36. Motohappening
>>> racing for fun
Posljednje hura Sredinu listopada obilježio je posljednji ovogodišnji Motohappening, koji je ljubiteljima adrenalina pružio još jednu priliku da utaže svoju ovisnost pred dugim zimskim vremenima. Vrijeme je prva dva dana bilo bolje od očekivanoga za mjesec listopad, no idilu je pokvario nedjeljni vjetar zbog kojega smo bili primorani otkazati sve utrke toga dana
Piše: Krešimir PrašničKi Foto: marKo Guzina
Pobjednici utrke Team Ser drugoplasirani Janez Jeršinija: Domen i Erik Simonič u sredini, Emil Kotvica i Manuel Ma i Drago Čepon desno, i trećeplasirani tanović skrivaju se iza hos tesa
N
akon poduže pauze u trajanju od točno dva mjeseca, vikend od 16. do 18. listopada poslužio je kao termin za posljednji ovogodišnji i 36. po redu Motohappening. Unatoč ne baš najboljoj vremenskoj prognozi, vrijeme je u petak ipak bilo sunčano i da nije bilo dosadnog i hladnog vjetra sa sjevera, uvjeti za vožnju bili bi gotovo idealni. No i ovako je staza već u petak vrvjela rekreativcima i ozbiljnim trkačima koji su se nakon duge pauze polako vraćali u formu. Ipak, vjetar koji nije prestajao puhati cijeli dan onemogućavao je slabašnom jesenskom suncu da koliko-toliko zagrije stazu, što je u konačnici značilo i da gume
122
Moto PULS
br. 103/11.-12./2009.
na motociklima nisu baš radile na svojim optimalnim temperaturama, a to je iznenadilo nekolicinu vozača koji su svoj vikend završili padom prije nego što je zapravo i počeo. Srećom, padova nije bilo mnogo i ni nijedan od njih nije bio ozbiljnije prirode, tako da se Happy Race utrka mogla održati na vrijeme i - kao što je to bio slučaj već mnogo puta do sada - s gotovo potpuno ispunjenom startnom rešetkom. Poveo ju je naš stalni posjetitelj i česti pobjednik naših utrka, Saša Kranjec, no za njim se u potjeru dao Ivica Vugrinec na svom Kawasakiju, koji je na ovom izdanju Motohappeninga bio vidno raspoložen za obaranje osobnog rekorda kruga. Iako nje-
govo vrijeme službeno nigdje nije bilo zabilježeno, neslužbeno smo mu štopericom izmjerili krug u 1:33, tako da vjerujemo da je svoju zadaću za taj vikend ispunio. Nažalost, veselje zbog rekorda, a i pehar za drugo mjesto, izmakao mu je iz ruku kad je svoj nastup završio padom u Riječkom zavoju. Kranjec je tako bez prave konkurencije u petak odnio još jednu laku pobjedu, a drugo mjesto je nakon 'Vugrinog' pada pripalo Talijanu Mauru Gozziniju, dok je nakon borbe s Manuelom Matanovićem treće mjesto osvojio Siniša Jovanovac. U klasi 600 imali smo mnogo izuzetno brzih vozača, a u petak je najbrži od njih bio Dominic Pluss, koji je pobijedio ispred Luke Dečka i Mire Blatanovića.
36. Motohappening
>>> racing for fun
Posljednje hura Sredinu listopada obilježio je posljednji ovogodišnji Motohappening, koji je ljubiteljima adrenalina pružio još jednu priliku da utaže svoju ovisnost pred dugim zimskim vremenima. Vrijeme je prva dva dana bilo bolje od očekivanoga za mjesec listopad, no idilu je pokvario nedjeljni vjetar zbog kojega smo bili primorani otkazati sve utrke toga dana
Piše: Krešimir PrašničKi Foto: marKo Guzina
Pobjednici utrke Team Ser drugoplasirani Janez Jeršinija: Domen i Erik Simonič u sredini, Emil Kotvica i Manuel Ma i Drago Čepon desno, i trećeplasirani tanović skrivaju se iza hos tesa
N
akon poduže pauze u trajanju od točno dva mjeseca, vikend od 16. do 18. listopada poslužio je kao termin za posljednji ovogodišnji i 36. po redu Motohappening. Unatoč ne baš najboljoj vremenskoj prognozi, vrijeme je u petak ipak bilo sunčano i da nije bilo dosadnog i hladnog vjetra sa sjevera, uvjeti za vožnju bili bi gotovo idealni. No i ovako je staza već u petak vrvjela rekreativcima i ozbiljnim trkačima koji su se nakon duge pauze polako vraćali u formu. Ipak, vjetar koji nije prestajao puhati cijeli dan onemogućavao je slabašnom jesenskom suncu da koliko-toliko zagrije stazu, što je u konačnici značilo i da gume
122
Moto PULS
br. 103/11.-12./2009.
na motociklima nisu baš radile na svojim optimalnim temperaturama, a to je iznenadilo nekolicinu vozača koji su svoj vikend završili padom prije nego što je zapravo i počeo. Srećom, padova nije bilo mnogo i ni nijedan od njih nije bio ozbiljnije prirode, tako da se Happy Race utrka mogla održati na vrijeme i - kao što je to bio slučaj već mnogo puta do sada - s gotovo potpuno ispunjenom startnom rešetkom. Poveo ju je naš stalni posjetitelj i česti pobjednik naših utrka, Saša Kranjec, no za njim se u potjeru dao Ivica Vugrinec na svom Kawasakiju, koji je na ovom izdanju Motohappeninga bio vidno raspoložen za obaranje osobnog rekorda kruga. Iako nje-
govo vrijeme službeno nigdje nije bilo zabilježeno, neslužbeno smo mu štopericom izmjerili krug u 1:33, tako da vjerujemo da je svoju zadaću za taj vikend ispunio. Nažalost, veselje zbog rekorda, a i pehar za drugo mjesto, izmakao mu je iz ruku kad je svoj nastup završio padom u Riječkom zavoju. Kranjec je tako bez prave konkurencije u petak odnio još jednu laku pobjedu, a drugo mjesto je nakon 'Vugrinog' pada pripalo Talijanu Mauru Gozziniju, dok je nakon borbe s Manuelom Matanovićem treće mjesto osvojio Siniša Jovanovac. U klasi 600 imali smo mnogo izuzetno brzih vozača, a u petak je najbrži od njih bio Dominic Pluss, koji je pobijedio ispred Luke Dečka i Mire Blatanovića.
>>>
Bilo je i timova koji imaju posve ozbiljan pristup utrkama Zavoj broj dva zna biti nezgodan
Ben Hur je imao posla
Dejan Špoljar i Mateja Vlašić oduševili su nas svojim vratolomijama
Najvažnije je naći dobru poziciju za snimanje
Navijačka podrška je uvijek la dobrodoš
Nije nedostajalo ni skutera...
idealna subota
Ako smo rekli da je petak bio dobar dan za vožnju s obzirom na godišnje doba, subota je u tim okvirima bila doista dan iz snova. Na nebu se opet nije mogao vidjeti ni oblačak, temperatura zraka bila je za koji stupanj viša, a najvažnije je bilo što se nije mogao osjetiti ni dašak vjetra, što je omogućilo vožnju u gotovo idealnim uvjetima. Treninzi su se kao i obično vozili tijekom cijeloga jutra, a prekinuti su tek u 13 sati zbog rekreativne vožnje, nakon čega je na red došla i prva ozbiljnija utrka vikenda, ona klase Open. Prvi red startne rešetke činila su doista respektabilna imena: Luca Tomassini, Saša Kranjec, Alen
Pečnik i Dario Horvat. Start je pripao Pečniku, koji je već do prvoga zavoja napravio znatnu prednost, a prvi krug u utrci odvozio je u vremenu od vrlo niskih 1:34.340, da bi, nažalost, sve završilo padom već u drugom krugu utrke. Prvo mjesto tada je pripalo Dariju Horvatu, koji ga nije ispuštao sve do kraja te je odnio uvjerljivu pobjedu. Doduše, u prvim se krugovima činilo da bi mu Kranjec mogao priprijetiti, no njegov je napad ubrzo oslabio, a kasnije je i svoje drugo mjesto morao prepustiti Luci Tomassiniju, koji je ovu utrku vozio na posuđenoj Apriliji RSV4. U klasi Open 600 prvi dvojac iz Happy Racea u petak zamijenio je mjesta, tako da je subotnja utr-
la
čnih motocika
... a ni egzoti
ka pripala Luki Dečku, a osam sekundi iza njega ciljem je prošao Dominic Pluss, dok je treći bio Tomislav Jug na svojoj već vremešnoj, ali ipak još uvijek brzoj Yamahi R6. Popodnevni treninzi omogućili su vozačima da se ugriju pred nastavak programa utrka kojima je subotnji dan obilovao.
motul Đuro BoT kup
Prvo su na stazu izašli vozači Motul Đuro BOT kupa, a u sklopu njihove utrke svoje međusobne obračune imali su i vozači klasa Naked i SM + do 550. U klasi BOT High Tech u svojem prvom nastupu pobijedio je Matjaž Vodopivec na Ducatiju, ali
br. 103/11.-12./2009.
Moto PULS
123
>>> racing for fun
36. Motohappening Stara Honda još uvijek može juriti Grobnikom
Marcus Ritter uvjerljivo je pobijedio utrku BOT Classic...
Jure Lampe završio je utrku u klasi BOT Classic na drugom mjestu
... a Srećko Petrić završio je kao treći
Start utrke Đuro Motul BOT kup
Denis Nemanić na putu prema drugom mjestu u klasi Naked tek nakon velike borbe sa stalnim takmičarem ove klase, Janezom Jeršinom, koji se već godinama ne odriče svoje vjerne Aprilije RSV. Treće mjesto pripalo je Vasji Vodlanu, kojemu je ovo bio prvi nastup u ovom kupu. Jeršinu je ovo drugo mjesto bilo dovoljno da potvrdi svoj ovogodišnji naslov prvaka, dok je drugo mjesto u ukupnom poretku pripalo Zdravku Kogovšeku. On je u svoja četiri ovogodišnja nastupa prikupio 51 bod i time za samo jedan bod prestigao Marka Medicu, koji nakon svoje dvije pobjede na prva dva ovogodišnja Motohappeninga nije nastupio u drugoj polovici sezone. U klasi BOT Classic Marcus Ritter je premoćno pobijedio treći put zaredom, ali to mu ipak nije bilo dovoljno da osvoji prvo mjesto u ukupnom poretku. Naime, na prvoj utrci nije nastupio, a u drugoj su u ovoj klasi nastupila samo tri natjecatelja, tako da je za pobjedu osvojio pola bodova. To je omogućilo Robertu Žuniću da s osvojenim trećim mjestom u utrci osvoji naslov za godinu 2009. Drugi u utrci bio je Jure Lampe, kojemu je taj rezultat također omogućio da u ukupnom bodovnom poretku prestigne Srećka Petrića i osvoji treće mjesto u ukupnom poretku.
124
Moto PULS
br. 103/11.-12./2009.
Dominik Tešić U klasi Naked prije ove utrke sve je bilo neizvjesno, budući da su gotovo jednake izglede za naslov imala čak petorica vozača, od kojih su četvorica u ukupnom bodovnom poretku bila razdvojena samo sa po dva boda. No sve sumnje je vrlo brzo otklonio Drago Čepon, došavši do još jedne dominantne pobjede u klasi, te samim time i do pobjede u ukupnom poretku. Denis Nemanić utrku je završio na drugom mjestu, a to ga je pomaknulo na četvrto mjesto u ukupnom poretku, dok je za Marija Kušara treće mjesto u utrci značilo da sezonu 2009. završava kao drugoplasirani ukupno. Za razliku od
Ivan Hrženjak njega, Damir Petek je prije 36. Motohappeninga bio drugi u ukupnom poretku, no budući da je ovu utrku završio na četvrtom mjestu, to je značilo da i u ukupnom poretku pada za jedno mjesto i sezonu završava na trećem mjestu. Najveći gubitnik bio je Nenad Špičko, koji je utrku završio tek na petom mjestu, što mu je donijelo i peto mjesto u ukupnom poretku, dok je prije ove utrke bio na vrhu bodovnog poretka. U klasi SM + do 550 u svom prvom nastupu uvjerljivo je pobijedio Siniša Jovanovac i to mu je donijelo treće mjesto u ukupnom poretku. Drugo mjesto osvojio je Arno Pucher, osvojivši time naslov prvaka klase za sezonu 2009. Treće mjesto u utrci pripalo je Viljemu Bitencu, no on nije imao utjecaja na ukupni bodovni poredak. To znači da je Marko Šutalo - usprkos činjenici da nije nastupio na ovoj utrci - ipak na kraju sezone 2009. osvojio drugo mjesto u ukupnom poretku.
Timska utrka Pobjednici utrke Team No Limit
Odmah iza Đuro Motul BOT kupa na stazu su izašli vozači koji su prijavili timsku utrku. U klasi Team No Limit na startu se našao 21 tim, dok je
>>>
Izlazak na stazu vozača Spyke i Aprilia kupa Aprilia RSV4 sve je češća pojava na Grobniku
Dejan Špoljar i Mateja Vlašić
U sumrak se može vidjeti i vatra iz ispuha
U Aprilijinom šatoru moglo se nabaviti dosta Spyke i Vemar opreme po vrlo povoljnim cijenama
Jure Križman, drugo mjesto u Stunt Showu klasa Team Serija s čak 12 prijavljenih timova bila najbrojnija ove godine. Pobjedu u klasi Team NoLimit je po tko zna koji put odnio Saša Kranjec, no njegov timski kolega je ovaj put bio naš glavni i odgovorni urednik Boris Pušćenik i sada nas već danima u redakciji podsjeća na svoj 'uspjeh', iako je Kranjec odradio glavninu posla. Drugo mjesto pripalo je već uigranom timu koji čine Ivica Vugrinec i Karim Babić, dok su na trećem mjestu utrku završili Damjan Smrkolj i Luka Dečko. U ukupnom poretku sezonu 2009. su na prvom mjestu završili Davorin Vombergar i Tomislav Bohte, iako na ovoj utrci nisu ni nastupili. Drugi u ukupnom poretku završili su Vugrinec i Babić, dok je treće mjesto pripalo uigranom talijanskom paru, Denisu Clementeu i Raineru Giomettiju, kojima je peto mjesto u utrci bilo dovoljno da se učvrste u ukupnom poretku. U klasi Team Serija pobijedili su Erik i Domen Simonič i time još jednom potvrdili svoju potpunu dominaciju sezonom 2009. Drago Čepon i Janez Jeršin završili su na drugom mjestu, no budući da nisu nastupili na prvom ovogodišnjem Motohappeningu, taj im je rezultat bio dovoljan
Tomislav Zorko
Sanjin Topčagić
Boris Liović
Pred kraj utrke Aprilia i Spyke kupa bilo je poželjno imati svjetla na motoru
br. 103/11.-12./2009.
Moto PULS
125
>>> racing for fun
36. Motohappening Luca Tomassini na novoj Apriliji RSV-4 Factory i Saša Kranjec poslije prolaska ciljnom crtom
Pobjednik subotnje utrke No-Limit, Dario Horvat Alen Pečnik
tek za treće mjesto u ukupnom poretku. Za razliku od njih, Manuel Matanović i Emil Kotvica bili su konstantni tijekom cijele sezone i s osvojenim trećim mjestom na ovoj utrci zauzeli su i drugo mjesto u ukupnom poretku.
Damjan Smrkolj subotnju utrku No-Limit završio je na četvrtom mjestu u klasi 1000
Spyke i aprilia kup
Nakon 24 kruga timske vožnje, svoju glad za adrenalinom imali su priliku utažiti - već gotovo po mraku - i vozači koji su se prijavili za Spyke i Aprilia kup, koji je organizirao Piaggio Hrvatska. U Aprilijinom šatoru se moglo naći dosta Spyke i Vemar opreme po zaista povoljnim cijenama, a u hladnjaku Coca Cole nalazila su se osvježavajuća pića. Svi vozači koji su se prijavili za ovu utrku na dar su dobili i amater trening, a za pobjednike su bile osigurane dobre nagrade. Organizatori su se pobrinuli da ne ostanu zakinuti ni oni koji su se pojavili na utrci svjesni da nemaju šanse za pobje-
Tomislav Jug utrku No Limit 600 završio je na trećem mjestu
Marko Benat
Moto PULS
br. 103/11.-12./2009.
mjestu završio njegov stalni kolega iz timskih utrka, Janez Jeršin, dok je treći bio Zdravko Kogovšek. Za svoje prvo mjesto u Spyke kupu Saša Kranjec je za nagradu dobio Spyke Stone kožnu jaknu, Marin Ivanov osvojio je čizme Spyke Sport Tourer, a Lovorku Brajeviću pripao je protektor za leđa Spyke B08. Drago Čepon, pobjednik Aprilia kupa, dobio je Aprilia Techno kožnu jaknu, drugoplasirani Janez Jeršin osvojio je jaknu Aprilia Soft Shell, a Zdravko Kogovšek je za svoje treće mjesto nagrađen je Aprilia vestom. Nakon dodjele nagrada svi promrzli vozači imali su se prilike ugrijati uz roštilj koji je za njih priredio organizator kupa.
du protiv iskusnih trkača, tako da se organiziralo i izvlačenje dodatnih nagrada. Tako je u lutriji boravak u hotelu Albufera u Valenciji uz paddock pass za posljednju Moto GP utrku sezone, Veliku nagradu Valencije, pripao Marinu Pogačiću, dok je Sandro Jefić osvojio Akrapovič slip on. Što se same utrke tiče, na startu se našlo čak 35 vozača, no nažalost petorica nisu podigli svoje transpondere, tako da nisu ni navedeni u ukupnim rezultatima. Ukupni pobjednik, a ujedno i pobjednik Spyke kupa, bio je Saša Kranjec, drugi je bio Marin Ivanov, a tre- Stunt Show Utrka Spyke i Aprila kupa krenula je u sumrak, ći Lovorko Brajević. U Aprilia kupu je najbrži bio Drago Čepon, koji je svoju vjernu Apriliu Tuono a dok se privela kraju mrak se već dobro nadvio zamijenio novom RSV4 Factory, na drugom je nad Grobnikom, ali to još uvijek nije značilo da
Dominic Pluss bio je drugi u klasi No Limit 600
126
Yamaha R1 u maštovitim bojama
>>>
BOT Classic, Sezona 2009. BoT-CLaSSiC
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
robert Žunić marcus ritter Jure Lampe Srečko Petrič Darko škibin martin Schmaranzer Karlo Kotlar
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27.
Janez Jeršin zdravko Kogovšek mark medica mario Katačić Gerald Stubenvoll Saša Bitterman matjaž Vodopivec alessio Thomas ervin Pogrovec Dominik Tešić Loris Chiumento Karim Babić milan Vončina Vasja Vodlan markus Wenzel anđelko Hukman ivan Hrženjak nardin Savo Kazimir šepić andrej Tomšić Vedran Jakšić Branislav šuput Vedran Buneta Karlo Kotlar emin nejc Dolicanin Davor magdić Vittorio Colantuoni
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.
BoT-HiGH TeCH
naKeD
Drago čepon mario Kušar Damir Petek Denis nemanić nenad špičko Željko Grgačić mario Tomaš Josip Pavić atschinia marchini Silvester Hobić mario Prise
Sm + 550
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
arno Pucher marko šutalo zvonimir mesić Siniša Jovanovac maria Sambrailo Jaka Hudej Viljem Bitenc iztok Bence marin Žićić nenad šenk
1. 2. 3. 4. 5. 5. 7. 7. 9. 9. 9. 12. 12.
D.Vombergar /T.Bohte K.Babić/i.Vugrinec D.Clemente/r.Giometti e.šarko/D.Žele S.Kranjec/B.Pušćenik L.Dečko/B.Camlek m.Dolgan/J.Prošenik S.Kranjec/a.Đaković a.Đaković/L.Brajević B.Jerbić/K.Katalenić D.Smrkolj/L.Dečko L.Brajević/P.Kapetanić S.Kezić/m. mršić
Team no LimiT
No Limit 600, sezona 2009.
BOT High Tech, Sezona 2009. 33. mH 25 16 20 13 33. mH 20 10 25 9 8 11 5 16 13
7
34. mH 8 12,5 10
34. mH 20 11 25 13
8 10 5 16
7
33. mH 13 20 16 25 9 10 11
33. mH
11 16 35. mH 25 20 16 13 9 10 4 11
6
3 9
6
35. mH 20 25 13
2 6 4 34. mH 25 16 20 11 13 10
8 7 5
35. mH 25 20 11 16 13 9 10
34. mH
12,5
35. mH 16 13 25 11 20
10 8 33. mH 25 16 10 9
34. mH 25 20 16 11
13
7 6 25 20
20 7
35. mH 13
9 13
16
36. mH = 16 69 25 62,5 20 49 13 43 11 22 16 13 36 mH = 20 85 10 51 50 29 7 29 8 25 25 25 5 23 21 4 18 6 17 16 16 16 16 13 13 13 13 11 11 10 10 10 9 8 7 7 6 6 4 36. mH = 25 75 16 65 13 64 20 63 11 62 28 9 19 11 10 10 10 8 8 36. mH = 20 36 25,5 25 25 25 11 22 20 16 16 13 13 10 8 36. mH = 63 20 56 11 44 26 25 25 25 20 20 16 16 16 16 13 13
12. 12. 12. 17. 18. 18. 20. 20. 20. 23. 23. 25. 25. 25. 28. 29. 30. 30. 30. 33. 33. 33. 36. 37. 38. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.
S.alesio/m.Tagliamento a.Callegari/F.Coden T. Jug/L.Tomassini m.Dujmović/m. Gorički D.Horvat/m.erceg a.Vrdoljak/B.Pušćenik D.Smrkolj/a.Pečnik C.Pistoni/G.Caiazzo L.Bonaita/P.andreoli V.Kraner/J.Bokan L.Blažić/a.repanšek D.Bono/Denis Dalpiaz L.Brajević/m.Vučić J.Korunić/a.Kontrec G.mole/L.Folgia S.Buttironi/r.rosa P.andreoli/G.mole n.Vrnoga/m.Divić m.šobar/B.Bele m.Horvat/K.Katalenić D.Vozak/i. Benjan S.Gurdner/D.antonić D.avdić/n.Pogorelić B.rožman/B.noč F.Brambilla/e. Curnis
Team SeriJa
e.Simonič/D.Simonič m.matanović/e.Kotvica D.čepon/J.Jeršin D.Kolenac/B.Papež Ž.Pušćenik/K.Prašnički P.zupanc/i.Ferjan D.Klopčić/m.Smrkolj a.Dehiri/S.muhamedali m.Brajković/L.Kajnić S.Hrustić/i.Cesar F.Jelović/D.Pavlov
Pro SeriJa 1000
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
Dominik Žele Damjan Smrkolj marin ivić marko Horvat Benjamin Papež Boris Jerbić alen Pečnik Frane mrduljaš Saša šegrt Primož zupanc mate Divić ivan šesto
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
Boro noč murat Tairi erik Simonić mario Dujmović Davor Kolenac Paško Kapetanić David Božić marko ojstršek Grega štrum mislav Popović igor zel matej novak
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Pro SeriJa 600
SeriJa 1000
ernest šarko Domen Simonič Janez Jeršin manuel matanović marijan Kern emil Kotvica Željko Pušćenik Krešimir Prašnički Dejan švab marjan Smrkolj
No Limit 1000, sezona 2009.
Pobjednici klase Naked na 36. MH 6 5
7 6 3 11
11 10 8 8
5
10 9 1 8
5 4
4
2 33. mH 25 20 11 16
34. mH 25 16 20 13
13
33. mH 16 20 11 9 13 25 10 33. mH 25 20 16 11 13 10 9 33. mH 25 11 16 20 10 13 7
34. mH 11 25 20 13 10 16
2 13 9
35. mH 20 16 25 10 13 11 9
35. mH 25
10
8 7 6 5 3 2 1 36. mH 25 16 20 8 11 13 6 10 9 7 36. mH
20 13 16 11 10
9 8 34. mH 13 20 25 10 8 7 16
35. mH 20 16 25 13 11 10
36. mH
11 9 34. mH 20 25 13 16 11 8 9
35. mH 25 20 9 10 13 6 11 5 16 2
36. mH
Serija 600, sezona 2009.
13 13 13 12 11 11 10 10 10 9 9 8 8 8 7 6 5 5 5 4 4 4 3 2 1 = 95 68 65 42 40 24 15 13 10 9 7 = 52 45 40 37 35 29 25 11 10 10 9 8 = 58 56 50 39 30 17 16 13 11 10 9 9 = 70 56 38 30 29 27 24 20 16 11
Klasa Pro Serija 600, sezona 2009.
11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.
Dalibor Ferenčak ivan Cesar zoran Bačani Primož zupanc mate Sošić zlatko matanović Siniša Hrustić nenad špičko Dominik Tešić
SeriJa 600 Žiga Puc miloš Vučić mario oreški David Božić erik Simonič Grega štrum mijo Brajković Dejan Klopčić Goran Grgić Jaka Hudej Dražen Pavlov
no LimiT 1000
alen Pečnik Saša Kranjec aldo Simonović Fabrizio Pellizzon Berto Camlek Karim Babić mark medica antonio odak Boris Pušćenik Krešimir erdec Lovorko Brajević Dario Horvat albert Đaković marko antonović Krunoslav Pečak Damjan Smrkolj Giovani Leopardi ivica Vugrinec Siniša Jovanovac Kristijan Veček Vojko Kraner alen Pervanić Stefano Bergamonti milojević miroslav mate Sošić Damir avdić a. Bresciani nediljko Vrnoga Davor Bertović Daniele Caneva enrico Bergamin
no LimiT 600
marin ivanov David Božić Krešimir Katalenić marko erceg Luca Coletto Darko Vozab Blaž Holc miroslav Blatančić Bojan Bračun marco Serafin Tedi Bašić Stefano maggioni urška Turnšek Simone Buttrioni oscar Galbusera milan šutalo P. Tagliarini marko Paci Bruno Calvina Stefano rigolon
9 5
10 4 8
8
7
6 33. 34. mH mH 25 12,5 13 10 16 20
13 11 9 10 16 13 5
8 4 7 6
3 2 1 33. mH 20 16 25 11
13
8 34. mH 16 20 25 11 8
9
10 9 8 35. mH 20 8 16 25
4 13
7 4
6 3 11 8
9 2
36. mH
10 7
10
2
6 5 3
1 34. mH 25 20 13
8 16 11
10
36. mH
13
11
33. mH 25 20
3 1 35. mH 25 11 16 20
10 9 7
5
1 1 35. mH 20 13
36. mH
25 7 10 16 11 10 9 8
10 9 9 8 8 7 6 3 1 = 62,5 34 32 20 20 13 11 10 9 8 8 = 45 44 36 25 25 24 19 19 17 16 14 13 13 13 12 11 9 9 8 8 7 6 6 5 5 3 3 2 1 1 1 = 65 33 29 25 25 18 18 16 16 13 11 11 10 10 10 9 9 9 8 7
Serija 1000, sezona 2009. br. 103/11.-12./2009.
Moto PULS
127
>>> racing for fun
36. Motohappening
Na parkiralištu se opet tražilo mjesto više je bogati subotnji program priveden kraju. Čast zatvaranja pripao je Stunt Showu, za koji su se na ovom Motohappeningu prijavila četiri vozača, a jedan od njih je za svoj nastup imao i suvozačicu. Promrzle gledatelje koji su se okupili na zidiću koji dijeli boksove od ciljne ravnine uveseljavali su Matija Blaževac, Jure Križman, Denis Nemanič, te Dejan Špoljar kojemu je u njegovom nastupu pomagala i suvozačica Mateja Vlašić. Ovaj par je na svojoj Yamahi XT ujedno pokupio i najviše simpatija našeg stručnog žirija i osvojio prvo mjesto. Drugo mjesto je nakon tijesne borbe pripalo Juri Križmanu, koji je nastupio na Hondi 600, dok je treći bio Matija Blaževac, također na Hondi, ali je njegova bila CBF 250.
zaustavi se, vjetre
Za razliku od prethodna dva dana, u nedjelju nas vrijeme nije poslužilo onako kako bismo voljeli. Jaka bura koja se vinula nad Grobnikom nije imala namjeru prestati i tijekom dana je postajala sve jača. Oni najhrabriji koji su se odlučili izaći na trening zasigurno su imali mnogo neugodnih iskustava uzrokovanih iznenadnim naletima vjetra, a neki od njih su svoju hrabrost nažalost platili i padom. Negdje oko podneva postalo je jasno da se vjetar neće smiriti, pa smo na našu žalost iz sigurnosnih razloga bili primorani prekinuti nedjeljni program. Vozačima koji su uplatili utrke novac
128
Moto PULS
br. 103/11.-12./2009.
smo vratili na licu mjesta, a oni koji su imali uplaćen cjelodnevni trening, svoju neodrađenu poslijepodnevnu polovicu moći će odvoziti na jednom od Motohappeninga iduće godine. Žao nam je zbog eventualnih neugodnosti koje smo prouzročili takvom odlukom, tu smo odluku bili prisiljeni donijeti zbog više sile. Neodržavanje nedjeljnih utrka ujedno je značilo i da su prvaci u tim klasama oni koji su imali najviše osvojenih bodova zaključno sa 35. Motohappeningom. Tako se u klasi No Limit 1000 očekivala velika borba između Alena Pečnika i Saše Kranjeca, koje je u ukupnom poretku dijelio samo jedan bod. Ovako je naslov automatski pripao Alenu, dok je treće mjesto zauzeo Aldo Simonović. U klasi No Limit 600 Marin Ivanov nije trebao ni nastupiti, budući da je naslov bio u njegovim rukama već na prošlom Motohappeningu. David Božić osvojio je drugo mjesto u ukupnom poretku, a treći je bio Krešimir Katalenić. U klasi Pro Serija 1000 prvak postao Dominik Žele s 52 osvojena boda. Drugi je Damjan Smrkolj sa 45, a treći Marin Ivić sa 40 bodova. U klasi Pro Serija 600 prvak je Boro Noč, sa samo dva boda prednosti nad Muratom Tairijem i osam bodova ispred Erika Simoniča. U klasi Serija 1000 Ernest Šarko odnosi pobjedu u ukupnom poretku nad Domenom Simoničem i Janezom Jeršinom, dok je u klasi Serija 600 Žiga Puc već i prije ovoga Motohappeninga imao naslov u svojim rukama, ali se očekivala velika borba između Miloša Vučića na drugom mjestu i Marija Oreškog na trećem – među njima je, naime, razlika iznosila samo dva boda. Njih dvojica će svoj međusobni obračun morati ostaviti za iduću sezonu. Za kraj nam ostaje samo oprostiti se od svih vas u nadi da ćemo se vidjeti i iduće godine, a kao prilog vam ostavljamo tablice ukupnog Draž borbe poretka za sve klase. n
V
jetar nam je uskratio sva poslijepodnevna događanja na 36. Motohappeningu, a to uključuje i posljednju utrku sezone Moto Puls Dunlop Cupa za 2009. godinu. Na licu mjesta nismo imali ovlaštenja proglasiti sezonu završenom zbog obveza prema našem suorganizatoru Dunlopu. Ipak, nekoliko dana kasnije donijeta je odluka da se utrka predviđena za 36. Motohappening neće održati u nekom drugom terminu i tako smo s nekoliko dana zakašnjenja mogli proglasiti sezonu 2009. zaključenom. Stoga smo 27. 10. 2009. u prostorijama Moto Pulsa održali proglašenje pobjednika i svečanu dodjelu nagrada. U klasi Dunlop Cup Sport 1000 ostali smo prikraćeni za jednu vjerujemo doista oštru borbu između sada već iskusnog Krešimira Krište,
Pobjednici sezone u klasi Fun. Nažalost, prvak Mario Kušar nije mogao prisustvovati dodjeli nagrada
Moto Puls Dunlop Cup
*** 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.
Proglašenje
u prostorijama Moto Pulsa U sezoni 2009. - koliko god uzbudljiva bila - ostali smo zakinuti za još uzbudljiviju završnicu. Zbog vremenskih neprilika koje su uvjetovale otkazivanje posljednje utrke proglašenje pobjednika sezone održali smo u redakciji Moto Pulsa, gdje smo pobjednicima dodijelili nagrade kojemu je ovo druga sezona u kupu, i vrlo talentiranog Matije Goričkog. Krešimir je u sezonu krenuo s jednom pobjedom, drugu je utrku završio na trećem mjestu, a na trećoj je bio drugi, što mu je u konačnici donijelo ukupno 61 bod. Za razliku od njega, Matija je imao malo lošiji početak sezone i prvu utrku završio je tek na sedmom mjestu, no nakon toga je nanizao dvije doista lijepe pobjede, što mu je u konačnici donijelo 59 bodova i drugo mjesto u ukupnom poretku.
Prva trojica u klasi Sport 600
Treće mjesto u ovoj klasi osvojio je Alen Kontrec, koji je do svojih 37 bodova došao s jednim drugim, jednim četvrtim i jednim 12. mjestom. Da nije bilo tog 12. mjesta, koje je bilo posljedica izlijetanja, vjerujemo da bi i Alen bodovno bio puno bliže prvom dvojcu. No, ako je klasa Sport 1000 bila neizvjesna, za klasu Dunlop Cup Sport 600 to se ne može reći. Davor Grgić ovdje je potpuno dominirao, te je odnio pobjede na sve tri odvezene utrke i osvojio maksimalnih 75 bodova. Drugo mjesto pripalo je gotovo jednako toliko predanom Robertu Brečeviću, koji je na 33. Motohappeningu završio na trećem mjestu, da bi zatim na 34. i 35. bio drugi, što mu je donijelo 56 bodova na kraju sezone. Treći u ukupnom poretku bio je Boris Ritlop, kod kojega je primjetan napredak tijekom sezone. Prvu je utrku završio na sedmom, drugu na petom, a treću na četvrtom mjestu. U klasi Dunlop Cup Fun prvenstvo je posve zasluženo pripalo Mariju Kušaru koj je osvojio jedno drugo mjesto i ostvario dvije pobjede. Klaudio Balde sezonu je završio kao viceprvak s jednim trećim i dva druga mjesta, a na trećem mjestu u ukupnom poretku našao se Damir Petek, s jednom pobjedom i jednim drugim mjestom. Damir je mogao biti i bolji u ukupnom poretku da nije bio diskvalificiran na prošlom Motohappeningu zbog vožnje kroz boksove na stražnjem kotaču. Ovim putem čestitamo prvoplasiranima, uz napomenu da prvaci u svojim pripadajućim kla-
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
SPorT 1000
Krešimir Krišto matija Gorički alen Kontrec Jerko Korunić manuel matanović Benjamin Papež Samir šehić Damir avdić Drago čavničar Frane mrduljaš Kristijan Veček zlatko matanović Cvetko Viškić milan Jagodić ivan Cesar Siniša Hrustić Srećko Dedović Tomica Dodlek mario Požar
SPorT 600
Davor Grgić roberto Brečević Boris ritlop Hrvoje čegec Srđan Kovačić Davor Kolenac milivoj matković Saša Suhina zoran Vrčić antonio švogor Tedi Bašić Valentin mrak aleš Tekavec mijo Brajković Vilim Kovač marko ojstršek neven rakić marijan Bartolović robert Bračun Branimir mučnjak Goran Protulipac
Fun
mario Kušar Klaudio Balde Damir Petek Josip malbaša Dejan miškeljin Stanislav Perković mario Tomaš Želko Grgačić Danko Junaković alen Kovač marin Pogačić marin Pečarić
33. 34. mH mH 25 16 9 25 20 13 13 5 16 11 10 5 8 20 6 7 8 9 11 7 2 6 10 4 3 1 33. 34. mH mH 25 25 16 20 9 11 11 13 13 16 7 10 6 7 20 9 9 8 3 10 8 5 2 4
6 4
13 8 7 11 10 6 9 5 3 35. mH 25 20 13 7 10 8 9 16 6 11 5
5 3
33. 34. mH mH 20 25 16 16 25 20 11 11 7 9 13 13 10 10 5 6 9 8
35. mH 20 25 4 16
8
4 35. mH 25 20 13 11 16 10
= 61 59 37 34 27 26 21 20 20 19 19 17 16 13 10 4 3 3 1 = 75 56 33 31 29 27 21 20 18 17 16 15 11 10 9 8 5 5 5 4 4 = 70 52 45 35 27 26 20 16 15 14 9 8
sama neće imati pravo nastupa u idućoj sezoni, kako bi se i drugima pružila prilika da 'diplomiraju' u ovoj našoj svojevrsnoj maloj akademiji. Proglašavamo sezonu 2009. završenom i nadamo se da će iduća biti još uspješnija. n
Klasa Sport 1000
br. 103/11.-12./2009.
Moto PULS
129