Repair kits
Steering
Suspension
Axial rods
Drag Links and Centre Arms
Wheel end bearings
Tie rod ends
www.moogproducts.com
Lehká vozidla
Zavěšení kol
Steering
Suspension
Axial rods
Příčné stabilizátory Wheel end bearings
Bulletin snadných řešení Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
Tie rod assemblies
Drag Links and Centre Arms
Stabilizer Link Bars
Ball joint
Tie rod ends
Rubber-to-Metal
General information
Track control arms
V-Torque rods
Tie rod assemblies
Expert tips
Track control arms
V-Torque rods
Steering Rack Gaiter Kits
Wishbone
Steering Rack Gaiter Kits
Repair kits
Nová vylepšená „zacvakávací“ konstrukce sedla kulového čepu pro příčné stabilizátory General information
Expert tips
Wishbone
Repair kits
ALFA ROMEO / BMW / DAEWOO / HYUNDAI / LANCIA / MERCEDES / RENAULT / VOLVO AL-LS-0043 / BM-DS-4358 / BM-DS-4359 / BM-LS-2117 / BM-LS-3690 / BM-LS-8768 / BM-LS-8769 / BM-LS-8774 / OP-DS-0759 / HY-LS-4942 / HY-LS-4943 / HY-LS-4944 / LN-LS-5127 / LN-LS-5128 / ME-LS-8946 / RE-LS-7999 / VV-LS-1119 VÝROBCE
Staré
Nové
SOUVISEJÍCÍ ČÍSLO DÍLU MOOG
ALFA ROMEO
AL-LS-0043
BMW
BM-DS-4358, BM-DS-4359, BM-LS-2117, BM-LS-3690, BM-LS-8768, BM-LS-8769, BM-LS-8774
DAEWOO
OP-DS-0759
HYUNDAI
HY-LS-4942, HY-LS-4943, HY-LS-4944
LANCIA
LN-LS-5127, LN-LS-5128
MERCEDES
ME-LS-8946
RENAULT
RE-LS-7999
VOLVO
VV-LS-1119
Další informace viz druhá strana.
Problém Příčné stabilizátory jsou extrémně citlivé na opotřebení a opotřebované díly ovlivňují řízení, jízdní komfort a spotřebu paliva. K příznakům opotřebovaných příčných stabilizátorů patří nestabilní jízda, ztráta kontroly nad řízením a hlučnost pod vozidlem. Přestože se nejedná o drahé díly, jejich výměna může představovat poměrně nákladnou operaci. Proto je velmi důležité instalovat příčné stabilizátory s dlouhou trvanlivostí.
Snadná řešení Společnost MOOG představuje nový kulový čep se zlepšenými mechanickými vlastnostmi. Laboratorní testy ukazují, že nová konstrukce přináší mnohem vyšší odolnost proti opotřebení a vytržení kulového čepu než standardní „ultrazvuková“ konstrukce. S tímto novým designem MOOG na trh přináší výrobek, který zvyšuje bezpečnosti řidiče a výrazně prodlužuje životnost dílů. Díky vylepšenému estetickému vzhledu plastového víka můžete snadno identifikovat nový díl.
PRMMO1410-CZ
cz_85135642_ESB-OKT.indd 1
ULEHČETE SI ŽIVOT. ZVOLTE
2015/5/1 17:57:56
Repair kits
Steering
Suspension
Axial rods
Drag Links and Centre Arms
Wheel end bearings
Tie rod ends
www.moogproducts.com
Osobní vozidla
Steering
Zavěšení kol Suspension
Axial rods
Příčné stabilizátory Wheel end bearings
Bulletin snadných řešení Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
Tie rod assemblies
Drag Links and Centre Arms
Stabilizer Link Bars
Tie rod ends
Ball joint
Rubber-to-Metal
General information
Track control arms
Tie rod assemblies
Expert tips
Track control arms
V-Torque rods
Steering Rack Gaiter Kits
Wishbone
Steering Rack Gaiter Kits
V-Torque rods
Repair kits
Nový vylepšený „zacvakávací“ design sedla kulového čepu pro příčné stabilizátory General information
Expert tips
Wishbone
Repair kits
tabulka aplikací Reference MOOG
NÁPRAVA
UMÍSTĚNÍ
VÝROBCE
MODEL
OD -> DO
Reference z prvovýroby
AL-LS-0043
Přední
Levý / Pravý
Alfa Romeo
GTV, Spider
09/94->04/05
60614514
BM-DS-4358
Přední
Pravý
BMW
řada 5 (E39) kromě 535i ; 540i a M5
11/95->05/04
31351091856, 31351095662
BM-DS-4359
Přední
Levý
BMW
řada 5 (E39) kromě 535i ; 540i a M5
11/95->05/04
31351091855, 31351095661
BM-LS-2117
Zadní
Levý / Pravý
BMW
X5 (E53)
05/00->
33551096735
BM-LS-3690
Zadní
Levý / Pravý
BMW
řada 5 (E60, E61), řada 6 (E63, E64)
07/03->
33556761000
BM-LS-8768
Přední
Pravý
BMW
řada 5 (E60, E61) 4x4
07/03->
31306781550
BM-LS-8769
Přední
Levý
BMW
řada 5 (E60, E61) 4x4
07/03->
31306781549
BM-LS-8774
Zadní
Levý / Pravý
BMW
řada 7 (E65, E66) kromě Dynamic Drive
11/01->
33506781538, 33556757460
HY-LS-4942
Přední
Levý
Hyundai
Santa Fé II (CM)
03/06->
548302B000
HY-LS-4943
Přední
Pravý
Hyundai
Santa Fé II (CM)
03/06->
548402B000
HY-LS-4944
Zadní
Levý / Pravý
Hyundai
Santa Fé II (CM)
03/06->
555302B000, 555302B200
LN-LS-5127
Přední
Levý
Lancia
Thesis
07/02->
60671724
Thesis
07/02->
60671725
Třída A (W169),řada B (W245) ch. 1J210987->
09/04->
1693201389
LN-LS-5128
Přední
Pravý
Lancia
ME-LS-8946
Přední
Levý / Pravý
Mercedes
RE-LS-7999
Přední
Levý / Pravý
Renault
Fluence, Scénic III, Grand Scénic III, Megane CC, Megane III
11/08->
546180002R
OP-DS-0750
Přední
Levý / Pravý
Daewoo
Nubira
04/97->
96391876
VV-LS-1119
Přední
Levý / Pravý
Volvo
S60 I, S80 I, V70 II, XC70 I, XC90
05/98->
274303, 274456, 8672449, 30714685, 31201602, 31216292
PRMMO1410-CZ
cz_85135642_ESB-OKT.indd 2
ULEHČETE SI ŽIVOT. ZVOLTE
2015/5/1 17:57:57
Repair kits
www.moogprodukty.cz Steering
Osobní vozidla
Suspension
Wheel end bearings
Axial rods
Steering
Zavěšení kol Suspension
Drag Links and Centre Arms Wheel end bearings
Tie rod ends Drag Links and Centre Arms
Hlavy táhla řízení
Axial rods
Bulletin snadných řešení Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
Stabilizer Link Bars
General information
Tie rod assemblies
Ball joint
Rubber-to-Metal
Track control arms Tie rod assemblies
Wishbone
Expert tips General information
Steering Rack Gaiter Kits
V-Torque rods
Track control arms
V-Torque rods
Tie rod ends
Steering Rack Gaiter Kits
Konstrukce s vnitřním šestihranem u všech kulových čepů Repair kits
Expert tips
Wishbone
Repair kits
NOVÝ DESIGN MOOG
STARÝ DESIGN
Design MOOG s vnitřním šestihranem.
Otevřená konstrukce dovoluje volný pohyb kulového čepu.
Tato čísla dílu MOOG mají nový design s vnitřním šestihranem pro klíč: AL-WP-7526
FI-TC-1963
HO-WP-0166
HY-WP-10434
ME-TC-1962
RO-WP-6594
AL-WP-7527
FI-TC-1964
HO-WP-0322
HY-WP-2630
MI-ES-1629
RO-WP-6595
AU-TC-6997
FI-TC-8871
HO-WP-0323
HY-WP-2631
MI-WP-0407
SA-WP-2844
AU-TC-6998
FI-TC-8872
HO-WP-0596
HY-WP-2650
MI-WP-0408
SA-WP-2845
BM-LS-5198
FI-WP-0354
HO-WP-0597
HY-WP-2651
NI-LS-10692
SE-TC-7509
FD-DS-4152
FI-WP-0355
HO-WP-0823
HY-WP-3148
NI-WP-2795
VO-LS-0318
FD-ES-3368
FI-WP-1462
HO-WP-0824
HY-WP-3149
NI-WP-2796
VO-LS-0456
FD-ES-3369
FI-WP-1463
HO-WP-1804
LA-DS-0387
OP-BJ-3166
VO-LS-2406
FD-ES-3379
FI-WP-5692
HO-WP-1805
LA-ES-0386
OP-WP-0670
VO-TC-8228
FD-LS-2368
FI-WP-5693
HO-WP-2566
LR-LS-3310
OP-WP-0671
VO-TC-8229
FI-ES-0260
FI-WP-7503
HO-WP-2567
MD-WP-0973
RO-BJ-6596
VO-TC-8230
FI-ES-0261
FI-WP-7504
HO-WP-5069
MD-WP-0974
RO-BJ-6597
VV-BJ-5294
FI-ES-4684
HO-BJ-10953
HO-WP-5070
ME-RK-6613
RO-WP-2008
FI-ES-4970
HO-WP-0165
HY-WP-10433
ME-TC-1961
RO-WP-2009
Problém Mnoho kulových kloubů, hlav tyče řízení a příčných stabilizátorů má kulový čep v otevřeném provedení. Toto provedení však mechanikům neumožňuje zabránit rotačnímu pohybu kulového čepu během montáže či demontáže. Výsledek: montáž i demontáž může být velmi obtížná a v nejhorších případech dokonce i nemožná, protože matici nelze našroubovat na kulový čep, neboť se přitom otáčí.
Snadná řešení Společnost MOOG zavádí u všech svých kulových čepů vnitřní šestihran pro klíč. Toto snadné řešení umožňuje mechanikům montovat kulový čep pomocí jednoduchého šestihranného klíče. Výhoda pro mechaniky: mnohem jednodušší montáž nebo demontáž kulových kloubů, hlavy řídicí tyče a příčných stabilizátorů.
PRMMO1411-CZ
CZ_85135642_ESB-Nov.indd 1
ULEHČETE SI ŽIVOT. ZVOLTE
2015/3/4 21:43:18
Stabilizer Link Bars
Ball joint
Steering
Lehká vozidla
Rubber-to-Metal
Suspension
Zavěšení kol
Tie rod assemblies
Wheel end bearings
Axial rods Expert tips
General information
Steering Rack Gaiter Kits
V-Torque rods
Track control arms
Drag Links and Centre Arms
Trojúhelníková ramena
www.moogproducts.com
Tie rod ends
Wishbone
Bulletin snadných řešení Repair kits
Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
Tie rod assemblies
Track control arms
V-Torque rods
Steering Rack Gaiter Kits
Nové konstrukční provedení protiprachových manžet zvyšuje odolnost a eliminuje předčasné opotřebení General information
Expert tips
Wishbone
Repair kits
BMW Nechráněný kovový povrch.
BM-WP-4738 BM-WP-4739 BM-WP-8861 BM-WP-8862 BM-TC-5164 BM-TC-5165
Při plném vychýlení se může protiprachová manžeta dostat do kontaktu s pouzdrem. STARÝ DESIGN
Pryžový povrch na těsnicím kroužku. Žádný kontakt s protiprachovou manžetou, a to ani při maximálním vychýlení. NOVÝ DESIGN MOOG
VÝROBCE
ČÍSLO DÍLU MOOG
MODEL
Od roku -> Do roku
UMÍSTĚNÍ
ČÍSLA DÍLU Z PRVOVÝROBY
BMW
BM-WP-4738
ŘADA 3 (E46)
02/98 -> 01/05
Přední levé
31121094465, 31126752317, 31126752717, 31126758519
BM-WP-4739
Z4 (E85)
02/03 ->
Přední pravé
31121094466, 31126752318, 31126752718, 31126758520
BM-WP-8861
Přední levé
31121094465, 31126752317, 31126752717, 31126758519
BM-WP-8862
Přední pravé
31121094466, 31126752318, 31126752718, 31126758520
BM-TC-5164
Přední levé
31122282121
BM-TC-5165
Přední pravé
31122282122
w
Problém V některých případech dochází k opotřebení a poškození protiprachových manžet v důsledku styku s okolními díly, jako jsou například horní kroužek nebo pouzdro, a následně může do kulového kloubu proniknout vlhkost, což způsobuje předčasné poruchy kloubu.
Snadná řešení Aby se zabránilo poškození protiprachových manžet, byl změněn jejich tvar tak, aby se již nemohly dostat do styku s okolními díly, a to ani při maximálním vychýlení. Kromě toho byl horní kroužek doplněn o pryžový povrch, čímž je zajištěna lepší těsnicí účinnost. Tím se zajistí maximální životnost kulového kloubu a trojúhelníkového ramene.
PRMMO1412-CZ
CZ_85135642_ESB-Dec.indd 1
ULEHČETE SI ŽIVOT. ZVOLTE
2015/1/6 20:34:22
Steering
Lehká vozidla
Suspension
Zavěšení kol
Wheel end bearings
Axial rods Expert tips
General information
Drag Links and Centre Arms
Trojúhelníková ramena
www.moogproducts.com
Tie rod ends
Wishbone
Bulletin snadných řešení Repair kits
Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
Tie rod assemblies
Track control arms
V-Torque rods
Steering Rack Gaiter Kits
Nové konstrukční provedení protiprachových manžet zvyšuje odolnost a eliminuje předčasné opotřebení General information
Expert tips
Wishbone
Repair kits
BMW Nechráněný kovový povrch.
BM-WP-4738 BM-WP-4739 BM-WP-8861 BM-WP-8862 BM-TC-5164 BM-TC-5165
Při plném vychýlení se může protiprachová manžeta dostat do kontaktu s pouzdrem. STARÝ DESIGN
Pryžový povrch na těsnicím kroužku. Žádný kontakt s protiprachovou manžetou, a to ani při maximálním vychýlení. NOVÝ DESIGN MOOG
VÝROBCE
ČÍSLO DÍLU MOOG
MODEL
Od roku -> Do roku
UMÍSTĚNÍ
ČÍSLA DÍLU Z PRVOVÝROBY
BMW
BM-WP-4738
ŘADA 3 (E46)
02/98 -> 01/05
Přední levé
31121094465, 31126752317, 31126752717, 31126758519
BM-WP-4739
Z4 (E85)
02/03 ->
Přední pravé
31121094466, 31126752318, 31126752718, 31126758520
BM-WP-8861
Přední levé
31121094465, 31126752317, 31126752717, 31126758519
BM-WP-8862
Přední pravé
31121094466, 31126752318, 31126752718, 31126758520
BM-TC-5164
Přední levé
31122282121
BM-TC-5165
Přední pravé
31122282122
Problém V některých případech dochází k opotřebení a poškození protiprachových manžet v důsledku styku s okolními díly, jako jsou například horní kroužek nebo pouzdro, a následně může do kulového kloubu proniknout vlhkost, což způsobuje předčasné poruchy kloubu.
Snadná řešení Aby se zabránilo poškození protiprachových manžet, byl změněn jejich tvar tak, aby se již nemohly dostat do styku s okolními díly, a to ani při maximálním vychýlení. Kromě toho byl horní kroužek doplněn o pryžový povrch, čímž je zajištěna lepší těsnicí účinnost. Tím se zajistí maximální životnost kulového kloubu a trojúhelníkového ramene.
PRMMO1412-CZ
ULEHČETE SI ŽIVOT. ZVOLTE
Steering
Suspension
Axial rods Stabilizer Link Bars
Kulový kloub
Wheel end bearings
Axial rods
Drag Links and Centre Arms
Tie rod ends
www.moogproducts.com
Lehká vozidla
Steering
Zavěšení kol Suspension
Wheel end bearings Ball joint
Bulletin snadných řešení Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
Tie rod assemblies
Drag Links and Centre Arms Rubber-to-Metal
General information Track control arms
Tie rod assemblies
V-Torque rods
Expert tips
Tie rod ends
Steering Rack Gaiter Kits
Track control arms
V-Torque rods
Steering Rack Gaiter Kits
Wishbone
Repair kits General information
Expert tips
Wishbone
Ochranná podložka pro kulové klouby Renault Repair kits
RENAULT
19, Clio II, Thalia, Kangoo I, Megane I, Scenic RE-BJ-0811 / RE-BJ-4264 / RE-WP-2037 a 2038 / RE-WP-7032 a 7033 Od roku Ú Do roku
VÝROBCE
MODEL
RENAULT
19 I 19 II Clio II Thalia Kangoo Megane I Scenic I
ČÍSLO DÍLU MOOG
01/88 Ò 12/92 01/91 Ò 02/97 09/98 Ò 02/98 Ò 08/97 Ò 08/95 Ò 08/03 09/99 Ò 08/03
ČÍSLA DÍLU Z PRVOVÝROBY
POPIS
RE-BJ-0811
7701468411
levý/pravý kulový kloub
RE-BJ-4264
5450100QAH, 7700783447, 7701462182, 7701468883, 7701472038
levý/pravý kulový kloub
RE-WP-2037
7700430765
Levé trojúhelníkové rameno
RE-WP-2038
7700430766
Pravé trojúhelníkové rameno
RE-WP-7032
7700430832, 7700436303, 7700781035, 7700818052, 7700818054, 7700829842, 770831369, 8200737114, 8200737135
Pravé trojúhelníkové rameno
RE-WP-7033
7700430831, 7700436302, 7700781034, 7700818051, 7700818053, 7700829841, 770831368, 8200737112, 8200737134
Levé trojúhelníkové rameno
Nová sada kulového kloubu MOOG s ochrannou plastovou deskou.
Problém Kulový kloub spojuje trojúhelníkové rameno s otočným čepem řízení sestavy kola vozidla. Pro dotažení kulového čepu je otočný čep řízení opatřen výřezem. Okraje výřezu mohou v horní části poškodit protiprachovou manžetu kulového kloubu a následně se tak může zhoršit těsnicí schopnost. V důsledku poškození protiprachové manžety může dojít k proniknutí vody a drobných částic, např. písku, do pouzdra kulového čepu, což následně povede ke korozi kulového kloubu. Výsledek: předčasné selhání kulového čepu a nutnost výměny kulového kloubu.
Snadná řešení Společnost MOOG tyto oblíbené kulové klouby Renault doplnila o ochrannou plastovou podložku. Podložka poskytuje pevný a hladký povrch, který zabraňuje poškození protiprachové manžety a zajišťuje lepší utěsnění a delší životnost. Rada k montáži! Na jedné straně plastové podložky je návod k montáži. Tímto návodem je nutné se vždy řídit, aby bylo možné kulový kloub nasadit do otočného čepu řízení tak, aby ochranná podložka zůstala na svém místě.
PRMMO1501-CZ
CZ_85137314_ESB-Jan.indd 1
ULEHČETE SI ŽIVOT. ZVOLTE
2015/5/5 16:31:06
Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
Tie rod assemblies
Steering Rack Gaiter Kits
V-Torque rods
Track control arms
www.moogprodukty.cz
Lehká vozidla
Steering
Suspension
Zavěšení kol
General information
Axial rods
Wheel end bearings
Drag Links and Centre Arms
Trojúhelníková ramena Expert tips
BULLETIN SNADNÝCH ŘEŠENÍ
Wishbone
Tie rod ends
Repair kits
Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
General information
Tie rod assemblies
Expert tips
Track control arms
V-Torque rods
Steering Rack Gaiter Kits
Wishbone
Modely s xenonovými světlomety Repair kits
FORD
Focus II, C-Max
VOLVO
C30, C70 II, S40 II, V50 VV-WP-3640 / VV-WP-3645 VV-WP-4871 / VV-WP-4872 VÝROBCE
MODEL
Od roku Do roku
FORD
Focus II Focus C-Max C30 C70 II S40 II V50
11/04 10/03 10/06 03/06 01/04 04/04
VOLVO
ČÍSLO DÍLU MOOG.
ČÍSLA DÍLU Z PRVOVÝROBY
1. Našroubujte matici do slepého nýtu.
2. Matici se slepým nýtem vložte do předvrtané díry v rameni.
3. Otáčením matice zapertlujte nýt v rameni.
4. Vyjměte matici- nástroj z trojúhelníkového ramene. Montáž nýtu se závitem M6 je provedena. Upevněte výškový senzor xenonových světel.
POPIS
VV-WP-3640
1348192, 1362651, 30714126, 31212979
Levé trojúhelníkové rameno
VV-WP-3645
1348191, 1362650, 30714127, 31212980
Pravé trojúhelníkové rameno
VV-WP-4871
1420858, 1570285, 31201181, 31277463
Levé trojúhelníkové rameno
VV-WP-4872
1420859, 1570284, 31201180, 31277462
Pravé trojúhelníkové rameno
Problém Některé modelové varianty výše uvedených vozidel jsou vybaveny xenonovými světlomety s automatickým vyrovnáváním výšky. Použít lze stejná trojúhelníková ramena pokud k nim lze připojit snímač systémových údajů potřebných k nastavení úrovně výšky svícení světlometů. Provýrobní trojúhelníková ramena a ramena MOOG sice mají polohovací otvor, ten však není opatřen závitem pro nýt M6, který je potřebný pro montáž snímače na rameno.
Snadná řešení Společnost MOOG doplnila všechna trojúhelníková ramena, montovaná do výše uvedených modelů, o slepý nýt M6. Díky tomu lze u modelů, kde jsou volitelně montovány xenonové světlomety, k rameni upevnit čidlo výšky, aniž byste museli z montážních důvodů kupovat další komponenty.
PRMMO1502-CS
CZ_85137314_ESB-Feb.indd 1
ULEHČETE SI ŽIVOT. ZVOLTE
2/26/2015 1:19:33 PM
Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
Tie rod assemblies
V-Torque rods
Track control arms
Steering Rack Gaiter Kits
www.moogprodukty.cz
Osobní vozidla
Steering
Suspension
Zavěšení kol
General information
Axial rods
BULLETIN SNADNÝCH ŘEŠENÍ
Wheel end bearings
Drag Links and Centre Arms
Trojúhelníková ramena Expert tips
Wishbone
Tie rod ends
Repair kits
Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
General information
Tie rod assemblies
Expert tips
Track control arms
V-Torque rods
Steering Rack Gaiter Kits
Wishbone
Doplněné upevňovací prvky pro Repair kits
BMW
řada 3, Z4, Z4 Coupe BM-SB-2202 / BM-SB-8864 / BM-TC-5164 / BM-TC-5165 / BM-WP-4738 / BM-WP-4739 / BM-WP-8861 / BM-WP-8862 Od roku Do roku
VÝROBCE
MODEL
BMW
Řada 3 (E46) Řada 3 Compact (E46) Řada 3 kabriolet (E46) Řada 3 Coupe (E46) Řada 3 Touring (E46) Z4 (E85) Z4 Coupe
STARÉ
02/98 04/05 06/01 02/05 04/00 04/99 10/99 02/05 02/03 03/06
ČÍSLO DÍLU MOOG
ČÍSLA DÍLU Z PRVOVÝROBY
POPIS
POLOŽKY
BM-SB-2202
31126754899, 31126757623, 31126777850, 31126783376
Sada pouzder levá/pravá
4 ks šroubů + 4 ks podložek
BM-SB-8864
(HYDRAULICKÁ VERZE)
31126756063, 3112675064
Sada pouzder levá/pravá
4 ks šroubů + 4 ks podložek
BM-TC-5164
31122282121
Levé trojúhelníkové rameno
2 ks šroubů + 2 ks podložek
(STANDARDNÍ VERZE)
BM-TC-5165
31122282122
Pravé trojúhelníkové rameno
2 ks šroubů + 2 ks podložek
BM-WP-4738
31126758519, 31126770247, 31126774819, 31126777851
Levé trojúhelníkové rameno
2 ks šroubů + 2 ks podložek
BM-WP-4739
31126758520, 31126770248, 31126774820, 31126777852
Pravé trojúhelníkové rameno
2 ks šroubů + 2 ks podložek
BM-WP-8861
31126758519, 31126770247, 31126774819, 31126777851
Levé trojúhelníkové rameno
2 ks šroubů + 2 ks podložek
BM-WP-8862
31126758520, 31126770248, 31126774820, 31126777852
Pravé trojúhelníkové rameno
2 ks šroubů + 2 ks podložek
(STANDARDNÍ VERZE) (STANDARDNÍ VERZE) (HYDRAULICKÁ VERZE) (HYDRAULICKÁ VERZE)
NOVÉ
Problém Při montáži trojúhelníkových ramen a pouzder u vozu BMW E46 řady 3 se doporučuje zaměnit upevňovací prvky za nové díly. U šroubů a matic často dochází k tak výrazné korozi, že je nutné při výměně dílů provést jejich úplnou likvidaci, a proto je nelze znovu použít. V důsledku toho musí mechanik objednat a nakoupit nové upevňovací prvky, což způsobuje zbytečné prostoje v rámci celého servisu.
Snadná řešení Ve společnosti MOOG se vám snažíme vše ulehčit. Vzhledem k tomu, že je velmi důležité mít toto příslušenství v době instalace k dispozici, nyní přibalujeme i veškeré upevňovací prvky (viz ilustrace), potřebné k montáži výše uvedených dílů BMW. Není proto nutné kupovat žádné další komponenty, což vám pokaždé zaručuje bezproblémovou montáž. BM-SB-2202, BM-SB-8864, BM-TC-5164, BM-TC-5165, BM-WP-4738, BM-WP-4739, BM-WP-8861, BM-WP-8862 obsahuje potřebné příslušenství
PRMMO1305-CZ
CZ_85137314_ESB-Mei.indd 1
ULEHČETE SI ŽIVOT. ZVOLTE MOOG
5/20/2015 11:05:30 AM
Repair kits
Stabilzer Link Bars
Osobní automobily
Baljoint
Ruber-to-Metal
Zavěšení
tSregni
Suspenio
Axialrods
Generalinform ation
BULLETIN SNADNÝCH ŘEŠENÍ
Tierodasem bli
Track controlarm s
Trojúhelníková ramena Expert tips
Whel endbearings
Wishbone
D rag LinksandC entreArm s
Repair kits
Stabilzer Link Bars
Baljoint
Ruber-to-Metal
Tierodasem bli
Track controlarm s
Stering Rack Gaiter Kits
V-Torquerods
V-Torquerods
www.moogprodukty.cz Tierodends
Stering Rack Gaiter Kits
Tužší pryž a zlepšená konstrukce zlepší jízdní vlastnosti Generalinform ation
Expert tips
Wishbone
Repair kits
AUDI A3 SEAT LEON I, TOLEDO II SKODA OCTAVIA I VW BORA, GOLF IV, NEW BEETLE
VO-WP-1552 / VO-WP-1553 MODEL
Od roku Do roku
VO-WP-1552, VO-WP-1553
A3
09/96 05/03
VO-WP-1552, VO-WP-1553
LEON I (1M1) TOLEDO II (1M2)
11/99 06/06 04/99 05/06
SKODA
VO-WP-1552, VO-WP-1553
OCTAVIA I (1U2, 1U5)
09/96 02/04
VW
VO-WP-1552, VO-WP-1553
BORA (1J2, 1J6) GOLF IV (1J1, 1J5) NEW BEETLE (9C1, 1C1, 1Y7)
10/98 09/05 08/97 06/05 01/98
VÝROBCE
ČÍSLO DÍLU MOOG
AUDI SEAT
STARÝ
NOVÝ!
ČÍSLA DÍLU Z PRVOVÝROBY
ČÍSLO DÍLU MOOG
LEVÝ/PRAVÝ
VO-WP-1552
Přední levé
1J0407151A 1J0407151B 1J0407151C
VO-WP-1552
Přední pravé
1J0407151A 1J0407151B 1J0407151C
Výzva k řešení Společnost MOOG uznává, že by se mohla zdokonalit konstrukce svislého pouzdra montovaného k oblíbeným trojúhelníkovým ramenům VW uvedeným výše. U původní verze byl pryžový profil vyroben s dutinami a o nižší tuhosti, což vede k nadměrnému pohybu a v některých případech to může způsobit nestabilní jízdu.
Moog Snadná Řešení Inženýři MOOG díl přepracovali volbou pevnějšího pryžového materiálu a výrazně vylepšili konstrukci odstraněním dutin, čímž se zabránilo nadměrnému pohybu pouzdra během jízdy vozidla. Kromě toho se tím i zlepšuje pocit během jízdy a prodlužuje životnost dílů.
PRMMO1404-CZ
ULEHČETE SI ŽIVOT. ZVOLTE
Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
Tie rod assemblies
V-Torque rods
Track control arms
Steering Rack Gaiter Kits
www.moogprodukty.cz
Osobní automobily
Steering
Suspension
Zavěšení kol
Axial rods
Wheel end bearings
General information
Drag Links and Centre Arms
Expert tips
Odborné rady
BULLETIN SNADNÝCH ŘEŠENÍ
Wishbone
Tie rod ends
Repair kits
Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
General information
Tie rod assemblies
Expert tips
Track control arms
V-Torque rods
Steering Rack Gaiter Kits
Wishbone
Momentový klíč versus rázový utahovák: odborné rady a řešení problémů Repair kits
Správné hodnoty utahovacích momentů zajišťují přesnou montáž dílů řízení a zavěšení kol. Hodnota utahovacího momentu představuje působící točivou sílu při utahování matice nebo šroubu. V zájmu zajištění přesné výměny při provádění oprav systémů řízení a zavěšení kol vždy dodržujte prvovýrobcem doporučené hodnoty utahovacích momentů.
Společnost MOOG doporučuje v zájmu správné montáže používat ruční momentové klíče.
✘
✔
Pro správné upevnění dílů používejte momentové klíče, např. dynamometrické klíče.
Nepoužívejte rázové utahováky: mohlo by dojít k poškození a/nebo ke snížení funkčnosti dílů.
Problém Vzhledem k úsporám času mohou mechanici upřednostňovat použití mechanického rázového utahováku, pokud však není k utahování použito správné nářadí, může dojít k poškození ve vozidle instalovaných dílů. Mechanický rázový utahovák je velmi výkonné nářadí, které snižuje míru citu mechaniků při montáži dílů. Používání rázových utahováků přináší několik problémů: • Poškození závitu • Poškození ložiska • Nadměrné zatažení kulového čepu do pouzdra
Snadná řešení Při montáži dílů řízení a zavěšení by se vždy měly používat momentové klíče. Momentový klíč umožňuje dosažení vyšší přesnosti při montáži dílů MOOG a dává mechanikům možnost kontroly nad utahovacím momentem. Šrouby a matice mohou také podléhat opotřebení a korozi, takže by se měly vždy vyměnit, a utahování pouzder by se mělo vždy provádět při normální světlé výšce vozidla. Při seřizování geometrie kol po opětovné montáži kol také doporučujeme použít momentový klíč namísto rázového utahováku.
PRMMO1508-CS
CS_85137314_ESB-August.indd 1
ULEHČETE SI ŽIVOT. ZVOLTE
9/9/2015 10:49:32 AM
Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
Tie rod assemblies
V-Torque rods
Track control arms
Steering Rack Gaiter Kits
www.moogprodukty.cz
Osobní vozidla
Řízení Steering
Suspension
General information
BULLETIN SNADNÝCH ŘEŠENÍ
Odborné rady
Axial rods
Wheel end bearings Expert tips
Wishbone
Drag Links and Centre Arms
Tie rod ends
Repair kits
Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
General information
Tie rod assemblies
Expert tips
Track control arms
V-Torque rods
Steering Rack Gaiter Kits
Wishbone
Geometrie vozidla: odborné rady a řešení problémů Repair kits
Správná geometrie vozidla šetří peníze a přináší spokojenost zákazníkům! Geometrie vozidla zahrnuje nastavení polohy kol a závěsů v souladu se specifikacemi výrobce. Účelem těchto úprav je odstranit táhnutí vozidla na jednu stranu, způsobující opotřebení pneumatik a dílů řízení a zavěšení, a tedy obnovit vynikající jízdní vlastnosti. Geometrie vozidla se kontroluje a seřizuje u všech nových vozidel před opuštěním výrobního závodu.
Problém Seřízení geometrie kol se musí provádět po jakékoliv závažnější dopravní nehodě a po každé výměně dílů řízení a zavěšení, a to i v případě, že díly nejsou seřiditelné. V opačném případě může dojít k překročení hodnot odklonu a sbíhavosti předespsaných výrobcem. To může vést k táhnutí řízení vozidla na stranu a předčasnému opotřebení pneumatik a dílů zavěšení. Řidiči si těchto závad nemusí hned všimnout, po určité době používání však tyto závady mohou začít způsobovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik a táhnutí/unášení vozidla doleva nebo doprava. Opotřebení pneumatik vede k časté výměně pneumatik a táhnutí/unášení vede k předčasnému opotřebení dílů zavěšení, přičemž toto vše majiteli nepřináší nic dobrého, minimálně zbytečné náklady. Táhnutí vozidla na stranu způsobuje problémy v řízení a únavu řidiče během jízdy, a nesprávné nahuštění a valení pneumatik může mít vliv na spotřebu paliva.
Snadná řešení Po výměně dílů řízení a zavěšení je nutné přesně provést komplexní seřízení geometrie kol podle správných technických norem.
PRMMO1506-CZ
CZ_85137314_ESB-WheelAlignment.indd 1
ULEHČETE SI ŽIVOT. ZVOLTE
6/30/2015 3:30:20 PM
Stabilizer Link Bars
Osobní vozidla
Řízení Steering
Ball joint
Rubber-to-Metal
Suspension
General information
BULLETIN SNADNÝCH ŘEŠENÍ
Tie rod assemblies
Odborné rady
Axial rods
Wheel end bearings Expert tips
V-Torque rods
Track control arms
Wishbone
Steering Rack Gaiter Kits
Drag Links and Centre Arms
Tie rod ends
Repair kits
Stabilizer Link Bars
Ball joint
Rubber-to-Metal
Tie rod assemblies
Track control arms
V-Torque rods
Steering Rack Gaiter Kits
Interpretace způsobu opotřebení pneumatik sopuvisející s nesprávnou geometrií kol a problémy s podvozkovými díly. General information
Expert tips
Wishbone
Repair kits
PROBLÉM
PŘÍČINA
OPOTŘEBENÍ OKRAJE BĚHOUNU
NESPRÁVNÁ SBÍHAVOST
NÁPRAVNÁ OPATŘENÍ
Seřiďte sbíhavost a geometrii kol. Zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte pouzdra předního systému zavěšení tak, aby se zabránilo opakování problému. Opotřebovaný je jen tenký vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky. Každé žebro běhounu má na jedné straně zaoblenou hranu a ostrou hranu na druhé. JEDNOSTRANNÉ OPOTŘEBENÍ
NADMĚRNÝ ODKLON KOL Seřiďte geometrii kol. Aby se zabránilo opětnému výskytu problému, zkontrolujte stav tlumičů, kulových kloubů a pouzder příčného ramene, zda nejsou nadměrně opotřebované. Opotřebené díly vyměňte.
Vnitřní nebo vnější žebra pneumatiky se opotřebovávají rychleji než zbytek pneumatiky. STŘEDOVÉ OPOTŘEBENÍ
PŘEHUŠTĚNÍ PNEUMATIK.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách. Jsou-li pneumatiky přehuštěny, přiměřeně upusťte vzduch. Opotřebení žeber od středu pneumatiky.
OPOTŘEBENÍ NA OKRAJÍCH
NEDOSTATEČNÉ NAHUŠTĚNÍ PNEUMATIK Zkontrolujte tlak v pneumatikách. Jsou-li pneumatiky podhuštěny, dohustěte je. Aby se zabránilo opakování výskytu, zkontrolujte stav všech dílů řízení, zda nejsou ohnuté nebo opotřebované. Seřiďte geometrii kol.
Opotřebení žeber z obou stran pneumatiky.
PLOŠNÉ OPOTŘEBENÍ
OPOTŘEBOVANÉ NEBO OHYBEM DEFORMOVANÉ DÍLY ZAVĚŠENÍ
Zkontrolujte a vyměňte díly řízení a zavěšení. Seřiďte geometrii kol. Miskovité nebo vroubkovité zešikmení kolem okrajů běhounu na jedné nebo druhé straně.
ULEHČETE SI ŽIVOT. ZVOLTE
CZ_85137314_ESB-WheelAlignment.indd 2
6/30/2015 3:30:21 PM
Repair kits
Steering
Suspension
Wheel end bearings
Axial rods
Drag Links and Centre Arms
Tie rod ends
www.moogproducts.com
LV
Steering
Zaveseni-kol Stabilizer Link Bars
Suspension
Ball joint
Bulletin Snadných Řešení Stabilizer Link Bars
Ball joint
Axial rods
General information Rubber-to-Metal
Rubber-to-Metal
Steering Rack Gaiter Kits
Příčná ramena nápravy
Wheel end bearingsTie rod assemblies
Drag Links and Arms TrackCentre control arms
Wishbone
Expert tips Tie rod assemblies
Tie rod ends V-Torque rods
Track control arms
V-Torque rods
Steering Rack Gaiter Kits
Repair kits General information
Expert tips
Wishbone
Obsahem balení je i veškeré příslušenství pro snadnou montáž Repair kits
ford focus
FD-TC-7260, FD-TC-7260P Výrobce
ČÍSLO DÍLU MOOG
MODEL
Od roku Ú Do roku
FORD
FD-TC-7260(P)
Focus (DAW, DBW) Focus Saloon (DFW) Focus Estate (DNW)
10/98 Ò 11/04 02/99 Ò 03/05 02/99 Ò 11/04
ČÍSLO DÍLU MOOG
POZICE
FD-TC-7260(P)
Zadní náprava LH/RH
ČÍSLA DÍLŮ ORIGINÁLNÍHO VYBAVENÍ 1061664 1061666 1064128 1150353 1357317
Díl MOOG FD-TC-7260 je nyní dodáván s veškerým potřebným montážním materiálem (viz obrázek)
Výzva U příčného ramena zadní nápravy, které je montováno u populárních modelů Ford Focus I, má spojovací materiál, konkrétně excentrický šroub s podložkou, tendenci korodovat. Při vyjímání starého příčného ramena nápravy proto nevyhnutelně dojde ke zničení spojovacího materiálu, takže jej nebude možné znovu použít. Jelikož excentrický šroub s podložkou mají zásadní význam při opětovném nastavování odklonu kola vozidla po montáži nového příčného ramena nápravy, je důležité, aby tyto díly byly při montáži k dispozici. Toto příslušenství výrobci běžně s příčným ramenem nápravy nedodávají, proto je nutné koupit nový spojovací materiál.
Snadné řešení Díl MOOG číslo FD-TC-7260 je nyní dodáván s veškerým dalším příslušným montážním materiálem (viz obrázek), který se hodí pro všechna použití u modelů Ford Focus I, takže odpadá nutnost jakéhokoliv nákupu dalších komponent a je zaručena okamžitá bezproblémová montáž.
PRMMO1401-CZ
85135642_JAN_FD-TC-7260_CZ.indd 1
ULEHČETE SI ŽIVOT. ZVOLTE
2014/10/30 22:44:50