Servicio de proximidad

A menudo, nuestras entrevistas se llevan a cabo en grandes ciudades donde los negocios tienen varios empleados y hay más rotación clientelar. Sin embargo, es de justicia reivindicar a “llaneros solitarios” como Marcos Fernández, que atiende su negocio en solitario desde un municipio de la cuenca minera asturiana, lugar de éxodo tras el cierre de todos sus pozos carboníferos.

Para visitar a nuestro Distribuidor del Mes, nos desplazamos hasta la antigua zona minera del río Nalón, cuyas galerías clausuradas han dado lugar a un éxodo de población y un interesante patrimonio industrial y museístico. No muy lejos de Oviedo, entre Pola de Laviana y Langreo, está el concejo de San Martín del Rey Aurelio, formado por varios núcleos a la riba del río Nalón. En el núcleo de El Entrego está el coqueto parque de la Laguna, donde en 1882 se casó el escritor Leopoldo Alas “Clarín”.

A menos de cinco minutos a pie, siguiendo la cuadriculada trama urbana, está Auto Moto Asturias, regentado por Marcos Fernández.

Marcos ha respirado gasolina desde que nació. Su padre era mecánico y amante de los clásicos. Cuando el taller de la familia cerró, Marcos empezó a trabajar en una tienda de recambios para coches, allí estuvo doce años. En aquella zona, no había nadie que se dedicara a los recambios de moto, así que cuando Marcos se estableció por su cuenta, lo hizo ocupando ese espacio. Corría el año 2017, y acababa de nacer Auto Moto Asturias.

La pasión de Marcos, dedicarse a lo que le gusta, es lo que le hace subir la persiana cada día. Desde su apertura, el negocio está sobreviviendo “día a día”, pagando el precio de mantenerse a flote en un núcleo pequeño de población, lejos de Oviedo o Gijón pero no lo suficiente como para evitar la importante competencia recambista de las mencionadas ciudades. Marcos les hace frente ofreciendo una atención personalizada que implica conocer a los clientes por su nombre, buscando siempre el mejor producto al mínimo precio. Porque Auto Moto Asturias es, para lo bueno y para lo mejor, Marcos y solo Marcos. Bueno, y con una “manita” puntual de su padre, o más bien “mano de santo” teniendo en cuenta que el senior de la familia es un veterano del oficio que tiene las puertas abiertas allá donde vaya.

Museos en San Martín del Rey Aurelio

E l municipio de San Martín del Rey Aurelio es relativamente joven, ya que hasta 1837 no se independizó de Langreo. Por aquella época, empezaron a explotarse las minas de carbón, instalándose el primer yacimiento en El Entrego, muy cerca de donde está el negocio recambista que protagoniza nuestra crónica. Tan boyante era la extracción de carbón, que el ferrocarril llegó hasta la localidad. Sin embargo, la alegría duró poco y a que a partir de 1960 la industria de carbón entró en receso a causa de la implementación de otras fuentes de energía, y t ambién de la competencia de carbones de mejor calidad extraídos en otras partes del mundo. A finales de 2015, Hunosa cerró el pozo del Sotón, el último que quedaba en el concejo.

Tres museos en San Martín del Rey Aurelio se encargan de recordar cómo fue la vida en este valle: el Centro de Experiencias y Memoria de la Minería, el Museo de la Minería y de la Industria, y el Pozo Sotón, donde se baja a las galerías subterráneas en un recorrido que puede durar hasta cinco horas.

Como anuncia su nombre, en Auto Moto Asturias tocan todos los palos, motos y coches. El grueso de la facturación se lo llevan las cuatro ruedas (sobre todo porque Marcos venía de donde venía y era muy conocido), pero poco a poco va ampliando la lista de clientes de moto. La mayoría de ellos son de la zona, aunque colabora con otros recambistas de la provincia: en este gremio, nunca sabes lo que puedes necesitar o prestar, ni que sea una bomba de gasoil de tractor. Marcos nunca tiene un “no” y hace lo posible por atender cualquier demanda. Calcula que tiene unas 20.000 piezas referenciadas, y sus proveedores “de cabecera” son Larsson y Bihr.

Por la idiosincrasia del local, Marcos conoce los perfiles de los clientes de moto y coche: “el cliente de moto es más Premium, viene con la lección aprendida y pide unas calidades concretas. Los recambios de coches tienen mayor abanico de opciones, y es fácil decantarse por algo más económico”

Centrándonos en la parte motorista, Marcos atiende sobre todo motos grandes, aunque también consigue accesorios para scooters. Esto no ha sido así por decisión deliberada, sino porque es lo que se mueve por allí: Marcos considera que se ha roto la cultura de la moto asociada a adolescentes, prácticamente no se ven ciclomotores por la calle y los nuevos motoristas se incorporan al mundillo cuando han pasado ampliamente los veinte años, en el mejor de los casos. Lo más demandado en la tienda son filtros, kits de transmisión, pastillas de freno y lubricantes.

Marcos ha respirado gasolina desde que nació. Su padre era mecánico y amante de los clásicos así que este negocio entronca perfectamente con la pasión de nuestro protagonista.

Los retrasos en los pedidos de recambios, propiciado por la pandemia sanitaria, también empiezan a ser cosa del pasado, con algunas excepciones como las baterías o determinados lubricantes. Marcos rememora apesadumbrado el año anterior, cuando por ejemplo era casi imposible conseguir neumáticos. Para repartir los encargos, trabaja con una empresa de transportes, y para entregas locales, el siempre socorrido cartelito de “vuelvo en diez minutos” Marcos encara el futuro con ilusión y pragmatismo. Dentro de cinco años se imagina “en una tienda el doble de grande” porque ahora ya está abigarrado de espacio, incluso guarda material en su propio domicilio para darle aire al almacén. Ese anhelo no le quita la prudencia por la coyuntura actual: “seguir aguantando y creciendo un poquitín cada día. Yo siempre digo que mejor no intentar abarcar mucho e ir poco a poco, asegurando el paso”. automotoasturias.negocio.site