JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP
Round 1 HIROSHIMA
びーらばー 木下電機
2020MFJ 全⽇本エンデューロ選⼿権シリーズ第 1 戦・広島⼤会（2020 年エンデューロ⻄⽇本選⼿権シリーズ第 1 戦広島⼤会併催）／主催・運営：MFJ 中国エンデューロ委員会／公認・承認： ⼀般財団法⼈⽇本モーターサイクルスポーツ協会／開催⽇時：2020 年 3 ⽉15 ⽇（⽇）／開催場所・施設名：テージャス・ランチ
EXTREME MOTION ENDURO MY2020
究極のライダビリティを体感せよ。 125 SE FACTORY ¥1,040,000 公道走行可・保安部品付 ※表記価格は消費税を除いた車両本体の希望小売価格です ■前後にハイクオリティの KYB サスペンション装備■ピス トン、排気バルブ、サイレンサー、リンクを改良■低速のリッ チなトルクはそのままに、中高速域でのパワーが向上しハイ スピードなスペシャルテストでの競争力が強化されました。
SHERCO JAPAN
〒407-0263 山梨県韮崎市穴山町 7804
シェルコ・ジャパン TEL:0551-37-4453 FAX:0551-37-4338 info@sherco.jp
※価格・仕様は予告なく変更される場合があります
人気の KTM150EXC が 待望の TPI 化
噴射システム)化を実現し、エンデューロ
TPIは、シリンダーの左右の掃気ポート
マシンに環境性能と、コンペティションに
に2本のインジェクターを装備し、極めて
おける戦闘力の両立をもたらしたKTM
自然なスロットルレスポンスと、滑らかな
が、250/300モデルに続いて、150ccモ
パワーデリバリーを提 供 するもので、
デルにもフューエルインジェクションを
2018モ デ ル と し て デ ビ ュ ー し た
世界に先駆けてスポーツモーターサイ
採用。2020年モデルとして150EXC TPI
250/300ccモデルでは 「キャブレター式
クルにおける2ストロークエンジンのフュ
をデビューさせた。
以上に乗りやすい」と高い評価を受けて
■KTM JAPAN https://www.ktm.com/
先進の技術力によって実現
きた。 150EXCは、もとより、コンパクト
ーエルインジェクション(電子制御式燃料
で優れたハンドリングに定評があるモデ ルだが 「TPI化」 によって、さらに乗り やすく、また分離給油のためにあらかじ め2ストロークオイルを燃料に混合する 必要もなく、多くのエンデューロライダー に歓迎されるものになるだろう。もちろん ナンバープレートを取得して公道走行も 可能な仕様。 2020年の日高では、この マシンも大活躍するはずだ。
KTM150EXC TPI
環境性能だけではない プレミアムな存在 ■Husqvarna Motorcycles Japan https://www.husqvarna-motorcycles.com/jp
エンデューロの未来を創造した 段階的に規制を強める欧州の排気ガ ス規制は2020年にはEURO5という基 準に引き上げられる。公道走行が前提 のエンデューロモデルにおいて、2ス
たジャーナリストからは高い評価の声
レスポンスとパワーデリバリーが得ら
が届いている。
れると評価するライダ̶が多い。
2ストロークエンジンのインジェク
TE150iは、軽量でコンパクトな車体
ション化は、単に環境性能に優れるだ
に、リアサスペンションには走破性の
けではなく、燃焼状態の精密なコント
高いリンケージシステムも採用したモ
ロール、燃料供給の安定性などから、
デル。インジェクションシステムの搭
キャブレターシステムに比較して、車
載によって、さらにプレミア感を増し
体の姿勢変化や加減速時にも、確実な
た人気モデルになりそうだ。
トロークエンジンでEURO5の規制値 をクリアするには、少なくともフュー エルインジェクションの搭載が必須と 考えられているが、HusqvarnaはKTM と並んで2018年モデルから250/300cc モデルで、2ストロークエンジンのイ ンジェクションシステムを実用化して いた。そしてこの2020年のラインナッ プでは150ccモデルにもインジェクシ ョンを採用、TE150iとしてデビューす ることになった。日本での発売は10月 とのことだが、海外の試乗会に参加し Husqvarna TE150i
BAJABROS は、雑誌 rider のオンラインショップです
JEC エントラントには無料で名入れします 注文時に画面のネーム入れ「しない」を選び、お支払い画面の注文メモに。ご希望のゼッケンや名前を入れてください。 12 字程度まで可能です。
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史上最強のライダーたち タイトル経験者に立ち向かうルーキーたち そのラインナップは過去最強だ 誰が勝つか予測ができない 激闘のシーズンが始まる
Text : BIG TANK Photos : off1.jp, ENDURO.J Design work : Rider, Baja Brothers
鈴木健二は今年も釘村の最大のコンペティ ターとなるか !?
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ディフェンディングチャンピオンの釘村忠は、移籍して Beta を走らせる
4 大会× 7 ラウンド
はすべてのクラスで最終戦までタ
ないだろう。保坂は、昨シーズン、 ピードのあるライダーが揃ってい
イトル決定が持ち込まれる接戦と
IA ルーキーながらポディウムフィ
る。昨年 IB ランキングのトップ
2005 年に始まった MFJ 全日
なったが、今年はさらに接近した
ニッシュを重ね、ランキング 3 位
3 である、神馬匠 (KAWASAKI)、
本エンデューロ選手権も、この
バトルになることが予想される。
でシーズンを終了することに成功
岩本徳雄 (YAMAHA)、赤堀吉功
した。
(YAMAHA) の 3 名はもちろんだ
2020 シーズンで 16 年目を迎え
飯塚、斉藤もたびたび上位に
が、昨年はフル参戦していないた
5 月の岐阜、9 月の日高、そして
入賞し実力のあるところを見せ
めにランキングでは 5 位に留まっ
11月の SUGO( 宮城 ) という長
なかでも最高峰の IAクラスは、 た。IA2 年目の今年はさらに安
ている榎田諒介 (Husqvarna) の
いシーズン。広島だけは 1デイ開
シリーズ始まって以来と言ってよ
催だが、他の 3 大会はすべて土
いほどライダー層が充実。特に、 される。また、昨年はイタリアの
IB ながら、常に IA クラス総合
曜日と日曜日の 2 ラウンド連続
2019 年に IB から昇格した若手
Betaファクトリーに留学したため
でも上位に食い込めるタイムを連
開催となるため、4 大会ながら計
の 3 名、保坂修一 (GASGAS)、 JEC にフル参戦していなかった大
発。IAに昇格して同じ条件で走っ
7ラウンドがチャンピオンシップポ
飯塚 翼 (Sherco)、斉藤 祐 太 朗
神智樹も加わる。
た時、どこまで実力を発揮するか
イントの対象となっている。昨年
(Beta) からは目を離すことができ
さらに今季からの昇格組もス
興味深いところだ。
る。今季はこの広島を皮切りに
16
強力なル―キーたち
定したリザルトを残すことが期待
走りには特に注目したい。
IA ルーキーの筆頭はこの榎田諒介だ
2018 年チャンピオンの前橋孝洋は今年 24 歳。まだまだ 伸びしろのある世代に期待
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IA 同期の保坂に一矢報いることができるか、飯塚翼
2019 年の IA と昇格組の一人、斉藤祐太朗
チームを「ビバーク大阪 RG3」に移し最年少でのタイトルを狙 う保坂修一
IA ルーキーシーズンの神馬匠
タイトルの行方を占う
ワン。昨年もほぼすべてのラウン ド、テストで釘村と一番時計を分
これが本物の エンデューロテストだ
その理由は、ひとのテストの中 にあらゆる路面条件を盛り込み、
け合う走りを見せている。 「そろそ
かつ、できるだけ長い距離にする
ろ若い奴らにやっつけてもらわな JEC の開幕を担う重要な一戦 だ。 昨年のチャンピオン釘村忠は、 いと。ちょっとだらしないですね、 の舞台として定着した感のあるこ これまでのホンダサポートチーム 彼らは」と刺激的な言葉でシーン こテージャスランチ。広大な敷地
ことで、ライダーの対応力、耐久
に展開するコースはバリエーショ
容が詰まったコースということが
アップカマーを迎え撃つのは チャンピオン経験者たちの堅城
力を試すためだ。いわば「真のエ ンデューロテスト」というべき内
から、新チームに移籍し、マシン
を煽る。
も 4 ストロークの CRF から 2 ス
そして 2018 年に 22 歳でタイ
ンに富み、あらゆる種類のライ
クに乗ってきたので不安はありま
言える。 ディ ングテクニックが試される、 JEC のルールでは、基本的に トルを獲得した前橋孝洋も昨年 中盤からチーム体制を刷新した。 エンデューロ開催地とし理想的な はこのスペシャルテストでの所要 時間の合計が成績になる。スペ 前橋は膝の故障が続き、開幕を ロケーションだ。
したが、テストしたらすごく乗りや
欠場するシーズンが何度かあった
1 周は全体で約 20km、スペ
シャルテストのスタート、ゴール
すくて驚きました。今年も必ずタ
が、今季は緒戦から準備万端。 シャルテストは 5 〜 6km という 15 歳から JECフル参戦を開始し 設定。他のラウンドでは、スペ
付近でも観戦できるので、競技 戦ポイントまで足を運んでみよう。
トロークの Beta にスイッチ。 「エ ンデューロではずっと 4 ストロー
イトルを獲りますよ」と自信を見 せる。
た 「若いベテラン」は、 IA ルーキー
シャルテストが 2 カ所以上 ( 日高
過去 5 回タイルを獲得してきた
にとってもっとも強力なライバル
では 4 〜 5 カ所 ) 設定されるが、
鈴木健二は、未だに実力ナンバー
として立ちふさがる。
ここではあえて、 1か所にしている。
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車両の動きに注意しながら、観
ウイメンズタイトルを獲得した菅原聖子は今季 NA クラスにチャレンジ
NB 2019 RANKINGS W IB 2019 全日本エンデューロ選手権・ポイントランキング
IA 順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
No 3 2 35 36 4 1 5 11 37 7 42 47 6 18 15 19 14 46 9 30 45 32 40 28 26 31 39 43
氏名 釘村 忠 鈴木 健二 保坂 修一 齋藤 祐太朗 太田 幸仁 前橋 孝洋 内山 裕太郎 石戸谷 蓮 飯塚 翼 大神 智樹 小菅 浩司 馬場 大貴 渡會 修也 荒川 一佳 在原 勉 大川原 潤 真田 治 小林 雅裕 中島 敬則 佐伯 竜 倉光 大輔 後藤 敏文 池町 佳生 大川 誠 中島 章悟 栁原 博一 亀田 卓大 栗田 武
合計 141.0 120.0 116.0 95.0 84.0 81.0 73.0 71.0 67.0 55.0 53.0 45.0 45.0 42.0 41.0 35.0 24.0 20.0 18.0 16.0 13.0 11.0 11.0 11.0 10.0 6.0 2.0 2.0
順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
No 116 157 100 141 155 111 114 108 138 137 112 102 110 107 132 152 153 148 164 118 104 168 145 147 115 103 117 131 163 125 133 139 127 136 160 106 121 156 170 144 150 159 161
氏名 神馬 匠 岩本 徳雄 赤堀 吉功 菅谷 栄美 榎田 諒介 山西 利康 村上 洸太 福岡 直樹 橋口 元 松井 航 池田 幸治 日野 裕介 前田 孝志 田中 弘行 勝野 善太郎 月原 邦浩 行武 邦浩 増田 健太 河村 広志 渡邊 浩一 安喰 好二 伊藤 聖春 小野 勝則 江口 泰範 小谷 昇 産方 卓也 冨永 たすく 重村 孝司 岡庭 大輔 宮崎 慶太郎 廣林 学 中島 卓裕 渡邉 宙 重富 哲 前原 敦史 得地 孝一 木口 雄介 和田 考平 川下 哲之 竹内 嘉宏 白石 清 岡山 秀行 坂本 裕輔
合計 110.0 104.0 102.0 101.0 94.0 92.0 72.0 65.0 60.0 59.0 55.0 46.0 38.0 28.0 24.0 22.0 21.0 21.0 18.0 18.0 17.0 17.0 13.0 12.0 12.0 12.0 11.0 11.0 8.0 8.0 7.0 7.0 7.0 6.0 6.0 5.0 4.0 4.0 3.0 2.0 2.0 1.0 1.0
順位 1 2 3 4 5 6
No 201 202 206 207 208 204
氏名 菅原 聖子 増田 まみ 高見 智代 飯田 恵子 杉田 真綺 太田 晴美
NA 順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
No 335 344 303 328 345 323 300 325 326 322 348 341 308 342 349 329 324 304 311 347 318 306 338 333 331 313 320 327 343 332
氏名 佐藤 慶一 平野 拓実 勝田 貴裕 菅原 悠花 横田 悠 渡邉 誉 小島 竹輝 尾崎 豊 中村 裕 宇都 裕貴 Lexi Pechout 佐久間 吉紀 春山 幸博 脇田 哲志 黒田 賢一 中江 優介 田村 公邦 小山 孝尚 高橋 信也 岡本 薫 清水 雄一 伊藤 義朗 寺岡 順平 佐藤 剛 伊原 巧 松下 典弘 大場 昭彦 坂口 智洋 鈴木 敏信 秋元 洋
合計 147.0 66.0 47.0 40.0 22.0 20.0
合計 127.0 98.0 87.0 86.0 76.0 75.0 70.0 66.0 62.0 51.0 50.0 46.0 42.0 39.0 34.0 33.0 27.0 27.0 27.0 22.0 15.0 14.0 14.0 14.0 14.0 9.0 9.0 7.0 6.0 6.0
順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64
No 471 402 461 479 468 585 462 567 574 466 566 589 573 465 417 588 410 403 582 460 448 464 475 554 590 541 456 424 481 452 563 540 476 564 439 587 412 560 572 559 478 568 431 570 569 432 522 584 586 444 408 535 459 483 467 571 576 545 458 530 532 425 562 531
氏名 佐竹 竜昇 片倉 尚輝 富永 裕司 林 兼司 石部 昌吾 富永 陽平 加藤 浩介 田崎 一磨 小熊 剛彦 近藤 香織 飯田 晃久 甲斐 貴久 青木 正樹 徳原 一彦 谷岡 志郎 緒方 稔 畑中 俊昭 中島 章裕 小濵 拓人 中鶴 良 大橋 銀河 山田 太陽 浜田 健夫 齊藤 佑輔 緒方 大輔 井口 侑耶 新地 和幸 鈴木 隆浩 山口 大樹 伊藤 史朗 吉田 博行 横山 悦之 石井 開都 山下 禎之 萩野 優介 田中 浩二 今村 和也 松山 哲也 福田 雅美 石原 信 郡司 泰寛 吉田 共哉 大竹 將之 白神 政博 村上 卓弥 大西 浩一 大石 紀伸 杉村 晋吾 川畑 晃司 三浦 壮大 門田 寛仁 高田 修 平田 さやか 滝澤 進 林原 侑 中村 雅志 大石 達也 森 拓郎 西藤 信治 中嶋 淳 奥川 泰之 仁科 範文 沖中 祐輔 大滝 悠輔
合計 69.0 66.0 57.0 57.0 54.0 50.0 44.0 42.0 41.0 39.0 38.0 38.0 37.0 36.0 35.0 33.0 32.0 31.0 28.0 28.0 25.0 25.0 25.0 23.0 21.0 20.0 20.0 19.0 18.0 18.0 18.0 16.0 16.0 14.0 14.0 13.0 12.0 11.0 11.0 10.0 10.0 9.0 9.0 9.0 8.0 8.0 7.0 7.0 6.0 6.0 6.0 5.0 5.0 4.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 2.0 2.0 2.0 1.0 1.0
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Rider : Makoto Ohkawa
タフな走りを支える ルブリカンツ・テクノロジー
FULLY SYNTHETIC OIL FOR TWO STROKE Moty's 2ストロークエンジンオイル 2ストロークエンジン用として3種類の異なる粘度 の製品がラインナップされているが、レース用と してはM181、182が推奨される。
Text : BIG TANK Photo : Toshimitsu Sato
1日8時間に渡り、ありとあらゆる路面状況、
をキープしてくれるオイルじゃないと使えま
輪のモータースポーツシーンに供給する一方、
そしてタフな移動区間から、瞬発力を要求さ
せん。その点、モティーズの2ストロークエ
多くのブランドに製品をOEM供給している
れるスペシャルテストまで。すべての条件で
ンジンオイルは安心ですね。低速走行が続い
メーカーでもある。世界最高峰のレーシング
人間とマシンの性能をテストする。それがエ
た後、一気にパワーが欲しい時、思い通りに
の現場で信頼される性能は、エンデューロの
ンデューロという競技の基本的な在り方だ。
回転がついてくるんです」 。どんな状況でもエ
ような条件で、ライバルに大きく差をつける。
モーターサイクルは、それ自体の性能はもち
ンジンのフィーリングが安定していることが
ろんのこと、そこで使用されるすべてのエキッ
重要、と続ける。
「長距離を走り切って、最後のスペシャルテ
プメントは、高いパフォーマンスとともに信
ストでも、スタートの時と同じコンディショ
頼性を備えていなければならない。ルブリカ
ンを保っていることが最も重要なんです。マ
ント(潤滑油)も、もちろんだ。
信頼の技術力その証明
シンも人間も」と大川は強調する。それがエ ンデューロに必要な条件だ、と。
モティーズは、最高品質の潤滑油を2輪、4
最後まで変化しないフィーリング 国内最高峰のエンデューロ競技、JEC(全日 本エンデューロ選手権)のトップクラスで長く 活躍する大川誠は、次のように話す。 「難所では歩くようなスピードで延々と走ら なければならないこともあるし、その後すぐ に100km/hを超えるスピードでスペシャル テストを攻めなければならないこともあるの が普通です。どんな時でも常に良い燃焼状態
20
株式会社トライボジャパン 東京都荒川区東日暮里2-25-4 TEL : 03-3806-8277 http://www.tribojapan.co.jp
鈴木健二のアグレッシブなライディングをサポートしてい るのが、この秘密兵器だ。
YZ250FXにさらに上質な走りを パフォーマンスダンパー Text : BIG TANK Photo : ENDURO.J
ケンジの秘密兵器
トヨタのレクサスCT200hにも採用している
発揮しますよ」 。
ことでも知られている。YZ250FX用として 「日高ではこれがないと絶対に走れなかっ
発売されたのは2019年11月だが、鈴木健二
パフォーマンスダンパーは、YZ250FXの
た。セローはとても乗りやすいトレッキン
は開発テストのために同製品のプロトタイプ
全年式に適合する。鈴木健二のような「ワン
グ用のバイクですが、潜在的な能力をレー
を実戦で1シーズン使用してきた。 「ダンパー
ランク上」の走りを目指すライダーなら試す
スで引き出すには、これが不可欠でした」 。
の強さを決定するのが一番難しかったですね。
価値アリの逸品と言えるだろう。
HTDE(日高ツーデイズエンデューロ)に2年続
固すぎても柔すぎていけない。実際にはコン
けてセローで挑戦。ベストタイムまで叩き出
マ数ミリの動きなんですが、リジットのフレー
した鈴木健二はこう話した。 「特に荒れた
ム補強とはまるで違う効果がありますよ」 。
ハイスピードコースで違いがはっきり出ます。 もうパフォーマンスダンパーは手放せないで
ハイスピード性能
すね」 。 「YZ250FXに装着した場合もやはりハイス
レクサスに採用される技術
ピード時の安定性が格段に向上します。特に ギャップでリアが横フレするような場合のス
パフォーマンスダンパーは、ラバー式の
タビリティが増すと感じています。反面、タ
ダンパーを内蔵し、車体・フレームに発生す
イトターンの多いウッズなどでは、寝かせる
る振動・変形を効果的に吸収、抑制するパー
時に重さを感じるかもしれません。このあた
ツだ。フレームに追加し、剛性を調整する補
りは好みですね。ぼくだったらどのレースで
強メンバーとも考えられる。前述のセローほ
も使うと思います。特にJECのアルコピアみ
かヤマハのモーターサイクルだけではなく、
たいに、比較的高速で荒れたテストで威力を
YZ250FX用 PERFORMANCE DAMPER 適合 : YZ250 FX 全年式 メーカー希望小売価格 ¥38,500(税込) 製品には適合全型式への取付構成分が同梱されている。
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Rider : Yukihito Ota
まさに究極のタイヤ METZELER 6DAYS EXTREME
これまでのスタンダードタイプに加え、リアには ソフト、スーパーソフトが加わり、日本市場にも
Text : BIG TANK Photo : ENDURO.J
優れたタイヤの条件
METZELER 6DAYS EXTREME
本格的に導入される
り柔らかいコンパウンド(ゴム質)で、強力な
「昨シーズンまでは、ほとんどのレースでス
トラクションを発揮するラインナップである
タンダードを使用していて、まったく不満を
エンデューロGP、そしてインターナショナ
「SOFT(ソ フ ト)」 と「SUPER SOFT(ス ー
感じなかったのですが、コンパウンドが柔ら
ルシックスデイズエンデューロ。最高峰の舞
パーソフト)」だ。どちらも後輪に適応する
かいソフトは、比較的低速なコースが多い日
台でウイナーたちの活躍を支えてきたメッツ
140/80-18サイズ。近年、世界的なムーブ
本のレースにマッチしていると思います。特
ラーのエンデューロタイヤ、その名も「シッ
メントになっているハードエンデューロをメ
に岩が多い時などはソフトを選びます。ゴム
クスデイズ」 。環境保護のためブロック高
インのターゲットにしたタイヤだが、JECの
が柔らかいタイヤにもいろいろありますが、
13mmというFIM(国際モーターサイクリズム
ような「スタンダード」なエンデューロでも、
メッツラーは対応する路面の幅も広いし、ト
連盟)の規制をクリアしながら、1日300km、
難コースが予想される時などは、その強力な
ラクションだけではなくコーナリング性能も
8〜10時間を走り切り、最後のスペシャルテ
グリップ力がライダーを助けてくれることに
いい。単に前に進む性能だけではなくトータ
ストでもスタート直後と変わらないグリップ
なる。この広島ラウンドでも、木の根が露出
ルバランスがいい」 と話す。前進するパワーと、
力を発揮する「究極のエンデューロタイヤ」
した林間や、濡れた石がゴロゴロしている沢
速さ。その両方がタイムにつながるのだ。
として進化を続けてきた。
筋のルートで、ソフト、またはスーパーソフ トが威力を発揮するはずだ。
■METZELER https://www.metzeler.com/ja-jp/
新バリエーション登場
トータルバランスが重要
路面状況によらず、非常に安定したグリッ
最高峰クラスを戦う太田幸仁は、これまで
プ力、そして耐摩耗性を備えたタイヤだが、
もシックスデイズエクストリームを使用して
今シーズンから日本のエンデューロシーンに
きたが、今季はソフトをメインにチョイスす
も本格的に投入されることになったのが、よ
る予定とのこと。
22
Rider : Tsubasa Iizuka
RS TAICHI ライダーサポートプログラム
ライダーサポートプログラム概略 ■契約期間 : 2020年1月1日から2020年12月31日 ■対象:JEC IA・IB・全日本ウィメンズクラスの選手 ■申請・初回購入期間 : 2020年1月1日〜2020年4月30日
Text : BIG TANK Photo : ENDURO.J
JECライダーにチャンス拡大
のプロテクター製品等で、商品、参加クラス によって30〜45%の割引を受けることがで
長年に渡ってシリーズスポンサーとして
きる。ジャージのネームプリントにも対応し
JECをサポート。日本のエンデューロシーン
てくれるのも競技者にはありがたい(有償)。
を支えてきたRSタイチは、これまでモトクロ スライダーを対象としてきた「ライダーサポー
クールなライダーに
トプログラム」を、2020年からはエンデュー ロにも拡大。競技スポーツとしてJECに取り
IA/IB、全日本ウイメンズクラスに出場する
組むライダーを、より強力にバックアップし
ライダーは、メディア露出も多く、スポンサー
てくれることになった。
活動のためにもルックスに気を遣う必要があ
■申請・問い合わせ ライダーパーク生駒内 tmmr.com ティーエムエムアールドットコム 担当/玉森 〒574-0012 大阪府大東市龍間1999 電話:072-869-0278 FAX:072- 344-5522 メール:tmmr@tmmr-mx.com
り、そのためのコストに悩まされることも多 くなる。そうした意味でも、RSタイチのライ
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ダーサポートプログラムは強い味方になるの ではないだろうか。
ライダーサポートプログラムの対象とな るのは、JECに参加するIA/IBクラス、そして 全日本ウイメンズクラスで、あらかじめ所定 の方法で申請した選手が対象となる。対象商 品は、ライダーの安全を守る、トロイリーデ ザインのウェア類、HJCのヘルメット、EVS
対象商品の検索はRS TAICHIウェブサイトで https://www.rs-taichi.com/products/
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ENTRYLIST 2020 JEC ROUND 1 広島大会エントリーリスト
INTERNATIONAL A 全日本エンデューロ選手権 インターナショナル A クラス
シリーズ最高峰クラス。このクラスを制した 者が全日本チャンピオンの称号を得る。
INTERNATIONAL B 全日本エンデューロ選手権 インターナショナル B クラス トップ 3 名が IA への昇格を果たす激戦区。
NATIONAL A 全日本エンデューロ選手権 ナショナル A クラス NB から昇格したライダーたちによるクラス。IB への昇格を狙うライダーたちが走る。
No, 名前 都道府県 1 釘村 忠 静岡県 2 鈴木 健二 静岡県 3 保坂 修一 千葉県 4 齋藤 祐太朗 東京都 5 太田 幸仁 静岡県 6 前橋 孝洋 三重県 7 内山 裕太郎 静岡県 8 石戸谷 蓮 神奈川県 9 飯塚 翼 茨城県 10 大神 智樹 富山県 13 渡會 修也 千葉県 14 荒川 一佳 岡山県 15 在原 勉 千葉県 16 大川原 潤 埼玉県 21 倉光 大輔 熊本県 22 後藤 敏文 埼玉県 23 池町 佳生 兵庫県 24 大川 誠 神奈川県 25 中島 章悟 愛知県 29 神馬 匠 静岡県 30 岩本 徳雄 愛知県 31 赤堀 吉功 岐阜県 37 松井 航 栃木県 38 西村 泰治 熊本県 39 鈴木 涼太 静岡県
チーム名 宗七音響 Wise Beta Racing Blue Riders with YAMALUBE BIVOUAC OSAKA with RG3Racing 宗七音響 Wise Beta Racing TEAM RABBIT with 興津螺旋 &ACERBIS KTM 東海オープンエリア Blue Riders with Yamalube Beta stras trading& 前田制作 SHERCOwith 成田 MXP 宗七音響 Wise Beta Racing K ライズ & デコボコフレンズ FFMC- 岡山＆SHERCO sherco with 和田屋 IRC BETA ウブカタジャパン ROCKERS Honda 緑陽会熊本レーシング Honda ブルーヘルメット MSC ptt lubricants with Shinko jerry’s MondoMoto Rockers 明照 Bamboo Riders & MAXXIS T.H.S 6348Racing Team& 平野商会 4649ike-jet YEC with Y ATJ-Racing GASGAS with BMT+ 九州男塾 STW YSP 浜北大橋 with 鈴木兄弟商会
参加車両 タイヤ BETA RR2T250 DUNLOP YAMAHA YZ250X DUNLOP GASGAS EC250 DUNLOP BETA RR2T 250 BRIDGESTONE KTM 250EXC-F METZELER KTM 250EXC-F METZELER YAMAHA YZ450F DUNLOP BETA RR2T300 BRIDGESTONE SHERCO 250SE-R FACTORY MICHELIN BETA RR2T250 MICHELIN KAWASAKI KX250F DUNLOP SHERCO SE-R250 IRC SHERCO SE250 IRC BETA RR2T250 IRC HONDA CRF250R DUNLOP HONDA CRF250R DUNLOP YAMAHA YZ250FX SHINKO KTM 250EXC-F MICHELIN KTM 300EXC MAXXIS KAWASAKI KX250 SHINKO YAMAHA YZ250 BRIDGESTONE YAMAHA YZ250FX SHINKO HONDA CRF250R DUNLOP GASGAS EC250 SHINKO YAMAHA YZ250FX IRC
No, 名前 100 山西 利康 101 村上 洸太 102 福岡 直樹 103 橋口 元 104 池田 幸治 106 前田 孝志 107 田中 弘行 113 安喰 好二 115 小野 勝則 118 産方 卓也 119 冨永 たすく 122 廣林 学 123 中島 卓裕 126 前原 敦史 129 和田 考平 133 岡山 秀行 134 坂本 裕輔 137 勝田 貴裕 138 菅原 悠花 144 渡邉 誉 149 寺岡 順平 150 菊地 俊廣 152 佐久間 吉紀 153 大橋 銀河 154 鈴木 康司 155 手塚 恒夫 156 今野 保幸 157 小池 良平 158 杉野 稔 159 草木 幸多郎 160 富永 陽平 161 毛利 雅一 162 馬越 英之
都道府県 チーム名 神奈川県 フレアライン＆MOTUL 熊本県 Honda 緑陽会熊本レーシング 静岡県 Team YEC 神奈川県 ﾌﾚｱﾗｲﾝ ,Feal& ｵｰﾄｽﾀｼﾞｵｽｷﾙ＋ MRP 福岡県 NIWAKARASING+ZIM 北海道 千葉県 デコボコフレンズ・SHERCO・成田 MXP 茨城県 結城レーシング SHERCO 福島県 Team510 神奈川県 Beta ウブカタジャパン 広島県 バイガーズ ベア 岡山県 カメイレーシング オフロード隊 愛知県 明照 Bamboo Riders & MAXXIS 広島県 5D 千葉県 和田屋 SRC 山口県 チーム シゲムラ 大阪府 サカモトワークス Rockers & MAXXIS 埼玉県 ATJ-Racing 愛知県 T,H,S6348Racingteamwith ピュアテック 栃木県 タケザワレーシング withOmegaOil&MRP 広島県 バイクヤード kiyo 広島県 Spirit of MAZDA 福岡県 NIWAKA RACING 福岡 三重県 銀河団 静岡県 本澤会 埼玉県 KTM 埼玉 ひよこ組 宮城県 チキンレーシング with MRP 東京都 広島県 ＳＰ忠男ＲＴ 神奈川県 カミナリ一門 ハスクバーナ川崎中央 熊本県 24Service 兵庫県 チームテクニカル＆パーク神戸 千葉県 デコフレ和田屋 SRC
参加車両 YAMAHA YZ250FX HONDA CRF250R YAMAHA YZ125 YAMAHA YZ125X KTM 250XC-F YAMAHA YZ250X SHERCO 125SE-R SHERCO 250SEF-R YAMAHA YZ250FX BETA RR2T125 BETA X-TRAINER250 SHERCO 250SFE KTM 300EXC TM RACING TM125 KAWASAKI KX250 KTM 250EXC YAMAHA YZ125X HONDA CRF250R KTM 125XC-W YAMAHA YZ250X YAMAHA YZ250 YAMAHA YZ450FX HUSQVARNA FE250 YAMAHA YZ250X KTM 150XC-W KTM 250EXC KTM 350EXC-F BETA RR2T250 YAMAHA YZ250FX HUSQVARNA TE250I HONDA CRF250RX YAMAHA YZ250X YAMAHA YZ250X
タイヤ BRIDGESTONE DUNLOP BRIDGESTONE MICHELIN MICHELIN BRIDGESTONE BRIDGESTONE DUNLOP MICHELIN METZELER IRC SHINKO MAXXIS SHINKO IRC BRIDGESTONE MAXXIS DUNLOP DUNLOP DUNLOP BRIDGESTONE BRIDGESTONE SHINKO BRIDGESTONE IRC IRC MICHELIN IRC DUNLOP BRIDGESTONE BRIDGESTONE IRC IRC
No, 名前 300 小島 竹輝 301 尾崎 豊 304 脇田 哲志 305 黒田 賢一 306 田村 公邦 316 佐竹 竜昇 317 片倉 尚輝
都道府県 東京都 富山県 愛知県 熊本県 静岡県 栃木県 宮城県
参加車両 HONDA CRF250RX YAMAHA YZ250FX KTM 150XCW HONDA CRF250RX KTM EXC250 HONDA CRF250R YAMAHA YZ125X
タイヤ SHINKO DUNLOP BRIDGESTONE IRC MICHELIN DUNLOP DUNLOP
チーム名 Team Garage Kojima ysp 富山東 &WR パワーレーシング WAKITA Soft 24Service TEAM RABBIT IDEMITSU HONDA PG-RACING HTSwithNAstyle
BETA RR2T250 KTM 150XC-W HUSQVARNA TX150 KTM 300EXC TPI HONDA CRF250RX KAWASAKI KX250SE YAMAHA YZ450FX YAMAHA YZ250X
BRIDGESTONE MICHELIN METZELER BRIDGESTONE IRC MICHELIN DUNLOP DUNLOP
No, 名前 都道府県 チーム名 400 近藤 香織 愛知県 ＷＲパワーレーシング with YAMALUBE 402 徳原 一彦 山口県 チームシゲムラ 403 谷岡 志郎 香川県 ホワトヘザー＆ＢＰ香川 405 中島 章裕 愛知県 明照 Bamboo Riders & MAXXIS 411 緒方 大輔 福岡県 D-GARAGE 418 石井 開都 三重県 銀河団 withKTM 東海オープンエリア 424 郡司 泰寛 福岡県 南国企画ｗｉ ｔ ｈ東亜機械工業 426 大竹 将之 東京都 TEAM REDHORIZON 431 杉村 晋吾 大阪府 BIVOUAC OSAKA with RG3 Racing 432 川畑 晃司 山口県 Yellow Bullet 433 門田 寛仁 大阪府 アニマルレーシング with NewTon RG3 437 林原 侑 熊本県 Honda 緑陽会熊本レーシング 441 西藤 信治 広島県 ( 有 ) 信明産業 447 田中 将夫 京都府 シルバラード 448 浅見 崇広 富山県 WR パワーレーシング 449 向坊 拓巳 愛知県 STW& 愛知みずほ大学 461 小牧 利章 東京都 カミナリ一門 463 上川 良樹 広島県 プロコケレーシング 464 鈴木 太輔 宮城県 MRP 465 野城 良浩 埼玉県 釜石 S.S.F 466 開澤 結城 富山県 467 菅野 佑治 岡山県 あまくち RG3 468 森 保親 広島県 うず潮レーシング福山 469 篠原 誠 広島県 470 島田 和幸 埼玉県 ミサイルファクトリー＋木の実山部屋 471 網本 忠幸 広島県 SP 忠男広島 472 杉原 幸信 新潟県 473 余谷 侑耶 岡山県 KTMうず潮レーシング福山 474 齊藤 勲 神奈川県 カミナリ一門 /team moto Tama 475 飯塚 純 千葉県 和田屋 SRC 476 佐々木 克典 大阪府 釜石 S.S.F with アニマルレーシング 477 鈴木 海斗 千葉県 IRTwith 萌恵萌恵クラブ 478 渡會 いづみ 千葉県 K ライズ＆成田 MXP 479 藤木 一真 熊本県 御所オートランド＠熊本 480 渡辺 政司 広島県 481 前田 俊宏 神奈川県 ウブカタジャパン 482 佐藤 裕紀 京都府 シルバラード山科店＆土山ＭＳＡ 483 久山 敬介 東京都
参加車両 YAMAHA YZ125X KTM 250EXC BETA RR2T250 KTM 150XC-W BETA RR2T200 KTM 125EXC KTM 125EXC SHERCO SEF-R250 HUSQVARNA FE250 YAMAHA YZ125X YAMAHA YZ125X HONDA CRF250RX YAMAHA YZ125X BETA RR2T250 YAMAHA YZ125X YAMAHA YZ250FX BETA RR2T200 HONDA CR125R YAMAHA YZ250FX YAMAHA YZ250FX TM RACING EN250F YAMAHA YZ250 KTM 300EXC KTM 250EXC HUSABERG TE250 YAMAHA YZ 250X BETA RR4T350 KTM 250EXC TPI HUSQVARNA TE250I YAMAHA YZ250FX HUSQVARNA FE250 HONDA CRF250RX KAWASAKI KLX230R HONDA CRF250X YAMAHA YZ250FX HUSQVARNA TE250 BETA RR2T300 KTM 250EXC
タイヤ SHINKO DUNLOP SHINKO MAXXIS DUNLOP IRC GOLDEN MICHELIN SHINKO IRC DUNLOP DUNLOP IRC IRC DUNLOP IRC IRC IRC SHINKO SHINKO BRIDGESTONE SHINKO IRC IRC SHINKO DUNLOP VEE RUBBER SHINKO MICHELIN IRC IRC MICHELIN DUNLOP IRC IRC BRIDGESTONE IRC IRC
JUNIOR
No, 名前 800 青木 琥珀
都道府県 埼玉県
チーム名 NAGmotors
参加車両 BETA RR2T200
タイヤ MICHELIN
WOMEN'S
No, 名前 205 太田 晴美
都道府県 静岡県
チーム名 YSP 富山東アクションレーシングシニア
参加車両 YAMAHA YZ125X
タイヤ DUNLOP
チーム名 Motoshop FUJIKI RG3 Spirit of MAZDA Spirit of MAZDA カメイレーシング オフロード隊 MONDO MOTO&ZEBRA Coffee ラララ・オッドライド Spirit of MAZDA team NFS
参加車両 YAMAHA YZ125X KTM 125EXC YAMAHA WR250F KTM 200EXC SHERCO SEF250FACTORY YAMAHA YZ250FX TM RACING 250ED KTM 350EXC-F
タイヤ SHINKO IRC IRC IRC IRC BRIDGESTONE DUNLOP DUNLOP
NATIONAL-A
NATIONAL-B 全日本エンデューロ選手権 ナショナル B クラス 全日本エンデューロ選手権に初めて参加 するライダーや、前年昇格できていない 選手が対象のクラス。
全日本エンデューロ選手権 ジュニアクラス
320 石部 334 萩野 335 三浦 338 新地 342 菅原 343 酢崎 344 横沢 345 野頭
昌吾 優介 壮大 和幸 聖子 友哉 諒太 勝敏
兵庫県 TEAM ブルー＆スピードパーツ 愛知県 ＮＢＣ 神奈川県 岡山県 KTMうず潮レーシング福山 福岡県 Team Life / Honda Dream 北九州 千葉県 成田 MX パーク with ピュアテック 岩手県 釜石 S.S.F 岩手県 チキンレーシング盛岡 withMOTUL
全日本エンデューロ選手権 ウイメンズクラス
B
全日本エンデューロ選手権 承認競技 B クラス
C
全日本エンデューロ選手権 承認競技 C クラス
C-W
全日本エンデューロ選手権 承認競技 C-W クラス
No, 名前 都道府県 600 平田 さやか 広島県 601 岸田 崇宏 広島県 602 永田 哲也 広島県 603 亀井 稔 岡山県 604 山田 彰 東京都 605 小川 湧太郎 広島県 606 虫谷 泰典 広島県 607 光勢 和哉 広島県 No, 名前 700 金子 克彦 701 世良 久 702 小野 淳也
都道府県 チーム名 広島県 MotoWorks 広島県 Spirit of MAZDA 広島県
参加車両 HUSQVARNA TE150I HUSABERG TE250 YAMAHA YZ250FX
タイヤ METZELER IRC IRC
No, 名前 703 和田 綾子
都道府県 千葉県
参加車両 KAWASAKI KX100
タイヤ IRC
チーム名 和田屋 SRC
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南海部品 仙台店
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南海部品 郡山店
福島県郡山市菜根屋敷 23-50
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MOTO CAFE FASTER
大阪府大阪市淀川区十三東 5-2-15 十三オリエントハイツ 1F
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カーメンテナンス小池
茨城県常陸大宮市宇留野 470-4
TEL.090-4943-4528
MOTORCYCLE SHOP CHARGER
大阪府大阪市東淀川区小松 5-1-7
TEL.06-6326-7473
TEL.059-379-0037
有限会社 K-2 PROJECT
茨城県守谷市高野字下向田 611-7
TEL.0297-47-8187
マルティ松江店
島根県松江市学園 2-23-22
TEL.0852-31-2093
SS モチヅカ
栃木県矢板市長井 1276
TEL.0287-46-5011
マルティ大田店
島根県大田市長久町長久イ 505-10
TEL.0854-82-1093
FAST R.T
栃木県宇都宮市下栗町 1456
TEL.028-656-6279
マルティ出雲店
島根県出雲市高岡町 500-1
TEL.0853-30-6121
モトショップ高橋（ＭＳＴ）
栃木県宇都宮市駒生町 1674−2
TEL.028-652-4166
パーツショップ イワサキ高知店
高知県高知市北川添 42-1
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有限会社バイクショップ モリエツ
栃木県矢板市扇町 1-3-5
TEL.0287-43-1596
カワサキサービスプラザ坂出
香川県丸亀市綾歌町富熊 598-1
TEL.0877-86-9530
オールドタイマー
栃木県宇都宮市下砥上町 63-1
TEL.028-684-3030
南海部品 宇都宮店
栃木県宇都宮市駒生町 799-1
TEL.028-650-4001
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栃木県宇都宮市上籠谷町 1314-9
TEL.028-667-7833
茂木二輪工房
群馬県前橋市 二之宮町 1244-1
TEL.027-268-3999
小野上自動車整備工場
群馬県渋川市村上 204−8
TEL.0279-59-2186
Tools Box
群馬県沼田市久屋原 58−1
TEL.0278-23-8570
Crave
群馬県吾妻郡中之条町中之条町 2051-2
TEL.080-6531-7068
シンクロモーターサイクル
群馬県伊勢崎市三室町 5796-１
TEL.0270-61-5387
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埼玉県ふじみ野市福岡 537-1
TEL.049-293-6285
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埼玉県行田市若小玉 1210
TEL.048-598-7456
ストラーダ
埼玉県入間郡毛呂山町川角 2137-6
TEL.049-298-6843
ジャックナイトモーターサイクル
千葉県習志野市大久保 3-12-10 イレブン大久保日大前 1F
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千葉県市川市大野町 1-475-1
TEL.047-338-7696
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T.T. Moto
東京都武蔵村山市三ツ藤 3-14-3
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