Via dubai arabic july 2017

Page 1

‫نشرة شهرية تصدر عن هيئة دبي للطيران المدني‬

‫العدد الخمسون ‪ -‬يوليو ‪2017‬‬

‫‪www.viadubaionline.com‬‬

‫أخبــار الهيئــة‬ ‫مشاركة الهيئة في برنامج‬ ‫صناع التفوق ضمن‬ ‫مبادرة «في دبي نتعلم»‬

‫‪8‬‬

‫دورة ند الشبا الرمضانية‬ ‫لكرة السلة على الكراسي‬ ‫المتحركة‬

‫‪10‬‬

‫معرض منتجات االيتام‬

‫‪12‬‬

‫أخبــار اإلمارات‬ ‫مطارات دبي تختار حلول‬ ‫التخطيط اآللي لتقديم تجربة‬ ‫ذات مستوى عالمي للركاب‬

‫‪18‬‬

‫‪ 37‬مليون مسافر عبر‬ ‫مطار دبي في ‪ 5‬أشهر‬

‫‪19‬‬

‫مطارات دبي تستقبل رقماً‬ ‫قياسياً من المسافرين‬ ‫هذا الصيف‬

‫«طيران اإلمارات» إلى هانوي ‪20‬‬

‫يومياً بال توقف‬

‫«طيران اإلمارات» تطلق‬ ‫مبادرة «معاً» لتحسين تجربة‬ ‫المسافرين في مطار دبي‬

‫‪21‬‬

‫مجلس المطارات‬ ‫العالمي يطلق التقرير‬ ‫االقتصادي للمطارات‬ ‫‪2017‬‬

‫خالد العارف‬

‫إنجيال غيتنز‬

‫‪14‬‬

‫ملتزمون بضمان‬ ‫سـ ـ ـ ـ ــالمة أج ـ ـ ــواء دبـ ـ ــي‬ ‫‪ 22‬تقارير خاصة‬

‫‪ 32‬شركات الطيران‬

‫‪16‬‬

‫أوروبا بحاجة للتعامل‬ ‫مع تحديات إدارة‬ ‫الحركة الجوية‬ ‫‪30‬‬

‫“سيتا»‬ ‫تستكشف عالم‬ ‫تكنولوجيا الواقع‬ ‫المختلط في قطاع‬ ‫النقل الجوي‬

‫‪ 33‬شحن ولوجستيك‬

‫ألكسندر دي جونياك‬

‫‪31‬‬

‫‪34‬‬

‫‪ 34‬تكنولوجي ـ ــا‬


‫‪2‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬


‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪1‬‬


‫‪2‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬


‫رسا ل ـ ــة‬

‫الرئي ـ ـ ــس‬

‫تجربة ال نظير لها‬ ‫للمسافرين‬ ‫لقد‬

‫وصلنا إلى ذروة موسم الصيف الذي يعتبر أيضا ً الفترة التي‬ ‫يستخدم فيها أ كبر عدد من المسافرين مطارات دبي‪.‬‬

‫وكانت حركة المسافرين قد حققت العام الماضي ارتفاعا ً بنسبة‬ ‫‪ 14%‬مقارنة بالعام السابق‪ ،‬حيث ستستقبل مطارات دبي ما يزيد‬ ‫عن ‪ 22.4‬مليون مسافر في الفترة بين يوليو وسبتمبر‪ .‬ونتوقع في‬ ‫هذا العام أن تتجاوز أعداد المسافرين تلك التي تم تسجيلها في‬ ‫الفترة المناظرة من العام السابق‪.‬‬ ‫وفي موا كبة منا لرؤية قيادتنا‪ ،‬فإننا ملتزمون بالتميّز وبتقديم تجربة‬ ‫ال نظير لها لكل شخص يأتي إلى دبي أو حتى يسافر عبرها‪.‬‬ ‫وننظر إلى ذروة الموسم كتحدي وكفرصة لتقديم خدمات وتجربة‬ ‫سفر ال تضاهى‪ ،‬ولتحقيق ذلك يعمل كافة أصحاب المصلحة‬ ‫المعنيين بتقديم الخدمات سويا ً على ضمان االهتمام بكافة‬ ‫جوانب الخدمات التي تقدم للمسافرين‪ ،‬سواء تعلق األمر بخدمة‬ ‫العمالء‪ ،‬أو إجراءات الجوازات‪ ،‬أم تعلق فوق كافة االعتبارات األخرى‬ ‫بالسالمة واألمن‪.‬‬

‫أحمد بن سعيد آل مكتوم‬

‫ويمكن للمسافرين من خالل استخدام أحدث التكنولوجيات‬ ‫الذكية‪ ،‬مثل بطاقة هوية اإلمارات عبر البوابات الذكية‪ ،‬اجتياز‬ ‫إجراءات تدقيق جوازات السفر بشكل سريع ال يتجاوز بضع ثوان‪،‬‬ ‫حيث تتسم اإلجراءات بالراحة والسرعة‪.‬‬ ‫كما ندرك سعي المسافرين لجعل الوقت الذي يمضونه في‬ ‫المطارات تجربة ال تنسى‪ ،‬وعليه‪ ،‬تقدم دبي خيارات تسوق وترفيه‬ ‫مميزة تحقق المتعة للجميع‪.‬‬ ‫ومع استعداد دبي للترحيب بما يزيد عن ‪ 90‬مليون مسافر هذا‬ ‫العام‪ ،‬فإنني أود أن أقول إننا ملتزمون بشكل راسخ بتوفير أفضل‬ ‫الخدمات وأفضل تجربة للمسافرين في العالم‪.‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪3‬‬


‫في عام ‪ ،2007‬تمت إعادة‪ .‬هيكلة وظائف دائرة الطيران‬ ‫المدني في دبي‪ .‬تبعا ً لذلك‪ ،‬تم تأسيس هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني كهيئة مستقلة‪ ،‬بموجب مرسوم صادر عن صاحب‬ ‫السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ‪ ،‬حاكم دبي‪ ،‬القانون‬ ‫رقم ‪ 21‬لسنة ‪ ،2007‬بصيغته المعدلة بموجب القانون رقم‬ ‫‪ 19‬عام ‪ ،2010‬إلجراء تطوير صناعة النقل الجوي في إمارة‬ ‫دبي واإلشراف على جميع األنشطة المتعلقة بالطيران‪.‬‬

‫أخبار الهيئة‬ ‫‪ 8‬مشاركة الهيئة في برنامج صناع التفوق‬

‫عبر دبي نشرة شهرية رسمية تصدر عن هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني باللغتين العربية واالنجليزية‪ ،‬بهدف تسليط‬ ‫الضوء على المبادرات والتطورات التي يشهدها قطاع‬ ‫الطيران في دبي‪ ،‬مما يجعلها منصة ناطقة باسم الهيئة‪.‬‬

‫المشرف العام‬

‫محمد عبد هللا أهلي‬ ‫المنسق اإلعالمي‬

‫حنان المازمي‬

‫‪10‬‬

‫المسؤول الفني‬

‫محمد الجاروف‬

‫دورة ند الشبا الرمضانية لكرة‬ ‫السلة على الكراسي المتحركة‬

‫‪12‬‬

‫دوامنا غير في شهر‬ ‫الخير (‪)2017‬‬

‫البريد اإللكتروني‬ ‫‪E-mail: viadubai@naddalshiba.com‬‬

‫تنويه‬

‫ان المعلومات الواردة في هذه النشرة هي ألغراض المعلومات‬ ‫العامة فقط‪ ،‬وال تتحمل الهيئة اية مسؤولية وال تعطي‬ ‫أية ضمانات من أي نوع صريحة أو ضمنية عن ا كتمال‬ ‫او دقة المعلومات المنشورة فيها‪ .‬وبخصوص اآلراء او‬ ‫اللقاءات الواردة في النشرة فهي تعبر عن اصحابها فقط‪.‬‬ ‫ولذلك لن تكون الهيئة مسؤولة عن أية خسارة معنوية‬ ‫أو مادية ربما قد تنتج عن المعلومات الواردة في النشرة ‪.‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫لإلعالن في النشرة اتصل على‬

‫ملتزمون بضمان‬ ‫س ــالمة أجــواء دبـ ــي‬

‫العالقات العامة والتسويق واالشراف العام‬

‫ند الشبا للعالقات العامة وتنظيم المعارض‬ ‫هاتـ ــف ‪+9714 25 66 707‬‬

‫فاكس ‪+9714 25 66 704‬‬ ‫‪i n fo @ n a d d a l s h i b a . c o m‬‬ ‫‪www.naddalshiba.com‬‬

‫للعالقــات العامــة وتنظيــم المعـارض‬

‫‪14‬‬

‫خالد العارف‬

‫طبعت في مطابع برنت ول‪ ،‬دبي‬

‫الرؤ ي ــة‬

‫تنطلق هيئة دبي للطيران المدني من رؤية دبي في أن تكون مركز الطيران العالمي‬ ‫الذي يساهم في رخاء دبي و ُتمكَنها من النمو‪.‬‬

‫الرسالة‬

‫هيئة دبي للطيران المدني ملتزمة بدعم قطاع الطيران في دبي من خالل‪:‬‬

‫البريد اإللكتروني‪dcaa@dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الموقع اإللكتروني‪www.dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الهاتف‪)971( 4 216 2009 :‬‬ ‫الفاكس‪)971( 4 224 4502 :‬‬ ‫صندوق البريد‪49888 :‬‬

‫دبي‪ ،‬اإلمارات العربية المتحدة‬

‫امتالك القيمة الكلية المحتملة كمركز عالمي للسفر والسياحة والتجارة والشحن والدعم اللوجستي‪.‬‬ ‫توفير السعة‪ ،‬وال ُقـدرة على الوصول‪ .‬ورفع قدرة األصول الحالية للوفاء بمتطلبات خطط النمو في قطاعي الطيران واالقتصاد‪.‬‬ ‫ضمان نمو مستدام ومسؤول وملتزم بالسالمة والصحة والبيئة واألمن‪.‬‬ ‫إنشاء وتوفير خدمات تركَز على المتعاملين الكتساب أفضلية تنافسية من اإلبداع والمعرفة والكفاءة‪.‬‬ ‫بناء القدرات لقطاع الطيران والمحافظة على الموجود منها‪ ،‬وتوفير الفرص الوظيفية للمواطنين‪.‬‬ ‫ضمان توفير إطار تنظيمي شفاف وفعال ومتوازن تجاريا ً يعكس مصالح صناعة الطيران في دبي واإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫توفير خدمات تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة لقطاع الطيران‪.‬‬ ‫‪youtube.com/user/dcaadubai‬‬

‫‪twitter.com/DcaaDubai‬‬

‫‪http://www.facebook.com/DCAADubai‬‬


‫رسا ل ـ ــة‬

‫أخبار الهيئة‬

‫المدير العام‬

‫نسبق الجميع‬ ‫ألهمتنا قيادتنا الحكيمة أن نكون األفضل‪ ،‬واآلن‪ ،‬مع إطالق‬ ‫لطالما دبي ‪ 10‬ا كس‪ ،‬فقد حددت لنا مهمة أن نكون متقدمين‬ ‫بعشر سنوات على المدن أالخرى في العالم‪.‬‬

‫محمد عبد هللا أهلي‬

‫ويشكل هذا األمر مصدر إلهام كبير‪ ،‬فضال ً عن كونه فرصة تلزمنا‬ ‫بتقديم أفضل ما لدينا‪.‬‬ ‫وقد دعا صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد ال مكتوم نائب‬ ‫رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه هللا‪ ،‬جميع القادة‬ ‫والموظفين الحكوميين إلى تبني ابتكارات ملهمة‪ ،‬وتبني مقاربات‬ ‫خالقة تسهم في تحقيق مهمتهم‪ ،‬بدال ً من إدخال تحسينات طفيفة‪.‬‬ ‫وقال سموه إن التقدم بعشر سنوات على جميع الحكومات األخرى‬ ‫ال يحتاج فقط إلى اإلبداع والتكنولوجيا الخالقة‪ ،‬وإنما يحتاج أيضا ً إلى‬ ‫عقلية تساعدنا على تحقيق هذا الهدف‪.‬‬

‫ويجب أن أقول في ظل التقدم الذي نحرزه​​على هذا الصعيد‪ ،‬أن‬ ‫التزامنا بهذه المهمة يشمل الجميع‪ ،‬وجميع الموظفين الذين هم جزء‬ ‫من هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬وذلك بنفس الطريقة التي شاركوا بها‬ ‫في المبادرات السابقة الهادفة إلى التميز واالبتكار‪.‬‬ ‫نتطلع إلى رحلة صعبة ومثيرة على طريقنا لكي نصبح مدينة‬ ‫المستقبل‪.‬‬

‫وتماشيا ً مع ذلك‪ ،‬فإننا نعمل اآلن بنشاط على تحليل ممارساتنا‬ ‫التنظيمية وإيجاد سبل لتحقيق ما هو أبعد من هذه المهمة‪.‬‬ ‫وقد قمنا في هيئة دبي للطيران المدني بتشكيل فريق مشروع‬ ‫‪ 10‬ا كس‪ ،‬الذي عقد ضمن هذا التوجه سلسلة من االجتماعات‬ ‫الداخلية إضافة إلى اجتماعات مع أصحاب المصلحة لدينا من أجل‬ ‫تحليل وفحص الفرص التي من شأنها تحسين وتبني المبادرات‬ ‫والتكنولوجيا المتفوقة الرامية إلى ضمان سالمة أجواء دبي‪.‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪5‬‬


‫أخبار الهيئة‬

‫تنظيم فعالية‬ ‫االفطار الرمضاني‬

‫محمد عبدهللا أهلي مدير عام هيئة دبي‬ ‫للطيران يلقي الكلمة الترحيبية لحفل‬ ‫اإلفطار الجماعي‬

‫هيئة دبي للطيران المدني فعالية‬ ‫نظمت االفطار الرمضاني بحضور محمد‬ ‫عبدهللا اهلي مدير عام الهيئة والمدراء‬ ‫التنفيذيين و موظفي الهيئة شملت الفعالية‬ ‫استضافة عابدين طاهر العوضي مدير عام‬ ‫جمعية بيت الخير واطفال بيت الخير واعضاء‬ ‫نادي دبي ألصحاب الهمم‪.‬‬ ‫تم خالل الفعالية تكريم السيد عابدين طاهر‬ ‫العوضي مدير عام جمعية بيت الخير من قبل‬ ‫سعادة محمد عبدهللا اهلي مدير عام الهيئة‪ ‬‬ ‫وذلك على تعاونهم الدائم مع الهيئة في مختلف‬ ‫الفعاليات الخيرية‪ ،‬كما تم تقديم هدايا ألطفال‬ ‫بيت الخير والتقاط صورة جماعية معهم بهدف‬ ‫إدخال البهجة والسرور إليهم‪.‬‬ ‫كما شمل التكريم ايضا تكريم احد اعضاء‬ ‫نادي دبي ألصحاب الهمم‪ ،‬وتزامن عقد‬ ‫الفعالية بيوم زايد للعمل االنساني وايضا‬ ‫موا كبة لعام الخير‪.‬‬ ‫وشملت المبادرات الخيرية توفير منصة‬

‫للتبرعات الخيرية اثناء الفعالية باالضافة إلى‬ ‫استضافة معرض منتجات االيتام خالل شهر‬ ‫رمضان‪.‬‬ ‫وقال محمد عبدهللا اهلي‪،‬مدير عام هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني‪«:‬يعد هذا التجمع اليوم فرصة‬ ‫لتعزيز العالقات االجتماعية بين موظفي‬ ‫الهيئة بعيدا ً عن روتين العمل اليومي‪ ،‬وضمن‬ ‫أجواء أسرية تك ّرس مفهوم التآلف والترابط‬ ‫االجتماعي بروح الفريق الواحد‪ ،‬وهذا بدوره‬ ‫يعمل على تجديد التواصل وغرس المودة‬ ‫واإلخاء‪.‬‬

‫محمد عبدهللا أهلي يكرم الفائزين ببرنامج صوغة – فئة سنوات الخدمة‬

‫‪6‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫واما بالنسبة لمبادرات هذا العام فكلنا فخورين‬ ‫بدولتنا التي تحتضن الجميع وتنشر التسامح‬ ‫بمبادئها القيمة من خالل مبادراتها ومشاريعها‬ ‫محليا ً وإقليميا ً وعالمياً‪..‬‬ ‫ونحن نشيد بقرار سيدي صاحب السمو الشيخ‬ ‫خليفة بن زايد ال نهيان رئيس الدولة حفظه‬ ‫هللا بجعل عام ‪ 2017‬عام الخير‪.‬‬ ‫فاإلمارات منذ تأسيسها حافلة بمسيرة من‬ ‫االعمال الخيرية والمبادرات االنسانية و ارتبط‬ ‫اسم الدولة مع اعمال الخير والعطاء ليس على‬


‫أخبار الهيئة‬

‫مدير عام الهيئة يكرم أحد أعضاء الفريق المشارك من‬ ‫نادي دبي ألصحاب الهمم مع فريق هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني في دورة ند الشبا الرمضانية لكرة السلة على‬ ‫الكراسي المتحركة لعام ‪2017‬‬

‫صورة تجمع سعادة محمد عبدهللا أهلي مدير عام هيئة دبي للطيران المدني والسيد عابدين طاهر العوضي مدير‬ ‫عام جمعية بيت الخير‪ ،‬إلى جانب أطفال الجمعية‪.‬‬

‫المستوي المحلي بل على المستوى العالمي‬ ‫وفي جميع االصعدة‪.‬‬

‫بين المسؤولين والموظفين وايضا الجهات‬ ‫المشاركة»‪.‬‬

‫وتركز الهيئة على مثل هذه الملتقيات االجتماعية‬ ‫التي تحدث خارج إطار ونطاق العمل‪ ،‬ومن هنا‬ ‫يأتي هذا اإلفطار الجماعي ليعكس أهداف الهيئة‬ ‫التي تسعى إلى تحقيق األلفة والروح االجتماعية‬

‫وتضمنت الفعاليات ايضا عدة تكريمات منها‬ ‫تكريم الفائزين بجوائز برنامج صوغة بفئاته‬ ‫المختلفة وتكريم المؤهلين والمرشحين لوسام‬ ‫دبي للتميز وتكريم فريق الهيئة في بطولة ند‬

‫الشبا الرمضانية للكراسي المتحركة لكرة السلة‪.‬‬ ‫وشملت الفعالية ايضا فقرة المسابقات وحظي‬ ‫الفائزين بعدد من الجوائز القيمة منها تذا كر‬ ‫سفر مقدمة من شركة طيران فالي دبي لثمان‬ ‫وجهات مختلفة وهي ‪ :‬جدة – المدينة ‪ -‬طائف‪-‬‬ ‫تابليسي – سراييفو – اسطنبول – باكو – براغ‪.‬‬

‫تكريم فريق الهيئة‬ ‫المشارك في دورة ند‬ ‫الشبا الرمضانية لكرة‬ ‫السلة على الكراسي‬ ‫المتحركة لعام ‪2017‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪7‬‬


‫أخبار الهيئة‬

‫مشاركة الهيئة في‬ ‫برنامج صناع التفوق‬ ‫ضمن مبادرة «في دبي‬ ‫نتعلم»‬ ‫برنامج دبي لألداء الحكومي المتميز‬ ‫نظم‬ ‫التابع لألمانة العامة للمجلس‬ ‫التنفيذي في إمارة دبي اللقاء األول الستعراض‬ ‫مستوى التقدم الذي احرزته الجهات الحكومية‪،‬‬ ‫وت ّم قبول ‪ 11‬مشروعا ً من ‪ 11‬جهة حكومية‬ ‫في برنامج صناع التفوق ضمن مبادرة «في‬ ‫دبي نتعلم»‪ .‬تهدف المبادرة إلى تطوير األداء‬ ‫الحكومي ولتعزيز ثقافة التعلم المؤسسي‬ ‫ونقل وتبادل المعرفة في القطاع الحكومي‬ ‫بالتعاون مع خبراء دوليين في هذا المجال‪.‬‬

‫شاركت هيئة دبي للطيران المدني بتقديم‬ ‫مشروع توعوي عن استخدام االجواء في‬ ‫امارة دبي ويساهم هذا المشروع في زيادة‪ ‬‬ ‫وعي‪ ‬المستخدمين بمختلف فئاتهم العمرية‬

‫وتثقيفهم على كيفية االستخدام االمثل ألجواء‬ ‫امارة دبي وقد سمي المشروع المقدم من قبل‬ ‫فريق الهيئة ب ـ (مشروع اسعاد األجواء )‪ .‬من‬ ‫خالل البرنامج ايضا سيتم ابراز دور الهيئة من‬ ‫حيث اإلجراءات والقوانين وإرشادات السالمة‬ ‫المتبعة ‪.‬‬ ‫وتهدف الهيئة ‪ ‬ايضا الى توعية أ كبر شريحة‬ ‫من المستخدمين بضرورة استخراج تصاريح‬ ‫جميع النشاطات بشأن سالمة االجواء في امارة‬ ‫دبي وذلك عن طريق هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫لالستخدام اآلمن وفق المعايير المتبعة‬ ‫وتثقيفهم باألماكن المسموحة للتحليق في‬ ‫المجال الجوي الخاص باإلمارة‪ .‬‬ ‫ويقوم فريق العمل بعرض عدد من االفكار‬ ‫االبتكارية وذلك لدراستها والعمل على‬ ‫تطبيقها من اجل رفع مستوى سالمة‬ ‫االجواء‪ .‬‬

‫‪8‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬


‫أخبار الهيئة‬

‫عام الخير‪:‬‬

‫مبادرة افطار صائم‬

‫المبادرات الخيرية لهيئة‬ ‫دبي للطيران المدني خالل‬ ‫شهر رمضان‬

‫هيئة دبي للطيران المدني بالتعاون‬ ‫قامت‬ ‫مع جمعية بيت الخير بتوفير‬ ‫‪ 1000‬وجبة افطار للصائمين وذلك خالل‬ ‫شهر رمضان المبارك ‪.‬‬

‫هيئة دبي للطيران المدني‪،‬‬ ‫نظمت‬ ‫انطالقا ً من روح عام الخير‬ ‫في دولة اإلمارات العربية المتحدة وشهر‬ ‫رمضان المبارك‪ ،‬سلسلة من األنشطة‬ ‫الخيرية التي تركز على تقديم الدعم‬ ‫والرعاية لمختلف لفئات االجتماعية‪،‬‬ ‫بما في ذلك األيتام والمسنين والفقراء‪.‬‬

‫وتأتي هذه المبادرة ضمن مبادرات الهيئة لعام‬ ‫الخير وتزامنت المبادرة ايضا بيوم زايد للعمل‬ ‫اإلنساني‪ .‬وتأتي مشاركة الهيئة في فعاليات عام‬ ‫الخير لترسيخ ثقافة التطوع وتوفير فرص الخير‬ ‫والشرا كات المجتمعية مع مختلف القطاعات‬ ‫وتسعى الهيئة لتشجيع كل من يريد ان يحدث‬ ‫فرقا ايجابيا في دولتنا الحبيبة ‪ .‬‬

‫وقد نظمت هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫معرضا ً لمنتجات األيتام في مؤسسة‬ ‫الشارقة للتمكين االجتماعي‪ .‬وتقدم‬ ‫المؤسسة التي أنشئت في عام ‪،2002‬‬ ‫العديد من الخدمات لدعم احتياجات‬ ‫األيتام‪ ،‬وتهدف إلى دمج الطالب في‬ ‫المجتمع وتطوير ثقتهم بأنفسهم‪.‬‬ ‫كما قدمت هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫بالتعاون مع بيت الخير ‪ 1000‬وجبة‬ ‫للصائمين خالل شهر رمضان المبارك‪،‬‬ ‫وذلك تزامنا ً مع يوم زايد للعمل اإلنساني‪،‬‬ ‫ما يعزز روابط الحب والتعاطف في‬ ‫المجتمع‪.‬‬ ‫وكتجسيد اللتزامها بإضفاء السعادة‬ ‫على حياة الناس‪ ،‬فقد استضافت الهيئة‬ ‫مأدبة سحور خصصتها أليتام جمعية‬ ‫بيت الخير‪ ،‬حيث قدمت لهم هدايا‬ ‫خاصة‪ ،‬فضال ً عن تكريمها للجمعية‬ ‫نظير جهودها الخيرية النشطة لمصحلة‬ ‫المجتمع المحلي‪ .‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪9‬‬


‫أخبار الهيئة‬

‫دورة ند الشبا الرمضانية لكرة السلة على الكراسي المتحركة‬ ‫من مبادرة (مجتمعي مكان‬ ‫انطالقا‬ ‫للجميع) التي أطلقها سمو الشيخ‬ ‫حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬ولي‬ ‫عهد دبي رئيس مجلس دبي الرياضي‪ ،‬شاركت‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني في بطولة ند الشبا‬ ‫الرمضانية لكرة السلة على الكراسي المتحركة‪.‬‬ ‫وقد أسهمت البطولة في دمج أصحاب الهمم‬ ‫مع أقرانهم اآلخرين من خالل تواجدهم في‬ ‫فريق واحد ومشاركتهم اللعب تحت مظلة‬ ‫واحدة‪ .‬وعززت البطولة عالقات الصداقة بين‬ ‫الالعبين وحققت واحدة من أهم أهداف دورة‬ ‫ند الشبا الرياضية‪ .‬وتسعى هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني بشكل مستمر للمشاركة المجتمعية‬ ‫وذلك ألهميتها في تنمية المجتمع‪ .‬‬

‫‪10‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬


‫أخبار الهيئة‬

‫عبدالرحيم المال المدير التنفيذي‬ ‫لقطاع الدعم واالتصال المؤسسي‬ ‫يكرم الفائزين بسحوبات مسابقة‬ ‫الحملة الرمضانية السنوية "دوامنا‬ ‫غير في شهر الخير"‬

‫دوامنا غير في شهر‬

‫الخير(‪)2017‬‬

‫نظم فريق الشواهين المتكون من هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني‪ ،‬اإلدارة العامة‬ ‫لإلقامة وشؤون األجانب بمطار دبي ‪ ،‬إدارة عمليات‬ ‫المطارات‪ ،‬جمارك دبي‪ ،‬اإلدارة العامة ألمن‬ ‫المطارات بشرطة دبي‪ ،‬مؤسسة دبي لخدمات‬ ‫المالحة الجوية والمركز الوطني لألرصاد الجوية‬ ‫والزالزل‪ ،‬حملة «دوامنا غير في شهر الخير» والتي‬ ‫انطلقت خالل شهر رمضان المبارك‪.‬‬ ‫شملت الحملة أنشطة متنوعة مثل الجوالت‬ ‫الميدانية االسبوعية في مباني مطار دبي الدولي‬ ‫وذلك لطرح اسئلة ثقافية بمواضيع مختلفة‬ ‫على موظفي المطار وشملت الجوائز قسائم‬

‫مجانية من سوق دبي الحرة كما نظم فريق‬ ‫الشواهين مسابقات اسبوعية من خالل طرح‬ ‫اسئلة متنوعة و تثقيفية عن طريق البريد‬ ‫االلكتروني الداخلي للموظفين‪.‬‬ ‫تهدف الحملة التي تنظم بشكل سنوي خالل‬ ‫شهر رمضان المبارك إلى تثقيف الموظفين‬ ‫وزيادة الوعي لديهم وزرع روح التعاون بينهم‬ ‫وتغيير روتين العمل خالل الشهر الكريم‪ .‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪11‬‬


‫أخبار الهيئة‬

‫معرض منتجات االيتام‬ ‫مع إطالق صاحب السمو الشيخ‬ ‫تماشيا خليفة بن زايد آل نهيان رئيس‬ ‫الدولة ‪ -‬حفظه هللا ‪ -‬عام الخير‪ ،‬و توجيهات‬ ‫صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‬ ‫نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم‬ ‫دبي رعاه هللا لهذه المبادرة بأن يكون عام ‪2017‬‬ ‫عاما للخير‪ .‬استضافت هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫“معرض منتجات األيتام» ‪ ،‬بالتنسيق مع مؤسسة‬ ‫الشارقة للتمكين االجتماعي‪ ،‬والذي يذهب ريعه‬ ‫لأليتام المنتسبين للمؤسسة‪ .‬شمل المعرض‬ ‫مجموعة متنوعة من المنتجات المميزة والتي‬ ‫القت اقباال كبيرا من الموظفين لشرائها‪.‬‬ ‫وتأتي مشاركة الهيئة في فعاليات عام الخير ترسيخا‬ ‫لثقافة التطوع وتوفير فرص الخير وشرا كات‬ ‫الخير مع مختلف القطاعات ولتشجيع كل من‬ ‫يريد أن يحدث فرقا إيجابيا في دولتنا الحبيبة‪ .‬‬

‫‪12‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬


‫أخبار الهيئة‬

‫خدماتنا الذكية‬ ‫التطبيق الذكي لهيئة دبي للطيران المدني‬ ‫يتيح للمتعاملين‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•تصاريح هبوط الطائرات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل المواد المحظورة‬ ‫الخطرة‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل البضائع‬ ‫ِ‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة للتصوير الجوي‬

‫•إصدار شهادة عدم ممانعة لألحزمة الضوئية في السماء‬ ‫•إصدار شهادة للموافقة على مهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لأللعاب النارية وعروض الليزر‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة للبالونات الهوائية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أقل من ‪ 300‬متر‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أعلى من ‪ 300‬متر‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمحطات تقوية اإلرسال‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة الستخدام الرافعات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لإلنارات التحذيرية للطائرات‬

‫متطلبات التسجيل ‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•أسم الشركة‬

‫•عنوان الشركة‬ ‫•هاتف‬

‫•فاكس‬

‫•صندوق البريد‬ ‫•المدينة‬

‫•تحديد السؤال السري‬

‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•اسم المستخدم‬ ‫•كلمة السر‬

‫•البريد اإللكتروني‬ ‫•اسم الشخصي‬

‫•الهاتف المتنقل‬

‫•رقم بطاقة الهوية‬

‫•تحديد فئة ( فردي –شركة طيران – وكالء – مستشارون‪ -‬موردين )‬

‫يمكنك تحميل التطبيق عن طريق البحث‬ ‫في متجر البالي ستور و متجر أبل ستور‬ ‫عن ‪DCAA :‬‬ ‫أو مسح رمز االستجابة السريعة (‪) QR Code‬‬ ‫لالستفسار يرجى االتصال‬ ‫على رقم الدعم الفني ‪:‬‬ ‫البريد اإللكتروني ‪:‬‬

‫‪+971 56 6810685‬‬

‫‪it.support@dcaa.gov.ae‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪www.dcaa.gov.ae‬‬

‫‪13‬‬


‫حوار الهيئة‬

‫خالد العارف‪ ،‬المدير التنفيذي لقطاع سالمة وبيئة‬ ‫الطيران في هيئة دبي للطيران المدني‬

‫ملتزمــون بضمان‬ ‫سالمة أجواء دبي‬ ‫منطقة الشرق األوسط تحتاج‬ ‫مستقبالً العتماد وتنفيذ نظام‬ ‫مماثل لنظام (يوروكونترول)‬

‫خالد العارف المدير التنفيذي لقطاع سالمة وبيئة الطيران في هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬ان الهيئة تقوم‪ ،‬في مسعى‬ ‫اكد منها لضمان سالمة أجواء دبي‪ ،‬بتنفيذ اللوائح والتعليمات المتعلقة بعمليات تنظيم حركة الطائرات بدون طيار‪،‬‬ ‫مشيرا الى انها تقوم بذلك بالتعاون الوثيق مع جهات أخرى مثل شرطة دبي‪ ،‬لتعزيز سالمة االجواء‪ .‬وقال العارف ان الهيئة‬ ‫التي جعلت تسجيل وترخيص الطائرات بدون طيار أمرا ً إلزامياً‪ ،‬تتواصل مع منافذ بيع التجزئة لضمان عدم بيع أي طائرة‬ ‫بدون طيار قبل إنجاز متطلبات التسجيل‪.‬‬ ‫جاء ذلك في لقاء صحفي للسيد خالد‬ ‫العارف مع مجلة (عبر دبي) حيث تناول‬ ‫جهود هيئة دبي للطيران المدني نحو تعزيز‬ ‫أمن األجواء‪.‬‬

‫ونتواصل في الوقت الراهن مع منافذ بيع‬ ‫التجزئة لضمان عدم بيع أي طائرات بدون‬ ‫طيار في حال لم ينجز المستخدم إجراءات‬ ‫التسجيل الالزمة‪ ،‬وهذا من شأنه المساعدة‬ ‫على تنظيم عملية استخدام الطائرات بدون‬ ‫طيار بدءا ً من المصدر‪.‬‬

‫كيف تعمل هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫على ضمان سالمة األجواء في خضم‬ ‫العدد المتزايد لمشغلي الطائرات بدون‬ ‫طيار ‪ ،‬سواء كانت ألغراض تجارية أو‬ ‫غير تجارية؟‬ ‫إن هدفنا هو ضمان سالمة أجوائنا‪ ،‬وعليه‬ ‫تتمثل منهجيتنا في زيادة الوعي حول‬ ‫العمليات اآلمنة‪ .‬وهنا اود التأكيد أن دبي‬ ‫مهيأة لتنفيذ القواعد التنظيمية الضرورية‬ ‫واستخدام التطورات التكنولوجية المتزايدة‬ ‫بسرعة لدعم هذه الرؤية‪ .‬كما أود التأكيد‬ ‫على ان تسجيل وترخيص الطائرات بدون‬ ‫طيار بات إلزامياً‪ ،‬سواء تعلق األمر بالهواة‪،‬‬ ‫أو المستخدمين أو المشغلين التجاريين‪.‬‬

‫كما أننا في طور توقيع مذكرة تفاهم مع‬ ‫جهات حكومية مختلفة‪ ،‬مثل شرطة دبي‪،‬‬ ‫للعمل معا ً على تنظيم عمل الطائرات‬ ‫بدون طيار‪.‬‬

‫وتاليا تفاصيل اللقاء‪:‬‬

‫‪14‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫وهنالك العديد من المبادرات األخرى‬ ‫التي يتم اتخاذها لنشر الوعي حول‬ ‫االستخدام اآلمن للطائرات بدون طيار‪،‬‬ ‫وذلك من خالل توزيع المنشورات‬ ‫اإلعالمية‪ ،‬والتفاعل المباشر مع الجمهور‬ ‫حول عملية التسجيل‪ ،‬ومناطق حظر‬ ‫الطيران‪ ،‬والمخاطر التي قد تنجم عن‬ ‫االستخدام غير المالئم لنظم الطائرات‬ ‫بدون طيار‪ .‬كما ان لدينا أيضا ً نظام وضع‬

‫قيد الخدمة يعمل على تتبع الطائرات‬ ‫بدون طيار لحظة تشغيلها بهدف ضبط‬ ‫أي انتهاكات‪.‬‬ ‫كيف تسهم القمة العالمية لسالمة‬ ‫الطيران التي تستضيفها الهيئة‪ ،‬في‬ ‫التعامل مع سالمة الطيران على‬ ‫مستوى أوسع؟‬ ‫كما تعلمون ان موضوع السالمة يشمل‬ ‫كافة الجوانب المتعلقة بالطيران لتعزيز‬ ‫الحاجة إلى السفر اآلمن في ظل زيادة عدد‬ ‫المسافرين وحركة الطائرات ونمو الطلب‬ ‫العالمي على السفر حيث من المتوقع ان‬ ‫يصل اجمالي عدد المسافرين الى ‪ 7‬مليارات‬ ‫مسافر في العام ‪ 2032‬حسب مجلس‬ ‫المطارات العالمي‪ .‬وعلى هذا الصعيد‪ ،‬لكل‬ ‫من شركات المطارات‪ ،‬ومزودي الخدمات‪،‬‬ ‫ومراقبي الحركة الجوية‪ ،‬والمشغلين‪،‬‬ ‫وشركات الطيران والشركات المصنعة‬ ‫للطائرات‪ ،‬دور يلعبه لجهة ضمان السالمة‬ ‫واألمن بشكل فعال‪.‬‬


‫حوار الهيئة‬

‫أما على صعيد هيئة دبي للطيران المدني‪،‬‬ ‫فيتمثل التحدي الرئيسي بالنسبة لنا في‬ ‫كيفية استيعابنا بشكل آمن للعدد المتزايد‬ ‫من حركة الطائرات خاصة كبيرة الحجم‪،‬‬ ‫ضمن المجال الجوي المحدد لمطارات دبي‪.‬‬ ‫وبالتالي فإننا مستمرون بتنظيم القمة‬ ‫العالمية لسالمة الطيران في دبي بشكل‬ ‫سنوي‪ ،‬وقد حددنا التحديات الجوهرية‪،‬‬ ‫واستقدمنا خبراء عالميين يستعرضون‬ ‫وجهات نظرهم والكيفية التي مكنتهم من‬ ‫التغلب على بعض هذه التحديات‪.‬‬ ‫وقد أصبحت هذه القمة التي ننظمها للعام‬ ‫الخامس على التوالي ضمن اهم المؤتمرات‬ ‫والمختصة بالطيران ‪.‬‬ ‫ويسر هيئة دبي للطيران المدني استضافة‬ ‫هذا التجمع المهم من مهنيي السالمة من‬ ‫جميع أنحاء العالم‪ ،‬ذلك أن السالمة أمر في‬ ‫منتهى األهمية للمسافرين جواً‪ ،‬ولمجتمع‬ ‫الطيران بشكل عام‪.‬‬ ‫تشهد بيئة الطيران في الشرق األوسط تقدما ً‬ ‫ونموا سريعاً‪ ،‬وعليه يمكن لقطاع الطيران‬ ‫أن يجد نفسه عرضة لتحديات جديدة‪ .‬ومع‬ ‫استمرار ازدياد عدد الرحالت والطلب المرتفع‬

‫على المجال الجوي يجب أن نلعب دورا ً في‬ ‫تسهيل المناقشات وبحث التحديات على‬ ‫المستوى العالمي‪ ،‬لتعزيز التعاون حول‬ ‫إدارة السالمة ومنع الحوادث‪ ،‬فضال عن‬ ‫التخطيط الشامل والفعال لهذا القطاع‬ ‫الحيوي‪.‬‬ ‫ما هي التدابير التي اتخذتموها لتعزيز‬ ‫ممارسات السالمة في دبي؟‬ ‫تخضع كافة مطارات دولة اإلمارات العربية‬ ‫المتحدة لإلشراف من قبل وكالة اتحادية هي‬ ‫الهيئة العامة للطيران المدني‪ ،‬ونحن نعمل‬ ‫وفقا ً لمتطلباتها‪ .‬وكنا في عام ‪ 2005‬ضمن‬ ‫اوائل البلدان في الشرق األوسط التي نفذت‬ ‫نظام إدارة السالمة‪ ،‬وذلك في برج مراقبة‬ ‫الحركة الجوية بمطار دبي الدولي‪.‬‬ ‫يشكل ازدحام المجال الجوي تحديا‬ ‫رئيسيا لكم‪ .‬ماذا ستفعلون للتغلب على‬ ‫هذا التحدي؟‬ ‫نعم‪ ،‬ان ازدحام المجاالت الجوية يعتبر تحديا‬ ‫كبيرا ليس لدولة االمارات ودول المنطقة‬ ‫وانما لغالبية دول العالم بسبب نمو الطلب‬ ‫على السفر‪ .‬وعلى صعيد دبي ال بد أن يكون‬ ‫المرء قد الحظ أن هناك بعض التأخير‬ ‫في هبوط بعض الطائرات بسبب ازدحام‬ ‫االجواء غير العادي‪ ،‬وفي الحقيقة إن هذا‬

‫التأخير يعود ألسباب تتعلق بتعزيز اجراءات‬ ‫السالمة وبما يتوا كب مع القدرة االستيعابية‬ ‫المتاحة ألجواء دبي‪ .‬وتعمل مؤسسة دبي‬ ‫لخدمات المالحة الجوية على معالجة هذه‬ ‫المسألة وقد قطعنا شوطا طويال في هذا‬ ‫الطريق‪ ،‬حيث ال يشتمل ذلك فقط على‬ ‫المجال الجوي حول دبي‪ ،‬وإنما يتضمن أيضا ً‬ ‫المجال الجوي األوسع نطاقا ً لدولة اإلمارات‬ ‫العربية المتحدة‪.‬‬ ‫وهنا أود التأكيد على ان بلدان منطقة الشرق‬ ‫األوسط تحتاج في المستقبل إلى اعتماد‬ ‫وتنفيذ نظام مماثل لنظام (يوروكونترول)‬ ‫حيث تعاونت جميع البلدان االوروبية‬ ‫لتصبح منطقة مجال جوي واحد‪ ،‬بهدف‬ ‫تعزيز القدرة االستيعابية لألجواء االوروبية‬ ‫والتقليل من حاالت تأخير الرحالت الخاصة‬ ‫في المطارات االوروبية الرئيسية‪ .‬وهذا ال ينتج‬ ‫عنه فقط انتظام افضل للرحالت‪ ،‬وانما ايضا‬ ‫عمليات تشغيلية ا كثر صداقة للبيئة وتقليل‬ ‫التكاليف التشغيلية‪.‬‬ ‫ويعد بناء مطار آل مكتوم الدولي‪ ،‬خطوة‬ ‫استراتيجية في هذا االتجاه‪ ،‬حيث سيساعد في‬ ‫تعزيز الطاقة االستيعابية لمزيد من الرحالت‬ ‫مقارنة مع القدرة االستيعابية الحالية لمطار‬ ‫دبي الدولي‪ .‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪15‬‬


‫موضوع الغالف‬

‫مطارات دبي تستقبل رقماً قياسياً‬ ‫من المسافرين هذا الصيف‬

‫دبي تسجيل رقم قياسي على صعيد حركة المسافرين في هذا الصيف‪ ،‬ومن المتوقع لحركة‬ ‫تتوقع المسافرين هذا العام أن تتجاوز األرقام المسجلة العام الماضي‪ ،‬وذلك عندما ستستقبل مؤسسة‬ ‫مطارات دبي ما يزيد عن ‪ 22.4‬مليون مسافر في الفترة بين شهري يوليو وأغسطس‪.‬‬ ‫وقال جمال الحاي‪ ،‬نائب الرئيس التنفيذي‬ ‫لمؤسسة مطارات دبي‪ ،‬لمجلة دبي‪« :‬نتوقع‬ ‫رقما ً قياسيا ً من المسافرين هذا الصيف‪،‬‬ ‫حيث سيحصل المسافر الذي يستخدم‬ ‫مطارات دبي على تجربة ال نظير لها بفضل‬ ‫استخدام أحدث التكنولوجيات‪ ،‬فضال ً عن‬ ‫المبادرات الجديدة التي تطلقها مؤسسة‬ ‫مطارات دبي‪ ،‬والتي يمكن من خاللها إنجاز‬ ‫إجراءات تدقيق الجوازات في غضون ثوان‬ ‫فقط‪ ،‬وتقلص زمن االنتظار إلى أقل من‬ ‫خمس دقائق بالنسبة لحوالي ‪ 84%‬من‬ ‫المسافرين‪ ،‬وغير ذلك من خيارات الترفيه‬ ‫المثيرة والواسعة النطاق‪ ،‬بما في ذلك‬ ‫المطاعم العالمية‪ ،‬والتسوق‪ ،‬والخدمات‬ ‫األخرى التي من شأنها جميعا ً أن تجعل من‬ ‫تجربة المطار تجربة ال تنسى‪».‬‬ ‫ويعتبر مطار دبي الدولي المطار األكثر ازدحاما ً‬ ‫في العالم على صعيد المسافرين الدوليين‪،‬‬ ‫وقد استقبل ‪ 83.6‬مليون مسافرين في‬

‫‪ ،2016‬مسجال ً نموا ً بنسبة ‪ 7.2%‬مقارنة‬ ‫بالعام الماضي‪.‬‬

‫زمن االنتظار في الطوابير وزمن إنجاز‬ ‫معامالت المسافرين في نقاط الجوازات في‬ ‫البوابات الذكية‪ ،‬حيث سمحت هذه البوابات‪،‬‬ ‫للمسافرين استخدام بطاقة هوية اإلمارات‬ ‫للمرور عبر بوابات الجوازات المؤتمتة في‬ ‫مطار دبي الدولي‪ ،‬وبالتالي تخفيض زمن‬ ‫إنجاز المعامالت إلى معدل يتراوح بين ‪10‬‬ ‫و‪ 15‬ثانية لكل مسافر‪ .‬وقد استفاد الماليين‬ ‫من المسافرين من دولة اإلمارات العربية‬ ‫المتحدة من هذه الخدمة منذ إدخالها أول‬ ‫مرة في العام الماضي‪.‬‬

‫انخفضت أزمنة االنتظار التي يمضيها‬ ‫المسافرون في مطار دبي الدولي بنسبة تصل‬ ‫إلى ‪ % 10‬خالل الربع األول من العام ‪،2017‬‬ ‫وذلك بفضل تنفيذ تكنولوجيات جديدة‬ ‫في المطار األكثر ازدحاما ً في العالم لجهة‬ ‫المسافرين الدوليين‪.‬‬

‫ويقوم هذا النظام الذي أطلقته في العام‬ ‫الماضي اإلدارة العامة لإلقامة وشوؤن‬ ‫األجانب في دبي‪ ،‬بالتعاون مع هيئة االمارات‬ ‫للهوية ومؤسسة مطارات دبي‪ ،‬بتأكيد الهوية‬ ‫وخطط السفر وأهلية المقيمين في دولة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة لدخول ومغادرة‬ ‫البالد‪ ،‬وذلك بكل سرعة ودقة وكفاءة‪.‬‬

‫وكانت حركة المسافرين في شهر يوليو من‬ ‫العام الماضي قد ارتفعت بنسبة ‪14%‬‬ ‫مقارنة بالعام السابق‪ ،‬في حين استقبلت‬ ‫مؤسسة مطارات دبي ما يزيد عن ‪22.4‬‬ ‫مليون مسافر في الفترة بين شهري يوليو‬ ‫وسبتمبر ‪.2016‬‬

‫تقنية جديدة تخفض زمن االنتظار‬ ‫في مطار دبي الدولي‬

‫وتتمثل التكنولوجيا األولى التي خفضت‬

‫واعلنت اإلدارة العامة لإلقامة وشؤون‬ ‫األجانب في دبي بالتعاون والتنسيق مع هيئة‬ ‫االمارات للهوية ومطارات دبي‪ ،‬عن تعميم‬ ‫استخدام الهوية عند (بوابة االمارات) في‬ ‫مباني المطار الثالثة‪ ،‬بالنسبة للمسافرين‬ ‫القادمين والمغادرين‪ ،‬الى جانب استخدام‬ ‫البوابات الذكية في المبنى‪.3‬‬ ‫وتعتبر هذه الخدمة متقدمة جدا وهي االولى‬ ‫من نوعها على مستوى مطارات المنطقة‬ ‫وستساهم في تعزيز سمعة مطار دبي‬ ‫الدولي واسعاد المسافرين وجعل عملية‬ ‫عبور منافذ الجوازات في المطار ا كثر سرعة‬ ‫وديناميكية‪.‬‬ ‫وقد تم تشكيل فريق عمل موحد ضم إقامة‬ ‫دبي وهيئة االمارات للهوية بالتنسيق مع‬ ‫مطارات دبي‪ ،‬عمل لفترة طويلة على الربط‬

‫‪16‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬


‫موضوع الغالف‬

‫ما بين نظامي إقامة دبي والهوية الوطنية الهاتف الذكي بدل جواز السفر عبر‬ ‫من النواحي األمنية والتشغيلية‪ ،‬باإلضافة مطارات دبي‬ ‫الى توسيع مجال استخدمها لتشمل انجاز‬ ‫إجراءات الدخول والخروج عبر مطارات دبي‪.‬‬

‫وتنطوي التكنولوجيا الثانية التي تقلل فترة‬ ‫االنتظار‪ ،‬على نظام معقد الستشعار الحركة‪،‬‬ ‫حيث يسمح هذا النظام للمطار بتتبع الطوابير‬ ‫في الزمن الحقيقي‪ ،‬وهو يتألف من سلسلة‬ ‫من ‪ 530‬جهاز استشعار تم تثبيتها في مناطق‬ ‫هامة من مناطق إنجاز معامالت المسافرين‬ ‫ضمن المبنيين ‪ 1‬و‪ 3‬في مطار دبي الدولي‪.‬‬ ‫وتقوم أجهزة االستشعار بتتبع حركة‬ ‫األشخاص وجمع وحساب البيانات القيمة‪،‬‬ ‫بما في ذلك أزمنة االنتظار وطول الطوابير‪،‬‬ ‫حيث يمكن باالعتماد على هذه العوامل‬ ‫احتساب المستوى السائد للخدمة‪ .‬ويتم‬ ‫نقل البيانات من خالل تطبيق بسيط من‬ ‫تطبيقات الهواتف الخلوية يستعمله ما يزيد‬ ‫عن ‪ 5,000‬موظف في مؤسسة مطارات‬ ‫دبي‪ ،‬وفي شركات الطيران‪ ،‬وهيئات المراقبة‬ ‫العاملة في المطار‪.‬‬ ‫ويقوم التطبيق بإرسال تحذير آني لكافة‬ ‫الفرق‪ ،‬ما يسمح للكادر التشغيلي لمؤسسة‬ ‫مطارات دبي بأن تحدد مناطق االختناق‬ ‫بسرعة وأن تسهل نشر الموارد الالزمة‬ ‫لمعالجتها‪ .‬ومن المخطط أن يجري تطبيق‬ ‫هذا النظام في مبنى المسافرين رقم ‪ 2‬في‬ ‫وقت الحق من العام الحالي‪.‬‬

‫بات بإمكان المسافرين عبر مطار دبي الدولي‬ ‫استخدام هواتفهم الذكية عوضا ً عن جوازات‬ ‫سفرهم ضمن بوابات المغادرة الذكية وعبور‬ ‫البوابات االلكترونية في غضون ‪ 9‬إلى ‪ 12‬ثانية‬ ‫فقط‪ ،‬وذلك مع إطالق تطبيق «محفظة‬ ‫اإلمارات» الجديد‪.‬‬ ‫وأطلق المشروع مؤخرا ً في مطار دبي الدولي‬ ‫من قبل كل من معالي الفريق ضاحي خلفان‬ ‫تميم‪ ،‬نائب رئيس الشرطة واألمن العام في‬ ‫دبي‪ ،‬واللواء محمد أحمد المري‪ ،‬المدير العام‬ ‫لإلدارة العامة للإلقامة وشؤون األجانب‬ ‫في دبي‪ ،‬وذلك بالتعاون مع شركة طيران‬ ‫اإلمارات‪.‬‬ ‫ويؤمن تطبيق «محفظة اإلمارات» الذي يأتي‬ ‫متوافقا ً مع رؤية اإلمارات العربية المتحدة‬ ‫‪ 2021‬ومع توجيهات القيادة الحكيمة‪،‬‬ ‫الخدمات الحكومية لكافة العمالء بشكل‬ ‫ميّسر وسريع‪.‬‬ ‫وقال اللواء محمد أحمد المري‪« :‬يتوافق‬ ‫المشروع مع رؤية قيادتنا الحكيمة التي‬ ‫تهدف إلى ضمان الخدمات السريعة والمريحة‬ ‫لكافة عمالئنا‪ ،‬وتعزيز تجربة المسافرين‪،‬‬ ‫حيث سيكون بإمكان المسافرين باستخدام‬ ‫محفظة اإلمارات إنجاز إجراءات المغادرة في‬ ‫غضون ‪ 9‬إلى ‪ 12‬ثانية فقط من خالل مسح‬ ‫الباركود خاصتهم‪».‬‬

‫الطيور المبكرة تحظى بالمزيد من‬ ‫المتعة‬

‫قامت مؤسسة مطارات دبي وشركة اإلمارات‬ ‫لمحالت الترفيه بإطالق مبادرة مشتركة‬ ‫تحت عنوان «الطيور المبكرة تحظى بالمزيد‬ ‫من المتعة»‪ ،‬حيث من شأن هذه المبادرة‬ ‫مساعدة المسافرين على بدء عطالتهم‬ ‫الصيفية انطالقا ً من مطار دبي الدولي‪ ،‬وذلك‬ ‫مع حسومات في مجموعة من المطاعم‬ ‫العالمية المتواجدة في المطار‪ ،‬فضال ً عن‬ ‫عروض ترفيهية ومسابقات حية لكافة أفراد‬ ‫العائلة‪.‬‬ ‫وبإمكان المسافرين اآلن االستفادة من‬ ‫عروض»الطيور المبكرة«من خالل تحميلها‬ ‫من موقع ‪www.earlybirdshavemorefun.‬‬ ‫‪ com‬حيث تتضمن حسومات تصل‬ ‫إلى ‪ 25%‬لدى المجموعة المتنوعة من‬ ‫المطاعم التي توفرها شركة اإلمارات‬ ‫لمحالت الترفيه‪ ،‬إضافة إلى حسومات تصل‬ ‫إلى ‪ 25%‬على جلسات السبا االستشفائية‬ ‫في «بي ريالكس»‪ ،‬وفرصة للفوز برحلة عائلية‬ ‫إلى منتجع ريزيدنس مالديف مقدمة من‬ ‫دناتا للعطالت‪.‬‬ ‫كما سيقدم المطار خالل ذروة موسم السفر‬ ‫الصيفي عروضا ً موسيقية حية ضمن‬ ‫مبادرة»ميوزك دي ا كس بي» التي تنظمها‬ ‫مؤسسة مطارات دبي بشكل مستمر في‬ ‫المطار‪ .‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪17‬‬


‫أخبار اإلمارات‬

‫مطارات دبي تختار حلول التخطيط اآللي لتقديم‬ ‫تجربة ذات مستوى عالمي للركاب‬ ‫مؤسسة مطارات دبي شركة « كوينتيك « التابعة لشركة «داسولت سيستمز» والعاملة‬ ‫اختارت في مجال تخطيط وتحسين سلسلة اإلمداد «سي إس بيه أند أو» من أجل تخطيط‬ ‫وتنظيم مواردها الثابتة في كل من مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي « دبي وورلد سنترال “‪.‬‬ ‫ويساهم حل « كوينتيك « بأتمتة عملية‬ ‫التخطيط لمواقف المطارات والبوابات‬ ‫ومنصات نقل األمتعة ومنضدات تسجيل‬ ‫الوصول بهدف زيادة الكفاءة والموثوقية‬ ‫وتعزيز رضا المسافرين بشكل عام‪.‬‬ ‫وبدأ استخدام الحل فعليا في مطار دبي الدولي‬ ‫في ‪ 18‬أبريل الماضي على أن يطبق قريبا في‬ ‫مطار آل مكتوم الدولي «دبي وورلد سنترال”‪.‬‬ ‫ويعد مطار دبي الدولي أكثر مطارات العالم‬ ‫ازدحاما من حيث عدد المسافرين الدوليين‬ ‫وتستخدم المطار أكثر من ‪ 90‬شركة طيران‬ ‫حيث تسير رحالت إلى أكثر من ‪ 240‬وجهة في‬ ‫القارات الست‪.‬‬ ‫وفي عام ‪ 2016‬قدم مطار دبي الدولي الخدمات‬ ‫لنحو ‪ 83‬مليونا و‪ 654‬ألفا و‪ 250‬مسافرا وبدأ‬ ‫مطار آل مكتوم الدولي «دبي وورلد سنترال»‬ ‫الذي من المقرر أن يكون مطار المستقبل‬ ‫في المنطقة بإطالق عمليات الشحن في عام‬ ‫‪ 2010‬ورحالت المسافرين في عام ‪.2013‬‬ ‫وقال فرانك ماكروري نائب الرئيس األول‬ ‫للعمليات في مؤسسة مطارات دبي ‪ »:‬نهدف‬ ‫إلى تقديم تجربة عالمية المستوى لشركات‬ ‫الطيران التي تستخدم مطاراتنا والركاب الذين‬ ‫تنقلهم وستمكننا شركة « كوينتيك « من‬

‫‪18‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫االستفادة إلى أقصى حد من مواردنا الثابتة‬ ‫الحالية واالستعداد للتوسعات المستقبلية‬ ‫“‪ .‬وتتيح «كوينتيك» التخطيط اآللي لكافة‬ ‫الموارد الثابتة في مطار دبي الدولي وتوفر‬ ‫لمخططي المطار رؤية كاملة لتخصيص‬ ‫الموارد التي تشمل ‪ 260‬موقفا و‪ 143‬بوابة‬ ‫و‪ 561‬منضدة لتسجيل الدخول و‪ 28‬منصة‬ ‫لنقل األمتعة‪.‬‬ ‫كما تسمح لهم بتكييف هذا التخصيص‬ ‫ليتناسب مع رغبات شركات الطيران‬ ‫المحددة وتعزيز انسيابية تدفق الركاب‪.‬‬ ‫ويشير تحسن تدفق الركاب إلى قدرة‬ ‫المطارين على التعامل مع حركة المرور‬ ‫المتزايدة من دون التضحية براحة الركاب ‪..‬‬ ‫وتضمن التجربة اإليجابية أن يواصل الركاب‬ ‫وشركات الطيران اختيار هذين المطارين‬ ‫لتلبية احتياجاتهم ضمن المنطقة مما يؤدي‬ ‫إلى زيادة إيرادات الشركة‪.‬‬ ‫من جانبه قال عبد الرزاق ميقاتي المدير‬ ‫العام لشركة «دي تي بيه» شريك التنفيذ‬ ‫لمطارات دبي ‪ »:‬لقد كانت «كوينتيك» الخيار‬ ‫الواضح لهذه المهمة إذ أن تكاليف االستثمار‬ ‫فى البنى التحتية الجديدة يمكن أن تكون‬ ‫باهظة للغاية وبالتالي يحتاج العميل إلى حل‬ ‫جاهز ذي فعالية مثبتة في القطاع لتلبية‬

‫متطلبات المستقبل من أجل إدارة قدرات‬ ‫الموارد الحالية في المطار بكفاءة ومن خالل‬ ‫العمل مع «كوينتيك» لم تعد هناك حاجة‬ ‫إلى التخطيط اليدوي مما أدى إلى تعزيز مرونة‬ ‫العمليات وسرعة أدائها”‪.‬‬ ‫وأضاف عبد الرزاق‪ ،‬أن حل «كوينتيك» قادر‬ ‫أيضا على تولي حسابات ‪ 40‬رحلة في الثانية‬ ‫واالستفادة من المعلومات من مصادر‬ ‫متعددة من أجل تحسين عملية التشغيل‬ ‫اآللي وتعتبر هذه القدرات بالغة األهمية‬ ‫بحيث شهد مطار دبي الدولي زيادة بنسبة‬ ‫‪ % 7.4‬في حركة المرور في الربع األول من‬ ‫هذا العام وارتفعت حركة المسافرين بنسبة‬ ‫‪ 29.5‬في المائة في مطار آل مكتوم الدولي‬ ‫«دبي وورلد سنترال» في الفترة نفسها ومن‬ ‫المتوقع استمرار هذه التوجهات التصاعدية‪.‬‬ ‫وبحسب مارتن هندريكس مدير وحدة أعمال‬ ‫النقل لدى «كوينتيك»يسمح هذا التحدي في‬ ‫مجال التخطيط بمنح «كوينتيك» الفرصة‬ ‫لعرض قدراتها في قطاع الطيران ومع تسيير‬ ‫نحو ‪ 1100‬رحلة يوميا تشكل الكفاءة‬ ‫المثلى عامال أساسيا من أجل الحفاظ على‬ ‫مستويات عالية من رضا العمالء وستحفز‬ ‫قدرات شركة «كوينتيك» في مجال التخطيط‬ ‫اآللي التزام العميل لضمان تجربة عالمية‬ ‫المستوى للمسافرين”‪ .‬‬


‫أخبار اإلمارات‬

‫‪ 37‬مليون مسافر عبر مطار دبي في ‪ 5‬أشهر‬ ‫عدد المسافرين الذين استقبلهم مطار دبي الدولي خالل األشهر الخمسة األولى‬ ‫ارتفع‬ ‫من العام الجاري إلى نحو ‪ 37‬مليون مسافر بنمو نسبته ‪ 6.7%‬مقارنة بالفترة‬ ‫ذاتها من العام الماضي والتي تم خاللها استقبال ‪ 34.6‬مليوناً‪.‬‬ ‫واستقبل المطار ما يزيد عن ‪ 6.8‬ماليين‬ ‫مسافر في مايو بنمو ‪ % 1.9‬وذلك وفقا ً‬ ‫لتقرير الحركة الشهري الذي صدر عن‬ ‫مؤسسة مطارات دبي مؤخراً‪.‬‬ ‫واحتلت أميركا الجنوبية موقع الصدارة كأسرع‬ ‫المناطق نموا ً في مايو ‪ 2017‬حيث حققت‬ ‫نموا ً بنسبة ‪ ،60%‬وتلتها أوروبا الشرقية التي‬ ‫سجلت نموا ً بنسبة ‪ 15.5%‬مقارنة مع مايو‬ ‫‪ ،2016‬وجاءت آسيا في المركز الثالث بنسبة‬ ‫نمو وصلت إلى ‪.9.7%‬‬

‫بمايو من العام ‪ 2016‬حيث تم تسجيل ‪35.5‬‬ ‫ألفا‪ ،‬فيما وصل عدد الرحالت خالل األشهر‬ ‫الخمسة األولى إلى ‪ 175‬ألف حركة بانخفاض‬ ‫ضئيل نسبته ‪ 0.3%‬مقارنة بالفترة ذاتها‬ ‫من العام الماضي التي وصل فيها عدد‬ ‫الرحالت ‪ 175‬ألفا ً و‪ 607‬رحالت‪ .‬وبلغ معدل‬ ‫المسافرين في الرحلة الواحدة ‪ 205‬مسافرين‬ ‫خالل شهر مايو بنمو ‪ 1.5%‬مقارنة بمايو‬ ‫‪ 2016‬حيث وصل المعدل إلى ‪ 202‬مسافر‬ ‫في الرحلة الواحدة‪.‬‬

‫الشحن‬

‫وتصدرت الهند كافة البلدان األخرى في إجمالي‬ ‫أعداد المسافرين في مايو بـ‪ 1.02‬مليون‬ ‫مسافر‪ ،‬تلتها السعودية بـ ‪ 508‬آالف مسافر‪،‬‬ ‫والمملكة المتحدة ‪ 451‬ألفاً‪ ،‬وباكستان ‪354‬‬ ‫ألف مسافر‪ ،‬فيما تصدرت لندن المدن لجهة‬ ‫حركة المسافرين بإجمالي ‪ 291‬ألفا‪ ،‬تلتها‬ ‫مومباي بإجمالي ‪ 216‬ألف مسافر وجدة‬ ‫‪ 178‬ألفاً‪.‬‬

‫وعلى صعيد كميات الشحن‪ ،‬فقد تابع مطار‬ ‫دبي الدولي نموه المنتظم ليصل إلى ‪232,884‬‬ ‫طنا ً في مايو ‪ ،2017‬مقارنة بـ ‪ 226,916‬طنا ً في‬ ‫مايو ‪ ،2016‬ما يمثل ارتفاعا ً بنسبة ‪.2.6%‬‬ ‫فيما بلغ إجمالي كميات الشحن في مطار دبي‬ ‫الدولي خالل األشهر الخمسة األولى من العام‬ ‫الحالي ‪ 1.08‬مليون طن بارتفاع بنسبة ‪3%‬‬ ‫مقارنة في الفترة ذاتها من العام الماضي التي‬ ‫سجلت ‪ 1,05‬مليون طن‪.‬‬

‫وبلغ إجمالي حركة الطائرات خالل مايو ‪34.5‬‬ ‫ألف حركة بانخفاض نسبته ‪ 2.3%‬مقارنة‬

‫وقال جمال الحاي نائب الرئيس في مطارات‬ ‫دبي‪« :‬بالنظر إلى أننا قد سجلنا بعض األرقام‬

‫حركة الطائرات‬

‫القياسية في وقت سابق من العام الحالي‪،‬‬ ‫بما في ذلك ازدحام المسافرين خالل عطلة‬ ‫الصيف وعطلة العيد في األسبوع الماضي‪،‬‬ ‫فإننا نتطلع إلى تحقيق نمو قوي في النصف‬ ‫األول مع إعالن النتائج قريباً»‪ .‬وأضاف أن‬ ‫المطار يعزز أهميته بشكل مستمر على‬ ‫قائمة أبرز مطارات العالم لجهة ربط العالم‬ ‫ببعضه البعض‪ ،‬ومن هنا نتوقع تحقيق‬ ‫توقعاتنا بالوصول إلى رقم ‪ 90‬مليون مسافر‬ ‫مع نهاية العام الجاري‪ .‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪19‬‬


‫أخبار اإلمارات‬

‫«طيران اإلمارات» إلى هانوي يومياً بال توقف‬ ‫طيران اإلمارات اعتبارا ً من مطلع يوليو الجاري تشغيل رحالتها اليومية بين‬ ‫بدأت‬ ‫دبي والعاصمة الفيتنامية هانوي من دون توقف‪ ،‬ما يسهل وصول الركاب‬ ‫من دبي ووجهات أخرى في أوروبا إلى فيتنام‪ .‬ولن يتعين اآلن على الركاب المسافرين إلى‬ ‫هانوي التوقف في يانغون‪ ،‬ما يختصر زمن الرحلة بمقدار ساعتين و‪ 30‬دقيقة‪.‬‬ ‫وتغادر الرحلة «ئي كيه ‪ »394‬مطار دبي الساعة‬ ‫‪ 3:30‬فجرا وتصل إلى مطار نوي باي الساعة‬ ‫‪ 1:05‬بعد الظهر بالتوقيت المحلي‪ .‬وتشغل‬ ‫طيران اإلمارات على الخط المباشر طائرات‬ ‫بوينغ‪ 777-300ER‬بتقسيم الدرجتين ‪-42‬‬ ‫في درجة رجال األعمال و‪ 386‬مقعدا ً في‬ ‫السياحية‪ ،-‬وتستوعب هذه الطائرات نحو ‪20‬‬ ‫طنا من الشحنات في كل اتجاه‪.‬‬ ‫ويحظى المسافرون بأمتعة مجانية تبلغ ‪35‬‬ ‫كيلوغراما لمسافري الدرجة السياحية‪ ،‬و‪40‬‬ ‫كيلوغراما لمسافري درجة رجال األعمال‪.‬‬ ‫وتقلع رحلة العودة «ئي كيه ‪ »395‬من مطار‬ ‫نوي باي الساعة ‪ 1:30‬فجرا لتصل دبي‬ ‫الساعة ‪ 5:05‬صباحا‪.‬‬

‫من خيارات السفر والراحة للبلجيكيين‬ ‫والمسافرين القادمين من دول أخرى‪.‬‬

‫وتم اختيار مواعيد الرحالت إلتاحة المجال أمام‬ ‫العمالء لمواصلة سفرهم من وإلى وجهات‬ ‫متعددة في أوروبا ودول مجلس التعاون مع‬ ‫توقف قصير في دبي‪ .‬وتوفر طيران اإلمارات‬ ‫لعمالئها عددا كبيرا من خيارات السفر عبر‬ ‫شبكة عالمية تغطي أ كثر من ‪ 150‬وجهة في‬ ‫‪ 83‬دولة‪.‬‬

‫ويجسد إطالق الناقلة رحلة يومية ثانية بين‬ ‫دبي وبروكسل ثقتها باإلمكانات التي يوفرها‬ ‫هذا الخط وانعكاسه اإليجابي على اقتصاد‬ ‫الدولة‪ ،‬كما يأتي تلبية للطلب الحالي وتحفيزا‬ ‫للمزيد من النمو في المستقبل‪.‬‬

‫من ناحية أخرى‪ ،‬أعلنت طيران اإلمارات‬ ‫أمس عن خططها لتعزيز السعة المقعدية‬ ‫إلى بروكسل بإضافة خدمة يومية ثانية إلى‬ ‫العاصمة البلجيكية اعتبارا ً من ‪ 29‬أ كتوبر‪.‬‬

‫ومن المتوقع أن تجلب الرحلة اليومية‬ ‫الجديدة ما يزيد على ‪ 50‬ألف سائح إضافي‬ ‫من مختلف أنحاء العالم إلى بلجيكا‪ ،‬ما يدر‬ ‫عائدات سياحية إضافية تقدر بأكثر من ‪110‬‬ ‫ماليين دوالر‪.‬‬

‫خطط‬

‫ويأتي اإلعالن عن الخدمة الجديدة لتلبية صادرات‬ ‫الطلب المتنامي على هذا الخط في االتجاهين‪،‬‬ ‫حيث نقلت طيران اإلمارات أ كثر من نصف‬ ‫مليون را كب بين دبي وبلجيكا منذ بدء‬ ‫خدمتها اليومية األولى إلى بروكسل ‪ 5‬سبتمبر‬ ‫‪.2014‬‬

‫وساهمت عمليات طيران اإلمارات في‬ ‫بلجيكا في تعزيز قطاعات السياحة والتجارة‬ ‫واالستثمار والتوظيف‪ ،‬كما أتاحت مزيدا‬

‫‪20‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫كما ستتيح نقل مزيد من الصادرات من‬ ‫بلجيكا إلى اإلمارات على متن طائرات‬ ‫بوينغ ‪ 777-300ER‬ذات الجسم العريض‪،‬‬ ‫وأهمها المنتجات سريعة العطب كاألدوية‬ ‫والشوكوالتة باإلضافة إلى قطع غيار السيارات‪،‬‬ ‫كما تحفز التجارة بين بروكسل ودبي‪.‬‬ ‫وفي حين تتمتع بلجيكا بموقع استراتيجي‬ ‫في أوروبا‪ ،‬فإن الخدمة الجديدة ستوفر‬

‫للمسافرين من بروكسل إمكانية الوصول إلى‬ ‫أ كثر من ‪ 70‬وجهة تخدمها طيران اإلمارات‬ ‫في الشرق األوسط وأفريقيا وآسيا وأستراليا‪،‬‬ ‫وهي مناطق ال تخدمها حاليا أية ناقلة أخرى‬ ‫من بروكسل‪.‬‬

‫مواعيد‬

‫واعتبارا ً من ‪ 29‬أ كتوبر‪ ،‬ستغادر رحلة طيران‬ ‫اإلمارات رقم «ئي كيه ‪ »181‬مطار دبي يوميا ً‬ ‫عند الساعة ‪ 2:20‬بعد الظهر‪ ،‬لتصل إلى مطار‬ ‫بروكسل الساعة ‪ 6:45‬مساء‪.‬‬ ‫في حين تقلع رحلة العودة رقم «ئي كيه‬ ‫‪ »182‬من بروكسل الساعة ‪ 8:15‬مساء‬ ‫لتصل إلى دبي الساعة ‪ 5:55‬صباح اليوم‬ ‫التالي‪ ،‬ما يتيح للمسافرين إمكانية مواصلة‬ ‫الرحالت بسالسة مع توقف قصير في دبي إلى‬ ‫وجهات في جنوب أفريقيا مثل جوهانسبرغ‬ ‫وكيب تاون وديربان‪ ،‬والعاصمة الكينية‬ ‫نيروبي‪ ،‬باإلضافة إلى موريشيوس وجزر‬ ‫المالديف وسيشيل في المحيط الهندي‪،‬‬ ‫وإلى العديد من مدن شرق آسيا مثل‬ ‫بانكوك وبوكيت في تايلند ومدينة هو شي‬ ‫منه وهانوي في فيتنام وبالي في إندونيسيا‬ ‫وجوانزو في الصين‪ .‬‬


‫أخبار اإلمارات‬

‫إطالق تطلق مبادرة «معاً» لتحسين تجربة‬ ‫المسافرين في مطار دبي‬

‫«طيران اإلمارات»‪ ،‬مبادرة «معا ً ‪ »Together‬بالتعاون مع‬ ‫أطلقت‬ ‫شركائها الرئيسين‪ ،‬وهم‪ :‬جمارك دبي‪ ،‬واإلدارة العامة لإلقامة‬ ‫وشؤون األجانب‪ ،‬وشرطة دبي‪ ،‬ومطارات دبي‪.‬‬ ‫وأوضحت الناقلة أن هذه المبادرة تهدف إلى‬ ‫تحسين تجربة المسافرين في مركز الناقلة‬ ‫بمطار دبي الدولي‪ ،‬والتركيز على حلول‬ ‫مبتكرة وعملية تقوم على ستة عناصر‬ ‫تشمل الذكاء والسرعة والتوفير والخدمة‬ ‫واألمان والسالمة‪ ،‬مشيرة إلى أنه عقد‬ ‫لهذه الغاية‪ ،‬حتى اآلن‪ ،‬اجتماعان ناجحان‬ ‫في المقر الرئيس لمجموعة اإلمارات‪،‬‬ ‫راجع خاللهما ممثلو الجهات المشاركة‬ ‫في المبادرة‪ ،‬بيانات ميدانية عن مالحظات‬ ‫رئيسة وشكاوى من المسافرين‪ ،‬فضال ً‬ ‫عن تقييم توصيات مناسبة للتعامل مع‬ ‫كل منها وتطبيقها على المديين القصير‬ ‫والمتوسط‪.‬‬

‫وأضافت أن النقاشات تطرقت إلى قضايا‬ ‫تبسيط إجراءات تسليم األمتعة وتتبعها‬ ‫واسترجاعها‪ ،‬وتبسيط عمليات التفتيش‬ ‫األمنية عبر المطار‪ ،‬واستخدام تقنيات‬ ‫متقدمة طوال مراحل مكوث المسافرين في‬ ‫مبنى المطار‪.‬‬ ‫ولفتت الشركة إلى أنه من خالل نهج عملي‬ ‫مرن ومتكامل‪ ،‬سيضطلع فريق العمل‪،‬‬ ‫الذي يضم مسؤولين كبارا ً من جميع‬ ‫الجهات المشاركة‪ ،‬بتنظيم ورش عمل‬ ‫محددة لالتفاق على األولويات‪ ،‬ووضع خطة‬ ‫عمل مدروسة قابلة للتطبيق خالل أربعة‬ ‫أسابيع‪ ،‬على أن يدرس فريق العمل في‬

‫الوقت ذاته أهدافا ً أوسع تتمثل في إدخال‬ ‫مزيد من التحسينات مستقبالً‪ ،‬وذلك‬ ‫تماشيا ً مع برنامج «دبي ‪ 10‬إكس» إلبداع‬ ‫مبتكرات من شأنها جعل دبي متقدمة ‪10‬‬ ‫سنوات على مدن عالمية أخرى‪.‬‬ ‫وقال النائب التنفيذي لرئيس «طيران‬ ‫اإلمارات» الرئيس التنفيذي للعمليات‪ ،‬عادل‬ ‫الرضا‪ ،‬إن «(طيران اإلمارات) نقلت‪ ،‬خالل‬ ‫العام الماضي‪ ،‬أكثر من ‪ 57‬مليون مسافر إلى‬ ‫دبي وعبرها»‪ ،‬مؤكدا ً أن «هذا الرقم في ازدياد‬ ‫مستمر»‪.‬‬ ‫وأضاف الرضا أن «استخدام التكنولوجيا‬ ‫وإطالق مبادرات جديدة‪ ،‬يشكالن أساسا ً‬ ‫لتعزيز مستقبلنا ومحافظتنا على ميزاتنا‬ ‫التنافسية»‪ ،‬مشيرا ً إلى أنه «من خالل العمل‬ ‫معاً‪ ،‬تتوافر أمامنا فرص لإلسراع في تنفيذ‬ ‫هذه المبادرات والتغلب على التحديات‬ ‫من أجل تحسين رحلة متعاملي (طيران‬ ‫اإلمارات) عبر دبي»‪.‬‬ ‫من جهته‪ ،‬قال مدير عام اإلدارة العامة لإلقامة‬ ‫وشؤون األجانب في دبي‪ ،‬اللواء محمد أحمد‬ ‫المري‪« :‬بالنسبة إلينا فإن االنطباع الذي يخرج‬ ‫به المتعاملون‪ ،‬وسرعتنا في تقديم الخدمات‪،‬‬ ‫وحسن االستقبال‪ ،‬تأتي على رأس األولويات‪،‬‬ ‫ضمن االعتبارات الرئيسة التي نضعها عند‬ ‫النظر في حلول جديدة قابلة للتنفيذ»‪.‬‬ ‫بدوره‪ ،‬قال مساعد القائد العام لشرطة دبي‬ ‫لشؤون المنافذ‪ ،‬اللواء أحمد بن ثاني‪ :‬إن‬ ‫«تبسيط إجراءات المطار يشكل أمرا ً رئيسا ً‬ ‫لجميع األطراف المعنية‪ ،‬سواء باستخدام‬ ‫التكنولوجيا أو أي حلول مبتكرة أخرى‪،‬‬ ‫لنتمكن من تقديم تجربة أفضل للمتعاملين‬ ‫مع الحفاظ على كفاءة وفعالية عملياتنا‬ ‫ومواصلة تحسينها»‪ .‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪21‬‬


‫تقرير خاص‬

‫الكشف عن أكبر طائرة في العالم‪..‬‬ ‫حجمها يعادل ملعب كرة قدم ذات استخدامات مذهلة‬ ‫الغريب غير المألوف‪ ،‬كشف المؤسس الشريك لـ«مايكروسوفت» بول ألين‪ ،‬عن الطائرة العمالقة‪،‬‬ ‫بشكلها‬ ‫أو أكبر طائرة في العالم‪ ،‬والتي تتميز بوجود مسافة بين جناحيها هي األطول على اإلطالق في تاريخ‬ ‫صناعة الطائرات‪ ،‬بحسب ما نشره موقع مجلة «بوبوالر ميكانيكس» األميركية‪.‬‬ ‫هذه المسافة التي تفصل الجناحين والتي‬ ‫تصل إلى ‪ 385‬قدما ً ‪-‬ما يعادل ‪ 117‬متراً؛ أي‬ ‫ما يعادل طول ملعب كرة قدم‪ -‬ستعطي هذه‬ ‫الطائرة األفضلية بأن يكون لديها ‪ 6‬محركات‪،‬‬ ‫وأ كبر من الطائرة إتش‪ -4‬هيركوليز التي بناها‬ ‫هوارد هيوز عام ‪ ،1947‬وكذلك طائرة الشحن‬ ‫السوفييتية أنتونوف إيه إن–‪ ،225‬التي‬ ‫بُنيت في األصل لنقل مكوك الفضاء الروسي‬ ‫«بوران»‪ ،‬والمصنفة حاليا ً كأكبر طائرة في‬ ‫العالم‪ .‬بحسب ما نشره موقع ‪cnbc‬‬ ‫وبلغت التكلفة المبدئية للمشروع عام ‪2011‬‬ ‫نحو ‪ 300‬مليون دوالر‪ .‬وال توجد معلومات‬ ‫عن التكلفة الحقيقية لبناء الطائرة‪.‬‬

‫آلية عملها‬

‫تزن طائرة ستراتوالنش نحو ‪ 500‬ألف‬ ‫رطل دون احتوائها على أي حمولة‪ ،‬كما أنها‬ ‫صممت لحمل ‪ 1.3‬مليون رطل كحد أقصى‬ ‫ُ‬ ‫عند اإلقالع‪ ،‬وذلك بحسب موقع «ذا فيرج»‬ ‫األميركي‪.‬‬

‫‪22‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫أما بالنسبة لحجمها‪ ،‬فإنه يمنحها أن تُستخدم‬ ‫كقاعدة صواريخ محمولة جواً‪ ،‬بحسب‬ ‫ما نشرته صحيفة‪ Daily Mail ‬البريطانية‪.‬‬ ‫وبحسب الصحيفة البريطانية‪ ،‬فإن الطائرة‬ ‫تتحرك على األرض بواسطة ‪ 28‬عجلة‪.‬‬ ‫وبمجرد إقالعها‪ ،‬تطير بمساعدة ‪ 6‬محركات‬ ‫طراز بوينغ ‪.747‬‬ ‫وبعد ارتفاع الطائرة إلى الهواء‪ ،‬تُنزل آلية‬ ‫اإلطالق‪ ،‬وتُشعِ ل معززاتها الصاروخية‬ ‫وتنطلق إلى الفضاء‪ .‬وعاد ًة تنطلق سفن‬ ‫الفضاء واألقمار االصطناعية إلى الفضاء من‬ ‫منصة إطالق أرضية‪ ،‬ويستهلك هذا ك ّما ً هائال ً‬ ‫من الوقود‪ .‬ولكن طائرة ستراتوالنش ستجعل‬ ‫إطالق الصواريخ أسهل؛ ألنَّها ستحملها للجو‬ ‫قبل إطالقها إلى الفضاء‪.‬‬

‫استخداماتها‬

‫وتتزامن خطوة ألين مع انطالق مشاريع‬ ‫عديدة تخطط لبيع خدمات اإلنترنت‪ ،‬وصور‬ ‫وخدمات‬ ‫كوكب األرض‪ ،‬والبيانات المناخية‪،‬‬ ‫ٍ‬

‫شبكات تتكون من مئات األقمار‬ ‫أخرى عبر‬ ‫ٍ‬ ‫مدارات منخفضة‬ ‫االصطناعية الموجودة في‬ ‫ٍ‬ ‫االرتفاع حول األرض‪.‬‬ ‫وقال تشاك بيمز المشرف على مشاريع ألين‬ ‫الفضائية‪ ،‬إنَّ ما يميز مشروع ألين هو قدرة‬ ‫الطائرة على التموضع؛ ما سيسمح بإرسال‬ ‫مدارات‬ ‫األقمار االصطناعية مباشر ًة نحو‬ ‫ٍ‬ ‫محددة بدقة وبسرعة‪ ،‬دون التعرض لمشاكل‬ ‫جدولة مدى اإلطالق والتأخر بسبب العوامل‬ ‫الجوية‪.‬‬ ‫وطائرة ستراتوالنش ال تشبه سابقاتها من‬ ‫الطائرات الضخمة بأي شكل‪ .‬فبدال ً من‬ ‫نقل البضائع داخل جسم الطائرة‪ ،‬تتكون‬ ‫كل‬ ‫ستراتوالنش من‬ ‫جسم ثنائي يحتوي ٍ‬ ‫ٍ‬ ‫منهما على محركات‪ ،‬ومعدات هبوط‪،‬‬ ‫وإلكترونيات طيران وأجزاء أخرى من‬ ‫طائرتي بوينغ ‪ 747‬مصحوبة بإطار‪ ،‬وأجنحة‪،‬‬ ‫وقشرة خارجية مصنوعة يدويا ً من مواد‬ ‫خفيفة‪ .‬‬


‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪23‬‬


‫أخبار عربية‬

‫مطار القاهرة يستقبل الطائرة الرابعة‬ ‫لمصر للطيران من طراز بوينج‬ ‫مطار القاهرة الدولي مؤخراً‪ ،‬الطائرة‬ ‫استقبل الجديدة الرابعة لشركة مصر للطيران‬ ‫من طراز بوينج‪ ،B737/800 NGs ‬والمتفق‬ ‫عليها ضمن صفقة الطائرات التسع التي تعاقدت‬ ‫عليها الشركة الوطنية مع شركة بوينج بصفقة‬ ‫بلغت حوالى مليار دوالر‪.‬‬ ‫‪ ‬‬ ‫وتحتوي الطائرة الجديدة على مواصفات فنية‬ ‫واقتصادية التشغيل‪ ،‬يتمتع بها الطراز الذي يضم‬ ‫العديد من مستويات الرفاهية‪ ،‬يتكون من ‪154‬‬ ‫مقعدا بواقع ‪ 16‬مقعدا لدرجة رجال األعمال‪،‬‬ ‫و‪ 138‬مقعدا للدرجة السياحية‪ ،‬وكذلك أ كبر‬ ‫مساحات لتخزين حقائب اليد على الطائرة‪ ،‬وإضاءة‬ ‫سقفية بتقنية‪ ،LED ‬تعزز من الشعور برحابة‬ ‫الطائرة وجدران جانبية جديدة مزودة بنقشات‬ ‫ً‬ ‫إشراقا‪ ،‬وإطارات‬ ‫عصرية وديكورات والوان أ كثر‬ ‫جديدة للنوافذ ومصادر طاقة جديدة لشحن‬ ‫الهواتف وأجهزة الكمبيوتر وغيرها أثناء الطيران‪ .‬‬

‫الملك محمد السادس يدشن المحطة الجديدة‬ ‫لمطار فاس‪ -‬سايس‬ ‫الملك محمد السادس‪ ،‬مرفوقا‬ ‫أشرف‬ ‫باألمير موالي رشيد‪ ، ،‬على‬ ‫تدشين المحطة الجديدة لمطار فاس‪-‬‬ ‫سايس‪ ،‬البنية التي ترقى إلى اإلشعاع الدولي‬ ‫لمدينة فاس ومكانتها كعاصمة علمية‬ ‫وروحية للمملكة‪ .‬ويأتي هذا المشروع‪ ،‬الذي‬ ‫رصدت له استثمارات بقيمة ‪ 471‬مليون‬ ‫درهم‪ ،‬في سياق تفعيل التعليمات الملكية‬ ‫السامية الرامية إلى تمكين مدينة فاس من‬ ‫بنيات مطارية حديثة تستجيب للمعايير‬ ‫الدولية‪ ،‬بما من شأنه تعزيز صيتها العالمي‪،‬‬ ‫واالستجابة للنمو المضطرد في حركة نقل‬ ‫المسافرين‪ ،‬ومصاحبة الطفرة السوسيو‪-‬‬ ‫اقتصادية والسياحية التي تشهدها الجهة‬ ‫برمتها‪ .‬كما يندرج في إطار برنامج الرفع من‬

‫قدرات المطارات المنفذ من طرف المكتب‬ ‫الوطني للمطارات‪ ،‬والذي يتوخى في المقام‬ ‫األول تعميم المالءمة مع المعايير الدولية في‬ ‫مجال سيولة حركة النقل الجوي‪ ،‬والسالمة‬ ‫الجوية‪ ،‬واألمن وجودة الخدمات بالمطارات‪.‬‬ ‫‪ ‬‬ ‫وقد همت أشغال توسعة مطار فاس‪-‬‬ ‫سايس‪ ،‬على الخصوص‪ ،‬بناء محطة جديدة‬ ‫بمساحة إجمالية قدرها ‪ 28‬ألف متر مربع‪،‬‬ ‫وتوسعة حظيرة الطائرات الستقبال أربع‬ ‫طائرات إضافية‪ ،‬منها طائرة كبيرة الحجم‪،‬‬ ‫وتهيئة مسلك طرقي جديد للربط بالمدرج‪.‬‬ ‫وستتيح مختلف هذه اإلنجازات الرفع من‬ ‫طاقة االستقبال السنوية للمطار إلى ‪2,5‬‬ ‫مليون مسافر عوض ‪ 500‬ألف حاليا‪ .‬‬

‫بتلكو وطيران الخليج توقعان اتفاقية جديدة لتوفير حلول اتصاالت رقمية‬ ‫شركة بتلكو‪ ،‬المزود الرائد لحلول‬ ‫وقعت االتصاالت الرقمية في البحرين‪،‬‬ ‫وشركة طيران الخليج‪ ،‬الناقلة الوطنية‬ ‫لمملكة البحرين‪ ،‬بمناسبة مرور ‪ 40‬عاما ً على‬ ‫شرا كتهما‪ ،‬اتفاقية لتوسيع عالقتهما التجارية‬ ‫وتزويد طيران الخليج بأحدث حلول االتصاالت‬ ‫لدعم عملياتها المتطورة‪.‬‬ ‫وبموجب هذه االتفاقية‪ ،‬ستقوم بتلكو بتوفير‬ ‫أحدث الحلول في مجال االتصاالت القائمة على‬ ‫خدمة الدخول المخصص إلى اإلنترنت‪ ،‬وشبكات‬ ‫‪ MPLS‬المحلية والعالمية‪ .‬قام بتوقيع االتفاقية‬ ‫كل من الرئيس التنفيذي لشركة بتلكو م‪.‬منى‬ ‫الهاشمي والرئيس التنفيذي لشركة طيران‬ ‫الخليج ماهر سلمان المسلم خالل اجتماع‬ ‫عقد مؤخرا ً بالمقر الرئيس لطيران الخليج في‬ ‫مدينة المحرق‪.‬‬

‫‪24‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫وبهذه المناسبة‪ ،‬قالت م‪.‬الهاشمي‪« :‬تعرب‬ ‫بتلكو عن فخرها بالعمل جنبا ً إلى جنب مع‬ ‫شركة طيران الخليج الناقلة الوطنية خالل‬ ‫‪ 40‬عاما ً مضت ونتطلع إلى تعزيز هذه العالقة‬ ‫بشكل أ كبر في السنوات المقبلة”‪.‬‬ ‫وأضافت الهاشمي «من هنا‪ ،‬يسرنا توقيع‬ ‫هذه االتفاقية مع طيران الخليج لتوفير أحدث‬ ‫تقنيات االتصال تلبي ًة الحتياجاتهم الخاصة‬ ‫ودعما ً لجهودهم في التحول الرقمي”‪.‬‬ ‫تولي بتلكو اهتماما ً خاصا ً بدعم التوجه‬ ‫الرقمي في المملكة لتعزيز كفاءة عمليات‬ ‫التشغيل‪ .‬وتأتي عملية توفير أحدث التقنيات‬ ‫واألجهزة متماشية مع استراتيجية بتلكو‬ ‫كمزود رائد للخدمات الرقمية والعب أساس‬ ‫في المنطقة‪.‬‬

‫وخالل االجتماع‪ ،‬أعرب المسلم عن سعادة‬ ‫طيران الخليج بتوقيع هذه االتفاقية الجديدة‬ ‫بقوله‪« :‬إن الحصول على أحدث الخدمات‬ ‫العالمية المقدمة من بتلكو لسنوات طويلة‬ ‫كجزء من شرا كتنا المثمرة‪ ،‬ساعدتنا على‬ ‫تيسير األداء التشغيلي لطيران الخليج‪ ،‬إذ إن‬ ‫حلول بتلكو العالمية توفر لنا إمكانيات كبيرة‬ ‫سواء على األرض أو في الجو”‪.‬‬ ‫واختتم المسلم بقوله‪« :‬على ضوء ‪ 40‬عاما ً من‬ ‫العالقات الوطيدة بين طيران الخليج وبتلكو‪،‬‬ ‫يسرنا أن نتوجه نحو بدء مرحلة جديدة وذلك‬ ‫عبر توقيع اتفاقية جديدة من شأنها أن تقوي‬ ‫من الشرا كة المتينة التي تجمع الطرفين مما‬ ‫يسمح لطيران الخليج باالستفادة من أحدث‬ ‫التقنيات كجزء من جهودنا المتواصلة لتعزيز‬ ‫عملياتنا ورفع مستوى خدمة عمالئنا”‪ .‬‬


‫أخبار عربية‬

‫تشييد مرافق لبناء طائرات «إيرباص» و«بوينغ» في الرياض‬ ‫مسؤول سعودي عن خطط‬ ‫كشف مفصلة إلنشاء مرافق في مطار‬ ‫الملك خالد الدولي بالرياض في السنوات‬ ‫القليلة المقبلة‪ ،‬يمكن أن يتم فيها بناء‬ ‫طائرات مثل «آيرباص ‪ »380‬و»بوينغ‬ ‫‪.”777‬‬ ‫وأشار رئيس مدينة الملك عبد العزيز‬ ‫للعلوم والتقنية‪ ،‬األمير تركي بن سعود‪،‬‬ ‫إلى أن هذا االلتزام يؤكد توجه المملكة‬ ‫إلى إنشاء صناعة فضاء وطيران من‬ ‫خالل الدخول في شرا كات رئيسة تحقق‬ ‫توجهاتها وخططها المستقبلية‪ ،‬بحسب ما‬ ‫ورد في صحيفة «الحياة”‪.‬‬ ‫وسلط األمير تركي الضوء على بعض‬ ‫الشرا كات القائمة والتي ستثمر عن نتائج‬ ‫معززة لالقتصاد الوطني‪ ،‬ومنها تعاون‬ ‫السعودية مع شركة تصنيع وخدمات‬ ‫الطائرات األوكرانية «أنتونوف”‪ ،‬مشيرا ً إلى‬ ‫أن المملكة تعاونت مع الشركة لتصميم‬ ‫الطائرة طراز ‪ ،AN-132‬وهي طائرة نقل‬ ‫متعددة األغراض بدأت اختبار الرحالت‬ ‫الجوية في ديسمبر الماضي‪.‬‬

‫تشغيل مطار الملك عبدالعزيز‬ ‫بجدة تجريبياً مطلع ‪2018‬‬ ‫مدير عام التخطيط والدراسات في‬ ‫قال قطاع المشاريع بالهيئة العامة‬ ‫للطيران المدني بالسعودية‪ ،‬إبراهيم مندورة‪،‬‬ ‫إن بدء التشغيل التجريبي لكافة مرافق مطار‬ ‫الملك عبد العزيز الدولي الجديد سيتم مطلع‬ ‫عام ‪ .2018‬وبلغت نسبة االنجاز في المشروع‬ ‫ حسبما نقلت وكالة األنباء السعودية ‪-‬‬‫‪ 88%‬على مساحة تقدر بنحو ‪ 105‬كيلو‬ ‫مترات تشمل المطار القائم حال ًيا‪.‬‬ ‫وأشار مندورة إلى أن المشروع خطط له في‬ ‫المرحلة األولى استيعاب ‪ 30‬مليون مسافر‬ ‫سنويا في أوقات الذروة‪ ،‬والمرحلة الثانية ‪55‬‬ ‫مليون مسافر وصوال ً إلى ‪100‬مليون مسافر‬ ‫في مرحلته الثالثة‪ .‬وبين أن عدد الشركات‬ ‫العاملة في تنفيذ مطار الملك عبد العزيز‬ ‫الدولي الجديد يصل إلى ‪ 110‬شركات يعمل‬ ‫فيها ‪ 21‬ألف عامال ومهندسا‪ .‬‬

‫وأ كد أن التقنية الخاصة بالطائرة مملوكة‬ ‫بصورة مشتركة للمملكة والشركة‪ ،‬وتتم‬ ‫عملية تصنيعها في السعودية‪ .‬وتوقع أن‬ ‫تحلق هذه الطائرة‪ ،‬التي تُستخدم للشحن‬ ‫ويمكنها أن تستوعب ‪ 90‬را كباً‪ ،‬في سماء‬ ‫المملكة في مارس المقبل‪.‬‬

‫ولفت إلى أن العمل جا ٍر على قدم وساق‬ ‫على مجموعة متنوعة من البحوث‬ ‫والتطوير‪ ،‬والتي تمتد من علم الجينوم‬ ‫والطاقة المتجددة إلى الصناعات ذات‬ ‫القيمة المضافة وتكنولوجيا النانو‪ .‬‬

‫شركة مطارات الرياض تدشن هويتها الجديدة‬ ‫شركة مطارات الرياض هويتها‬ ‫أطلقت الجديدة التي تأتي ضمن توجهاتها‬ ‫االستراتيجية نحو إعادة تقديم الخدمات في‬ ‫نحو يحقق األهداف‬ ‫مطارات الرياض‪ ،‬على‬ ‫ٍ‬ ‫االستراتيجية من تخصيص القطاع‪ ،‬ومن‬ ‫أهمها تحسين مستوى الخدمات المقدمة‬ ‫للمسافرين وكافة الشركاء من مستثمرين‬ ‫حاليين ومحتملين‪ ،‬واألجهزة العاملة في‬ ‫المطار من القطاعين العام والخاص‪.‬‬ ‫وحسب الشركة‪ ،‬فإن هذه الهوية الجديدة‬ ‫لـ «مطارات الرياض»‪ ،‬روعي في تصميمها‬ ‫أن تعبّر عن واقع المرحلة الجديدة لقطاع‬ ‫النقل الجوي والمطارات في المملكة‪ ،‬الذي‬ ‫رسمت أهدافه االستراتيجية برنامج التحول‬ ‫الوطني ‪ ،2020‬ورؤية المملكة ‪ ،2030‬وهو‬ ‫األمر الذي سيم ّكن العاملين في المطارات‬ ‫من التحول إلى مقدمي خدمة بالدرجة‬ ‫األولى‪ ،‬وعلى أن تكون مطارات المملكة بيئة‬ ‫استثمارية تعمل على أسس تجارية‪ ،‬وتكون‬

‫جاذبة لرؤوس األموال والمشاريع األجنبية‬ ‫والمحلية‪ ،‬بما يح ّقق لها الربحية ويغطي‬ ‫تكاليفها‪ ،‬ويجعلها مساهمة في خلق فرص‬ ‫العمل‪ ،‬ودفع عجلة النمو االقتصادي‪.‬‬ ‫يذكر أن شركة «مطارات الرياض» تم‬ ‫تأسيسها في العام ‪2016‬م‪ ،‬وتسعى ضمن‬ ‫خططها االستراتيجية إلى تطوير مطارات‬ ‫جديدة أعلنت عنها الهيئة العامة للطيران‬ ‫المدني لموا كبة رؤية المملكة ‪ ،2030‬وبرامج‬ ‫خصخصة المطارات‪ ،‬وضمان تشغيل هذه‬ ‫المطارات بأفضل المعايير العالمية‪ ،‬وبما‬ ‫يجعل مطارات المملكة واجهة مشرفة‬ ‫لزوارها‪ .‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪25‬‬


‫أخبار عربية‬

‫«بوينغ»‪ :‬دول الخليج نقطة ارتكاز عالمية في الطيران‬ ‫مسؤول في شركة بوينغ األميركية‬ ‫قال لصناعة الطائرات‪ ،‬إن منطقة الخليج‬ ‫العربي أصبحت مركزا ً مهما ً لشركات الطيران‬ ‫في العالم‪ ،‬مشيرا ً إلى اهتمام شركته بتلبية‬ ‫متطلبات المنطقة من صناعة وصيانة‬ ‫وتدريب في قطاع الطيران‪ .‬وقال رئيس‬ ‫شركة بوينغ في الشرق األوسط وشمال‬

‫أفريقيا وتركيا برنارد دن‪ ،‬للصحافيين في‬ ‫القاهرة مؤخراً‪« :‬دول الخليج نجحت في‬ ‫أن تكون نقطة ارتكاز عالمية في الطيران‪...‬‬ ‫تتولى النقل إلى العالم أجمع»‪ .‬بيد أنه تمنى‬ ‫التوسع في المنطقة من خالل مقر جديد‬ ‫في القاهرة التي قال عنها إنها‪« :‬ركزت على‬ ‫النقل المحلي والسوق الداخلية رغم أهمية‬

‫السوق المصرية»‪ .‬وترجع عالقة بوينغ‬ ‫بمنطقة الشرق األوسط إلى أ كثر من ‪70‬‬ ‫عاماً‪ ،‬عندما قام الرئيس األميركي فرنكلين‬ ‫روزفلت بتقديم طائرة دوجالس من طراز‬ ‫‪ DC - 3 Dakota‬إلى العاهل السعودي‬ ‫الراحل الملك عبد العزيز آل سعود في عام‬ ‫‪ .1945‬‬

‫زيادة عدد الرحالت بين السعودية‬ ‫واإلمارات إلى ‪ 469‬رحلة أسبوعياً‬

‫مطارات الدمام‪ :‬نعمل على جذب‬ ‫شركات عالمية ورسومنا منافسة‬ ‫المدير العام لمطار الملك فهد الدولي‬ ‫أ كد‬ ‫بالدمام تركي الجعويني أن إطالق‬ ‫شركة مطارات الدمام سيكون ضمن‬ ‫استكمال برامج تخصيص المطارات‬ ‫ومؤسسات المالحة الجوية بالمملكة‪،‬‬ ‫مشيرا إلى أن البداية كانت بإنشاء شركة‬ ‫مطارات الرياض ثم شركة المالحة الجوية‬ ‫واليوم مع شركة مطارات الدمام التي‬ ‫ستدير مطار الدمام وأي مطارات أخرى‬ ‫تتم إضافتها إلى الشركة‪ ،‬وذلك ضمن‬ ‫برنامج التحول الوطني ورؤية المملكة‬ ‫‪.2030‬‬

‫‪ 150‬ألف وظيفة‬

‫وأضاف الجعويني في مؤتمر صحفي إلطالق‬ ‫الهوية التجارية للشركة الجديدة أن الشركة‬ ‫الجديدة ستعمل على جذب شركات عالمية‬ ‫وستعتمد التنافسية بالرسوم وأسعار‬ ‫الخدمات‪.‬‬

‫استحداث ‪ 22‬جسرا‬

‫ولفت إلى أن الشركة ستستفيد من‬ ‫المساحة الشاسعة للمطار الذي ال يستغل‬ ‫سوى ثلث مساحته الفعلية وسيتم‬ ‫طرح االستثمارات بشكل متكافئ لجذب‬ ‫المستثمرين المحليين والدوليين فيما‬ ‫سيتم استقطاب الكفاءات من الجنسين‪،‬‬ ‫مشيرا إلى أن ‪ 90%‬من العاملين في المطار‬ ‫حاليا هم من السعوديين‪.‬‬

‫‪26‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫ولفت إلى أن عملية التخصيص ستوفر‬ ‫على مدى السنوات القليلة المقبلة أ كثر‬ ‫من ‪ 150‬ألف وظيفة مباشرة وغير مباشرة‬ ‫للسعوديين‪ ،‬منها نسبة جيدة للسيدات‪،‬‬ ‫مشيرا إلى أن الشركة ستعتمد بشكل كبير‬ ‫على جاذبية المطار باعتباره ثالث المطارات‬ ‫السعودية من حيث حجم المسافرين‪،‬‬ ‫والمطار البارز على مستوى الشرق األوسط‪،‬‬ ‫الفتا إلى أن المطار حقق أ كثر ‪ 12.5‬مليون‬ ‫را كب في ‪ 2016‬في مقابل ‪ 11‬مليونا في‬ ‫‪.2015‬‬ ‫وأفاد الجعويني أن أعمال التطوير للمطار في‬ ‫تسارع مستمر وسيتم تدشين مشروع درجة‬ ‫رجال األعمال بالتعاون مع شركة فرنسية‬ ‫عالمية‪ ،‬فيما يتم اختيار شركة متخصصة‬ ‫للرحالت الداخلية‪ ،‬كما سيتم استحداث ‪22‬‬ ‫جسرا جديدا بالمطار و‪ 6‬مواقع لمواقف‬ ‫السيارات ومدارج الطائرات‪ ،‬فيما ستحدد‬ ‫فترة التشغيل األولى مدى الحاجة إلنشاء‬ ‫فندق أو مرا كز إيواء جديدة غير الفندق‬ ‫الموجود حاليا‪ .‬وذكر أن الشركة الجديدة‬ ‫ستعمل بالتدريج على إنشاء ‪ 42‬مشروعا‬ ‫يتم تنفيذها بالتدريج على مدى السنوات‬ ‫المقبلة‪ .‬‬

‫الهيئة العامة للطيران المدني‬ ‫َّ‬ ‫وقعت‬ ‫السعودي مع نظيرتها في دولة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬مذكرة تفاهم لزيادة‬ ‫عدد الرحالت بين الدولتين بمعدل «‪»469‬‬ ‫رحلة أسبوعيًّا بحضور وزير النقل «سليمان‬ ‫بن عبدهللا الحمدان”‪.‬‬ ‫وجرى اجتما ٌع بين الطرفين بحضور مساعد‬ ‫الرئيس للسالمة واألمن والنقل الجوي الكابتن‬ ‫«عبدالحكيم بن محمد البدر»‪ ،‬ورئيس الهيئة‬ ‫العامة للطيران المدني بدولة اإلمارات العربية‬ ‫المتحدة الشقيقة؛ حيث تمت مناقشة عدد‬ ‫من الموضوعات المتعلقة بالنقل الجوي‬ ‫بين البلدين وسبل تطويرها‪ ،‬رؤساء الناقالت‬ ‫الجوية السعودية‪ ،‬باإلضافة للمدراء التنفيذيين‬ ‫من الناقالت الجوية اإلماراتية‪ ،‬وتباحث الطرفان‬ ‫في تعزيز سبل التعاون في مجال النقل الجوي‬ ‫بين البلدين وكيفية تطوير العالقات الحميمة‬ ‫بين الهيئتين وبين الناقالت الجوية الوطنية‬ ‫للدولتين لما فيه مصلحة مواطني البلدين‬ ‫الشقيقين والمقيمين‪.‬‬ ‫من جانبه‪ ،‬أ كد الكابتن «عبدالحكيم البدر»‬ ‫أن العالقة بين الهيئتين قوية ومتينة‪ ،‬وأن‬ ‫المملكة العربية السعودية تجمعها بشقيقتها‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة عالقات أخوية‬ ‫وطيدة‪ ،‬واتفاقيات مهمة كثيرة وكبيرة وتشهد‬ ‫تطو ًرا نوعيًّا في مختلف المجاالت‪ ،‬ومنها‬ ‫العالقات االقتصادية المتميزة‪ .‬‬


‫أخبار دولية‬

‫االتحاد األوروبي‪ ..‬خطة لتنظيم حركة الطائرات المسيرة‬ ‫االتحاد األوروبي عن مخطط‬ ‫كشف‬ ‫أولي لتنظيم حركة الطائرات‬ ‫من دون طيار في أوروبا بحلول عام‬ ‫‪ ،2019‬وذلك من أجل االستفادة من‬ ‫النمو التجاري المحتمل لهذا النوع من‬ ‫الطائرات‪ .‬ويشمل المخطط الذي وضعته‬ ‫المفوضية األوروبية‪ ،‬التي تعتبر الذراع‬ ‫التنفيذية لالتحاد‪ ،‬السماح للطائرات من‬ ‫دون طيار العمل بكثافة عالية تحت‬ ‫إشراف «مشغلين»‪.‬‬ ‫وقالت وزيرة النقل في االتحاد األوروبي‬ ‫فيوليتا بولتس «نريد أن يكون االتحاد‬ ‫األوروبي في القيادة‪ ،‬وأن يمتلك سوق‬ ‫خدمات آمنة للطائرات المسيّرة يكون‬ ‫جاهزا للعمل بحلول عام ‪.»2019‬‬ ‫وتتمثل الفكرة في بناء نظام مشابه لنظام‬

‫إدارة الحركة الجوية‬ ‫للطائرات المأهولة‪،‬‬ ‫وهذا يؤمن معلومات‬ ‫تسمح للطائرات من‬ ‫دون طيار بالطيران بسالم‬ ‫وتجنب العوائق واالصطدامات‪.‬‬ ‫ويهدف االتحاد األوروبي إلى الحصول‬ ‫على إطار عمل تنظيمي بحلول عام‬ ‫‪ ،2019‬مع خدمات أساسية مثل‬ ‫تسجيل الطائرات وتعريفها الكترونيا‪.‬‬ ‫وأشارت المفوضية إلى تقديرات بنمو‬ ‫خدمات الطائرات المسيرة إلى ‪ 127‬مليار‬ ‫يورو في السنوات القليلة المقبلة‪ .‬وتغطي‬ ‫القوانين األوروبية الحالية الطائرات‬ ‫المسيّرة التي تزن فوق ‪ 150‬كيلوغراما‪.‬‬ ‫وأحصى االتحاد الدولي للنقل الجوي‬

‫ايرباص تبحث نقل مقرها من بريطانيا‬ ‫شركة إيرباص األوروبية‬ ‫تبحث‬ ‫لصناعة الطائرات‪ ،‬عن نقل‬ ‫مقرها من بريطانيا‪ ،‬إذا لم تلبى طلباتها‪.‬‬ ‫وقالت صحيفة «صنداي تايمز»‬ ‫إن إيرباص قد تنقل إنتاج طائرات‬ ‫تلب‬ ‫جديدة من‪ ‬بريطانيا‪ ‬إذا لم‬ ‫َ‬ ‫طلبات‪ ‬الشركة األوروبية المصنعة‬ ‫للطائرات «غير القابلة للتفاوض»‬ ‫بشأن حرية حركة األفراد ورسوم‬ ‫التجارة في المحادثات المرتقبة‬ ‫لالنفصال عن االتحاد األوروبي‪.‬‬ ‫وقال فابريس بريجييه مدير العمليات‬ ‫في إيرباص إن االتفاق ينبغي أن‬ ‫يسمح للعاملين بالشركة من جميع‬ ‫أنحاء العالم بدخول‪ ‬بريطانيا‪ ‬بسهولة‬ ‫وضمان إعفاء المكونات من‬ ‫رسوم التجارة والحرص على‬ ‫استمرارية معايير تنظيمية معينة‪.‬‬

‫وأضاف أنه إذا لم يحدث ذلك‬ ‫فقد تخسر‪ ‬بريطانيا‪ ‬إنتاج إيرباص‬ ‫مستقبال‪ .‬وقالت الصحيفة نقال عن‬ ‫بريجييه‪ ‬بالنسبة لإلنتاج الجديد من‬ ‫السهل جدا الحصول على مصنع‬ ‫جديد في أي مكان آخر بالعالم‪ .‬لدينا‬ ‫الكثير من العروض للقيام بذلك»‪.‬‬ ‫البقاء‬ ‫«نريد‬ ‫وأضاف‪:‬‬ ‫في‪ ‬بريطانيا‪ ‬بشرط استيفاء شروط‬ ‫العمل ضمن منظومة متكاملة»‪.‬‬ ‫وقال توم إندرز الرئيس التنفيذي‬ ‫إليرباص إن انفصاال يتضمن فرض‬ ‫رسوم تجارة بين‪ ‬بريطانيا‪ ‬واالتحاد‬ ‫األوروبي قد يؤثر على القدرة التنافسية‬ ‫للشركات في بريطانيا‪ .‬ويعمل أ كثر‬ ‫من عشرة آالف شخص في مصنعين‬ ‫إليرباص ببريطانيا وفقا للموقع‬ ‫اإللكتروني للشركة‪.‬‬

‫«اياتا”‪ ،‬الذي يضع المقاييس العالمية‬ ‫لصناعة الطيران‪ 856 ،‬حالة في العالم بين‬ ‫كانون الثاني‪/‬يناير ‪ 2013‬وآب‪/‬أغسطس‬ ‫‪ 2015‬اقتربت فيها طائرات مسيرة من‬ ‫طائرات مأهولة‪ .‬‬

‫“‪ ”MC-21‬الروسية تذهل قطاع‬ ‫الطيران العالمي‬

‫القناة األمريكية «سي أن بي سي»‬ ‫قالت إن الطائرة الروسية الجديدة من‬ ‫طراز “‪ ”MC-21‬أذهلت قطاع صناعة الطيران‬ ‫العالمي بعد اختبارها بنجاح مؤخراً‪.‬‬ ‫والطائرة الجديدة مخصصة للمسافات‬ ‫المتوسطة‪ ،‬ويفترض أن تتسع لما بين ‪150‬‬ ‫و‪ 211‬را كبا‪ .‬وتقول «إيركوت»‪ ،‬المصنعة‬ ‫لطائرة “‪ ،”MC-21‬إن العمالء سيتسلمون أولى‬ ‫الطائرات في إطار طلبياتهم في العام ‪.2019‬‬ ‫وتخطط شركة «إيركوت» للوصول بمستويات‬ ‫إنتاج الطائرة الجديدة إلى ‪ 20‬طائرة سنويا‬ ‫بحلول عام ‪ ،2020‬على أن يبلغ اإلنتاج بحلول‬ ‫عام ‪ 2030‬إلى ‪ 70‬طائرة سنويا‪.‬‬ ‫وتتمتع الطائرة “‪ ”MC-21‬بميزات عالية تفوق‬ ‫نظيراتها من «بوينغ» و»إيرباص»‪ ،‬إلى جانب‬ ‫سعرها المنافس ما يمنحها ميزة تنافسية أمام‬ ‫نظائرها األجنبية‪ .‬وقالت الشركة المصنعة إنها‬ ‫تلقت طلبيات لشراء ‪ 285‬طائرة من شركات‬ ‫روسية‪ .‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪27‬‬


‫أخبار دولية‬

‫تبلغ ‪ 35‬ألف طائرة بقيمة ‪ 5,3‬تريليونات دوالر‬

‫إيرباص تتوقع نمو سوق طائرات الركاب في األعوام العشرين المقبلة‬ ‫اعلنت شركة ايرباص انها تتوقع ان ينمو‬ ‫سوق طائرات الركاب الكبيرة بأكثر‬ ‫من الضعف في االعوام العشرين المقبلة‪ ،‬مدفوعا‬ ‫بنمو االسواق اآلسيوية‪ .‬ورفعت الشركة األوروبية‬ ‫من توقعاتها للعقدين المقبلين‪ ،‬معتبرة ان‬ ‫التباطؤ في الطلبات في األشهر القليلة السابقة لم‬ ‫يؤشر الى هبوط في السوق‪.‬‬ ‫وقال الرئيس التنفيذي اليرباص فابريس بيرجييه‬ ‫ان «االتجاه ايجابي»‪ .‬وحذرت ايرباص االسبوع‬ ‫الماضي من انها تتوقع تباطؤ الطلبات هذا العام‬ ‫وربما ايضا العام الذي يليه‪ ،‬لكنها اعتبرت هذا‬ ‫جزءا اعتياديا في دورة األعمال‪ .‬ورفعت الشركة‬ ‫من توقعاتها مقارنة بالعام الماضي‪ ،‬اذ انها تتوقع‬ ‫ان تصل حاجة السوق الى ‪ 35,000‬طائرة جديدة‬ ‫بقيمة ‪ 5,3‬تريليون دوالر في العقدين المقبلين‪.‬‬ ‫وقال المدير التجاري اليرباص جون ليهي ان‬ ‫سوق «النقل الجوي مرنة تجاه الصدمات‬ ‫الخارجية وتتضاعف كل عشرين عاما»‪ .‬وأضاف‬ ‫ان منطقة «آسيا المحيط الهادىء مستمرة‬ ‫بكونها محركا للنمو‪ ،‬والسوق الداخلية للصين‬ ‫ستصبح أ كبر سوق في العالم»‪.‬‬ ‫وتظهر األرقام التي اعلنت زيادة ‪ 6%‬بعدد‬ ‫الطائرات مقارنة بتوقعات العام الماضي وزيادة‬ ‫‪ 2%‬في القيمة‪.‬‬

‫وكانت ايرباص العام الماضي قد رفعت من‬ ‫توقعاتها لالعوام العشرين المقبلة‪ ،‬والتي تنشرها‬ ‫كل عام كما تفعل بوينغ‪.‬‬ ‫وبحسب توقعات ايرباص فان عدد الطائرات‬ ‫ما فوق المئة را كب يجب ان يصل الى‬ ‫‪ 40,000‬طائرة‪ ،‬بينما ستزيد الحركة الجوية‬ ‫بنسبة ‪ 4,4%‬في العام خالل هذه الفترة‪.‬‬ ‫وهذا يعني خلق مئات آالف الوظائف الجديدة‪ ،‬كما‬ ‫تقول الشركة التي تقدر الحاجة الى ‪530,0000‬‬

‫طيار جديد و ‪ 550,000‬مهندس صيانة‪ .‬وأشارت‬ ‫ايرباص الى االزدياد في عدد الركاب وارتفاع أرباح‬ ‫النقل الجوي كأسباب أخرى لتوقعاتها‪ .‬وسيبلغ‬ ‫نمو األسواق الناشئة في الصين والهند وأماكن‬ ‫أخرى في آسيا وأميركا الالتينية ضعفي ما هو‬ ‫عليه في أميركا الشمالية وأوروبا الغربية‪.‬‬ ‫وتأمل ايرباص ايضا بان تشجع التوقعات‬ ‫شركات الطيران على شراء طائرتها السوبرجامبو‬ ‫من طراز «ايه ‪ .»380‬وقال ليهاي «هذه الطائرة‬ ‫هي الحل لنمو الحركة الجوية في المستقبل»‪ .‬‬

‫إياتا تدعو الحكومات لدعم إنتاج وقود الطائرات المستدام‬ ‫المشاركون في اجتماعات الجمعية‬ ‫وافق‬ ‫العمومية الـ‪ 73‬لالتحاد الدولي‬ ‫للنقل الجوي التي انعقدت في مدينة «كانكون»‬ ‫المكسيكية‪ ،‬على قرار يدعو الحكومات إلى‬ ‫تطبيق سياسات تساهم في تسريع عملية‬ ‫نشر وقود الطائرات المستدام‪ ،‬ويؤكد التزام‬ ‫القطاع بالعمل مع الحكومات لتطبيق اتفاقية‬ ‫«تخفيض الكربون من النقل الجوي الدولي»‪.‬‬ ‫وقال «ألكساندر دو جونياك» المدير العام‬ ‫والرئيس التنفيذي لالتحاد الدولي للنقل‬ ‫الجوي‪« :‬تعتبر اتفاقية» تخفيض الكربون‬ ‫من النقل الجوي الدولي» جزءا أساسيا من‬ ‫استراتيجيتنا لمحاربة االنبعاثات من النقل‬ ‫الجوي‪ ،‬حيث إننا ملتزمون بخفض االنبعاثات‬

‫‪28‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫إلى نصف معدالت العام ‪ 2005‬بحلول العام‬ ‫‪ .»2050‬وأضاف‪« :‬على الرغم من أهمية‬ ‫خفض االنبعاثات على المدى القصير‪ ،‬إلى أننا‬ ‫نعتمد على تطور التكنولوجيا النظيفة على‬ ‫المدى الطويل للوصول إلى أهدافنا‪ ،‬حيث‬ ‫إن وقود الطائرات يعتبر جزءا أساسيا من‬ ‫استراتيجيتنا الشاملة‪ ،‬ولكنه ال يتم إنتاج ما‬ ‫يكفي من حيث الجودة والكفاءة من ناحية‬ ‫التكلفة في الوقت الراهن»‪.‬‬ ‫ويدعو القرار الحكومات إلى تطبيق سياسات‬ ‫تساهم في تسريع عملية نشر وقود الطائرات‬ ‫المستدام وإلى وضع اإلطار التنظيمي المناسب‬ ‫للتعجيل بتطوير مرافق اإلنتاج‪ ،‬وتتضمن‬ ‫السياسات وصوال سهال إلى التمويل والضمان‬

‫والقروض ومنح رأس المال‪ ،‬ودعم المصانع‬ ‫وأبحاث سلسلة التوريد‪ ،‬ووضع وقود الطائرات‬ ‫المستدام على ذات المستوى مع الوقود‬ ‫الحيوي للسيارات من خالل حوافز عامة مكافئة‪،‬‬ ‫والضمان التشريعي على مدى فترة زمنية‬ ‫تمنح المستثمرين الثقة لتمويل مرافق إنتاج‬ ‫جديدة‪ .‬وبهذا الصدد‪ ،‬قال «دو جونياك»‪« :‬أ كد‬ ‫القرار على التزام قطاع النقل الجوي بضمان‬ ‫توافق وقود الطائرات المستدام مع معايير‬ ‫االستدامة الصارمة‪ ،‬ويلعب االتحاد الدولي‬ ‫للنقل الجوي دورا رائدا ضمن مجموعات عمل‬ ‫المنظمة الدولية للطيران المدني التي تحدد‬ ‫متطلبات االستدامة المنسقة عالميا لوقود‬ ‫الطائرات المستدام في إطار اتفاقية «تخفيض‬ ‫الكربون من النقل الجوي الدولي»‪ .‬‬


‫أخبار دولية‬

‫إيرباص تستبدل سقف‬ ‫طائرة جديدة بشاشة عمالقة‬ ‫إيرباص عن أحدث التعديالت الداخلية التي أجرتها على طائرتها الخاصة طراز “‪،”ACJ319neo‬‬ ‫كشفت والتي أعلنت عنها في معرض طيران األعمال األوروبية‪ ،‬حيث تأتي هذه التعديالت الداخلية‬ ‫الجديدة كثمرة تعاون بين شركة الطيران “إيرباص” وشركة السيارات “باجاني”‪.‬‬ ‫وقد تمكنت شركة إيرباص من الجمع‬ ‫بين أفضل الخاصيات الموجودة في عالم‬ ‫السيارات وضمها إلى المميزات الداخلية‬ ‫“المقصورة” للطائرات النفاثة وفق أسلوب‬ ‫أنيق يخدم متطلبات العمالء من رجال‬ ‫األعمال وتطلعاتهم‪ ،‬وفقا ً بيان أصدره “بينوا‬ ‫ديفورج” المدير اإلداري لشركة “إيرباص”‪.‬‬

‫ويشمل هذا التعديل الداخلي وضع شاشة‬ ‫مبتكرة كسقف للطائرة‪ ،‬وهي تعرض الواجهة‬ ‫الحية من السماء دون الحاجة إلى سقف‬ ‫زجاجي ضخم‪.‬‬ ‫ووفقا ً لشركة إيرباص‪ ،‬فإن الشاشة التي‬ ‫تعكس الرؤية الخارجية الحية للسماء‪ ،‬فانها‬

‫تهدف الى توصيل الشعور بالتهوية والرؤية‬ ‫الحية‪ .‬يذكر أن شركة الطيران “إيرباص”‬ ‫الرائدة في قطاع الطيران تطمح إلى تحويل‬ ‫الطاقة الحرارية التي تنتجها الطائرة لتدفئة‬ ‫مقعدك أثناء نومك‪ ،‬وسيتم تركيب ألواح‬ ‫شمسية الستخدام الطاقة الناتجة عنها‬ ‫كوقود للمقصورات المختلفة‪ .‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪29‬‬


‫آراء‬

‫مجلس المطارات العالمي يطلق‬ ‫التقرير االقتصادي للمطارات ‪2017‬‬ ‫الذي يؤكد الصحة التي تتمتع بها‬ ‫صناعة المطارات‬

‫المقال الشهري للسيدة‬ ‫إنجيال غيتنز‬

‫المدير العام‪ ،‬مجلس المطارات العالمي‬

‫مجلس المطارات العالمي أن يعلن عن إطالق التقرير‬ ‫يسر‬ ‫االقتصادي للمطارات ‪ 2017‬وأن يؤكد أيضا ً استمرار الصحة‬ ‫المالية التي تتمتع بها صناعة المطارات على الرغم من استمرار‬ ‫المخاوف االقتصادية والمخاطر الجيوسياسية في األسواق العالمية‪،‬‬ ‫حيث أن اإليرادات والتكاليف واألداء المالي الناتج تعكس جميعها درجة‬ ‫من االستقرار على مدى عدد من السنوات‪.‬‬ ‫فقد جاءت النتائج المالية للمطارات في العام ‪ 2015‬متماشية مع‬ ‫النمو الملحوظ في حجم الحركة لنفس الفترة‪ .‬وفي حين نمت اإليرادات‬ ‫والتكاليف بنسبة ‪ 6٪‬و ‪ 4.3٪‬على الترتيب‪ ،‬فقد كان هذا النمو على‬ ‫أساس كل وحدة عمل بنسبة ‪ 0.1٪‬و ‪ ،-1.7٪‬وهو ما يشهد على التزام‬ ‫صناعة المطارات بمتابعة عمليات فعالة وتطوير بنى تحتية مستدامة‬ ‫الستيعاب نمو الحركة‪ .‬وتعمل صناعة المطارات بغية مواجهة التحدي‬ ‫المتمثل في إرضاء أصحاب المصلحة المتعددين بأولويات متنوعة على‬ ‫خلق القيمة للمستخدمين‪ ،‬وعلى توليد عوائد عادلة للمستثمرين ‪-‬‬ ‫‪ 6.4٪‬العائد على رأس المال المستثمر لعام ‪.2015‬‬ ‫ويقدم التقرير االقتصادي للمطارات من مجلس المطارات العالمي‬ ‫مجموعة واسعة من المؤشرات المتعلقة باألداء االقتصادي والمالي‬ ‫لمطارات العالم‪ ،‬ويعتبر وثيقة أساسية لمدراء المطارات‪ ،‬والمحللين‪،‬‬ ‫والمستثمرين وغيرهم من أصحاب المصلحة في قطاع الطيران‪ .‬و‬ ‫يتألف التقرير كما هو الحال في السنوات السابقة‪ ،‬من ملخصات‬ ‫وتعليقات على إيرادات الصناعة (الطيران وغير الطيران) حسب‬ ‫المصدر‪ ،‬والتكلفة (التشغيل ورأس المال)‪ ،‬والتطور بمرور الوقت‪.‬‬ ‫كما يتضمن التقرير باإلضافة إلى ذلك‪ ،‬مالحق إحصائية تتناول جميع‬ ‫مؤشرات األداء الرئيسية‪.‬‬

‫‪30‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫وتشكل المطارات أعماال ً تجارية معقدة تعمل في بيئات مادية‪ ،‬وثقافية‪،‬‬ ‫واجتماعية واقتصادية‪ ،‬وتنظيمية محددة‪ ،‬وهي جزء ال يتجزأ من نظام‬ ‫النقل الجوي الديناميكي‪ ،‬واستدامتها االقتصادية تتطلب اتخاذ قرارات‬ ‫قائمة على األدلة‪ .‬حيث يعمل مجلس المطارات العالمي على مراقبة‬ ‫الجوانب االقتصادية الحيوية التي تسهم في استدامة هذه الصناعة‪.‬‬ ‫وال يزال التقرير االقتصادي للمطارات من مجلس المطارات العالمي‬ ‫هو الوثيقة المرجعية الدولية التي تؤمن فهما ً دقيقا ً للصحة المالية‬ ‫لصناعة المطارات‪.‬‬ ‫ونحن على ثقة من أن هذا التقرير سيشكل دليالً مرجعيا ً قيما ً‬ ‫لمؤسستك خالل العام المقبل‪ ،‬ليس فقط على صعيد االطالع على‬ ‫آخر التطورات االقتصادية في هذه الصناعة وحسب‪ ،‬بل أيضا على‬ ‫ف‬ ‫صعيد توفير المعلومات الالزمة لصناعة قراراتك‪ ،‬وتوجيه مطاركم ي‬ ‫المحصلة النهائية على طول درب االستدامة االقتصادية المستمرة‪ .‬‬


‫آراء‬

‫أوروبا بحاجة للتعامل مع‬ ‫تحديات إدارة الحركة الجوية‬ ‫النظام العالمي إلدارة الحركة الجوية للتماشي مع‬ ‫يكافح‬ ‫عمليات اليوم‪ ،‬حيث سيتضاعف الطلب على المسافرين‬ ‫في العقدين القادمين‪ ،‬وسيكون من شأن السماح لطائرات أ كبر‬ ‫حجما ً وتعزيز عوامل الحمولة أن يضاعف تقريبا ً عدد حركات‬ ‫الطائرات‪ ،‬وبالتالي فإن هنالك حاجة ماسة للتعامل مع الصراعات‬ ‫الدائرة حاليا ً للحيلولة دون أن تصبح مشاكل الغد مستعصية على‬ ‫الحل‪.‬‬ ‫وعلينا القيام بذلك على أساس أن شبكة المالحة الجوية المحسنة‬ ‫تماما ً هي ضرورة أساسية‪ ،‬وعلينا أن نعمل معا ً بحيث تقدم‬ ‫االستثمارات في المالحة الجوية السعة المطلوبة‪ ،‬وتفي باحتياجات‬ ‫العمالء لناحية الجودة واألسعار المعقولة‪.‬‬ ‫ولكي ال أ كون فظاً‪ ،‬فإن الوضع الحالي في أوروبا غير مقبول‪ ،‬حيث‬ ‫شهد العام الماضي ما يزيد عن ‪ 1.3‬مليون دقيقة تأخير نجمت عن‬ ‫اإلضرابات وحاالت فشل للنظام‪.‬‬ ‫هنالك جائزة اقتصادية ضخمة في حال تم التغلب على التحديات‬ ‫التي تواجه إدارة الحركة الجوية في أوروبا‪.‬‬ ‫إن هنالك حاجة إلصالحات تطال نظام المالحة الجوية وتعززه تماماً‪،‬‬ ‫ألن ذلك سيعود بالفائدة على جميع المواطنين األوروبيين‪ ،‬حيث‬ ‫تشير التقديرات المتحفظة إلى أنه سيولد مليون فرصة عمل إضافية‬ ‫و‪ 245‬مليار يورو على شكل ناتج محلي إجمالي إضافي سنويا ً بحلول‬ ‫العام ‪.2035‬‬ ‫وللحد من االضطرابات الحالية‪ ،‬وتعزيز المجال الجوي لصالح‬ ‫أوروبا في المستقبل‪ ،‬فإن المطلوب هو نهج يختلف اختالفا ً جوهرياً‪،‬‬ ‫ويتبنى شرا كة شاملة تشكل شركات الطيران ومزودي خدمات‬ ‫المالحة الجوية العمود الفقري لها‪.‬‬ ‫نحن بحاجة ماسة ألن تقوم الحكومات األوروبية بتطوير‬ ‫استراتيجيات للمجال الجوي الوطني‪ ،‬حيث ستستند هذه‬ ‫االستراتيجيات إلى مبادئ التنظيم الذكي‪ ،‬بما في ذلك التشاور مع‬ ‫مستخدمي المجال الجوي‪ ،‬وهيكل لحوكمة أصحاب المصلحة‬ ‫المتعددين‪ ،‬وخارطة طريق تتسم بمعالم محددة وقابلة للقياس‪،‬‬ ‫ودعم تحليالت التكلفة‪/‬المنفعة‪.‬‬

‫ألكسندر دي جونياك‬

‫المدير العام والرئيس التنفيذي‪ ،‬االتحاد‬ ‫الدولي للنقل الجوي (اياتا)‬

‫وينبغي لكل من هذه االستراتيجيات أن تتكامل مع شبكة المجال‬ ‫الجوي األوروبية األوسع نطاقا‪ ،‬وذلك لتحقيق أقصى قدر من‬ ‫الكفاءة‪ ،‬وتحقيق أهداف «السماء األوروبية الواحدة» ومشروع‬ ‫أبحاث إدارة الحركة الجوية للسماء األوروبية الواحدة‪ ،‬ومواءمتها مع‬ ‫متطلبات التشريعات الوطنية الناظمة للبيئة والدفاع‪.‬‬ ‫ويتوقع مجتمع شركات الطيران فضال ً عن ذلك أن تضع استراتيجية‬ ‫المجال الجوي في صميمها االعتماد على الخدمة والموثوقية‪ .‬ويعني‬ ‫ذلك تنفيذ مبادئ استمرارية العمل لضمان مستويات الخدمة‬ ‫وبناء القدرة على الصمود في النظم والعمليات المتعلقة باألشخاص‪،‬‬ ‫وتصميم قدرات االسترداد فيما يتعلق بتقديم الخدمات ومجاالت‬ ‫الدعم الرئيسية‪ ،‬وضمان خدمة الطوارئ باستخدام مرا كز أخرى أو‬ ‫حتى مزودي خدمات مالحة جوية آخرين عند الضرورة‪ .‬‬

‫(مقتطفات من مالحظات ألكسندر دي جونياك في االجتماع السنوي‬ ‫للجمعية العامة لمنظمة خدمات المالحة الجوية المدنية بشأن الشرا كات‬ ‫االستراتيجية لخدمات المالحة الجوية عالية الجودة)‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪31‬‬


‫شركات الطيران‬

‫طيران الخليج تزيد عدد‬ ‫رحالتها قبيل إطالق‬ ‫خطها إلى جورجيا‬ ‫طيران الخليج‪ ،‬عن إضافة رحلتين‬ ‫أعلنت لألسبوع الذي ستدشن فيه الناقلة‬ ‫رحالتها إلى العاصمة الجورجية تبليسي تلبية‬ ‫للطلب المتزايد على الرحالت المذكورة من‬ ‫قِبل المسافرين في المنطقة‪.‬‬ ‫وقال مدير أول تخطيط الشبكات بطيران‬ ‫الخليج الشيخ علي بن محمد آل خليفة‪:‬‬ ‫«إنه ألمر إيجابي ومشجع أن نرى هذا‬ ‫الطلب المتزايد على أحدث وجهاتنا قبيل‬ ‫موعد تدشينها! مع وفرة المعالم في‬ ‫تبليسي والمناطق المجاورة لها‪ ،‬والتي‬ ‫تجذب ز ّوارها للسياحة الطبية والعالجية‪،‬‬

‫وسياحة العائالت‪ ،‬وسياحة التزلج‬ ‫والبحيرات‪ ،‬والسياحة الثقافية‪ ،‬وسياحة‬ ‫المغامرات؛ يحدوني التفاؤل بنجاح هذا‬ ‫الخط وباستقطابه للمسافرين من منطقة‬ ‫مجلس التعاون والشرق األوسط وشمال‬ ‫أفريقيا”‪ .‬وقامت طيران الخليج بتدشين‬ ‫‪ 3‬رحالت أسبوعية مباشرة بين مطار‬

‫البحرين الدولي ومطار شوتا روستافيلي‬ ‫تبليسي الدولي في ‪ 22‬يونيو الجاري‪ .‬وتسيّر‬ ‫الناقلة الوطنية رحلتين يوميتين أو أ كثر إلى‬ ‫‪ 10‬مدن إقليمية‪ ،‬وتؤمن الربط السلس‬ ‫لمسافريها على مدى وجهات شبكتها؛‬ ‫من خالل مركزها الرئيس الفعال في مطار‬ ‫البحرين الدولي‪ .‬‬

‫طيران الجزيرة تق ّدم أذربيجان وجهة صيفية جديدة‬ ‫من خططها التوسعية الجديدة‪،‬‬ ‫كجزء‬ ‫أعربت شركة طيران الجزيرة‪ ،‬أول‬ ‫ناقل جوي من القطاع الخاص في الكويت‬ ‫والشرق األوسط‪ ،‬عن فخرها بإطالق رحالتها‬ ‫الجوية المباشرة إلى غرب آسيا «أوراسيا” بدءا ً‬ ‫بمطار باكو في أذربيجان‪.‬‬ ‫‪ ‬ويأتي تدشين الرحالت الجديدة نحو‬ ‫المناطق العالمية الناشئة‪ ،‬ليكشف الخطط‬ ‫االستراتيجية وطموحات الشركة المتنامية‪،‬‬ ‫وسعيها المستمر لتعزيز التواصل بين جهات‬ ‫العالم المختلفة من خالل تطبيق استراتيجية‬ ‫مبتكرة تركز على العمالء‪.‬‬

‫‪32‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪ ‬وباعتبارها وجهة مميزة لقضاء اإلجازات‬ ‫الصيفية‪ ،‬ستوفر «طيران الجزيرة» رحلتين‬ ‫إلى باكو أسبوعياً‪ ،‬يومي اإلثنين والجمعة‪.‬‬ ‫وتنطلق رحلة الذهاب من مطار الكويت‬ ‫الدولي الساعة ‪ 9:00‬صباحا ً وتصل إلى مطار‬ ‫باكو الساعة ‪ 12:10‬ظهراً‪ ،‬بينما تكون رحلة‬ ‫العودة من باكو الساعة ‪ 13:10‬ظهرا ً وتصل‬ ‫الكويت ‪ 14:25‬ظهراً‪.‬‬ ‫وبصفتها شركة الطيران األكثر نموا ً في الكويت‪،‬‬ ‫تعد «طيران الجزيرة» أول من يقدم رحالت‬ ‫مباشرة بال توقف إلى وجهة العطالت الجديدة‬ ‫باكو‪ .‬ومع سهولة الحصول على تأشيرة‬

‫الدخول عند الوصول إلى مطار باكو للمواطنين‬ ‫الكويتيين‪ ،‬وخالل ‪ 5‬أيام عمل للمقيمين‪،‬‬ ‫يمكن للمسافرين الحجز مسبقا ً واالستفادة‬ ‫من أفضل العروض التي تقدمها الشركة‪.‬‬ ‫وأ كد الرئيس التنفيذي في شركة «طيران‬ ‫الجزيرة»‪ ،‬روهيت راماشاندران‪ ،‬عزم «طيران‬ ‫الجزيرة» فتح قنوات جديدة‪ ،‬وفاء لقيمة‬ ‫عالمتها التجارية وتعزيز إلهام مسافريها‬ ‫الباحثين عن مغامرات جديدة‪ ،‬مبينا ً أن‬ ‫تدشين الرحالت الجديدة إلى باكو يأتي في وقت‬ ‫باتت فيه أذربيجان وجهة سياحية رائدة‪ ،‬الفتا ً‬ ‫إلى أنها ليست سوى البداية لالنطالق نحو‬ ‫مسارات جديدة خارج منطقة الشرق األوسط‬ ‫ومنوها ً بأن الشركة مستمرة بتحديد الوجهات‬ ‫المرغوبة من قبل العمالء‪ .‬‬


‫شحن ولوجستيك‬

‫اإلمارات للشحن الجوي تدشن خدمة أسبوعية إلى لوكسمبورغ‬ ‫اإلمارات للشحن الجوي‪ ،‬أ كبر ناقلة‬ ‫بدأت‬ ‫جوية عالمية للشحن‪ ،‬تسيير أول‬ ‫رحلة شحن أسبوعية منتظمة إلى لوكسمبورغ‪.‬‬ ‫وتعد هذه الخدمة أولى الخطوات لتفعيل‬ ‫الشرا كة التشغيلية االستراتيجية مع خطوط‬ ‫كارغولوكس الجوية التي أعلن عنها في مايو‬ ‫الماضي‪ .‬ولقيت طائرة الشحن البوينغ ‪777‬‬ ‫تحية تقليدية برشاشات المياه لدى وصولها‬ ‫إلى مطار لوكسمبورغ مؤخراً‪.‬‬ ‫وتشغل اإلمارات للشحن الجوي طائرة شحن‬ ‫من طراز بوينغ ‪ 777‬على هذا الخط‪ ،‬ما يوفر‬ ‫طاقة تزيد على ‪ 100‬طن‪ .‬وتعد هذه الطائرة‬ ‫األحدث واألكثر تطوراً‪ ،‬وتتميز باستهالكها‬ ‫المنخفض للوقود مقارنة مع أي طائرة أخرى‬ ‫بنفس الحجم‪.‬‬ ‫وتتم مناولة شحنات كل من الناقلتين في‬ ‫نفس منشأة الناقلة األخرى في لوكسمبورغ‬ ‫ودبي‪ ،‬ما يسهم في تسهيل العمليات‪ ،‬كما‬ ‫يساعد امتالك الجانبين شهادة االعتماد‬

‫والمصادقة بموجب توجيهات االتحاد األوروبي‬ ‫لممارسات التوزيع الجيد‪ ،‬في جعل هذه‬ ‫العمليات أ كثر سالسة‪.‬‬ ‫وقال نبيل سلطان‪ ،‬نائب رئيس أول طيران‬ ‫اإلمارات لدائرة الشحن‪« :‬يسر اإلمارات للشحن‬

‫الجوي أن تشغل رحلة شحن أسبوعية إلى‬ ‫لوكسمبورغ‪ .‬وتدعم هذه الخطوة شرا كتنا مع‬ ‫كارغولوكس‪ ،‬حيث سيتمكن كالنا من خاللها‬ ‫من توسيع شبكات خطوطها‪ ،‬ما يسهم في‬ ‫تعزيز تجربة العمالء ويطور خدماتنا في المناولة‬ ‫األرضية والعمليات لنقل الشحنات»‪ .‬‬

‫(سمسا) للنقل تشيد مبنى للشحن السريع في مطار الملك خالد‬ ‫الهيئة العامة للطيران المدني‬ ‫وقعت‬ ‫(شركة مطارات الرياض) اتفاقية‬ ‫تجارية مع شركة سمسا للنقل المحدودة‬ ‫لتشييد مركز لعملياتهم على مساحة قرابة‬ ‫(‪ )10‬آالف متر مربع للشحن السريع بمطار‬ ‫الملك خالد الدولي بالرياض حيث سيوفر‬ ‫المركز الجديد لسمسا ا كسبريس القدرة على‬ ‫تسريع عمليات التخليص الجمركي من أجل‬ ‫توفير الخدمة للواردات‪.‬‬

‫من جهته أ كد مساعد رئيس الهيئة العامة‬ ‫للطيران المدني للمطارات المهندس طارق‬ ‫بن عثمان العبدالجبار أن الطلب على‬ ‫الخدمات اللوجستية الجوية في مطارات‬ ‫المملكة يعد مرتفعا وجاءت هذه االتفاقية‬ ‫التجارية مع شركة سمسا للنقل المحدودة‬ ‫لتكون امتدادا ً لالتفاقيات االخرى التي أبرمت‬ ‫بهذا الخصوص مع العديد من الشركات‪،‬‬ ‫وتأتي لتحقيق أهداف الهيئة في رفع مستوى‬

‫الخدمات المقدمة في المطارات بجودة عالية‪.‬‬ ‫وأشار العبدالجبار إلى أن الهيئة تعمل على‬ ‫تطوير البنى التحتية في مطارات المملكة‬ ‫لخلق طاقات استيعابية الحتواء الطلب‬ ‫المتزايد على حركة الشحن الجوي في‬ ‫المملكة وأن مثل هذه االتفاقيات تُعزز من‬ ‫زيادة النشاط االقتصادي‪ ،‬وتسهم في زيادة‬ ‫االستثمارات الخارجية‪.‬‬ ‫وقال العبدالجبار «التعاون مع شركات‬ ‫عالمية ومحلية في مجال الشحن الجوي أمر‬ ‫إيجابي وستساعد هذه االتفاقيات مطارات‬ ‫المملكة بشكل عام ومطار الملك خالد‬ ‫الدولي بالرياض بشكل خاص باالستفادة‬ ‫من القدرات الهائلة التي يوفرها قطاع‬ ‫الشحن العالمي والخدمات اللوجستية وهذا‬ ‫سيعود بالنفع على االقتصاد الوطني»‪ .‬ونوه‬ ‫إلى أن الهيئة العامة للطيران المدني تعمل‬ ‫على تحسين جودة الخدمات المقدمة‬ ‫للمستفيدين مما سيؤدي إلى خلق فرص‬ ‫عمل كثيرة للمواطنين‪ .‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪33‬‬


‫تكنولوجيا‬

‫“سيتا» تستكشف عالم تكنولوجيا الواقع‬ ‫المختلط في قطاع النقل الجوي‬ ‫مختبرات «سيتا» مؤخراً‪ ،‬النتائج البحثية األولية للدراسة‬ ‫أصدرت البحثية التي تم إجراؤها بالتعاون مع مطار هلسنكي‬ ‫باستخدام نظارات «هولولينس» من ’مايكروسوفت‘ لتحليل وإدارة‬ ‫عمليات المطار في بيئة الواقع المختلط‪.‬‬

‫‪34‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬


‫تكنولوجيا‬

‫وتسمح بيئة الواقع المختلط للمستخدمين وفقدان اإلحساس بالمكان والغثيان‪ ،‬معتمدة «هولولينس» من أجل إدارة تعقيدات‬ ‫برؤية فورية للمكان الذي يتواجدون فيه على سهولة استخدام نظارات «هولولينس”‪ ‬البيانات واتخاذ القرارات في بيئة المطار‪.‬‬ ‫بافتراضات مختلفة تحاكي المستقبل وقامت «سيتا» باستخدام المعلومات ويظهر هذا األمر الطريقة التي يمكن من‬ ‫باالعتماد على عالم حقيقي ثالثي األبعاد الناتجة من تكنولوجيا “‪ ”Day of Operations‬خاللها االستفادة من هذه التكنولوجيا في‬ ‫ويدمج تقنية التصوير المجسم ثالثي الخاصة بالشركة والمستخدمة من قبل قطاع النقل الجوي وإضافة القيمة في مجاالت‬ ‫األبعاد «هولوجرام» مع المشهد الذي يراه مطار هلسنكي‪ ،‬لتقدم طريق ًة جديد ًة لتصور متنوعة من التدريب إلى إدارة العمليات‬ ‫والتفاعل مع البيانات التشغيلية الخاصة المعقدة”‪ .‬‬ ‫المستخدمون‪.‬‬ ‫ ‬ ‫بالمطار بما يشمل حركة الطائرات والركاب‬ ‫وتم ربط المشروع بعدة مصادر للبيانات في‬ ‫وعملت ’سيتا‘ مع مطار هلسنكي على وتحليالت محالت التجزئة‪.‬‬ ‫مطار هلسنكي من أجل إنشاء نظام عرض‬ ‫استخدام نظارات «هولولينس» إلعادة‬ ‫توليد مركز مراقبة عمليات المطار وعند ارتداء نظارات «هولولينس»‪ ،‬يظهر فريد للعمليات المتغيرة باستمرار على مدار‬ ‫(‪ )AOCC‬ضمن بيئة الواقع المختلط هذه‪ .‬للمشغلين مجموعة من الشاشات اليوم‪ .‬واشتمل هذا النظام على موقع الركاب‬ ‫وتشير النتائج أنه على عكس الواقع المتشابكة وفق عرض ثالثي األبعاد للمطار في الوقت الفعلي وبيانات الكثافة التاريخية‬ ‫االفتراضي‪ ،‬ال تميل تجربة الواقع المختلط تسمح لهم بربط األحداث من لوحات البيانات وبيانات موقع الطائرة ومعلومات البوابات‬ ‫لجعل المستخدمين يشعرون باالرتباك مع نموذج عرض يتيح تجربة غامرة في الوقت ومعلومات حالة الرحلة وأوقات االنتظار‬ ‫األمنية وزمن الوقوف في منافذ التجزئة‪ ،‬والتي‬ ‫ ‬ ‫الفعلي للمطار‪.‬‬ ‫يتم تقسيمها بمجملها بحسب أعداد الركاب‪.‬‬ ‫ ‬ ‫وقال جيم بيترز‪ ،‬الرئيس التنفيذي‬ ‫للتكنولوجيا لدى شركة «سيتا» ورئيس ومن جانبه‪ ،‬قال إيرو كنوتيال‪ ،‬رئيس قسم‬ ‫مختبرات «سيتا»‪« :‬تعتبر تكنولوجيا الواقع تطوير الخدمات في مطار هلسنكي‪« :‬حمل‬ ‫المختلط التي تجمع بين الواقع المعزز هذا المشروع المبتكر من «سيتا» قيم ًة‬ ‫واالفتراضي أ كثر من مجرد واجهة جديدة؛ إذ كبير ًة بالنسبة للفريق في مطار هلسنكي؛ إذ‬ ‫أنها تمثل طريق ًة جديد ًة في النظر إلى العالم أنه وسع اآلفاق لدينا على إمكانية استخدام‬ ‫وتسمح بتنفيذ المهام‪ ‬بطريقة جديدة‪ .‬تكنولوجيا الواقع المختلط لتحسين‬ ‫وتمكن هذه التكنولوجيا البيانات الرقمية عملياتنا‪ .‬ونحن سعيدون لكوننا أول الجهات‬ ‫التي تعمل مع شركة «سيتا» على هذه‬ ‫والمادية من الوجود في آن معاً”‪ .‬‬ ‫التكنولوجيا المبتكرة والقادمة بقوة”‪.‬‬ ‫وتابع بيترز‪« :‬تظهر أبحاثنا األولية وجود‬ ‫استخدامات محتملة لهذه التكنولوجيا من وأضاف بيترز‪« :‬حققت تكنولوجيا الواقع‬ ‫قبل شركات الطيران والمطارات – في مجاالت المختلط نجاحا ً كبيرا ً في إطار تقديم تجربة‬ ‫العمليات والصيانة والتدريب‪ .‬ونحتاج لتعلم غامرة بصورة كلية للمستخدم تبقيه في‬ ‫كيفية التفاعل مع هذه البيئة الجديدة‪ .‬العالم الحقيقي‪.‬‬ ‫وبنفس الطريقة التي انتقلنا بواسطتها من‬ ‫أجهزة الكومبيوتر إلى الهواتف الذكية وتقنية ويمكن للمستخدم التفاعل مع كل من‬ ‫التعرف الصوتي‪ ،‬يمكننا اآلن أن نتحرر من الواقعين في أثناء تجنب االرتباك أو عدم‬ ‫الراحة التي تتسبب بها تجربة الواقع‬ ‫قيود الشاشات”‪ .‬‬ ‫االفتراضي الغامرة‪ .‬وهناك فوائد فعلية‬ ‫ ‬ ‫ويمكن أن توفر هذه الطريقة الجديدة لوجود عدد من األشخاص الذين يستخدمون‬ ‫ورؤى جديد ًة سماعات الرأس ويتفاعلون في الوقت نفسه‬ ‫لرؤية العالم معلومات‬ ‫ً‬ ‫حول كيفية عمل المطار‪ .‬كما تفتح نظارة مع ذات العرض االفتراضي‪ .‬ويمكن أن يكون‬ ‫«هولولينس» الباب أمام احتمال إمكانية هذا األمر مفيدا ً بحق في عمليات تخطيط‬ ‫الوصول إلى بيئة مركز مراقبة عمليات السيناريوهات”‪.‬‬ ‫المطار من أي مكان داخل الموقع أو‬ ‫خارجه حتى‪ ،‬األمر الذي يسمح للخبراء وفي حين تظهر هذه التكنولوجيا إمكانات‬ ‫بتوفير المدخالت لمختلف الحاالت عن بعد‪ .‬واعدة‪ ،‬تشير مختبرات «سيتا» إلى أنها ال‬ ‫وقال جريج جونز‪ ،‬مدير قطاع الضيافة تزال في مراحلها األولى‪ ،‬وينبغي التركيز على‬ ‫والسفر العالمي لدى «مايكروسوفت»‪ :‬جميع الجوانب المرتبطة بالوزن والحجم‬ ‫«يتم استخدام نظارات «هولولينس» اآلن والمتانة قبل أن تقوم الشركات بنشرها في‬ ‫في مختلف المؤسسات من كافة القطاعات‪ .‬المطارات‪ .‬كما ينبغي على المستخدمين‬ ‫ويعتبر العمل الذي قامت به شركة «سيتا» تعلم كيفية التفاعل مع هذه البيئة الجديدة‬ ‫بمثابة مثال عن كيفية توسيع قدرات لتحقيق أقصى فائدة ممكنة‪ .‬‬

‫يوليو ‪2017‬‬

‫‪35‬‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.