TeamNY T T
NR 1 - 2011
Hard Rocx Racing Team - www.hardrocx.no
10. plass i VM Maraton
Utøvere 2011
Side 5
Side 3
Historiens første NC-seier med 29” Side 6
>> Teamblogg >> Leder NC-cup Side 9-10
Side 4
2
Teamnytt
Hard Rocx Racing Team
Hard Rocx Ra Hard Rocx Racing Team er vår viktigste research & development avdeling som kontinuerlig gir oss viktige tilbakemeldinger på hvordan syklene kan forbedres og utvikles. Utviklingen av den unike Hard Rocx geometrien som vi bruker i dag er et resultat av rytternes erfaringer og tilbakemeldinger etter utallige timer på sykkelsetet.
TEAMRYTTERE 2010: F.v. Nina Gässler, Truls Haugseth, Thomas Morgan, Gøran Syversen, Tor-Atle Fuglerud, Øyvind Bjerkseth, Kjell Karlsen, Ingrid Jevne Framstad,.
TEKST: DAG JOHNSEN
2010 sesongen ble den beste noensinne for Hard Rocx Racing Team. Laget ble Norges mestvinnende UCI team med 10 Norges Cup seire og over 30 seire i mindre ritt/ klasseseire. Det ble sammenlagt seier i både NC Marathon damer v/ Nina Gässler og NC XC damer v/Elisabeth Sveum. En av de store opplevelsene kom på Birken. Kjell Karlsen 46 år kjørte i aldersklassene. Han var tøff, tok sjansen og stakk etter 4 kilometer. Kjell kjørte solo over fjellet. Å stå i målområdet når han kom inn som første rytter fra Rena til Lillehammer var fantastisk; - det var tårer og glede om hverandre. En stor prestasjon å kjøre solo, det vet alle som
FOTO: KNUT ERIK SKISTAD
har syklet litt. Kjell er kanskje kongen av Birken med totalt 4 klasse seire og 12 pallplasseringer?
Sesongen 2011 Satsningsrittene for 2011 sesongen er NM og alle NC Marathon ritt. I tillegg satser Hard Rocx Racing Team på de 5 store Marathonrittene utenom NC. (Birken, Grenserittet, Farrisrunden, Raumerrittet og Vestmarksrittet.
Teamet I tillegg til prestasjon-/resultatorientert har Hard Rocx Racing Team fokus på å ha ryttere som går godt sammen som gruppe. Det er viktig for oss å ha ryttere som i tillegg til å sykle fort også fungerer som
gode ambassadører for teamet, sporten og sponsorene. Hard Rocx Racing Team er som en stor familie som er opptatt av å prestere både i og utenfor løypa. To av rytterne, Gøran Syversen og Kjell Karlsen, er med på 10.ende året. Nytt av året er at Tor Atle Fuglerud fungerer som sportslig ansvarlig og vil følge opp de andre rytterne gjennom sesongen. Han er både toppidrettsutøver og fysioterapeut.
Støtteapparatet Støtteapparatet i 2011 består av Simen Langeland, Øivind Lindahl, Magne Pedersen og Thure Haugseth, itillegg til Teamsjef , Dag Johnsen. Vi gleder oss til en spennende 2011 sesong med nye sykler og gode resultater!
Typograf: Elisabeth Sveum | www.elisabethsveum.com
Teamnytt
Hard Rocx Racing Team
NR 1 - 2011
3
cing Team Utøvere 2011
Gøran Syversen Høyde: 181 cm Født: 19.02.1971 Bosted: Harestua Målsetting 2011: Vinne noen av de store maratonrittene.
Truls Haugseth Høyde: 170 cm Født: 21.05.1978 i Kirkenes Bosted: Drammen Målsetting 2011: Har som målsetting å være i toppen i de store norske maratonrittene og NC maraton.
Øyvind Bjerkseth Høyde: 192 cm Født: 30.09.1988 Bosted: Asker Målsetting 2011: Være stabilt topp 10 NC XC og maraton. Kanskje en og annen topp 5. plassering.
Tor-Atle Fuglerud Høyde: 193 cm Født: 25.04.1979 Bosted: Gjøvik Målsetting 2011: Være stabilt inne blant de 8 beste i NC, samt ta steget opp på pallen. Selvfølgelig har man også de store klassikerne som mål.
Våre sponsorer:
Ingrid J. Framstad Høyde: 169 cm Født: 22.10.1971 Bosted: Starum, Østre Toten Målsetting 2011: Sykle så bra jeg klarer et år til.
Thomas Knutsen Høyde: 175 cm Født: 21.10.1972 Bosted: Lørenskog Målsetting 2011: Fortsatt fremgang. Pallplassering Norgescup maraton. Sitte med teten i Birken.
Kjell Karlsen Høyde: 181 cm Født: 31.01.1964 Bosted: Elverum Målsetting 2011: Topp 10 i Norgescup, samt vinne både Grenserittet og Birkebeinerrittet i min aldersklasse.
Nina Gässler Høyde: 165 cm Født: 10.01.1975 i Ulm, Tyskland Bosted: Geilo Målsetting 2011: Å bli bedre! Være med i norgestoppen og å være en god ambassadør for Norges beste sykkelsmerke!
4
Teamnytt
Hard Rocx Racing Team
Seier i Norgesc Nina Gässler leder Norgescup maraton sammen
En god dag og gode ben, full klaff, taktikken gikk opp. For tredje gang nå øverst på pallen i Farrisrunden (i fjor på andre plass) – man skulle tro jeg liker løypen … TEKST: NINA GÄSSLER
Egentlig er sykling i felt og å henge med guttene ikke min favoritt øvelse, men i går gikk taktikken min opp. ”Ikke slipp hjulet til Linda i starten og vær første jente inn i terrengpartiet. Finn deg noen hyggelige gutter å sykle med når løypen går ut på asfalten og heng på med guttene når bakkene begynner”.
Bakkespurt Jeg var første jente lenge før første terrengpartiet og jeg fant jammen noen å sykle i pulje med. Måtte hoppe av sykkelen en gang og bruke en patron for litt mer luft i fordekket, men gjorde det (taktisk klok) på toppen av “bakke-spurt”-bakken og kjørte meg frem igjen i utforkjøringen. Været holdt, løypen var tross mye nedbør i god tilstand og stemningen samt servicen i Nanset idrettspark var meget bra som alltid på Farrisrunden. Arrangementet fortjener virkelig skryt. Hanne Trønnes kom på 2., Kristin Aamodt på 3.plass. Gratulerer alle som fullførte! Noe som sikkert bidro til en god dag i Larvik var overnattingen på hytten til vår egen ”SPIUK Ingar”. Tusen takk for at vi fikk bo der - med utsikt på havet! Støtteapparatet til Hard Rocx Racing Team er også i særklasse. Ikke bare flasker, men oppmuntrende ord før, under og etter rittet og en KJEMPE tjeneste med å få meg til Drammen tidsnok til å rekke Bergensbanen. (eller skal jeg si banen som vanligvis går til Bergen).
Vepsestikk Etter dusjen tok jeg på meg skoene mine, uvitende at en veps hadde krablet inn i en av de. Vepsestikk gjør vondt, og man får banne litt! Når jeg skulle på pallen ved premieutdelingen begynte jeg å klø under armene – trodde først at jeg hadde overdrevet med godlukt og deodorant. Når jeg pakket sam-
FARRISRUNDEN: Nina Gässler stikker av med seieren forran Hanne Trønnes og ....
men klødde jeg snart på hele kroppen og huden begynte å farge seg rosa. Jeg satt meg i bilen med Øyvind som ville prøve å få meg på raskest vei til Drammen, slik at jeg rekker det eneste toget som går opp Hallingdal på lørdag ettermiddag. Rekker man ikke det må man overnatte. Mens vi satt i bilen registrerte jeg at jeg hadde utslett på hele kroppen, klødde på hele kroppen og ble mer og mer rød på huden. Det dannet seg blemmer og det hele
så ikke fint ut! I tillegg fikk jeg pustevansker, men heldigvis nok luft for a sitte stille. Snille Øyvind ringte legevakten i Drammen – just in case. Jeg var mer interessert i å komme meg på toget, og Øyvind kjørte meg rett foran stasjonen i Drammen. På vei oppover ble utslettet verre og verre, blodtrykket sank og jeg følte meg litt ”ved siden av meg”. Klødde hele natten, men 24 timer senere var jeg ”back to normal”.
www.hardrocx.no
NR 1 - 2011
Teamnytt
Hard Rocx Racing Team
5
cup Maraton lagt etter tre ritt
10. plass i VM maraton Jeg har aldri reagert allergisk på noe. Har hatt en del vepsestikk i livet mitt. Dette var veldig ubehagelig! Jeg valgte å stå over Hallingrittet som gikk på søndagen, selv om Øyvind gjorde det mulig for meg å komme meg hjem på lørdag kveld. Jeg har simpelthen ikke opplevd en slik allergi reaksjon før (og ikke lyst å gjøre det igjen!). Ende gut alles gut!
Nina Gässler syklet inn til en sterk 10. plass under VM maraton i Montebelluna, Italia 26. juni. - Jeg er fornøyd, spesielt fordi luften i dekkene ikke holdt. 3x stopp, 3 patroner.
6
Teamnytt
Hard Rocx Racing Team
www.hardrocx.no
NR 1 - 2011
Teamnytt
Hard Rocx Racing Team
7
Historisk seier med 29” hjul Greg Saw vant eliteklassen i Terrengsykkelrittet 2011 på en Hard Rocx Circo Volante Team. Dette er den første seieren i Norges Cuphistorien på en sykkel med 29” hjul.
8
Teamnytt
Hard Rocx Racing Team
Teamblogg www.hardrocx.no
Raumerrittet - dårlig sikt Det gikk i “hundre” ut fra start, og Raumerrytterne sendte en av sine i brudd umiddelbart. Nervøs kjøring og posisjonskamp preget starten, men jeg satt tålmodig bak Ole Chr Fagerli på høyre side i feltet og gjorde ingen forsøk på overilte forseringer til tross for at vi stadig kom lengre bak i feltet. Da vi hadde kjørt 5-6 km og bakkene kom, begynte jeg å røre på meg etterhvert som det oppstod luker som følge av fartsøkninger. Jeg kom til slutt først inn på grusveien, som fører inn i første terrengparti, etter ha kjørt smart og uten risiko. Da var det bare å slippe “favorittene” til, og legge seg på hjul i en fremskutt posisjon. Første terrengparti var tildels ugjenkjennelig fra forrige søndags gjennomsykling, og det ble altfor mye løping og etterhvert dugg på brillene under capsen. Helt på slutten av dette partiet klarer jeg å pådra meg en velt grunnet dårlig sikt gjennom brillene. Knut E Nesteby passerer meg, og jeg havner i “dødens”. Dvs akkurat for sent til å tette luka frem til tetpuljen. Jeg kjørte deretter moderat i påvente av at pulje to,
som lå ca 30 sek bak, skulle komme bakfra. Inn i andre terrengparti ble det løping, løping og atter løping, og dette favoriserte bl a løpertyper som Nesteby. Simen Østensen løp seg også opp til puljen min like før utgangen av andre terrengparti. Sykkelen på 8,8 kg inkl dempegaffel kjentes blytung å bære, og jeg hadde mer enn nok med å få den med meg på utrente løpsbein (ikke løpt en treningsøkt på 2 år). Ut av terrenget ved dammen ble vi en gruppe på 6 mann, og jeg valgte å legge meg bak da jeg visste at teamkompis Tor A Fuglerud satt foran. Etterhvert ble både Tor Atle og Repshus innkjørt, og jeg bidro litt sammen med spesielt Håkon Guldhaug og Martin Haugo. Det ble imidlertid kjørt taktisk, dvs i rykk og napp da mange kun satt på hjul og sparte krefter. Etterhvert ble vi innkjørt av pulje tre like før Ås gård, og da var vi plutselig en stor pulje med ca 15 ryttere hvor Hardrocx nå hadde 3 ryttere med. Med motvind og mange i feltet ble avslutningen på asfalten inn mot mål på mange måter en landeveispreget affære. Jeg følte meg sterk og kjørte jevnt
i bakkene, og prøvde stadig å komme løs med noen uten at dette lyktes. Dette bidro imidlertid til at feltet sakte men sikkert ble mindre. Trolig var det også noen som ble noget møre i låra etterhvert, for i avslutningen var det ihvertfall et par tre gode spurtere som kom bak undertegnede på resultatlisten. Teamkameratene Tor Atle og Thomas M Knutsen kom også inn i puljen sammen med meg. Thomas mistet mye krutt underveis etter en uforskyldt velt før første grusvei med tilhørende kraftanstrengelse ift å kjøre seg opp fra bakerste posisjon
i feltet gjennom første terrengparti. Tor Atle satt lenge i første puljen, og viser stigende form etter et tøft etapperitt i Afrika, Cape Epiq på vårparten, som kostet mye krefter. Truls Haugseth sliter med manglende form etter et treningsavbrekk pga skade, og valgte å kjøre rolig fra dammen og inn. Neste helg er det Farrisrunden, og dette er et ritt som passer meg enda bedre ift at det er mye bakker. Da skal HR-gutta virkelig trøkke på, vi gleder oss !
Kjell
www.hardrocx.no
9
Teamnytt
Hard Rocx Racing Team
NR 1 - 2011
En liten oppsummering Det har vært tråkka litt ritt i det siste og her kommer en liten oppsummering: Farrisrunden: Med 12 timer på jobb torsdag og 12 timer på jobb fredag var ikke oppladningen den beste. Kombinert med at jeg forsov meg og da ikke rakk å varme opp så mye som ønskelig var det ikke akkurat de beste beina jeg hadde med meg den første timen. Hadde planlagt å bruke litt krefter i starten for å sitte med fremme inn i terrengpartiet. Det funka bra helt til det var 1 km igjen. Vi skulle til venstre i et kryss og Manengen smatt forbi på innern og plutselig var jeg sperret og omtrent hele feltet passerte. Plutselig var det 30 mann foran meg og jeg regnet med at løpet var kjørt. Ut av terrenget satt jeg vel i pulje 4. Men heldigvis satt Svaland fra PF-Abax og Jarle Wernskog fra Drammen der også. Vi jobbet godt
Manengen og Nordskar. VI hadde øyekontakt inn i Skolapperåsen, men avstanden var for stor til at det var noe poeng å prøve å støte seg opp. Over toppen hadde gruppen blitt redusert til 8-10 mann. Men så løsnet styre. Sånn går det når man forsover seg og ikke rekker å se over sykkelen. Jeg hadde selvfølgelig ikke verktøy på lomma heller, så da ble det å trille rolig til mål etter å ha fått lånt verktøy av Jo som sto i grøfta og hadde litt problemer med et pariserdekk som ikke satt helt på felgen. Dro på siste 5 km for å øve litt på avslutningen og tok siste bakken på storeskiva (med en klinge til å gå på) til stor glede for tilskuerne. NC XC Svelvik: Dagens mål var å bli plassert på resultatlista så jeg hvertfall hadde cuppoeng så jeg
ynne med. Ned en av utforkjøringene veltet rytteren foran meg og i et desperat forsøk på å styre unna så led jeg samme skjedne. Landet rett på kravebenet og det var det løpet. Etter å ha tatt en hvilepause i gjørma kom jeg meg på beina igjen og gikk til mål og ble tatt ut etter en runde. Det ble hvertfall tellende resultat og et par cuppoeng selv om jeg bare syklet 5 minutter. Scott Cup Kongsberg: Skulderen kjentes grei ut selv om den ikke var optimal. Løypekartet indikerte at traséen bestå av 100 % smal eller bred sti. Fulldemper tenkte jeg. Med bare jord som underlag og tilsammen 5 røtter og ingen steiner per runde så var det kanskje litt i overkant. Morten Vaeng stilte opp med sin helstive 29-er og tråkka ifra meg akkurat som på Montebellorit-
slutt og det må jeg være fornøyd med. Har ikke min styrke i korte ritt (50 min) med mye akselrasjoner. Jeg klarer ikke å tråkke fortere, men kunne greit kjørt like fort i en del runder ekstra. 4 minuttere og spurter kommer definitivt til å stå på treningsplanen for i sommer. Skulle kjørt Svarstad MTB 3-dagers, men det ble som kjent avlyst. Da blir det Giant Cup i helgen. Det blir et slags prøve-NM for sprintdistanden. Ryktes at løypa skal være 1 minutt lang, med andre ord ingenting for meg, Skal vel klare å komme meg videre fra prologen, men det stopper nok der. Etter det er det rett tilbake til Skien hvor jeg befinner meg nå for å titte på landeveis-NM (ikke lett med ritt som har påmeldingsfrist en halv evighet for det avvikles...). Etter det venter Norefjellrittet og Bukkerittet. Litt mer i min gate og
med en gjeng på hjul og kom oss etterhvert opp til gruppe 3 og så gruppe 2. Foran satt Kjell, Greg,
slapp å stå helt sist i NM rundbane. Det var glatt og vått og starttreig som jeg er lå jeg langt bak til å beg-
tet. Vi holdt så og si samme fart helt til jeg mistet øyekontakten da ble luka litt større. Ble en andreplass til
vi satser på gode bein da.
Norgescup-åpning - Hei og Hå i Heiane Og så var vi igang. På lørdag var det klart til 1. NC Marathonritt på Sørlandet. Det var meldt tungt føre og rekordlang vinnertid for herrene, og slik ble det. Vi stilte med Nina, Ingrid, Øivind, Tor Atle, Kjell og meg selv. 8 grader og regn, nice.. For herrene var det som ventet mange som ville sitte langt fremme fra start og trangt om plassen. På slutten av første, lille stiparti var det en glatt bru, hvor Kjell gikk på innerski. Dessverre satt jeg bak ham og stupte over. Vridd girhendel og et hakkete bakgir var til å leve med for meg, men Kjell fikk ødelagt spenna på ene skoen, og til slutt gikk den andre. Kroppen min var ikke helt med etterpå og inn i første bakken var jeg skikkelig på etterskudd. Men jeg visste det ville bli en lang reise og stresset ikke. Satt en stund med Tor Atle og Øivind, som dessverre måtte bryte pga hhv punktering og kjedebrudd. Syklet selv bare bedre og bedre og begynte å plukke folk. Halvveis takket dessverre demperen for seg, ikke heldig med helt stiv gaffel i en løype hvor fulldemper er at aktuelt valg.. Og til slutt kom punkterin-
gen.. Fikk inn en patron, og selv om det fortsatte og sige ut litt luft holdt det til mål. Havnet med kjernekar Kalle og tre andre, og vi holdt følge ganske lenge. Kjente at jeg hadde et ekstra gir og i den lange kneika på andrerunden forsvant alle bortsett fra en, i neste stiparti var også han borte. Syklet jevnt uten å gå i kjelleren, plukket to-tre til inkl Kjell. Den gamle, gale jernmannen kjempet seg inn til 10.plass, veldig sterkt med tøfler på beina. Selv kom jeg inn til 6.plass, ganske pent på en dag hvor ikke alt gikk på skinner. Greg hadde muligheten til å skrive historie med første norgescupseier på 29er, (Hard Rocx, of course), men kampen mot Manengen ble avbrutt av en punktering. Nina var som vanlig sterk og havnet der hun hører hjemme, på toppen av pallen. Grattis! Nå har jeg vært oppe mange timer allerede og skiftet bleier, i ettermiddag går turen til Slovenia, via Tyskland og Italia, for å holde foredrag på en legekongress. Snakker om kontraster..
Thomas
Øyvind
10
Teamnytt
Hard Rocx Racing Team
Cape Epic
Et beintøft ritt, men absolutt noe å anbefale til andre sykkelentusiaster. Hans Ivar og Tor-Atle
Cape Epic 2011
starter i år med en prolog. The Tokai forest, som er en del av Table Mountain National Park er stedet for prologen i Absa Cape Epic 2011. Området regnes som den kjernen av terrengsykling i Cape Town,og representerer et enormt og aktet nettverk av løyper av det som gjør denne sporten så stor. Med tøffe klatringer,raske utforkjøringer og raske singletracks danner det grunnlaget for den 27 km lange ruten. Denne etappen et kappløp mot klokken for å bestemme seeding i feltet, og hvilke lag som skal bære den ettertraktede zebra-stripetelederetrøyen på starten av etappen mandag morgen i Tulbagh. Det skal klatres 750 høyde meter i løpet av de 27 km. Vi er ladet, og klare for dyst.
Prolog ferdig Da var prologen gjennomført, og hvilken opplevelse. Dette er den morsomste løype både Tor-Atle og jeg har kjørt. Det var singeltrack på singeltrack men doserte svinger og frekke dropp. Prologen gikk i et fantastisk vær, egentlig alt for varmt for et par karer fra Gjøvik, men vi greide oss. Det var flott underlag hele veien og masse publikum i løypa som heiet oss frem. Vi hadde også gleden av å ikke bli kjørt inn, men kun kjøre inn andre.. Det gav sikkelig motivasjon i varmen. Da prologen var ferdig sto vi på 32 plass totalt, dette er vi veldig fornøyd med, og gir oss et flott utgangspunkt for etappe 1 i morgen tidlig. Målet er innen rekkevidde.
Etappe 1 Etappen startet kl 0700, og vi var i gruppe 1, sto sammen med flere både VM og OL mestre på armlengdes avstand. Et mekka for 2 stasj fokuserte gutter. For her er det både ting man får kjøpt, men ikke minst en haug av prototypeutstyr og 2012 nyheter. Ingen dårlig start på Hans Ivars 31 års bursdag. Starten gikk i et høyt tempo, egentlig helt likt det vi er vant med hjemme, med skrikende bremser og flere velt. Tull mener nå vi når man tross alt skal sykle 9 mil. Som vi snakka om i innledningen så var ikke dekka helt på plass, og allerede etter 5 km om første stopp, og vips var vi bakerst i feltet. Tor-Atle la seg bukken å tråkka inn igjen det tapte, lurt vel svaret kommer... Etappen gikk sin gang, og vi fant et godt driv, og hva skjer, stopp 2. Skum blei sprøytet inn og vi fortsatte med samme taktikk som i sted, full fart.. Etappen inneholdt noen hårete utforkjøringer, her var fokus trygghet før fart og det funka bra i dag. Og hva skjer så, stopp 3. Problemet er en ventil i Hans Ivar sitt bakdekk, vi bruker en patron og fortsetter, men alle stopp og dertil fartsøkninger begynner å sette spor i beina til Hans Ivar. Etter 7 mil kommer O store Tor med hammernen og det er gjort, beina er som to tømmerstokker og den siste timen blir en kamp med selvmordstanker og hetebølger. 31 grader var det vist da vi kom i mål på omkring 5.05. Dette var 49 i klasse og noen og 60 totalt. Ikke en maks dag, men i morgen er det nye mulighter og nye bakker og klatre
Etappe 2 Da er denne dagen over, og det blei en mye bedre dag for oss enn i går. Utstyret fungerte prikkfritt om X-King er et dekk som imponerer mer og mer. Dagen startet med en klatring på 1000 meter, denne var både bratt og løs, så beina måtte tas fatt både titt og ofte. På toppen ventet en flott utsikt, før mange mil på skogsveier, gårdsveier, veier og stier blei tilbakelagt. Vi fant ei fin gruppe å kjøre sammen med i dag, og ting fungerte i grunn etter planen. Dagen blei avslutten med nedkjøring de samme 1000 høydemeterene vi hadde kjørt opp. Det er langt! Var relativ stive underarmer på begge to i mål i dag. Nå venter senga før en ny utfordring ligger klar i mårra tidlig. God natt.
Etappe 3
Etappe 4
Etter en lang og tøff dag i går, var vi spente på hvordan kroppen skulle fungere i dag. Forhåpningene om en litt lettere reise var til stede, selv om etappen var 25 km lengre var det 400 høydemeter mindre i dag. Men det skulle vise seg å bli ukas hardeste opplevelse så langt. Hans Ivar fikk en punktering etter ca 1 time, og vi måtte legge om fra slangeløst til slange. Vi kjørte bra etterpå, og kom oss inn i en ok gruppe. Dagen skulle vise seg å bli preget av MYE sand og store steiner. Vi kjørte til sammen rundt 2 timer i løs sand, samtidig som vi kom inn på en sti/kjerrevei med STORE steiner. Her satt vi og humpet og ristet i over 1.30t. Begge var skjønt enige om at vi aldri kom til å klage over tekniske norske stier igjen. Vi kjørte bra mellom første og andre matstasjon. Men i en teknisk utforkjøring etter ca 90 km fikk Hans Ivar en ny punktering. Derfra og inn ble vi liggende helt alene. Kreftene begynte å ta slutt for Hans Ivar, og Tor-Atle dro han så godt han klarte inn. Det var heller ikke det heller ikke den helt store ”punchen” i de lange labbene mot slutten. Tiden ble 6.24, og en 41 plass i klassen. Vi er nå 51 totalt. På morgendagens tempo kommer vi sannsynligvis ikke til å pushe helt max. Tror vi kommer til å trenge mest mulig krefter til de 3 siste monsteretappene.
Vi følte oss ganske slitne etter gårsdagen. Men siden vi ikke startet før kl 12.53, fikk vi en god natts søvn. Tempoetappen var hard, med 800 høydemeter fordelt på 32 km. Vi bestemte oss for å kjøre jevnt fra start, men at vi ikke skulle helt ned i kjelleren i dag. Starten var morsom med ganske raske fine singeltracks. Etter ca 4 km begynte den første stigningen. Vi prøvde å legge oss i et jevnt malende tempo, men det gikk nok litt for hardt for Hans Ivar i den første bakken. Vi kjørte bra på et parti med singeltrack etter bakken, og kom inn i en ny bakke som var både lengre og hardere. Her måtte vi etter hvert ta beina fatt. På toppen ventet en lang utforkjøring, hvor vi kjørte bra. På den andre siden av dalen var det bare å snu og begynne klatringen oppover igjen. Hans Ivar begynte å merke tempoet, så vi prøvde bare å holde det på det jevne. Etter 2 harde bakker var vi på toppen, og ca 7 km med utfor ventet på oss. Dette var på både fine stier og mer rufsete kjerreveger. Vi kom inn på tiden 1.25, akkurat 15 min bak verdenseliten. Det tilsvarer vel om lag nr 40 på dagens etappe, noe som må sies av være helt ok. Tror vi kom igjennom på en bra måte, uten at vi måtte helt ned i kjelleren. I morgen kommer den lengste og klassiske etappen i Cape Epic, og da er det lurt og ha litt ekstra energi i bakhånd.
www.hardrocx.no
Teamnytt
Hard Rocx Racing Team
NR 1 - 2011
11
OPPLEVELSE FOR LIVET: Hans Ivar Festad, Raufoss & Gjøvik SK t.v. og Tor-Atle Fuglerud, Hard Rocx Racing Team er veldig fornøyde med Cape Epic 2011.
Etappe 5 Siden det var en soppas tøff dag i går, var vi spente på dagens etappe. Ut fra dagens løypeprofil var vi sikre på at det kom til å bli en tøff dag med hele 2700 høydemeter og 119 km. Dagen startet rett i en tøff klatring, og vi gjorde unna 400 høydemeter i den første klatringen. Hans Ivar virket sprekere i dag, så vi kom tidlig i et godt driv. Etter vi var kommet på toppen var det en skikkelig ”hårete” utforkjøring i nesten 15 km. På waterpoint 1 kom vi ryggen på et sterkt lag, og vi kjørte fort frem til neste klatring. Her var vi 3 lag sammen, men etter hvert ble det 2 lag igjen. Det var knallharde stigninger i dag, og med en ekstremt bra ”pit-stop” på waterpoint 2 avanserte vi opp til en enda sterkere gruppe. Etter nok en tøff klatring kom vi over i noen utrolig morsomme og raske singeltracks. Her kjører vi veldig bra i forhold til andre lag rundt oss, og vi la de andre raskt bak oss. Vi tok igjen et nytt lag, og på et punkt gikk det så sakte bak dem, at Tor-Atle tippet over styret i en sving i rundt 0,2 km i timen. Han slo kneet i en stein, men kom seg fort på sykkelen igjen. Et lite skrubsår må man regne med. Fra siste waterpoint og inn var det utrolig mange tekniske singeltracks både opp og ned. I utgangspunktet ville dette vært et eldorado for oss, men slitne både fysisk og psykisk, fikk vi bare nytt disse 90%. Vi tok en del lag på de siste 15 km, og da vi endelig passerte mållinjen på tiden 6.10t klarte vi en 45 plass, den beste plasseringen vi har hatt på de lange distansene. Nå er det bare en dag igjen, og vi ser endelig lys i tunnelen. Det skal visstnok være ventet ca 20 000 tilskuere i målområdet, så vi tror det kommer til å bli litt av en opplevelse.
Etappe 5 Endelig var vi kommet frem til den siste etappen av Cape Epic 2011. Det begynte å kjennes på kroppen hva man hadde gjort de siste 7 dagene. Den siste etappen var en klassisk Cape Epic Etappe på 64 km, men selv om dette virker kort i denne sammenhengen, skulle vi merke de siste 1700 høydemeterne godt…. Det var en tøff start på etappen, og vi gikk rett inn i en lang og tøff stigning. Som en lettelse for oss begge, merket vi ganske fort at vi hadde relativt gode bein denne siste dagen. Det er rart hvordan man henter frem litt ekstra krefter på den siste dagen, da man ser målet begynne å nærme seg. Vi kjørte relativt bra i forhold til lag vi hadde ligget sammen med den siste uken. Vi kom inn i en god rytme og hang fint med i en god gruppe. Det begynte nok etter hvert å merkes litt for Hans Ivar, men med god lagkjøring og dytting, klarte vi å bite oss fast i gruppa. Ved ca 20km igjen fikk Hans Ivar en skikkelig breisladd i en nedoverbakke, og skled sidelengs i en sving. Bakhjulet løsnet fra ramma og det hele så egentlig ikke så veldig bra ut. Hans Ivar kom seg på beina igjen, og var ganske sjelven da han prøvde å feste på igjen bakhjulet. Heldigvis var det mer psykis, og utrolig nok ble det bare noen få skrubbsår på den ene armen. Herfra og inn ble vi kjørende alene. Vi tok det litt mer med ro, og kjørte jevnt og trutt med mållinjen. Endelig i det fjerne så vi målområdet. Det var en utrolig glede for oss begge å endelig komme frem til endepunktet for Cape Epic 2011. Resultatet ble en 54. plass totalt og en 44. plass totalt. Vi var utrolig godt fornøyde med resultatet og det hele ble en opplevelse for livet. Hans Ivar og Tor-Atle
12
Teamnytt
Hard Rocx Racing Team
www.hardrocx.no
www.hardrocx.no