Campeões por atacado

Texto Leonardo Marson

Fotos Divulgação

Campeões por atacado Porsche Cup consagra Enzo Elias no campeonato Sprint, e vê virada espetacular de Christian Hahn e Diego Nunes no Endurance

Um dos campeonatos mais importantes do País, a Porsche Cup teve uma temporada das mais emocionantes em seus dois campeonatos: de corridas Sprint e de Endurance. Três pilotos puderam sorrir ao final do ano, Enzo Elias, melhor piloto nas corridas curtas, e Christian Hahn e Diego Nunes, que faturaram o título no torneio de corridas de resistência.

Elias foi dominante no campeonato Sprint, que contou com seis etapas, sempre com duas corridas por etapa. O campeonato passou por quatro circuitos: Velocitta, Goiânia, Termas de Río Hondo, na Argentina, e Interlagos. O brasiliense venceu cinco das 12 corridas disputadas e sagrou-se campeão na capital paulista, horas antes da disputa do GP de São Paulo de F1.

Para Enzo Elias, trata-se do segundo título na categoria dos carros de corrida mais produzidos do planeta, em um ano em que também pôde estrear na Stock Car e vencer a prova envolvendo convidados na Corrida de Duplas. Além disso, sua atuação no torneio de Endurance, ao lado de Adroaldo Weisheimer, rendeu o título “overall”, que une os dois campeonatos.

A disputa também foi das mais acirradas no campeonato de Endurance, que por mais um ano contou com três etapas, disputadas em Goiânia, Termas de Río Hondo e Interlagos. Alceu Feldmann e Guilherme Salas venceram de forma dominante as duas primeiras provas, que tiveram distância total de 300 quilômetros.

Porém, a sorte dos dois mudou na passagem por Interlagos, em dezembro. Uma quebra os tirou a chance de título. Quem sorriu foi a dupla formada por Hahn e Nunes, que haviam sofridos azares na Argentina, perdendo pontos importantes, mas que gabaritaram a prova de 500 quilômetros em Interlagos, vencendo o segmento inicial – regra adotada esse ano – e a corrida para ficar com o título.

Vale o registro que a última etapa do campeonato de Endurance foi das mais complicadas por conta da chuva e da noite. Isso fez com que as últimas 36 voltas fossem realizadas com o Safety Car na pista por motivos de segurança. Nada que impedisse o primeiro título da dupla. Hahn trocou no início do ano a Stock Car pela Porsche Cup, e disputou o torneio de corridas longas ao lado de Nunes, que fora seu companheiro de equipe na Stock um ano antes.