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PAROLES DE FEMMES
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Jeudi 8 mars 2012
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Entrevue avec l’artiste folk Ani DiFranco : à lire en page 21
/ METRO WORLD NEWS
Québec investira dans les autobus électriques Transport. Jean Charest a annoncé hier le lancement d’un projet de 73 M$ visant à développer deux types d’autobus électriques. L’objectif du projet dévoilé hier à l’usine de Nova Bus, à Saint-Eustache, est de concevoir des autobus électriques de pleine grandeur ainsi que des microbus urbains. Les prototypes des deux véhicules, qui seront construits en aluminium, doivent être complétés au printemps 2014. Leur développement, qui emploiera une centaine de personnes, sera piloté par le Consortium
La police affronte de nouveau
LES ÉTUDIANTS
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Les policiers ont utilisé du gaz-poivre et des bombes sonores pour tenter de déloger les étudiants qui manifestaient hier au centre-ville, devant les bureaux de la Conférence des recteurs et principaux des universités. / MAXENCE KNEPPER/MÉTRO
bus électrique, un organisme à but non lucratif créé spécifiquement pour ce projet. Québec investira 30 M$ dans le projet, soit 27 M$ dans les autobus électriques et 3 M$ dans les microbus urbains. Les alumineries québécoises seront partenaires du projet et fourniront 1,5 M$. «Non seulement voulonsnous que l’autobus soit électrique et produise moins de gaz à effet de serre, mais nous voulons aussi que ses composantes soient les plus vertes au monde», a précisé le premier ministre. M. Charest a du même coup rappelé que son gouvernement s’était fixé des objectifs ambitieux en termes de transport collectif. «Nous nous sommes fixé comme objectif d’avoir 95 % de transport élec-
«Chaque fois qu’on va faire un transfert d’un autobus traditionnel vers un autobus électrique, ça fera 50 000 $ de moins par année versés aux pétrolières, et c’est de l’argent de plus qui va aller dans les poches d’Hydro-Québec.» Clément Gignac, ministre des Ressources naturelles et de la Faune
trifié au Québec d’ici 2030, a-t-il déclaré. Ça peut paraître loin, mais ça ne l’est pas. En fait, nous croyons que nous pourrons y arriver plus rapidement que ça.» LA PRESSE CANADIENNE
Une «laideur inouïe» autour du CHUM
Laisser partir Peyton Manning était la solution
Les partis d’opposition estiment que la Ville a négligé la planification du secteur entourant le futur hôpital universitaire. PAGE 04
Le propriétaire des Colts a eu raison de se défaire de son quart-arrière vedette, selon notre journaliste.
La vie risquée L’homme des reporters derrière le de guerre La mort de deux journalistes en Syrie rappelle les dangers des reportages en zone de conflit. REPORTAGE PAGES 16-17
Transfert
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succès de Lolë Entrevue exclusive avec le PDG de la marque de vêtements de sport, Bernard Mariette. PAGE 32
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