Orange is the new black

Sergio Pérez e Charles Leclerc empatados Orange is the new black

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OMundial de Pilotos de Fórmula 1 chegará com Sergio Pérez e Charles Leclerc empatados na disputa pelo vice-campeonato mundial. Após a realização do Grande Prêmio de São Paulo, disputado neste domingo (13) no Autódromo de Interlagos e vencido por George Russell, tanto o mexicano quanto o monegasco somam 290 pontos, em campeonato que tem liderança de Max Verstappen, que chegou aos 429 pontos após a corrida na capital paulista.

Leclerc teve de fazer uma corrida de recuperação após rodar no início da prova em um toque de Lando Norris, mas escalou o pelotão e terminou em quarto, somando 12 pontos. Já Pérez viu uma estratégia de fazer o último stint com pneus médios o derrubar para a sétima posição, marcando apenas seis pontos na etapa brasileira do campeonato.

Vencedor deste domingo, Russell aparece em quarto com 265 pontos, e ainda tem chances de ser vice-campeão. Para isso, precisaria marcar os 26 pontos em Abu Dhabi, no próximo final de semana, e ver Pérez e Leclerc sem pontos. Lewis Hamilton, com 240, é o quinto colocado, sendo seguido por Carlos Sainz, que completa o top-6 com 234.

Lando Norris aparece em sétimo com 113 pontos, enquanto Esteban Ocon, com 86, ocupa a oitava colocação, logo à frente de seu ainda companheiro de Alpine, Fernando Alonso, que tem 81 pontos. Valtteri Bottas, com 49, completa a lista dos dez primeiros colocados do Mundial de Pilotos.

A Fórmula 1 encerra a temporada 2022 no próximo domingo, com a disputa do Grande Prêmio de Abu Dhabi, corrida marcada para o circuito de Yas Marina. Confira a classificação do campeonato:

Leonardo Marson FotosSob os olhares do exército laranja, Max Verstappen domina temporada e é Rodrigo Ruiz bicampeão mundial de F1

Avassalador. Assim pode ser definida a temporada 2022 de Max Verstappen, que não deu chances aos adversários na campanha que lhe valeu o segundo título mundial de Fórmula 1. Em um ano de corridas muito boas, o holandês da Red Bull venceu nada menos que 15 dos 22 GPs disputados ao longo do ano, faturando o título quase que “por acidente” no Japão.

Este quase por acidente, se explica no fato de uma total falta de comunicação entre categoria e equipes, pilotos e fãs. A regra nova, que visa impedir um novo vexame como o do GP da Bélgica de 2021, quando metade dos pontos foram pagos em uma prova sem bandeira verde, confundiu a todos. A corrida em Suzuka teve apenas 40 minutos de bandeira verde, mas pagou pontos na totalidade.

Não que Verstappen tivesse sido ameaçado, já que dominou a prova. Mas só conquistou o título após Sergio Pérez superar Charles Leclerc na volta final. O holandês só foi comunicado da conquista no final da entrevista pós GP. Vale ressaltar, porém, que o holandês construiu uma vantagem tão grande que o título viria quase por osmose nas corridas seguintes, como ocorreu com a Red Bull no Mundial de Construtores.

E pensar que, no começo do ano, foi a Ferrari – e Charles Leclerc – quem deu as cartas. O monegasco venceu no Bahrein e na Austrália, e deu a impressão de que dominaria a temporada. Ledo engano: Verstappen tomou a liderança do campeonato após a sexta etapa e, a partir daí, jamais deixou a primeira posição. Coube a Leclerc brigar até a etapa final, em Abu Dhabi, pelo vice-campeonato com Sergio Pérez, logrando êxito na missão.

Já a Mercedes, pela primeira vez na era híbrida, sofreu. Com um carro rápido, mas sem condições de lutar por vitórias em todas as pistas, os alemães sofreram, e só vieram a vencer em Interlagos, na penúltima etapa do ano, com George Russell. O “mister consistência”, aliás, só não chegou no top-5 em três corridas. Lewis Hamilton, por sua vez, pela primeira vez na carreira terminou uma temporada sem vitórias.

Voltando a Verstappen, se o primeiro título ainda é contestado pela atuação de Michael Masi em Abu Dhabi, a segunda conquista não deixa dúvidas sobre a superioridade do holandês, para delírio da Orange Army, os fãs de Verstappen que lotam autódromos do mundo inteiro.

Texto Leonardo Marson

Fotos Divulgação