Westfalia Columbus 540D

Enkelhet behöver inte betyda spartanskt. Plåtisar finns förstås i alla segment, från budget till lyx, men enkelheten ligger snarare i möjligheten att ge sig iväg med kort framförhållning. Kanske sker det i Westfalias Columbus 540D. En plåtis med både popup-tak och stil, men också med begränsningar att omfamna.

TEXT & FOTO: FREDRIK LUND

Liten, men långt från begränsad

Dinetten är kompakt, men säten relativt bekväma. Bordet består av en lös bordsskiva med stödben. Bordskivans bakkant hakas i skenan i den bortre väggen.

Popuptaket har fönster I tre riktningar och särskilda termoväggar som går att ta loss separat. Madrassen består av memoryfoam, men ger en relativt fast sovkomfort.

Att köpa plåtis är att vara beredd på att kompromissa. Mest uppenbart på utrymmet i bodelsytan. Westfalia Columbus 540D är inget undantag. Vinsten är förstås en smidig husbil, som är lättkörd även i de mest krävande storstadsmiljöer. Det märker vi tidigt, när vi svänger ut från Solhem Husbil i Bålsta, som lånat ut husbilen för test.

Visst är det så att utrymme, eller bristen på utrymme beroende på hur du ser på det, är en faktor. Det är det i alla plåtisar.

Flera kvaliteter finns dock att finna. Den mest uppenbara egenskap är förstås popuptaket, så låt oss börja med det. Taket styrs elektriskt, allt du behöver göra är att lossa två manuella spännen och därefter hålla inne knappen för att hissa upp popuptaket. Det gäller att hålla inne knappen en stund, men när

lyftprocessen väl startar kan du släppa knappen och processen sköter därefter sig självt.

Överbädden som uppstår är fast. Husbilen har alltså ett fast mellantak, med en passage upp till det övre sovrummet. Du kan alltså inte räkna med att även kunna fälla upp sängen i sig, och därigenom vinna extra takhöjd över dinetten. Tyvärr. Överbäddens madrass består av memoryfoam. Undertecknad upplever den som lite i tunnaste laget, räkna med en relativt fast madrasskomfort. Popuptaket har fönster och det finns inre avtagbara termoväggar att sätta dit för att klara även lite kyligare utetemperaturer.

PREMIUMAMBITIONER Tillbaka på nedervåningen går det att konstatera att Westfalia särskiljer sig från flera andra plåtisar. Det här är en plåtis med premiumambitioner. En av de tydligaste tecknen är uppvärmningen som i Columbus faktiskt är vattenburen, men fortsatt understödd av en luftburen värmebooster för att kvicka på uppvärmningsprocessen. Columbus skiljer sig också från flera enklare plåtisar genom att ha en hög nivå på materialval. Inredningen ger ett övertygande och trevligt intryck som inger kvalitetsförtroende. Tvåsitssätet vid dinetten känns rent av hyggligt bekvämt och de mycket begränsade ytorna till trots finns det relativt gott om förvaringsutrymmen.

Kompakt boyta gör att du får leva med att dinettens bord enbart består av en lös bordsskiva med ett utfällbart stödben. Columbus 540D är den mest kompakta modellen i Columbusfamiljen. En längd på 5.40 meter motsvarar inte mer än vad som är normalt för en vanlig hantverksbil. Trots det har Westfalia fått plats med imponerande praktisk, genomtänkt och funktionell boyta. Visst kan fyra personer både färdas och sova i husbilen, men rent praktiskt är nog ett tvåpersonshushåll en mer realistisk tanke.

ENKELHÄNGD KYLSKÅPSDÖRR Köksbänken har gott om lådhurtsar, skafferi samt öppna hyllplan. Den är, som är så typiskt för husbilstypen, placerad så att den delvis sträcker sig ut över sidoskjutdörrens ingångs öppning. Kylskåpet har placerats på bänkens

Köket håller ett traditionellt snitt. Bortom lådhurtsarna finns även ett extra skafferi.

FAKTA & SPECIFIKATIONER

PLUS

» Smidigheten vid körning » Materialval som övertygar » Välutrustad

MINUS

» Kylskåpsdörren enbart vänsterhängd » Prislappen » Fast mellantak (ej möjligt att fälla upp även överbädden)

Märke Westfalia Modell Columbus 540D Popup Planlösning 2-sitssoffa, popuptak med fast överbädd, tvärställd bädd bak Chassi Fiat Ducato 35 Light Motor 2,3 Multijet, 160 hk, Eur6d Temp L/B/H 5,40 / 2,05 / 2,65 m (i körläge) Totalvikt 3 500 kg Lastvikt ca 500 kg Värmesystem Vattenburen diesel 4,8 kW med luftburen värmebooster Färskvatten 100 liter Gråvatten 100 liter Drivmedel Diesel Bränsletank 60 l Bältesplatser 4 st Sovplatser 4 st Pris 899 000 kronor (testbil)

Hörnplacerat kylskåp och två extra lådhurtsar på hörnan får tummen upp. Men endast vänsterhängd funktion på kylskåpsdörren förtar tyvärr lite av finessen. Badrumsmodulen är badrum och duschkabin I ett. De tre öppna hyllorna till höger i bild är de enda förvaringsytorna som finns i badrummet.

yttersta hörn, med den vänsterhängda kylskåpsdörren riktad framåt. Tanken är kylskåpet ska kunna öppnas även utifrån husbilen, men med vänsterhängd dörr blir den processen förstås lite marig. Här hade Dometics dubbelhängda kylskåpsdörr varit ett mer klockrent val.

TA AV DIG SKORNA – MEN SEDAN? Plåtisar över lag brukar ställa krav på att du reser med en lätt och liten garderob. Columbus är inget undantag. Lämna med fördel de mest pösiga ytterplaggen hemma och när det gäller skor … Den tänkta lösningen bör vara under den tvärställda sängen, alltså i garageytan. Visserligen finns även ett utrymme i mellangolvet, med en lucka precis vid golvet intill 2sitssoffans sockel. Men där är djupet för snålt tilltaget för att ens rymma ett par lågskor. Sandaler möjligen.

ALLT I ETT-BADRUM Badrumsmodulen är badrum och duschkabin i ett. Här saknas täckta förvaringsytor i form av skåp. Endast tre öppna hyllplan erbjuds och det du förvarar där bör tåla vatten och fukt eftersom hyllplanen ligger helt i duschmunstyckets riktning när munstycket är upphängt i sin hållare. Givet de förutsättningarna köper vi att badrummet

Garageytans utrymme kan justeras, genom att fälla upp den tvärställda bädden, ungefär motsvarande princip som gäller för en hatthylla i en vanlig personbil.

helt saknar ett 230Vuttag, för exempelvis rakapparat.

BÄDD I FÖRVANDLING GER MER GARAGEUTRYMME Bak finns en tvärställd bädd, med en något tjockare madrass än för överbädden. Här mäter jag bäddmåttet till 135/117x195 cm (bredd huvudända/ fotända x längd). Uppvärmning finns i garaget under bäddytan (övrig värmekanal går ut vid fotnivå vid dinetten). Bädden kan fällas upp i bakkant, vilket ger bättre lastmöjligheter i garaget, exempelvis om du vill frakta en cykel inne i garageytan.

Även när det gäller övrig förvaring så imponerar Westfalian. Det bakre sovrummet har i sig fem överskåp, en klädstång samt ett litet trappsteg upp där trappsteget i sig är en förvaringslåda. Sovrummet har också en usbport och två blygsamt riktningsbara läslampor.

Tvärställd säng bak, med spotlights som läslampor. Läslamporna är blygsamt riktningsbara. Bra med extra överskåp. Uppvärmning finns i garageytan under sängbotten.

Här hade jag hellre sett läslampa på ledad arm, istället för nuvarande spotlightlösning.

SKYVIEW LYFTER HELHETSINTRYCKET Slutligen: Utseendet. Nyansen i ljusblåmetallic fick mig verkligen på fall. Så snyggt! Till trivseln bidrar även Westfalias särskilda panoramafönster (kallad Sky View och försedd med insynsskydd) över bildelen. Den ger ett fint naturligt ljusinsläpp över både bildel och dinetten. Lyfter intrycket nästan lika mycket som popuptaket gör.

Köregenskaperna är också värda att lyftas fram. Testbilen är utrustad med Fiats niostegade automatlåda och tillverkarens uppdaterade infotainmentsystem med stor och tydlig touchskärm i instrumentpanelen. Bilen visar sig vara en fröjd att köra och långt från bullrig, vilket annars kan vara ett problem för just plåtisar. Det märks att Westfalia jobbar med detaljer, för att ge en bra upplevelse även under färd. Med en längd på endast 5.40 meter så är det självklart att boytan i viss mån blir begränsad. Trots det upplevs husbilen över lag som allt annat än begränsad.

Fiats 9-stegade automat levererar betydligt bättre än den gamla robotlådan. Med uppdaterad tryckkänslig multimediaskärm med navigation, blåtand och handsfree höjs trivseln i bildelen ytterligare. Notera att skärmen har en usb-ingång.

Columbus är redo att på nytt upptäcka världen.

Var så säker.