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E DI C I Ó N 2 3 8
ENTREVISTA
Teo Vall
O.E. BRAND BY FPD p.50
Compromiso con clientes y proveedores
Artículo técnico: CAJA DE VELOCIDADES p.62
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Contenido
EDICIÓN 238 Enero 2016
En portada 08 SAYTO, compromiso con los clientes y proveedores
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Editor de Mundo Automotriz, La Revista.
Es una empresa asociada a Aridra y ANDEA LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO AUTOMOTRIZ. Marca Registrada. Año 19 No. 238 Fecha de Publicación: Enero del 2016. Revista Mensual editada y publicada por GRUPO CONTUSA. Editor Responsable: Fernando Humberto Lara Zavala. Impresa en ByB, Ramón Corona No. 43 Col. Barrio de San Miguel Del. Iztacalco, C.P 03660, México D.F. Número de Certificado de reserva de derechos al uso exclusivo del título LOS ESPECIALISTAS DEL AFTERMARKET MUNDO AUTOMOTRIZ 04-2013-012317363900-102, de fecha 23 de Enero del 2013, ante el Instituto Nacional del Derecho de Autor. Certificado de Licitud de Título No. 12353, de fecha 25 de Febrero de 2003, con expediente 1/432”03”/16150. Certificado de Licitud de contenido No. 9916 de fecha 25 de Febrero del 2003, con expediente No. 1/432”/03”/16150 ante la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas. Queda prohibida la reproducción parcial o total del contenido de la revista sin la autorización expresa del editor.
Eventos
14 Conociendo a las empresas de TAIPEI AMPA 2016-01-04
18 Marpvel consiente a sus clientes 20 Venta nocturna de Asia Autopartes
14 48
22 Celebra DIAGSA Día del Conductor 2015 24 Flechita de Oro. 48 años 26 Grupo de la Rosa le pone calor al invierno 30 Mayoreo Carss celebra sexto aniversario
Empresas 48 ECOM, Vital la limpieza de los inyectores
Especiales
50
50 Entrevista: Teo Vall, vicepresidente de mercadotecnia OE Brand by FPD 56 Investigación: Mitos y realidades de la bolsa de aire 62 Artículo técnico: Caja de velocidades (3ª parte) 72 Artículo interés: Que la música te acompañe
Editorial
Directorio Carlos Villagrán cvillagran@mundoautomotriz.mx
Leonardo Castrejón Director General
lcastrejon@mundoautomotriz.mx
ÁREA EDITORIAL Fernando Lara
Estimados Lectores,
Director Editorial
Empezamos el año con nuevas noticias sobre la situación de la Ciudad de México que ahora sí se va a convertir en el estado 32, con su constitución propia aunque con algunas cosas un poco extrañas como la asamblea constituyente con una mayoría del PRI cuando su presencia en esta ciudad es muy marginal, también tiene ahora un nuevo reglamento de tránsito que está hecho, parece, para darle más dientes a los policías más que para apoyar al peatón o al tráfico, ya veremos cómo funciona. Como todos los fines de año, la mayoría de los eventos que hubo en diciembre fueron ventas nocturnas o fiestas como fueron las ventas nocturnas de Marpvel en Puebla, Puebla; de Asia Autopartes, la del Grupo de la Rosa en el área metropolitana de México; y el Día del Conductor de Diagsa en Tehuacan, Puebla;, el cuadragésimo octavo aniversario de la Flechita de Oro/Refacciones para Autos, el sexto aniversario de Mayoreo Carss en Chihuahua, Chihuahua; la comida de fin de año que llevó a cabo la ARIDRA a finales de noviembre; pero también celebramos la Caravana de Mecánico al Día número 100 que se llevó a cabo en Ecatepec, Estado de México. Por el otro lado, participamos en las visitas que AMPA en Taipei hace previo a la exposición que se lleva a cabo del 6 al 9 de abril en Taipei, Taiwán, que fue una gran experiencia para nosotros. Les presentamos también una entrevista exclusiva con Teo Vall de O.E. Brand donde nos platica la experiencia de esta empresa tanto en Estados Unidos como en México. Terminamos esta revista ofreciéndoles un artículo sobre los mitos y realidades de las bolsas de aire en los vehículos automotrices, la tercera parte del estudio que hicimos sobre las cajas de velocidades y los biocombustibles para el desarrollo de México. Antes de terminar, les reitero mi deseo de que este 2016 sea un excelente año para todos Ustedes.
reportajes@mundoautomotriz.mx
Mireya Peralvillo Jefa de información
informacion@mundoautomotriz.mx
LOREM IPSUM Reportero
info2@mundoautomotriz.mx
ÁREA DE DISEÑO Zugeira Pacheco
Gerente Diseño Gráfico
disenografico@mundoautomotriz.mx
Antonio López Diseño Gráfico
disenografico2@mundoautomotriz.mx
ÁREA COMERCIAL Jacquelina Santos Directora Comercial
ventas@mundoautomotriz.mx
Eduardo Portocarrero Comercial
ventas2@mundoautomotriz.mx
Laura Miranda Comercial
Ventas1@mundoautomotriz.mx
Silvia Hernández Comercial
comercial@mundoautomotriz.mx
Pablo Aguirre
Director de Relaciones con Asia paguirre@mundoautomotriz.mx
Muchas gracias.
Kelly Yuan
Comercial Asia
kelly.yuan@bmvmedia.com
Fernando Lara
Director Editorial
ADMINISTRACIÓN Lily Montes de Oca Gerente Administrativo
administracion2@mundoautomotriz.mx
EN PORTADA
compromiso con los clientes y proveedores Importadora Sayto busca socios estratégicos que tengan la capacidad de cubrir una zona de una ciudad o un estado, con mostradores fuertes o cadenas de refaccionarias.
I
mportador Sayto fue fundada en 1969 en la Ciudad de México, como muchas empresas en esa época, era una empresa familiar. En 1978 esta prestigiada empresa empieza a trabajar en un nicho de mercado al cual atacar: las refacciones de motocicletas. En pocos años se consolida la posición de la compañía en un mercado relativamente pequeño y con muy poca competencia. En 1978 se toma la decisión de mudar la compañía a Guadalajara, ya que el Puerto de Manzanillo se empezó a consolidar como el puerto más importante para productos provenientes de Asia. Parte de la misión de Importadora Sayto es lograr que sus distribuidores ganen dinero con productos de calidad y se conviertan en sus socios comerciales. Es una organización comprometida con sus clientes y proveedores. Es imposible lograr el éxito sin tener en cuenta todos los eslabones de la cadena de distribución deben estar cimentados en el servicio al cliente. Importadora Sayto entró al mercado de autopartes hace aproximadamente tres años por insistencia de dos de sus proveedores más importantes: Denso y Repsol, con los cuales tienes más de 15 años de relación comercial. De esta forma comenzaron de manera piloto con los programas
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EN PORTADA
de bujías y lubricantes para el mercado automotriz, teniendo una excelente aceptación por parte del mercado. Actualmente son distribuidores de Denso en bujías, sensores de oxígeno, filtros, bombas de gasolina, alternadores, compresores de aire acondicionado y relevadores; Repsol con lubricantes para motocicleta, vehículos ligeros, vehículos pesados e industriales; Aisin con embragues, bombas de agua, kits de tiempo y otras cosas; Bando con bandas de tiempo tipo serpentín, RPF y similares. Su programa es integrar por lo menos dos líneas más cada año. Actualmente su catálogo de refacciones para motocicleta es de más de 7,000 referencias y dan servicio a más de 1,000 distribuidores a nivel nacional, desde Tijuana hasta Cozumel. En la parte automotriz cuentan con más de 300 distribuidores concentrados principalmente en el Bajío y en el Occidente del país, pero también cuentan con distribuidores en la Ciudad de México, Mérida, Tuxtla Gutiérrez y otras ciudades.
Cuenta con un almacén central de más de 4,300 metros cuadrados y 75 empleados. En los próximos 5 años abrirán cinco centros de distribución en ciudades estratégicas, de los cuales los primeros serán la Ciudad de México y Mérida.
Importadora Sayto tiene como estrategia vender sólo a mayoristas, por lo que buscan socios estratégicos que tengan la capacidad de cubrir una zona de una ciudad o un estado, con mostradores fuertes o cadenas de refaccionarias. Para el año próximo esperan un crecimiento de 20% en la división motocicletas y en la división automotriz un crecimiento constante de un 80% en los próximos 5 años. www.sayto.com.mx
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AGENDA
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DE EVENTOS
2016 enero
north american International Auto Show Detroit, Michigan, EUA european Motor Show Bruselas, Belgica
Vienna autoshow Viena, Suiza
FeBrero
auto expo Nueva Delhi, India
MarZo
11-24 Enero
12-24 Enero
14-17 Enero
5-9 Febrero
canadian international autoshow Toronto, Canadá
12-21 Febrero
china international automotive aftermarket industry China
26-28 Febrero
expo reparación y Mantenimiento automotriz México D.F. international auto aftermarket expo Tokio, Japón
auto technica Bruselas, Bélgica
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no. Sede
10-12 Marzo
16-18 Marzo
20-23 Marzo
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FecHa
ciudad
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Enero 20 al 22
México D.F.
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Enero 27 al 29
Cuernavaca
3
Febrero 10 al 12
Tlaxcala
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Febrero 24 al 26
Puebla
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Marzo 16 al 18
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Abril 6 al 8
7
Abril 13 al 15
Cancún
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Abril 20 al 22
Mérida
Veracruz Villahermosa
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Mayo 18 al 20
Oaxaca
10
Mayo 25 al 27
Pachuca
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Junio 22 al 24
Querétaro
12
Julio 6 al 8
León
13
Julio 20 al 22
Guadalajara
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Julio 27 al 29
Zacatecas
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Agosto 3 al 5
San Luis Potosí
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Agosto 17 al 19
Monterrey
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Agosto 24 al 26
18
Agosto 31 al 2 Septiembre
Durango
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Septiembre 21 al 23
Culiacán
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Septiembre 28 al 30
Mochis
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Octubre 12 al 14
Hermosillo
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Octubre 19 al 21
Tijuana
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Octubre 26 al 28
Ensenada
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Noviembre 9 al 11
México D.F.
no. Sede
Juárez
FecHa
1
Febrero 3 al 5
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Febrero 17 al 19
ciudad Toluca México D.F.
3
Marzo 9 al 11
Tehuacán
4
Abril 26 al 29
Campeche
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Mayo 11 al 13
Tuxtla
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Junio 8 al 10
Morelia
7
Junio 15 al 17
Celaya
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Julio 13 al 15
Guadalajara
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Agosto 10 al 12
Monterrey
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Septiembre 12 al 14
Mazatlán
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Octubre 5 al 7
12
Noviembre 16 al 18
Obregón México D.F.
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GRUPO DE LA ROSA,
empresa 100% mexicana, tiene el gusto de felicitar a:
Mundo Automotriz, La Revista por la celebración de sus primeros 20 años de existencia, dándonos a sus lectores las mejores y más actualizadas noticias e información de lo que sucede en el medio del mercado de refacciones. deseándoles muchos años más de éxito.
EVENTOS
AUTOZONE PROFESIONAL sigue creciendo
E
l pasado mes de noviembre, AutoZone compartió con sus clientes la apertura de dos nuevas tiendas HUB en Chihuahua y Ciudad Juárez.
Este nuevo formato de tiendas ofrece un surtido más amplio de partes y productos automotrices de manera inmediata gracias a su amplio inventario de más de 55,000 números de parte y su servicio de resurtido tres veces al día a otras tiendas AutoZone cercanas. Con esto los talleres mecánicos afiliados a AutoZone Profesional pueden encontrar mayor variedad de refacciones con las mejores garantías del mercado, entregadas a su domicilio sin costo. AutoZone Profesional es el programa más completo del mercado para talleres y flotillas, ya se encuentra en más de 420 ubicaciones en todo México. Si tú tienes un taller mecánico afíliate a AutoZone Profesional y disfruta de los beneficios adicionales.
www.autozonemecanicos.com
EVENTOS
Conociendo a las empresas de
TAIPEI AMPA
2016
Mundo Automotriz, La Revista participó en el tour de medios previo a la gran presentación de TAIPEI AMPA 2016 y a continuación les narramos cómo nos fue en este maravilloso viaje.
E
l 9 de noviembre llegamos a Taipei para tener una serie de reuniones con algunos de los fabricantes de partes automotrices más importantes en Taiwan, invitado por TAITRA (Taiwan Trade Center) donde estas empresas van a participar en la exposición TAIPEI AMPA que se llevará a cabo el 6 al 9 de abril del 2016. Empezamos nuestra visita en CADA INDUSTRIAL CO., LTD. La cual fue fundada en 1983 por el Sr. Chen, HsiChen y la Sra. Huang, SuHui y tiene un capital de $5.35 millones. Ellos fabrican juntas de cabeza de motor, repuestos de overhaul y otro tipo de empaques automotrices y retenes. Su compañía está en una planta de más de 10,000 metros cuadrados en el condado de Taoyuan, Taiwán, con más de 150 profesionales involucrados en los procesos de manufactura y mercadotecnia. Fabrican 2,700 números de parte
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de los cuales son 50% para vehículos japoneses, 20% europeos y 10% coreanos. El 32% de sus ventas son para el mercado americano, 20% para el asiático, 19% para Europa y 29% para el Medio Oriente y Africa. A partir de 1993 empezaron a vender con su propia marca: Eristic, con la cual comercializan el 40% de sus ventas y manejan varios tipos de materiales: sin asbesto, acero inoxidable y grafito, dependiendo de los requerimientos de lo que las armadoras exigen para sus vehículos. Cada año integran entre 100 y 150 nuevos productos a su catálogo, con lo cual le permiten a sus clientes tener siempre la mejor gama de productos de alta calidad en el mercado internacional. Sus mejores clientes están en Alemania, México es su mejor mercado en América, Tailandia en Asia y en África compiten entre Dubai y Sudáfrica. El 99% de su producción es para exportación y el 5% de ésta es para equipo original. La siguiente visita fue a MOBILETRON ELECTRONICS, CO. LTD. que fue fundada en julio de 1982, tiene entre 1,500 y 2,000 empleados y su mercado está enfocado para Tier 1, Tier 2 y OES. En 1988 abrieron su primera sucursal en Estados Unidos, en
EVENTOS
MoBiLetron eLectronicS, co. Ltd. que fue fundada en julio de 1982, entre los productos que fabrican están sistema de carga eléctrica, sistemas de ignición, TPMS (Sensores de presión de Aire de Ruedas), sensores y sistemas de espejos retrovisores.
en el vehículo para darle información al conductor, red de comunicaciones de video y voz, una conexión perfecta entre el carro, la red y la nube y puede ser expandida para tener comunicación de vehículo a vehículo (V2V), vehículo ala camino V2R), vehículo a la internet (V2I) y del vehículo al humano (V2H) que se usa para lograr el manejo autómata. Tienen más de 250,000 productos en inventario, exportan a más de 100 países y están creando la tecnología para la transportación inteligente.
1995 en China, en 2000 en Inglaterra, en 2007 en Brasil y en 2009 fundaron Durofix, una bodega en los Estados Unidos. Entre los productos que fabrican están sistema de carga eléctrica, sistemas de ignición, TPMS (Sensores de presión de Aire de Ruedas), sensores y sistemas de espejos retrovisores. Tienen más de dos mil tipos diferentes para cubrir las demandas de sus clientes, pero MOBILETRON también tiene muy buena reputación con herramientas eléctricas. Por su innovación, sus sistemas de seguridad se comercializan en muchos países e incrementan la seguridad al manejar. Principalmente con su cámara angular de 200 grados que ganó el premio AutoTronics Innovation en el 2009 y su TPMS ganó el SEMA Global Media Award Winner en 2007 en los Estados Unidos. Al mismo tiempo, MOBILETRON es el único fabricante de Taiwán que fue invitado como miembro del comité de les estándares de TPMS en China. MOBILETRON está certificado con ISO 14001 y TS16949. MOBILETRON ha pronosticado el incremento en la demanda de IoV (Internet of Vehicles, internet del vehículo) y se ha lanzado al desarrollo de las soluciones de la industria IoV. La plataforma IoV de MOBILETRON puede experimentar la conexión
Terminamos el día visitando TW RACING PARTS, INC. que es parte del Grupo D2. Esta empresa invierte entre el 30 y el 40% de sus ingresos en el desarrollo de nuevos productos. Su mercado sólo es para la industria de repuesto. Están considerados como el quinto lugar mundial en suspensión de aire. Fabrican rines, cálipers, discos y suspensión de aire. La empresa fue fundada hace casi 20 años y tienen más de 10,000 aplicaciones.
tW racinG partS, INC. que es parte del Grupo D2. Esta empresa invierte entre el 30 y el 40% de sus ingresos en el desarrollo de nuevos productos. Su mercado sólo es para la industria de repuesto.
En su catálogo tienen diferentes tipos de rines, principalmente para carreras, para rallys y para vehículos de ciudad. Esa noche dormimos en la ciudad de Taichung. A la mañana siguiente empezamos con CUB ELECPARTS, INC., que fue fundada por Kevin Hung. Fue establecida en 1979 en Taiwán y se hizo pública en el 2009 con un capital de 24 millones de dólares. Tienen lo que ellos llaman el mejor TPMS universal. Tienen más de 500 emplados y, además del TPMS fabrican otro tipo de switches, como los de los faros, los de ventanas e switches de ignición. El 85% de sus ventas la venden a SAP, UCI Group, Wells y a Dorman, el 10% se lo venden como OES a General Motors y a Chrysler y el 5% restante lo venden a equipo original a China.
cuB eLecpartS, inc. tienen lo que ellos llaman el mejor TPMS universal.
Tienen más de 1,500 números de parte www.mundoautomotriz.com
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EVENTOS
y su principal característica es que pueden producir productos de bajo volumen y así poder ofrecerle a sus clientes una producción de alta mezcla.
e-Lead eLectronic co., Ltd. fue fundada en 1983 como una empresa dedica al entretenimiento información y sistemas de navegación, entretenimiento para los asientos traseros y sensores y accesorios automotrices.
Entre los otros sensores que fabrican tienen los sensores de posición de árbol de levas, los sensores de posición de cigüeñal, los sensores de presión de aceite y los sensores de velocidad del vehículo, pero también tienen el monitor del sensor de la presión de aire. De acuerdo con sus estadísticas, se han vendido aproximadamente 100 millones de TPMS y ya están empezando a venderse en el mercado de repuesto y se espera que el mercado potencial para el 2019 sea de 160 millones. Ellos están dedicados a los TPMS de equipo original, aunque también cubren los TPMS que no vienen de equipo original, pero que algunos usuarios los instalan en sus vehículos. Se calcula que hay más de 300 empresas que venden TPMS en Taiwán y en China, pero la mayoría no cubre la calidad que se requiere. Sus clientes principales son Schrader con el 50% de su producción, Beru con el 8%, TRW con el 10%, Continental también con el 10% y Pacific con el 22%. Tienen más de 250 sensores para equipo original y anualmente aumenta más números, de-
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pendiendo de las necesidades del mercado. La cereza del pastel es el TPMS universal, que ya está en su tercera generación con su remplazo de TPMS universal programable (PUR, Programable Universal Replacement). La primera generación salió en 2008 con aplicaciones sólo para sensores de 315 MHz, la segunda ya cubría los sensores de 315 y 433 MHz. y en 2012 apareció la tercera generación que cubre el 98% del parque vehicular con sólo dos sensores, mientras que la competencia sólo cubre entre 60 y 85%. En 2014 vendieron más de 1.5 millones de herramientas. E-LEAD ELECTRONIC CO., LTD. fue fundada en 1983 como una empresa dedica al entretenimiento información y sistemas de navegación, entretenimiento para los asientos traseros y sensores y accesorios automotrices. Sus plantas están localizadas en China, Taiwán y Tailandia. Con sus años de experiencia e integración con los requerimientos de las principales armadoras, sus especificaciones, calidad y desempeño, les surten productos Premium para cubrir las demandas de las armadoras. Entre sus clientes están Ford, General Motors, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Suzuki, Volkswagen, Skoda y Hyundai. Tienen 500 mundiales.
patentes
EVENTOS fábricas en China, dos fábricas, dos centros de investigación y desarrollo y un centro de modelado en Taiwán y cuatro centros de distribución en los Estados Unidos, tiene 4,000 empleados a nivel mundial y vendió $485 millones de dólares en 2014. Tiene más de 24,000 productos de los que sólo entre el 3 y el 5% son para equipo original. Su trabajo es comprar las patentes de las armadoras para poder desarrollar sus productos y hacen los moldes para poder producirlos. Cuentan con 400 ingenieros y aumentan 1,000 números de parte anualmente a su catálogo. Han desarrollado lo que ellos llaman eLeadDrive, E-Where e EZ-Talk Messenger, que le permite al conductor tener comunicación tanto con el vehículo, como saber dónde está (GPS) y poder tener comunicación con otros medios, como internet, apps, llamadas a celulares, etc. También tienen un sistema que llaman SmartHUD Head-Up Display que ofrece entre otras cosas: pronóstico del tiempo, eventos con respecto al tráfico, listas de pendientes a hacer durante el día, checar el espacio para estacionarse, alerta sobre posible colisión frontal, cámara retrovisora, visión nocturna, llamadas a manos libres, noticias, sms, correo electrónico.
Sus clientes más importantes en los Estados Unidos son las aseguradoras que prefieren comprarles a ellos en vez de adquirirlos en el equipo original, asegurándoles así a sus clientes precios más competitivos y que representan el 30% de su mercado en este país. El segundo mercado más importante a nivel mundial que tienen es Europa y le sigue Latinoamérica.
La tecnología que se está desarrollando en Taiwán es impresionante y gracias a esto han logrado conseguir un gran prestigio internacional y un mercado global creciente.
Lo impresionante de este sistema es que salen las funciones sobre el mismo parabrisas para que el conductor no tenga que apartar la vista del parabrisas y perder una visión segura del camino. Finalmente, nuestra última visita fue a DEPO AUTO PARTS IND. CO., LTD, que fue fundada en 1977 en Lukang, Taiwán y es fabricante de lámparas automotrices, tiene 5
Su reto más representativo que tienen es desarrollar el software para la iluminación inteligente. DEPO es una de las 20 empresas automotrices más importantes en Taiwán.
El segundo mercado más importante de DEPO AUTO PARTS IND. CO., LTD a nivel mundial es Europa y le sigue Latinoamérica.
Hablando del parque vehicular en Taiwán, tienen 7´000,000 de vehículos y se venden anualmente 400,000 más. De este parque, el 30% son Toyota. Durante estas visitas tuvimos la oportunidad de ver que la tecnología que se está desarrollando en Taiwán es impresionante y gracias a esto han logrado conseguir un gran prestigio internacional y un mercado global creciente.
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EVENTOS
MARPVEL
consiente a sus clientes
Como cada año Distribuidora Marpvel cerró el año con una venta nocturna y fiesta para sus clientes más fieles.
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a Segunda Billetiza Marpvel fue todo un éxito gracias al entusiasmo y dedicación de cada uno de los miembros de la gran familia Marpvel, que el pasado 28 de noviembre recibieron a cientos de clientes en el Cholula Center. La señora Rufina Velasco y el señor Javier Martínez le dieron la bienvenida personalmente a los clientes que llegaron de diversos estados de la República Mexicana como: Oaxaca, Veracruz, Tlaxcala, Chiapas, Estado de México, Hidalgo, Tabasco, Guerrero, la Ciudad de México y por supuesto Puebla. Además de los descuentos y promociones que ofrecieron marcas como: Raybestos, TMK, Tomco TI, Nikko, Robert Bosch, Interfil, Codan, Ecom, Strunker, MV Miscelaneos, SyD, Química TF, FTE Sistemas, Federal-Mogul, Gates, HO Frenos, ACDelco, Gonher, Gabriel, DAI, DC, Cahsa, Chromite y Dacomsa, los clientes de Distribuidora Marpvel se llevaron pantallas, motonetas, bicicletas, hornos de microondas, minicomponentes, tostadoras, cafeteras, mochilas, tabletas, PCs, gracias a la Billetiza Marpvel. En su discurso, la señora Rufina agradeció la lealtad de los clientes, pues gracias a ellos Distribuidora Marpvel es una empresa líder en el mercado. “Gracias por su apoyo, siempre estamos dispuestos a trabajar en equipo. No hay tiempos difíciles para el que sabe trabajar, sigamos adelante, en conjunto y en equipo”, afirmó. Por su parte, el señor Javier Martínez indicó que en este evento rompieron las expectativas. “Gracias al apoyo incondicional de clientes y proveedores, además de la lealtad y esfuerzo de todos los colaboradores de Marpvel”. Tras la cena y con la música, se llevó a cabo la rifa de la pantalla de 70 pulgadas y del Aveo 2016, donde Arturo Pérez Granados de Refaccionaria Moctezuma de Zacualtipán, Hidalgo fue el ganador del vehículo y con la voz cargada de emoción agradeció a los directivos de Distribuidora Marpvel. Finalmente los más alegres continuaron la fiesta en la pista de baile.
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EVENTOS
Venta nocturna de
Asia Autopartes
E
l 27 de noviembre se llevó a cabo,en la bodega de Asia Autopartes, su ya prestigiosa venta nocturna anual, donde muchos de sus principales clientes a nivel nacional y muchos de los locales se dieron cita para poder convivir con los directivos de la empresa y poder hacerle los pedidos a sus representantes de ventas que le ofrecieron múltiples descuentos durante esa noche. Mientras llegaban todos los invitados, se ofrecieron bebidas a los asistentes y posteriormente se sirvió una deliciosa cena. Durante la agradable velada los representantes invitaron a sus clientes a conocer los nuevos productos, sus características y precios, de tal forma que los pedidos fueron muy buenos y cumplieron con las expectativas de la empresa de agradar a sus clientes con buenos precios y poder hacer grandes negocios. Para apoyar al personal de ventas estuvieron presentes algunos de los directivos que viajaron desde China para poder tener un contacto directo con los clientes y poder agradecerles el apoyo que le han ofrecido a Asia Auto-
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EVENTOS
partes en estos cinco años que han trabajado en México y que cada vez crece más. Este año, como en los años anteriores han incrementado la gama de productos que manejan y que prácticamente ya cubren más del 90% del mercado que tiene el país, con una calidad comparable con la de equipo original y con una entrega de menos de 24 horas en el Distrito Federal y de 48 horas para los embarques foráneos. Las líneas que esta importante empresa comercializa con Cilione Hydraulics, Rising, Dobicho, Takamaya, Micota, U.S. Q. y Dahua. Entre los productos que más llamaron la atención fueron los embragues de ventilador (fanclutch) de Rising, los cargadores para celulares, tabletas y laptops que vienen en cuatro diferentes capacidades, Focos Gold Vision de Kimhi, los LEDs y las luces de Xenón Micota y USQ,las mazas de Takamaya, la partes de freno de Cilione y las bombas de gasolina de Dobicho.
Una vez terminada la cena, se rifaron entre los clientes seis celulares, lo que agradecieron mucho los clientes y estuvieron muy atentos a quién salía triunfador de las rifas. Finalmente el primer lugar se lo llevó Mauricio Alegría de Mayoreo Carss de Chihuahua. Nuevamente los directivos le dieron las gracias a todos los asistentes y a los invitados de provincia les avisaron que a las 11:00 de la noche llegarían los camiones para llevarlos a su hotel. Fue una noche muy agradable.
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EVENTOS
Celebra
DIAGSA
Día del conductor 2015 en la ciudad de Tehuacán, Puebla Diagsa Automotriz, una empresa que ha demostrado durante años su compromiso con la sociedad y sus clientes, celebró de manera exitosa un año más el “Día del conductor”.
A
sí es, el pasado 28 de noviembre, Diagsa cerró con broche de oro esta importante campaña, dirigida a la sociedad con valiosas recomendaciones, entre ellas: el uso del cinturón de seguridad, si tomas no manejes, uso del casco correctamente, etc.
Desde las 3:00 de la tarde inició el festejo con una venta especial en los tres mostradores de la ciudad de Tehuacán, Puebla, donde clientes, mecánicos y público en general aprovecharon descuentos, regalos, playeras del “Día del conductor”, y también se recrearon con la belleza de las edecanes de las importantes marcas que estuvieron presentes como: NTN, KEM, MASTER RIDE, TOMCO, SyD, Keep on Green, Mobil, ECOM, Moresa, Monroe, Valeo, Brummer, LTH, Double 77, Havoline, Química TF y FDM. Ya por la noche, al poniente de la ciudad, se llevó a cabo un evento al que asistieron familias enteras de la ciudad y la región, aquí se vivió un espectáculo inigualable. Dicho evento arrancó con un maratón de botargas de las distintas empresas locales y foráneas, en el que la habilidad de los mismos les hizo acreedores a premios en euros, dólares y pesos respectivamente. De manera simultanea cinco agrupaciones de música norteña, banda y hasta mariachi le pusieron ambiente al evento, con una pista de baile llena, y la alegría de todo aquel que disfrutó el estilo variado de los grupos invitados. Mientras la música sonaba, todos se preparaban para el agarrón de ganaderías, que desde la primera monta dejó al público con las emociones al límite. Tres bloques de cuatro toros con su jinete dieron un espectáculo único, resultando tres montas ganadoras dentro de las cuales se eligió al legítimo ganador. Cómo en cada evento, Diagsa sobrepaso las expectativas de asistencia y de impacto social, influyendo de manera positiva en los valores de cada conductor, tomando el compromiso de ofrecer los productos y marcas de gran calidad que les distingue. Esta edición del “Día del conductor” estuvo llena de sorpresas, regalos y alegrías, reconociendo al conductor responsable que con diligencia transita por las calles de la ciudad. Espera la siguiente edición de éste evento, que promete ser impresionante.
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EVENTOS
Flechita de Oro
48 AÑOS SIRVIÉNDOLES
A unos días de cerrar el año, Flechita de Oro celebra un año más con sus proveedores y clientes más cercanos.
E
l viernes 4 de diciembre, como todos los años, Pedro Hoyos celebró, junto con su familia, sus principales proveedores y algunos de sus más estimados clientes el cuadragésimo octavo aniversario de Refacciones para Autos. La Flechita de Oro en sus instalaciones en el centro de la Ciudad de México, después de que durante todo el día estuvieron promoviendo las líneas de productos que distribuyen, ofreciéndole a sus clientes ofertas y regalos. La fiesta empezó desde tempano con la presencia de los proveedores y las bellas edecanes que invitaron a los asistentes a conocer las nuevas líneas y catálogos, además tuvieron la oportunidad de concursar para ganar varios premios como playeras, gorras y cilindros.
A partir de las ocho de la noche y hasta las 12 todos los invitados tuvieron la oportunidad de poder convivir con la familia Hoyos, brindar con ellos y compartir una deliciosa cena que fue ofrecida en forma de bufet para que cada uno de los asistente tuviera la oportunidad de servirse de los variados platos que estaban a su disposición. El anfitrión recorrió el lugar y saludó personalmente a sus invitados, conversó con ellos durante algunos minutos y finalmente tomó la palabra para agradecer la presencia y confianza de sus clientes y proveedores. Además la música de fondo, muy suave, ayudó a estimular el ambiente agradable que se pudo disfrutar durante toda la noche. Al terminar la cena todos los presentes felicitaron a los anfitriones deseándoles una Feliz Navidad y un próspero Año Nuevo.
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EVENTOS
Grupo de la
Rosa
le pone calor al invierno
Grupo de la Rosa le puso el calor a la fría noche, el pasado 4 de diciembre, con la celebración de su tradicional venta nocturna.
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pesar del congelante clima, decenas de clientes del ramo automotriz asistieron a sus instalaciones en Tlalnepantla para aprovechar los descuentos y promociones que los proveedores de Grupo de la Rosa les ofrecieron. Don Raúl de la Rosa, Director General de la empresa les dio la bienvenida como cada año, personalmente, los invitó a recorrer los stands de Tomco TI, Gabriel, KG, Química TF, DAI, Raybestos, TF Víctor, Bosch, Gates, Federal-Mogul, Interfil, Mahle, Ecom, B4, entre otros, para que conocieran las novedades que les prepararon las marcas para esta noche especial. Por cada compra los asistentes acumularon ‘dinero virtual’, mismo que cambiaron en la tienda de regalos donde adquirieron cafeteras, tostadoras, pantallas, bocinas, tabletas, tornamesas, máquinas de palomitas, entre otros regalos. Don Raúl de la Rosa agradeció la presencia de sus clientes y amigos en esta venta nocturna, los invitó a disfrutar de la velada y mostró las nuevas
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instalaciones de su Centro de Distribución en el estado de Querétaro. Para Grupo de la Rosa, los clientes son primero y todos los compradores participaron en las rifas de cajas de herramientas, tabletas, pantallas, bicicletas, minicomponentes, viajes en globo, un viaje en crucero a Panamá, además de certificados de viajes a la Rivera Maya y Cancún. Conforme avanzó la noche el frío se intensificó, sin embargo Grupo de la Rosa develó la sorpresa de la noche y todos entraron en calor con la presencia de la Sonora Dinamita que puso a todos los asistentes a bailar.
Pero la fiesta no terminó aquí, pues llegó la hora de las subastas donde los compradores concursaron por obtener los principales premios, que fueron una cuatrimoto, una motocicleta de trabajo y una pantalla de 50 pulgadas. Al final todos los asistentes salieron con varios premios y una sonrisa por la agradable velada.
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EVENTOS
TOYOTA cierra el año con números positivos
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El 2 de diciembre en el restaurante Central en Santa Fe, Ciudad de México se llevó a cabo el desayuno de fin de año que Toyota ofreció a los medios de comunicación especializados donde se dieron los resultados de sus ventas durante lo que va de este año y sus perspectivas de lo que sucederá en los próximos años.
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uillermo Día, director de operaciones comentó que en lo que va del año se han vendido 1´300,00 unidades, 80,000 mensuales, lo que representa 15% más que el año pasado, de los cuales los vehículos que ellos consideran más importantes son el Corolla con 11,000, el Rav4 con 8,600, la Hilux con 8,500 y el Yaris Sedan con 8,000, pero quiso destacar que la Tacoma se fabrica en México, el Yaris R se ha vendido en poco más de mes y medio 1,853 unidades, el Avanza también ha tenido un gran crecimiento, el Prius, el híbrido más vendido en el mundo con 1 millón 500 mil unidades, y en México se vendieron 40% más que el año pasado, con casi 1,500 unidades y esperan vender 89,000 unidades en 2016. Posteriormente, Tom Sullivan, presidente de ventas comentó que 2015 fue un año de triunfos. A pesar de haber más de 40 marcas de vehículos en México, Toyota sigue creciendo. Esperan lograr vender 100,000 unidades para el 2020, pero casi aseguró que este presupuesto puede lograrse antes. Los retos importantes que tiene Toyota en el futuro son: 1) El tipo de cambio, pero que Toyota mucho para que no impacte este cambio en sus precios. 2) El medio ambiente, Toyota lanzó su proyecto Toyota Environmental Challenge 2050 con el plan de reducir su consumo, para el 2050, en un 90% de CO2. Esto se logrará gracias a que los vehículos pasarán de ser de combustión interna a híbridos y de células de hidrógeno. Toyota ha vendido en el mundo, hasta la fecha ocho millones de vehículos híbridos y en un futuro próximo introducirá más vehículos de este tipo en el mercado mexicano, donde hoy por hoy, en México se venden más de 1,000 anuales, comparado con los 200 que se vendieron cuando salieron al mercado. Fue, verdaderamente una conferencia muy agradable, sin contar con la riquísima comida y el disfrute de la Mimosa al llegar.
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EVENTOS
Mayoreo Carss celebra sexto aniversario Gracias a todos sus clientes Mayoreo Carss, en octubre de 2015, cumplió seis años, por tal motivo se invitó a clientes y proveedores a su ya tradicional “Venta nocturna” la cual se llevó a cabo en el salón “Grand” en la ciudad de Chihuahua.
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aniversario 1999-2015 1999-2016
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l pasado 7 de noviembre de 2015 clientes, proveedores y personal de la empresa disfrutaron de una agradable velada.
A las 08:00 de la noche el Sr. Jorge Mauricio Alegría González, director de la empresa dio las palabras de bienvenida a sus invitados y aprovechó para agradecerles por el apoyo brindado durante todo el año. De igual manera agradeció a su familia, pero sobre todo a Dios cumplir un año más, al final de su mensaje se llevó a cabo la cena. Posteriormente se inauguró la venta nocturna en la cual Mayoreo Carss puso en oferta alrededor de 600 números de parte de las líneas que comercializa directo de fábrica.
EVENTOS
El Sr. Jorge Mauricio Alegría González se dio a la tarea de presentar a su equipo de ventas foráneas y telemarketing a sus clientes e igual agradeció la presencia de clientes que vinieron de las distintas poblaciones tales como Cuauhtémoc, Delicias, Jiménez, Parral, Satevo, Madera, Peña Blanca, Ignacio Zaragoza, Nuevo Casas Grandes, Guachochi y clientes mismos de Chihuahua capital. A partir de las 10 de la noche se hizo presente el mariachi “Halcones de Chihuahua” el cual hizo pasar un rato ameno a los invitados e incluso varios invitados se animaron a cantar con ellos.
Finalizando la presentación del mariachi se llevó a cabo la premiación a los clientes que participaron en la rifa de nueve pantallas por el volumen de sus pedidos. Y de esa manera se dio fin al evento con un breve mensaje de despedida por parte del Sr. Mauricio Alegría quien deseo éxito en sus negocios a todos sus invitados, pero sobre todo vida y salud. Mayoreo Carss actualmente cuenta con más de 35 líneas directas con las cual ofrece a sus clientes partes de suspensión, motor, frenos, sistema de enfriamiento, auto eléctricas, lubricantes, accesorios y misceláneos.
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EVENTOS
ARIDRA despide el
2015 En el festejo se reconoció a Jorge Elías García como empresario del año.
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l jueves 26 de noviembre en el Hotel Presidente Intercontinental se llevó a cabo la comida de Fin de año de ARIDRA.
Al inicio José Luis Muñiz le dio la bienvenida a todos los asistentes e hizo una breve crónica de los datos más importantes que sucedieron este año, entre los que destaca la devaluación del peso frente al dólar y la unión de las dos ferias automotrices más importantes que había en la Ciudad de México: PAACE Automechanika y ExpoINA, que a partir del año que está por comenzar se convertirán en INA-PAACE. Posteriormente se entregó el reconocimiento como el Hombre del Año a Jorge Elías García por su larga trayectoria en el medio automotriz, que empezó trabajando junto con su hermano Salvador para después seguir cada uno con su propia empresa aunque siempre trabajando como equipo. SYDA es una empresa de Grupo Elías, donde Jorge actúa como Director General y es una empresa Tier 3 y, aunque no tiene presencia con su marca propia, sí está en prácticamente todas las refaccionarias de México. Se mostró un video con algunas imágenes de su trayectoria tanto personal como profesional que incluía unas palabras de su esposa Elvira y sus dos hijas: Viridiana y Verónica que fueron muy representativas con respecto a la forma de ser del galardonado.
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Una vez finalizado el video Jorge Elías le dio las gracias al Consejo Directivo por haberle otorgado este reconocimiento y fue felicitado por todos los asistentes. Fue una excelente fiesta.
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EVENTOS
Más de 22,000 mecánicos actualizados en todo México.
Caravana de Mecánico al Día en
QUERÉTARO La Caravana de Mecánico al Día sigue su recorrido por la República Mexicana, esta vez le tocó el turno a la bella ciudad de Querétaro, la “Perla del Bajío”, que con su aire colonial invitó a los presentes a un paseo por su centro histórico para conocer la historia del lugar.
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el pasado 27 al 30 de octubre, los ingenieros expertos de Castrol, Mikel’s, Perfection, Injetech, Identifix, Dynamik, Fram, Ecom y Eagle BHP impartieron programas de entrenamiento para mecánicos y técnicos automotrices.
Una de las pláticas que llamó la atención fue la que impartió el ingeniero Christian Rodríguez de Injetech, que habló sobre la evolución y desarrollo del sistema OBD II, indicó que los cambios en este sistema se dieron principalmente para bajar los índices contaminantes y mejorar el rendimiento del vehículo. Somos una empresa Asociada a ANDEA.
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Los mecánicos se mostraron muy interesados en la plática y aprovecharon la presencia del especialista para hacerle varias preguntas, mismas que respondió de forma clara y sencilla. En otra plática, el ingeniero Juan Carlos Venegas impartió la conferencia sobre: Tecnología en lubricantes sintéticos, donde dio a conocer las principales funciones del aceite que son: limpiar, sellar, lubricar y proteger al motor, posteriormente explicó la diferencia entre los distintos tipos de aceite de Castrol, desde el Castrol GTX, que es un aceite mineral y sus moléculas para elimina los depósitos haciendo el comparativo con el colesterol en el humano, Magnatec
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aceite semi sintético y finalmente el aceite Edge 100% sintético, el cual da una duración de más de 15 mil kilómetros. Al final de las conferencias todos los mecánicos ganaron al llevarse su certificado de participación con valor curricular avalado por Grupo Cedva y su despensa automotriz, con productos, folletos y catálogos de los patrocinadores.
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Caravana de Mecánico al Día en
CUAUTITLÁN
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a Caravana de Mecánico al Día regresó al centro del país, concretamente a Cuautitlán, donde decenas de mecánicos conocieron y aprendieron con los entrenamientos y actualizaciones que los ingenieros de las marcas patrocinadoras les prepararon.
Marcas como: Contitech, Castrol, Mikel’s, Perfection, Injetech, Identifix, Dynamik, Fram, Ecom y Eagle BHP presentaron también sus nuevos productos y catálogos para que los mecánicos conozcan mejor y más de cerca sus productos. La Caravana es un evento de reciprocidad, pues los representantes de cada marca escuchan las sugerencias de los mecánicos, conocen sus principales problemas y así pueden diseñar sus estrategias para el próximo año. En Cuautitlán, el ingeniero Gerardo Villalobos de Mikel’s mostró su gama de herramientas hidráulicas con especial énfasis en los gatos, dio a conocer el uso y cuidado que se debe tener para mantener en óptimas condiciones el equipo.
También habló sobre las rampas eléctricas que se utilizan en los talleres mecánicos, indicó que estas son las ecológicas. Por su parte, el ingeniero Roberto Martínez dio a conocer el tipo de materiales con los que se fabrican las bandas Contitech, indició que estas son: Bandas trapezoidales o Bandas V CONTI-SF®, Bandas Ranuradas o Multi V CONTI-V MULTIRIB®, Bandas Ranuradas Elásticas o Multi V CONTI-V MULTIRIB ELAST®, Bandas Distribución o de Tiempo CONTI SYNCROBELT®. Recomendó no adaptar la banda y verificar el desgaste de la banda, afirmó que no sólo es cambiar la banda, sino cambiar el kit completo. Al final de las conferencias, los mecánicos que asistieron todos los días se llevaron su certificado de participación avalado por Grupo Cedva con valor curricular, además de su despensa automotriz con folletos, catálogos y productos de los patrocinadores.
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EVENTOS
en ecatepec
La Caravana de Mecánico al Día festejo en grande sus 100 ediciones
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ien eventos se leen fácilmente, sin embargo atrás de esas dos palabras hay horas de planeación, intenso trabajo, miles de kilómetros recorridos, atravesar el país desde Tijuana a Mérida, de Veracruz a Culiacán, en fin. En el 2011 nació La Caravana de Mecánico al Día, un evento que reunió a los principales fabricantes de autopartes de México, en un foro de calidad para difundir su información técnica y presentar al mercado las novedades en sus líneas, además de ofrecer al técnico e instalador automotriz información de alto nivel para mejorar sus procesos de trabajo. En la primera edición, cientos de mecánicos se dieron cita en las instalaciones de Cedva Ecatepec y 100 ediciones después la Caravana de Mecánico al Día retornó a sus orígenes. De la mano de los ingenieros de: Contitech, Castrol, Mikels, Perfection, Injetech, Identifix, Dynamik, Fram, Ecom y Eagle BHP, la Caravana cumplió una vez más su cometido, actualizar a los mecánicos mexicanos.
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En otra plática, el ingeniero Tomás Santos de Eagle BHP dio a conocer los diferentes tipos de soportes que existen actualmente como el soporte electrohidráulico que nació en el 2008, este soporte activo cambia su rigidez en respuesta a la velocidad del motor, la computadora del motor energiza un solenoide y este soporte existe en Lexus, Toyota, Honda y Nissan.
En esta fiesta, el ingeniero Roberto Martínez, dio a conocer las diferencias entre el líquido refrigerante y el anticongelante, indicó que estos productos de Ecom contienen paquetes de inhibidores que evitan la formación de sedimentos minerales abrasivos y precursores de la electrólisis en el sistema. El agente anti espuma ayuda al líquido a darle estabilidad para ayudar a la disipación del calor, datos que los mecánicos encontraron muy útiles e iniciaron una interesante sesión de preguntas y respuestas.
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El último día de actividades se llevaron a cabo las rifas donde los mecánicos ganaron escáneres, herramientas, gorras, playeras y una súper caja de herramientas. Además de convivir con los ingenieros y disfrutar de una sabrosa taquiza patrocinada por Eagle BHP. Finalmente la Caravana de Mecánico al Día cerró su ciclo 2015 y ya prepara con entusiasmo las sedes, y las nuevas pláticas para el 2016.
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KIA Motors concluye construcción
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de planta en México
IA Motors concluyó la construcción de su primera planta de producción en América Latina, ubicada en Pesquería, Nuevo León. Con una inversión de 3,000 millones de dólares, este complejo marcó un nuevo récord en la historia de la compañía al ser construido en sólo 13 meses, récord que se suma al de la apertura de 46 distribuidoras en cinco meses. El complejo de Nuevo León tendrá la capacidad de producir 300,000 vehículos al año y en los próximos días arrancará pruebas de calidad, las cuales tendrán una duración aproximada de 7 meses.
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Taxistas
confían en Nissan Leaft
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issan lidera la revolución eléctrica en el sector automotriz con más de 550 taxis eléctricos circulando actualmente en las calles de Europa. Los taxistas son de los usuarios más exigentes y con el más alto kilometraje, hecho que refuerza la confiabilidad y versatilidad de los vehículos eléctricos de Nissan. “Junto con los grandes ahorros en combustible y mantenimiento, Nissan LEAF es muy sencillo de conducir y casi en completo silencio, lo que implica un viaje más agradable para mis clientes; los conductores dicen que los típicos turnos de 10 horas se han vuelto menos tediosos”.
www.nissan.com.mx
Festeja
BMW
impresión en 3D
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MW Group celebra el 25 aniversario del inicio de la fabricación de piezas a través de métodos aditivos, la cual es más conocida como ‘impresión en 3D’, y que está entre los principales métodos de producción del futuro. En la actualidad, la impresión en 3D se aplica en distintas áreas de BMW Group. “Los componentes hechos con fabricación aditiva nos dan mucha libertad en el proceso de moldeo; éstos pueden producirse de forma rápida y con una calidad adecuada. Vemos un potencial importante para aplicar esta tecnología en las futuras producciones en serie, así como para autopartes personalizadas, o el suministro de piezas de repuesto”. www.kia.com/mx
Delphi
invierte en Durango
Faurecia
a favor de la AUTONOMÍA
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elphi expande su presencia en el estado de Durango, con el objetivo de brindar un mejor servicio a sus clientes y fortalecer su unidad de negocio de Sistemas de Distribución Eléctrica y Electrónica (DEEDS, Delphi Electrical and Electronic Distribution Systems) con la colocación de la primera piedra de Delphi Durango II. La empresa invertirá 25 millones de dólares en la construcción de la planta. Delphi Automotive PLC es una compañía global líder en tecnología para el mercado automotriz de vehículos ligeros y pesados. Delphi provee soluciones que ayudan a los vehículos a ser más seguros, ecológicos y estar conectados con su entorno.
Henkel AMPLÍA OFERTA PARA LA IA
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a unidad de negocio de Henkel, Adhesive Technologies invirtió 12 millones de pesos para ampliar sus instalaciones dentro de la Planta de Adhesivos ubicada en Salamanca, Guanajuato, en donde ahora también se producirá un sellador para la manufactura de vehículos. Esta inversión responde a las necesidades de abastecimiento local de las armadoras automotrices – OEMs – de la zona del Bajío mexicano. Con ella se ofrecerán costos competitivos y mejores tiempo de respuesta que beneficiarán a los clientes por medio de ahorros en diversas áreas como, por ejemplo, la transportación. www.henkel.mx
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aurecia identificó varios retos importantes que la industria automotriz debe atender para mitigar la aprehensión de los consumidores. Entre los puntos destacó que deben crear una experiencia confiable para los ocupantes, habilitar de manera segura nuevos escenarios para el usuario y mitigar el mareo por movimiento. Faurecia cree que estas y otras consideraciones tendrán un papel cada vez más importante en el futuro desarrollo del transporte autónomo, con un mayor foco en lo que está sucediendo al interior del vehículo.
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Las mejores marcas bajo un mismo techo Exclusivamente mayoreo
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ENTREVISTA
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ENTREVISTA
Teo Vall Teo Vall platicó en exclusiva con Mundo Automotriz, La Revista y nos explicó un poco de su historia y de la marca O.E. Brand by FPD.
¿Nos puede platicar un poco de su historia personal ? Nací en Cuba, llegué a los Estados Unidos a los 11 años de edad, aquí cursé mis estudios universitarios, estudié mecánica de aviación pero mi amor por los autos me llevó al mercado automotriz. Empecé a correr a los 17 años. ¿Cuándo entró a la O.E. Brand? Hace 21 años, como asistente de compras, en la línea de suspensión, no tenía mucho conocimiento pero le pedí al dueño que me diera la oportunidad y que confiara en mí, cosa que hizo y así empezó la explosión de la línea de suspensión en O.E. Brand. ¿Cuándo fue fundada la empresa? Fue fundada en Miami, Florida en 1972. Empezó como una empresa que sólo manejaba productos para carros importados, eventualmente el Sr. Steve Feig decidió que quería especializarse y empezamos a manejar sólo productos para Volkswagen, pero también pasamos a manejar juntas homocinéticas, suspensión, algunos productos de embrague. ¿Son fabricantes o distribuidores? Somos importadores, tenemos oficinas en China, en Shangai y tenemos oficinas de control de calidad tanto en China como en Miami. ¿Desde cuándo empezaron a comercializar en México?
Hace cuatro años, empezamos con muy pocas cuentas en el norte de México y en este momento lo tenemos muy bien cubierto, pero queremos penetrar más en el centro y norte del país. ¿Cuántos distribuidores tienen en México? Actualmente como te mencionaba tenemos distribuidores activos en el norte y centro del país ¿Qué tipo de cliente es el que están buscando para cubrir el mercado mexicano? A las grandes cadenas mayoristas y a importadores, estos últimos queremos que nos consideren como proveedores de buen servicio y logísticamente más cercanos al país, con respecto a los mayoristas, es el mismo mercado que cubrimos en Estados Unidos y queremos seguir con esa tendencia en México. ¿Cuál ha sido su crecimiento este año con respecto al año pasado? Este año ha habido un crecimiento atípico, empezamos muy bien el año, reflejando en el segundo semestre un menor crecimiento, nosotros creemos que fue principalmente por el tipo de cambio entre el dólar y el peso. Este primer semestre del año fue espectacular, vemos que el producto ha sido aceptado en el mercado mexicano, en el segundo semestre se ha mantenido un crecimiento lento, pero estamos
Este primer semestre del año fue espectacular, vemos que el producto ha sido aceptado en el mercado mexicano”.
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ENTREVISTA
viendo un repunte en estos últimos dos meses.
aseguramos un incremento anual de entre 10 y 15%.
¿Tienen expectativas de crecimiento para el próximo año? Definitivamente.
¿Qué es lo que esperan lograr en el AAPEX Show? Nosotros hemos expuesto en AAPEX por más de 25 años. Este show es para nosotros más para incrementar nuestras exportaciones. Para nosotros es una forma de incrementar nuestras ventas en México y en Latinoamérica.
¿Cuántos números de parte incrementan a su línea de productos cada año? Entre 300 y 500 números de parte. El mercado de nuestro país ha sido muy difícil, principalmente porque llegan productos de muy bajo precio y de dudosa calidad. ¿Qué tan competitivos son sus precios? En el mercado mexicano hay muchos vehículos que no existen en los Estados Unidos, tenemos alrededor de 400 ó 500 números que tienen aplicación en el mercado. Nuestro producto siempre ha sido tratado como un producto mediano, tenemos dos oficinas en China, en Estados Unidos también tenemos un departamento de calidad para evitar problemas de calidad, los productos que tenemos son de metalmetal, metal-hule o metal sinterizado que es un producto de baja fricción y un producto de mejor calidad. ¿Qué cubrimiento tienen del mercado mexicano? Tenemos entre un 70 y un 80% de lo que es el movimiento alto, todavía nos falta mucho, tenemos acerca de 1,000 piezas en las que estamos trabajando y esperamos que para el 2017 podamos completar entre un 97 y un 98% de la cobertura para este mercado. Tratamos anualmente de incrementar la línea en unos 300 ó 500 números de parte pero hay veces que no se puede debido a problemas de ingeniería o por problemas con los moldes que no están hechos a tiempo, pero con estos incrementos en piezas
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Además de México ¿En dónde venden en el mundo? En toda Latinoamérica y a países en el Caribe como Jamaica y Puerto Rico. ¿Después de México cuál es su mejor mercado? Canadá y Puerto Rico también es un buen mercado para nosotros. ¿Algo más que quisiera comentar? México a la fecha es uno de nuestros mercados más grandes y será el más grande el año próximo. Los mexicanos son personas muy éticas y decentes, pagan sus cuentas y hacen negocio en forma correcta. Estamos poniéndole mucho empeño al crecimiento del mercado mexicano.
Los productos que tenemos son de metalmetal, metal-hule o metal sinterizado que es un producto de baja fricción y un producto de mejor calidad”.
AMIA y AMDA
reportan producción récord
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a producción de vehículos en México sigue a alza, pues en los primeros diez meses se produjeron 2 millones 879 mil 797 vehículos, lo que representa un 5.6% más que en el 2014 cuando se fabricaron 2 millones 726 mil 472 unidades. De esta cifra 2,328,448 se exportaron al otros países, lo que significa un crecimiento del 5.4% comparado con el total exportado de enero a octubre de 2014. Los datos de exportación por regiones, muestran el mayor crecimiento para Europa, África, Canadá y Estados Unidos; por el contrario, las regiones de Latinoamérica y Asia presentaron tasas negativas. La principal región de destino de nuestras exportaciones la integran los países TLCAN representado el 82.4% del total exportado. Fuente: AMIA / AMDA
INVESTIGACIÓN
MITOS Y REALIDADES DE LA BOLSA DE AIRE Myths and Realities of the Airbag La bolsa de aire es un instrumento de seguridad que salva vidas, sin embargo algunas personas tienen prejuicios sobre su uso.
The airbag is a safety instrument that saves lives, nevertheless some people have prejudices about its use.
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l tema de la seguridad de los pasajeros se incrementó conforme se crearon vehículos más rápidos y ligeros. Desde los primeros vehículos, que corrían a 20 kilómetros por hora, hasta los poderosos bólidos que actualmente alcanzan velocidades de más de 400 km/h, la premisa es la misma, ofrecer seguridad en caso de una colisión. Actualmente, la mayoría de los vehículos cuentan con tres sistemas de seguridad básica: frenos ABS, cinturón de seguridad y bolsas de aire. Aunque en México no existe una reglamentación sobre estos dispositivos, en Europa y Estados Unidos sí es obligatorio que los vehículos cuenten con estos tres sistemas de seguridad. De estos elementos de seguridad, la bolsa de aire (airbag) es el instrumento menos utilizado y con más “mala reputación”.
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he passenger’s safety issue has increased at the same rate than faster and lighter vehicles have been created. Since the first vehicles that went at 20 km per hour to today’s powerful engines that reach speeds faster than 400 km/hr, the premise has been the same: to provide safety in case of a collision. Today, the majority of vehicles have three basic safety systems: ABS brakes, seatbelts and airbags. Even though in Mexico there is no regulation concerning this devices, in Europe and in the United States it is mandatory that all vehicles incorporate these three safety systems. Of these safety elements, the airbag is the less used and with the most “bad reputation”. The airbag as such was implemented into Mercedes Benz vehicles in the 1980s and as time went by, more car manufacturers implemented this safety device to safeguard the integrity of the driver and the
INVESTIGACIÓN
La bolsa de aire como tal se implementó en los vehículos Mercedes Benz en la década de los 80 y con el paso del tiempo, más armadoras implementaron este instrumento de seguridad que salvaguarda la integridad de los conductores y pasajeros, de acuerdo con datos del portal CNN, existen 56 millones de vehículos con bolsa de aire instaladas.
passengers. According to data from the CNN website, there are 56 million vehicles with airbags installed.
La bolsa de aire reduce el riesgo de morir en un accidente. Se redujo un 65% con el uso de los cinturones de seguridad y con el de la bolsa de aire disminuye un 15% adicional.
Nevertheless, most of their bad reputation comes from the strength with which it expands, also the chemicals used in them can cause severe injuries to the passengers.
Sin embargo su mala fama se debe la fuerza a la que se expande, más los químicos que contiene pueden causar severas lesiones a los ocupantes. El mismo portal explica que el problema no es la bolsa de aire, sino la forma incorrecta en la que el conductor o los pasajeros van dentro del vehículo, pues al no tener puesto el cinturón de seguridad, estar sentado muy cerca del tablero y volante o que los niños viajen en el asiento del copiloto es peligroso. Cabe recordar que la bolsa de aire, como su nombre lo dice, es una bolsa de nylon delgado que está doblada dentro del volante y el tablero, con un sensor que la activa cuando el vehículo ‘choca’ de forma imprevista.
Airbags reduce the risk of dying in an accident, the seatbelt reduces 65% the risk and, with the combination of the airbag, it lowers 15% more.
The same website explains that the problem is not the airbag itself, but the incorrect way the driver or the passenger travel, by not wearing the seatbelt, or by being seated too close to the dashboard and steering wheel, or having children in the front passenger seat which is very dangerous. We must remember that airbags, as its name states, is a very thin nylon bag and is folded inside the steering wheel and the dashboard, with a sensor that activates them when the car “crashes” unexpectedly.
cuB eLecpartS, inc. tienen lo que ellos llaman el mejor TPMS universal.
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INVESTIGACIÓN
La bolsa se expande por la reacción química del ácido de sodio y nitrato de potasio que produce gas nitrógeno que crea una explosión a una velocidad de 300 km/h, todo esto en menos de 40 milésimas de segundo. La bolsa funciona como un ‘cojín amortiguador’ para evitar que los pasajeros sufran daños más severos, sin embargo hay personas que resultan más dañadas por el impacto de la bolsa de aire, que por la primera colisión. “La velocidad con la que se expande el airbag produce más lesiones oculares, incluso, que el choque del conductor contra este mecanismo”, afirmó Carlos Ruiz Lapuente, jefe del Servicio de Oftalmología del hospital Virgen del Rocío, de Sevilla.
El diario El País reveló que las ‘airbags’ aumentaron el número de lesiones oculares. The spanish newspaper El País revealed that airbags increased eye injuries.
“El sistema airbag, diseñado para proteger el cuello y el tórax, no fue concebido, sin embargo, para salvaguardar la zona ocular; su probada eficacia en evitar la muerte del conductor en el 30% de los accidentes no le exculpa de ser, al mismo tiempo, el causante de un importante número de cegueras. Entre los daños que causa a los portadores de gafas y los que producen las reacciones químicas generadas en la explosión, el airbag acaba afectando al 35% de los accidentados”, agregó el doctor.
Para minimizar este tipo de problemas, es necesario recordar que la distancia correcta entre el volante y el conductor debe ser de entre 25 y 30 centímetros, lo que garantiza el inflado correcto del airbag en caso de un impacto. Además una posición muy adelantada del conductor puede suponer un impacto contra los elementos rígidos del vehículo al no inflarse correctamente la bolsa de aire y sobre todo ajustar perfectamente el cinturón de seguridad.
INNOVACIONES EN LAS BOLSAS DE AIRE A pesar de la mala reputación de las bolsas de aire, son más las vidas que salvan, por tal motivo las armadoras buscan la forma de mejorar este sistema para hacerlo más ‘seguro’.
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The airbag expands due to the chemical reaction of the sodium acid and the potassium nitrate which produces nitrogen gas that creates an explosion at a speed of 300 km/hr, all this in less than 400 thousands of a second. The airbag functions as a “damping cushion” to prevent the passengers from suffering more severe damage, nevertheless, there are people that are more injured by the impact of the airbag than for the car collision itself. “The speed with which the airbag expands produces more eye injuries than the collision the driver has against this mechanism”, claimed Carlos Ruiz Lapuente, Chief of Oftalmology’s Service of the Virgen del Rocío Hospital in Sevilla. “The airbag system, design to protect the neck and the chest, was not conceived to guard the eye area; its proven efficiency in avoiding the driver’s death in 30% of the accidents does not exonerates it from being, at the same time, the cause of an important number of blindness. Between the injuries the users of glasses sustain and those that are produced by the chemical reactions generated in the explosion, the airbag finishes affecting 35% of the injured” added the doctor. To minimize these kind of problems, it is necessary to remember that the proper distance between the steering wheel and the driver should be between 25 and 30 centimeters, which assures the proper inflation of the airbag in case of an impact. Additionally, a very forward position of the driver can cause an impact against the rigid elements of the vehicle due to the airbag not inflating properly and, most important, the seatbelt must be fitted perfectly.
INVESTIGACIÓN Por ejemplo, Ford introdujo en Estados Unidos los cinturones de seguridad con bolsas de aire, para los pasajeros de los asientos traseros. “En caso de accidente, el cinturón inflable ayuda a distribuir la fuerza del impacto a través del torso del ocupante cinco veces mejor que un cinturón convencional. Esto ayuda a reducir la presión en el pecho del ocupante y ayuda a controlar el movimiento de la cabeza y el cuello. El uso de estos cinturones con airbag es igual al de los cinturones normales y se abrochan de la misma forma”, explicó el portal Motor Mapfre. Entre los vehículos que cuentan con este sistema de seguridad destacan las versiones estadounidenses de los modelos Fusión, Mondeo, Explorer, Taurus y algunas versiones del Lincoln.
PROTECCIÓN TOTAL Una armadora que se preocupa por la seguridad de forma total es Volvo, la empresa sueca innovó el tema de las bolsas de aire al incorporar la airbag para peatones.
INNOVATIONS IN AIRBAGS Regardless of the bad reputation of airbags, there are more lives saved by them, therefore car manufacturers keep searching ways to improve this system to make it more “secure”.
El Volvo V40 cuenta con un sofisticado sistema de sensores que detectan partes del cuerpo humano como las piernas y cuando se da una colisión se despliega la bolsa inclinando el cofre para evitar golpes con las partes mecánicas del motor y cubre toda la parte inferior del parabrisas, esta zona es la más peligrosa en caso de atropello y produce muchos traumatismos craneales, indicó el portal Motor Mapfre.
For example, Ford introduced in the United States seatbelts with airbags for the rear seat passengers.
CONCLUSIÓN
“In case of an accident the inflated seatbelt helps to distribute the impact force through the chest of the passenger five times better than the conventional seatbelt. This helps to reduce the pressure in the passenger’s chest and helps to control head and neck’s movements. The use of these seatbelts and airbags is the same as normal seatbelts and are buckled in the same way.”, explained Motor Mapfre’s website. Among the vehicles that have this safety system, it highlights the United States version of the Fusion, Mondeo, Explorer, Taurus and some Lincolns.
La bolsa de aire es un instrumento de seguridad y, al igual que los vehículos, se encuentra en constante innovación, sin embargo se debe fomentar el uso correcto no sólo de la airbag, sino del cinturón de seguridad, pues este dúo salva miles de vidas cada año. Con datos de CESVI.
TOTAL PROTECTION A car manufacturer that is concerned with total safety is Volvo, the Swedish company that innovated in the airbags theme by adding airbags for the pedestrians. The V40 Volvo has a sophisticated sensor system that detect parts of the human body such as legs and when a collision comes it deploys an airbag tilting the hood to avoid hitting the engine’s mechanical parts and to cover all the lower part of the windshield, this area is the most dangerous in case of accident and produces a lot of cranial traumatisms, explained Motor Mapfre’s website. CONCLUSION The airbag is a safety instrument and, same as vehicles, is in constant innovation, nevertheless, the proper use must be encouraged, not only of airbags, but also of seatbelts, since this duo saves thousands of lives per year.
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ARTÍCULO TÉCNICO
Caja de Velocida (tercera parte) GEARBOX (third part)
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ARTÍCULO TÉCNICO
Como vimos en la entrega anterior, las cajas de velocidad pueden ser manuales, automáticas y semiautómaticas, pero estas no son las únicas como veremos a continuación.
des
As we learned in the last issue, gearboxes can be manual, automatic and semi-automatic, but those are not the only ones that exist.
TIPOS POCO COMUNES Transmisión de doble embrague Este arreglo también es conocido como caja de velocidades de cambio directo. Trata de combinar las ventajas del cambio de velocidades manual con las cualidades de las transmisiones automáticas modernas al proveer diferentes embragues para los cambios pares y nones. Al cambiar de velocidad, el torque del motor se cambia de un engrane a otro continuamente, de tal forma que hace el cambio suavemente sin que haya pérdida de potencia o sacudidas en el vehículo. El cambio de velocidades puede ser manual, automático (dependiendo de los sensores de pedal de acelerador o la velocidad) o la versión “deportiva” que combina ambas opciones. Variaciones continuas La transmisión de variaciones continuas (Continuously Variable Transmission : CVT) es una transmisión en el que el rango de la velocidad rotacional de dos flechas, ya que las flecha de entrada y la flecha de salida del vehículo puede variar continuamente dentro de un rango dado, dando como resultado un número infinito de rangos posibles. El CVT le permite al conductor o a la computadora seleccionar la relación entre la velocidad del motor y la velocidad de las ruedas dentro de un rango continuo. Esto puede dar un mejor ahorro en el consumo de gasolina si el motor trabaja a una sola velocidad. Las CVT se encuentran más frecuentemente en vehículos pequeños y especialmente en vehículos que dan alto kilometraje o vehículos híbridos. En estas plataformas, el torque está limitado debido a que el motor eléctrico puede dar un torque sin tener que cambiar la velocidad del motor. Al dejar que el motor corra al rango que genera el mejor kilometraje para una condición de operación dado, el consumo de combustible puede ser mejorado sobre un sistema con un número menor de engranes fijos, donde el sistema puede estar operando a su mejor eficiencia solo por un rango pequeño de velocidades.
Uncommon types Dual clutch transmission This arrangement is also sometimes known as a direct shift gearbox. It seeks to combine the advantages of a conventional manual shift with the qualities of a modern automatic transmission by providing different clutches for odd and even speed selector gears. When changing gear, the engine torque is transferred from one gear to the other continuously, so providing gentle, smooth gear changes without either losing power or jerking the vehicle. Gear selection may be manual, automatic (depending on the throttle/speed sensors) or a ´sport´ version combining both options. Continuously variable The continuously variable transmission (CVT) is a transmission in which the ratio of the rotational speeds of two shafts, as the input shaft and the output shaft of the vehicle can be varied continuously within a given range, providing and infinite number of possible ratios. The CVT allows the driver or a computer to select the relationship between the speed of the engine and the speed of the wheels within a continuous range. This can provide even better fuel economy if the engine constantly runs at a single speed. CVTs are increasingly found on small cars, and especially high-gas-mileage or hybrid vehicles. On these platforms, the torque is limited because the electric motor can provide torque without changing the speed of the engine. By leaving the engine running at the rate that generates the best gas mileage for the given operating conditions, overall mileage can be improved over a system within a smaller number of fixed gears, where the system may be operating at peak efficiency only for a mall range of speeds.
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ARTÍCULO TÉCNICO Variaciones infinitas El IVT (Infinitely Variable Transmission) es un tipo específico del CVT que incluye no sólo un número infinito de rangos de engranes, pero también un rango “infinito”. Esto es un cambio en la frase, se refiere en realidad a CVTs que son capaces de incluir el “rango cero”, donde la flecha de entrada puede moverse sin que haya movimiento en la flecha de salida aún cuanto está engranada. Por supuesto, el rango del engrane en este caso no es “infinito” sino más bien “indefinido”. La mayoría (si no todas) las IVTs resultan de una combinación de una CVT con un sistema de engranes epicíclicos con un rango fijo. La combinación del rango fijo del engrane epicíclico con un rango de acoplamiento específico en lado de la CVT resulta en una salida de cero. Por ejemplo, considere una transmisión con un engrane epicíclico puesto a un rango de 1:-1, uno de 1:1 en el engrane de reversa. Cuando el lado del CVT está puesto a 1:1 los dos rangos se suman y llegar
a tener una salida de cero. La IVT siempre está engranada, aun cuando está con salida cero. Cuando la CVT tiene mayores valores opera convencionalmente, con rangos hacia adelante incrementados. Variaciones Eléctricas Las transmisiones de variaciones eléctricas (Electric Variable Transmission: EVT) combina una transmisión con un motor eléctrico que ofrece la ilusión de una CVT sencilla. En la implementación típica, un motor de gasolina se conecta a una transmisión convencional, que a su vez está conectada a un sistema planetario de engranes epicíclicos. Un motor eléctrico/generador se conecta al engrane “solar” central, que generalmente no se mueve en un sistema epicíclico. Ambas fuentes de potencia puede alimentar a la salida de la transmisión al mismo tiempo, dividiendo la potencia entre ellos.
La mayoría (si no todas) las IVTs resultan de una combinación de una CVT con un sistema de engranes epicíclicos con un rango fijo Most (if not all) IVTs result from the combination of a CVT with an epiclyclic gear system with a fixed ratio.
Infinitely variable The IVT is a specific type of CVT that includes not only and infinite number of gear ratios, but and “infinite” range as well. This is a turn of phrase, it actually refers to CVTs that are able to include “zero ratio”, where the input shaft can turn without any motion of the output shaft while remaining in gear. Of course, the gear ratio in that case is not “infinite” but is instead “undefined”. Most (if not all) IVTs result from the combination of a CVT with an epiclyclic gear system with a fixed ratio. The
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combination of the fixed ratio of the epicyclic gear with a specific matching ratio in the CVT side results in zero output. For instance, consider the transmission with an epicyclic gear set to 1:-1 gear ratio; a 1:1 reverse gear. When the CVT side is set to 1:1 the two ratios add up to zero output. The IVT is always engaged, even during its zero output. When the CVT is set to higher values it operates conventionally, with increasing forward ratios. Electric variable The Electric Variable Transmission (EVT) combines a transmission with an
electric motor to provide the illusion of a single CVT. In common implementations, a gasoline engine is connected to a traditional transmission, which is in turn connected to an epicyclic gear system´s planet carrier. An electric motor/generator is connected to the central “sun” gear, which is normally in-driven in typical epicyclic systems. Both sources of power can be fed into the transmission´s output at the same time, splitting power between them.
MUNDO VERDE
Bio combustibles para el desarrollo de México
E
n la búsqueda de alternativas que producción y generación de biocombustibles. permitan reducir la dependencia que se tiene de los hidrocarburos y con el fin de También detalló que este proyecto aborda seguir consolidando una plataforma cientívarios aspectos desde el punto de vista fica y tecnológica para ser autosuficientes en de termodinámica básica, en donde se términos de energía, el profesor investigador determinan las propiedades termodinámicas del Departamento de Ingeniería Química del que permitan desarrollar modelos enfocados Instituto Tecnológico de Aguascalientes (ITA) en la simulación y generación de procesos en el y miembro nivel I del Sistema Nacional área de biocombustibles; igualmente de Investigadores (SNI) del Consejo busca la optimización de procesos Nacional de Ciencia y Tecnología de separación ya establecidos (Conacyt), Adrián Bonilla Petrique generen rutas mediante “En términos ciolet, habló sobre el proceso herramientas numéricas. generales, México de purificación y productiene todavía una ción de biocombustible que Aseguró que debido al desarrolla. panorama que se tiene industria incipiente en términos energéticos en materia de “En términos generales, a nivel nacional e incluso biocombustibles” México tiene todavía una mundial, donde es una industria incipiente en materia realidad que los combustibles de biocombustibles; sin embargo, fósiles se están acabando, es se cuenta con bastante materia prima necesario comenzar a invertir como biomasas y residuos industriales que dinero en infraestructura que permita pueden ser procesados para la creación de obtener energía de fuentes renovables, estos bioenergéticos”, indicó el investigador a tales como energía eólica, energía solar, la Agencia de Noticias del Conacyt. biocombustibles, etcétera. El investigador puntualizó que es necesario se consoliden varios aspectos para lograr contribuir a que la industria mexicana tenga mayores elementos para ser económicamente rentable en la
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Cabe recordar que más del 99% del parque vehicular en México usa combustibles fósiles, ya que son muy pocos los vehículos eléctricos o que usan combustibles alternativos.
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Un paso adelante con
Volkswagen La marca alemana en México el nuevo Passat 2016
A
ño nuevo, vehículo nuevo parece ser el lema de Volkswagen con la introducción al país del nuevo Passat 2016, un sedan familiar seguro y moderno.
El vehículo cuenta con dos tipos de motor: 2.5 litros de 5 cilindros ,con inyección electrónica multi punto, que otorga una potencia de 170hp con torque de 240Nm (Comfortline, Sportline y Highline); el segundo es para la versión V6 con un motor de 3.6 litros de 6 cilindros, con inyección electrónica directa, otorga una potencia de 280hp con un torque de 350Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos. Como la seguridad es muy importante para la marca, el Passat 2016 tiene frenos de disco en las cuatro ruedas, con sistema antibloqueo ABS, además de un sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) de bloqueo electrónico del diferencial (EDS), de control de tracción (ASR) y para la versión V6 sistema de asistencia para el arranque en pendiente (HHC) y dirección electromecánica Servotronic. La seguridad de los pasajeros es un tema primordial, por eso Passat 2016 equipó todas sus versiones con anclajes
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El exterior destaca por su elegante línea y estética. www.vw.com.mx en la parte trasera para sujetar los asientos infantiles con sistema ISOFIX, barras de protección anti-impacto en puertas laterales, bolsas de aire frontales y laterales en la parte delantera y laterales tipo cortina en la parte delantera y trasera, cinturones de seguridad de tres puntos con testigo de advertencia óptico y acústico, sistema de corte de alimentación de combustible en caso de impacto y testigo de pérdida de presión en neumáticos. El exterior destaca por su elegante línea y estética, y de acuerdo a la versión puede venir equipado con: Pedal virtual (sensor de apertura sin manos para cajuela), sensores de estacionamiento delanteros y traserso, calaveras con iluminación en tecnología LED, sonido fender y radio con sistema de navegación.
ARTÍCULO DE INTERÉS
Conducir es un placer, pero conducir escuchando música eleva este estado a un nivel superlativo y no es para menos, pues según estudios más del 90% de los conductores canta mientras se traslada en su vehículo.
A
ctualmente escuchar música, las noticias o el reporte de tránsito en el vehículo es cosa de todos los días, pero los primeros automóviles no tenían esa posibilidad, de hecho los autoestéreos no se generalizaron hasta los años 50; los primeros radios que se adaptaron dentro de los vehículos eran ¡cajas de bulbos! en el asiento del copiloto. UNA CAJA CON BULBOS Dice la historia, que en 1922 George Frost, presidente del club de radio de la Universidad de Lane High montó un receptor en su Ford T, años después concretamente en 1927, Philco Transitone desarrolló el primer receptor para automóvil. Ese mismo año los hermanos Galvil crearon el primer receptor “comercial” llamado “Motorola” que apareció en los Ford Model A, mientras que en Europa el Blaupunkt Autoserver AS5
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Que la
música TE ACOMPAÑE causó sensación. En estos aparatos recibían señales de onda larga, pues en esa época no había ni siquiera sonido estéreo. Durante los primeros años de vida, los receptores no evolucionaron demasiado, pues básicamente recibían señales de AM y FM. LLEGA EL SONIDO ESTÉREO Y LOS CASSETTES Fue en la segunda mitad del siglo, en 1965 cuando se dio la primera revolución auditiva con la creación del sonido estéreo, es decir transmisión de sonido en dos canales y los famosos cassettes, que amenizaron los viajes de miles de personas que no querían escuchar lo que ponían en la radio, sin embargo en esta década tener o no autoestéreo era opcional. Los autoestéreos se convirtieron en una parte más del vehículo hasta la
década de los 80’s con el desarrollo de las cajas acústicas y bocinas específicas que reproducían el mejor sonido, creación de Bosé, Delco y General Motors. MÁXIMA EVOLUCIÓN La última década del milenio fue vertiginosa en todos los sentidos y la tecnología de los vehículos no se quedó atrás, desde los sistemas de seguridad más modernos, hasta los nuevos autoestéreos capaces de reproducir sonido digital grabados en CD’s. En el 2000 la aparición de archivos digitales de música como MP3, WMA, ACC, AIFF, WAV o FLAC cambiaron radicalmente el diseño de los estéreos, sin embargo el principio es el mismo: divertir y acompañar a los usuarios.
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