SERVICIOS / La recolección de desechos sólidos tiene 54 unidades nuevas que llegarán paulatinamente. 6 PATRONATO / Más de 11 mil niños de 1 a 5 años son atendidos en los 164 Guagua Centros de Quito. 8
FIESTA DE LA LUZ / 11
Cerca de 4 millones de visitas en la tercera edición
PERIÓDICO PÚBLICO Edición domingo 02 de diciembre 2018 / No 514 60 000 ejemplares Circulación gratuita
Quito celebra sus fiestas con obras Movilidad, espacio público, inclusión, productividad y patrimonio son algunos ejes de trabajo prioritarios para la gestión de la Alcaldía de Quito.
ESPACIO PÚBLICO Más de
USD 20 millones invertidos en parques y canchas
La rehabilitación de 90 parques y 65 canchas deportivas, posibilita que quiteños y sus familias tengan áreas de recreación modernas . 4
CHALPI Proyecto garantiza
el abastecimiento de agua potable hasta el 2040
La inversión es mayor a USD 100 millones, los trabajos iniciaron en noviembre de 2017 y actualmente tiene un avance del 35%. 5
2 EL QUITEÑO
Edición domingo 02 de diciembre de 2018
Transporte
Modernidad, tecnología e inclusión en el transporte público
Movilidad
La extensión de la Ecovía, la transformación de las estaciones del Trolebús y la adquisición de nueva flota mejoran el servicio para los quiteños.
M
ás de 180 mil usuarios se benefician con la extensión de la Ecovía. Tiene 4,5 km de carril exclusivo, cinco estaciones modernas, seguras e inclusivas y la terminal de Transferencia Guamaní, para buses articulados, biarticulados, alimentadores e intercantonales. La inversión supera los USD 15 millones. Las 46 nuevas paradas del Sistema Trolebús son infraestructura de primer nivel que cuentan con iluminación y tecnología de punta,
cabinas de cobro antirrobo, mecanismos de accesibilidad universal, entre otros elementos. En esta obra se invirtió USD 13 millones. Para los quiteños, el Municipio adquirió 80 biarticulados de última tecnología a un costo de USD 33.1 millones y entraron en operación en el primer semestre del 2016. Cada una de las nuevas unidades biarticuladas tiene una capacidad de 250 pasajeros y beneficia directamente a quienes, a diario, son parte de los 1,1 millones de viajes en ambas troncales.
Adicionalmente, en el primer trimestre de 2015 se compraron 40 buses articulados por USD 15 millones. Desde el 1 de junio de 2018, el Trolebús trasladó de manera ordenada las operaciones de la ac-
tual Estación Norte La ‘Y’ hacia la nueva Terminal El Labrador. Para el 2019 está prevista la compra de 50 unidades de trolebús y 20 buses eléctricos más, con una inversión de USD 32.8 millones.
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Vialidad Vialidad
Más de 260 vías han sido rehabilitadas para mejorar la movilidad de los quiteños. Repavimentación, bacheo, adoquinado y asfaltado son parte de los trabajos.
USD 170 millones para vialidad
Infraestructura
Carapungo, Granados y El Ciclista mejoran la movilidad y ahorran tiempo en los traslados. Los intercambiadores han transformado el flujo de tránsito en varios sectores.
E
l Intercambiador Carapungo organiza estratégicamente el tránsito a través de los carriles de flujo continuo, pasos elevados, giros protegidos, pasos deprimidos y pasos peatonales. Este proyecto beneficia a más de 25 barrios del noroccidente de la urbe y tuvo una inversión aproximada de USD 20 millones. Actualmente, es evidente la transformación en el flujo de tránsito que se presenta en este sector. Como lo es también el intercambiador Granados, ubicado en la av. Eloy Alfaro. Este cuenta con tres pasos a desnivel, nuevos giros y rutas que permiten la fluidez del tránsito en la intersección de las avenidas De los Granados, Eloy Alfaro y Río Coca. Esta obra tiene una inversión superior a los USD 15 millones. Los intercambiadores son proyectos integrales que mejoran la movilidad, aportan a la estética y al desarrollo urbanístico de la ciudad y además, están pensados para priorizar a los peatones y al transporte público.
U
no de los hitos constructivos de esta administración es la Prolongación Simón Bolívar hacia la Mitad del Mundo. Esta mega obra cuenta con dos de los puentes más grandes de la ciudad, cuatro carriles de circulación por sentido, una ciclovía y seis redondeles que mejoran la movilidad de 25 barrios y cinco parroquias del norte de la ciudad. La inversión supera los USD 123 millones. Esta nueva vía es uno de los ejemplos, cuando se trata de la mejora en vialidad, que ha mostrado la ciudad. Con respecto al Plan de Obras Viales que también se ejecuta en Quito, la inversión supera los USD 47 millones, en la presente administración y se trabajó en los principales ejes viales como las avenidas Sena, Pichincha, Mariscal Sucre, etc. Además, se intervino el 90% de calles en el Centro Histórico y más de 2 mil vías con bacheo rutinario. Para apalancar esta planificación, se mejoró y potenció la planta de asfalto. El resultado fue triplicar la producción con un total de 99 000 m3 de asfalto, desde el 2014. Esta es la materia prima para la rehabilitación y mejoramiento vial de las calles del Distrito.
Pasos a desnivel mejoran la movilidad quiteña
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Ciudad Seguridad
En Quito Listo se invierten USD 38 millones
La Alcaldía ha fortalecido el equipamiento para prevención y respuesta ante emergencias, para salvaguardar la integridad de todos los quiteños.
S
olamente en el Cuerpo de Bomberos de Quito se han invertido más de USD 18 millones en: camionetas, ambulancias, autobombas, camiones, fuerza de tarea, vehículos forestales, motocicletas y otro equipamiento especializado. De esta manera se convierten en los mejores del país y un referente en la región. El Cuerpo de Agentes de Control Metropolitano, por su parte, ha incrementado en un 34% su fuerza operativa. Esta administración ha incorporado 402 efectivos, para el control del espacio público. Tiene una inversión de USD 5 millones en vehículos, equipos y otros elementos. Esto se traduce en la atención de 94 200 emergencias de manera rápida y oportuna y la disminución de incidentes en 49 sectores con, puentes, muros y taludes, que previenen desastres. En estas obras se ha invertido USD 15 millones. También, se destacan capacitaciones, ferias de seguridad y simulacros ante posibles emergencias.
Obras
La inversión en recuperación y rehabilitación de parques y en la construcción de 65 canchas deportivas en todo el Distrito, superó los USD 20 millones. Parques temáticos y juegos infantiles Son más de 90 parques intervenidos y 453 juegos infantiles colocados en el Distrito. La ‘Nueva Carolina’, es uno de los ejemplos clave. Cuenta con más de 20 canchas deportivas, área de crossfit, zona canina, nuevos juegos infantiles y la laguna El Quinde. Otro parque, que tiene un valor fundamental en la tradicional gastronomía quiteña es el parque Navarro, donde también se realizó una intervención y ahora constituye un hito de la recuperación del espacio público y el crecimiento económico. El parque de ‘Las Diversidades’, ubicado en el sur, es un lugar de encuentro y expresión artística y cultural de los colectivos urbanos. La inversión en estos espacios llega a los USD 13.28 millones. Todos estos constituyen un abanico de opciones para el entretenimiento de la familia quiteña y la apropiación de más espacios que generen una mejor convivencia ciudadana. Espacios deportivos de calidad Antes del 2014, al inicio de esta administración, sólo existían 10
Espacio público para la familia quiteña
canchas de césped sintético. Ahora, los quiteños cuentan con más de 65 espacios deportivos distribuidos al norte, centro y sur de la ciudad. La inversión de las 57 canchas supera los USD 7 millones, a cargo de la Epmmop, mientras que las otras ocho fueron ejecutadas por las administraciones zonales. El uso de las canchas es para toda la ciudadanía, para utilizarlas deben contactar a los representantes de las ligas o dirigentes barriales, quienes se encargan de la administración de cada uno de los espacios.
Los nuevos lugares para hacer deporte solucionaron problemas como: agua estancada y vientos huracanados de tierra que afectaban a los jugadores y por supuesto, a su hinchada. Actualmente, los barrios disfrutan del deporte con áreas cómodas y seguras para los deportistas y los espectadores. La mayoría de canchas son de césped sintético y tienen espacios de camerinos para los equipos, graderíos con techos y cómodos asientes, servicios higiénicos y lugares de esparcimiento.
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Agua y saneamiento Futuro
Una de las obras más emblemáticas de la alcaldía de Mauricio Rodas dotará del líquido vital a las actuales y futuras generaciones. Con esto se apuesta al futuro.
Proyecto Chalpi garantiza agua hasta 2040
E
l proyecto Ramal Chalpi Grande-Papallacta consiste en captar el caudal de 2,2 m3 por segundo del río Chalpi Grande y de tres de sus afluentes. De esta forma, conducirlo hasta el reservorio existente en Papallacta y garantizar el abastecimiento de agua a los habitantes del Distrito hasta el año 2040. Los habitantes más beneficiados con esta obra son los de las zonas de Calderón y San Antonio de Pichincha, a más de las parroquias nororientales: Cumbayá, Tumbaco, Puembo, Pifo, Tababela, Checa, Yaruquí, El Quinche y Guayllabamba. Los trabajos se realizan a 3200 metros de altura, el canal tiene una extensión de 9 km, tiene una inversión de USD 100 mil. Esta obra, en benficio de más de 2.5 millones de quiteños, se inició en noviembre de 2017 y actualmente cuenta con un avance de más del 35%.
Saneamiento
Se construyeron 470,56 kilómetros de nuevo alcantarillado, lo que en línea recta es comparable a la distancia que hay entre Quito y Cuenca.
Más de 470 km de nuevo alcantarillado para Quito
L
a Alcaldía de Quito, en los últimos cuatro años, invirtió más de USD 131.8 millones en obras de alcantarillado, saneamiento y agua potable. Actualmente, el 93,66% de la ciudad tiene cobertura de este servicio con 134 obras realizadas en las zonas más excluidas y que habían sido postergadas. En las parroquias se invirtieron cerca de USD 13 millones, beneficiando a 81 mil personas con la expansión de redes de alcantarillado. A lo que se le debe sumar los nuevos colectores como: Vía Interoceánica, USD 2 millones, beneficia a 17 mil personas; Galo Plaza-Kennedy, USD 2.6 millones, beneficia a 15 mil personas; Mirador-Rumipamba, USD 145 mil, beneficia a 2 mil personas; Runachanga-Rumipamba, USD 1.2 millones, beneficia a 112 mil personas, e incluye la construcción de un túnel. Además de ser una infraestructura que mejora los servicios de saneamiento, los colectores también evitan inundaciones y emergencias en diferentes sectores de la ciudad.
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Emaseo
54 nuevas unidades para mejorar la recolección de desechos sólidos
Desechos
Potenciar y mejorar el aseo en la ciudad es el objetivo que se quiere cumplir con nueva maquinaria y servicios complementarios contratados. Las primeras unidades nuevas funcionarán desde el lunes 3 de diciembre.
N
o es solamente la compra de nueva flota, es también la contratación de servicios que garanticen que esta maquinaria operará para beneficio de la ciudad. Por eso, la inversión total de la Empresa de Aseo, Emaseo, alcanza los USD 58 millones para 5 años, que incluyen: aproximadamente USD 15 millones en la adquisición de flota (con los costos de financiamiento directo que el proveedor otorgó a la empresa); y otros servicios complementarios como: capacitaciones, entrenamiento, evaluación permanente de los conductores, un nuevo patio de mantenimiento en Zámbiza, auxilio mecánico en las rutas, camiones de reposición inmediata de la flota, entre otros. Este costo representa el 30% del presupuesto de la empresa y se prevé que con el plan que se está ejecutando, se recoja 75% de los residuos de la ciudad, lo que
representa 590 mil toneladas al año. El restante 25%, aproximadamente 150 mil toneladas anuales, lo levantará la flota activa actual de Emaseo: 35 camiones de carga posterior, 4 camiones de carga lateral, 20 cánters, 10 volquetas, 10 camiones de carga frontal, 7 lavacontenedores y maquinaria complementaria. Con la llegada de las primeras 19 unidades, se ordenará el servicio puntual en 20 barrios del norte y 20 barrios del sur de Quito. Se encuentran los barrios más populosos, que son los que más puntos críticos presentan en la actualidad. Entre esos están Pisulí, Colinas del Norte, el Comité del Pueblo, La Ofelia, Quitumbe, Turubamba, la Ferroviaria, entre otros. Las siguientes unidades llegarán en tandas, de forma paulatina, en los próximos 120 días. El alcalde Mauricio Rodas señaló que “Quito quedará con una flota de primer nivel una de las
mejores de América Latina. Este será un legado de nuestra Alcaldía para no solo normalizar el servicio, sino incluso, tener una holgura si es que el día de mañana se presenta una situación de contingencia que se cuente con una flota suficiente y de reserva para responder ante cualquier situación y se brinde un servicio de óptima calidad a todos los quiteños”. Con este nuevo modelo de gestión se espera bajar el costo directo de recolección de USD 65/ton actuales a USD 41/ton (casi el 45% menos). Para lograr esos indicadores es indispensable garantizar que los recolectores estén disponibles en todos los turnos para cumplir las rutas. Actualmente, se gasta más recursos por tener una flota dañada, sobredimensionada, con mantenimiento insuficiente. Para poner estas cifras en contexto, el costo de recolección por tonelada en Guayaquil es de USD 35 y en Cuenca de más de USD 50.
Beneficios para todos los habitantes de Quito • Cumplimiento con los horarios de recolección domiciliaria. • Reducción del costo de tonelada recogida. Estará debajo de los USD 41 una reducción del 45%, sobre el costo actual de recolección. • Incorporación de nuevas rutas de recolección diferenciada en barrios más poblados. • Ampliación del sistema de micro-rutas de perecibles, para separar los residuos orgánicos de rápida descomposición. • 2 unidades de carga posterior al Centro Histórico. • 1 unidad para mayores productores. • 33 unidades distribuidas para los barrios de mayor producción de residuos. • 18 unidades de carga lateral se distribuirán en rutas contenerizadas que requieran mayor frecuencia de recolección. • Ampliación de cobertura en nuevas concentraciones de viviendas en barrios altos y periféricos. • Incorporación de una frecuencia de apoyo para días de feria o de mayor movimiento comercial.
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Metro de Quito
El Metro está llegando: hitos de su construcción
Movilidad
Es la obra de infraestructura más grande que se construye en la ciudad. Actualmente presenta un avance del 78%, con 75 frentes de trabajo en el Distrito.
L
a inversión total del proyecto es de USD 2009.8 millones. Una suma que no ha variado durante la construcción de la obra, que avanza según el cronograma previsto. Hasta el cierre de esta edición, el avance alcanzaba el 78% con 75 frentes de trabajo distribuidos en diferentes sectores de la ciudad. Desde la decisión del alcalde Mauricio Rodas de arrancar con la construcción del Metro, el 19 de enero de 2016, se han presentado muchos hitos alrededor de la construcción. Por ejemplo, de las 15 estaciones, 14 cuentan con su obra civil completa. Al momento se realiza la colocación acabados, paneles pisos, techos instalaciones electromecánicas, de telecomunicación y ferroviarias con un avance del 40%. 1000 m2 de paneles
se han colocado en las estaciones Iñaquito, Jipijapa, El Labrador y El Recreo. En la estación Iñaquito se colocó 400m2 de revestimiento definitivo de acero. El túnel, por donde pasará la Línea 1, está terminado en un 100%. Para esta construcción, de casi 22 kilómetros, se utilizaron tres tuneladoras: La Guaragua, La Carolina y Luz de América, que fue la última en finalizar su trabajo, en octubre de 2018. En total, el trabajo conjunto de las tres tuneladoras completó la colocación de 14 700 anillos, que conforman el revestimiento de hormigón armado del túnel. Cada anillo está formado de siete piezas, denominadas dovelas. Para la fabricación de las 102 900 dovelas, el proyecto construyó dos plantas industriales: una en Quitumbe y la otra en El Labrador.
Se culminó, también, la construcción estructural bajo la calle Cuenca, que es un acceso a la Estación San Francisco desde el Bulevar de la av. 24 de Mayo por un un túnel peatonal subterráneo de más de 230 metros de largo. Para continuar las buenas noticias sobre este proyecto emblemático, en septiembre de 2018, llegó a la ciudad el primero de los 18 trenes, de 6 vagones cada uno, del sistema. Este tren se sometió a las primeras pruebas de acoplamiento el mes pasado. El resto de material rodante llegará periódicamente durante el 2019. Hasta la presente fecha, la obra ha creado 15 000 plazas de trabajo directo e indirecto y al finalizar la construcción habrá generado empleo para 20 000 personas.
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Ciudad para todos Inclusión
11 250 niños son atendidos, desde el 2014, en los Guagua Centros de la ciudad. Apoyan el desarrollo integral de pequeños, de 1 a 5 años de edad.
E
s una apuesta por quienes serán el futuro de nuestra ciudad. 11 250 niños desarrollan sus habilidades emocionales, sociales y cognitivas en los Guagua Centros. Sus padres salen a trabajar confiados: sus niños se encuentran cuidados y protegidos por personal especializado. Los Guagua Centros están ubicados en todo el Distrito y cambiaron la vida de alrededor de 10 000 familias de Quito. Estos espacios generaron 1 207 nuevas fuentes de empleo para parvularias, directoras y personal que labora en los Centros de Desarrollo Infantil Comunitario. Durante este tiempo, más del 91% de los niños que tenían anemia la superaron y el 72% de los niños con desnutrición crónica mejoraron su condición de salud según los datos del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD). Antes de esta administración existían solamente 8 Centros de Desarrollo Infantil, ahora llegamos a los 164.
164 Guagua Centros para el desarrollo de los niños
Cuidados y atenciones a más de 40 mil adultos mayores
Solidaridad
Tres ejes marcan el trabajo social del Municipio de Quito en favor de los adultos mayores: recreativo, saludable y productivo.
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evolverles su autonomía, autoestima y seguridad son los objetivos del programa de Atención Integral al Adulto Mayor, declarado como un proyecto emblemático. Los ejes de trabajo han permitido que 45 000 adultos mayores recuperen su visión. Se entregaron, además, 10 mil lentes y 51 mil medicamentos de forma gratuita. “El programa más importante, 60 y Piquito, beneficiaba a alrededor de ocho mil adultos mayores, ahora este programa favorece a más de 40 000”, manifiesta Mauricio Rodas, alcalde metropolitano. Un total de 7500 adultos mayores han sido beneficiados con las ‘Visitas Solidarias’ y se efectuaron 30 000 atenciones en fisioterapia. Sus habilidades y emprendimientos se recogen en dos catálogos en los que se exponen sus productos que han sido comercializados en 25 ferias.
Medio de comunicación creado mediante Ordenanza Metropolitana N° 0459 del 14 de noviembre de 2013 Alcalde del Distrito Metropolitano de Quito: Mauricio Rodas E. Secretaria de Comunicación: Andrea González R.
Redacción: Sistema Integrado de Comunicación del Municipio Fotografía: Municipio de Quito / EL COMERCIO
Dirección: Venezuela entre Chile y Espejo, 3er. piso. Teléf: 02 3952300 ext. 12076 E-mail: elquiteno@quito.gob.ec
Diseño y Diagramación: Juan Emilio Núñez A. Preprensa, Impresión y Circulación: Grupo EL COMERCIO
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Estrategia exitosa contra la violencia de género
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Sociedad
‘Bájale al acoso’ ha ayudado a que 17 personas sean sentenciadas por acoso en el transporte público. Las penas van de 12 meses a nueve años.
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ivir situaciones de acoso era normal durante el día a día. Ocho de cada 10 personas eran testigos de los hechos, seis de ellas no hacían nada para evitarlo. Desde marzo del 2017, la situación cambió con la plataforma ‘Bájale al acoso’. La estrategia que ha generado gran aceptación en la ciudadanía, hasta el momento, ha recibido 2300 reportes de acoso sexual dentro del transporte. 65 casos se judicializaron y la justicia sentenció a 17 implicados con condenas de entre 12 meses y nueve años de prisión. Esta iniciativa ha recibido el reconocimiento internacional, por cuanto, su aplicación ha permitido contar con un cambio en la cultura de seguridad en el transporte público y el empoderamiento de mujeres, adolescentes y niñas al denunciar casos de acoso en el espacio público. Es una plataforma, a través de la cual las personas pueden enviar un mensaje de texto con la palabra acoso al 6367, y reportar sí están viviendo un episodio de violencia sexual en el transporte público.
Atención
El programa fue creado en el 2015, por la actual administración, para prevenir Enfermedades Crónicas no Transmisibles (ECNT).
D
iabetes, hipertensión, obesidad y canceres relacionados con la alimentación considerados ECNT, son el 70% de las principales causas de mortalidad en el Distrito. Para contrarrestar aquello, el alcalde Mauricio Rodas, puso en marcha el proyecto ‘Salud al Paso’ (SAP), que durante los tres últimos años alcanzó 1 millón de atenciones. USD 2.7 millones se invirtieron en la detección de riesgos de salud; ofrece servicios gratuitos de toma de peso, talla, presión arterial, glucosa capilar, circunferencia abdominal, educación nutricional y prescripción de actividad física. Los pacientes con riesgo alto son referidos a las Unidades de Riesgo Cardiometabólico para su confirmación y manejo. Estas áreas se implementaron en las Unidades Metropolitanas de Salud Norte, Centro y Sur. En resumen: Existen 25 puntos de SAP: 10 fijos, 11 móviles y cuatro semifijos; se ha beneficiado a los habitantes de cinco años en adelante y del millón de atenciones, el 57% son mujeres y 43% hombres.
‘Salud al Paso’ con 1 millón de atenciones
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Servicios Dignidad
La Alcaldía hizo un hospital veterinario. Esteriliza a los animales, vacuna, alberga, entrega en adopción y les da un fin digno, gratuitamente.
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a Alcaldía inauguró un hospital veterinario gratuito al sur de Quito. Está equipado con quirófanos, consultorios, rayos x, laboratorio y áreas de recuperación. Se ha esterilizado y vacunado a 60 mil animales en cuatro años. Con este programa de prtección a los animales domésticos, las familias quiteñas han tenido la oportunidad de adoptar y cuidar a los animales abandonados y rescatados de las calles; se ha logrado dar 550 de estas mascotas, en las diferentes jornadas de adopción, a través de Urbanimal. La Agencia de Control vigila por su bienestar y se puede hacer denuncias a través del 911. El trabajo en beneficio de las mascotas se complementa con la creación de 10 parques caninos en: La Carolina, Itchimbía, Armenia, Cuscungo Metro Sur, Bicentenario, Metro Norte, La Viña, Equinoccial, La Mujer, que están equipados con juegos y van desde los 600 metros cuadrados a los 2000.
Los animales en Quito, respetados como nunca
Los mercados nuevos, modernos y limpios
Calidad
En cuatro años el Municipio de Quito calzó los conceptos de estética, higiene, calidad, servicio y lo más importante seguridad para los clientes y comerciantes de los mercados.
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esde el 2014, la Alcaldía de Quito, se empeñó en transformar los 54 mercados y ferias municipales del Distrito Metropolitano para lo cual se invirtió USD 6.5 millones. Un total de 30 mercados fueron objeto de una renovación parcial y los otros 24 de un cambio mayor. Se renovaron grandes techos, fachadas, parqueos, servicios de agua, higiénicos, de basura, alcantarillado, bodegas, patios de comida, señalización, cuartos fríos, puestos de venta, seguridad con sistemas de video. De igual manera, se desarrollaron talleres y cursos para la manipulación de alimentos, higiene y clasificación de basura; también se ubicaron Guagua Centros para los hijos de los comerciantes. Mercados nuevos: Plaza La Michelena, Comité del Pueblo y se está construyendo el de Calderón, el más moderno, con 7400 metros cuadrados y 860 puestos, con una inversión de USD 6 millones.
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Qué lindo es mi Quito Festividad
Un festival que puede cambiar a una ciudad. La expresión y el asombro de su gente genera ingresos económicos y beneficios emocionales.
La Fiesta de la Luz dinamiza la economía
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on motivo de que Quito, en octubre de 2016, fue la sede de la Conferencia Habitat III sobre Desarrollo Urbano, organizada por las Naciones Unidas, se realizó la Fiesta de la Luz, con el apoyo de la ciudad de Lyon (Francia), que llegó por primera vez a Latinoamérica. En la primera edición, 1,2 millones de visitantes activaron con cerca de USD 10 millones la economía de la ciudad. En 2017, fue el ‘Verano de la Artes’, el festival que coincidió con la celebración del 10 de Agosto, Primer Grito de La Independencia, en donde 2 millones de personas generaron un movimiento económico de, aproximadamente, USD 15 millones durante este evento. Sin duda, la Fiesta de la Luz 2018 fue un éxito total y un punto de encuentro de miles de familias que se dieron cita para divertirse. De igual manera generó un movimiento económico de USD 19.1 millones, con 3,7 millones de visitantes.
Infraestructura
El Centro de Convenciones Metropolitano de Quito el más moderno y funcional de América Latina. En su construcción se invirtieron USD 15 millones.
Turismo de reuniones y convenciones
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ste es el componente central de transformación impulsado por el Cabildo para hacer de Quito una ciudad de negocios. Tiene oferta para actividades y servicios empresariales, turísticos y culturales. A esta edificación se la otorgará la certificación internacional LEED para edificios sustentables reconocidos a nivel mundial. En la Centralidad Bicentenario está el Centro de Convenciones que tiene: un Área de Convenciones, Recinto Ferial, Área de Espectáculos, Zona de Alojamiento, Centro de Negocios, Área Comercial y Cultural. Ubicado en el ex aeropuerto con 16 442 m2 de construcción, por su capacidad puede tener eventos simultáneos, es flexible y adaptable, cuenta con 407 parqueaderos y parámetros de accesibilidad universal. Más de 40 mil personas presentes en cuatro eventos realizados desde septiembre, el último que eligió a la Reina de Quito 2018, el 22 noviembre. En el 2019 se prevé desarrollar 14 programas.
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Nuestro Centro Histórico
La preservación del Casco Histórico es una prioridad para la Alcaldía
Conservación
Se creó el Plan de Mantenimiento y Preservación del Centro Histórico, en el que intervienen varias entidades municipales.
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n el 2018, Quito cumplió 40 años de la declaratoria como Primer Patrimonio Mundial de la Humanidad, por la Unesco. La actual administración mantiene, de manera permanente, el Plan de Mantenimiento y Preservación del Centro Histórico. Como componente importante de este plan está la Peatonalización del Centro Histórico que tiene como objetivo priorizar la circulación peatonal, brindando seguridad, calidad y apropiación del espacio público con accesibilidad universal. Por ello, en el 2015 se peatonalizaron las calles Flores y Manabí; en el 2018 se lo hizo en el Paseo de las 7 Cruces (calle García Moreno), el Paseo de La Merced, el de La Guaragua y la calle Venezuela, que tiene apertura y cierre vehicular. En total se han peatonalizado más de 1550 metros lineales. Los resultados para los habitantes del Centro Histórico son satisfactorios. La contaminación del aire disminuyó en un 15%, con respecto al 2017.
En lo que tiene que ver con la vialidad de este sector, el 90% de las calles se han rehabilitado en 23 ejes viales: Venezuela, Montufar, Junín, Vargas, García Moreno, Rocafuerte, Mideros, Pichincha, Esmeraldas, Imbabura, Bustamante, Pereira, Olmedo, Oriente, Manabí, Cuenca, Benalcázar, Mejía, Pablo Pérez Quiñónez, Sucre, Mires, Cotopaxi, Bolívar y Venezuela. En total son más de 6225 metros de vías rehabilitadas en el casco colonial, con una inversión de USD 1’069 288. Se trabaja en la pintura de predios patrimoniales, se intervienen 120 metros cuadrados diarios, en total 1512 predios. Este trabajo, bajo criterios técnicos, se realiza para eliminar los rayones y grafitis vandálicos. También ha trabajado en estructuras religiosas en las iglesias: Capilla Del Robo, Sta. Clara, San Die-
go, La Concepción, Carmen Bajo, San Blas, El Belen, Santa Catalina, Santa Bárbara, La Basílica del Voto Nacional. Otras intervenciones y trabajos son en el Nuevo Centro Comercial Sanguña, en beneficio de 508 comerciantes de este sector. Tareas de control como el respeto en los horarios de recolección de basura, que dan resultados positivos, además operativos permanentes de limpieza, barridos continuos, hidrolavado, limpieza de rejillas, limpieza de contenedores soterrados en 20 puntos del Centro Histórico. En materia de seguridad se monitorea a través de 134 cámaras de video vigilancia, mediante el Sistema ECU911/DMQ. Se fomenta la cultura y turismo, con programas como el ‘Arte en la Calle’ y la Atracción de visitas a las iglesias y conventos del Centro.