Bike stuff magazine 6ta edic by Bike Stuff Magazine

Etiqueta y motocicletas Clásicas en el DGR Venezuela 2017

Caracas también Celebró los 114 años de una de las marcas más emblemáticas del Mundo

Leonardo Rivas nos muestra el arte que hay oculto en la personalización

Esta es una publicación original de: Bike Stuff Magazine Venezuela Año 1, Número 6

Bike Stuff Magazine Venezuela no se hace responsable por los conceptos y opiniones emitidos por los colaboradores y/o entrevistados en nuestra publicación, no haciéndonos eco de lo aquí expuesto.

5- Algo de Historia 6- Leonardo Rivas 14- DGR Venezuela 2017 20- José Antonio Barrios 56- 114 Aniversario Harley Davidson 90- Los Costilla 94- 3 Wheels Bastard of Peter Strom

Director General: Miguel De Los Santos Rondón Diseño, diagramación y montaje Miguel De Los Santos Rondón Contactos: +58-424.279.7328 @bikestuffvzla Bike Stuff Vzla bikestuffvzla@gmail.com Director de fotografía: Eduardo Esclasans @esclasans Agradecimientos: Harley Davidson Venezuela Alejo Reyna Iván Andrés Rondón Elias Lilue Guillermo Suárez

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on 6, se lee 6, las ediciones que tenemos y en este sexto tramo de la ruta, te agradecemos la compañía. Ha sido una ruta rápida y aunque accidentada hemos avanzado y seguimos haciéndolo. Nuestra hermosa ciudad se vistió de etiqueta para recibir al Paseo de los Caballeros Distinguidos, luego tomó Jack Daniel´s para celebrar junto a unos orgullosos propietarios los 114 años de un estilo de vida que se llama Harley Davidson. Entre eventos y celebraciones como el 3er aniversario de Dark Riders, concentraciones en el interior del país y nuevos eventos en puerta nos sentimos felices de ver que de alguna manera regresa la confianza, la energía y la disposición de salir a rodar en grupo, vemos con mucha alegría y satisfacción como las convocatorias van siendo cada vez mejor recibidas y atendidas en todo el territorio nacional. Crecemos como una comunidad y en ese sentido invitamos a todos aquellos que piensen y sientan que tienen una historia que contar nos escriban, seremos garantes de mostrar todas esas ideas e historias que demuestren que existe un gran talento humano que va de la mano con toda esa pasión y esmero con las que hacemos las cosas. Como todo no siempre es tan bueno debemos comentar las cosas que ocurren en nuestro entorno, vemos con mucha preocupación como en los eventos, concentraciones y fiestas de motociclistas el alcohol se usa indiscriminadamente. Amigos, el alcohol y las motocicletas NO SE MEZCLAN,

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debemos crear conciencia y entender que las nuevas generaciones adoptarán de nosotros las conductas que vean repetirse una y otra vez. No podremos cambiar el como las personas nos ven si no cambiamos nuestras conductas, mejoremos y todo mejorará a nuestro alrededor. Somos dueños de nuestro destino, hagamos de este algo de lo cual sentirnos orgullosos y los que queden sentiran lo propio con nuestro legado. Por lo pronto mantengámonos en la ruta sin descuidar el camino, disfrutando el paisaje y sintiendo como el camino poco a poco nos recibe sin preguntar, solo avancemos, nos espera el siguiente kilómetro, seamos respetuosos del camino, de nuestras máquinas y sobretodo de nosotros mismos, cada día será mejor que el otro, buena ruta a todos y sigamos sobre nuestras máquinas porque sobretodo #SomosMotociclistas.

Algo deEntre Historia dos tendencias Harley Davidson

DGR

Harley-Davidson Motor Company, a menudo abreviado como H-D o Harley, es un fabricante de motos de Estados Unidos con sede en Milwaukee, Wisconsin. Es considerada como una de las dos marcas emblemáticas de motocicletas de Estados Unidos (junto con su mayor competidor Indian Motorcycle Company). Esta compañía se dedica a fabricar motocicletas de gran tamaño y cilindrada, pensadas para ser conducidas en largas carreteras o autopistas a velocidades ampliamente superiores a los 100 km/h.

Sus orígenes se remontan a 1903 cuando un joven de Milwaukee, William S. Harley, su amigo Arthur Davidson y su hermano Walter Davidson fundaron la marca que llevaría sus nombres. Utilizando sus propios diseños y el patio trasero de la familia Davidson como taller construyeron su primer modelo de competición, que hizo su primera aparición en septiembre de 1904.

Poco a poco fueron aumentando su producción, y al año siguiente ya tenían más de una docena de motos en el improvisado taller. En 1907 la cifra ascendería a las 150 unidades de Harley-Davidson, ya en su propia factoría. Esta dinámica continuó de forma imparable, hasta el punto de que en 1914 su producción alcanzaba las 16.284 motocicletas. Con la entrada de los Estados Unidos en la [[Primera Guerra Mundial]], en 1917, Harley-Davidson se convertiría en el proveedor oficial de su ejército, al que suministró decenas de miles de vehículos.

En la década de los veinte ya se habían convertido en la mayor constructora de motocicletas a nivel mundial, estando presentes en 67 países distintos. Pero con la llegada de la “Gran Depresión”, en 1929, la producción de Harley-Davidson cayó en picada, por lo que tuvieron que adaptar modelos y métodos de fabricación a los nuevos tiempos.

En la década de los veinte ya se habían convertido en la mayor constructora de motocicletas a nivel mundial, estando presentes en 67 países distintos. Pero con la llegada de la “Gran Depresión”, en 1929, la producción de HarleyDavidson cayó en picada, por lo que tuvieron que adaptar modelos y métodos de fabricación a los nuevos tiempos.

Mientras que por un lado la aplicación de nuevas tasas e impuestos encarecían enormemente la exportación y venta de motocicletas, por otro el cine de “Hollywood” asoció a HarleyDavidson con un estereotipo negativo de conductor, debido a que en sus películas se les presentaba como maleantes y violentos.

Mientras que por un lado la aplicación de nuevas tasas e impuestos encarecían enormemente la exportación y venta de motocicletas, por otro el cine de “Hollywood” asoció a Harley-Davidson con un estereotipo negativo de conductor, debido a que en sus películas se les presentaba como maleantes y violentos.

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Leonardo Rivas

El Arte de la Personalización

eo Rivas o @art_leorivas como lo conocen en Instagram es un venezolano, humilde y trabajador. Nacido en caracas y radicado en Valencia estado Carabobo se dedicó a la aerografía por casualidad, aficionado a los rústicos comienza a personalizar vehículos precisamente en el auge de los carros “tunning” .

humildad aunque sus seguidores, clientes y amigos le reconocemos como un verdadero artista, actualmente su lienzo son partes de motocicletas y/o bicicletas, siendo los cascos los protagonistas en cada una de sus personalizaciones. Desde cantantes hasta nueva escuela, caricaturas, marcas, nombres, banderas, entre otros se dan cita

“Me sorprende ver como me escriben de todas partes del mundo pidiendo mi trabajo, si yo puedo, todos pueden, lo que importa es hacer bien tu trabajo y mejorar con cada día, nadie sabe todo, hay que aprender constantemente” Poco a poco fue aprendiendo de la atención al detalle, de lo que quería expresar en sus obras de arte y se ha dejado influenciar por las diferentes tendencias que ha ido conociendo para lograr el resultado esperado. “Nunca pienso que ya llegué al llegadero, al contrario, cada día aprendo más gracias a internet”, así demuestra su compromiso con el contínuo aprendizaje y su

con cada pulverización de su aerógrafo, cada capa de pintura y cada capa de transparente. Aquí tenemos algunos de sus trabajos, pero si entras a su instagram podrás ver más de su obra, para citas, presupuestos o comentarios puedes escribirle por direct, o al número en su perfil. Bike Stuff OCT - NOV 2017

“En los años 90 con la fiebre del tunning es cuando comienzo a trabajar con las personalizaciones con aerografía y es en ese momento cuando me apasiono con el arte que representa lo que hago y con el pasar de los años sigo aprendiendo, nunca pienso que me las se todas, siempre hay algo nuevo que aprender”

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DGR Venezuela 2017

Por: Miguel De Los Santos Fotografía: Iván Andrés Rondón Guillermo Suárez @guisuarez12 Mauro Zambelli @harleydavidsonvenezuela Elias Lilue @eliaslilue Alejo Reina @

istinguished Gentlemans Ride (El Paseo de los Caballeros Distinguidos) o DGR como se conoce por sus siglas, es un movimiento mundial que busca como finalidad

recabar fondos con un motivo especícico: La salud masculina, siendo el cáncer de próstata y las enfermedades mentales que pudiera sufrir nuestro género que pudieran ocasionar suicidio las principa-

les afecciones que se buscan combatir. El paseo fue fundado en 2012 por Mark Hawwa en Sydney, Australia, inspirado en una foto de Don Draper de Mad Men en una bici clásica en un traje fino.

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uestra ciudad de Caracas se vistió de etiqueta para recibir a los distinguidos caballeros y su paseo anual que lleno de color, estilo y clase algunos de los puntos más emblemáticos de nuestra caótica y hermosa ciudad. El punto de encuentro fue la famosa Heladería de Chuao “Las 4D”, donde nos concentramos más de 250 riders acompañados de hijos, esposas, amigos, hermanos, mascotas, en fin, un sin número de personas y personalidades convergimos en ese lugar para dar inicio al día que definitivamente marcó un antes y un después en los 3 años que ya lleva la actividad en nuestro país, haciendo una parada puntual en el museo del transporte en el anexo del Parque Del Éste como se conoce desde siempre de donde partimos a los puntos de caracas donde hicimos el recorrido, la iniciativa fue de unos jóvenes que viendo lo trascendente del evento y que nadie se encuentra ajeno a tener un familiar o amigo que haya sido tocado por algunas de las afecciones por las cuales se realiza esta actividad deciden organizar esta actividad en Venezuela. Recordemos que el Distinguished Gentlemans Ride o DGR conocido por sus siglas, tiene como principal

cometido recaudar fondos para el estudio del cáncer de próstata y enfermedades mentales masculinas que puedan desencadenar en suicidio, de ahí lo importante de apoyar estas actividades tan necesarias en nuestra comunidad, ya que crear conciencia es el primer paso para detectar y atacar la enfermedad en primera instancia. Caballeros y damas motociclistas conducimos por una Caracas que aún no sabe de qué va nuestra actividad, pero comenzamos a dar luces a muchos que semostraron interesados en lo que hacemos. Globovisión a través de su micro “La Buena Nota” producido por la locutora Liliana Rodríguez compartió con su audiencia de nuestra actividad que se encuentra en su página web. Siendo el primer canal de televisión

que forma parte de esta actividad hasta ahora. Contamos con la buena disposición de todos los propios y ajenos que tengan a bien sumarse a nuestras actividades del año próximo ya que estaremos realizando actividades a lo largo del año con el motivo principal de educar y crear conciencia de lo importante que es detectar y atacar estos flagelos a tiempo y salvar una vida que bien vale la pena, contamos con todos ustedes para ser agentes multiplicadores de esta información. Los amigos de la banda: Frankenstein V8 @frankensteinv8 amenizaron la tarde

Tamara Raye

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Cuando no necesitas ser un letrado para entender que hacer lo que te apasiona deja más beneficios a la larga que hacer algo solamente por el beneficio económico eres o conoces a un motociclista. Vemos la vida de una manera ciertamente romántica por decirlo de alguna forma, entendemos que no solo el trabajo en una oficina con un salario que podría ser bueno en algunos casos, en otros mejores y en la mayoría un salario normal no te satisface tanto como cuando llega la hora de ponerte el casco, los guantes y salir a rodar con las personas que al igual que tu entienden que ser motociclista es un estilo de vida. Pero también es cierto que debemos esforzarnos por dejar de ser uno más del montón. Debemos marcar una diferencia con nuestro comprtamiento ante la motocicleta, los vehículos, los peatones, pero sobretodo, ante nosotros mismos, debemos ser más responsables con nuestra salud, debemos formar parte activa de iniciativas que promuevan la salud propia y de los demás miembros de nuestra familia, entendamos que no somos un universo aparte, aunque así nos traten o aunque así nos querramos proyectar. Formamos parte de una comunidad y de 22

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una manera a veces muy activa, ya que en nuestras filas (motociclistas) tenemos doctores, abogados, docentes, personas dedicadas a los servicios, entre otros oficios, somos padres, madres, hermanos, amigos y en algunos casos sobrevivientes. La responsabilidad es primero con nosotros mismos y en consecuencia con todo nuestro entorno, acompañemos en todo momento a nuestro hermano que necesita la labor correctiva, pero incentivemos la labor preventiva siendo ejemplo y asistiendoal examen anual de despistaje de cáncer, si manifestamos depresión constante, si tenemos alguna idea suicida o conocemos a alguien que pudiese tenerla atendamos a tiempo, la vida que salvemos puede ser la tuya o la mía, la de un padre, una madre, un hijo o un amigo, no seamos indolentes, sumemos soluciones en todo momento.

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Momento de encuentro de amigos, conocidos y amigos que no se conocĂan aĂşn, hasta las mascotas dijeron presente

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Por: Miguel De Los Santos Fotografía: @bikestuffvzla @eliaslilue @harleydavidsonvenezuela

Harley Davidson sopló 114 velitas

a lejendaria marca celebró a nivel mundial 114 años desde que sus fundadores William S. Harley, su amigo Arthur Davidson y su hermano Walter Davidson dieron origen a la leyenda en el garaje de su casa al comenzar a fabricar motocicletas con diseños originales e innovadores.

Venezuela no se quedó atrás, la comunidad harlista de nuestro país se dió cita en el Hotel Paseo las Mercedes en nuestra capital para celebrarlo. Propietarios de distintos estados de nuestra geografía condujeron sus caballos de hierro para reunirse con su familia y a pesar de las circunstancias hacer terapia

y hacer lo que mejor saben hacer, reunirse con los amigos, familiares y reir con esa alegría que caracteriza al orgulloso propietario de una máquina tan emblemática tanto para quien la posee como para los que soñamos tener una algún día sin quitarle mérito a las máquinas que nos acompañan.

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La comunidad Harley en Venezuela es conocida por sus grandes máquinas, pero en sus filas existe un grupo llamado “Choppers Vans” reconocidos y respetados por su trayectoria. Estos hermanos además de ser muy divertidos y joviales son de los primeros organizados como grupo y una de sus características más impresionantes es su disposición de ayudar a los nuevos “harlistas” a conocer bien sus motocicletas, saber qué y cómo hacer en caso de una eventualidad con sus máquinas, amigos a quienes tendremos pronto en nuestra revista hablando de sus experiencias en toda su trayectoria.

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HOG Heaven Bar, es el lugar en Chacao, Caracas, Venezuela donde los propietarios de Harleys, motociclistas de diferentes grupos y ciudadanos comunes se reunen a conversar, tomar algo y compartir sus experiencias y las ajenas en un ambiente maravilloso.

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l estadio Universitario de Caracas vió como un grupo de jóvenes apostó en su proyecto y Los Palos Grandes los ha visto crecer. Con una ubicación espectacular inauguraron su restaurant especializado en sandwichs de cerdo EN TODAS SUS VARIEDADES! deleita a todos sus visitantes de lunes a sábado.

Iniciaron con un kiosko en el estadio universitario de caracas, solamente en temporada de beisbol, la afición le demostró su fidelidad en cada temporada, tanto así que decidieron tener su propio local que pudiera recibir a su propia fanaticada. Gratamente sorprendidos ven todos los días su local no darse a bastos en determinadas horas, con una capacidad de 30 personas sentadas muchos deben verse obligados a pedir los deliciosos sandwichs para llevar ya que no hay lugar para sentarse. Visitar este lugar es simplemente saber que no será una única vez, apoyemos al empre

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Febe Ström, I´m Mom... Photographer: Peter Ström (my husband)

from my husbands spec

Name of bike 3 wheels Bastard

Rake 42

Owner: Febe Ström Year/Make/Model 2009, rebuild 2012 Fabrication Ace performance/Peter Ström

Stretch 4” stretch , single down tube Forks DNA “Bullet” Fork length (+ or -) +18” Additional rake in trees: 6

Assembly: Peter Ström / Kenta Falkered on Ace performance

Front wheel 21X2,15 40 spokes with brass nipples

Build Time 12 Month

Rear wheel Alu wheels 10 inches

Engine HD FXR 1340

Front Tire (size and make) Avon 90/9021”

Cases HD Rods HD

Rear Tire (size and make) Avon 295/5015” ”Hankook”

Pistons HD

Front Brake DNA

Cylinders HD

Rear Brake DNA

Heads HD

Fuel Tank 22” Chopper tank 4.1 gallon with knock-off gas cap

Cam HD Ignition HD Carb CV Air Cleaner Transmission HD Primary HD Clutch EFM auto clutch http://www.efmautoclutch.com/ Frame Calles Chopperdelar Sweden, 90

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Oil Tank Round, special made by CCS Handlebars special made by CCS Headlight Bates 4” Hand Controls Kustom tech Delux polish/ brass http://www.kustomtech.eu/products/handlebar-controls#deluxe-master-cylinder Grips Biltwell “Kung fu” grips Foot Controls DNA

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Micke Pettersson @flatoutmicke

Desde Suecia, nuestro amigo @flatoutmicke nos envĂa material de sus visitas a las exposiciones de vehĂculos, mostrĂĄndonos mucho de su gusto particular por las motocicletas de la vieja escuela, los autos antiguos y de la buena cerveza. Hoy veremos un poco de las motocicletas y las exposiciones a las que ha asistido.

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Ubicado a 15 minutos de Caracas es el lugar perfecto para tus eventos privados, acampadas, conciertos, encuentros, entre otras actividades. Para reservaciones comunĂcate a los telĂŠfonos +58412 731 4365 +58424 133 2751 @biker.ranch