نشرة شهرية تصدر عن هيئة دبي للطيران المدني
العدد الثالث -المجلد األول -أغسطس 2013
www.viadubaionline.com
أخبــار الهيئــة
محمد عبد اهلل أهلي:
توسعة المجال الجوي لدبي ضرورة لمواكبة النمــــو
تعـد “سـوق دبـي الحـرة” أكبـر مؤسسـة للبيـع ً نجاحـا فـي مطـارات العالـم، بالتجزئـة وأكثرهـا وهـي مفخـرة كبيـرة لقطـاع الطيـران عمومـاً ً خصوصـا .وبإيراداتهـا التـي يتوقـع أن ودبـي تزيـد علـى 6.6مليـارات درهـم فـي عـام ،2013
تحت الضوء
تشـق السـوق طريقهـا نحـو تعزيـز مكانتهـا عبـر توسـيع نطـاق عملياتهـا ،بمـا فـي ذلـك البـدء فـي أعمـال البيـع التجزئـة فـي مطـار “دبي ورلد سـنترال آل مكتـوم الدولـي” الـذي يعتـزم البـدء بعمليـات نقـل المسـافرين فـي أكتوبـر .2013
التحليـق فوق أروع أحالمك !
طائـرة المسـتقبل التـي ترغـب ايربـاص ان نطيـر عليهـا هـي طائـرة صديقـة للبيئـة تشـبه فـي هيكلهـا ربطـة العنـق ويمكنها ان تطـوي أجنحتهـا وتحركهمـا ،كمـا يمكنها ايضا ان توقـر للمسـافرين مقاعـد تضبـط نفسـها علـى حسـب احجـام اجسـادهم ،طـاوالت وحوائـط العـاب تخـرج مـن باطـن الطائـرة، كمـا توفـر لهـم بكبسـة زر الوصـول لكافـة المعلومـات الخاصـة بالوجهـات السـياحية.
17 - 16
7-6
لقــــــــاءات
راندي تينيث
ُحكــــم المحكمـــــــة األوروبية وتداعياته على شركات الطيران العربيـــــة
25
عبد الوهاب تفاحة
26
آراء
تحديات في مواجهة نمو المطارات العربية دانيال قريشي
تكنولوجيـــــا
نظم صناعة القرار التعاوني مفتاح إدارة الحركة الجوية
15
18
نيلز أ .سفان
بيئيــــــــــــــات
البيئـــــــــة.. علــــى رأس أولويـات الطيران المدني
«الطيران الخاص» يجب ان يأخذ مكانته الصحيحة في الشرق األوسط
14
19
بيتر بونس
شحن ولوجستيك
14
21
“اإلمارات” تتصدر قائمة
سالمة الطائرات في العالم
15
22
8
إطالق تجربة طيران اإلمارات في لندن
8
«اإلمارات» تدشن ثاني مركز لمحاكاة التدريب على الطيران
8
“بوينغ” و”ايرباص” تحصدان صفقات معرض باريس للطيران
10
« االمارات» تستحوذ على النصيب
10
األكبر من الرحالت إلى الهند
«اإلمارات» تتصدر قائمة الناقالت الوطنية بأسطول يضم 195طائرة
11
121.1مليار درهم إنفاق
13
تشغيل نظام «أوتوتراك »111
14
السائحين في اإلمارات
مريم البلوشي
من الماضي
الهيئة :دبي محور النقل الجوي العالـمي
3 3
أخبــار اإلمارات
وفـي لقـاء حصـري مـع نشـرة “عبـر دبـي”، يطلعنـا كولـم ماكلوكليـن ،النائـب التنفيـذي لرئيـس مجلـس إدارة سـوق دبـي الحـرة ،علـى رؤيتـه لعمليـات السـوق وخططها المسـتقبلية.
اإلمارات من أكبر أســــــواق الطيران التجاري في العالـم
فريق الشواهين مبادرة نوعية لدعم الهويــة الوطنيـــة
2
اتفاقية الكترونية لتحسين األداء مع الدائرة االقتصادية
12مليار درهم إيرادات السوق الحرة عام 2020
5-4
لمراقبة الحركة الجوية في
مطارات دبي
في عام ،2007تمت إعادة .هيكلة وظائف دائرة الطيران المدني في دبي .تبع ًا لذلك ،تم تأسيس هيئة دبي للطيران المدني كهيئة مستقلة، بموجب مرسوم صادر عن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ،حاكم دبي ،القانون رقم 21لسنة ،2007بصيغته المعدلة بموجب القانون رقم 19عام ،2010إلجراء تطوير صناعة النقل الجوي في إمارة دبي واإلشراف على جميع األنشطة المتعلقة بالطيران.
رسالـــــة الرئيـــــــس
أنبـــــــــاء طيبـــة
عبر دبي نشرة شهرية رسمية تصدر عن هيئة دبي للطيران المدني باللغتين العربية واالنجليزية ،بهدف تسليط الضوء على المبادرات والتطورات التي يشهدها قطاع الطيران في دبي ،مما يجعلها منصة ناطقة باسم الهيئة. المشرف العام
محمد عبد اهلل أهلي
اشــهر مــن العمــل الــدؤوب انقضــت لتكشــف عــن انبــاء طيبــة لجميــع مــن يعمــل فــي قطــاع الطيــران والشــحن والخدمــات اللوجســتية فــي دبــي .انهــا العيديــة التــي ننتظرهــا كلنــا للمضــي قدمــا نحــو تنفيــذ مــا خططنــا لــه مــن مشــاريع اســتراتيجية ،ســتؤدي بنهايــة المطــاف الــى المزيــد مــن النجــاح والوصــول الــى خــط النهايــة فــي ســباق التحــدي لنبــدأ مجــددا ســباقا جديــدا نحــو تحــد جديــد.
ستة
المنسق اإلعالمي
حنان المازمي
المحرر المسؤول
جورج فهيــم المدير الفني
محمد عبد الرحمن البريد اإللكتروني E-mail: viadubai@naddalshiba.com
تنويه
ان المعلومــات الــواردة فــي هــذه النشــرة هــي ألغــراض المعلومــات العامــة فقــط ،وال تتحمــل الهيئــة ايــة مســؤولية وال تعطــي أيــة ضمانــات مــن أي نــوع صريحــة أو ضمنيــة عــن اكتمــال او دقــة المعلومــات المنشــورة فيهــا .وبخصوص اآلراء او اللقــاءات الــواردة فــي النشــرة فهــي تعبــر عــن اصحابهــا فقــط. ولذلــك لــن تكــون الهيئــة مســؤولة عــن أيــة خســارة معنويــة أو ماديــة ربمــا قــد تنتــج عــن المعلومــات الــواردة فــي النشــرة .
العالقات العامة والتسويق واالشراف العام
ند الشبا للعالقات العامة وتنظيم المعارض هاتــــف +9714 25 66 707 فاكس +9714 25 66 704 info@naddalshiba.com www.naddalshiba.com
أحمد بن سعيد آل مكتوم
للعالقــات العامــة وتنظيــم المعـارض
االنبــاء الطيبــة حملتهــا الينا نتائــج النصف األول مــن العــام الجــاري ،حيــث ارتفــع عــدد المســافرين عبــر مطــار دبــي الدولــي الــى 32.6مليــون مســافر مــا بيــن ينايــر ويونيــو 2013مســجال أعلــى رقــم فــي تاريــخ المطــار فــي فتــرة ســتة اشــهر، بزيــادة قياســية نســبتها % 17مقارنــة بالفتــرة المناظــرة مــن عــام . 2012وعلــى صعيــد حجــم الشــحن حيــث تعامــل مطــار دبــي مــع 1.196.894 طنــا بزيــادة نســبتها % 10مقارنــة بالفتــرة ذاتهــا مــن العــام الماضــي وايضــا علــى صعيــد حركــة الرحــات فقــد ارتفــع عددهــا الــى أكثــر مــن 182 الــف رحلــة بزيــادة نســبتها ،% 7.4ممــا يجعلنــا قريبيــن جــدا مــن هدفنــا بالوصــول الــى رقــم 65 مليــون مســافر بنهايــة العــام الجــاري. كمــا اطلقنــا ايضــا خــال هــذه الفتــرة مــن العــام الخطــة االســتراتيجية لهيئــة دبــي للطيــران المدني للعاميــن -2015 2013بهــدف تثبيــت مســار قطــاع
الطيــران باتجــاه االهــداف المرســومة ،بما يتناســب مــع تحديــات المرحلــة المقبلــة. واالنبــاء الطيبــة اعزائــي القــراء ،مــا زالــت تباشــيرها تطــل علينــا ،فالعمــل يجــري علــى قــدم وســاق واالجــراءات والشــروط الواجــب اتخاذهــا ، يقــوم بهــا فريق العمــل بالتنســيق والتعــاون الرائع بيــن جميــع شــركائنا االســتراتيجيين علــى أعلــى المســتويات ،مــن أجــل افتتــاح مبنــى المســافرين فــي مطــار دبــي ورلــد ســنترال آل مكتــوم الدولــي فــي 27اكتوبــر المقبل،لتبــدأ صناعــة النقــل الجــوي عبــر اجــواء دولــة االمــارات صفحــة جديــدة فــي تاريخهــا المشــرق ،نظــرا لمــا يمثلــه هــذا المطــار مــن تجســيد عملــي لرؤيــة وطموحــات قيادتنــا الرشــيدة ،التــي ال تحدهــا حــدود. ان تاريــخ 27اكتوبــر المقبــل ســيبقى عالقــا فــي االذهــان ،النــه امتــداد لتاريــخ 30ســبتمبر 1960 حيــث افتتحــت دبــي آنــذاك ،مطــارا متواضعــا بحجمــه كبيــرا بتأثيــره ،ســرعان مــا أصبــح فــي ســنوات قليلــة ،منصــة النطــاق واحــد مــن أهــم مطــارات العالــم وأكثرهــا اصــرارًا علــى اعتــاء قمــة المطــارات الدوليــة قريبــا جــدا. وبمناســبة هــذا االنبــاء الطيبــة أود ان اعــرب عــن بالــغ تقديــري للعامليــن فــي قطــاع الطيــران فــي دبــي، فهــذه النتائــج اســتفاد منهــا الجميــع وتحققــت بفضــل جهــود الجميــع ،متطلعــا الــى ان نواصــل مشــوار التميــز الــذي بدأنــاه ســويًا علــى طريــق الريادة.
طبعت في مطابع برنت ول ،دبي
الرؤيـــة
تنطلق هيئة دبي للطيران المدني من رؤية دبي في أن تصبح عاصمة الطيران العالمية ُمكنها من النمو. التي تساهم في رخاء دبي وت َ
الرسالة
هيئة دبي للطريان املدين ملتزمة بدعم قطاع الطريان يف دبي من خالل: t t
البريد اإللكترونيdcaa@dcaa.gov.ae : الموقع اإللكترونيwww.dcaa.gov.ae : الهاتف)971( 4 216 2009 : الفاكس)971( 4 224 4502 : صندوق البريد49888 :
دبي ،اإلمارات العربية المتحدة
t t t t t
امتالك القيمة الكلية المحتملة كمركز عالمي للسفر والسياحة والتجارة والشحن والدعم اللوجستي. ُ والقـدرة على الوصول .ورفع قدرة األصول الحالية للوفاء بمتطلبات خطط النمو في قطاعي الطيران واالقتصاد. توفير السعة، ضمان نمو مستدام ومسؤول وملتزم بالسالمة والصحة والبيئة واألمن. إنشاء وتوفير خدمات َ تركز على المتعاملين الكتساب أفضلية تنافسية من اإلبداع والمعرفة والكفاءة. بناء القدرات لقطاع الطيران والمحافظة على الموجود منها ،وتوفير الفرص الوظيفية للمواطنين. ضمان توفير إطار تنظيمي شفاف وفعال ومتوازن تجاري ًا يعكس مصالح صناعة الطيران في دبي واإلمارات العربية المتحدة. توفير خدمات تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة لقطاع الطيران.
youtube.com/user/dcaadubai
twitter.com/DcaaDubai
facebook.com/pages/Dubai-Civil-Aviation-Authorty/299170846763911
أغسطس 2013
3
أخبار الهيــئة
رسالــــــــــة المدير العـــــام
فريق الشواهين
مبـــــادرة نوعيــــة لدعم الهوية الوطنية محمد عبد اهلل أهلي
س ّر النجاح:
االبتكار ،الربط ،التغيير دبـي وجهـة عالميـة رائدة فـي مجال الجـوي ،وذلك بفضل التوسـع الهائـل الـذي تشـهده مطاراتهـا السـتيعاب 100مليـون مسـافر بحلـول عـام .2020فقـد ارتقـى مطـار دبـي الدولـي سـلم التصنيفـات العالميـة بسـرعة مذهلـة نظـرًا للزيـادة الكبيـرة التـي سـجلتها أعـداد المسـافرين وتحسـن مرونـة الربـط الجـوي.
تعد ّ
وقـد يتسـاءل البعـض عـن سـر نجاحنـا ،والمنهجيـة المبتكـرة التـي تقف وراءه ،وبنـاء عليـه نقـول إنها تتمثل ببسـاطة في االبتكار والربـط والتغيير. وتماشـيًا مـع رؤيـة صاحـب السـمو الشـيخ محمـد بـن راشـد آل مكتوم نائـب رئيـس الدولـة رئيس مجلس الـوزراء حاكم دبي رعـاه اهلل ،فقد دأبنا بنشـاط على توسـيع مرافـق الطيران. فقـد اسـتقبلت دبـي أكثـر مـن 400مليون مسـافر في غضون الخمسـين عامـا الماضيـة .ومن المتوقع لمطار دبي الدولـي أن يصبح المطار األول على مسـتوى العالم للمسـافرين الدوليين بحلول عام 2015وسيسـتقبل هذا العـام نحـو 65.4مليون مسـافر .وبمجرد تطويره بالكامل ،سـيتمتع مطار «دبـي ورلـد سـنترال -آل مكتـوم الدولـي» المـزود بخمسـة مـدارج ،بطاقـة اسـتيعابية تتيح له اسـتقبال 160مليون مسـافر سـنويًا. وليـس هـذا بأقـل من إنجاز متميـز بالنظر إلـى حقيقـة أن عمليات مطار دبـي انطلقـت فـي عـام 1971فقـط ،بنحـو 642ألف مسـافر ال أكثـر ،وتجاوز بعـد أربعة أعـوام عتبة المليـون األول. ونعكـف حاليـا علـى توفيـر مسـتويات أعلـى من الربـط الجوي إلـى العالم عبـر دبـي .ويتجلـى ذلك في شـبكة رحالت طيـران اإلمارات التـي باتت تغطي ً هائلا. 136وجهـة ،وخريطـة رحلات فلاي دبـي التـي حققـت أيضـا نمـوًا ويخـدم مطـار دبـي الدولـي أكثـر مـن 145شـركة خطـوط جويـة تسـير رحالتهـا الـى أكثـر مـن 260وجهـة فـي سـت قـارات. وبالتماشـي مـع الخطـة االسـتراتيجية 2015-2013التـي وضعتهـا هيئـة دبـي للطيـران المدنـي ،نسـعى إلى رفع معـدالت حركة طائرات المسـافرين إلـى 355ألفـا هـذا العـام و 385ألفـا فـي العـام 2014و 416650فـي .2015 وتشـكل سياسـة األجـواء المفتوحـة الركـن األساسـي فـي قصـة نجاحنـا .فهـذه السياسـة الطموحـة تعتبـر بمثابـة محـرك يدفـع خططنـا المسـتقبلية لقطـاع الطيـران الـذي يسـهم حاليـا بنسـبة % 28مـن إجمالـي الناتـج المحلـي إلمـارة دبـي ،ويتوقـع له أن يسـهم بنسـبة تصل إلى % 32بحلـول عـام .2020 ويتجسـد المكـوّن الثالـث لوصفـة نجاحنـا فـي تمكيـن التغييـر ،إذ توفـر دبـي العديـد مـن الخيـارات مـن حيـث الربـط الجـوي والمرافـق التـي تلبـي متطلبـات وتطلعات المسـافرين العارفين بالتكنولوجيـا والراغبين بمزيد مـن الربـط عبر الهواتـف المتحركة واألجهـزة المتنقلة .وهـذا ما يجعل من دبـي محـور طيـران حقيقـي ومتفـوق علـى نظرائـه فـي بقيـة أنحـاء العالـم.
4
أغسطس 2013
إطـار جهود الدوائر والمؤسسـات الحكوميـة وتعزيز التعاون المشـترك بينهـا وترسـيخ الهويـة الوطنيـة بيـن موظفيهـا والمتعامليـن معهـا ،قامـت كل مـن هيئـة دبـي للطيـران المدنـي واإلدارة العامة لإلقامة وشؤون األجانب – دبي -وإدارة عمليات المسـافرين بجمـارك دبـي واإلدارة العامـة ألمـن المطـارات بشـرطة دبـي بتشـكيل فريـق «الشـواهين».
في
ومـن هـذا المنطلـق وبتوجيهـات القيـادة الحكيمـة ودعمهـا لترسيخ الهوية الوطنية وتنمية المجتمع والمبادرة التي أطلقها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيـس المجلـس التنفيـذي ،بشـأن إطلاق المبـادرات والمشـاريع الهادفـة لدعـم الهويـة الوطنيـة وتنميـة القيـم وتعزيزهـا ،تـم تشـكيل هـذا الفريـق الـذي يعـد األول علـى مسـتوى الدوائـر الحكوميـة ،وبمشـاركة ودعـم نخبـة مـن المسـتويات الوظيفيـة اإلداريـة المختلفـة التـي تختـص بتنظيـم الفعاليـات المشـتركة والخدمـات المجتمعيـة التـي تعكـس هوية دولة اإلمـارات العربية المتحـدة ،وكذلـك الطابـع المحلـي والثقافـي لهـا. وقـد قـام فريق الشـواهين بفعاليات مختلفـة كانت أولها حملة (دوامنـا غيـر فـي شـهر الخيـر) فـي رمضـان 2012التـي اشـتملت علـى أنشـطة متنوعـة مثـل اإليميلات التثقيفيـة والمحاضـرات الدينيـة والصحيـة والمسـابقة اليوميـة والمسـابقة األسـبوعية ومسـابقة نجـم الصحـة وغيرهـا مـن الفعاليـات الرمضانيـة .وقـام الفريـق كذلـك بالتعـاون فـي فعاليـات اليـوم الوطنـي الــ 41 وكذلـك أسـبوع المـرور الخليجـي الموحـدu.
السعي لتحقيق مضامين الخطة االستراتيجية 2015-2013
الهيئة :دبي محـــور النقل الجوي العالــــمي هيئـة دبـي للطيـران المدنـي فـي تطبيـق خططهـا الطموحـة الراميـة إلـى تحقيـق األهـداف المبينـة فـي خطتهـا االسـتراتيجية «صياغة طيران المسـتقبل »2013-2015التـي تـم نشـرها فـي عـدد يوليـو مـن نشـرة (عبـر دبـي).
شرعت
وفـي صميـم اسـتراتيجية الهيئـة المسـتقبلية ،يكمـن تعزيـز الربـط الجـوي بيـن دبـي وبقيـة أنحـاء العالـم ،وزيـادة حركة الرحلات الجوية وإطلاق مجموعـة مـن المبـادرات التـي مـن شـأنها ترسـيخ مكانـة دبي علـى خريطـة الطيـران العالميـة. وحظيـت الخطـة التـي تـم إعدادهـا بموافقـة واعتمـاد الشـيخ أحمـد بـن سـعيد آل مكتـوم ،رئيـس هيئـة دبي للطيـران المدنـي رئيـس مطـارات دبـي.
وقـد أكـدت الهيئـة علـى التزامهـا بالحفـاظ علـى معـدل النمـو الحالـي فـي أعـداد المسـافرين عبـر مطـار دبـي الدولـي ومطـار «دبـي ورلـد سـنترال -آل مكتـوم الدولـي الـذي سيشـهد إطلاق عمليـات المسـافرين فـي أكتوبـر .2013
مبادرات جاهزة لإلقالع
علـى مـدار األعـوام الثالثـة المقبلـة، تسـعى «هيئـة دبـي للطيـران المدنـي» إلـى العمـل علـى العديـد مـن المبـادرات والبرامج والسياسـات الجديـدة فـي إطـار مسـاهمتها فـي ترسـيخ قواعـد قطـاع الطيـران فـي
مطار دبي يخدم أكثر من 200وجهة حول العالم
اإلمارة .وتشـمل تلك البرامج تطوير المجـال الجـوي ،والنظـام اإللكترونـي للشـكاوى والمقترحـات ،وبرنامـج حمايـة عملاء الطيـران ،ومركز الخدمة التابـع لهيئـة دبـي للطيـران المدنـي، وبرنامج رقابة وكاالت السـفر ،ونظام إدارة البيئـة (اآليـزو ،)14001ونظـام إدارة الصحـة والسلامة المهنيـة (اآليـزو ،)18001ونظـام المشـتريات اإللكترونـي.
حركة الطائرات
تهـدف الهيئـة إلـى الوصـول بأعـداد حـركات طائـرات المسـافرين إلـى ً ً ألفـا ألفـا هـذا العـام و385 355 و 416650فـي عامـي 2014و2015 علـى التوالـي .وتـم تحديـد األرقـام المسـتهدفة لحـركات طائـرات الشـحن بواقـع 28.250للعـام الجـاري، ً ألفـا و 31.500فـي عـام 2014و35 فـي عـام .2015
وجهات جديدة
تسـعى الهيئـة إلـى إطلاق 20 وجهـة جديـدة مـن مطـار دبـي الدولـي هـذا العـام ،و 22العـام القـادم ،و 24فـي العـام الـذي يليه. وبلـغ العـدد اإلجمالـي لشـركات الجديـدة والوجهـات الطيـران المجدولـة الـذي تـم تحقيقـه هـذا العـام 12و 20علـى التوالي ،بزيادة عـن األهـداف التـي حددتهـا هيئـة دبـي للطيـران المدنـي للعام بواقع 8و 13علـى التوالـي .وعلاوة على ذلـك ،تمثـل األرقـام المسـجلة فـي عـام 2012زيـادة نسـبتها 100%و 185%علـى التوالـي مقارنـة مـع عـام .2011 فقـد تمكنـت «طيـران اإلمـارات» بمفردهـا مـن إضافـة 13وجهـة جديـدة .وعلاوة علـى ذلـك ،نجحـت الهيئـة فـي توقيـع مذكـرات تفاهـم ً بلـدا. ثنائيـة مـع مـا يصـل إلـى 20
تعزيز دور الهيئة
ً عـددا رصـدت الخطـة االسـتراتيجية مـن فـرص تنميـة وتطويـر قطـاع الطيـران فـي اإلمـارة .فهـي تـرى مقومات لتنمية الطاقة االسـتيعابية للمطـار ،وإمكانيـة مواصلـة تعزيـز العمليـات التجاريـة واسـتراتيجية تطويـر األجـواء ،وتعزيـز دور هيئـة دبـي للطيـران المدنـي وتحسـين ً أيضـا إمكاناتهـا .وقـد دعـت الهيئـة إلـى خطـة تطويـر طويلـة األجـل لمواطنـي دولـة اإلمـارات ،إضافـة إلـى تطويـر الخدمـات اإللكترونيـة والعالقـات الحكوميـة المتبادلـة وقيـاس مسـتويات رضـا العملاء. كمـا سـلطت الضـوء علـى األثـر والفـرص الجديـدة التـي باتـت تبـرز علـى أرض الواقـع ،كمـا أكـدت االسـتراتيجية علـى فوائـد تعزيـز واسـتعراض مكانـة الهيئـة ككيـان عالمـي المسـتوى يسـهم فـي دعـم وتطويـر قطـاع الطيـران فـي دبيu.
اتفاقية الكترونية لتحسين األداء مع الدائرة االقتصادية دائـرة التنميـة االقتصاديـة فـي دبـي ،وهيئـة دبـي ً مؤخـرا اتفاقيـة للطيـران المدنـي، تعـاون مشـتركة لتبـادل المعرفـة والخبـرات والتجـارب المؤسسـية علـى كافـة المسـتويات والعمـل المشـترك علـى ربـط النظـام اإللكترونـي للطرفيـن بغـرض ترخيـص أنشـطة الطيـران التابعـة للهيئـة .ويأتي توقيع االتفاقيـة فـي إطـار تضافـر الجهـود بيـن الجهـات الحكوميـة فـي إمـارة دبـي بهـدف تحسـين أداء العمليـات المشـتركة وتبسـيط اإلجـراءات فـي مزاولـة النشـاطات التجاريـة ،ممـا لـه األثـر اإليجابـي علـى األصعـدة االقتصاديـة واالجتماعيـة والثقافيـة.
وقعت
وقـع االتفاقيـة سامــي ظاعـن القمــزي ،مديــر عــام دائـرة التنميـة
االقتصاديـة فـي دبـي؛ ومحمـد عبداللـه أهلـي ،مديـر عـام هيئـة دبـي للطيـران المدنـي ،بحضـور عـدد مـن كبـار المسـؤولين والتنفيذييـن مـن اقتصاديـة دبـي ومؤسسـاتها إلـى جانـب عـدد مـن كبـار المـدراء والتنفيذييـن مـن هيئـة دبـي للطيـران ا لمد نـي . وبموجـب االتفاقيـة ،سـتقوم دائـرة التنميـة االقتصاديـة بتوفيـر الربـط اإللكتروني وتزويد هيئة دبي للطيران المدنـي بخدمـة االطالع علـى البيانات الخاصـة بأنشـطة الطيـران الصـادرة عن برنامـج الترخيص لديهـا بغرض ترخيص أنشـطة الطيـران التابعـة للهيئة حسـب الضوابـط المتبعـة ،ومـن جانبهـا، سـتقوم الهيئـة بتوفيـر الموافقـات المطلوبـة باالضافـة إلـى كافـة
البيانـات والمعلومـات دبـي عـن األنشـطة.
القتصاديـة
وقـال سـامي القمزي “تعـد اتفاقية التعـاون مـع هيئـة دبـي للطيـران المدنـي مـن المبـادرات المهمـة ً رافـدا فـي تطبيـق التـي تشـكل أفضـل الممارسـات المتبعـة لالرتقـاء بالخدمـات المقدمـة لمجتمـع األعمـال مـن أصحـاب الشـراكات والمتعامليـن، ً تكاتفـا للجهـود إلـى جانـب ذلـك تعـد بيـن الهيئـات والمؤسسـات الحكوميـة نحـو تحقيـق رؤيـة واسـتراتيجية حكومـة دبـي للمسـاهمة فـي دفـع عجلـة التنميـة االقتصاديـة إلمـارة دبـي ودولـة اإلمـارات العربيـة المتحـدة بشـكل عـام”.
وأضاف »:تتضمن االتفاقية توفير فـرص التدريـب وبرامـج لنقـل الخبـرات
مـن خلال االطلاع علـى األنشـطة واألفـكار والمقترحـات واالبتـكارات، ومـد جسـور التعـاون والتواصـل والتنسـيق لمـا يخـدم الصالـح العـام علـى المسـتويين االتحـادي والمحلي. كمـا سـيتم التعـاون فيمـا بيـن الدائـرة والهيئـة فـي مجـال التفتيـش والرقابـة المشـتركة لمواجهـة الظواهـر السـلبية باإلضافـة بالطرفيـن، المختصـة إلـى تفعيـل التعـاون فـي العالقـات المشـتركة وتبـادل الزيـارات”. بـدوره ،أكـد محمـد عبـد اللـه اهلـي علـى أهميـة توقيـع مذكـرة التفاهـم ً مشـيرا إلـى أنها ستسـاهم فـي تعزيز التعـاون المشـترك وتسـرع وتيـرة انجـاز المعاملات واالجـراءات المتعلقـة بقطـاع الطيـران بيـن الطرفيـنu . أغسطس 2013
5
لقــــــاء خـــاص
لقــــــاء خـــاص
أهلـــي« :توسعة المجال الجوي لدبي ضـــرورة لمواكبـــة النمـــو»
للهيئـات ذات العالقـة ،فـي سـبيل االرتقـاء بنظـم إدارة الحركـة الجويـة إلـى آفـاق أعلـى ،باسـتخدام أحـدث المعـدات والمنهجيـات بغـرض مواجهـة التحديـات المسـتقبلية للمجـال الجـوي .وكلنـا أمل بالوصول إلـى حـل عملـي قابـل للتطبيـق.
تسخر أحدث النظم االستراتيجيات قصيرة وطويلة األجل ّ العالمية لضمان مواكبة حركة الطائرات عبر مطارات دبي
مـا أبرز المشـاكل التـي قد تنجم عن عـدم إعـادة تصميم المجال الجوي؟
مطـار دبـي الدولـي ومطـار دبـي ورلـد سـنترال ال مكتـوم الدولـي، يسجل معـدالت نمـو قياسـية بأعـداد المسـافرين وحركـة الطائـرات فـي وقـت تضيـق بـه االجـواء عـن مواكبـة هـذه الطفـرة الكبيـرة .ويتمثـل واحـد مـن أبـرز التحديـات التـي يواجههـا محمـد عبداللـه أهلـي مديـر عـام هيئـة دبـي للطيـران المدني في العمل على توسـعة وتحسـين المجال الجوي لدبي ،والتفكير فـي الوقـت نفسـه بمعـدالت الحركـة الجويـة المتوقعـة فـي األعـوام المقبلـة .وفـي ظـل التوقعـات الكبيـرة بفوز دبي باسـتضافة «معرض اكسـبو الدولـي »2020يشـير محمـد أهلـي إلـى أن الهيئـة تتوقـع اسـتقبال 650ألـف حركـة جويـة فـي حـال فـوز دبـي باسـتضافة هذا الحـدث الدولـي العالمـي. وسيشهد أكتوبر من العام الجاري إطالق عمليات المسافرين فـي مطـار اإلمـارة الدولـي الثانـي «دبي ورلد سـنترال- آل مكتـوم الدولـي» .وبمسـاعدة برنامـج تحسـين المجـال الجـوي لدولـة اإلمـارات المقـرر إطالقـه ً ووفقـا لتوجيهـات اسـتراتيجية هـذا العـام، قطـاع الطيـران فـي دبـي ،يقـول محمـد أهلـي: «يشـكل المجـال الجـوي قضيـة سياسـية ال بـد مـن معالجتهـا علـى أعلـى المسـتويات». محمد عبد اهلل أهلي
األجواء المزدحمة -أبرز النقاط • يقـــدر إلجمالـــي حركـــة الطائـــرات مـــن وإلـــى وضمـــن منطقة الشـــرق األوســـط أن ترتفع إلى 2346000في عـــام ،2025بمعـــدل نمو ســـنوي قـــدره % 7.6 ً نمـــوا • شـــهدت حركـــة الطائـــرات فـــي دولـــة اإلمـــارات نســـبته % 6.7فـــي عـــام 2012 • ســـجلت منطقـــة معلومات الطيران لدولـــة اإلمارات ما مجموعـــه 741450حركة طائـــرة في عام 2012 • يتوقـــع لمطـــاري دبـــي الدولـــي ودبـــي ورلد ســـنترال ً وارتفاعا إلى تســـجيل 375ألـــف حركة في عـــام ،2013 ً ألفـــا في عـــام 2020 665 • تفــــوق مطــــار دبــــي الدولــــي على مطــــار شــــارل ديغول فــــي باريــــس كثاني أكبر مطــــار في العالم للمســــافرين الدولييــــن في عام .2013ويعد المطار عاشــــر أكبر مطار على مســــتوى العالم من حيث إجمالي عدد المسافرين واســــتقبل 57مليون مســــافر في عام 2012
6
أغسطس 2013
وعلـى األرض ،تدخـل إدارة الحركـة الجويـة مرحلـة حاسـمة فـي دبـي ودولـة اإلمـارات .ويضيـف أهلـي« :وضعـت الهيئـة خطـة انتقـال تدريجـي لمفاهيـم مالحـة المنطقـة واألداء المالحـي ً كثيـرا مـن أحـدث المطلـوب .وال شـك فـي أن دبـي ستسـتفيد أنظمة مالحة السـفر الجوي» .ويواجه معدل النمو البالغ نسـبته ً عائقـا يتمثـل فـي حقيقـة أن % 8.6فـي حركـة الطائـرات بدبـي حوالـي % 50مـن أجـواء دول مجلـس التعـاون الخليجـي تفـرض ً أشـكاال مـن القيـود ،وكثيـر منهـا ألغـراض عسـكرية. وفـي هـذا اللقـاء الحصـري مـع نشـرة «عبـر دبـي» ،يرسـم محمـد عبداللـه أهلـي المسـار المسـتقبلي فـي ضـوء خطط الهيئة الراميـة إلى ضمان عدم ً عائقـا في وجه صعود دبي إلـى أعلى تصنيفات وقـوف نمـو الحركـة الجويـة الطيران.
شـهدت تكنولوجيـا إدارة الحركة الجوية لـدى المطـارات وفـي الطائـرات ً ً ملحوظـا حـول تطـورا الحديثـة ايضـا، العالم ،ويتجسد هدفنا الرئيسي في االسـتفادة من هذه العناصر لمواجهة االسـتيعابية الطاقـة معوقـات الجوائنـا .وسـتركز اسـتراتيجية تطويـر المجـال الجـوي علـى مجـاالت األداء الرئيسـية التـي تتمثل في السلامة، والكفـاءة ،والطاقـة االسـتيعابية والخدمـات ،لمواجهـة المعوقـات المشـار إليهـا ،كمـا يجـري تضميـن الحـدود الزمنيـة المناسـبة فـي عمليـة التخطيـط السـتباق معوقـات الطاقـة االسـتيعابية.
وسـنعمل علـى مواجهـة هـذه اسـتراتيجيتنا فـي المشـاكل طويلـة األجـل ،كمـا أن إعـادة هيكلـة المجـال الجـوي تأتـي لتلبيـة الطلـب ا لمسـتقبلي .
مـا مـدى الحاجـة إلـى إعـادة هيكلـة المجـال الجـوي لدولـة اإلمـارات ودول مجلـس التعـاون الخليجـي؟
مـا هو حجـم حركة الطائرات المتوقع فـي مطـاري دبـي بين عامـي 2015 و2020؟
ليـس مـن الممكـن إعـادة هيكلـة المجـال الجـوي لدولة اإلمارات ودول مجلـس التعـاون الخليجـي بشـكل منفصـل .فنحـن بحاجـة إلـى التعـاون والتـآزر مـع جيراننـا فـي المنطقـة، ً نظـرا وكذلـك مـع الهيئـات العالميـة ألن ذلـك مسـألة تنظيميـة ومعقـدة
طفرة نمو هائلة في صناعة الطيران في دبي
للغايـة ،وحساسـة إلـى حـد كبيـر مـن حيـث السلامة والسياسـة.
تشـير اإلحصـاءات السـنوية إلـى معـدل نمـو قـدره % 8.6فـي حركـة ً ألفـا الطائـرات لتصـل إلـى 450 ً ألفـا بحلـول بحلـول عـام 2015و650 عـام ،2020بعـد احتسـاب النمـو المتوقـع فـي الحركـة بحـال فـوز دبي باسـتضافة معرض «اكسبو .»2020
فقـد قمنـا بإعـادة تصميـم المجـال الجوي بهدف تعزيز الطاقة االسـتيعابية وتحسـين السلامة ،وهمـا جانبـان يتسـمان بأهميـة قصـوى لتطويـر قطـاع الطيـران فـي دبي. ً حاليـا تنفيـذ عـدد مـن الدراسـات علـى يـد فريـق خبـراء ينتمـون ويجـري
تدخـل إدارة الحركـة الجويـة مرحلـة حاسـمة فـي دبـي ودولـة اإلمـارات بشـكل عـام .وسـتقوم منطقـة الشـرق األوسـط بتطويـر نظـم المالحـة الجويـة القائمـة علـى األداء ً تبعـا لتوجيهـات المنظمـة الدوليـة للطيـران المدنـي (ايـكاو) ،وسـيتم تنفيذهـا فـي المسـتقبل القريـب. إلـى االسـتراتيجية وتسـتند مفاهيم المالحة القائمة على األداء، ومالحـة المنطقـة واألداء المالحـي المطلـوب ،وسـيتم تطبيقهـا علـى عمليـات الطائـرات التـي تتضمـن منهجيـات للأدوات .وقـد قامـت الهيئـة بوضـع خطـة انتقـال تدريجـي
توقع حركة الطائرات
حتى عام 2020
Forecast Aircraft Movement 665,000 580,000 540,000
500,500
470,000
440,000
405,000
تقيـم الهيئـة تحديـات المجـال الجـوي الحاليـة فـي ظـل النمـو السـريع كيـف ّ لمطـار دبـي؟ ومـا هـي توقعاتكـم للنمـو؟ قمنـا بتطويـر جملـة مـن االسـتراتيجيات طويلـة وقصيـرة األمـد إلدارة الحركـة الجويـة ،بهـدف رفـع الطاقـة االسـتيعابية للمجـال الجـوي ،آخذيـن باالعتبـار معـدل النمـو البالـغ % 8.6فـي حركـة الطائـرات خلال األعـوام القليلـة الماضيـة ،والنمـو المتوقـع فـي المسـتقبل.
كيـف تـرون حركـة المالحـة الجويـة فـي دبـي ودولـة اإلمـارات؟ وهـل هنـاك أي توجهـات أو تحديـات معينـة ؟
375,000
344,656
325,000
307,283
لمفاهيـم مالحـة المنطقـة واألداء المالحـي المطلـوب ،مـا مـن شـأنه توفير مسـتويات أعلى من السلامة والكفـاءة والفعاليـة واالسـتفادة القصـوى مـن المجـال الجـوي .وال ً كثيـرا شـك فـي أن دبـي ستسـتفيد مـن أحـدث أنظمـة مالحـة السـفر الجـوي. كيـف تخطـط الهيئـة لمواكبـة النمـو الهائـل فـي قطـاع الطيـران؟ قمنـا بمواجهـة مشـاكل الطاقـة االسـتيعابية األرضيـة والجويـة عبـر تنفيـذ برنامـج ضخـم لتطويـر البنيـة التحتيـة ،ويجـري اسـتكماله علـى مراحـل .ويشـمل ذلـك بنـاء «الكونكـورس »Aوتوسـيع السـاحة ومرافـق الدعـم. ويبقـى المجـال الجـوي مسـألة سياسـية البـد مـن معالجتهـا علـى ً حاليـا أعلـى المسـتويات .ويجـري تطبيـق اسـتراتيجية لهـذا الغـرض، كمـا أننـا نعقـد اجتماعـات منتظمـة مـع الهيئـات المعنيـة لحـل هـذه ا لمسـا ئل . ً أيضـا إلـى إطلاق وقـد بادرنـا منهجيـة تهـدف إلـى تحسـين نظـم إدارة الحركـة الجويـة للحـد مـن حـاالت التأخيـر المحتملـة لحركـة الطائـرات ولضمـان سالسـة تدفـق الحركـة الجويـة .ويمكـن مواكبـة متطلبـات النمـو بشـكل فعـال عبـر تطبيـق اسـتراتيجية دبـي لقطـاع الطيـران. ما توقعاتكم لحركة الطائرات؟
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
نتوقـع لمطـاري دبـي الدولـي ودبي ورلـد سـنترال تسـجيل 375ألـف ً وارتفاعـا إلـى حركـة فـي عـام ،2013 ً ألفـا فـي عـام .2020وتنعكـس 665 معـدالت نمـو أعـداد المسـافرين فـي المخطـطu. أغسطس 2013
7
موضوع الغالف
موضوع الغالف
خاص «عبر دبي»
الوجهة التي يسافر إليها العالم للتسوق
3مليارات دوالر ايرادات السوق الحرة عام 2020 ً نجاحـا تعـد “سـوق دبـي الحـرة” أكبـر مؤسسـة للبيـع بالتجزئـة وأكثرهـا ً عموما ودبي فـي مطـارات العالـم ،وهي مفخـرة كبيرة لقطاع الطيـران ً خصوصـا .وبإيراداتهـا التـي يتوقـع أن تزيـد علـى 6.6مليـارات درهـم فـي عـام ،2013تشـق السـوق طريقهـا نحـو تعزيـز مكانتهـا عبـر توسـيع نطـاق عملياتهـا ،بمـا فـي ذلك البدء في أعمـال البيع التجزئة في مطار “دبـي ورلـد سـنترال آل مكتـوم الدولـي” الـذي يعتـزم البـدء بعمليـات نقـل المسـافرين فـي أكتوبـر .2013 وفـي لقـاء حصـري مـع نشـرة “عبـر دبـي” ،يطلعنـا كولـم ماكلوكليـن، النائـب التنفيـذي لرئيـس مجلـس إدارة سـوق دبـي الحـرة ،علـى رؤيتـه لعمليـات السـوق وخططهـا المسـتقبلية.
كولم ماكلوكلين
ســـوق دبـــي الحـــرة تســـجيل أداء استثنائي ً عاما بعـــد عام؟ مـــا توقعاتكم حول النمـــو فـــي 2013؟
مطـــارات العالـــم ،وهـــي مرتبـــة نتنـــاوب عليهـــا مـــع الســـوق الحـــرة فـــي مطار شـــانغي في ســـيؤول. ونتوقـــع لمبيعاتنـــا أن تتضاعف مرة أخرى في غضون األعوام الخمســـة إلى الســـتة المقبلـــة ،لتتجاوز قيمة أعمالنـــا بحلـــول عـــام 2020عتبـــة 3 مليـــارات دوالر.
ونتوقـــع أن نختتـــم هـــذا العـــام بتحقيق مبيعات قدرها 6.6مليارات درهـــم ،في أعقـــاب مبيعـــات الربع األول التـــي بلغـــت 1.6مليار درهم ( 438مليون دوالر) ،بزيادة نســـبتها 12%مقارنـــة بالفتـــرة نفســـها من العـــام الماضـــي ،ونحـــن ســـعداء للغاية بهـــذا األداء.
مـــا هـــي خطـــط التوســـع التـــي تنتهجهـــا ســـوق دبـــي الحـــرة؟
تواصل
ً نموا هـــذا صحيح ،فقـــد شـــهدنا ً ً عامـــا بعد عام منـــذ انطالق متميـــزا عملياتنا التشـــغيلية في عام ،1983 إذ تضاعفـــت مبيعاتنا بمعدل ســـتة أضعـــاف منذ ذلـــك الحين.
تســـجل ســـوق دبـــي الحـــرة أعلى عمليـــات البيـــع بالتجزئـــة فـــي مطارات العالم .مـــا هي أهدافكم لعـــام 2020؟ فـــي الوقـــت الراهـــن ،تعد ســـوق دبـــي الحـــرة واحـــدة مـــن أكبـــر مؤسســـتين للبيـــع بالتجزئـــة فـــي
8
أغسطس 2013
ننتهــــج سياســــة توســــع طموحــــة بالتماشــــي مــــع التوســــع فــــي مطــــارات دبــــي ،فقــــد أطلقنــــا ً مؤخــــرا عمليات البيــــع بالتجزئة في
“الكونكــــورس ”Aوســــارت األمور بسالســــة ويســــر بفضــــل التعاون القائــــم بيننــــا وبيــــن مطــــارات دبــــي وجميــــع األطــــراف المعنية. ويشــــكل “الكونكورس ”Aإضافة جديــــدة ومتميزة للمطــــار ،وتغطي عمليــــات البيــــع التــــي نشــــغلها مســــاحة 8آالف متــــر مربــــع مــــن مســــاحات البيــــع بالتجزئــــة.
وعلى صعيـــد التخطيط والتصميم
الـــذي عمل عليـــه فريقنـــا المختص بالتصميـــم والعمليـــات مـــع فريـــق المطـــار ،بـــات لدينـــا مجـــال أوســـع لالبتـــكار فـــي عـــروض التجزئة التي نقدمهـــا والعمـــل مـــع موردينـــا الجتـــذاب المزيـــد من المســـافرين. ً أيضـــا طـــرح عالمـــات وتســـنى لنـــا جديـــدة ومضاعفـــة عـــدد متاجـــر العطـــور ومســـتحضرات التجميـــل التـــي تقـــع علـــى طرفـــي منطقـــة لبيـــع بالتجزئـــة ،بمســـاحة إجماليـــة ً ً مربعا ،كما قمنا متـــرا قدرها 1.629 بتوســـيع عروض المالبـــس وهناك بعـــض العالمـــات التجاريـــة الجديدة التي ســـتندرج ضمـــن هـــذه الفئة، والتي من شـــأنها أن تعزز تشـــكيلة األزيـــاء التـــي نوفرها. وفي ســـابقة مـــن نوعهـــا ،لدينا متجـــر للبيـــع بالتجزئـــة فـــي صالـــة الدرجـــة األولـــى التابعـــة لطيـــران اإلمـــارات فـــي “الكونكـــورس ،”A ً عـــددا مـــن المنتجـــات ونقـــدم فيـــه الراقيـــة والحصريـــة .وعلـــى صعيد رؤيتنـــا المســـتقبلية ،نعمـــل علـــى توســـيع نشـــاطنا فـــي “المبنـــى ”2ونخطـــط لتقديـــم خدمـــات البيع
مجاالت التركيز الرئيسية • مســـاحة البيـــع بالتجزئـــة فـــي مطـــار دبـــي الدولي ســـتزيد عن 34 ألـــف متـــر مربـــع
•
ارتفـــاع عـــدد الموظفين إلـــى أكثـــر مـــن 7600 بحلـــول عـــام 2020
• 6.6مليـــارات درهم حجم العائـــدات المتوقع في عام 2013 • الســـوق تحظى بمساحة ً متـــرا قدرهـــا 2242 ً مربعـــا في مطـــار دبي ورلـــد ســـنترال
•
أكثـــر مـــن % 90مـــن عمليـــات التوزيـــع فـــي ســـوق دبـــي الحـــرة مؤتمتـــة بالكامـــل
بالتجزئـــة فـــي “الكونكـــورس ”D الـــذي ســـيدخل حيـــز التشـــغيل في غضـــون العاميـــن المقبليـــن. مـــن المقرر البـــدء بعمليـــات نقل المســـافرين فـــي مطار دبـــي ورلد ســـنترال فـــي أكتوبـــر .مـــاذا تخطط ســـوق دبي الحـــرة لهـــذا المطار؟ مطـــار دبـــي ورلـــد ســـنترال آل مكتـــوم الدولـــي ،مشـــروع هائـــل، وتمتلك ســـوق دبي الحرة مســـاحة ً متـــرا بيـــع بالتجزئـــة قدرهـــا 2.242 ً مربعـــا فـــي مبنـــى الـــركاب و494 ً ً مترا مربعـــا في منطقـــة القادمين،
وقـــد تـــم االنتهـــاء مـــن تصميمهـــا واســـتكمالها ،وال ينقصهـــا ســـوى بعـــض اللمســـات األخيـــرة. ما توقعاتكم لمبيعات ســـوق دبي الحـــرة عندمـــا تتحقـــق التوقعـــات بتفـــوق دبـــي علـــى مطـــار هيثـــرو فـــي عـــام 2015وفوزهـــا بملـــف اســـتضافة اكســـبو 2020؟
مــــن المذهــــل التفكيــــر بــــأن دبــــي ســــتتفوق علــــى مطــــار هيثــــرو فــــي عــــام ،2015فعندمــــا أطلقنــــا ســــوق ً ً تقريبا ،كان عامــــا دبــــي الحرة قبل 30 تعــــداد ســــكان دبــــي يبلــــغ ً 250 ألفا، وكانــــت معــــدالت الحركة عبــــر المطار تصــــل الــــى ثالثــــة ماليين. أمـــا اليـــوم بالطبع ،فيزيـــد عدد الســـكان على مليونيـــن وهو في نمـــو متواصـــل ،بينمـــا اســـتقبل المطـــار 57مليـــون مســـافر العام الماضـــي .ولطالمـــا كان هـــذا هو التوجـــه فـــي دبي ،وخاصـــة توجه ً دائما حكومة دبـــي التي حرصـــت على التطوير والقيـــام بأفضل ما يمكن . ونحــــن محظوظــــون بالعمــــل تحت إشــــراف ســــمو الشــــيخ أحمــــد بــــن ســــعيد آل مكتــــوم ،رئيــــس هيئــــة دبــــي للطيــــران المدنــــي ورئيــــس مجلــــس إدارة ســــوق دبــــي الحــــرة، ً دوما علــــى تقديم أكبر فهو حريــــص أشــــكال الدعــــم لعملياتنــــا .وممــــا ال شــــك فيه ،أن فوز دبي باســــتضافة معــــرض “اكســــبو ”2020ســــيكون بمثابــــة عربــــون تقديــــر كبيــــر لإلمــــارة ولإلنجــــازات المتميزة التــــي حققتها، األمر الذي ســــيثمر عنــــه ارتفاع هائل في تدفقات الــــزوار وفرص األعمال لدولــــة اإلمــــارات ككل. أتعتقـــدون أن مطار دبي والســـوق الحـــرة ســـيكونان قادريـــن علـــى
السوق الحرة بدبي تتوقع تضاعف إيراداتها خالل السنوات الخمس المقبلة
مواكبة النمـــو وأعداد المســـافرين المتوقعـــة فـــي العقـــد المقبـــل؟ بالتأكيـــد ،فهذه التوقعات والقراءات دقيقـــة للغايـــة ،ويجـــري التخطيـــط بدقـــة الســـتيعاب هـــذا النمو .ومن منظـــور لوجســـتي ،ســـتواصل معـــدالت التوظيـــف لدينـــا نموهـــا المتزايـــد فـــي الوقت الذي نوســـع فيه عمليـــات البيـــع بالتجزئـــة ومركز ســـوق دبي الحـــرة للتوزيـــع في أم رمـــول ،الذي يغطي مســـاحة قدرها 27ألـــف متـــر مربـــع ،وهـــو مؤتمـــة بنســـبة ،90%ومصمـــم لمراعـــاة إمكانيـــة التوســـع فـــي األعمال. مـــا هـــي توقعاتكـــم لســـوق دبي الحـــرة حتـــى عـــام 2020مـــن حيث المبيعات والموظفين والمســـاحة؟ بحلـــول عـــام ،2020ســـتتجاوز قيمة ً ســـنويا، أعمالنـــا 3مليـــارات دوالر وســـيصل عـــدد موظفينـــا إلـــى أكثـــر مـــن ،7600فـــي حين ســـتزيد مســـاحات البيـــع فـــي مطـــار دبـــي الدولـــي عـــن 34ألف متـــر مربعu.
أكثر السلع مبيعا في سوق دبي الحرة • باعـــت الســـوق الحرة بدبي فـــي عـــام ، 2012أكثر من 73مليـــون ســـلعة مـــن بينهـــا 23ألـــف جهـــاز “ايباد” وحوالـــي طنين مـــن الذهب ،وأكثر مـــن 2مليون زجاجة عطر ،بمـــا يعـــادل 64300عملية بيـــع يوميا. • تربعـــت العالمـــات التجاريـــة “مارلبـــورو” و”شـــانيل” و”رولكـــس” و”اوميجـــا” علـــى رأس قائمـــة العالمات التجاريـــة األكثر مبيعا في الســـوق الحرة بدبي ،وتملك الســـوق الحـــرة فـــي دبـــي عالمـــة تجاريـــة خاصـــة بها تحت اســـم “أكورو” والتـــي تبيع من خاللها الســـاعات والذهـــب واأللمـــاس والحقائـــب والمالبس. • تمثـ ــل فئـ ــة مبيعات العطـ ــور الفئـ ــة األكثـ ــر مبيعات في السـ ــوق الحـ ــرة بدبـ ــي ،برصيـ ــد 249مليـ ــون دوالر أي ما يعادل % 15من أجمالي مبيعات السـ ــوق ومن المتوقع أن ترتفـ ــع هـ ــذه النسـ ــبة إلى % 17في عـ ــام .2013 • ســـتؤدي التطـــورات التكنولوجيـــة إلـــى تغييـــر فـــي توجهـــات الشـــراء ،وسيســـتفيد مـــن ذلـــك مبيعـــات “سامســـونج جالكســـي” و”ايباد مينيـــس” و”ايفون . ”5
• تعتـــزم الســـوق الحـــرة فـــي دبـــي تعييـــن نحـــو 1070 موظفـــا جديـــدا خـــال العـــام الحالـــي من بينهـــم 600 موظـــف يتحدثـــون اللغـــة الصينية. أغسطس 2013
9
أخبار اإلمــارات
أخبار اإلمــارات
«اإلمارات» تتصدر قائمة الناقالت الوطنية بأسطول يضم 195طائرة
«طيران اإلمارات» تتصدر قائمة سالمة الطائرات في العالم طيـران اإلمـارات علـى تصنيـف سـبعة حصلت نجـوم ورصيـد 7/7مـن حيـث ترتيـب المنتـج مـن جانـب موقـع “ايرالينـز راتينجـز كـوم” الـذي يقـدم تصنيفـات متخصصـة لعامـل اآلمـان لنحـو 425شـركة طيـران فـي العالـم ،وهـو أول موقـع مـن نوعـه فـي العالـم. يأتـي حصـول طيـران اإلمـارات علـى هـذه المرتبـة الرفيعـة فـي وقـت عـاد فيـه التركيـز علـى سلامة الطائـرات فـي أعقـاب تحطـم طائـرة شـركة “ايشـيانا” “البوينـغ ”777خلال هبوطهـا فـي مطـار سـان فرانسيسـكو فـي شـهر يوليـو الماضـي .
ويقـول المسـؤولون عـن الموقـع ،أن كل حـادث طيـران لطائـرة ركاب يسـلط األضـواء مـن جديـد علـى صناعـة الطيـران وشـركات الطيـران. ويصنـف الموقـع سلامة طائـرات شـركات الطيران من حيث سلامة الطائرات وجودة المنتج، وفـي حيـن يتكـون مقيـاس السلامة مـن سـبعة نقـاط ،يضـم نظـام تصنيـف جـودة المنتـج سـبعة نقـاط للشـركات العالميـة ،وخمـس نقاط للشـركات اإلقليميـة والطيـران االقتصـادي. ويضـم الموقـع الـذي أسسـه االسـترالي جيفيـري تومـاس ،وهـو كاتـب متخصـص فـي
شـؤون الطيـران حاصـل علـى عـدة جوائـز ،فريقـا مـن الباحثيـن المتخصصيـن فـي شـؤون الطيـران. ويأخـذ نظـام تصنيـف آمـان وسلامة الطائـرات الـذي طـوره الموقـع عبـر عاميـن العديـد مـن العوامـل فـي االعتبـار مـن بينهـا شـهادة المؤسسـات الدوليـة المعنيـة بسلامة وآمـان واالتحـادات الدوليـة والمراجعـات الطائـرات الحكوميـة وسـجالت شـركات الطيـران ،ممـا يوفـر كمـا هائلا مـن المعلومـات المتكاملـة مـن مصـدر مسـتقل عـن شـركات الطيـران وتصنيفـات األمـان والسلامة لطائراتهـا وجـودة منتجاتهـا وأنـواع الطائـرات ومسـتوى صـاالت خدمة العملاء لديها.
طيران اإلمارات تدشن ثاني مركز لمحاكاة التدريب على الطيران طيران اإلمارات “وشركة “سي ايه إي” أحدث منشأة لتدريب الطيارين في واحة السليكون بدبي ،وهو ثاني مركز للتدريب يملكه ويديره مركز اإلمارات كيه أيه إي لتدريب الطيران.
دشنت
روبرت جونسون عمدة لندن مع تيم كالرك رئيس طيران اإلمارات خالل افتتاح تجربة طيران اإلمارات
إطــــالق تجربــة طيــران اإلمــــــارات في لنـــــدن تيـم كالرك رئيـس “طيـران اإلمـارات” ،وبوريـس جونسـون عمـدة لنـدن رسـميا فـي الخامـس مـن شـهر يوليـو الماضـي منشـأة “ تجربـة اإلمـارات للطيـران” الترفيهيـة ،وهـي أحـدث واجهـة سـياحية للزائريـن للعاصمـة البريطانيـة.
افتتح
توفـر تجربـة منشـأة “طيـران اإلمـارات” للزائريـن رحلـة تفاعليـة فـي عالـم الطيـران، وتضـم المنشـأة التـي تكلفـت 4مالييـن دوالر ( 4اجهـزة محـاكاة ) للطيـران التجـاري تحـت سـقف واحـد مـن بينهـا طائـرات “ ايربـاص ايـه ”380و”بوينـغ.”777 وقال تيم كالرك رئيس طيران اإلمارات”: أن منشـأة تجربـة طيـران اإلمـارات احتفـال
10
أغسطس 2013
للطيـران وللصناعـة التـي تخدمهـا الناقلـة” .وقـال بوريـس جونسـون عمـدة لنـدن”: أن منشـأة تجربـة طيـران اإلمـارات” تمثـل مصبـاح علاء الديـن وفنـون االبهـار التكنولوجـي التـي توفـر لـكل األعمار فرصة نـادرة للتعـرف علـى عجائـب عالـم الطيران”. وتتيـح المنشـأة للزائريـن سلسـلة مـن محـركات الطائـرات مـن طـراز “رولـز وريـس ترنـت 800النفاثـة” ،وتطبيقـات نفـق الريـاح االلكتروني وشاشـات لمسـية تشـرح كيفيـة انعطـاف الطائـرة فـي الجـو ،والعديد مـن الفيديوهـات المنتقـاة التـي تعـرض باسـتخدام نظـام ايـس الترفيهـي u.
ترفـع المنشـأة التـي تضـم أحـدث تقنيـات التدريـب علـى الطيـران فـي العالـم ،قيمـة االسـتثمارات المشـتركة بيـن طيـران اإلمـارات وكيـه أيـه إي فـي المنطقـة ،إلـى مـا يزيـد علـى 260مليـون دوالر. وتضـم المنشـأة الجديـدة بصفـة مبدئيـة خمـس حـارات ألجهـزة محاكاة كاملـة للتدريب على الطيران ،تم تركيب ثالثة منهـا بالفعـل ،ممـا يرفـع مـن قـدرات المنطقة علـى تدريب الطياريـن والفنييـن ،ويوفـر الضـروري لقاعـدة الدعـم عمالئهـا مـن شـركات الطيران
المرحلييـن والمسـتقبليين. يضـم مركـز اإلمـارات كيـه أيـه إي لتدريـب الطيـران منشـآت علـى مسـاحة 55 ألـف قـدم مربـع ،وتحتـوي علـى أحـدث أجهـزة محـاكاة التدريـب علـى الطيـران لكبـرى الشـركات المصنعـة للطائرات مثـل ايربـاص وبوينـغ ،مـزودة بقمـرات للقيـادة ،وتوفـر ظروفـا فعليـة لعمليـات اإلقلاع والهبـوط مماثلـة لنظيراتهـا الموجـودة علـى الطائـرات. ويشـتمل مركـز اإلمـارات كيـه أيـه إي لتدريـب الطيـران فـي القرهـود علـى 13حـارة للتدريب وهو واحد من أضخم مراكـز محـاكاة التدريـب علـى الطيـران فـي العالـم ،ومـع وصـول الطاقـة المسـتغلة فـي المركـز للحـد األقصـى، بـرزت الحاجـة للتوسـع وتشـييد مركـز تدريـب جديـدu.
طيران اإلمارات صاحبة أكبر وأحدث أسطول في دولة اإلمارات
طيران اإلمارات المركز األول كأكبر شركة طيران برصيد 195طائرة من بين شركات الطيران الوطنية الخمس التي تملك 330طائرة بنهاية عام .2012 كانت الشركات الوطنية الخمس قد تسلمت 53طائرة جديدة في عام 2012كجزء من طلبية سابقة في أطار خطة التوسعات التي فرضتها الزيادة المتواصلة في أنشطة المطارات.
احتلت
وبنهايـة عـام 2012كانـت شـركة طيـران اإلمـارات تسـيطر علـى نصـف إجمـال عـدد الطائـرات التـي تملكهـا الشـركات الخمـس ،وتتنـوع الطائـرات الــــ 195التـي تملكهـا الشـركة مـا بين”ايرباص”و”بوينـغ”، وتقـوم بنحـو 1800رحلـة أسـبوعيا، وفـي العـام الماضـي تلقـت طيـران اإلمـارات 32طائـرة جديدة مما مكنها مـن المحافظـة علـى وضعهـا كأسـرع شـركات الطيـران نمـوا فـي العالـم .
وجـاءت طيـران العربيـة فـي المرتبـة الثالثـة برصيـد 32طائرة ،من بينهـا 6طائـرات جديـدة تسـلمتها الشـركة فـي العـام الماضـي ،كجـزء
وزارة المالية تطلع شرطة دبي على نظام «انجاز» اإللكتروني وزارة الماليـة وفـدا مـن اإلدارة العامـة ألمـن المطـارات فـي شـرطة دبـي علـى نظـام “إنجاز”اإلليكترونـي الـذي تسـتخدمه الـوزارة ألغـراض المراقبـة والتخطيـط.
أطلعت
أحـدث مبـادرات وزارة ويمثـل النظـام الماليـة للمسـاعدة فـي عمليـات التخطيـط االسـتراتيجي والتشـغيلي ومراقبـة التقـدم فـي عمليـة التطبيـق. شـارك فـي االجتمـاع يونـس حـاج الخـوري وكيـل وزارة الماليـة وفيصل علي المنصوري رئيـس قسـم التخطيـط االسـتراتيجي واالداء، بينمـا مثـل المقدم جمعة سـالم الروم اإلدارة العامـة ألمـن المطـارات فـي شـرطة دبـي.
طيار يتلقى تدريبا تحت اشراف أحد المدربين في معهد ECFT
واحتلـت شـركة “طيـران االتحـاد” المرتبـة الثانيـة فـي قائمـة شـركات الطيـران الوطنيـة برصيـد 72طائـرة، وتسـلمت طيـران االتحـاد 7طائـرات ايربـاص وبوينغ فـي عام ،2012مما مكنهـا مـن المضـي قدمـا فـي خطط توسـيع شـبكة رحالتهـا الدوليـة.
يعـد النظـام الجديـد نقلـة نوعيـة فـي إسـتراتيجية وزارة الماليـة فـي تطبيـق التكنولوجيـا الحديثـة في صياغة وتبني خطط
العمـل والمبـادرات واألنشـطة ألقسـامها وموظفيهـا ،كمـا انـه يعتبـر أداة متطـورة لتحديـث وتقييـم هـذه المبادرات واألنشـطة . قـدم فريـق وزارة الماليـة أيضـا شـرحا وافبـا للنظـم االخـري التـي ترتبـط بعمـل نظـام إنجاز مثـل نظـام الموازنـة الصفرية ،ونظام قياس أداء الموظفيـن . سـلط االجتمـاع الضـوء علـى ميكانيزمـات إدخـال وتبنـي المبـادرات فـي النظـام وطـرق تعديلهـا . ويتضمـن نظـام انجـاز أيضـا تقاريـر تـرب بيـن الميزانيـات وإتمـام الخطـط اإلسـتراتيجية والتشـغيلية ،والتـي ترسـل مـن خلال إشـعارات بالبريـد اإلليكترونـي لألشـخاص المعنييـن بمبـادرات محـددة ،باإلضافـة إألى أداة لتقييـم خطـة التشـغيلية ومراجعـة مسـتويات األجـاء السـنوية للموظفيـنu .
مـن صفقـة وقعـت عام 2007لشـراء 44طائـرة ،ومـن المقـرر أن تتسـلم الشـركة 6طائـرات أخـرى هـذا العـام. وتملـك شـركة”فالي دبـي” 28 طائـرة مـن بينهـا 7طائـرات جديـدة فـي عـام 2012تسـلمتها ،بينمـا تمتلـك شـركة طيـران رأس الخيمـة 3طائـرات ،ومـن المتوقـع أن يرتفـع عـدد الطائـرات التـي تملكهـا الشـركة فـي أطـار خطـط التوسـع المسـتقبليةu .
121.1مليار درهم إنفاق السائحين في اإلمارات إنفـاق السـائحين فـي اإلمـارات رقمـا قياسـيا جديـدا يتجـاوز 121.1مليـار درهم في عام ،2012بنسبة % 42من إجمالي أنفـاق السـائحين األجانـب فـي منطقـة الخليـج.
سجل
وتشـير التقاريـر إلـى أن اإلمـارات اسـتثمرت خلال عـام 2012نحـو 86.8مليـار درهـم ممـا فـي القطـاع السـياحي ،ممـا يشـكل نسـبة الثلـث مـن أجمـال االسـتثمارات السـياحة فـي منطقـة الشـرق األوسـط والتـي تقـدر بنحـو 150.8مليـار درهـم. واسـتنادا إلـى تقديـرات المجلـس العالمـي للسـياحة والسـفر ،فـان اإلمـارات ستسـتحوذ وحدهـا علـى نسـبة % 19مـن نحـو 10.9 مليـون سـائح مـن المتوقـع أن يـزورا الشـرق األوسـط خلال عـام .2013 ووفقـا لتقديـرات مجلـس السـياحة والسـفر العالمـي فقـد أسـهم القطـاع السـياحي بنحـو 193.2مليـار درهـم فـي إجمالـي الناتـج المحلـي لإلمـارات فـي عـام .2012 أغسطس 2013
11
أخبار اإلمــارات
أخبار اإلمــارات
«بوينغ» و”ايرباص” تحصدان صفقات معرض باريس للطيران ”ايرباص”و”بوينـغ” شـركتين أكبـر مصنعتيـن للطائـرات فـي العالـم أعمـال الـدورة الخمسـين مـن معـرض باريـس الدولـي للطيـران، حيـث تصـدرت الشـركتان عناويـن األخبـار ،وحصدتـا نصيـب األسـد مـن الصفقـات التـي تـم توقيعهـا والتـي تقـدر بأكثـر مـن 100مليـار دوالر خلال فعاليـات المعـرض.
سيطرة الكبار على السوق لم تمنع العبين آخرين مثل «امبريير» و «أتار» من مواصلة النمو
وقالـت شـركة ايربـاص أنها تلقت مـا قيمتـه 68.7مليـار دوالر مـن طلبيـات الطائـرات وتلقـت التزامات بشـراء 466طائـرة ،مـن بينهـا 241 طلبيـات شـراء مؤكـدة ،فـي حيـن أعلنت شـركة بوينغ أنها اسـتحوذت على طلبيات بقمية 66مليار دوالر وتعهـدات بشـراء 442طائـرة .
طائـرة بقيمـة 2.1مليـار دوالر ،كمـا أطلقـت شـركة “أمبراير”البرازيليـة بنجـاح الجيـل الجديـد مـن طائراتهـا النفاثـة اإلقليميـة ،ممـا فتـح الطريـق أمامهـا للتعاقـد علـى بيـع 215طائـرة منهـا وتعهـدات بشـراء 165طائـرة أخـرى ،أما شـركة “بومباردييـه” الكنديـة فقـد أعلنـت فوزهـا بصفقتيـن بقيمـة 1.3مليار دوالر.
تس ّيدت
ورغـم اسـتحواذ الشـركتين علـى نصيـب األسـد مـن الصفقـات خلال المعـرض ،إال أن الشـركات المصنعـة الصغيـرة نجحـت فـي إثبـات وجودهـا وزيـادة حصتهـا مـن السـوق ،متحديـة بذلـك االثنيـن الكبـار. وعلـى سـبيل المثـال فقـد فـازت شـركة”ايه تـي ار” وهـي مشـروع اوربـي مشـترك بصفقـة لبيـع 55
واعتمـدت شـركة ايربـاص علـى طائرتهـا الجديـدة “أيـه “ 350xwb التي أتمت بنجاح ثاني تجربة اختبار خلال المعـرض ،لمنافسـة طائـرات شـركة بوينـغ مـن طـراز 787و،777 ممـا فتـح الطريـق أمـام الشـركة للحصـول علـى طلبيـات بقيمـة 21.4مليار دوالر وتعهدات بالشـراء
العمـــــــــل بصفـة مستمــــــــرة «اوتوتـراك»111 بنظـام الخـاص بمعالجـة بيانـات الطيـران والمراقبـة الجويـة فـي نظـم إدارة الحركـة الجويـة المؤتمتـة ،فـي أثنيـن مـن أكثـر مطـارات العالـم ازدحامـا وهمـا «داالس فـورت ورث األمريكـي» ومطـار دبـي الدولـي.
بدأ
2200عارض من 44دولة شاركوا في الدروة الخمسين لمعرض باريس للطيران
مـن أربعـة عملاء منفصليـن. أمـا شـركة بوينـغ فقـد أطلقـت الطـراز الجديـد مـن طائرتهـا” دريمالينـر ،”787-10والـذي جلـب لهـا طلبيـات وتعهـدات بالشـراء فـي حـدود 102طائـرة بقيمة 34.3 مليار دوالر ،من خمسـة عمالء في أوروبـا واسـيا وأمريـكا الشـمالية.
ويعـد معـرض باريـس للطيـران واحـدا مـن أكبـر معـارض الطيـران فـي العالـم ،حيـث شـارك فـي دورتـه الخمسـين نحـو 2200عـارض مـن 44دولـة ،ونحـو 2200شـركة مـن 144دولـة ،وبلـغ عـدد زوار المعـرض الـذي يمتـد علـى مسـاحة 32هكتـارا نحـو 350ألـف زائـرu.
وتقـوم طيـران االتحـاد باكثر من 150 رحلـة اسـبوعيا مـن والـى الهنـد حيـث تصـل الـى معظـم المـدن الهنديـة وتقـوم طيـران رأس الخيمـة بتشـغيل رحلات يوميـة الـى مدينـة كوزهيكـود.
تعتبر
وجـاءت العربية للطيـران في المرتبة
12
أغسطس 2013
شركات الطيران الوطنية تسيطر على سوق الطيران إلى الهند
وقامـت فلاي دبـي بتسـيير 18 رحلـة اسـبوعيا الـى ثلاث وجهـات هنديـة فقـط ،نتيجـة لعـدم حصولهـا علـى حقـوق تسـيير رحلات جويـة لعدة وجهـات فـي الهنـد.
كمـا تقـوم طيـران االمـارات والخطـوط الجويـة القطريـة والعربيـة للطيـران بنقـل نحـو % 22مـن المسـافرين الدولييـن مـن الهنـد مـن بينهـا % 13.4لطيـران االمـارات وحدهـا خلال عامـي 2011و ،2012 وأكثـر مـن ثلثي هذا العـدد يتم نقله الـى دول اخـرى غيـر دولـة االمـارات. واسـتحوذت طيران االمـارات على اكثـر مـن % 13مـن اجمالـي سـوق الطيـران فـي الهنـد عامـي 2011 و . 2012وتسـاهم شـركات الطيـران مـن دولـة االمـارات بأكثـر مـن ملياري دوالر فـي اجمالـي الناتـج المحلـي القتصـاد الهنـد سـنوياu.
وتوفر شركة «رايثيون» المعدات وبرامـج التشـغيل للنظـام الـذي يعد أحـدث مـاا أنتجتـه الشـركة لضمـان سلامة الحركـة الجويـة ألبـراج مراقبـة االقتـراب فـي مطـار دبـي، ويمكـن ترقيـه النظـام بسـهولة ليتواكـب مـع الزيـادة فـي الحركـة الجويـة المتوقعـة فـي المنطقـة.
الجويـة وترفـع طاقتهـا االسـتيعابية وكفاءتهـا التشـغيلية ،فضلا عـن الفوائـد البيئيـة العديـدة الناتجـة عن تطبيـق هـذا النظـام ،خاصـة فـي ذلـك الزيـادة الضخمـة المتوقعـة فـي الحركـة الجويـة علـى مسـتوي العالـم. الجديـر بالذكـــــر أن نظــــــــــــــــام «اوتوتـراك »111مطبـق بصـورة دائمـة منـذ عاميـن فـي ثالثـة مـن أكثـر مطـارات الهنـد ازدحامـا وهـم نيودلهـي ،ومومبـــــــــاي ،وشـيناي، كمـا وافقـت أيضـا هيئـة الطيـران المدنـي فـي هونـج كونـج علـي تطبيـق النظـام.
المطـارات قائمـة تشـمل اإلماراتيـة التـي تعتـزم اسـتخدام النظـام كل مـن مطـار الشـارقة الجـوي ومطـار رأس الخيمـة، والقاعـدة الجويـة فـي منهـاد.
الهند أضخم سوق منفرد لشركات الطيران الوطنية
الثانيـة بيـن الناقلات االماراتيـة مـن حيـث عـدد الرحلات االسـبوعية للهنـد حيـث قامـت بتشـغيل اكثـر مـن 112 رحلـة اسـبوعيا بيـن الشـارقة والهنـد وبالتحديـد الـى 13مدينـة.
النظـام الجديـد مصمم للحـد من تأخر الرحـــــلات وزيـادة القـدرة االسـتيعابية والكفاءة التشـغيلية
ويوفـر النظـام الـذي دخـل مرحلـة التشـغيل الدائـم خدمـات االقتـراب والمغـادرة لمطـاري دبـي الدولـي ودبـي ورلـد سـنترال.
« االمارات» تستحوذ على النصيب األكبر من اجمالي 650رحلة اسبوعيًا إلى الهند
الهنـد أهـم وأضخـم سـوق منفـرد لشـركات الطيـران االماراتيـة حيـث تقـوم هـذه الناقلات بتشـغيل اكثـر مـن 650رحلـة اسـبوعيا مـن والـى الهنـد .وتتمتـع طيـران االمـارات بنصيـب كبيـر مـن هـذه الرحلات حيـث تقـوم بتسـيير نحـو 370 رحلـة اسـبوعيا مـن والـى الهنـد عبـر 10مطـارات .وبحلـول عـام 2020مـن المتوقـع ان تصبـح الهنـد ثالـث سـوق طيـران فـي العالـم بحلـول عـام ،2020 وبلـغ عـدد ركاب الطائـرات بيـن الهنـد ودولـة االمـارات العـام الماضـي 2012 اكثـر مـن 4.7مالييـن راكـب ،وشـكلت الهنـد اكبـر وجهـة عالميـة بالنسـبة لدبـي مـن حيـث عـدد الـركاب ،حيـث شـهد العـام الماضـي ارتفاعا كبيرا في عدد المسـافرين نسـبته 7.4%ليصل عـدد الـركاب الـى 7.34مالييـن راكـب.
تشغيل نظام «أوتوتراك »111لمراقبة الحركة الجوية في مطارات دبي
زيادة الطاقة االستيعابية ورفع الكفاءة التشغيلية تتصدر اولويات المطارات
وقـال جوزيـف باونـي مديـر نظـم الحركـة الجويـة فـي رايثيـون»:أن هـذه النقلـة النوعيـة الكبيـرة التـي يحققهـا تطبيـق النظـام جـاءت ثمـرة لتعـاون وثيـق بيـن رايثيـون ودبـي
لخدمات المالحة الجوية». وأشـار جـوزي فإلـى أن عمليـة التحديـث تمكـن السـلطات مـن التعامـل مـع تعقيـدات المجـال الجـوي وتحسـن مـن سلامة الحركـة
ويضمـن النظـام االلكترونـي لشـركة رايثيـون ،الـذي يعمـل ً آمنـا بصـورة رقميـة كاملـة ،فصلا بيـن الطائـرات المغـادرة والقادمـة، سـواء علـى األرض أو فـي الجوء أو خلال التعامـل مـع أبـراج المراقبـة. كمـا تجـدر اإلشـارة أنـه يمكـن توسـيع البنيـة التحتيـة التـي تخـدم هـذا النظـام االلكترونـي لمواجهـة الزيـادة فـي الحركـة الجويـةu.
مزايا «محرك المخاطر» تثير اهتمام األجهزة الحكومية نظـام محـرك المخاطـر الـذي تطبقـه جمـارك دبي، والحاصـل علـى جائـزة المشـروع الفنـي المميـز ،طفـرة كبيـرة فـي الكفـاءة والفاعليـة وخفـض التكاليـف ،ممـا لفـت أنظـار العديـد مـن الـوكاالت والهيئـات الحكوميـة الـى استنسـاخ التجربـة.
حقق
وحـدد النظـام سـلفا المخاطـر التـي تنطـوي عليهـا الشـحنات الجمركيـة ،ممـا يسـمح بتخليـص وإنهـاء المعاملات الجمركيـة الخاليـة مـن المخاطـر بسـرعة للشـروط اسـتيفائها بشـرط المطبقـة ودون الحاجـة إلـى أجـراء تفتيـش ،بمـا يسـمح بسـرعة إنهـاء اإلجـراءات وتوفيـر الوقـت و ا لتكا ليـف . وسـاهم النظـام الجديـد فـي زيـادة الشـحنات المحظـورة والمقيـدة محليـا ودوليـا بنسـبة % 355خلال الفتـرة مـن 2010إلـى 2012بالمقارنـة مـع نسـبة الضبطيـات فـي السـنوات ا لما ضيـة .
وأسـفرت كفـاءة نظـام محـرك
التـي يتـم تخليصهـا خلال اقل من عشـر دقائـق بنسـبة .% 328
سـاهم النظـام في خفـض تكاليف
عـن ارتفـاع المعاملات الجمركيـة
وباإلضافـة إلـى كل مـا سـبق
بالنظـام القديـم بنسـبة u.% 65
المخاطـر التـي زادت بنسـبة 274
الصيانـة والدعـم الفنـي المرتبطـة
تحديث روابط نظام التخليص الجمركي اإللكتروني مع”سكاي كارجو” جمـارك دبـي نظـام الجمركـي ح ّد ثت التخليـص لتسـلم إعالنـات اإلليكترونـي الشـحنات الجويـة التـي تصدرهـا شركة”سـكاي كارجـو” التابعـة اإلمـارات”. لطيـران سـتتم المعاملات مـن خلال قنـاة “بـي تو جي” والتي تسـهل االتصـال المباشـر بيـن جمـارك دبـي عبـر برنامـج “مرسـال”2 للشـركات التـي تقـوم بحجـم كبيـر مـن المعاملات الجمركيـة. تسـاعد قنـاة “بـي توجـي” لتسـلم معاملات الشـحنات الجويـة التـي تصدرهـا سـكاي كارجـو ،جمـارك دبـي علـى ضمـان تطابـق بيانـات الشـحنات المدونـة
مـن جانـب شـركات الشـحن ،مـع بيانـات الشـحنة المدونـة من جانب ا لعملا ء .
وهـو أمـر يكتسـب أهميـة خاصـة بالنسـبة لعملاء الشـحن الجـوي الـذي يرغبـون فـي سـرعة اإلفـراج عـن شـحناتهم فـي أسـرع وقـت ممكـن .
ويقـول المسـئولون أن عمليـة التحديـث سـتحقق جملـة مـن الفوائـد الهامـة لـكل األطـراف فـي مقدمتهـم العملاء وشـركات الشـحن وشـركات الطيـران ومشـغلي المطـارات وجمـارك دبـي التـي سـتتمكن مـن رفـع كفـاءة أدائهـا.
توفـر عمليـة التحديـث فـي التخليـص منشـات برنامـج الجمركـي الكشـف اليكترونيـا عـن أي اختلاف بين مواصفات السـلع الفعليـة وبيـن البيانـات الخاصة بها الـواردة فـي اإلعلان الجمركـي.
ويضيـف المسـئولون أن ربـط جمـارك دبـي مـع سـكاي كارجـو مـن خلال قنـاة “بـي ت وجـي” له أهميـة خاصـة التأكـد مـن مطابقـة الشـحنات للقواعـد والشـرط، وضمـان سـرعة اإلفـراج عنهـا،
كمـا يتيـح النظـام الجديـد لشـركات الطيـران ووكالء الشـحن تبسـيط ومشـغلي المطـارات وتسـهيل عمليـات إعـادة التصديـر للسـلع عبـر التأكـد المباشـر مـن مطابقـة الشـحنة.
أغسطس 2013
13
لقاء خاص
لقاء خاص
راندي تينيث نائب الرئيس لتسويق الطائرات التجارية في بوينغ:
«اإلمارات ضمن أكبر خمس أسواق للطيران التجاري في العالم»
االتحاد العربي للنقل الجوي يخشى تداعيات رحالت الربط
عبد الوهاب تفاحة لـ «عبر دبي»:
ُحكم المحكمة األوروبية يعرض شركات الطيران ّ العربية لمطالبات غير عادلة
عبد الوهاب تفاحة ،أمين عام االتحاد العربي للنقل الجوي
راندي تينيث
رانـدي تينيـث نائب الرئيس لتسـويق الطائـرات التجارية فـي شـركة “بوينـغ” فـي مقابلـة حصريـة لــــ”عبـر دبي” ان اإلمارات مـن بيـن أكبـر خمـس أسـواق للطيـران التجـاري فـي العالـم ليـس فقـط علـى المـدى القصيـر، وإنمـا أيضـا خلال العشـرين عامـا القادمـة.
قال
واعـرب تينيـث عـن تفاؤله بشـأن الفـرص المتاحـة أمام شـركة بوينغ فـي الشـرق األوسـط مشـيرا إلـى أن التوقعـات تؤكـد علـى حاجـة منطقـة الشـرق األوسـط لنحـو 2370طائـرة بقيمـة 470 مليـار دوالر خلال العشـرين عامـا القادمـة. وأشـار تينيـث الـذي يشـغل منصبـه منـذ عـام 2007أن تنامي الـدور الـذي تلعبـه شـركات الطيران االقتصـادي يشـكل واحـدا مـن محـركات النمو في سـوق الطيران التجـاري فـي الشـرق األوسـط. وأكـد تينيـث الـذي يتمتـع بخبـرة تصـل إلـى 32عامـا فـي مجـال مبيعـات الطائـرات والـدول األكثـر توقعـا للنمـو ،أن التأثيـر الـذي سـيتركه تنامـي دور شـركات الطيـران االقتصـادي سـيدفع شـركات الطيـران التقليديـة الـى خلـق عالمـات تجاريـة متنوعـة. وفيما يلي نص الحوار معه: أيـن يقـع الشـرق األوسـط علـى خريطـة أسـواق الطيـران التجـاري؟ نحـن نتوقـع اسـتمرار النمـو القوي فـي منطقـة الشـرق األوسـط، وفـي الواقـع فـأن تقديراتنـا تشـير
14
أغسطس 2013
إلـى أن منطقـة الشـرق األوسـط سـتحتاج إلـى مـا يقـرب مـن 2370 طائـرة خلال العشـرين عامـا القادمـة بقيمـة أجماليـة تصل إلى 470مليـار دوالر. وهذا يعني أن الشرق األوسط، رغـم كونـه سـوقا صغيـرة نسـبيا بالمقارنـة مـع السـوق العالمـي، إال أنـه يشـكل مـا نسـبته % 7من أجمالـي الطلـب علـى الطائـرات، وباختصـار فـأن الشـرق األوسـط يملـك فـرص جيـدة للنمـو. ويسـتحوذ النمـو علـى نسـبة % 70مـن طلبيـات شـركات الطيـران فـي الشـرق األوسـط مـن الطائـرات فيـن حيـن تسـتحوذ عمليات اإلحالل على نسـبة 30% الباقيـة ،ونحـن نـرى فرصـا جيـدة فـي أسـواق الشـرق األوسـط بالنسـبة للطائـرات العريضـة الجسـم مثـل “بوينـغ ”787 و”بوينـغ ”777والطائـرات األكبـر مثـل” ،”747-8وبعبـارة أدق فـأن سـوق الشـرق األوسـط قـد فـاق توقعاتنـا خلال السـنوات التسـع الماضيـة ،ولذلـك نحـن نتوقـع أن تلعـب منطقـة الشـرق األوسـط دورا كبيـرا فـي أسـواق الطيـران العالميـة خلال العشـرين عامـا القادمـة. بحسـب توقعاتكـم مـن هـي السـوق االكثـر نمـوا فـي المسـتقبل ..الشـرق األوسـط أم الهنـد أم الصيـن؟ أذا مـا قارنـا بيـن عامـي 2012 و 2011سـنجد أن منطقـة الشـرق األوسـط كانـت السـوق األسـرع
نمـوا مـن حيـث أعـداد المسـافرين بمعـدل نمـو سـنوي يصـل إلـى % 15تليهـا الصيـن بمعـدل نمـو سـنوي للـركاب بمـا يقـل قليلا عـن ،% 10وبالتالـي فـأن الشـرق األوسـط كان األسـرع نمـوا فـي العـام الماضي .ونحـن نتوقع عاما أخـر جيـدا ال تقـل فيـه نسـبة النمـو فـي أعـداد المسـافرين عـن 14 ،%وإذا نظرنـا إلـى هـذه األرقـام جنبـا إلـى جنـب مـع خطـط التوسـع المؤجلـة لديـى شـركات الطيـران فـي المنطقـة ،فـان ذلـك يرشـحها ألن تكـون مـن بيـن األسـواق الرئيسـية خلال األعـوام القادمـة . علـى المـدى الطويـل أيـن تـرون اإلمـارات علـى خريطـة الطيـران؟ عندمـا ننظـر إلـى مكانـة اإلمـارات خلال العشـرين عامـا القادمـة سـنجد أنهـا سـتكون ضمـن أكبـر خمـس أسـواق مـن حيـث إجمالـي الطلـب العالمـي ،ولذلـك سـتكون ضمـن نـادي الكبـار الـذي يضـم والصيـن المتحـدة الواليـات والهنـد واندونيسـيا .وليـس لدينـا شـك فـي أن السـوق اإلماراتـي سـيكون مـن اكبـر األسـواق ،ليـس فقـط اليـوم أوغـدا ،وإنمـا خلال العشـرين عامـا القادمـة. هل مفهوم شركات الطيران االقتصادي هو موجة المستقبل؟ لقـد رأينـا فـي الواليـات المتحـدة وأوروبـا أن كال النموذجيـن حققـا نجاحـا ،وفـي الواليـات المتحـدة رأينـا شـركات الطيـران االقتصـادي تحقـق نمـوا ديناميكيـا فـي
الثمانينـات ،مـع اسـتمرار عمليـة تحريـر األسـواق ،وهـو مـا وضـع ضغوطـا شـديدة علـى عاتـق الناقلات التجاريـة ،ولكنهـا سـرعان مـا اكتشـفت مـع مـرور الوقـت أن هـذه الضغـوط قـد جعلتهـم فـي واقـع األمـر فـي وضـع أفضـل. ورأينا ذلك يتكرر في أسـيا ،وبدأنا نشـاهد نمـو شـركات الطيـران االقتصادي في الشـرق األوسـط، حيـث توفـر شـركات الطيـران االقتصـادي مـا يتـراوح بيـن % 10 إلـى % 12مـن أجمالـي مقاعـد الطائـرات المتاحـة فـي المنطقـة، ولذلك فنحن نتوقع أن تلعب هذه الشـركات دورا هامـا فـي أسـواق الطيـران المحليـة واإلقليميـة. ويجـب أن نالحـظ أن أسـواق المنطقـة تضـم كتلـة سـكانية ضخمـة مـن الشـباب وتتمتـع بمسـتوى مرتفـع مـن الدخـول وتحتضـن أعـدادا كبيرة مـن العمالة الوافـدة التـي تحتـاج أن تسـافر بصـورة متكـررة إلـى بلدانهـا األم، وكافـة هـذه العوامـل تسـهم فـي نجـاح نمـوذج شـركات الطيـران االقتصـادي فـي المنطقـة. ومـع توسـع شـركات الطيـران االقتصـادي محليـا وإقليميـا فإنهـا سـتؤثر علـى شـركات الطيـران التقليديـة ،ولذلـك فـأن شـركات الطيـران التـي تسـير شـبكة مـن الرحلات إلـى وجهـات متعـددة، سـتجد نفسها مدفوعة إلى تنويع عالماتهـا التجارية لتشـمل الطيران االقتصادي وتقسـيم السـوق إلى شـرائح حتـى يمكـن لهـا أن تخدمهـا علـى نحـو أفضـل ،وهـذا االتجـاه سيسـتمر فـي المسـتقبلu.
الحكـم الـذي أصدرتـه المحكمـة األوروبيـة بإلـزام شـركات الطيـران بتعويـض الـركاب عـن تأخـر رحلات الربـط ،علـى تداعيـات ال يسـتهان بهـا علـى أعضـاء “االتحـاد سـيما أن العربـي للنقـل الجـوي” ،ال ّ الرحلات بيـن العالـم العربـي وأوروبـا تشـكل حوالـي % 11.7مـن رحلات شـركات الطيـران األعضاء فـي االتحاد.
ينطوي
فقـد حكمـت المحكمـة األوروبيـة ً مؤخـرا بإلـزام شـركات الطيـران العليـا بتعويـض الـركاب عـن رحلات الربـط التـي تصـل إلـى وجهتهـا النهائيـة متأخـرة لمـدة ثلاث سـاعات علـى األقـل. وفـي حديـث لـه مـع “عبـر دبـي”، ّ علـق عبـد الوهـاب تفاحـة ،أميـن عـام ً االتحـاد علـى الحكـم قائلا“ :يمثـل إلحـاق الضـرر الجسـيم برحلات الربـط والمعاملـة غيـر العادلـة لشـركات ً بعضـا مـن النتائـج التـي قـد الطيـران يسـفر عنهـا حكـم المحكمـة األوروبيـة العليا بإلزام شـركات الطيران بتعويض الـركاب عـن رحلات الربـط التـي تصـل إلـى وجهتهـا النهائيـة متأخـرة لمـدة ثلاث سـاعات علـى األقـل”. وتتقـدم الخطـوط الجويـة الفرنسـية “ايـر فرانـس” بطلـب اسـتئناف لحكـم سـابق بالتعويـض ،فـي حيـن األلمانيـة المحكمـة استفسـرت التـي تتولـى القضيـة مـن المحكمـة األوروبيـة عمـا إذا كان التعويض يبقى ً سـاريا إذا كانـت المحطـة األولـى مـن الرحلـة تأخـرت فقـط بواقـع سـاعتين ونصـف ،ولـم يتمكـن المسـافر نتيجـة لذلـك مـن اللحـاق برحلـة الربـط. وأضـاف تفاحـة“ :مـن أحـد األمثلـة علـى المعاملـة غيـر العادلـة :إذا كان
الجـزء األول مـن الرحلـة يبـدأ علـى متن رحلة لشـركة طيران ما ،وتشـغل شـركة ثانيـة الجـزء الثانـي ،وحـدث التأخيـر في الجـزء الثاني من الرحلة ،تبقى الشـركة األولـى عرضـة للمطالبـة ويفـرض عليهـا تعويـض المسـافر رغـم أن ذلـك ليـس مـن العـدل بالنسـبة لهـا”. وأضـاف ”:وكمثـال علـى الضـرر الـذي قـد يلحـق برحلات الربـط :إذا كان الجـزء األول مـن الرحلـة ينـدرج ضمـن المسـافات القصيـرة ووصلـت الطائـرة ً قليلا ،ولـم يتمكـن المسـافر متأخـرة مـن اللحـاق برحلـة الربـط ذات المسـافة ً متأخـرا إلـى الطويلـة ،ووصـل بالتالـي وجهتـه النهائيـة ،فـإن الناقـل األول سـيتعين عليـه دفـع تعويضـات الرحلـة بأكملهـا ،وهـذا مبلـغ مرتفـع للغايـة”. وقـال تفاحة”:ينطـوي ذلـك مخاطـر قـد تـؤدي إلـى القضـاء الرغبـة بتسـيير رحلات الربـط، مـن شـركة طيـران تتقبـل مثـل المطالبـات”.
علـى علـى فمـا هـذه
يذكـر ان “االتحـاد العربـي للنقـل الجـوي” تأسـس في عـام 1965ضمن إطـار جامعـة الـدول العربيـة ،وهـو الرابطـة اإلقليميـة التـي تضـم تحـت لوائهـا شـركات الطيـران العربيـة التـي تتخـذ مـن الـدول األعضـاء فـي جامعـة ً مقـرا لهـا .ويتولـى الـدول العربيـة االتحـاد تمثيـل المصالـح المشـتركة لهـذه الخطـوط الجويـة العربيـة والدفاع عنهـا علـى المسـتويات اإلقليميـة والدوليـة. وتضـــم قائمـــة أعضـــاء االتحـــاد 27 شـــركة طيران هي :العربيـــة للطيران، والخطوط الجوية االفريقية ،والخطوط الجويـــة الجزائريـــة ،واير كايـــرو ،ومصر للطيـــران ،وطيران اإلمـــارات ،واالتحاد
للطيران ،وطيران الســـعيدة ،وطيران الخليـــج ،والخطوط الجويـــة العراقية، واألردنية للطيـــران ،والخطوط الجوية الكويتيـــة ،والخطوط الجويـــة الليبية، وطيران الشـــرق األوســـط ،والطيران الجديـــد ،والطيـــران العمانـــي، والخطـــوط الجويـــة الفلســـطينية، والخطـــوط الجويـــة القطريـــة ،وروتانا جيـــت للطيـــران ،والخطـــوط الجويـــة الملكيـــة المغربيـــة ،والملكيـــة
األردنيـــة ،والخطـــوط الجويـــة العربية الســـعودية ،والخطـــوط الجويـــة الســـودانية ،والخطـــوط الجويـــة العربية الســـورية ،والخطـــوط الجوية عبر المتوســـط ،والخطوط التونسية، والخطـــوط الجويـــة اليمنيـــة. وبصـورة إجماليـة ،تقـدم شـركات الطيـران األعضـاء فـي االتحـاد2873 ، ً مطـارا فـي رحلـة يوميـة إلـى 356 العالـم. 107بلـدان حـول u
“اياتا” تقر المبادئ الرئيسية لحقوق المسافــــــرين أقر االجتمـاع السـنوي التاسـع ّ والسـتون لالتحـاد الدولـي للنقـل الجـوي “اياتـا” مجموعـة مـن المبـادئ الرئيسـية التـي يتعين على الحكومـات االقتـداء بهـا عنـد سـن التشـريعات الخاصـة بحمايـة حقـوق المسـتهلكين فيمـا يتعلـق بقطـاع الطيـران. وتتناول المبادئ انتشار تشريعات حقوق المسـافر غير المنسـقة وخارج أراضـي الـدول ،التـي تسـبب ارتبـاكا شـديدا بيـن المسـافرين ،وقد بدأت 50دولـة فـي تطبيـق متطلبـات حقـوق المسـافرين المتعلقة بالنقل وهنـاك العديـد مـن الـدول األخـرى التـي تتجـه إلـى تطبيقهـا. وتدعـو المبـادئ الرئيسـية التـي تـم اعتمادهـا ،الحكومـات إلـى سـن تشـريعات واضحـة لحمايـة حقـوق المسـافرين ،تتوافـق مـع المعاهـدات الدوليـة ،ودون إضافـة مزيـد مـن التعقيـدات خـارج أراضـي الـدول ،مثلمـا هـو الحـال مـع النظـم
المطبقة في وسـائل النقل األخرى. وتدعـو المبـادئ الحكومـات إلـى السـماح لشـركات الطيـران بتمييـز نفسـها من خلال الخدمات التـي تقدمهـا لعمالئها بمسـتوى السـوقية المعايـر يفـوق األساسـية العامـة ،وضمـان حـق المسـافرين فـي الوصـول إلـى المعلومـات التـي تتعلـق بحقوقهـم وأسـعار تذاكـر الطيـران والضرائـب والرسـوم قبـل شـراء التذكـرة ،باإلضافـة إلـى معرفـة هويـة المشـغل الحقيقـي لرحلـة الطيـران ،وتوفير معلومات فورية عـن الموقـف فـي حالـة حـدوث تأخيـر آو تعطيـل فـي الرحلات. كمـا تركـز المبـادئ أيضـا علـى أهميـة الحاجـة إلـى نظـام كـفء للتعامـل مـع شـكاوى المسـافرين والتواصـل معهـم بسـهولة وضمـان تقاسـم األعبـاء بيـن األطـراف المختلفـة المـزودة للخد مـا ت . أغسطس 2013
15
آراء
آراء
«الطيران الخاص» يجب ان يأخذ مكانته الصحيحة في الشرق األوسط الطائرات العامة المستخدمة فـي العالـم اليـوم ُصنعـت بواسـطة احـدى الشـركات األعضـاء فـي اتحـاد “جامـا” الـذي يضـم 80 مـن كبريـات الشـركات المصنعـة للطائـرات ومحركاتهـا ومعداتهـا.
أغلب
بيتر بونس الرئيس والمدير التنفيذي التحاد مصنعي الطيران»جاما»
فـي عـام 2012وصـل عـدد طلبيات الطائرات التي تم تسـليمها فـي الشـرق األوسـط الـى 2133 طائـرة ،وباختصـار فـان المنطقة تعد بالنسـبة لمصنعي الطائرات ،واحدة مـن أكثـر اسـواق الطيـران نمـوا فـي العالـم.
وخلال السنــــــــــوات المقبلـــــــة سـيدخل عـدد كبيـر مـن الطائـرات الجديدة الخدمة في اسـواق الشـرق االوسـط ،وتـرى الشـركات األعضـاء فـي “جامـا” فرصـا هائلـة للنمـو خلال السـنوات المقبلـة. وفـي شـهر نوفمبـر عـام 2012
اطلـق اتحـاد “جامـا” بالتعـاون مـع اتحـاد الطيـران الخـاص فـي الشـرق االوسـط “ميبـا” ،مبـادرة لصياغـة مبـادئ مشـتركة لعمليـات الطيـران الخـاص ،والعمـل مـع السـلطات التنظيميـة اإلقليميـة. وليـس هنـاك شـك فـي ان الطيـران الخـاص فـي الشـرق االوسـط يشـهد طفـرة نمـو كبيـرة ،بحكـم كونـه اداة هامـة مـن أدوات رجـال وقـادة االعمـال فـي الشـرق االوسـط ،للتجـاوب بسـرعة وحيويـة مـع الفـرص التـي تظهـر فـي سـوق يتجـه للعولمـة بصـورة متزايـدة. ومـن المؤكـد ان الطيـران الخـاص يختلـف عـن الطيـران التجـاري ،وعلـى سـلطات الطيـران المدنـي أن تـدرك انـه ال يوجـد مقـاس واحـد يناسـب الجميـع ،فالطيـران الخـاص يجـب ان يعطـى حريـة الطيـران بيـن وحول اي نقـاط فـي كل دول المنطقـة.
والمطارات يجب ان تسمح بظهور مشـغلي قاعـدة ثابتـة مسـتقلين كافـة انـواع ( )FBOsيقدمـون الخدمـات ،بـدءا مـن تخطيـط الرحلـة والتـزود بالوقـود ،وانتهـاء بالصيانـة وغيرهـا مـن الخدمـات التـي تسـمح للطيـران الخـاص بالعمـل بكفـاءة. وبعبـارة ادق يجـب ان يكـون المصنعون والمشغلون والسلطات، شـركاء فـي تطويـر وتطبيـق هيـكل تنظيمـي للجوانـب االقتصاديـة ومعايـر األمـان ،يالئـم طبيعـة عمليـات الطيـران الخـاص ،ويتسـم بالشـفافية والقـوة والوضـوح. و”جامـا” علـى اتـم اسـتعداد للعمـل مـع جميـع االطـراف فـي المنطقـة ،مـن اجـل ضمـان أن يصـل الطيـران الخـاص إلـى المكانـة الصحيحـة كجـزء ال يتجـزأ مـن البنيـة التحتية للنقل في الشـرق االوسـط.
نظم صناعة القرار التعاوني
علـى الحركـة الجويـة فـي تزايد مسـتمر ،واستخدام الطاقـات المتاحة أصبـح اكثر تعقيدا، فضلا عـن ارتفـاع سـقف التوقعـات بالنسـبة لكفـاءة إدارة الحركـة الجوية، والتنبـؤ بالمشـكالت والتحديـات، وتحقيـق المرونـة ومعالجة المشـاكل البيئيـة .وليـس هنـاك شـك فـي أن إدارة وتكامـل مجمـل الشـبكة سـيصبح اكثـر حيويـة لمطـارات وشـركات الطيـران وإدارة الحركـة الجويـة بكفـاءة بشـكل عـام.
الطلب
ومـن المتوقـع أن يشـهد الطلـب علـى الحركـة الجويـة فـي اإلمـارات خلال العشـر سـنوات المقبلـة زيـادة بنسـبة ،100%وهـو مـا يعنـي تضاعـف المسـتوى الحالـي للطلـب علـى الحركـة الجويـة ،وهـذا بـدوره يضـع مزيـدا مـن الضغـوط علـى المطـارات ككل ،وعلـى سـعة المجـال الجـوي وعلـى الطاقـة االسـتيعابية لعـدد الطائـرات التـي تحلـق فـي المجـال الجـوي بانتظـار اآلذن بالهبـوط ،خاصـة عندمـا تحدث ظروف
16
أغسطس 2013
غيـر مواتيـة نتيجـة سـوء االحـوال الجويـة أو اغلاق مدرجـات الهبـوط.
ورغـم أن هنـاك بالفعـل جهـود تبـذل فـي الوقـت الحالـي مـن اجـل زيـادة الطاقـة االسـتيعابية، إال انـه مـن المهـم بنـاء القـدرات التـي تؤمـن وتضمـن بصـورة متسـاوية ومسـتمرة ،حـق الوصـول لكافـة الطاقـات المحتملـة المتاحـة فـي النظـام لمختلـف االطـراف المستخدمة للمجال الجوي ،وتحقيق اقصـي اسـتخدام ممكـن للطاقـات االسـتيعابية الجديـدة عندمـا يتـم االنتهـاء منهـا. وبصـورة تقليديـة كانـت عمليـة المواءمـة بيـن الطاقـة االسـتيعابية والطلـب ،حـق منفـرد لمقدمـي خدمـات المالحـة الجويـة ونظـم إدارة تدفـق الحركـة الجويـة ،ولكـن هنـاك حاجـة ملحـة األن النتقـال إدارة الطاقـات االسـتيعابية الحاليـة للشـبكة مـن التركيـز علـى إدارة الطلـب إلـى األخـذ فـي االعتبـار مسـار صناعـة الطيـران ككل،
وتتيـح نظـم( )CDMلشـركات التخطيـط تحسـين الطيـران واالسـتخدام االمثـل للمـوارد مـن خلال التشـارك الجيـد والدقيـق للمعلومـات ،والتغلـب بسـرعة علـى الظـروف غيـر المواتيـة ،وتخفيـض النفقـات مـن خلال تقليـص حـرق الوقـود وصيانة الطائرات ،وتحسـين التخطيـط علـى مسـتوى الشـبكة، وتقديـم خدمـات ذات مصداقيـة دائمـة ،ورفـع مسـتوى تنفيـذ المهـام بنـاء علـى التوقيـت الزمنـي المحـدد ،والحـد من تجـاوز زمن الرحلة ومسـتوى االنبعاثـات. وباإلضافـة إلـى ذلـك فـان نظـم ( )CDMستسـاعد المطـارات علـى خفـض ازدحـام المحطـات وممـرات
مـا يتبـادر إلـى أذهـان النـاس عنـد الحديـث عـن موضـوع البيئـة فـي الطيـران ،هـو ضريبـة الكربـون واالنبعاثـات الكربونيـة وتأثيرهـا علـى التغيـرات المناخيـة، ً ً كبيـرا إعالميـا حيـزا التـي احتلـت وسياسـيا لمـا لهـا مـن تبعـات اقتصاديـة ،بيئيـة ،اجتماعيـة .لكـن هـل هـذه هـي حقيقة قضيـة البيئة فـي الطيـران؟.
أول
اإلجابـة بالتأكيـد ال ...فالقضايـا البيئيـة وأن اختلفـت القطاعـات التـي تنـدرج تحتهـا ،تحمـل الكثيـر مـن الجوانـب المشـتركة ،فالبيئـة كمفهـوم بسـيط جـدا هـو كل مـا يحيـط بنـا ويؤثـر علينـا ،فهنـاك األمـور االجتماعيـة، األمـور األقتصاديـة واألمـور المعنيـة بحمايـة مواردنـا الطبيعيـة التـي نعرفهـا جميعـا. لكـن مـا يجهلـه الكثيـر أن البيئـة
هـي مـن األساسـيات التـي تترتـب عليهـا الكثيـر مـن األمـور التخطيطيـة واألسـتراتيجية فـي أي مشـروع منـذ بدايـة التفكيـر بـه، وال يمكـن بطبيعـة الحـال تنـاول دور تأثيـر الطيـران المدنـي علـى البيئـة دون تسـليط الضـوء علـى أهـداف المنظمـة الدوليـة للطيـران المدني(ايـكاو) ،التـي تعتبر المظلة الرئيسـية للتشـريع.
لقـد وضعـت المنظمـة أهدافـا إسـتراتيجية للتقليـل مـن األنبعاثات الدولـي، للطيـران الغازيـة والضوضـاء ،ونقـاء الهـواء المحلـي والتلـوث الجـوي لسـكان المناطـق القريبـة مـن المطـارات ،باإلضافـة إلـى جميـع الجوانـب الفنيـة والسياسـية المرتبطـة باالتفاقيـة اإلطاري�ة للتغي�رات المناخي�ة ( �Unit ed Nation Framework on Cli)mate Change Convention
وتتعـاون المنظمـة مـع الكثيـر مـن الجهـات فيمـا يتعلـق بتخطيـط المطـارات واألمـور المترتبـة علـى التشـغيلية الداخليـة العمليـات للمطـارات مـن أجـل حمايـة البيئـة (،)Airport Planning Manual ومـن أجـل تحقيـق ذلـك قامـت األيـكاو فـي عـام ،1983بتأسـيس لجنـة حمايـة البيئـة للطيـران المدنـي التابعـة للمنظمـة الدوليـة للطيـران المدني(Committee on Aviation .)Environmental Protection
وتنفذ اللجنة الكثير من األنشـطة البيئية ،و من أهم مهامها مساعدة المجلـس فـي صياغـة سياسـات جديـدة وتبنـي واعتمـاد معاييـر جديـدة ،بمـا يختـص بضوضـاء وتلـوث محـركات الطائـرات ،ولقـد تـم وضـع شـروط مرجعيـة للجنـة وبرنامـج العمـل مـن قبـل المجلس. وتضـم اللجنـة 9فـرق مـن الـدول
مريم البلوشي
األعضـاء والمراقبيـن والمصنعيـن، والجهـات غيـر الحكوميـة ،وتشـجع الـدول علـى القيـام بـدور فعـال لضمــــــــان التــــــــــــــــوزان عنـد سـن التشـــريعات جديـدة. وتتبنـي األيـكاو مـن خالل اإلدارة الفنيـة لديهـا وبالتعاون من عدد من األعضـاء ،سلسـلة مشـاريع لتحويل المطـارات الـى مطـارات خضـراء، وتهـدف هـذه المشـاريع الـى وضـع خطـط مسـتقبلية للمطـارات علـى المـدى القصيـر والبعيـد لتحقيـق هـذا الهـدفu.
شركات الطيران تبحث تحديات صناعة تموين الطائرات بالوجبات
مفتاح إدارة الحركة الجوية والطاقـات االسـتيعابية اإلجماليـة لكافـة االطراف المتأثرة بإدارة الحركة الجويـة ،وذلـك مـن خلال نظـم اتخاذ القـرار التعاونـي( ،)CDMعبـر كافـة مراحـل الطيـران ،بـدءا مـن التخطيـط إلـى ووصـوال االسـتراتيجي العمليـات التكتيكيـة والديناميكيـة .
البيئـــــة ..على رأس أولويــات الطيــران المــدني
وصـول مشـاريع التوسـع فـي المطـارات اإلقليميـة إلـى مـا يقـرب مـن 100مليـار دوالر ،وتسـلم شـركات الطيـران لنحـو 1000طائـرة جديـدة خلال العقـد القـادم ،مـن المتوقـع وصـول أعـداد المسـافرين في الشـرق األوسـط لنحو 400مليون مسـافر سـنويا بحلـول عـام .2020 ونتيجـة للزيـادة الضخمـة فـي أعـداد المسـافرين ،فـأن متطلبـات صناعـة تزويـد الطائـرات بالوجبـات وخدماتهـا والحلـول الالزمـة لهـا ،ستشـهد نمـوا كبيـرا. وفـي الوقـت الـذي تسـيطر فيـه الشـركات الدوليـة لتزويـد الطائـرات بالوجبـات علـى السـوق األوروبـي وسـوق أمريـكا الشـمالية ،فـان الشـرق األوسـط فضـل بنـاء وحـدات داخليـة لتوفيـر الخدمـة وفق المعاييـر العالمية المتعـارف عليهـا لمـزودي الخدمـة. وعلـى سـبيل المثـال فـأن شـركة اإلمـارات لتمويـن الطائـرات فـي
مع
نلس أولوف سفان رئيس قسم النظم وسالمة الطيران هيئة دبي للطيران المدني
الهبـوط واالقلاع ،وتحسـين عمليـة التخطيـط واسـتخدام المـوارد، وزيـادة سـعة المطـارات ،وتحسـين التنبـؤ بمسـتويات طلـب الحركـة الجويـة علـى مـوارد المطـار ،وزيـادة تفهـم العملاء للقيـود والمحـددات، وفـوق كل ذلـك فـان نظـم ()CDM ستسـهم فـي تحسـين التخطيـط واسـتخدام المـوارد مـن خلال التشـارك فـي المعلومـات وسـرعة التعافـي مـن االزمـات ،ودعـم الثقـة والتفاهـم مـع الشـركاء وزيـاد الطاقة االسـتيعابية للمجـال الجـوي ،واتاحـة الفرصـة لتنفيـذ المهـام فـي بيئـة عمـل بعيـدة عـن التقلبـاتu.
طريقهـا إلنتـاج نحـو 50مليـون وجبـة فـي عـام ،2013وهـي تديـر اكبـر منشـأة لتمويـن الطائـرات مـن نوعهـا فـي العالـم مـن حيـث حجـم انتاجهـا. أمـا شـركة أبـو ظبـي لتمويـن الطائـرات فقـد فـازت بالعديـد مـن الجوائـز المرموقـة بمـا فـي ذلـك الجائـزة الذهبية والفضية التي يمنحها االتحـاد الدولـي للنقـل الجـوي .كمـا فـازت شـركة االتحـاد للطيـران وهـي العميـل األكبـر لهـا ،بجائـزة أفضـل ممـون للدرجـة األولـى التـي تمنحهـا “سـكاي تراكـس”. وانطالقـا مـن هـذه الحقائـق تسـتعد شـركة “ريـد اكزبشـن” الشـرق األوسـط ،لتنظيـم (معـرض تمويـن السـفر) فـي مايـو ،2014جنبـا إلـى جنـب مـع معرض المطـارات في دبي، وهـو واحـد مـن أهـم معـارض الطيـران فـي المنطقـة. ومـع تطـور وتحديـث منشـآت شـركات تمويـن الطيران فـي المنطقة
لتتواكـب مـع الطفـرة فـي أعـداد المسـافرين ،فـان صناعـة تمويـن الطائـرات سـتواجه تحديـات عديـدة . وتظهـر األبحـاث أن المسـافرين أصبحـوا أكثـر تدقيقـا فـي الوجبـات المقدمـة لهـم فـي المطـارات مـن حيـث السـعر والجـودة بالمقارنـة مـع االختيـارات األخـرى المتاحـة خـارج المطـارات ،فضلا عـن تنامـي الوعـي بأهميـة اختيـار الوجبـات الغذائيـة الصحيـة ،وتوافـر اختيـارات متنوعـة، خاصـة المنافـذ التـي تقـدم قوائـم وجبـات لألطفـال ،وتعـرض تفاصيـل قـدوم ومغـادرة الطائـرات حتـى ال يتخلـف المسـافرون عـن رحالتهـم. ويلعـب قطـاع تزويـد الطائـرات بالوجبـات دورا مؤثـرا فـي توفيـر تجربـة طعـام جيـدة للمسـافر مع شـركة الطيران ،كما أن هذا القطاع يؤثر على التكاليـف ،وهنـاك ضغـوط متزايـدة علـى هـذا القطاع من أجـل ابتكار مزيد مـن قوائـم الطعـام وتحسـين نوعيتـه
دانيال قريشي مدير معرض المطارات 2013
وتطويـر عبـوات مبتكـرة لتقديمـه مـع االسـتمرار فـي خفـض التكاليـف فـي الوقـت نفسـه. وسـيضم معـرض تمويـن السـفر كبـار المزوديـن العالمييـن والخبـراء لتوفيـر منصـة متخصصـة ،مـن أجـل بحـث التحديـات والفـرص التـي تواجـه القطـاع ،وضمـان مواكبـة القطـاع للنجـاح والنمـو الـذي تشـهده صناعـة الطيـران فـي المنطقـة.
أغسطس 2013
17
تحت الضوء
تحت الضوء
التحليــــق فــــوق أروع أحالمـــــك ! طائرة المستقبل التي ترغب ايرباص ان نطير عليها هي طائرة صديقة للبيئة تشبه في هيكلها ربطة العنق ويمكنها ان تطوي أجنحتها وتحركهما ،كما يمكنها ايضا ان توقر للمسافرين مقاعد تضبط نفسها على حسب احجام اجسادهم ،طاوالت وحوائط العاب تخرج من باطن الطائرة ،كما توفر لهم بكبسة زر الوصول لكافة المعلومات الخاصة بالوجهات السياحية.
التكنولوجيا والواقع االفتراضي يتحوالن إلى
تستوحي طائرات المستقبل نماذجها من الهيكل البشري
تجربة سفر ممتعة في طائرات المستقبل
في طائرات المستقبل ال مكان للمقاعد الضيقة للدرجة االقتصادية وال لإلشارات الضعيفة لنقاط بث االنترنت “طائـرات المسـتقبل تشـبه عالـم الخيـال .مطالعـة قوائـم الطعـام بكبسـة زر علـى إيقونـات الكترونيـة انسـيابية ،وشاشـات عاليـة الوضـوح لممارسـة األلعـاب االلكترونيـة، وتصفـح كافـة معلومـات السـفر المتعلقـة بالوجهـات السـياحية فـي غمضـة عيـن ،وكرسـي يعيـد ضبـط نفسـه أوتوماتكيـا ليناسـب محيـط جسـمك ،كل ذلـك فـي جـو
إطبع طائرتك
إطبـع طائرتـك هـو الشـعار الجديـد الـذي تتبنـاه ايربـاص، ويقـوم هـذا المفهـوم علـى اسـتخدام أسـلوب تصنيـع الطبقـات وهـو مفهـــــــــوم يشـبه الطباعـة ثالثيـة األبعـاد التـي تقـوم بضـخ طبقـات مـن المـادة المسـتخدمة فـي الطباعـة فوق بعضها البعض لتكـون فـي النهايـة مجسـما بالشـيء المـــــــــراد طباعتـه، الحـال بطبيعـة ويمكـن اسـتخدام قائمـة طويلـة مـن المـواد الخـام فـي الطباعـة بهـذه الطريقـة بـدءا مـن سـبائك اليورانيـوم المنقـى إلـى الزجـاج والكرتـون. وال تتميـز هـذه الطريقـة فقـط بالتوفيــــــــر بالقضـــــاء علـى الفاقـد فـي المـواد المسـتخدمة بعكـس الطـرق األخـرى التي تقوم على نحت وقطـع اإلشـكال المطلوبـة باسـتخدام قطـع كبيـرة مـن المـادة الخـام ،وإنمـا أيضـا تجعل نسـخ األشـكال الصعبة أكثـر سـهولة ،ورغـم أن هـذا األسـلوب يسـتخدم بالفعـل فـي صناعـة بعـض المكونات الصغيـرة للطائـرات اليوم ،إال أنـه سيسـتخدم علـى نطـاق واسـع فـي الصناعـة خلال السـنوات القليلـة القادمـة.
18
يوليـو 2013 2013 أغسطس
رومانسـي فـي طائـرة تعيـد تشـكيل هيكلهـا وتطـوي جناحيهـا وتحركهما.. هـذه هـي الطائـرة التـي تعتـزم شـركة”ايرباص” تسـييرها بحلـول عـام .”2050
ربمـا حـان الوقـت لتـودع مقعـدك الضيـق علـى الدرجـة االقتصاديـة، وربمـا حـان الوقـت أيضـا ،أن تـودع مقعـدك الفسـيح علـى الدرجـة األولـى ،بـل وربما حـان الوقت أيضا لتـودع الدخـول علـى االنترنـت فـي درجـة رجـال األعمـال. وإذا لـم تكـن لديـك فرصـة لتخيـل مـا سـيكون عليـه السـفر خلال المسـتقبل ،فلا تشـغل بالـك ألن شـركة ايربـاص قامـت بالتخيـل نيابـة عنـا جميعـا.
ومـن المؤكـد أن التكنولوجيـا والواقـع االفتراضـي قـد أصبحا جزءا ال يتجـزأ مـن مفـردات حياتنـا اليوميـة وعاداتنـا الحياتيـة ،فـكل شـيء يجـري تفصيلـه اآلن ليناسـب اختياراتـك وتفصيالتـك الشـخصية ويكون في الوقـت نفسـه صديقـا للبيئـة.
فـي الواقـع فـأن كل هـذه التطـورات لـن تكـون حقيقيـة فقـط علـى األرض ،وإنمـا فـي السـماء أيضـا ،بفضـل مفهـوم شـركة ايربـاص لطائـرات المسـتقبل ،الـذي أعطـى بعـدا جديـدا لعبـارة (التحليـق مـا وراء األحلام). وتضـم طائرة المسـتقبل سلسـلة والتكنولوجيـات التقنيـات مـن الجديدة ،التي تتحدى رغم انتشارها حاليـا ،المصمميـن والمهندسـين وسـحرة التكنولوجيـا ،لحـل التحديـات الرئيسـية التـي تفرضهـا والتغيـرات المتوقعـة لخريطـة السـفر الجـوي، وفقـا ألكثر الطرق اإلبداعية الممكنة التـي تعـزز مـن تجربـة السـفر. وتشـير تقديـرات الخبـراء إلـى أنـه بحلـول عـام 2050سـيعيش 70%مـن سـكان العالـم فـي مـدن وبلـدات ،وسـترغب وتحتـاج نسـبة متزايـدة منهـم للسـفر. وستسـهم طائـرات المسـتقبل
فـي تلبيـة االحتياجـات والتطلعـات المتناميـة لعشـاق التنقـل والسـفر جـوا ،الذيـن سـيزيد عددهـم وفـق التقديرات المتوقعة إلى 10مليارات مسـافر بحلـول عـام 2050بالمقارنـة مـع 3مليـارات مسـافر حاليـا. وليـس هنـاك شـك فـي أن طائـرات المسـتقبل تسـعى للتغلـب علـى العديـد مـن المشـكالت مثـل الكفـاءة فـي حـرق الوقـود والحفـاظ علـى البيئـة والتخلـص مـن مشـكلة الضوضـاء وتوفيـر أرحـب مسـاحة ممكنـة للمسـافرين ،وهي جميعا ما زالـت تشـكل معوقات علـى الطريق. ويقـول تشـارلز تشـامبيون نائـب رئيـس شـركة ايربـاص للشـؤون الهندسـية ”:أن األبحاث التي قامت بهـا الشـركة أكـدت أن المسـافرين سـيرغبون بحلـول عـام 2050بتجربـة سـفر انسـيابية مـع أعطـاء أهميـة متزايـدة لالعتبـارات البيئيـة”. وقـد أعـرب ثلـث المشـاركين فـي االسـتطالع العالمـي ألراء المسـافرين الـذي أجرتـه ايربـاص وشـمل نحـو عشـرة أالف مسـافر حـول العالـم ،أنهـم يرغبـون فـي أن تتحـول تجربـة سـفرهم في حـد ذاتها إلـى إجـازة ،وان يتـاح لهـم الوصـول إلـى كافـة أنـواع التقنيـات التـي تلبـي احتياجـات حياتهـم اليوميـة خلال السـفر. وعلـى موقعهـا االلكترونـي تطـرح شـركة ايربـاص هـذا السـؤال الهـام وهـو ..مـن سـيكون هـؤالء المسـافرين؟ ،وما هي المواصفات التـي يتطلعـون ألن يتسـم بهـا سـفر هم ؟ ووفقـا للتغيـرات المتوقعـة التـي تضمـن تزايـد أعـداد النسـاء أعـداد وتزايـد المسـافرات المسـافرين كبـار السـن إلـى ثالثـة أمثـال ،لتصـل إلـى حوالـي مليـاري مسـافر بحلـول عـام ،2050فـأن طائـرات المسـتقبل لديهـا تحديـات قـد ال تقـل أهميـة عـن تحـدي كفـاءة حـرق الوقـود. وتقـول الشـركة أن بعـض
التقنيـات المسـتخدمة فـي طائـرات المسـتقبل هـي بالفعـل قيـد التطويـر ،وتتوقـع الشـركة أن تؤثـر هـذه التقنيـات المتطـورة علـى طريقـة تصميـم الطائـرات. ساشـفير باسـتيان ويقـول المهنـدس فـي ايربـاص أن الطيـران فـي المسـتقبل يجـب أن يظـل في مقـدور كل مـن النـاس والبيئـة فـي آن واحـد.
هيكل عظمي
ووفقـا لنمـوذج طائـرات المسـتقبل الـذي عـرض فـي مؤتمـر “تـي اي دي جلوبـال” الـذي أقيـم في أدنبرة، فـأن هيـكل الطائـرة يشـبه الربـاط ، ويسـتلهم مالمـح الهيـكل العظمـي البشـري ،ويتسـم الهيـكل بالقـوة وبخفـة الـوزن نسـبيا. أمـا األجنحـة فأنها تنثنـي وتتحرك، وبـدال مـن اسـتخدام األجنحـة التقليديـة ،فـان األجنحـة الحديثـة األنحـف واألطـول سـتمكن الطائـرة مـن االنـزالق فـي السـحاب ممـا يحد مـن تفاعلات احتـكاك الهواء بسـطح الجنـاح ويحسـن كفـاءة اسـتخدام الوقـود ويحـد مـن عمليـات التـآكل فـي األجنحـة. وبحسـب خبراء الشـركة فأن الهيكل الخـارق المغطـي بأغشـية بيولوجيـة بلوريـة سـيجعل الطائـرة أخـف وأكثـر كفـاءة في اسـتخدام الوقـود ،ويحقق المزيـج األمثـل بيـن اعتبـارات القـوة والخفـة والرحابـة ،واألهـم مـن ذلـك انـه يوفـر للـركاب نوافـذ بانوراميـة لمشـاهدة العالـم الخارجـي مـن مناطـق معينـة فـي الطائـرة ،ويمكـن بكبسـة زر واحـدة أن تتحـول البطانـة الداخليـة الشـفافة لهيكلهـا الـى نوافـذ تتيـح للمسـافر الرؤيـة. وتعتمـد هـذه التطـورات علـى اسـتخدام مـا يسـمى بالمـواد الخـام القابلـة للتحـول وهـي سـبائك وبوليمرات تتمتع بمسـتوى عال من الـذكاء الصناعـي ،ويمكـن تغطيتهـا بمـادة تشـبه البشـرة ،وهـذه المـادة
التـي تتمتـع بخـواص الذاكـرة ،تحفـز المـواد الخـام المسـتخدمة علـى تغييـر شـكلها بواسـطة مجموعة من الحساسـات ونظـم التنشـيط. وسيشـبه النظـام االلكترونـي فـي قمـره القيـادة العقـل البشـري، وهـذه الخليـة مـن الوصلات سـيتم اسـتيعابها ضمـن هيـكل الطائـرة، ممـا يجعـل مئـات الكيلومتـرات مـن الكوابل واألسلاك المستخدمة في طائـرات اليـوم شـيئا مـن الماضـي.
الصعود اآلن
تتميـز أبـواب الصعـود والنـزول على الطائـرة بأنهـا مزدوجـة بمـا يضمـن سـرعة تحميـل وتفريـغ الطائـرة، وستنحسـر مهمـة طاقـم الطائـرة فـي التأكـد مـن أن كل شـيء يتـم بانسـيابية ،وان الخدمات االلكترونية مغلفـة بلمسـة بشـرية مضيافـة وسيشـعر المسـافرون بااللتحـام الوثيـق بينهـم وبيـن التكنولوجيـا منـذ اللحظـة األولـى للصعـود علـى الطائـرة ،حيـث يمكنهـم االطلاع علـى كافـة بيانـات الرحلات والوجهـات والمعلومـات الخاصـة بحالـة الطقـس ،كمـا يمكـن بلمسـة واحـدة علـى لوحـات حساسـة ،تنزيـل ملفـات المسـافرين وتوجيههـم الى مـا يتعيـن عليهـم القيـام بـه.
مناطق ال كبائن
فـي طائـرات المسـتقبل ال توجـد كبائـن وإنمـا مناطـق فقـط ،ووفقـا ومهندسـي مصممـي لرؤيـة ايربـاص فـأن طائـرات المسـتقبل ستنقسـم مـن الداخـل إلـى مناطـق لتحـل محـل التقسـيمات التقليديـة ، وسـيكون بمقـدور الكراسـي القابلـة للتحـول أن تسـتمد الطاقـة مـن أجسـاد مـن يجلسـون عليهـا ،فضلا عـن قدرتهـا علـى تغييـر أبعادهـا لتناسـب محيـط أجسـامهم. ورغـم أن أركان المأكـوالت والمشـروبات متاحـة فـي مناطـق
محددة على الجيل الحالي من طائرات ايربـاص مـن طراز”ايـه ،”380إال أن هذا الملمح سـيكون أكثر انتشـارا في المسـتقبل ممـا سـيوفر للمسـافرين مسـاحات للسـمر والتواصـل مـع رفقائهـم مـن المسـافرين.
أفضل من المنزل
الكبائـن التـي تنبثـق مـن داخل هيكل الطائـرة بكبسـة زر توفـر مزيـدا مـن المسـاحات الخاصـة التـي يمكـن اسـتخدامها فـي قائمـة طويلـة مـن األغـراض بـدءا مـن اجتماعـات رجـال األعمـال إلـى المحاضـرات وتنـاول
الوجبـات وقـراءة روايـات مـا قبـل النـوم لألطفـال ،وكل هـذه الخدمـات مدعومـة بشـبكة اتصـاالت دوليـة ومسـاعدين شـخصيين افتراضييـن لإلرشـاد والتوجيـه بمـا يناسـب احتياجـات كل مسـافر. وال تنتهـي متـع الرفاهيـة عنـد هذا الحد حيث يمكن للمسـافرين االختيار مـا بيـن أنـواع عديـدة مـن المقاعـد الذكية التي تناسب كل شكل وحجم، بـل ويمكنهـا أيضـا التعـرف علـى احتياجـات الجالـس والقيـام بعمليـات التدليـك وتقديـم الفيتامينـات ،بـل وضـخ تيـارات هـواء محملـة بنسـيم البحـر ،آو رائحـة غابـات األنانـاس
السماوات الذكية إذا مـا وصلـت نظـم إدارة الحركـة الجويـة فـي المطـارات إلـى كفاءتهـا القصـوى( علـى افتـراض أن عـدد الرحلات الجويـة سـنويا 30مليونـا علـى مسـتوى العالـم) ،وكذلـك كافـة التقنيـات المسـتخدمة فـي الطائـرات ،فـأن تقديـرات شـركة ايربـاص تشـير إلـى أن زمـن رحلـة إي
طائـرة يمكـن أن ينخفـض بمقـدار 13 دقيقـة ممـا يوفـر 9مالييـن طـن من الوقـود سـنويا ،وينـزع نحو 28مليون طـن مـن انبعاثـات غـاز ثانـي اكسـيد الكربـون كانـت سـتنتج عـن حـرق هـذه الكميـة مـن الوقـود فضال عن توفير نحـو 500سـاعة طيـران يقضيهـا المسـافرون علـى متـن الطائـرات.
لتمهيد المسـافر لالسـترخاء ،ويمكن للمسـافر أيضـا الجلوس على مقاعد مـزودة بحساسـات لقيـاس السـكر والضغـط والكلسـترول ومختلـف المؤشـرات الصحيـة. أمـا حوائـط العـرض فيمكـن اسـتخدامها إلتاحـة الفرصـة أمـام وعـرض للتسـوق المسـافرين المنتجـات ،كمـا يمكـن اسـتخدام نفـس الحوائـط أللعـاب الفيديـو أو ممارسـة رياضـة التنـس والكـرة الطائرة والجولف ،وسـيكون بمقدور المغامريـن تجربـة اختيـارات لـم تكـن متاحـة لهـم مـن قبـل مثـل لعبـة كـرة التحـام ايربـاص ،التـي تمكنـك مـن التجـول بيـن ناطحـات سـحاب نيويـورك أو تسـلق جبـال الهيمااليا. وليـس مـن الغريـب أن التجهيـزات واألثاثـات الموجـودة فـي الطائـرة سـيكون بمقدورهـا تنظيـف نفسـها بـل واصلاح مـا يصيبهـا مـن عطـب وكسـور بفضـل قائمـة طويلـة مـن التقنيـات المبتكـرةu. يمكن مشاهدة فيديو عن مفهوم طائرة المستقبل عبر الرابط http//WWW.AIRBUS.COM/ INNOVATIOBN/FUTURE-BY/AIRBUS يونيـو 2013 أغسطس
19
بيئيـــــــات
تكنولوجيا
يوفر 6مليارات دوالر ويتفادى 20مليون طن من الكربون
نظام جديد موفر للطاقة وصديق للبيئة لجر الطائرات شـركات الطيـران مـن تحقيـق حلمهـا بخفـض تكلفـة الوقـود بنسـبة % 50وتوفيـر الحمايـة البيئيـة ورفـع إربـاح التشـغيل، والتـي ظلـت لعقـود طويلـة أمنيـات حالمـة ،بفضـل نظام جديد لجر الطائرات مـن البوابـات إلـى ممـرات اإلقلاع.
تقترب
ويجـري تطويـر نظـام الجـر الجديـد، الذي يطلق عليه أسم “تاكسيبوت” فـي أطـار شـراكة رائـدة بيـن كل مـن شـركتي”ايرباص”و “تـي أل دي”األوربيـة المصنعـة للجهاز ،وهو عبـارة عـن جـرار للطائـرة يمكـن للطيـار التحكـم فيـه عـن بعـد ودون إضافـة حمولـة جديـدة للطائـرة ،آو الحاجـة إلـى تشـغل محـركات الطائـرة خلال عمليـة الجـر .وباإلضافـة إلـى رغبتهـا فـي الحد من الضوضاء وتلوث الجو تسـتهلك شـركات الطيـران كميـات كبيـرة مـن وقـود الطائـرات غالـي الثمـن لجـر الطائـرات علـى األرض بيـن الحـارات المختلفـة لتجهيزهـا لعمليـة اإلقلاع ،مما يتـرك بصمات واضحـة علـى ميزانيـات شـركات الطيـران .وأبلـغ فالنتيـن شـميت المديـر التنفيـذي لشـركة”تي ال دي أوربـا” المصنعـة للجـرار أن نظام الجر
الجديـد يمكنـه خفـض تكلفة الوقود وضريبـة ثانـي أكسـيد الكربـون مـن 8.9مليـار دوالر ،إلـى 2.9مليـار دوالر سـنويا علـى مسـتوى العالـم، فضلا عـن تفادي 20مليون طن من انبعاثـات غـاز ثانـي أكسـيد الكربـون كانـت تضـخ فـي الغلاف الجـوي. لجـر الجديـد النظـام يحـل للطائرات،العديـد مـن المشـكالت بفضـل تبنيـة لمفهوم”تحكـم الطيـار فـي مقدمتهـا ،منـع التداخـل بيـن مسـؤولية الطيـار وقائـد مركبـة الجـر، وفشـل معـدات الهبـوط األماميـة للطائـرات بسـبب الحمـوالت بسـبب الشـروخ والتـآكل. وبموجـب النظـام الجديـد سـتكون عمليـة الجـر مرئيـة بالكامـل للطيـار وسـيكون دور قائـد الجـرار مؤتمـت بالكامـل ،ومقتصـرا علـى دفـع الطائـرة والعـودة إلـى البوابـة بعـد االنفصـال عـن الطائـرة. صمـم الجـرار الجديـد بحيـث يمكـن وصـل عجلـة مقدمـة الطائـرات مـع عمـود دوار فـي مقدمـة الجـرار ،ممـا يسـمح للطيـار بالتحكـم فـي الطائـرة باسـتخدام نظـم التحريـك فـي قمـرة القيـادةu .
تقنية جديدة لكشف رائحة المتفجرات تتيـح التقنيـات التـي يطورهـا نـورث باسـيفيك “مختبـر ويسـت الوطنـي” االسـتغناء عـن الـكالب المسـتخدمة لرصـد رائحـة المتفجـرات .فهـي تبشـر بتوفيـر عمليـة تقييـم غايـة فـي السـرعة والدقـة والحساسـية للكشـف عـن كميـات دقيقـة مـن المتفجـرات، إذ يمكـن اسـتخدام هـذه التقنيـة لفحـص المسـافرين أو األمتعـة فـي المطـارات أو تقييـم حاويـات الشـحن الكبيـرة فـي الموانـئ. ً وتعليقـا علـى التقنيـة التـي يعمـل “مختبـر باسـيفيك نـورث ويسـت الوطنـي” علـى تطويرهـا، قـال أتكينسـون“ :هـذه التقنيـة أكثـر حساسـية مـن أي نظـام يجـري ً حاليـا” ،فهـي تتيـح اسـتخدامه االسـتغناء عـن مسـح األسـطح لجمـع العينـات ومـن ثـم تسـخينها أو تكثيفهـا .
قد
وتقـوم التقنيـة بجمـع عينـة مـن الهـواء وتحويلهـا إلـى أيونـات داخـل أنبـوب ،حيـث تنتقـل العينـة المتأينـة بعـد ذلـك إلـى جهـاز طيـف لقيـاس
20
أغسطس 2013
الكتلـة لرصـد األيونـات والتعـرف عليهـا ،األمـر الـذي يسـتغرق حوالـي الثانيـة فقـط. ويمكـن للنظـام بسـهولة أن يقوم بالكشـف عـن األبخـرة مـن بصمـات األصابـع الملوثـة بمتفجـرات “آر دي إكـس” بمسـتويات تقـل مـن 25من أجـزاء التريليـون ،وفقـا لتصريحـات “مختبـر باسـيفيك نـورث ويسـت الوطنـي”u .
معهـد مصـدر للعلـوم والتكنولوجيـا تفاصيـل حـول نمـو اسـتخراج وتصديـر الوقـود الحيـوي مـن الطحالـب. ويتـم حاليـا اجـراء ابحـاث معمليـة تسـتهدف اسـتنباط انـواع جديدة مـن الوقـود يمكـن اسـتخدامها فـي مهـام خاصـة مثـل وقـود الطائـرات. ويقول دكتور هرنانديز االستاذ المسـاعد فـي برنامـج الهندسـة الميكانيكيـة بمعهـد مصـدر ان الطحالـب المتوفـرة فـي صحـراء دولـة االمـارات فريـدة مـن نوعها حيـث يمكـن ان تتعـرض لتغيـرات كثيـرة في درجة الحـرارة المرتفعة كمـا تسـتطيع الحيـاة فـي درجـات ملوحـة مرتفعـة ال يمكـن ان يعيـش فيهـا اي نـوع آخـر مـن الطحالـب كمـا يمكـن اسـتخدامها طـوال العـام بحيـث توفر موسـم حصـاد طويـل. وتمثـل الطحالـب الموجـودة فـي صحـراء االمـارات ،عصـرا جديـدا لالبحـاث وجـار العمـل مـع الشـركاء الصناعييـن لتحديـد الحد االقصـى لكيفيـة نمـو الطحالـب فـي االمـارات .والطحالـب الحيويـة كمشـروع تجـاري ال يـزال فـي مرحلـة التطبيـق والنمـو. وفـي الواليـات المتحـدة بلـغ حجـم مشـاريع االسـتثمار فـي التقنيـات النظيفـة ـ التي يشـكل الوقـود الحيـوي جـزءا كبيـرا منهـا 6.5مليـارات دوالر أو مـا يعـادل % 23.1مـن اجمالـي اسـتثمار المشـروعات خلال الفتـرة مـن 2001إلـى .2012 وطبقـا لتقريـر صـادر عـن مؤسسـة كلين إيدج فإن السوق
أعلن
«تاكسبوت» نصف انسان آلي على شكل جرار لسحب الطائرات
422مليون دوالر حجم سوق نظم معلومات المطارات في 2018 تقريـر حديـث أصدرتـه انـد شركة”ريسـيرش ماركتـس” أن يرتفـع حجـم سـوق نظـم معلومـات المطـارات إلـى 422 مليـون دوالر سـنويا بحلـول عـام .2018وتوقـع التقريـر أن سـوق نظـم معلومـات المطـارات سيشـهد نسـبة نمـو مركبـة سـنوية بواقـع 6%خلال الفتـرة بيـن عـام 2013و2018
توقع
التقنية الجديدة تتيح سرعة كشف المتفجرات بدقة
(مصدر ) يكشف تفاصيل حول استخراج الوقود الحيوي من الطحالب
وأشـار التقريـر إلـى أن السـوق الـذي تسـيطر عليـه ثمانيـة شـركات كبـري تتـوزع مـا بين الواليـات المتحدة وأوربـا مدعـوم مـن جانـب عـدد اكبـر مـن الالعبيـن األصغـر حجمـا غيـر المنظميـن وال1يـن يوفـرون أنظمـة فرعيـة تسـهل عمليـات مراكـز التحكـم التشـغيلية بالمطـارات. وتركـز نظـم معلومـات المطـارات علـى تبـادل المعلومـات مـن نقطـة آلخـري خاصـة فيمـا يتعلـق بمواعيـد
الطحالب الموجودة في اإلمارات يمكنها تحمل درجات حرارة عالية
العالمـي للوقـود الحيـوي وحـده مـن المتوقـع أن ينمـو ليصبـح 139مليـار دوالر بحلـول عـام . 2021وتمتلـك اإلمـارات العربيـة المتحـدة امكانيـات كبيـرة لتصبـح رائـدة عالميـا فـي صناعـة الوقـود الحيـوي مـن الطحالـب. وليـس هنـاك فقـط امكانيـة لتصديـر الوقـود الحيوي فحسـب ولكـن إقامـة هـذه الصناعـة فـي دولـة اإلمـارات سـوف يشـكل قاعـدة معرفيـة فريـدة مـن نوعهـا لنمـو الطحالـب تسـمح لهـا بتصديـر الخبـرة لنقـل هـذه الخبـرات الـى مناطـق اخـرى فـي العالـم. ان تكاليـف إنتـاج الطاقـة يتـراوح حاليـا بيـن 8إلـى 20 دوالرا للجالـون مـن الديـزل الحيـوي المسـتخرج مـن الطحالب ومـن المتوقـع وضـع خطـط انتاجيـة لتحقيـق الربـح وسـتكون متاحـة علـى شـبكة االنترنـت خلال السـنوات الثلاث اواالربـع المقبلـة .وفـي السـنوات األخيـرة هناك اهتمـام كبير بانتاج الوقـود الحيـوي مـن الطحالـب
فـي مناطـق عديـدة مـن العالـم. وأول هـذه المناطـق التـي بـدأت فـي اسـتخدام الطحالـب فـي انتـاج الوقـود الحيـوي هـي الواليـات المتحـدة ـ االتحـاد االوروبـي واسـتراليا وحديثـا بـدات الصيـن والهنـد والشـرق االقصـى فـي ضـخ اسـتثمارات كبيـرة في سـوق الوقـود الحيوي لمواجهـة طلباتهـم المتزايـدة للطا قـة .
وهـذه الـدول مـن المتوقـع أن تضاعـف حجـم انتاجهـا واسـتخدامها للوقـود الحيـوي خلال العقـد المقبل .وفي اطار التعـاون مـع معهد ماساشـوتس للتكنولوجيـا جمـع معهـد مصـدر بيـن النظريـة والتطبيـق لتطويـر ثقافـة االبتـكار والشـراكة العـداد جيـل جديـد مـن مفكـري وقـادة الغــــــــد.
وبمـا لديـه مـن معهـد عالمـي المسـتوى وطلبـة متميزيـن فـإن مصـدر يلتـزم بإيجـاد حلـول للتحديـات التـي تواجـه الطاقـة النظيفـة والتغيـرات المناخيـة عن طريـق التعليـم واالبحـاثu.
طفرة جديدة في أداء زيوت محركات الطائرات وصـول وإقلاع الطائـرات وفحـص الكفـاءة التشـغيلية وعمليـات الشـحن الجـوي ومعـدالت الحركـة الجويـة. ويركـز التقريـر أيضـا علـى مراكـز التحكـم التشـغيلية بالمطـارات والتـي تعمـل بمثابـة نقطـة محوريـة لتبـادل المعلومـات ،وتتضمـن قائمـة الالعبيـن الرئيسـيين في هـذا المجال كل من”انفـورم سوفتوير”و”سـي مينز”و”جينتراك”و”ايكوسـي”و”ن يروبـاي”و” يـوأف اي اس ايربـورت سلوشـنز”و”ايرنيك”و”اي بي أم “.
زيـت محـركات الطائـرات الـذي تنتجـه شـركة “بـي بـي لوبريكانتـس” والمعـروف باسـم “بـي بـي تـي او ”2197عتبـة جديـدة مـن معايـر األداء فائـق الجـودة ،عندمـا تخطـى حاجـز الــــ 250مليـون سـاعة طيـران بنجاح، وهـو معـدل أداء ال يسـتطيع سـوى عـدد محـدود مـن المنتجـات فـي قطـاع الطيـران التجـاري الوصـول إليـه.
اجتاز
وتتزامـن عتبـة األداء الجديـدة مـع الذكـرى الخامسـة عشـرة لتطويـر الزيـت، وهـو مـا يعنـي أن “بـي بـي تـي او ”2197اسـتخدم فـي تزييـت محـركات الطائـرات لمسـافة تعـادل سـتة مالييـن رحلـة حـول العالـم.
ويسـتخدم زيـت “بـي بـي تـي او ”2197حاليـا فـي تزييـت نحـو 11ألـف محـرك طائـرات تديرهـا نحـو 94شـركة طيـران حـول العالـم .وكان زيـت “بـي بـي تـي او ”2197قـد طـور فـي التسـعينات لمواجهـة مشـكلة ترسـبات الكربـون المرتبطـة بالزيـوت التـي يمكـن أن تمنـع تدفـق الزيـت أو تحـد منـه داخـل المحـركات ،ممـا يـؤدي إلـى توقفهـا أو تعطلهـاu.
«إيكاو» تضع معيارًا جديدًا للضوضاء عام 2017 المنظمـة الدوليـة للطيـران المدنـي( إيـكاو) مسـتوى جديدا للضوضـاء لـه متطلبـات صارمـة لطائـرات المسـتقبل التجاريـة .وقـد وافقـت لجنـة حـول حمايـة البيئـة للطيـران علـى تخفيـض المعـدل الحالـي بسـبع وحـدات قيـاس عـن المعـدل الحالـي الـذي تـم إقـراره عـام .2006والمعـدل الجديـد سـوف يتـم تطبيقـه علـى الطائـرات الحديثـة التـي سـتدخل الخدمـة اعتبـارا مـن عـام 2017 كمـا سـيتم تطبيقـه علـى الطائـرات ذات الـوزن المنخفـض اعتبـارا مـن عـام . 2020 وسـيتم اخضـاع هـذا المعيـار الجديـد للمراجعـة والموافقـة النهائيـة مـن قبـل المنظمـة الدوليـة للطيـران المدنـي فـي وقـت الحـق هـذا العـام وسـيدخل حيـز التنفيـذ اعتبـارا مـن 31ديسـمبر .2017 وقـال السـكرتير العـام للمنظمة الجنرال رايمونـد بنياميـن إن معـدل الضوضـاء الجديـد يعتبـر خطـوة هامـة للطيـران وسـيوفر مناخـا أكثـر هـدوءا للتجمعـات السـكنية القريبة من المطارات في جميع أنحـاء العالـم .وفـي حيـن أن المنظمـة اسـتطاعت إقـرار معـدل الضوضـاء األخيـر فـي نحـو عشـرين عامـا إال أنهـا تشـجعت ووضعـت المعيـار الجديـد فـي أقـل مـن نصـف المـدة. وقـال فابريـس بريجيـر رئيـس شـركة إيـر بـاص أنـه خلال األربعيـن عامـا الماضيـة بذلـت الشـركة جهـودا كبيـرة مـن أجـل تخفيـض الضوضـاء مـن المصـدر بانتـاج أكثـر الطائـرات هـدوءا لألسـواق .وقالـت ايـر بـاص أن طائراتهـا الحديثـة إيـه 350 وإكـس دبليـو بـي مصممـة لكـي تتوافـق مـع معـدل الضوضـاء الجديـد. وقـال مديـر عام أياتا والرئيس التنفيذي توني تيلر ”:إن النقل الجوي أهدأ بنسـبة 75%عمـا كان عليـه قبـل أربعيـن عامـا وسـوف تسـتمر هـذه الصناعـة فـي بـذل الجهـود مـن أجـل تقليـل عـدد األشـخاص الذيـن يتعرضـون لضوضـاء الطائـرات”.
تب ّنت
مخاطر التعرض الشعاع الماسحات األمنية دراسة علمية اجرتها جامعة “كريت” في اليونان أن تأثير التعرض للتأين االشعاعي في المطارات الناتج عن المساحات الضوئية األمنية المستخدمة في المطارات محددو للغاية ،إال إذا كان الشخص يسافر بكثرة او يعمل في المطار.
قالت
اضافت الدراسة أن بعض المساحات الضوئية اآلمنية المستخدمة في المطارات ال تعتمد على اشعة اكس ،كما ان كمية اشعة اكس التي يتعرض لها المسافر عند تفتيشه باستخدام هذه الماسحات تتراوح بين 0.05و “ 0.1ميكروسفيرت” وهي كمية ضئيلة جدا من االشعاع. الجدير بالذكر ان دول االتحاد األوربي تمنع استخدام هذا النوع من الماسحات ،وتستعين بنوع من اجهزة الفحص بالميكروويف غير المؤينة ،وتستعد اغلب المطارات األمريكية لتحول إلى النظام الجديدu. أغسطس 2013
21
شحن ولوجستيك
شحن ولوجستيك
75.4مليار دوالر إيرادات الخدمات اللوجستية للشحن الجوي و”لوفتهانـزا “األلمانيـة و”كاثـي باسفيك”و”الخطـــــــوط الجويــــــــة الكوريـة” علـى نسـبة % 20مـن أجمالـي إيـرادات الصناعـة.
% 2.1زيادة متوقعة في االيرادات خالل السنوات الخمس القادمة
وبحسـب الدراسـة فـأن النمـو السـريع المتوقـع سـينبع أساسـا من التوسـع فـي االقتصاديـات التـي اتجهـت حديثـا للتصنيـع ،حيـث مـن المتوقـع أن يزيـد اإلنتـاج الصناعـي فـي الصيـن وبقيـة االقتصاديـات األسـيوية خلال تلـك الفتـرة ،وهـو مـا سيسـهم فـي نمـو حركـة الشـحن خلال السـنوات الخمـس القادمـة .
دراسـة حديثـة إيـرادات صناعة الخدمات اللوجسـتية للشـحن الجـوي العالميـة بنحـو 75.4 مليـــــــار دوالر سـنويا ،وتوقعـــــــت الدراسـة التـي أجرتهـا شـركة “أيبـس” العالميـة لألبحـاث أن تنمو اإليـرادات بمعـدل % 2.1سـنويا خلال السـنوات الخمـس القادمـة.
قدرت ّ
وقالـت الدراسـة أن اإليـرادات اإلجماليـة للصناعـة سـتواصل النمـو خلال السـنوات الخمـس القادمـة وصوال إلى عام ،2018مع اسـتمرار النمـو والتوسـع فـي االقتصاديـات التـي اتجهـت حديثـا للتصنيـع. وتتركـز الخدمـات اللوجسـتية للشـحن الجـوي بصـورة رئيسـية على نقـل الشـحنات التجاريـة ،باإلضافـة إلـى الطـرود البريديـة والشـحنات تراجـع سـريعة العطـب ،وخلال
االقتصـاد العالمـي عامـي 2008 و 2009ضعـف الطلـب علـى السـلع والخدمـات علـى مسـتوى العالـم. وكان الطلـب العالمـي اإلجمالـي علـى الشـحن الجـوي قـد انخفـض بصـورة مؤثـرة بسـب الظـروف االقتصاديـة السـيئة في عام ،2009 ونتيجـة لذلـك انخفضـت إيـرادات صناعـة الخدمات اللوجسـتية للشـحن
“الموزة الزرقاء” أفضل المراكز اللوجستية في أوروبا “كوليرز” تحدد أهم المركز اللوجستية في العالم شـركة “كوليـرز” العقاريـة العالميـة مدينة “انتويرب” البلجيكيـة و”روتـردام” الهولنديـة و”دوسـلدورف” األلمانيـة كأفضـل مراكـز لوجسـتية فـي أوروبـا ،وتشـكل هـذه المـدن جـزءا مـن ممـر المـدن الواقعـة في القلب االقتصادي ألوروبا والمعـروف باسـم”الموزة الزرقـاء”.
اختارت
ووفقـا لتقريـر المـدن اللوجسـتية الـذي تصـدره الشـركة احتلـت مدينـة “كيـف األوكرانية و”اسـطنبول” التركية و”براتســـــــلافا” التشـيكية المراكـز الثالثـة األولـي كأفضـل وجهـة للتصنيع منخفـض التكلفـة.
ويتنـاول التقريـر بالتفصيـل المراكـز اللوجسـتية المتطـورة والصاعـدة والمراكـز الصناعيـة فـي أوروبـا، ويصنفهـا وفقـا لمعياريـن اثنيـن همـا التوزيـع والتصنيـع.
22
أغسطس 2013
ومـن ناحيـة التوزيـع احتلـت المـدن البلجيكيـة والهولنديـة واأللمانيـــــــــــة المراكـز الثالثـة األولـي فـي قائمـة أفضـل عشـر مـدن أوروبيـة ،أمـا مـن خـارج أوروبـا الغربيـة فقـد احتلـت مدينتـا بـراغ وبراتسلافا أفضـل رصيـد مـن حيـــــث التوزيـع. ويتوقـع التقريـر أن تتزايـد أهميـة المراكـز اللوجسـتية فـي وسـط وشـرق أوروبـا علـى خريطـة التوزيـع األوروبيـة، مـع االنتقـال التدريجـي لمركـز الثقـل األوروبـي إلـى الشـرق ،وتتربـع مدينـة كييف على رأس هذه الفئة تليها مدينة اسـطنبول وبراتسلافا وكاتوفيـش وصوفيـا.
وتتمتـع مدينـة اسـطنبول بميـزة تنافسـية بالمقارنـة مـع المـدن األخـرى مـن ناحيـة تكلفـة األيـدي العاملـة وتمتعهـا بمسـتوي جيـد مـن شـبكات البنيـة التحتيـة . ومـن المتوقـع أن تـزداد أهميـة المـدن التركيـة والروسـية مـع تنامـي الروابـط التجاريـة مـع الشـرق األقصـى واألوسـطu .
الجوي بنسبة 24.6في ذلك العام.
ولكـن األوضـاع تحسـنت فـي عـام 2010عندمـا قامـت الشـركات حـول العالـم بإعـادة بنـاء مخزونهـا ممـا فتـح الطريـق أمـام تعافـي اإليـرادات وهوامـش األربـاح. وفـي عـام 2013اسـتحوذ األربعـة الكبـار فـي سـوق الشـحن العالمـي وهـم “ايرفرانـس -كيـه ال أم “
ومـن المتوقـع أن يزيـد أيضـا الطلـب علـى السـلع التجاريـة بصـورة كبيـرة فـي االقتصاديـات التـي اتجهـت حديثـا إلـى التصنيـع، وسـتواصل النمـو علـى الطلـب فـي الـدول الناميـة ،ممـا سيسـهم فـي تعزيـز الطلـب علـى الخدمـات اللوجسـتية للشـحن.
وتتوقـع الدراسـة أيضـا أن يقـدم مـزودي خدمـات الشـحن علـى رفـع متوسـط الرسـوم علـى خدماتهـم ممـا سـيعطي قيمـة أضافيـة للمبيعـاتu.
اعتماد وثيقة الشحن الدولية متعددة األطراف االتحـاد الدولـي للنقـل الجوي”اياتـا” والمنظمة الدوليـة لـوكالء الشـحن “فياتـا” عـن اعتمـاد معايـر وثيقـة الشـحن الدوليـة االلكترونيـة متعـددة األطـراف المعروفـة باسـم “( ،)E-WABمنهيـة بذلـك الحاجـة لتوقيـع اتفاقـات وثائـق شـحن جـوي ثنائيـة بيـن شـركات الطيران ووكالء الشـحن.
أعلن
وسـتكتفي شـركات الطيـران بموجـب الوثيقـة الجديـدة بتوقيـع اتفـاق واحـد مـع االتحـاد الدولـي ً يمكنهـا مـن قبـول للنقـل الجـوي وثائق الشـحن الدولية االلكترونية المقدمة من جانب وكالء الشـحن المشـاركين ،وفـي المقابـل سـيوقع وكالء الشـحن علـى اتفـاق واحـد يمكنهـم مـن تقديـم عطـاءات شـحنات وثيقـة الشـحن الدوليـة االلكترونيـة إلـى شـركات طيـران متعـددة فـي العديـد مـن المطـارات حـول العالـم.
وكانـت االياتـا والفياتـا قـد طورتـا واختبرتـا معيـار وثيقـة الشـحن الدوليـة اإللكترونيـة فـي العـام الماضـي ،وأثبتـت التجـارب أهميـة االتفـاق الجديـد الـذي وافـق عليـه المجلس االستشـاري لــ االياتـا والفياتـا فـي فبرايـر ،2013وقـد تـم التوصـل إلـى التوافـق النهائـي بشـأن المعيـار الجديـد خلال مؤتمـر خدمـات الشحن التابع لـ األياتا حول وثيقة الشـحن الدوليـة اإللكترونيـة متعـددة األطـراف فـي شـهر مـارس الماضـي. وتتوقـع كل مـن الـ اياتا والفياتا أن يحظـى االتفـاق الجديـد بقبول واسـع مـن جانب شـركات الطيران ووكالء الشـحن ،ويلعـب دورا رئيسـي فـي زيـادة قبـول وثيقـة الشـحن الدوليـة اإللكترونيـة، للوصـول إلـى تحقيـق هـدف صناعـة الشـحن الجـوي لقبـول الوثيقـة عالميـا بنسـبة 100% بحلـول عـام .2015
«دبي ورلد سنترال» يضيف منشأة تخزين كيماويات جديدة في الربع األول 2014
منشأة تخزين جديدة في «دبي ورلد سنترال» “دبـي ورلـد سـنترال”عن تشـييد منشـأة تخزيـن علـى أحـدث طـراز ،تملكهـا شـركة “ار اس ايـه تالكـي” بالقـرب مـن المنطقـة اللوجسـتية .ومـن المتوقـع أن يبـدأ تشـغيل المنشـأة الجديـدة فـي الربـع األول مـن العـام القـادم.
ويتكون مشروع دبي ورلد سنترال مـن ثمانـي مناطـق متكاملـة تشـمل مناطـق للطيـران واللوجسـتيات والمعـارض والعقـارات والتجـارة..
أعلنت
ويمتـد دبـي ورلـد سـنترال علـى مسـاحة 140كيلـو متـرا مربعـا فـي جبـل علـي ،كمـا انـه يقـع بالقـرب مـن مينـاء جبـل علـي ،الـذي يعـد سـادس اكبـر محطـة حاويـات فـي العالـم مـن حيـث الضخامـة.
تشـيد تمنـح منشـأة التخزيـن التـي ً وفق اعلى معايير السالمة والجودة العالميـة التـي تضـم قطاعـات منفصلـة لتخزيـن الكيماويـات ،ميـزة لوجسـتية هامـة لمنطقـة الخليـج العربـي ،حيـث تضـم مسـاحات تسـتوعب نحـو 19ألـف بالـة.
وال توفـر المنشـاة الجديـدة حلقـة وصـول مباشـرة للطـرق اإلقليميـة والدوليـة والخطـوط البحريـة فقـط، وإنمـا توفـر أيضـا حلقـة وصـل مـع مطـار آل مكتـوم الدولـي.
ومـن المتوقـع أن يرسـخ المشـروع سـمعة دبـي ورلـد سـنترال كواجهـة مربحـة للشـركات اللوجسـتية التـي
«دبي ورلد سنترال»
تسـعى لتأسـيس حضـور قـوي فـي سـوق األمارات واألسواق اإلقليمية. وتملـك المنشـأة الجديـدة شـركة “ار اس ايـه تالكـي” وهـي مشـروع
مشـترك بنسـبة 50%لكل من شـركة “ار اس ايـه” اللوجسـتية التـي تتخـذ مـن دبـي مقـرا لهـا وشـركة”تالكي” وهـي شـركة ألمانيـة متخصصـة فـي اللوجسـتيات الكيماويـة.
(القطرية) تستهدف حصة سوقية أكبر من خالل مطار جديد للشحن الخطـوط الجويـة القطريـة سـبع طائـرات شـحن جديـدة هـذا العـام ،فـي أطار خطتها لزيادة طاقة الشـحن االسـتيعابية ألسـطولها بنسـبة .40% وقـال أكبـر الباكـر الرئيـس التنفيـذي للخطوط القطريـة أن الشـركة تسـلمت بالفعـل طائـرة جديـدة مـن طـراز “ايربـاص ايـه .”330ومـن المقـرر أن تتسـلم الشـركة خلال األسـابيع القليلـة القادمـة ثلاث طائـرات مـن طـراز “ ايربـاص ايـه 330اس” ،وثلاث طائـرات أخـرى أضافيـة بنهايـة العـام ،كمـا ستتسـلم طائـرات شـحن أخـرى مـن طـراز “بوينـغ ”777فـي منتصـف العـام ،بينمـا سـتخرج مـن الخدمـة تدريجيـا ثلاث طائـرات مـن طراز”ايربـاص300أس”. وقـال الباكـر أن الخطـوط الجويـة القطريـة تتطلـع ألن تكـون مـن بيـن أكبـر خمـس مشـغلين للشـحن الجـوي فـي العالـم خلال السـنوات الخمـس القادمـة ،مشـيرا إلـى أن الشـحن الجـوي الـذي ينمـو بنسـبة 20% سـنويا ،يمثـل نسـبة 28%مـن إيـرادات الخطـوط الجويـة القطريـة. وأوضـح الباكـر أن الشـركة سـتبدأ فـي اسـتخدام مجمـع جديـد للشـحن بتكلفـة مليـار دوالر فـي مطـار حمـد الدولـي الـذي يتكلـف 16مليـار دوالر ،لترتفع بذلك الطاقة االسـتيعابية للشـحن الجوي للشـركة بمقدار
تتسلم
530مليـون طـن يوميـا ،عندمـا تتسـلم الطائـرات السـبع. وقـال الباكـر أمـام منتـدى الشـحن الجوي”:رؤيتنـا واضحـة ونعرف إلى أين نتجه، ونسـتهدف فـي نهايـة األمـر ان نكـون ضمـن أكبـر خمـس مشـغلين للشـحن الجـوي فـي العالـم خلال السـنوات الخمـس القادمـة”. وأشـار الباكـر إلـى أن طاقة الشـحن الجوي للشـركة التـي تنمـو بمعـدل نسـبته 20% سـنويا ،ستشـهد زيـادة كبيـرة مـع تسـلم مطـار الشـحن الجديـد فـي شـهر ابريـل. ويقـول االتحـاد الدولـي للنقـل الجـوي أن الشـحن الجـوي مهـم لالقتصـاد العالمـي، حيـث ينقـل مـا قيمتـه 5مليـارات دوالر سـنويا مـن البضائـع ،إي مـا يعـادل ثلـث قيمـة التجـارة العالميـة ،كمـا يمثـل الشـحن الجـوي لشـركات الطيـران نسـبة 12%مـن إيـرادات صناعـة الطيـران. وقـد شـهد العـام الماضـي انخفاضـا نسبته 2%في كل من إيرادات الشحن الجـوي والطلـب عليـه وتتربـع خمـس شـركات طيـران علـى رأس قائمـة كبـرى مشـغلي الشـحن الجـوي فـي العالـم وفقـا للحمولـة بالطـن ،هي”الخطـوط الجويـة الكوريـة” ،و”طيـران اإلمـارات”، و”كاثـــي باسيفيــــــــك”،و”يونايتـــــد”، و”الخطـوط الجويـة الصينيـة”u.
وباإلضافـة إلـى حلقـة الوصـل المباشـرة مـع مينـاء جبل علـي ،تتمتع القـدرات متعـددة النمـاذج لمشـروع دبـي ورلـد سـنترال بوسـائل ربـط مباشـرة بالطـرق البريـة إلـي مطـار ال مكتـوم الدولـي ،وعبـر كافـة أنحـاء اإلمـارات ،ومـن المقـر أن يسـتوعب مطـار ال مكتـوم الدولـي مـع انتهـاء مراحـل تشـيده نحـو 160مليـون مسـافر ونحـو 12مليـون طـن مـن الشـحن الجـوي سـنوياu.
“االيكاو” تعزز التعاون مع “االتحاد الدولي للشحن” المنظمـة الدوليـة للطيـران المدنـي “االيـكاو” إعلان نوايـا مـع االتحـاد الدولـي للشـحن يسـتهدف الجوي”تيـاكا” تعزيـز التعـاون المشـترك بينهمـا فـي الجوانـب الفنيـة.
وقعت
ووفقـا لبنـود االتفـاق الجديـد سـتتعاون “تيـاكا” مع”االيـكاو” بصـورة أكثـر قربـا فـي قضايـا الشـحن والتسـهيالت وأمـن البريـد االلكترونـي ،وتسـريع عمليـة انتقـال المعاملات مـن الوثائـق الورقيـة إلـى الوثائـق االلكترونيـة ،واإلشـراف علـى الجوانـب البيئيـة ،وتحريـر الوصول إلى خدمات أسـواق الشـحن الجـوي ،وقواعـد آمان الشـحن الجـوي.
وقـال السـكرتير االيـكاو للنصائـح قدمتهـا
رايمونـد بنياميـن العـام لأليـكاو”:أن تشـعر باالمتنـان والمعطيـات التـي تيـاكا ،فـي أطـار
سـعينا لتطويـر عالقـات تعـاون أوثـق مـع قطـاع الشـحن الجـوي”. رايموند”:فـي وأضـاف أطـار اتفاقنـا الجديـد الـذي يدعم تعاوننا المستقبلي عبر نطـاق واسـع مـن األولويـات المشـتركة ،سـيكون بمقـدور االيـكاو أن تركـز جهودهـا على المـدى القريـب علـى تطويـر اإلطـار التنظيمـي مـع الـدول وإطـراف صناعـة الطيـران بمـا فـي ذلـك تيـاكا ،لتحقيـق مزيـد من التحريـر في خدمات أسـواق الشـحن الجـوي”. وأتفـق الجانبـان علـى التباحـث والتشـاور والتعـاون بصـورة مسـتمرة ،بمـا يتجـاوز نطـاق حضـور االجتماعـات الرسـمية ،وسيطلع كل طرف الطـرف األخـر علـى األنشـطة المسـتهدفة وبرامـج العمـل فـي الجوانـب المنصـوص عليهـا فـي إعلان النوايـا. أغسطس 2013
23
من الماضي
Flashback Flashback
دائرة الطيران المدني في دبي 37 ..عامًا من اإلنجازات
قطاع الطيران حجر الزاوية في تأسيس دولة اإلمارات
تقــدم (عبــر دبــي) فــي بدايــة سلســلتها التاريخيــة هــذه ،مقتطفــات مــن كتــاب االعالمي غســان أمهز المو ّثق تحت عنوان (من الخور إلى السماء) – تاريخ ومستقبل الطيــران المدنــي في دبي ،حــول تطورات قطاع الطيران المدني بين .2020 - 1937
Via Dubai brings exclusive excerpts from Ghassan Amhaz’s authoritative book, From the Creek to the Skies – History and Future of Civil Aviation in Dubai
“كان ال بـد مـن دعـم فريـق العمـل بموظفيـن جـدد لتقديـم الخدمـة التـي كانـت حكومـة دبـي تتطلـع اليهـا .كانـت الدائـرة بحاجـة ماسـة إلـى مختلـف التخصصـات والمهـارات ،إلـى درجـة انهـا لم تكـن ترفض أي طلـب توظيف. وعمـدت لتغطيـة النقص في الخبرات لدى بعـض المتقدمين إلى تدريبهم لفتـرة سـتة أسـابيع لتأهيلهـم للقيـام بالمهـام المطلوبـة منهم”. الثانـي مـن ديسـمبر 1971كان أبنـاء اإلمـارات علـى موعـد مـع قـرار تاريخـي ً رسـميا، بإعلان إتحـاد دولـة اإلمـارات العربيـة المتحـدة وجـاء إعلان االتحـاد المبـارك ثمـرة للجهـود المخلصـة، للمغفـور لهمـا بـاذن اللـه ،الشـيخ زايـد بـن سـلطان ال نهيـان حاكـم أبـو ظبـي فـي حينهـا والشـيخ راشـد بـن سـعيد آل مكتـوم حاكـم دبي،إلقنـاع بقيـة حـكام اإلمـارات بالدخـول فـي اإلتحـاد.
صبيحة
وأدى قيـام دولـة اإلمـارات العربيـة المتحـدة ،إلـى إطلاق ورشـة عمـل ،طالـت مختلف مناحـي الحياة في اإلمـارات عامـة ودبـي خاصـة .واتسـمت المشـاريع التنمويـة التـي بـدأ العمـل بهـا ،بالضخامـة وكأن هـذه الدولـة الوليـدة كانـت فـي سـباق مـع الزمـن للحـاق بركـب شـقيقاتها األخريـات فـي الخليـج العربـي التـي سـبقتها فـي مسـيرة التنميـة.
لحظة الصفر
وفـي 18مـارس 1971كانـت اإلمارات علىى موعد مع قرار تاريخي أخر عندما أصدر الشـيخ راشـد بن سـعيد آل ً أمـرا بإنشـاء (دائـرة الطيـران مكتـوم حاكـم دبـي آنـذاك المدنـي) فـي دبـي ،إي قبل شـهرين فقـط من افتتاح مبنـى مطـار دبي الجديد ،فـي 15مايو.1971 وأنيـط بالدائـرة مسـؤولية إدارة قطـاع الطيـران فـي اإلمـارة ،واإلشـراف علـى تنفيـذ اتفاقيـة إدارة مطـار دبـي المعقـودة آنـذاك بيـن حكومـة دبـي وشـركة IAL البريطانيـة* وتطبيـق كافة القوانيـن ذات الصلة وتعزيز دور الطيـران فـي المعادلـة االقتصاديـة إلمـارة دبـي.
ومـن الالفـت للنظـر أن دائـرة الطيـران المدنـي كانت مـن أول الجهـات الحكوميـة التـي عرفـت التوطيـن مبكـرا ،وهنـاك عـدد كبيـر مـن المواطنيـن الذيـن عملـوا ومازالـوا يحملـون علـى عاتقهـم مسـؤولية الخدمـة حتـى اآلن فـي مقدمتهـم (محمد عبد الله أهلي** ،وجمال الحاي واسـماعيل البنـا ومحمـد الخاجة ومحمد مطر وغيرهم.
باإلضافـة إلـى إشـرافها علـى عمليـات توسـعة المطـار لرفـع طاقتـه االسـتيعابية مـن مليـون مسـافر ً سـنويا. إلـى 75مليـون مسـافر
نحو العالمية
وكان مطـار دبـي الجديـد الـذي افتتـح فـي 15مايـو مـن العـام 1971بمثابـة خليـة نحـل تعـج باألفـكار يوليـو 2013 2013 أغسطس
Gulf Air management crisis
ً ً محوريا في مسـيرة دورا لعبـت دائـرة الطيران المدني التنميـة فـي دبـي ،ليـس فقـط مـن خلال إشـرافها علـى إدارة شـؤون مطـار دبـي وقطـاع الطيـران ً أيضـا مـن خلال الترويـج لإلمـارة فـي فحسـب ،وإنمـا المحافـل اإلقليميـة والدوليـة.
ً مـرت علـى إنشـائها -قبـل أن وخلال 37 عامـا ّ تتحـول فـي العـام 2007إلـى مؤسسـة شـبه حكوميـة ** -اسـتطاعت الدائـرة تحقيـق إنجـازات متعـددة فـي هيـأ مطـار دبـي الحتلال موقعـه كافـة المجـاالت ،ممـا ّ الحالـي علـى قائمـة أهـم المطـارات الدوليـة فـي مجالـي المسـافرين والشـحن.
وفـي السـنة التي أنشـئت فيها الدائـرة ،حقق مطار ً ً قياسـيا بعـدد المسـافرين ،حيـث وصـل نمـوا دبـي ً ً مسـافرا بزيـادة نسـبتها الفـا و 393 عددهـم إلـى 642 ً ألفـا و 561رحلـة بزيـادة % 22وعـدد الرحلات إلـى 13 قدرهـا % 24مقارنـة مـع العـام . 1970
24
منصة للنمو
وقـد نجحـت هـذه القيـادات فـي حمـل عـبء قيـادة هـذا القطـاع اإلقتصـادي األكثـر حيويـة فـي حيـاة اإلمـارة ،والقيـام بالمسـؤولية الملقـاة علـى عاتقهـا، وسـيرت أمـور المطـار وأدارتـه باحترافيـة عاليـة .واحتـل ّ ً ً متقدمـا فـي موقعـا بعـض هـذه القيـادات الوطنيـة منظمـات دوليـة معنيـة بقطـاع الطيـران.
لـم تكـد تمضي تسـعة أشـهر على إنشـائها بعد إعالن ً تدريجيا بالتوازي اإلتحاد ،حتى توسع دور ونشاط الدائرة مـع نمـو دور دبـي كمركـز تجـاري ،وقامـت بالترويـج لإلمـارة فـي المحافـل اإلقليميـة والدولية والمشـاركة فـي المعـارض المتخصصـة بالطيـران ،والتباحـث مـع شـركات الطيـران والجهـات ذات االختصـاص .باإلضافة إلـى التنسـيق مـع وزارة المواصلات التـي كانـت المخولـة بمثابـة المنصـة والجهـة الحكوميـة الرسـمية ّ
37 years of remarkable achievements a clear-cut organisational structure, as technical divisions were run by IAL and the ground handling services by Dnata, while administrative and legal affairs were run by the DCA which had a workforce consisting of just four employees (in the main office). Mohi-din BinHendi became the first Director General of the DCA in June 1979. A major decision was made by BinHendi in 1979 to transfer most of the IAL employees, around 600, and some national professionals working for Dnata, to the DCA to upgrade its performance. Until 1979, there were no female employees at the department. The number of female employees gradually increased to 442 by 2010.
والطموحـات والنجاحـات لقطـف ثمـار مـا مضـت بـه حكومـة اإلمـارة علـى طريـق إقامـة مشـاريع حيويـة رؤى مسـتقبلية ،وهـو وبنـى تحتيـة تحمـل ضخمـة ً ً مـا تميـزت بـه عـن غيرهـا مـن المـدن العربيـة األخـرى، وكان علـى المطـار خدمـة هـذه الـرؤى وتمهيـد الطريق أمامهـا لإلقلاع نحـو األهـداف المنشـودة عبـر تسـهيالته وخدماتـه المتعـددة.
وشـكل الثالثـي (الدائـرة ،المطـار ،دناتـا*) فرصـة ذهبيـة السـتقطاب عـدد كبيـر مـن أبنـاء اإلمـارات الطموحيـن وبـروز كفـاءات وطنيـة قـادرة علـى قيـادة مرفـق جـوي ضخـم كان يعتبـر األحـدث فـي الشـرق األوسـط بمقاييـس تلـك الفتـرة.
Department of Civil Aviation:
بتوقيـع االتفاقيـات ومذكـرات التفاهـم لصالـح إمـارة دبـي وبقيـة إمـارات الدولـة ،مـع الـدول والمؤسسـات الدوليـة المعنيـة بالطيـران مثـل المنظمـة الدوليـة للطيـران المدنـي( اإليـكاو) واإلتحـاد الدولـي للنقـل الجـوي (األياتـا) ومجلـس المطـارات العالمـي ،وغيرهـا مـن المنظمـات والجهـات ذات الصلـة. وأدى النمـو الكبيـر بأعـداد المتعامليـن مع مطار دبي الدولي من مسـافرين وشـركات طيران ووكالء سـياحة وسـفر ،إلـى القـاء المزيـد مـن التحديـات فـي درب الدائـرة ،كان عليهـا مواجهتهـا دون أي تقصيـر ،إن لجهـة جلـب الخبـرات الالزمـة للعمـل فـي المطـار أو لجهـة ً تطـورا اختيـار األجهـزة والمعـدات الفنيـة التـي شـهدت ً ملحوظـا ،لتعزيـز معاييـر وإجـراءات األمـن والسلامة
فـي المطـارات.
ويصـف محمـد أهلـي تلـك الفترة بقولـه “:في ظل النمو الكبير بحركة المسافرين والمتعاملين مع المطار ً ً ودوليـا وتوافـد محليـا وتحـركات مسـؤولي الدائـرة مقـرا اقليميـاً ً ممثلـي شـركات الطيـران التخـاذ دبـي لهـم ،كان ال بـد مـن دعـم فريـق العمـل بموظفيـن جدد لتقديـم الخدمـة التـي كانـت حكومـة دبـي تتطلـع اليها. كنـا بحاجـة ماسـة إلـى مختلف التخصصـات والمهارات، إلـى درجـة اننـا لم نكن نرفض معهـا أي طلب توظيف. وعمدنـا لتغطيـة النقـص فـي الخبـرات لـدى بعـض المتقدمين إلى تدريبهم لفترة سـتة أسـابيع لتأهيلهم للقيـام بالمهـام المطلوبـة منهـم”u .
Jamal AI Hai presided over the Executive Board in its first year of operations, and the presidency was later occupied by other team members till the year 2007, including Mohammed Ahli, KhalifaAI Zafeen, HuraizAI Murr (secretary-general), Mohammed AI Tayer and Abdullah Al Ansari. Among the most prominent results of the restructuring process was the distribution of authority and specialisations between two major entities: the Department of Civil Aviation in Dubai (DCA) and the Dubai Airports Company (DAC). On September 30, 2007, the Ruler’s Office issued decree number 24 of 2007, cancelling the DCA. Four laws were promulgated to reorganise the aviation sector in Dubai. They covered the setting up of Dubai Aviation City Corporation, Dubai Airports Company(DAC), Dubai Civil Aviation Authority (DCAA) and Dubai Air Navigation Services (DANS). There were additional amendments made to the organisational structure of DAC in July and November 2007.
One of the most difficult challenges faced by the DCA was in 1985, when Gulf Air’s management decided to stop the majority of its flights through Dubai Airport and refused to carry transit passengers coming from Europe to Qatar, Bahrain and Oman, the other major shareholders of Gulf Air aside from Abu Dhabi. Gulf Air wanted to be treated as the national carrier of Dubai in a fashion that contradicted with Dubai’s Open Skies policy. In 1991, a Federal Law was issued specifying the role and responsibilities of the ministry, and organise its relations with all the emirates on aviation issues. The ministry took other steps after that date, which culminated in the formation of the GCAA in 1996.
Pioneering excellence in government performance
In 1996, DCA took a decision to boost its organisational structure and the number of its divisions was increased from sevento 12. After 37 years of operating as a government agency, the DCA became a corporate body in 2007.
Restructuring
The idea of establishing the Executive Board was proposed to Sheikh Ahmed and he issued a decree on May 13, 2000. In September 2006, the board revised the idea of restructuring not only the DCA, but the entire aviation sector in the emirate. The project was approved by Dubai Executive Council.
O
n March 18,1971, two months before the May 15, 1971 inauguration of a new Dubai Airport, the late Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum issued a decree setting up the Department of Civil Aviation (DCA). The new department was assigned to look after the aviation sector in the emirate and to supervise the implementation of the agreement for Dubai Airport management between the Dubai government and Britain’s International Aeradio Limited (IAL). The department was also given the larger role of enhancing the aviation sector’s contribution to the emirate’s economy, and as such, it replaced the Dubai Airport’s committee formed in 1966 to supervise the airport’s affairs.
December 2, 1971 - A turning point in Arab history
On December 2, 1971, after the British withdrew from the Gulf, the Trucial states became a federation called the United Arab Emirates. The Ministry of Transport, created in 1972, had a major role in completing the vital initial projects, and signed tens of bilateral agreements for air transport with the world’s most important countries. Mohammed Ahli, Director General of DCAA, said: “Britain used to conclude agreements on behalf of Dubai, while BOAC was responsible for granting landing and take-off permissions at Dubai Airport. The responsibility was transferred to Dubai government after the British withdrew in late 1971”. In 1996, the UAE established the General Civil Aviation Authority (GCAA) to look after the aviation sector in the UAE and coordinate with aviation authorities in each of the seven emirates.
Expansion of DCA’s role
It was also in 1972 that Dubai Airport had the fourth largest growth rate in its history in terms of number of planes landing and taking off, with a 38 per cent increase. The year 1972 was exceptional in the history of the DCA, as passenger numbers increased by 40 per cent to 900,000, compared to 1971. At the beginning, the DCA did not have July 20132013 أغسطس
25 22