En bref

La clinique Saint-Pierre, installée à Ottignies, va déménager à Wavre d’ici 2028. Elle va construire un nouvel hôpital de 75 000 m 2 sur un terrain de 14 ha situé à la jonction de l’E411 et de la N25.

Matexi a sérieusement revu à la baisse son projet comprenant logement, commerce et bureau (La promenade) prévu sur le parking des Carabiniers à Wavre (en plein centre). Si le volet commercial a été ajusté en un an (de 3 800 m 2 à 2 000 m 2 ), c’est surtout le volet résidentiel et de bureau qui a été divisé par trois, passant de 21 200 m 2 à 7 500 m 2 .

Une navette autonome à Louvain-la-Neuve C’est une première en Wallonie. Du moins sur une voirie où circulent d’autres véhicules. Une navette autonome sera mise en place cette année à Louvain-la-Neuve. Elle permettra d’aller gratuitement de la gare au Parc scientifique via l’avenue Georges Lemaitre. Sa vitesse de croisière sera de 8 km/h. Un projet qui s’inscrit dans la démarche de territoire intelligent de la Ville d’Ottignies-LLN. Le budget total avoisine les 850 000 euros. Parmi les instigateurs, on retrouve également l’UCLouvain, le TEC, in BW, l’Axis Parc et la Wallonie.

Retrouvez tout le contenu d'Espace-vie, de nouvelles informations, des vidéos et autres infographies sur notre nouveau site internet espacevie.be.

Quartiers Nouveaux, clap de fin

Le nouveau ministre de l’Aménagement du territoire, Willy Borsus, a enterré en novembre dernier les « Quartiers Nouveaux ». Quatorze projets avaient été sélectionnés. Et à l’heure du bilan, la plupart sont en rade (à l’exception de celui de Tubize) ou n’ont plus besoin d’un accompagnement régional. À la trappe aussi l’exonération du précompte immobilier prévue pendant cinq ans au profit des ménages acceptant d’investir dans ces quartiers. Un autre dispositif pourrait voir le jour à l’avenir.

Le nombre de logements qui seront construits à Nivelles ces dix prochaines années. Une vingtaine de projets sont actuellement à l’étude. De quoi faire grimper la population à 35 000 âmes d’ici 2035.

Le parc de Tubize II est une bouffée d'oxygène provinciale au vu des réserves de terrains dédicacés à l'activité économique. » Christophe Dister, président d’in BW, au sujet du nouveau parc d’affaires pour PME de 65 hectares dont la moitié est déjà réservée.

Des vélos électriques en semi free-floating

© MDW Architecture

Densification en vue à La Hulpe Près de 220 logements en plein centre de La Hulpe, à 300 mètres de la gare. Les promoteurs immobiliers Atenor et l’Immobilière du Cerf (Groupe Ackermans & van Haaren) ont signé un accord de partenariat pour redévelopper le site des anciennes papeteries Intermills en un ensemble mixte comprenant appartements et maisons. Atenor a déjà déposé une demande de permis pour 219 logements. L’Immobilière du Cerf possède le terrain voisin de 6 ha et envisage d’y développer environ 125 logements. Les deux promoteurs vont toutefois devoir se partager le gâteau puisque la commune souhaite qu'ils s’entendent pour développer au maximum 220 logements – dont des unités pour les jeunes – et une maison de repos.

Le Brabant wallon pourrait être doté d’un réseau de vélos électriques d’ici quatre ans. La première étape concerne cinq communes : La Hulpe, Lasne, Rixensart, Waterloo et Wavre. Le cahier des charges pour trouver un prestataire est en train d’être rédigé par in BW, qui pilote le dossier. L’objectif est de voir les premiers vélos circuler à l’automne. Le modèle retenu serait un mix entre free-floating et stations fixes. L’utilisateur devrait obligatoirement déposer son vélo dans certaines zones du territoire, sans quoi le compteur continuera à tourner. En théorie, il est prévu un vélo par 200 habitants. Soit, dans un premier temps, 500 vélos et, à terme, 2 000 vélos. Ils seront disponibles à proximité de lieux de transport, de lieux publics ou d’infrastructures sportives et culturelles.

En matière de contournements, le Brabant wallon a connu quelques avancées ces derniers mois. Celui de Perwez (entre le zoning et la E411) est passé à la trappe. Le permis de celui de Wavre-Nord a été délivré par le ministre régional mais fait l’objet de plusieurs recours introduits devant le Conseil d’État. Enfin, à Tubize, la demande de permis a été déposée. Réponse attendue d’ici quelques semaines.

Une porte de sortie pour L'esplanade

La Ville d’Ottignies-LLN a dévoilé mi-décembre l’avant-projet de schéma d’orientation local (SOL) qu’elle a imaginé, avec le bureau d’études Impact, pour le quartier de L’esplanade et ses environs. Les fonctions mixtes sont privilégiées, la fonction commerciale n’est plus prédominante. Le SOL devra être voté avant le 12 septembre pour ne pas tomber à l’eau.

Le dossier reste toutefois extrêmement compliqué. D’après nos informations, Klépierre n’a plus l’intention de développer un nouveau projet (commercial ou autre) et souhaite se libérer de la promesse d’emphytéose dont il dispose sur la parcelle située au-dessus des voies de chemin de fer. Comment y parvenir ? Il doit d’abord régler son différend juridique avec Wilhelm & Co (le promoteur de L’esplanade qui a revendu sa promesse d’emphytéose à Klépierre) qui souhaite récupérer le dédit lié à la vente du terrain. Une procédure sera bientôt lancée à ce sujet. La porte de sortie pourrait par contre venir d’un montage plus complexe : le promoteur AG Real Estate, flanqué de l’architecte Christian Sauvage, paye la dette de Klépierre à Wilhelm & Co, de manière à récupérer le droit d’emphytéose. De quoi alors avoir les coudées franches pour y développer un projet mixte (résidentiel, commerce et bureau) de 35 000 à 40 000 m 2 .