Salvador Nova Orla

salvador | DOMINGO | 24 de agosto de 2014

Prefeito ACM Neto diz em entrevista que requalificação contará com Escritório de Gestão

Alterações no trânsito acontecem principalmente na Avenida Oceânica

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nova orla

Venha conhecer a nova Barra Bairro onde Salvador começou se torna o marco de um momento contagiante e totalmente novo da cidade

PROJETOS ESPECIAIS

CORREIO Salvador, Domingo, 24 de agosto 2014

nova orla

Arte/Propeg

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Novo conceito para a cidade

O local escolhido pelos portugueses para iniciar a colonização no Brasil, no início do século XVI, agora se torna pioneiro no recebimento de uma tendência adotada em grandes cidades da América e da Europa e que está sendo implantado em Salvador: o espaço compartilhado. A nova orla da Barra destaca-se pelo grande impacto estrutural, visual e de comportamento dos cidadãos quanto ao uso do espaço público em um ambiente que promove interação entre veículos e pedestres, tudo de maneira harmônica.

A gênese para essa mudança se deu através de um dos compromissos do prefeito ACM Neto de ampliar os passeios do litoral da cidade, incluindo a Barra, para dar mais conforto a moradores e visitantes, dentro do hoje chamado projeto Orla Salvador. Já na primeira semana de governo, em janeiro de 2013, foi apresentado à atual gestão o projeto conceitual desenvolvido pela Prado Valladares Arquitetos Ltda. O projeto executivo ficou a cargo da Construtora Norberto Odebrecht, vencedora da licitação para a construção da obra,

Foto: divulgação/Agecom

Todo final de semana agora é a assim: a nova Barra lotada de gente com paisagismo da SQ+ Arquitetos Associados, comandada pelo arquiteto Sidney Quintela.

“Traduzimos a ampliação dos calçadões da orla como aumento do espaço para os humanos, em lugar do espaço que era ocupado pelos carros. Sendo assim, quando levamos o projeto ao prefeito, mostramos a situação atual da Barra através do Goo-

gle Street – um bairro repleto de carros e de características comerciais – e apresentamos a seguinte proposta: imagine um local em que todos possam conviver em um mesmo espaço, sem configuração, sem faixas determinadas de ocupação, sem agressividade, tirando duas barreiras: a de desnível e a de convivência desarmônica. E mais: que

a Barra pudesse ser um local de destino, e não apenas de passagem”, conta o sócio-diretor da Prado Valladares Arquitetos Ltda. e responsável técnico pelo projeto, Lourenço Valladares.

Desafios O primeiro desafio apontado é o da implantação do espaço compartilhado em Salvador,

como já acontece em cidades como Buenos Aires, na Argentina, Barcelona, na Espanha, e Londres, na Inglaterra. No local, é claro, não há demarcação do espaço a ser utilizado por carros, motos, bicicletas e pessoas no intuito de provocar um respeito e uma interação maior entre os que circulam por ali. Na Barra, o principal local a receber essa intervenção é a Avenida Oceânica, no trecho entre o Farol da Barra e o Barra Center e suas transversais. Outras vias que também recebem piso compartilhado são as ruas Marques de Leão, Barão de Sergy e Barão de Itapuã, além da Avenida Sete de Setembro (no trecho entre a Ladeira da Barra e o Farol da Barra).

Para a realização dessa fase, foram feitos maciços investimentos em infraestrutura, a exemplo de nova iluminação em LED, dutos subterrâneos para passagem de fiação, recuperação das balaustradas, escadarias e paisagismo, dando à região a característica de uma grande praça. O projeto atende totalmente as normas técnicas brasileiras e internacionais.

Expediente

Analista Responsável Projetos Especiais: Vanessa Santos Tel.: 71 3203 1090 Analista de Comunicação: Marina Xavier Tel.: 71 3203 1870 Comercial: Luciana Gomes Tel.: 71 3203 1357 Produção:

Tel.: 71 3342 4440

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CORREIO Salvador, Domingo, 24 de agosto 2014

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Barra serve de padrão para outras obras da Orla Arte/Propeg

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Diante do pôr do sol, voltado para o mar, os baianos e turistas terão a mesma fotografia que encanta todos há mais de 450 anos. Mas, ao olharem para a parte continental, as imagens já não são mais as mesmas. A orla da Barra agora vive um novo momento, após o amplo processo de requalificação promovido pela Prefeitura.

O piso compartilhado privilegia, especialmente, o pedestre que contempla o litoral do bairro. Novos mobiliários e o paisagismo tornam o ambiente ainda mais aprazível. À noite, uma iluminação moderna, toda com LED, dá conforto e amplia a sensação de segurança aos que transitam pelo local.

Acrescenta-se a isso o aterramento da fiação, que promove considerável melhoria ambiental com a diminuição da poluição visual.

A orla da Barra é apenas parte de um programa de requalificação que está sendo levado a diversos outros trechos do litoral soteropolitano, a exemplo de São Tomé de Paripe e Tubarão, ambas em andamento e perto da finalização. As obras também seguem aceleradas na Ribeira e já tiveram início em Itapuã. Também serão requalificadas as orlas do Jardim de Alah/Armação, Rio Vermelho, Boca do Rio e Piatã. No caso da Barra, a requalificação foi feita num trecho de três quilômetros, contemplando as avenidas Oceânica (até a altura da Rua Marquês de Caravelas) e Sete de Setembro, entre outras ruas (veja a ilustração acima).

O destaque fica por conta das obras realizadas no piso,

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Praia da Barra

Rua Marques de Leão Rua Dom Marcos Teixeira Rua Alfredo Magalhães Rua Lemos de Brito Rua Barão de Itapuã Rua César Zama

Farol da Barra

Rua Barão de Sergy

Intervenções na Barra beneficiaram dez ruas e avenidas que deixou de ser asfalto para ser compartilhado, com estrutura intertravada. A balaustrada também foi completamente recuperada devido a seu acentuado estado de deterioração.

Agora, a estrutura de 1,3 km deixa de ter aço, para não haver corrosão, e passa a ser de microfibra plástica, que aumenta a resistência. Foram criadas

duas rampas, para acesso à praia, na altura do Farol e do Porto da Barra e recuperadas 12 escadas, com total adequação às normas de acessibilidade, como uniformização dos degraus e corrimãos. Foram renovadas as redes de abastecimento de água e esgotamento sanitário e implantada nova rede de gás, além da inIluminação em LED é uma das novidades da nova Barra

O novo cenário para o Porto da Barra

fraestrutura para cabeamento de fios.

Só de cimento, foram utilizadas 15,2 toneladas. São 23 mil m² de piso intertravado, 5,7 mil m² de granito e 16,9 mil m² de calçada com piso podotátil.

Tudo isso soma 45 mil m² de pavimento totalmente novo.

As intervenções foram executadas pela construtora Norberto Odebrecht, vencedora da licitação para elaboração do projeto básico e executivo, com investimento de cerca de R$ 60 milhões.

Iluminação em LED A moderna iluminação da Barra conta com luminárias de LED, monitoradas por telegestão. Isso permitirá o acompanhamento, em tempo real, do funcionamento dos equipamentos e do consumo de energia. Em caso de qualquer eventualidade, a Prefeitura poderá agir imediatamente.

Essa tecnologia proporciona economia de 50% no consumo. São 239 postes novos, com design arrojado e estrutura de ferro galvanizado, material mais resistente à corrosão.

SALVADOR NASCEU NA BARRA. AgorA, umA novA BArrA AcABA de nAscer pArA sAlvAdor.

A BArrA, um dos cArtões-postAis mAis Bonitos do BrAsil, AcABA de ser devolvidA pArA os BAiAnos e turistAs. A prefeiturA entregou o BAirro totAlmente revitAlizAdo, inAugurAndo um novo jeito de viver sAlvAdor. A novA BArrA oferece às pessoAs Amplos espAços de convivênciA, que serão compArtilhAdos por pedestres, ciclistAs e veículos. e isso é só o começo. em Breve, esse novo jeito de viver tAmBém vAi chegAr A BAirros como A riBeirA, são tomé de pAripe e tuBArão. venhA com A suA fAmíliA sentir como A novA BArrA é diferente.

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CORREIO Salvador, Domingo, 24 de agosto 2014

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“A nova Barra simboliza o resgate de nossa autoestima” Foto: Valter Pontes/Agecom

O prefeito ACM Neto prometeu e cumpriu: a nova Barra agora é uma realidade. O bairro foi totalmente requalificado numa intervenção cujo significado vai muito além de uma simples obra. A mudança é de paradigma, de conceito, e as pessoas terão que se adequar à nova Barra, que privilegia o morador e o visitante. “O carro perde espaço para o cidadão, que foi priorizado”, resume o prefeito.

E esse é apenas um dos pontos do amplo projeto de requalificação da Orla que a gestão ACM Neto está promovendo.

Na entrevista abaixo, o prefeito fala sobre o que muda na cidade com a nova Barra, abordando assuntos como a realização de eventos no bairro e as novidades que poderão ser adotadas em outras intervenções.

ENTREVISTA ACM NETO Qual a importância da requalificação da Barra para a cidade?

Eu tenho certeza que, depois da requalificação total do Centro Histórico, que foi realizada nos primeiros anos da década de 1990 no governo do meu avô, essa é a obra de requalificação urbana mais importante do período recente da cidade. E é claro que ela foi concebida não apenas para beneficiar os moradores da Barra, que é uma propriedade de toda a cidade e do Brasil. Afinal de contas, são milhares os soteropolitanos que vão para a Barra aproveitar sua beleza, para tomar banho de mar, para praticar esportes, para passear com a família, assim como essa é uma prática quase que obrigatória de todos os turistas. Todo trabalho de requalificação da Barra também tem um simbolismo importante, que é marcar essa fase de reconstrução da cidade e de recuperação da autoestima de Salvador, esse objetivo nosso de devolver o brilho a nossa cidade, de investir na Orla. A Barra é mais um trecho de um conjunto de intervenções que estão sendo feitas na Orla e que

têm também esse caráter simbólico de mostrar que a cidade pode voltar a ser aproveitada pelo seu morador. A gente via, mesmo antes da inauguração da obra, muitas famílias, muitas pessoas, que não aproveitavam mais da cidade, que não andavam mais na rua, que tinham receio de viver a cidade e a sua riqueza natural.

Essa intervenção representa também uma mudança conceitual e de paradigma. O piso compartilhado demonstra bem isso.

Por que a Prefeitura optou por esse tipo de espaço?

Nós quisemos inovar. Talvez seja o maior trecho de piso compartilhado de Orla do Brasil. Essa é uma prática que já era muito vista em países desenvolvidos no mundo, onde se procura valorizar e priorizar o pedestre, o ciclista e as pessoas que tanto andam pela cidade e que praticam esporte, por exemplo. Então, quando você coloca o piso compartilhado, restringindo em alguns trechos o trânsito de veículos e em outros limitando a velocidade, você está priorizando as pessoas que an-

O Carnaval vai acontecer na Barra.

Nós vamos apenas adequar o Carnaval à nova realidade da Barra”

dam a pé, que andam de bicicleta, de skate, de patins, então esse é um conceito novo.

Esse mesmo padrão vai ser seguido em outros pontos da Orla?

Na medida do possível nós vamos implantar sim o piso compartilhado. Em São Tome de Paripe e Tubarão, no Subúrbio, nós já temos as obras avançadas e a inauguração vai acontecer entre setembro e outubro, já com o piso compartilhado. A obra da Ribeira está sendo executada também com o piso compartilhado. Uma parte do Rio Vermelho também será em piso compartilhado. Sempre que a geografia da Orla permitir e sempre que os estudos de trânsito permitirem, nós queremos implantar esse sistema exatamente porque ele valoriza mais as pessoas no aproveitamento do espaço público.

A Prefeitura decidiu montar um escritório municipal na Barra.

Qual o objetivo dessa iniciativa?

Nós implementamos um Escritório de Gestão voltado para administrar especificamente toda a parte do bairro que foi requalificada. Essa é uma atitude pioneira. Dando certo, nós vamos estender para todos os trechos da cidade do Salvador que passarem por requalificação urbana.

Exatamente com o objetivo de

Em São Tome de Paripe e Tubarão, no Subúrbio, nós já temos as obras avançadas e a inauguração vai acontecer entre setembro e outubro” integrar as ações da Prefeitura, de coordenar o trabalho de cada um dos órgãos municipais, e principalmente permitir que o investimento público para a obra seja apenas o primeiro passo. Fizemos investimento, ficou bonito, mudou, transformou, mas aí vem o passo seguinte que é exatamente de conservar, de manter, de cuidar e de permitir que haja melhor condição de moradia e também que novas oportunidades econômicas surjam, seja com aqueles que exploram atividades comerciais no bairro ou aqueles que podem vir a explorar.

O trade turístico está elogiando a requalificação da Barra, que recebeu eventos mesmo durante as obras, como a Fan Fest e espetáculos como a Paixão de Cristo. O escritório também vai estimular esse tipo de turismo de eventos na Barra?

Eu vou ter muito cuidado com os eventos que vão acontecer na Barra, porque se por um lado é bom que eventos qualificados aconteçam no bairro para garantir a movimentação e garantir um fluxo grande de pessoas, por outro lado a gente tem que se preocupar em não transformar a Barra em uma casa de eventos. Não é esse o objetivo. Vamos ser criteriosos sobre isso. Até porque graças a Deus, e já é motivo de orgulho nosso pelo sucesso do que foi feito na Barra, a gente já tem solicitação para realizar evento quase todo final de semana na Barra.

E não dá para permitir isso, porque senão a gente interfere muito na vida do morador, suprimindo o espaço de aproveitamento do cidadão comum. É claro que nos interessa ter eventos, nos interessa um calendário para a Barra, mas tudo será definido com muito critério.

E o Carnaval na Barra prefeito, está mantido?

O Carnaval vai acontecer na Barra. Nós vamos apenas adequar o Carnaval à nova realidade da Barra.

Evidentemente que os equipamentos que nós colocamos, todo o mobiliário urbano, o paisagismo, tudo isso é móvel. Então pode ser retirado, e será retirado no período do Carnaval. Agora é claro que a gente vai ter um conjunto de cuidados porque o bairro, nesse novo momento, exigirá proteção e ainda maior atenção da Prefeitura.

A nova Barra conta com algumas inovações, como a sinalização para pedestres e ciclistas, totens com informações turísticas e as novas lixeiras com contêineres subterrâneos. Essas novidades serão levadas para outros pontos da Orla?

Com certeza. Seja a operação de trânsito, a sinalização, a iluminação, tudo isso que a gente quer que seja no mais alto padrão vai se replicar nas outras áreas da cidade que sofrerem este mesmo tipo de intervenção da Prefeitura.

Isso vale para o Subúrbio, para a Ribeira, para o Rio Vermelho, para Itapuã. Todo esse conjunto de espaços urbanos vai ter o mais elevado padrão e as pessoas também terão que ajudar a Prefeitura a cuidar de tudo isso, seja jogando o lixo no lugar certo, não urinando em espaço público, e atuando como um fiscal da própria Prefeitura para denunciar quem faz coisa errada.

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Fotossensores irão assegurar limite máximo de velocidade de até 30km/h

curta duração (período de duas horas) e de R$6 para o período noturno (19h às 7h do dia seguinte).

Já a Zona Verde é destinada a pessoas que residem na via, mas cujo imóvel não possui garagem. Para utilizar este tipo de vaga, é necessário solicitar a credencial na Transalvador

Shopping Barra

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que, após avaliação e aprovação do pedido, emitirá o documento que deverá estar visível no parabrisa do veículo. O horário de funcionamento será de segunda a sexta-feira, das 19h às 7h do dia seguinte; sábados, a partir das 14h; e durante todo o domingo.

A Zona Mista está localizada

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chamados segregadores (peOceano Atlântico quenos blocos de concreto em

nas duas vias da Rua Marques de Leão e no lado direito da Rua Barão de Sergy. Apenas a Marques de Leão terá Zona Azul para o período noturno. A Rua Afonso Celso terá exclusivamente Zona Verde, com funcionamento no período noturno no lado direito da via.

A Transalvador instalou os

formato triangular) para evitar que os veículos estacionem em cima do passeio nas demais ruas. A sinalização também foi contemplada pelo órgão para indicar a nova velocidade das vias, fiscalização eletrônica e as áreas de Zonas Azul e Verde.

Coleta de lixo com contêineres subterrâneos Contêineres de lixo subterrâneos começam a mudar perfil da coleta em trechos que passam por requalificação na Orla e em pontos turísticos. O primeiro está instalado na Barra, próximo ao Forte Santa Maria, e já está funcionando, com três compartimentos internos, sendo dois para resíduos úmidos e um para seco. Outros dois equipamentos serão colocados nas imediações do Farol e ao Porto.

O cidadão poderá descartar o resíduo através de uma lixeira aparentemente comum, mas

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Mudanças no trânsito para segurança de todos A ideia de promover uma harmonização entre veículos e pessoas em um mesmo espaço, convivendo de maneira integrada nos trechos com piso compartilhado na nova Orla da Barra, provoca profundas mudanças na mobilidade do local.

As alterações implantadas pela Transalvador visam garantir a interação de maneira ordenada e segura para todos.

No trânsito, as principais mudanças acontecem na Avenida Sete de Setembro, trecho entre a ponta da Rua Barão de Itapuã até o Yatch Club, e na Avenida Oceânica, entre o Barracenter e o Caranguejo do Farol. Nesses locais, o trânsito de veículos será permitido apenas para moradores e prestadores de serviços essenciais, com velocidade máxima de 20km/h. O estacionamento estará proibido.

Os veículos poderão circular com velocidade de até 30km/h na Avenida Sete de Setembro (no trecho entre o Hospital Espanhol e o Farol da Barra), trecho da Avenida Princesa Isabel (próximo ao Porto da Barra) e nas ruas Marquês de Caravelas, Marques de Leão, Afonso Celso, Lemos de Brito, Barão de Itapuã e Barão de Sergy. O controle de velocidade será feito por meio de fotossensores instalados em pontos estratégicos das vias.

O estacionamento de veículos estará garantido através de vagas que serão disponibilizadas em duas modalidades: Zona Mista (que reúne as zonas Azul e Verde) e a Zona Verde, a depender da via. A Zona Azul é aberta ao público em geral e funcionará todos os dias, das 7h às 18h, com tarifa de R$3 para

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nova orla

Foto: divulgação/Agecom

Novidade ecologicamente mais correta será implantada em outros pontos da cidade

que não tem fundo. Ou seja, o lixo segue direto para o contêiner subterrâneo. O que tem três

compartimentos pode armazenar até três toneladas. O lixo ficará, portanto, isolado para

evitar mau-cheiro e presença de animais. Um dispositivo informará a empresa sobre a necessidade de retirada do resíduo quando alcançar 80% da capacidade. Em Salvador, de acordo com a Limpurb, são recolhidos cerca de 150 mil toneladas de lixo e entulho por mês.

E mais: as intervenções não têm qualquer custo para a Prefeitura porque os contratos com as empresas que realizam a coleta preveem a aquisição dos novos equipamentos. A instalação fica sob a responsabilidade da Limpurb, que dará a destinação correta ao material coletado – os secos irão para as cooperativas de reciclagem que atuam em Salvador. Os veículos que farão a coleta já estarão adaptados com uma grua, e, através de um controle remoto, o resíduo será despejado na caçamba.

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nova orla

Comerciantes e moradores elogiam nova Barra funcionar, é fantástica. Resgata a autoestima da cidade”.

Fortalecimento Ela nasceu em Florianópolis, mas é moradora da Barra em alguns dos 27 anos vividos na Bahia com a família. A atriz Neuza Borges, também proprietária há dois anos do brechó Canto de La Borges, instalado no mesmo bairro, faz elogios à obra. “Como mo-

radora, amo a Barra e estou feliz com essa intervenção. É uma coisa maravilhosa o que está sendo feito”, comemora. A atriz acredita que o comércio será fortalecido após a conclusão das obras e o fim dos transtornos.

Outro entusiasta do projeto é o empresário Sérgio Bezerra. Nascido no bairro, é proprietário do bar Habeas Copos, que também dá nome

Bell Marques e a atriz Neuza Borges, que mora na Barra, apostam no retorno das famílias e fortalecimento do comércio

Sérgio Bezerra diz que obra mudou radicalmente a cara do bairro A nova Barra já oferece um clima mais agradável e de esperança a moradores, comerciantes, frequentadores e visitantes de um dos principais pontos de lazer da cidade. Figura já conhecida pelos praticantes de cooper na Avenida Oceânica e pelas apresentações a bordo do trio elétrico no carnaval, o cantor Bell Marques, por exemplo, é um dos apaixonados pela localidade. “A orla da Barra sempre foi um dos meus lugares favoritos em Salvador, onde vivi muitos momentos de alegria. Acredito que muitas outras pessoas, baianas ou não, tenham memórias incríveis desse pedaço da cidade também. Aprovei as mudanças e acho que vão estimular uma

a uma das bandas de fanfarra que abrem extraoficialmente o carnaval na quarta-feira pré-folia, no circuito batizado com o nome do morador ilustre da Barra. “Sem dúvida alguma, a obra já mudou radicalmente a cara do bairro.

O sorriso voltou no rosto das pessoas daqui, voltou também o prazer de morar, de beber, de voltar a caminhar na Barra”, aponta.

circulação maior de pessoas o ano todo”, salienta Marques.

Outra pessoa que frequenta o bairro desde a adolescência é o também cantor e integrante do Movimento Alavontê Ricardo Chaves, um dos pioneiros a puxar bloco de trio no atual Circuito Dodô (Barra/Ondina). Ele, que considera o trecho do Cristo ao Porto da Barra uma das paisagens mais bonitas de Salvador, acha válida toda a iniciativa tomada no intuito de valorizar o local. “As mudanças que estão ocorrendo podem causar um estranhamento por conta do costume, principalmente dos moradores antigos. No entanto, o resultado final, pelo que estamos vendo de como vai

Trade aposta no incremento do turismo de eventos A configuração da nova Barra vai possibilitar uma grande mudança de comportamento da população por meio da ideia de compartilhamento de espaço, já que haverá uma interação de pessoas e veículos de maneira harmônica em um mesmo local, assim como a manutenção do bairro como um importante palco de manifestações culturais. Além disso, com a requalificação, a Barra terá uma agenda cultural intensificada, a exemplo do que já ocorreu ao longo das obras com eventos como a exibição de espetáculos teatrais como A Paixão de Cristo e a peça A Bofetada, de shows como o de Daniela Mercury em homenagem a Dorival Caymmi e de eventos como a Fan Fest.

Foto: Max Haack/Agecom

Durante Fan Fest, a Barra mostrou o potencial cultural de Salvador A expectativa é de que o clima provocado pela nova orla da Barra impactará positivamente, em curto, médio e longo prazo, no desenvolvimento

de áreas como a economia, assistência social e turismo. O trade turístico já espera que, com a conclusão das obras e a divulgação das imagens do

local para outras partes do país e do mundo, a atração de visitantes possa ter um incremento positivo já a partir do próximo Verão. “Aqui na Barra, por exemplo, a situação antes desmotivava qualquer pessoa a frequentar a orla, com a grande degradação que o bairro vinha sofrendo tanto na área econômica quanto na social. Uma intervenção como essa realizada pela Prefeitura é maravilhosa e necessária para que possamos unir essa obra linda aos turistas, moradores, frequentadores e comerciantes”, ressalta o presidente da seccional baiana da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis e diretor do Grande Hotel da Barra, José Manoel Garrido.

Para o presidente da seccio-

nal baiana da Associação Brasileira de Agências de Viagens, José Alves, a intervenção traz grandes esperanças para o setor turístico, principalmente por também ser promovida pela Prefeitura em outros pontos da cidade. “Esse é um marco da atual administração. Esperamos que a requalificação da orla traga de volta aqueles turistas que deixaram de nos visitar justamente pelo estado de abandono”, afirma.

Alves sugere ainda que a requalificação dos espaços seja aliada ao empenho de trazer eventos nacionais de turismo, que hoje são realizados em outros locais do país, de modo a permitir que os turistas conheçam as mudanças que estão sendo feitas.