عبر دبي | اغسطس 2016

Page 1

‫نشرة شهرية تصدر عن هيئة دبي للطيران المدني‬

‫أخبــار الهيئــة‬ ‫الهيئة تستقبل وفد ًا‬ ‫من اإلدارة العامة للدفاع‬ ‫المدني – دبي‬

‫‪5‬‬

‫خطط إلطالق منصة‬ ‫لتجارة الطائرات‬ ‫من دون طيار‬

‫‪7‬‬

‫ورشة تعريفية بعنوان‪:‬‬ ‫سناريوهات حاالت الطوارئ‬ ‫بالطيران المدني‬

‫‪8‬‬

‫العدد التاسع والثالثون ‪ -‬أغسطس ‪2016‬‬

‫‪www.viadubaionline.com‬‬

‫ما هي األشياء المجانية التي‬

‫اإلمارات للشحن الجوي األفضل‬ ‫في الشرق األوسط للعام‬ ‫الثاني على التوالي‬

‫تطلبها على الطائرة دون تردد؟‬ ‫إنترنت األشياء مستقبل‬ ‫إصالح وصيانة الطائرات‬

‫أخبــار اإلمارات‬ ‫اإلمارات األولى عالمي ًا‬ ‫في اإليفاء بمتطلبات أمن‬ ‫الطيران المدني‬

‫‪16‬‬

‫طيران اإلمارات تنال جائزة ‪17‬‬ ‫«األفضل في العالم»‬

‫اإلمارات توقع اتفاقية‬ ‫للنقل الجوي مع مقدونيا‬

‫‪18‬‬

‫«ستراتا» تفوز بعقدين‬ ‫لتصنيع أجزاء هياكل‬ ‫الطائرات لطائرتي «إيرباص‬ ‫‪ A320‬و‪»A350‬‬

‫‪19‬‬

‫‪12‬‬

‫«مطارات دبي» تزيد الطاقة االستيعابية بالخطة «دي‬ ‫إكس بي بلس» إلى ‪ 118‬مليون مسافر في ‪2023‬‬ ‫‪ Clip-Air‬طائرة تحمل ‪3‬‬ ‫مقصورات وتسير على البر‬

‫االتصال الالسلكي‬ ‫باالنترنت من أي مكان‬

‫‪22‬‬

‫‪ 20‬تقارير خاصة‬

‫ثقافة العمل‬ ‫المتطورة والودية‬ ‫في هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني‬

‫‪ 30‬شركات الطيران‬

‫‪34‬‬

‫‪ 31‬شحن ولوجستيك‬

‫جمعة الفالحي‬

‫‪10‬‬

‫‪ 35‬تكنولوجيـــــا‬


‫خدماتنا الذكية‬ ‫التطبيق الذكي لهيئة دبي للطيران المدني‬ ‫يتيح للمتعاملين‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•تصاريح هبوط الطائرات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل المواد المحظورة‬ ‫الخطرة‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل البضائع‬ ‫ِ‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة للتصوير الجوي‬

‫•إصدار شهادة عدم ممانعة لألحزمة الضوئية في السماء‬ ‫•إصدار شهادة للموافقة على مهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لأللعاب النارية وعروض الليزر‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة للبالونات الهوائية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أقل من ‪ 300‬متر‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أعلى من ‪ 300‬متر‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمحطات تقوية اإلرسال‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة الستخدام الرافعات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لإلنارات التحذيرية للطائرات‬

‫متطلبات التسجيل ‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•أسم الشركة‬

‫•عنوان الشركة‬ ‫•هاتف‬

‫•فاكس‬

‫•صندوق البريد‬ ‫•المدينة‬

‫•تحديد السؤال السري‬

‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•اسم المستخدم‬ ‫•كلمة السر‬

‫•البريد اإللكتروني‬ ‫•اسم الشخصي‬

‫•الهاتف المتنقل‬

‫•رقم بطاقة الهوية‬

‫•تحديد فئة ( فردي –شركة طيران – وكالء – مستشارون‪ -‬موردين )‬

‫يمكنك تحميل التطبيق عن طريق البحث‬ ‫في متجر البالي ستور و متجر أبل ستور‬ ‫عن ‪DCAA :‬‬ ‫أو مسح رمز االستجابة السريعة (‪) QR Code‬‬ ‫لالستفسار يرجى االتصال‬ ‫على رقم الدعم الفني ‪:‬‬

‫‪2‬‬

‫البريد اإللكتروني ‪:‬‬

‫‪+971 56 6810685‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪it.support@dcaa.gov.ae‬‬

‫‪www.dcaa.gov.ae‬‬


‫المحتويات‬ ‫في عام ‪ ،2007‬تمت إعادة‪ .‬هيكلة وظائف دائرة‬ ‫الطيران المدني في دبي‪ .‬تبعًا لذلك‪ ،‬تم تأسيس‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني كهيئة مستقلة‪ ،‬بموجب‬ ‫مرسوم صادر عن صاحب السمو الشيخ محمد بن‬ ‫راشد آل مكتوم ‪ ،‬حاكم دبي‪ ،‬القانون رقم ‪ 21‬لسنة‬ ‫‪ ،2007‬بصيغته المعدلة بموجب القانون رقم ‪ 19‬عام‬ ‫‪ ،2010‬إلجراء تطوير صناعة النقل الجوي في إمارة دبي‬ ‫واإلشراف على جميع األنشطة المتعلقة بالطيران‪.‬‬

‫أخبار الهيئة‬ ‫‪05‬‬

‫عبر دبي نشرة شهرية رسمية تصدر عن هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني باللغتين العربية واالنجليزية‪ ،‬بهدف تسليط‬ ‫الضوء على المبادرات والتطورات التي يشهدها قطاع‬ ‫الطيران في دبي‪ ،‬مما يجعلها منصة ناطقة باسم الهيئة‪.‬‬

‫ً‬ ‫وفدا من اإلدارة العامة‬ ‫الهيئة تستقبل‬ ‫للدفاع المدني – دبي‬

‫المشرف العام‬

‫محمد عبد اهلل أهلي‬ ‫المنسق اإلعالمي‬

‫حنان المازمي‬

‫‪07‬‬

‫المسؤول الفني‬

‫محمد الجاروف‬

‫خطط إلطالق منصة لتجارة‬ ‫الطائرات من دون طيار‬

‫‪09‬‬

‫حملة لنجعل هذا‬ ‫الصيف أخضر‬

‫البريد اإللكتروني‬ ‫‪E-mail: viadubai@naddalshiba.com‬‬

‫تنويه‬

‫ان المعلومــات الــواردة فــي هــذه النشــرة هــي ألغــراض‬ ‫المعلومــات العامــة فقــط‪ ،‬وال تتحمــل الهيئــة ايــة مســؤولية‬ ‫وال تعطــي أيــة ضمانــات مــن أي نــوع صريحــة أو ضمنيــة عــن‬ ‫اكتمــال او دقــة المعلومــات المنشــورة فيهــا‪ .‬وبخصــوص اآلراء‬ ‫او اللقــاءات الــواردة فــي النشــرة فهــي تعبــر عــن اصحابهــا فقــط‪.‬‬ ‫ولذلــك لــن تكــون الهيئــة مســؤولة عــن أيــة خســارة معنويــة‬ ‫أو ماديــة ربمــا قــد تنتــج عــن المعلومــات الــواردة فــي النشــرة ‪.‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫لإلعالن في النشرة اتصل على‬ ‫العالقات العامة والتسويق واالشراف العام‬

‫ثقافة العمل‬

‫ند الشبا للعالقات العامة وتنظيم المعارض‬

‫المتطورة والودية‬

‫هاتــــف ‪+9714 25 66 707‬‬

‫فاكس ‪+9714 25 66 704‬‬ ‫‪info@naddalshiba.com‬‬ ‫‪www.naddalshiba.com‬‬

‫في هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني‬

‫للعالقــات العامــة وتنظيــم المعـارض‬

‫جمعة الفالحي‬

‫‪10‬‬

‫طبعت في مطابع برنت ول‪ ،‬دبي‬

‫الرؤيـــة‬

‫تنطلق هيئة دبي للطيران المدني من رؤية دبي في أن تصبح عاصمة الطيران العالمية‬ ‫ُمكنها من النمو‪.‬‬ ‫التي تساهم في رخاء دبي وت َ‬

‫الرسالة‬

‫هيئة دبي للطيران المدني ملتزمة بدعم قطاع الطيران في دبي من خالل‪:‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬

‫البريد اإللكتروني‪dcaa@dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الموقع اإللكتروني‪www.dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الهاتف‪)971( 4 216 2009 :‬‬ ‫الفاكس‪)971( 4 224 4502 :‬‬ ‫صندوق البريد‪49888 :‬‬

‫دبي‪ ،‬اإلمارات العربية المتحدة‬

‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬

‫امتالك القيمة الكلية المحتملة كمركز عالمي للسفر والسياحة والتجارة والشحن والدعم اللوجستي‪.‬‬ ‫توفير السعة‪ ،‬والقُ ـدرة على الوصول‪ .‬ورفع قدرة األصول الحالية للوفاء بمتطلبات خطط النمو في قطاعي الطيران واالقتصاد‪.‬‬ ‫ضمان نمو مستدام ومسؤول وملتزم بالسالمة والصحة والبيئة واألمن‪.‬‬ ‫تركز على المتعاملين الكتساب أفضلية تنافسية من اإلبداع والمعرفة والكفاءة‪.‬‬ ‫إنشاء وتوفير خدمات َ‬ ‫بناء القدرات لقطاع الطيران والمحافظة على الموجود منها‪ ،‬وتوفير الفرص الوظيفية للمواطنين‪.‬‬ ‫ضمان توفير إطار تنظيمي شفاف وفعال ومتوازن تجاريًا يعكس مصالح صناعة الطيران في دبي واإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫توفير خدمات تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة لقطاع الطيران‪.‬‬

‫‪youtube.com/user/dcaadubai‬‬

‫‪twitter.com/DcaaDubai‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪http://www.facebook.com/DCAADubai‬‬

‫‪1‬‬


‫المحتويات‬

‫طيران اإلمارات‬ ‫تنال جائزة‬ ‫«األفضل في‬ ‫العالم»‬

‫‪17‬‬

‫مطار المدينة يستقبل ‪8‬‬ ‫ماليين مسافر سنوي ًا‬

‫ً‬ ‫نجاحا‬ ‫أكثر‬

‫“الدمج اآلمن‬ ‫للطائرات دون‬ ‫طيار في المجال‬ ‫الجوي»‬ ‫مايكل هويرتا‬

‫‪28‬‬

‫أليكساندر دي جونياك‬

‫‪29‬‬

‫‪ Clip-Air‬طائرة تحمل ‪ 3‬مقصورات وتسير على البر‬ ‫‪24‬‬

‫شركات الشحن الجوي‬ ‫تعاني تراجع األسعار‬ ‫‪34‬‬ ‫‪33‬‬

‫االتصال الالسلكي باالنترنت من أي مكان‬

‫‪22‬‬

‫‪2‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫إنترنت األشياء مستقبل‬ ‫إصالح وصيانة الطائرات‬

‫‪35‬‬


‫رسالـــــة‬ ‫الرئيـــــــس‬

‫تجاوز األهداف‬ ‫يسرنا‬

‫أن نقول أن أداء قطاع الطيران في دبي يتجاوز‬ ‫بشكل واضح األهداف الموضوعة للعام ‪.2016‬‬

‫وتتمتع دبي بقطاع طيران نابض بالحياة يسهم في الناتج‬ ‫المحلي اإلجمالي بما يزيد عن ‪ ،27%‬ومن شأن الزيادة‬ ‫الثابتة في حركة المسافرين الدوليين‪ ،‬وجهودنا الرامية إلى‬ ‫توسيع الطاقة االستيعابية أن ترفع هذه المساهمة إلى ما‬ ‫يزيد عن ‪ 35%‬في غضون السنوات الخمسة القادمة‪.‬‬ ‫وقد شهدنا هذا العام افتتاح الكونكورس ‪ D‬الذي بلغت‬ ‫تكلفته ‪ 1.9‬مليار درهم إماراتي‪ ،‬والذي تم تشييده كجزء‬ ‫من الخطة االستراتيجية ‪ 2020‬الخاصة بمؤسسة مطارات‬ ‫دبي‪ .‬ونتوقع أن نتمكن في مطار دبي الدولي من التعامل‬ ‫مع ‪ 100‬مليون مسافر بحلول العام ‪ ،2020‬ونحن مجهزون‬ ‫بشكل جيد للتعامل مع ارتفاع هذه األرقام‪.‬‬ ‫وسوف يكون من شأن برنامج مؤسسة مطارات دبي‬ ‫الجديد المسمى «مطار دبي الدولي بالس» أن يعزز‬ ‫الطاقة االستيعابية للمطار لتصل إلى ‪ 118‬مليون مسافر‬ ‫ً‬ ‫سنويا بحلول العام ‪ ،2023‬وذلك دون الحاجة إلى أي بنى‬ ‫تحتية إضافية‪.‬‬

‫أحمد بن سعيد آل مكتوم‬

‫وارتفاع في توظيف العمال‪ ،‬ومنافع متزايدة للمسافرين‬ ‫مصحوبة بتجربة سفر جيدة للمسافرين‪ ،‬حيث ال تؤشر‬ ‫ً‬ ‫إشراقا‬ ‫كل تلك العوامل بوضوح لمستقبل أفضل وأكثر‬ ‫ً‬ ‫أيضا وعلى قدر المساواة إلى أن يكون العام‬ ‫وحسب‪ ،‬وإنما‬ ‫ناجحا أيضا‪ً.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عاما‬ ‫‪2017‬‬ ‫إن كل جهودنا وإنجازاتنا هي نتاج اإللهام والتوجيه الذي‬ ‫منحنا إياه قائدنا األسطوري صاحب السمو الشيخ محمد بن‬ ‫راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء‬ ‫حاكم دبي‪ ،‬رعاه الله‪ ،‬الذي شجعنا على الدوام أن نكون‬ ‫الرقم ‪.1‬‬ ‫ً‬ ‫قدما لتجاوز األهداف التي‬ ‫التميز ونتطلع‬ ‫سنتابع رحلتنا نحو‬ ‫ّ‬ ‫وضعناها للعام ‪ !2016‬‬

‫وسوف تشهد األشهر القادمة المزيد من الجهود المرافقة‬ ‫لهذا النمو‪.‬‬ ‫ً‬ ‫قويا من قبل شركات الطيران والمطارات‪،‬‬ ‫أداء‬ ‫كما نشهد ً‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪3‬‬


‫رسالـــــة‬ ‫أخبار الهيئة‬

‫المدير العام‬

‫ضمان نظام‬ ‫نقل جوي كفوء‬

‫تشكل‬

‫ً‬ ‫حافزا لنا لكي نصبو إلى أهداف أعلى وأن‬ ‫إنجازاتنا‬ ‫نحقق المزيد‪.‬‬

‫محمد عبد الله أهلي‬

‫ً‬ ‫قياسيا بالنسبة لنا لجهة‬ ‫كان النصف األول من العام الحالي‬ ‫النمو في أعداد المسافرين وفي حجم الشحن الجوي‪.‬‬ ‫وقد كانت أعداد المسافرين في مطار دبي الدولي في‬ ‫ارتفاع متواصل حيث تخطت حركة المسافرين ‪ 40.5‬مليون‬ ‫مسافر في األشهر الست األولى من هذا العام‪.‬‬

‫على إدارة الطلب المتزايد على المجال الجوي‪ ،‬والذي يعكس‬ ‫الجهود القوية التي تبذلها الهيئة العامة للطيران المدني‬ ‫على صعيد تأمين مالحة جوية أمنة وكفؤة‪.‬‬

‫ووصل حجم الشحن الجوي في مطار دبي الدولي إلى‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫نموا بنسبة ‪ % 3.8‬مقارنة بالفترة‬ ‫محققا‬ ‫‪ 1.28‬مليون طن‪،‬‬ ‫ذاتها من العام الماضي‪.‬‬

‫كما يقوم مركز المالحة الذي يتحكم بالمجال الجوي حول‬ ‫مطار دبي الدولي‪ ،‬بالتعامل مع الرحالت الجوية التي تصل‬ ‫أو تغادر من كافة مطارات دولة اإلمارات العربية المتحدة‪،‬‬ ‫أو التي تطير فوق دولة اإلمارات العربية المتحدة من قارات‬ ‫أخرى‪.‬‬

‫وما هذا النمو القوي والثابت إال انعكاس واضح لقطاع‬ ‫الطيران القوي في دبي‪ ،‬والذي يسهم بما يزيد عن ‪% 27‬‬ ‫من الناتج المحلي اإلجمالي إلمارة دبي وما يزيد عن ‪% 21‬‬ ‫من إجمالي اليد العاملة‪.‬‬ ‫إن نجاح قطاع الطيران هو نتاج رؤية وإلهام قيادتنا الرشيدة‪،‬‬ ‫التميز الذي أرسته لنا قيادتنا‬ ‫وسوف نتابع المسير على درب‬ ‫ّ‬ ‫األسطورية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا «القطاع‬ ‫وقد افتتحت دولة اإلمارات العربية المتحدة‬ ‫يانكي»‪ ،‬وهو مركز التحكم بالحركة الجوية الذي سيساعد‬

‫‪4‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫إننا سباقون في مجال أمن الطيران‪ ،‬وسنتابع االستخدام‬ ‫ً‬ ‫ابتكارا للتكنولوجيا بهدف تعزيز الكفاءات‬ ‫األمثل واألكثر‬ ‫وتحقيق أهدافنا‪ ،‬مع المحافظة في الوقت ذاته على تركيز‬ ‫قوي على السالمة‪ ،‬حيث ينعكس كل ذلك في المبادرات‬ ‫الرئيسية التي نتخذها‪.‬‬ ‫ولنا الفخر بنجاحاتنا وإنجازاتنا‪ ،‬ويتبقى لنا العديد من‬ ‫المحطات التي يتوجب علينا تخطيها في المستقبل‪ .‬‬


‫أخبار الهيئة‬

‫ً‬ ‫وفدا من اإلدارة العامة للدفاع المدني – دبي‬ ‫الهيئة تستقبل‬ ‫للطيران‬ ‫دبي‬ ‫هيئة‬ ‫ً‬ ‫وفدا من االدارة‬ ‫ا ستقبلت المدني‬ ‫العامة للدفاع المدني – دبي‪ .‬ترأس الوفد‬ ‫المقدم خبير حسين الرحومي وكان في‬ ‫استقباله من الهيئة كل من خالد العارف‬

‫مدير ادارة المقاييس والنظم وعبد الرحيم‬ ‫المال مدير ادارة الدعم المؤسسي ومحمد‬ ‫لنجاوي مدير ادارة امن الطيران والتحقيق‬ ‫في الحوادث‬

‫وتخلل اللقاء اهداء كتابين بعنوان دليل‬ ‫المعايير القياسية لتشغيل مركز الدفاع‬ ‫المدني والكتاب الثاني بعنوان دليل‬ ‫االمارات لألليات والمعدات‪ .‬‬

‫زيارة وفد من دائرة الطيران المدني في رأس الخيمة‬ ‫لمقر هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫هيئة دبي للطيران‬ ‫ً‬ ‫وفدا من دائرة‬ ‫استضافت المدني‬ ‫الطيران المدني براس الخيمة وذلك ضمن‬ ‫زيارة ميدانية حيث كان في استقبال الوفد‬ ‫ماجد السراح رئيس قسم امن الطيران‬ ‫شملت الجولة الميدانية زيارة مباني‬ ‫مطار دبي الدولي وقرية الشحن وذلك‬ ‫بهدف االطالع على افضل الممارسات‬ ‫لعمل‬ ‫واالجراءات االمنية المطبقة‬ ‫مقارنات مرجعية‪.‬‬ ‫وتهدف مثل هذه الزيارات الى تعزيز‬ ‫سبل التعاون واالستفادة من افضل‬ ‫الممارسات والمعايير المحلية والدولية‬ ‫المطبقة بين الجهات الحكومية في دبي‬ ‫والعاملة في قطاع الطيران المدني‪ .‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪5‬‬


‫أخبار الهيئة‬

‫زيارة وفد من خطوط رويال بروناي الجوية‬ ‫ألواصر التعاون والتنسيق‬ ‫تد عيما المستمر بين هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني وشركائها االستراتيجيين‪،‬‬ ‫استقبل سعود عبدالعزيز كنكزار – مدير‬ ‫إدارة النقل الجوي والشؤون الدولية ‪،‬‬ ‫بمقر الهيئة كرم شاند ‪ -‬الرئيس التنفيذي‬ ‫لخطوط رويال بروناي الجوية وذلك في‬ ‫إطار تعزيز العالقات والتعاون المستمر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وإقليميا وعالميا‪ .‬شمل اللقاء‬ ‫محليا‬ ‫استعراض عدد من المواضيع المشتركة‬ ‫في مجال الطيران ومناقشة الممارسات‬ ‫المختلفة والعالقات المتبادلة التي‬ ‫تسهم في تعزيز التعاون ‪ .‬وأشاد كنكزار‪،‬‬ ‫بعمق العالقة الوطيدة التي تربط إمارة‬ ‫دبي وبروناي فيما يتعلق بخدمات النقل‬ ‫الجوي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫درعا‬ ‫وفي ختام الزيارة‪ ،‬قدم كنكزار‬ ‫ً‬ ‫مؤكدا ضرورة تدعيم‬ ‫تذكارية شاند ‪،‬‬ ‫و استمرار هذه اللقاءات من أجل إثراء‬ ‫الخبرات وتبادل وجهات النظر في‬

‫‪6‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫األمور ذات الصلة‪ ،‬وذلك بهدف تحقيق‬ ‫وتطوير سبل التعاون للنهوض بقطاع‬ ‫النقل الجوي‪.‬‬

‫ويأتي هذا اللقاء ضمن سلسلة من‬ ‫اللقاءات المستمرة التي تسعى الهيئة‬ ‫لتحقيقها مع مختلف قطاعات الطيران‬ ‫لتوثيق أواصل التعاون‪ .‬‬


‫أخبار الهيئة‬

‫األولى من نوعها في اإلمارات‬

‫خطط إلطالق منصة لتجارة الطائرات من دون طيار‬

‫مركز دبي للسلع المتعددة‪،‬‬ ‫أعلن وهو الجهة الحكومية التي‬ ‫تشرف على التجارة والمشاريع والسلع‬ ‫في إمارة دبي‪ ،‬عن التعاون مع هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني من أجل إنشاء‬ ‫وإطالق منصة لتجارة الطائرات بدون‬ ‫طيار‪ ،‬وهي األولى من نوعها في‬ ‫دولة اإلمارات‪ .‬وفي إطار هذه الشراكة‪،‬‬ ‫استقبل جاوتام ساشيتال‪ ،‬الرئيس‬ ‫التنفيذي لمركز دبي للسلع المتعددة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫وفدا من هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫برئاسة مايكل رودولف‪ ،‬رئيس قسم‬ ‫نظم وسالمة الطيران في الهيئة‪ .‬حيث‬ ‫أعرب وفد الهيئة عن تقديره لمركز دبي‬ ‫للسلع المتعددة على عمـــله بشكل‬ ‫وثيق مع دائرة التنـــــمية االقتصادية‬ ‫في دبي من أجل وضـــــع إطار تنظيمي‬ ‫للمنصة الجديدة‪.‬‬ ‫وقال جاوتام ساشيتال‪ :‬يسعى مركز‬ ‫دبي للسلع المتعددة إلى إيجاد فرص‬ ‫جديدة وتحقيق االستفادة القصوى من‬ ‫التقنيات المستجدة‪ .‬نحن جزء من حقبة‬ ‫جديدة في مجال الطيران‪ ،‬ويسعدنا‬ ‫أن نكون المنطقة الحرة األولى التي‬ ‫تصدر تراخيص للطائرات بدون طيار في‬ ‫إمارة دبي‪ ،‬األمر الذي سيجعل عمليات‬ ‫ً‬ ‫أمانا‬ ‫المسح الجوي وجمع المعلومات أكثر‬ ‫وسهولة‪.‬‬

‫رؤية‬

‫ومن جهته‪ ،‬قال مايكل رودولف‪ ،‬رئيس‬ ‫قسم نظم وسالمة الطيران‪ ،‬هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني‪« :‬تلعب الطائرات بدون‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهما في الحياة العصرية‪ .‬ومن‬ ‫دورا‬ ‫طيار‬ ‫منظور الطيران المدني‪ ،‬تمثل الطائرات‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهما في الترويج لرؤية‬ ‫دورا‬ ‫بدون طيار‬ ‫حكومة دبي الذكية وتسعى هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني لمراقبة وضمان سالمة‬ ‫المجال الجوي إلمارة دبي‪ ،‬كما أنها‬ ‫ضرورية لمؤسسات إنفاذ القانون وحفظ‬ ‫األمن على األرض‪ .‬ونحن نتطلع إلى رؤية‬ ‫التوسع المستمر في هذه التكنولوجيا‬

‫وتأثيرها سواء في القطاع العام أو في‬ ‫القطاع الخاص‪ ،‬ويسعدنا أن نساهم في‬ ‫الوصول إلى هذه النتيجة»‪.‬‬

‫طلب‬

‫ومن المتوقع أن يسهم الطلب المتزايد على‬ ‫عمليات االستطالع الجوي واالستشعار عن‬ ‫بعد في دفع عجلة سوق الطائرات بدون‬ ‫طيار التجارية‪ .‬وتستخدم الطائرات بدون‬ ‫طيار التجارية في مجموعة واسعة من‬ ‫المجاالت‪ ،‬من بينها إنفاذ القانون‪ ،‬الطيران‪،‬‬ ‫الزراعة‪ ،‬البنية التحتية‪ ،‬وسائل اإلعالم‬ ‫والترفيه‪ ،‬واألبحاث العملية‪ .‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪7‬‬


‫أخبار الهيئة‬

‫ورشة تعريفية بعنوان‪ :‬سناريوهات حاالت الطوارئ بالطيران المدني‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫نظمت‬ ‫بالتنسيق مع مؤسسة دبي‬ ‫لخدمات المالحة الجوية ورشة عمل بعنوان‬ ‫سناريوهات حاالت الطوارئ المتعلقة‬ ‫بالطيران المدني‪ .‬وقدمت المحاضرة‬ ‫لمجموعة من ضباط اإلدارة العامة للعمليات‬ ‫للقيادة العامة لشرطة دبي بهدف تعريفهم‬ ‫بالمصطلحات والرموز المستخدمة للتعامل‬ ‫مع تلك الحاالت من قبلهم حسب اإلجراءات‬ ‫المتبعة لديهم وبالتنسيق مع الجهات‬ ‫المعنية في إمارة دبي ‪ ،‬وذلك لضمان أمن‬

‫وسالمة األجواء وايضا سالمة كل ما يتعلق‬ ‫بهذا القطاع الحيوي‪.‬‬ ‫تخللت الورشة جولة في مركز رادار التحكم‬ ‫في الطائرات وايضا زيارة لبرج المراقبة‬ ‫بمطار ال مكتوم الدولي‪.‬‬ ‫وتعتبر هذه الزيارة فرصة لتبادل‬ ‫المعلومات والخبرات مما يمثل فائدة كبيرة‬ ‫لجميع األطراف‪ ،‬وايضا تعتبر فرصة لتعزيز‬ ‫التواصل والتنسيق المستمر وتوثيق‬

‫العالقات مع الشركاء االستراتيجيين‬ ‫بهدف خدمة المجتمع‪ .‬والجدير بالذكر ان‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني عضو في‬ ‫لجنة األزمات والكوارث في إمارة دبي‬ ‫التي تترأسها القيادة العامة لشرطة دبي‪.‬‬ ‫حضر واشرف علي هذه الورشة عبدالله‬ ‫الحمادي –رئيس قسم التحقيق في‬ ‫الحوادث وثاني ال ثاني مدير العمليات‬ ‫بمؤسسة دبي لخدمات المالحة‬ ‫الجوية‪ .‬‬

‫هيئة دبي للطيران المدني تشارك في برنامج من العايدين‬ ‫للطيران‬ ‫دبي‬ ‫هيئة‬ ‫شاركت‬ ‫المدني في برنامج من‬ ‫العايديين والذي عرض اول ايام عيد‬ ‫الفطر المبارك على قناة سما دبي‬ ‫بتقديم كل من االعالمي حامد بن‬ ‫كرم واالعالمية رؤى الصبان‪ .‬شاركت‬ ‫الهيئة برعاية وتقديم عدة هدايا‬ ‫لضيوف البرنامج واطفال جمعية‬

‫‪8‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫الشارقة التعاونية كما شمل البرنامج‬ ‫طرح سؤال عن هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني‬ ‫تسعى الهيئة دائما بالمشاركة في‬ ‫مثل هذه البرامج الهادفة والمبادرات‬ ‫المجتمعية وذلك بهدف تحقيق‬ ‫التواصل بين كافة افراد المجتمع‪ .‬‬


‫أخبار الهيئة‬

‫حملة لنجعل هذا الصيف أخضر‬ ‫هيئة دبي للطيران‬ ‫استضافت المدني حملة لنجعل‬ ‫هذا الصيف اخضر والتي نظمتها هيئة‬ ‫كهرباء ومياه دبي (ديوا )‪ .‬تهدف الحملة‬ ‫الى تحقيق رؤية دبي للوصول الى‬

‫االستدامة البيئية المنشودة والعمل‬ ‫على رفع مستوى الوعي العام بين‬ ‫شرائح المجتمع كافة بأهمية ترشيد‬ ‫استهالك الطاقة والحفاظ على الموارد‬ ‫الطبيعية ‪.‬‬

‫وتسعى الهيئة بشكل مستمر‬ ‫على استضافة مثل هذه الفعاليات‬ ‫المجتمعية التي تساهم في خدمة‬ ‫المجتمع وتحقيق التنمية المستدامة‪.‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪9‬‬


‫حوار الهيئة‬

‫جمعة عبد الله الفالحي‪ ،‬مدير أول‪ ،‬المقاييس والنظم‪،‬‬ ‫إدارة المقاييس والنظم‪ ،‬هيئة دبي للطيران المدني‬

‫ثقافة العمل المتطورة‬ ‫والودية في هيئة‬ ‫دبي للطيران‬ ‫المدني‬

‫هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫تعمل‬ ‫في تحقيق سالمة االجواء‬ ‫وفقا لتنفيذ قانون رقم (‪ )7‬لعام ‪2015‬‬ ‫بشأن أمن وسالمة المجال الجوي في‬ ‫إمارة دبي‪ ،‬الذي أصدره صاحب السمو‬ ‫الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب‬ ‫رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم‬ ‫دبي‪ ،‬رعاه الله‪ ،‬على اتخاذ عدة خطوات‬ ‫تهدف تعزيز تدابير السالمة واألمن‬ ‫في مجال دبي الجوي‪ ،‬بما يضمن‬ ‫ً‬ ‫وفقا للمعايير الدولية‬ ‫سالمة الطيران‬ ‫المصادق عليها من قبل المنظمة‬ ‫الدولية للطيران المدني (إيكاو) والهيئة‬ ‫العامة للطيران المدني في دولة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫وفي مقابلة مع عبر دبي‪ ،‬قال جمعة‬ ‫عبد الله الفالحي‪ ،‬مدير أول‪ ،‬المقاييس‬ ‫والنظم‪ ،‬إدارة المقاييس والنظم‪،‬‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬أن إحدى‬ ‫هذه الخطوات التي يتم اتخاذها هو‬ ‫إعادة تنظيم وظائف ومسؤوليات‬ ‫الموظفين في هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني‪.‬‬

‫‪10‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫وتحدث الفالحي حول مسؤولياته في‬ ‫تطوير مسيرته المهنية من خالل ثقافة‬ ‫العمل المبتكرة التي تتبناها هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وتاليا تفاصيل اللقاء‪:‬‬ ‫كيف تسهم إدارة المقاييس والنظم‬ ‫في تحقيق الرؤية الخاصة بهيئة دبي‬ ‫للطيران المدني‪ ،‬وما هو دورك في‬ ‫ذلك؟‬ ‫يوجد في هذه اإلدارة ثالثة أقسام هي‬ ‫قسم البيئة وسالمة األجواء‪ ،‬وقسم‬ ‫النظم وسالمة الطيران‪ ،‬وقسم‬ ‫اإلشراف على المطارات‪ ،‬وهي كلها‬ ‫تتعلق بصياغة األحكام والنظم الالزمة‬ ‫لضمان سالمة الطيران المدني في‬ ‫إمارة دبي‪.‬‬ ‫اما مسؤولياتي الوظيفية فهي‬ ‫تشمل مساعدة مدير اإلدارة في تنفيذ‬ ‫االستراتيجيات‪ ،‬وتحقيق اهداف االدارة‬ ‫‪ ،‬متابعة المشاريع وآلية تنفيذ قانون‬ ‫رقم (‪ )7‬باإلضافة الى مهام اخرى‪.‬‬

‫على إعادة الهيكلة‬ ‫وحاليا نعمل‬ ‫الداخلية للوظائف‪ ،‬حيث يأتي ذلك‬ ‫بالتوافق مع استراتيجية الهيئة الرامية‬ ‫إلى ضمان التنفيذ المالئم للقانون‬ ‫رقم (‪ )7‬لعام ‪ ،2015‬الذي يهدف إلى‬ ‫تنظيم النشاطات والجوانب المهنية‬ ‫في صناعة الطيران المدني‪ ،‬وتطبيق‬ ‫أفضل الممارسات لضمان االستعمال‬ ‫األمثل لمجال دبي الجوي‪ ،‬وحظر‬ ‫كافة األعمال التي قد تهدد الطائرات‬ ‫أوالمطارات أو أية منشأة يتعلق عملها‬ ‫بخدمات الطيران‪.‬‬ ‫ما هو األثر الذي سينجم عن تغيير‬ ‫األدوار؟‬ ‫األمر ال يتعلق بالتغيير بقدر ما هو‬ ‫تعريف لألدوار والتخصصات‪ ،‬حيث‬ ‫تصبح الوظائف محددة بشكل أكبر‪.‬‬ ‫وقد كانت هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫ناشطة على الدوام عندما يتعلق األمر‬ ‫بالعمل على تعزيز الكفاءات‪ ،‬وهنالك‬ ‫العديد من المجاالت األخرى التي تتابع‬ ‫الهيئة بذل الجهود لتحسينها وذلك من‬ ‫خالل تشجيع االبتكار واإلبداع‪ ،‬وتبني‬


‫حوار الهيئة‬

‫ً‬ ‫سعيا لتحقيق‬ ‫أحدث التكنولوجيا‪،‬‬ ‫هدفها النهائي المتمثل في ضمان‬ ‫سالمة أجواء دبي‪.‬‬

‫يتبعها المدير العام محمد عبدالله أهلي‬ ‫لتشجيع وتعزيز مهارات الموظفين كل‬ ‫على حسب تخصصه‪.‬‬

‫كيف أسهم عملك مع هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني في تطورك؟‬ ‫لقد ارتبطت بالعمل في الطيران‬ ‫ً‬ ‫عاما حتى اآلن‪،‬‬ ‫المدني لما يزيد عن ‪16‬‬ ‫وتمتلك هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫ً‬ ‫جدا وموجهة نحو‬ ‫ثقافة عمل متطورة‬ ‫النمو‪ ،‬وهذه من االستراتيجيات التي‬

‫كما ساهم العمل في هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني على تحقيق التواصل‬ ‫مع الجهات الحكومية األخرى‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مشرقا‬ ‫مستقبال‬ ‫جدا وأرى‬ ‫أنا سعيد‬ ‫من خالل العمل مع هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني‪ .‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪11‬‬


‫موضوع الغالف‬

‫«مطارات دبي» تزيد الطاقة االستيعابية بالخطة «دي‬ ‫إكس بي بلس» إلى ‪ 118‬مليون مسافر في ‪2023‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جديدا الستراتيجيتها طويلة األمد بهدف تلبية‬ ‫تصميما‬ ‫«مطارات دبي»‬ ‫وضعت‬ ‫الطلب المتوقع واالرتقاء بمستويات الخدمة وتجربة المسافرين‪ ،‬من خالل‬ ‫منهجية تضم ثالثة أقسام تتضمن‪ :‬توسعة مبنى المسافرين في دبي ورلد سنترال‪،‬‬ ‫وخطة «دي إكس بي بلس»‪ ،‬والمرحلة ‪ 2‬لمطار دبي ورلد سنترال‪.‬‬ ‫وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد‬ ‫آل مكتوم‪ ،‬رئيس هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني الرئيس األعلى لمجموعة طيران‬ ‫اإلمارات رئيس مطارات دبي‪«:‬تأتي‬ ‫االستراتيجية الجديدة طويلة األمد‬ ‫في ظل معدالت النمو المتوقعة لما‬ ‫بعد عام ‪ 2020‬التي تشير بوضوح‬ ‫إلى ضرورة اإلسراع في توسعة مطار‬ ‫دبي الثاني «دبي ورلد سنترال»‪.‬‬

‫‪12‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫وتتوقع «مطارات دبي» ألعداد المسافرين‬ ‫أن تزيد على ‪ 190‬مليون مسافر بحلول‬ ‫عام ‪ ،2030‬لتصعد بعد ذلك إلى ‪260‬‬ ‫مليون مسافر بحلول العام ‪ 2040‬و‪309‬‬ ‫ماليين مسافر بحلول ‪».2050‬‬

‫تلبية توقعات المسافرين‬

‫يحتاج مطار دبي الدولي لتلبية توقعات‬ ‫المسافرين المتنامية والطلب المتزايد‬

‫على الطاقة االستيعابية على مدار‬ ‫األعوام العشرة المقبلة‪ ،‬الذي يتوقع‬ ‫ارتفاعه إلى ‪ 118‬مليون مسافر‬ ‫بحلول ‪ .2023‬وتؤمن مطارات دبي‬ ‫بأن مواصلة تقديم تجربة استثنائية‬ ‫للعمالء‪ ،‬والعمل في الوقت نفسه‬ ‫على رفع الطاقة االستيعابية‪ ،‬يشكل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جوهريا في نجاح القطاع‪ ،‬ودبي‬ ‫عامال‬ ‫ككل في نهاية المطاف‪.‬‬


‫موضوع الغالف‬

‫الستقبال ‪ 188‬مليون مسافر في عام‬ ‫‪ 2023‬دون إضافة أي بنية تحتية إضافية‪،‬‬ ‫ومواصلة توفير تجربة استثنائية للعمالء‪.‬‬ ‫وبعدة أشكال‪ ،‬سوف تسهم خطة «دي‬ ‫إكس بي بلس» في تسهيل االنتقال‬ ‫إلى المرحلة الثانية من مطار دبي ورلد‬ ‫سنترال‪ ،‬المطار األكبر واألفضل على‬ ‫مستوى العالم‪ ،‬في ظل منهجية مبتكرة‬ ‫لتجربة العمالء في المطارات‪.‬‬

‫بحلول عام ‪،2030‬‬ ‫تتوقع «مطارات‬ ‫دبي» ألعداد‬ ‫المسافرين أن تزيد‬ ‫على ‪ 190‬مليون‬ ‫مسافر‬

‫ويحتاج مطار دبي الدولي إلى تلبية‬ ‫توقعات المسافرين المتنامية والطلب‬ ‫المتزايد على الطاقة االستيعابية‪ .‬وتؤمن‬ ‫مطارات دبي بأن مواصلة تقديم تجربة‬ ‫استثنائية للعمالء‪ ،‬والعمل في الوقت‬ ‫نفسه على رفع الطاقة االستيعابية‪ ،‬يتيح‬ ‫بدوره لقطاع الطيران في دبي إمكانية‬ ‫قيادة مسيرة االبتكار في المنتجات‬ ‫والخدمات المستقبلية التي تسهم في‬ ‫تحسين مستويات الضيافة وتوفير رحالت‬ ‫ومقاه‪.‬‬ ‫الربط المفيدة‪ .‬ومطاعم‬ ‫ٍ‬

‫إجراءات السفر والهجرة ومواقف إضافية‬ ‫للطائرات وتحسين إدارة الحركة األرضية‬ ‫والعديد من الخطوات األخرى‪.‬‬

‫رفع الطاقة االستيعابية‬

‫دي إكس بي بلس‬

‫وستتضمن خطة «دي إكس بي بلس»‬ ‫ً‬ ‫مشروعا ستساعد على‬ ‫أكثر من ‪350‬‬ ‫تعزيز الطاقة االستيعابية وتحسين خدمة‬ ‫العمالء على مدار األعوام العشرة المقبلة‪،‬‬ ‫لتمهد بذلك الطريق أمام افتتاح المرحلة‬ ‫الثانية من مطار دبي ورلد سنترال بنجاح‪.‬‬ ‫ويتمحور تركيز خطة «دي إكس بي بلس»‬ ‫على تكامل جهود القطاع في سبيل تلبية‬ ‫الطلب من شركات الطيران وضمان توفير‬ ‫تجربة متكاملة وعالمية المستوى للعمالء‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جوهريا لتمكين القطاع من‬ ‫جانبا‬ ‫ما يشكل‬ ‫النمو دون قيود أو معوقات‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضا باقة مبتكرة من‬ ‫وسيتضمن ذلك‬ ‫مفاهيم المطاعم والمقاهي وخيارات‬ ‫الخدمة الذاتية الموسعة وإنجاز إجراءات‬ ‫السفر قبل الوصول إلى المطار وتحسين‬ ‫إجراءات الجوازات والتفتيش األمني‬ ‫وأنظمة جديدة ومحسنة إلدارة المطار‬ ‫ً‬ ‫ومزيدا من منصات‬ ‫والحركة الجوية‬

‫توسعة في دبي ورلد سنترال‬

‫ً‬ ‫حاليا تنفيذ العمليات اإلنشائية‬ ‫ويجري‬ ‫الالزمة لتوسعة مبنى المسافرين الحالي‬ ‫في مطار دبي ورلد سنترال‪ ،‬بهدف رفع‬ ‫طاقته االستيعابية الحالية من ‪ 5‬ماليين‬ ‫ً‬ ‫سنويا إلى ‪ 26‬مليون مسافر‬ ‫مسافر‬ ‫بحلول عام ‪ .2018‬وسيلعب مطار دبي‬ ‫ً‬ ‫دورا متزايد األهمية في‬ ‫ورلد سنترال‬ ‫استيعاب الحركة اإلضافية‪ ،‬بما في ذلك‬ ‫االنتقال التدريجي لعمليات «فالي دبي»‬ ‫من المبنى ‪ 2‬في مطار دبي الدولي في‬ ‫العام المقبل‪.‬‬ ‫وفي إطار برنامج توسعة مبنى‬ ‫المسافرين في مطار دبي ورلد سنترال‪،‬‬

‫ً‬ ‫جزءا من استراتيجية ‪2050‬‬ ‫وبوصفها‬ ‫اإلجمالية‪ ،‬وستتيح الخطة لقطاع الطيران‬ ‫في دبي النمو دون قيود حتى منتصف‬ ‫العقد المقبل‪ ،‬الموعد المقرر للمرحلة‬ ‫التالية من توسعة مطار دبي ورلد سنترال‪.‬‬ ‫ويتجسد الهدف الرئيسي للخطة في‬ ‫توفير الطاقة االستيعابية الالزمة‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪13‬‬


‫موضوع الغالف‬

‫ستشهد منطقة إجراءات السفر وصاالت‬ ‫األمتعة والجوازات ومناطق التفتيش‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ملحوظا‪ ،‬في حين سيجري‬ ‫توسعا‬ ‫األمني‬ ‫تحسين الساحة األمامية لضمان تسهيل‬ ‫الوصول إلى مناطق مواقف السيارات‬ ‫ونزول الركاب‪.‬‬ ‫ولدى استكماله‪ ،‬سيوفر مبنى المسافرين‬ ‫ما مجموعه ‪ 24‬بوابة صعود و‪ 7‬أحزمة‬ ‫الستالم األمتعة و‪ 104‬منصات إلجراءات‬ ‫السفر‪ .‬ومن المتوقع استكمال العمليات‬ ‫اإلنشائية في أواخر عام ‪ ،2017‬حيث‬ ‫سيتم افتتاح المنشأة الموسعة بعدها‬ ‫بفترة قصيرة وعقب استكمال برنامج‬ ‫االختبار والتجربة الشامل بنجاح‪ .‬ويجري‬

‫ً‬ ‫حاليا تنفيذ العمليات اإلنشائية الالزمة‬ ‫لتوسعة مبنى المسافرين الحالي في‬ ‫مطار دبي ورلد سنترال‬

‫نمو عدد المسافرين‬

‫بحلول عام ‪ ،2030‬تتوقع «مطارات‬ ‫دبي» ألعداد المسافرين أن تزيد على‬ ‫‪ 190‬مليون مسافر‪ .،‬لتصعد بعد ذلك‬ ‫ً‬ ‫مليونا بحلول العام ‪2040‬‬ ‫إلى ‪260‬‬ ‫و‪ 309‬ماليين مسافر بحلول عام ‪.2050‬‬ ‫ولمواصلة دفع عجلة النمو في القطاع‪،‬‬ ‫وبالتالي تعزيز استمرارية المساهمات‬ ‫االقتصادية واالجتماعية التي يقدمها‬ ‫لدبي ودولة اإلمارات‪ ،‬ينبغي لمطار‬ ‫دبي ورلد سنترال أن يتطور ويتوسع‬

‫ليصبح المطار األكبر في العالم‪ ،‬واألهم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وتركيزا‬ ‫تطورا‬ ‫من ذلك‪ ،‬أن يكون األكثر‬ ‫على المسافرين‪ .‬وأثناء مرحلة تطوير‬ ‫التصميم الجديد لدبي ورلد سنترال‪،‬‬ ‫يتمثل الهدف األوضح في تصميم بيئة‬ ‫مطار تتمتع بالبساطة والكفاءة والتركيز‬ ‫على المسافرين‪.‬‬

‫الحد األدنى ألوقات االنتظار‬

‫ويهدف أي تصميم إلى اإلبقاء على الحد‬ ‫األدنى من أوقات انتظار رحالت الربط‬ ‫والمسافات التي يقطعها المسافرون‬ ‫ً‬ ‫مشيا على األقدام‪ ،‬بصرف النظر عن‬ ‫مساحته أو حجمه‪ .‬وعلى بيئة المطار هذه‬ ‫أن تتضمن التقنيات المتطورة التي يمكن‬ ‫للمسافرين استخدامها‪ ،‬وأن تكون مدمجة‬ ‫المحسن واإلجراءات‬ ‫ضمن تصميم المطار‬ ‫ّ‬ ‫المبسطة‪.‬‬ ‫وأن تكون بيئة يقوم فيها المسافرون‬ ‫المغادرون بتسليم أمتعتهم بأقصر وقت‬ ‫ممكن‪ ،‬بما في ذلك المواقع خارج المطار‪،‬‬ ‫ويستلم فيها المسافرون القادمون‬ ‫أمتعتهم في أقرب المواقع إلى بوابات‬ ‫الخروج‪ ،‬باإلضافة الى التحويل بين‬ ‫رحالت الربط في أسرع وقت ممكن‪.‬‬ ‫وفي الوقت نفسه‪ ،‬يتوجب على التصميم‬ ‫أن يتمتع بالكفاءة من حيث التكاليف‪ ،‬وأن‬ ‫يستخدم الطاقة والمواد المستدامة‬ ‫ً‬ ‫قابال للتطوير والتوسيع ليوفر‬ ‫وأن يكون‬ ‫طاقات استيعابية متزايدة تتيح مواكبة‬ ‫ً‬ ‫وفقا لمنهجية مقسمة إلى وحدات‬ ‫النمو‬ ‫ً‬ ‫منفصلة‪ ،‬وأن يكون متصال بالكامل مع‬

‫‪14‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬


‫موضوع الغالف‬

‫أدركت دبي منذ‬ ‫البداية األهمية‬ ‫المتميزة لقطاع‬ ‫الطيران كمحرك‬ ‫للنمو االجتماعي‬ ‫واالقتصادي‬ ‫شبكة الطرق وسكة الحديد والمترو‪.‬‬

‫الخطة الرئيسية‬

‫يأتي الحل على شكل مطار مصمم‬ ‫من وحدات ثالثية متجاورة‪ ،‬يسهم‬ ‫في تعزيز الربط واالرتقاء بمستويات‬ ‫راحة المسافرين‪ .‬وبهدف استيعاب‬ ‫مركز «طيران اإلمارات»‪ ،‬ستبلغ الطاقة‬ ‫االستيعابية األولية للمرحلة الثانية من‬ ‫مطار دبي ورلد سنترال ‪ 120‬مليون مسافر‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪ .‬وسيتكون المطار من مبنيي‬ ‫كونكورس بتصميم ثالثي يستوعب كل‬ ‫واحد منها ‪ 20‬مليون مسافر ويضم ‪100‬‬ ‫موقف وصل مع الطائرات وأغلبيته امن‬ ‫الفئة (‪ )F‬القادرة على استقبال طائرات‬ ‫«ايرباص ‪.»380‬‬

‫مساهمات مستقبلية‬

‫تأتي األصول المرموقة التي تمتلكها‬ ‫إمارة دبي مثل االستقرار السياسي‬ ‫واالقتصادي‪ ،‬وموقعها القريب من‬ ‫االقتصادات الصاعدة الضخمة مثل الهند‬ ‫والصين‪ ،‬وشبكة التجارة الخارجية النشطة‪،‬‬ ‫ووسائل االتصال المتطورة‪ ،‬والبنية‬ ‫التحتية القوية للطيران وصعودها كوجهة‬ ‫عالمية المستوى للسياحة واألعمال‪،‬‬ ‫لتواصل دفع عجلة النمو‪ ،‬وبالتالي‬ ‫المنافع االقتصادية‪.‬‬

‫الكونكورس إيه‬

‫تضمن البرنامج تشييد مبنى «الكونكورس‬ ‫إيه» (تم استكماله في يناير ‪،)2013‬‬ ‫ومضاعفة الطاقة االستيعابية للمبنى‬ ‫‪ ،2‬وتجديد وتحديث المبنى ‪ ،1‬وتشييد‬ ‫«الكونكورس دي» (تم افتتاحه في‬ ‫فبراير ‪ )2016‬والعمليات المرتقبة لترقية‬ ‫«الكونكورس سي» الستيعاب «طيران‬ ‫اإلمارات» كمستخدم وحيد للمبنى‪.‬‬ ‫ونتيجة لما رافق ذلك من عمليات تحديث‬ ‫وتحسين طاقات المجال الجوي والتحكم‬ ‫بحركة المالحة الجوية‪ ،‬إضافة إلى ترقية‬ ‫المنشآت الحالية بهدف تحسين تجربة‬ ‫المسافرين‪ ،‬أصبح مطار دبي الدولي‬ ‫المحور الرائد على مستوى العالم للربط‬ ‫بين مختلف قارات العالم‪.‬‬

‫تعزيز التنافسية‬

‫أدركت دبي منذ البداية األهمية‬ ‫المتميزة لقطاع الطيران كمحرك للنمو‬ ‫االجتماعي واالقتصادي‪ .‬ويأتي صعود‬ ‫نجم دبي كمركز عالمي رائد للطيران‪،‬‬ ‫ثمرة للنموذج الذي تم تخطيطه وتنفيذه‬ ‫بمنتهى الدقة والعناية لالستفادة‬ ‫بكفاءة وفعالية من الموقع الجغرافي‬ ‫المتميز الذي تحتله اإلمارة‪ ،‬عبر توفير‬ ‫بيئة تنظيمية متحررة تهدف إلى‬ ‫تعزيز التنافسية وتوفير بيئة مناسبة‬ ‫لألعمال‪ ،‬ويتمحور حول العمالء ويوفر‬ ‫القيمة لقاء المال‪ ،‬ويركز على التنسيق‬ ‫والتعاون بين الجهات المعنية والعاملة‬ ‫بهذا القطاع‪ .‬ونتيجة لذلك‪ ،‬حقق قطاع‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫هائال‪ ،‬إذ شهدنا‬ ‫نموا‬ ‫الطيران في دبي‬ ‫منذ افتتاح مطار دبي الدولي في عام‬ ‫ً‬ ‫وسطيا بنسبة ‪% 13‬‬ ‫‪ 1961‬معدل نمو‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪ .‬وعلى مدار ‪ 12‬عاما الماضية‪،‬‬ ‫ً‬ ‫سجلت أعداد المسافرين ارتفاعا نسبته‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مليونا في‬ ‫تقريبا من ‪18‬‬ ‫أربعة أضعاف‬ ‫عام ‪ 2003‬لتصل إلى ‪ 78‬مليون مسافر‬ ‫في عام ‪.2015‬‬

‫مخططات تصميم المطار‬

‫سيتم الربط بين مباني الكونكورس‬ ‫هذه بواسطة قطار‪ ،‬وهو نظام نقل‬ ‫مؤتمت لنقل المسافرين إلى منشأة‬ ‫نقل أرضية متعددة الوحدات تقع في‬ ‫الطرف الغربي من المطار‪ .‬ويستقبل‬ ‫القطار الزوار القادمين عبر مختلف وسائط‬ ‫النقل‪ ،‬لينطلق بهم إلى مسافة قريبة من‬ ‫البوابات التي يقصدونها‪.‬‬ ‫ومن شأن التصميم أن يوفر أقصر‬ ‫وقت ممكن لمسافري رحالت الربط‪.‬‬ ‫ومن المقرر إطالق برنامج البناء خالل‬ ‫عام ‪ ،2016‬وعقب استكماله‪ ،‬سيتسنى‬ ‫للمطار أن يتوسع بشكل متواصل بفضل‬ ‫تصميمه المكون من وحدات منفصلة‪،‬‬ ‫ليوفر بذلك الطاقة االستيعابية التي تتيح‬ ‫له االستجابة على الفور الرتفاع معدالت‬ ‫الطلب‪ .‬وستقوم ثالثة مدرجات بتخديم‬ ‫أول مبنى كونكورس مصممة من ثالث‬ ‫وحدات‪ ،‬ومن شأن تكرار هذا التصميم‬ ‫أن يوفر في نهاية المطاف أربعة مباني‬ ‫كونكورس وخمسة مدارج‪ .‬‬

‫وبحلول عام ‪ ،2020‬يتوقع لمساهمة قطاع‬ ‫ً‬ ‫نموا يصل إلى ‪53.1‬‬ ‫الطيران أن تشهد‬ ‫مليار دوالر تعادل ‪ % 37.5‬من إجمالي‬ ‫الناتج المحلي‪ ،‬وأن يدعم ‪754,500‬‬ ‫وظيفة أو ‪ % 29.5‬من الوظائف‪ .‬وبحلول‬ ‫عام ‪ ،2030‬يتوقع لقطاع الطيران أن‬ ‫يساهم بنحو ‪ 88.1‬مليار دوالر تعادل‬ ‫‪ 44.75‬من إجمالي الناتج المحلي‪ ،‬وأن‬ ‫يدعم ‪ 1.194.700‬وظيفة أو ‪ % 35.1‬من‬ ‫الوظائف في اإلمارة‪.‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪15‬‬


‫أخبار اإلمارات‬

‫ً‬ ‫عالميا في اإليفاء‬ ‫اإلمارات األولى‬ ‫بمتطلبات أمن الطيران المدني‬ ‫دولة اإلمارات‪ ،‬ممثلة في الهيئة العامة للطيران المدني‪ ،‬عمليات التدقيق ضمن‬ ‫اجتازت‬ ‫البرنامج العالمي للتدقيق على أمن الطيران المدني التابع لمنظمة الطيران المدني‬ ‫نجاحا ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا في تطبيق معايير أمن الطيران بنسبة ‪.% 99,53‬‬ ‫الدولي‪ ،‬وحققت اإلمارات‬ ‫وبهذه النتيجة أصبحت الدولة من أوائل‬ ‫ً‬ ‫تصنيفا ضمن البرنامج العالمي‬ ‫الدول‬ ‫للتدقيق على أمن الطيران المدني لعام‬ ‫‪ 2016‬حتى اآلن‪ ،‬من خالل استيفاء‬ ‫متطلبات أمن الطيران المدني الواردة‬ ‫في الملحق السابع عشر (أمن الطيران‬ ‫المدني) بنسبة ‪ ،% 99.06‬وأحكام‬ ‫الملحق التاسع (التسهيالت) المتعلقة‬ ‫بأمن الطيران المدني بنسبة ‪.% 100‬‬ ‫ورحب وزير االقتصاد‪ ،‬رئيس مجلس‬ ‫إدارة الهيئة العامة للطيران المدني‪،‬‬ ‫سلطان بن سعيد المنصوري‪ ،،‬باإلنجاز‬ ‫الكبير الذي حققته دولة اإلمارات‪ ،‬ممثلة‬ ‫في الهيئة العامة للطيران المدني‪،‬‬ ‫ً‬ ‫مؤكدا أن «تحقيق الهيئة للمركز األول‬ ‫بين دول العالم في أمن الطيران‬ ‫المدني‪ ،‬يأتي كثمرة للعمل الشاق‬ ‫والدؤوب للهيئة على المستويين‬ ‫العالمي والوطني»‪.‬‬ ‫وأوضح‪« :‬إن جهود ومبادرات الهيئة‬ ‫العامة للطيران المدني بارزة من خالل‬ ‫وضع التشريعات والسياسات الوطنية‬ ‫المالئمة والممارسات واإلجراءات‬ ‫بالمرونة‬ ‫تتسم‬ ‫التي‬ ‫الشاملة‬ ‫والفاعلية‪ ،‬وتوفير الحماية الالزمة ضد‬ ‫أفعال التدخل غير المشروع‪ ،‬مع مراعاة‬ ‫أمن وسالمة وانتظام وكفاءة الرحالت‬ ‫ً‬ ‫مؤكدا أن قطاع الطيران يأتي‬ ‫الجوية‪،‬‬ ‫ً‬ ‫دائما على قمة أولوياتنا‪ ،‬باعتباره أهم‬ ‫عناصر الصناعة»‪ .‬‬ ‫وتقوم منظمة الطيران المدني الدولي‬ ‫بتنفيذ عمليات تدقيق منتظمة وإلزامية‬ ‫ومنهجية ومنسقة في جميع الدول‬ ‫األعضاء لتحديد مدى امتثال الدول‬ ‫األعضاء للقواعد الدولية في الملحق‬

‫‪16‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫إن تحقيق الهيئة‬ ‫للمركز األول بين‬ ‫دول العالم في أمن‬ ‫الطيران المدني‪ ،‬يأتي‬ ‫كثمرة للعمل الشاق‬ ‫والدؤوب للهيئة على‬ ‫المستويين العالمي‬ ‫والوطني‬ ‫السابع عشر (أمن الطيران المدني)‬ ‫وأحكام الملحق التاسع (التسهيالت)‬ ‫المتعلقة بأمن الطيران المدني في‬ ‫اتفاقية الطيران المدني الدولي‬ ‫(اتفاقية شيكاغو)‪ ،‬وكانت المنظمة‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا عمليات التدقيق في‬ ‫قد أجرت‬ ‫الدولة‪.‬‬ ‫وفي هذا الصدد‪ ،‬قال سيف محمد‬ ‫السويدي‪ ،‬مدير عام الهيئة العامة‬ ‫للطيران المدني‪« :‬من دواعي فخرنا‬ ‫أن نحصل على مثل هذا التقييم من‬ ‫منظمة الطيران المدني الدولي‪ ،‬وأن‬ ‫نحقق أفضل النتائج في مجال أمن‬ ‫الطيران»‪ .‬وأشار إلى أن ما أسهم في‬ ‫تحقيق دولتنا لهذه المكانة الرائدة في‬ ‫قطاع الطيران‪ ،‬هو جهودها المتواصلة‬ ‫في دعم صناعة الطيران المدني في‬ ‫المنطقة واإلقليم‪ ،‬وذلك من خالل‬ ‫المبادرات التي تطرحها أو تتبناها الهيئة‬ ‫العامة للطيران المدني‪ ،‬بما يخدم‬ ‫مصالح صناعة الطيران في المنطقة‪.‬‬ ‫وأضاف‪« :‬في هذا الصدد‪ ،‬يسرنا أن‬

‫سلطان بن سعيد المنصوري‬

‫نتقدم بالشكر واالمتنان لقطاع أمن‬ ‫يتوان عن‬ ‫الطيران في الهيئة‪ ،‬الذي لم‬ ‫َ‬ ‫القيام بكل ما يلزم لتأمين تحقيق الدولة‬ ‫لهذه المكانة المرموقة‪ ،‬وإلى موظفينا‬ ‫وشركائنا االستراتيجيين في قطاع‬ ‫الطيران المدني»‪.‬‬ ‫وتضمنت مراحل التدقيق اإلطار‬ ‫التنظيمي والنظام الوطني ألمن‬ ‫الطيران المدني في الدولة‪ ،‬وتدريب‬ ‫أفراد أمن الطيران المدني‪ ،‬ومهام‬ ‫مراقبة جودة أمن الطيران‪ ،‬وعمليات‬ ‫أمن المطار‪ ،‬وأمن الطائرة واألمن أثناء‬ ‫الطيران‪ ،‬وأمن الركاب واألمتعة‪ ،‬وأمن‬ ‫البضائع والبريد وتموين الطائرات‪،‬‬ ‫واالستجابة ألفعال التدخل غير‬ ‫المشروع‪ ،‬إضافة إلى أحكام الملحق‬ ‫التاسع (التسهيالت) المتعلقة بأمن‬ ‫الطيران المدني‪ .‬‬


‫أخبار اإلمارات‬

‫طيران اإلمارات تنال جائزة «األفضل في العالم»‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا جائزة «أفضل ناقلة جوية في العالم ‪ »2016‬ضمن جوائز سكاي تراكس‬ ‫طيران اإلمارات‬ ‫نالت‬ ‫للناقالت الجوية العالمية ‪ .2016‬كما حصلت على جائزة «أفضل نظام ترفيه جوي في العالم»‬ ‫للسنة الثانية عشرة على التوالي‪ ،‬وجائزة «أفضل ناقلة جوية في الشرق األوسط»‪.‬‬ ‫ويجري منح جائزة أفضل ناقلة جوية في‬ ‫ً‬ ‫اعتمادا على نتائج أوسع مسح‬ ‫العالم‬ ‫وتصويت للمسافرين على مستوى‬ ‫الصناعة‪ .‬ومنحت جوائز سكاي تراكس لهذا‬ ‫ً‬ ‫استنادا إلى آراء ‪ 19.2‬مليون شخص‬ ‫العام‬ ‫من ‪ 104‬دول‪ ،‬وشمل ‪ 280‬شركة خطوط‬ ‫جوية‪ .‬ويقيس مسح سكاي تراكس معايير‬ ‫ً‬ ‫مؤشرا لألداء في المنتجات‬ ‫الجودة عبر ‪41‬‬ ‫والخدمات المقدمة‪.‬‬

‫المرة الرابعة‬

‫وهذه هي المرة الرابعة التي تقطف فيها‬ ‫طيران اإلمارات هذه المرتبة المتميزة منذ‬ ‫ً‬ ‫عاما‪ ،‬حيث كانت‬ ‫إطالق هذه الجوائز قبل ‪15‬‬ ‫قد فازت بأول جائزة سكاي تراكس كأفضل‬ ‫ناقلة جوية في العالم عام ‪ ،2001‬وتكرر‬ ‫اإلنجاز في السنة التالية ‪ ،2002‬ثم في‬ ‫عام ‪ .2013‬وبذلك تكون طيران اإلمارات قد‬ ‫حصلت على ما مجموعه ‪ 20‬جائزة سكاي‬ ‫تراكس في مختلف الفئات منذ عام ‪.2001‬‬ ‫وقال السير تيم كالرك‪ ،‬رئيس طيران‬ ‫اإلمارات‪ :‬يشرفنا هذا التكريم من جوائز‬ ‫سكاي تراكس المرموقة‪ .‬ونحن في طيران‬ ‫ً‬ ‫دائما في مركز كل‬ ‫اإلمارات نضع العمالء‬ ‫ما نفكر فيه أو نعمله‪ ،‬ونبذل أقصى ما‬ ‫في وسعنا لتوفير أفضل تجربة ممكنة‬ ‫لعمالئنا حول العالم في مختلف المجاالت‬ ‫وفي كل يوم‪ .‬وأضاف أننا نواصل‬ ‫االستثمار في منتجاتنا وخدماتنا على‬ ‫األرض وفي األجواء‪ ،‬ونستمع لعمالئنا‬ ‫بعناية‪ ،‬ثم نتحدى أنفسنا لتجاوز توقعاتهم‬ ‫وليس لتلبيتها فقط‪.‬‬ ‫من جانبه‪ ،‬قال إدوارد بليستد رئيس‬ ‫سكاي تراكس التنفيذي‪ :‬يشكل حصول‬ ‫طيران اإلمارات على جائزة أفضل ناقلة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫رائعا وشهادة على‬ ‫إنجازا‬ ‫جوية في العالم‬ ‫شعبية الناقلة ذلك أن إرضاء العمالء‬ ‫من مختلف الفئات ومناطق العالم ليس‬ ‫باألمر اليسير‪ ،‬لكن طيران اإلمارات تواصل‬

‫حصد إعجاب العمالء بمنتجاتها وخدماتها‬ ‫المقدمة في المكاتب والمطارات وعلى‬ ‫الطائرات‪ .‬وقد واصل نظام الترفيه الجوي‬ ‫االستئثار باهتمام العمالء‪ ،‬ولم يقتصر‬ ‫األمر على البرامج التي يوفرها‪ ،‬بل تعداه‬ ‫إلى المعايير الراقية لألجهزة الحديثة‬ ‫ً‬ ‫وخصوصا على طائرات‬ ‫المستخدمة‪،‬‬ ‫إيرباص ‪.A380‬‬

‫مقاعد جديدة في درجة رجال األعمال على‬ ‫طائرات بوينغ ‪ ،777-300ER‬ومواصلة‬ ‫توسيع وتطوير شبكة صاالتها الخاصة في‬ ‫المطارات العالمية لتصل إلى ‪ 39‬صالة‬ ‫مع افتتاح أحدثها في كيب تاون‪ ،‬وإطالق‬ ‫دمى وأطقم أنشطة جديدة للمسافرين‬ ‫الصغار وأطقم عناية شخصية جديدة لركاب‬ ‫الدرجتين األولى ورجال األعمال‪ ،‬وغيرها‬ ‫الكثير‪.‬‬

‫وتعد طيران اإلمارات أكبر ناقلة جوية‬ ‫عالمية‪ ،‬وتغطي شبكة خطوطها المتنامية‬ ‫باستمرار ‪ 154‬وجهة في ‪ 81‬دولة عبر‬ ‫قارات العالم الست‪ ،‬مع انتقال سلس عبر‬ ‫المقر الرئيس لعملياتها في دبي‪ .‬وتشغل‬ ‫ً‬ ‫واحدا من أحدث أساطيل الطائرات‬ ‫الناقلة‬ ‫ذات الجسم العريض في العالم‪ .‬وال‬ ‫يقتصر تميز هذه الطائرات على كفاءتها‬ ‫التشغيلية‪ ،‬بل يتعداها إلى توفير الراحة‬ ‫للركاب وإتاحة المجال لتركيب وتوفير‬ ‫أحدث المنتجات الجوية‪ .‬وخالل اإلثني‬ ‫ً‬ ‫شهرا الماضية‪ ،‬استثمرت طيران‬ ‫عشر‬ ‫اإلمارات في عدد من المنتجات والخدمات‬ ‫الجديدة‪ ،‬بما في ذلك كشف النقاب عن‬

‫ترفيه جوي‬

‫الناقلة األكبر‬

‫وواصلت طيران اإلمارات االستئثار بجائزة‬ ‫أفضل ترفيه جوي في العالم من دون‬ ‫منافس للسنة الثانية عشرة على التوالي‪،‬‬ ‫وذلك بفضل نظامها الفريد والرائد على‬ ‫مستوى الصناعة للمعلومات واالتصاالت‬ ‫والترفيه الجوي ‪ ،ice‬الذي يوفر ‪ 2689‬قناة‪،‬‬ ‫منها أكثر من ‪ 90‬قناة خاصة باألطفال‪.‬‬ ‫وتواصل طيران اإلمارات توسيع وتطوير‬ ‫ً‬ ‫نطاقا‬ ‫نظامها الترفيهي الذي يوفر‬ ‫ً‬ ‫واسعا من األفالم الحديثة والكالسيكية‬ ‫التلفزيونية‬ ‫والبرامج‬ ‫والمسلسالت‬ ‫الشهيرة والبث التلفزيوني الحي وألعاب‬ ‫الكمبيوتر‪ .‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪17‬‬


‫أخبار اإلمارات‬

‫اإلمارات توقع اتفاقية للنقل الجوي مع مقدونيا‬ ‫ً‬ ‫ممثلة بالهيئة‬ ‫دولة اإلمارات‬ ‫ّ‬ ‫وقعت‬ ‫العامة للطيران المدني‪،‬‬ ‫اتفاقية فتح األجواء مع جمهورية مقدونيا‬ ‫في العاصمة أبوظبي‪ .‬حيث وقع‬ ‫االتفاقية من الجانب اإلماراتي سيف‬ ‫محمد السويدي‪ ،‬المدير العام للهيئة العامة‬ ‫للطيران المدني في دولة اإلمارات‪ ،‬ومن‬ ‫الجانب المقدوني ساشو تاشيفسكي‬ ‫سفير جمهورية مقدونيا لدى الدولة‪ .‬وأفاد‬ ‫السويدي بأن االتفاقية تمكن البلدين من‬ ‫تعيين عدد غير محدد من الناقالت الوطنية‬ ‫بهدف القيام برحالت منتظمة على أي‬ ‫مسارات وبدون تقييد للسعات المقعدية‬ ‫أو نوع الطائرات‪ ،‬سواء كانت مملوكة أو‬ ‫مستأجرة من قبل الناقالت المعينة على‬ ‫كل النقاط‪.‬‬

‫إنعاش القطاعات‬

‫وأكد السويدي‪ ،‬على هامش توقيعه‬ ‫لالتفاقية مع السفير المقدوني‪ ،‬أهمية‬ ‫إبرام اتفاقيات النقل الجوي مع الدول‬ ‫ً‬ ‫مشيرا إلى أنها تسهم في إنعاش‬ ‫األخرى‪،‬‬ ‫االقتصاد لقطاعات عدة في الدولة‪ ،‬مثل‬ ‫التجارة والسياحة‪ ،‬كما أنها تعزز العالقات‬ ‫القائمة بين البلدين‪ .‬وأضاف‪ :‬إنه بهذه‬ ‫االتفاقية يصل عدد اتفاقيات الخدمات‬ ‫الجوية الثنائية والتي ّ‬ ‫وقعت عليها الهيئة‬ ‫العامة للطيران المدني إلى قرابة ‪170‬‬

‫اتفاقية‪ ،‬من بينها ‪ 133‬اتفاقية على‬ ‫أساس األجواء المفتوحة والحرية الكاملة‪.‬‬ ‫كما أننا سنستمر في إبرام اتفاقيات‬ ‫األجواء المفتوحة‪ ،‬لتوسيع الروابط التجارية‬ ‫والسياحية ودعم الناقالت الوطنية‪.‬‬

‫تعزيز الخدمات‬

‫وأشارت ليلى علي بن حارب المهيري‪،‬‬ ‫المدير العام المساعد لقطاع االستراتيجية‬ ‫والشؤون الدولية في الهيئة العامة‬ ‫للطيران المدني‪ ،‬أن الهدف من إبرام‬ ‫اتفاقيات األجواء المفتوحة‪ ،‬هو السعي‬ ‫باستمرار إلى ترويج سياسة األجواء‬ ‫المفتوحة مع دول العالم وبالتحديد إلى‬ ‫دعم الناقالت الوطنية‪ ،‬مثل االتحاد‬ ‫للطيران‪ ،‬طيران اإلمارات‪ ،‬العربية للطيران‬

‫وفالي دبي‪ ،‬مما يؤثر في الناقالت‬ ‫الوطنية ورجال األعمال والشركات التجارية‬ ‫ً‬ ‫إيجابا‪ ،‬ويعزز خدمات النقل الجوي‪،‬‬ ‫والسياح‬ ‫ويشجع المنافسة الحرة‪.‬‬ ‫وأضاف الكابتن خالد حميد آل علي‪ ،‬مدير‬ ‫إدارة النقل الجوي في الهيئة العامة للطيران‬ ‫المدني‪ ،‬أن أكثر من ‪ % 50‬من اتفاقيات‬ ‫األجواء المفتوحة التي وقعتها الهيئة مع‬ ‫الدول األخرى حتى اآلن هي في إطار‬ ‫اتفاقيات األجواء المفتوحة‪ ،‬إذ ّ‬ ‫تمكن الدولتين‬ ‫الموقعتين على االتفاقية من القيام بعدد‬ ‫غير محدود من الرحالت بين أي نقاط‪ ،‬وبأي‬ ‫سعة‪ ،‬وبأي وتيرة‪ ،‬وستستمر الهيئة في‬ ‫سياسة توقيع اتفاقيات جديدة لفتح األسواق‬ ‫العالمية أمام ناقالتنا الوطنية»‪ .‬‬

‫سوق أبوظبي العالمي واالتحاد للطيران شريكان استراتيجيان عالميان‬ ‫االتحاد للطيران وسوق‬ ‫ّ‬ ‫وقعت‬ ‫أبوظبي العالمي اتفاقية‬ ‫هامة تتيح لالتحاد للطيران أن تصبح‬ ‫ّ‬ ‫الشريك الرسمي لسوق أبوظبي‬ ‫العالمي‪ .‬وتحدد االتفاقية أدوار‬ ‫المؤسستين كسفيرين ألبوظبي‬ ‫والعبين رئيسيين في تحقيق رؤية‬ ‫ّ‬ ‫أبوظبي كوجهة أعمال ووجهة سياحية‬ ‫وثقافية عالمية المستوى‪.‬‬ ‫وتم توقيع االتفاقية في حضور‬ ‫أحمد الصايغ رئيس مجلس إدارة‬ ‫سوق أبوظبي العالمي‪ ،‬من جانب‬

‫‪18‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫ظاهر محمد بن ظاهر المهيري‪،‬‬ ‫الرئيس التنفيذي لسلطة التسجيل‬ ‫في سوق أبوظبي العالمي‪ ،‬وبيتر‬ ‫بومغارتنر الرئيس التنفيذي لالتحاد‬ ‫للطيران‪.‬‬ ‫وتؤسس الشراكة لتعاون عميق على‬ ‫صعيد التطوير التجاري وتسويق‬ ‫الوجهات الذي سيعزز األعمال لكال‬ ‫المؤسستين‪ ،‬كما توفر ألعضاء سوق‬ ‫ً‬ ‫تفضيليا‬ ‫وصوال‬ ‫أبوظبي العالمي‬ ‫ً‬ ‫لخدمات االتحاد للطيران وشركات‬ ‫الطيران الشريكة لها بما في ذلك‬

‫منافع فريدة على امتداد شبكتها‬ ‫المشتركة‪.‬‬ ‫وبهذه المناسبة‪ ،‬قال بيتر بومغارتنر‪:‬‬ ‫«إنه لشرف أن نصبح الشريك‬ ‫الرسمي لسوق أبوظبي العالمي‪،‬‬ ‫أحد األعمدة الرئيسية لرؤية أبوظبي‬ ‫االقتصادية ‪ .2030‬نحن فخورون‬ ‫بالربط مع هذه المؤسسة التي تعتبر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫رئيسيا لنمو قطاع الخدمات‬ ‫حافزا‬ ‫المالية والتجارة الدولية في أبوظبي‬ ‫وعلى امتداد دولة اإلمارات العربية‬ ‫المتحدة‪ ”.‬‬


‫أخبار اإلمارات‬

‫بقيمة ‪ 4‬مليارات درهم إماراتي‬

‫«ستراتا» تفوز بعقدين لتصنيع أجزاء هياكل الطائرات‬ ‫لطائرتي «إيرباص ‪ A320‬و‪»A350‬‬ ‫شركة «ستراتا‬ ‫فازت‬ ‫للتصنيع»‪ ،‬المملوكة‬ ‫بالكامل لشركة المبادلة للتنمية‬ ‫«مبادلة»‪ ،‬والمتخصصة في‬ ‫تصنيع أجزاء هياكل الطائرات من‬ ‫المواد المركبة‪ ،‬بعقدين جديدين‬ ‫لتصنيع أجزاء إضافية لصالح‬ ‫شركة «إيرباص»‪.‬‬ ‫وقد تم توقيع العقدين خالل معرض‬ ‫«فارنبره الدولي للطيران»‪ ،‬الذي أقيم‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا في المملكة المتحدة‪ ،‬وتشارك‬ ‫فيه «مبادلة»‪ ،‬ويعتبر منصة عالمية تجمع‬ ‫كبرى الشركات العاملة في مجال الطيران‬ ‫وصناعة الطيران‪ ،‬لتسليط الضوء على آخر‬ ‫المستجدات في عالم الطيران‪.‬‬ ‫وفي هذه المناسبة‪ ،‬قال بدر سليم‬ ‫سلطان العلماء‪ ،‬الرئيس التنفيذي‬ ‫لشركة «ستراتا»‪« :‬يعتبر توقيع العقدين‬ ‫ً‬ ‫تأكيدا‬ ‫الجديدين مع شركة «إيرباص»‬ ‫على موقع شركة «ستراتا» كشريك‬ ‫مفضل في مجال تصنيع أجزاء هياكل‬ ‫الطائرات من المواد المركبة لطائرات‬ ‫«إيرباص»‪ ،‬وخطوة هامة في استكمال‬ ‫قدرات «ستراتا» في صناعة أجزاء هياكل‬ ‫الطائرات الخاصة باألجنحة‪ ،‬حيث تقوم‬ ‫«ستراتا» بتصنيع أجزاء مختلفة من أجنحة‬ ‫طائرات الــ «إيرباص»‪ 330A :‬و‪A350‬‬ ‫و‪ .A380‬وال شك في أن «ستراتا»‬ ‫استطاعت‪ ،‬من خالل تطبيقها أعلى‬ ‫معايير الجودة العالمية في قطاع صناعة‬ ‫الطيران‪ ،‬والتزامها الدقيق بجداول تسليم‬ ‫منتجاتها‪ ،‬من تكريس مكانتها كمساهم‬ ‫أساسي في سالسل القيمة العالمية‬ ‫لصناعة الطيران‪».‬‬ ‫وبموجب العقد الجديد‪ ،‬تقوم «ستراتا»‬ ‫بتصنيع الرفارف الداخلية ألجنحة طائرات‬

‫«‪ ،»A350-900‬ويمتد العقد ليغطي‬ ‫كامل فترة إنتاج الطائرة‪.‬‬ ‫وتعتبر الطائرة «إيرباص ‪،»A350-900‬‬ ‫التي تنتمي إلى عائلة الطائرات الطويلة‬ ‫والمتوسطة المدى ذات المحركين‪ ،‬من‬ ‫أهم طائرات الجيل الجديد‪ ،‬حيث تتجاوز‬ ‫نسبة المواد المركبة التي تدخل في صناعة‬ ‫هيكلها ‪ ،% 53‬مما يقلل من استهالك‬ ‫الوقود وتكاليف التشغيل‪ ،‬كما يمكنها‬ ‫رفع مستوى خدمة المسافرين وتخفيض‬ ‫األثر البيئي لرحالت الطيران‪ .‬ويتم تركيب‬ ‫الرفارف الداخلية على الحافة الخلفية‬ ‫ألجنحة الطائرات بالقرب من موقع التحام‬ ‫الجناح بجسم الطائرة‪ ،‬ويتم توجيهها إلى‬ ‫األسفل لزيادة انسيابية الجناح‪ .‬وتساهم‬ ‫الرفارف الداخلية في ثبات الطائرة عند‬ ‫ً‬ ‫انخفاضا في‬ ‫انتقالها إلى مستوى أكثر‬ ‫الجو‪ ،‬كما تساعد على الهبوط أو اإلقالع‬ ‫بانسيابية‪ ،‬وستقوم «ستراتا» بتصنيع‬ ‫الذيل األفقي لطائرات «إيرباص ‪.»A320‬‬ ‫ويعتبر هذا العقد عالمة فارقة تاريخية‬ ‫واستراتيجية في مسيرة الشركة‪ ،‬حيث‬ ‫أنه يتطلب اعتماد نظام «األتمتة» في‬ ‫برنامج اإلنتاج في مصنع الشركة‪ ،‬مما‬

‫سيساهم في تعزيز تنافسية الشركة‬ ‫في مجال صناعة الطيران‪ .‬وتعتبر طائرة‬ ‫ً‬ ‫إنتاجا من قبل‬ ‫«‪ »A320‬الطائرة األكثر‬ ‫شركة «إيرباص»‪ ،‬حيث ستقوم «ستراتا»‬ ‫بتسليم الشحنات المطلوبة لدعم برنامج‬ ‫إنتاج هذه الطائرات من خالل توظيف‬ ‫أحدث التقنيات‪ ،‬وتبنيها لثقافة تقوم‬ ‫على االلتزام بأعلى معايير الجودة‬ ‫ويعد‬ ‫العالمية وجداول التسليم الدقيقة‪ُ .‬‬ ‫الذيل األفقي من األجزاء الرئيسية في‬ ‫الطائرات ويقع بمحاذاة الجزء الخلفي من‬ ‫جسم الطائرة‪ ،‬ويقوم الذيل األفقي‬ ‫بتوفير الثبات للطائرة وتمكينها من‬ ‫الطيران بخط مستقيم‪ ،‬كما يمنع الحركة‬ ‫غير المرغوبة في مقدمة الطائرة‪.‬‬ ‫وستقوم «ستراتا» بتصنيع منتجاتها‬ ‫الجديدة والمتزايدة لكبرى الشركات‬ ‫العالمية لصناعة الطائرات‪ ،‬وذلك في‬ ‫مرافق منشأتها المتطورة لتصنيع مكونات‬ ‫هياكل الطائرات‪ ،‬الواقعة ضمن مجمع‬ ‫«نبراس لصناعة الطيران» في مدينة‬ ‫العين‪ .‬وتساهم الشركة في جهود إمارة‬ ‫أبوظبي الرامية لدعم بناء اقتصاد متنوع‬ ‫ومستدام‪ ،‬قائم على المعرفة‪ ،‬تلعب فيه‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫محوريا‪ .‬‬ ‫دورا‬ ‫الكوادر الوطنية المؤهلة‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪19‬‬


‫تقرير خاص‬

‫ما هي األشياء‬ ‫المجانية التي تطلبها‬ ‫على الطائرة دون‬ ‫تردد؟‬

‫‪20‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬


‫تقرير خاص‬

‫عدد كبير من المسافرين ً‬ ‫جوا بالضيق والضجر بسبب ضيق مساحة‬ ‫يشعر‬ ‫الجلوس والحركة‪ ،‬لذا من يرغب من الركاب بتغيير مقعده يمكنه أن‬ ‫يطلب ذلك بأسلوب جيد‪ ،‬وسيقوم طاقم الطائرة بمساعدته‪.‬‬ ‫وعليه‪ ،‬للركاب الحق في طلب مناديل‬ ‫تعقيم لتنظيف مساند اليدين ومقابض‬ ‫أبواب دورات المياه‪.‬‬

‫تعرض لحادث بسيط‪ ،‬إذ تحتفظ كل طائرة‬ ‫بحقيبة إسعافات أولية‪ ،‬ويمكنها توفير‬ ‫األدوية األساسية والضمادات للمسافرين‬ ‫عند الحاجة‪.‬‬

‫تسعى الكثير من شركات الطيران إلى جذب‬ ‫الركاب عبر تقديم خدمات مميزة‪ ،‬وتزيد‬ ‫الناقالت الجوية جهودها من أجل راحة‬ ‫المسافرين‪.‬‬ ‫وفي المقابل‪ ،‬يتردد بعض الركاب في‬ ‫طلب أشياء لدى سفرهم على متن الطائرة‬ ‫ً‬ ‫أصال‪ ،‬فهناك عدة‬ ‫رغم أنها من حقهم‬ ‫خدمات مجانية يمكنهم الحصول عليها في‬ ‫رحالت الطيران حال طلبها‪.‬‬

‫توفر بعض الشركات على متن الرحالت‬ ‫الطويلة‪ ،‬بعض األدوات مثل سدادات‬ ‫اآلذان‪ ،‬واألقالم‪ ،‬واألمشاط‪ ،‬وأوراق‬ ‫اللعب‪ ،‬والجوارب‪ ،‬وفرشاة ومعجون‬ ‫األسنان‪.‬‬

‫دبابيس أجنحة الطيران‬

‫وكشف عدد من مضيفات الطيران لموقع‬ ‫“‪ ”Reddit‬االمتيازات السرية التي يمكن‬ ‫للمسافرين االستفادة منها‪ ،‬كما نشرت‬ ‫ً‬ ‫تقريرا يوضح‬ ‫صحيفة “الديلي ميل”‬ ‫األشياء التي يحق للركاب طلبها‪ ،‬وهي‪:‬‬

‫وجبة خفيفة إضافية‬

‫علبة الصودا كاملة‬

‫ً‬ ‫عموما نصف‬ ‫مضيفات الطيران يسكبن‬ ‫علبة من الصودا في الكأس الذي يحوي‬ ‫مكعبات الثلج‪ ،‬لكن تلك الكمية ربما ال تكفي‬ ‫إلرواء عطشك‪ ،‬فيمكنك أن تطلب العلبة‬ ‫كاملة‪ ،‬أو أن تمأل كأسك مرة ثانية‪.‬‬

‫أدوات شخصية‬

‫معظم خطوط الطيران التي تقدم خدمات‬ ‫شاملة (أي تشمل سعر الوجبات ونقل‬ ‫الحقائب ضمن سعر التذكرة‪ ،‬يمكنها تقديم‬ ‫وجبة ثانية او وجبات خفيفة خالل الرحالت‬ ‫الطويلة في حال طلب المسافر ذلك‪،‬‬ ‫فيما تخصص بعض الشركات‪ ،‬على درجة‬ ‫رجال األعمال فقط‪ ،‬أماكن لتناول الوجبات‬ ‫الخفيفة ولعب االطفال‪.‬‬

‫األدوية األساسية والضمادات‬

‫من حق كل مسافر طلب المساعدة في حال‬

‫كنوع من الذكرى‪ ،‬كانت شركات الطيران‬ ‫تقدم لألطفال دبابيس مثبت عليها قطعة‬ ‫بالستيكية تحمل شعار الخطوط الجوية‪ ،‬وال‬ ‫تزال بعض الشركات تقدمها‪.‬‬

‫قارورات الماء‬

‫إذا احتجت لشرب الماء‪ ،‬أو كنت ترغب بالمياه‬ ‫المعبأة في القارورات بدل الكأس‪ ،‬تستطيع‬ ‫طلب واحدة‪ ،‬حيث تحمل الطائرات معها‬ ‫قارورات صغيرة‪.‬‬

‫تغيير المقعد‬

‫يشعر عدد كبير من المسافرين ً‬ ‫جوا بالضيق‬ ‫والضجر بسبب ضيق مساحة الجلوس‬ ‫والحركة‪ ،‬لذا من يرغب من الركاب بتغيير‬ ‫مقعده يمكنه أن يطلب ذلك بأسلوب جيد‪،‬‬ ‫وسيقوم طاقم الطائرة بمساعدته‪ .‬‬

‫شوكوالته ساخنة‬

‫معظم شركات الطيران توفر الشوكوالته‬ ‫الساخنة كبديل للشاي أو القهوة‪.‬‬

‫ً‬ ‫مؤقتا‬ ‫مجالسة األطفال‬

‫يمكن لألهل الذين يسافرون مع أطفالهم‬ ‫الحصول على مساعدة في االهتمام بهم‪.‬‬ ‫وتوفر بعض شركات الطيران “جليسات‬ ‫أطفال جويات”‪ ،‬يمكنهن تنظيم كل شيء‬ ‫ابتداء من الفنون والحرف وألعاب الدمى‬ ‫ً‬ ‫اليدوية‪ ،‬والخدع السحرية لألطفال‪ ،‬كما توفر‬ ‫شركات أخرى جليسة جوية يمكنها المساعدة‬ ‫في الصعود والنزول‪.‬‬

‫المناديل المعقمة‬

‫الطائرات ليست نظيفة وممتلئة بالجراثيم‪،‬‬ ‫وإذا أردت مسح الطاولة القابلة للطي‬ ‫أمامك‪ ،‬أو مساند الكرسي‪ ،‬ولم تكن تحمل‬ ‫مناديل مبللة‪ ،‬يمكنك أن تطلب المناديل‬ ‫المعقمة من المضيفات‪.‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪21‬‬


‫تقرير خاص‬

‫االتصال الالسلكي باالنترنت من أي مكان‬

‫من الممكن للمسافرين اآلن تنظيم مؤتمر عبر الفيديو‪ ،‬وتصفح اإلنترنت أو مشاهدة‬ ‫بات‬ ‫عروض الفيديو على االنترنت وهم فوق البر أو البحر‪ .‬وأصبحت بومباردييه أول شركة صانعة‬ ‫للمعدات األصلية لطائرات رجال األعمال تدمج أسرع حل في العالم لالتصال من على متن الطائرات‪،‬‬ ‫والمدعوم من الجيل التالي من تكنولوجيا شركتي هانيويل ايروسبيس وإنمارسات‪.‬‬ ‫وكان حل بومباردييه فائق السرعة لتحقيق‬ ‫االتصال واإلنتاجية على متن طائرات رجال‬ ‫األعمال التي تنتجها الشركة قد حاز على‬ ‫اعتماد تكميلي من هيئة النقل الكندية‪.‬‬ ‫والنظام الجديد الذي يحمل اسم بومباردييه‬ ‫ويف (‪ )Bombardier WAVE‬أو االتصال‬ ‫الالسلكي باالنترنت من أي مكان‪ ،‬يسمح‬ ‫للمسافرين ً‬ ‫جوا من رجال األعمال بتصفح‬ ‫االنترنت‪ ،‬ومشاهدة عروض الفيديو على‬ ‫االنترنت‪ ،‬وتنظيم مؤتمر عبر الفيديو‪،‬‬ ‫وكل ذلك وهم فوق البر أو البحر‪ ،‬وبكل‬ ‫السالسة التي توفرها لهم منازلهم أو‬ ‫مكاتبهم للقيام بهذه النشاطات‪ .‬ويتوفر‬

‫‪22‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫هذا الحل اآلن بشكل اختياري لزبائن‬ ‫الطائرات من طراز غلوبل ‪ 5000‬وغلوبل‬ ‫ً‬ ‫أيضا كخيار‬ ‫‪ ،6000‬وسوف يتم تقديمه‬ ‫ترقية على متن الطائرات من طراز غلوبل‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪.‬‬ ‫قيد الخدمة‬

‫لالتصاالت العاملة باألقمار الصناعية‪،‬‬ ‫والتي توفرها شركة إنمارسات‪ ،‬وذلك‬ ‫على ارتفاعات وزوايا وسرعات مختلفة‪،‬‬ ‫وضمن ظروف جوية مختلفة‪ ،‬وفوق البر‬ ‫أو البحر‪.‬‬

‫وكانت الشركة قد حازت على اعتماد هذا‬ ‫الحل بعد ساعات طويلة من الطيران‪،‬‬ ‫وبعد اختبارات صارمة على متن طائرات‬ ‫بومباردييه من طراز غلوبل‪ ،‬والتي أظهرت‬ ‫أن نظام بومباردييه ويف الذي يعتمد على‬ ‫العتاد الصلب لنظام جيت ويف من شركة‬ ‫هانيويل ايروسبيس‪ ،‬يبقى على اتصال‬ ‫مع الجيل التالي من حلول جيت كونيكس‬

‫ويمكن االعتماد الذي حاز عليه هذا‬ ‫الحل‪ ،‬من التحقق من صحة موثوقية‬ ‫وقدرة نظام بومباردييه ويف على منح‬ ‫المسافرين قدرات نفاذ عريض الحزمة‬ ‫وبالغ السرعة‪ ،‬وأداء ثابت‪ ،‬وتغطية‬ ‫مستمرة في جميع أنحاء العالم‪.‬‬ ‫وقد تم تصميم مقصورات طرازات‬ ‫غلوبل ‪ 5000‬وغلوبل ‪ 6000‬الخاصة‬


‫تقرير خاص‬

‫يعتبر االتصال‬ ‫المطلب الرئيسي‬ ‫في نطاق خدمات‬ ‫مقصورة الطائرات‬ ‫الخاصة برجال األعمال‬ ‫برجال األعمال لتأمين بيئة عمل عالية‬ ‫اإلنتاجية‪ ،‬وهو عامل حاسم وراء كون‬ ‫هذه الطائرات الخيار األول للشركات‬ ‫في أنحاء العالم‪ .‬وسوف يتمكن الزبائن‬ ‫فور تجهيز طائراتهم بهذا النظام‪ ،‬من‬ ‫استعمال خدمات نظام بومباردييه ويف‬ ‫لالستمتاع ببيئة مكتبية عصرية بحق‪ ،‬في‬ ‫أي مكان وضمن التغطية التي توفرها‬ ‫أية شبكة في العالم‪ .‬وسوف تسمح‬ ‫هذه الخدمة لزبائن الطائرات من طراز‬ ‫غلوبل باالستغالل األمثل للوقت الذي‬ ‫يمضونه على متن الطائرة‪.‬‬

‫وقالت كريستين سليكر‪ ،‬نائب الرئيس‬ ‫لشؤون األعمال والطيران العام في‬ ‫شركة هانيويل ايروسبيس‪« :‬سيمكن‬ ‫اعتماد العتاد الصلب جيت ويف من‬ ‫شركة هانيويل مشغلي طائرات‬ ‫بومباردييه لرجال األعمال من الولوج‬ ‫إلى سرعات واي فاي عالمية عالية بحق‬ ‫على متن الرحالت‪ ،‬والتي يحتاجون‬ ‫إليها للمحافظة على اإلنتاجية والترفيه‪.‬‬ ‫إن هذه للحظة تغيير شروط اللعبة في‬ ‫قطاع الطيران المتعلق برجال األعمال‪،‬‬ ‫حيث سيكون بمقدور المسافرين اآلن‬ ‫البقاء على اتصال واي‪-‬فاي سريع‬ ‫وثابت أثناء الطيران فوق البر أو البحر‪».‬‬ ‫وقال كورت فيدماير‪ ،‬نائب رئيس شركة‬

‫انمارسات لشؤون طيران األعمال‪:‬‬ ‫«يعتبر االتصال المطلب الرئيسي في‬ ‫نطاق خدمات مقصورة الطائرات الخاصة‬ ‫برجال األعمال‪ ،‬ويلبي نظام بومباردييه‬ ‫ويف توقعات المسافرين لجهة االتصال‬ ‫الموثوق عريض الحزمة وبالغ السرعة‬ ‫ولجهة التغطية في كافة أنحاء العالم‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مكونا بالغ األهمية‬ ‫ويعتبر جيت كونيكس‬ ‫ضمن هذا الحل‪ ،‬حيث يعتمد على‬ ‫كوكبة جديدة من األقمار الصناعية التي‬ ‫تعمل على ترددات كا‪-‬باند‪ ،‬ونحن نقدم‬ ‫معدالت معلومات ملزمة طوال مدة كل‬ ‫رحلة‪ ،‬لضمان أن يحصل الزبائن على ما‬ ‫دفعوا ثمنه‪ ،‬وذلك أينما كانوا في أنحاء‬ ‫العالم‪».‬‬

‫وقال بول سيسليان‪ ،‬الرئيس التنفيذي‬ ‫للعمليات في شركة بومباردييه لطائرات‬ ‫رجال األعمال‪« :‬إن هذا إلنجاز مهم‪ ،‬حيث‬ ‫أصبحت بومباردييه أول منتج لطائرات‬ ‫رجال األعمال يوفر خدمات الواي فاي‬ ‫بالغة السرعة على متن الرحالت العالمية‪،‬‬ ‫وأول من يقدم التزامات أداء لجهة توفر‬ ‫الشبكة والسرعة‪ .‬إن األداء عالي الجودة‬ ‫لهذا النظام هو حصيلة ساعات ال‬ ‫تحصى من العمل الجماعي بين الشركات‬ ‫الثالثة‪».‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪23‬‬


‫أخبار عربية‬

‫مطار المدينة يستقبل ‪ 8‬ماليين مسافر سنوي ًا‬ ‫مطار األمير محمد بن عبدالعزيز‬ ‫يمثل‬ ‫الدولي بالمدينة المنورة أحد‬ ‫المطارات المهمة في المملكة بإمكاناته‬ ‫العالية وطاقته االستيعابية التي تبلغ ثمانية‬ ‫ماليين مسافر سنويا في مرحلته األولى‪.‬‬ ‫وأوضح مدير مطار األمير محمد بن عبدالعزيز‬ ‫المهندس محمد الفاضل أن المطار الدولي‬ ‫الجديد مثال يجسد الشراكة الفعالة والناجحة‬ ‫بين القطاعين الحكومي والخاص‪ ،‬ويعد‬ ‫أول مطار في المملكة يتم بناؤه وتشغيله‬ ‫بالكامل من طريق القطاع الخاص‪ ،‬وفق‬ ‫أسلوب البناء وإعادة الملكية والتشغيل‬ ‫(‪ )BTO‬بالتعاون مع شركة طيبة لتطوير‬

‫المطارات‪ ،‬والتي هي عبارة عن تحالف يضم‬ ‫(شركة تاف القابضة ومجموعة الراجحي‬ ‫القابضة وشركة سعودي أوجيه المحدودة)‪.‬‬ ‫وأضاف أنه يمثل معلما حضاريا يعكس‬ ‫تراث المدينة المنورة‪ ،‬ويسهم في رفع‬ ‫مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين‪.‬‬ ‫وتبلغ مساحته اإلجمالية أربعة ماليين متر‬ ‫مربع‪ ،‬ويعد أول مطار في المملكة صديق‬ ‫للبيئة بالكامل‪ ،‬وأول مطار خارج الواليات‬ ‫المتحدة األمريكية يحصل على شهادة لييد‬ ‫الذهبية للبيئة ‪ .LEED CERTIFICATE‬وبين أن‬ ‫هذا المشروع العمالق نقلة في مجال صناعة‬ ‫المطارات بالمملكة‪ ،‬حيث يعد مطارا فريدا من‬

‫نوعه‪ ،‬من حيث التصميم وتقنيات التشغيل‬ ‫التي تضارع أفضل المطارات العالمية‪ ،‬ومن‬ ‫المنتظر أن يسهم في رفع مستوى الخدمات‬ ‫المقدمة للمسافرين‪ ،‬وتقليل مستوى‬ ‫التغيرات والمسافات لحركة المسافرين‪.‬‬ ‫ويوفر المطار الدولي في المدينة المنورة‬ ‫‪ 16‬بوابة سفر متصلة بـ‪ 32‬جسرا تربطها‬ ‫بالطائرات مباشرة‪ ،‬و‪ 64‬كاونترا إلجراءات‬ ‫السفر‪ ،‬و‪ 24‬كاونترا للخدمات الذاتية‪،‬‬ ‫يضاف لها ‪ 16‬كاونترا خالل موسم الحج‪ ،‬كما‬ ‫يضم المطار مدرجا يصل طوله إلى ‪4335‬‬ ‫مترا وعرضه ‪ 60‬مترا الستيعاب كل أحجام‬ ‫الطائرات في العالم‪ .‬‬

‫ً‬ ‫سنويا‬ ‫صالة جديدة بمطار الرياض تتسع لـ‪ 35‬مليون مسافر‬ ‫مساعد رئيس الهيئة العامة‬ ‫كشف‬ ‫للطيران المدني للمطارات‬ ‫المهندس طارق العبدالجبار‪ ،‬أن الهيئة‬ ‫تعتزم إنشاء صالة سادسة بمطار الملك‬ ‫خالد الدولي بالرياض‪ ،‬تتسع الستقبال‬ ‫ً‬ ‫سنويا وترفع سعة‬ ‫‪ 35‬مليون مسافر‬

‫‪24‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫ً‬ ‫سنويا‪.‬‬ ‫المطار إلى ‪ 82‬مليون مسافر‬ ‫ً‬ ‫وفقا لـ”الحياة”‪ ،‬بأن القدرة‬ ‫وتابع العبدالجبار‪،‬‬ ‫االستيعابية للمطار ستصل إلى ‪ 82‬مليون‬ ‫مسافر في العام‪ ،‬وذلك بعد تطوير الصاالت‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪،‬‬ ‫األربع لتستوعب ‪ 35‬مليون مسافر‬ ‫إضافة للسعة االستيعابية للصالة الخامسة‬

‫ً‬ ‫سنويا‪.‬‬ ‫التي تصل إلى ‪ 12‬مليون مسافر‬ ‫وأوضح مساعد رئيس هيئة الطيران المدني‬ ‫أن الهيئة تعاقدت مع ‪ 5‬شركات عالمية‬ ‫متخصصة في تشغيل األسواق الحرة في‬ ‫مطارات عالمية‪ ،‬منها شارل ديغول بباريس‪،‬‬ ‫وهيثرو بلندن‪ ،‬وجنيف بسويسرا‪ .‬‬


‫أخبار عربية‬

‫«األردنية للطيران»‪ :‬تجديد شهادة السالمة الجوية واألمنية‬ ‫الشركة األردنية للطيران‪،‬‬ ‫حصلت‬ ‫على تجديد شهادة السالمة‬ ‫الجوية وأمن الطيران «أيوسا»‪ ،‬للمرة‬ ‫السادسة على التوالي‪ ،‬لبرنامج المنظمة‬ ‫العالمية للنقل الجوي «أياتا»‪.‬‬ ‫وتمنح هذه الشهادة بعد أكثر عمليات‬ ‫التدقيق حزما في عالم الطيران‪ ،‬من حيث‬ ‫معايير السالمة الدولية‪ ،‬وإدارة عمليات‬ ‫السالمة التشغيلية في شركات الطيران‪.‬‬ ‫وأوضح الرئيس التنفيذي للشركة الكابتن‬ ‫زهير الخشمان‪ ،‬أن هذه الشهادة تعتبر‬ ‫من أبرز الشهادات على مستوى العالم‪،‬‬ ‫التي تمنح لشركات الطيران‪ ،‬بعد عدد من‬ ‫االختبارات العملية‪ ،‬وعمليات التدقيق‬

‫على كافة اإلجراءات التي تقوم بها‪،‬‬ ‫لضمان السالمة العامة للطائرات‪ ،‬وعلى‬ ‫من متنها خالل عمليات الطيران‪.‬‬ ‫وقال الخشمان ان تجديد هذه الشهادة‬ ‫لـ «األردنية للطيران» وللمرة الخامسة‪،‬‬

‫مطار الملك فهد الدولي يوقع مذكرة تفاهم مع سابتكو‬ ‫إلنشاء صالة بمدينة الدمام إلنهاء إجراءات المسافرين‬ ‫إدارة مطار الملك فهد الدولي‬ ‫أبرمت‬ ‫مذكرة تفاهم مع الشركة‬ ‫السعودية للنقل الجماعي «سابتكو”‬ ‫إلنشاء صالة إلنهاء إجراءات الركاب (‪City‬‬ ‫‪ )check-in‬بمدينة الدمام ضمن موقع‬ ‫محطة الشركة بمدينة الدمام‪.‬‬ ‫ووفقا لصحيفة «اليوم السعودية»‬ ‫سوف يتم من خالل الصالة إصدار‬ ‫بطاقة صعود الطائرة واستالم أمتعة‬ ‫ً‬ ‫عوضا‬ ‫الركاب من وسط مدينة الدمام‬ ‫عن إنجازها بالمطار‪ ،‬حيث يمكن إنهاء‬ ‫إجراءات السفر فيها خالل فترة زمنية‬ ‫المقرر لمغادرة‬ ‫كافية قبل الوقت‬ ‫ّ‬ ‫الرحالت‪.‬‬

‫وأضافت أنه سيتم نقل األمتعة بشكل‬ ‫آمن إلى المطار وتحميلها مباشرة إلى‬ ‫ويتيح‬ ‫الطائرة بعد الفحص األمني‪ُ ،‬‬ ‫ذلك انتقال الركاب مباشرة الى بوابات‬ ‫السفر‪.‬‬ ‫وقال مدير عام مطار الملك فهد‬ ‫الدولي تركي بن عبدالله الجعويني‪،‬‬ ‫إن هذه الخطوة تأتي ضمن التزام‬ ‫وتنوع‬ ‫إدارة المطار لالرتقاء بمستوى‬ ‫ّ‬ ‫المقدمة بما ينال رضا‬ ‫وتكامل الخدمات‬ ‫ّ‬ ‫وتوجهات‬ ‫المسافرين‪ ،‬ويواكب تطلعات‬ ‫ّ‬ ‫الهيئة العامة للطيران المدني لتطوير‬ ‫صناعة النقل الجوي بالمملكة وتقديم‬ ‫خدمات أفضل للمسافرين‪ .‬‬

‫دليل واضح على االهتمام الكبير الذي‬ ‫توليه لهذا الجانب‪ ،‬من خالل عمليات‬ ‫الصيانة المستمرة لطائراتها‪ ،‬والتي تتم‬ ‫في مركز الصيانة التابع لها‪ ،‬والذي يعتبر‬ ‫من أكفأ مراكز الصيانة على مستوى‬ ‫المنطقة‪ .‬‬

‫مصر للطيران‪ -‬شراء تسعة طائرات‬ ‫بوينج بتكلفة ‪ 9‬مليارات جنيه‬ ‫شركة «مصر للطيران» شراء‬ ‫أعلنت ‪9‬طائرات بوينج في صفقة‬ ‫بقيمة ‪ 864‬مليون دوالر بتمويل أغلبه‬ ‫ً‬ ‫رسميا عن هذا‬ ‫إماراتي‪ .‬وقد تم اإلعالن‬ ‫التعاون الجديد خالل فاعليات معرض‬ ‫فارنبورو الجوي ‪.2016‬‬ ‫وبتسليم هذه الطائرات التسع‪ ،‬ستمثل‬ ‫عائلة طائرات ‪ 737‬الفئة األكبر من طائرات‬ ‫الممر الواحد ضمن أسطول نوهت‬ ‫ً‬ ‫أيضا ‪ 6‬طائرات‬ ‫للطيران‪ ،‬وتمتلك الشركة‬ ‫من طراز ‪ 777-300‬إي آر وطائرتين من طراز‬ ‫‪ 777-200‬إي آر‪.‬‬ ‫وفى نفس السياق ‪ ،‬صرح «مارتى‬ ‫بينتروت» نائب رئيس المبيعات لمنطقة‬ ‫الشرق األوسط وآسيا الوسطى في‬ ‫شركة بوينج للطائرات التجارية‪« :‬أن هذا‬ ‫تأكيدا على الثقة التي‬ ‫التعاون الجديد يعد‬ ‫ً‬ ‫تضعها مصر للطيران في هذا الطراز‬ ‫خاصة الـ‪ ،737‬ونأمل فى استمرارية هذه‬ ‫الشراكة من أجل المساهمة في تحديث‬ ‫ونمو أسطول شركة مصر للطيران‪ ،‬إحدى‬ ‫شركات الطيران الرائدة بمنطقة الشرق‬ ‫األوسط وأفريقيا”‪ .‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪25‬‬


‫أخبار دولية‬

‫بوينج تتوقع ً‬ ‫طلبا على ‪ 40‬ألف طائرة جديدة‬ ‫بقيمة ‪ 5.9‬تريليون دوالر‬ ‫شركة بوينج عن توقعها بأن‬ ‫أعلنت يكون هناك طلب على نحو‬ ‫‪ 39620‬طائرة جديدة خالل العشرين‬ ‫سنة المقبلة بزيادة قدرها ‪ 4.1‬بالمئة عن‬ ‫توقعات العام الماضي‪ .‬جاء ذلك خالل‬ ‫الكشف عن نتائج تقرير توقعات السوق‬ ‫الحالية خالل معرض فارنبورو الدولي‬ ‫وقدرت الشركة القيمة اإلجمالية‬ ‫للطيران‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫لهذه الطائرات الجديدة بنحو ‪ 5.9‬تريليون‬ ‫دوالر‪.‬‬ ‫وقال راندي تينسيث‪ ،‬نائب الرئيس‬ ‫لعمليات التسويق في شركة بوينج‬ ‫للطائرات التجارية «على الرغم من األحداث‬ ‫األخيرة التي أثرت على األسواق المالية‪،‬‬ ‫سيواصل قطاع الطيران تحقيق نمو‬ ‫طويل األمد مع تضاعف حجم أسطول‬ ‫الطائرات التجارية‪ .‬ونتوقع أن تشهد حركة‬ ‫الركاب زيادة سنوية بنسبة ‪ 4.8‬بالمئة‬ ‫خالل العقدين المقبلين”‪ .‬ومن المتوقع‬

‫أن تحقق سوق الطائرات ذات الممر الواحد‬ ‫ً‬ ‫قويا نتيجة مساهمة‬ ‫أداء‬ ‫بشكل خاص‬ ‫ً‬ ‫شركات الطيران منخفضة التكاليف‬ ‫واألسواق الناشئة في تحفيز النمو‪.‬‬ ‫وسيحتاج هذا القطاع إلى ‪ 28,140‬طائرة‬ ‫جديدة بزيادة قدرها ‪ 5‬بالمئة عن العام‬ ‫ّ‬ ‫شك بأن‬ ‫الماضي‪ .‬وأضاف تينسيث «ال‬ ‫سوق الطائرات ذات الممر الواحد يتجه نحو‬ ‫استخدام طائرات بوينج الجديدة من طراز‬ ‫ً‬ ‫فضال عن‬ ‫‪( 737‬ماكس ‪ )8‬و(ماكس ‪،)200‬‬ ‫طائرات ‪ 737-800‬الحالية‪ .‬وتمثل الطائرات‬ ‫من هذا الحجم ‪ 76‬بالمئة من طلبات‬ ‫الطائرات ذات الممر الواحد الحالية على‬ ‫مستوى العالم‪ ،‬وتتمتع منتجاتنا بميزة‬ ‫واضحة في هذا المجال”‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا أن يحتاج سوق‬ ‫ومن المتوقع‬ ‫الطائرات عريضة البدن إلى ‪9,100‬‬ ‫طائرة‪ ،‬في ظل موجة كبيرة من طلبيات‬

‫مطار فرانكفورت‪ ‬يستثمر‪113 ‬‬ ‫مليون دوالر إلقامة أغراض‬ ‫ترفيهية للمسافرين‬

‫مطار «فرانكفورت» ‪100‬‬ ‫يستثمر مليون أورو (‪ 113‬مليون دوالر‬ ‫أميركي) للقيام بسلسلة من التجديدات‬ ‫تتضمن إنشاء غرف «يوغا»‪ ،‬مالعب‪،‬‬ ‫منطقة ترفيهية وغابات صناعية لجعل‬ ‫الركاب أكثر راحة‪ ،‬ما قد يدفعهم لمزيد من‬ ‫اإلنفاق في المحال التجارية‪.‬‬ ‫للمطار‬ ‫المالكة‬ ‫الشركة‬ ‫وتستثمر‬ ‫نحو ‪ 3‬مليارات أورو من أجل إقامة‬ ‫مبنى ثالث للمسافرين‪ ،‬من المتوقع‬ ‫أن يكتمل في حلول سنة ‪.2022‬‬ ‫وقامت مطارات مختلفة حول العالم‬ ‫بالتحول إلى مراكز تجارية صديقة للعائلة‪،‬‬ ‫لرفع العوائد واألرباح وسط قيود ومنافسة‬ ‫شرسة في قطاع الطيران‪ .‬‬

‫‪26‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫راندي تينسيث‬

‫االستبدال المحتملة بين العامين ‪2021‬‬ ‫التحول‬ ‫و‪ .2028‬وتنوي بوينج مواصلة‬ ‫ّ‬ ‫من إنتاج الطائرات الكبيرة ً‬ ‫جدا إلى طائرات‬ ‫البدن العريض الصغيرة والمتوسطة مثل‬ ‫طائرات ‪ ،787‬و‪ ،777‬و‪ 777‬إكس‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫ظل التوقعات بزيادة حركة شحن‬ ‫وفي‬ ‫جوا بنسبة ‪ 4.2‬بالمئة سنويا‪ً،‬‬ ‫ً‬ ‫البضائع‬ ‫تتوقع بوينج أن تكون هناك حاجة إلى ‪930‬‬ ‫طائرة شحن جديدة ‪ 1,440‬طائرة شحن‬ ‫محولة‪ .‬‬ ‫ّ‬

‫اير إيشيا الماليزية للطيران منخفض‬

‫التكاليف تعتزم شراء ‪ 100‬طائرة من أيرباص‬ ‫الطائرات‬ ‫صناعة‬ ‫شركة‬ ‫أعلنت األوروبية «أيرباص» اعتزام‬ ‫شركة الطيران منخفض التكاليف‬ ‫الماليزية «اير إيشيا « شراء ‪ 100‬طائرة‬ ‫من طراز أيه ‪ 320‬نيو لتعزيز أسطولها‬ ‫الجوي‪ .‬وذكرت «أيرباص» في بيان‬ ‫صدر في ساعة متأخرة من مساء أمس‬ ‫الثالثاء أن «العقد يمثل أول طلبية من‬ ‫اير إيشيا على أكبر طراز في عائلة أيه‬ ‫‪ 320‬األكثر مبيعا» بين طائرات الشركة‬ ‫األوروبية‪ .‬وأضافت أن الطائرة الجديدة‬ ‫مجهزة لحمل «‪ 240‬راكبا درجة واحدة‪،‬‬ ‫وتتيح لشركة الطيران زيادة طاقتها‬ ‫التشغيلية مع االستفادة من انخفاض‬ ‫تكاليف التشغيل بالنسبة لفئة الطائرات‬ ‫ذات الممر الواحد”‪ .‬يرفع هذا العقد‬ ‫إجمالي عدد الطائرات التي طلبت‬

‫شركة الطيران الماليزية شرائها من‬ ‫عائلة أيه ‪ 320‬إلى ‪ 575‬طائرة تسلمت‬ ‫منها بالفعل ‪ 188‬طائرة‪ .‬من ناحيته قال‬ ‫توني فرنانديز رئيس مجلس إدارة « اير‬ ‫إيشيا جروب» إن شراء الطائرة أيه ‪320‬‬ ‫نيو سيساعد أكبر شركة طيران منخفض‬ ‫التكاليف في آسيا في تلبية الطلب‬ ‫المتزايد على السفر الجوي «وتقليل‬ ‫تكلفة الكيلومتر لكل مقعد متاح ‪ ..‬هذه‬ ‫الصفقة ستتيح زيادة عدد الركاب من‬ ‫خالل نفس الخطوط وبالتالي تحقق‬ ‫فوائد مباشرة للمطارات”‪.‬‬ ‫يذكر أن مجموعة « اير إيشيا جروب»‬ ‫تشغل حاليا حوالي ‪ 1000‬رحلة طيران‬ ‫يوميا بين أكثر من ‪ 120‬مدينة في ‪24‬‬ ‫دولة‪ .‬‬


‫أخبار دولية‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪27‬‬


‫آراء‬

‫“الدمج اآلمن للطائرات دون‬ ‫طيار في المجال الجوي»‬

‫اآلن على استئجار فريق لسالمة الطائرات دون طيار‪ ،‬وذلك‬ ‫لتحليل بيانات السالمة بهدف تحديد التهديدات الناشئة التي قد‬ ‫تتسبب بها الطائرات دون طيار بالنسبة للطائرات‪ ،‬واألشخاص‪،‬‬ ‫والممتلكات‪.‬‬

‫مايكل هويرتا‬ ‫المدير اإلداري‪ ،‬وكالة الطيران الفدرالية‬ ‫الواليات المتحدة األمريكية‬

‫الطائرات دون طيار على تحويل الصناعات‪ ،‬فهي‬ ‫تعمل‬ ‫تحسن من سالمة البنية التحتية للنقل لدينا‪ ،‬وتقوم‬ ‫بوظائف قد تنطوي على خطورة إن قام بها بعض األشخاص أو‬ ‫بعض الطائرات األخرى‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وفقا‬ ‫وهنالك طرق ال عد وال حصر لها يمكن للطائرات دون طيار‬ ‫لها أن تغير عالمنا إلى األفضل‪.‬‬ ‫فقد أشعلت الطائرات دون طيار الحماس بين الهواة والشركات‬ ‫على حد سواء‪ ،‬ما حدا بالمنتجين إلى زيادة إنتاجهم لتلبية هذا‬ ‫الطلب عليها‪.‬‬

‫كما نعمل على تأسيس لجنة استشارية في شؤون الطائرات دون‬ ‫طيار لكي تقدم لنا المساعدة على صعيد تحديد أولويات نشاطاتنا‬ ‫المتعلقة بهذه الطائرات‪ ،‬بما في ذلك تطوير التشريعات‬ ‫والسياسات المستقبلية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا على تثقيف المستخدمين لهذه الطائرات لكي‬ ‫ونعمل‬ ‫يشغلوا طائراتهم بشكل أمن‪ ،‬إضافة إلى أننا نقوم بوضع اإلطار‬ ‫التنظيمي الخاص باالستخدام التجاري للطائرات دون طيار‪.‬‬ ‫وسوف يدخل أول تشريع ناظم لالستخدام التجاري الروتيني‬ ‫ً‬ ‫اعتبارا من‬ ‫للطائرات الصغيرة دون طيار موضع التطبيق الفعلي‬ ‫‪ 29‬أغسطس‪ ،‬ونأمل مع نهاية العام الحالي أن نتقدم بمقترح‬ ‫قرار ينظم عمليات الطائرات دون طيار من قبل األشخاص‪.‬‬ ‫إن الدمج األمن للطائرات دون طيار في مجالنا الجوي هو أحد أهم‬ ‫أولويات وكالة الطيران الفدرالية‪ ،‬ونحن عازمون على القيام بذلك‬ ‫بشكل صحيح‪ ،‬حيث أن هذا األمر أساسي القتصادنا‪ ،‬ولدورنا‬ ‫كرائد عالمي في مجال الطيران‪ .‬‬

‫وتتحرك صناعة الطائرات دون طيار بسرعة وادي السيليكون‪.‬‬ ‫إننا بحاجة إلى دمج الطائرات دون طيار ومستخدمي هذه الطائرات‬ ‫في ثقافتنا المتعلقة بالسالمة والمسؤولية‪ ،‬لكننا نحتاج إلى‬ ‫القيام بذلك بطريقة ال تكبح الحماس تجاه هذه الصناعة المتنامية‪،‬‬ ‫وقد وجدنا أن أفضل طريقة لتحقيق ذلك هي الشراكة مع نطاق‬ ‫واسع من أصحاب المصلحة من الحكومات‪ ،‬وقطاع الطيران‬ ‫وقطاع التكنولوجيا‪ ،‬حيث نتلقى مدخالت هامة حول القواعد‬ ‫التنظيمية‪ ،‬ونبني اإلجماع حول حمالت التوعية التي تستهدف‬ ‫العموم‪.‬‬ ‫ونعمل اآلن على القيام بالخطوة التالية وهي إضفاء الطابع‬ ‫الرسمي على هذه الشراكة‪ ،‬حيث تعمل وكالة الطيران الفدرالية‬

‫‪28‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫(مقتطفات من كلمته التي ألقاها في يوم البيت األبيض للطائرات دون‬ ‫طيار)‬


‫آراء‬

‫ً‬ ‫نجاحا‬ ‫أكثر‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تنفيذيا‬ ‫ورئيسا‬ ‫عاما‬ ‫مديرا‬ ‫على شرف تأكيدكم لي‬ ‫أشكركم‬ ‫ً‬ ‫سابعا لالتحاد الدولي للنقل الجوي‪.‬‬ ‫تتمتع اياتا بتقاليد في القيادة القوية حيث جلب كل مدير عام نكهته‬ ‫الخاصة إلى هذا الدور‪ ،‬وأسهم كافة المدراء العامون في جعل‬ ‫صناعتنا أقوى من خالل ضمان تركيز اياتا على اختياجات شركات‬ ‫الطيران‪ ،‬وتجهيزها لتمثيل وقيادة وخدمة كافة أعضائها‪ .‬وأنا أتطلع‬ ‫إلى مواصلة هذا التقليد‪.‬‬ ‫لقد شرعت اياتا في ظل قيادة توني (تايلر) على برامج رئيسية‬ ‫سيكون لها أثر تحولي في صناعتنا‪ ،‬ونحن ندين لتوني بوافر الشكر‬ ‫على الشراكات التي تعززت على صعيد صناعتنا وعلى صعيد‬ ‫الحكومات‪.‬‬

‫أليكساندر دي جونياك‬ ‫المدير العام والرئيس التنفيذي المنتخب‪،‬‬ ‫)االتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا‬

‫ولعل الشراكة مع الحكومات هي أحد أهم هذه الشراكات‪ ،‬حيث‬ ‫ً‬ ‫جزءا من مسيرتي المهنية‪ ،‬وأنا على دراية بالطريقة التي‬ ‫أمضيت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تعمل بها الحكومات‪ ،‬وسوف أكون مدافعا دؤوبا عن السياسات‬ ‫الحكومية لكي نواكب التحديات التي تواجهونها أنتم يا أعضاء اياتا‪.‬‬ ‫وسوف أستمد توجيهي من تركيز مماثل على اياتا‪ ،‬إنما مع إيالء‬ ‫المصالح الواسعة لهذه الصناعة برمتها موضع القلب‪.‬‬ ‫اياتا هي المكان الذي تجتمع فيه شركات الطيران لالتفاق على طريق‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وكفوءا‬ ‫وأمنا‪،‬‬ ‫أمينا‪،‬‬ ‫عام نحو المستقبل يكون فيه السفر الجوي‬ ‫ً‬ ‫ومستداما‪.‬‬ ‫وبصفتي مديركم العام ورئيسكم التنفيذي‪ ،‬فإن هدفي الوحيد هو‬ ‫ً‬ ‫نجاحا‪ ،‬وذلك‬ ‫تقديم المساعدة لكم‪ ،‬يا أعضاء اياتا‪ ،‬لكي تصبحوا أكثر‬ ‫من خالل تطوير مصالحنا المشتركة‪.‬‬ ‫وأنا ملتزم بقيادة اتحاد فعال جدير بالدعم القوي الذي تمنحوه له‪،‬‬ ‫ً‬ ‫قدما لمساعدة كافة أعضائنا على «الطيران بشكل أفضل‪،‬‬ ‫وأتطلع‬ ‫ً‬ ‫معا»‪ .‬‬

‫(مقتطفات من خطاب القبول الذي ألقاه على هامش االجتماع العادي‬ ‫السنوي الثاني والسبعين)‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪29‬‬


‫شركات الطيران‬

‫سبيس جيت الهندية‬ ‫للطيران تشتري طائرات‬ ‫بقيمة ‪ 12‬مليار دوالر‬ ‫تقارير إخبارية أن شركة الطيران‬ ‫ذكرت‬ ‫الهندية‬ ‫التكاليف‬ ‫منخفض‬ ‫«سبيس جيت ليمتد» التي كانت على‬ ‫وشك االنهيار قبل عامين تعتزم شراء‬ ‫طائرات بحوالي ‪ 12‬مليار دوالر من شركة‬ ‫بوينج األمريكية أو شركة أيرباص األوروبية‪.‬‬ ‫وأشارت وكالة بلومبرج األمريكية لألنباء إلى‬ ‫أن «بوينج» و»أيرباص جروب» تتنافسان‬ ‫من أجل الفوز بصفقة توريد حوالي ‪100‬‬ ‫طائرة إلى شركة «سبيس جيت» حيث‬ ‫قدمت كل شركة منهما تخفيضات كبيرة‬ ‫خالل المفاوضات التي تم تكثيفها خالل‬ ‫الشهور القليلة الماضية‪ ،‬بحسب ما نقلته‬ ‫الوكالة عن مصادر وصفتها بالمطلعة على‬ ‫المحادثات‪.‬‬ ‫وسيعد الفوز بهذه الصفق تطورا مهما‬ ‫بالنسبة للشركة األمريكية التي تتخلف‬ ‫كثيرا عن منافستها األوروبية في سوق‬ ‫الطيران منخفض التكاليف الهندية وهي‬ ‫السوق التي أصبحت مصدرا رئيسيا لنمو‬ ‫صناعة الطائرات في العالم خالل السنوات‬ ‫األخيرة‪ .‬‬

‫النيل للطيران تمدد عقدها مع أماديوس‬ ‫قامت “النيل للطيران” بتمديد‬ ‫عقدها مع “أماديوس”‬ ‫لتوسيع نطاق خدمات تكنولوجيا‬ ‫المعلومات التي تستخدمها الناقلة‪.‬‬ ‫وتعد “النيل للطيران” اآلن أول ناقلة‬ ‫في الشرق األوسط تستخدم المحفظة‬ ‫الكاملة لتكنولوجيا معلومات خطوط‬ ‫الطيران من “أماديوس”‪ ،‬التي توفر‬ ‫حلوال تكنولوجية متكاملة للناقالت‬ ‫من جميع األحجام‪ ،‬بما فيها الناقالت‬ ‫الصغيرة إلى متوسطة الحجم‪ .‬وقد‬ ‫أكدت شركة النيل للطيران أن شركات‬ ‫الطيران الحديثة تحتاج إلى أنظمة تقنية‬ ‫معلومات يمكنها معالجة كم هائل‬ ‫من المعلومات المتعلقة باألسعار‬

‫والمسافرين‪ ،‬وليست “النيل للطيران”‪،‬‬ ‫التي تعد واحدة من أكبر شركات الطيران‬ ‫استثناء أو‬ ‫الخاصة المنتظمة في مصر‪،‬‬ ‫ً‬ ‫بمعزل عن ذلك‪ .‬وتربط “النيل للطيران”‬ ‫مصر بأسواق عالمية رئيسية‪ ،‬مثل‬ ‫السعودية والكويت والعراق واإلمارات‬ ‫وتركيا والسودان إضافة إلى رحالت ربط‬ ‫داخلية‪.‬‬ ‫وتخدم الناقلة مجموعة متنوعة‬ ‫من المسافرين‪ ،‬وتحتاج إلى نظام‬ ‫لتكنولوجيا المعلومات قادر على وضع‬ ‫أسعار تذاكر السفر وبيعها بحيث تكون‬ ‫مصممة لتلبية احتياجات عمالئها‪،‬‬ ‫بفئاتهم المختلفة‪ .‬‬

‫الخسائر تجبر «لوفتهانزا» على وقف رحالتها إلى فنزويال‬ ‫شركة طيران لوفتهانزا‬ ‫أوقفت األلمانية رحالتها إلى فنزويال‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا‪ ،‬بسبب عدم حصولها على ديون‬ ‫مستحقة بالماليين‪.‬‬

‫وصرح متحدث باسم الشركة في كاراكاس‬ ‫لوكالة األنباء األلمانية «د‪ .‬ب‪ .‬أ» أن السبب‬ ‫وراء هذه الخطوة هو الوضع االقتصادي‬ ‫الصعب في فنزويال‪ ،‬وعدم توفر إمكانية‬

‫تحويل أموال بالعملة المحلية للشركة‬ ‫في فنزويال إلى الدوالر‪ .‬وتقوم الشركة‬ ‫األلمانية برحالت إلى فنزويال الواقعة في‬ ‫أميركا الجنوبية منذ عام ‪.1971‬‬ ‫ً‬ ‫وغالبا ما يكون سعر الصرف المعروض من‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قبل الدولة سيئا جدا‪ ،‬ما يؤدي لخسائر فادحة‬ ‫للشركة عند بيع التذاكر بالعملة المحلية‬ ‫البوليفار‪ ،‬حيث يبلغ السعر الرسمي للدوالر‬ ‫ً‬ ‫أحيانا ‪ 10‬بوليفار مقابل ما يصل في بعض‬ ‫األوقات إلى ‪ 1000‬بوليفار في السوق‬ ‫السوداء‪ .‬وألن معدل التضخم في فنزويال‬ ‫من أعلى المعدالت في العالم فإن عملتها‬ ‫الرسمية البوليفار تفقد من قيمتها بوتيرة‬ ‫متسارعة للغاية‪ ،‬وهو ما يخفض عائدات‬ ‫شركات الطيران بشكل هائل‪ ،‬بسبب أنظمة‬ ‫الصرف الرسمية المتبعة‪ .‬‬

‫‪30‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬


‫شحن ولوجستيك‬

‫اإلمارات للشحن الجوي األفضل في الشرق‬ ‫األوسط للعام الثاني على التوالي‬ ‫اإلمارات للشحن الجوي‪ ،‬ذراع الشحن في طيران اإلمارات‪ ،‬ريادتها صناعة الشحن‬ ‫تواصل الجوي العالمية‪ ،‬مع فوزها للعام الثاني على التوالي بجائزة «أفضل ناقلة شحن‬ ‫جوي‪ -‬منطقة الشرق األوسط»‪ ،‬وذلك ضمن جوائز الشحن والخدمات اللوجيستية وسالسل‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا في مدينة شنغهاي الصينية‪.‬‬ ‫التوريد اآلسيوية لعام ‪ ،2016‬التي جرى توزيعها‬ ‫وتكرم هذه الجوائز السنوية‪ ،‬التي‬ ‫تمنحها مجلة «آسيا كارغو نيوز»‪ ،‬مزودي‬ ‫الخدمات الرواد في صناعة الشحن‬ ‫ضمن ‪ 40‬فئة‪ .‬ويتم اختيار الفائزين‬ ‫بناء على تصويت ما يزيد على ‪1500‬‬ ‫ً‬ ‫من قراء المجلة‪ ،‬ما يعكس أراء عمالء‬ ‫ومستخدمي صناعة الشحن‪.‬‬ ‫وتعد اإلمارات للشحن الجوي أكبر‬ ‫مشغل لخدمات الشحن الجوي الدولية‬ ‫ً‬ ‫أسطوال‬ ‫في العالم‪ ،‬حيث تستخدم‬ ‫ً‬ ‫مكونا من ‪ 250‬طائرة‪ ،‬منها ‪ 15‬طائرة‬ ‫مخصصة للشحن (‪ 13‬طائرة بوينج‬ ‫‪ 777F‬وطائرتا بوينج ‪ ،)747-400ERF‬كما‬ ‫تغطي شبكة واسعة‪ ،‬تربط من خاللها‬ ‫الشاحنين بأكثر من ‪ 150‬مدينة في ‪81‬‬ ‫دولة عبر قارات العالم الست‪.‬‬ ‫وتخدم الناقلة ‪ 23‬محطة في الشرق‬ ‫األقصى‪ ،‬و‪ 19‬محطة في جنوب آسيا‬ ‫ً‬ ‫بعضا من أسرع خطوط الشحن‬ ‫تشمل‬ ‫ً‬ ‫نموا في العالم بين أسواق مثل‬ ‫الجوي‬ ‫الهند والصين‪ ،‬إلى بقية مناطق العالم‬ ‫عبر دبي‪ .‬وتشمل البضائع التي تنقل‬ ‫من المنطقة األدوية واإللكترونيات‬ ‫والمنتجات سريعة العطب والملبوسات‬ ‫الجاهزة‪.‬‬ ‫وتوفر اإلمارات للشحن الجوي مجموعة‬ ‫من حلول الحماية المبتكرة ضمن خدمات‬ ‫سلسلة التبريد للعمالء الذين ينقلون‬ ‫شحنات حساسة للحرارة‪ ،‬مثل األدوية‬ ‫والمنتجات سريعة العطب‪ .‬وتعمل‬ ‫ً‬ ‫انطالقا من مركز عملياتها‪ ،‬مبنى‬ ‫الناقلة‬ ‫«سكاي سنترال» في مطار آل مكتوم‬ ‫الدولي‪ -‬دبي ورلد سنترال‪ ،‬ومبنى‬ ‫«ميغا تيرمنال» في مطار دبي الدولي‪.‬‬

‫وتضم شبكة المحطات التي تخدمها‬ ‫اإلمارات للشحن الجوي ‪ 16‬وجهة في‬ ‫منطقة الشرق األوسط‪ ،‬التي تعد‬ ‫واحدة من المناطق التي تواصل تحقيق‬ ‫نمو قوي في مجال الشحن الجوي‪ ،‬حيث‬ ‫ً‬ ‫نموا نسبته ‪ % 4.5‬خالل الفترة‬ ‫سجلت‬ ‫بين شهري يناير (كانون الثاني) وأبريل‬ ‫(نيسان) ‪ ،2016‬بالمقارنة مع الفترة‬ ‫ذاتها من العام الماضي‪ ،‬وذلك حسب‬ ‫بيانات المجلس العالمي للمطارات‪.‬‬ ‫وتشتهر اإلمارات للشحن الجوي بتقديم‬ ‫أعلى معايير جودة المنتجات فيما يتعلق‬ ‫بالدعم اللوجيستي لألعمال‪ -‬حيث تحقق‬

‫مستويات رفيعة من رضا المتعاملين‬ ‫من خالل االبتكار والمرونة والتطوير‬ ‫المستمر لمرافقها ومنتجاتها وخدماتها‬ ‫ويتسم العام الحالي بأهمية خاصة‬ ‫لإلمارات للشحن الجوي‪ ،‬ذلك أنه شهد‬ ‫فوزها بعدد من الجوائز العالمية بفضل‬ ‫تميز منتجاتها وجودة خدماتها‪ ،‬بما في‬ ‫ذلك «الجائزة الماسية» ضمن جوائز‬ ‫التميز في الشحن الجوي لعام ‪2016‬‬ ‫في برلين‪ ،‬وجائزة «أفضل ناقلة شحن‬ ‫جوي في منطقة الشرق األوسط لعام‬ ‫‪ »2016‬ضمن جوائز الشحن الجوي‬ ‫العالمية في لندن‪ .‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪31‬‬


‫شحن ولوجستيك‬

‫ٔ‬ ‫يتباطا ٕالى ‪ % 0.9‬في مايو‬ ‫اياتا‪ -‬نمو الطلب على الشحن الجوي‬ ‫االتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا)‬ ‫قال‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا إن الطلب العالمي على‬ ‫الشحن الجوي ارتفع ‪ 0.9‬في المئة‬ ‫فقط في مايو أيار بسبب ضعف أحجام‬ ‫التجارة العالمية بشكل عام‪ .‬وقال توني‬ ‫تايلر المدير العام الياتا في بيان «تحركت‬ ‫التجارة العالمية بشكل أساسي صعودا‬

‫وهبوطا منذ نهاية ‪ 2014‬آخذة الشحن‬ ‫الجوي معها‪ .‬تتضاءل اآلمال في أداء‬ ‫أقوى في ‪ 2016‬مع زيادة الغموض‬ ‫االقتصادي والسياسي‪”.‬‬ ‫وارتفعت الطاقة المتاحة ‪ 4.9‬في المئة‬ ‫في مايو أيار وهو ما يعني هبوط‬

‫معامالت الحمولة ‪ 1.7‬نقطة مئوية إلى‬ ‫‪ 41.9‬في المئة‪.‬‬ ‫وتعني الطاقة الزائدة أن شركات الشحن‬ ‫الجوي تكافح في ظل هبوط العائدات‪.‬‬ ‫ووصفت لوفتهانزا كارجو تراجع األسعار‬ ‫بأنه هائل‪ .‬‬

‫نقل الطيور والحيوانات أبرز حمالت طائرات الشحن الجوي‬ ‫مصادر بشركة مصر للطيران‬ ‫قالت إن شركة مصر للطيران‬ ‫للشحن الجوي والتابعة للشركة‬ ‫القابضة لمصر للطيران هي من أكثر‬ ‫الشركات تحقيقا للربحية على مستوى‬ ‫الشركات التابعة للشركة القابضة لمصر‬ ‫للطيران‪ .‬وأضافت المصادر أن الشركة‬ ‫متخصصة في نقل الطيور والحيوانات‬ ‫والمستلزمات الطبية والصناعية وغيرها‬ ‫وهو نشاط مختلف عن نقل الركاب‪.‬‬ ‫وأشارت المصادر إلى أن شركة الشحن‬ ‫الجوي تمتلك ‪ 4‬طائرات تتراوح حموله‬ ‫الواحدة منها من ‪ 40‬إلى ‪ 60‬طنا‪ ،‬وأن‬ ‫الشركة تعتبر من أكبر شركات الشحن‬ ‫على مستوى مصر وأفريقيا‪ .‬وأكدت‬ ‫المصادر أن نقل الطيور والحيوانات هو‬ ‫أحد أنشطة الشركة والتي تدر ربحية كبيرة‬

‫‪32‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫على الشركة‪ ،‬موكدا أن عددا كبيرا من‬ ‫شركات الطيران تحول عدد من طائرتها‬

‫إلى طائرات شحن لالستفادة من العائد‬ ‫الكبير لألرباح عكس نقل الركاب‪ .‬‬


‫شحن ولوجستيك‬

‫شركات الشحن الجوي تعاني تراجع األسعار‬ ‫يستبعد مسؤولون تنفيذيون ومحللون في قطاع الشحن الجوي‪ ،‬أن «تقلص شركات‬ ‫ً‬ ‫لم الشحن الجوي أساطيل طائراتها‪ ،‬وأن ّ‬ ‫مزيدا من الوظائف لمواجهة الطاقة الزائدة‪،‬‬ ‫تخفض‬ ‫فيما تتطلع إلى شراكات جديدة ومنتجات لتنقلها‪ ،‬وذلك بعد الهبوط الحاد في أسعار الشحن»‪.‬‬ ‫وتراجع حجم التجارة العالمية للمرة األولى‬ ‫منذ العام ‪ 2009‬بنسبة ‪ 1.7‬في المئة بين‬ ‫الربع األخير من عام ‪ 2015‬والربع األول‬ ‫عدل االتحاد الدولي‬ ‫من العام الحالي‪ .‬كما ّ‬ ‫ً‬ ‫خفضا لنمو‬ ‫للنقل الجوي (إياتا) توقعاته‬ ‫الطلب على الشحن الجوي هذه السنة‪،‬‬ ‫إلى ‪ 2.1‬في المئة من ثالثة في المئة‪.‬‬ ‫وفي وقت ال يزال تأثير تصويت البريطانيين‬ ‫لمصلحة الخروج من االتحاد األوروبي على‬ ‫سوق النقل الجوي غير واضح‪ ،‬تدنّ ت أسعار‬ ‫ً‬ ‫عموما بين ‪ 15‬و‪ 20‬في‬ ‫الشحن الجوي‬ ‫ً‬ ‫المئة مقارنة بالعام الماضي‪ ،‬نظرا إلى‬ ‫زيادة الطاقة على ثالثة أمثال الطلب‪.‬‬ ‫وقال الرئيس التنفيذي لشركة «لوفتهانزا‬ ‫كارغو» بيتر غيربر‪ ،‬إنه «انهيار أرضي‪،‬‬ ‫في ظل الهبوط السريع في األسعار‪،‬‬ ‫وعلينا تقليص التكاليف»‪ .‬وتتطلع شركات‬ ‫ً‬ ‫أيضا إلى أنواع جديدة من‬ ‫الشحن الجوي‬

‫النشاطات‪ ،‬أو التركيز على تلك العالية‬ ‫الربحية‪ ،‬مثل نقل األدوية‪ .‬وعلى سبيل‬ ‫المثل أعلنت «لوفتهانزا كارغو»‪ ،‬عن‬ ‫تطلعها إلى «التعامل مع الزبائن مباشرة‬ ‫ً‬ ‫بدال من معامالت وسطاء الشحن‪ ،‬التي‬ ‫ً‬ ‫تشكل حاليا ‪ 95‬في المئة من نشاطاتها»‪.‬‬ ‫وتجري شركة الشحن الجوي األلمانية‬ ‫محادثات مع شركات تجارة التجزئة عبر‬ ‫اإلنترنت‪ ،‬مثل «علي بابا» و «أمازون دوت‬ ‫كوم»‪ ،‬والتي تُ راجع سالسلها اللوجيستية‬ ‫لضمان وصول البضائع للزبائن في شكل‬ ‫أسرع وأوثق‪ ،‬لكن ال اتفاق على شيء بعد‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وسعيا إلى مزيد من السيطرة على‬ ‫تسليماتها‪ ،‬وقعت «أمازون» في آذار‬ ‫ً‬ ‫اتفاقا الستئجار ‪20‬‬ ‫(مارس) الماضي‪،‬‬ ‫طائرة شحن «بوينغ» لزيادة تسليماتها في‬ ‫الواليات المتحدة‪.‬‬

‫ً‬ ‫أيضا إلطالق‬ ‫وتخطط «لوفتهانزا كارغو»‬ ‫منتج أساس جديد في الخريف للزبائن‪،‬‬ ‫الذين يتطلعون إلى شحنات قياسية‬ ‫بأسعار أقل‪ .‬وستستهدف المسافرين‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪،‬‬ ‫على طائرات «لوفتهانزا» للركاب‬ ‫إذ ستتيح لهم الفرصة لحجز أماكن شحن‬ ‫مباشرة‪.‬‬ ‫وتتنافس طائرات الشحن الجوي في‬ ‫شكل متزايد مع األماكن المخصصة‬ ‫للبضائع في طائرات نقل الركاب‪ ،‬في‬ ‫ظل ازدهار الطلب على السفر بالطائرات‬ ‫ً‬ ‫مزيدا من األماكن‬ ‫وتوفير تلك الجديدة‬ ‫المخصصة للبضائع‪.‬‬ ‫وعلى مدى السنوات العشر األخيرة‪،‬‬ ‫تضاعفت إيرادات نقل الركاب‪ ،‬فيما ُيتوقع‬ ‫أن تتراجع إيرادات الشحن الجوي إلى ما‬ ‫كانت عليه منذ عشر سنوات‪ .‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪33‬‬


‫تكنولوجيا‬

‫‪ Clip-Air‬طائرة تحمل ‪ 3‬مقصورات وتسير على البر‬ ‫ً‬ ‫فمرورا بالطائرات التى تسافر‬ ‫ظل التطور الذى تتسارع فيه ابتكارات النقل الجوي‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ووصوال إلى الطائرات متعددة‬ ‫في بسرعة تكسر الصوت وطائرات الدفع الكهربائي‬ ‫الطوابق‪ ،‬فال يوجد حدود أمام مايمكن التوصل إليه فى عالم الطيران‪.‬‬ ‫وبحسب مانشره موقع “سي إن إن‬ ‫بالعربية” فإن أحدث االبتكارات فى هذا‬ ‫المجال هو ماتوصل إليه معهد “‪Federal‬‬ ‫‪ ”Polytechnic‬السويسري‪ ،‬والذى يعد‬ ‫أحدث االبتكارات الجنونية فى عالم‬ ‫الطائرات‪ ،‬مما يغير مستقبل الطيران‬ ‫المدني والشحن الجوي‪.‬‬ ‫ويحمل هذا المشروع المبتكر اسم‬ ‫“‪ ،”Clip-Air‬وهو عبارة عن طائرة تحمل‬ ‫أكثر من مقصورة‪ ،‬ليتم بذلك نقل الركاب‬ ‫وشحن البضائع فى رحلة واحدة‪.‬‬ ‫وذكرت الشركة المصممة للمشروع‪ ،‬أن‬ ‫شركات الطيران المختلفة تستطيع أن‬ ‫تستاجر كبائن من كل طائرة‪ ،‬وقد تحمل‬ ‫الرحلة الواحدة على متنها شركات طيران‬ ‫مختلفة‪.‬‬ ‫وقد تساوي سرعة الطائرة الجديدة نفس‬ ‫سرعة الطائرة العادية متوسطة الحجم‪،‬‬ ‫كما يمكن تبديل المقصورات التى‬ ‫تحملها الطائرة وتغيير حجمها ووظيفتها‬ ‫من رحلة ألخرى ومن طائرة وأخري‪.‬‬

‫‪34‬‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫ً‬ ‫جوا‬ ‫وال تكتفي هذه الطائرة بالسفر‬ ‫فقط‪ ،‬وإنما يقترح المصصمون أن كل‬ ‫كبينة من كبائنها قابلة للتحميل على‬ ‫سكك حديدية إلستكمال رحلتها ً‬ ‫برا‪.‬‬ ‫ومن جهة أخري ال يتوقع الخبراء أن تكون‬

‫ً‬ ‫فعليا‪ ،‬حيث‬ ‫الطائرة قادرة على اإلقالع‬ ‫علق أديسون شونالند مؤسس شركة‬ ‫“‪ ”Airinsight‬لالستشارات الجوية على‬ ‫ً‬ ‫قائال أنه رغم كون الطائرة‬ ‫هذا المشروع‬ ‫ً‬ ‫فكرة رائعة هندسيا‪ ،‬إال أنه من الصعب‬ ‫ً‬ ‫تجاريا‪ .‬‬ ‫تطبيقها‬


‫تكنولوجيا‬

‫إنترنت األشياء مستقبل إصالح وصيانة الطائرات‬ ‫يعد‬

‫قطاع إصالح وصيانة الطائرات أحد القطاعات الواعدة التي تنظر إلى‬ ‫إنترنت األشياء كعامل مهم في تحسين وتطوير دورة العمل‪.‬‬

‫والمختصر البسيط إلنترنت األشياء هي‬ ‫أن التقنية باتت تحيط باإلنسان بفضل‬ ‫اآلالت واألجهزة التي يعمل بها أو‬ ‫ً‬ ‫مستفيدا من البيانات الكبيرة‬ ‫يحملها‪،‬‬ ‫التي توفرها هذه األجهزة ألن إنترنت‬ ‫األشياء ليس هوية أو جزءا واحدا ولكنه‬ ‫موجود بأشكال متعددة عبر األجهزة‬ ‫المتصلة مثل اآلالت وأجهزة الحواسيب‬ ‫واألجهزة األخرى النقالة‪.‬‬ ‫ويقول تقرير «افييشن ويك» إنه ومع‬ ‫تسارع االستفادة من إنترنت األشياء في‬ ‫مجاالت متنوعة في قطاع الطيران فإن‬ ‫هناك إمكانات تحملها التقنية الجديدة‬ ‫لخدمة إصالح وصيانة الطائرات من حيث‬ ‫خفض التكلفة وسرعة العمل وجودته‪.‬‬ ‫وخالل الشهور األخيرة بدأت شركات‬ ‫ً‬ ‫مثال تختبر‬ ‫الطيران مثل ايزي جيت‬ ‫الطائرات بدون طيار لعمليات الكشف‬ ‫والتدقيق على صيانة وسالمة الطائرات‬ ‫ً‬ ‫فعال هذه التقنية‬ ‫واستخدمت الشركة‬ ‫على طائرات ايرباص ايه ‪.320‬‬

‫في شركات الطيران بدأت فعليا بادخال‬ ‫التطبيقات المتنقلة على االجهزة‬ ‫المتحركة سواء الهواتف او الحواسيب‬ ‫اللوحية والتي مكنتها من تحويل مقرات‬ ‫أعمالها إلى «هناجر صيانة رقمية» تعمل‬ ‫جميعها وفق حركة رقمية‪ .‬ومن جهته‬ ‫يقول اري كوكو المدير اللوجستي في‬ ‫شركة الخطوط الفنلندية إن الشركة تتطلع‬ ‫إلى تعزيز استخدام انترنت االشياء في‬ ‫الخدمات اللوجستية وعمليات الصيانة‬ ‫على نطاق واسع لما لها من ميزات‬ ‫متنوعة على دورة العمل‪ ،‬وتحويل الهناجر‬ ‫الى بيئة عمل خالية من األوراق من خالل‬ ‫استخدام االجهزة الذكية التي ستعمل‬ ‫على توفير الكثير من الوقت والجهد‪،‬‬ ‫وهذا ال يعني التخلي عن استخدام‬ ‫العمل اليدوي‪.‬‬

‫ويستخدم أطقم الطائرات اليوم الساعات‬ ‫الذكية إضافة إلى األجهزة اللوحية التي‬ ‫تتيح لهم التعرف أكثر على المسافرين‪،‬‬ ‫وسهولة الوصول إليهم ومعرفة الوجبات‬ ‫التي يرغبون بها ضمن سعي شركات‬ ‫الطيران إلى توفير تجربة أكثر شخصية‬ ‫للمسافر‪.‬‬ ‫وبنفس الميزات فإن إنترنت األشياء‬ ‫تحمل إمكانات كبيرة لعمليات الصيانة‬ ‫فهي تغني عن الكثير من الوثائق الورقية‬ ‫داخل هناجر الصيانة وبعضها يعطي‬ ‫للكوادر العاملة نظرة أوسع وأعمق‬ ‫لالستكشاف والتعرف على مواقع‬ ‫الصيانة كما هو الحال في نظارات غوغل‬ ‫التي يستخدمها قسم الصيانة في شركة‬ ‫الخطوط اليابانية‪ .‬‬

‫ويقول هيلج ساتش رئيس إدارة االبتكار‬ ‫وتطوير المنتج في شركة لوفتهانزا‬ ‫تكنيك إن هناك العديد من المجاالت‬ ‫التي يمكن إلنترنت األشياء فيها خدمة‬ ‫قطاع الطيران وتعزيز تنافسية العمل‬ ‫فيها ومنها أنشطة وقطاعات اإلصالح‬ ‫والصيانة‪ .‬وأضاف أن القيمة الحقيقية‬ ‫لهذه التقنية تكمن في توفير انسيابية‬ ‫أفضل للعمليات وزيادة الكفاءة وخفض‬ ‫أعداد الحوادث التي تحصل أحيانا أثناء‬ ‫عمليات صيانة الطائرات‪.‬‬ ‫وتعد شركة لوفتهانزا تكنيك اليوم واحدة‬ ‫من الشركات السباقة في العالم التي‬ ‫تستخدم إنترنت األشياء في علميات‬ ‫األتمتة باستخدام الروبوتات في العمل‬ ‫وإطالق التطبيقات عبر أجهزة الهاتف‬ ‫والساعات الذكية‪ .‬وعلى المستوى‬ ‫األصغر فإن اقسام االصالح والصيانة‬

‫أغسطس ‪2016‬‬

‫‪35‬‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.