نشرة شهرية تصدر عن هيئة دبي للطيران المدني
www.viadubaionline.com
العدد الخامس والستون -أ كتوبر 2018
أخبــار الهيئــة احتفاالت اليوم الوطني السعودي الهيئة واقتصادية دبي تبحثان تبسيط اإلجراءات لتعزيز قطاع الطيران
6
حملة توعوية
7
6
حوارات الهيئــة نعمل على تقليص مدة إنجاز المعامالت إلى أق ّل فترة زمنية ممكنة محمد آل علي
مشاركة مميزة في جيتكس 2018
ناصر النجار
8
8 10
أخبــار اإلمارات قطاع الطيران في دبي نموذج عالمي
12
مطار دبي بين األكثر اتصاالً بالعالم
12
مطار آل مكتوم يستضيف معرض دبي الدولي للهليكوبتر في نوفمبر 2018
12
أحمد بن سعيد يفتتح محطة شحن ذكية في الجنوب 12 آراء
وفد إقليم يونان الصيني يدعو إلى البناء المشترك لطريق حرير جوي بين االمارات والصين
نمو النقل الجوي يظهر مرونة ملحوظة 24
16أخبار دولية
22شركات الطيران
إنجيال غيتنز
23شحن ولوجستيك
تطوير الطيران ليس بسباق
20
ألكسندر دي جونياك
21
26تكنولوجي ـ ــا
إن االتحاد هو الضمان الوحيد لإلستقرار واألمن في هذا الجزء من العالم العربي ،وإن مصالح اإلتحاد فوق الجميع.
من أقوال المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان ط َّيب هللا ثراه
2
أ كتوبر 2018
رسا ل ـ ــة
الرئي ـ ـ ــس
مركز الشحن المفضل دبي التي تقع على مفترق طرق التجارة العالمية بتاريخ تتمتع يمتد قرونا ً من الزمن لجهة استقطاب التجارة العالمية، فيما يواصل الشحن لعب دور محوري في نموها وتطورها .وقد أصبحت دبي اليوم مركز الشحن المفضل ،حيث يلعب كال القطاعين الحكومي والخاص دورا ً حيويا ً متزايدا ً في نموه. وقد حققت كميات الشحن التي تم التعامل معها في دبي في الفترة بين عامي 1990و 2013نموا ً بنسبة وسطية بلغت 13.5%سنوياً، وذلك مقارنة بمتوسطحجم نمو التجارة العالمية البالغ 5.6% سنوياً. وقد سجل مطار دبي الدولي رقما ً قياسيا ً حين تعامل مع 2.65 مليون طن شحن في العام ،2017في حين من المخطط لمطار آل مكتوم الدولي الذي بدأ عمله كمطار للشحن في العام ،2010أن يصبح موطنا ً لما مجموعه 23مشغالً منتظما ً لرحالت الشحن التي يتم تسييرها إلى 68وجهة .وكان مطار آل مكتوم قد تعامل مع 972,295طن شحن في العام ،2017ومن المنتظر لدى إنجازه بشكل تام أن تتجاوز سعته القصوى 16مليون طن شحن سنوياً. وتعاملت شركة اإلمارات للشحن الجوي في عامها األول في ،1985 مع أ كثر من 10,000طن من الشحن ،وذلك عبر أسطول اشتمل فقط على طائرة شحن من طراز بوينغ .747وتقوم الشركة اليوم بتشغيل 14طائرة شحن ألكثر من 40وجهة عبر ست قارات ،وقد تمكنت في السنة المالية 2017-2018من نقل 2.6مليون طن من البضائع ،حيث تعتبر اليوم أ كبر شركة طيران دولية للشحن الجوي لجهة طن الشحن الكيلومتري. وقد بدأ قسم الشحن الجوي التابع لشركة فالي دبي عملياته في العام ،2012وهو يتابع نموه وتوسعه ،حيث يقدم اآلن خدمات إلى 300
أحمد بن سعيد آل مكتوم
وجهة حول العالم .ومع تسيير رحالت فالي دبي إلى 62وجهة لم تكن سابقا ً ترتبط مباشرة مع دبي ،فقد شهدت فرصة نقل البضائع بشكل مباشر طلبا ً قوياً. وتحتل دبي ،التي تتمتع يموقع استراتيجي عبر كونها على بعد ثماني ساعات طيران على األكثر من ثلثي سكان العالم ،المرتبة السادسة عالميا ً لجهة حركة الشحن الجوي .وقد كان من شأن موقعها المركزي ،إلى جانب نمو طيران اإلمارات وفالي دبي كالعبين رئيسيين، مساعدتها لكي تصبح مركزا ً للشحن الجوي .لقد أسست دبي أول منصة متكاملة للنقل اللوجستي ومتعدد الوسائط في العالم ،وهي تتألف بشكل جوهري من مدينة دبي اللوجستية ،وميناء جبل علي، والمنطقة الحرة ومطار الشحن التابع لها وهو مطار آل مكتوم الدولي. ويمثل الشحن الجوي أ كثر من 30%من التجارة الدولية ،وقد وصلت صناعة الشحن الجوي العالمية مرحلة النضج في دورة حياتها .وكانت الشحنات الجوية عنصر تمكين بالغ األهمية للتنمية االقتصادية وتيسير التجارة ،حيث ينقل الشحن الجوي سنويا ً حوالي 35%من التجارة العالمية لجهة القيمة .وبالنسبة لدبي ،ال يزال في جعبتنا المزيد من االنجازات على طريق الريادة.
أ كتوبر 2018
3
في عام ،2007تمت إعادة .هيكلة وظائف دائرة الطيران المدني في دبي .تبعا ً لذلك ،تم تأسيس هيئة دبي للطيران المدني كهيئة مستقلة ،بموجب مرسوم صادر عن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ،حاكم دبي ،القانون رقم 21لسنة ،2007بصيغته المعدلة بموجب القانون رقم 19عام ،2010إلجراء تطوير صناعة النقل الجوي في إمارة دبي واإلشراف على جميع األنشطة المتعلقة بالطيران.
أخبار الهيئة 06
احتفاالت اليوم الوطني السعودي
عبر دبي نشرة شهرية رسمية تصدر عن هيئة دبي للطيران المدني باللغتين العربية واالنجليزية ،بهدف تسليط الضوء على المبادرات والتطورات التي يشهدها قطاع الطيران في دبي ،مما يجعلها منصة ناطقة باسم الهيئة.
المشرف العام
06
محمد عبد هللا أهلي المنسق اإلعالمي
حنان المازمي المسؤول الفني
هيئة الطيران المدني واقتصادية دبي تبحثان تبسيط اإلجراءات لتعزيز قطاع الطيران
محمد الجاروف
مدير التسويق فهد رحماني البريد اإللكتروني E-mail: viadubai@naddalshiba.com
تنويه
ان المعلومات الواردة في هذه النشرة هي ألغراض المعلومات العامة فقط ،وال تتحمل الهيئة اية مسؤولية وال تعطي أية ضمانات من أي نوع صريحة أو ضمنية عن ا كتمال او دقة المعلومات المنشورة فيها .وبخصوص اآلراء او اللقاءات الواردة في النشرة فهي تعبر عن اصحابها فقط. ولذلك لن تكون الهيئة مسؤولة عن أية خسارة معنوية أو مادية ربما قد تنتج عن المعلومات الواردة في النشرة .
لإلعالن والتسويق والتحرير: ند الشبا للعالقات العامة وتنظيم المعارض هاتـ ــف +9714 25 66 707
فاكس +9714 25 66 704 i n fo @ n a d d a l s h i b a . c o m www.naddalshiba.com
للعالقــات العامــة وتنظيــم المعـارض
حوارات الهيئة
محمد آل علي
نعمل على تقليص مدة إنجاز المعامالت إلى ّ أقل فترة زمنية ممكنة
08
ناصر النجار
مشاركة مميزة في جيتكس 2018
10
الرؤ ي ــة
دبي مطارا للعالم.
الرسالة
التركيز على تنمية قطاع الطيران المدني بتوفير السعة االستيعابية وبناء قيمة تنافسية عالية باالبتكار ،وتطوير االفراد والقادة ،وإسعاد المتعاملين لضمان الريادة واالستدامة. الرقم المجاني80083222: ارقام التواصل+97147770000: فاكس+97142244573: البريد اإللكترونيinfo@dcaa.gov.ae; dcaa@dcaa.gov.ae: youtube.com/user/dcaadubai
الموقع االلكترونيwww.dcaa.gov.ae: اوقات العمل :االحد – الخميس )GMT+4( 07:30-14:30 العنوان :مطار دبي الدولي ،المبنى رقم ( ،)1الطابق االول ،البوابة رقم (( )4جهة القادمون) صندوق بريد 49888 :دبي – اإلمارات العربية المتحدة twitter.com/dcaadubai
http://www.facebook.com/dcaadubai
رسا ل ـ ــة
أخبار الهيئة
المدير العام
سعياً وراء تحقيق السعادة السعادة عن حالة عقلية أو عاطفية من الشعور بالرفاه، تعبر ويتم تحديدها من خالل العواطف اإليجابية أو السارة التي تتدرج من الرضا إلى الفرح الشديد والرفاه الكلي. ويقول الخبراء انه من الممكن استعمال قياسات الرفاه بشكل فعال لتقييم تقدم األمم ،حيث تظهر الدراسات أن األشخاص السعداء يعيشون 7.5سنوات أ كثر ويتعرضون للمرض أليام تقل بواقع الثلث عن أقرانهم غير السعداء الذين يكلفون شركاتهم 100يوم من عدم اإلنتاجية. وتسعى كل دولة للحفاظ على رضا شعبها ،لكن القليل منها يعمل بجدية إلحداث فرق كبير .وقد أصبحت دولة اإلمارات العربية المتحدة منذ شهر فبراير 2016البلد األول في العالم الذي يعين وزيرا ً للسعادة ضمن مجلس وزرائه. وتترتب مهمة هائلة على عاتق دولة اإلمارات العربية المتحدة التي احتلت المرتبة األولى في العالم العربي للسنة الرابعة على التوالي والمرتبة 20من بين 156دولة في تقرير السعادة العالمي الصادر عن األمم المتحدة ،حيث حققت تقدما ً بواقع مرتبة واحدة عن العام الماضي .وتهدف رؤية اإلمارات 2021إلى أن يكون ثاني أ كبر اقتصاد في العالم العربي من بين األفضل في العالم في مؤشر التنمية البشرية الصادر عن األمم المتحدة ،وأن تكون الدولة األكثر سعادة بين جميع األمم. ويسعى موظفو حكومة دولة اإلمارات العربية المتحدة البالغ عددهم 90ألفا ً والذين يعملون في أ كثر من 50مؤسسة ،إلى إنجاز ميثاق وطني للسعادة واإليجابية ،وقد تم تدريب الموظفين المختارين ليصبحوا الجيل األول من مسؤولي السعادة في حكومة دولة اإلمارات العربية المتحدة.
محمد عبد هللا أهلي
وقد أعلنت دولة اإلمارات العربية المتحدة أنها تريد أن تصبح أسعد بلد في العالم بحلول العام ،2021فيما تعتبر مملكة بوتان في جبال الهيمااليا البلد األول والوحيد الذي يقيس إجمالي السعادة الوطنية ،والتي تزعم أنها هدف أ كثر غنى من الناتج المحلي اإلجمالي أو النمو االقتصادي .وقد كان هناك جدل حول وجوب أن تكون هناك مسؤولة عن السعادة والتسامح في صفوف مواطنيها. وتعمل هيئة دبي للطيران المدني ،والتي لديها مسؤول عن السعادة ،لضمان سعادة موظفيها من خالل تمتعهم بالصحة والتواصل واالحساس بالرضا ،وقد أسست الهيئة بمناسبة يوم السعادة في 20مارس ،فريقا ً خاصا ً للسعادة تتلخص أهم أدواره في العمل باستمرار على طرح األسئلة واإلصغاء واتخاذ التدابير الالزمة، ذلك أن الناس يتمتعون بحياة متوازنة في حال كانوا يتمتعون بصحة جيدة ،وهذا جزء من السعادة ،وضمان سعادة الموظفين أمر بالغ األهمية لإلنتاجية.
أ كتوبر 2018
5
أخبار الهيئة
احتفاالت اليوم الوطني السعودي سعود عبدالعزيز كنكزار المدير التنفيذي لقطاع النقل الجوي شارك والشؤون الدولية بالهيئة في احتفال اليوم الوطني السعودي والذي اتى بتنظيم من فريق هويتي في مطارات دبي .ويأتي هذا االحتفال لتأكيد عمق العالقة بين دولة االمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية الشقيقة. سعود كنكزار يتحدث لوسائل اإلعالم خالل االحتفال
هيئة الطيران المدني واقتصادية دبي تبحثان تبسيط اإلجراءات لتعزيز قطاع الطيران هيئة دبي للطيران المدني ودائرة بحثت التنمية االقتصادية في دبي ،سبل تبسيط االجراءات في مجال التراخيص المتعلقة بقطاع الطيران المدني ،واتخاذ كل ما من شأنه تعزيز هذا القطاع المهم الذي يشكل نحو % 28من اجمالي الناتج المحلي إلمارة دبي في الوقت الراهن. جاء ذلك خالل استقبال سعادة سامي القمزي مدير عام دائرة التنمية االقتصادية في مكتبه بالدائرة كال من السيد عبد هللا بن خدية مدير إدارة النقل الجوي والسيد ناصر الخاطر رئيس قسم الشؤون التجارية للطيران وحماية المستهلك والسيد إبراهيم المالحي مدير العمليات المالية في هيئة دبي للطيران المدني بحضور عدد من كبار المسؤولين المعنيين في الدائرة.
المشترك بين الطرفين في فترة يواصل فيها قطاع الطيران في دبي تحقيق المزيد ب من اإلنجازات بفضل توجيهات حكومة د ي وخطواتها الرشيدة لمنح االقتصاد المحلي المزيد من عناصر الريادة والتفوق.
وأكد القمزي خالل اللقاء على أهمية اتفاقية التعاون المشترك التي وقعها الطرفان مؤخرا ،مشيرا الى انها ستعزز سبل التنسيق
ومن جانبه أعرب وفد الهيئة عن بالغ تقديره للدعم والمستوى الرفيع من التعاون المشترك مع الدائرة مؤكدا ان األهداف التي
6
أ كتوبر 2018
تشملها االتفاقية ستساهم بإضافة المزيد من الحوافز والتشجيع على استقطاب المزيد من العمالء الجدد الى سوق الطيران في دبي. يذكر ان االتفاقية المشتركة تستهدف تعزيز الرقابة والتفتيش على المنشآت التجارية التي تزاول األنشطة المتعلقة بالطيران المدني في امارة دبي.
أخبار الهيئة
حملة توعوية هيئة دبي للطيران المدني -ادارة التحقيق في الحوادث تنظم والرقابة على الطائرات -حملة توعوية للتعريف بالخدمات االلكترونية التابعة لقسم الرقابة على الطائرات. سيتم عرض الخدمات االلكترونية وشرحها بشكل مفصل وعن كيفية التقديم عليها كما سيتم بعد العرض فتح المجال لطرح االسئلة واالستفسارات لالجابة عنها من قبل المختصين. تهدف الحملة الى توعية عدد من الشركات منها الطيران -الشحن صيانة الطائرات وعدد من الشركاء االستراتيجيين والعمالء.كما تهدف إلى تسهيل عملية النقل في المجال الجوي والبحري والبري سواء كانت رحالت داخلية او خارجية ،مما يعزز ويرفع من مستوى السالمة في المجال الجوي.
تطور الرياضة
اإلماراتيون بهواية الصيد بالصقور ،وسباقات الخيول، يتمتع واإلبل ،والكالب السلوقية والمراكب الشراعية .وقد أفضى تغيّر األزمنة والقوانين إلى ممارسة هذه النشاطات في إطار الرياضة المنظمة .فقد ك ّرس مؤسس دولة اإلمارات العربية المتحدة الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان ،طيب هللا ثراه ،الكثير من االمكانات والجهود في تطوير كافة الرياضات الحديثة تقريباً ،حيث تولي كل إمارة االهتمام الالزم للقطاع الرياضي .وكان المغفور له وراء بدء سباقات التحمل في دولة اإلمارات العربية المتحدة. وقد جلب العصر الحديث العديد من الرياضات إلى دولة اإلمارات العربية المتحدة ،ومن ذلك كرة القدم ،والغولف ،والبولو ،والتنس، والركبي ،والكريكت ،ورياضات القوارب واليخوت ،وسباقات السيارات ،في حين تتضمن نشاطات المغامرة التي تحظى بشعبية كبيرة نشاطات مثل القفز بالمظالت ،وسباقات الدراجات الهوائية، والدراجات الرباعية ،وتسلق الكثبان الرملية ،وركوب األمواج ،والتزلج على الماء ،وركوب الدراجات المائية ،ورياضة الغوص السطحي، والغطس ،والتزلج على الجليد ،فيما تتضمن رياضات الفروسية سباقات التحمل ،والقفز االستعراضي ،ومسابقات الحدث (وتعرف أيضا ً بتجارب الخيل أو التدريب المختلط) ،والترويض ،وسباقات الخيل. ويندرج تأسيس النوادي الرياضية وإدارتها تحت نطاق خدمات التنمية االجتماعية ،حيث تحرص دولة اإلمارات العربية المتحدة على توفير الدعم الالزم للرياضة من خالل إنشاء العديد من المرافق الرياضية الحديثة مثل مالعب كرة القدم ،وحلبات سباق السيارات، ومالعب الغولف ،ومراكز التدريب في كافة أنحاء البالد. وقد أنشأت الحكومة مدنا ً رياضية للتشجيع على تشرب الرياضة، ودولة اإلمارات العربية المتحدة هي موطن لمدن رياضية مثل مدينة زايد الرياضية ،مجمع حمدان الرياضي ،مدينة دبي الرياضية ومدينة دبي للسيارات .ويقع المكتب الرئيسي لمجلس الكريكيت الدولي في المدينة الرياضية. وتستضيف دولة اإلمارات العربية المتحدة البطوالت الرياضية بشكل منتظم ،بما في ذلك دوري الخليج العربي لكرة القدم ،وبطولة أبوظبي للغولف ،وبطولة مبادلة العالمية للتنس ،وبطولة دبي ديزرت كالسيك ،وبطولة دبي للتنس ،وبطولة سباعيات الرجبى ،إضافة إلى بطوالت الكريكيت ،وكأس دبي العالمي لسباقات الخيل .كما أن دولة اإلمارات العربية المتحدة هي البلد المضيف للعديد من بطوالت الكريكيت الدولية ،في حين يستقطب ماراثون دبي اآلالف من المتحمسين والعدائين المحترفين.
أ كتوبر 2018
7
حوار الهيئة
مدير إدارة تقنية المعلومات في هيئة دبي للطيران المدني:
محمد آل علي :نعمل على تقليص مدة إنجاز المعامالت إلى ّ أقل فترة زمنية ممكنة رؤية هيئة دبي للطيران المدني في تحقيق رؤية دبي بأن تصبح عاصمة الطيران العالمية، تتجلى ولهذا تحرص إدارات الهيئة على استقطاب الكفاءات الوطنية الطموحة التي تستطيع تنفيذ سياساتها واستراتيجياتها على أكمل وجه ،والسير بها قدما نحو مراكز ريادية. ويبدي محمد آل علي ،مدير إدارة تقنية المعلومات ،الذي انضم حديثا إلى فريق عمل الهيئة ،حماسة كبيرة لوضع بصمته في مكان عمله ،إذ يعمل وهو يحمل معه هاجس الريادة ،ذلك الهاجس والحلم الذي يشغل بال الموظف اإلماراتي في ّ كل وظيفة يحتلها.
تحدّيات العمل
يقول محمد آل علي« :لقد سعدت كثيرا بانضمامي للعمل في هيئة دبي للطيران المدني ،وأتوجه بالشكر إلدارة الهيئة التي منحتني فرصة المشاركة في تحقيق رؤية دبي في قطاع الطيران باإلضافة الى دعمها الالمحدود الذي قدمه لي الزمالء خالل فترة عملي كموظف جديدٍ ،والتعاون معي في ٍ منحي المعلومة الالزمة لتكوين فكرة واضحة عن طبيعة العمل واستراتيجيته».
يقول آل علي« :ادارتنا تعتبر صغيرة بعدد الموظفين لكنها كبيرة بإنجازاتها لما وصلت إليه من تقدم وتط ّور.
وأضاف آل علي« :إن العمل في هيئة دبي للطيران المدني يمنح الموظف خبرات كبيرة كونه يعمل مع كفاءات عالية ،كما أنه يجسد تحديا كبيرا بذات الوقت ،فقد كنت قبل انضمامي للفريق ّ كلي حماس للتطوير والتحسين ،لكنني في الحقيقة انبهرت باإلجراءات التنظيمية المتبعة في إدارة تقنية المعلومات ،وبفريق العمل وبيئة العمل ،ما وضعني أمام تح ٍد أكبر مما تخيّلت».
8
أ كتوبر 2018
ورغم أن محمد آل علي انضم إلى هيئة دبي للطيران المدني في شهر يونيو ،2018حيث ما يزال في فترة تع ّرف على الهيئة وبيئة العمل ،لكنه ك ّون فكرة جيّدة عن المكان بحكم خبراته العملية السابقة.
وأنا آمل بتكملة مسيرة نجاح ما بدأه الزمالء قبلي ،اليوم أجد أمامي تحديات كثيرة للتطوير ،وأنا أحب أن يكون لي بصمة في مجاالت التطوير ،وهي عبارة عن مواكبة للتطورات والتغييرات السريعة على مستوى حكومة دبي وعلى مستوى العالم ،وهذا التحدي يواجه جميع دوائر حكومات دبي. إن التوقعات عالية ،والمنافسة موجودة، باإلضافة إلى هاجس الريادة الذي يشغل بالنا على الدوام ،وكيف نجعل من دبي المدينة االذكى في العالم ،وهذا شيء ال يعتبر من المستحيالت في دبي ال سيما بفضل رؤية ودعم قيادتنا الرشيدة، وبفضل الدعم الذي نستمده من جميع الزمالء».
محمد آل علي :سعدت بانضمامي للعمل في الهيئة وانبهرت بالتط ّور في أساليب العمل وكفاءات الموظفين وأوضح آل علي أن هنالك جهات حكومية محلّية ملهمة للجهات األخرى، مضيفا« :نحن نتعلّم ونستفيد من الجهات الحكومية األخرى التي يمكن التعلّم منها ،مثل «دبي الذكية» حيث لديهم استراتيجيات ومبادرات يمكن االستفادة منها في التح ّول الذكي لخدماتنا ،أما على صعيد العالم ،فنحن على اطالع دائم على أحدث التطورات لدى الدول المتقدمة والرائدة في مجال الطيران المدني ،وهنالك العديد من الدول التي نتطلع إليها للمنافسة والتحدّي ،على سبيل المثال دولة «أستونيا» ،وهي بالمناسبة دولة صغيرة ،وصلت إلى مرحلة متقدمة جدا من التط ّور التقني وربط الجهات الحكومية وتبادل المعلومات ،ونحن نتطلع لمثل هذه الدول للمنافسة معها ،وهنا يكمن هاجس الريادة».
حوار الهيئة
العمل في هيئة دبي للطيران المدني يمنح الموظف خبرات كبيرة كونه يعمل مع كفاءات عالية ،كما أنه يجسد تحديا كبيرا بذات الوقت
المنافسة مع الذات
«نحن في منافسة دائمة ،فمن يسعى للتط ّور والتقدّم سيظل في منافسة دائمة ليس مع اآلخرين وحسب وإنما مع الذات أيضا» ،يتابع آل علي القول: «لدي طموح كبير بأن أضيف للهيئة ّ المزيد من التط ّور والتقدّم التكنولوجي الذي يجعلها األفضل على اإلطالق، وعلى سبيل المثال ال الحصر ،فقد الحظت أن بعض المعامالت تستغرق 30دقيقة إلنجازها وهو إنجاز كبير يحسب للهيئة ،لكن طموحي أن ننافس أنفسنا ،وأن نكسر هذا الرقم بتحقيق رقم قياسي جديد يضاف إلى سجل إنجازات الهيئة ويضعها في المركز األول على مستوى العالم، بحيث يتم إنجاز المعاملة في وقت
محمد آل علي من عشاق الطيران
قياسي ال يتجاوز بضع دقائق ،وهذا هو الهدف الذي وضعته نصب عيني وسوف أعمل على تحقيقه بمساعدة الفريق القوي الذي أعمل معه في الهيئة ,الفتا ً إلى مقولة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم “في سباق التميز ليس هناك خط للنهاية” هنالك الكثير من التحديات التي تواجهنا أمام التقدّم والتط ّور ،وهي تحديات ليست داخلية بل خارجية ترتبط بمدى جاهزية الجهات األخرى التي نتعامل معها ،وتحديدا الجهات الخاصة ،فنحن نتعامل مع شركات خارج دولة اإلمارات ،والتحدي يكمن في مدى تط ّورهم وجاهزيتهم ،وهذا النوع من التحدي سنعمل على التغلّب عليه خاصة مع وجود إدارة قوية وفريق عمل قوي».
التحق محمد آل علي بعد التخرج من كليات التقنية العليا بالعمل في بلدية دبي كمبرمج في إدارة تقنية المعلومات وخالل فترة زمنية قصيرة ال تتجاوز 4سنوات شغل منصب رئيس شعبة الدعم التقني، وذلك بفضل مجموعة إنجازات أهمها تطبيق وتفعيل نظام الموارد البشرية GRPعام ،2006-2007 وايضا ترقية االنظمة الداخلية القديمة وتطويرها بما يساهم في تحسين االجراءات الداخلية باإلضافة إلى العمل على مشروع فصل مؤسسة محمد بن راشد لإلسكان من البلدية.
انتقل آل علي للعمل في مؤسسة الترخيص بهيئة الطرق والمواصالت عام ،2010ومن أهم إنجازاته فيها تطوير العمل وخاصة في المؤسسة وربط األنظمة المرورية لتبادل المخالفات والمعامالت الخاصة بالمركبات ورخص القيادة ،باإلضافة إلى التح ّول االلكتروني للخدمات، وتحويل الخدمات وتطويرها بما يتناسب مع الهواتف الذكية ،االمر الذي ساهم بفوز هيئة الطرق والمواصالت بعدة جوائز على الصعيد المحلي واالقليمي.
بعد الدوام الرسمي يمارس محمد آل علي مجموعة من الهوايات من بينها الطيران ،الذي يحبه منذ أن كان على مقاعد الدراسة ،لكن الحظ لم يحالفه بدراسته وذلك لعدم معرفته بالتوجه إلى المكان الصحيح لدراسة الطيران، باإلضافة إلى ممارسة هوايات أخرى كالغوص في البحر والسفر .كذلك يشارك آل علي بالعمل التط ّوعي في الفعاليات الوطنية المهمة في الدولة مثل تنظيم األولمبياد الخاصة بأصحاب الهمم ،والمشاركة في حملة لتنظيف مرسى نادي دبي البحري .باالضافة الي المشاركة في تنظيم حملة دمي لوطني
أ كتوبر 2018
9
حوار الهيئة
ناصر النجار رئيس قسم الخدمات التقنية والدعم الفني في هيئة دبي للطيران المدني:
مشاركة مميزة في جيتكس 2018 تطبيقاتنا الذكية استقطبت اهتمام الخبراء والمعنيين مشاركة هيئة دبي للطيران المدني في أسبوع «جيتكس» للتكنولوجيا الذي حظيت نظم في مركز التجارة العالمي بدبي خالل الفترة الواقعة بين 14ولغاية 18 أكتوبر 2018باهتمام كبير من قبل الخبراء والجهات المعنية بقطاع الطيران. حول أهمية مشاركة الهيئة في معرض «جيتكس» ونوعية المشاركة لهذا العام تحدث ناصر النجار ،رئيس قسم الخدمات التقنية والدعم الفني بالهيئة ،بالقول« :يضع أسبوع «جيتكس» مالمح االتجاه العام لمستقبل التقنية في المنطقة وخارجها ،وهو يحظى بشهرة كبيرة بين المتخصصين الرقميين ،وعشاق تقنية المعلومات ور ّواد التقنية ورؤساء الشركات على ح ّد سواء ،ومن هنا جاءت أهمية مشاركة هيئة دبي للطيران المدني في هذا المعرض». وأضاف« :شاركت الهيئة في معرض «جيتكس» 2018ضمن منصة حكومة «دبي الذكية» ،وقد استغرق التحضير للمعرض من قبل فريق الهيئة أكثر من 4شهور متواصلة ،تم خاللها التنسيق مع الحكومة الذكية والمركز التجاري والقطاعات الداخلية للهيئة لتوفير خدمات جديدة في معرض «جيتكس». وأوضح النجار بأن هيئة دبي للطيران المدني عرضت خالل «جيتكس» هذا العام عدة مشاريع ،من أهمها إطالق خدمة «أيان» ،التي تعتبر جزءا من عمليات تطبيق الذكاء الصناعي
10
أ كتوبر 2018
(أيان وسينرجي) ..خدمات جديدة تطلقها الهيئة
حوار الهيئة
في عملنا ،من خالل نظام خاص ف بالمفتشين يساعد على التحقيق ي حوادث الطيران ،وهو يعتبر الوحيد من نوعه في مجال الطيران. أما المشروع الثاني فهو إطالق نظام «سينرجي» االستراتيجي الذي يظهر مؤشرات وتقارير األداء على مستوى الهيئة بشكل ذكي ،بحيث ال يستغرق سوى مدة زمنية قصيرة ال تتجاوز بضع دقائق. وأضاف النجار أن هيئة دبي للطيران المدني عرضت أيضا نظام تتبع الطائرات بدون طيار من خالل محاضرة توعية لألفراد تم عرضها في الصالة الرئيسية لمنصة حكومة «دبي الذكية» ،باإلضافة إلى عرض خدمات الهيئة بشكل عام». وبيّن النجار أن أهمية مشاركة الهيئة في معرض «جيتكس» تأتي من خالل
تعريف الناس بنوعية خدمات الهيئة وأهميتها في مجال الطيران ،ودورها في تعزيز وتطبيق رؤية دبي 2020 وكيفية جعل خدمات حكومة دبي ذكية بالكامل على مستوى ريادي ومتميز عالميا». وقال النجار« :اتسمت مشاركتنا بالمعرض بالنجاح حتى تم إبراز عمليات التح ّول الذكي في عملنا، والتي تهدف إلى التواصل المباشر مع الجمهور الختصار الزمن وتسهيل آليات العمل على الدوام». جدير بالذكر أن دورة معرض «جيتكس» التي أقيمت في العام السابق حضرها 147,133زائر ،وقد أبهرهم التنوع الشديد وحجم االبتكارات التي تستشرف المستقبل والتي يعرضها 4,473عارضا من 97دولة.
يضع أسبوع «جيتكس» مالمح االتجاه العام لمستقبل التقنية في المنطقة وخارجها ،وهو يحظى بشهرة كبيرة بين المتخصصين الرقميين، وعشاق تقنية المعلومات ور ّواد التقنية ورؤساء الشركات على ح ّد سواء
أ كتوبر 2018
11
موضوع الغالف
افتتحها أحمد بن سعيد وأكد أهميتها لدعم ريادة دبي بقطاع الطيران
محطة شحن ذكية لـ«آر إس إيه ناشيونال» بدبي الجنوب افتتح
سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران المدني ،الرئيس األعلى الرئيس التنفيذي لطيران اإلمارات والمجموعة ،محطة «شركة آر إس إيه ناشيونال» في دبي الجنوب.
وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد: “يسعدنا االحتفال بافتتاح محطة الشحن الجوي التابعة لشركة «آر إس إيه ناشيونال» ،ضمن مج ّمع «دبي وورلد سنترال» العالمي .ونؤكد أن افتتاح ّ المحطة خط ّوة مميزة ومثيرة لإلعجاب، ب إذ إنها ستدعم جهود د ي الرامية إلى قيادة قطاع الطيران والخدمات اللوجستية على مستوى العالم .وتمثل المحطة الجديدة مركز عبور ذكيا ً ومتعدد الوسائط لعمليات الشحن البري والبحري والجوي؛ حيث يسهم افتتاحها بدعم رؤية اإلمارات في أن تصبح مركزا ً رائدا ً لعمليات الطيران والخدمات اللوجستية ،باإلضافة إلى تعزيز قطاع الخدمات اللوجستية الذي من المتوقع أن ينمو بنسبة ٪ 4.8بحلول عام .2021
12
أ كتوبر 2018
وتتمحور رؤية «آر إس إيه ناشيونال»، المشروع المشترك بين شركة «ناشيونال إير كارجو» األميركية ،وشركة «آر إس إيه جلوبال» ،التي تعمل انطالقا ً من اإلمارات ،حول العمل كمنصة شحن واحدة ومتكاملة ،توفر حلوال ً متعددة الوسائط لسلسلة التوريد؛ إذ تتخصص الشركة بتقديم خدمات مبتكرة وعالية الجودة لعمالئها في القطاعات الناشئة والعريقة على ح ٍد سواء ،باإلضافة إلى توفير خدمات شحن للمنتجات المتخصصة ،مثل المواد سريعة التلف، والسلع الخطرة.
ودبي الجنوب ،أن حجم االستثمارات في دبي الجنوب ،وصل حتى اآلن إلى نحو 23مليار درهم ،متوقعا ً أن ترتفع هذه االستثمارات خالل الفترة المقبلة ،في ظل التطورات وتوسعات المشاريع الحاصلة في المنطقة .وقال في تصريحات صحافية، على هامش افتتاح محطة «آر إس إيه ناشيونال» ،إنه تم االنتهاء من عمليات التطوير في مطار آل مكتوم والتس، ساهمت في رفع الطاقة االستيعابية للمطار إلى نحو 26مليون مسافر، متوقعا ً أن يرتفع عدد المسافرين في المطار مع نهاية العام المقبل إلى نحو مليون مسافر.
من جانبه ،أكد خليفة الزفين ،الرئيس التنفيذي لمؤسسة مدينة دبي للطيران
وأوضح أن محطة الشحن الجديدة الخاصة بـ «آر إس إيه ناشيونال» ،تعكس
استثمارات
موضوع الغالف
استقطاب االستثمارات األجنبية في دبي الجنوب ،والتي تؤمن بأهمية اإلمارة كمركز للطيران ،مشيرا ً إلى أن «آر إس إيه جلوبال» ،التي تعمل معنا منذ عام ،2001تؤكد نمو وتطور قطاع الشحن في المنطقة.
نمو كبير
وقال بول غريفيث ،الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي :إن عمليات الشحن في دبي الجنوب ،شهدت نموا ً كبيراً ،كما أن مجمع الطيران نجح في تعزيز تصنيفه العالمي من حيث حجم عمليات الشحن الجوي الدولي ،ليحتل حاليا ً المرتبة 20على مستوى العالم. وتم ّكن المطار من تحقيق هذا اإلنجاز، من خالل تطوير وتطبيق عمليات تتمحور بالدرجة األولى حول تلبية متطلّبات العمالء ،باإلضافة إلى االعتماد على بنية تحتية وتقنيات رائدة ومتقدّمة .مشيرا ً إلى أن المفاهيم والحلول المبتكرة والمتط ّورة لشركة «آر إس إيه ناشيونال»، تتماشى بشكل كامل مع االستراتيجية التي تعتمدها دبي الجنوب. وأضاف أن حجم الشحن في مطار آل مكتوم دبي وورلد سنترال ،وصل إلى 475.19ألف طن في النصف األول ،2018بنمو ،% 7.1كما شهد نموا ً بنسبة % 8.3في عام 2017إلى 972 ألف طن ،مشيرا ً إلى أن المطار يعتبر محطة لما ال يقل عن 23شركة شحن جوي ،ويوفر خدمات ألكثر 68وجهة في جميع أنحاء العالم .ومع استكمال مطار آل مكتوم الدولي دبي وورلد سنترال في دبي الجنوب ،المصمم لخدمة الطيران واللوجستية والطيران ،ستصل السعة االستيعابية للشحن أكثر من 16مليون طن سنوياً.
معايير جديدة
وقال أبهيشيك اجاي شاه ،المؤسس الشريك والرئيس التنفيذي لمجموعة «آر إس ايه جلوبال»« :آر إس إيه جلوبال»، عالمة تجارية متميزة ،ترتكز على أصول محلية راسخة ،ونحن نستمد إلهامنا من رؤية القيادة اإلماراتية الرشيدة ،والتي تهدف إلى بناء عاصمة قطاع الطيران على مستوى العالم ،مشيرا ً إلى أن افتتاح محطة الشحن الجوي التابعة لشركة «آر إس إيه ناشيونال» ،سيرسي معايير
جديدة كليا ً على مستوى قطاع الطيران والخدمات اللوجستيّة ،باإلضافة إلى ترسيخ مكانة اإلمارات في صدارة مراكز الشحن واللوجستيات العالمية .كما نسعى من خالل افتتاح هذه المنشأة الذكية ،إلى تزويد سلسلة التوريد بحلول تقنية مبتكرة ،وخيارات نقل متعددة الوسائط ،ونعتزم توسيع نطاق عمل هذه المنصة ،لمواكبة تنامي مستويات الطلب في المنطقة.
أول محطة
ومن جانبه قال جاكوب ماثيو رئيس وعضو مجلس إدارة شركة «ناشيونال إير كارجو» للشحن الجوي لمنطقة الشرق األوسط والمحيط الهادي: استكمال المرحلة األولى ألول محطة للشحن التجاري في مج ّمع «دبي وورلد سنترال» ،يمثل خطوة نوعيّة ومهمة بالنسبة إلى شركة «آر إس إيه ناشيونال» على مستوى قطاع الطيران في اإلمارات، والذي يمثل قوة حيوية ،تدعم خطط التنوع االقتصادي في الدولة. وتعتبر القطاعات غير النفطية ،مثل مجاالت التصنيع والطيران والخدمات اللوجستية ،من المسهمين األساسيين في الناتج المحلي اإلجمالي ،حيث من المتوقع أن تشكل نحو ٪ 90من االقتصاد بحلول عام .2025ويشهد قطاع الشحن الجوي ،تطورات كبيرة سجله في أيضاً ،مع النمو القوي الذي ّ اآلونة األخيرة. ونؤكد أن االبتكار ينطوي على أهمية كبيرة ،بالنسبة إلى قطاع النقل؛ ومن خالل التعاون مع مز ّودي الخدمات اللوجستية ،واالعتماد على أسطول
طائراتنا ،نسعى بشكل مستمر إلى االرتقاء بمستويات الكفاءة ،لزيادة مرونة حركة البضائع ،وكذلك تقديم أفضل الخدمات للعمالء. وقال كنان الحساني مدير عمليات مبنى الشحن التابع لـ «آر إس إيه ناشيونال»، إن المساحة المنشأة الحالية ،تصل إلى 13ألف متر مربع ،ولدى الشركة القدرة على توسيع مساحة المحطة ،لتصل إلى 56ألف متر مربع ،وذلك انسجاما ً مع التوقعات بتزايد الطلب .مضيفا ً أن التكلفة االستثمارية في المبنى الحالي ،تصل إلى 50 مليون درهم ،ومن المتوقع أن تتضاعف مع استكمال التوسعة في الفترة المقبلة.
حلول مبتكرة
توفر «آر إس إيه ناشيونال» ،حلوال ً مبتكرة وتقنية متقدمة لقطاعات التجزئة ،والتجارة اإللكترونية ،والمواد سريعة التلف ،باإلضافة إلى مواكبة متطلّبات البرامج الحكومية والمبادرات والجهود اإلنسانية .وتشهد جميع القطاعات في هذه المنطقة ،نموا ً الفتاً، بسبب اعتمادها المستمر على المواد والسلع المستوردة سريعة التلف ،وتزايد االهتمام بمجاالت التجارة اإللكترونية؛ ناهيك عن األثر اإليجابي لالستعدادات الجارية الستضافة معرض «إكسبو 2020دبي» ،وغيرها من األحداث والفعاليات الكبرى. وقد نجحت الشركة باستكمال 13ألف متر مربع من المساحة المبنية للمحطة، ولديها القدرة على توسيع مساحة المحطة لتصل إلى 56ألف متر مربع، ضمن مج ّمع «دبي وورلد سنترال» ،وذلك انسجاما ً مع التوقعات بتزايد الطلب.
أ كتوبر 2018
13
أخبار اإلمارات
قطاع الطيران في دبي نموذج عالمي قطاع الطيران في دبي نموذجا ً شكل عالمياً ،شجع الكثير من دول العالم على االستفادة من تجربة دبي في تطوير قطاع الطيران ،بحسب تقرير صادر عن مركز «آسيا -الهادئ للطيران». وحقق قطاع الطيران اإلماراتي ازدهارا ً هائال ً منذ الرحلة التجارية األولى التي هبطت في دولة اإلمارات ،حيث يعمل في هذا القطاع حاليا ً نحو 500ألف فرد سواء بشكل مباشر أو غير مباشر كما يسهم بنحو 169مليار درهم ،أي بما يعادل 15%من الناتج المحلي اإلجمالي للدولة .ويشكل القطاع نحو 28%من الناتج اإلجمالي
على مستوى دبي في الوقت الراهن ،ومن المتوقع أن ترتفع هذه النسبة إلى أكثر من ذلك في األعوام المقبلة. وترتكز محاور نمو قطاع الطيران في دبي بشكل خاص وفي اإلمارات بشكل عام على توسع ونمو الناقالت الوطنية ،التي باتت تلعب دورا ً كبيرا ً في صناعة النقل الجوي العالمي سواء من خالل توسعها في الوصول
مطار دبي بين األكثر اتصاال ً بالعالم شركة «أو إيه جي» (،)OAG صنفت المتخصصة في معلومات السفر حول العالم ،والتي تتخذ من بريطانيا مقرا ً لها ،مطار دبي الدولي في صدارة قائمتها ألكبر مراكز الطيران االقتصادي إقليمياً ،إضافة إلى احتالل المطار المرتبة الثانية إقليميا ً بعد إسطنبول بين أكثر المطارات اتصاال ً على مستوى العالم ،محققا ً 194نقطة على معيار االتصال ،ليحتل المركز 18 عالميا ً بترتيب أكثر المطارات اتصاال ً على مستوى العالم.
وذكر التقرير أن طيران اإلمارات هي الشركة االكثر تأثيرا ً في مطار دبي الدولي بنسبة تبلغ 45%من إجمالي الرحالت، ويستند التقرير إلى قياس العدد الكلي للرحالت الدولية القادمة والمغادرة خالل إطار زمني يبلغ 6ساعات في أكبر 200مطار حول العالم ،إضافة إلى معايير أخرى تتضمن الوقت المستغرق كوجهة ترانزيت ،والحد األدنى لوقت االنتظار في الرحالت الدولية العابرة عبر المطار.
إلى وجهات جديدة أو من خالل استحواذها على طلبيات ضخمة ،والمحور الثاني يرتكز على توسع المطارات المحلية بهدف زيادة قدرتها االستيعابية سواء من حيث الحركة الجوية أو أعداد المسافرين ،أما المحور الثالث فيرتكز على التصنيع حيث تعتبر شركة مبادلة األنموذج الناجح واألبرز في هذا المجال وخاصة أنها باتت مزودا ً مهما ً لكبرى شركات التصنيع في العالم.
مطار دبي الدولي ثالث أكثر مطارات العالم ازدحاماً بيانات مجلس المطارات كشفت العالمي الصادرة مؤخرا ً أن مطار دبي الدولي حافظ على مركزه الثالث عالميا ً كأكثر مطارات العالم ازدحاما ً في العام الماضي ،بعدد ركاب 88مليوناً .وسجل المطار نموا ً بنسبة 5.5%في عدد الركاب العام الماضي مقارنة بالعام السابق له. كما احتل مطار دبي الدولي المركز السادس عالميا ً من حيث حجم الشحن .وسجل نموا ً في حجم الشحن بنسبة 2.5%العام الماضي مقارنة بالعام السابق له. وشملت قائمة المطارات العشرة األولى عالميا ً بعدد الركاب هرتسفيلد جاسكون أتالنتا الدولي ،ومطار بكين الدولي (قبل مطار دبي الدولي) ،وهانيدا الدولي في طوكيو، ومطار لوس أنجليس الدولي ،ومطار شيكاغو الدولي ،ومطار هيثرو الدولي بلندن ،ومطار هونغ كونغ الدولي ،ومطار شانغهاي الدولي، ثم مطار شارل ديغول الدولي بباريس على الترتيب .وقالت أنجيال جيتينس مدير مجلس المطارات العالمية إن حركة السفر الجوية بلغت ذروتها وسجلت أرقاما ً قياسية العام الماضي ،حيث استمرت المطارات العالمية في اإلسهام في التنمية االقتصادية الحيوية والربط بين أجزاء العالم.
14
أ كتوبر 2018
أخبار اإلمارات
إنشاء غرفة عمليات مركزية في إدارة أمن مطارات دبي العميد محمد بن ديالن ،مدير اإلدارة العامة ألمن المطارات في شرطة أكد دبي بالوكالة أنه جا ٍر العمل حاليا ً على تأسيس وتجهيز غرفة عمليات مركزية مزودة بأحدث التقنيات خاصة باإلدارة العامة ألمن المطارات ،مشيرا ً إلى أنها اآلن تحت التجربة الفعلية وذلك لتتماشى مع الزيادة السنوية ألعداد المسافرين والمستخدمين لمطارات دبي. وقال العميد محمد بن ديالن :بناء على تعليمات القائد العام لشرطة دبي اللواء عبد هللا خليفة المري ،ومتابعة مساعده لشؤون المنافذ ،اللواء طيار أحمد بن ثاني حارب تم تجميع غرف العمليات جميعها المنتشرة في مطارات دبي في غرفة عمليات مركزية ذات برامج ومواصفات عالمية وتضم أجهزة تقنية ذكية ومتطورة. أضاف أنه يتوقع زيادة في حركة المسافرين عبر مطارات دبي من 11إلى 13% سنوياً ،موضحا ً أن أعداد المسافرين العام الماضي بلغ 88مليونا ً و 80ألف مسافر ،ويتوقع وصولهم بنهاية العام الجاري إلى 90مليون مسافر ،وأيضا ً هناك زيادة كبيرة في حركة الشحن الجوي عبر مطارات دبي.
7مليارات كلفة الصيانة في طيران اإلمارات سنوياً حجم إنفاق طيران اإلمارات على يبلغ الصيانة أكثر من 7مليارات درهم سنوياً ،في حين تبلغ قيمة قطع الغيار في المركز الهندسي التابع لطيران اإلمارات نحو 9مليارات درهم ،بحسب عادل الرضا، النائب التنفيذي لرئيس طيران اإلمارات والرئيس التنفيذي للعمليات. وقال الرضا في تصريحات خاصة لـ«البيان االقتصادي» :إن المركز الهندسي التابع لطيران اإلمارات ساهم في تخفيض تكاليف الصيانة بنسبة تصل إلى 30% مقارنة مع إجراء عمليات الصيانة خارج اإلمارات .وأن الدائرة الهندسية في
طيران اإلمارات نجحت في رفع الطاقة االستيعابية للمركز. فمثالً في السابق كانت عملية صيانة طائرة A380تتم كل 24شهراً ،أما اآلن فقد أصبحت عملية الصيانة تتم كل 36شهراً، األمر الذي وفر مزيدا ً من الوقت تمت االستفادة منه في إجراء بعض عمليات الصيانة لشركات طيران مثل الخطوط السنغافورية وكانتاس األسترالية وهناك محادثات مع فالي دبي للقيام بصيانة طائراتها .وأضاف :إن المركز الهندسي حاليا ً قادر على القيام بعمليات الصيانة ألسطول طيران اإلمارات حتى .2026
مطار آل مكتوم يستضيف معرض دبي الدولي للهليكوبتر في نوفمبر 2018 الجناح الملكي في مطار آل يستعد مكتوم الدولي بمنطقة دبي الجنوب الستضافة فعاليات “معرض دبي للهليكوبتر ،Dubai Heli Show -2018 خالل الفترة من 6حتى 8نوفمبر المقبل، تحت رعاية الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ،نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه هللا. ويحظى الحدث المرتقب ،والذي يقام مرة كل عامين ،بدعم ورعاية “هيئة دبي للطيران المدني” ،باعتبارها شريكا ً استراتيجيا ً للمعرض الدولي المختص بتكنولوجيا وعمليات الطائرات المروحية ،ويوفر بوابة مثالية لالطالع على أبرز االتجاهات الناشئة والتعرف على أحدث االبتكارات التكنولوجية ذات الصلة بالطائرات المروحية المستخدمة ألغراض تجارية وعسكرية وفي مجاالت الدفاع المدني. ويأتي دعم الهيئة للمعرض في إطار مساعيها الحثيثة لتوطيد أطر التعاون مع رواد صناعة الطيران المروحي ،ودعم جهود تعزيز األمن والسالمة واالستدامة محليا ً وعالمياً ،ال سيما أنها منصة استراتيجية تجمع أبرز الجهات الفعالة في مجال صناعة الطيران المروحي من مختلف أنحاء العالم. الجدير بالذكر أن “معرض دبي للهليكوبتر” يحظى بدعم عدد من أهم الجهات الحكومية وعلى رأسها “هيئة دبي للطيران المدني” و”وزارة الدفاع” و”هيئة األركان اإلماراتية” و”مطارات دبي” و”دبي الجنوب” وسيوفر الحدث فرصة فريدة الستكشاف حزمة واسعة من المشاريع التجارية وعقد صفقات واعدة مع شركات الطيران العالمية الرائدة. وقد أكد محمد عبدهللا أهلي ،مدير عام هيئة دبي للطيران المدني الرئيس التنفيذي لمؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية في “هيئة دبي للطيران المدني”“ :إن دعم الهيئة للمعرض يندرج من خالل حرصها على تعزيز أطر التعاون المثمر مع الجهات المختصة بصناعة الطيران المروحي بما يصب في خدمة التطلعات لتحقيق األمن واالستدامة بالمنطقة والعالم”.
أ كتوبر 2018
15
أخبار دولية
بوينغ :الصين تدرب أكثر من خمسة آالف خبير طيران
اإلياتا 4 :مليارات مسافر عبر 280 مليون رحلة طيران خالل عام االتحاد الدولي للنقل الجوي أصدر «إياتا» إحصائيات حول وضع شركات الطيران حول العالم ،لعام .2017 ووفقا للموقع الرسمي لالتحاد ،نقلت الخطوط الجوية على المستوى العالمي 4.1مليار مسافر على متن الرحالت المجدولة ،ما يمثل زياد ًة بنسبة 7.3% خالل عام ،2016أي 280مليون رحلة جوية إضافية .وحافظت منطقة آسيا المحيط الهادئ ،على صدارتها من حيث
عدد الرحالت الجوية ،حيث بلغت الحصة السوقية للمنطقة 36.3%بعدد مسافرين بلغ 1.5مليار ،بنمو نسبته 10.6% بالمقارنة مع األرقام المسجلة عام .2016 وجاءت أوروبا ثانياً ،حيث بلغت الحصة السوقية للمنطقة 26.3%بعدد مسافرين 1.1مليار ،بنمو نسبته ،8.2%ثم أميركا الشمالية ،ثالثاً ،حيث بلغت الحصة السوقية 23%بعدد مسافرين 941.8 مليونا ً بنمو نسبته .3.2%
شركة بوينغ-الصين لصناعة قالت الطائرات ،إن مركز إبداع الصناعات التحويلية المشترك بينها وبين شركة صناعة الطيران الصينية قد درّب خمسة آالف خبير طيران. وأضافت الشركة أن تدريبات صناعة الطيران تركز على تعاون صناعي وثيق وطويل المدى للجانبين ،كما أن شركة بوينغ تسعى لترقية القدرة التصنيعية لمورديها. وأسس الجانبان مقرا ً مشتركا ً لمركز إبداع الصناعات التحويلية في بكين في عام ،2012وفرعا ً آخر في شنيانغ بمقاطعة لياونينغ بشمال شرقي الصين في عام ،2015ليهتم المركز بعدها بتدريب موظفي الطيران وتزويدهم بالمعرفة والمهارات المتعلقة بطبيعة أعمالهم ووظائفهم ضمن برامج بوينغ للطائرات التجارية.
الهند تبدأ استخدام تقنية التعرف على الوجه فى مطاراتها الحكومة الهندية لالعتماد على تقنية تسعى التعرف على الوجه فى المطارات وذلك للتيسير على الركاب إلنهاء إجراءات السفر بشكل أسرع ،حيث أعلن مطار «بنجلور» الدولى الهندى ،أنه ينوى إطالق تقنية التعرف على الوجه لركاب بعض شركات الطيران المختارة بداية من مطلع العام المقبل ،ويسعى إلى جعل عملية الصعود إلى الطائرة تجرى بدون أوراق. ووفقا لما نشره موقع gadgetsnowالهندى، قال مطار «بنغالور الدولى» فى بيان له إن مشغل المطار الخاص به ،وقع اتفاقية مع شركة Vision-Boxلخدمات الحلول الرقمية والبيولوجية التى تتخذ من لشبونة اإلسبانية مقرا لها ،واضاف البيان «:إن إدخال تكنولوجيا الصعود الذاتى للبيومترية يهدف إلى تحويل تجربة الركاب إلى الرقمنة ،حيث أن هذه الخطوة ستعزز أيضا مشروع DigiYatra المقترح من الحكومة.
16
أ كتوبر 2018
وكشف البيان أن التكنولوجيا البيومترية الجديدة ستحدد هوية الركاب من خالل وجوههم أثناء تنقلهم عبر المطار وتجنب التوقف والتكرار فى تقديم بطاقات الصعود إلى الطائرة أو جوازات السفر أو وثائق الهوية المادية األخرى ،فيما يسعى مشروع DigiYatraللحد من األعمال الورقية للسفر الجوى فى إطار نظام رقمى لدخول المطار
ورحالت الصعود إلى الطائرة باستخدام رقم الراكب والهاتف المحمول .وقالت الشركة إن المرحلة األولى من الطرح سيتم استكمالها فى الربع األول من عام ،2019مع عدد من الشركات ،ومع تطبيق تكنولوجيا القياسات الحيوية ،سيصبح مطار بنغالور المطار األول فى الهند الذى سيكون لديه حل متكامل للسفر غير الورقى جوا.
أ كتوبر 2018
17
اي دي بي انجينيري
تصميم المطارات بحاجة الى نهج صديق لإلنسان السفر الجوي نموه في غضون العقد الحالي ،حيث يتوفع االتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) أرتفاع الطلب لدى سيتابع المسافرين إلى الضعف في السنوات العشرين القادمة .ومن شأن هذه الزيادة في الحركة أن تشجع على خلق مطارات ضخمة جداً ،ومراكز رئيسية قادرة على امتصاص اكبر عدد ممكن من المسافرين .ويولد هذا الوضع تحديات مختلفة يتوجب على أصحاب المصلحة في المطارات مواجهتها في حال أرادوا لبناهم التحتية أن تزدهر وأن تضمن مستويات مرتفعة من الرضا لجهة تجربة المسافرين. وهذا هو السبب الذي يوجب على المطارات القائمة منها أو قيد التصميم أن تأخذ بعين االعتبار كافة هذه العناصر، وأن تحقق النمو عبر نهج صديق لإلنسان. ويكمن التحدي المركزي في الحرص على كافة المستخدمين وأصحاب المصلحة من مالكين ،ومشغلين وشركات طيران، حيث يتوجه كل منهم للمنشأة من منظور مختلف عن األخر ،إال أنهم متحدين لجهة وضع المسافرين في صميم عمليات المطارات. ويتوجب على المخططين والمصممين حين النظر إلى المطار من وجهة نظر المسافر أن يسعوا للتخفيف من اإلجهاد الناجم عن الجوانب األكثر تحديا ً للسفر الجوي: كيفية التحرك بسرعة عبر خطوات عملية المغادرة -السفر إلى المطار ،ركن السيارة،
18
أ كتوبر 2018
الحصول على المعلومات ،معرفة الوجهات، تسجيل الوصول ،المرور عبر الهجرة واألمن من أجل الوصول إلى منطقة صعودالطائرة حيث يمكن أخيرا ً االسترخاء أو التسوق أو العمل كيفية التحرك بسهولة عبر عملية الوصول عبور الهجرة ،واستعادة األمتعة ،ومعرفةالوجهات ،والعثور على النقل البري -من أجل الوصول إلى الوجهة النهائية وقد تم التفكير في مبنى المسافرين الجديد في مطار بكين-داشينغ ،والذي صممته شركة اي دي بي انجينيري الهندسية وبيت زها حديد للتصميم ،من خالل نهج صديق لإلنسان ،حيث يمكن اعتباره حالة دراسية. ويقع مطار بكين -داشينغ الدولي الجديد على بعد 60كم جنوب ميدان تيانانمين في بكين ،وسوف يشتمل في نهاية المطاف
على سبعة مدارج ،وأكثر من 100مليون مسافر سنوياً ،ما يجعله أحد أضخم المطارات في العالم. وسيكون لدى مبنى المسافرين رقم 1 الذي يتوضع على مساحة أرضية تبلغ 700,000متر مربع مع واجهة بطول إجمالي يبلغ 5كيلومترات ،والذي من المقرر افتتاحه في أواخر عام ،2018طاقة استيعاب تبلغ 45مليون مسافر سنويا ً يمكن توسيعها إلى 72مليون مسافر. وقد تم التعبير عن النهج «الصديق لإلنسان» من خالل هندسة معماربة تالمس الحركة البشرية ،واإلدراك ،واالرتباط، بحيث يشعر المسافر باالتحاد مع بيئة المبنى. ويأخذ هذا النهج عدة أشكال فريدة ومبتكرة في مطار بكين -داشينغ:
اي دي بي انجينيري
Copyright: @ADP Ingénierie_Zaha Hadid
أوالً :الحركة البشرية .حيث يسير المسافرون مسافة قصيرة من رصيف المطار إلى الجانب الجوي ،حيث يتحقق ذلك من خالل الشكل النجمي للمبنى مع أذرع قصيرة نسبيا ً للكونكورسات، ومن خالل تكديس مستويات العمليات الدولية والمحلية فوق بعضها البعض ،مع وجود مجموعتين من مستويات المغادرة والوصول يمكن الوصول إليهما بسهولة. Copyright: @ADP Ingénierie_Zaha Hadid
ثانياً :اإلدراك البشري .يمكن للمسافرين «قراءة» المبنى بشكل حدسي ،حيث يمكن الشكل المفتوح للمساحة المركزية المسافر من فهم كيفية عمل المبنى ،ما يقلل من اإلجهاد الناجم عن عدم معرفة ما ينتظرنا .ويتزايد الشعور بالرفاهية من خالل الجودة المتدفقة للهندسة المعمارية، وهو األمر الذي يعزز اإلحساس بالحركة عبر المبنى. ثالثاً :االرتباط البشري .يشعر المسافرون بارتباط وثيق مع وجهتهم النهائية ،وهي مدينة أو منطقة بكين .ويتحقق ذلك من خالل تحديد موقع محطة السكك الحديدية أسفل المبنى مباشرة ،ما يجعل التحول بين النقل الجوي والنقل البري سريعا ً وسهالً. ويسير النهج الصديق لإلنسان للتصميم الطرفي جنبا ً إلى جنب مع نهج فعال من الناحية الفنية. مرة أخرى ،فيما يتعلق بالحركة .يصل المسافرون إلى بواباتهم بسرعة وسهولة بفضل الشكل المدمج للمبنى ومسافات المشي القصيرة ،ما يزيد من كفاءة عمليات المبنى .وليست هناك حاجة إإلدارة المسافرين في المطار في هذه المرحلة األولى من تطوير المطار ،وبالتالي تقليل تكاليف رأس المال والتشغيل
األولية .كما تعمل مستويات المعالجة المكدسة على زيادة الكفاءة ،ما يسمح بتخصيص مستوى منفصل للمسافرين الدائمين ذوي المسارات السريعة. فيما يتعلق باالنفتاح المكاني .ال تعمل الهندسة المعمارية المفتوحة على تعزيز رفاهية الركاب وحسب ،بل تتيح أيضا ً المرونة للتطور المستقبلي ،حيث يمكن تنفيذ التغييرات في التصميم الوظيفي بسهولة بوجود حد أدنى من الدعم الهيكلي الذي توفره األعمدة الضخمة المبتكرة. وفي ما وراء تخطيط وتصميم المطار نفسه ،فإننا بحاجة للنظر في تأثيره األوسع على المدينة والمنطقة. ذلك أن للمطارات تأثير كبير على المنطقة المحيطة بها بفضل مساحة أراضيها ،وحجم مجالها الجوي، والمستجمعات الخاصة بها .إن التفاعالت بين المطار وبيئته طبيعية كانت أم حضرية أم زراعية ،لن تزداد قوة إال بمرور الوقت ،وهي تحتاج إلى تخطيط وإدارة متوازنين على المستوى اإلقليمي .ويقع هذا الواجب على عاتق جميع المعنيين بصناعة المطارات ،الذين يتوجب عليهم إعادة التفكير في طريقة عملهم ،وذلك لفهم وتطوير العالقة البناءة بين المطار وبيئته.
أ كتوبر 2018
19
آراء
نمو النقل الجوي يظهر مرونة ملحوظة الطلب العالمي على النقل واصل الجوي ،والذي يقاس بنمو حركة المسافرين في المطارات ،إظهار نمو مرن في سنة حفلت بعدم اليقين االقتصادي. فقد كانت هناك زيادة قوية في عديد المسافرين في جميع أنحاء العالم مقارنة بالعام الماضي حيث سجل العام 2017 نموا ً بنسبة 7.5%مقارنة بالعام ،2016 وهي واحدة من أقوى معدالت النمو المسجلة ،حيث شهدت كافة المناطق نمواً. كما شهد الشحن الجوي أيضا ً انتعاشا ً في العام 2017وذلك في الكثير من مطارات العالم ،مسجال ً بذلك قفزة قياسية بنسبة 7.7%مقارنة بالعام الماضي. وارتفعت حركة الطائرات أيضا ً بنسبة 3%في العام ،2017ما يمثل أعلى نسبة زيادة سنوية لها منذ العام ،2004 واستقبلت مطارات العالم قرابة 8.3 مليار مسافر ،فيما تعاملت مع أكثر من 118مليون طن متري من الشحن وحوالي 96مليون حركة طائرات. وفي حين تتابع قوى المنافسة الشديدة دفع االبتكار والتحسينات في مجال الكفاءة وخدمة المسافرين ،فإن المطارات تواجه تحديات لجهة تلبية النمو العالمي المتواصل للطلب على الخدمة الجوية. وتقع معظم المطارات الكبرى األسرع نموا ً في العالم في األسواق الناشئة ،حيث استمر مركز جاذبية الطيران في التحول شرقا ً في العام ،2017وما يدلل على أن ستة عشر مطارا ً من أصل المطارات الثالثين الكبرى األسرع نموا ً والتي تتعامل مع أكثر من 15مليون مسافر سنوياً ،تقع في دولتين فقط هما الصين والهند.
20
أ كتوبر 2018
لقد ظل نمو الخدمات الجوية العالمية مرناً ،لكن من المحتمل أن يكون للتأثير المستمر للسياسات الحمائية والحروب التجارية على خدمات النقل الجوي الدولي أثر كبير على المطارات في المستقبل .وفيما تعتبر فوائد زيادة السفر الجوي واضحة ،فإنه ينبغي الترحيب بالمزيد من التحرير للحفاظ على النمو وتحسين الربط لما فيه صالح التجارة العالمية والمجتمعات المحلية. وقد تميزت هذه الصناعة بقدرتها على التكيّف ومعاودة النهوض بعد الشدائد، وعلى الرغم من المخاوف المتزايدة بشأن هذه التحركات نحو الحمائية االقتصادية في االقتصادات المتقدمة، فقد شهد العام 2017نموا ً قويا ً في الطلب العالمي على التجارة والنقل الجوي ،وقد تكون هذه النتائج المشجعة مؤشرا ً على أن المخاوف المتعلقة بتأثير السياسات الموجهة للداخل لم تسقط تماما ً ثقة المستهلك والشركات على المدى القصير. فقد واصلت ثقة قطاع األعمال والمستهلكين إجماالً ،مترافقة مع عروض أسعار منخفضة من قبل العديد من الناقالت ،تحفيز الطلب وزيادة الميل إلى السفر الجوي ،وينبغي بهدف المساعدة على ضمان استمرار المجتمعات في جني الفوائد االجتماعية واالقتصادية المترتبة على نمو الخدمات الجوية ،أن تركز السياسة الوطنية على تسهيل النمو على المدى الطويل ،وعلى وضع أهداف واضحة لقطاع الطيران لديها.
إنجيال غيتنز المدير العام مجلس المطارات العالمي
آراء
تطوير الطيران ليس بسباق الهند استراتيجيتها للطيران أطلقت في وقت مبكر من العام ،2016وهي االستراتيجية التي كان من شأنها أن جعلت الهند تدخل نادي النخبة ،ذلك أن القليل فقط من الدول توصلت لفهم مفاده أن الطيران هو محفز اقتصادي ،واتخذت بنا ًء على ذلك مقاربة شاملة. ويتسم وضع الطيران في الهند بوفرة المتناقضات ،فعلى المقلب األول سنحتفل بما مجموعه 50شهرا ً من النمو البناء ثنائي المنزلة ،في حين تفيد كل المؤشرات بأن هذا الوضع سيستمر، حيث نتوقع بحلول العام 2037قيام 500مليون مسافر بالسفر من وإلى الهند ،وهو ما ثالثة أضعاف األرقام الحالية. وتعد شركات الطيران الهندية العدة لذلك من خالل 1,000طائرة من المخطط استالمها في غضون السنوات الثمانية القادمة ،لكن حتى هذا ال يبدو كافيا ً إلشباع النهم على السفر .وبينما من السهل أن تجد هنودا ً يريدون السفر، فإنه من المشقة بمكان أن تجني شركات الطيران األرباح في هذه السوق بالنظر إلى االرتفاع الحاد في أسعار الوقود واالنخفاض الحاد في قيمة الروبية ،وهما العامالن اللذان يضعا ضغطا ً شديدا ً على األرباح.
إن تطوير الطيران ليس بسباق ،ويمكن بنظرة أكثر شموال ً إدراك أن بإمكان التكنولوجيا المساعدة على احتواء النمو من خالل زيادة إنتاجية مباني المسافرين عبر عمليات عصرية ،فيما يمكن للتكنولوجيا في مجال المالحة الجوية أن توسع الطاقة االستيعابية ،سيما من خالل التمكين األمن لالستخدام المرن للمجال الجوي بين السلطات المدنية والعسكرية ،ذلك أن قدرات المجال الجوي المرنة ستكون أساسية في استيعاب النمو المستقبلي.
ألكسندر دي جونياك المدير العام والرئيس التنفيذي االتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا)
إن المطارات مهمة للمسافرين ولشركات الطيران وللمجتمع ،ويتوجب أن توازن القرارات المتعلقة بالخصخصة بين مصالح أصحاب المصلحة الثالثة هؤالء ،وهو األمر الذي يمكن أن يحدث فقط من خالل الحوار القوي .ونحن حريصون على العمل مع الحكومة حول بنية االمتياز لتحديد الخطوات التالية في تطوير مطارات الهند ،ومسألة البنية التحتية مهمة لمستقبل الهند التي تحتاج إلى خطة رئيسية شاملة واستراتيجية للبنية التحتية لمطاراتها. مقتطفات من الخطاب الذي ألقاه في قمة الطيران الدولي التي انعقدت في الهند
إن تطور الهند يتطلب من شركات الطيران أن تكون قادرة على استيعاب الطلب المتنامي بشكل تحقق معه األرباح .وبالتركيز على البنية التحتية ،فإن ما حدث مع البنية التحتية لمطارات الهند في العقد المنصرم يبدو مدهشاً. ومن الجلي أن الهند تمتلك القدرة على تطوير بنية تحتية فعالة في الوقت الذي ستنمو فيه أعداد المسافرين ،ويجب أال تكون البنية التحتية عنق الزجاجة في تلبية احتياجات المسافرين واالقتصاد.
أ كتوبر 2018
21
شركات الطيران
رخصة مشغل للخدمات األرضية لـ«طيران السعودية الخاص» «طيران السعودية الخاص» تسلم (- )SPAالذراع االستثمارية للطيران الخاص بالمؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية -ترخيص الهيئة العامة للطيران المدني ،كأحد أجزاء أنظمة الطيران التي تنظم العمل في مجال الخدمات األرضية ،عن طريق معايير خاصة يجب استيفائها من قبل الشركات التي تعمل في مجال الطيران داخل المملكة.
جاء ذلك خالل الحفلة التي نظمها «طيران السعودية الخاص» لهذه المناسبة ،بحضور مساعد رئيس الهيئة العامة للطيران المدني لمعايير الطيران ياسر المعيوف ،والرئيس التنفيذي التحاد الطيران الخاص في الشرق األوسط وشمال أفريقيا علي النقبي، والرئيس التنفيذي لطيران السعودية الخاص الدكتور فهد الجربوع ،وعدد من التنفيذيين بالخطوط السعودية.
فالي دبي تنقل عملياتها في كييف إلى مطار بوريسبيل 28أكتوبر فالي دبي أنها ستنقل عملياتها في أعلنت كييف إلى مطار بوريسبيل الدولي اعتبارا ً من 28أكتوبر ،2018كما أنها بدأت تشغيل رحلتين يوميا ً دبي كييف ودبي مطلع الشهر الجاري. وأطلقت فالي دبي رحالتها المنتظمة إلى أوكرانيا في العام ،2013وهي توفر اليوم 17رحلة أسبوعيا ً من كييف وأوديسا إلى ب دبي.ويتمتع المسافرون من أوكرانيا إلى د ي بمزايا عدة؛ أهمها منح تأشيرة الدخول عند الوصول ،وهي تأشيرة مجانية صالحة لمدة 30يوماً.
طيران أديل يستقبل حديثي التخرج لبرنامج توظيف الطيارين مصادر مطلعة لـ«سبق» ،أن أكدت طيران أديل االقتصادي المملوك للمؤسسة العامة للخطوط السعودية ،في اإلجراءات النهائية إلطالق برنامج توظيف وتبني الطيارين السعوديين حديثي التخرج، من حاملي رخص الطيران والدارسين على حسابهم الخاص ،ضمن خطط الناقلة لدعم التوطين في قطاع الطيران.
طيار مساعد خالل أقل من ثالث سنوات بكل الشركات السعودية.
ووف ًقا لتشريعات الطيران المدني ،فالشركات السعودية تتبنى الطيارين الحاصلين على رخصة طيار خاص وطيار تجاري ،بمجموع ساعات طيران 240ساعة ومنها 25ساعة على طائرات ذات محركين ،وكما يوجد عدد من حديثي التخرج ينتظرون قبولهم في الشركات السعودية ،وسيتم توطين وظيفة
يُذكر أن طيران أديل هي أول شركة من الشركات الجديدة تتبنى الطيارين حديثي التخرج ،ليتم تدريبهم على الطائرات التجارية، وتم تأهيل عد ٍد من الطيارين السعوديين بطيران أديل ،ليكونوا مدربين ومختبرين للطيران؛ استعدادًا إلطالق برنامج تبني الطيارين السعوديين.
22
أ كتوبر 2018
كما أن اتفاقية الشراكة مع طيران اإلمارات توفر للمسافرين من أوكرانيا فرصة ال تضاهى للسفر عبر دبي التي تعد مركزا ً عالميا ً للطيران، ووفق صحيفة البيان.وتوفر طائرة ماكس 8 مزيدا ً من الراحة والخصوصية للمسافرين، ومنها المقعد الذي يتحول إلى سرير كامل، فضالً عن األفالم وخيارات الترفيه. أما مسافرو الدرجة االقتصادية فتتوفر لديهم العديد من الخدمات المتنوعة؛ ومن ضمنها اختيار الوجبات والطلب المسبق لألفالم ضمن نظام ترفيهي يوفر محتوى باللغات العربية واإلنجليزية ،إضافة إلى الروسية. كما توفر مقاعد طائرة ماكس 8مزيدا ً من المساحة والراحة للمسافرين مثل خاصية تعديل مسند الرأس .وسوف تكون رحالت فالي دبي ضمن اتفاقية الشراكة مع طيران اإلمارات ،التي تم اإلعالن عنها في يوليو من العام .2017 بالنسبة للحجوزات ضمن الشراكة بالرمز يمكن لمسافري طيران اإلمارات الحصول على وجبات مجانية ووزن أمتعة ضمن المسموح به في طيران اإلمارات على الدرجتين السياحية واألعمال.
شحن ولوجستيك
«اإلمارات» ثاني أ كبر شركة طيران في الشحن الجوي بـ 12.7مليار طن
االتحاد الدولي للنقل الجوي أصدر «إياتا» إحصائيات حول وضع شركات الطيران حول العالم ،لعام .2017 ووفقا للموقع الرسمي لالتحاد سجلت أسواق الشحن العالمية ارتفاعا ً في تزايد الطلب الذي يقاس بطن الشحن لكل كيلو متربنسبة بلغت 9.9% وتجاوزت هذه الزيادة االرتفاع في القدرة االستيعابية والذي وصل إلى ،5.3%ما يعني زيادة في عامل أحجام الحموالت بنسبة .2.1% أما الشركات التي احتلت صدارة ترتيب الشركات من حيث طن الشحن لكل كيلو متر ،فكانت :شركة فيديكس
16.9مليار طن ،ثم طيران اإلمارات 12.7مليار طن ،وثم خدمة الطرود المتحدة (يو بي أس) 11.9مليار طن. وسجلت أسواق الشحن العالمية ارتفاعا ً في تزايد الطلب (الذي يقاس بطن الشحن لكل كيلومتر) بنسب ٍة بلغت 9.9%وتجاوزت هذه الزيادة االرتفاع في القدرة االستيعابية الذي وصل إلى ،5.3%ما يعني زيادة في عامل أحجام الحموالت بنسبة .2.1% واحتلت شركة فيديكس الصدارة ( 16.9مليار) ،ثم طيران اإلمارات ( 12.7مليار) ،ثم خدمة الطرود المتحدة يو بي أس ( 11.9مليار) ،ثم خطوط كاثي باسيفيك ( 10.8مليار).
االتحاد للشحن وترينيتي للوجستيات يجددان الشراكة بينهما قسم االتحاد للشحن ،ذراع أعلن الشحن واللوجستيات التابع لالتحاد للطيران ،وشركة «ترينيتي للوجستيات الواليات المتحدة إنك»، عن تجديد الشراكة القائمة بينهما والتي ستشهد استمرار االتحاد للطيران في تشغيل ثالث رحالت شحن أسبوعيا ً عبر طائرة شحن طراز بوينغ 777 إلى مطار ريكنباكر الدولي ( )LCKفي كولومبوس بوالية أوهايو ،لصالح شركة اللوجستيات العالمية التي تتخذ من نيويورك مقرا ً لها ،في إطار اتفاقية تمتد لعدة أعوام. وكانت الشركتان قد وقعتا على االتفاقية األصلية في يونيو ،2016وتسمح الم َمددة لشركة «ترينيتي» الشراكة ُ باالستمرار في تقديم خدماتها لصناعة الموضة الراقية التي تشتهر بخدمتها، السيّما شحن األزياء من كولومبو (سريالنكا) وهانوي (فيتنام) ،اللتين تعدان من كبرى المدن المصدرة للمالبس على مستوى العالم ،إلى كولومبوس في والية أوهايو بالواليات المتحدة.
تشغيل مبنى الشحن الجوي الجديد بمطار صاللة الشركة العمانية لخدمات الطيران قامت التابعة للمجموعة العمانية للطيران بتشغيل مبنى الشحن الجوي الجديد بمطار صاللة ،وذلك بحضور معالي الدكتور أحمد بن محمد الفطيسي وزير النقل واالتصاالت.كما حضر تشغيل مبنى
الشحن الجوي سعادة الدكتور محمد بن ناصر الزعابي الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للطيران المدني وسعادة المستشار عبدهللا بن عقيل ال ابراهيم القائم بأعمال نائب محافظ ظفاروعدد من المختصين، واشار معالي الدكتور أحمد بن محمد الفطيسي وزير النقل واالتصاالت ان منظومة الطيران المدني بالسلطنة شهدت تغطية كبيرة في السنوات الماضية وذلك بافتتاح العديد من المرافق المهمة في ن هذا القطاع وتحديثها لتتواكب مع المبا ي العصرية الحديثة. وقال معاليه في تصريح لوسائل االعالم ان تشغيل مبنى الشحن الجوي بمطار
صاللة جاء استكماال للمرافق السابقة التي تم تشغيلها وافتتاحها وهو جزء مهم جدا ً مختص بتسويق الشحن الجوي ،واضاف معاليه ان مبنى الشحن الجوي صمم وفق معايير عالية جدا ً وبمستويات عالمية ويعمل بكفاءة مميزة باإلضافة الى انه مزود بأحدث األنظمة والتقنية التي وصلت إليه قطاع الشحن الجوي مؤكدا معاليه الى ان هناك توجه لتفعيل المبنى من خالل التركيز على التسويق الجاد والفعلي لهذه المنظومة الحديثة وتفعيل ربطه مع ميناء صاللة والمنطقة الحرة كون أن مدينة صاللة تعتبر ممر لوجستي دولي تعبر عليه الكثير من البضائع العالمية لوقوعه على ممرات الربط العالمية.
أ كتوبر 2018
23
شحن ولوجستيك
خالل مؤتمر تشجيع التعاون في النقل الجوي
وفد إقليم يونان الصيني يدعو إلى البناء المشترك لطريق حرير جوي بين االمارات والصين تخطط
ناقلة الشحن الصينية يونيتوب ايرالينز لتشغيل رحالت شحن بين مدينة كونمينغ الصينية ودبي باستخدام طائرة شحن من طراز بوينغ ،747وذلك وفقا ً للسيد يانغ فان ،نائب رئيس شركة يونيتوب ايرالينز. وقال السيد يانغ في خطاب ألقاه على هامش أعمال مؤتمر للتشجيع على التعاون في النقل الجوي ،نظمه وفد إقليم يونان الصيني في فندق كيمبنسكي مول اإلمارات في دبي« :تخطط شركة يونيتوب ن ايرالينز ،وبهدف دعم تنمية الطيران المد ي والتجارة بين الصين ودولة اإلمارات العربية المتحدة ،إلى تشغيل رحلة شحن على متن طائرة بوينغ 747بواقع 3رحالت أسبوعيا ً بين كومينغ ودبي عبر مطار آل مكتوم الدولي». وتشغل الناقلة الصينية في الوقت الراهن طائرات مخصصة للشحن من طراز بوينغ 747وايرباص .300
24
أ كتوبر 2018
(يونيتوب ايرالينز) الصينية تبدأ تسيير رحالت بين كونمينغ ودبي قريبا ً وعبر السيد جو بيضون ،رئيس عالقات األعمال التجارية واالتصال لقطاع الشحن في مؤسسة مطارات دبي ،والذي حضر مؤتمر اإلمارات العربية المتحدة لتشجيع التعاون في النقل الجوي الذي نظمه وفد هيئة اإلصالح والتنمية اإلقليمية في إقليم يونان الصيني ،عن دعم مؤسسة مطارات دبي التام لهذه العمليات.
شحن ولوجستيك
وقال رئيس الوفد الصيني السيد زهانغ تشانغ شينغ ،نائب رئيس هيئة اإلصالح والتنمية اإلقليمية في إقليم يونان الصيني والمدير العام إلدارة تنمية الطيران المدني في إقليم يونان« :قام الرئيس الصيني تشي جين بينغ بزيارة إلى دولة اإلمارات العربية المتحدة في شهر يوليو ،حيث قرر قادة البلدين باإلجماع تعزيز العالقات الثنائية لمستوى شراكة استراتيجية شاملة .ونحن نتوقع أن نعزز الترويج التسويقي المشترك لرحالت شركات الطيران ،والسوق السياحية ،وعلى وجه الخصوص سوق الشحن الجوي ،وذلك لكي ندفع عملية تنمية االقتصاد والتجارة الثنائية ،كما نتوقع التشجيع على تبادل المنتجات الزراعية الخضراء الوفيرة التي تحمل خصائص سهل يونان مع دولة اإلمارات العربية المتحدة»، وقال« :كان لنا لقاء مع الكابتن خالد حميد آل علي ،مدير إدارة النقل الجوي في الهيئة العامة للطيران المدني في دولة اإلمارات العربية المتحدة ،الذي رحب بالمزيد من الرحالت بين المطارات في كل من دولة اإلمارات العربية المتحدة وإقليم يونان»، وأضاف « :أعتقد أن كال الجانبين سيشاركان بشكل كامل في بناء «الحزام والطريق» ،وبناء طريق الحرير الجوي، وتعزيز الترابط واالتصال البيني ،ولعب ميزات تكاملية ،وتحفيز حيوية التجارة،
580مليونا ً زاروا مقاطعة يونان في 2017 وتعزيز التعاون المشترك ،وكتابة فصل جديد من فصول التعاون البناء في مجال النقل الجوي»، وقال خليل المرابط ،مدير إدارة أعمال الطيران في مؤسسة مطارات دبي« :يمثل تعزيز العالقات السياحية والتجارية بين الصين ودبي استراتيجية رئيسية لمؤسسة مطارات دبي ،ويشرفنا ويسعدنا أن نرحب بالخدمة الجديدة لشركة يونيتوب ايرالينز من كونمينغ في مقاطعة يونان الصينية إلى مطار دبي وورلد سنترال آل مكتوم ،الذي يتواجد بالفعل ضمن أفضل 25مطارا ً حول العالم لجهة حجم التجارة الدولية ،ما يجعله مالئما ً بشكل مثالي لهذه الخدمة بما يتمتع به من مرافق حديثة واتصال مخصص يلصقه بميناء جبل علي». وتعتبر مقاطعة يونان المقاطعة السياحية والزراعية الرئيسية في الصين ،حيث تتمتع بموارد طبيعية ثرية للغاية ،ومنتجات زراعية بيئية خضراء وفيرة ذات طبيعة سهلية .وقد سجلت هذه المقاطعة في العام 2017توافد أكثر من 580مليون زائر ،وتصدير ما قيمته 4.8مليار دوالر من المنتجات الزراعية مثل الشاي ،والقهوة، والخضروات والفواكه.
وكانت كل من إدارة الطيران المدني الصينية وحكومة مقاطعة يونان قد وقعتا بشكل مشترك على وثيقة «التخطيط االستراتيجي لمركز كونمينغ الدولي للطيران» ،وذلك بهدف تحويل مطار كونمينغ تشانغشوي الدولي إلى مركز دولي يتسم باألمن ،والفعالية، وسهولة الوصول ،عالوة على أنه متكامل، وبيئي وذكي. ومن المخطط بحلول العام 2030أن يكون هناك 500مسار جوي تشمل 200 رحلة دولية وإقليمية و 120مليون مسافر، و 1.78مليون طن من البضائع ،وذلك عبر تشغيل 5مدارج في مطار كونمينغ تشانغشوى الدولي. وضم الوفد الصيني كال ً من السادة لو تشيسونغ ،وزياو زي ون ،وزهانغ بو ،ويانغ زيسونغ من حكومة مقاطعة يونان ،والسيد فينغ فيشي من شركة يونيتوب ايرالينز وعدد كبير من رجال األعمال المهتمين بالتجارة بين الصين واإلمارات.
أ كتوبر 2018
25
تكنولوجيا
خاصية تقيس مالءمة الحقائب لمقصورة الطائرات
تطبيق حجز تذاكر الطيران أضاف والفنادق الشهير «كاياك» خاصية جديدة ،تساعد المستخدم على التأكد من أن حجم الحقيبة ،التي يحملها المسافر معه إلى قمرة الطائرة مناسب لمساحة صندوق الحقائب العلوي في القمرة باستخدام الهاتف الذكي قبل الذهاب إلى المطار. تمت إضافة خاصية «قياس الحقيبة» الجديدة إلى أحدث إصدار من التطبيق لألجهزة الذكية التي تعمل بنظام التشغيل «آي.أو.إس» ،حيث تستفيد من تكنولوجيا
الواقع المعزز الخاصة بشركة أبل ،التي تنتج هواتف آيفون وكمبيوتر آيباد اللوحي. وأشار موقع «تك كرانش» إلى أن هذه الخاصية الجديدة مهمة ،بسبب التفاوت
المحتمل لحجم الحقيبة الشخصية المسموح للراكب باصطحابها معه في قمرة الطائرة من شركة طيران إلى أخرى ،وبالتالي فإنه ليس من السهل بالنسبة للمسافر معرفة أن حجم حقيبته في حدود المسموح به أم ال.
الخدمات األرضية تعتمد تطبيق أحدث أنظمة آلية للتشغيل
شركة طيران روسية تستخدم تقنية البلوكتشين والعمالت المشفرة
الشركة السعودية للخدمات بدأت األرضية ،الشركة الرائدة في خدمات المناولة األرضية في جميع مطارات المملكة ،بتطبيق نظام إنفورم ( ،)INFORMتزامنا ً مع المرحلة الثانية لتشغيل الرحالت في المطار الجديد وإضافة 5وجهات سفر محلية جديدة.
إحدى أكبر شركات الطيران في قامت روسيا بإختبار أحد تطبيقاتها الجديدة العامل بتقنية سلسلة الكتل “بلوكتشين” وتكنولوجيا العقود الذكية ,و التطبيق هو نظام المركزي إلعادة التزود بالوقود للطائرات الخاصة بالشركة.
وتسخرت وسائل التقنية الحديثة في تنظيم وتطوير عملياتها التشغيلية األمر الذي يوفر الجهد اإلداري ويساعد في إتمام المهمات في األوقات المحددة ،والذي يعزز من قدرات الشركة لمواكبة إمكانيات المطار .ويخدم البرنامج موظفي الصالة والساحة من ناحية إدارة التشغيل وجدولة الموظفين حسب متغيرات التشغيل. وأوضح المدير التنفيذي للوحدة االستراتيجية للشركة السعودية للخدمات األرضية بجدة عبدالرحمن العومي قائال: تم بحمد هللا االنتهاء من تطبيق نظام إنفورم في مطار المؤسس الجديد بجدة، وهو أول خطوة ضمن سلسلة من التطوير وتطبيق التقنية في العمليات التشغيلية األساسية لمواكبة إمكانيات المطار الجديد وتزايد أعداد الرحالت بشكل مطرد».
26
أ كتوبر 2018
وأضاف« :النظام الجديد يسهل جدولة الموظفين والمعدات على الرحالت ويتابع متغيرات وصول الرحالت ومغادرتها بشكل دقيق وبذلك يسهم في تالفي أي أخطاء تشغيلية ويزيد من قدرة الشركة على االستفادة من الكوادر البشرية والمعدات األرضية بشكل مهني عالي». وتابع « :مع زيادة تشغيل الرحالت بالمطار الجديد ،نحن دائما ً مستعدون لتقديم أفضل خدمات المناولة األرضية، مع التزامنا التام بأعلى معايير المناولة األرضية العالمية ،حيث تم تطوير قدرات الموظفين والموظفات البشرية برؤية جديدة تتواكب مع مرحلة التغيير». الجدير بالذكر انه بعد نجاح تجربة النظام خالل موسم الحج فإن الشركة اعتمدت تطبيق نظام إنفورم في مطار جدة الجديد على أن يتم تطبيقه قريبا ً في باقي مطارات المملكة التي تعمل بها الشركة.
وصرحت الشركة في بيان لها انها قامت بتجربة التطبيق الجديد مع مزودي خدمة الوقود المتعاقد معهم وهم Gazpromneft- ، Aeroو Alfa-Bankمن أكبر البنوك الخاصة في روسيا وهو الداعم الرئيسي في هذا المشروع – وعمل التطبيق على رحلة داخليا انطلقت من مطار Tolmachevo الدولي.
تكنولوجيا
التقنية ستخفض زمن إجراءات الصعود إلى الطائرة 9دقائق
وداعاً للجوازات والتذاكر.. تقنية ذكية تسرع من إجراءات السفر شركة “دلتا إيرالينز” األميركية ،عن عزمها اعتماد تقنية متطورة لتسريع إجراءات السفر بالنسبة كشفت للمسافرين ،والتي من الممكن أن تغني عن جوازات السفر وتذاكر الطيران. وتعتزم الناقلة الجوية ،تبني تقنية التعرف على وجوه المسافرين ،وذلك كبديل عن جوازات السفر وتذاكر الطيران ،مما يقلل زمن صعود الركاب إلى الطائرات. وستطبق تقنية تحديد الهوية “البيومترية” في مرحلتها األولى خالل الشهر الجاري ،على منافذ تسجيل الوصول وتسليم الحقائب ونقاط التفتيش األمنية للرحالت الدولية ،بالمبنى F بمطار هارتسفيلد جاكسون أتالنتا الدولي ،وفق ما نقلت صحيفة “ديلي ميل” البريطانية. وبحسب المدير التنفيذي للعمليات في الشركة ،فإنه سيجري توسيع استخدام التقنية في حال نجاح التجربة األولية، بتقليص زمن الصعود إلى الطائرة.
الكاميرات المنتشرة في المطار بمسح وجوههم ،وإعطائهم الضوء األخضر لالنتقال إلى النقطة التالية.
وستكون الخدمة في البداية اختيارية ،حيث سيمسح المسافرون بيانات جوازاتهم خالل أول مرحلة لتسجيل الصعود ،لتقوم
وطبقا لشركة الطيران ،فإن التقنية الجديدة ستخفض من زمن إجراءات الصعود إلى الطائرة بمعدل 9دقائق.
وتثير تقنية التعرف على الوجوه قلق المدافعين عن خصوصية المسافرين ،إذ يرون أن على السلطات المعنية اإلجابة على عدد من األسئلة المهمة المتصلة بها، كالمجاالت األخرى التي ستستخدم فيها هذه البيانات ،وكيفية تخزينها ،والجهات المخولة بالوصول إليها.
أ كتوبر 2018
27
سياحة
بإنفاق 17.6مليار دوالر خارج الدولة في 2017
اإلمارات األولى عالمياً في السياحة الحالل دراسة صادرة عن غرفة أكدت تجارة وصناعة دبي أن دولة اإلمارات تحتل المركز األول عالميا ً في اإلنفاق على السياحة الحالل بحجم إنفاق بلغ نحو 17.6مليار دوالر خالل العام ،2017كما أنها استمرت في صدارة منطقة الشرق األوسط وشمال أفريقيا من حيث توفر أكثر بيئات العمل تنافسية لالستثمار في أنشطة السفر والسياحة ،وجاهزية التكنولوجيا المتقدمة وتقديم أفضل البنى التحتية للنقل الجوي في العالم.
ويأتي إطالق الدراسة بالتزامن مع انعقاد الدورة الرابعة من القمة العالمية لالقتصاد اإلسالمي التي تعقد تحت رعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة ،رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي “رعاه هللا” ،وتنظمها غرفة تجارة وصناعة دبي ومركز دبي لتطوير االقتصاد اإلسالمي بالتعاون مع وكالة تومسون رويترز كشريك استراتيجي ،في الفترة ما بين 30و 31أكتوبر من الشهر الجاري، تحت شعار “معا ً لريادة المستقبل”. وبينت الدراسة أنه بفضل ارتفاع نصيب الفرد من الدخل ،تتصدر دول مجلس التعاون الخليجي صدارة قائمة مصادر
28
أ كتوبر 2018
السياح المسلمين ،وذلك بناء على اإلنفاق في الخارج ،حيث جاءت السعودية والكويت في المركزين الثاني والثالث في القائمة بعد دولة اإلمارات في حين استمرت منطقة جنوب شرق آسيا ،بفضل توسع الطبقة الوسطى في الدول المكتظة بالسكان مثل أندونيسيا وماليزيا ،في صدارة القائمة من حيث عدد المسافرين المسلمين. وبينت الدراسة أن نشاط مدونات السياحة الحالل في اإلمارات شهدت نموا ً كبيرا ً في األعوام القليلة الماضية ،إال أن هناك حاجة لمزيد من التركيز على شريحة سفر المسلمين ومثل هذا التطور يتطلب مبادرة ودعم ورعاية شركات الضيافة ،وخاصة
أن هذه القناة تتميز بقلة التكلفة وكثافة التأثير مقارنة بقنوات اإلعالن التقليدية. وقال ماجد سيف الغرير ،رئيس مجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة دبي وعضو مجلس إدارة مركز دبي لتطوير االقتصاد اإلسالمي“ :تشكل السياحة الحالل أحد أهم الركائز الرئيسية لتطوير واالرتقاء باالقتصاد اإلسالمي ،والتي أصبحت تشهد تطورا ً ملحوظا ً وكبيرا ً في تطوير أدواتها بما يتناسب مع المتغيرات االقتصادية التي تشهدها األسواق العالمية وما تفرضه من ضرورة ابتكار آليات وأدوات جديدة لالرتقاء باألداء وتحقيق أفضل النتائج والعوائد”.
سياحة
ماجد سيف الغرير وأكد سعادته أن هذه الدراسة والتي تعدها غرفة تجارة وصناعة دبي تأتي لترسم رؤية واضحة أمام صناع القرار في هذا القطاع ف حول مستقبل السياحة الحالل والبحث ي أهم عوامل القوة التي تعزز من مكانتها كمنافس حقيقي أمام السياحة التقليدية، كما أن الدراسة تؤكد على الموقع الريادي لدولة اإلمارات في هذا المجال وبما يعزز من مكانتها كمركز عالمي لالقتصاد اإلسالمي في جميع قطاعاته ومجاالته. وأشارت الدراسة إلى أنه من حيث مراعاة رغبات المسافرين المسلمين فقد جاءت اإلمارات في المرتبة الثانية بعد ماليزيا وتقاسمتها مع أندونيسيا ،وذلك حسب
مؤشر السفر الحالل العالمي ،في حين تبرز أنه وبناء على البيانات الصادرة عن مؤسسة “كريست ريتينغ” أن تقديرات اإلنفاق في شريحة السفر الحالل حاليا ً تصل إلى 180 مليار دوالر ويتوقع أن يبلغ 220مليار دوالر بحلول العام ،2020وذلك بعد تسجيل نمو سنوي تراكمي يقدر بنسبة 6.9% حيث تعتبر هذه النسبة أعلى من معدل النمو العالمي والذي يبلغ .4.3% كما توقعت الدراسة أن يحقق عدد المسافرين المسلمين نموا ً من 131مليون مسافر في الوقت الحالي ،أو ما يشكل 10% من إجمالي السياح العالميين ،إلى حوالي 156مليون مسافر في أنحاء العالم بحلول عام ،2020وذلك بمعدل نمو سنوي تراكمي متوقع أن يبلغ .6% كما بينت الدراسة أنه خالل العام 2017 بلغ متوسط إنفاق الفرد من المسافرين المسلمين حوالي 1,374دوالرا ً ويتوقع أن يرتفع هذا المبلغ إلى 1,410دوالر بحلول العام ،2020وذلك بفضل زيادة الدخل في اقتصاديات األسواق الصاعدة حيث تقيم غالبية المسافرين المسلمين. كما توقعت الدراسة أن يقوم المسافرون المسلمون في أربع دول آسيوية بزيادة إنفاقهم في الخارج بمعدالت مرتفعة ،حيث من المتوقع أن يشهد إنفاق المسافرين في أندونيسيا زيادة سنوية قدرها 12.3% خالل العقد المقبل ،تليها ماليزيا بمعدل نمو سنوي تراكمي يبلغ ،9.3%ثم الهند (التي يشكل المسلمون فيها نسبة 13% من سكانها) في المرتبة الثالثة بمعدل ،8.9%وتأتي سنغافورة في المرتبة الرابعة بمعدل .7.4%
كما توقعت الدراسة أن يرتفع إنفاق المسلمين خارج القارة اآلسيوية ،حيث توقعت زيادة المسافرين المصريين إلنفاقهم في الخارج إلى أعلى معدل نمو ليبلغ ،10%في حين يتوقع زيادة المسافرين األتراك إلنفاقهم بمعدل .7.9% وبينت الدراسة أنه من التطورات المهمة التي تشهدها هذه الشريحة من السفر الجهود التي تبذلها دول معينة بهدف ضمان ترتيب عالمي متقدم وتحقيق شعبية وسط المسافرين ،منوهة بأن أندونيسيا والتي تتقاسم المرتبة الثانية مع اإلمارات في قائمة هذا العام ألكبر وجهات العطالت للمسافرين المسلمين، التزمت بزيادة حصتها في سوق هذه الشريحة حيث قامت وزارة السياحة فيها مؤخرا ً بإطالق مؤشر أندونيسيا لسفر المسلمين .وأظهرت الدراسة أن شريحة سفر المسلمين حققت في السنوات األخيرة نموا ً مطردا ً مما صعب من تطور الممارسات والمعايير الموجودة في هذه الشريحة ودمج آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا ،مبينة أن الكثير من وكاالت السفر والفنادق والجهات األخرى التي توقر خدمات الضيافة لهذه الشريحة لم تقم باستكشاف كافة إمكانيات التسويق وسط الشباب المسلمين، وذلك على عكس المجاالت التقليدية األخرى من سوق السفر التي استخدمت وسائل التواصل االجتماعي بشكل مكثف في اإلعالن لها ،ومنحت فرصة ظهور مفهوم التسويق “مدونو السفر”، وكذلك “المؤثرون على وسائل التواصل االجتماعي” حيث حققت شعبية كبيرة وسط الشباب.
أ كتوبر 2018
29