MSC Blast 29 RRS - Mountainbiker

INFORME ESPECIAL

MSC BLAST 29 RRS

Nos gusta: • Efectividad de pedaleo.

• Estética.

• Equipamiento top.

A mejorar: • Accionamiento del bloqueo duro.

• Disponible solo en dos tallas.

• Cubiertas demasiado XC.

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www.mscbikes.com

29”

Doble suspensión de 120 mm

MSC es la tercera marca nacional que aparece en este especial y esto es algo que nos alegra mucho. No es fácil tener una bicicleta puntera y menos en el sector de las dobles de XC, posiblemente el más complejo de todos. Por suerte, MSC ha hecho un gran esfuerzo para conseguir una bici capaz de plantar cara a las reinas de la categoría y, sin duda, el resultado es muy bueno.

Sobre el papel, el modelo que probamos era el mejor de toda la gama. Los selectos componentes de su montaje (Fox Kashima, SRAM XX1, ruedas MSC de carbono, tija KS LEV Integra…) hicieron que el peso de la bici fuera ligero, algo imprescindible en una bicicleta con perfil XC. Sin embargo, los 11,8 kilos de la MSC se quedaron un poco lejos de los pesos de las más punteras. Hay que apuntar que estamos ante una bici

Precio: Consultar

de tipo Trail, con 120 mm de recorrido en ambas ruedas y tija telescópica, con lo que la comparación directa con modelos puramente de XC no es del todo objetiva.

Geométricamente hablando, la MSC hace gala de unos parámetros clásicos, sin grandes excentricidades.

Su tubo superior es suficientemente largo, el ángulo de la tija de sillín es adecuadamente vertical y la distancia entre ejes es relativamente corta, lo que convierten a esta Trail en una ágil devoradora de kilómetros.

Sin embargo, tiene un ángulo de dirección bastante vertical, más propio de un modelo de XC puro, y unas vainas demasiado largas, algo que no acaba de encajar en el perfil Trail de la bici.

A la hora de dar pedales, la MSC se comportó como una gran rutera, con una mezcla muy curiosa entre bici Trail

Su mezcla de XC y Trail la hace muy versátil y apta para un gran abanico de usuarios y XC. Del Trail adoptaba el extra de recorrido y la tija telescópica, mientras que del XC adquiría los ángulos verticales de la dirección y la potencia de 90 mm. Esta combinación de mundos la hizo muy versátil y apta para un gran abanico de usuarios.

En los descensos muestra sus límites cuando cogemos mucha velocidad, pero a la hora de pedalear o subir, cuanto más roto y revirado sea el camino, mejor se defiende.

La MSC Blast nos ha parecido una bici muy completa, a medio camino entre el Trail y el XC. Sin destacar en ningún aspecto, su comportamiento global es muy acertado y es una perfecta compañera de

rutas para el maratoniano que quiere un extra de recorrido que le ayude a bajar. Y es que no todos necesitamos una bici para ponerle dorsal, ¿verdad?

GEOMETRÍA

(EN TALLA M) D

C

B

A E F

A - Tubo de sillín B - Tubo superior C - Ángulo de dirección D - Ángulo de sillín E - Distancia entre ejes F - Longitud de vainas

480,60 mm 594,98 mm 70° 73° 1.092,09 mm 454,38 mm

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