Via dubai arabic april 2018

‫نشرة شهرية تصدر عن هيئة دبي للطيران المدني‬

‫أخبــار الهيئــة‬ ‫زيارة هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني لدائرة النقل‬ ‫في ابوظبي‬

‫رحلة إلى مخيم السعادة‬

‫‪6‬‬ ‫‪9‬‬

‫الهيئة تستعرض انجازاتها ‪10‬‬

‫في معرض دبي الدولي‬ ‫لإلنجازات الحكومية ‪2018‬‬

‫العدد التاسع والخمسين ‪ -‬أبريل ‪2018‬‬

‫‪www.viadubaionline.com‬‬

‫‪ 60‬مليون درهم استثمرتها (دانز)‬ ‫لتطوير قطاع المالحة الجوية‬ ‫إينوك تتعاقد مع البنا لتنفيذ‬ ‫خط وقود لمطار آل مكتوم‬

‫األنظمة البيومترية‬ ‫تدعم ازدهار السفر‬ ‫الجوي بالمنطقة‬

‫الهيئة واقتصادية دبي توقعان ‪15‬‬ ‫اتفاقية تعاون لتعزيز الرقابة‬ ‫والتفتيش على المنشآت التجارية‬

‫حوار الهيئــة‬ ‫ماجد السراح‬

‫نجحنا في استصدار‬ ‫قوانين وتطوير‬ ‫تشريعات تتواءم‬ ‫مع ركائز الحوكمة‬ ‫المؤسسية‬

‫أبوظبي تعزز مكانتها‬ ‫منصة لرواد صناعة‬ ‫ّ‬ ‫الطيران الخاص‬

‫‪16‬‬

‫آراء‬ ‫مقاربة منطقية ألمن‬ ‫المناطق الجوية‬ ‫إنجيال غيتنز‬

‫‪28‬‬

‫نمو الطيران مهم‬ ‫للمملكةالمتحدة‬ ‫كريس غرايلينغ‬

‫‪ 24‬أخبار عربية‬

‫‪ 9 - 7‬مايو المقبل‬

‫‪29‬‬

‫تقنيات متطورة في معرض‬ ‫المطارات في دبي‬ ‫‪ 28‬آراء‬

‫«إيرباص» تستعد لتشغيل أولى‬ ‫طائرات عائلة «‪»A350 XWB‬‬

‫‪ 30‬شركات الطيران‬

‫‪ 31‬تكنولوجي ـ ــا‬

‫خدماتنا الذكية‬ ‫التطبيق الذكي لهيئة دبي للطيران المدني‬ ‫يتيح للمتعاملين‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•تصاريح هبوط الطائرات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل المواد المحظورة‬ ‫الخطرة‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل البضائع‬ ‫ِ‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة للتصوير الجوي‬

‫•إصدار شهادة عدم ممانعة لألحزمة الضوئية في السماء‬ ‫•إصدار شهادة للموافقة على مهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لأللعاب النارية وعروض الليزر‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة للبالونات الهوائية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أقل من ‪ 300‬متر‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أعلى من ‪ 300‬متر‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمحطات تقوية اإلرسال‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة الستخدام الرافعات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لإلنارات التحذيرية للطائرات‬

‫متطلبات التسجيل ‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•أسم الشركة‬

‫•عنوان الشركة‬ ‫•هاتف‬

‫•فاكس‬

‫•صندوق البريد‬ ‫•المدينة‬

‫•تحديد السؤال السري‬

‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•اسم المستخدم‬ ‫•كلمة السر‬

‫•البريد اإللكتروني‬ ‫•اسم الشخصي‬

‫•الهاتف المتنقل‬

‫•رقم بطاقة الهوية‬

‫•تحديد فئة ( فردي –شركة طيران – وكالء – مستشارون‪ -‬موردين )‬

‫يمكنك تحميل التطبيق عن طريق البحث‬ ‫في متجر البالي ستور و متجر أبل ستور‬ ‫عن ‪DCAA :‬‬ ‫أو مسح رمز االستجابة السريعة (‪) QR Code‬‬ ‫لالستفسار يرجى االتصال‬ ‫على رقم الدعم الفني ‪:‬‬

‫‪2‬‬

‫البريد اإللكتروني ‪:‬‬

‫‪+971 56 6810685‬‬

‫مارس ‪2018‬‬ ‫‪it.support@dcaa.gov.ae‬‬

‫‪www.dcaa.gov.ae‬‬

‫رسا ل ـ ــة‬

‫الرئي ـ ـ ــس‬

‫ضمان أجواء سلسة‬ ‫صناعة الطيران المدني حول العالم‪ ،‬وهي التي تعتبر عنصرا ً‬ ‫تمر‬ ‫نمو‬ ‫جوهريا ً للنمو االقتصادي‪ ،‬بعملية تحول شاملة مع ٍ‬ ‫متسارع في الحركة الجوية‪.‬‬ ‫ٍ‬ ‫وقد كان لتعزيز الربط الجوي وتوسعة المطارات وأساطيل شركات‬ ‫الطيران دوره في زيادة الضغط على مزودي خدمات المالحة الجوية‬ ‫في سعيهم لتوفير خدماتهم بطريقة تمتاز بالكفاءة وفاعلية التكلفة‪،‬‬ ‫فيما تواجه صناعة الطيران اليوم تأثيرات كبيرة ناجمة عن محدودية‬ ‫الطاقة االستيعابية للمدارج‪ ،‬وازدحام المجال الجوي‪.‬‬ ‫وبحسب التوقعات سوف تصل حركة الطائرات في دولة اإلمارات‬ ‫إلى ‪ 1.2‬مليون حركة بحلول العام ‪ ،2020‬منها ‪ 600,000‬رحلة من‬ ‫وإلى دبي‪ .‬وقد كان من شأن نهوض مطار دبي الدولي بصفته المطار‬ ‫األكثر ازدحاما ً في العالم لجهة المسافرين الدوليين‪ ،‬ولتطوير مطار‬ ‫آل مكتوم الدولي السريع الذي من المزمع أن يصبح أضخم مطار‬ ‫ومدينة مطار في العالم‪ ،‬أن وضع ضغطا ً هائالً على إدارة الحركة‬ ‫الجوية‪ ،‬ذلك أنه من المتوقع لكال المطارين التعامل مع ‪ 124‬مليون‬ ‫مسافر سنويا ً بحلول العام ‪.2023‬‬ ‫وتعمل مؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية التي تشرف على أربعة‬ ‫مطارات على تطوير ودعم نظام عصري يهدف إلى تعزيز استخدام‬ ‫المجال الجوي‪ ،‬وتقديم قدرات وتحسينات جديدة إلدارة الحركة الجوية‪.‬‬ ‫إن إدارة مثل هذا النمو الضخم‪ ،‬إلى جانب التحديات التشغيلية‬ ‫والتنظيمية‪ ،‬ليست مهمة سهلة على أية حال‪ ،‬ذلك أن المسؤوليات‬ ‫قد أصبحت أ كثر اتساعا ً وتركيزاً‪ ،‬وللحفاظ على هذا النجاح في ظل‬ ‫تنافسية مرتفعة لألعمال يحتاج األمر إلى موا كبة التقدم تقنيا ً‬ ‫عالوة على امتالك كادر من الموظفين المؤهلين وذوي الخبرة‬ ‫إلدارة العمليات بشكل فعال ومربح‪ ،‬وكنا قد حددنا األشخاص‬ ‫والتكنولوجيا واإلجراءات بوصفهم الركائز األساسية الثالثة التي يجب‬ ‫التركيز عليها في استراتيجيتنا المستقبلية للنمو‪.‬‬

‫أحمد بن سعيد آل مكتوم‬

‫لقد‬

‫كان عام ‪ 2017‬عاما ً استثنائيا ً وغير مسبوق في تاريخ مؤسسة‬ ‫دبي لخدمات المالحة الجوية‪ ،‬حيث أدارت بكفاءة وسالسة أ كثر‬ ‫من ‪ 500,000‬حركة جوية ضمن المجال الجوي لدبي‪ ،‬بما في ذلك‬ ‫الطائرات المدنية والعسكرية على حد سواء‪ ،‬وبمعدل يومي بلغ‬ ‫‪ 1,134‬حركة خالل ذلك العام‪ ،‬كما استثمرت المؤسسة العام‬ ‫الماضي ‪ 60‬مليون درهم إماراتي في ثالثة مشاريع استراتيجية‪ ،‬حيث‬ ‫نفذت مشروع إعادة هيكلة المجال الجوي لدبي باستثمار بلغ ‪27‬‬ ‫مليون درهم إماراتي‪ ،‬ما أدى إلى نتائج رائدة مكنت شركات الطيران‬ ‫من تحقيق توفير قيمته ‪ 53‬مليون درهم سنويا ً في تكلفة الوقود‪،‬‬ ‫فيما تتضمن مشاريعنا الجديدة المرتقبة هذا العام‪ :‬أ كاديمية دبي‬ ‫إلدارة الحركة الجوية والتي تلقت ‪ 24,000‬طلب انتساب قبل‬ ‫تدشينها الرسمي‪ ،‬وتأسيس مركز عمليات الطوارئ الجوية‪.‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫‪3‬‬

‫في عام ‪ ،2007‬تمت إعادة‪ .‬هيكلة وظائف دائرة الطيران‬ ‫المدني في دبي‪ .‬تبعا ً لذلك‪ ،‬تم تأسيس هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني كهيئة مستقلة‪ ،‬بموجب مرسوم صادر عن صاحب‬ ‫السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ‪ ،‬حاكم دبي‪ ،‬القانون‬ ‫رقم ‪ 21‬لسنة ‪ ،2007‬بصيغته المعدلة بموجب القانون رقم‬ ‫‪ 19‬عام ‪ ،2010‬إلجراء تطوير صناعة النقل الجوي في إمارة‬ ‫دبي واإلشراف على جميع األنشطة المتعلقة بالطيران‪.‬‬

‫أخبار الهيئة‬ ‫‪06‬‬

‫فعالية ساعة األرض‬

‫‪08‬‬

‫يوم السعادة العالمي‬

‫عبر دبي نشرة شهرية رسمية تصدر عن هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني باللغتين العربية واالنجليزية‪ ،‬بهدف تسليط‬ ‫الضوء على المبادرات والتطورات التي يشهدها قطاع‬ ‫الطيران في دبي‪ ،‬مما يجعلها منصة ناطقة باسم الهيئة‪.‬‬

‫المشرف العام‬

‫محمد عبد هللا أهلي‬

‫‪ 10‬الهيئة تستعرض انجازاتها في معرض دبي‬ ‫الدولي لإلنجازات الحكومية ‪2018‬‬

‫المنسق اإلعالمي‬

‫حنان المازمي‬ ‫المسؤول الفني‬

‫محمد الجاروف‬

‫البريد اإللكتروني‬ ‫‪E-mail: viadubai@naddalshiba.com‬‬

‫تنويه‬

‫ان المعلومات الواردة في هذه النشرة هي ألغراض المعلومات‬ ‫العامة فقط‪ ،‬وال تتحمل الهيئة اية مسؤولية وال تعطي‬ ‫أية ضمانات من أي نوع صريحة أو ضمنية عن ا كتمال‬ ‫او دقة المعلومات المنشورة فيها‪ .‬وبخصوص اآلراء او‬ ‫اللقاءات الواردة في النشرة فهي تعبر عن اصحابها فقط‪.‬‬ ‫ولذلك لن تكون الهيئة مسؤولة عن أية خسارة معنوية‬ ‫أو مادية ربما قد تنتج عن المعلومات الواردة في النشرة ‪.‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫لإلعالن والتسويق والتحرير‪:‬‬

‫ماجد السراح‪:‬‬

‫ند الشبا للعالقات العامة وتنظيم المعارض‬

‫نجحنا في استصدار قوانين‬ ‫وتطوير تشريعات تتواءم مع‬ ‫ركائز الحوكمة المؤسسية‬

‫هاتـ ــف ‪+9714 25 66 707‬‬

‫فاكس ‪+9714 25 66 704‬‬ ‫‪i n fo @ n a d d a l s h i b a . c o m‬‬ ‫‪www.naddalshiba.com‬‬

‫للعالقــات العامــة وتنظيــم المعـارض‬

‫‪16‬‬

‫الرؤ ي ــة‬

‫تنطلق هيئة دبي للطيران المدني من رؤية دبي في أن تكون مركز الطيران العالمي‬ ‫الذي يساهم في رخاء دبي و ُتمكَنها من النمو‪.‬‬

‫الرسالة‬

‫هيئة دبي للطيران المدني ملتزمة بدعم قطاع الطيران في دبي من خالل‪:‬‬

‫البريد اإللكتروني‪dcaa@dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الموقع اإللكتروني‪www.dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الهاتف‪)971( 4 216 2009 :‬‬ ‫الفاكس‪)971( 4 224 4502 :‬‬ ‫صندوق البريد‪49888 :‬‬

‫دبي‪ ،‬اإلمارات العربية المتحدة‬

‫امتالك القيمة الكلية المحتملة كمركز عالمي للسفر والسياحة والتجارة والشحن والدعم اللوجستي‪.‬‬ ‫توفير السعة‪ ،‬وال ُقـدرة على الوصول‪ .‬ورفع قدرة األصول الحالية للوفاء بمتطلبات خطط النمو في قطاعي الطيران واالقتصاد‪.‬‬ ‫ضمان نمو مستدام ومسؤول وملتزم بالسالمة والصحة والبيئة واألمن‪.‬‬ ‫إنشاء وتوفير خدمات تركَز على المتعاملين الكتساب أفضلية تنافسية من اإلبداع والمعرفة والكفاءة‪.‬‬ ‫بناء القدرات لقطاع الطيران والمحافظة على الموجود منها‪ ،‬وتوفير الفرص الوظيفية للمواطنين‪.‬‬ ‫ضمان توفير إطار تنظيمي شفاف وفعال ومتوازن تجاريا ً يعكس مصالح صناعة الطيران في دبي واإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫توفير خدمات تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة لقطاع الطيران‪.‬‬ ‫‪youtube.com/user/dcaadubai‬‬

‫‪twitter.com/DcaaDubai‬‬

‫‪http://www.facebook.com/DCAADubai‬‬

‫رسا ل ـ ــة‬

‫أخبار الهيئة‬

‫المدير العام‬

‫التخطيط اليوم لمواكبة‬ ‫المستقبل‬ ‫الطيران المدني صناعة سريعة التطور ومدفوعة‬ ‫يعتبر‬ ‫بالتكنولوجيا لتعزيز قدراتها وأدائها‪ .‬وتقوم مؤسسة‬ ‫دبي لخدمات المالحة الجوية بمراقبة الحركة الجوية وتقديم‬ ‫خدمات الهندسة اإللكترونية واألرصاد الجوية في كل من‪ :‬مطار‬ ‫دبي الدولي‪ ،‬الذي يعتبر المطار األكثر ازدحاما ً في العالم بالنسبة‬ ‫للمسافرين الدوليين‪ ،‬ومطار آل مكتوم الدولي‪ ،‬الذي يتم‬ ‫تطويره حاليا ً ليصبح أضخم مطار في العالم بطاقة استيعابية‬ ‫تصل إلى ‪ 240‬مليون مسافر سنويا ً مع ا كتمال كامل‬ ‫المشروع‪.‬‬ ‫وقد ظلت المؤسسة بعد تسلمها خدمات المالحة الجوية في‬ ‫شهر يناير من عام ‪ 2014‬موا كبة ألحدث التطورات في أعمال‬ ‫إدارة الحركة الجوية‪ ،‬وانضمت في عام ‪ 2015‬إلى منظمة‬ ‫خدمات المالحة الجوية المدنية (كانسو) التي يدعم أعضاؤها‬ ‫‪ 85%‬من الحركة الجوية العالمية‪ ،‬لتصبح ثاني مزود لخدمات‬ ‫المالحة الجوية ينضم إلى عضوية هذه المنظمة من دول‬ ‫مجلس التعاون العربي الخليجي‪.‬‬ ‫وكانت المؤسسة قد وقعت في وقت سابق مذكرة تعاون مع‬ ‫المؤسسة األوروبية لسالمة المالحة الجوية (يوروكونترول)‪،‬‬ ‫هي األولى من نوعها التي يتم التوصل إليها مع مزود لخدمات‬ ‫المالحة الجوية في الخليج العربي‪ .‬وقد شاركت مؤسسة دبي‬ ‫لخدمات المالحة الجوية في مشروع إعادة هيكلة المجال‬ ‫الجوي لدولة اإلمارات العربية المتحدة الذي نفذته مؤسسة‬ ‫إيرباص بروسكي ودخل حيز التشغيل الفعلي‪ ،‬حيث عملت‬ ‫على دراسة سيناريو الحركة الجوية ‪ ،2050‬وقامت مؤسسة‬ ‫دبي لخدمات المالحة الجوية أيضا ً بدعوة زعماء العالم‬ ‫للمشاركة في مؤتمر حول الطرق التي من شأنها تعزيز إدارة‬ ‫معلومات الطيران‪.‬‬ ‫وتتمتع مؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية حاليا ً بمستوى‬ ‫غير مسبوق من النمو المتوقع في عملياتها‪ ،‬وقد أصبحت‬ ‫الطاقة االستيعابية للمجال الجوي قضية مهمة نتيجة‬ ‫لالستثمار في تطوير المطارات الجديدة وتوسيع القائم منها‬ ‫لتلبية متطلبات شركات الطيران المتسارعة النمو في المنطقة‪،‬‬ ‫حيث توقعت الخطة االستراتيجية إلدارة الحركة الجوية في‬ ‫دولة اإلمارات أن ترتفع حركة الطائرات في مطار دبي الدولي‬

‫محمد عبد هللا أهلي‬

‫ومطار آل مكتوم الدولي إلى ‪ 665,000‬حركة في عام ‪،2020‬‬ ‫فيما ستتعامل مطارات الدولة مع زهاء ‪ 1.85‬مليون حركة‬ ‫للطائرات بحلول عام ‪ 2030‬عندما سيصل معدل الرحالت إلى‬ ‫‪ 5,087‬رحلة يومياً‪.‬‬ ‫وقد مكن توسيع المجال الجوي لدبي شركات الطيران التي‬ ‫تستخدم مطارات دبي من توفير ‪ 53‬مليون درهم سنوياً‪ .‬وتم‬ ‫الترحيب بحرارة بإنجاز مركز طوارئ العمليات الجوية‪ ،‬الذي‬ ‫يشرف على ضمان استمرارية تدفق حركة النقل الجوي بشكل‬ ‫سلس خالل حاالت الطوارئ‪ ،‬والذي يعتبر المرفق األول من‬ ‫نوعه في منطقة الشرق األوسط بأكملها‪ ،‬حيث استثمرت‬ ‫المؤسسة ما مجموعه ‪ 18‬مليون درهم إماراتي إلنشائه‪.‬‬ ‫وتتمثل رؤيتنا في التكيف باستمرار للبقاء في الطليعة لجهة‬ ‫تقديم الخدمات‪ ،‬وفي النمو والتطور كعمل تجاري‪ ،‬وفهم‬ ‫ف‬ ‫القيود والتحديات التي سيكون من شأنها صياغة عملنا ي‬ ‫المستقبل‪ ،‬واالستعداد لما هو آت‪ .‬يجب أن نخطط اليوم‬ ‫لموا كبة المستقبل‪.‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫‪5‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫فعالية ساعة‬ ‫األرض‬ ‫سعيد محمد الطاير العضو‬ ‫سلم‬ ‫المنتدب والرئيس التنفيذي لهيئة‬ ‫كهرباء ومياه دبي درعا ً تكريمي ًة إلى السيد‬ ‫عبدالرحيم المال ‪-‬المدير التنفيذي لقطاع‬ ‫الدعم واالتصال المؤسسي بهيئة دبي‬ ‫ف‬ ‫للطيران المدني وذلك لمشاركة الهيئة ي‬ ‫ساعة األرض‪.‬‬ ‫وحضر التكريم معالي الدكتور ثاني بن أحمد‬ ‫الزيودي وزير التغيير المناخي والبيئة‪.‬‬

‫زيارة هيئة دبي للطيران المدني لدائرة النقل في ابوظبي‬ ‫الزيارات المتبادلة ما بين الجهات‬ ‫ضمن‬ ‫الحكومية لتعزيز وتقوية العالقات‬ ‫وتسهيل إجراءات العمل ‪ ،‬قام وفد من‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني ‪ -‬قطاع سالمة‬ ‫المطارات وبيئة الطيران بزيارة دائرة النقل‬ ‫في ابوظبي وذلك بغرض تبادل المعرفة‬ ‫والخبرات بما يخص مهابط الطائرات‬ ‫العمودية‪ .‬تم خالل اللقاء استعراض مهام‬ ‫قسم سالمة المطارات بما يخص أنشطة‬ ‫الطيران المدني في إمارة دبي وتمت ايضا‬ ‫ف‬ ‫مناقشة عدد من المواضيع المختصة ي‬ ‫قطاع الطيران المدني والتعريف على آلية‬ ‫سير العمل‪.‬‬ ‫وتهدف مثل هذه الزيارات التعريفية بين‬ ‫الجهات الى تبادل الخبرات واالطالع على‬

‫محمد حارب اليوسف‪ ، ‬المدير التنفيذي لشؤون النقل الجوي‪ ‬بدائرة النقل‪ ‬في‪ ‬أبوظبي و‪ ‬محمد أبوبكر‬ ‫فارع ‪ - ‬مدير إدارة التخطيط وتطوير النقل الجوي بالدائرة‪ ،‬خالل استقبالهم‪ ‬وفد هيئة دبي للطيران المدني‬

‫أفضل الممارسات لتقديم الخدمات بأعلى‬ ‫المعايير وأفضل الممارسات ‪.‬‬

‫ورشة عمل حول قيادة التغيير‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني لموظفيها ورشة تدريبية‬ ‫نظمت‬ ‫بعنوان قيادة التغير مع الدكتورة داليا حافظ‪.‬‬ ‫شملت الورشة التعرف على أساسيات القيادة وكيفية‬ ‫توظيفها من خالل طرح عدد من األنشطة التدريبية‪.‬‬ ‫وتقدم الهيئة بشكل مستمر مجموعة من الورشات التدريبية‬ ‫لموظفيها وذلك بهدف تقديم الفائدة وتأهيل الكوادر بأعلى‬ ‫معايير الجودة‪.‬‬

‫‪6‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫الرجل الذي ر ّوض الصحراء‬ ‫سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬ولي عهد دبي‪،‬‬ ‫رئيس المجلس التنفيذي إلمارة دبي‪ ،‬خالل تكريم ماجد السراح‬

‫تكريم‬

‫منطلق رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل‬ ‫من‬ ‫مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم‬ ‫دبي رعاه هللا‪ ،‬في التعليم من حيث بناء مستقبل وفق أسس‬ ‫متكاملة أهمها التميز العلمي‪ .‬وبنا ًء على توجيهات سمو‬ ‫الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني‪ ،‬رئيس مؤسسة مطارات دبي‪ ،‬الرئيس األعلى الرئيس‬ ‫التنفيذي لمجموعة طيران االمارات‪ ‬لتأهيل الكوادر الوطنية‬ ‫الحتالل مراكز قيادية‪.‬‬ ‫تسعى هيئة دبي للطيران المدني إلى بناء الكفاءات الوطنية‬ ‫ودعم موظفيها في تحصيلهم العلمي لما له من أثر إيجابي‬ ‫على الهيئة ككل‪ .‬حيث تخ ّرج السيّد ماجد الس ّراح قانوني‬ ‫رئيسي في هيئة دبي للطيران المدني‪.‬‬

‫يوم األم‬ ‫هيئة للطيران المدني «جلسات مكياج تدريبية»‬ ‫نظمت‬ ‫بالتنسيق مع «ميكب فورإيفر»‪ ،‬وذلك خالل‬ ‫احتفالية يوم األم ‪ 21‬مارس ‪ ،2018‬وذلك بحضور األمهات‬ ‫العامالت بالهيئة‪ .‬ويأتي تنظيم هذه الفعاليات من منطلق‬ ‫استراتيجية هيئة دبي للطيران المدني في إسعاد موظفيها‪.‬‬

‫دولة اإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬بمناخها الصحراوي‬ ‫تعتبر‬ ‫الجاف‪ ،‬بيئة غير مناسبة للزراعة التقليدية وتربية‬ ‫األحياء المائية‪ ،‬وكان اقتصادها يعتمد بشكل رئيسي على‬ ‫صيد األسماك واللؤلؤ‪ ،‬باإلضافة إلى أعمال زراعة بدائية في‬ ‫الواحات الداخلية المتناثرة‪ .‬كانت البالد تعيش حالة من من‬ ‫الفقر وشح الموارد لدى مولد الشيخ زايد بن سلطان آل‬ ‫نهيان‪ ،‬لكنه رغم ذلك لم يفقد األمل بإنشاء حضارة على هذه‬ ‫األرض الطيبة المعطاء‪ ،‬وفي ظل تلك الظروف‪ ،‬أطلق مقولته‬ ‫الشهيرة‪« :‬أعطوني زراعة أعطيكم حضارة»‪.‬‬ ‫لقد شرع الشيخ زايد‪ ،‬طيب هللا ثراه‪ ،‬في تحويل الصحراء إلى‬ ‫بساط أخضر قبل وقت طويل من شيوع مفهوم الحاجة إلى‬ ‫التنمية المستدامة‪ ،‬فحظيت الزراعة باهتمامه الكبير منذ‬ ‫توليه مقاليد الحكم في العين‪ ،‬ولم يبخل في اإلنفاق على تنفيذ‬ ‫حلمه بتحويل األرض الصحراوية إلى غابات خضراء سواء‬ ‫بالمال أو بجلب الخبراء والكفاءات‪ ،‬لدرجة أن خبير الزراعة‬ ‫الشهير الدكتور برنارد الفيري وصف الشيخ زايد بأنه «الرجل‬ ‫الذي استطاع جعل الصحراء خضراء» أو «الرجل الذي ر ّوض‬ ‫الصحراء»‪.‬‬ ‫إن هذا النجاح غير المسبوق لدولة اإلمارات العربية المتحدة‬ ‫في مجال الزراعة ما كان ليتحقق لوال تصميمه ورؤيته بعيدة‬ ‫النظر‪ ،‬فقد تطور هذا القطاع بشكل متسارع‪ ،‬على الرغم من‬ ‫المشاكل الناجمة عن ندرة الموارد المائية واألراضي الصالحة‬ ‫للزراعة‪ ،‬ورغم ملوحة التربة‪ ،‬والظروف البيئية الصعبة‪،‬‬ ‫وارتفاع تكاليف اإلنتاج‪ ،‬واآلفات الزراعية‪ ،‬وخسائر ما بعد‬ ‫الحصاد‪.‬‬ ‫وبفضل تلك الرؤية الحكيمة والعمل الدؤوب حققت البالد‬ ‫اليوم االكتفاء الذاتي في بعض المنتجات مثل األسماك‬ ‫ومنتجات األلبان وأصبحت مزارعها تنتج األزهار‪ ،‬و‪ 30‬نوعا ً‬ ‫من الشعير والقمح واألعالف‪ .‬وأضحت دولة اإلمارات العربية‬ ‫المتحدة تحتل مكانة مرموقة على الخارطة العالمية في‬ ‫مجال زراعة البلح والتمور‪ ،‬بعد أن أنشأت الحكومة مزارع‬ ‫نموذجية في الصحراء التي تحولت اآلن إلى غابات خضراء‪.‬‬ ‫وهو ما آمن به الشيخ زايد‪ ،‬طيب هللا ثراه‪ ،‬منذ البداية‪،‬‬ ‫حيث قال‪« :‬عاش آباؤنا‪ ‬وأجدادنا على‪ ‬هذه‪ ‬األرض‪ ‬وتعايشوا‬ ‫مع بيئتنا‪ ‬في‪ ‬البر‪ ‬والبحر‪ ،‬كانوا يقولون إن الزراعة‪ ‬ليس‪ ‬لها‬ ‫مستقبل‪ ،‬ولكن‪ ‬بعون هللا وبتصميمنا‪ ‬فقد‪ ‬نجحنا بتحويل‬ ‫هذه الصحراء إلى أرض خضراء»‪.‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫‪7‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫يوم السعادة العالمي‬ ‫احتفلت هيئة دبي للطيران المدني باليوم العالمي للسعادة وذلك‬ ‫بحضور سعادة محمد عبدهللا أهلي مدير عام الهيئة‬ ‫والمدراء التنفيذيين ومدراء اإلدارات ورؤساء األقسام والموظفين‪.‬‬ ‫شملت االحتفالية كلمة من سعادة محمد عبدهللا أهلي المدير العام‬ ‫والسيد حمد الجناحي مدير إدارة الموارد البشرية ورئيس فريق‬ ‫السعادة والذي قام بدوره بعرض مهام الفريق في مجال السعادة‪.‬‬

‫الهيئة تساهم في تعزيز استراتيجية التوطين‬ ‫الهيئة وفق استراتيجية لتشجيع وتحفيز سياسات‬ ‫تعمل‬ ‫التوطين من خالل توظيف الكوادر اإلماراتية التي‬ ‫ستساهم في مجال الطيران وتتطلع الهيئة بشكل مستمر الى‬ ‫تقديم كل الدعم لتطويرهم وإعطائهم الفرص إلثبات قدراتهم‬ ‫المهنية من أجل خدمة دولة االمارات‪ ،‬فالهدف االساسي‬ ‫هو إعداد أجيال جديدة من مواطني الدولة في التخصصات‬ ‫المهنية المختلفة‪ .‬وتساهم الهيئة بشكل مستمر الى تعزيز‬

‫‪8‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫استراتيجيتها للتوطين من خالل استقطاب الكفاءات المواطنة‬ ‫سوا ًء للوظائف القيادية أو اإلدارية أو الفنية ‪ ،‬إلى جانب تأهيلهم‬ ‫مهنيا ً من خالل برامج التدريب المناسبة لتخصصاتهم‪.‬‬ ‫يذكر بأن نسبة التوطين في الهيئة بلغت ‪ % 75‬في عام ‪2017‬‬ ‫والنسبة المستهدفة للتوطين تبلغ ‪ % 5‬سنويا حتى عام‬ ‫‪ 2020‬ستصل الى ‪.% 90‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫رحلة إلى مخيم السعادة‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني رحلة‬ ‫نظمت‬ ‫لموظفيها إلى مخيم السعادة‬ ‫التابع لدائرة السياحة والتسويق التجاري‬ ‫بدبي‪ ،‬وذلك بحضور محمد عبدهللا‬ ‫أهلي مدير عام الهيئة و محمد عبدهللا‬ ‫لنجاوي المدير التنفيذي لقطاع أمن‬ ‫الطيران والتحقيق في الحوادث ومجموعة‬

‫من مدراء اإلدارات ورؤساء األقسام‬ ‫وموظفي الهيئة وعائالتهم‪ .‬وشملت‬ ‫الرحلة مجموعة من الفعاليات واالنشطة‬ ‫الترفيهية المتنوعة في السعادة واإليجابية‪،‬‬ ‫والقت الرحلة استحسان جميع الحضور‬ ‫من الموظفين‪ .‬وتأتي هذه الرحلة ضمن‬ ‫مبادرات اسعاد الموظفين التي تنظمها‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني تماشيا مع‬ ‫استراتيجيتها في إسعاد الموظفين‬ ‫بمختلف فئاتهم‪.‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫‪9‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫الهيئة تستعرض انجازاتها في معرض دبي‬ ‫الدولي لإلنجازات الحكومية ‪2018‬‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني في‪ ‬الدورة السادسة من معرض دبي الدولي لإلنجازات الحكومية «ممارسات‬ ‫شاركت‬ ‫حكومية‪ ..‬انجازات عالمية «في الفترة ما بين‪ 9‬الى ‪ 11‬ابريل ‪ .‬وعرضت الهيئة خالل مشاركتها أهم اإلنجازات‬ ‫والمبادرات التي حققتها في عام ‪ ،2017‬وتقدم انجازاتها السنوية المتحققة حول التصاريح وشهادات عدم الممانعة التي‬ ‫أصدرتها‪ ،‬والتدقيق على أمن وسالمة الطيران ‪ ،‬والحركات السنوية للطائرات‪ ،‬والبضائع وأعداد المسافرين في مطارات إمارة‬ ‫دبي‪ .‬وكذلك خدماتها الذكية الجديدة التي أطلقت في هذا العام‪ ،‬باإلضافة إلى أربع مبادرات جديدة طورتها الهيئة‪.‬‬ ‫وصرح محمد عبدهللا اهلي – مدير عام هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني ‪« :‬شاركت هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني في الدورة السادسة لمعرض‬ ‫دبي الدولي لإلنجازات الحكومية ‪2018‬‬ ‫تماشيا ً مع رؤية وتوجيهات سيدي صاحب‬ ‫السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‬ ‫نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء‬ ‫حاكم دبي رعاه هللا لتكون دبي أفضل وأسعد‬ ‫مدن العالم‪ ،‬وتأكيدا ً على ريادة حكومة دبي‬ ‫وتميزها في جميع المجاالت وخاصة في تطوير‬ ‫أفضل ممارسات حكومية‪ ،‬وتحقيق إنجازات‬ ‫عالمية‪.‬‬ ‫واضاف‪«:‬مشاركتنا هذا العام تهدف إلى إطالع‬ ‫العالم على أربعة أنظمة جديدة طورتها هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني لتعزيز استدامة أمن‬ ‫وسالمة الطيران المدني‪ ،‬وخصوصا في مجال‬ ‫مهابط الطائرات العمودية‪ ،‬وترخيص ومتابعة‬ ‫الطائرات بدون طيار‪ ،‬والتحقيق في حوادث‬ ‫الطيران والتفتيش على البضائع الخطرة‪.‬‬

‫ولتحقيق السعادة لشركائنا أنجزنا التحول‬ ‫الذكي لخدماتنا‪ ،‬واطلقنا في المعرض تسع‬ ‫خدمات ذكية جديدة‪ ،‬ضمن سعينا الدؤوب‬ ‫الى تطوير قطاع الطيران وتوفير المزيد من‬ ‫عناصر التفوق التي تؤهله لمواجهة التحديات‬ ‫المستقبلية لتحقيق المزيد من االنجازات‬ ‫على الصعيد المحلي والعالمي‪».‬‬ ‫في عام ‪ 2017‬ارتقى تقييم جودة موقع الهيئة‬ ‫اإللكتروني‪ ،‬إلى ‪ 87%‬محققا مركزا متقدما‬ ‫على خمسة وأربعون موقعا حكوميا تم‬ ‫تقييمها من حكومة دبي الذكية‪ .‬وضمن هذه‬ ‫المنصة اطلقت الهيئة تسعة خدمات جديدة‬ ‫لتحقيق سعيها الدائم أن تكون دبي مطارا‬ ‫للعالم‪ ،‬وهي كما يلي‪:‬‬ ‫تصريح الهبوط المتعدد‬ ‫تصريح الهبوط لجداول رحالت شركات‬ ‫الطيران‬ ‫طلب اعتماد مهبط للطائرات التجارية‬ ‫طلب اعتماد مهبط للطائرات غير التجارية‬

‫طلب اعتماد مهبط للطائرات العمودية‬ ‫للحاالت الطارئة ولغير األغراض التجارية‬ ‫طلب اعتماد مهبط للطائرات العمودية‬ ‫لألغراض التجارية‬ ‫طلب اعتماد مهبط للطائرات الرياضية‬ ‫والترفيهية‬ ‫طلب إصدار شهادة عدم ممانعة لنقل‬ ‫طائرات أو مروحيات أو أجزائها‬ ‫طلب تفتيش وتعريف قطع غيار الطائرات‬ ‫ولضمان استدامة أمن وسالمة قطاع الطيران‬ ‫المدني في إمارة دبي‪ ،‬عرضت الهيئة في منصتها‬ ‫اربع مبادرات جديدة‪ .‬ففي مجال سالمة‬ ‫الطيران استعرضت الهيئة النظام الذكي‬ ‫لتسجيل وتعقب ومراقبة الطائرات بدون‬ ‫طيار‪ .‬وقد طورت الهيئة قاعدة بيانات لمواقع‬ ‫وبيانات مهابط الطائرات العمودية‪ ،‬لدعم‬ ‫خدماتها الذكية للموافقة على طلبات اعتماد‬ ‫المهابط‪ ،‬وتدعيم لجنة التميز في تشغيل‬ ‫مهابط الطائرات العمودية التي أنشئت‬ ‫لضمان استمرارية الرقابة على سالمة المهابط‬ ‫في إمارة دبي‪ .‬أما المبادرة الثالثة فهي النظام‬ ‫الذكي للتفتيش على البضائع المشتبه بها‪،‬‬ ‫حيث يوفر النظام الترابط بين المتعاملين‬ ‫الذين يطلبون تشخيص بضائع خطرة منقولة‬ ‫جوا‪ ،‬ومفتشي الهيئة ونتائج التفتيش‬ ‫الميداني مع شرطة دبي المعنية‪ .‬ولتفعيل‬ ‫مبادئ االبتكار واستشراف المستقبل طورت‬ ‫الهيئة نظاما مدمجا للتحقيق واإلشعار‬ ‫بحوادث الطيران يعتمد على أدوات الذكاء‬ ‫الصناعي‪.‬‬ ‫في اليوم األول من المعرض شارك سعادة‬ ‫محمد عبدهللا أهلي مدير عام الهيئة في‬ ‫مبادرة اسأل قادة الحكومة ضمن برنامج‬ ‫نشاطات المعرض‪ ،‬حيث أتيحت الفرصة‬ ‫لزوار المعرض لقاء قادة الهيئة وصانعي‬

‫‪10‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫القرار فيها لتعزيز التواصل مع المجتمع ورفع‬ ‫مستويات الرضا والسعادة‪ .‬وشارك سعادة‬ ‫المدير العام أيضا السيد محمد عبدهللا‬ ‫لنجاوي المدير التنفيذي لقطاع أمن الطيران‬ ‫والتحقيق في الحوادث في اليوم األول‪ .‬كما‬ ‫شارك السيد سعود كنكزار المدير التنفيذي‬ ‫لقطاع النقل الجوي والشؤون الجوية في اليوم‬ ‫الثاني للمعرض‪.‬‬ ‫واستقبل سعادة محمد عبدهللا أهلي في‬ ‫منصة الهيئة معالي الفريق ضاحي خلفان‬ ‫تميم نائب رئيس الشرطة واألمن العام بدبي‪،‬‬ ‫وسعادة سامي القمزي مدير عام اقتصادية‬ ‫دبي‪ ،‬وسعادة خليفة الزفين الرئيس التنفيذي‬ ‫لمؤسسة مدينة دبي للطيران ودبي الجنوب‪،‬‬ ‫والسيد بول غريفيث الرئيس التنفيذي‬ ‫لمطارات دبي‪ .‬واستعرض سعادته معهم‬ ‫عرضا حيا لنظام تعقب مراقبة الطائرات‬ ‫بدون طيار ‪ ،‬ونظام اعتماد مهابط الطائرات‬ ‫العمودية‪ ،‬والنظام الذكي للتفتيش على‬ ‫البضائع المشتبه بها‪ ،‬إلى جانب تقديم عرض‬ ‫توضيحي عن مبادرات الهيئة وما حققته من‬ ‫نتائج في عام ‪.٢٠١٧‬‬ ‫كما قام سعادته بجولة في المعرض للتعرف‬ ‫على إنجازات الجهات االخرى‪ ،‬تضمنت الجولة‬ ‫التي رافقه فيها سعادة خليفة الزفين منصة‬ ‫اقتصادية دبي حيث استقبله سعادة سامي‬ ‫القمزي وتعرف على مبادرة ‪Dubai Eco Cafe‬‬ ‫في منصتهم‪.‬‬ ‫وتضمنت الجولة كذلك منصة مركز دبي‬ ‫ئ‬ ‫لإلحصاء‪ ،‬حيث تعرفوا على مبادرة (اإلحصا ي‬ ‫الجوي)‪ .‬وكان في استقبالهم السيد طارق‬ ‫الجناحي نائب المدير التنفيذي للمركز‪.‬‬ ‫وزار منصة الهيئة في اليوم الثاني للمعرض‬ ‫سعادة اللواء عبدهللا خليفة المري القائد‬ ‫العام لشرطة دبي‪ ،‬حيث تعرف على النظام‬ ‫الحي لتعقب ومراقبة الطائرات بدون طيار‬ ‫وإجراءاته‪.‬‬ ‫لقد وفرت مشاركة الهيئة في هذا الحدث‬ ‫الدولي‪ ،‬فرصة لعرض إنجازاتها المبتكرة‬ ‫لتطوير قطاع الطيران المدني في إمارة دبي‪.‬‬ ‫ومكنتها أيضا من التواصل بشكل مباشر مع‬ ‫شركائها ومتعامليها‪ ،‬وتقييم مدى قدرتها على‬ ‫تحقيق سعادتهم وتلبية توقعاتهم وتطلعاتهم‬ ‫المستقبلية‪ .‬واالطالع على أفضل الممارسات‬ ‫الحكومية محليا ودوليا لالرتقاء بمستويات‬ ‫التميز في أداء العمل الحكومي باستمرار‪.‬‬

‫المبادرات التي عرضت‬ ‫خالل المعرض‬ ‫نظام متابعة ومراقبة الطائرات بدون طيار‬ ‫أصبحت هيئة دبي للطيران المدني من أوائل‬ ‫المؤسسات المشرفة على الطيران المدني‬ ‫عالميا التي تنظم المراقبة على تسجيل‬ ‫واستخدام الطائرات بدون طيار‪ ،‬حيث توفر‬ ‫خدمات ذكية لتسجيل الطائرات بدون طيار‬ ‫للمستخدمين التجاريين والهواة في إمارة‬ ‫دبي‪ .‬ويوفر النظام الجديد المطور من الهيئة‬ ‫بتوفير رؤية غير مسبوقة في عمليات تشغيل‬ ‫الطائرات بدون طيار‪ ،‬حيث يتولى النظام ادماج‬ ‫الطائرات بدون طيار في مجال جوي موافق‬ ‫عليه ومعتمد‪ .‬ويسمح النظام أيضا باستضافة‬ ‫العديد من العمليات التشغيلية للطائرات‬ ‫بدون طيار مثل الطيارين وإدارة شهادات عدم‬ ‫الممانعة في منصة واحدة‪.‬‬ ‫باإلضافة إلى معطيات الحركة الجوية المدنية‬ ‫‪ ADS-B‬فإن بيانات االنفصال للطائرات بدون‬ ‫طيار يمكن مراقبتها في الزمن الحقيقي مع‬ ‫إشعارات تنبيه مؤتمتة تصدر ضمن مصفوفة‬ ‫معطيات مفصلة يتم تعريفها من قبل الهيئة‪.‬‬ ‫ويتم تخزين البيانات للتدقيق عليها كإعادة‬ ‫لرحلة الطيران أو بيانات قابلة للتكامل مع‬ ‫أدوات طرف ثالث‪.‬‬ ‫يمكن أيضا من خالل نظام إعداد التقارير على‬ ‫مستوى الرحلة أو مجمعة لفترة زمنية معينة‪،‬‬ ‫أو حسب الطيار‪ ،‬أو حسب نوع إشعار التنبيه‪،‬‬ ‫أو أي مجموعة منها لتوفير أداة تحليلية‬ ‫شاملة لدراسة الطائرات بدون طيار وكذلك‬ ‫سلوكيات الطيار‪.‬‬

‫النظام الذكي للتفتيش على البضائع‬ ‫المشتبه بها‬ ‫هي عملية تفتيش للبضائع التي تم االشتباه بها‬ ‫من قبل شرطة دبي و هدفها توضيح ما اذا كان‬ ‫ف‬ ‫هناك مادة خطرة في الشحنة غير مسموح بها ي‬ ‫الطائرة حتى ال تشكل خطر على سالمة الطائرة‬ ‫والركاب و البيئة‪ .‬ويتم اجراء عملية التفتيش عن‬ ‫طريق التطبيق الذكي لهيئة دبي للطيران المدني‪.‬‬ ‫إن المتعاملين من شركات الطيران و وكالء‬ ‫الشحن يتقدمون لطلب هذه الخدمة الذكية‬ ‫على الموقع اإللكتروني لهيئة دبي للطيران‬ ‫المدني‪ ،‬حيث يقوم مفتش مختص من‬ ‫الهيئة بفحص الشحنة ورفع تقريره إلكترونيا‬ ‫الستكمال الطلب‪ .‬ويوفر هذا النظام الذكي‬ ‫بيئة متطورة ومرنة لتنفيذ دور هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني‪ ،‬والمتمثل في‪:‬‬ ‫التفتيش على الشحنات و التأكد من خلوها‬ ‫من أي ماده خطرة من قبل مفتش‬ ‫مختص و مصرح له من قبل اتحاد النقل‬ ‫الجوي الدولي ( أياتا) في المواد الخطرة‪.‬‬ ‫تقديم أي استشارات فنية تتعلق بالبضائع‬ ‫الخطرة اثناء التفتيش‪.‬‬ ‫تقديم تقرير لإلدارة في حال وجود بضائع‬ ‫خطرة تم نقلها بشكل غير قانوني‪.‬‬ ‫لقد أسهم هذا النظام في تفعيل هذه الخدمة‬ ‫لتنجز في يوم عمل واحد بعد أن كانت يدويا‬ ‫في ثالثة أيام عمل‪ ،‬وذلك لخدمة المتعاملين‬ ‫بصورة افضل ووفق الممارسات العالمية‪.‬‬ ‫وهذا النظام هو مساهمة جديدة يقدمها قطاع‬ ‫أمن الطيران والتحقيق في الحوادث لمواكبة‬ ‫التطور وترسيخ مكانة امارة دبي في طليعة‬ ‫المدن الذكية على مستوى العالم‪.‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫‪11‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫اعتماد مهابط الطائرات ومهابط الطائرات‬ ‫العمودية‬ ‫«قاعدة بيانات مهابط الطائرات العمودية‬ ‫الخاصة بهيئة دبي للطيران المدني»‬ ‫إن سالمة الطيران في دبي تعتبر من المهمات‬ ‫األساسية لهيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬حيث‬ ‫تقوم الهيئة بالرقابة الفعالة على كافة‬ ‫نشاطات الطيران في اإلمارة لضمان االلتزام‬ ‫بأعلى معايير السالمة العالمية والمحلية‪.‬‬ ‫وتعتبر مهابط الطائرات والطائرات العمودية‬ ‫عنصرا مؤثرا على سالمة الطيران‪ ،‬ومن‬ ‫خالل الصالحيات الممنوحة للهيئة قامت‬ ‫بتطوير قاعدة بيانات لمهابط الطائرات‬ ‫العمودية لتجميع كافة البيانات المهمة‬ ‫المتعلقة بالمهابط‪ ،‬ومواقعها‪ ،‬والوثائق‬ ‫المطلوبة العتمادها‪ ،‬والصور المتعلقة بها‪،‬‬ ‫وتفاصيل مالكيها ومشغليها‪ ،‬لتعزيز فعالية‬ ‫خدمات اعتماد مهابط الطائرات والطائرات‬ ‫العمودية التي تقدمها الهيئة على موقعها‬ ‫اإللكتروني‪.‬‬ ‫لقد كان الغرض من إنشاء «لجنة التميز في‬ ‫تشغيل مهابط الطائرات العمودية» بمبادرة‬ ‫من هيئة دبي للطيران المدني هو ضمان‬ ‫المراقبة المستمرة لكافة مهابط الطائرات‬ ‫العمودية في إمارة دبي‪ ،‬باإلضافة إلى المهابط‬ ‫األخرى المستخدمة‪ .‬وتعكس هذه اللجنة‬ ‫نظرة هيئة دبي للطيران المدني في الحفاظ‬ ‫على سالمة الطيران في هذا المجال من‬ ‫خالل مواكبة التشريعات الجديدة واالطالع‬ ‫على أفضل الممارسات‪ ،‬وتفعيل القانون‬ ‫رقم (‪ )7‬لعام ‪« 2015‬أمن وسالمة األجواء»‬ ‫وتشريعات الهيئة العامة للطيران المدني‬ ‫(‪.) CAAP 70,71 and CAR IX‬‬

‫تتكون اللجنة من أعضاء محترفين وذوي‬ ‫خبرة يمثلون مشغلي الطائرات العمودية‬ ‫في دبي‪ ،‬واالستشاريين في تصميم مهابط‬ ‫الطائرات العمودية والمقاولين المختصين‬ ‫في بنائها‪ ،‬ومالكي المهابط‪ ،‬والمؤسسات‬ ‫التدريبية المختصة في هذا المجال‪ ،‬باإلضافة‬ ‫إلى شرطة دبي‪.‬‬ ‫إن هذه المنهجية نحو السالمة في مهابط‬ ‫الطائرات العمودية‪ ،‬وجمع البيانات المرتبطة‬ ‫بها‪ ،‬سوف تكون من الممارسات التي يمكن‬ ‫أن تكون مثاال يحتذى به محليا وعالميا‪،‬‬ ‫لتعزيز قدراتهم التشغيلية وقواعد البيانات‬ ‫الخاصة بمهابط الطائرات العمودية‪.‬‬ ‫إن قاعدة البيانات الجديدة التي تم تطويرها‬ ‫في هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬ومبادرة «لجنة‬ ‫التميز في تشغيل مهابط الطائرات العمودية»‬ ‫سوف توفر الدعم للخدمات اإللكترونية‬ ‫الخاصة باعتماد بناء مهابط الطائرات‬ ‫العمودية أو تجديدها‪ ،‬حيث تم إعادة تصميم‬

‫هذه الخدمات لتكون أكثر وضوحا‪ ،‬واسهل‬ ‫استخداما من قبل المتعاملين‪.‬‬ ‫«برنامج التحقيق و اإلشعار بحوادث‬ ‫الطيران المدمج « (‪)IIAN‬‬ ‫«برنامج التحقيق و اإلشعار بحوادث الطيران‬ ‫المدمج « (‪ )IIAN‬هو برنامج يدمج حدس‬ ‫المحققين مع التعلم اآللي للذكاء االصطناعي‪،‬‬ ‫معا تطبي ًقا ذكيا في التحقيق في‬ ‫ليشكال ً‬ ‫الحوادث يعد «فريدًا من نوعه» من شأنه أن‬ ‫يكون عالمة قياسية في مجال الطيران المدني‪.‬‬ ‫«يقوم قسم التحقيق في الحوادث بهيئة‬ ‫دبي للطيران المدني بالتحقيق في الحوادث‬ ‫المتعلقة بالطيران المدني التي تقع ضمن‬ ‫نطاق إمارة دبي‪ ،‬و يتضمن التحقيق في‬ ‫الحوادث والوقائع المتعلقة بالطائرات‬ ‫التي قد تكون عرضة لألضرار أو التحطم‬ ‫باإلضافة الى األشخاص المتضررين من تلك‬ ‫الحوادث‪ .‬ويشمل التحقيق في الحوادث‬ ‫المتعلقة بالطيران المدني المشار اليه‬ ‫اتخاذ كل ما يلزم لغايات جمع البيانات من‬ ‫مختلف الجهات‪ ،‬إجراء المقابالت مع األفراد‬ ‫المعنيين وأيضا إعداد التقارير مع وضع‬ ‫التوصيات لتحسين إجراءات السالمة وللحد‬ ‫من حدوثها في المستقبل بالتعاون مع‬ ‫الهيئة العامة للطيران المدني‪.‬‬ ‫ومن هذا المنطلق يهدف برنامج التحقيق‬ ‫واإلشعار بحوادث الطيران المدمج (‪)IIAN‬‬ ‫إلى تنظيم عمليات التحقيق في الحوادث‬ ‫وتطوير مخرجات التحقيق بشكل يرفع من‬ ‫كفاءة تقارير السالمة و التي من شأنها تعزيز‬ ‫منظومة سالمة الطيران المدني بما يتوافق‬ ‫مع الرؤى المستقبلية لهيئة دبي للطيران‬ ‫المدني بشكل خاص و حكومة دبي بشكل‬ ‫عام‪».‬‬

‫‪12‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫اﻋﺘﻤﺎد ﻣﻬﺎﺑﻂ اﻟﻄﺎﺋﺮات‬ ‫واﻟﻄﺎﺋﺮات اﻟﻌﻤﻮدﻳﺔ‬ Approval of Helipads and Landing Fields

13

www.dcaa.gov.ae

2018 ‫أبريل‬

DcaaDubai

dcaadubai

ّ ‫ﺣﻘﻖ ﺑـﺈﺑـﺪاع‬

www.dcaa.gov.ae

DcaaDubai

2018 ‫أبريل‬

14 dcaadubai

‫أخبار الهيئة‬

‫الهيئة واقتصادية دبي توقعان اتفاقية تعاون‬ ‫لتعزيز الرقابة والتفتيش على المنشآت التجارية‬

‫هيئة دبي للطيران المدني ودائرة التنمية االقتصادية في دبي اتفاقية تعاون لتعزيز الرقابة والتفتيش على المنشآت‬ ‫وقعت‬ ‫التجارية التي تزاول األنشطة المتعلقة بالطيران المدني في إمارة دبي‪ ،‬إلى جانب تبادل المعرفة والخبرات والتجارب‬ ‫المؤسسية على كافة المستويات‪ .‬ويأتي توقيع االتفاقية في إطار تضافر الجهود بين الجهات الحكومية في إمارة دبي لتعزيز‬ ‫الرقابة وإنفاذ حكم القانون‪ ،‬وضمان الحيادية في مزاولة األعمال‪ ،‬إلى جانب تحسين أداء العمليات المشتركة وتبسيط اإلجراءات‬ ‫في مزاولة النشاطات التجارية‪ ،‬وبالتالي رفع مستوى األداء والجودة في تقديم الخدمات الحكومية بإمارة دبي‪.‬‬ ‫وقام بتوقيع االتفاقية‪ ،‬التي جرت على هامش‬ ‫معرض دبي لالنجازات الحكومية في دورته‬ ‫السادسة‪ ،‬كل من‪ :‬محمد عبدهللا أهلي‪ ،‬مدير‬ ‫عام هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬وسامي أحمد‬ ‫ضاعن القمزي ‪ ،‬مديـر عام اقتصادية دبي؛‬ ‫وبحضور عدد من كبار المسؤولين والتنفيذيين‬ ‫من الطرفين‪.‬‬ ‫وبموجب اإلتفاقية ستقوم اقتصادية دبي‬ ‫بالتفتيش على المنشآت التجارية التي تزاول‬ ‫األنشطة المتعلقة بالطيران المدني والمصرح‬ ‫لها بالعمل من قبل هيئة الطيران المدني‪،‬‬ ‫وكذلك المنشات التجارية التي تزاول أعمالها‬ ‫بالمخالفة ألحكام القانون رقم (‪ )7‬لسنة‬ ‫‪ ،2015‬بشأن أمن وسالمة المجال الجوي‬ ‫في إمارة دبي‪ ،‬وقرار المجلس التنفيذي رقم‬ ‫‪ 4‬لسنة ‪ 2017‬باعتماد بعض الرسوم و‬ ‫الغرامات الخاصة بهيئة دبي للطيران المدني‪،‬‬ ‫وضبط المخالفات المرتكبة من قبل تلك‬ ‫المنشات‪ ،‬والتنسيق مع الهيئة بشأن فرض‬ ‫الغرامات على المنشآت التجارية المخالفة‪،‬‬ ‫ومن جانبها‪ ،‬ستقوم الهيئة بتوفير البيانات‬ ‫المطلوبة وتدريب مفتشي اقتصادية دبي لتولي‬ ‫مهام الرقابة والتفتيش‪ .‬كما سيتولى الطرفان‬ ‫التنسيق مع الجهات الحكومية المختصة‬ ‫الجراء الترتيبات القانونية الالزمة النفاذ احكام‬ ‫تلك االتفاقية‪.‬‬ ‫وبهذه المناسبة‪ ،‬قال محمد عبدهللا أهلي‪:‬‬ ‫إن هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬بموجب قانون‬ ‫إنشائها هي الجهة التي تتولى تنظيم كل ما‬ ‫يتعلق بشؤون الطيران المدني في إمارة دبي‪،‬‬ ‫وتسعى الهيئة من خالل توقيع هذه االتفاقية‬ ‫الى رفع القيمة التنافسية لقطاع الطيران‬ ‫المدني في اإلمارة‪ ،‬من خالل تعزيز الرقابة‬ ‫على القطاع‪ ،‬ونشر الوعي لمزاولي األنشطة‬ ‫المتعلقة بالطيران المدني بالدور الذي تقوم‬ ‫به الهيئة بالتعاون مع الجهات الحكومية‬ ‫ومن ضمنها اقتصادية دبي‪ ،‬في انفاذ احكام‬

‫التشريعات المتعلقة بالطيران المدني في‬ ‫اإلمارة‪.‬وأضاف ان قطاع الطيران المدني هو‬ ‫من القطاعات الحيوية القتصاد اإلمارة‪ ،‬و إن‬ ‫الهيئة وانطالقا من رؤى سيدي صاحب السمو‬ ‫الشيخ محمد بن راشد ال مكتوم‪ ،‬رعاه هللا‪،‬‬ ‫وتوجيهات سمو رئيس الهيئة الشيخ أحمد‬ ‫بن سعيد ال مكتوم ‪ ،‬حريصة في أداء أعمالها‬ ‫على تعزيز التعاون المؤسسي مع جميع‬ ‫الجهات الحكومية‪ ،‬بهدف تطوير نموذج تنموي‬ ‫لقطاع الطيران في اإلمارة‪ ،‬يضمن لنا القدرة‬ ‫على مواجهة التحديات وخلق الفرص االبداعية‬ ‫واالبتكارية‪ ،‬وتعزيز بيئة األعمال الصديقة في‬ ‫هذا القطاع الحيوي‪ ،‬كل ذلك في إطار تنظيمي‬ ‫واضح وفعال ومتوازن يأخذ باالعتبار النواحي‬ ‫التجارية لقطاع الطيران المدني‪ ،‬وتعزيز‬ ‫مستوى السعادة والثقة لمجتمع اإلمارة‪.‬‬ ‫وقال سامي القمزي‪« :‬ستساهم اتفاقية‬ ‫التعاون مع هيئة دبي للطيران المدني في‬ ‫تعزيز الحركة االقتصادية والتعامالت التجارية‬ ‫في دولة اإلمارات العربية المتحدة وإمارة دبي‬ ‫ف‬ ‫بشكل خاص‪ ،‬كما أنها تشكل قيمة مضافة ي‬ ‫االرتقاء بالخدمات المقدمة لمجتمع األعمال‬ ‫من أصحاب الشركات والمتعاملين‪ .‬وتأتي‬ ‫االتفاقية في إطار مهام قطاع الرقابة التجارية‬

‫وحماية المستهلك الرامية إلى تعزيز حقوق‬ ‫المستهلك‪ ،‬وااللتزام بممارسات التجارة‬ ‫العادلة في دبي من خالل تقديم المعلومات‬ ‫والمشورة للمستهلكين وتجار التجزئة‬ ‫والبائعين حول حقوقهم ومسؤولياتهم‪،‬‬ ‫ومساعدة المستهلكين في حل النزاعات مع‬ ‫التجار‪ ،‬والبت في شكاوى الممارسات التجارية‬ ‫غير العادلة‪ ،‬وتنظيم األنشطة التجارية وفق‬ ‫مبادئ القانون»‪.‬‬ ‫وأضاف القمزي‪« :‬نحرص من خالل االتفاقية‬ ‫على االرتقاء بعمليات الرقابة التجارية‬ ‫وتوفير بيئة اقتصادية تعمل وفق منظومة‬ ‫واستراتيجية مثالية ومتكاملة‪ ،‬وستقوم‬ ‫اقتصادية دبي برفع تقارير دورية للهيئة‬ ‫التي تبين نتائج الحمالت التفتيشية‪ ،‬كما‬ ‫ستنظم اقتصادية دبي بالتعاون مع هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني سلسلة من الحمالت التوعوية‬ ‫المشتركة بهدف رفع ثقافة ووعي أصحاب‬ ‫المنشآت التجارية‪ ،‬بالدور الذي تقوم به كل‬ ‫من هيئة دبي للطيران المدني واقتصادية دبي‪،‬‬ ‫في مجال انفاذ أحكام التشريعات المنظمة‬ ‫لشؤون الطيران المدني في اإلمارة وتعزيز‬ ‫العالقات بين التجار والمستهلكين من جهة‬ ‫أخرى»‪.‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫‪15‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫تحدث عن إنجازات مكتب الشؤون القانونية في هيئة دبي للطيران المدني‬

‫ماجد السراح‪:‬‬

‫نجحنا في استصدار قوانين وتطوير تشريعات‬ ‫تتواءم مع ركائز الحوكمة المؤسسية‬ ‫صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة‬ ‫أصدر‬ ‫رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي‪ ،‬رعاه هللا‪ ،‬عام ‪ 2007‬مرسوما ً بتأسيس‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني بصفتها الجهة التنظيمية التي تحكم قطاع الطيران‬ ‫المدني في إمارة ُدبي‪ ،‬وبموجب القانون رقم ‪ 21‬لعام ‪ 2007‬والذي حل محلّه‬ ‫القانون رقم ‪ 19‬لسنة ‪ ،2010‬تولت الهيئة مهام دائرة الطيران المدني التي‬ ‫أنشئت عام ‪ 1971‬مهمة اإلشراف على كافة الشؤون المتعلقة بالطيران المدني‬ ‫وتطبيق القوانين واألنظمة الخاصة بهذا القطاع في إمارة دبي‪.‬‬ ‫وبرزت الحاجة إلنشاء وحدة تنظيمية‬ ‫ّ‬ ‫بكافة أمور الشؤون القانونية في‬ ‫مختصة‬ ‫ّ‬ ‫ن‬ ‫هيئة دبي للطيران المد ي‪ ،‬للعمل على تطوير‬ ‫القوانين الموجودة أصال بحيث تتواءم مع‬ ‫ركائز الحوكمة‪ ،‬ووالمساهمة بالتنسيق مع‬ ‫الجهات المختصة في استحداث قوانين‬ ‫ن‬ ‫وتشريعات جديدة في مجال الطيران المد ي‪.‬‬ ‫وفي عام ‪ 2016‬صدر قرار المجلس التنفيذي‬ ‫بإعادة هيكلة هيئة دبي للطيران المدني وبناء‬ ‫عليه تم استحداث مكتب الشؤون القانونية‬ ‫الذي يتبع مباشرة للمدير العام‪ ،‬ويتمثل‬ ‫دوره الرئيسي في تقديم الدعم والخدمات‬ ‫القانونية للمدير العام ولكافة الوحدات‬ ‫التنظيمية في الهيئة‪ ،‬ويتكون المكتب‬ ‫حاليا من مستشار قانوني‪ ،‬وقانوني رئيسي‪،‬‬ ‫ومستشار قانوني لشؤون الطيران‪.‬‬ ‫حول مهام مكتب الشؤون القانونية في‬ ‫ب‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني التقت (عبر د ي)‬ ‫ماجد السراح‪ ،‬قانوني رئيسي في الهيئة‪،‬‬ ‫الذي أوضح أنها تتمثل في عدة أمور أهمها‬ ‫تقديم االستشارات القانونية في كل ما يخص‬ ‫الهيئة بشأن الحقوق القانونية وااللتزامات‬ ‫والواجبات العا ّمة‪ ،‬والتحقق من أن جميع‬ ‫التشريعات القانونية مطبَّقة بالفعل من‬ ‫قبل المعنيين بها والمبادرة إلى بيان الثغرات‬ ‫في القرارات والتعليمات المعمول بها‪ ،‬من‬ ‫خالل تطبيقها على الواقع‪.‬‬ ‫كما تشمل مهام مكتب الشؤون القانونية‬ ‫اقتراح واعداد وصياغة مشروعات‬

‫‪16‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫ساهمنا في إعداد وصياغة‬ ‫‪ 8‬مذكرات تفاهم وقعتها‬ ‫الهيئة مع جهات حكومية‬ ‫محلية ونعمل على إعداد‬ ‫وصياغة مذكرة مع مكتب‬ ‫«إ كسبو» ‪ 2020‬لتسهيل‬ ‫متطلّبات المشاريع‪.‬‬ ‫التشريعات المتعلقة بمهام واختصاصات‬ ‫الهيئة‪ ،‬ورصد التشريعات المحلية‪ ،‬واالتحادية‬ ‫التي تؤثر على عمل الهيئة‪ ،‬وعرضها على‬ ‫اإلدارة العليا للمناقشة‪ ،‬وتقديم التوصيات‬ ‫الالزمة بشأنها‪ ،‬والعمل على دراسة كافة‬ ‫القضايا المتعلقة بالهيئة ومتابعة المنازعات‬ ‫والقضايا التي تكون الهيئة ً‬ ‫طرفا فيها‪،‬‬ ‫واإلشراف على تحضير الوثائق والمستندات‬ ‫الالزمة والموثقة إلخالء طرف الهيئة من‬ ‫أية دعاوى قضائية ضدها وتقديم الردود‬ ‫األصولية عليها‪ ،‬مع األدلة القانونية المتعلقة‬ ‫بهذه القضايا وذلك بالتنسيق مع دائرة‬ ‫الشؤون القانونية لحكومة دبي باعتبارها‬ ‫الجهة المختصة قانونا بتمثيل الهيئة في تلك‬ ‫المنازعات ‪ ،‬وإبداء الرأي القانوني للوحدات‬ ‫التنظيمية في الهيئة في كافة القضايا والحاالت‬ ‫التي ترد من الدوائر والمؤسسات الحكومية‬ ‫المختلفة‪ ،‬والعمل على معالجتها‪ ،‬وتقديم‬

‫ماجد السراح‪ ،‬قانوني رئيسي في‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬حاصل على‬ ‫بكالوريوس في القانون وعلوم الشرطة‬ ‫من أكاديمية شرطة دبي‪ ،‬وشهادتي‬ ‫ف‬ ‫ماجستير واحدة في اإلدارة والثانية ي‬ ‫الجودة‪ ،‬وهو يستعد لمناقشة رسالة‬ ‫الدكتوراة في اإلدارة القانونية‪ .‬يحمل‬ ‫رخصة محكم دولي في النزاعات التجارية‬ ‫الدولية من معهد «الهاي» الدولي‬ ‫لحقوق اإلنسان بهولندا وهو خبير في‬ ‫السياسات العامة معتمد من كلية‬ ‫«لندن» لالقتصاد والعلوم السياسية‬ ‫ومختص في تشريعات الطيران المدني‬ ‫الدولي «إيكاو”‪.‬‬ ‫كمحام معتمد من وزارة العدل‬ ‫عمل‬ ‫ِ‬ ‫وكذلك كمدير إلدارة الحوكمة في شرطة‬ ‫دبي لمدة ‪ 4‬سنوات قبل االنتقال إلى‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني عام ‪2014‬‬ ‫وقد ساهم في تأسيس مكتب الشؤون‬ ‫القانونية في الهيئة عام ‪. 2016‬‬ ‫التوجيه والمشورة القانونية في صياغة‬ ‫ومراجعة العقود واالتفاقيات الخاصة بالهيئة‬ ‫ووحداتها التنظيمية‪ .‬باإلضافة إلى إعداد‬ ‫السياسات العامة للتشريعات بالنسبة‬ ‫للوحدات التنظيمية في هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني بما في ذلك تنظيم أنشطة واعمال‬ ‫ف‬ ‫جميع شركات الطيران األجنبية العاملة ي‬ ‫دبي‪ ،‬بهدف وضع استراتيجيات مرنة‪ ،‬تتناسب‬ ‫التوجه االستراتيجي لحكومة‬ ‫وتتواءم مع‬ ‫ّ‬ ‫دبي‪.‬‬ ‫وقال السراح‪« :‬لقد قام المكتب بجهود‬ ‫تنسيقية مع األمانة العامة للجنة العليا‬ ‫للتشريعات أثمرت عن اصدار القانون‬ ‫رقم ‪ 7‬لعام ‪ 2015‬بشأن أمن وسالمة‬ ‫المجال الجوي في إمارة دبي‪ ،‬وهذا القانون‬ ‫يتوافق مع قانون الطيران المدني االتحادي‬

‫حوار الهيئة‬

‫اطلعنا على أفضل‬ ‫الممارسات القانونية‬ ‫المطبقة محليا واستفدنا‬ ‫من تجربتي بلدية دبي‬ ‫والدائرة االقتصادية‬ ‫شكالً وموضوعاً‪ ،‬وانبثق عنه قرار المجلس‬ ‫التنفيذي رقم ‪ 4‬لعام ‪ 2017‬بشأن الرسوم‬ ‫والغرامات في هيئة الطيران المدني بإمارة‬ ‫دبي‪ ،‬ويجري العمل حاليا على إعداد مشروع‬ ‫الالئحة التنفيذية للقانون رقم ‪ 7‬لسنة‬ ‫‪ ،2015‬بالتنسيق مع األمانة العامة للجنة‬ ‫العليا للتشريعات في حكومة دبي‪.‬‬

‫إنجازات المكتب القانوني‬

‫وأشار السراح إلى اإلنجازات التي قام بها‬ ‫مكتب الشؤون القانونية بالتعاون مع‬ ‫الوحدات التنظيمية األخرى في الهيئة‪،‬‬ ‫وتتمثل في استصدار قرار المجلس التنفيذي‬ ‫‪ 4‬لعام ‪ 2017‬والذي ينص على تحديد‬ ‫رسوم الخدمات العامة في الهيئة‪ ،‬باإلضافة‬ ‫إلى تحديد قائمة الغرامات للمخالفات‪ ،‬وذلك‬ ‫لتحقيق الردع العام والخاص‪ ،‬واستصدار‬

‫تقديم ‪ 44‬استشارة‬ ‫قانونية خالل عام ‪2017‬‬ ‫وتأهيل أ كثر من ‪ 30‬مأمور‬ ‫ضبط قضائي‬

‫قائمة بالمخالفات حيث تضم ‪ 38‬بندا‪،‬‬ ‫موضحا أنه منذ عام ‪ 2016‬ولغاية اآلن لم‬ ‫يتم ارتكاب أي مخالفة جسيمة بموجب‬ ‫البنود المنصوص عليها‪.‬‬ ‫وقال‪« :‬قمنا باالطالع على أفضل الممارسات‬ ‫القانونية المطبقة على الصعيد المحلي‪،‬‬ ‫ويجري العمل على االطالع على أفضل‬ ‫الممارسات إقليميا ودوليا‪ ،‬حيث استفدنا‬ ‫من تجربة بلدية دبي والدائرة االقتصادية‪،‬‬ ‫في مجاالت مهام واجراءات عمل مأموري‬ ‫الضبط القضائي‪ ،‬وأصبح هنالك تعاون‬ ‫بيننا في هذا الشأن‪ ،‬كذلك استمدينا بعض‬ ‫الممارسات‪ ،‬واألمور الواجب تالفيها لمأموري‬ ‫الضبط القضائي‪ ،‬وأجرينا مقارنة مرجعية مع‬ ‫الجهتين لالطالع على أفضل الممارسات‬ ‫في هذا المجال وهناك مقارنات مرجعية‬ ‫عقدناها في موضوع التشريعات وعمل‬ ‫الوحدات القانونية التي تمت مع مطارات‬ ‫دبي وهيئة الطرق والمواصالت بدبي»‪.‬‬ ‫إلى ذلك أوضح السراح أن عدد مذكرات‬ ‫التفاهم التي تم التوقيع عليها من قبل‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني والتي ت ّم إعدادها‬ ‫من خالل الدعم الذي يقدمه مكتب الشؤون‬ ‫القانونية للوحدات التنظيمية ال يقل عن‬ ‫‪ 8‬مذكرات‪ ،‬منها‪ :‬مع شرطة دبي‪ ،‬وهي ‪3‬‬ ‫مذكرات تفاهم‪ ،‬حول التميز المؤسسي‪،‬‬ ‫وحول ترخيص الكاشفين األمنيين‪ ،‬وحول‬ ‫تدريب الموارد البشرية‪ .‬وهناك مذكرة‬ ‫تفاهم مع «دافزا”‪ ،‬سلطة منطقة دبي‬ ‫الحرة بخصوص الشؤون التجارية للطيران‬ ‫المدني‪ ،‬ومع الهيئة العا ّمة ألمن المنافذ‬ ‫والحدود والمناطق الحرة بخصوص عمليات‬

‫نطمح للريادة في‬ ‫التشريعات المتخصصة‬ ‫بالطيران المدني لتعزيز‬ ‫النمو االقتصادي‬ ‫والسياحي في إمارة دبي‪.‬‬ ‫النقل الجوي‪ ،‬وتم توقيع مذكرة تفاهم مع‬ ‫أكاديمية التدريب الفنّي بدبي والمتخصصة‬ ‫في مجاالت الطيران المدني ومنها تدريب‬ ‫استخدام الطائرات بدون طيار وبموجب هذه‬ ‫االتفاقية ال يتم تصريح مستخدمي الطائرات‬ ‫بدون طيار دون الحصول على رخصة من‬ ‫أكاديمية «سند» للتدريب‪ ،‬وهناك اتفاقية‬ ‫تعاون مع الدائرة االقتصادية في مجال‬ ‫الشؤون التجارية للطيران‪.‬‬ ‫ولفت السراح إلى قيام المكتب بالتنسيق مع‬ ‫الوحدات التنظيمية المعنية بتأهيل مأموري‬ ‫الضبط القضائي من موظفي الهيئة وتدريبهم‬ ‫قانونيا حسب التشريعات النافذة في اإلمارات‬ ‫ودبي بالتعاون مع المعهد القضائي بدبي‪،‬‬ ‫حيث تم تأهيل حوالي ‪ 30‬مأمورا ً مهمتهم‬ ‫في مختلف قطاعات الهيئة حيث تم منحهم‬ ‫صفة الضبطية القضائية وذلك لتسهيل‬ ‫قيامهم بمهامهم وفق إطار قانوني منظم‪،‬‬ ‫أما بالنسبة لالستشارات القانونية فقد تم‬ ‫تقديم حوالي ‪ 44‬استشارة قانونية خالل عام‬ ‫‪ 2017‬لمختلف الوحدات التنظيمية في هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني بشأن مسائل متعلقة‬ ‫بأعمالها او لالجابة على استفسارات وردت‬ ‫من الجهات الحكومية المختلفة‬

‫الطموحات المستقبلية‬

‫وتحدث السراح عن الخطط المستقبلية‬ ‫للمكتب والطموحات بالقول‪« :‬يتمثل دورنا‬ ‫في توفير بيئة مشجعة لشركات الطيران‬ ‫األجنبية من النواحي التشريعية لتشغيل‬ ‫عملياتها في دبي‪ ،‬وثمة مشروع مذكرة تفاهم‬ ‫مع مكتب إكسبو ‪ 2020‬بشكل عام لتسهيل‬ ‫منح الموافقات الالزمة للمشغلين ضيوف‬ ‫إكسبو ‪ 2020‬وذلك خالل وقت قياسي‪ ،‬وقد‬ ‫بدأنا العمل عليها منذ اآلن‪ ،‬ونطمح ان يكون‬ ‫للهيئة من خالل فريق العمل لدى مكتب‬ ‫الشؤون القانونية دور فعال في التشريعات‬ ‫المتخصصة بالطيران المدني وذلك لتعزيز‬ ‫النمو االقتصادي في مجال الطيران المدني‬ ‫والسياحة في إمارة دبي”‪.‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫‪17‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫‪ 2017‬عام استثنائي‬ ‫لمؤسسة دبي لخدمات‬ ‫المالحة الجوية‬

‫‪ 60‬مليون درهم‬ ‫استثمرتها (دانز)‬ ‫لتطوير قطاع‬ ‫المالحة الجوية‬ ‫سمو الشيخ احمد بن سعيد ال مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران المدني رئيس مؤسسة دبي‬ ‫أكد‬ ‫لخدمات المالحة الجوية (دانز) ان العام ‪ 2017‬يعتبر عاما استثنائيا في تاريخ هذه المؤسسة العريقة‪.‬‬ ‫مشيرا سموه الى ان المؤسسة انجزت في العام الماضي‪ ،‬ثالث مشاريع استراتيجية من حيث أهميتها‪.‬‬ ‫وأوضح سموه ان المشاريع الثالثة تشمل‬ ‫انشاء (مركز طوارئ العمليات الجوية)‬ ‫للتعامل مع الرحالت الجوية في الحاالت‬ ‫الطارئة‪ ،‬واقامة (اكاديمية دبي للمالحة الجوية)‬ ‫و (إعادة هيكلة المجال الجوي إلمارة دبي)‬ ‫التي ساهمت في رفع الطاقة االستيعابية‬ ‫ألجواء المدينة بنسبة ‪ 25%‬لمطار دبي‬ ‫و‪ 100%‬لمطار آل مكتوم‪ ،‬والغت اضطرار‬ ‫تحليق الطائرات في سمائها انتظارا ألوامر‬ ‫الهبوط من برج المراقبة نتيجة ازدحام األجواء‪.‬‬ ‫وأوضح سمو الشيخ احمد بن سعيد‪ ،‬إن‬ ‫إعادة هيكلة أجواء دبي‪ ،‬ساهم في تحقيق‬ ‫ف‬ ‫وفورات تقدر بنحو ‪ 53‬مليون درهم سنويا‪ ،‬ي‬ ‫ميزانيات الناقالت الجوية المستخدمة لمطار‬ ‫دبي الدولي‪ .‬معربا عن بالغ تقديره للتعاون‬ ‫والدعم الكبيرين اللذين قدمتهما الهيئة العامة‬ ‫للطيران المدني وقيادتها هذا المشروع الحاسم‬ ‫في تعزيز أهمية دولة االمارات كمركز عالمي‬ ‫للنقل الجوي‪.‬‬ ‫واشار سموه الى ان انجاز هذه المشاريع‬ ‫يأتي ضمن سلسلة مشاريع يتم التحضير‬ ‫إلطالقها في المستقبل‪ ،‬في ترجمة عملية‬ ‫لرؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد‬ ‫ال مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس‬ ‫الوزراء حاكم دبي رعاه هللا الهادفة لجعل دبي‬ ‫مطارا للعالم‪.‬‬

‫‪18‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫دعم اقتصاد دبي‬

‫وعلى صعيد دور مؤسسة دبي لخدمات‬ ‫المالحة الجوية في دعم اقتصاد دبي قال‬ ‫سموه‪ »:‬تلعب (دانز) دورا مهما بتعزيز‬ ‫مساهمة قطاع الطيران في الناتج المحلي‬ ‫اإلجمالي القتصاد دبي‪ ،‬التي تصل في الوقت‬ ‫الراهن الى نحو ‪ 28%‬ومن المتوقع ارتفاعها‬ ‫الى اكثر من ‪ 35%‬في العام ‪ 2020‬نتيجة‬ ‫توفيرها فرص العمل والتدريب والتعامل‬ ‫الكفء مع مئات آالف الحركات الجوية عبر‬ ‫أجواء االمارة سنويا‪ ،‬واستقطاب ارقى التقنيات‬ ‫والحلول الذكية للتعامل مع النمو المتوقع‬ ‫بأعداد الرحالت عبر مطاراتنا»‪.‬‬

‫‪ 600‬الف حركة جوية عبر أجواء دبي‬ ‫في ‪2020‬‬

‫تعامل المراقبون الجويون في (دانز) مع‬ ‫ف‬ ‫اكثر من ‪ 500‬الف حركة عبر أجواء دبي ي‬ ‫العام الماضي ‪ 2017‬شملت مختلف أنواع‬ ‫الطائرات المدنية والعسكرية‪ ،‬اكثر من ‪400‬‬ ‫الف حركة منها هبطت في مطاري دبي وال‬ ‫مكتوم الدوليين‪ ،‬بواقع ‪ 205‬االف و ‪131‬‬ ‫حركة قادمة و ‪ 205‬االف و ‪ 093‬حركة‬ ‫مغادرة‪ ،‬بمتوسط يومي قدره ‪ 1134‬حركة‬ ‫جوية‪ .‬في حين توجهت بقية الحركات نحو‬ ‫مطارات الشارقة واالمارات الشمالية‪ .‬اما على‬ ‫صعيد مطار ال مكتوم الدولي فقد تعامل‬ ‫مع ‪ 34‬الفا و ‪ 234‬حركة في العام الماضي‪.‬‬

‫توسعة اجواء دبي وفرت‬ ‫‪ 53‬مليون درهم سنويا‬ ‫على الناقالت المستخدمة‬ ‫لمطارات دبي‬ ‫وحسب مؤشرات هيئة دبي للطيران المدني‪،‬‬ ‫من المتوقع ان يتعامل المراقبون الجويون‬ ‫مع اكثر من ‪ 600‬حركة جوية عبر أجواء دبي‬ ‫في العام ‪ 2020‬بعد توسعة هذه األجواء‪ ،‬ونمو‬ ‫الطلب على السفر وتزايد أهمية مطار دبي‪،‬‬ ‫الذي يعتبر المطار األول في العالم بإعداد‬ ‫المسافرين الدوليين‪.‬‬ ‫ومن المتوقع ارتفاع عدد المسافرين عبر مطار‬ ‫دبي الدولي فقط‪ ،‬الى اكثر من ‪ 100‬مليون‬ ‫مسافر في العام ‪ 2020‬والى اكثر من ‪124‬‬ ‫ب‬ ‫مليونا في العام ‪ 2023‬على مستوى مطار د ي‬ ‫ومطار آل مكتوم الدوليين‪.‬‬

‫‪ 60‬مليون درهم استثمارات لتطوير‬ ‫المراقبة الجوية‬

‫ومن جانبه أوضح سعادة محمد عبد هللا اهلي‬ ‫مدير عام هيئة دبي للطيران المدني الرئيس‬ ‫التنفيذي لمؤسسة دبي لخدمات المالحة‬ ‫الجوية‪ ،‬ان المؤسسة استثمرت نحو ‪60‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫مليون درهم في العام الماضي النجاز المشاريع‬ ‫الثالثة سابقة الذكر‪ ،‬وان العائد على هذا‬ ‫االستثمار سوف يكون كبيرا بكل المقاييس‬ ‫لجهة تعزيز قدرات مطارات دبي على التعامل‬ ‫مع النمو المتوقع في اعداد الرحالت الجوية‪.‬‬ ‫مشيرا الى ان ادارة الحركة الجوية تعتبر من‬ ‫ابرز التحديات التي تواجه المطارات العالمية‪،‬‬ ‫وقد استطاعت (دانز) التعامل معها بفضل‬ ‫امتالكها افضل التقنيات والقدرات البشرية‬ ‫الكفؤة‪.‬‬ ‫وقال اهلي ‪ »:‬حققنا انجازات كبرى بفضل‬ ‫رؤية سيدي صاحب السمو الشيخ محمد‬ ‫بن راشد ال مكتوم والتوجيهات والمتابعة‬ ‫الدائمة لسمو الشيخ احمد بن سعيد‬ ‫رئيس المؤسسة‪ ،‬للمضي قدما على طريق‬ ‫العالمية»‪.‬‬ ‫واوضح الرئيس التنفيذي لمؤسسة دبي‬ ‫لخدمات المالحة الجوية قائال‪ »:‬ان االبتكار‬ ‫واالستدامة في قطاع الطيران شكال خارطة‬ ‫الطريق التي رسمناها لضمان بقاء مطار‬ ‫دبي الدولي في مقدمة مطارات العالم باعداد‬ ‫المسافرين الدوليين وتوفير تجربة سفر طيبة‬ ‫تعلق طويال في االذهان‪ ،‬وتطويع التكنولوجيا‬ ‫لخدمة طموحاتنا التي تبلغ عنان السماء»‪.‬‬

‫مركز طوارىء العمليات الجوية‬

‫ولفت اهلي الى انه تمت مؤخرا االستعانة‬ ‫الفورية بخدمات ( مركز طوارىء العمليات‬ ‫الجوية) قبل افتتاحه رسميا‪ ،‬نتيجة عطل‬ ‫فني غير مسبوق في تاريخ المطار‪ ،‬طرأ على‬ ‫المحوالت الكهربائية التي تغذي برج المراقبة‪،‬‬ ‫مما ساهم في التعامل الفوري مع الرحالت‬ ‫الجوية‪ ،‬ريثما تم تحديد المشكلة واعادة‬ ‫الوضع الى طبيعته خالل دقائق معدودة‪،‬‬ ‫مشيرا الى ان هذا المركز المتطور يعتبر االول‬ ‫من نوعه على مستوى المنطقة وهو تجسيد‬ ‫عملي للتخطيط االستراتيجي بعيد المدى‬ ‫الذي يضمن استمرارية االعمال واالستجابة‬ ‫للمخاطر المتوقعة وغير المتوقعة والتعامل‬ ‫االحترافي مع التحديات المختلفة‪.‬‬ ‫وقامت مؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية‪،‬‬ ‫بإنشاء المركز باستثمار قدره نحو ‪ 18‬مليون‬ ‫درهم‪ .‬ويقع المركز ضمن حرم مطار آل مكتوم‪،‬‬ ‫وهو يضم أحدث االجهزة التقنية والرادارات‬ ‫المخصصة لعمليات االقتراب التي تم تدريب‬ ‫فريق مراقبي خدمات المالحة الجوية في‬ ‫المؤسسة على ادارتها‪ .‬كما يضم المركز جميع‬ ‫االجهزة التقنية التى تتواجد فى وحدة االقتراب‬

‫الرئيسية‪ ،‬مما يم ّكن فريق العمليات من اداء‬ ‫عملهم بكفأة وأمان عند الحاالت الطارئة‪.‬‬ ‫وتسعى ( دانز) لالرتقاء الدائم بتطوير اجهزتها‬ ‫وتدريب مواردها البشرية‪ ،‬من اجل ادارة كفؤة‬ ‫وآمنة لحركة المالحة الجوية فى مطارات إمارة‬ ‫دبي واإلمارات الشمالية‪ .‬ويملك المركز كافة‬ ‫االمكانات والجهوزية التي تؤهله للتعامل‬ ‫مع الرحالت الجوية على مستوى اجواء دولة‬ ‫االمارات ككل في الحاالت الطارئة او اذا اقتضت‬ ‫الضرورة ذلك‪.‬‬

‫اكاديمة دبي للمالحة الجوية‬

‫تضاف اكاديمة دبي للمالحة الجوية‪ ،‬الى‬ ‫منظومة المؤسسات المتخصصة التي‬ ‫تقيمها دبي لتعزيز قطاع الطيران واالستجابة‬ ‫الحتياجات السوق المحلية والدولية‪ .‬وستوفر‬ ‫االكاديمية التي تقع في منطقة دبي الجنوب‬ ‫عند افتتاحها‪ ،‬تخصصات متعددة ابرزها‪:‬‬ ‫المراقبة الجوية وهندسة االجواء والخطوط‪،‬‬ ‫وغيرها من التخصصات ذات الصلة‪.‬‬ ‫وعلى الرغم من انه لم يتم افتتاح االكاديمية‬ ‫رسميا لغاية االن‪ ،‬اال ان إدارة (دانز) تلقت نحو‬ ‫‪ 24‬الف طلب التحاق بفصولها من قبل ادارة‬ ‫المراقبة الجوية االندونيسية‪ .‬وتمنح االكاديمية‬ ‫شهادات معترف بها وفقا لمعايير منظمة‬ ‫الطيران المدني الدولية ايكاو والهيئة العامة‬ ‫للطيران المدني في دولة االمارات والمنظمة‬ ‫األوروبية لسالمة المالحة الجوية‪.‬‬ ‫وعلى هذا الصعيد قال الرئيس التنفيذي‬ ‫لمؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية‪»:‬‬ ‫انشاء االكاديمية يعتبر ضرورة حتمية لتلبية‬ ‫نمو الطلب المحلي والعالمي المتوقع على‬ ‫المراقبين الجويين ومهندسي خطوط االجواء‪،‬‬ ‫مشيرا الى ان دبي تتمتع بسمعة ومصداقية‬ ‫عالمية في نوعية الخدمات التي توفرها‬ ‫لصناعة الطيران على المستويين االقليمي‬ ‫والدولي‪ ،‬لذلك نتوقع حدوث اقبال كبير لتلقي‬ ‫التعليم في فصول االكاديمية»‪.‬‬ ‫واعرب سعادة محمد اهلي عن بالغ تقديره‬ ‫لكل من معالى المهندس سلطان المنصورى‬ ‫وزير االقتصاد رئيس مجلس ادارة الهيئة‬ ‫العامة للطيران المدني‪ ،‬وسعادة سيف‬ ‫السويدى‪ ،‬مدير عام الهيئة العامة للطيران‬ ‫المدني في االمارات‪ ،‬على دعمهما المستمر‬ ‫لجميع المشاريع والمبادرات التي تم اطالقها‬ ‫من قبل ( دانز) بهدف تعزيز خدمات المالحة‬ ‫الجوية فى امارة دبي”‪.‬‬

‫المراقبون الجويون في‬ ‫(دانز) تعاملوا مع أ كثر من‬ ‫‪ 500‬ألف حركة عبر أجواء‬ ‫دبي في ‪ 2017‬وأ كثر من‬ ‫‪ 600‬ألف حركة متوقعة في‬ ‫عام ‪.2020‬‬ ‫إعادة هيكلة المجال الجوي في دبي‬

‫شهد قطاع خدمات المالحة الجوية في أواخر‬ ‫عام ‪ 2017‬انجاز واحد من اهم المشاريع فى‬ ‫تاريخ مؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية‪،‬‬ ‫اال وهو (مشروع إعادة هيكلة المجال الجوى‬ ‫إلمارة دبي)‪ .‬وساهم هذا المشروع الذي‬ ‫استثمرت فيه (دانز) نحو ‪ 27‬مليون درهم‪،‬‬ ‫في تمكين شركات الطيران من تقليل تكلفة‬ ‫إستهالك الوقود بقيمة تصل الى ‪ 53‬مليون‬ ‫درهم سنويا‪ ،‬وتقليل إنبعاثات ثاني أكسيد‬ ‫الكربون بشكل ملموس‪ ،‬إضافة الي زيادة‬ ‫الطاقة اإلستيعابية لحركة المالحة الجوية‬ ‫عبر اجواء إمارة دبي واالمارات الشمالية‬ ‫بنسبة ‪ 25%‬لمطار دبي و‪ 100%‬لمطار آل‬ ‫مكتوم‪ ،‬مما ساهم في وقف عمليات تحليق‬ ‫الطائرات في اجواء المدينة انتظارا ألوامر‬ ‫الهبوط من برج المراقبة نتيجة ازدحام اجواء‬ ‫االمارة‪.‬‬ ‫وتمكنت المؤسسة من تطبيق ‪ 90‬إجراء‬ ‫وتقديم ‪ 150‬مسارا جويا جديدا لخدمة حركة‬ ‫المالحة الجوية عبر اجواء دبي‪ ،‬باإلضافة إلى‬ ‫تدريب ‪ 168‬مراقبا جويا‪ ،‬بهدف ضمان االنتقال‬ ‫الناجح والسلس لالستفادة من التصميم‬ ‫الجديد للمجال الجوي إلمارة دبي واإلمارات‬ ‫الشمالية‪.‬‬

‫‪ 9‬مليارات خسائر مطارات المنطقة‬ ‫نتيجة تأخير الرحالت‬

‫وحسب توقعات منظمة االياتا من المتوقع‬ ‫ارتفاع عدد المسافرين الى نحو ‪ 7.8‬مليارات‬ ‫مسافر على مستوى العالم في العام ‪، 2036‬‬ ‫وهو ضعف عدد المسافرين في العام ‪،2017‬‬ ‫حصة الشرق األوسط منهم ‪ 517‬مليونا ‪.‬‬

‫وتشير تقديرات الخبراء المعنيين الى ان حاالت‬ ‫التأخير في عمليات هبوط واقالع الطائرات‬ ‫او تحليقها في األجواء انتظارا ألوامر الهبوط‪،‬‬ ‫كلف مطارات الشرق األوسط ما اجماليه ‪9.1‬‬ ‫مليارات دوال في العام ‪ 2015‬فقط‪.‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫‪19‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد يكرم الشيخ أحمد بن سعيد‬ ‫صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد‬ ‫كرم‬ ‫ّ آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة رئيس‬ ‫مجلس الوزراء حاكم دبي‪ ،‬رعاه هللا‪ ،‬سمو‬ ‫الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم‪ ،‬رئيس هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني الرئيس األعلى الرئيس‬ ‫التنفيذي لمجموعة طيران اإلمارات‪ ،‬بجائزة‬ ‫التكريم الخاص لمؤسسة مطارات دبي‪ ،‬وذلك‬ ‫لحصول مطار دبي على المركز األول في العالم‬ ‫بـ‪ 88‬مليون مسافر للعام ‪.2017‬‬ ‫وأعرب سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل‬ ‫مكتوم عن أسمى آيات الشكر والعرفان‪،‬‬ ‫إلى صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد‬ ‫آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس‬ ‫الوزراء حاكم دبي‪ ،‬رعاه هللا‪ ،‬لتكريمه مطارات‬ ‫دبي تقديرا ً الحتالل مطار دبي الدولي المركز‬ ‫األول على قائمة أضخم مطارات العالم بأعداد‬ ‫المسافرين الدوليين للعام الرابع على التوالي‪.‬‬ ‫وقال سموه بمناسبة حفل تكريم الجهات‬ ‫الحكومية المتميزة‪« :‬تكريم صاحب السمو‬ ‫الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬فخر ووسام‬ ‫على جبيني شخصيا ً وعلى صدر كل عامل‬ ‫في مطارات دبي وثقة نعتز بها‪ ،‬وهذا يضع‬ ‫أمامنا المزيد من التحديات لمواصلة مسيرة‬ ‫الريادة والحفاظ على هذا الموقع األول على‬

‫إينوك تتعاقد مع البنا لتنفيذ‬ ‫خط وقود لمطار آل مكتوم‬ ‫مجموعة «اينوك»‪ ،‬عبر‬ ‫أعلنت‬ ‫«شركة هورايزون للتخزين‬ ‫المحدودة» التابعة لها‪ ،‬عن منح «شركة‬ ‫البنا الهندسية» في دبي عقد الهندسة‬ ‫والمشتريات والبناء (‪ )EPC‬لخط‬ ‫أنابيب لوقود الطائرات‪ .‬ومن المقرر‬ ‫لخط األنابيب الذي سيبلغ طوله ‪16.2‬‬ ‫كيلومتر أن يربط مرافق التخزين التابعة‬ ‫للمجموعة في جبل علي بمطار آل مكتوم‬ ‫الدولي (دبي وورلد سنترال) في دبي‬ ‫الجنوب‪ .‬وسيبدأ المشروع الذي يتوقع‬ ‫استكماله خالل ‪ 24‬شهراً‪ ،‬حيز التشغيل‬ ‫في الربع األول من عام ‪ 2020‬بالتزامن‬ ‫مع معرض «إكسبو ‪ 2020‬دبي»‪.‬‬

‫‪20‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫قائمة أكبر مطارات العالم»‪ .‬وأضاف‪« :‬نضع‬ ‫رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد‬ ‫آل مكتوم‪ ،‬نصب أعيننا للحفاظ على المركز‬ ‫األول وجعل دبي مركز الطيران المفضل‬ ‫في العالم»‪ .‬كما أعرب سمو الشيخ أحمد‬ ‫بن سعيد عن بالغ تقديره لشركاء مطارات‬

‫دبي االستراتيجيين مشيدا ً بدورهم الحاسم‬ ‫في وصول مطار دبي الدولي إلى ما هو عليه‬ ‫اآلن من مكانة وثقة عالمية‪ .‬وتعامل مطار‬ ‫دبي الدولي مع ‪ 88.2‬مليون مسافر في العام‬ ‫الماضي ومن المتوقع أن يتعامل مع ‪100‬‬ ‫مليون مسافر في العام ‪.2020‬‬

‫مهرجان طيران االمارات لآلداب‬ ‫طيران‬ ‫احتفلت‬ ‫اإلمارات‬ ‫مؤخراً‪ ،‬بإطالق الدورة‬ ‫العاشرة من مهرجان‬ ‫اآلداب‪ ،‬الذي يسلط‬ ‫الضوء على أهمية‬ ‫األدب والقراءة كمفتاح‬ ‫للتواصل مع العالم‪.‬‬ ‫وكانت الدورة األولى‬ ‫للمهرجان بدأت في عام‬ ‫‪ 2009‬بمشاركة ‪65‬‬ ‫مؤلفا ً من ‪ 21‬دولة‪،‬‬ ‫ونقلت طيران اإلمارات‬ ‫منذ ذلك الحين أكثر من‬ ‫‪ 1000‬مؤلف من ‪65‬‬ ‫دولة للمشاركة في دورات‬

‫المهرجان المتعاقبة‪،‬‬ ‫التي تضمنت نقاشات‬ ‫وورش عمل وعروضا ً‬ ‫مميزة بحضور مؤلفين‬ ‫ومفكرين وكتّاب من‬ ‫جميع أنحاء العالم‪.‬‬ ‫وقال الشيخ ماجد‬ ‫المعال‪ ،‬نائب رئيس أول‬ ‫طيران اإلمارات لدائرة‬ ‫العمليات التجارية‪« :‬نجح‬ ‫المهرجان خالل عقد في‬ ‫إحداث نقلة نوعية في‬ ‫المشهد األدبي بدبي‪ .‬فقد‬ ‫تح ّول الحدث المحلي‬ ‫ليصبح عالميا ً يجمع‬ ‫كوكبة من أشهر الكتّاب‬

‫والمؤلفين مع محبي‬ ‫القراءة‪ .‬ويعكس الكتّاب‬ ‫المشاركون في المهرجان‬ ‫روح دبي العالمية النابضة‬ ‫بالحياة‪ ،‬فضال ً عن مدى‬ ‫اتساع شبكة خطوط‬ ‫طيران اإلمارات العالمية‬ ‫أيضاً‪ ،‬ونحن نأمل في‬ ‫مواصلة توفير تجارب‬ ‫أدبية مميزة تواكب نمو‬ ‫المهرجان في السنوات‬ ‫المقبلة»‪.‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫منصة‬ ‫أبوظبي تعزز مكانتها ّ‬ ‫لرواد صناعة الطيران الخاص‬ ‫معرض أبوظبي للطيران ‪2018‬‬ ‫أسدل‬ ‫مؤخرا ً الستار على فعالياته التي‬ ‫أقيمت على مدى ‪ 3‬أيام في مطار البطين‬ ‫للطيران الخاص‪ ،‬وجمعت بين الالعبين‬ ‫الرئيسيين في قطاع طيران رجال األعمال‬ ‫وقطاع الطيران العام‪ ،‬ما م ّكن الحضور‬ ‫من التع ّرف واستكشاف أحدث التط ّورات‬ ‫واالبتكارات في هذه الصناعة‪.‬‬ ‫ووقعت مطارات أبوظبي وهيئة مطار‬ ‫سان برناردينو الدولي‪ ،‬مذكرة تفاهم‬ ‫لدعم تعاون مطار البطين للطيران‬ ‫الخاص ومطار سان برناردينو الدولي‪،‬‬ ‫حيث سيعمل المطاران معا ً على‬ ‫مجموعة متن ّوعة من األعمال والقضايا‬ ‫المتعلّقة بصناعة الطيران مع التركيز‬ ‫ُ‬ ‫بشكل خاص في الحفاظ على الخدمات‬ ‫المتزايد‪ ،‬واستخدام‬ ‫الرائدة لتلبية الطلب ُ‬ ‫المتعلّقة بالتكنولوجيا‬ ‫أحدث التقنيات ُ‬ ‫المتط ّورة واالستدامة‪.‬‬ ‫وشهد المعرض سباقا ً بين المشاركين‬ ‫على عرض أحدث منتجاتهم من‬ ‫الطائرات حيث كشفت ‹جلف‬ ‫ستريم ‪ G500‬للمرة األولى في الشرق‬

‫األوسط و›فالكون ‪ 8X‬من ‹داسو‬ ‫والتي أسهمت في جذب العديد من‬ ‫المشترين والمش ّغلين المحتملين إلى‬ ‫المعرض كما قامت أطلس لصناعة‬ ‫الطيران‪ ،‬التي تُع ّد جزءا ً من مجموعة‬ ‫أطلس‪ ،‬وهي شركة خاصة مقرها‬ ‫وتختص في تعديالت الطائرات‬ ‫اإلمارات‬ ‫ّ‬ ‫وتطويرها‪ ،‬بعرض جهاز محاكاة الطيران‬ ‫من خالل استخدام برامج الطائرات‬ ‫التجارية؛ طائرة إيرباص ‪ ،A320‬وذلك‬ ‫ألول مرة في المنطقة‪.‬‬

‫مكان مثالي‬

‫وقال عبد المجيد الخوري‪ ،‬الرئيس‬ ‫التنفيذي باإلنابة لمطارات أبوظبي‪،‬‬ ‫إن المعرض كان منصة تواصل ف ّعالة‬ ‫وفريدة من نوعها بين رواد صناعة‬ ‫الطيران‪ ،‬ومكانا ً مثاليا ً إلنتاج واكتساب‬ ‫فرص األعمال التجارية الحقيقية‪.‬‬

‫حركة جوية في مطار دبي‬ ‫كل ‪ 1.17‬دقيقة‬ ‫ال يدرك البعض أن النظام‬ ‫قد‬ ‫واالنسيابية اللذين يراهما على أرض‬ ‫مطار دبي إنما هما في الحقيقة أعقد من‬ ‫ذلك بكثير في األجواء‪ ،‬خاصة إذا ما علمنا‬ ‫ان هناك نحو حركة جوية بين إقالع‬ ‫وهبوط كل دقيقة و‪ 17‬ثانية بحسب‬ ‫بيانات رسمية صادرة عن مطارات دبي‪.‬‬ ‫هذا العدد من الحركات الجوية والذي‬ ‫وصل خالل العام الماضي الى ‪409493‬‬ ‫حركة بمعدل يومي يصل الى ‪1.121‬‬ ‫ألف حركة جوية يجعلنا نتخيل حجم‬ ‫الدقة التي يعمل بها المراقبون الجويون‬ ‫في المطار والذي يقع على كاهلهم العبء‬ ‫األكبر في تنظيم عمليات اإلقالع والهبوط‬ ‫وحتى العبور لألجواء‪.‬‬

‫وأضاف الخوري‪‹ :‬من خالل ردود الفعل‬ ‫العا ّمة تجاه المعرض‪ ،‬فنحن نعتقد أنه‬ ‫قد لعب مرة أخرى دورا ً هاما ً في الجمع‬ ‫بين قادة صناعة الطيران العالميين في‬ ‫عاصمة دولة اإلمارات‪.‬‬

‫مطار الشارقة يستعرض‬ ‫مشاريعه التوسعية‬ ‫مطار الشارقة الدولي خالل‬ ‫استعرض‬ ‫مشاركته في فعاليات‬ ‫معرض بورصة برلين الدولي للسياحة‬ ‫والسفر‪ ،‬تحت مظلة هيئة اإلنماء التجاري‬ ‫والسياحي‪ ،‬المشاريع التوسعية والبوابات‬ ‫الذكية‪ ،‬والتعريف بالخدمات المقدمة‪.‬‬ ‫وقال علي سالم المدفع‪ ،‬رئيس هيئة مطار‬ ‫الشارقة الدولي‪« :‬تأتي مشاركتنا في هذا‬ ‫المعرض انطالقا ً من حرصنا على عرض‬ ‫الخدمات والتسهيالت التي يقدّمها مطار‬ ‫الشارقة الدولي للمسافرين والشركات أمام‬ ‫المتخصصين وصناع القرار في األسواق‬ ‫األوروبية‪ ،‬والسيما في ألمانيا‪ ،‬والتواصل مع‬ ‫ممثلي شركات الطيران ومنظمي الرحالت‬ ‫والمهتمين بصناعة السفر والسياحة»‪.‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫‪21‬‬

‫تقرير خاص‬

‫بمشاركة ‪ 300‬عارض من اكثر من ‪ 90‬بلدا ً‬

‫دبي تستضيف معرض المطارات‬ ‫في الفترة بين ‪ 7‬و‪ 9‬مايو ‪2018‬‬ ‫سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم‪ ،‬رئيس هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬رئيس مؤسسة مطارات دبي‪ ،‬الرئيس‬ ‫اكد األعلى الرئيس التنفيذي لطيران االمارات والمجموعة‪ ،‬ان صناعة الطيران في الشرق األوسط تشهد أوقاتا ً‬ ‫طيبة مع تسجيل المنطقة ألعلى ثاني معدل نمو في العالم لجهة حركة المسافرين‪ ،‬وهي مستمرة في عمليات‬ ‫التوسيع وبرامج التحديث التي تقدر قيمتها بنحو عدة مليارات من الدوالرات األمريكية‪.‬‬ ‫وقال سموه في معرض تعليقه على‬ ‫استضافة دبي معرض المطارات‬ ‫‪ 2018‬في الفترة ما بين ‪ 9 – 7‬مايو‬ ‫المقبل‪ »:‬تتابع مطارات المنطقة إدخال‬ ‫ابتكارات وتكنولوجيات جديدة في مسعى‬ ‫للمحافظة على مكانتها كمراكز عالمية‬ ‫رئيسية‪ ،‬واستقطاب األعداد المتزايدة من‬ ‫المسافرين على الرحالت الطويلة‪ ،‬والذين‬ ‫بإمكانهم اختيار الوجهات التي يكيفون‬ ‫مسار رحالتهم وفقا ً لها‪».‬‬ ‫وأضاف سمو الشيخ أحمد‪« :‬تستثمر‬ ‫مطارات المنطقة في أحدث التكنولوجيات‬ ‫والمفاهيم لكي تبقى في منأى عن‬ ‫المنافسة‪ ،‬سواء تعلق ذلك بأحدث‬ ‫تكنولوجيا التدقيق‪ ،‬أو تجارب المسافرين‪،‬‬ ‫أو مناولة األمتعة عبر الروبوتات‪ .‬ولسوف‬ ‫تنعكس هذه المعطيات االيجابية التي‬ ‫تشهدها صناعة الطيران في المنطقة خالل‬ ‫فعاليات معرض المطارات ‪».2018‬‬

‫الجوية‪ ،‬وهيئات الطيران المدني‪ ،‬والمطارات‪،‬‬ ‫وشركات الطيران‪ ،‬والقوات العسكرية‪.‬‬

‫وستشتمل الدورة الثامنة عشرة من‬ ‫معرض المطارات على حدثين يتم تنظيمها‬ ‫بالتزامن مع المعرض‪ ،‬وهما منتدى مراقبة‬ ‫الحركة الجوية‪ ،‬وسالمة المطارات في الشرق‬ ‫األوسط‪ ،‬وذلك إضافة إلى منتدى قادة‬ ‫مطارات العالم الذي ينظمه مركز آسيا‬ ‫والمحيط الهادئ للطيران ( كابا) ومؤتمر‬ ‫النساء في الطيران‪.‬‬

‫فيما ينطوي مؤتمر سالمة الطيران في‬ ‫الشرق األوسط على مؤتمر ومعرض‬ ‫مخصصين يتم فيهما استضافة كبار‬ ‫المسؤولين من إدارات أمن المطارات في‬ ‫المنطقة‪ ،‬وتسهيل عقد ما يزيد عن ‪1,000‬‬ ‫اجتماع منسق مسبقا ً مع العارضين في‬ ‫مجال أمن المطارات‪.‬‬

‫وسيقدم منتدى مراقبة الحركة الجوية الذي‬ ‫يتم تنظيمه للمرة األولى معرضا ً ومؤتمرا ً‬ ‫مخصصين للمهنيين في قطاع إدارة الحركة‬ ‫الجوية‪ ،‬وهو موجه لصانعي القرار رفيعي‬ ‫المستوى من مزودي خدمات المالحة‬

‫ومن المتوقع لهذا المعرض السنوي‬ ‫األضخم من نوعه في العالم أن يستقطب‬ ‫تحت سقف واحد ما يزيد عن ‪300‬‬ ‫عارض من أكثر من ‪ 90‬بلداً‪ ،‬وذلك لعرض‬ ‫منتجاتهم المبتكرة التي تغير قواعد اللعبة‪،‬‬

‫‪22‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫وذلك أمام أبرز صانعي قرار صناعة الطيران‬ ‫في الشرق األوسط‪ ،‬وشمال إفريقيا‪ ،‬وجنوب‬ ‫آسيا‪ ،‬وهي مناطق تشهد نموا ً هائالً‪.‬‬ ‫ويستمد المعرض دعمه من المنظمة‬ ‫الدولية للطيران المدني‪ ،‬وهيئة دبي‬ ‫للطيران المدني‪ ،‬ومؤسسة دبي لمشاريع‬ ‫ب‬ ‫الطيران الهندسية‪ ،‬ومؤسسة مطارات د ي‪،‬‬ ‫ووكالة دبي الوطنية للسفر الجوي‪ ،‬ونقابة‬ ‫المقاولين‪ ،‬ومجموعة لوجستيات النقل‬ ‫البحري والشحن‪.‬‬ ‫ويقام هذا المعرض الفريد لتشبيك األعمال‬ ‫على مساحة عرض تبلغ ‪ 10,860‬مترا‬ ‫مربعا ضمن مركز دبي الدولي للمؤتمرات‬ ‫والمعارض‪ ،‬مع توقع مشاركة أكبر من‬

‫تقرير خاص‬

‫خالل األجنحة الوطنية لكل من ألمانيا‪،‬‬ ‫وفرنسا‪ ،‬والمملكة المتحدة‪ ،‬وإيطاليا‪،‬‬ ‫وسويسرا‪ ،‬والواليات المتحدة‪ ،‬والصين‪.‬‬

‫المزيد من النساء‬ ‫ينطلقن إلى األجواء‬

‫وتثق شركة ريد الشرق األوسط للمعارض‬ ‫المنظمة للمعرض بنجاحه مجدداً‪ ،‬حيث‬ ‫تتوقع نموا ً بنسبة تربو عن ‪ ،10%‬وبيع حيز‬ ‫العرض بالكامل‪.‬‬ ‫وقال دانيال قريشي‪ ،‬مدير مجموعة‬ ‫المعارض في شركة ريد الشرق األوسط‬ ‫للمعارض‪»:‬سجلت منطقة الشرق األوسط‬ ‫نموا ً استثنائيا ً لجهة المسافرين ولجهة‬ ‫االستثمارات في البنية التحتية‪ ،‬وهو ما ولد‬ ‫اهتماما ً هائالً من قبل الالعبين العالميين‬ ‫في قطاع الطيران‪ .‬ويوفر معرض المطارات‬ ‫منصة مثالية من شأنها أن تستقدم‬ ‫الشركات‪ ،‬والمؤسسات‪ ،‬وصانعي القرار‬ ‫من كافة أنحاء العالم الستكشاف أحدث‬ ‫التكنولوجيات والمعلومات‪».‬‬ ‫وقد حافظ االهتمام العالمي بقطاع الطيران‬ ‫في الشرق األوسط على زخمه‪ ،‬وذلك بالنظر‬ ‫إلى سجلها الممتاز على صعيد النمو‪ .‬ووفقا ً‬ ‫لنتائج العام ‪ 2016‬لجهة حركة المسافرين‬ ‫العالميين الصادرة عن االتحاد الدولي للنقل‬ ‫الجوي‪ ،‬فقد سجلت شركات الطيران في‬ ‫الشرق األوسط أعلى معدل نمو إقليمي‬ ‫سنوي للمرة الخامسة على التوالي‪ ،‬وذلك‬ ‫بنسبة ‪ 11.8%‬مقارنة مع المعدل العالمي‬ ‫الذي تبلغ نسبته ‪.6.3%‬‬ ‫وسوف تساعد عملية التوسيع المخطط‬ ‫لها في دبي لمطار دبي ورلد سنترال‪ ،‬على‬

‫استيعاب النمو المتسارع‪ ،‬وذلك من خالل‬ ‫طاقة استيعاب قصوى تبلغ ‪ 240‬مليون‬ ‫مسافر في السنة لدى انتهاء كامل مشروع‬ ‫المطار بتكلفة ‪ 32‬مليار دوالر اميركي‪.‬‬ ‫ويشير بحث جديد صدر عن مركز آسيا‬ ‫والمحيط الهادئ للطيران إلى استثمار ‪255‬‬ ‫مليار دوالر أمريكي على مشاريع المطارات‬ ‫الجديدة حول العالم‪ ،‬عالوة على استثمار‬ ‫‪ 845‬مليار دوالر على مشاريع ضمن‬ ‫المطارات القائمة‪ ،‬بما في ذلك المدارج‬ ‫والمباني الجديدة‪ ،‬وتوسيع المدارج والمباني‬ ‫القائمة‪ ،‬وغيرها من المشاريع المختلفة‪ ،‬ما‬ ‫يعني استثمار ‪ 1.1‬ترليون دوالر أمريكي‬ ‫خالل العقود األربع القادمة على مشاريع‬ ‫البنية التحتية للمطارات‪.‬‬

‫المرتقب أن يتحدث في المؤتمر‬ ‫من‬ ‫الثالث لمنظمة النساء في‬ ‫الطيران الذي يقام في يوم ‪ 9‬مايو‬ ‫المقبل على هامش معرض المطارات‬ ‫الذي تستضيفه دبي في الفترة ما بين‬ ‫‪ 7 – 9‬مايو ‪ 2018‬المقبل تحت‬ ‫رعاية سمو الشيخ أحمد بن سعيد‪،‬‬ ‫أكثر من ‪ 20‬متحدثا ً بمشاركة ‪350‬‬ ‫شخصاً‪ .‬وتشمل الجهات الراعية كال ً‬ ‫من بوينغ‪ ،‬وهانيويل‪ ،‬وإكزيكيوجيت‪،‬‬ ‫وشركة ام اس أي الدولية لخدمات‬ ‫صيانة الطائرات‪ ،‬ومؤسسة )إل إف في(‬ ‫المزودة لخدمات المالحة الجوية في‬ ‫السويد وشركة اينوك ومؤسسة دبي‬ ‫للطيران‪.‬‬ ‫ومن بين الموضوعات الهامة‬ ‫التي سيتطرق المؤتمر لمناقشتها‬ ‫المخصص للمدعوين فقط‪ ،‬هو‬ ‫كيف تدفع مبادرات مثل ‪ -‬مشروع‬ ‫اإلمارات الستكشاف المريخ‪ ،‬وبرنامج‬ ‫رواد الفضاء اإلماراتي‪ ،‬ومركز أبحاث‬ ‫الفضاء‪ ،‬والياه سات‪ ،‬ومطار فيرجن‬ ‫الفضائي ‪ -‬اإلمارات إلى أعلى مستويات‬ ‫األبحاث واالستكشافات الفضائية‬ ‫الحديثة‪ .‬ويبحث برنامج رواد الفضاء‬ ‫األول في دولة اإلمارات العربية المتحدة‬ ‫عن أربعة رواد فضاء إماراتيين‬ ‫سيتم تدريبهم على مختلف البعثات‬ ‫الفضائية‪ ،‬وذلك بهدف التوجه إلى‬ ‫محطة الفضاء الدولية في غضون‬ ‫خمس سنوات‪ .‬وقد دعيت الشابات‬ ‫لالنضمام إلى السباق لكونهن جزءا ً من‬ ‫المهمة المبتغاة‪.‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫‪23‬‬

‫أخبار عربية‬

‫مطار األمير محمد بن عبدالعزيز الدولي يحقق‬ ‫المركز األول في الشرق األوسط‬ ‫اإلمارات والسعودية‬ ‫تبحثان تعزيز التعاون‬ ‫في قطاع النقل الجوي‬

‫مطار األمير محمد بن‬ ‫حقق‬ ‫عبدالعزيز الدولي بالمدينة‬ ‫المنورة المركز األول عن فئة المطارات‬ ‫ذات السعة (‪ 5‬إلى‪ )15‬مليون مسافر في‬ ‫منطقة الشرق األوسط ‪ ،‬وذلك بعد أن‬ ‫أعلن مجلس المطارات الدولي (‪)ACI‬‬ ‫الفائزين بجوائز جودة خدمات المطار‬ ‫لعام ‪2017‬م‪ ،‬كما حصل مطار األمير‬ ‫محمد بن عبدالعزيز الدولي على المركز‬ ‫الثاني مكرر كأفضل مطار في منطقة‬ ‫الشرق األوسط عن فئة المطارات (‪)2‬‬ ‫مليون مسافر سنوياً‪ ،‬وذلك وفقا ً لنتائج‬ ‫استطالع رضا المسافرين عن جودة‬ ‫الخدمات التي تقدمها المطارات الدولية‬

‫للعام ‪2017‬م الذي شارك من خالله‬ ‫(‪ )343‬مطارا ً دولياً‪.‬‬ ‫ورفع معالي رئيس الهيئة العامة‬ ‫للطيران المدني األستاذ عبدالحكيم بن‬ ‫محمد التميمي الشكر والتقدير لخادم‬ ‫الحرمين الشريفين الملك سلمان بن‬ ‫عبدالعزيز آل سعود‪ ،‬وصاحب السمو‬ ‫الملكي األمير محمد بن سلمان بن‬ ‫عبدالعزيز آل سعود ولي العهد نائب‬ ‫رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع –‬ ‫حفظهما هللا – على ما يلقاه قطاع‬ ‫الطيران والنقل الجوي من دعم‬ ‫واهتمام القيادة الرشيدة‪.‬‬

‫الهيئة العامة للطيران المدني في‬ ‫بحثتاإلمارات خالل استقبالها وفدا ً‬ ‫سعوديا ً برئاسة المهندس سعد بن عبد‬ ‫العزيز الخلب نائب وزير النقل سبل تعزيز‬ ‫التعاون الثنائي في قطاع النقل الجوي ودراسة‬ ‫توقيع برنامج عمل للتعاون في مجال الطيران‬ ‫المدني تحت إطار اتفاقية النقل الموقعة بين‬ ‫البلدين وتبادل المعلومات فيما يخص آلية‬ ‫تسجيل وترخيص المهابط العمودية وآلية‬ ‫اإلشراف عليها ومتابعتها من قبل سلطة‬ ‫الطيران المدني اإلماراتي‪.‬‬ ‫كما تم خالل االجتماع الذي ترأسه من‬ ‫الجانب االماراتي المهندس إسماعيل محمد‬ ‫البلوشي المدير العام المساعد لقطاع شؤون‬ ‫سالمة الطيران وليلى حارب المهيري المنسق‬ ‫الرئيسي لجلسة القطاع اللوجستي والبنية‬ ‫التحتية وبحضور العديد من المختصين‬ ‫مناقشة التعاون من خالل تبادل المعلومات‬ ‫ونتائج التدقيق ‪.‬‬

‫‪ 5‬شركات مستعدة إلدارة مبنى الركاب (‪ )4‬بمطار الكويت‬

‫اإلدارة العامة للطيران المدني في الكويت الشركات‬ ‫دعت‬ ‫المعنية لتقديم عروضها بشأن مناقصة عقد‬ ‫تشغيل وإدارة مبنى الركاب الجديد الذي اصطلح على‬ ‫تسميته المبنى رقم (‪ )4‬بمطار الكويت الدولي‪.‬‬

‫وبحسب األنباء‪ ،‬قالت مجلة ميد إن قائمة الشركات التي‬ ‫دعيت لتقديم العروض تشمل شركات متخصصة في إدارة‬ ‫مطارات عالمية منها‪ ،‬مطار شانغي الدولي «سنغافورة»‪،‬‬ ‫وشركة إيروبورتس دي باريس مانجيمنت «فرنسا»‪،‬‬ ‫وشركة تاف إلدارة المطارات القابضة «تركيا»‪ ،‬وشركة‬ ‫مطار ميونيخ الدولي «ألمانيا»‪ ،‬وأخيرا ً فرابورت أي جي‬ ‫«ألمانيا»‪.‬‬

‫‪24‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫أخبار عربية‬

‫شركة مطار البحرين وكلية‬ ‫بوليتكنك البحرين تدشنان‬ ‫برنامجاً بحثياً مشتركاً‬ ‫شركة مطار البحرين‪ ،‬الجهة‬ ‫ّ‬ ‫وقعت‬ ‫المسؤولة عن إدارة وتشغيل‬ ‫مطار البحرين الدولي‪ ،‬اتفاقية مع كلية‬ ‫بوليتكنك البحرين بهدف إطالق مبادرة‬ ‫بحثية مشتركة أجل إشراك الطالب في‬ ‫البحوث المتعلقة بقطاع الطيران‪ ،‬بهدف‬ ‫إنشاء منصة للبحث واالبتكار تتمحور‬ ‫حول العمليات والتخصصات المتنوعة‬ ‫في مطار البحرين الدولي‪ ،‬وذلك من خالل‬ ‫تبادل األفكار والمفاهيم اإلبداعية سع ًيا‬ ‫إلى خدمة القطاع بأكمله‪.‬‬

‫سعوديات يعملن بخدمات‬ ‫التواصل مع المسافرين‬ ‫في طيران أديل‬

‫فتيات سعوديات على‬ ‫تتنافس‬ ‫تقديم أفضل الخدمات‬ ‫للمسافرين على متن طيران أديل‬ ‫أحدث طيران اقتصادي بالمملكة‪،‬‬ ‫والتابع للخطوط الجوية العربية‬ ‫السعودية منذ انخراطهن في العمل‬ ‫في ‪ 14‬سبتمبر ‪ ،2017‬حيث دشن‬ ‫«طيران أديل» رسميا ً «مركز خدمات‬ ‫التواصل مع المسافرين»‪.‬‬ ‫ويضم المركز ‪ 19‬سيدة سعودية على‬ ‫عال من التدريب والتأهيل‪،‬‬ ‫مستوى‬ ‫ٍ‬ ‫للعمل في مجال خدمة العمالء من‬ ‫السابعة صباحا ً وحتى العاشرة مسا ًء‬ ‫من يوم السبت إلى الخميس‪ ،‬وال‬ ‫يتوقفن عن أداء مهامهن حتى في يوم‬ ‫الجمعة‪ ،‬حيث يباشرن عملهن من‬ ‫الواحدة ظهراً‪.‬‬

‫تؤكد المشرفة على المركز وسن‬ ‫عبدهللا‪ ،‬أن لكل مجال عنوان‪ ،‬ولكل‬ ‫صناعة واجهة‪ ،‬وعنوان وواجهة شركات‬ ‫الطيران حول العالم هي مراكز‬ ‫خدمات العمالء‪ ،‬حيث تتنافس كافة‬ ‫الشركات في رفع معايير المنافسة‬

‫والتميز لتتماشى مع المعايير‬ ‫العالمية للخدمة المتميزة التي‬ ‫تقدمها لعمالئها‪ ،‬وتضيف «طيران‬ ‫أديل يحرص عند اختيار المرشحة‬ ‫لهذه الوظيفة على أن تتوافر فيها ثالثة‬ ‫متطلبات أساسية؛ وهي اإليجابية‬ ‫والحيوية واالستمتاع بأداء المهام‪،‬‬ ‫إضافة إلى الشروط التي تضعها الموارد‬ ‫البشرية والخاصة بالمؤهالت والخبرات‬ ‫وغيرها‪.‬‬ ‫موضح ًة أن منسوبات»مركز خدمات‬ ‫التواصل مع المسافرين«يقدمن‬ ‫العديد من الخدمات لعمالء»طيران‬ ‫أديل«‪ ،‬ومن بينها إتمام الحجوزات‬ ‫وعمليات الدفع والتعديل وغيرها‪،‬‬ ‫إضافة إلى استقبال المالحظات والرد‬ ‫على االستفسارات والعمل على حل‬ ‫كل الصعوبات التي قد تعترض‬ ‫العمالء‪ ،‬إلى جانب متابعة وسائل‬ ‫التواصل االجتماعي والتفاعل مع كل‬ ‫محتوى يتعلق بالشركة‪.‬‬

‫مطار محمد الخامس الدولي األفضل في قارة إفريقيا‬

‫«بوينغ» تعتزم فتح أول‬ ‫مكتب دائم في الكويت‬

‫وجاءت نتائج المجلس‪ ،‬الذي يمثل‬ ‫سلطات المطارات عبر العالم‪ ،‬بناء على‬ ‫تقييم جودة الخدمات بمطار الدار البيضاء الدولي في سنة ‪ ،2017‬إضافة إلى رضا‬ ‫مستخدمي المطار في هذه الفترة عن الخدمات التي قدمها‪.‬‬

‫مسؤول في «بوينغ»‪ ،‬أن شركة‬ ‫قال‬ ‫صناعة الطائرات األميركية تعتزم فتح‬ ‫أول مكتب لها في الكويت هذا العام‪ .‬وكان‬ ‫نائب الرئيس التنفيذي للعمليات الحكومية‬ ‫في الشركة تيموثي كيتينغ يتحدث خالل‬ ‫جلسة في «ملتقى الكويت لالستثمار»‪.‬‬ ‫وتعكف «الخطوط الجوية الكويتية» منذ‬ ‫حوالى خمس سنوات على تحديث أسطول‬ ‫طائراتها‪ ،‬وفي تشرين الثاني (نوفمبر)‬ ‫الماضي‪ ،‬أعلنت «أالفكو» الكويتية لتمويل‬ ‫شراء الطائرات وتأجيرها‪ ،‬ممارسة خيارات‬ ‫لشراء ‪ 20‬طائرة «بوينغ ‪ 737‬ماكس» في‬ ‫طلبية تصل قيمتها إلى ‪ 2.2‬بليون دوالر‬ ‫وفقا ً لقائمة األسعار المعلنة‪.‬‬

‫مجلس المطارات الدولي مطار‬ ‫أعطى‬ ‫محمد الخامس بالدار البيضاء‬ ‫الرتبة األولى كأحسن مطار في إفريقيا‪،‬‬ ‫في فئة المطارات التي تستقبل أكثر من‬ ‫مليوني مسافر سنويا‪.‬‬

‫المجلس‪ ،‬الذي تع ّد استبياناته مرجعا حول مطارات ‪ 85‬دولة عبر العالم‪ ،‬اختار ألول‬ ‫مرة منذ بداية التقرير مطارا مغربيا ليضعه بين الرابحين بعد التدقيق في معطيات‬ ‫‪ 340‬مطارا عبر العالم‪.‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫‪25‬‬

‫أخبار دولية‬

‫أكبر طائرة في العالم تبدأ‬ ‫تجارب الطيران‬ ‫رجل األعمال األمريكي الشهير‬ ‫نشر‬ ‫بول ألين على صفحته في‬ ‫«تويتر»‪ ،‬فيديو لتجربة أول نموذج‬ ‫ألكبر طائرة في العالم‪ ،‬والمعروفة باسم‬ ‫«ستراتولونش»‪.‬‬

‫عدد المسافرين بالطائرات في أمريكا في ‪2017‬‬ ‫يسجل أعلى مستوى على اإلطالق‬ ‫وزارة النقل األمريكية يوم الخميس إن أعداد المسافرين الذين نقلتهم شركات‬ ‫قالت‬ ‫الطيران في الرحالت الداخلية في الواليات المتحدة والرحالت الدولية زادت بنسبة‬ ‫‪ 3.4‬بالمئة في ‪ 2017‬لتسجل أعلى مستوى على اإلطالق عند ‪ 965‬مليون مسافر‪.‬‬ ‫وقالت الحكومة إن عدد المسافرين على الرحالت الجوية الدولية ارتفع ‪ 4.8‬بالمئة في‬ ‫‪ 2017‬إلى ‪ 223.4‬مليون راكب وهو أيضا مستوى قياسي مرتفع‪.‬‬

‫‪ 4.1‬مليار مسافر عبر ‪ 41.8‬مليون رحلة في ‪2017‬‬ ‫بيانات االتحاد الدولي للنقل‬ ‫كشفت‬ ‫الجوي «إياتا» لعام ‪2017‬‬ ‫عن تحسن قوي ومستمر في مستويات‬ ‫السالمة‪ ،‬حيث بلغ معدّل الحوادث‬ ‫الكلي (الذي يُقاس بعدد الحوادث لكل‬ ‫مليون رحلة) ‪ ،1.08‬األمر الذي يشكل‬ ‫المسجل خالل‬ ‫تحسنا ً عن معدل ‪ُ 1.68‬‬ ‫عام ‪ 2016‬والمعدل الخاص بالسنوات‬ ‫الخمس السابقة (‪)2016 - 2012‬‬ ‫البالغ ‪.2.01‬‬ ‫وذكر تقرير لالتحاد أن معدل حوادث‬ ‫الطائرات في عام ‪( 2017‬والذي يُقاس‬ ‫بخسائر الهياكل لكل مليون رحلة) بلغ‬ ‫‪ ،0.11‬بما يعادل نسبة حادث واحد لكل‬ ‫‪ 8.7‬مليون رحلة جوية‪ .‬ويشكل هذا‬ ‫المسجل‬ ‫الرقم تحسنا ً عن معدل ‪ُ 0.39‬‬ ‫عام ‪ 2016‬والمعدل الخاص بالسنوات‬ ‫الخمس السابقة (‪ )2016 2012-‬البالغ‬ ‫‪.0.33‬‬

‫‪26‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫سجل عام ‪ 2017‬وقوع ‪ 6‬حوادث مميتة‬ ‫راح ضحيتها ‪ 19‬حالة وفاة بين الركاب‬ ‫وطاقم الطائرة‪.‬‬ ‫ويُقارن هذا الرقم بالمعدل الوسطي‬ ‫البالغ ‪ 10.8‬حوادث مميتة وحوالي ‪315‬‬ ‫حالة وفاة سنويا ً خالل السنوات الخمس‬ ‫السابقة (‪ ،)2016 - 2012‬وشهد عام‬ ‫‪ 2016‬وقوع ‪ 9‬حوادث مميتة سببت‬ ‫‪ 202‬حالة وفاة‪ .‬ولم تقع أي من‬ ‫الحوادث الست المذكورة خالل ‪2017‬‬ ‫سجلت ‪5‬‬ ‫ضمن طائرات الركاب‪ ،‬حيث ُ‬ ‫حوادث ضمن طائرات الدفع التوربيني‪،‬‬ ‫وحادث واحد ضمن طائرة شحن‪ .‬وأسفر‬ ‫حادث طائرة الشحن عن ‪ 35‬حالة وفاة‬ ‫بين طاقم الطائرة والضحايا على األرض‬ ‫مكان التحطم‪ .‬ولم يُسجل أعضاء االتحاد‬ ‫خالل ‪ 2017‬وقوع أية حادث مميت أو‬ ‫خسارة في الهياكل أو المعدات للطائرات‬ ‫النفاثة أو طائرات الدفع التوربيني‪.‬‬

‫وقال آلين وهو أحد رؤساء المشروع‪،‬‬ ‫إن الطائرة أجرت عدة تجارب على‬ ‫مدرج اإلقالع والهبوط‪ ،‬كما نفذت‬ ‫عدة رحالت لمراجعة عمل المحركات‬ ‫واألنظمة على متن الطائرة‪ .‬وأوضح أن‬ ‫أقصى سرعة وصلت لها الطائرة خالل‬ ‫التجارب بلغت ‪ 46‬ميال في الساعة‪.‬‬ ‫ووفقا لوكالة سبوتنيك‪ ،‬يبلغ طول‬ ‫جناحي الطائرة ‪ 117‬مترا‪ ،‬ووزنها ‪230‬‬ ‫طنا وارتفاعها ‪ 15‬مترا‪ ،‬وهي مجهزة‬ ‫بـ‪ 28‬عجلة‪ .‬وتسمح الخصائص‬ ‫التقنية للطائرة بنقل حمولة تصل إلى‬ ‫‪ 250‬طنا‪.‬‬

‫أخبار دولية‬

‫اإلياتا نقل مليار مسافر على متن‬ ‫طائرات مزودة بالوقود المستدام‬ ‫االتحاد الدولي للنقل الجوي عن تحديد هدف‬ ‫أعلن‬ ‫جديد يتمثل بوصول عدد المسافرين على متن‬ ‫الرحالت الجوية التي تستخدم مزيجا ً من الوقود المستدام‬ ‫ووقود الطائرات التقليدي إلى مليار مسافر بحلول عام‬ ‫‪ ،2025‬وذلك بالتزامن مع مرور ‪ 10‬أعوام على انطالق أول رحلة من هذا النوع‪...‬‬ ‫وكانت طائرة ’بوينغ ‪ ‘747‬التابعة لخطوط ’فيرجن أتالنتيك‘ قد حلقت في ‪ 24‬فبراير‬ ‫‪ 2008‬من لندن إلى أمستردام باستخدام الوقود المستدام في إحدى محركاتها‪.‬‬ ‫وأثبتت الرحلة فاعلية الوقود الحيوي المستدام القابل للمزج مع وقود الطائرات‬ ‫التقليدي باستخدام البنية التحتية القائمة للمطارات‪ .‬حيث يمكن للرحلة التي‬ ‫تستخدم الوقود المستدام بالكامل خفض انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى ‪.80%‬‬

‫ايرباص تدرس إنتاج إصدار‬ ‫جديد من إيه ‪ 330‬نيو للشحن‬ ‫مدفوعة بطلبات من أمازون‬

‫تركيا تبدأ بتشييد ‪ 7‬مطارات‬ ‫جديدة ضمن مشروع “مطار‬ ‫كل ‪ 100‬كم”‬

‫إيرباص» تصنيع إصدار‬ ‫تدرس‬ ‫جديد لخدمات الشحن من‬ ‫طائرتها «إيه ‪ 330‬نيو» مدفوعة بطلبات‬ ‫من العميلين المحتملين «أمازون دوت‬ ‫كوم» و»يونايتد بارسيل سيرفيسيز»‪ ،‬وفقا ً‬ ‫لمصادر مطلعة لـ»بلومبرج»‪.‬‬

‫وقال وزير االتصاالت والمواصالت والنقل‬ ‫البحري أحمد أرسالن‪ ،‬في تصريحات‬ ‫نقلتها األناضول‪ ،‬إن تركيا ماضية في تنفيذ‬ ‫مشروعاتها فيما يخص المطارات بخطوات‬ ‫ثابتة‪ ،‬تمكنت من خاللها من رفع عدد‬ ‫المطارات في البالد من ‪ 26‬مطا ًرا عام‬ ‫‪ 2003‬إلى ‪ 55‬مطا ًرا حتى اآلن‪.‬‬

‫تركيا بتشييد ‪ 7‬مطارات جديدة في‬ ‫بدأت‬ ‫إطار مشروع “مطار كل ‪ 100‬كيلومتر”‪،‬‬ ‫المزمع االنتهاء منه بحلول عام ‪.2023‬‬

‫«‬

‫ومن المتوقع أن يشعل االهتمام من قبل‬ ‫«أمازون» و»يو بي إس» المنافسة بين‬ ‫ف‬ ‫«إيرباص» و»بوينج» في الوقت الذي تتعا ى‬ ‫فيه سوق الشحن الجوي عالميا من ركود‬ ‫دام عشر سنوات‪.‬‬ ‫وأوضحت المصادر أنه تم حظر إنتاج طائرة‬ ‫الشحن «بوينج ‪ »767‬الشهيرة مع تركيز‬ ‫صانعة الطائرات األمريكية على االنتهاء من‬ ‫تصنيع طلبيات الطائرات العسكرية التي‬ ‫تأخرت أكثر من عام عن موعدها المحدد‪.‬‬ ‫وأضافت أنه إذا مضت «إيرباص» قدما ً‬ ‫في خططها يمكن لإلصدار المستخدم في‬ ‫الشحن أن يساعد على زيادة مبيعات «إيه‬ ‫‪ 330‬نيو»‪.‬‬

‫وأكد أرسالن على أنه سيتم توزيع المطارات‬ ‫بحيث يكون في كل ‪ 100‬كيلومتر مطار‪،‬‬ ‫مشيرا ً إلى أن المواطنين األتراك وكذلك‬ ‫األجانب سيتمكنون من الوصول إلى أي‬ ‫مطار أينما كانوا داخل الحدود التركية‪.‬‬

‫«إيرباص» تستعد‬ ‫لتشغيل أولى طائرات‬ ‫عائلة «‪»A350 XWB‬‬ ‫شركة إيرباص‪ ،‬تحريك‬ ‫أعلنت‬ ‫أولى طائرات عائلة «‪A350‬‬ ‫‪ »XWB‬ذات المدى التشغيلي الطويل‬ ‫(‪ )Ultra Long Range‬من خط‬ ‫التجميع النهائي في تولوز‪.‬‬ ‫وتقدم أحدث طائرات عائلة ‪A350‬‬ ‫‪ ،XWB‬التي تشهد معدالت طلب‬ ‫كبيرة‪ ،‬مدى طيران طويل بدرجة غير‬ ‫مسبوقة بالمقارنة مع أى طائرة تجارية‬ ‫أخرى‪ ،‬وستدخل الخدمة مع الخطوط‬ ‫الجوية السنغافورية‪ ،‬المشغل األول‬ ‫لهذا الطراز عالم ًيا‪ ،‬الح ًقا هذا العام‪.‬‬ ‫وطلبت الخطوط الجوية السنغافورية‬ ‫سبع طائرات من طراز ‪A350-900‬‬ ‫ذات المدى التشغيلي الطويل‪ ،‬والتي‬ ‫تعتزم استخدامها في رحالتها الجوية‬ ‫المباشرة دون توقف بين سنغافورة‬ ‫والواليات المتحدة‪ ،‬بما في ذلك أطول‬ ‫رحلة تجارية في العالم بين سنغافورة‬ ‫ونيويورك‪.‬‬ ‫عقب اكتمال تجميع هيكل الطائرة‪،‬‬ ‫ستنتقل الطائرة األولى إلى المحطة‬ ‫الخارجية‪ ،‬حيث سيتم إجراء مجموعة‬ ‫واسعة من االختبارات األرضية قبل‬ ‫تركيب محركات رولز‪-‬رويس ‪Trent‬‬ ‫‪ ،XWB‬لتقوم بعد ذلك الطائرة بإجراء‬ ‫رحلة اختبارية قصيرة للتصديق على‬ ‫التعديالت الخاصة بهذا الطراز مقارنة‬ ‫بمعايير طائرة ‪ A350-900‬المعتمدة‪،‬‬ ‫ومن شأن هذه التعديالت أن تعزز‬ ‫من قدرات الطائرة المتعلقة بالمدى‬ ‫التشغيلى الطويل‪.‬‬ ‫وتشتمل هذه التعديالت‪ ،‬نظام‬ ‫وقود معدل والذي يزيد من القدرة‬ ‫االستيعابية للوقود إلى ‪ ٢٤‬ألف لتر‬ ‫دون الحاجة إلى خزانات وقود إضافية‪،‬‬ ‫كما ستقيس رحلة االختبار ً‬ ‫أيضا‬ ‫العديد من التحسينات في الديناميكية‬ ‫الهوائية‪ ،‬من بينها زيادة امتداد‬ ‫الجنيحات‪.‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫‪27‬‬

‫آراء‬

‫مقاربة منطقية ألمن المناطق الجوية‬ ‫هنالك من شك بأن خطر‬ ‫ليس‬ ‫اإلرهاب يبقى أحد أكبر التحديات‬ ‫التي تواجه صناعة الطيران في يومنا هذا‪.‬‬

‫المصلحة فيها لتحديد التدابير المناسبة‬ ‫التي تطابق سيناريوهات معينة‬ ‫للتهديدات‪.‬‬

‫وتتابع المطارات بحق بالتعاون مع‬ ‫شركائها في الصناعة ومع الحكومات‬ ‫عملها الرامي لتكريس األمن كأولوية‬ ‫قصوى‪ ،‬ولفهم الحاجة لتنفيذ اإلجراءات‬ ‫بسرعة عندما يتم تحديد مستوى تهديد‬ ‫مرتفع‪.‬‬

‫ويهدف هذا التوجيه إلى مساعدة‬ ‫المشغلين على ضمان مراعاة جميع‬ ‫جوانب الوقاية والردع وإدارة الوقائع في‬ ‫البرامج األمنية الخاصة بهم‪.‬‬

‫وعلى الرغم من ذلك ‪ ،‬فإن اللوائح‬ ‫األمنية الخاصة بالطيران تميل إلى التركيز‬ ‫على المناطق الجوية في المطارات‪ ،‬أي‬ ‫تلك المناطق التي ال يمكن الوصول إليها‬ ‫إال من قبل المسافرين الذين يحملون‬ ‫بطاقة صالحة للصعود إلى الطائرة‪،‬‬ ‫والذين اجتازوا الكشف األمني​​‪ ،‬عالوة‬ ‫على الموظفين الذين يملكون ترخيصا ً‬ ‫أمنيا ً لدخول هذه المناطق‪.‬‬ ‫أما المناطق األرضية من المطارات‬ ‫والتي يمكن للعموم الوصول إليها قبل‬ ‫نقاط التفتيش األمني‪ ،‬فهي تخضع‬ ‫للوائح األمن العامة التي تشرف عليها‬ ‫السلطات الوطنية‪ ،‬والتي يجب تنفيذها‬ ‫بشكل مالئم من قبل أصحاب مصلحة‬ ‫مختلفين يعملون في هذه المناطق‪.‬‬ ‫ومن المهم إلنفاذ هذه اللوائح فهم‬ ‫السلسلة المعقدة لتقديم هذه الخدمة‬ ‫داخل المطارات‪ ،‬حيث تعمل مختلف‬ ‫الوكاالت والشركات معا ً لتوفير الخدمات‬ ‫والمرافق التي يستخدمها العموم‬ ‫والعمالء‪.‬‬ ‫وبناء على ذلك‪ ،‬فقد أطلق مجلس‬ ‫المطارات العالمي أول طبعة من كتيب‬ ‫«مجلس المطارات العالمي ألمن‬ ‫المناطق الجوية»‪ ،‬حيث يأتي ذلك في إطار‬ ‫التزامه المستمر بالتشجيع على تبني‬ ‫مقاربة منطقية لألمن‪.‬‬ ‫وتتمثل الغاية من ذلك في تسهيل‬ ‫التعاون بين المطارات وأصحاب‬

‫‪28‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫ويعمل هذا الكتيب على تحديث وجمع‬ ‫األمثلة المتعلقة بأفضل الممارسات‬ ‫في مجال إدارة األمن‪ ،‬وذلك من خالل‬ ‫التجربة الحالية للمطارات المشاركة‬ ‫في هذه المهمة الهامة من جميع أنحاء‬ ‫العالم‪ .‬كما يوفر الكتيب العديد من‬ ‫األمثلة والخيارات لمجموعة متنوعة من‬ ‫بيئات التشغيل‪.‬‬ ‫ويعتبر هذا الكتيب موردا ً ال يمكن‬ ‫االستغناء عنه بالنسبة لهيئات المطارات‬ ‫وأصحاب المصلحة الساعين لضمان‬ ‫أمن عموم المسافرين‪ ،‬وعمالئهم‪،‬‬ ‫وموظفيهم‪ .‬وتمارس المطارات بالفعل‬ ‫أفضل الممارسات من خالل أخذ‬ ‫التهديدات على محمل الجد‪ ،‬وتطبيق‬ ‫أساليب صارمة للحد منها‪ ،‬ولكن في مثل‬ ‫هذا النظام المعقد للطيران العالمي‪ ،‬فإن‬ ‫هنالك إمكانية لحدوث فجوات‪ ،‬ومجلس‬ ‫المطارات العالمي ملتزم بمعالجة ذلك‪.‬‬ ‫ويشجع مجلس المطارات العالمي‬ ‫قادة المطارات على توفير هذا الكتيب‬ ‫لموظفي المطارات لديهم‪ ،‬بحيث‬ ‫يمكن لهم فهم ومتابعة أفضل المبادئ‬ ‫والممارسات الموصى بها لضمان بيئة‬ ‫مطارات تتسم باألمن واألمان والكفاءة‪.‬‬

‫إنجيال غيتنز‬ ‫المدير العام‬ ‫مجلس المطارات العالمي‬

‫آراء‬

‫نمو الطيران مهم للمملكة المتحدة‬ ‫في العام ‪ 2018‬الذكرى‬ ‫تصادف‬ ‫التاسعة والتسعون لحدث‬ ‫مهم في تاريخ شركات الطيران‪ ،‬أال وهو‬ ‫إطالق أول خدمة جوية دولية منتظمة‬ ‫لنقل المسافرين في العالم‪.‬‬ ‫وكما هي الحال مع العديد من األمور‬ ‫التي حدثت ألول مرة في مجال النقل‪،‬‬ ‫فقد حدث هذا األمر هنا في بريطانيا‪.‬‬ ‫وقد بدأت شركة الطيران البريطانية‬ ‫الرائدة ايه تي أند تي تشغيل رحالت‬ ‫يومية من مطار هونزلو هيث إلى مطار‬ ‫البورجيه‪ ،‬وكان ذلك بطاقة استيعابية‬ ‫قصوى تصل إلى ‪ 4‬مسافرين للرحلة‬ ‫الواحدة التي كانت تستغرق ساعتين‬ ‫ونصف‪ ،‬فيما كان الطيار عرضة للعوامل‬ ‫الجوية‪.‬‬ ‫وعلى الرغم من أن الظروف التي سادت‬ ‫على متن طائرة دي هافيالند ذات‬ ‫الجناحين المزدوجين قد كانت بدائية‬ ‫نوعا ما‪ ،‬إال أنها كانت البداية لشيء كبير‪.‬‬ ‫وقد نمت صناعة الطيران التجاري لدينا‬ ‫انطالقا ً من هذه البداية المتواضعة‪ ،‬وتم‬ ‫تأسيس شركة إمبيريال ايرويز في غضون‬ ‫‪ 5‬سنوات‪ .‬وفجأة بات من الممكن‬ ‫السفر إلى الطرف األخر من العالم في‬ ‫غضون جزء من الوقت الذي يتطلبه‬ ‫إنجاز األمر نفسه بالسفينة‪.‬‬ ‫وكما استفادت شركات الطيران من‬ ‫االقتصاد القوي للمملكة المتحدة‪ ،‬فقد‬ ‫استفادت المملكة المتحدة برمتها من‬ ‫قطاع الطيران المزدهر فيها‪ ،‬ولم نكن‬ ‫ببساطة بقادرين على خفض العجز‬ ‫االقتصادي بواقع ‪ 75%‬في السنوات‬ ‫السبعة الماضية‪ ،‬أو تحقيق مستويات‬ ‫التوظيف القياسية التي نشهدها في‬ ‫بريطانيا اليوم‪ ،‬لوال اإلضافة التي أسهم‬ ‫بها الطيران في الناتج المحلي اإلجمالي‬ ‫بواقع ‪ 52‬مليار جنيه استرليني‪ ،‬ولوال‬ ‫ماليين الوظائف التي يدعمها وكافة‬ ‫االستثمارات الداخلية التي يولدها‪.‬‬

‫وألن لدينا أكبر شبكة طيران في أوروبا‬ ‫وشركات طيران تتنافس لتقديم نطاق‬ ‫واسع من الخيارات لعمالئها‪ ،‬وهي‬ ‫تقوم بذلك بشكل رائع‪ ،‬فإن الكثير‬ ‫من الشركات متعددة الجنسيات تقوم‬ ‫باالستثمار في بريطانيا‪.‬‬ ‫وآلن لدينا اقتصاد قوي في األساس‪ ،‬فقد‬ ‫حقق الطلب على السفر الجوي نموا ً‬ ‫سريعا ً في السنوات الماضية‪ .‬وتعمل‬ ‫الحكومة اآلن على خلفية النجاح هذه‬ ‫لوضع إستراتيجية مستقبلية للطيران‪.‬‬

‫كريس غرايلينغ‬ ‫وزير الدولة لشؤون النقل‬ ‫المملكة المتحدة‬

‫وفي الوقت الذي تستعد فيه بريطانيا‬ ‫ً‬ ‫خططا‬ ‫لمغادرة االتحاد األوروبي وتطور‬ ‫لمدرج جديد شمال غرب مطار هيثرو‬ ‫جميعا على‬ ‫‪ ،‬فإنه من الصواب أن نركز‬ ‫ً‬ ‫اآلفاق طويلة األجل لشركات الطيران‬ ‫والمطارات البريطانية‪ ،‬ونحن نريد‬ ‫استراتيجية تدعم النمو في جميع أنحاء‬ ‫البالد مع معالجة اآلثار البيئية للطيران‪.‬‬ ‫وسوف يوفر مدرج جديد في أكبر مركز‬ ‫مطار لدينا فرص نمو كبيرة لشركات‬ ‫الطيران في المملكة المتحدة‪ ،‬كما‬ ‫من شأنه أن يبقي بريطانيا مستعدة‬ ‫القتصاد عالمي متغير بسرعة بعد‬ ‫خروج بريطانيا من االتحاد األوروبي‪ .‬وفي‬ ‫الواقع‪ ،‬فإن الوضع بالنسبة للقدرة‬ ‫االستيعابية للمدرج الجديد في الجنوب‬ ‫الشرقي أكبر مما كنا نظن‪.‬‬ ‫إن المملكة المتحدة هي أكبر سوق‬ ‫للطيران في أوروبا‪ ،‬وسوف تبقى أحد‬ ‫أهم األسواق بالنسبة لالتحاد األوروبي‪،‬‬ ‫إن لم يكن أهمها على اإلطالق‪ .‬وتعتبر‬ ‫نقاط الربط الجيدة التي يوفرها الطيران‬ ‫بين المملكة المتحدة وأوروبا حاسمة‬ ‫بالنسبة للسياحة واألعمال والتجارة في‬ ‫كال االتجاهين‪.‬‬

‫‪2018‬‬ ‫‪2018‬‬ ‫أبريلأبريل‬

‫‪29 29‬‬

‫شركات الطيران‬

‫(السعودية الخليجية) تطلق أولى رحالتها من الرياض إلى دبى‬ ‫أعلنت‬

‫شركة الخطوط الجوية السعودية الخليجية عن إطالق أولى رحالتها‬ ‫الدولية التي تبدأ برحلتين يوميا بين الرياض ودبي‪..‬‬

‫وستقوم الشركة بتشغيل أسطولها من طائرات ‪ A320‬إلى دبي‪ ،‬حيث تقدم‬ ‫للركاب ‪ 16‬مقعدا في فئة “أعمال األولى” و ‪ 120‬مقعدا في الدرجة السياحية‪،‬‬ ‫وكالهما مجهز بمقاعد جلدية فاخرة‪ ،‬ونظام ترفيه يحتوي على أحدث األفالم‬ ‫الهوليوودية‪ ،‬والبرامج الدينية‪ ،‬والمسلسالت‪ ،‬واأللعاب‪.‬‬ ‫واتخذ هذا القرار االستراتيجي من قبل شركة الخطوط السعودية الخليجية‬ ‫بالنظر إلى العالقات القوية بين المملكة العربية السعودية واإلمارات العربية‬ ‫المتحدة وبدعم من هيئة دبي للسياحة لتوفير خيارات أكثر للمسافرين من كال‬ ‫البلدين‪.‬‬

‫طيران أديل يطلق النسخة األولى‬

‫الخطوط الجوية البريطانية‬ ‫تطرح فئة ترفيه جديدة‬ ‫في رحالتها‬

‫لتطبيقه على الهواتف الذكية‬

‫«طيران أديل» أحدث شركة طيران‬ ‫أطلق‬ ‫اقتصادي في المملكة التابعة‬ ‫للخطوط الجوية العربية السعودية ‪ ,‬النسخة‬ ‫األولى لتطبيقه على الهواتف الذكية تحت‬ ‫اسم (‪ )flyadeal‬ضمن متجري التطبيقات‬ ‫«أبل ستور» و»جوجل بالي»‪ ،‬وذلك بعد‬ ‫أقل من ‪ 6‬أشهر منذ بدء أعماله‪.‬‬ ‫ويُمكن تطبيق «طيران أديل» في نسخته‬ ‫التجريبية المسافرين من الحصول على‬ ‫العديد من الخدمات‪ ،‬كاستعراض أوقات‬ ‫الرحالت المجدولة‪ ،‬وإجراء وإدارة الحجوزات‪،‬‬ ‫وسداد قيمة التذاكر‪ ،‬والحصول على بطاقات‬ ‫صعود الطائرة‪ ،‬وشراء العديد من المنتجات‬ ‫األخرى كالوجبات ورسوم الحقائب اإلضافية‪،‬‬ ‫والمزيد من الخدمات التي سيتم اضافتها‬ ‫تباعا ً خالل التحديثات المستقبلية‪.‬‬

‫طيران ناس تطلق أولى رحالتها‬ ‫من جدة إلى الجزائر‬ ‫«طيران ناس» السعودية في‬ ‫شرعت‬ ‫توسيع مجال رحالتها إلى الجزائر‪،‬‬ ‫في إطار الخطة التوسعية للشركة السعودية‬ ‫الخاصة لعام ‪ 2018‬التي تهدف إلى‬ ‫الوصول لوجهات جديدة‪ ،‬خاصة المعتمرين‬ ‫والمقيمين في المملكة العربية السعودية‪.‬‬ ‫وانطلقت أول رحلة «لطيران ناس» من‬ ‫مدينة جدة السعودية إلى مطار هواري‬ ‫بومدين الدولي في العاصمة الجزائرية‪ ،‬في‬ ‫حين كانت رحلة العودة من الجزائر العاصمة‬ ‫باتجاه المدينة المنورة‪ ،‬على أن يكون معدل‬ ‫رحالت الشركة السعودية مرتين في األسبوع‪،‬‬ ‫يومي األحد والثالثاء‪.‬‬ ‫وعشية بدء أول رحلة إلى الجزائر‪ ،‬قال‬ ‫الرئيس التنفيذي «لطيران ناس» بندر بن‬ ‫عبدالرحمن المهنا‪ ،‬في تصريحات لوسائل‬ ‫إعالم سعودية «إننا سعداء بتدشين‬ ‫أولى رحالتنا إلى الجزائر‪ ،‬وربط البلدين‬ ‫الشقيقين»‪.‬‬

‫‪30‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫الخطوط الجوية البريطانية‬ ‫أعلنت‬ ‫عن إضافة مجموعة من‬ ‫األفالم الحائزة على جوائز إلى فئتها‬ ‫الجديدة ضمن برنامجها الترفيهي‬ ‫الج ّوي‪ ،‬وذلك احتفاال ً بالذكرى السنوية‬ ‫التسعين لتوزيع جوائز األكاديمية ’جوائز‬ ‫األوسكار‘ الذي أقيم أخيرا‪ ،‬وجوائز‬ ‫األكاديمية البريطانية لفنون األفالم‬ ‫والتلفزيون ’بافتا‘ الشهر الفائت‪.‬‬ ‫وتتألق فئة ’أوارد وورذي‘‪ ،‬بأفالم فازت‬ ‫مجتمع ًة بـ ‪ 12‬جائزة أوسكار و‪12‬‬ ‫جائزة ’بافتا‘ في موسم جوائز هذا العام‪،‬‬ ‫فضال ً عن ‪ 87‬فيلما ً تم ترشيحه لنيل‬ ‫الجوائز في هذين االحتفالين‪ .‬وتتوفر فئة‬ ‫’أوارد وورذي‘ ضمن البرنامج الترفيهي‬ ‫الج ّوي لمعظم أساطيل الرحالت‬ ‫الطويلة التي تسيّرها شركة الخطوط‬ ‫الجوية البريطانية‪ ،‬بما فيها الرحالت‬ ‫المتجهة من الشرق األوسط إلى لندن‪.‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫األنظمة البيومترية تدعم ازدهار السفر الجوي بالمنطقة‬ ‫ضرورة عدم تعريض تجربة المسافرين‬ ‫للضرر بسبب التأخيرات المزعجة عند‬ ‫نقاط مراقبة الحدود وغيرها من نقاط‬ ‫التفتيش في المطار‪.‬‬ ‫وأوضح أنه في الوقت نفسه‪ ،‬يجب أن‬ ‫يقترن أي جهد لتخفيف هذه الضغوط‬ ‫بمستويات أمن صارمة ضد التهديدات‬ ‫الخطيرة‪ .‬وفي محاولة لتحقيق هذه‬ ‫األهداف التي تبدو متضاربة اعتمدت‬ ‫العديد من مطارات الشرق األوسط‬ ‫إجراءات المصادقة البيومترية‪.‬‬

‫أحمد خلفات‪ ،‬المدير اإلقليمي‬ ‫أكد‬ ‫للبرامج الحكومية لدى جيمالتو‬ ‫الشرق األوسط أن منطقة الشرق‬ ‫األوسط تشهد نموا ً قويا ً ومستداما ً في‬ ‫أعداد المسافرين جواً‪ ،‬وهو اتجاه من‬ ‫المتوقع استمراره على مدى العقدين‬ ‫المقبلين‪ ،‬وذلك وفقا ً لالتحاد الدولي‬ ‫للنقل الجوي‪.‬‬ ‫وفي حين يعتبر مثل هذا االزدهار أمرا ً‬ ‫غاية في اإليجابية للمنطقة إال أنه يجلب‬ ‫معه تحديات رئيسية للبنية التحتية‪ :‬منها‬

‫ومع ذلك‪ ،‬ال تزال هناك إمكانيات هائلة‬ ‫لضمان تمتع الماليين من الركاب على‬ ‫مدى العشرين سنة المقبلة بأفضل‬ ‫تجربة سفر ممكنة‪ .‬وتتاح اآلن لمشغلي‬ ‫المطارات على وجه الخصوص فرصة‬ ‫إنشاء «أنظمة هوية بيومترية» متكاملة‬ ‫تماماً‪ ،‬مما يتيح للمسافرين تسجيل‬ ‫الدخول السلس منذ الوصول إلى المطار‬ ‫وانتها ًء بصعود الطائرة‪ .‬وليس هناك أدنى‬ ‫شك في أن الطوابير األقصر هي أولوية‬ ‫لراحة المسافرين‪ ،‬لذا فإن حلول الخدمة‬ ‫الذاتية هي مفهوم يحظى بدعم كبير‪ ،‬مع‬ ‫قيام ثلثي المطارات بالتخطيط لمشاريع‬ ‫رئيسية في هذا المجال‪.‬‬

‫باس» تطبيق يتيح‬ ‫«بريوريتي ّ‬

‫للمسافرين تجربة سفر أسهل‬

‫لتسهيل‬

‫تجربة السفر في المطارات‬ ‫وجعلها أكثر راحة قامت‬ ‫«كولينسون جروب» المتخصصة في مجال‬ ‫التأثير في األنماط االستهالكية‪ ،‬بالتعاون‬ ‫مع شركة لوكس البز التي تعمل في‬ ‫مجال تكنولوجيا خرائط المكانية الداخلية‬ ‫وتحديد المواقع‪ ،‬إلطالق تطبيق ذكي‪،‬‬ ‫إلرشاد المسافرين بالخدمات المتوفرة في‬ ‫المطارات ومواقع صاالت السفر وبوابات‬ ‫المغادرة بالنسبة لعمالء «كولينسون‬ ‫جروب»‪ ،‬ومن ضمنهم زبائن «بريوريتي‬ ‫ّ‬ ‫مستقل في العالم‬ ‫باس»‪ ،‬أكبر برنامج‬ ‫لتجارب السفر في المطارات وصاالت‬ ‫المسافرين‪ ،‬حيث يمكن للمسافرين إدخال‬ ‫أي موقع في المطار يريدون الذهاب إليه‬ ‫ليتولى التطبيق إرشادهم باالتجاه الصحيح‬ ‫وتعريفهم بالزمن المستغرق للوصول‪.‬‬ ‫باس» للمسافرين‬ ‫ويتيح تطبيق «بريوريتي ّ‬ ‫المتصلين باإلنترنت التمتع بتجارب‬ ‫واقعية ورقمية أكثر ذكاء من شأنها أن‬ ‫تثري رحالتهم‪ ،‬وباإلضافة إلى تحديد مواقع‬ ‫صاالت المسافرين‪ ،‬فإن التطبيق يقوم‬ ‫كذلك بتحديد مدى االزدحام في المرافق‬ ‫الخِ دماتية المختلفة‪ ،‬والتعرف على فترات‬ ‫األمني‪.‬‬ ‫االنتظار عند مناطق التفتيش‬ ‫ّ‬

‫شاب سعودي يبتكر روبوتًا للحد من حوادث الطائرات األرضية بالمطارات‬ ‫َّ شاب سعودي مهتم‬ ‫تمكن‬ ‫بمجال الطيران من‬ ‫ابتكار «روبوت» مزود بنظام‬ ‫آلي‪ ،‬يُستخدم في المطارات؛‬ ‫لتوجيه وإرشاد الطائرات لألماكن‬

‫المخصصة لها‪ ،‬ويحل بدال ً‬ ‫من وظيفة المرشد األرضي‬ ‫«المارشلر»‪ .‬وتفصيالً‪ ،‬قال الشاب‬ ‫علي مبارك الخالدي لـ«سبق»‬ ‫إن الهدف األساسي البتكاره هو‬ ‫التقليل من الحوادث األرضية‬ ‫التي يمكن أن تحصل عادة في‬ ‫المطارات‪ ،‬كاصطدام الطائرة بعد‬ ‫هبوطها بجناح‪ ،‬أو ذيل طائرة‬ ‫أخرى قريبة من البوابة‪ .‬وأكد‬ ‫أن ابتكاره يلبي احتياجات‬ ‫العمل الجوي‬ ‫المتزايدة؛‬ ‫فتصبح عملية‬ ‫السفر أقل‬ ‫كلفة‪ ،‬وأسهل‪..‬‬

‫وهذا يزيد من دقة حركة الطيران‬ ‫والمطارات‪ ،‬ويقلل من المعدات‪،‬‬ ‫والعدد الكبير من الموظفين‬ ‫والسيارات في ساحة المطار‪.‬‬ ‫وأشار «الخالدي» إلى أن غالبية‬ ‫الحوادث التي تحصل في ساحات‬ ‫المطارات تكون بأخطاء بشرية‪،‬‬ ‫سيتم تالفيها من خالل هذا‬ ‫االبتكار بطريقة آمنة‪ ،‬وبدقة عالية‪.‬‬ ‫وأضاف‪ :‬يجب أن نستثمر‬ ‫التكنولوجيا إليجاد حلول ذكية‬ ‫لعدد من هذه األخطاء‪ ،‬ومع ذلك‬ ‫يجب أن تؤخذ بعين االعتبار حقيقة‬ ‫وضرورة وجود اإلنسان؛ لذا فإن ما‬

‫نبحث عنه اليوم هو أن يكون هناك‬ ‫تكامل سليم بين الجهاز واإلنسان‪.‬‬ ‫وتمنى أن يقدم ابتكاره الجديد‬ ‫خدمات وحلوال ً قيمة في المستقبل‬ ‫القريب‪ ،‬خاصة بعد أن عرضه‬ ‫على عدد من الجهات المحلية‬ ‫والعالمية‪ ،‬والحظ إعجابهم وقبولهم‬ ‫بالفكرة بشكل مبدئي‪.‬‬

‫أبريل ‪2018‬‬

‫‪31‬‬