MANTENIMIENTO ESBELTO: un enfoque rentable para la industria y sostenible para el mundo. Sebasti谩n Giraldo Cardona
Asociaci贸n Colombiana de Ingenieros
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PREGUNTAS
• ¿Cual es el principal objetivo de mantenimiento? • ¿Como mantenimiento agrega valor a las organizaciones?
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Asegurar y mantener la confiabilidad de las m谩quinas y su interacci贸n con los procesos, de forma eficiente y segura, segura para la obtenci贸n de productos de excelente calidad. calidad.
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多SU MANTENIMIENTO ESTA EVOLUCIONANDO?
Rol del mantenimiento HOY • Liderazgo de los modelos de mejoramiento • Formador técnico. • Mejorar las condiciones del negocio mas allá de mantener. • Apoyar integralmente a la organización (accionistas, clientes, gobierno y partes interesadas). • Operación basada en el riesgo. • Saber hacer mas con menos. (foco en las pérdidas) • Trabajar de manera sostenible. Asociación Colombiana de Ingenieros
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ÂżPueden las mejores prĂĄcticas de mantenimiento salvar el planeta?
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Un nuevo enfoque “Aunque el objetivo del mantenimiento es ahorrar dinero y costos, este objetivo es secundario ante el objetivo mayor de hacer de las compañías más responsables en la manera como se administran” Joel Levitt
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多MANTENIMIENTO ESBELTO?
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PENSAMIENTO LEAN
James P. Womack Daniel T. Jones
LEAN MANUFACTURING es un sistema de mejoramiento de procesos de manufactura y servicios basado en la eliminaci贸n de desperdicios y actividades que no adicionan valor al proceso. LEAN = ESBELTO
“Producción LEAN también conocida como Toyota Production System, significa hacer mas con menos, menos menos tiempo, menos espacio, menos esfuerzo humano, menos maquinaria, menos materiales.”
“Lean es una estrategia corporativa que describe un enfoque holístico y sostenible que utiliza menos de todo para para dar mas, se basa en la satisfacción del cliente entregando productos y servicios de calidad en la cantidad, el tiempo y el costo que el cliente necesita”.
OTRAS DEFINICIONES
MANTENIMIENTO ESBELTO
“Mantenimiento esbelto (LEAN) se define como la entrega de servicios de mantenimiento a los clientes con el menor desperdicio o recursos posibles.” Asociación Colombiana de Ingenieros
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“El mantenimiento mas esbelto es el que no se tiene que hacer”
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Entradas y salidas Mano de obra Esfuerzos administrativos Repuestos, consumibles Contratistas Alquiler de equipos Materiales Energ铆a Capital Costos indirectos Asociaci贸n Colombiana de Ingenieros
Confiabilidiad Calidad Repetibilidad Seguridad Impacto ambiental
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Las 4 dimensiones
“No existe la permanencia, solo la dirección y los procesos, la complacencia es el peor enemigo”
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Prácticas
Actitudes
Tecnología
Duración
Barreras existentes • • • • • • • •
Reticencia en adoptar nueva tecnología Pensar en el costo de corto plazo Ignorancia Complacencia Pérdida de foco Capricho Mala planeación Mal pronóstico
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Que NO es esbelto? Buscar y ordenar repuestos y componentes, recibir partes con las especificaciones incorrectas, repuestos que se sacan del almacén pero no se devuelven, componentes que llegaron y no se inventariaron, detener un mantenimiento preventivo por falta de partes, planeadores que no conocen los requerimientos del trabajo, esperar a que el equipo este listo para ser intervenido, no tener las herramientas correctas, sacar herramientas del almacén que no sirven, equipo de apoyo inoperante, alquilar un equipo con mas capacidad que la requerida, reprocesar trabajos, hacer el trabajo correcto en el equipo incorrecto, definir prioridades incorrectas, excesivas emergencias, muchos supervisores pocos técnicos, esperar al contratista para iniciar un trabajo. Asociación Colombiana de Ingenieros
驴PODEMOS VER LAS PERDIDAS?
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LA TENDENCIA DEL PRECIO
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El consumidor y el costo Precio Precio
Precio
ganancia
Precio ganancia
ganancia
ganancia costos costos
costos
costos
Costo + Ganancia = Precio
Precio – Costo = Ganancia
“Los costos no existen para ser calculados, los costos existen para ser reducidos” Taiichi Ohno Asociación Colombiana de Ingenieros
EL CASO TOYOTA (2007)
El secreto: 1/3 parte de sus utilidades vienen de la eliminación de pérdidas Asociación Colombiana de Ingenieros
GM dominaba con el 14,2% de las ventas, seguida por Toyota con el 13,8%, Ford con el 12,3% y el consorcio Renault-Nissan con el 9,5% Ventas presupuestadas 2007: 200.000 millones de dólares. 13.000 millones de dólares de utilidad neta. Meta de unidades 2007 : 10.000 millones de vehículos. Vale 10 veces mas que Ford o GM Márgenes brutos de 20% contra 4,5% de Ford y 0,5% de GM.
‌.pero en el 2008
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驴D贸nde est谩 el ahorro?
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AHORROS REALES Reducir tiempo extra Reducción de cuentas a contratistas Reducción de material necesario Reducción de inventarios Reducción de gastos de uso de herramientas y alquileres Reducción de multas por regulaciones Reducción del uso de energía Reducción del número de máquinas necesarias CUIDADO CON LOS AHORROS FANTASMA Asociación Colombiana de Ingenieros
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LAS MEJORES PRÁCTICAS “Si existiera un estándar de clase mundial este estaría referido a nuestra actitud hacia el cliente” Womack and Jones
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Sistemas efectivos de almacenamiento Programas efectivos de preventivo y predictivo Librerías técnicas actualizadas Reportes efectivos y amplia comunicación Prácticas efectivas de contratación Uso efectivo del CMMS Programas de entrenamiento Análisis de causa raíz Calidad de clase mundial Relaciones efectivas con proveedores Mejora continua (TPM, RCM)
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EL EMPLEADO ESBELTO • Uso correcto de habilidades (No solamente el técnico) • Formación permanente (planes frente a las brechas) • Las causas del bajo desempeño: Actitud, Aptitud, Conocimiento • Grupos especializados de técnicos. • La seguridad debe ser lo mas importante • Gente correcta que hace el trabajo correcto Asociación Colombiana de Ingenieros
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“El mantenimiento eficiente está mas relacionado a cómo se hace el trabajo que a la velocidad con que trabaja el técnico”
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ALMACENES ESBELTOS • Tener exactamente las partes que se necesitan, ni una mas ni una menos. • Inventarios justo a tiempo. • Sets de partes para preventivos. • A veces la mejor solución es fabricar. • Reusar componentes. • Tenga garantías de partes. Asociación Colombiana de Ingenieros
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“No hay cantidad de inventario que ahorre tanto como no tener un componente crítico, pero tampoco hay suficiente cantidad de inventario que asegure que nunca habrán faltantes”
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CMMS ESBELTO “90% de las implementaciones de CMMS no tienen la suficienta información para hacer buenos análisis de datos”
• La información de su orden de trabajo está completa? • Cual es la calidad de los datos? • Cuantas de las horas reales de trabajo están escritas? • Los tres principales tipos de problemas: • Ordenes incompletas • Ordenes con errores • Ordenes inexactas Asociación Colombiana de Ingenieros
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A veces pasa
• La actividad está cargada a otra orden • Los componentes se cargan a ordenes genéricas • El tiempo siempre se redondea a la hora exacta • Hay ordenes abiertas donde se van a cumulando actividades • Lo que sea menos de 2 horas no se registra • Las ordenes se llenan al final del día con lo que el técnico “recuerda” • Se hacen trabajos sin orden • Las ordenes en materiales o tiempos solo dicen OK • No se entiende cual fue el trabajo exacto • Que fue lo que se encontró? • Las horas totales no coinciden • Se pierden 31
ANALISIS ESBELTO “Solo los buenos análisis pueden salir de buenos datos” • Cuanto del sistema aprovecha realmente? • ¿Cuántas horas de entrenamiento hemos dedicado al sistema? • Las frecuencias de PM son correctas? • La vida de los componentes es la correcta? • Reconstruye o compra nuevo? • ¿Cuánto hemos invertido en ese activo? • ¿Cuáles han sido las fallas mas significativas? • Donde se requiere mayor entrenamiento? Asociación Colombiana de Ingenieros
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PLANEACIÓN ESBELTA La planeación le ahorra al menos 3 a 5 veces el tiempo invertido ACTIVIDAD
REACTIVO
PLANEADO
Recibir instrucciones
5%
3%
Obtener herramientas y materiales
12%
5%
Trasladarse
15%
10%
Retrasos de coordinación
8%
3%
Tiempo en vacío
5%
2%
Arranque tardío
5%
1%
Exceso de tiempo para uso personal
5%
1%
Actividades finalizadas
35%
65%
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Al fallar para preparase usted se prepara para fallar! Asociaci贸n Colombiana de Ingenieros
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MANTENIMIENTO DE AVERÍAS Se puede adoptar una actitud esbelta en un mantenimiento de averías?
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO ESBELTO • Si quiere aprender a evadir problemas aumente el tiempo entre fallos (MTBF) • Sus técnicos hacen el MP que es o el que creen que debe ser? • Esta seguro que lo hacen?. • No todos los técnicos están capacitados para hacer un buen MP. • En su planta le temen al MP? Asociación Colombiana de Ingenieros
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LAS 5S: orden y limpieza “Un lugar para cada cosa y cada cosa en su lugar” • Clasificar, Organizar, Limpiar, Estandarizar, Disciplina. • Base fundamental del mantenimiento esbelto. • Existen grandes ahorros en el hecho de tener las cosas a la mano. • El primer 50%-60% da el 90% de los beneficios. Asociación Colombiana de Ingenieros
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TPM ¨TPM (Mantenimiento productivo Total), es en esencia un cambio cultural¨ • El responsable del mantenimiento básico del equipo (TLC) es quien lo opera. • TPM garantiza la reversión del deterioro de los equipos por lo tanto el tiempo entre fallos se alarga • TPM está enfocado en cero fallos, cero defectos, cero accidentes. • TPM no es un programa de mantenimiento. Asociación Colombiana de Ingenieros
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CALIDAD “El mantenimiento mas inefectivo es el que hay que repetir.”
Resulta muy costoso fallar en la entrega, y es mucho mejor prestarle atención al mantenimiento. “ no permitan que se presente la falla”
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LOS 14 PRINCIPIOS DE DEMING Adaptados al mantenimiento.
1. Cree una constancia de propósito hacia la mejora del producto o servicio. 2. Despierte! Adopte la nueva metodología. 3. No dependa de la inspección masiva. 4. No adjudique contratos basado únicamente en el precio. 5. Mejore continuamente el sistema. 6. Instituya el entrenamiento en el trabajo 7. Instituya el liderazgo Asociación Colombiana de Ingenieros
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LOS 14 PRINCIPIOS DE DEMING Adaptados al mantenimiento.
8. Destierre el temor 9. Derribe las barreras entre las 谩reas. 10. Elimine los slogans. 11. Elimine las cuotas num茅ricas 12. Derribe las barreras que impidan el orgullo de hacer un buen trabajo 13. Tome medidas para lograr la transformaci贸n.
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Que garantiza la calidad
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Personas con la habilidad correcta. Las piezas y repuestos correctos. La herramientas correctas. El equipo de apoyo correcto Los elementos de protecci贸n correctos. Los permisos de trabajo correctos Los planos y diagramas actualizados. La disposici贸n de los residuos adecuada.
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La máquina esbelta Podríamos intentar hacer proyectos esbeltos sobre máquinas poco confiables pero existirá un limite a la efectividad.
Los diseños de las máquinas deben estar fundamentados en la idea de lograr equipos libres de mantenimiento o al menos la máxima mantenibilidad posible.
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El LCC (Life Cycle Cost) LCC= Costo de compra + costo de operación + costo de mantenimiento + costos indirectos + costo por averías. Costo de compra: - Valor de compra, depreciación, intereses. - Costo de seguro - Costos legales, permisos (si aplica) - Costos de instalación - Costos de remanufactura
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Costo de operación: - Energía y servicios industriales. - Consumibles. - Mano de obra - Materias primas
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El LCC (Life Cycle Cost) Costo de averías: - Operarios vacantes. - Costo de alquiler - Costos de reparación - Costo de reproceso.
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Costos indirectos: - Costos administrativos - Servicios públicos - Herramientas - Limpieza. - Sistemas de información
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RCM ¿Cuándo es necesario realmente hacer RCM? (Reliability Centered Maintenance) RCM es un proceso riguroso y estructurado, diseñado para identificar las funciones de los componentes, sus pérdidas de función y modos de falla, su orientación se dirige hacia las consecuencias de la falla.
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Árbol de decisiones del RCM
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RCA (Root Cause Analysis) RCA elimina la repetici贸n de los problemas comunes al encontrar la causa ra铆z del problema.
El 80% de los problemas que tenemos en las empresa son problemas que son recurrentes. Definimos claramente los problemas que tenemos? Como analizamos los problemas? Vamos inmediatamente a la soluci贸n? Asociaci贸n Colombiana de Ingenieros
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DONDE BUSCAR? Las 7 grandes p茅rdidas de los procesos definidas por Taiichi Ohno
Sobreproducci贸n Transporte Inventario Reproceso Esperas Movimiento excesivo Defectos Talento Asociaci贸n Colombiana de Ingenieros
“Normalmente es difícil encontrar las cosas que no Asociación Colombiana de Ingenieros estamos buscando”
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DONDE BUSCAR? Cosas por las que se quejan de mantenimiento. ¿Que cosas trastornan mas la planta? ¿Que repuestos se usan mas frecuentemente? ¿Que repuestos son los mas costosos? ¿Que tareas se repiten con mas frecuencia? ¿Que oficios consumen la mayoría de los recursos? % estimado de ahorro con los siguientes proyectos 39% Reingeniería y mejoras de mantenimiento (deterioro) 26% Mejoras en el mantenimiento preventivo 27% Aplicación extendida del mantenimiento predictivo 7% Mejoras en almacenes. Asociación Colombiana de Ingenieros
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¿YA TIENE UN PROYECTO? “ No pensamos hasta lograr una nueva forma de actuar, actuamos hasta lograr una nueva forma de pensar” 53
GRACIAS resebas@gmail.com www.resaltadorkaizen.blogspot.com @resaltakaizen TPM-LEAN COLOMBIA 54