d asequible

La popular, prestigiosa e histórica marca de motocicletas renueva su gama de octavo de litro con el lanzamiento de su nueva 125 4T. Dada la polivalencia de esta base, Sherco ha presentado hasta tres versiones de su nueva moto con vocaciones distintas: una de enduro y dos para el creciente nicho del supermotard.

Alo largo de su historia, Sherco siempre se ha caracterizado por ofrecer a su p úblico un excelente equilibrio entre el rendimiento dinámico de sus motos y el precio demandado. No en vano, este fabricante galo ha cosechado unas buenas cifras de ventas y una significativa penetración en el mercado. Evidentemente, sus modelos más exitosos son aquellos on grandes cifras de potencia y unas capacidades superlativas. Sin embargo, todos os aficionados al motor tienen que empezar por una motocicleta que ponga las cosas fáciles y no sea tan ntimidante. Justo en este punto es donde cobra todo el sentido del mundo la renovada gama de octavo de itro y su nueva Sherco 125 4T en tres versiones. Sherco ha lanzado dos

125

Carácter agresivo

Las tres versiones comparten un diseño casi idéntico, con diferencias en el tamaño de sus ruedas, la apariencia de sus neumáticos, la altura del motor y el asiento con respecto al suelo y el tamaño del disco de freno frontal. Nuestras primeras impresiones al contemplar la 125 4T al llegar al Circuit verd de Moià fue las de unas máquinas del equipo competición oficial de Sherco. El diseño agresivo de la carrocería de la 125 4T, claramente inspirado, o mejor dicho, tomado directamente de sus motocicletas de competición, combinado con su nuevo faro LED, confieren un aspecto verdaderamente imponente. En este sentido, esta moto no está concebida para aquellos que busquen una opción de

Con un tarado muy firme, las suspensiones firmadas por KYB nos regalan un funcionamiento muy dinámico que podría digerir mucha más potencia.