Zadania inwestycyjne i organizacyjneMTBiGM w kontekście EURO 2012
Szacowana liczba kibiców Przyjazdy kibiców do Polski
670 000 – 1 400 000 osób 80
75%
60 40
15%
10%
20 0
transport kolejowy
transport drogowy
transport lotniczy
Przyjazd kibiców ĆWIERĆFINAŁY (SKRAJNE SCENARIUSZE)
ROZGRYWKI GRUPOWE
Szacowana liczba kibiców
Drużyna
Struktura dojazdu
IRLANDIA
90 - 150 tys.
5%
95%
WŁOCHY
30 - 60 tys.
30%
70%
HISZPANIA
45 - 75 tys.
10%
90%
CZECHY
150 - 240 tys.
ROSJA
30 - 120 tys.
50%
50%
CHORWACJA
45 - 90 tys.
70%
30%
GRECJA
30 - 60 tys.
30%
70%
PÓŁFINAŁ (SZACUNKOWO)
150 - 300 tys.
100%
CAŁY TURNIEJ
Szacowana liczba kibiców
PORTUGALIA GRECJA HOLANDIA CZECHY
40 tys. 200 tys.
DANIA ROSJA
60 tys.
NIEMCY POLSKA
300 tys.
670 – 1 595 tys.
Cele strategiczne
Założenia operacyjne i strategiczne transportu wg UEFA Stworzenie systemu modelu usług transportowych – platformy koordynacji współpracy zaangażowanych podmiotów Rozwój infrastruktury
Stworzenie dedykowanych rozkładów Działania wspierające (dodatkowe oznakowanie, systemy taryfowe, ułatwienie w zakupie biletów, inf. dla podróżnych) Zwiększone znaczenie transportu publicznego
Cele operacyjne
Ograniczenie ruchu pojazdów w miastach (parkingi)
100%
Stworzenie mapy dróg rekomendowanych Zarządzanie lokalnymi ograniczeniami przepustowości
Wdrożenie systemu informowania podróżnych o utrudnieniach Zaplanowanie tras alternatywnych Zapewnienie dodatkowych usług transportowych dla kibiców (dodatkowe pociągi, połączenia lotnicze)
* wg Mobility Concept
ZADANIA MTBiGM W KONTEKŚCIE EURO 2012
PROCESY
OBSZARY
Mechanizm przygotowań do EURO w MTBiGM INFRASTRUKTURA
PROCESY ORGANIZACYJNE
ZARZĄDZANIE PERSONELEM
PRZEPŁYW INFORMACJI
PROJEKTOWANIE
BUDOWA
UTRZYMANIE
OBSŁUGA I SERWIS
CELE
BEZPIECZEŃSTWO WYGODA PODRÓŻNYCH
INFORMACJA
UCZESTNICY
WIZERUNEK POLSKI
FIRMY
INSTYTUCJE ADMINISTRACJI PUBLICZNEJ
KLIENCI
SŁUŻBY BEZPIECZEŃSTWA/ TECHNICZNE
BIZNES I TURYSTYKA
Droga pasażera
PLAN PODRÓŻY
POLISH GUIDE
USŁUGI
WYJAZD Z KRAJU
POLISH PASS INTERNET TELEKOMY SKLEPY BARY I RESTAURACJE KOMUNIKACJA MIEJSKA TAXI POLICJA SŁUŻBA ZDROWIA
LOTNISKO DWORZEC PORT STACJA/DOM
GRANICE POLSKI
DESTYNACJE
INFR. SPORTOWA
STADION FUN-ZONE
WYJAZD Z POLSKI
LOTNISKO DWORZEC PORT DOM
HOTEL LOTNISKO DWORZEC STACJA PARKING
GRANICE POLSKI
POWRÓT DO KRAJU MIEJSCE PRZYJAZDU
LOTNISKO DWORZEC PORT PARKING
LOTNISKO DWORZEC PORT STACJA DOM
Cele i zadania resortu w kontekście EURO 2012 MTBiGM
ZAPEWNIENIE SPRAWNEJ ORGANIZACJI WYDARZENIA
ZADANIA O CHARAKTERZE INFRASTRUKTURALNYM
ZAPEWNIENIE BEZPIECZEŃSTWA GOŚCI ORAZ MIESZKAŃCÓW
BUDOWA WIZERUNKU POLSKI
ZADANIA O CHARAKTERZE ORGANIZACYJNYM
STATUS KLUCZOWYCH PROJEKTÓW
Kluczowe obszary dla działania systemu
ORGANIZACJA
INFRASTRUKTURA
KOLEJ
DROGI
TRANSPORT LOTNICZY
Budowa i modernizacja sieci dróg
Budowa i modernizacja lotnisk
Koordynacja sterowania ruchem i monitoring przepustowości
Bezpieczeństwo i koordynacja ruchu lotniczego
Modernizacja linii kolejowych Modernizacja i budowa dworców kolejowych Modernizacja taboru
Poprawa organizacji podróży dla pasażerów
JAKOŚĆ OBSŁUGI
KOSZTY
BEZPIECZEŃSTWO
WIZERUNEK
Status kluczowych projektów
KOLEJ Zadania inwestycyjne realizowane w ramach przygotowań do Euro 2012
Nr linii
Przystanek Warszawa Stadion i stacja Warszawa Wschodnia Warszawski Węzeł Kolejowy
w realizacji 163 km
Stacja Warszawa Gdańska i linia obwodowa Józefinów – Warszawa Gdańska Warszawa – MPL Okęcie: zadanie 1 i 2
łącznie 1041 km zakończonych 878 km
Relacja
Linia nr 1
Warszawa – Łódź: etap I
E 65 Warszawa – Gdynia
LCS Nasielsk, LCS Ciechanów, LCS Działdowo, LCS Tczew, stacja Gdynia etap I, Gdańsk Główny – Gdańsk Stadion Expo (budowa nowego peronu)
Linie nr: 131, 353, 271
Tczew – Bydgoszcz – Poznań – Rawicz
E 20 Kunowice – Poznań –Warszawa – Terespol
Odcinek Siedlce – Terespol etap I, LOT A, B, C i D Rzepin – gr. państwa
Poznański Węzeł Kolejowy
Poznański Węzeł Kolejowy i stacja Poznań Główny
E 59 Wrocław – Poznań
Odcinek Wrocław – gr. woj. dolnośląskiego
E 30 Zgorzelec – Medyka
a. Odcinek Zgorzelec – Opole d. Odcinek Rzeszów – gr. państwa
Wrocławski Węzeł Kolejowy
Stacja Wrocław Główny i przystanek Wrocław Stadion
Status kluczowych projektów
KOLEJ
1 CEL
MODERNIZACJA LINIOWEJ INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ
Skrócenie czasu przejazdu na głównych trasach pomiędzy aglomeracjami
PRZYCZYNY
Wieloletni brak inwestycji w infrastrukturę przyczynił się do znacznego wydłużenia czasu podróży i obniżenia bezpieczeństwa pasażerów.
INFRASTRUKTURA
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ
1. Trasa E-20 Warszawa-Terespol, odcinek Siedlce Terespol, Etap I LOT A, B, C, D • Modernizacja linii do prędkości max 120 km/h (przed modernizacją 60 km/h), skrócenie czasu przejazdu do 2 h 28 min (RJP 2012 r.) 2. Trasa E-30 (zach. granica – Wrocław) • Modernizacja linii do prędkości max 160 km/h i skrócenie czasu przejazdu do 1 h 20 min (RJP 2012 r.) oraz zwiększenie przepustowości linii 3. E-65 Warszawa-Gdańsk • Modernizacja linii do prędkości max 160 km/h, obecnie prowadzona modernizacja, czas przejazdu 4 h 40 min
100%
100% 100% planów EURO
55% całej inwestycji
Status kluczowych projektów
KOLEJ
2 CEL
BUDOWA LUB MODERNIZACJA DWORCÓW, STACJI I PRZYSTANKÓW OSOBOWYCH W OBRĘBIE MIAST-GOSPODARZY
Poprawa komfortu podróży i zapewnienie nowoczesnego standardu usług
PRZYCZYNY
Wieloletni brak inwestycji przyczynił się do dewastacji obiektów dworcowych. Konieczność usprawnienia przemieszczania się w obrębie Miast-Gospodarzy.
INFRASTRUKTURA
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ 1. Budowa łącznicy, w tym tunelu łączącego linię nr 8 z podziemną stacją MPL im F. Chopina przy Terminalu II • Funkcjonalne skomunikowanie lotniska z centrum W-wy i Stadionem Narodowym (dotychczas dostępna jedynie komunikacja autobusowa) 2. Remont Dworca Wrocław Główny • Nad unowocześnieniem tego zabytkowego dworca pracuje ponad tysiąc robotników oraz 200 konserwatorów, odtwarzających zniszczone elementy ścian, sufitów czy stolarki • Zamontowano m.in. windy, schody ruchome na perony, nowy system informacji o rozkładzie i tablice kierunkowe. Remontem objęto również zabytkowe perony z charakterystycznym łukowym zadaszeniem 3. Budowa Dworca Poznań Główny • Nowoczesny budynek, z charakterystyczną, owalną szklaną ścianą powstał w zaledwie rok, wg najlepszych europejskich standardów. Zbudowany nad peronami, połączony z nimi został windami i schodami
100%
87%
99,5%
Wieloletni Program Inwestycji Kolejowych
Status kluczowych projektów
KOLEJ Przemyśl
Wrocław Gł.
Kraków
Wrocław Główny
Terespol
zakończonych 28 dworców
Warszawa Stadion
Warszawa Centralna
Warszawa Wschodnia
Poznań Główny
56 dworców w remoncie
Status kluczowych projektów
KOLEJ
3 CEL
MODERNIZACJA i ZWIĘKSZENIE TABORU KOLEJOWEGO
Wzrost bezpieczeństwa i komfortu podróży oraz budowanie wizerunku
PRZYCZYNY
Wieloletni brak inwestycji przyczynił się do dewastacji taboru, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort podróży.
INFRASTRUKTURA
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ 1. Zwiększenie liczby wagonów i lokomotyw na czas EURO 2012 • Aktualny stan – 1550 wagonów oraz 250 lokomotyw ogółem (w ruchu rozkładowym 1350 wagonów oraz 200 lokomotyw) • Podczas EURO – 1700 wagonów oraz 261 lokomotyw (w ruchu rozkładowym 1500 wagonów i 200 lokomotyw) 2. Wydzielony tabor do obsługi pociągów podczas EURO 2012 • 20 lokomotyw elektrycznych serii EU 07 • 114 wagonów z miejscami do siedzenia, w tym 50 przystosowanych do kursowania w komunikacji międzynarodowej • 30 kompletów wózków wagonowych umożliwiających uruchomienie wagonów sypialnych PKP IC w komunikacji przestawczej na Wschód 3. Branding lokomotyw • 20 lokomotyw PKP Intercity będzie symbolizować 16 krajów i 4 polskie stadiony Euro 2012 – przejadą 2 mln 400 tys. km, a zobaczy je na własne oczy 1,8 mln osób
Status kluczowych projekt贸w
KOLEJ
Branding lokomotyw: Stadion Narodowy
Branding lokomotyw: Czechy
Status kluczowych projektów
KOLEJ
4 CEL
POPRAWA ORGANIZACJI PODRÓŻY DLA PASAŻERÓW
Ułatwienie dostępu do informacji i zakupu biletów kolejowych
PRZYCZYNY
Spodziewane duże grupy podróżnych. Wzrost oczekiwań klienta w zakresie usług internetowych.
ORGANIZACJA
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ
1. Nowe sposoby zakupu biletu • E-bilet IC – od 15.04 bilet zakupiony przez Internet może być okazywany w formie elektronicznej, bez wydruku; Od 27.04 brak konieczności podawania numeru dokumentu przy zakupie biletu • Zwiększenie liczby biletomatów (z 11 do 48) 2. Dedykowana oferta Polish Pass – podróż wszystkimi pociągami PKP IC nieograniczoną liczbę razy w opcji 3, 7 lub 27 dni 3. Ułatwiony dostęp do informacji • Strona internetowa IC – dostępność wersji angielskiej, rosyjskiej i niemieckiej • Call Center – 36 stanowisk do obsługi w języku polskim, angielskim i rosyjskim • Unowocześniony system informacji na dworcach
Status kluczowych projekt贸w
TRANSPORT LOTNICZY
Status kluczowych projektów
TRANSPORT LOTNICZY
1 CEL
ROZBUDOWA INFRASTRUKTURY LOTNISK KRAJOWYCH
Zwiększenie liczby operacji lotniczych, wzrost komfortu podróży
PRZYCZYNY
Podczas EURO 2012 zwiększone zapotrzebowanie na transport lotniczy w fazie grupowej. Dynamiczny wzrost zainteresowania transportem lotniczym i rozwój krajowych połączeń.
INFRASTRUKTURA
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ 1. Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy • Nowa droga kołowania o przepustowości 30 operacji lotniczych na godzinę • Nowa przedterminalowa płyta postojowa, umożliwiająca obsługę dodatkowych 15 samolotów kodu „C” • Nowy terminal pasażerski T2 o przepustowości 5 mln pasażerów rocznie 2. Port Lotniczy Wrocław im. Mikołaja Kopernika • Nowa płaszczyzna postojowa dla 16 samolotów kodu „C” • Nowy terminal pasażerski, który całkowicie przejął obsługę podróżnych (na starym terminalu obsługiwany jest ruch General Aviation) o przepustowości 3,2 mln pasażerów rocznie 3. Budowa Portu Lotniczego w Modlinie • Lotnisko o przepustowości ok. 2 mln pasażerów rocznie • Część lotnicza i terminal – trwają czynności odbiorowe i wykończeniowe
100%
100%
90%
Status kluczowych projektów
TRANSPORT LOTNICZY Wrocław
Poznań
Gdańsk
Rzeszów
Warszawa
Status kluczowych projektów
TRANSPORT LOTNICZY
2 CEL
Efektywne wykorzystanie infrastruktury lotniskowej
PRZYCZYNY
Organizacja specjalnych czarterów dla kibiców. Dynamiczny wzrost zainteresowania transportem lotniczym i rozwój krajowych połączeń.
BEZPIECZEŃSTWO I KOORDYNACJA LOTÓW
ORGANIZACJA
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ
1. Uruchomienie radarowej kontroli zbliżania we Wrocławiu 2. Koordynacja rozkładów lotów w portach lotniczych Miast Gospodarzy Turnieju • Zarządzanie operacjami w portach lotniczych poprzez przydział przez koordynatora rozkładów lotów dostępnych czasów na start lub lądowanie na danym lotnisku • Efektywne wykorzystanie dostępnej infrastruktury portu lotniczego poprzez dostosowanie operacji w porcie lotniczym do przepustowości istniejącej infrastruktury lotniska – zapewnienie płynności i jakości obsługi pasażerów oraz bezpieczeństwa operacji lotniczych • Firmą odpowiedzialną za koordynację lotów jest Airport Coordination Limited (ACL), który koordynował lotniska podczas mistrzostw świata w piłce nożnej w RPA w 2010 r.
Status kluczowych projektów
DROGI
Nazwa Projektu
Skrótowa nazwa kontraktu
Zaawansowanie rzeczowe stan na dzień 20.05.2012
Lp.
Zaawansowanie rzeczowe stan na dzień 30.04.2012
Status projektów drogowych
INFORMACJE O KONTRAKTACH REALIZOWANYCH PRZEZ GDDKiA (w ramach PBDK 2011-2015) Stan na dzień 20.05.2012 r.
34,50
A-1
2010-07-14
2012-09-14
2012-09-14
2012-09-14
57,0%
58,5%
29,50
A-1
2010-07-14
2012-09-14
2012-09-14
2012-09-14
45,5%
47,0%
29,90
A-1
2010-08-06
2012-04-30
2012-07-31
2012-09-15
71,1%
71,5%
15,20
A-1
2010-07-16
2012-04-30
2012-06-14
2012-10-15
65,9%
66,4%
Dł. odc.
Nr. drogi
[km]
1
2
3
4
Budowa autostrady A-1 Toruń Stryków
A 1 - Budowa A Toruń Stryków odc.I Czerniewice-Odolion, odc.II Odolion-Brzezie A 1 - Budowa A Toruń Stryków odc.III BrzezieKowal A 1 - Budowa A-1 Toruń - Stryków: odc. w.Kowal - w.Sójki A 1 - Budowa A-1 Toruń - Stryków: odc.II sekcja 1 Sójki Kotliska
Data rozpoczęcia Robót
Data planowaneg o zakończenia Robót
Aneksowana zmiana terminu zakończenia Robót
Planowana Data Oddania do ruchu (KP)
[RRRR-MMDD]
[RRRR-MMDD]
[RRRR-MMDD]
[RRRR-MMDD]
Status kluczowych projektów
DROGI 5
Status projektów drogowych
6
7
8
9
Budowa autostrady A-1 Pyrzowice Sośnica
Budowa autostrady A-1, odcinek: Sośnica (Gliwice) granica państwa (Gorzyczki)
A 1 - Budowa A-1 Toruń Stryków: odc.II sekcja 2 Kotliska – Piątek A 1 - Budowa A-1 Toruń Stryków: odc.II Sekcja 3: Piątek Stryków A 1 - Budowa A Pyrzowice Maciejów - Sośnica: Część IV: odc. w.Pyrzowice w.Piekary Śląskie A 1 - Budowa A Pyrzowice Maciejów - Sośnica: Część III: odc. w.Piekary Śląskie (bez węzła) - w. Maciejów (bez węzła) (pozostała część kontraktu w zakresie odc. Piekary Śląskie - węzeł „Wieszowa" ok.12 km) A 1 - Budowa A Sośnica Gorzyczki: Etap II Bełk - Gorzyczki: odc. w.Świerklany (bez węzła) - Gorzyczki - KONTYNUACJA ROBÓT
9,00
A-1
2010-08-06
2012-04-30
2012-07-01
2012-08-15
81,0%
83,8%
21,0 0
A-1
2010-07-16
2012-04-30
2012-07-04
2012-06-01
76,9%
79,9%
16,1 0
A-1
2009-08-20
2012-04-19
2012-06-16
2012-05-31
105,0%
105,0%
20,1 0
A-1
2009-07-08
2011-12-07
2012-09-28
2012-06-01
89,7%
90,2%
18,3 3
A-1
2010-10-08
2012-03-31
2012-07-26
2012-08-31
92,2%
93,8%
Status kluczowych projektów
DROGI 10
Status projektów drogowych
11
12
13
14
Budowa Autostrady A-2 Stryków Konotopa
A 2 - Budowa A Stryków Konotopa: odc. A 365+261,42(w.Stryków, bez węzła) - 394+500 (Projektuj i Buduj) A 2 - Budowa A Stryków Konotopa: odc. B 394+500 411+465,8 (Projektuj i Buduj) A 2 - Budowa A Stryków Konotopa: odc. C 411+465,8 431+500 (Projektuj i Buduj) A 2 - Budowa A Stryków Konotopa: odc. D 431+500 - 449+100 (Projektuj i Buduj) A 2 - Budowa A Stryków Konotopa: odc. E 449+100 456+239,67 (Projektuj i Buduj)
29,20
A-2
2011-07-28
2012-10-15
2012-10-15
2012-05-30
72,5%
78,2%
16,90
A-2
2009-10-05
2012-06-05
2012-06-05
2012-05-30
80,0%
88,0%
20,00
A-2
2011-08-01
2012-10-15
2012-10-15
2012-05-31
49,9%
52,0%
17,60
A-2
2009-10-05
2012-06-05
2012-06-05
2012-05-31
85,0%
93,0%
7,14
A-2
2009-10-05
2012-06-05
2012-06-05
2012-05-23
96,5%
100%
Status kluczowych projektów
DROGI
Status projektów drogowych
15
16
17
Budowa obwodnicy Mińska Mazowieckiego na parametrach autostrady, w ciągu drogi krajowej nr 2 na odcinku Choszczówka – węzeł Ryczołek od km 520+400 do km 541+249
A 2 - Budowa obwodnicy Mińska Mazowieckiego na odc. Choszczówka – w.Ryczołek
A 4 - Budowa Autostrady A-4 odcinek Kraków - Tarnów: odc. Budowa Autostrady W.Szarów A-4 odcinek Kraków W.Brzesko Tarnów, odcinek A 4 - Budowa węzeł Szarów - węzeł Autostrady A-4 Krzyż odcinek Kraków - Tarnów: odc. W.Wierzchosław ice - W.Krzyż
20,85
A-2
2009-07-29
2012-07-28
2012-07-28
2012-09-28
86,3%
88,7%
23,10
A-4
2010-01-26
2012-01-26
2012-09-15
2012-10-15
72,2%
73,3%
12,90
A-4
2010-01-27
2012-01-27
2012-01-27
2012-10-31
72,0%
75,0%
Status kluczowych projektów
DROGI 18
Status projektów drogowych
19
20
21
A 4 - Budowa A Tarnów Rzeszów w.Krzyż w.Rzeszów Wschód: Budowa odc. Tarnów (w. Krzyż) autostrady w.Dębica Pustynia A-4 Tarnów A 4 - Budowa A Tarnów – Rzeszów, Rzeszów w.Krzyż odc. w. w.Rzeszów Wschód: Krzyż – w. odc. w.Dębica Pustynia Rzeszów w.Rzeszów Zachodni Wschód A 4 - Budowa A Tarnów wraz z odc. Rzeszów w.Krzyż drogi w.Rzeszów Wschód: ekspresow odc. w.Rzeszów Zachód ej S-19 w. w.Rzeszów Centralny Rzeszów A 4 - Budowa A Tarnów Zachód – Rzeszów w.Krzyż w. Świlcza w.Rzeszów Wschód: odc. w.Rzeszów Centralny - w.Rzeszów Wschód
34,75
A-4
2010-08-06
2012-08-06
2012-08-06
2012-12-31
43,9%
48,3%
32,75
A-4
2010-06-09
2012-06-09
2012-10-07
2012-12-31
58,3%
60,8%
4,01
A-4
2010-05-21
2011-11-21
2012-02-11
2012-09-30
49,9%
50,1%
6,95
A-4
2010-03-29
2011-09-28
2011-11-30
2012-06-30
91,6%
92,5%
Status kluczowych projektów
DROGI
Status projektów drogowych
22
23
Budowa autostrady A-4 na odcinku Rzeszów Korczowa Budowa węzła "Tczewska " wraz z przebudow ą autostrady A6 na odcinku od Kijewa do węzła "Rzęśnica"
A 4 - Budowa A odc. Rzeszów - Korczowa: odc. Jarosław "Węzeł Wierzbna" (bez węzła) - Radymno (z węzłem) (Projektuj i Buduj)
25,66
A-4
2009-10-29
2012-04-30
2012-07-06
2012-12-31
78,5%
79,0%
A 6 - Budowa w."Tczewska" wraz z przebudową A6 na odc. od Kijewa do w.Rzęśnica: Etap I
2,24
A-6
2011-09-22
2012-12-12
2012-12-12
2012-12-31
22,0%
22,0%
Status kluczowych projektów
DROGI
Status projektów drogowych
24
25
Budowa drogi ekspresow ej S-1 Pyrzowice Podwarpie etap III odc. w.Pyrzowic ew.Lotnisko Budowa drogi ekspresow ej S-2 odcinek Konotopa Puławska wraz z budową łącznika z MPL Okęcie i ul. Marynarską (S-79) w Warszawie
S 1 - Budowa S1 Pyrzowice - Lotnisko
1,86
S-1
2010-11-29
2012-04-28
2012-04-28
2012-05-31
92,0%
98,0%
S 2/S 79 - Budowa S odc.Konotopa Puławska wraz z budową łącznika z MPL Okęcie i ul.Marynarską (S-79) w Warszawie: Etap II/1 dr S-79 na odc. w.Lotnisko w.Marynarska Etap II/2 dr S-2 na odc. w.Lotnisko - w.Puławska
8,67
S-2/ S-79
2009-09-09
2012-04-08
2012-04-08
2012-12-31
61,4%
62,3%
Status kluczowych projektów
DROGI
Status projektów drogowych
26
27
28
Budowa drogi ekspresow ej S-5 odcinek Gniezno Poznań (w.Kleszcz ewo)
S 5 - Budowa S odc. Gniezno - Poznań (węzeł ,,Kleszczewo"): Część 1: odc.1 Gniezno - Czachurki S 5 - Budowa S odc. Gniezno - Poznań (węzeł ,,Kleszczewo"): Część 2: odc.2 Czachurki Kleszczewo
Budowa drogi ekspresow ej S-5 Poznań Wrocław
S 5 - Budowa S Poznań-Wrocłw: odc. KaczkowoKorzeńsko
14,90
S-5
2009-12-01
2012-06-30
2012-06-30
2012-06-04
81,0%
81,4%
20,20
S-5
2009-11-25
2012-06-24
2012-06-24
2012-06-04
92,0%
93,5%
29,31
S-5
2010-08-11
2012-10-11
2012-10-11
2012-10-30
42,4%
43,7%
Status kluczowych projektów
DROGI 29
Status projektów drogowych
30
31
32
33
S 6/DK 7 - Rozbudowa węzła OT (DK S6) z ulicą Kartuską (DK7) - węzła Karczemki w Gdańsku S 7 - Budowa drogi S Budowa drogi ekspresowej S- Gdańsk (A-1) - Elbląg (S7 odcinek Gdańsk (A1) 22): Koszwały (Południowa odc. Gdańsk(A1) Obwodnica miasta Gdańska) Koszwały (Południowa Obwodnica m.Gdańska) S 7 - Budowa drogi Budowa drogi krajowej S-7 krajowej nr 7 na odcinku odcinku Elbląg (S22) Elbląg (S22) - Olsztynek Olsztynek (S51) (S51): odc. Kalsk (Pasłęk)Miłomłyn S 7 - połudoniwa Budowa drogi ekspresowej S- obwodnica Kielc odc. 7, odcinek Radom (Jedlińsk)- Kielce (DK 73 Węzeł Jędrzejów Wiśniówka) – Chęciny (Węzeł Chęciny). S 7 - Budowa drogi S-7 Olsztynek(S-51) Przygotowanie i zarządzanie Płońsk(S-10): programem pilotażowym odc. Olsztynek(S-51) systemu Zaprojektuj i Zbuduj Nidzica - Zamówienie nr 1 Progr. ZAPROJEKTUJ i ZBUDUJ Rozbudowa węzła OT (DK S6) z ul. Kartuską (DK7) w.Karczemki w Gdańsku
13,90
S-6/ 7
2010-0323
2012-0515
2012-0515
2012-0515
96,0%
96,0%
17,86
S-7
2009-1015
2012-0715
2012-0715
2012-0531
81,6%
83,1%
36,50
S-7
2010-0217
2012-0715
2012-0715
2012-0831
72,1%
77,8%
22,69
S-7
2010-0901
2012-0831
2012-0831
2012-1130
46,5%
49,0%
33,80
S-7/ S-51
2009-0605
2012-0705
2012-0705
2012-0705
75,2%
78,9%
Status kluczowych projektów
Status projektów drogowych
DROGI 34
Przygotowanie i zarządzanie programem pilotażowym systemu Zaprojektuj i Zbuduj - Zamówienie nr 2 część 1
35
Przebudowa do parametrów drogi ekspresowej S-8, odcinek Wyszków Białystok
36
Budowa drogi ekspresowej S-8 Trasa Armii Krajowej od w.Konotopa do w.Prymasa Tysiąclecia
37
Budowa drogi ekspresowej S-8 na odcinku Salomea Wolica wraz z powiązaniem z drogą krajową nr 7. Etap I: Budowa drogi ekspresowej S8 w.Paszków - w.Opacz w.Łopuszańska
S 8 - Przebudowa S-8 Wyszków - Białystok odc. Jeżewo w.Choroszcz - Białystok Program ZAPROJEKTUJ i ZBUDUJ S 8 - Przebudowa drogi do S Wyszków - Białystok odc. Obwodnica m.Zambrów i m.Wiśniewo S 8 - Dostosowanie Trasy Armii Krajowej do Parametrów S na odc. Al.Prymasa Tysiąclecia w Warszawie ul.J.Piłsudskiego w Markach S 8 - Etap I: Budowa S w.Paszków (z węzłem) w.Opacz (bez węzła) w.Łopuszańska (bez węzła). Część 2: odc. zlokalizowany w gr.m.st. Warszawy.
24,5 2
S-8
2009-0819
2012-0819
2012-0819
2012-1231
73,0%
75,0%
11,0 7
S-8/ 63
2009-1123
2012-0622
2012-0622
2012-0831
78,3%
78,3%
7,13
S-8
2009-0911
2012-0410
2012-0410
2012-0531
94,0%
97,0%
1,95
S-8
2011-0125
2012-0831
2012-0831
2013-0531
44,5%
45,1%
Status kluczowych projektów
DROGI 38
Status projektów drogowych
39
40
Rozbudowa drogi krajowej nr 8 do parametrów drogi ekspresowej (S 8) Budowa drogi ekspresowej S-8 na odcinku Piotrków Trybunalski - Rawa Mazowiecka Przygotowanie i zarządzanie programem pilotażowym systemu Zaprojektuj i Zbuduj Zamówienie nr 2 część 2
41 Budowa drogi ekspresowej S-8 na odcinku Wrocław (Psie Pole) - Syców 42
S 8 - Rozbudowa drogi krajowej nr 8 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku : granica województwa mazowieckiego/łódzkiego Radziejowice
9,65
S-8
2010-1014
2012-1014
2012-1014
2012-1231
50,9%
53,7%
S 8 - Budowa S odc. Rawa Mazowiecka - gr.woj.łódzkiego
22,80
S-8
2010-1124
2012-0531
2012-0531
2012-0831
71,6%
75,6%
61,23
S-8/ 63
2009-0903
2012-0617
2012-0617
2012-0930
62,0%
69,0%
22,10
S-8
2009-1202
2012-0602
2012-0917
2012-0917
78,3%
78,3%
25,11
S-8
2009-1126
2012-0526
2012-1108
2012-1108
55,1%
55,1%
S 8 - Przebudowa S odc. Piotrków Trybunalski - Warszawa: Piotrków Trybunalski (A1, w.Piotrków) - Rawa Mazowiecka (DK 72 ) : Program ZAPROJEKTUJ i ZBUDUJ S 8 - Budowa S na odc. Wrocław (Psie Pole) - Syców: Etap I - Wrocław (w.Pawłowice) Oleśnica (w.Dąbrowa) Program ZAPROJEKTUJ i ZBUDUJ S 8 - Budowa S na odc. Wrocław (Psie Pole) - Syców: Etap II - Oleśnica (w.Cieśle) - Syców (Syców Wschód) Program ZAPROJEKTUJ i ZBUDUJ
Status kluczowych projektów
DROGI 43
Status projektów drogowych
44
45
46
Budowa zachodniej obwodnicy Poznania w ciągu S11,odc.płm. Złotkowo-A2 (węzeł Głuchowo)
S 11 - Budowa zachodniej obwodnicy Poznania: Etap I: odc. w.Swadzim w.Głuchowo (wraz z węzłami) S 11 - Budowa zachodniej obwodnicy Poznania: Etap IIa Złotkowo (z w. Zlotkowo) - Rokietnica (z w. Rokietnica)
Budowa obwodnicy miasta Pabianice w rezerwowanym S 14/ DK 14 - Budowa korytarzu drogi obwodnicy Pabianic krajowej nr 14 bis (łącznik) i S14 na odcinku Ksawerów Dobroń S 17 - Budowa drogi krajowej Lublin: w.Witosa - Piaski (5)
14,20
S-11
2009-08-07
2011-08-07
2012-06-30
2012-05-31
98,4%
98,9%
7,74
S-11
2010-05-05
2012-05-05
2012-09-30
2012-10-30
82,0%
86,0%
15,20
S14/ 14
2010-07-09
2011-11-30
2011-11-30
2012-06-30
78,0%
81,2%
13,78
S-17
2010-12-07
2012-11-12
2012-11-12
2012-12-31
30,6%
30,7%
Status kluczowych projektów
DROGI 47
Status projektów drogowych
48
49
50
Budowa drogi ekspresowej S19, odcinek Stobierna Rzeszów Budowa obwodnicy Jarosławia w ciągu drogi krajowej Nr 4 Jędrzychowice Korczowa Budowa drogi nr 16, odcinek Olsztyn Augustów (z wyłączeniem obwodnicy Ełku) Budowa Obwodnicy Ełku etap III i IV w ciągu drogi krajowej16 i 65
S 19 - Budowa S na odc. Stobierna – Rzeszów
9,53
S-19/ 1382 R
2010-03-10
2011-09-10
2011-10-20
2012-08-31
91,0%
93,0%
DK 4 - Budowa obwodnicy Jarosławia w DK4 Jędrzychowice Korczowa
11,31
4
2010-03-10
2012-03-10
2012-06-30
2012-08-31
70,8%
74,5%
DK 16 etap IV odcinek Biskupiec - Borki Wielkie
8,16
16
2011-06-03
2012-12-03
2012-12-03
2012-12-03
11,2%
15,8%
Budowa Obwodnicy Ełku etap III i IV w ciągu drogi krajowej16 i 66
4,74
16
2010-12-17
2011-10-31
2012-06-15
2012-06-15
86,4%
91,0%
Status kluczowych projektów
DROGI 51
Status projektów drogowych
52
53
54
Budowa mostu przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna wraz z dojazdami w ciągu drogi krajowej nr 90. Budowa obwodnicy Żyrardowa w ciągu drogi krajowej nr 50 Obwodnica Olecka w ciągu drogi krajowej nr 65 POPW 4.1-2 "Budowa obwodnicy m. Frampol w ciągu DK nr 74 Janów Lubelski-granica państwa"
DK 90 - Budowa mostu przez rz.Wisłę koło Kwidzyna wraz z dojazdami GP 50 - Budowa obwodnicy Żyrardowa Obwodnica Olecka w ciągu drogi krajowej nr 65
DK 74 Obwodnica m.Frampol
11,93
19
2010-09-20
2012-12-19
2012-12-19
2012-12-19
63,2%
64,0%
15,10
50
2009-08-20
2011-08-20
2012-04-30
2012-09-30
68,0%
70,0%
7,63
65
2010-08-16
2012-05-16
2012-05-16
2012-12-31
56,7%
57,8%
4,40
74
2011-02-10
2012-09-16
2012-09-16
2012-09-17
33,5%
38,8%
Status kluczowych projektów
Status projektów drogowych
DROGI 55
Budowa drogi krajowej nr 78 na odcinku Północnej obwodnicy Jędrzejowa
Budowa drogi krajowej nr 78 na odcinku Północnej obwodnicy Jędrzejowa
7,86
78
2010-11-25
2012-10-28
2012-10-28
2012-11-30
48,5%
51,5%
56
Budowa drogi ekspresowej S8 Trasa Armii Krajowej od węzła "Konotopa" do węzła "Prymasa Tysiąclecia"
DK 2 - Budowa skrzyż. na ul. Poznańskiej w rejonie w.Mory wraz z budową ul.Gierdziejewskiego i budowa wiaduktu nad torami linii kolejowej PKP Warszawa – Poznań
1,42
2
2011-03-15
2012-03-15
2012-03-15
2012-07-02
56,6%
56,6%
Status kluczowych projektów
DROGI
1 CEL
Skrócenie czasu przejazdu pomiędzy aglomeracjami
PRZYCZYNY
Wieloletni brak inwestycji w infrastrukturę przyczynił się do znacznego wydłużenia czasu podróży i obniżenia bezpieczeństwa pasażerów.
BUDOWA I MODERNIZACJA SIECI DROGOWEJ
INFRASTRUKTURA
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ 1/3
A2 1. Odcinek A: 29,2 km • Stryków – Łyszkowice 2. Odcinek B: 17 km • Łyszkowice – granica województwa mazowieckiego 3. Odcinek C: 20 km • Granica woj. mazowieckiego (km 431+500) – koniec w km 449+100 4. Odcinek D: 17,6 km • km 431+500 – km 449+100 5. Odcinek E: 7,1 km • km 449+100 – węzeł Konotopa i rozgałęzienie na Południową Obwodnicę Warszawy i Trasę Armii Krajowej S-8
78,2% 88,0%
52,0% 93,0%
100%
Status kluczowych projekt贸w
DROGI A2
A2
Status kluczowych projektów
DROGI
1 CEL
Skrócenie czasu przejazdu pomiędzy aglomeracjami
PRZYCZYNY
Wieloletni brak inwestycji w infrastrukturę.
BUDOWA I MODERNIZACJA SIECI DROGOWEJ
INFRASTRUKTURA
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ 2-3/3 A8 (AOW – Autostradowa Obwodnica Wrocławia) 1. Budowa obwodnicy – ok. 35 km 2. W obrębie obwodnicy – budowa 7 węzłów oraz 42 obiektów mostowych (mostów, wiaduktów, estakad i przejść dla zwierząt), m.in. żelbetowego, zawieszonego tylko na jednym pylonie Mostu Rędzińskiego S5 (Wschodnia Obwodnica Poznania) 1. Budowa obwodnicy – 34,6 km 2. Budowa niezbędnych obiektów mostowych – 2 mostów, 16 wiaduktów oraz 2 przejść dla zwierząt 3. Budowa 8 dwupoziomowych węzłów S7 (Południowa Obwodnica Gdańska) 1. Budowa obwodnicy - 17,9 km 2. W obrębie obwodnicy – budowa 5 węzłów oraz 13 obiektów inżynierskich, w tym najdłuższa estakada w Polsce o długości 2780 m
100%
100%
83,1%
Status kluczowych projektów
DROGI S7 – przed rozpoczęciem inwestycji
S7
Status kluczowych projektów
DROGI
2 CEL
WYZNACZENIE I OZNAKOWANIE TRAS REKOMENDOWANYCH
Ułatwienie dojazdu do Miast-Gospodarzy
PRZYCZYNY
Potrzeba wskazania najdogodniejszych tras dojazdowych dla kibiców.
ORGANIZACJA
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ
System „Prowadzenia kibica za rękę” 1. Zainstalowanie 120 tablic informacyjnych na drogach krajowych, również w okolicy przejść granicznych z informacją o trasach dojazdu do Miast-Gospodarzy 2. Uruchomienie numeru informacyjnego 19111 dla kibiców o sytuacji na drogach w 4 językach 3. Dystrybucja ulotki informacyjnej dla kibiców, zawierającej informacje o obowiązujących przepisach drogowych 4. Interaktywna mapa tras dostępna na stronie www.gddkia.gov.pl
Status kluczowych projekt贸w
DROGI Ulotka dla kierowc贸w
Tablica informacyjna
Status kluczowych projektów
DROGI
3 CEL
WPROWADZENIE MONITORINGU RUCHU I KOORDYNACJA STEROWANIA RUCHEM
Skrócenie czasu przejazdu i zwiększenie przepustowości
PRZYCZYNY
W czasie EURO konieczność sterowania ruchem w celu zapewnienia największej przepustowości na trasach rekomendowanych dla kibiców.
ORGANIZACJA
PRZYKŁADY PODJĘTYCH DZIAŁAŃ
PL 2012, MTBiGM, GDDKiA oraz Zarządy Dróg Wojewódzkich i Miejskich uzgodniły zakres kompetencji i podział zadań w zakresie sterowania ruchem podczas EURO 2012 1. Wprowadzenie monitoringu ruchu w punktach LOP (Lokalnych Ograniczeń Przepustowości) 2. Wdrożenie systemu sterowania ruchem na trasach rekomendowanych 3. Wyznaczenie tras alternatywnych dla ruchu pojazdów osobowych i ciężarowych 4. 24-godzinna dostępność Punktu Informacji Drogowej 5. Ograniczenie ruchu dla samochodów ciężarowych na trasach rekomendowanych w czasie dni meczowych
TRANSPORT W CZASIE EURO
Integracja
KRAJ
Organizacja ruchu
OTOCZENIE STADIONU
Drogi Kolej Lotniska Porty
MIASTO
Komunikacja miejska Parkingi P+R
Przejazdy między miastami – Polska
Przejazdy między miastami – Polska-Ukraina (kolej)
Trasy przejazdów – KOLEJ GŁÓWNE I REZERWOWE TRASY
Trasy przejazdów – DROGI TRASY REKOMENDOWANE
Dojazdy do miast/stadionów GDAŃSK – KOLEJ
Dojazdy do miast/stadionów GDAŃSK – DROGI
Dojazdy do miast/stadionów POZNAŃ – KOLEJ
Dojazdy do miast/stadionów POZNAŃ – DROGI
Dojazdy do miast/stadionów WARSZAWA – KOLEJ
Dojazdy do miast/stadionów WARSZAWA – DROGI
Dojazdy do miast/stadionów WROCŁAW – KOLEJ
Dojazdy do miast/stadionów WROCŁAW – DROGI
Zegar turniejowy
Zegar turniejowy WARSZAWA – ORGANIZACJA – LOTNISKA: przewidywany scenariusz na mecz otwarcia 8 czerwca
Zegar turniejowy POZNAŃ – ORGANIZACJA – KOLEJ: przewidywany scenariusz na mecz 10 czerwca
Zegar turniejowy GDAŃSK – ORGANIZACJA – DROGI: przewidywany scenariusz na mecz ćwierćfinałowy 22 czerwca
PODSUMOWANIE
Ocena stanu przygotowań – 2007 KOLEJ
TRANSPORT LOTNICZY
DROGI
15% podróżnych – kibiców
75% podróżnych – kibiców
10% podróżnych – kibiców
BARDZO DOBRY DOBRY
DOSTATECZNY
MIERNY POZIOM MINIMALNY NIEDOSTATECZNY INFRASTRUKTURA
ORGANIZACJA
INFRASTRUKTURA
ORGANIZACJA
INFRASTRUKTURA
ORGANIZACJA
Ocena stanu przygotowań – 2012 KOLEJ
TRANSPORT LOTNICZY
DROGI
15% podróżnych – kibiców
75% podróżnych – kibiców
10% podróżnych – kibiców
BARDZO DOBRY DOBRY
DOSTATECZNY
MIERNY POZIOM MINIMALNY NIEDOSTATECZNY INFRASTRUKTURA
ORGANIZACJA
INFRASTRUKTURA
ORGANIZACJA
INFRASTRUKTURA
ORGANIZACJA
Korzyści
WYGODA PASAŻERÓW
KORZYŚCI ODCZUWANE W PRZYSZŁOŚCI
JAKOŚĆ USŁUG
JAKOŚĆ USŁUG
KORZYŚCI ODCZUWANE OBECNIE
JAKOŚĆ PODRÓŻY
WZROST BEZPIECZEŃSTWA – PODRÓŻNYCH I PRACOWNIKÓW
NIŻSZE KOSZTY
SZYBSZA NAPRAWA USTEREK
MNIEJSZE ZUŻYCIE INFRASTRUKTURY
WIZERUNEK
BEZPIECZEŃSTWO
ROZWÓJ ZAWODOWY PRACOWNIKÓW WYGLĄD MIAST ROZWÓJ BIZNESU I TURYSTYKI
Inwestycje w toku Inwestycje drogowe w realizacji
DROGI EKSPRESOWE
AUTOSTRADY
734 KM
Inwestycje kolejowe
INFRASTRUKTURA LINIOWA (stan na 30.03.2012)
560,4 KM DWORCE
OBWODNICE
1949 KM
116 KM
56
Odziaływanie EURO 2012 PRZED
INSTYTUCJE I ZAANGAŻOWANE PODMIOTY
W TRAKCIE
PO MISTRZOSTWACH
Intensywne, skoordynowane prace nad organizacją wydarzenia
KIBICE ŚWIĘTO FUTBOLU MIESZKAŃCY
Zmodernizowana infrastruktura i lepsza jakość usług
Wszyscy jesteśmy gospodarzami