Divendres 9 de juny de 2023

PSC, Esquerra i Ara tanquen l’acord per formar govern a la ciutat de Reus

POLÍTICA Sandra Guaita podria anunciar el pacte a tres –que deixa Junts fora de l’executiu– aquest matí a la plaça Mercadal. P6

‘La

Pianista Roja’ captiva Tarragona

CIUTAT Piane du Lac va oferir un concert amb motiu del Dia Mundial dels Oceans. P4

Divendres, 9 de juny de 2023 núm. 4.811 www.diarimes.com MONOGRÀFIC

Actuarà en diferents edificis del barri de Campclar, entre els carrers del Riu Onyar i el del riu Llobregat. P2

ESPORTS

Dani Vidal continuarà com a entrenador del Nàstic la pròxima temporada

El tarragoní vindrà acompanyat d’Iván Moreno com a segon i Jordi Abella com a nou preparador físic. Manuel Oliva completa el nou cos tècnic.P11

Reus reparteix més de 5.000 coques amb cireres per celebrar la Diada de Corpus

La pluja del matí va obligar les gegants i la Mulassa a fer una ballada més curta del previst ahir a la plaça Mercadal. P7

Afronta nous reptes logístics, urbanístics i mediambientals.

Dani Vidal durant un partit la darrera temporada.

GERARD MARTÍ

REUS

La Mulassa i els gegants, ahir al matí a la plaça Mercadal.

ALEJANDRO NAVARRO

HABITATGE

L’Agència de l’Habitatge rehabilitarà 338 pisos al barri de Campclar

L’ens públic destinarà 9,2 milions d’euros de fons Next Generation per als blocs ubicats entorn el carrer del Riu Onyar

Roger Freixa

L’Agència de l’Habitatge de Catalunya destinarà 9,2 milions d’euros de fons europeus Next Generation per rehabilitar 338 pisos del barri de Campclar. Concretament, dels blocs ubicats entre el carrer del Riu Onyar i el del Riu Llobregat, coneguts com «els blocs de colors». La iniciativa està en mans del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, i, una vegada signi el conveni i faci la transferència de diners, l’ens públic de la Generalitat podrà iniciar els procediments administratius pertinents.

La vinculació de les rehabilitacions a una subvenció europea obliga a tenir justificades les actuacions abans del juny del 2026. Els habitatges s’arreglaran mitjançant un conveni a banda de la convocatòria de l’anomenat Programa 1, destinada als ajuntaments per obtenir ajuts per rehabilitar edificis. Pel que fa a les intervencions als 338 pisos d’habitatge social del barri de Camp-

GASTRONOMIA

clar, es faran sota criteris d’eficiència energètica. La consellera d’Habitatge de l’Ajuntament, Eva Miguel, resta a l’espera per saber quines són les reparacions exactes que es faran: «A veure fins on arreglen. Les zones comunes estan molt degradades, sobretot al bloc de color blau».

Miguel celebra la iniciativa, però creu que la Generalitat ha

La Generalitat tindrà fins al juny del 2026 per justificar la subvenció europea rebuda

La regidora d’Habitatge, Eva Miguel, creu que el barri té un «problema polièdric»

d’invertir més a Campclar. «Hem estat força temps insistint per tirar endavant una actuació integral a tot el barri, però no ens han

La Fira del Vi de la DO Tarragona arrenca avui a la plaça Corsini

L’acte inaugural serà a les 18 hores

Redacció

Els 17 cellers de la DO Tarragona es trobaran a partir d’avui i fins al diumenge a la plaça Corsini per celebrar una nova edició de la Fira del Vi. L’acte inaugural tindrà lloc a les 18 hores i comptarà amb la presència de dife-

rents autoritats, com l’alcalde de Tarragona, Pau Ricomà, i el delegat del Govern, Àngel Xifré. Un cop fet el brindis, la comitiva visitarà els cellers i parades del mercat que hi participen en l’edició. Els 17 cellers presents seran Biopaumerà, Castell d’Or,

d’arxiu del bloc d’edificis blau del barri de Campclar de Tarragona.

fet ni cas. A Campclar no només es tracta de rehabilitar, ja que hi ha un problema polièdric»,

apunta la consellera tarragonina. Gent en risc d’exclusió social que necessita acompanyament

SOCIETAT

Cava Reverté, Cava Vives Ambròs, Celler Magrinyà Calaf, Celler Mas Bella, Celler Mas del Botó, Celler Pallarades, Cellers Blanch, Cellers Unió, De Muller, Estol Verd Celler, Mas d’en Baiget, Molí de Rué, Vinícola de Nulles, Vinja Janine i Vins Suñer. A més, els vins es podran maridar amb diverses propostes gastronòmiques tant de restaurants de la ciutat com d’algunes parades del Mercat Central de Tarragona. Pel que fa als restaurants, les degustacions aniran a càrrec d’El Llagut i Quidel Café Vino. Durant el dia d’avui, la Fira estarà oberta al públic fins a les 22.30 hores.

i un pla de treball, assumptes de mediació i problemes de clavegueram i de drogodependència

Adjudiquen el Servei d’Atenció Domiciliària (SAD) a Sacyr Social, SL

El contracte serà de més de 6 milions d’euros

Redacció

L’Institut Municipal de Serveis Socials de Tarragona ha adjudicat el Servei d’Atenció Domiciliària (SAD) a l’empresa Sacyr Social, SL per un valor de 6.097.382,05 euros. D’aquesta manera, Sacyr, empresa que

són algunes de les qüestions a resoldre que enumera Miguel. «Des de l’Ajuntament vam enviar una proposta a la Generalitat per treballar coordinats, ja que l’administració local no s’hi pot enfrontar sola perquè els seus recursos són limitats, però han fet cas omís», critica.

La consellera d’Habitatge intenta exemplificar la situació en la qual viuen, avui dia, els veïns dels pisos que es rehabilitaran: «Durant mesos han estat sortint aigües fecals pel clavegueram i hem hagut d’actuar d’urgència des de l’Ajuntament». I insta a la Generalitat a invertir més a Tarragona: «Només rehabilitar no solucionarà els problemes socials i econòmics del barri». Segons dades de l’any 2020 de l’Institut Nacional d’Estadística (INE), l’àrea de Campclar on hi ha els pisos propietat de l’Agència de l’Habitatge de Catalunya es troba entre l’1% de zones més pobres de l’Estat, ja que la renda mitjana per llar és de 17.356 euros a l’any.

Més enllà de la rehabilitació dels 338 pisos, els Next Generation han estat una oportunitat per ampliar i millorar el parc públic d’habitatge. Fa unes poques setmanes, la Generalitat va obrir la convocatòria d’ajuts per construir pisos de lloguer social, 160 dels quals seran al Pla Parcial 10 (PP-10) de Tarragona, al costat del mateix barri de Campclar.

cotitza en borsa, serà l’encarregada d’oferir aquest servei municipal durant els dos pròxims anys, tot i que podrien acabar sent quatre, ja que existeix la possibilitat de pròrroga. Sacyr ha guanyat al concurs públic de l’Institut de Serveis Socials a una

Agenda

altra gran empresa espanyola, OHL Servicios Ingesan, SA. Poc després de publicar-se l’anunci de licitació, la Xarxa Santa Tecla va decidir no presentar-s’hi perquè el pressupost li semblava «insuficient», tot i que ha estat l’encarregada del servei des de l’any 2008. Tanmateix, els treballadors, en principi, seran subrogats. El SAD és un conjunt de recursos i accions adreçades a les persones que, per raó d’edat, dependència o discapacitat, tenen limitada la seva autonomia per realitzar activitats bàsiques de la vida diària, o bé perquè requereixen atenció permanent i a distància.

VINE AL MOLL DE LA CULTURA!

Activitats

- Vegeu el programa de les activitats en els enllaços: https://tuit.cat/PYRC2

Exposicions

- ‘El Fons d’Art del Port de Tarragona – 25 anys + 10 (2013-2023)’. Tinglado 1. Organitza: Port de Tarragona. Inauguració: 9 de juny a les 20 hores. Fins al 9 de juliol 2023. Horari: de dimarts a dissabte, de 10 a 13 h de 17 a 20 h, i diumenges i festius d’11 a 14 h. Accés lliure.

‘El Rellotge del Port. 100 anys’. Tinglado 2. Organitza: Port de Tarragona. Inauguració: 9 de juny a les 19 hores. Fins al 24 de setembre de 2023. Horari: divendres, de 17 a 20 h, dissabte, de 10 a 14 h de 17 a 20 h, i diumenge d’11 a 14 h. Accés lliure.

- ‘Nou parc del Port de Tarragona’. Seu institucional. Sala Anna Corbella. Organitza: Port de Tarragona. Presentació de les Jornades de Portes Obertes i inauguració de l’exposició: 10 de juny a les 10.30 hores. Fins al 30 de juny de 2023. Horari: de dilluns a divendres, de 10 a 14 h. Accés lliure.

- ‘Secrets marins al Port de Tarragona. Visita el Parc Subaquàtic’. Organitza Port de Tarragona, SES Tarragona i Parc Subaquàtic. Espai Mar (carrer del Mar, 6). Fins a l’11 de juny de 2023. Horari: divendres, de 17 a 20 h, dissabte, de 10 a 14 h de 17 a 20 h, diumenge

Més informació a https://www.porttarragona.cat/ca/port-i-ciutat/agenda-activitats

Agenda del Port del 9 a l’11 de juny de 2023

Segueix-nos!

GERARD MARTÍ

Imatge

EQUIPAMENTS

Liciten la redacció del projecte de la Biblioteca de

Sant Pere i Sant Pau

El termini d’execució serà de quatre mesos

Redacció

L’Ajuntament de Tarragona ha tret a licitació la redacció del projecte bàsic i executiu que haurà de servir de base per al futur concurs públic de la construcció de la Biblioteca de Sant Pere i Sant Pau. El termini d’execució dels treballs serà de 4 mesos. El preu de licitació s’ha pressupostat en 45.446,26 euros, més 9.543,71 euros d’IVA. L’empresa adjudicatària de la licitació haurà de redactar també l’estudi de seguretat i salut i coordinació de seguretat i salut en fase de projecte, la certificació d’eficiència energètica del projecte, la documentació tècnica necessària de compliment del CTE, especialment en matèria d’incendis, de control del soroll i les vibracions de les installacions i el condicionament acústic interior. Les propostes hauran d’incloure un mínim de quatre renders que visualitzin l’actuació i l’estudi del mobiliari i TIC corresponent al Programa Funcional del projecte de la

EDUCACIÓ

Infants cordovesos visiten Tarragona

Un grup d’alumnes del CEIP Concepción Arenal de Còrdova i del CEIP El Miracle de Tarragona van ser rebuts ahir per l’alcalde en funcions de Tarragona, Pau Ricomà, i el conseller d’Educació en funcions de l’Ajuntament, Manel Castaño. Els infants cordovesos estan de visita a Tarragona en el marc del concurs escolar Aula de Patrimoni del Grup de Ciutats Patrimoni de la Humanitat. Redacció

nova biblioteca, que ocuparà els baixos del Bloc Sant Magí. La superfície construïda objecte d’intervenció és de 771,93 metres quadrats. Com va avançar Diari Més, en el Programa Funcional s’informa que el nou equipament comptarà amb 7.500 documents quan obri les seves portes, però s’espera que arribi a la xifra de 12.000 arxius quatre anys després de la inauguració. La col·lecció estarà conformada per 9.000 ítems –entre text, música i imatge– destinats a un públic adult i 3.000 dedicats als infants. A més, l’espai disposarà d’unes 75 publicacions periòdiques entre revistes i diaris. Segons el document, es preveu que la inversió inicial per a la biblioteca requereixi 1.045.000 euros en termes d’obra i equipament i 105.000 euros per finançar el fons bibliogràfic. D’altra banda, s’espera que les despeses anuals de funcionament i manteniment superin els 200.000 euros.

ESPORT

L’Ajuntament encarregarà la renovació del velòdrom aquest any

La reparació del paviment, desgastat pel pas del temps, tindrà un cost de 48.000 euros

Roger Freixa

L’Ajuntament de Tarragona encarregarà aquest mateix any la renovació del velòdrom de l’Anella Mediterrània. El pas del temps ha desgastat el paviment, motiu pel qual es destinaran 48.000 euros a l’execució d’un projecte ja està redactat i preparat per enviar a contractació. La finalitat és garantir la continuïtat de les activitats esportives. El projecte planteja que, una vegada comenci la intervenció, el termini d’execució de les obres serà d’un mes i mig. La iniciativa inclou el subministrament, el transport i el muntatge del nou paviment de la zona destinada a la pista ciclista, que substituirà l’actual, amb una superfície aproximada de 2.280 metres quadrats.

«La millora del velòdrom és una altra de les actuacions incloses en el nostre objectiu de renovar i posar al dia les instal·lacions esportives municipals. Volem que tots aquests equipaments públics estiguin en les millors condicions per a la pràctica es-

portiva», expressa la consellera d’Esports en funcions, Mary López, qui, alhora, recorda que l’espai «va estar força anys tancat i sense manteniment».

Durant el temps d’inactivitat, el consistori va fer reformes a

De la Casa d’Oficis al món laboral

Els 29 joves de Campclar i de la Part Alta que van començar a formar-se a la Casa d’Oficis han començat la seva experiència laboral en diversos equipaments municipals. És el programa de formació i treball de Tarragona Impulsa que enguany ha arribat a la desena edició. El conseller de Desenvolupament Econòmic i Ocupació, Manel Castaño, va visitar ahir part dels participants. Redacció

la zona de serveis, als vestidors, al magatzem, als lavabos i a la instal·lació elèctrica i d’aigua calenta sanitària. El febrer del 2020 va ser quan va tornar a obrir i, així, es va posar a disposició dels clubs ciclistes. El desembre

d’aquell mateix any, l’espai va estrenar un patinòdrom per a patinadors. Des de la reobertura, les instal·lacions també han servit, en els darrers anys, per acollir diferents activitats, com classes de zumba.

Imatge d’arxiu de la reobertura del velòdrom el mes de febrer del 2020.

El MED2050 s’endinsa al Mediterrani per revertir l’escenari mediambiental

L’expedició de Good Karma Projects gravarà un documental i farà un estudi de microplàstics

ACN

El MED2050, capitanejat per l’equip de Good Karma Projects s’ha embarcat aquest dijous en una expedició circular a vela pel mar Balear amb l’objectiu de fer accions ambientals i recerca científica. Així, el grup vol conscienciar i contribuir a revertir l’escenari mediambiental del Mediterrani previst per a l’any 2050. Els tripulants recorreran unes 700 milles, passant per Barcelona, les Illes Medes, el Cap de Creus o per les Illes Balears durant un mes, on col·laboraran

amb entitats locals i ecologistes. Durant la ruta gravaran un documental, faran un estudi de microplàstics en àrees marines protegides i exploraran deserts submarins i praderes de posidònia, entre altres. «Entre tots és possible salvar el Mediterrani», ha dit la biòloga-oceanògrafa, Marta Sugrañes.

Fer front a les amenaces A través del documental s’uniran i explicaran les històries de persones i projectes que treballen per a fer front a les principals

amenaces dels ecosistemes. Durant l’expedició, visitaran reserves marines de la mà d’investigadors i grups d’acció local per entendre el seu paper essencial en la conservació i resiliència enfront de la pèrdua de biodiversitat. A més, ajudaran a la creació de noves zones protegides i mostraran la bellesa i la importància de la protecció d’espècies i hàbitats amenaçats, des de les més conegudes com la posidònia fins a aquelles que la seva presència passa desapercebuda com les mantes i els taurons.

El projecte MED2050, a través d’un missatge «constructiu», vol despertar l’estima de la ciutadania cap al Mediterrani. L’objectiu final és promoure un canvi en la societat, cap a un estil de vida més respectuós amb l’oceà. «Ens apropem a la data fatídica, l’any 2050, que es preveu que hi hagi més plàstic que peixos a l’oceà», indicava Jordi Oliva, cofundador i director de projectes de Good Karma Projects. Així, han decidit impulsar aquest viatge mediambiental per «passar a l’acció ara i començar ja el canvi».

Prevost interpretava el seu repertori mentre navegava.

‘La Pianista Roja’ navega pel Moll de Pescadors inundant-lo de melodies

Ahir es va celebrar el Dia Mundial dels Oceans

John Bugarin

Tarragona va celebrar ahir el Dia Mundial dels Oceans amb un espectacle únic i captivador. La Pianista Roja va aterrar al Moll de Pescadors del Serrallo per enlluernar la ciutat, que va estar tot el dia amenaçada pels núvols. Afortunadament, la pluja no va fer acte de presència i es va poder celebrar el concert de Piane du Lac. La cantant i pianista Violette Prevost, amb el seu característic i majestuós vestit vermell va enamorar els assistents amb la seva encisadora veu i les agradables melodies que emetia el piano flotant. El públic somiava despert, gau-

INNOVACIÓ

dint d’un ric i variat repertori que fluïa entre la música acadèmica i popular, amb la marcada essència de Prevost, que unia poesia i cant mentre surava per l’aigua del Mediterrani. Va ser un regal per a les oïdes i una imatge fascinant per als ulls, en definitiva, un record inoblidable. La música arribava des de l’aigua amb l’objectiu que els assistents miressin cap al mar, el gran protagonista pel Dia Mundial dels Oceans. I és que, en aquesta data tan assenyalada, un dels objectius principals és sensibilitzar sobre la sostenibilitat i recordar que cal tenir cura dels mars i oceans.

El Port, amfitrió en la presentació de resultats del projecte Stream

Aquesta iniciativa va rebre 2,7 milions d’euros

Redacció

El Teatret del Serrallo va ser ahir l’escenari per a la presentació de resultats del projecte Stream, un projecte finançat pel Programa Ferroviari Europeu de la Unió Europea que ha tingut una durada de 33 mesos i ha rebut 2,7 milions d’euros. Stream és una iniciativa en la que participen 7 socis de 6 països de la Unió Europea amb l’objectiu de desenvolupar 2 tecnologies innovadores per a millorar les operacions d’inspecció i manteniment ferroviaris de manera que generin beneficis en la qualitat de les operacions i la salut i seguretat de les persones treba-

lladores. El Port va actuar com a amfitrió d’aquest acte, en el que es van presentar diferents resultats sobre els desenvolupaments d’aquests 2 mètodes. El primer consisteix en una plataforma de control amb l’objectiu de convertir màquines hidràuliques tradicionals en sistema robot, capaces de moure i completar tasques de manipulació de manera autònoma. El segon flux de treball se centra en el desplegament d’un exoesquelet actiu portable modular per reduir el risc de lesions ajudant els treballadors en activitats físicament exigents, millorant la seva qualitat de vida i seguretat.

ALEJANDRO NAVARRO

L’equip de Good Karma Projects va presentar ahir la iniciativa al Port de Tarragona, abans de començar l’expedició a vela.

Càritas alerta de l’augment de famílies ateses per la «pandèmia de la inflació»

L’entitat, que ha acompanyat més de 8.300 famílies a la demarcació de Tarragona durant el 2022, exigeix més implicació i diners a l’administració

ACN

Càritas Diocesana de Tarragona ha alertat que la pujada «exagerada i continuada dels preus» ha provocat un augment del nombre de famílies ateses el 2022, situant-se per sobre de les del 2020, en plena crisi sanitària. Tot i que l’augment ha estat mínim –de 8.236 a 8.339 en dos anys–, el director Salvador Grané va lamentar ahir, durant l’acte de presentació de la memòria anual de Càritas, que s’hagi passat de la «pandèmia de la covid-19 a la pandèmia de la inflació». Després del descens de l’any passat i la millora de l’economia, l’entitat confiava en què la xifra es mantindria a la baixa. Grané va criticar que «la reactivació econòmica no hagi arribat a tothom» i va exigir a les administracions més implicació i diners «a favor de les persones en situació d’exclusió».

L’entitat va subratllar que,

actualment, una de cada quatre persones viuen en una «incertesa constant i vital». «L’alça desmesurada dels preus dels productes bàsics i de l’energia afecta a tothom, però castiga especialment les llars amb menys recursos», va destacar Grané. Aquest 2022, l’entitat ha atès 19.922 persones, 2.121 més que el 2021. Segons el director de Càritas Tarragona, les principals mancances que es troben les persones en situació d’exclusió social són la feina i l’habitatge. També va apuntar que «són els dos pilars bàsics» per poder construir «una vida sòlida, segura i amb autonomia personal». De fet, un 27,5% de les persones ateses es troben en situació d’inestabilitat residencial i només un 13% tenen feina. Per aquest motiu, Grané va demanar a les administracions més «polítiques públiques decidides» que «es fan

amb diners i no amb paraules i promeses». El responsable de Càritas a la demarcació també va advertir que la manca d’ajudes i la poca «facilitat» per part de les institucions públiques provoca sentiments d’impotència i desesperació que, en alguns casos, acaben desencadenant en trastorns mentals i addiccions.

Prop de 2,5 MEUR d’inversió

L’objectiu de Càritas Tarragona amb les persones ateses és fer un acompanyament perquè puguin endegar la seva vida de manera autònoma i lliure. Durant el 2022, l’entitat ha invertit 2.479.897 euros en els seus programes, dels quals el 79,5% s’ha destinat als projectes d’Acció Social. D’aquests, el 45,7% ha estat per a necessitats bàsiques, un 28% a la formació i inserció laboral i un 10% als programes de sense llar i habitatge.

Durant el darrer any, l’entitat va atendre 19.992 persones, 2.121 més que el 2021

La coordinadora d’Acció Social de Càritas Tarragona, Teresa Jordán, va destacar l’acompanyament personal de l’entitat, que «propicia processos d’empoderament i capacitació», ja sigui

També han format 408 persones i, d’aquestes, el 34% han estat inserits al mercat laboral

amb la regulació migratòria, la formació professional, la sollicitud de l’Ingrés Mínim Vital o de la Renda Garantida de Ciutadania, entre altres. Pel que fa a la formació, l’entitat ha descen-

tralitzat els cursos, que s’han desenvolupat en diversos municipis de l’arxidiòcesi de Tarragona. En total, aquest 2022, s’ha format 408 persones i d’aquestes, el 34% s’han inserit al mercat laboral. A més, l’entitat ha contractat catorze persones en situació de vulnerabilitat, amb el suport del Servei d’Ocupació de Catalunya (SOC) i tretze a través de l’Arada, l’empresa d’Inserció de Càritas.

Salvador Grané i Teresa Jordán, als costats, amb el vicari episcopal de la caritat de l’Arquebisbat.

ERC s’avança a Junts i tanca un acord de govern amb el PSC i Ara

L’alcaldable socialista, Sandra Guaita, podria anunciar públicament el pacte avui al matí a la plaça Mercadal ACN

S.J.

Finalment serà ERC la tercera pota que buscava el nou govern de la socialista Sandra Guaita a Reus. Tal com va avançar Diari Més, les dilacions de Junts per arribar a una entesa amb els socialistes han fet que l’equip de la republicana Noemí Llauradó accelerés les converses fins al punt que, ahir, l’acord es va donar per tancat, condemnant així a Teresa Pallarès a ocupar segon pla a l’oposició.

Els regidors d’ERC, amb els dos d’Ara Reus –que ja van anunciar la seva entrada al govern el passat 1 de juny– sumaran quinze escons, més que suficients per conformar la majoria àmplia desitjada per Sandra Guaita. Tot apunta que l’acord el farà públic avui, Sandra Guaita, en una roda de premsa convocada pels socialistes a la plaça Mercadal.

Tot i que els republicans han mantingut un silenci absolut sobre el curs de les negociacions, ahir al vespre, es reunien en

VEÏNAL

assemblea. Malgrat no ha transcendit el contingut de la trobada, tot apunta que els republicans haurien validat l’acord amb els socialistes, del qual encara man-

quen serrells per perfilar de caràcter programàtic. Fonts properes a les negociacions asseguren que alguns dels projectes emblemàtics que ERC ha defensat al

Neix la mascota La Negreta, la nova cara festiva de la FAVR

La nova imatge acompanyarà al Campi, l’altra mascota de l’entitat

Pep Santos Alasà

Ll’escola pública Cèlia Artiga va ser la seu de l’acte de presentació d’una nova mascota per a la ciutat de Reus ahir dijous a un quart de dotze del matí.

La Negreta, inspirada en l’avellana típica reusenca, es convertirà en la nova cara de la Federació d’Associacions de Veïns de Reus (FAVR). Així doncs, a partir d’ara, La Negreta acompanyarà al Campi, l’altra mascota de l’entitat veïnal, que està inspirat en el campanar de l’Església Prioral de Sant Pere de Reus.

La proposta del disseny de la nova mascota ha estat escollida en un concurs en el qual s’han rebut més de 200 propostes d’alumnes de diferents centres de la ciutat. I, en el que, finalment, la proposta guanyadora ha estat la de Zoe Lozano, una alumna de la mateixa escola Cèlia Artiga. El disseny destaca pel seu fort toc característic de Reus, amb un element tradicional de la zona com és l’avellana, i per la seva senzillesa. L’acte va servir per reconéixer a la gua-

Mas Caradell prepara un taller per a empreses sobre l’assetjament sexual

Això no obstant, aquesta qüestió i d’altres, no seran un impediment per concretar el pacte.

nyadora i per fer la presentació oficial en un pati en que els alumnes més petits van gaudir d’una ceremònia oficiada per als alumnes dels últims cursos.

A partir d’ara, i, en endavant, La Negreta esdevindrà un nou element festiu per a les festes que organitzi tant la FAVR com

les diferents entitats veïnals que conformen el teixit de la ciutat.

La missió de les mascotes és la de difondre valors de civisme que preocupen a la ciutadania, en el marc d’una campanya realitzada conjuntament entre la Federació d’Associacions de Veïns de Reus i l’Ajuntament.

govern aquest mandat xocarien amb la nova mirada de l’equip socialista, com ara com abordar el futur urbanístic de l’àmbit del Carrilet.

D’aquesta manera, l’assemblea celebrada ahir al vespre, confirmava el gir de guió que es va produir a principis de setmana, quan ERC va intensificar les reunions amb el PSC, fet que posava Junts en un risc real de perdre la carrera de fons entre ambdues formacions per firmar un acord amb el PSC. De fet, mentre que se celebrava l’assemblea dels republicans, l’equip de Junts encara mantenia l’esperança d’encarrilar un possible acord que havia d’acabar de materialitzar-se en la reunió prevista entre socialistes i juntaires avui al matí. Durant aquests deu dies, les negociacions per formalitzar el govern de Reus s’han dut a terme en paral·lel a les converses per configurar l’executiu de la Diputació de Tarragona. Finalment, però, els partits han prioritzat l’entesa local per damunt de la territorial.

El 15 i 16 de juny, Mas Carandell coorganitza, a les seves installacions, el taller El protocol contra l’assetjament sexual: del paper a la pràctica, adreçat a les empreses i professionals que gestionen i apliquen els protocols d’assetjament a les organitzacions. L’objectiu del taller és oferir eines pràctiques per aplicar el protocol de forma real i eficaç, quan ja està aprovat. Aquesta acció, que compta amb el suport de la Generalitat, es farà en dues sessions, dijous i divendres, de les 9.30 a les 13 hores. Anirà a càrrec de la consultora Berta Canals i Renau, directora de la Fundació Sorli i experta en igualtat de gènere i violències masclistes a l’empresa, així com especialista i formadora en protocol contra l’assetjament sexual. Com a complement, al cap de sis mesos de la seva finalització, les empreses participants tenen la possibilitat de sol·licitar una hora d’assessorament expert entorn de l’experiència pràctica d’aplicació del protocol. Tot i tractar-se d’una formació gratuïta, les places són limitades, de manera que cal inscripció.

La FIAP inicia el Cicle de Exposicions 2023 amb ‘The dark room’ del finés Damstén

LECxit finalitza el curs amb un homenatge als seus mentors

Avui divendres, 9 de juny, a la Biblioteca Central Xavier Amorós se celebrarà la cloenda del programa LECxit de la Fundació Jaume Bofill, amb el suport de l’Ajuntament, amb la trobada dels mentors i les mentores que enguany han col·laborat amb el projecte. La trobada vol ser un punt d’encontre dels mentors que habitualment collaboren amb el programa, i els que han fet possible l’edició extraordinària d’enguany, pro-

moguda amb l’objectiu d’obtenir dades científiques i objectives. Durant l’acte de cloenda, els mentors i les mentores de Reus i del Baix Camp, gaudiran d’una formació dinamitzada per la mateixa Fundació Jaume Bofill i posteriorment, podran degustar un petit refrigeri de fi de curs. D’aquesta manera es reconeix l’esforç, l’estima per la lectura i el compromís amb la canalla dels mentors/es del projecte LECxit Redacció

El Centre d’Exposicions de la Federació Internacional de l’Art Fotogràfic, FIAP, al CIMIR de Reus, va presentar ahir a les 7 del vespre al Museu Salvador Vilaseca, la primera exposició del cicle de 2023. The dark room, es una mostra d’una trentena de fotografies inquietants. El seu autor, enginyer informàtic retirat a causa d’una depressió, és un artista fotògraf obscur i extravagant que, a través de les seves imatges i el seu art, explora el costat més fosc de la vida. Les seves imatges són inquietants i surrealistes. Ha guanyat nombrosos premis nacionals i internacionals i té múltiples reconeixements. Petri Damstén va obtenir el títol de Mestre de la FIAP l’any 2022, amb la col·lecció que ara presenten. Per la sèrie The dark room es va inspirar escoltant la música d’un grup finès de heavymetal. Va anar evolucionant cap a una col·lecció d’imatges provinents del que podria semblar l’interior d’una ment obscura. Tots els pensaments destructius que circulen pel cervell i els sentiments que et fan abatre.

La Negreta amb la Zoe Lozano, l’alumna que l’ha dissenyada.

Imatge dels participants al programa LEcXIT.

Sandra Guaita i Noemí Llauradó, durant la campanya electoral.

La pluja ha obligat a escurçar la celebració i els nens han menjat la coca amb cireres a l’escola

Pep Santos Alasà

L’amenaça de pluja va engegar totes les alarmes, però, tot i caure algunes gotes, la climatologia va respectar la celebració de la Diada del Corpus. Un any més, la plaça del Mercadal va aplegar la canalla de diferents centres de la ciutat en aquesta celebració amb aroma de prèvia a les festes de Sant Pere.

Fins a 2.000 infants de les escoles van gaudir durant el matí de la celebració d’aquesta tradicional diada que es va iniciar amb el Toc de Festa des del Campanar de l’església de la Prioral de Sant Pere.

Aleshores, els infants van

CULTURA

gaudir de ballades de la Mulassa i dels Gegants a la plaça del Mercadal. Les precipitacions van provocar que la celebració s’escurcés més de l’habitual i els nens no van poder prendre la típica coca amb cireres des del Mercadal com és habitual. En canvi, la solució adoptada finalment va ser la de tornar a l’escola on, ara sí, els nens van poder degustar la tradicional coca que, un any més, va repartir el mateix l’Ajuntament, enguany, gentilesa del Forn Sistaré.

A la tarda, i ja sense l’amenaça de l’aigua, la festa es va obrir a la resta de la ciutadania amb una nova ballada al so de la mú-

El Centre de Lectura prepara una setmana plena de propostes

Destaquen els actes dedicats a l’any Amorós

El Centre de Lectura ha programat diverses activitats de cara a la pròxima setmana, de dilluns 12 al divendres 16 de juny. La setmana començarà la tarda del dilluns amb Màrius Domingo de Pedro, qui presentarà el seu llibre Excursions a peu per les

Muntanyes de Prades, que recull els 15 millors itineraris que es poden fer a peu per aquestes muntanyes de la demarcació. Dimarts, serà el torn de la la projecció audiovisual Seguint les passes del Quixot, a la tarda. Dimecres, d’altra banda, es presentarà el llibre Un pueblo

La inscripció als cursos d’estiu en català del CNL serà el 27 i 29 de juny

Es poden fer presencialment o en línia

Redacció

El Consorci per a la Normalització Lingüística (CPNL) iniciarà les inscripcions als cursos de català d’estiu els dies 27 i 28 de juny. Els cursos es desenvoluparan en format intensiu durant el juliol. Les sol·licituds es podran fer presencialment o en línia,

La Mulassa i els Gegants han fet gaudir la canalla amb les seves ballades a la plaça del Mercadal.

L’Ajuntament va repartir fins a 5.000 coques amb cireres als reusencs i reusenques

sica de les gralles i el timbal de la Mulassa i dels Gegants. A més, es van acabar de repartir la resta de coques amb cireres que oferia l’Ajuntament, que en va repartir un total de 5.000. Els actes programats per la

abandonado. Los engaños en la descolonización del Sáhara Occidental, d’Alberto Maestre Fuentes, que precedirà al sopar Xavier Amorós durant el qual hi haurà una lectura de poemes. I dijous continuaran els actes dedicats a l’any de Xavier Amorós amb el Recital Et guardem la paraula: poetes del Camp homenatgen Xavier Amorós, a càrrec d’Alba Camarasa, David Figueres, Raquel Estrada i Xavier Amorós Corbella. La setmana finalitzarà amb la Conferència Somiant la pau. Una mirada femenina al nou Afganistan dels talibans, a càrrec de Nadia Ghulam.

Festivitat del Corpus continuaran durant tot el cap de setmana i acabaran el diumenge dia 11 amb la professió del Corpus. Avui divendres, hi haurà una nova edició de l’Ou com balla a l’atri de Sant Sebastià i, a la tarda, mossèn Jaume Gené Nolla, director de Música Sacra de l’Arquebisbat de Tarragona, oficiarà una xerrada sobre Les músiques genuïnes del Corpus Christi al Centre Cultural el Castell.

Demà, la festa s’iniciarà a dos quarts d’onze, amb la sortida en cercavila de la Mulassa petita, els Gegants petits i l’Àliga petita i, com a convidats, els Gegants petits del Pi de Barcelona, abans del Toc de Festa que anunciarà la vigília de la Festa del Corpus. I, al vespre, sortirà des del Campanaret la cercavila dels Bous de Foc, que culminarà amb l’actuació de les bèsties festives amb pirotècnia a la plaça del Mercadal i l’en-

cesa conjunta.

ALEJANDRO NAVARRO

mitjançant la plataforma d’inscripció als cursos de català, des del dimarts 27, a les 9 h, fins al dimecres 28, a les 20 h. Si la inscripció es vol fer presencialment, cal demanar cita a partir del dia 12 de juny a reus@cpnl. cat, al 977 12 88 61 i personalment al Centre de Normalitza-

ció Lingüística, al Mas Vilanova, i serà també els dies 27 i 28 de 9 a 13.30 hores. A Reus els cursos de nivell Bàsic 1 i 2 es faran a la seu del CNL, al Mas Vilanova, però l’EP! Escolta i parla (un curs totalment oral) serà al Centre Cívic Llevant, i també hi haurà dos cursos de nivell inicial als centres cívics Mas Abelló i Ponent. Els cursos d’estiu, en modalitat presencial, es duran a terme entre el dia 3 i el 26 de juliol. En aquesta inscripció, el CPNL ofereix més de 200 cursos per començar a aprendre la llengua catalana, és a dir, dels nivells inicial i bàsic. En total, són unes 4.800 places.

Redacció

ENSENYAMENT

MUNICIPAL

Liciten el projecte de reforma de la piscina municipal de Torredembarra

Inclou el cobriment de la piscina, la renovació del vestíbul i la recepció, la creació d’un claustre i la instal·lació de plaques solars AJ.

Redacció

L’excecució de les obres per al projecte de construcció de la coberta i la reforma d’una part del complex de la piscina municipal de Torredembarra ha sortit a licitació. El projecte consisteix en el cobriment de la piscina amb la climatització de l’espai, així com en la reforma del vestíbul i la recepció, la creació d’un claustre que connecti la piscina tancada i la zona d’equipaments, la installació de plaques fotovoltaiques i del sistema de recollida d’aigües pluvials. La licitació, que restarà oberta fins al pròxim 24 de juliol inclòs, compta amb un pressupost base de 2.455.105,34 euros (IVA inclòs). La durada del contracte serà de 14 mesos a comptar a partir del dia de la signatura.

Actualment, els veïns de Torredembarra disposen de dues piscines descobertes situades a la zona esportiva municipal. Una d’aquestes és utilitzada pels usuaris durant els mesos d’hivern, però amb una cobertura provisi-

TERRES DE L’EBRE

onal. És per això que el consistori avala que el cobriment de la piscina i l’execució de la reforma de la resta d’instal·lacions s’executaran degut a la necessitat d’actualitzar els serveis, especialment durant els mesos d’hivern.

L’edificació de la nova piscina disposarà de dos espais units per un gran claustre descobert. Un dels edificis es compondrà d’una zona de peus secs formada per l’administració, els lavabos públics, dues sales polivalents i dues sales de màquines. Parallelament, preveuen una nova franja que inclourà la recepció amb una zona de màquines de venda automàtica i una zona de taules, així com la zona de vestuaris que, exceptuant alguns envans i acabats, es mantindran tal com són. Pel que fa al porxo exterior que hi ha actualment, es tancarà per tal de crear dos nous espais que conformaran dos vestuaris de grup. Els vestidors individuals correspondran als dos ja existents, un d’homes i un de

dones, que comptaran amb zones de serveis, banys i dutxes. Al final dels vestuaris s’hi ubicarà

Propietaris del Delta demanden l’Estat per la seva inacció al preservar l’espai

Calculen els perjudicis patits per les finques litorals en 22 milions d’euros

ACN

Un grup de 22 propietaris de propietats agrícoles del litoral nord del delta de l’Ebre ha demandat l’estat espanyol per exigir-li responsabilitats davant del que consideren «inacció» a l’hora de defensar l’espai davant dels problemes de regressió, subsidència i salinització fruit de la gestió del riu durant els úl-

El 15 de juny s’activen les zones de pagament per aparcar a l’Hospitalet de l’Infant

dels tècnics i els àrbitres de les competicions esportives i el passadís de servei.

tims 60 anys. La demanda, presentada ahir davant l’Audiència Nacional, incorpora una petició de responsabilitat patrimonial que xifra en 22 milions d’euros els perjudicis econòmics pels propietaris de les finques –en termes de pèrdua de terreny i producció–, una xifra que eleven a 600 milions a tot el Delta.

Reclamen al govern espanyol

que actuï de forma urgent i decidida amb mesures efectives per protegir l’espai. La pèrdua dels terrenys situats davant del mar es calcula en un 23% aproximadament, així com el seu potencial agrícola. També es calcula els efectes del temporal Glòria i els plans del Ministeri per a la Transició Ecològica de zones d’acomodament.

BATEA

Els bombers van trobar ahir el cadàver d’un home calcinat a l’interior del perímetre de l’incendi que es va declarar a Batea (Terra Alta). La víctima és una pagès de 76 anys de la mateixa població. Ell mateix hauria originat accidentalment l’incendi mentre efectuava unes cremes agrícoles a la seva finca. Va ser la seva dona qui va avisar els serveis d’emergències amb una trucada telefònica al 112.

la infermeria, el magatzem de la piscina, uns lavabos auxiliars per al públic, així com els vestidors

A continuació, separat pel passadís de peus humits, hi haurà un gran pati central descobert que unirà aquests espais amb la piscina tancada. La connexió es durà a terme pels dos laterals a partir de dues zones interiors cobertes. En una banda s’hi collocarà la zona de dutxes i el solàrium, que estarà orientada cap al gran claustre i, a l’altra banda, hi haurà la zona de taules vinculada amb l’espai on hi haurà les màquines de venda automàtica. Pel que fa a la nova piscina, el projecte proposa un sol vas principal conformat per vuit carrils. A més, comptarà amb un primer tram de poca profunditat per fer activitats de gimnàstica aquàtica. L’espai també disposarà de tres finestres corredisses per poder obrir la zona i convertir-la en una piscina d’exterior en el cas que les condicions meteorològiques ho permetin.

La temporada d’estiu a les zones d’estacionament regulat de l’Hospitalet de l’Infant s’iniciarà el dijous 15 de juny i finalitzarà el 15 de setembre. Aquest és el període que l’Ajuntament tindrà actiu el sistema d’estacionament regulat de vehicles a la via pública a aquest nucli de població. Durant aquests tres mesos, tornarà a haver-hi dues zones d’aparcament amb tarifes diferenciades en funció del temps d’estacionament. D’una banda, hi haurà la zona verda, d’ús prioritari per als vehicles residents, que podran estacionar-hi de manera gratuïta sense límit de temps. En aquesta zona, les persones no empadronades amb vehicle censat pagaran les tarifes de la zona verda. D’altra banda, també s’activarà la zona blava destinada als turistes i visitants, on els vehicles residents tindran una bonificació de dues hores gratuïtes. Els propietaris d’una segona residència al municipi podran accedir a una bonificació per aparcar a la zona verda. Per fer-ho, hauran d’aportar la documentació dels vehicles i el darrer rebut bancari de l’IBI.

El programa Joves+20 d’estiu de Cambrils s’estrena amb un recull d’activitats

El programa de Joves+20 del Departament de Joventut de l’Ajuntament de Cambrils, adreçat a joves de 18 a 35 anys, estrena la seva edició d’estiu amb un recull d’activitats organitzades per entitats juvenils. El programa s’iniciarà el dissabte 17 de juny amb el segon esdeveniment de Talent al Parc al Parc del Pescador. El 28 de juny, en commemoració del Dia Internacional de l’Orgull, l’associació de joves LGTBI de Cambrils s’encarregarà de la lectura del manifest a la plaça de l’Ajuntament. L’1 de juliol se celebrarà la Revetlla Jove de Sant Pere, amb el grup música Banda Allioli i els DJ Dimuca i Fargaz, a la platja del Regueral. A la mateixa platja, el 22 de juliol es farà una jornada de 12 hores de futbol i vòlei. La programació d’estiu finalitzarà a l’agost. El divendres 25 d’agost se celebra la tercera edició del Festival Pròleg, al parc del Pescador, amb tallers, espectacles i concerts. L’endemà, 26 d’agost, l’entitat Nit d’Artistes de Cambrils farà la seva darrera edició de la NAC al Parc del Pinaret, on joves artistes donaran a conèixer el seu talent.

Representants dels propietaris, tècnics i entitats, ahir.

La nova piscina tancada del complex esportiu de Torredembarra.

port de tarragona

PROJECTE

Cal·lípolis, un paradigma d’equilibri i sostenibilitat territorial

El projecte, impulsat pel Port de Tarragona i l’Ajuntament de Vila-seca, inclou la construcció del contradic de Ponent, el desenvolupament de la ZAL i actuacions ambientals inèdites com la restauració dels Prats d’Albinyana i tot facilitant la convivència dels usos logístics, turístics i naturals de la zona

CEDIDA

Anna Ferran

Integrar en una mateixa àrea una nova infraestructura portuària de primer nivell, una zona natural d’alt valor i un espai turístic, i fer-ho de manera sostenible. Aquest és el projecte que estan impulsant de manera conjunta el Port de Tarragona i l’Ajuntament de Vila-seca. Sota el títol Cal·lípolis, l’equilibri sostenible, aquesta intervenció, que suposarà una inversió de més de 150 milions d’euros, està cridada a ser un paradigma mundial del desenvolupament i el creixement sostenible.

Al febrer, ambdues institucions van signar un protocol d’actuació que posa fil a l’agulla per a convertir el projecte Cal·lípolis en una realitat en els pròxims anys. L’acord conté les línies mestres per a la construcció d’un contradic al sud del Port, a tocar de la platja dels Prats, amb importants mesures mediambientals: integració en el paisatge natural, usos oberts a la ciutadania i estabilització definitiva de la platja de la Pineda; i per al desenvolupament de la Zona d’Activitats Logístiques juntament amb la restauració ambiental dels Prats d’Albinyana (integrat a la Xarxa Natura 2000), la museïtzació de la vil·la romana de Cal·lípolis i la creació d’un Cen-

tre Experiencial i d’Interpretació que permetrà conèixer aquest element patrimonial.

Un contradic innovador La principal intervenció que s’inclou dins d’aquest projecte és la construcció del contradic de Ponent. Amb 1,6 quilòmetres de llarg, el futur contradic tancarà el Port per la zona sud, ja que reduirà la bocana del port fins als 450 metres d’amplada, cosa que permetrà tancar-la més fàcilment en cas de vessaments. Així mateix, millorarà l’operativa dels atracaments del pantalà i permetrà que es pugui eliminar la monoboia situada a una milla de la costa, de manera que ja es podran acollir totes les operacions de descàrrega de cru en el pantalà actual.

La convivència d’usos, aparentment contradictoris (logístic, turístic i natural), és el que fa del futur contradic de Ponent una infraestructura pionera a escala mundial. El Port i l’Ajuntament de Vila-seca han comptat amb el suport tècnic de l’Institut d’Hidràulica Ambiental de la Universitat de Cantàbria i de l’empresa LANDLAB, Laboratorio de Paisajes, que han ajudat a configurar una infraestructura que busca l’harmonia entre les diferents activitats limítrofes i que, a la

vegada, també contempla els efectes del canvi climàtic al litoral a un horitzó 2100. La clau per aconseguir-ho estarà en un espai triangular que delimitarà amb el contradic, la platja i la Xarxa Natura 2000 i que funcionarà com una zona de transició. En un dels vèrtexs, el Parc dels Prats actuarà com a porta d’entrada a aquest nou espai (Porta Natura) que en el seu interior estarà format per una segona llacuna –que se sumarà a la que es crearà dins de la zona dels Prats d’Albinyana– i dunes de transició cap a la Xarxa Natura, uns aiguamolls d’aigua dolça al centre i unes altres mar-

Redescobrint la vil·la romana de Cal·lípolis

La vil·la romana de Cal·lípolis, també experimentarà una important transformació. El Port ha finançat una reexcavació del jaciment que permetrà tenir una imatge completa de les seves dimensions. A banda, Vila-seca ha rebut 5 milions d’euros dels fons Next Generation per la creació del Centre Experiencial i d’Interpretació, que mostrarà el procés de recuperació ambiental de la zona i la història de la vila.

de carboni.

Estabilitzar la platja

jals d’aigües salobres en l’extrem més proper al mar. La Porta Natura connectaria amb el passeig marítim de la Pineda.

Aquest espai triangular es fusionarà amb el contradic mitjançant un pendent que unirà progressivament la cota de la platja amb la del contradic, creant una espècie de pujol on s’implantarà vegetació autòctona i resistent per formar una pineda. Aquesta pineda actuarà com a pantalla natural en els primers 450 metres del contradic, creant diferents zones verdes que connectarien amb el passeig per a vianants situat al capdamunt

del contradic. Un cop assolits els 500 metres del contradic, hi haurà un espai mirador lúdic i social a manera de plaça (la plaça del Mar) que oferirà la possibilitat d’implantar-hi activitats relacionades amb l’oci i les activitats marines.

Més biodiversitat marina

A la part visible, cal sumar-hi que l’estructura submergida del contradic estarà pensada per a ajudar a recuperar la biodiversitat de l’hàbitat marí, gràcies a un sistema de parets vives, que augmentaran la biodiversitat, afavoriran la presència de fauna i flora local i contribuiran a la captura

Més enllà de les aportacions en matèria de conservació ambiental, la construcció del contradic de Ponent esdevindrà una solució definitiva per a la platja de la Pineda, que quedarà estabilitzada, de manera que ja no s’hauran de fer les aportacions de sorra anuals que el Port fa anys que duu a terme. El contradic facilitarà que s’acumuli sorra de forma natural als dos extrems de la platja, mentre que dos espigons de nova construcció la retindran a la zona central. La intervenció, en conjunt, també permetrà contrarestar el possible augment del nivell del mar derivat del canvi climàtic i farà la platja més resilient.

Els Prats d’Albinyana L’altra gran intervenció que contempla el projecte Cal·lípolis és la restauració de la zona dels Prats d’Albinyana. Pròximament, es licitaran els treballs i la recuperació s’espera que estigui enllestida durant el 2024. Les 37 hectàrees d’aiguamolls es convertiran en l’actuació més important dels darrers 30 anys a Catalunya quant a la recuperació d’un àmbit natural.

La construcció del dic de Ponent no només permetrà que es construeixin molls adossats i tancarà el Port, augmentant la seguretat, sinó que estabilitzarà de manera definitiva la platja de la Pineda.

SOSTENIBILITAT

Descarbonització, biodiversitat i economia blava, les bases per a un port sostenible

L’Autoritat Portuària fa temps que fonamenta el seu dia a dia i la seva planificació estratègica sota el prisma de la sostenibilitat. Ara, però, fa un salt i intensifica aquest compromís

Anna Ferran

Ser un port sostenible i respectuós amb el medi ambient és una de les fites que el Port de Tarragona fa temps que s’ha imposat. El 2021, l’Autoritat Portuària va presentar un Pla de Sostenibilitat, totalment alineat amb els objectius marcats a l’Agenda 2030 de l’ONU. El Pla, lluny de quedar-se en una declaració d’intencions, ha estat una guia que ha marcat i marca la manera de procedir de l’Autoritat Portuària. Ara, en aquesta nova etapa liderada pel president Saül Garreta, la sostenibilitat, relacionada principalment amb una aposta ferma per la descarbonització, adquireix encara més protagonisme.

Més biodiversitat marina

A principis de febrer, l’APT presentava un nou projecte de regeneració de biodiversitat marina. Aquest consistia en la immersió de vuit biòtops en tres ubicacions diferents dins d’aigües del recinte portuari, concretament al costat de les Escales Reials, al moll d’Andalusia i al moll de Castella Oest. L’objectiu d’aquesta iniciativa és transformar els molls en agents actius per a la recuperació de la flora i la fauna marines, cosa que permetrà reforestar el mar, reduir i detectar es-

pècies invasores, aconseguir un ‘banc’ de biodiversitat, augmentar la biomassa marina, reduir la contaminació i recuperar la capacitat de captura de CO2 i de generació d’oxigen a les aigües marines.

Aquesta, però, no és la primera vegada que el Port impulsa un projecte similar. El 2021, l’APT juntament amb la Universitat Rovira i Virgili i les empreses TecnaTox i DeepSea Numerical, ja van promoure una primera immersió de biòtops. De fet, els bons resultats obtinguts en aquell primer projecte han estat determinants per a impulsar aquesta nova iniciativa, que forma part del programa SEAREG.

SEAREG és un projecte que té com a objectiu la regeneració a gran escala de la biodiversitat a la Mediterrània, transformant els ports i altres infraestructures (plataformes de petroli o parcs eòlics) en agents eco-proactius, de manera que el seu rol ambiental passar de gris a blau.

La futura anella blava

Aquesta filosofia de transformació cap a un ecosistema blau és justament una de les noves apostes en les quals el Port de Tarragona vol incidir. El Port s’està erigint com a promotor al territori de l’anomenada econo-

El Port de Tarragona s’està erigint com a promotor al territori de l’economia blava

mia blava, és a dir, aquella que està relacionada amb tota mena d’activitats sostenibles lligades al mar. En aquest sentit, l’APT ja està treballant per acollir a la segona planta de la seu institucional una acceleradora d’empreses que impulsi noves activitats que donin resposta als reptes plantejats per l’APT i pel conjunt de la comunitat portuària. L’acceleradora d’empreses seria el primer pas per a crear una futura anella blava, és a dir, una zona on confluirien múltiples activitats relacionades amb l’economia blava. En aquest sentit, Garreta explica que l’objectiu és reorientar bona part dels locals comercials del Reial Club Nàutic i destinar-los a empreses relacionades amb aquest sector.

Créixer en renovables

Ara bé, parlar de sostenibilitat

S’ha doblat la inversió, passant de 8 a 16 MEUR, per a impulsar l’electrificació dels molls

és sinònim d’energies renovables. En aquest sentit, l’Autoritat Portuària continua amb la seva aposta i ha augmentat en quatre milions d’euros, la inversió prevista en matèria d’implantacions renovables. L’objectiu: ser 100% autosuficient i generar energia sobrant per tal d’abocar-la a la comunitat energètica portuària que es vol establir. Actualment, són sis els equipaments del Port que compten amb instal·lacions solars fotovoltaiques: l’edifici administratiu, l’edifici del nou Punt d’Inspecció Fronterer (PIF), les dependències de Duanes, la Confraria de Pescadors, l’edifici de la Policia Portuària, i el Museu del Port. A més, ara està en marxa la licitació per a la instal·lació de 490 panells solars a la coberta del Refugi 1 del Moll de Costa. Aquesta instal·lació servirà com a prova

pilot per a la implantació de la denominada smart grid, un sistema intel·ligent per a la gestió de l’energia verda de la futura comunitat energètica. Si bé l’impuls de la comunitat energètica serà una iniciativa publicoprivada que requereix implicació i inversió per part de les concessionàries, l’APT està actuant com a tractora d’aquest projecte, que permetrà fer un salt en matèria de sostenibilitat i descarbonització sense precedents.

Més inversió en electrificació La comunitat energètica portuària serà, sens dubte, un dels grans projectes per assolir l’objectiu final de ser un port descarbonitzat, però no és l’únic. I és que per a reduir les emissions de CO 2 a la mínima expressió cal electrificar els molls. És per això que el Port de Tarragona ha doblat la seva partida d’inversions en matèria d’electrificació, passant de 8 a 16 milions d’euros en quatre anys per a electrificar els molls de Balears, Cantàbria, Andalusia i Galícia.

Què és l’economia blava?

Sota la denominació d’economia blava, s’agrupen totes aquelles activitats econòmiques que estan relacionades amb el mar, els oceans i el litoral. La pesca i tota la seva cadena de valor és un dels sectors històrics que s’aixopluguen sota el paraigua de l’economia blava, però no és pas l’únic. El transport marítim, el turisme, les activitats esportives i d’oci aquàtic o la producció d’energia, per exemple, amb aerogeneradors offshore, són altres rams d’activitat que també poden ser economia blava. I diem «poden», ja que la clau d’aquest concepte és que entén el mar com una font econòmica que s’ha de gestionar de manera eficient, responsable i sostenible, restaurant els ecosistemes i impulsant la innovació.

Cuidem el medi amb tu, innovant constantment per millorar el nostre compromís amb la sostenibilitat, l’entorn i les persones aeqtonline.com

Immersió dels biòtops del projecte SEAREG a tocar de les Escales Reials, amb l’objectiu de regenerar la biodiversitat en aigües portuàries.

TRANSICIÓ ENERGÈTICA

Un laboratori de proves per a avançar en la transició cap a l’hidrogen

La Vall de l’Hidrogen de Catalunya ha establert la seva seu a l’edifici institucional de l’Autoritat Portuària i establiran sinergies

CEDIDA

Redacció

Una passa que ens apropa a la meta de la descarbonització. Així es pot definir la decisió d’ubicar la seu de la Vall de l’Hidrogen de Catalunya, l’ens publicoprivat que ha d’impulsar la transició energètica cap a l’hidrogen, a la primera planta de l’edifici institucional del Port de Tarragona. Fa poc menys d’un mes que el conseller d’Empresa i Treball, Roger Torrent, juntament amb el president de l’Autoritat Portuària, Saül Garreta; l’alcalde de Tarragona, Pau Ricomà i el director de l’oficina tècnica d’aquest ens, Isaac Justícia, ho anunciaven.

«L’oficina tècnica de la Vall de l’Hidrogen de Catalunya havia de ser al territori on va néixer, Tarragona, al costat de qui afronta el repte de la descarbonització i la sostenibilitat -–la indústria química, la logística i l’energia–i a prop de la institució que la va impulsar, la URV», explicava el conseller. En la mateixa línia, Isaac Justícia assegurava que «la

TRIBUNA

ubicació la seu de la Vall de l’Hidrogen de Catalunya al Port de Tarragona respon a l’estratègia de situar-la a prop dels impulsors públics i privats de la transició energètica cap a l’hidrogen: el potent pol petroquímic de Tarragona –el més important del sud d’Europa– i la Universitat Rovira i Virgili, entitat impulsora de la Vall de l’Hidrogen Verd Catalunya Sud, el projecte que va originar la Vall de l’Hidrogen de Catalunya, i el Port, que pot actuar com a plataforma per a la implantació de solucions tècniques».

Descarbonitzar la maquinària

El Port jugarà un rol important en aquesta nova etapa de la Vall, ja que esdevindrà un veritable laboratori de proves per a testejar algunes de les innovacions tecnològiques en matèria d’hidrogen a les seves instal·lacions i equipaments. Així doncs, han acordat impulsar projectes pilot per a provar solucions tecnolò-

L’ITV, un problema de tots

Quan es tracta de vehicles professionals, molts cops una petita avaria obliga a fer una reparació en un taller, i després tornar a passar revisió, perdent fins a tres dies de feina. A sobre, trobar un forat en el calendari t’obliga més d’un cop a anar a buscar altra ITV i fer molts quilòmetres improductius.

El nostre país no pot continuar tolerant aquesta situació, doncs fa més de 20 anys que no s’autoritza cap estació nova, ni obrir més línies de revisió de les que ja tenen operatives.

giques per a la transformació de transports i màquines relacionades amb la logística portuària. Les dues entitats estan estudiant la reconversió d’una màquina de tren amb motor dièsel a hidrogen, mitjançant el que és conegut com a retrofit.

S’impulsaran projectes pilot com la reconversió d’una màquina de tren de dièsel a hidrogen

El Port segueix de prop la transició del sector químic per a adaptar-se als futurs nous tràfics

Paral·lelament, s’estan mantenint converses amb empreses estibadores del Port per fer una experiència pilot de reconversió d’una grua amb l’objectiu que en un futur el sistema de translació de les grues per a les operatives d’estiba funcionin amb hidro-

gen i, paral·lelament, s’adaptin els sistemes de gir de la corona i d’elevació amb electricitat. Un altre projecte que està previst estudiar és la descarbonització de les embarcacions auxiliars del Port. En aquest sentit, s’està estudiant la utilització d’embarcacions elèctriques i la utilització d’hidrogen en aquelles que, per la potència necessària o pel poc temps de parada no es puguin fer elèctriques. En aquest sentit, s’estudiaran les embarcacions destinades a la policia portuària i pràctics, en una primera fase, per a poder arribar en una segona fase a remolcadors.

Noves necessitats

Més enllà d’impulsar innovació per a descarbonitzar les activitats estrictament portuàries, el Port, com a principal soci logístic del sector químic tarragoní, està seguint de prop com aquesta indústria està transformant-se i evolucionant cap a un model basat en l’hidrogen i les matèries primeres alternatives, ja que haurà d’adaptar-se a les necessitats dels seus clients en matèria de logística i emmagatzematge per a tràfics de noves matèries primeres i mercaderies. En aquest sentit, el president del Port, Saül Garreta, assegura que «la transició energètica és una oportunitat per descarbonitzar-nos i al mateix temps ser més competitius en un futur pròxim».

Tots a Catalunya, particulars i empreses, hem de patir situacions intolerables a l’hora de passar la Inspecció Tècnica dels nostres vehicles. Fa més de 20 anys que una paràlisi, tant administrativa com legislativa, ens condemna a un pèssim servei. Malgrat concertar hora i dia, quan arribes a les estacions més properes a les grans ciutats, has de fer una cua de més d’una hora.

El model actual està obsolet i cal fer com altres comunitats, com recentment Múrcia, que han resolt la situació amb criteris on es prioritza el servei als usuaris autoritzant els tallers a fer aquesta funció, prèvia comprovació que disposen dels equips humans i materials necessaris, essent homologats per la Conselleria d’Indústria.

Únicament amb aquest criteri que facilitaria extraordinàriament

la necessària revisió periòdica dels vehicles, podrem deixar enrere el model d’establiment de les ITV a Catalunya, que tan poc servei i tants mals de cap està provocant a la població i les nostres empreses.

També s’està estudiant fer una reconversió d’una grua d’estiba.

JOSEP LLUÍS AYMAT SATUÉ Director de FEAT - Federació Empresarial d’Autotransport de Tarragona

Máquinas Tudela, experts en càrrega i descàrrega de mercaderies al Port

Aposten per la millora continua, ampliant la seva flota, fomentant la formació i minimitzant els riscos laborals, a la vegada que consoliden el compromís amb la logística portuària

Máquinas Tudela ofereix serveis auxiliars i de lloguer de maquinària a les empreses que operen dins del Port de Tarragona. Entre els seus serveis en destaquen la càrrega i descàrrega de vaixells, camions i trens als molls marítims i als magatzems del recinte portuari tarragoní. La seva activitat està centrada especialment en els tràfics de productes a dojo com per exemple cereals, farines i altres productes de l’àmbit agroalimentari, així com àrids, adobs o ferralla. Així mateix, han ampli-

at la cobertura i també realitzen el servei de descàrregues de tots els vaixells que arriben al Port d’Alcanar.

Després dels desequilibris que l’esclat de la pandèmia de la covid-19 ha causat en tots els rams d’activitat a escala mundial, Máquinas Tudela continua apostant per a donar cobertura al sector portuari dins de les seves capacitats, garantint així el bon funcionament de la logística de tràfics essencials, com l’agroalimentari. En aquest sentit, des de la companyia ressalten que la seva missió és ajudar

a totes les empreses implicades en el sector de l’operativa portuària a Tarragona. Per aconseguir-ho, tenen una política de millora contínua que els permet adaptar i renovar el seu servei gràcies a l’ampliació de la seva flota, però també gràcies a un compromís amb la formació. «La feina ben feta és la nostra filosofia. Hi estem totalment compromesos», afirmen els responsables de Máquinas Tudela. Un clar exemple d’aquesta aposta el trobem en la prevenció dels riscos laborals. «Estem minimitzant els riscos augmentant

els cursos formatius relatius a la seguretat laboral, conjuntament amb Prevenport», expliquen. A tot això, cal sumar-hi que el grup al qual pertany Máquinas Tudela es troba immers en un pla d’expansió, l’estratègia del qual busca la diversificació de l’activitat per a donar cobertura a altres sectors. I tot sense oblidar el compromís que té amb Tarragona i l’àmbit portuari: «Hem incrementat la plantilla, cosa que ens ajuda a consolidar encara més la cobertura dels nostres serveis en les operatives al Port de Tarragona».

Anna Ferran

«Ens descarbonitzem per a preparar-nos pel futur i ser més competitius»

La sostenibilitat i la reducció d’emissions estan regint gran part dels nous projectes que està impulsant l’Autoritat Portuària en aquesta nova etapa

Anna Ferran

—Es compleixen sis mesos de l’inici de la seva presidència. Quina valoració en fa?

—Molt bona. És un privilegi tenir aquesta oportunitat i que m’hagin donat la confiança d’estar al capdavant de l’Autoritat Portuària, perquè hi ha una gran capacitat per impulsar projectes transformadors. Havia sentit moltes vegades que el Port enganxa i que si el Port va bé, Tarragona va bé i que el Port et permet ser punta de llança de molts temes. Ara he pogut comprovar no només que és veritat, sinó que és més del que m’havia pogut imaginar. Cal dir també que és fàcil plantejar idees i obrir temes, però que consolidar-ho costa. Ara bé, el que per nosaltres són mesos, en la resta d’administracions poden ser anys. Estic content de la feina que hem fet, sobretot perquè ho hem fet de manera col·laborativa. Ja s’estava fent una molt bona feina, partíem d’un nivell molt alt. L’hem mantingut i ens hem enfocat en algunes direccions interessants. —Ha posat l’accent en la necessitat de descarbonitzar el Port. Han establert un full de ruta per a impulsar-la?

—Ara fa mig any, quan vaig accedir a la presidència, ja vaig dir que la descarbonització del Port en el seu sentit més ampli, seria l’eix principal del meu mandat. Descarbonitzar implica qüestions mediambientals, energètiques, d’innovació, etc. Veient el futur que vindrà i sabent que els projectes no es poden fer en dos dies, sinó que calen recursos i temps, hem decidit posar l’eix en la descarbonització i, en aquests sis mesos, ja tenim resultats.

—Quins són?

—En primer lloc, hem aconseguit que la seu de l’oficina tècnica de la Vall de l’Hidrogen de Catalunya s’estableixi a l’edifici institucional de l’Autoritat Portuària. A aspectes pràctics això permetrà, per exemple, que els investigadors que estan desenvolupant aquesta mena de tecnologies, puguin provar-les fent el retrofit d’una locomotora de tren que actualment funciona amb dièsel, perquè pugui funcionar amb hidrogen. També farem proves amb les grues dels molls. A més, com a principal soci logístic del sector químic, ens hem de preparar per a la transició que farà aquesta indústria i tenir preparada la nostra infraestructura per assegurar el futur. Més enllà

d’aquestes qüestions, promoure l’economia de l’hidrogen, permetrà atreure talent, impulsar startups, generar valor i que aquest valor es quedi a Tarragona. Com a Port, hem de ser facilitadors d’ecosistemes que aportin valor amb valors.

—També estan posant el focus en promoure l’economia blava. —Exactament. Aquest és un altre dels resultats que ja s’estan veient en aquests sis mesos de feina. La segona planta de la seu institucional de l’APT acollirà una acceleradora d’startups vinculades a l’economia blava. La nostra idea és crear una anella blava i que a, aquesta acceleradora, s’hi sumin nous espais i més projectes, que passarien per la zona del Nàutic. Estem donant viabilitat a tota la concessió amb el 35% que tenim de l’accionariat de l’S.A. D’una banda, voldríem muntar un centre de negocis relacionats amb l’economia blava en dues terceres parts dels baixos. També estem estudiant la possibilitat de fer un gran aparcament de bicicletes, cotxes

elèctrics i vehicles de car sharing als baixos de la part oest. A més, volem potenciar la base nàutica de Tarragona. Estem treballant per aconseguir que el Nàutic sigui la base dels entrenaments de l’equip femení i juvenil de l’equip Barcelona de la Copa Amèrica. La Copa Amèrica és sinònim de sostenibilitat, d’economia blava, de tecnologia, de valors. Vam fer la proposta i estem postulant com a candidats.

—En les seves primeres intervencions, va explicar que farien una aposta decidida per electrificar els molls. En quin punt es troba aquesta qüestió?

—En el nostre pla d’inversions a quatre anys, hem doblat la partida destinada a l’electrificació dels molls, passant de 8 a 16 milions d’euros. Estem treballant amb l’enginyeria pública Ineco, que ens està acabant el projecte. Els molls que electrificarem en un primer moment són Balears, Cantàbria, Andalusia i Galícia. Començarem per Balears, perquè quan es va construir ja es va preparar per a la seva futura

electrificació. Ara bé, cal installar-hi cablejat i una maquinària, que triga més d’un any en fabricar-se. Estem en converses amb diverses companyies elèctriques perquè ens puguin proveir aquesta maquinària i, fins i tot, ens gestionin part dels serveis. —Va explicar que impulsarien una comunitat energètica portuària. Han fet avenços?

—Hem apostat per reinventar APPORT, l’Agrupació per a la Promoció del Port de Tarragona. En el seu moment, APPORT havia estat molt important. Havia arribat a tenir més de 120 socis. Ara en té 79 i això és simptomàtic que el seu objecte social, que és la promoció del Port de Tarragona, estava perdent força. Per això, hem decidit donar-li un nou impuls i serà APPORT qui impulsi els projectes de descarbonització del Port, entre ells la creació de la comunitat energètica portuària. La setmana passada, el Consell d’Administració d’APPORT aprovava tirar endavant aquesta etapa facilitada pel Port. Reforçaran el seu equip humà,

col·laboraran amb la Vall de l’Hidrogen de Catalunya i amb altres entitats per a promoure tots aquests projectes.

—Quin rol tindrà, aleshores, l’Autoritat Portuària en la creació d’aquesta comunitat?

—Participem de manera activa i proactiva dins de la comunitat per promoure que les empreses inverteixin. En aquest sentit, donarem exemple per a traccionar tota aquesta proposta i ja hem incorporat en el nostre Pla d’Empresa 4 milions d’euros més, que se sumen a unes ajudes d’1,6 milions d’euros de Puertos del Estado. Comptem amb un pla d’inversions a quatre anys vista que ens permetrà fer un desplegament de renovables de diferents tipus, amb l’objectiu primer de ser autosuficients i després de generar més energia de la que consumim per a aportar-la a la xarxa. Actualment, el Moll de Costa ja està generant el 80% de l’energia que consumeix. Però, cal tenir en compte que no estem parlant només dels nostres edificis, sinó que on gastem més és en

Tenir la seu de la Vall de l’Hidrogen ens permetrà atreure talent, generar valor i que es quedi a Tarragona La seu institucional de l’Autoritat Portuària acollirà una acceleradora d’’startups’ vinculades a l’economia blava

Hem reinventat APPORT i ara promourà projectes de descarbonització com la comunitat energètica

Estem estudiant junt amb L’Energètica catalana fer una implantació eòlica sostenible al dic de Llevant

l’enllumenat públic. Així mateix, també estem plantejant projectes com cobrir la campa de Bergé amb renovables. De fet, ja s’està parlant d’una inversió de 12 milions d’euros. L’objectiu és que les nostres inversions tinguin un efecte multiplicador i per cada milió d’euros que invertim, el sector privat n’inverteixi, com a mínim, tres vegades més. —Parlava de renovables de diferents tipus, quines altres opcions s’estan plantejant?

—Estem en converses amb L’Energètica, l’empresa pública d’energia de Catalunya, per collaborar en una implantació eòlica dimensionada i sostenible, que consistiria a instal·lar 10 molins de vent al final del dic de Llevant. Es tractaria d’un projecte eòlic raonable que estem estudiant. Fa quatre mesos que vam crear el grup de transició energètica del Port, on toquem tots els aspectes vinculats a la descarbonització, ja que són indestriables. Com a Port, hem d’estar preparats perquè ja s’està demostrant amb diverses directives europees que cada cop més augmentaran els impostos al CO2. Per tant, aquells Ports que estiguin més preparats, amb molls electrificats i renovables, seran més competitius a nivell fiscal. Descarbonitzar-nos és una qüestió de competitivitat econòmica també.

ALEJANDRO NAVARRO

SAÜL GARRETA President de l’Autoritat Portuària de Tarragona

Garreta explica que han incorporat quatre milions d’euros al Pla d’Empresa per al desplegament de renovables.

—Els preocupa els efectes que pot tenir la Llei d’impostos sobre les emissions portuàries de grans bucs que vol impulsar la Generalitat?

—De moment, està aturada. L’Estat l’ha impugnada perquè considera que va en contra de la lliure competència. Malgrat que entenc la Generalitat i estic d’acord amb les seves propostes, el cert és que una llei com aquesta s’apliqui als ports de Tarragona i Barcelona, però no al de Castelló o València ens resta competitivitat. Si finalment entra en vigor, hi haurà mercaderies que deixaran d’entrar per Tarragona, però la seva destinació continua sent la mateixa, el corredor de l’Ebre. Això suposaria que s’acabaria transportant amb camions en uns trajectes més llargs, cosa que encara suposaria més emissions de CO2. Ara bé, ja podem tenir clar que hi haurà impostos al CO2 i que penalitzaran molt. Per això, aquí estem fent els deures, per preparar-nos pel futur i ser més competitius.

—Un altre dels projectes que s’han impulsat en aquests sis mesos és la reordenació urbanística al voltant de l’APT i la creació del futur Parc del Port.

—És un projecte que està totalment vinculat a la idea de descarbonitzar el Port. No té massa sentit que parlem de tecnologia, innovació i grans projectes si no plantem més arbres i traiem cotxes. Actualment, els cotxes canibalitzen el 80% de l’espai públic, Vivint en un escenari d’emergència climàtica i toca intercanviar els rols i que els vianants guanyin espai. Seguint aquesta idea, va sorgir el projecte de reordenar tot l’espai al voltant de l’APT. Vam fer un concurs d’idees en el qual es van presentar 21 propostes, cosa que és un èxit. Vaig participar molt en l’elaboració del plec de condicions tècniques i administratives, per assegurar-me que traspués tots aquests valors i després me’n vaig mantenir al marge. Vam comptar amb un tribunal d’experts del més alt nivell, amb perfils diferents i paritat de gènere i han estat ells qui han escollit la proposta guanyadora.

—Amb quin calendari treballen?

—Ara estan redactant el projecte executiu i a l’octubre començaran les obres. Amb uns nou mesos tindrem un parc de tres hectàrees, que ens permet pacificar la zona i donar-li una utilitat, ja que actualment és un espai perdut. A banda de crear una gran zona verda i de reduir la presència de cotxes, amb els beneficis que comporta, el Parc del Port permetrà la connectivitat dels carrils bici. Quan estigui enllestit, es podrà anar en bicicleta, per carrils bici, des de Bonavista fins a Altafulla. La promoció de la bicicleta és un altre dels aspectes en els quals volem incidir.

Ara s’està redactant el projecte executiu del Parc del Port. Les obres començaran a l’octubre i en nou mesos el tindrem fet

Tenim interessats en el concurs per la nova concessió de la terminal de contenidors i sabem que no quedarà desert

El contradic de Ponent serà una infraestructura exemplar amb una sensibilitat ambiental impressionant

—Com ho faran?

—Estem començant un pla pilot de mobilitat per als treballadors de l’Autoritat Portuària, amb l’objectiu d’estendre-ho posteriorment a la ciutadania. La nostra idea és oferir una petita remuneració als nostres treballadors que vinguin en bicicleta, ja que comporta beneficis socials i mediambientals. Estem treballant amb el departament de Territori per a trobar la millor fórmula. De fet, d’aquí a poques setmanes jo ja començaré a venir a treballar en bicicleta. Habilitarem una zona per a bicicletes, de la mateixa manera que posarem més carregadors per a cotxes elèctrics. A més, estem estudiant la possibilitat de fer un aparcament dissuasiu darrere de la marina Port Tarraco i que connecti amb la resta d’espais del Port amb una línia pròpia de transport públic propulsat per hidrogen.

—Una de les actuacions paradigmàtiques en matèria de sostenibilitat és Cal·lípolis, l’Equilibri Sostenible. S’ha dit que és un projecte únic i pioner a escala mundial. En quin sentit?

—Té una sensibilitat ambiental impressionant. És una peça frontissa absolutament delicada, en la qual conflueixen el futur contradic de Ponent, la ZAL, els Prats s’Albinyana, on es farà la recuperació ambiental més important de Catalunya des de la restauració de l’estany d’Ivars, i els usos socials d’un pol turístic com és la Pineda. Procurem que sigui una infraestructura exemplar.

—En quin punt es troba ara el projecte del contradic?

—Es troba en fase d’avaluació ambiental. D’aquí a pocs mesos sabrem si ens atorguen els fons europeus CEF. Hem demanat 27 milions d’euros, que és la quantitat més gran demanada als fons

CEF. Puertos del Estado té aquest projecte com a prioritari, justament perquè té molt ben treballats tots els valors de sostenibilitat, protecció mediambiental i cohesió social. Cal destacar que és una actuació de transició en-

tre un port industrial, una zona natural i un pol turístic, que ens ofereix seguretat.

—En quin sentit?

—D’una banda, ens permet tancar el port, ja que un cop estigui acabat el Port tindrà una bocana de 450 metres. A més, hi ha una important inversió privada, en aquest cas de Repsol, que desmuntarà la monoboia i millorarà el pantalà, de manera que totes les operacions de descàrrega de cru es faran al pantalà.

—I pel que fa a la recuperació dels Prats d’Albinyana, en quina fase es troba?

—Estem treballant en el desviament del canal de drenatge de les aigües pluvials de Vila-seca, que passa pel mig d’aquesta zona i l’hem hagut de desviar. A banda, -estem enllestint uns tràmits pendents. Un cop estiguin superats, ja començarem amb els treballs de recuperació. De fet, el calendari ens marca que cal engegar aquestes obres abans de recepcionar la urbanització de la ZAL i del contradic. És una actuació prioritària.

—Mencionava la ZAL, com avancen els treballs?

—Tenim el vial perimetral acabat i estem pendents que es liciti el projecte de construcció de la rotonda de la C-31B, que és competència de la Generalitat, però finança el Port. Paral·lelament, estem a punt de començar la urbanització. Portem un petit retard en la valoració ambiental, perquè hi havia hagut discrepàncies sobre qui en tenia la competència, Generalitat o Estat. Estem fent tot el possible perquè ho accelerin i un cop superat aquest tràmit, es licitaran les obres.

—I la seva comercialització?

—Hi ha molt d’interès i estem buscant les implantacions que puguin aportar més valor, tant al territori, com al Port, a la vegada que siguin sostenibles. Tenim

clar que una part de les activitats seran logístiques, però aportant valor afegit, aprofitant les sinergies que es poden crear amb les terminals de la Boella i de Guadalajara, però no ens tanquem a altres implantacions industrials que vagin alineades als valors del projecte. Estem treballant per trobar els millors partners —Quan es licitarà la segona fase de Port Tarragona Terminal Guadalajara Marchamalo?

—Ara tenim a sis empreses finalistes i en qüestió de setmanes el concurs quedarà tancat.

—Fa unes setmanes anunciaven que l’APT recuperava la concessió de la terminal de contenidors. Per què han fet aquest pas?

—En primer lloc, per una qüestió legal. La concessió va entrar en causa de caducitat per manca de compliment d’uns tràfics mínims. No podíem suportar més aquest incompliment. Vam oferir una pròrroga. Vam oferir un cop de mà a la concessionària buscant diferents navilieres que podien entrar en l’accionariat o, fins i tot, comprar la terminal. Però no va poder ser. Ens vam marcar com a data límit el 31 de març i arribats aquesta data, vam decidir anar a per totes, recuperar la concessió i fer un nou concurs, que compleixi els objectius de tràfic de contenidors que tenim al Port. Créixer en moviment de contenidors seria justament el segon motiu pel qual hem recuperat la terminal. Ara bé, tenint en compte els nous escenaris tan canviants, volem flexibilitat. Per això, hem decidit que l’objecte social del moll d’Andalusia no sigui només de moviment de contenidors, sinó que sigui multipropòsit, cosa que ens permetria acceptar càrrega general.

—Quines reaccions ha generat el concurs dins del sector del

aquí. Enguany, es calcula que hi haurà entre quatre i cinc milions tones de collita de gra nacional, quan l’habitual és molt més. Bona part d’aquest gra que s’importarà, entrarà per Tarragona. —S’han trobat solucions al conflicte de l’estiba?

—Estan al 80% de firmar un acord. Com a Port, des de la nostra posició de mediació, hem vist moments de desesperació i moments que semblava que l’acord era a tocar. Fa pocs dies tant representants dels estibadors com de l’empresa em van trucar per dir-me que estaven a punt de signar l’acord.

—Com es presenta la temporada de creuers?

transport per contenidors?

—Els principals operadors saben que el Port de Tarragona té una conjuntura on conflueixen en el temps la finalització d’una sèrie d’infraestructures, com la ZAL i les terminals de Guadalajara i la Boella, que faran que el Port passi a un altre nivell. Tenim interessats i sabem que el concurs no quedarà desert.

—Uniran esforços amb el Port de Barcelona i CIMALSA per a impulsar un gran node logístic a Lleida ciutat, a la zona de Quatre Pilans. Per què?

—Aquest projecte va molt encarrilat amb la nostra aposta pel ferrocarril. Tenim una part molt important de clients al corredor Ebre-Henares. Justament per això vam entrar a formar part de l’accionariat de la terminal intermodal TIM Monzón. El Port de Barcelona té presència a Saragossa. Ara, veiem com és una qüestió absolutament estratègica tenir presència a Lleida. Fins fa uns anys, no es veia necessari, perquè es considerava que el camió era més eficient en el transport d’última milla, és a dir, els dels últims 100 quilòmetres. Però actualment veiem com el ferrocarril és el transport més sostenible. Ofereix uns avantatges increïbles i per això fem aquesta aposta a Quatre Pilans. —El Port està registrant uns excel·lents tràfics en aquest principi d’any. Quines són les claus?

—Tenim un equip molt bo, unes infraestructures que funcionen i una ubicació estratègica clau.

Ara bé, és cert que hi ha raons geopolítiques i raons climàtiques que expliquen part d’aquests bons resultats. Estem patint una sequera molt important. Sovint es diu que els ports són els regadius de la península, perquè són la porta d’entrada de totes aquelles collites que no es produeixen

—Molt bé. Les previsions mostren com ja s’estan recuperant les xifres precovid. A això, cal sumar-hi que les enquestes de satisfacció valoren molt positivament la destinació. El sector turístic del territori valora la desestacionalització que ofereix, ja que els mesos en els quals arriben més creuers són octubre i maig. També valoren que el tipus de creuers que ens visiten aporten valor afegit. El projecte de creuers té una dimensió totalment absorbible pel territori i les companyies que operen a Tarragona estan apostant per la descarbonització, la sostenibilitat i l’electrificació. Tot plegat, fa que sigui un projecte amb el qual em senti còmode.

—Han sumat un nou equipament cultural, l’Espai Mar. Quin serà el seu propòsit?

—Després de conèixer el Parc Subaquàtic, vaig tenir clar que ho havíem d’ensenyar a la ciutadania. El parc és un reservori de biodiversitat, i també promou l’esport i la cohesió social. Parlant amb la gent de la Societat d’Exploradors, que gestionen el parc, va sorgir la idea d’obrir l’Espai Mar. Hem rehabilitat un local al carrer del Mar i des d’aquest espai donarem a conèixer tota mena d’iniciatives relacionades amb l’economia blava. Es va inaugurar fa unes setmanes i fins diumenge s’hi pot veure la primera exposició, Secrets marins —Han organitzat unes jornades de portes obertes per aquest cap de setmana. Què es busca amb elles?

—Volem mostrar allò que realment som, d’on venim, cap on anem i la importància que té el Porten la cadena logística. Però no només això, volem posar en valor a totes les persones que treballen a l’Autoritat Portuària i al conjunt de la comunitat portuària. S’hi deixen la pell i creiem que la ciutadania ho ha de conèixer. Històricament, per raons òbvies de seguretat, els ports han estat llocs desconeguts. Ara bé, si no ho coneixes, no ho estimes. I si no ho estimes, no ho valores i no li dones la importància que realment té. Per això, hem decidit impulsar aquestes jornades.

«A les portes obertes, volem mostrar qui som, d’on venim i cap a on anem», assegura el president.

ALEJANDRO NAVARRO

DIVERSIFICACIÓ

La terminal de contenidors obre una nova etapa per a créixer i posicionar-se

L’APT ha recuperat la concessió i farà un nou concurs per a buscar un operador que exploti al màxim el seu potencial i estableixi sinergies amb la ZAL, les terminals intermodals i el Corredor

Anna Ferran

Augmentar la càrrega general, promoure la intermodalitat i fomentar el moviment de mercaderies en ferrocarril són tres dels objectius que persegueix des de fa temps el Port de Tarragona. Les principals inversions que està duent a terme en matèria d’infraestructures, com la Zona d’Activitats Logístiques o el port sec de Guadalajara-Marchamalo, van en aquesta direcció. Ara, però, l’Autoritat Portuària ha fet un pas més enllà que li permetrà créixer i aprofitar tot el potencial que les instal·lacions, la connectivitat i la ubicació li donen. L’APT anunciava a finals de març que recuperava la concessió de la terminal de contenidors, situada al moll d’Andalusia i gestionada des de 2008 per DP World. L’objectiu: trobar un nou operador de primer nivell que tingui capacitat i compromís per a explotar totes les possibilitats que ofereix la

terminal, en particular, i el Port de Tarragona, en general.

Des de l’Autoritat Portuària expliquen que l’actual operador de la terminal no ha arribat a complir els objectius fixats en la concessió. Davant d’aquesta situació, s’ha decidit extingir la concessió per caducitat i posar de nou la terminal al mercat, amb un nou concurs públic, que s’està preparant i sortirà pròximament.

Més enllà del no assoliment dels objectius de tràfics, els tempos tenen molt a dir en la decisió que s’ha pres des del Port. I és que l’APT busca treure el màxim partit a l’oportunitat única que suposa la confluència de tot un seguit de peces clau en la seva estratègia de futur, com són la posada en marxa del port-sec de Guadalajara –amb una inversió de 30 milions d’euros–, la ZAL –on s’hi hauran invertit 30 milions més–, el Corredor Mediterrani

Hi ha un mercat de 172.000 TEUs a la província i de 780.000, al hinterland del

i l’ampliació i modernització de la terminal intermodal de la Boella –que suposa una inversió de 25 milions d’euros–. D’aquesta manera, es vol que la terminal tingui un nou operador quan tots aquests actius es posin en funcionament, per crear sinergies des del principi i no perdre oportunitats.

En aquesta línia, el president de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Saül Garreta, assegura que «els esforços i les inversions que

La terminal té potencial per a moure 2,1 milions de contenidors, si s’inclou tot el moll d’Andalusia

s’estan fent han de comptar amb els millors partners possibles per assolir el compromís amb un creixement sostenible del Port que n’asseguri la competitivitat i l’eficiència davant dels grans canvis que s’estan produint, com la transició energètica i la descarbonització».

Capacitat de creixement Cal tenir en compte que la terminal de contenidors té una capacitat per a moure 500.000

TEUs anuals; una xifra que es podria quadruplicar superant els dos milions de TEUs si s’ampliés i s’inclogués tot el moll d’Andalusia, de 41 hectàrees. Al 2022, la xifra de contenidors moguts per les instal·lacions tarragonines va ser de 83.335; una xifra superior a l’habitual, que ha rondat les 55.000 TEUs a l’any, a causa de l’arribada, durant uns mesos de vaixells de la naviliera MSC.

Malgrat el creixement puntual, les xifres estan molt lluny de les possibilitats que permet una terminal de contenidors com la tarragonina.

A les capacitats físiques que presenta la infraestructura, cal sumar-hi les possibilitats que

ofereix el mercat. Així doncs, segons els estudis de l’APT, únicament a la província de Tarragona hi ha un mercat de 172.000 TEUs import/export. Si es mira el conjunt del hinterland del Port tarragoní, els eixos Ebre-Henares tenen un mercat potencial de 780.000 TEUs import/export anuals, sense tenir en compte les ciutats de Barcelona i Madrid. Aquestes xifres, juntament amb una estratègia de diversificació que fa anys que treballa el Port i unes inversions encaminades cap a aquest objectiu configuren un escenari òptim per a la participació amb força del Port de Tarragona en el tràfic de contenidors.

L’APT i l’actual operador, DP World, han fixat un pla d’acció fins a l’arribada del nou concessionari, per no afectar el servei.

Port

DADES

Els agroalimentaris i el cru impulsen els tràfics un 8% el primer quadrimestre

El Port tanca els primers quatre mesos de 2023 amb augments notables en els tràfics històrics, que el col·loquen en 5a posició del rànquing estatal

Anna Ferran

Bones xifres en l’arrancada de 2023 pel que fa al moviment de mercaderies al Port de Tarragona. La infraestructura logística ha tancat el primer quadrimestre de l’any amb un creixement de 8,1% respecte al mateix període de l’any anterior. En total s’han mogut 11,17 milions de tones, cosa que suposa 838.000 tones més que entre el gener i l’abril de 2022. Aquestes bones dades situen a Tarragona en la cinquena posició del rànquing de ports de l’Estat, per darrere Algesires (35Mt), València (25Mt), Barcelona (21Mt) i Cartagena (13Mt), i per davant de Bilbao (10,5Mt), Las Palmas (9,6Mt) i Huelva (9,5Mt).

Cereals i líquids a doll

L’excepcional comportament dels cereals, pinsos i farines, que han crescut un 31%, arribant

a les 2,63 tones, ha estat clau a l’hora de tancar el balanç del primer quadrimestre amb valors a l’alça. Els líquids a doll també hi han tingut molt a dir. I és que en els quatre primers mesos de l’any s’han registrat 6,75 milions de tones (+3,9%), empesos sobretot pel cru de petroli amb 3,15 milions de tones (+4%) i els altres productes petrolífers amb 2,89 milions de tones (+10,1%).

Un març de rècord

El mes de març hi té molt a dir en les bones xifres assolides en tot el primer quadrimestre. Es van registrar uns tràfics de 2.825.053 tones, cosa que suposa un creixement del 46,7% respecte al mateix mes de 2022. La recuperació dels líquids a doll, amb 1,7 milions de tones (+33,4% interanual) i l’espectacular creixement dels agroalimentaris que van multiplicar per 3,2 les xifres

registrades el 2022 expliquen el bon balanç global.

És especialment destacable el triple rècord que es va batre en l’àmbit dels cereals. Per una banda, amb 529 mil tones de cereals durant el mes de març, multiplicant per 3,2 el tràfic de març de l’any 2022. Per altra banda, amb el moviment d’1,8 milions de tones de cereals el primer trimestre 2023, un creixement del 65,9% respecte al mateix trimestre del 2022 i, finalment, el millor resultat de 12 mesos consecutius amb 4,97 milions de tones de cereals. Ara bé, aquests no han estat els únics rècords de tràfics que s’han assolit als molls tarragonins des de principis d’any.

El millor febrer

El Port de Tarragona va registrar el millor mes de febrer dels darrers 20 anys pel que fa a tràfic marítim de mercaderies mogu-

Ha augmentat gairebé un 40% el moviment de vehicles pels molls tarragonins.

En els primers quatre mesos de l’any, s’han mogut 11,17 milions de tones

des, descarregades i carregades, amb un total de 2.981.150 tones. Aquesta xifra converteix el febrer de 2023 en el de més activitat en qualsevol febrer, superant l’anterior rècord marcat en aquest mes

El passat mes de març es van registrar xifres excepcionals en l’àmbit dels cereals

per les 2,76 milions de tones del febrer de 2012.

Un 40% més de vehicles Als bons comportaments d’agroalimentaris i de líquids a doll,

cal sumar-hi altres xifres positives en aquests primers quatre mesos de l’any, com és el cas dels automòbils. Aquest primer quadrimestre s’ha aconseguit un creixement del 39,6%, passant dels 57.914 vehicles que es van moure en aquest període el 2022 als 80.837 que han passat pels molls tarragonins enguany, i que consoliden l’estratègia de diversificació.

INFRAESTRUCTURES

Competitivitat, ferrocarril i més tràfics: el futur del Port agafa forma

Les infraestructures clau que impulsa l’APT, la ZAL i les terminals intermodals de la Boella i Guadalajara, avancen a bon ritme

CEDIDES

Anna Ferran

El futur creixement del Port de Tarragona passa per tres infraestructures que, a poc a poc, estan agafant forma. La Zona d’Activitats Logístiques, situada a l’extrem sud del Port, tocant a Vila-seca, l’ampliació de la terminal intermodal de la Boella i la construcció de la Port Tarragona Terminal Guadalajara Marchamalo marcaran un punt d’inflexió en la llarga història del port tarragoní que permetrà que «passi a jugar en una altra lliga», en paraules del president de l’Autoritat Portuària, Saül Garreta. Si bé l’objectiu final d’aquestes tres infraestructures és promoure un augment de tràfics, el cert és que totes tres van estretament lligades a la promoció del ferrocarril com a principal mitjà de transport terrestre per al moviment de mercaderies; una aposta totalment alineada amb els objectius europeus i amb el compromís ferm amb la sostenibilitat i la descarbonització.

Un pas més a prop del centre

Amb una inversió de més de 30 milions d’euros, la Port Tarragona Terminal Guadalajara Marchamalo permetrà ampliar el hinterland, la zona d’influència, del Port fins al centre de la Península. Aquest port sec ubicat a tocar de Madrid, però fora de la primera corona logística madrilenya, que està altament congestionada, té una superfície de més de 157.000 m². Fa uns mesos, es fa acabar la primera fase dels treballs, que van consistir en l’esbrossada del solar i la preparació del terreny per a la construcció de la terminal intermodal que ha d’acollir, treballs que es corresponen a la segona fase del projecte. El concurs públic per

EMPRESA DESTACADA

a licitar els treballs de la segona fase està a punt de resoldre’s. Sis empreses opten a materialitzar aquesta infraestructura i en les pròximes setmanes es licitarà.

La segona fase, que compta amb una inversió de 17 milions d’euros, consistirà en la urbanització de la terminal, on es formigonarà l’esplanada, s’instal·larà l’enllumenat i es realitzaran les connexions ferroviàries, tant internes com externes, amb els dos punts de connexió amb la xarxa d’ADIF, un amb direcció Saragossa i l’altre, direcció Madrid. Aquesta terminal serà l’única plataforma logística multimodal ubicada al corredor d’Henares que podrà operar trens de 750 metres. Gràcies a la seva connexió amb la terminal intermodal de la Boella, qualsevol mercaderia podrà arribar des del centre de la península als molls tarragonins, o viceversa, en sis hores.

Modernitzar la Boella

Justament la terminal intermodal de la Boella, és una altra de les tres infraestructures clau en aquest nou horitzó competitiu del Port de Tarragona. Si bé aquesta estació ferroviària ja està en funcionament, el projecte que s’hi contempla l’ampliarà i modernitzarà. Aquest projecte, però, s’impulsarà de manera publicoprivada, ja que no només l’Autoritat Portuària hi invertirà.

CTC (Combi Terminal Catalonia), una joint venture liderada per BASF Española i participada per Contank, Hoyer, Schmidt, Pañalón i Kombiverkehr, vol invertir 30 milions d’euros en aquesta terminal, que se sumaran als 20 que hi aportarà l’Autoritat Portuària. Aquesta gran inversió permetrà multiplicar per tres la superfície de la terminal, passant

FCC Construcción, infraestructures que potencien el territori

Acumulen 120 anys d’experiència en obres portuàries i projectes clau com el moll de Balears

Redacció

FCC Construcción ha participat en l’execució del moll de Balears del Port de Tarragona. El nou moll no només ha permès recuperar les xifres de 128.000 passatgers prèvies a la pandèmia, sinó que permetrà el desenvolupament de la nova terminal

de creuers, de més de 5.000 m². El moll de Balears ha augmentat la línia d’atracada de creuers en 700 metres i ofereix un funcionament molt més còmode i àgil. Amb aquesta inversió impulsada, s’han ampliat en 4 hectàrees, (40.000 m²) l’espai per a operacions de creuers.

FCC Construcción, companyia amb més de 120 anys d’experiència en obres portuàries, ha executat aquesta mena d’infraestructures en més de 25 països, potenciant l’economia i la mobilitat de totes les comunitats locals en les quals ha desenvolupat la seva activitat.

de del 45.000 m² als 130.000 i operar 8 trens d’entrada i 8 de sortida cada dia, amb destinació al centre de la península i a cap al nord d’Europa. L’entrada de CTC a la Boella es troba ara en un procés de concurrència i un cop aquest es resolgui s’oficialitzarà la concessió de part de l’explotació d’aquesta infraestructura ubicada dins del recinte portuari tarragoní.

La ZAL avança

La tercera gran inversió que està impulsant el Port per a créixer és la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL); un espai d’1 milió de me-

La segona fase de la terminal de Guadalajara es licitarà en les pròximes setmanes

El vial perimetral de la ZAL es va finalitzar al febrer i ara es fa el pas soterrat de la C-31b

tres quadrats i 250.000 de sostre disponible per acollir inversions empresarials d’alt valor afegit. La ZAL suposarà la creació de més de 4.200 llocs de treball directes i indirectes i implicarà un increment del 20% de l’espai portuari per a les activitats logístiques al Port de Tarragona. S’espera un increment del tràfic marítim del Port d’entre 2,7 i 4,6 milions de tones més a l’any.

Al febrer, va finalitzar la primera gran obra vinculada al desenvolupament de la ZAL: el vial perimetral. Aquest vial ordenarà la circulació interna dins del recinte i facilitarà la connectivitat amb les principals carreteres de l’entorn. Actualment, s’està treballant en el vial inferior de la C-31b, la carretera que uneix Tarragona i Salou. Quan estigui finalitzada donarà accés directe des de la ZAL a l’A-7. Així mateix, està a punt de sortir a licitació la construcció d’una rotonda en l’encreuament entre la C-31B, la TV-3146 i el nou accés a la ZAL. Aquesta obra serà executada per la Generalitat, si bé el Port la finançarà íntegrament.

FCC Construcción ha executat infraestructures portuàries similars a Balears en 25 països.

CEDIDA

A dalt, el vial perimetral de la ZAL, finalitzat. A sota, l’esplanada del port sec de Guadalajara.

L’arribada de creuers es reactiva amb 58 escales i 118.000 passatgers

La temporada va començar el 6 d’abril i s’allargarà fins a mitjan desembre, sent octubre i maig els mesos amb més escales

Anna Ferran

Amb 58 escales programades i una estimació de 118.000 passatgers, la temporada 2023 de creuers serà una de les millors de la història al Port de Tarragona. El passat 6 d’abril es donava el tret de sortida amb l’arribada per primera vegada a la ciutat del creuer Silver Moon, de la companyia SilverSea Cruises del Grup Royal Caribbean. La principal novetat d’enguany són les 26 escales programades per MSC. La naviliera està operant amb el vaixell MSC Magnifica, que també s’ha estrenat enguany en aigües tarragonines. Es preveu que aquest buc porti més 75.000 visitants. Després de patir les conseqüències que la pandèmia va causar en aquest sector en les últimes tres temporades, el món dels creuers ja s’ha reactivat i mostra d’això en són les previsions que té el Port. «Aquestes dades són un senyal de la recuperació del sector, que s’apropen a les millors xifres prepandèmiques, però que es troben lluny dels volums de programes de creuers més participats d’altres ports de la Mediterrània, tant en termes d’impacte demogràfic com mediambiental», asseguren des de la Taula Institucional de Creuers, l’òrgan territorial que ha bastit el projecte de creuers de Tarragona i la Costa Daurada. Justament aquests dos factors, el control de l’impacte demogràfic i de l’impacte mediambiental, determinen l’estratègia que està seguint el territori en matèria de creuers.

Divers i desestacionalitzat

El projecte de creuers s’ha treballat des del principi per diversificar les visites en tot el territori per evitar una concentració en una única destinació o ciutat i

Un simulacre per a reforçar la seguretat de l’operativa de creuers

Bombers de la Generalitat, Mossos d’Esquadra, Sistema d’Emergències Mèdiques, Guàrdia Urbana de Tarragona i Salvament Marítim es desplegaven el passat 21 de maig al moll de Balears. Tot apuntava a una situació d’emergència, però, de fet es tractava d’un simulacre d’incendi a la bugaderia del MSC Magnífica que s’havia propagat i havia afectat les cobertes superiors deixant ferits. L’Autoritat Portuària va organitzar aquest exercici amb coordinació amb Protecció Civil i la resta de cossos d’emergències per comprovar la resposta davant d’un possible succés. El simulacre va servir per avaluar la resposta per part del personal de l’empresa de creuers davant emergències esdevingudes en el vaixell i les actuacions amb els ocupants. També es va comprovar la coordinació dels operatius definits en els plans en actuacions per emergències en creuers (incendi, evacuació, atenció afectats), així com la comunicació i la transferència de la informació entre els diferents cossos activats del pla d’autoprotecció i plans d’àmbit superior (municipal i Generalitat).

no generar els efectes de massificació que sí que pateixen altres destinacions. D’aquesta manera, des del moment en el qual es fa la comercialització del destí turístic, com des del moment en que s’ofereixen les sortides, els i les creueristes opten per múltiples destinacions que abasten tot el Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre com pot ser la Conca de Barberà, el Priorat, Terres de l’Ebre o bé les ciutats de Tarragona, Reus o Vila-seca. Les dades recollides en les passades temporades evidencien que els esforços fets en aquesta direcció donen els seus fruits.

Als esforços per evitar altes concentracions de creueristes en una mateixa localitat, cal sumar-hi que es tracta d’una acti-

vitat que promou la desestacionalització turística del territori. Enguany, les 58 escales previstes tornen a concentrar-se a l’inici i final de la temporada turística, cosa que evita que el principal volum de creueristes coincideixi amb la temporada alta de turisme a la Costa Daurada, reduint un possible risc de massificació amb les molèsties i el malestar que això comportaria a la ciutadania. Així doncs, els mesos amb més escales seran maig (12 escales, 18.365 passatgers), setembre (9 escales, 20.584 passatgers) i octubre (13 escales, 23.183 passatgers). Per contra, els mesos de juny, juliol i agost, només registraran cinc escales cadascun.

Aquesta política no és nova d’aquesta temporada i això es

trasllada en la percepció que té la ciutadania dels creuers, tal com han evidenciat diversos estudis i enquestes. En aquest sentit, una enquesta ciutadana feta a mig miler de persones de Tarragona, Reus, Cambrils, Vila-seca i Salou, va evidenciar un estat d’opinió favorable. El 62% dels enquestats declarava no sentir-se afectat en el seu dia a dia per l’arribada de creuers al territori. I més de la meitat dels que afirmaven estar afectats era positivament, per raons econòmiques, principalment.

Avançant cap a la sostenibilitat La minimització de l’impacte mediambiental dels creuers és l’altre aspecte en el qual s’estan

Els creueristes no es concentren en una ciutat, sinó que fan excursions per tot el territori

Una enquesta de percepció ciutadana evidencia un estat d’opinió favorable

concentrant esforços. I aquí el Port de Tarragona juga un rol clau. Quan es va construir el moll de Balears, punt d’atracada dels creuers, ja es va fer mirant al futur. Per això, es va deixar la infraestructura preparada per a la seva futura electrificació. Aquesta està ara més a prop. I és que l’Autoritat Portuària destinarà una partida de 16 milions d’euros en el seu pla d’inversions a quatre anys per a l’electrificació dels molls de Balears, Cantàbria, Galícia i Andalusia; sent Balears el primer que s’electrificarà. Això permetrà que els creuers puguin alimentar-se de la xarxa elèctrica quan estiguin atracats, eliminant així les emissions en les seves estades a port. Les principals navilieres de creuers, bona part de les quals operen a Tarragona, estan totalment orientades cap aquesta direcció i estan fent importants esforços inversors i en desenvolupament tecnològic per a fer una transició cap a un nou model sostenible.

CEDIDA

Enguany, la naviliera MSC operarà a Tarragona amb l’MSC Magnífica, que farà 26 escales i portarà més de 75.000 visitants

URBANISME

Un espai verd, connectat i pensat per a la ciutadania

El projecte ‘Parc del Port-Ciutat Verda al Mar’ va guanyar el concurs d’idees per a la reforma urbanística de l’entorn de les seus de l’APT, amb una proposta s’articula al voltant de tres places, una àmplia renaturalització i la simplificació de la mobilitat rodada

Anna Ferran

Un pulmó verd a tocar del mar. Aquesta és l’essència de Parc del Port-Ciutat Verda al Mar, el projecte guanyador del Concurs d’Idees per a la transformació urbanística de l’entorn de les seus de l’Autoritat Portuària de Tarragona, per a convertir-lo en una zona de baixes emissions i mobilitat sostenible. L’equip de MasMaristany Arquitectes SLP ha estat el guanyador del certamen i serà ara l’encarregat de fer la redacció del projecte executiu i de l’assistència tècnica en la direcció de l’obra. La seva proposta persegueix tres objectius principals: renaturalitzar l’espai amb la creació d’un gran bosc, que actuarà com un refugi climàtic, reorganitzar els usos socials de l’entorn de les seus de l’APT mitjançant tres grans places que articularan l’entorn i el connectaran entre si i amb la resta de la ciutat i, per últim, simplificar i pacificar la mobilitat rodada per a donar prioritat a vianants i bi-

cicletes, seguint un model clarament sostenible.

El parc del Port El verd serà el gran protagonista de tota la intervenció. De fet, la proposta guanyadora integra l’entorn de l’APT dins de l’Anella Verda formada pel passeig del Miracle, el Moll de la Costa, el moll dels Pescadors, el Francolí, l’avinguda Roma i la Rambla Nova, actuant com una ròtula entre aquests espais verds urbans. Això es podrà veure a la perfecció en espais com el futur parc del Port. Aquest s’ubicarà a l’actual plaça del rellotge de sol i s’estendrà fins al Port Esportiu. El plantejament que ha fet l’equip de MasMarismany Arquitectes és configurar el parc com si es tractés d’un bosc, en el qual hi hagi la màxima densitat de vegetació possible, per a crear així una gran zona d’ombra que actuï com un refugi climàtic. Si bé el gran gruix de vegetació es concentrarà en el futur parc, el

cert és que el projecte està plantejat en clau verda i altres espais, com les tres places o la zona del Km 0, incorporen agrupacions o alineacions de vegetació que persegueixen el mateix objectiu de millorar el confort climàtic.

Tres grans places

Ara bé, la gran intervenció urbanística que contempla el projecte

és la reestructuració de tot aquest espai en tres places connectades entre si: la plaça APT, la plaça de les Escales Reial i la plaça dels Carros. El primer d’aquests tres espais, la plaça APT, engloba l’espai entre els dos edificis de l’APT, Stella Maris i Comandància Naval i funcionarà com un distribuïdor, que permetrà el moviment i accés a aquestes instal·lacions i

CEDIDA A l’esquerra, recreació virtual de com serà el futur parc del Port, un bosc urbà a tocar de mar, que gràcies a la seva espessa i variada vegetació actuarà com un refugi climàtic.

elements vinculats a la mobilitat rodada, que es reorganitzaran amb el projecte.

L’última de les tres places és la dels Carros. Malgrat que aquesta es trobi fora del Domini Públic Portuari, juga un rol fonamental en la connexió entre el Port i el passeig Marítim i el centre de la ciutat. És per això que el projecte de MasMaristany Arquitectes proposa que aquesta connexió es faci a través d’una gran obertura que es crearia ampliant el pas sota vies subterrani existent. Això permet la ubicació d’una gran escalirampa, a tall d’extensió de les dues places, que deixa passar la llum i les visuals, fent aquest lloc més còmode en general i més segur des d’una perspectiva de gènere.

Simplificar el trànsit

unint-se amb el parc del Port. Aquesta primera plaça es connectarà amb la plaça de les Escales Reials mitjançant l’obertura en el mur del dic de Llevant d’una escalinata, que funcionarà alhora com si es tractés de la graderia d’un amfiteatre. Aquest element, que fins ara havia estat un obstacle a la mobilitat de la zona, ara es convertirà en un eix vertebrador que facilitarà la connexió dels espais tant per als vianants, gràcies a l’escalinata, com al trànsit rodat i de bicicletes, ja que es farà una rampa que permetrà l’accés rodat al vial del futur passeig del rellotge i l’entrada al pàrquing soterrat de l’APT (actualment ‘pàrquing dels Tendals’). Més enllà de les intervencions que es facin al mur del dic de Llevant, la plaça de les Escales Reials seran el punt d’unió entre les altres dues places del projecte i funcionarà com un nexe entre el passeig Marítim del Miracle i el Moll de Costa, que, a hores d’ara, queda interromput per diversos

Aquesta intervenció urbanística persegueix un tercer objectiu vinculat a la simplificació del trànsit rodat, amb la idea de pacificar la zona i fer-la més amable. Per aconseguir-ho, s’eliminarà la rotonda existent a plaça de les Escales Reials i el vial que actualment passa per davant de les seus de l’APT. Tots aquests espais es guanyaran en favor dels vianants i ciclistes. De fet, aquesta proposta genera un loop ciclable que connecta el Port amb els carrils bici ja existents i als de la ciutat.

Calendari

L’equip guanyador té un període de quatre mesos, des de la presentació, per a redactar el projecte executiu i un cop enllestit, es començaran els primers treballs. El president de l’Autoritat Portuària, Saül Garreta, va explicar que es duria a terme per fases i que les primeres actuacions es durien a terme a finals d’any, si bé es tracta d’un projecte ambiciós i transformador que s’anirà desplegant en els pròxims anys.

PORT-CIUTAT

Concerts, espectacles, visites i exposicions per a descobrir el Port des de l’interior

DIVENDRES, 9 DE JUNY

19 h. Tinglado 2 - Moll de Costa.

Inauguració de l’exposició El rellotge del Port. 100 anys.

Fins al 24 de setembre

20 h. Tinglado 1 - Moll de Costa.

Inauguració de l’exposició El fons d’art del Port de Tarragona 25 anys +10 (2013-2023)

Fins al 9 de juliol.

DISSABTE, 10 DE JUNY

10:30 h. Sala Anna Corbella. Edifici Seu Institucional. Presentació de les jornades i inauguració de l’exposició El nou Parc del Port i projectes futurs.

De 10 a 14 i de 17 a 20 h. Escala Reial.

Exposició: Flota vehicles Port Tarragona.

De 10 a 14 i de 17 a 20 h. Amfiteatre Marina Port Tarraco. Exposició: Flota embarcacions Port Tarragona.

De 10 a 14 i de 17 a 20 h. Refugi 2Moll de Costa.

Exposició: Museu del Port.

De 10 a 14 i de 17 a 20 h. Tinglado

1 - Moll de Costa.

Exposició: El fons d’art del Port de Tarragona 25 anys +10 (20132023).

De 10 a 14 i de 17 a 20 h. Tinglado

2 - Moll de Costa.

Exposició: El rellotge del Port. 100 anys.

De 10 a 14 i de 17 a 20 h. Tinglado

4 - Moll de Costa.

Exposició: MNAT.

De 10 a 14 i de 17 a 20 h. Espai Mar, carrer del Mar, 6.

Exposició: Secrets marins

De 10 a 14 i de 17 a 20 h. Teatret del Serrallo Projecció del vídeo l’Antiga Confraria de Pescadors i el Teatret.

De 10 a 14 i de 17 a 20 h. Sala Josefina Castellví. Seu Institucional.

Projecció de documentals Arrels de mar i Llars de llum.

10, 11, 12, 13, 17, 18 i 19 h. Escala

Reial.

Golondrina: Port a la vista. Visita teatralitzada amb ulls de pirates.

10, 11, 17, 18 i 19 h. Moll de Costa.

Trenet. Passeig Interior Port. Visita guiada (45 minuts).

11 a 24 h. Moll de Costa. Espai gastronòmic.

Vermut, begudes, entrepans i pica-pica amb els Diables Voramar del Serrallo i Associació Veïns Port.

D’11:30 a 14 i de 17 a 20 h. Seu Institucional.

Obertura del mirador. Vista panoràmica del mar i la ciutat.

11:30 i 12:30 h. Antic edifici Duana Port. Horitzó 2080: amb el clima ens la juguem!

Joc de taula a càrrec d’Enginyeria sense fronteres.

11:30h. Arxiu del Port. Ruta patrimonial. Reserva a arxiu@porttarragona.cat

11:30 a 22 h. Davant Tinglado 1. DJs i presentadora entre actuacions.

11:30 h. Davant Tinglado 1. Arribada Gegants i Capgrossos del Barri Del Port i del Serrallo al Moll de Costa.

11:45 h. Davant Tinglado 1. Xiquets del Serrallo. Pilar casteller de benvinguda.

12 h. Local dels Xiquets del Serrallo. Assaig obert de canalla. Vine a fer castells amb nosaltres i experimenta que és fer castells en primera persona. Activitat destinada a infants i adolescents de 5 a 15 anys. Cal portar roba còmode.

12 h. Davant Tinglado 1. Masterclass de rumba catalana. (Estudi de dansa Art i Flamenc & ACAF de Meritxell Puvill).

12 h. Teatret del Serrallo. Cantant havaneres. Amb l’Agrupació Coral del Serrallo.

12 i 13 h. Far de la Banya. Visita al far.

Reserva prèvia a museudelport@gmail. com. Aforament 30 persones. Sortida en trenet des de la Seu Institucional. Durada: 60 minuts.

L’Autoritat Portuària ha organitzat per aquest cap de setmana unes jornades de portes obertes inèdites, on volen donar a conèixer els seus equipaments i els projectes que marcaran el seu desenvolupament futur. S’inauguraran diverses exposicions, s’obriran per primera vegada al públic espais estratègics per al bon funcionament de Port, com la Sala de Gestió d’Emergències o la Sala de Control de Salvament Marítim i es podran fer visites a l’interior del recinte portuari en golondrina o trenet. I tot combinat amb propostes culturals i lúdiques pensades perquè la ciutadania conegui de primera mà un espai clau per al territori

Mouton Noir). Circ - corda fluixa.

20:30 h. Davant Tinglado 1. Rua dels Diables Voramar i Seguici Popular del Barri Del Serrallo i del Port. Des del Moll de Costa fins a la placeta del Rellotge de Sol.

21 h. Placeta del Rellotge de Sol. Concert de Figa Flawas. Grup de música en català originari de Valls creat l’estiu del 2020. Combina essencialment el pop amb incursions en gèneres urbans i llatins com ara reggaeton i el R&B contemporani

22:30 h. Davant Tinglado 1. DJ Marco Ecléctico.

DIUMENGE, 11 DE JUNY

De 10 a 14 h. Sala Anna Corbella. Edifici Seu Institucional. Exposició: El nou Parc del Port i projectes futurs.

12 a 14 h i de 15 a 17 h. Refugi 1. Pinta cares.

12 i 13 h.Seu Institucional - 5a planta.

Visita Sala De Gestió d’Emergències i Sala de Control de Salvament Marítim.

Funcionament i objectius de la Sala. Reserva prèvia - Inscripcions al web.

12:30 i 13:30 h. Seu Administrativa - 1a planta.

Visita Centre de Control d’Instal·lacions.

Funcionament i objectius del Centre. Reserva prèvia - Inscripcions al web.

13 a 15 h. Moll de Costa. Espai gastro: fideuà. Grup Gastronòmic del Port.

13 a 14:15 h. Davant Tinglado 1. Big Band BUMT.

14:15 a 16 h. Davant Tinglado 1. Dinamització DJ RAC105.

16:15 h. Davant Tinglado 1. Havaneres. Grup Balandra.

17:30 h. Davant Tinglado 1. Terramar. Actuació musical familiar amb Xarop De Canya.

17:30 h. Teatret del Serrallo. Música de ball amb Grup Ruben’s.

18 h. Arxiu del Port. Els secrets de l’arxiu. Amb la Rat Cebrian. Activitat familiar amb infants de 4 a 12 anys. Durada: 1,25 hores. Reserva prèvia a arxiu@porttarragona.cat

18:15 h. Davant Tinglado 1. Visita dels Robobops.

19 h. Espai d’entitats. Visita a l’Observatori Blau. Reserva a museudelport@gmail.com

19 h. Davant Tinglado 1. Espectacle: Dynamite Amb Ariadna Juncosa La Simone (Le

De 10 a 14 h. Refugi 2 - Moll de Costa.

Exposició: Museu del Port.

De 10 a 14 h. Tinglado 1 - Moll de Costa.

Exposició: El fons d’art del Port de Tarragona 25 anys +10 (20132023)

De 10 a 14 h. Tinglado 2 - Moll de Costa.

Exposició: El rellotge del Port. 100 anys

De 10 a 14 h. Tinglado 4 - Moll de Costa.

Exposició: MNAT.

De 10 a 14 h. Espai Mar, carrer del Mar, 6.

Exposició: Secrets marins

De 10 a 14 h. Teatret del Serrallo Projecció del vídeo l’Antiga Confraria de Pescadors i el Teatret.

De 10 a 14 i de 17 a 20 h. Sala Josefina Castellví. Seu Institucional.

Projecció de documentals Arrels de mar i Llars de llum

11 h. Arxiu del Port.

Coneix l’arxiu amb el capità Apodaca

Reserva prèvia a arxiu@porttarragona.cat

11, 12 i 13 h. Escala Reial. Golondrina. Visita guiada al Port de 45 minuts.

11, 12, 13. Moll de Costa.

Trenet. Passeig Interior Port. Visita guiada (45 minuts).

D’11:30 a 14 i de 17 a 20 h. Seu Institucional. Obertura del mirador. Vista panoràmica del mar i la ciutat.

12 h. Teatret del Serrallo Pre-estrena de Simfonia per un nou món Amb motiu del Dia Mundial dels Oceans. Taula rodona i tast musical.

12:30 h. Arxiu del Port. Projectant el Port amb l’enginyer Bellido

Reserva prèvia a arxiu@porttarragona.cat

CEDIDES

El Museu del Port s’apropa a nous públics i intensifica les propostes programades

Com a novetat, després de 23 anys de col·laboració, ha acollit més activitats de Tarraco Viva, que han tingut una gran resposta del públic

Anna Ferran

Un moment dolç per al Museu del Port de Tarragona. Aquest equipament, que va ser la guspira que va originar la proposta cultural del Moll de Costa, viu un moment excel·lent gràcies a la remodelació i nova museïtzació que s’hi ha fet, però també, gràcies a l’aposta per a dinamitzar-lo, apropar-lo a nous públics i vincular-lo a grans esdeveniments que viu la ciutat, com és el cas de Tarraco Viva. En aquesta passada edició, el Museu del Port i el seu entorn es van sumar com a nou escenari del festival de recreació romana, acollint diverses activitats, algunes d’elles inèdites. Més de 2.000 persones van participar en les activitats programades. Un èxit rotund que obre la porta a continuar explorant la relació entre el festival i el Museu del Port.

«Fem un balanç molt positiu

SERVEI RECOMANAT

de l’acollida que van tenir les activitats. L’experiència ha estat bona i és un bon punt de partida per a ampliar aquesta collaboració en un futur», explica la directora del Museu del Port, Mercè Toldrà. Cal destacar que aquest equipament ofereix des de fa anys coincidint per Tarraco Viva la visita teatralitzada, Tiberus, comerciant del mare nostrum. Enguany, però, el programa s’ha ampliat amb diverses xerrades, dos monòlegs ambientats en època romana i dos espectacles de recreació històrica, un sobre gladiadors i l’altre sobre la vida al portus, el port romà.

«El port era un escenari important en l’antiga Tarraco i té tot el sentit del món que ara tot l’espai del Moll de Costa guanyi més presència dins del festival», comenta la directora del museu. Per a Toldrà, els objectius de cara a l’any vinent són, d’una banda,

sumar nous espais, més enllà del museu i el seu entorn exterior més immediat, per a oferir més aforament; i de l’altra, donar a conèixer el port romà i programar més activitats en aquesta línia.

Xifres excel·lents

La bona acollida de les propostes programades per Tarraco Viva segueix la tendència general de totes les iniciatives que va programant el museu al llarg de l’any. De fet, des de principis d’any, 15.000 persones han passat per aquest espai cultural de primer nivell. Cal tenir en compte, que en tot l’any 2022 es van registrar uns 23.000 visitants, cosa que mostra com els esforços per a oferir propostes atractives i arribar a tota mena de públic estan donant els seus fruits.

El públic escolar, un dels històrics, enguany ha recuperat les

Qualitat, persones i medi ambient, els pilars de l’excel·lència de City Net

Han obtingut recentment les acreditacions ISO 9001, 14001 i 45011 pel seu sistema intern

Qualitat, seguretat i protecció del medi ambient. Aquests són els tres elements que defineixen l’ADN de City Net. Aquesta empresa ofereix un servei integral de neteja i manteniment per a empreses i particulars. La professionalitat del seu equip a

mà, la cerca de solucions personalitzades per a cada client i l’ús de productes amb segell ecofriendly són els pilars que millor defineixen el seu servei. Bona mostra d’això són les certificacions i els segells que han obtingut recentment per part d’organismes independents.

Així doncs, els serveis de City Net compten amb tres segells ISO. D’una banda, han aconseguit l’ISO 9001, que acredita la qualitat del seu servei. Així mateix, l’Organització Internacional per a l’Estandardització també els ha distingit amb l’ISO 14001, que valida pel compro-

mís amb la protecció del medi ambient. Per últim, cal destacar que han obtingut també l’ISO 45011, referent a la seguretat i a la salut dels treballadors. I és que per a City Net el seu equip humà és la base del seu servei.

Les certificacions que han rebut evidencien el compromís amb la feina ben feta en tots els àmbits on treballen: oficines, comunitats de veïns, centres educatius, restauració i hoteleria, centres mèdics i assistencials, comerços i indústries. De fet, alguns dels seus principals clients són concessionàries del Port de Tarragona.

15.000 persones han visitat el museu des de principis d’any, 5.000 dels quals visites individuals

visites, després que en els últims anys les restriccions derivades de la pandèmia ho impedissin. En finalitzar el curs, 9.000 infants i joves s’hauran endinsat en el relat que ofereix el Museu sobre el Port, Tarragona i el Mediterrani. «Hem recuperat l’afluència i estem molt satisfets», afirma Mercè Toldrà. I no és l’única. I és que el professorat que enguany ha tornat al museu després de la remodelació i de l’impàs de la pandèmia queden impressionats pel canvi que ha viscut l’equipament. «Estan meravellats amb el nou museu. Els hi encanta l’experiència i troben que la nova museografia és molt encertada», apunta la directora.

Ara bé, no totes les visites són d’escolars. Les visites individuals han pujat considerablement i ja ronden les 5.000 en aquests primers cinc mesos i mig d’any. «El Museu està generant cada vegada més interès i tenim un públic molt divers», assegura Toldrà. Els grups que visiten el museu també s’han diversificat, ampliant els perfils. A més, l’àmplia varietat d’activitats que es programen durant l’any es converteixen en un reclam per a atreure cada vegada més visitants.

El seu equip humà és la base de tot el servei que ofereixen.

A. Ferran

A dalt, una activitat de Tarraco Viva. A sota, una família al Museu.

Anna Ferran

El mar. Tan proper, tan nostre i, a la vegada, tan desconegut. Poc en sabem sobre què s’amaga a les profunditats d’aquest mantell de color blau intens que és el Mediterrani. Antigament, s’havia mirat amb por, una reacció d’allò més humana quan ens enfrontem a una cosa desconeguda o a la qual no hi podem posar límits visuals. No obstant això, hi ha hagut homes i dones que no s’han deixat dominar pels temors, les dèries i les creences sense fonament i s’han submergit, literalment i figuradament, en el mar per a conèixer-lo. Mariners, exploradors i bussos s’han introduït en l’ecosistema marí fins a fer-se’n partícips. I, en sortir-ne i tornar a terra ferma, han explicat les meravelles que s’hi oculten. Fins al diumenge, algunes d’elles es poden descobrir a l’exposició Secrets marins que han organitzat de manera conjunta el Port de Tarragona i el Parc Subaquàtic de Tarragona, gestionat per la Societat d’Exploracions Submarines (SES).

La mostra pot veure’s en un nou espai cultural que se suma a l’extensa oferta del Port. Es tracta de l’Espai Mar. Ubicat al número 6 del carrer del Mar, aquest nou equipament busca continuar apropant el Port al veïnat del Serrallo i també al conjunt de la ciutadania tarragonina. Per fer-ho, anirà programant al llarg de l’any ex-

SERVEI RECOMANAT

ELS SECRETS DEL FONS MARÍ, AL DESCOBERT

Aquest és l’últim cap de setmana per veure l’exposició ‘Secrets Marins’ a l’Espai Mar

CEDIDES

del públic material per mostrar l’espai marí i imatges històriques com l’enfonsament del vaixell Dragonera.

Passió i protecció de la costa

posicions, xerrades divulgatives i altres activitats que permetran explicar el funcionament del port, els seus espais logístics, comercials i naturals, i les empreses, agents i actors que hi desenvolupen algun tipus d’activitat.

La primera d’aquestes activitats és justament l’exposició Secrets marins En ella, es poden veure un total de set panells amb fotografies i textos, que expliquen la història del Port, la relació dels bussos amb el Port i la ciutat i el

fons marí més pròxim a la ciutat. Així mateix, el públic podrà gaudir d’una recreació del Parc Subaquàtic, on podran situar algunes de les embarcacions submergides i un vídeo de passi continu. L’exposició també posarà a l’abast

Seguretat i emergències

sectors

Inspectia & Control Services, pionera en l’ús dels drons, s’està establint com a referent en el camp de la tecnologia aèria

Inspectia & Control Services, pionera en l’ús dels drons, s’està establint, des de fa uns anys com un referent en el camp de la tecnologia aèria. Amb una àm-

plia gamma de serveis que entre d’altres, abasten la seguretat, l’audiovisual i la inspecció, Inspectia és una empresa tot terreny en aquest sector.

Inspectia ofereix suport aeri i serveis de seguretat ciutadana on l’ús dels drons proporciona una visió aèria en situacions compromeses. També fa controls d’aforament, accessos i vigilància perimetral en esdeveniments. A més, la seva experiència en emergències i rescat els converteix en una opció resolutiva en aquestes situacions.

Inspecció i patrimoni

L’àmbit de la inspecció i el patrimoni va ser l’inici d’Inspectia & Control Services. Amb la seva perspectiva tècnica, han dut a

terme inspeccions visuals en indústries i infraestructures i ha desenvolupat reproduccions 3D de patrimoni històric. A més, la seva capacitat per realitzar seguiment d’obres amb drons permet un control volumètric, exhaustiu i detallat dels projectes en desenvolupament.

Audiovisuals i televisió

L’empresa tarragonina continua apostant per oferir serveis audiovisuals amb solucions broadcast a mida per a televisions, productores i empreses. En l’àmbit televisiu destaca per ser de les primeres empreses a

Justament, aquest mercant va jugar un rol fonamental en la creació del Parc Subaquàtic de Tarragona. Establert l’any 1995 gràcies a un procés de collaboració i estudi entre el Port de Tarragona i la Societat d’Exploracions Submarines de Tarragona, el parc neixia com un espai de protecció i regeneració de la fauna marina a tocar de la costa. El Dragonera va ajudar a marcar el recinte del parc, que té 200 metres d’amplada i 275 de llargada a tocar del passeig de l’Escullera. Amb el temps, s’ha convertit en una peça clau en la regeneració biològica d’una zona que ara compta amb més de 150 espècies d’éssers vius que van recolonitzant l’escullera i retornant-li una riquesa incomparable a la costa catalana. La instal·lació de biòtops i la presència d’altres embarcacions enfonsades han fet que en el recinte del Parc Subaquàtic hi hagi actualment més de 350 espècies. Ara, algunes d’elles es presenten davant dels nostres ulls gràcies a la proposta Secrets marins Aquest és l’últim cap de setmana per a veure l’exposició. Avui es pot visitar l’Espai Mar de 5 de la tarda a 8 del vespre, demà, de 10 a 2 i de 5 a 8 i diumenge, únicament en horari de matí.

oferir imatges de dron en directe d’esdeveniments culturals o multitudinaris. Productores i empreses confien en Inspectia per enregistrar imatges aèries per a campanyes de publicitat i màrqueting. Recentment, han filmat imatges per a la promoció

turística de la ciutat de Tarragona, han retransmès en directe esdeveniments per a TAC12, Canal Reus o La Xarxa. També han proporcionat suport aeri en simulacres al Port de Tarragona i en operatius de seguretat arreu del territori nacional.

La mostra permet conèixer algunes de les més de 300 espècies que viuen dins del recinte protegit del Parc Subaquàtic.

Els drons, una eina versàtil que complementa múltiples

A.

La CUP denuncia l’incompliment del concurs per atorgar la llicència del Hard Rock

La CUP ha denunciat que s’està «incomplint» un requisit de les bases del concurs pel qual es va atorgar la llicència de casino al projecte de Hard Rock a Vila-seca i Salou. Segons la portaveu de la formació, Laia Estrada, l’empresa no compleix la clàusula referent a l’acreditació de la disponibilitat del sòl on s’ha de desenvolupar el macrocasino, ja que els terrenys, actualment, són encara de La Caixa. Per això, des de la CUP consideren que la resta d’acords que deriven d’aquest contracte també han perdut tota la vigència. Fonts del Departament de Territori insisteixen que les gestions referents a la venda de sòl es faran basant-se en un acord de Govern un cop s’aprovi el PDU. Estrada ha tornat a demanar que el Govern revoqui l’autorització per obrir el casino i per això faran una instància a l’òrgan que va donar el vistiplau a la llicència. Per tot això, la diputada de la CUP ha titllat al Govern de ser una administració «doblegada als interessos especulatius de La Caixa». També ha lamentat que estigui «assumint tots els riscos dels inversors» i es produeixin «incompliments flagrants» referents al concurs públic per autoritzar el projecte. «Ja n’hi ha prou», ha dit la portaveu. D’altra banda, Estrada ha fet una crida a participar de la manifestació convocada pel pròxim 18 de juny a Tarragona per aturar el projecte de Hard Rock.

CARRETERES

POLÍTICA

Junts per Vilallonga tanca un acord de govern amb els socialistes

S’han fixat com a objectius la creació d’un casal jove, l’habilitació del centre de serveis per a gent gran, millores a la biblioteca i al poliesportiu

Redacció Junts per Vilallonga-Compromís

Municipal –la formació que va guanyar les eleccions el passat 28 de maig– ha arribat a un acord amb els socialistes de Vilallonga Pot Més (VPM) per governar a la població tarragonina els pròxims quatre anys.

Segons ha comunicat Junts per Vilallonga, el pacte ha estat possible després de comprovar que, «tant en el nostre programa, com en el de VPM es veuen reflectits els mateixos objectius per a governar». Segons Marta Porras (VPM) s’han fixat com a objectius compartits la creació d’un casal jove, l’habilitació del centre de serveis per la gent gran, millores a la biblioteca i al poliesportiu, la rehabilitació de carrers i voreres, la posada en marxa d’una borsa de treball local, entre d’altres.

«Creiem que és bo haver pogut tancar un acord de Govern que donarà estabilitat al municipi durant aquests propers quatre anys. Ens prenem l’acord amb sentit de la responsabilitat entenent que és el millor que podem haver fet tenint present la voluntat explicitada pels veïns i veïnes a les urnes. Amb una majoria absoluta a la sala de plens i les idees clares i els objectius

El Mitma licita la millora dels accessos de l’N-420 a Botarell i Riudoms

També inclou l’entrada a les Borges del Camp

Redacció

El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) ha licitat per un import de 2.900.000 d’euros (IVA inclòs) un contracte d’obres per a la reordenació d’interseccions i la millora d’accessos a la carretera N-420, entre els quilòmetres 865,100 i 868,900, als termes municipals de Botarell, les Borges del Camp i Riudoms. En aquest tram de l’N-420 hi ha diverses interseccions amb carreteres autonòmiques i locals, així com nombrosos accessos adjacents que provoquen girs i incorporacions a l’esquerra. A més, hi ha un important vo-

lum de trànsit (proper a 20.000 vehicles), dos fets que han dut al ministeri a executar aquesta obra. Les obres tenen per objecte la reordenació de les interseccions existents amb les carreteres locals C-242z, TV-3101 i T-3136, mitjançant la construcció d’una nova rotonda en la connexió amb la primera, i modificant les altres dues interseccions per impedir-ne els girs a l’esquerra. També es milloraran les condicions d’incorporació i sortida des de la carretera N-420. Així mateix, es preveu la millora de diversos accessos directes limítrofs o a camins d’ús públic.

definits, Vilallonga pot avançar i molt aquest proper mandat que ara tot just s’inicia», ha explicat la regidora socialista.

D’altra banda, segons la formació de Gerard Gené –qui serà el nou alcalde de Vilallonga del Camp–, «ambdues formacions creiem que Vilallonga necessita un canvi i modificar el rumb instaurat fins ara». «Els nostres projectes plantegen aquest canvi, és per això que sumem les nostres

forces: per aconseguir la majoria necessària per governar», afegeixen des de Junts.

Junts va obtenir cinc regidors el passat 28M i Vilallonga Pot Més, un. La formació Tots Vilallonga, amb només un regidor, va ser la tercera força més votada per darrere d’Esquerra Republicana, que va assolir quatre edils, insuficients perquè Gemma Benaiges mantingui l’alcaldia del municipi.

ELECCIONS 28M

Junts per Montblanc, ERC i Despertem Poble pacten formar govern

Vinya i Pallissó s’alternarien en l’Alcaldia

Redacció

Junts per Montblanc, Esquerra i Despertem Poble podrien formar govern i arrabasar l’alcaldia a Josep Andreu, segons ha avançat Tac12 i ha confirmat Marc Vinya (Junts per Montblanc-Ara Pacte Local) a Diari Més. Les tres formacions treballen en un acord que està força avançat i amb què, en cas d’arribar a bon port, Oriol Pallissó (cap de llista d’ERC) i Marc Vinya s’alternarien en l’Alcaldia cada dos anys.

Junts i Esquerra van aconseguir tres regidors amb els resultats del 28M. Amb l’edil de Despertem Poble, Ramon

de Domingo, l’aliança sumarà set regidors, la majoria suficient per governar en un plenari compost per tretze regidors. Segons el regidor de Junts per Montblanc, les negociacions s’estan desenvolupant de forma satisfactòria, però l’acord encara no està signat. L’aliança entre Junts, Esquerra i Despertem Poble trauria l’Alcaldia a Josep Andreu, qui va obtenir cinc regidors amb la candidatura de Montblanc Progressa, sota el paraigua de Junts, després que el febrer de 2020 es donés de baixa d’Esquerra Republicana de Catalunya per «divergències amb el partit».

Gerard Gené i Marta Porras, signant l’acord de govern.

Marc Vinya i Oriol Pallissó en una imatge d’arxiu.

El PSC i Junts pacten formar govern a l’Ajuntament de Calafell

Ramon Ferré (PSC) tornarà a ocupar l’Alcaldia i Marc Casellas, la cartera de Seguretat Ciutadana

Redacció

El PSC i Junts han assolit un pacte de governabilitat a l’Ajuntament de Calafell per als quatre anys vinents. L’entrada de l’únic regidor de Junts sumarà, amb els deu edils socialistes, la majoria absoluta en el plenari calafellenc. Entre els acords presos entre ambdues formacions, el regidor de Junts assumirà una de les carteres del Govern.

Tant el PSC com Junts han destacat que les negociacions s’han vist facilitades «per la campanya neta i constructiva que van desenvolupar abans del 28 de maig, en contrast amb altres situacions viscudes al municipi des que es van convocar les eleccions». Asseguren, d’altra banda, haver trobat les suficients coincidències per tirar endavant el mandat 2023-2027, «treballant braç a braç. El pacte garantirà quatre anys d’estabilitat a l’Ajuntament. «I això en un moment clau per a engegar nous grans projectes i fer un municipi pròsper per a tothom, de forma que s’hi visqui cada cop millor», segons planteja

TERRA ALTA

el PSC.

L’acord preveu que el regidor de Junts, Marc Casellas, assumeixi la cartera de Seguretat Ciutadana. A més, Casellas s’incorporarà al consell d’administració de

Comença la consolidació del Poble Vell de Corbera d’Ebre

L’obra de rehabilitació i consolidació del Poble Vell de Corbera d’Ebre (Terra Alta) es va posar en marxa ahir. És la primera de nou fases d’execució d’un projecte presentat el 2021 i que havia de començar la primavera de 2022. Els treballs aniran preservant els diferents espais del conjunt patrimonial i memorial per frenar-ne la degradació i garantir les visites en condicions de seguretat. La primera fase d’obres se centrarà

VALLS

Nova imatge dels gegants negres

L’església de Sant Francesc va ser l’escenari escollit, ahir, per presentar la nova imatge dels gegants negres de Valls. L’acte va comptar amb els autors del procés: Carlos Morillo i Paula Briones, conservadors i restauradors de béns culturals, com a autors de les tasques de conservació i restauració; i Josep Maria Casas, de la botiga centenària El Barato, com a autor del disseny i confecció dels vestits.

en les estructures i la pavimentació de pedra original del carrer de Sant Pere del Poble Vell. En els últims anys han caigut més cases i se n’han deteriorat i l’alcalde de Corbera d’Ebre, Antonio Álvarez, reclama implicació de totes les administracions per culminar tot el projecte. La inversió serà de 183.367,37 euros i s’hi treballarà durant quatre mesos. També es dissenyarà i se senyalitzarà un recorregut intern.

l’empresa municipal CEMSSA.

El cap de llista del PSC, Ramon Ferré, assumirà l’Alcaldia, i el seu equip, la resta de carteres del nou govern municipal. Tanmateix, tant socialistes com juntaires es-

tan oberts a incorporar al govern alguna altra força política, depenent de les negociacions que pugui haver-hi en els dies vinents i abans de la constitució del nou consistori, el 17 de juny.

La mesura també s’aplicarà als rentapeus.

Salou tancarà la meitat de les dutxes de les platges

L’Ajuntament de Salou tancarà la meitat de les dutxes i rentapeus de les platges del municipi. Aquesta mesura es farà efectiva tan aviat entri en vigor la situació l’alerta per sequera hidrològica decretada per l’Agència Catalana de l’Aigua (ACA).

Segons ha manifestat l’alcalde de Salou, Pere Granados, «ens trobem en un moment delicat pel que fa a les reserves d’aigua i, entre tots, hem de lluitar i fer front als efectes de la seque-

ELECCIONS 28M

ra». Atès que Salou ha entrat en alerta per sequera, el municipi aplicarà totes les mesures que siguin necessàries per tal de fomentar l’estalvi de l’aigua, a partir de les restriccions oportunes. El 5 de juny, molts municipis van entrar en alerta per sequera i s’han establert diverses restriccions que són de caràcter obligatori per a tots els municipis i indústries connectats a la xarxa del Consorci d’Aigües de Tarragona.

La comitiva, ahir, amb la consellera de Justícia, Gemma Ubasart.

Els representants de les formacions ahir al Catllar.

Junts, Mo1-te i el PSC acorden compartir l’Alcaldia al Catllar

Junts, Mo1-te pel Catllar i el PSC han arribat a un acord de govern per compartir l’Alcaldia al Catllar. ERC també s’ha sumat al pacte, però no compartirà la vara amb la resta de grups.

D’aquesta manera, les quatre forces han avalat un govern alternatiu a la més votada als comicis, Som Catllar. L’acord estableix que Junts, amb Jordi Ruiz al capdavant, serà primer al capdavant de l’Alcaldia durant 14 o 15 mesos aproximada-

ment. Després agafarà el relleu, entre 15 i 16 mesos, Xavier Canadell, cap de llista de Mo1-te. El següent mandat el tancaran els socialistes. Antonio López, número 1 del PSC, assumirà l’Alcaldia els últims 17 o 18 mesos aproximadament. Els grups treballen ara per acabar d’establir el nou cartipàs municipal i distribuir les diferents regidories entre els càrrecs electes que formaran el nou govern municipal al Catllar.

Marc Casellas i Ramon Ferré tancant l’acord amb l’encaixada de mans.

PERE TODA

Fumata blanca al Nàstic: Dani Vidal continuarà a la banqueta grana

El tècnic anirà acompanyat d’Iván Moreno com a segon entrenador i Jordi Abella com a nou preparador físic

Arnau Montreal Quesada

Després de dues setmanes de reflexió i dues hores de reunió ahir al vespre, el Consell d’Administració del Nàstic va decidir que Dani Vidal continuarà a la banqueta del primer equip la pròxima temporada. El tarragoní serà la primera peça del projecte de la campanya 2023-2024 i vindrà acompanyat amb novetats en el cos tècnic.

Iván Moreno, exentrenador del FC Vilafranca i la Pobla de Mafumet, serà el segon entrenador i Jordi Abella torna al Nàstic com a nou preparador físic. Pel que fa a Manuel Oliva, entrenador de porters, continuarà formant part del cos tècnic.

Vidal va entrar el darrer mes de febrer en substitució d’Iñaki Alonso. Després de ser el segon entrenador de Raül Agné i del tècnic basc, Vidal va agafar un equip trencat i va acabar

ATLETISME

complint els objectius que la directiva grana li va plantejar: la permanència i la participació en la Copa del Rei. En els tretze par-

tits que va dirigir, Vidal va mostrar un estil de joc pràctic, amb l’objectiu de reduir al màxim els gols rebuts –el punt feble de la

El CA Tarragona femení es queda a les portes de l’ascens a 1a Divisió

L’equip masculí va debutar amb èxit en el campionat nacional a l’Anella

Redacció

El Club Atletisme de Tarragona va participar per partida doble al Campionat d’Espanya per equips el darrer cap de setmana. El conjunt femení va viatjar fins a Burgos per disputar la Final A de Segona Divisió. Les liles tenien opcions per l’ascens, però finalment van quedar en cinquena posició amb 84 punts.

D’entre les atletes liles, Mireia López i Laurine Elisa Marimon van destacar emportant-se la primera posició en les proves en les quals van participar. López va assolir una marca de 13,94 segons en els 100 metres tanques i Marimón va guanyar el triple salt amb una marca de 12,22 metres. D’altra banda, Júlia Suàrez va quedar en segona posició als 5.000 metres marxa i Bàrbara Pintado, Marina Tibau i Sofia Rubio van ser terceres a les proves del llançament de disc, llançament de pes i salt d’alçada, respectivament.

L’equip masculí del CA Tarragona va debutar en un a competició estatal. De fet, el conjunt

lila va ser l’amfitrió, perquè la Final B del torneig va tenir lloc a la pista Natalia Rodríguez de l’Anella Mediterrània. Els tarragonins van finalitzar en tercera posició mentre que el guanyador va ser el Barcelona Atletisme. Aleix Lago, Víctor Jiménez i Marc Suárez van ser els més destacats guanyant les proves dels 800 metres llisos, el salt de llargada i els 5.000 metres

marxa, respectivament. L’equip del relleu 4x400 format per Pol Aixalà, Aleix Lago, Ricard Prió i Xavier Ros va quedar en segona posició i Ros, per la seva banda, també va sumar una plata a la prova dels 1.500 metres llisos. Els podis els van completar Pablo Ángel i Dídac Ríos a la cursa dels 110 metres tanques i el concurs de salt d’alçada, respectivament.

JOAN CARLES

El Nàstic Genuine, preparat per a la fase final

El Nàstic Genuine tancarà aquest cap de setmana el curs a la ciutat esportiva del Villarreal CF. L’equip grana encara la fase final de LaLiga Genuine avui, demà i diumenge. Els 44 equips de la competició es reuniran per acomiadar la lliga. El Nàstic s’enfrontarà contra la Fundación Real Madrid i el FC Cartagena el dissabte i jugarà l’últim partit el diumenge contra el Real Betis. L’objectiu dels grana és consolidar el campionat de fairplay, que ara lidera. Redacció

la directiva grana li ha concedit el temps i, a més, també tindrà tot un mercat de fitxatges per incorporar les peces que necessiti per crear un Nàstic al seu gust.

Nou cos tècnic

El cos tècnic del Nàstic s’amplia amb noms que ja havien aparegut en el passat. Iván Moreno ha passat les darreres nou temporades com a entrenador del Vilafranca, però també va ser l’entrenador de la Pobla de Mafumet durant dos anys per acabar marxant el 2014. D’altra banda, la història de Jordi Abella ha estat lligada amb el Nàstic en diverses ocasions. L’última va ser el 2018. Després d’aquesta etapa, ha sigut el preparador físic del Dinamo de Tbilisi georgià i el Watford anglès, sempre de la mà de Xisco Muñoz, exjugador del Nàstic. Pel que fa a Manuel Oliva, ha demostrat en múltiples ocasions que la seva feina com a entrenador de porters és de primer nivell i completarà l’equip de Dani Vidal. Amb el cos tècnic confirmat al complet, el Nàstic de Tarragona posa la primera pedra de cara al projecte de la temporada 2023-2024.

temporada– i obtenir el màxim de punts possibles. Durant la seva presentació el darrer mes de febrer, el tècnic va destacar

que es veuria «un Nàstic de Vidal d’emergència» i va subratllar que «el Nàstic de Vidal de veritat necessita una pretemporada». Ara,

Pel que fa a la direcció esportiva, de moment, Sergi Parés continua al càrrec. La reunió del Consell es va limitar ahir a establir el cos tècnic, però si s’hagués d’incorporar una nova peça a la direcció, encara no s’ha decidit.

Llorenç Gómez s’estrena amb victòria a la Copa

La Roma BS entrenada pel torrenc Llorenç Gómez es va estrenar amb bon peu a la Copa d’Itàlia. Els romans van vèncer ahir el Catània SSD BS per 6-3 a vuitens de final. Avui, l’equip jugarà els quarts de final contra el Citta de Milano BS per accedir a semifinals, que es jugaran demà. La final serà diumenge. Redacció

ATLETISME

Cambrils rep la Cursa de les Dones diumenge

Aquest diumenge Cambrils rep la Cursa de les Dones. L’esdeveniment esportiu comptarà amb la participació de 800 corredors. La cursa de 5 quilòmetres donarà el tret de sortida a les deu del matí al Passeig de les Palmeres. A més, hi haurà una sessió de zumba per escalfar motors i una cursa infantil. Redacció

Dani Vidal a la banqueta del Nàstic de Tarragona durant la darrera temporada.

L’equip femení del CA Tarragona a Burgos.

FUTBOL PLATJA

ELECCIONS 23-J

Podem obre una consulta a la militància sobre la negociació amb Sumar

En cas que la majoria opti pel ‘sí’, el secretariat deixarà la negociació en mans del Consell de Coordinació del partit liderat per Ione Belarra

Agències

La secretària general de Podem, Ione Belarra, va anunciar ahir una consulta a la militància sobre la possibilitat d’assolir un acord amb Sumar per presentar-se en coalició. En un missatge a Twitter, Belarra ha admès que les negociacions «no estan essent fàcils» quan només queden poques hores per a l’hora límit de registre de les coalicions que podran concórrer a les eleccions del 23-J. Malgrat que s’esgota el termini, Podem pregunta a la militància si «accepta que el Consell de Coordinació de Podem, seguint el criteri d’unitat que va marcar el Consell Ciutadà Estatal, negociï amb Sumar i, si és el cas, acordi una aliança electoral entre Podem i Sumar».

La consulta a la militància va quedar oberta ahir a les 13:30 h. i acaba avui, a les 10 del matí. En cas que la militància opti majo-

ELECCIONS 23-J

ritàriament pel sí, el secretariat deixarà la negociació en mans del Consell de Coordinació de Podem. Aquest organisme està format per 25 persones entre les quals hi ha la ministra Irene Montero, el portaveu al Congrés Pablo Echenique i el president del grup parlamentari al Congrés Jaume Asens.

La presència o no de Belarra i de Montero a una llista de Sumar i Podem s’ha convertit en un dels esculls de les negociacions. La plataforma de Yolanda Díaz s’inclina per prescindir de les dues ministres a les llistes i ha donat a Podem un termini d’un dia per negociar. Podem ho veu com un intent de «torpedinar la unitat», en paraules del portaveu de la formació, Pablo Fernández.

Les negociacions entre Podem i Sumar continuen mentre diverses formacions han anunciat en les últimes hores que han assolit

acords per concórrer a les eleccions sota el paraigua de Sumar. Entre altres, En Comú, Més Madrid, Compromís, Chunta Aragonesista, IU, Verds Equo, Aliança Verda, Batzarre, Iniciativa del Pueblo Andaluz, Proyecto Drago i AraMés (Balears). Adelante Andalucia ha decidit, finalment, intentar concórrer en solitari a una sola demarcació andalusa.

Pressions a Catalunya i Aragó Paral·lelament, els líders de Podem a Catalunya i Aragó han pressionat la direcció perquè rebaixi plantejaments i tanqui l’acord amb Sumar. La líder de Podem a Aragó, Maru Díaz, ha anunciat que deixa la secretaria general del partit després d’aquests comicis i que ja no anirà a les llistes.

A Catalunya, membres de la direcció de Podem i militants han impulsat un manifest per

La consulta es va obrir ahir a les 13.30 hores i acaba avui mateix, a les 10 del matí

reclamar una coalició. Reclamen que es defugi del «clima de confrontació» que s’ha viscut en les últimes setmanes. Després que l’exsecretari general de Podem Pablo Iglesias assenyalés els

Les vacances seran un motiu per no formar part d’una mesa electoral

La Junta Electoral avala els viatges contractats abans del 29 de maig com a excusa

ACN

La Junta Electoral Central (JEC) avala que tenir unes vacances contractades abans del 29 de maig, data de la convocatòria dels comicis generals del 23-J, sigui acceptat com a motiu per no ser a una mesa electoral.

L’àrbitre electoral, en un acord

BADALONA

anunciat ahir, va aprovar com a excusa vàlida per no integrar una mesa que la jornada de les eleccions espanyoles «coincideixi amb un desplaçament o estada de caràcter vacacional» reservat abans de l’anunci del president del govern espanyol, Pedro Sánchez, sempre que la

Investiguen 8 casos de violació grupal entre menors

Els Mossos d’Esquadra han obert durant l’últim any vuit investigacions per vuit casos de violacions en grup comeses entre menors a Badalona. Quatre han passat en entorns d’oci (tres al centre comercial Màgic), mentre que la resta han estat en altres espais de la ciutat. Pel que fa als autors, hi ha un major de 18 anys i 20 menors implicats. A més, hi ha quatre menors que han participat en més d’un cas. El primer d’aquests casos va ser

el juliol passat, tot i que el primer que va transcendir va ser el del novembre, quan un grup va violar una menor d’onze anys als lavabos del Màgic. Dels 21 identificats, a 6 se’ls ha detingut, 13 no es poden imputar i a la resta se’ls ha pres declaració en qualitat d’investigats. Han passat a disposició de l’autoritat judicial i de la fiscalia de menors, o bé de la Direcció General de la Infància i Adolescència. ACN

cancel·lació del qual «ocasioni un perjudici econòmic o un trastorn greu al sol·licitant». La JEC dona llum verda a les juntes electorals de zona per considerar-ho un motiu vàlid. La JEC concreta que això es podrà acceptar «sempre que s’asseguri la integració plena de les meses

ELECCIONS 23-J

i que s’acrediti documentalment la deguda antelació del contracte, així com el perjudici econòmic o trastorn greu al·legats». D’altra banda, l’àrbitre electoral va aprovar fixar com a obligatori identificar-se amb el DNI en el moment de dipositar el vot per correu.

ERC concorrerà amb Bildu al Senat a les eleccions generals

ERC es presentarà al Senat a les pròximes eleccions del 23 de juliol en coalició amb EH Bildu. Les dues formacions concorreran sota el nom Esquerres per la Independència i van fer públic ahir l’acord que van tancar en els últims dies. L’objectiu, segons els dos partits, és «amplificar el treball conjunt i unir forces per a la defensa de Catalunya i Euskal Herria», i suposa enfortir les relacions entre ERC i Bildu, que ja col·laboraven

estratègicament al Congrés i compartien grup parlamentari al Senat fins a la dissolució de les Corts Generals. La decisió d’ERC tanca definitivament la porta a qualsevol possible acord amb Junts per a concórrer en coalició al Senat. El president d’Esquerra Republicana, Oriol Junqueras, va justificar l’acord amb Bildu en l’intent d’ERC de «trobar el màxim d’aliats que ajudin en objectiu de defensar Catalunya i els catalans». ACN

Els líders de Podem a Catalunya i Aragó han pressionat per tancar l’acord amb Sumar

comuns com un obstacle per a l’acord, des de Podem Catalunya rebutgen que s’utilitzi la unitat que hi ha a Catalunya com a «mesura de pressió» de les negociacions. Així, refermen la volun-

tat de mantenir la unitat.

En el manifest, una part de la direcció de Podem Catalunya considera que «el millor escenari per al país és la unitat entre Podem i Sumar», i rebutja acords amb altres partits que poguessin suposar una ruptura d’En Comú Podem (ECP). Així, es demarquen de la possibilitat que Podem negociï un acord electoral amb Esquerra Republicana (ERC).

JUDICIAL

Boye demana anular el processament de Llarena

La defensa de l’expresident de la Generalitat Carles Puigdemont va demanar en una vista celebrada ahir al Tribunal Suprem que anul·li el processament dictat pel magistrat instructor de la causa del procés, Pablo Llarena, per malversació i desobediència. L’advocat Gonzalo Boye va argumentar que cal «conviure amb la reforma legal» impulsada pel govern de Pedro Sánchez, que va modificar els delictes de malversació i

desordres públics i va eliminar la sedició. Segons va defensar Boye en la vista pública, «l’única forma d’avançar» és anullant la interlocutòria de processament i tornar a demanar un suplicatori a l’Eurocambra tant en el cas de Puigdemont com en els de Toni Comín i Clara Ponsatí. L’advocat de tots tres eurodiputats va reclamar durant la visita d’ahir que també s’anul·lin les ordres de detenció a l’estat espanyol. ACN

Banyistes prenent el sol a la platja de Blanes.

Imatge d’arxiu de la secretària general de Podem, Ione Belarra, en un acte a Tarragona.

FELICITACIONS

La Cartoixa d’Escaladei i Miravet incorporaran realitat virtual

L’alumnat viurà una experiència innovadora en el metavers i entrarà als monuments des de l’aula

ACN

Roger, ja tens 10 anys, moltes felicitats de tots els que t’estimem. Feliç aniversari!

Envia el text i la foto de qui vulguis felicitar a publicitat@mestarragona.com

DEFUNCIONS

Tarragona

Rafael Clua Nadal. Ha mort a 71 anys.

Ernest Anguera Bartolomé. Ha mort a 81 anys. Maria Pilar Ibañez Francia. Ha mort a 79 anys. El seu funeral serà avui a les 9.30 h. a la parròquia de Santa Clara. Reus

Feliciteu-la, es jubila, els teus compis!

La Generalitat vol acostar el patrimoni cultural català al públic escolar, local i internacional des d’un nou punt de vista a través del projecte Els ulls de la història, que vol fer «més atractives, inclusives i accessibles» les visites patrimonials. Per aconseguir-ho, intervindrà els tres pròxims anys en la Cartoixa d’Escaladei, el Castell de Miravet, el Conjunt Rupestre de la Roca dels Moros (el Cogul), el Conjunt Monumental de la Vall de Boí i el monestir de Sant Pere de Rodes per convertir-la en una experiència immersiva, millorar la museografia i incorporar nous suports interactius. La iniciativa també crearà deu maletes pedagògiques per a les escoles que reconstruiran a les aules els cinc espais monumentals a través del metavers. El projecte Els ulls de la història s’endinsa en el món educatiu, per donar la volta a l’aprenentatge sobre el patrimoni, i convertir-lo en vivencial. L’alumnat viurà una experiència innovadora en el metavers i podrà entrar

als monuments des de la mateixa aula amb ulleres de realitat virtual. La transformació digital també s’implementarà als monuments del territori amb nous relats basats en «petites històri-

es», noves museografies i noves experiències amb les ulleres virtuals, que faran que la ciutadania se senti interpel·lada.

En aquest sentit, es busca renovar la generació dels relats,

«quins i com s’expliquen i com es resignifiquen», segons la directora general del Patrimoni Cultural, Sònia Hernández. Per això, reivindica la importància de «l’anècdota», que permet arribar a partir de «fets menors, sovint locals i privats» a transcendir a «l’universal i públic». «Hem de generar una nova mirada més inclusiva i de gènere sobre el patrimoni amb noves lectures», va dir Hernández.

La primera fase del projecte, amb un calendari que s’allarga fins al 2025, intervindrà progressivament els cinc monuments escollits. L’any que ve es preveu que estigui enllestida la intervenció del conjunt de la Vall de Boí, el Cogul i el Palau Moja. Entre l’any que ve i el 2025 s’incorporarà la Cartoixa d’Escaladei i les deu maletes pedagògiques ja estaran disponibles per a les escoles, amb una primera prova pilot que s’iniciarà durant el curs que ve. No serà fins al 2025 que s’inaugurarà la intervenció a Sant Pere de Rodes i al Castell de Miravet.

Montserrat Gómez Jornet. Ha mort a 69 anys. El seu funeral serà avui a les 10.30 h. al Tanatori.

Cambrils

Consuelo Correo Fernández. Ha mort a 94 anys. El seu funeral serà avui a les 16 h. a la parròquia de Santa Maria. Torredembarra

Manuel Rosa García. Ha mort a 87 anys. El seu funeral serà avui a les 12 h. al Tanatori.

L’entrada de la Cartoixa d’Escaladei.

diarimés 09/06/2023

EDITORIAL

Podem consulta les bases la possible entrada al projecte de

La secretària general de Podem, Ione Belarra, anunciava ahir in extremis la convocatòria d’una consulta a les seves bases perquè decideixin si donen a la direcció estatal plens poders per decidir sobre la seva integració o no al projecte Sumar, de la vicepresidenta Yolanda Díaz. En ser una consulta telemàtica entre les 13.30 d’ahir dijous i les 10.00 hores d’avui, els morats obliguen Sumar a esgotar els terminis, ja que el límit per registrar les coalicions que concorreran a les eleccions del 23 de juliol finalitza en vinti-quatre hores, avui a mitjanit. D’aquesta manera, no hi haurà possibilitat de consultar la militància per ratificar l’acord amb Sumar, si n’hi hagués, la direcció de Podem ha utilitzat l’estratègia del referèndum per tenir carta blanca en la negociació. A finals de març, una enquesta assegurava que un 60% dels votants d’esquerres veien beneficis en la coalició entre Sumar i Podemos. Pel mig, però, hi ha hagut eleccions municipals i autonòmiques, en les que s’ha constatat l’avenç de la dreta i l’entrada de Vox. El projecte Sumar necessitarà quelcom més que l’argument de fer front a la dreta per traduir el conglomerat de formacions d’esquerres en vots. Cal un projecte clar i la demora per assolir un acord no fa més que afegir debilitats a la coalició.

+ CONFIDENCIAL «Una mica de ‘jaleo’»

La feina dels regidors als ajuntaments no passa desapercebuda per als adults, però tampoc per als més petits de casa. La consellera de Medi Ambient i Habitatge de Tarragona, Eva Miguel, va compartir una definició de la seva filla sobre què és un consistori: «A l’Ajuntament treballa molta gent i, de vegades, hi ha una mica de jaleo». Cap polític ho hauria definit millor.

Les cartes al Diari Més poden fer-les arribar a la redacció per correu (carrer Manel de Falla, 12, baixos. 43005 de Tarragona o carrer Monterols, 36, 2n. 43201 de Reus), o mitjançant el correu electrònic (redaccio@mestarragona.com o redaccio@mesreus.com). El diari es reserva el dret de publicació de les cartes i de no donar resposta a les mateixes. Les cartes no seran retornades i no han de superar el màxim de vint línies. Les cartes han d’anar signades indicant el número de D.N.I. i el telèfon de contacte.

CARTA DOMINICAL

Sobre la credulitat i la fe

JOAN PLANELLAS Arquebisbe de Tarragona

Benvolgudes i benvolguts, el periodista Francesc-Marc Álvaro va publicar a La Vanguardia un interessant article que portava per títol Els crèduls (novembre de 2022). Es declarava sorprès per l’elevat grau de credulitat que és la facilitat exagerada a creure en una població com la nostra, que se suposava informada i formada. Deia que els crèduls són legió i apareixen en molts episodis de la nostra vida pública. La credulitat, deia Álvaro, s’expandeix com una substància dolça que construeix sospites que neixen de la intoxicació i el soroll. La credulitat, concloïa l’autor, consisteix en un acte de fe que es basa en la negació d’allò que és evident. Pel crèdul, l’argument que desmenteix el seu missatge no és més que la conspiració de l’altre. Avui, que celebrem la diada de Corpus, pot ser un bon moment per reflexionar sobre la fe i la

La ruta europea

JOSEP MARIA BUQUERAS BACH

credulitat.

És paradoxal, certament, que la credulitat estigui tan estesa en una època que es defineix a si mateixa com a racional. I que afecta, encara que sembli estrany, no només a persones incultes sinó que també implica persones amb formació i cultura, fins i tot a persones amb importants responsabilitats polítiques o socials. La credulitat, aleshores, és la reacció a un excés de racionalitat que no satisfà l’existència de les persones i serveix de via d’escapament.

La credulitat també és omnipresent en allò que alguns anomenen «ciències ocultes» –astrologia, tarot, etc.–, unes pràctiques que no tenen cap base científica però que compten amb milers de seguidors i generen moviments milionaris de diner diàriament.

Entre aquestes credulitats s’hi troba l’horòscop, que apareix fidelment cada dia als diaris i a les tertúlies radiofòniques o televisives i és llegit o escoltat per milers de lectors i oients que en segueixen amb més o menys fidelitat els seus consells.

Dit això, hem de proclamar que la fe no té res a veure amb la credulitat. La fe és una

aposta raonable que es presenta com un complement de la raó, no com una alternativa. La fe, no només no menysprea la raó, sinó que demana el seu concurs per comprendre allò que creu. És el raonament que feia sant Agustí quan deia «creure per comprendre» i «comprendre per creure». El seu argument constava de tres passos: la raó arriba a un límit més allà del qual no pot avançar; la fe il·lumina la raó amb la seva llum; la raó il·luminada ajuda a comprendre la fe. Cap menyspreu de la raó en la creença; al contrari, una fe en la que no hi intervingui la raó no és cap creença: és fideisme. La fe no anul·la la raó, com pretenen alguns filòsofs, per exemple Jaspers, sinó que l’enforteix. La credulitat la debilita. I mentre que la fe és una aposta raonable, la credulitat és irracional. Finalment, la fe, si és autèntica, porta sempre al compromís, lloc al que no porta mai la credulitat. I és que la fe és donar el cor, i això implica estimar. Precisament, la diada de Corpus és, per a l’Església, el Dia de la Caritat, i vet aquí que la caritat no és tampoc fruit de la credulitat, sinó del compromís concret amb les persones, la seva dignitat i l’acompanyament en el seu creixement, com es fa des de Càritas.

Ben vostre.

Director General: Marc Just

Directora de publicitat: Contxi Joan

Director de l’àrea

digital: Carles Magrané

Edita: Tamediaxa, S.A.

DL: T-1609/2001 issn: 1579-5659

Directora: Sílvia Jiménez. [redaccio@mestarragona.com]

Redacció: Arnau Montreal, Roger

Freixa, Sergi Peralta, John Bugarin, Cristina Cuadrat i Joel Ramos.

Especials: Anna Ferran.

Tancament: Jordi Ribellas.

Fotografia: Gerard Martí.

Edició de publicitat: Juan Padilla.

Distribució: Marta López.

Administració: Núria Clos.

Publicitat: Maria Molleda, Maria José Ferré i Jordi Font. [publicitat@mestarragona.com]

Imprimeix: Indugraf Offset, S.A.

L’Institut Municipal del Paisatge Urbà i la Qualitat de Vida (Ajuntament de Barcelona) i el GRACMON, grup de recerca en art modern de la Universitat de Barcelona, organitza el IV Art Nouveau International Congress, que es celebrarà a Barcelona del 29 de juny al dos de juliol. Aquest Institut va ser creat sent tinent d’alcalde Jordi Portabella (ERC, 1999-2007) i el juny de 2000 es va crear la Ruta Europea del Modernisme (REM) amb les principals ciutats i institucions amb patrimoni modernista d’Europa, van ser 77 membres els fundadors. Actualment, compta amb un total de 157 membres: 81 ciutats i 76 institucions. Tarragona i Reus pertanyen a la REM. Entre les institucions, hi ha entitats propietàries de patrimoni modernista, com la Casa Navàs l’Institut Per Mata, ambdós domenequians i reusencs.

La principal activitat de la REM és, sense

CARTES

dubte, la revista semestral Coup de fouet, que va néixer com un butlletí de 16 pàgines, només en català i anglès, i només amb 20 pàgines. Ara, el darrer número, el 37, té 106 pàgines i el format sempre és 240x335. Es tracta de l’única publicació periòdica internacional especialitzada en Modernisme, i és un mitja reconegut i d’autoritat en aquest camp. És una publicació professional amb articles sobre els aspectes més diversos del Modernisme europeu i, també, arreu del món. La combinació de textos escrits pels millors especialistes i la cura especial per la qualitat gràfica de la publicació ha esdevingut un tret apreciat pels lectors. Des del 2016 la REM edita el calendari coupDefouet, que cada any es dedica a un artista o col·lectiu modernista, sovint en col·laboració amb alguna institució relacionada amb la REM. També és obligat fer referència als dos llibres sobre la REM: 1. Editat l’any 2000, amb 127 referències entre institucions i municipis i 2. Any 2007, amb 47 institucions i 57 ciutats.

El que ens uneix a tota la gran família modernista és la revista Coup de fouet. Aquesta expressió francesa correspon a un motiu decoratiu emprat dins l’estil modernista i també està definit com l’essència de l’estil

que va compartir el modernisme europeu a partir del moment en què els diferents moviments artístics van fer seva la proposta estilística de l’Art Nouveau francòfon . S’aplica en diferents materials –mosaics, esgrafiats, forja, llums, orfebreria– que es despleguen en composicions abstractes, que expressa la força vital que fa créixer les plantes, sense caure en una reproducció naturalista. El terme francès, també expressat en català com a cop de fuet, deriva de la similitud visual entre les formes dinàmiques que adopta una tralla quan s’utilitza i el resultat del tractament artesà, amb aspecte de plantes enfiladisses, sobre els diferents materials on s’aplicava. Després de la pandèmia es tornarà a celebrar el Congrés que, com sempre, està estructurat en quatre eixos temàtics, que són: 1. El moviment Art Nouveau i les identitats nacionals (art, societat i pensament); 2, Els programes decoratius dels edificis (cases, hospitals, fàbriques, institucions, etc.); 3. Lluís Domènech i Montaner i l’Art Nouveau arreu del món i 4. Investigacions i tesis doctorals en curs.

Com estem celebrant l’any Lluís Domènech i Montaner, centenari del seu òbit, hi ha un eix dedicat a un arquitecte. Aquesta trobada servirà, una vegada més, per aprofundir amb una temàtica que ens apassiona i que gaudim tots els modernistes.

www.diarimes.com - www.facebook.com/DiariMes

Manel de Falla, C/Llovera, 18 - 1r, 1a. 43201 REUS 977 32 78 43 Fax 977 59 07 47 Amb la col·laboració de:

Iba dispuesta a aguantar lluvia, tal como estaba pronosticado. Pensé que en los monumentos no llueve, por tanto las visitas estaban aseguradas. Me enteré al día siguiente de llegar, que se iba a celebrar el Día de las Fuerzas Armadas y pensé que con la lluvia, igual lo anulaban. Resultó un día soleado, con todos los ciudadanos por la calle, jolgorio, y ríos de personas para arriba y para abajo, buscando un lugar donde poder ver el desfile. Tuve suerte de poder estar en la sombra, pero los que quedaron bajo el sol, tuvieron que aguantar dos horas de espera, por retener el sitio, más, cerca de dos horas de duración del desfile. En mi zona hubo tres desvanecimientos, todos atendidos por la Cruz Roja y los agentes que vigilaban por la

seguridad. La sorpresa fue que, por primera vez, una mujer paracaidista haya descendido con la bandera, que izarían después. Muy aplaudida la Legión y la cabra que les acompaña, como siempre. A la hora de comer, todos los bares y restaurantes, estaban a rebosar, pero la suerte llegó y por fin, una mesa. Los monumentos que pude visitar ese día fue la Basílica de San Juan de Dios. Joya barroca, imprescindible. Por la noche, un recorrido por sus calles, para ver su movimiento nocturno. Todo a tope. Naturalmente gente joven y mediana edad. Bullicio, pero sin estridencias, al menos de momento. De regreso al hotel pregunté al taxista a qué hora suelen cerrar los bares y respondió que el sábado cierran a las 4 de la madrugada. Bien, ¿y los otros días? Y la rápida respuesta

fue: «A las tres». Añadiendo: «Es que aquí hay muchos estudiantes»; a lo que respondí, pero vienen a estudiar. En fin, ya sabrán ellos lo que hacen.

Me queda el recuerdo de una ciudad Patrimonio de la Humanidad, con mucho movimiento, muy cuidada. Muchas fuentes y muchos árboles. Pequeñas plazas con jardines, bancos y sombras. Y aparte de los autobuses normales, hay una extensa flota de mini autobuses que circulan sin parar por las estrechas calles que suben a la Alhambra y otras zonas. Un servicio excelente. A esperar que no llueva en los siguientes días.

Maria Elisa Aragonés Domènech Tarragona

TRIBUNA

Un paseo por Granada

AVUI Felicita als que es diuen: Efrem, Prim, Felicià i Pelàgia.

L’HORÒSCOP

ÀRIES

21/03 al 20/04

La creativitat serà la teva aliada, utilitza les habilitats per resoldre qualsevol problema. Una persona especial es creuarà en el teu camí.

LLEÓ

24/07 al 23/08

El teu carisma i la teva capacitat de persuasió t’ajudaran a aconseguir el que desitges en l’àmbit laboral. Bon moment per conquerir algú.

SAGITARI

23/11 al 21/12

La teva capacitat d’adaptació et permetrà enfrontar qualsevol situació que es presenti avui, fins i tot aquelles que semblen difícils.

FARMÀCIES

TARRAGONA:

IMMOBILIÀRIA

TAURE

21/04 al 21/05

La teva capacitat de lideratge es veurà reforçada avui, aprofita l’oportunitat per prendre decisions importants en el treball.

CLASSIFICATS

TARIFES

BESSONS

22/05 al 21/06

La intuïció estarà molt desenvolupada, confia en ella per prendre decisions. És possible que sorgeixi una situació inesperada.

VERGE

24/08 al 23/09

Dia ideal per posar en ordre les finances i prendre decisions importants. En el treball, rebràs una oferta interessant.

CAPRICORN

22/12 al 20/01

La disciplina l’organització seran les teves millors eines avui, utilitza-les per aconseguir els teus objectius en el treball.

BALANÇA

24/09 al 23/10

La teva energia i el teu entusiasme contagiaran als altres avui, aprofita per treballar en equip i aconseguir grans objectius.

AQUARI

21/01 al 19/02

Bon moment per aprendre alguna cosa nova o adquirir noves habilitats que t’ajudin en el teu desenvolupament professional.

Fullana Galofré, Jaume. Apodaca, 28.

Telèfon 977 232 516.

CRANC

22/06 al 23/07

La paciència serà clau en les teves relacions, evita els conflictes i intenta escoltar als altres. En el treball, t’espera una jornada intensa.

ESCORPÍ

24/10 al 22/11

Dia ideal per concentrar-te en les teves metes prendre decisions que t’apropin a elles. En l’àmbit familiar, rebràs una sorpresa.

PEIXOS

20/02 al 20/03

La sensibilitat la teva intuïció t’ajudaran a connectar amb les persones que t’envolten avui. Aquesta nit pot haver-hi sorpreses.

Ciutat, Rosa M. - Molero, Helena. Gran Canaria, 11.

Telèfon 977 543 189.

REUS:

Guillen-Navàs-Sentis-Villanueva. Av. Països Catalans, 116 dreta. Telèfon 977 322 751.

Conde Peidro, Lucia. Escultor Rocamora, 1.

Telèfon 977 757 301.

SALOU:

Magriña Ferrando, Esteve. Punta del Cavall, 4.

Telèfon 977 371 170.

VILA-SECA:

Domingo Roige, Joan. Tarragona, 1.

Tel. 977 394 084.

CAMBRILS:

Gomez Sanchez, Sonia. Pais Basc, 18.

Telèfon 977 369 912.

VALLS:

Miquel Alonso, Angeles. Plaça del Pati, 9.

Telèfon 977 600 606.

EL VENDRELL:

Gas Aixendri, Carlos Jesus. Narcis Monturiol, 16-18.

Telèfon 877 063 819.

TELEVISIÓ LOCAL. Programació

13:00 180 Graus

13:30 Va com va

14:00 Notícies migdia

14:30 Cercle central divendres

Venda/Lloguer

SE VENDE PISO

EN TORREFORTA

3 habitaciones dobles, baño y aseo. Cocina office con galería independiente. Amplio balcón. Semi reformado. Zona privada con parking exterior.

Precio 112.000€

Tel. 675.873.939 Sebas.

PROFESSIONALS

CARPINTERO, EBANISTA. Tel. 623.387.479

TAPICERO ECONÓMICO. Todo tipo tapicerías. Tel: 691.586.879

ELECTRICIDAD, FONTANERIA, REFORMAS. Tel. 626.663.432 - Vicente.

PINTOR PROFESIONAL ECONÓMICO. Tel: 667.471.534

TREBALL

EDUCADORA INFANTIL i AUXILIAR de GERIATRIA s’ofereix a Reus per tenir cura de nens i acompanyament persones grans. Repàs primària català i anglès.

Tel: 662.011.112

ETS AUTÒNOM I TOT ES COMPLICAT? Busquem manicurista-esteticien, tot relacionat amb la bellesa. Oferim un espai meravellós. En parlem?

Tel. 670.556.627

ALTRES

Mostra d’anuncis

Classificat bàsic

0,37 € x paraula + 21% IVA

Classificat destacat

0,37 € x paraula + 2,50€ (requadre) + 21% IVA

REFORMES

FACHADAS Y REFORMAS. Tel: 610.866.909 –977.33.03.83

ALQUILO HUERTOS EN TARRAGONA. Desde 25€ al mes. Tel: 679.716.085

VENDO HUERTO con agua en La Riera de Gaià. Precio a convenir. Tel: 616.568.908

OFERTES

4 DIES + 1 GRATIS

7 DIES + 3 GRATIS

Truca’ns i t’informarem: T. 977 21 11 54 O PER MAIL A: marta@mestarragona.com

MASSATGES RELAX

VERÓNICA. Masaje entero camilla. Reus. Privado. Tel: 641.809.588

10€ MASAJE “Carlos” Tel: 669.235.848

JULIA MASSATGISTA. Catalana, sensual, tendre, explosiva, morbosa. Felicitat assegurada!!! Reus. Tel: 634.777.389

CHICO PARA CHICO. Masaje erótico. Tel: 613.361.001 (WhatsApp).

ELENA MASAJISTA PROFESIONAL. Hago todo tipo de masajes... con acabado besos, mimos y caricias!!

Tel: 678.346.524

MAYCA CATALANA. Un masaje, un placer... una relajación total!!! Tel: 692.780.087

MÉS PERSONAL

INSTAL·LACIONS REPARACIONS Electricitat, fontaneria, calefacció. Pressupostos sense compromís T. 000.000.000

Classificat destacat color

0,60 € x paraula + 2,50€ (requadre) + 21% IVA

Classificat mòdul 17 € x dia + 21% IVA

FORMA DE PAGAMENT

• Targeta de crèdit / En metàl·lic • Transferència bancària BBVA: ES 75 0182 5400 29 0201550268

Carrer Manuel de Falla, 12 baixos. 43005 Tarragona Tel. 977 21 11 54

Horari: de dilluns a divendres: de 9 a 14 h i de 16 a 19 h

CONTACTES

CARMEN. Discreción. Tarragona. Tel: 603.254.131

SUSANA MADURITA. REUS. Tel: 977 32.15.68

TARRAGONA. SEÑORA MADURITA. Recibo sola. María 634.690.215

TETONA RUMANA. Tarragona. Tel: 612.234.287

Reus. MARITXELL. Atractiva catalana madura. Tel: 602.393.335

VENDRELL. ORIENTALES. Tel: 722 506 866

REUS. TRAVESTI MADURA. Activa, potente y complaciente. Tel: 666.030.929

BRASILEÑA SEXY, ATREVIDA. Desde 20€!!! Tel: 658.065.024 REUS

ANA. MADURITA PERFECTA!!! Tarragona. Tel. 602.033.898

MADURITA. Griego, francés. Viciosa… Tarragona. Tel: 641.792.876

ESPAÑOLA. TODOS SERVICIOS. Reus. Tel: 631.417.013

LOLA. 58a. Reus. Tel. 643.646.997

NICOL. DISCRETO. Reus. Tel: 698.788.062

COLOMBIANA REUS. madurita, completa, bellísima, delgada, morena. Tel: 622.391.324

CHICAS JUGOSAS Y CALIENTES Tarragona. Tel: 977.21.26.12

LATINA. Todos servicios. 24hrs.Tarragona. Tel: 642.681.135

MADURA PECHUGONA. Tarragona. Tel: 643.136.495

REUS. SANDRA MADURITA. Tel: 677.754.548

JOVEN CATALANA no profesional Y AMIGA. Privado. SEGUR – TORREDEMBARRA. Tel: 613.562.265

EIGOR, SÓLO PARA MUJERES. Tel. 644.468.289

MARIA. Masaje en camilla y sexo en la cama. Tel: 624.341.228

MASAJES REUS. Bella mulata, delgada, pechugona, discreta, completa. Tel. 722.503.364

MICHEL BRASILEÑA. Conejito peludito. Tel: 612.489.404 Reus. RUSA. Reus. Privado. Tel: 604.390.445

CALAFELL. JENNY. Jovencita picantona. Transexual. Encantadora. Servicios completos. Discreción. Tel: 693.430.618

Tarragona. CATALANA MADURETA. Si tot. Tel: 604.319.956

REUS LINDAS CHICAS. 20€ VISA. 24 horas. Tel. 618.037.511

ORIENTALES SALOU. Tel. 688.076.092

Cristina Serret serret@diarimes.com

Aquest diumenge, 11 de juny, se celebrarà la primera edició del Festival Empelt d’Arts en Viu de la Selva del Camp. Darrere de la iniciativa hi ha sis joves del municipi, Clàudia Abela, Montsant Gomis, Míriam Loaisa, Ekaitz Sánchez, Marina Arnau i Arnau Martínez, vinculats a la gestió cultural i amb un mateix neguit: fer arrelar al poble una programació cultural estable que serveixi perquè els veïns i veïnes, especialment els infants i joves, estrenyin els vincles amb el municipi a través de la cultura.

«Som un grup de joves d’entre 21 i 33 anys. Alguns de nosaltres ens havíem anat trobant en diversos festivals, com la Fira de Tàrrega, el Sismògraf d’Olot o la Mostra d’Igualada, i sempre imaginàvem com podria ser un festival a la Selva», explica l’Arnau. «En vam parlar molt, i també del fet que al poble havíem detectat un desarrelament, sobretot entre la gent jove», afirma. Com a conclusió, explica, van pensar a organitzar «un programa d’activitats que es pogués fer durant tot l’any, que inclogués xerrades, tallers, tastos de vins, presentacions de llibres o vermuts perquè el jovent pogués fer vida sense sortir del poble».

D’aquesta manera, a més, s’aprofitaria el talent local que,

SUDOKU

en l’actualitat, està treballant fora del poble: «Tots hem estat vinculats a altres projectes fora del municipi, com la Fira de Tàrrega, o el Museu de la Vida Rural de l’Espluga de Francolí. La nostra idea també és que hi hagi un retorn professional cap al nostre poble», subratlla l’Arnau.

El Festival Empelt s’estrenarà oficialment aquest pròxim diumenge, 11 de juny, amb l’espectacle A la fresca! de la companyia Anna Confetti. La sessió es farà a les 12 del migdia al parc

FESTIVALS

QUE LA CULTURA ENS FACI QUEDAR AL POBLE

Sis joves de la Selva del Camp posen en marxa el Festival Empelt d’Arts en Viu, que arrencarà aquest mateix diumenge

Els sis impulsors de l’Empelt i una imatge de l’espectacle ‘A la fresca!’.

de l’Hort d’Iglésies. Tot seguit, hi haurà un vermut electrònic amb la DJ local PDETAs. «Nosaltres presentem aquest espectacle com l’edició 0 del Festival», explica l’Arnau. El motiu és que, per als impulsors de la iniciativa, aquest acte és un punt de partida: «Volem que els joves vinguin i ens diguin què troben a faltar, que diumenge funcioni com un punt de trobada on vagin sorgint noves idees».

Quant a l’obra escollida per presentar-se al poble, l’Arnau explica que l’han seleccionat amb tota la intenció: «A la fresca! és un espectacle de carrer, de teatre gestual, que d’algu-

Els impulsors tenen com a objectiu dissenyar un programa d’activitats que es faci durant tot l’any

na manera reivindica allò que abans es feia als pobles, quan la gent baixava la cadira al carrer i xerrava amb els veïns». L’espectacle, que es fa en col·laboració amb l’Ajuntament de la Selva del Camp, és gratuït.

En paral·lel, Empelt ha impulsat una primera aliança amb l’institut Joan Puig i Ferreter amb la voluntat d’introduir la cultura al currículum educatiu, impulsant per exemple accions teatrals amb l’alumnat de 2n d’ESO, així com treballs sobre l’imaginari selvatà de Joan Puig i Ferreter amb estudiants de 4rt.

EL TEMPS 17º

Mínima

Màxima

26º

Estat del cel

El cel estarà entre poc i mig ennuvolat per núvols alts i mitjans, a estones molt ennuvolat, sobretot al Camp de Tarragona i altres punts de la meitat sud on també hi haurà núvols baixos. A partir de la tarda, la nuvolositat augmentarà en general des del sud i oest. Amb tot, a partir del vespre el cel quedarà molt ennuvolat o cobert a la meitat sud i al terç oest.

Nivell fàcil

Completeu el taulell, dividit en nou quadrats, omplint les cel·les buides amb un número de l’1 al 9, sense repetir cap número en una mateixa fila ni en una mateixa columna, ni dins de cada quadrat.

Nivell mitjà

Pluja

A partir del migdia s’esperen alguns ruixats aïllats al Pirineu i Prepirineu, sobretot al sector occidental i durant la tarda no se’n descarta algun d’aïllat al prelitoral i la depressió Central.