIFICADO DE FABRICA 2. LAS DEMORAS EN PUERTOS Y TANSPORTES MARITIMOS EXPONEN LOS EQUIPOS A PERDIDAS DE PRESERVACION SIN QUE SE PUEDA ATENDER POR NINGUNA DE LAS PARTES INTERESADAS. 3. LAS REGULACIONES DE LOS DIFERENTES PAISES EN OCACIONES EXIGEN LA APERTURA DE LOS EQUIPOS PARA INSPECCIONES DE TIPO POLICIVO , ADUANERO O CONTROL DE NARCOTRAFICO Y TERRORISMO, ESTO HACE QUE LA PRESERVACION SE PIERDA Y NO SE TENGA REGISTRO NI ACCESO PARA SU RESTABLECIMIENTO 4. EL 80% DE LOS PROBLEMAS DE PRESERVACION OCURREN DURANTE EL TRANSPORTE Y EL MANEJO PREVIO A LA INSTALACION DEBIDO A LA IMPERICIA DE LOS TRANSPORTADORES Y OPERADORES DE EQUIPOS DE IZAJE SIN ADECUADA SUPERVICION , EXIXTE UN RIESGO ALTO DE PERDIDA DE GARANTIA. 5. LA PRESERVACION EN EL SITIO DE CONSTRUCCION DEBE PREVER LA REPOSICION INMEDIATA DE LA PRESERVACION DE FABRICA DENTRO DE LA GARANTIA DEL FABRICANTE. 6. LA INGENIERIA DEL PROYECTO DEBE PRESUPUESTAR LOS MATERIALES DE PRESERVACION PARA LA ETAPA DE CONEXIÓN A SISTEMAS, INSTALACION DE INTERNOS Y PRECOMMISSIONING POR FUERA DE LA GARANTIA DEL FABRICANTE
TRAZABILIDAD DE LA PRESERVACION
SE DEBE LLEVAR UN REGISTRO ACTUALIZADO DE LA PRESERVACION 1. 2. 3. 4.
REGISTRO Y VERIFICACION DE LA PRESERVACION DE FABRICA. ESTABLECER LA DURACION DE LA PRESERVACION DE FABRICA Y VERIFICAR SI ESTA ACTUANDO RESTABLECIMIENTO Y REGISTRO DE LA NUEVA PRESERVACION, SEGUIMIENTO PERIODICO DE LA PRESERVACION, MONITOREO ESPECIAL EN CONEXIÓN A SISTEMAS E INSTALACION DE INTERNOS 5. REGISTRO DEL ESTADO DE PRESERVACION PARA HANDOVER AL CLIENTE
PRESERVAR ES AHORRAR
PLAN DE PRESRVACION ADECUADO
CAPACITACION Y SEGUIMIENTO AL PROGRAMA
EVITA PERDIDAS DE GARANTIAS Y RETRASOS EN LA ENTREGA DEL PROYECTO
CAPACITACION ES LA CLAVE โ ข Desarrollar e implementar un buen plan de preservaciรณn y seguimiento es uno de los objetivos exigidos por los clientes en proyectos EPC bajo ISO 9001 2015
CONFERENCIAS DE PRESERVACION MECANICA LA PRESERVACION MECANICA https://youtu.be/BPHEKOOLeno FLUSHING DE TUBERIAS https://youtu.be/AFv--T8WjTs PRESERVACION INTERNA DE TANQUES https://youtu.be/jdSg7zo6HcQ
JUAN ANDRES REVEREND LIZCANO
MUCHAS GRACIAS jreverend@hotmail.com WhatsApp +573158551308
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