Elförsörjning för lyckad fricamping

Följ strömmen

– så blir fricampingen lyckad

Det låter så härligt. Ta hemmet med dig, åk vart du vill. Stanna där du vill. Men den som planerar att fricampa gör bäst i att först se över husbilens elsystem för att trygga en säker och stabil strömförsörjning även utan laddstolpe. Redaktionen träffade två experter på området, vid Trestads Telemontage i Uddevalla.

TEXT & FOTO: FREDRIK LUND

Vid Trestads Telemontage i Uddevalla är personalen väl bekanta med denna utmaning och vilka åtgärder som krävs för en lyckad fricampingsemester. - Börja med en behovsanalys, säger företagets vd Jörgen Torstensson. Många vill ha litiumjonbatterier och solcellspaneler, vårt jobb är att dimensionera det på rätt sätt.

Litiumjonbatterier är överlägsna blybatterier i den bemärkelsen att de är lättare och de tar till sig laddning mer effektivt. Om din generator ger 50A så tar litiumjonbatterierna hand om hela den strömstyrkan. Ett blybatteri klarar endast att hantera en bråkdel av det och tar dessutom längre tid på sig att laddas upp. - I en normalstor husbil brukar det sitta två 100 Amperes litiumjonbatterier, säger Jörgen. Med 2-3 batterier är du väl rustad. att ta i beaktande. - Tänk på installationen, uppmanar Jörgen. Allra helst när det är större paneler eller 2-3 paneler som ska kopplas samman. Då ska du tänka på valet av regulator och kabelarean. Snåla inte här. - Säg att du är uppe i 3x350W solcellspaneler på taket, men har en 10-kvadrats kabel ned till regulatorn, fortsätter fordonsmontören Tomas Eidbring. Då blir det förluster på vägen, det du skickar in från taket får du inte ut. Hade du bytt ut till en kraftigare kabel så kanske du fått ut 15 procent mer, där strömmen går från solcellspanelerna med absolut minimal strömförlust ända ut i husbilens eluttag.

Tomas Eidbring (t.v.) och Jörgen Torstensson vid Trestads Telemontage arbetar på daglig basis med elfrågor till husbilar.

TA TILLVARA STRÖMMEN Grundtipset är att hålla kabellängden till ett minimum. Ju kortare kablar, desto lägre strömförlust längst med vägen. Kort sagt får du ofta vad du betalar för och det gäller även för regulatorn. - En regulator av bättre kvalitet ger minimal förlust på väg till batterierna, säger Jörgen och tillägger: Regulatorn bör vara en så kallad MPTT-regulator,

Mycket med el är egentligen ganska logiskt. Laddare väljer du exempelvis utifrån hur stort husbilens batteripaket är samt hur snabb laddtid du önskar.

En inverter förvandlar växelström till likström. I klartext innebär det att du kan ansluta 230V-produkter till husbilens elnät. Se bara till att invertern är tillräckligt kraftfull och har ordentliga kabelskor. En fordonsrouter ger en starkare mottagningssignal än vad en mobil förmår att fånga upp. Enheten är också fuktsäker, vilket all elutrustning som används i en husbil bör vara.

Har du solcellspanel så måste du ha en regulator av bättre kvalitet. Regulatorn bör vara en så kallad MPTT-regulator, med möjlighet att arbeta ihop med litiumjonbatterier. Solcellspaneler börjar komma ned i pris och blir allt mer effektiva. Glöm inte att den el som samlas upp också bör kunna tas om hand. Snålar du med kabelarean och regulatorns kvalitet förlorar du ström på vägen.

TOPP FEM ELTIPS FÖR NYBÖRJAREN

1. Gör en behovsanalys 2. Minska strömförlusten 3. Tänk på att strömförbrukningen ibland är högre än angivet vid uppstart av produkter 4. Inverter måste ge ren sinusvåg 5. Hissa upp extern antenn för bästa mottagning, 30 centimeter kan räcka.

som använder olika pulser för att ladda batterierna. Se också till att den är kompatibel och omställbar för att fungera ihop med litiumjonbatterier.

En bra regulator ger 14,6-14,7 volt för att klara att ge full laddning till litiumjonbatter.

Inverter eller strömförvandlare? Kärt barn har många namn. Det är nämligen samma sak och även här finns viktiga saker att tänka på. - Du måste ha en inverter med ren sinusvåg, säger Tomas Eidbring. Dagens teknik är väldigt känslig, oavsett om du bara vill ladda mobilen, datorn eller så.

Tänk också på att överdimensionera invertern i förhållande mot de produkter som ska användas. Ju billigare produkter, desto mer sannolikt är det att den angivna strömförbrukningen på produkten är tilltagen i underkant direkt vid startögonblicket. - En produkt som anges dra 1 800 watt kan dra upp till 2 500 watt direkt vid startögonblicket. Då går strömmen direkt om invertern inte klarar att hantera det.

FORDONSANPASSAD ELEKTRONIK Det finns också saker du ska tänka på vid val av tv och routers. - Tänk på att det blir temperaturväxlingar i en husbil och det skapar kondens, säger Jörgen. Elutrustningen bör därför vara skaksäker, fuktsäker och ha lackerade kretskort som håller kondensen borta.

En ordentlig fordonsrouter är något som också rekommenderas. Visst kan du använda din mobil som en routerenhet, men mottagningskapaciteten är överlägset bättre med en anpassad fordonsrouter. - En bra fordonsrouter har mer än bara en antenningång, fortsätter Jörgen. Du får inte full 4G-hastighet med endast en antenningång. En ingång sköter uppladdning och den andra sköter nedladdning, först då får du full fart med 4G.

El är inte bara en bekvämlighet, utan också av säkerhetsvikt att det utförs rätt. För den som inte har detaljkunskap är det därför en god idé att först rådgöra med proffsen.

Är allt ordentligt riggat är sedan du redo för att fricampa, utan att känna dig bunden till vare sig kabel eller någon som helst oro.