![](https://assets.isu.pub/document-structure/211221152938-4e88eb21754460df99df31b01db20f75/v1/acb4e064eb02dbeab9de55d5ba29fb3b.jpeg?width=720&quality=85%2C50)
5 minute read
Försäkring vid avställning
from 2020 nr 1
Försäkringsbolagen svarar Detta gäller vid avställning
Att ställa av och på sin husbil med mycket kort varsel, och samtidigt slippa skatteregelns 15 karensdagar, är regeringens svar på den höga fordonsskatt som drabbat fordonstypen. Men försäkringen påverkas olika vid avställning beroende på bolag. Och du som tänker ha din husbil ståendes på samma plats utomlands bör inte ställa av ditt fordon.
TEXT & FOTO: FREDRIK LUND
Islutet av november lämnade regeringen, genom finansminister Magdalena Andersson (S), besked om att de gett Skatteverket i uppdrag att ta fram ett nytt skattemässigt förslag riktat mot just husbilar.
Bakgrunden är det nya skatteupplägg som, inledningsvis, kom att gälla alla nya fordon. Det nya skatteupplägget, som blivit kraftigt ifrågasatt är i grund en dubbelsmocka. Först en upptaxering enligt bonus-malus. Sedan en ny upptaxering på grund av EU:s krav om ny mätcykel för koldioxidutsläpp. Mer utförlig information får du i rutan här intill i reportaget.
Regeringens nya besked, är alltså att de vill öppna upp ett förenklat system för husbilsägare för att kunna ställa av och på sina husbilar, så att de bara är påställda när de verkligen används. Indirekt, att möjligheten ska finnas att bara ha fordonen påställda (och skattepliktiga) de stunder som de körs på vägarna och släpper ut koldioxid.
Möjligheten att enkelt ställa på eller av sin husbil har förstås funnits redan tidigare. Dock med 15 skattemässiga karensdagar, i form av att den som ställt på
sin husbil för trafik inom 15 dagar från avställningen automatiskt debiterats hela den månadens skattebelopp. Det är just dessa karensdagar som regeringen nu vill att husbilsägare ska slippa, så att de kan ställa på sina husbilar redan efter någon dag från avställningen och att skatten då beräknas efter de verkliga förhållanden som registreringarna till Transportstyrelsen gör gällande. Snävt tolkat innebär förslaget att husbilar ska kunna sättas i trafik enbart för de stunder de är Vad händer egentligen om husbilen ställs av på plats på vägarna, vilket stämmer överens med fordonsskattrots att du använder den? tens utformning som baseras på att det är koldioxidutsläppet som ska beskattas. Inte husbilen i sig. Förslaget bygger generellt på att husbilen bara ska vara i trafik under semesterperioder. Men då förslaget och fordonsbeskattningen grundar sig i fordonets koldioxidutsläpp så är det just husbilarnas påverkan ute på vägarna som är pudelns kärna. Indirekt skulle det kunna innebära att husbilen kan ställas av vid varje tillfälle den står still under ett par dagars tid. Alternativt om husbilen är tänkt att användas på samma plats under en lite längre period.
Den som funderar på att ställa av sin husbil vid varje tillfälle som den inte är ute på vägarna bör först rådgöra med sitt försäkringsbolag. I värsta fall innebär avställningen att du står helt oförsäkrad om något händer.
Så beräknas utsläpp och fordonsskatt
Fram till år 2021 så finns det en övergångsregel i lagstiftningen för WLTP-mätningen. Om fordonet endast har en WLTP-mätning ligger denna ensam som grund till att fastställa fordonsskatten. Fordon som tagits i bruk före 31 december 2019 och som har både ett NEDC-värde och ett WLTP-värde beräknas efter det lästa värdet. Sannolikt NEDC-värdet. Fordon som tagits i bruk efter 1 januari 2020 beräknas utifrån dess högsta värde. Sannolikt WLTP-värdet, om fordonet har båda mätcyklar registrerade. Källa: Transportstyrelsen
Frågan som uppstår är om en så snäv tolkning av regeringens löfte kan bli, för att fortfarande hålla i praktiken. Vad händer egentligen om husbilen ställs av på plats trots att du använder den?
VI FÖRKLARAR
FÖRSÄKRING VID AVSTÄLLNING SÅ SVARAR FÖRSÄKRINGSBOLAGEN & CAMPINGNÄRINGEN
FOLKSAM
Peter Ek, erbjudandeansvarig motor TRYGG HANSA
Stefan Brala, motorexpert IF
Johan Granholm, motorexpert IF
Stöld är ett av de moment som ingår i avställningsförsäkringen. En avställningsförsäkring omfattar dock inte alla moment som ingår i en vanlig halv- eller helförsäkring. När det gäller olyckor av olika slag så ingår brand i avställningsförsäkringen. En vattenskada går oftast på maskin- och elektronikförsäkringen och den ingår inte i avställningsförsäkringen. Skador som uppstår på inredningen på grund av brukarens egen oaktsamhet omfattas inte i avställningsförsäkringen. Däremot ingår alltid en begränsad form av vagnskada, där uppsåtlig skadegörelse ingår. Mer konkret ingår kristerapi, brand, glas, stöld, rättskydd och en begränsad form av vagnskada i vår avställningsförsäkring. En avställningsförsäkring gäller endast i Sverige.
LÄNSFÖRSÄKRINGAR
Maria Wedin, specialist inom motorförsäkringar
Idag finns det ingen försäkringslösning som stämmer överens med att kunna ställa av sin husbil och samtidigt kunna bo i den. Ställer du av ditt fordon så infaller en avställningsförsäkring, och den är inte anpassad för detta. Där är villkoret att fordonet inte får användas, och då gäller inte försäkringen om bodelen används. Tyvärr är det så att kunderna inte kan Vi ser ingen skillnad på om husbilen står avställd hemma eller på en camping. Avställningsförsäkring erbjuds när du ställer av din halv- eller helförsäkrade husbil i Sverige. Trafikförsäkringen gäller inte under tiden som husbilen är avställd, däremot ingår bland annat drulle och brandförsäkring. Är husbilen helförsäkrad när du ställer av den gäller avställningsförsäkringen även för vagnskador, under förutsättning att du inte kör med husbilen. Försäkringen gäller även om du vistas eller bor i husbilen när den är avställd. Undantaget från regeln är om husbilen befinner sig utomlands. Trygg Hansas avställningsförsäkring gäller endast i Sverige. Vid avställning utomlands så omfattas husbilen inte längre av avställningsförsäkring.
få den försäkring som de behöver om de använder bodelen när husbilen är avställd. Vi känner till det problem som husbilsägare ställs inför. Detta är också något vi diskuterar och ser över vad vi behöver göra. Hos Länsförsäkringar har det ingen betydelse om husbilen befinner sig inrikes eller inom länder som tillämpar grönt kort. Försäkringen gäller, även avställningsförsäkringen med samma begränsning att den inte gäller om boendedelen används. Vi vet att våra kunder vill ha detta skydd och går förslaget igenom så måste vi hitta en annan form av försäkringslösning. Den lösningen har vi inte idag. Om fordonet har halv- eller helförsäkring så ingår brand, stöld, rättskydd och vagnskada vid avställning. Den som endast valt trafikförsäkring står dock helt oskyddad om husbilen ställs av. Avställningsförsäkringen gäller endast i Sverige, ej utomlands. Där täcker inte försäkringen något om fordonet ställts av. Om skada uppstår på grund av försäkringstagarens egen oaktsamhet så kan ersättningens storlek minskas med ett särskilt avdrag. Hur stort avdraget blir beror på omständigheterna. Där sker en individuell prövning från fall till fall.
SCR SVENSK CAMPING
Christer Jansson, branschrådgivare, SCR Svensk Camping.
Campingarna är inget kontrollorgan. Därför får varje husbilsägare ta sitt eget ansvar för sina egna försäkringar. Med det sagt: Husbilar kommer alltid vara välkomna. Campingplatsen kommer inte att ha möjlighet att kontrollera om husbilen ställs av inne på området. Däremot är det hela tiden husbilsägaren själv, genom sin försäkring eller personligen, som bär ansvar för eventuella skador. Om skadorna blir mer omfattande och de har orsakats genom försummelse från campingplatsens sida så finns det redan idag företagsförsäkringar hos campingar som är anslutna till oss. Campingar ställer i regel bara krav på att fordonet ska ha ett giltigt besiktningsgodkännande. Där ingår inte provtryckning av gasol, utan det rör sig om en vanlig fordonskontroll.