Procedimiento para Cargue, Transporte y Descargue de Tubería en cama alta. CODIGO: P-HSE-14
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Gerencia
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1. OBJETIVO Implementar medidas, preventivas y de seguridad para instruir a los conductores, instructores y garantizar el buen desarrollo de las operaciones de cargue, manipulación, transporte de tubería con y sin revestimiento cumpliendo con los estándares de HSE, con el propósito de prevenir lesiones personales, a los bienes y al medio ambiente. Brindar los requerimientos mínimos para evaluar el riesgo de caída de la tubería desde la plataforma del camión y otras consideraciones especiales.
2. ALCANCE Este procedimiento aplica para el cargue, transporte y descargue de tubería en cama altas.
3. DEFINICIONES •
Plataforma de unidad de transporte: Área metálica del semi remolque cama alta donde se posiciona la carga a transportar.
•
Eslingas sintéticas: Bandas de Nylon utilizadas para asegurar la tubería a la plataforma de carga de la unidad de transporte y ajustables por medio de un winche de trinquete(ratche).
•
Cadenas de transporte: Cadena específica para transporte de carga en camiones.
•
Puntos de anclaje del camión: Lugar donde se asegura el extremo de la banda sintética o cadena de transporte para ajustar la carga transportada.
•
Conductor Competente: Conductor que tiene el suficiente conocimiento práctico, teórico y experiencia real de la forma correcta para ubicar y asegurar la carga a transportar y para reconocer los riesgos asociados.
•
Pines: Tubos verticales colocados a los lados de la plataforma de carga.
•
Winches: Sistema con trinquete para tensionar las eslingas sintéticas (ratchet).
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4. RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD Director Operativo •
Asegurar que el personal seleccionado como conductores e inspectores operativos sean idóneos para la operación y de acuerdo a los estándares establecidos contractualmente y cumpliendo con el procedimiento de requisición y contratación de personal del proceso de recursos humanos. Entre los requisitos están: Experiencia, competencia y entrenamiento.
•
Asegurar para todos los trabajadores asignados a la operación los recursos para el suministro de los elementos de protección personal: casco, botas con puntera de acero, gafas de seguridad, overol, guantes y todos los que fueren necesarios para el desarrollo de la actividad.
•
Organizar el plan operativo con vehículos en condiciones óptimas de funcionamiento estableciendo un programa de mantenimiento preventivo y cumpliendo con las revisiones periódicas establecidas por el sistema de HSE.
•
Direccionar el plan de capacitación de los conductores y reforzar hacer énfasis en la prevención de riesgos en las diferentes rutas y el acceso a las locaciones.
Coordinador operativo: •
Asegurar que los vehículos asignados a las operaciones, cuenten con la documentación legal vigente de las inspecciones periódicas, las certificaciones vigentes para vehículos destinados al transporte de tubería.
•
Informar a los conductores acerca del tipo de tubería que se va a transportar incluyendo, tamaños y diámetros.
•
Asegurar que el conductor del vehículo tengan en su poder las afiliaciones vigentes a las entidades promotoras de salud y de Riesgos Profesionales.
•
Asegurar que el conductor conozca la ruta y las condiciones de las vías de acceso al sitio donde realizara la operación.
•
Supervisar y controlar las diferentes maniobras de transporte de tubería.
•
Verificar el cumplimiento de las revisiones pre-operacionales y el mantenimiento de los vehículos.
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Realizar en forma aleatoria conjuntamente con el conductor.
y
selectiva
la
revisión
pre-operacional
Conductor del vehículo: •
Conocer el tipo de tubería que se va a transportar tamaños, diámetros cantidad.
•
Conocer el plan de emergencia en caso de incidente y los canales de comunicación.
•
Portar los elementos de seguridad (extintor, linterna, triángulos o conos y chaleco reflectivo, pito de reversa, cinta para demarcación.
•
Durante la preparación y ejecución debe utilizar el equipo de protección personal: botas de seguridad, gafas de seguridad, overol, guantes, protectores auditivos.
•
Operar el equipo en forma segura y de acuerdo a las recomendaciones del fabricante y las prácticas seguras.
•
Mantener actualizado los planos con las rutas de acceso a las diferentes locaciones así como los riesgos viales de cada tramo.
•
Estar en buenas condiciones físicas, mentales y emocionales.
•
Estar familiarizado con las señales manuales y mantener contacto visual con la persona encargada de dar las señales (operador-aparejador).
•
Informar al encargado de la operación sobre cualquier falta percibida en el equipo, la condición del lugar o la forma como está dirigiendo la operación, condiciones tales que pudieran representar un riesgo.
•
Evaluar las condiciones climáticas, de visibilidad y el espacio suficiente del lugar donde será posicionado el equipo antes y durante la realización de la operación.
•
Identificar y evaluar los riesgos existentes en el área de operación del tracto camión tales como personal en el área, cables energizados, tuberías enterradas etc.
•
Tener el empoderamiento de parar un cargue y transporte de tubería cuando lo considere inseguro.
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5. PROCESO GENERAL El cliente solicitan el servicio de tracto camión al coordinador operativo éste dispone del equipo necesario, quien coordina su desplazamiento, contacta y envía el equipo al sitio previa autorización manteniendo constante comunicación con el conductor. DESCRIPCION DEL PASO A PASO ALISTAMIENTO EN CAMA ALTA: RESTRICCIONES: La operación de cargue o descargue no se podrá realizar cuando se presenten lluvias o en horas de la noche, si alguno de los pasos del procedimiento no se pudiera cumplir el operador podrá parar la operación, reportar inmediatamente al coordinador operativo para tomar las acciones necesarias para controlar el riesgo. •
Evaluar las condiciones iníciales del equipo teniendo en cuenta los check list operacionales y los planes de mantenimiento respectivamente.
•
El conductor de cama alta es el directo responsable de la operación garantizando que cada uno de sus equipos se encuentren en buenas condiciones y se haya diligenciado el reporte pre operacional correspondiente.
•
El conductor de la cama alta inspeccionará el área donde se realiza la operación asegurándose que el área este totalmente despejada y el terreno se encuentre nivelado y seco.
•
El conductor apaga el motor de su equipo, dejando el cambio en neutro y aplica el freno de emergencia, posteriormente verificara visualmente el alineamiento del cabezote y la cama alta.
•
El operador de la cama alta y el ayudante (si lo tiene) verificaran la presión de las llantas de la cama alta, con calibrador (80 Lb.), posteriormente ubica el equipo para ser cargado manualmente o con ayuda de equipos adicionales como montacargas, cargadores, grúas, etc.
CARGUE DE LA CAMA ALTA •
El operador debe tener los amarres y accesorios necesarios para asegurar la carga.
AMARRES DE TUBERIA
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AMARRE DE TUBERIA SIN REVESTIMIENTO •
Este tipo de tubería puede ser retraída o amarrada por medio de coreas de transporte de alta resistencia y de fabricante reconocido.
•
Dependiendo del peso de la carga se utilizaran el numero de correas suficientes que garanticen que la carga no se moverá ni hacia delante, atrás, hacia los lados o hacia arriba, bajo ninguna condición normal de conducción del vehículo que la transporta. Adicionalmente se puede reforzar el amarre con las eslingas o bandas sintéticas.
•
Primero se colocará sobre la superficie de la plataforma de la unidad de transporte unos travesaños en madera de buena calidad, esto con el fin de evitar el contacto directo entre la tubería y la superficie metálica de la plataforma de carga (4 madera 6x6 para tubería, 3 madera 6x6 tubería de 9,5 m)
•
Seguidamente se posicionará la tubería sobre los travesaños los cuales deben ser mínimo cuatro. Luego se coloca la primera capa de tubería con los tubos unidos entre sí.
•
Si la primera capa de tubería no cubre todo el espacio del ancho de la plataforma de la unidad de transporte, la tubería debe acuñarse lateralmente por medio de cuñas de madera adheridas o clavadas a cada uno de los travesaños. Esto con el fin de evitar que la tubería se mueva hacia los lados.
•
Si la capa de tubería cubre toda la superficie de la plataforma de la unidad de transporte, sencillamente hay que colocar los pines o postes verticales para bloquear la tubería en los costados. La tubería debe hacer contacto con los pines o postes verticales, de lo contrario también deben colocarse las cuñas de madera para evitar que queden espacios entre los tubos de los extremos y los pines.
•
Seguidamente se deben colocar las correas de amarre lo más cerca posible de los travesaños separadores de cada tendido, esto con el fin de aplicar la mayor fuerza junto a los travesaños para incrementar la fricción entre la superficie de la carga y la superficie de la plataforma de carga. Adicionalmente se deben colocar las eslingas o bandas sintéticas para reforzar el sistema de atadura de la carga.
•
El ángulo de las cadenas con relación a la horizontal de la superficie de la plataforma del camión, debe ser entre 30 y 60 grados. Si este ángulo no se tiene, se deben utilizar bloques de madera para incrementar la altura de la carga para lograr el ángulo necesario.
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La tubería debe bloquearse contra la Mampara de protección del semi remolque.
Transporte de tubería sin revestimiento • • •
Regularmente la tubería de diámetros grandes, debe ser apilada en forma piramidal. Regularmente la tubería de diámetros pequeños, debe ser apilada en forma de capas y posicionada sobre cunas. El amarre de los tubos debe hacerse con correas de 3 pulgadas.
Apilamiento Piramidal Es posicionar la tubería sobre la plataforma de carga en forma de pirámide. • •
• • •
Primero deben colocarse mínimo cuatro vigas de madera en forma transversal sobre la plataforma. Deben colocarse los postes verticales a ambos lados de la plataforma (cuando se van a cargar con grúas, pero cuando se cargan con cargador de horquillas, se deben cargar los postes del lado contrario por donde se va a cargar la tubería) La primera capa de tubería debe tenderse sobre la plataforma del semiremolque y los tubos que están ubicados en los extremos, deben hacer contacto con los postes verticales. Colocar polines de madera para separar tendidos. La segunda capa debe posicionarse sobre la primera y la tercera capa sobre la segunda y así sucesivamente.
Amarre de la tubería apilada en forma Piramidal • • • •
•
La tubería debe retraerse o asegurarse por medio de 4 amarres con correas y se tensionarán por medio de tensores tipo rache. La distancia entre los amarres se harán en forma equidistante dependiendo del largo de la tubería. Se deben colocar mínimo 4 postes verticales para ascenso de montacarga ubicados en cada lado de la plataforma del semiremolque cama alta. Estos postes verticales deben unirse entre sí (izquierdos con derechos), por medio de una correa colocada en el extremo superior. La correa debe ser mínimo de 3 pulgadas. Esto con el fin de darle mayor resistencia a los tubos verticales, y sostener la carga en caso que fallaran los amarres. Adicionalmente la tubería puede ser retraída o amarrada por medio de 4 bandas de amarre sintéticas para incrementar aún más la fricción de la carga contra la plataforma del semiremolque.
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APILAMIENTO POR CAPAS Regularmente la tubería de diámetros pequeños debe apilarse por capas y sobre cunas. • • • •
• • • •
Las cunas deben colocarse en forma transversal sobre la plataforma del semiremolque Mínimo se deben colocar sobre la plataforma del semiremolque tres vigas de cunas en forma atravesada. Las cunas deben tener el mismo diámetro de la tubería a transportar. Se deben colocar mínimo 3 postes verticales a cada lado de la plataforma de carga en forma paralela. No se aceptarán tubos galvanizados. Deben ser de acero con Schedule 40-80 – Tubos de perforación-. Los tubos no deben sobrepasar la altura de la mampara de protección. La primera capa de tubería se posicionará sobre las cunas, iniciando el cargue desde el centro de la plataforma hacia los lados en forma intercalada, uno a la izquierda y el otro a la derecha, hasta cubrir totalmente las cunas. Posteriormente se colocarán las cunas para la segunda capa de tubería y así sucesivamente. La altura total de la carga - pila de tubería - no deberá sobrepasar el nivel superior de la mampara de protección de la plataforma, ni de los postes verticales. Las cunas deben colocarse frente a los winches para que las bandas de amarre sintéticas hagan la fuerza frente a las cunas.
Cunas sobre la plataforma
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Vista superior de la plataforma con las cunas. El amarre debe colocarse sobre las cunas para lograr mayor fricción Amarre de la tubería apilada por capas Tubería de diámetros pequeños • • • •
La tubería debe retraerse o asegurarse por medio de 4 amarres con correas y se tensionarán por medio de tensores tipo rache. La distancia entre los amarres se harán en forma equidistante dependiendo del largo de la tubería. Se deben colocar mínimo 3 postes verticales ubicados en cada lado de la plataforma del semiremolque cama alta. Estos postes verticales deben unirse entre si, por medio de una correa colocada en el extremo superior. La cadena debe ser mínimo de 3 pulgadas. Esto con el fin de darle mayor resistencia a los tubos verticales, contra los movimientos laterales de la carga o en caso de rotura de los amarres. Adicionalmente la tubería puede ser retraída o amarrada por medio de las 4 bandas de amarre sintéticas para incrementar la fricción de la carga contra la plataforma del semiremolque
AMARRE DE TUBERIA CON REVESTIMIENTO •
Este tipo de tubería solo puede ser retraída por medio de eslingas o bandas sintéticas con el prepósito de no causar daño al revestimiento. Las eslingas deben ser de alta resistencia y de fabricante reconocido.
•
Dependiendo del peso de la carga se utilizaran el número eslingas suficientes que garanticen que la carga no se moverá ni hacia delante, atrás, hacia los
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lados o hacia arriba, bajo ninguna condición normal de conducción del vehículo que la transporta. •
La forma más segura de transportar este tipo de tubería en encarrilada en cunas de madera. La superficie de la curva de la cuna debe ser del mismo diámetro de la tubería a transportar y la curva o comba de la cuna debe estar revestida con bandas de caucho para lograr una mejor adhesión de la tubería a la cuna. La madera de las cunas debe ser de madera de buena calidad sin rajaduras o deformaciones.
•
Las cunas estarán posicionadas en forma transversal sobre la superficie de la unidad de transporte y se colocaran mínimo cuatro cunas que deben ser del mismo diámetro de la tubería que se va a transportar y se posicionaran en forma equidistante.
•
La primera capa de tubería se colocará sobre las cunas y seguidamente se colocará las otras cunas donde se encarrillará la segunda capa si la hubiere.
•
Los amarres con las eslingas o bandas sintéticas se colocaran lo más cerca posible de las cunas que deben colocarse en forma alineada, una en la misma línea que la otra. Esta tarea se repetirá de acuerdo con el número de tubos que se van a transportar.
•
En ningún caso el peso de los tubos debe sobrepasar la capacidad de carga del camión.
•
La altura de la carga (tubería) tampoco debe sobrepasar la altura de la mampara de protección del semiremolque cama alta.
•
Durante el transporte de tubería el conductor debe evitar en todo lo posible de hacer maniobras bruscas tanto para frenar, girar, acelerar o tomar curvas a velocidad inapropiada.
•
Otro sistema de amarrar este tipo de tubería es por medio de listones de madera colocados en forma transversal.
- Primero se colocarán los travesaños sobre la superficie de la unidad de transporte, que deben ser mínimo cuatro ubicados en forma equidistante. - Seguidamente se colocará la primera capa de tubería sobre los travesaños. La superficie de los travesaños debe estar cubierta de bandas de caucho.
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- La primera capa de tubería debe hacer estar bloqueada contra los pines laterales de la plataforma de carga de la unidad de transporte para evitar su movimiento lateral. - Si la tubería no alcanza a hacer contacto con los pines de seguridad de la plataforma, entonces se deben colocar cuñas de madera en cada travesaño, clavadas a los travesaños a los lados de los tubos, para evitar su movimiento lateral. - Seguidamente se colocarán los travesaños sobre la primera capa de tubería teniendo en cuenta que los travesaños deben quedar alineados con los travesaños inferiores. Luego se coloca la segunda capa de tubería sobre los travesañas y se acuñarán como en el caso anterior. - Al término de las capas de tubería posicionadas sobre los travesaños, se procederá a colocar las eslingas, que deben ser en número de acuerdo con su capacidad de fuerza el peso de la carga. - Las eslingas deben colocarse lo más cerca posible de los travesaños. - El ángulo de las eslingas con relación a la horizontal de la superficie de la plataforma del camión, debe ser entre 30 y 60 grados. - Bajo ninguna circunstancia se debe mover una carga si no está asegurada adecuadamente de manera que no permita que la carga se mueva hacia cualquier dirección. - La tubería debe bloquearse contra la Mampara de protección del semi remolque.
Transporte de tuberías con revestimiento:
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Cunas de madera. Vista posterior
Distribución de las cunas sobre la plataforma. Vista superior
Tubos verticales
Bandas de Amarre
Tiras de Caucho
Cunas de Madera con revestimiento de caucho
Para asegurar o retraer la tubería, deben utilizarse mínimo 4 bandas de amarre sintéticas de 4” x 30 pies de longitud, con ganchos planos. Los ganchos deben ser anclados al chasis de la plataforma. • Las cunas deben colocarse linealmente una sobre la otra para que las bandas de
amarre sintéticas sean tensionadas en este punto.
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• La tubería debe ser bloqueada contra la mampara de protección.
• Una vez este cargado la cama alta y la carga se encuentre debidamente repartida y centrada, el operador procederá a asegurar la carga utilizando los amarres destinado y certificados para la actividad y en cantidad suficiente de tal forma que aseguren la estabilidad de la carga durante el recorrido. • La carga debe quedar confinada dentro del área de la plancha; en caso contrario se deben colocar los respectivos avisos de prevención e información y se deben cumplir con los requerimientos legales para el transporte de elementos o mercancías con sobre ancho o sobre largo. DESCARGUE DE LA CAMA ALTA El operador debe: • • • • • • •
El operador debe desasegurar la carga y guardar debidamente los amarres y accesorios utilizados. Reportar con la autoridad de área para que inspeccione y se entregue la autorización y ubicación del equipo a descargar. Observar la estabilidad del sitio de descargue. Señalizar y se controlar el acceso a la zona de trabajo por personal ajeno al movimiento. Realizar el retiro de los amarres asegurando primero la carga de tal manera que no se genere la caída de la misma. Desasegurar la carga y guardar debidamente los amarres y accesorios utilizados. Se recoge el equipo y se le da el parte a la autoridad de área, dejando nuevamente la zona de trabajo en el mismo estado de limpieza en el que se encontró.
Precauciones generales de HSE • • • •
Se deben tener en cuenta todos los aspectos enumerados en el plan vial, política de seguridad vial y las normas vigentes al conducir. Se debe realizar un monitoreo para cerciorarse que la vía no presente problemas de orden público o posibles taponamientos, además se debe solicitar el código de movilización del día correspondiente. Todos los conductores del SISTEMA DE CORDICARGAS deberán cumplir con el Estándar de Conducción segura del cliente y del SISTEMA DE CORDICARGAS. Verificar la no presencia de animales venenosos (Serpientes, avispas, abejas y otros).
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Uso adecuado de EPP (Camisa manga larga, pantalón, casco, gafas, guantes, protección auditiva, botas de caucho de seguridad, arnés para trabajos en altura). Uso de bloqueador solar Atrapamiento en manos Entrenamiento en manejo de cargas, posturas adecuadas y sobreesfuerzos Aplicar listado de chequeo para operación del vehículo. Cumplimiento de las normas de Manejo Defensivo. Eslingas y elementos de amarres certificados
Nota: El conductor será el directamente responsable de cumplir el procedimiento en el caso de no poder seguir alguno de los procedimientos tiene la autoridad de suspender el movimiento y debe comunicárselo al coordinador operativo con quien se realizaran los arreglos necesarios para tomar las precauciones que amerite cada situación subestándar. Frecuencia Este procedimiento se debe aplicar cada vez que se realice cualquier operación de Cargue, transporte y descargue de tubería en cama alta.
6. FORMATOS Inspección preoperacional cama Alta-Baja – F-HSE-15
7. CONTROL DE CAMBIOS VERSION 1
CAMBIO Elaboración del documento
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