عبر دبي | سبتمبر 2016

‫نشرة شهرية تصدر عن هيئة دبي للطيران المدني‬

‫العدد األربعون ‪ -‬سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪www.viadubaionline.com‬‬

‫العماني يوقع‬ ‫الطيران ُ‬

‫أخبــار الهيئــة‬

‫عقد تأجير تمويلي مع دبي‬

‫مبادرة خير جليس‬

‫‪5‬‬

‫لصناعة الطيران‬

‫زيارة وفد أكاديمية‬ ‫التدريب الفني‬

‫‪5‬‬

‫هل تنجح أول شركة طيران‬

‫تنظيم دورة تدريبية‬ ‫في إدارة الطيران المدني‬

‫‪6‬‬

‫االحتفال بيوم‬ ‫المرأة اإلماراتية‬

‫‪7‬‬

‫أخبــار اإلمارات‬ ‫مطار دبي الدولي األكثر ‪12‬‬

‫في العالم تعتمد على حملة‬ ‫للتمويل الجماعي عبر اإلنترنت‬ ‫في اإلنطالق؟‬

‫محمد أهلي‪:‬‬

‫الريادة للمبتكرين‬

‫نمو ًا في قائمة أكبر ‪10‬‬ ‫مطارات عالمية‬

‫ارتفاع حركة المسافرين‬ ‫في مطار أبوظبي‬ ‫الدولي ‪% 6.6‬‬

‫‪13‬‬

‫‪ % 5.4‬نمو عائدات فالي ‪15‬‬

‫دبي إلى ‪ 2.3‬مليار‬ ‫في ‪ 6‬أشهر‬

‫«طيران اإلمارات» تحافظ ‪16‬‬ ‫على ريادتها في المنطقة‬

‫كن‬ ‫ً‬ ‫مبتكرا‬ ‫‪8‬‬

‫‪ 18‬تقارير خاصة‬

‫‪8‬‬ ‫مصر للطيران تسير رحالت‬ ‫شحن إلى مطار رأس الخيمة‬

‫بدر بالسالح‬

‫«الدمج اآلمن‬ ‫للطائرات دون‬ ‫طيار في المجال‬ ‫الجوي»‬

‫‪34‬‬

‫‪ 30‬شركات الطيران‬

‫مايكل جيل‬

‫معالجة األمن‬ ‫السيبراني‬ ‫في مجال‬ ‫الطيران المدني‬

‫‪28‬‬

‫‪ 35‬شحن ولوجستيك‬

‫بانغ كين كيونغ‬

‫‪29‬‬

‫‪ 36‬تكنولوجيـــــا‬

‫خدماتنا الذكية‬ ‫التطبيق الذكي لهيئة دبي للطيران المدني‬ ‫يتيح للمتعاملين‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•تصاريح هبوط الطائرات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل المواد المحظورة‬ ‫الخطرة‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل البضائع‬ ‫ِ‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة للتصوير الجوي‬

‫•إصدار شهادة عدم ممانعة لألحزمة الضوئية في السماء‬ ‫•إصدار شهادة للموافقة على مهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لأللعاب النارية وعروض الليزر‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة للبالونات الهوائية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أقل من ‪ 300‬متر‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أعلى من ‪ 300‬متر‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمحطات تقوية اإلرسال‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة الستخدام الرافعات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لإلنارات التحذيرية للطائرات‬

‫متطلبات التسجيل ‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•أسم الشركة‬

‫•عنوان الشركة‬ ‫•هاتف‬

‫•فاكس‬

‫•صندوق البريد‬ ‫•المدينة‬

‫•تحديد السؤال السري‬

‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•اسم المستخدم‬ ‫•كلمة السر‬

‫•البريد اإللكتروني‬ ‫•اسم الشخصي‬

‫•الهاتف المتنقل‬

‫•رقم بطاقة الهوية‬

‫•تحديد فئة ( فردي –شركة طيران – وكالء – مستشارون‪ -‬موردين )‬

‫يمكنك تحميل التطبيق عن طريق البحث‬ ‫في متجر البالي ستور و متجر أبل ستور‬ ‫عن ‪DCAA :‬‬ ‫أو مسح رمز االستجابة السريعة (‪) QR Code‬‬ ‫لالستفسار يرجى االتصال‬ ‫على رقم الدعم الفني ‪:‬‬

‫‪2‬‬

‫البريد اإللكتروني ‪:‬‬

‫‪+971 56 6810685‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪it.support@dcaa.gov.ae‬‬

‫‪www.dcaa.gov.ae‬‬

‫المحتويات‬ ‫في عام ‪ ،2007‬تمت إعادة‪ .‬هيكلة وظائف دائرة‬ ‫الطيران المدني في دبي‪ .‬تبعًا لذلك‪ ،‬تم تأسيس‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني كهيئة مستقلة‪ ،‬بموجب‬ ‫مرسوم صادر عن صاحب السمو الشيخ محمد بن‬ ‫راشد آل مكتوم ‪ ،‬حاكم دبي‪ ،‬القانون رقم ‪ 21‬لسنة‬ ‫‪ ،2007‬بصيغته المعدلة بموجب القانون رقم ‪ 19‬عام‬ ‫‪ ،2010‬إلجراء تطوير صناعة النقل الجوي في إمارة دبي‬ ‫واإلشراف على جميع األنشطة المتعلقة بالطيران‪.‬‬

‫أخبار الهيئة‬ ‫‪05‬‬

‫زيارة وفد أكاديمية التدريب الفني‬

‫عبر دبي نشرة شهرية رسمية تصدر عن هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني باللغتين العربية واالنجليزية‪ ،‬بهدف تسليط‬ ‫الضوء على المبادرات والتطورات التي يشهدها قطاع‬ ‫الطيران في دبي‪ ،‬مما يجعلها منصة ناطقة باسم الهيئة‪.‬‬

‫المشرف العام‬

‫محمد عبد اهلل أهلي‬ ‫المنسق اإلعالمي‬

‫حنان المازمي‬

‫‪06‬‬

‫المسؤول الفني‬

‫محمد الجاروف‬

‫الهيئة تنظم دورة تدريبية‬ ‫في إدارة الطيران المدني‬

‫‪06‬‬

‫استضافة ورشة عمل تعريفية‬ ‫لمصرف اإلمارات للتنمية‬

‫البريد اإللكتروني‬ ‫‪E-mail: viadubai@naddalshiba.com‬‬

‫تنويه‬

‫ان المعلومــات الــواردة فــي هــذه النشــرة هــي ألغــراض‬ ‫المعلومــات العامــة فقــط‪ ،‬وال تتحمــل الهيئــة ايــة مســؤولية‬ ‫وال تعطــي أيــة ضمانــات مــن أي نــوع صريحــة أو ضمنيــة عــن‬ ‫اكتمــال او دقــة المعلومــات المنشــورة فيهــا‪ .‬وبخصــوص اآلراء‬ ‫او اللقــاءات الــواردة فــي النشــرة فهــي تعبــر عــن اصحابهــا فقــط‪.‬‬ ‫ولذلــك لــن تكــون الهيئــة مســؤولة عــن أيــة خســارة معنويــة‬ ‫أو ماديــة ربمــا قــد تنتــج عــن المعلومــات الــواردة فــي النشــرة ‪.‬‬

‫‪07‬‬

‫هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫تحتفل بيوم المرأة اإلماراتية‬

‫‪07‬‬

‫تكريم طالبة من الجامعة الكندية‬ ‫في برنامج التدريب المهني‬

‫لإلعالن في النشرة اتصل على‬ ‫العالقات العامة والتسويق واالشراف العام‬

‫ند الشبا للعالقات العامة وتنظيم المعارض‬ ‫هاتــــف ‪+9714 25 66 707‬‬

‫فاكس ‪+9714 25 66 704‬‬ ‫‪info@naddalshiba.com‬‬ ‫‪www.naddalshiba.com‬‬

‫للعالقــات العامــة وتنظيــم المعـارض‬

‫طبعت في مطابع برنت ول‪ ،‬دبي‬

‫الرؤيـــة‬

‫تنطلق هيئة دبي للطيران المدني من رؤية دبي في أن تصبح عاصمة الطيران العالمية‬ ‫ُمكنها من النمو‪.‬‬ ‫التي تساهم في رخاء دبي وت َ‬

‫الرسالة‬

‫هيئة دبي للطيران المدني ملتزمة بدعم قطاع الطيران في دبي من خالل‪:‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬

‫البريد اإللكتروني‪dcaa@dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الموقع اإللكتروني‪www.dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الهاتف‪)971( 4 216 2009 :‬‬ ‫الفاكس‪)971( 4 224 4502 :‬‬ ‫صندوق البريد‪49888 :‬‬

‫دبي‪ ،‬اإلمارات العربية المتحدة‬

‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬

‫امتالك القيمة الكلية المحتملة كمركز عالمي للسفر والسياحة والتجارة والشحن والدعم اللوجستي‪.‬‬ ‫توفير السعة‪ ،‬والقُ ـدرة على الوصول‪ .‬ورفع قدرة األصول الحالية للوفاء بمتطلبات خطط النمو في قطاعي الطيران واالقتصاد‪.‬‬ ‫ضمان نمو مستدام ومسؤول وملتزم بالسالمة والصحة والبيئة واألمن‪.‬‬ ‫تركز على المتعاملين الكتساب أفضلية تنافسية من اإلبداع والمعرفة والكفاءة‪.‬‬ ‫إنشاء وتوفير خدمات َ‬ ‫بناء القدرات لقطاع الطيران والمحافظة على الموجود منها‪ ،‬وتوفير الفرص الوظيفية للمواطنين‪.‬‬ ‫ضمان توفير إطار تنظيمي شفاف وفعال ومتوازن تجاريًا يعكس مصالح صناعة الطيران في دبي واإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫توفير خدمات تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة لقطاع الطيران‪.‬‬

‫‪youtube.com/user/dcaadubai‬‬

‫‪twitter.com/DcaaDubai‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪http://www.facebook.com/DCAADubai‬‬

‫‪1‬‬

‫المحتويات‬

‫مطار دبي الدولي‬ ‫ً‬ ‫نموا في‬ ‫األكثر‬ ‫قائمة أكبر ‪10‬‬ ‫مطارات عالمية‬

‫‪12‬‬

‫هل ستصبح المطارات‬ ‫العائمة أمر ًا واقع ًا؟‬

‫“الدمج اآلمن‬ ‫للطائرات دون‬ ‫طيار في المجال‬ ‫الجوي»‬ ‫مايكل جيل‬

‫معالجة األمن‬ ‫السيبراني‬ ‫في مجال الطيران‬ ‫المدني‬

‫‪28‬‬

‫بانغ كين كيونغ‬

‫‪29‬‬

‫هل تنجح أول شركة طيران في العالم تعتمد على حملة‬ ‫‪20‬‬

‫للتمويل الجماعي عبر اإلنترنت في اإلنطالق ؟!‬

‫‪ UPS‬للشحن توسع نطاق‬ ‫عالميا‬ ‫خدماتها‬ ‫ً‬ ‫‪30‬‬ ‫‪35‬‬

‫«إيرباص» تبدأ اختبارات‬

‫«التاكسي الطائر» في ‪2017‬‬

‫هل تصبح (فالش فالكون) أول طائرة‬ ‫ركاب تعمل بالطاقة النووية؟‬ ‫‪36‬‬

‫‪2‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪38‬‬

‫رسالـــــة‬ ‫الرئيـــــــس‬

‫نحو مزيد من‬

‫العمل المشترك‬

‫يثلج الصدر أننا نقترب من تحقيق هدفنا الكبير‬ ‫مما الرامي إلى جعل دبي واحدة من أفضل مراكز‬ ‫الطيران في العالم‪ ،‬إذ يشير الزخم الهائل في تنفيذ‬ ‫مشاريعنا إلى إدراك كبير بأننا نمتلك الشجاعة والعزم على‬ ‫المضي قدما والتوصل إلى هدفنا‪.‬‬ ‫ً‬ ‫تشجيعا لنا هو النمو المذهل في أعداد‬ ‫ولعل األمر األكثر‬ ‫المسافرين مع تسجيل مطار دبي الدولي ‪ 7.6‬ماليين‬ ‫مسافر في شهر يوليو وحده‪ ،‬وهو ما يدلل على أننا نسير‬ ‫على المسار الذي خططنا له‪ ،‬والذي يرمي إلى الوصول‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪.‬‬ ‫إلى ‪ 85‬مليون مسافر‬ ‫ً‬ ‫أعدادا‬ ‫وهذا هو العام الثاني على التوالي الذي نسجل فيه‬ ‫مرتفعة في حركة المسافرين‪ ،‬وعلينا بالتالي ان نحافظ‬ ‫على مركزنا على قائمة اكبر مطارات العالم‪ ،‬وهو األمر الذي‬ ‫ّ‬ ‫تضخه حكومة‬ ‫لم يكن ليتحقق بدون االستثمار الكبير الذي‬ ‫دبي لتطوير البنية التحتية الخاصة بقطاع الطيران في دبي‪،‬‬ ‫ودون رؤية ملهمنا صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل‬ ‫مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي‪،‬‬ ‫رعاه الله‪ .‬وما الزيارات المتكررة التي قام بها سموه إلى‬ ‫منشآت المطار ومشاريعه إال شهادة على األهمية الكبيرة‬ ‫التي توليها حكومة دبي لنمو قطاع الطيران‪.‬‬

‫أحمد بن سعيد آل مكتوم‬

‫سفرهم عبر المطار رحلة رائعة‪ ،‬فيما تعمل استراتيجيتنا في‬ ‫دبي الجنوب على التوجه نحو الكمال في التصميم واالداء‬ ‫الفعالة من كافة أصحاب المصلحة لدينا‪.‬‬ ‫والمساهمة‬ ‫ّ‬ ‫نعم يمكننا تحقيق هذا األمر من خالل التعزيز المستمر‬ ‫للخدمات الموجهة للجميع‪ ،‬بما في ذلك المسافرين‪،‬‬ ‫والعمالء‪ ،‬والشركاء‪ ،‬والرعاة‪ ،‬وأصحاب المصلحة‪ .‬لذلك آمل‬ ‫أن يعمل جميع شركائنا االستراتيجيين بشكل وثيق للوصول‬ ‫إلى هدفنا المتمثل في جعل مطار دبي أفضل مطار في‬ ‫العالم‪.‬‬ ‫دعونا نبذل المزيد من العمل المشترك في رحلتنا المستمرة‬ ‫المتوجهة لتحقيق المزيد من النمو وتحقيق األهداف‬ ‫العظيمة التي وضعتها لنا قيادتنا الرشيدة‪ .‬‬

‫ً‬ ‫وتماهيا مع هذه الرؤية فقد ابتكرنا مشروع (مطار دبي‬ ‫الدولي بالس)‪ ،‬الذي يرتكز على استخدام الحلول الذكية‬ ‫للتعامل مع النمو القياسي باعداد المسافرين وجعل‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪3‬‬

‫رسالـــــة‬ ‫أخبار الهيئة‬

‫المدير العام‬

‫“ثقافة االبتكار”‬ ‫محمد عبد الله أهلي‬ ‫اليوم في حقبة ال يستطيع إال المبتكر البقاء فيها‬ ‫نحيا والتقدم على األخرين في هذا العالم التنافسي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وضوحا وأهمية في قطاع الطيران الذي‬ ‫ويصبح األمر أكثر‬ ‫ً‬ ‫شعارا للتفوق‪ .‬ونحن في هيئة دبي‬ ‫يعتبر االبتكار فيه‬ ‫للطيران المدني قد تشربنا ثقافة االبتكار من خالل اإللهام‬ ‫الكبير الذي استمديناه من قائدنا صاحب السمو الشيخ‬ ‫محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة رئيس مجلس‬ ‫الوزراء حاكم دبي‪ ،‬رعاه الله‪ ،‬الذي أكد على الدوام على‬ ‫الحاجة لالبتكار في كافة قطاعات النشاط االقتصادي‪ .‬ولهذا‬ ‫السبب فقد حملنا على عاتقنا مسؤولية متابعة توجيهات‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وروحا‪ ،‬وهو الذي كان قد قال‪« :‬االبتكار اليوم‬ ‫نصا‬ ‫سموه‬ ‫ً‬ ‫خيارا بل ضرورة‪».‬‬ ‫ليس‬ ‫ومن المتوقع أن يسهم قطاع الطيران في اقتصاد دولة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة بنحو ‪ 53‬مليار دوالر بحلول العام‬ ‫‪ ،2020‬في حين من المتوقع أن ترتفع مساهمة قطاع‬ ‫الطيران في اقتصاد دبي من ‪ % 27‬إلى ‪ % 35‬في غضون‬ ‫السنوات الخمس القادمة‪.‬‬ ‫لقد ألهب الهام صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل‬ ‫مكتوم عقولنا وقلوبنا وحثنا على التفكير بشكل مبتكر‬ ‫في كافة المجاالت‪ ،‬ونعتقد أن من شأن فكرة بسيطة أن‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جذريا لمؤسسة ما‪ ،‬حيث تحدد قنوات العمل‬ ‫تغييرا‬ ‫تحمل‬ ‫وطريقة التنفيذ المفضي إلى جني الثمار‪ ،‬مدى نجاح هذه‬ ‫المؤسسة‪.‬‬

‫‪4‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫لقد قررنا في هيئة دبي للطيران المدني أن نحمل ثقافة‬ ‫االبتكار هذه إلى المستوى التالي من خالل إقناع الجميع‬ ‫باهميتها‪ ،‬حيث يمكننا من خالل ذلك غرس ثقافة االبتكار‬ ‫لدى كل شخص يعمل في الهيئة‪ ،‬وهذه تجربة يجب على‬ ‫الجميع االقتداء بها‪.‬‬ ‫احث جميع الزمالء االعزاء على النظر لهذا األمر على أنه‬ ‫تحد يدفعنا إلى التفكير بشكل مختلف لكي نكون مبتكرين‪،‬‬ ‫وعليه يمكننا أن نجعل من خدماتنا خدمات ال تشوبها شائبة‪،‬‬ ‫لما فيه الفائدة لعمالئنا وشركائنا االستراتيجيين‪.‬‬ ‫ً‬ ‫جميعا تحفيز عقولنا المبتكرة والخروج بأفكار جديدة‪،‬‬ ‫لذا‪ ،‬علينا‬ ‫والسماح أللف فكرة بالتفتح‪ .‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫مبادرة خير جليس‬ ‫لتوجيهات صاحب السمو الشيخ خليفة‬ ‫تنفيذا‬ ‫بن زايد آل نهيان رئيس الدولة ‪ -‬حفظه‬ ‫الله ‪ -‬في إعداد إطار وطني متكامل لتخريج جيل‬ ‫قارئ وترسيخ الدولة عاصمة للمحتوى والثقافة‬ ‫والمعرفة ومتابعة صاحب السمو الشيخ محمد بن‬ ‫راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس‬ ‫الوزراء حاكم دبي رعاه الله لهذه المبادرة بأن يكون‬ ‫عام ‪ 2016‬عاما للقراءة ‪.‬‬ ‫وفي إطار المبادرة‪ ،‬أطلق قسم االتصال‬ ‫المؤسسي‪ ‬بإدارة الدعم المؤسسي مبادرة‪( ‬خير‬ ‫جليس)‪ ,‬والتي تندرج تحت مظلة مبادرة‪« ‬هيئة‬ ‫الطيران تقرا»‬

‫وهي مبادرة تهدف الى تشجيع القراءة بين‬ ‫موظفي الهيئة وذلك من خالل ترشيحنا‪ ‬لكتاب‬ ‫باللغة العربية واخر باللغة االنجليزية بشكل‬ ‫اسبوعي ألكثر الكتب مبيعا في السوق‪ ،‬والكتب‬ ‫الموصي بها من قبل القراء‪ ،‬وايضا الكتب الصادرة‬ ‫حديثا‪.‬‬ ‫ومن خالل هذه المبادرة‪ ،‬يرحب قسم االتصال‬ ‫المؤسسي بمشاركة الموظفين وتفاعلهم في‬ ‫هذه المبادرة من خالل توصياتهم في اختيار‪ ‬‬ ‫أفضل الكتب التي تمت قراءتها‪ ،‬بهدف تعميمها‬ ‫على جميع موظفي الهيئة لتعم الفائدة على‬ ‫الجميع‪ .‬‬

‫زيارة وفد أكاديمية التدريب الفني‬ ‫هيئة دبي للطيران‬ ‫ا ستقبلت‬ ‫المدني وفدا من‬ ‫أكاديمية التدريب الفني بهدف االطالع‬ ‫على سير العمل في مجال ادارة أمن‬ ‫الطيران والتحقيق في الحوادث‪ .‬واستقبل‬ ‫الوفد خالد عبدالله محقق أول الحوادث‪،‬‬

‫حيث قام بشرح طبيعة العمل في إدارة‬ ‫أمن الطيران والتحقيق بالحوادث من خالل‬ ‫تقديم عرض تعريفي بذلك‪ .‬وتخللت‬ ‫الزيارة كذلك جولة ميدانية في مطار دبي‬ ‫للتعرف على أفضل الممارسات المختلفة‬ ‫في مجال سالمة الطيران والتحقيق‬

‫بالحوادث بهدف تطوير الخبرات في هذا‬ ‫المجال‪.‬وتأتي هذه الزيارة من منطلق‬ ‫التعاون القائم بين أكاديمية التدريب‬ ‫الفني وهيئة دبي للطيران المدني كداعم‬ ‫للمؤسسات الوطنية بالدولة التي تختص‬ ‫في مجال الطيران المدني ‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪5‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫تنظيم دورة تدريبية حول إدارة الطيران المدني‬ ‫محمد عبدالله أهلي مدير عام‬ ‫كرم هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫خريجي دورة “إدارة الطيران المدني”‪،‬‬ ‫والتي نظمتها هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني بالتنسيق مع االتحاد الدولي‬ ‫للنقل الجوي (إياتا)‪ ،‬في الفترة من ‪٢٨‬‬ ‫أغسطس الى ‪ 1‬سبتمبر ‪ ،2016‬والتي‬ ‫تختص بكيفية إدارة الطيران المدني‬ ‫بمختلف مجاالته‪.‬‬ ‫وخالل التكريم قال سعادة محمد عبدالله‬ ‫أهلي بأن هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫تسعى نحو تحقيق استراتيجيتها لتطوير‬ ‫بيئة تشريعية مرنة تتوافق مع أفضل‬ ‫الممارسات والتشريعات الدولية في‬ ‫قطاع الطيران المدني‪ ،‬وذلك تماشيا‬ ‫مع رؤية سيدي صاحب السمو الشيخ‬ ‫محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس‬ ‫الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي‬ ‫بأن تكون دبي مطارا للعالم‪ .‬كما حث‬ ‫على تشجيع كافة الموظفين لالنضمام‬ ‫في كافة البرامج التدريبية التي تنظمها‬ ‫الهيئة في مجال الطيران المدني لتطوير‬ ‫مهاراتهم وخبراتهم في هذا المجال‪.‬‬ ‫وقال عبدالرحيم المال مدير إدارة الدعم‬ ‫المؤسسي بأن الهيئة توفر كافة‬

‫البرامج التدريبية التي من شأنها تطوير‬ ‫الكفاءات في مجال الطيران المدني‪،‬‬ ‫من خالل التنسيق مع المنظمات الدولية‬ ‫المتخصصة في قطاع الطيران و شركات‬ ‫التدريب التي توفر هذه البرامج التدريبية‬ ‫المختلفة‪ ،‬وذلك من أجل االرتقاء إلى‬ ‫أعلى المستويات والخبرات في كافة‬ ‫مجاالت العمل‪.‬‬ ‫وقام بتقديم الدورة (المستشار رينيه‬ ‫فان) من االتحاد الدولي للنقل الجوي‬ ‫وذلك بحضور ‪ 19‬موظف من هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني من رؤساء االقسام‬ ‫والمدراء والتنفيذيين والمتخصصين‬

‫في مجال الطيران المدني‪ .‬الى جانب‬ ‫حضور النقيب ‪ /‬محمد الكمدة ‪ -‬رئيس‬ ‫قسم المفقودات باإلدارة العامة ألمن‬ ‫المطارات بشرطة دبي‪.‬‬ ‫وشملت الدورة التدريبية محاور مختلفة‬ ‫في إدارة هيئات الطيران المدني‬ ‫واألنشطة المختلفة التي تندرج تحت‬ ‫مسؤولياتها مثل أنظمة النقل الجوي‬ ‫والمنظمات الدولية في قطاع النقل‬ ‫الجوي ووضع التشريعات المتعلقة‬ ‫بالطيران المدني وخطط العمل وغيرها‬ ‫من المحاور‪ .‬‬

‫استضافة ورشة عمل تعريفية لمصرف اإلمارات للتنمية‬ ‫هيئة دبي للطيران‬ ‫استضافت المدني ورشة العمل‬ ‫التعريفية التي نظمها مصرف اإلمارات‬ ‫للتنمية‪ ،‬والتي تم من خاللها تعريف‬ ‫موظفي الهيئة على منتجات وخدمات‬ ‫المصرف‪ .‬حيث تم تقديم عرض تعريفي‬ ‫بكافة منتجات تمويل اإلسكان التي يقدمها‬ ‫مصرف اإلمارات للتنمية‪ ،‬وذلك بحضور عدد‬ ‫من موظفي الهيئة للورشة‪ .‬وتستضيف‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني مختلف الورش‬ ‫التعريفية‪ ،‬وذلك لتعزيز التعاون المشترك‬ ‫بينها وبين مختلف الجهات لخدمة كافة‬ ‫متطلبات الموظفين‪ .‬‬

‫‪6‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫االحتفال بيوم المرأة اإلماراتية‬ ‫للطيران‬ ‫دبي‬ ‫هيئة‬ ‫نظمت المدني احتفاال بمناسبة‬ ‫يوم المرأة اإلماراتية‪ ،‬بحضور سعادة‬ ‫محمد عبدالله أهلي مدير عام هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني ومدراء اإلدارات‬ ‫ورؤساء األقسام والموظفين‪ .‬وبهذه‬ ‫المناسبة‪ ،‬ألقى سعادة محمد عبدالله‬ ‫أهلي كلمته التي عبر فيها عن امتنانه‬

‫بدور الموظفات المتميز في هيئة دبي‬ ‫للطيران قائال «إننا نثمن كافة الجهود‬ ‫واإلنجازات التي تبذلها المرأة من‬ ‫خالل حضورها القوي وعطائها المثمر‬ ‫في خدمة الوطن ومسيرته ونهضته‪،‬‬ ‫وأشكر قادتنا الكرام على دعمهم‬ ‫الالمحدود للمرأة اإلماراتية وتعزيز‬ ‫مكانتها في كافة المجاالت‪.‬‬

‫وأضاف بأن االحتفال بيوم المرأة‬ ‫اإلماراتية يعد تكريما وتتويجا لها لما‬ ‫حققته خالل مسيرة عملها‪.‬‬ ‫وفي نهاية الحفل‪ ،‬قام سعادة محمد‬ ‫بتكريم الموظفات‬ ‫عبدالله أهلي‬ ‫العامالت بهيئة دبي للطيران المدني‬ ‫بهذه المناسبة‪ .‬‬

‫تكريم طالبة من الجامعة الكندية في برنامج التدريب المهني‬ ‫السيد عبدالرحيم المال مدير ادارة الدعم‬ ‫كرم المؤسسي بهيئة دبي للطيران المدني أحدى‬ ‫المتدربات بهيئة دبي للطيران المدني من الجامعة‬ ‫الكندية بدبي‪ ،‬وذلك ضمن برنامج التدريب المهني‪.‬‬ ‫ويهدف البرنامج التدريبي على تشجيع الطلبة على‬ ‫العمل واالنخراط في قطاع الطيران المدني بمختلف‬ ‫مجاالته‪ ،‬وذلك بهدف كسب الخبرات في هذا المجال‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪7‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫هيئة دبي للطيران المدني تدفع مبادرات االبتكار للمستوى التالي‬

‫الريادة للمبتكرين‬

‫تعمل‬

‫هيئة دبي للطيران المدني على دعم مبادرات االبتكار بما يتماشى مع‬ ‫االستراتيجية الوطنية لالبتكار في دولة اإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬

‫وقد شرعت الهيئة بالعمل على مبادرة‬ ‫لترسيخ ثقافة االبتكار لدى الجميع‪ ،‬وذلك‬ ‫في مسعى لكسب لقب "الشعب األكثر‬ ‫ً‬ ‫ابتكارا في العالم‪ ".‬وقد أطلقت الهيئة‬ ‫ً‬ ‫مبادرة متميزة بعنوان "كن مبتكرا" والتي‬ ‫تحتوي على حزمة من المواضيع واالفكار‬ ‫بهدف تعزيز وترسيخ ثقافة االبتكار لدى‬ ‫موظفي الهيئة ‪.‬‬ ‫وقال محمد عبد الله أهلي‪ ،‬المدير العام‬ ‫ً‬ ‫تحقيقا‬ ‫لهيئة دبي للطيران المدني‪" :‬‬ ‫لرؤية وتوجيهات سيدي صاحب السمو‬ ‫الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب‬ ‫رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم‬ ‫دبي‪ ،‬رعاه الله‪ .‬فنحن نسعى دائما لترسيخ‬ ‫ثقافة االبتكار لدى شعبنا بما يمكننا من أن‬ ‫نبقى الرقم واحد في العالم‪ ،‬وذلك من‬ ‫خالل تنفيذ أفكارنا الجديدة لما فيه مصلحة‬ ‫وسالمة كافة المسافرين‪ ،‬والعمالء‪،‬‬ ‫وأصحاب المصلحة‪ ".‬وأضاف اهلي‪:‬‬ ‫"نحن نحيا في حقبة ال يمكن إال للمبتكرين‬ ‫البقاء فيها والتقدم على األخرين في هذا‬

‫‪8‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫العالم التنافسي‪ .‬ويكتسب األمر أهمية‬ ‫أكبر في قطاع الطيران الذي يتخذ االبتكار‬ ‫ً‬ ‫شعارا له‪ .‬ولهذا السبب‪ ،‬فقد أخذنا على‬ ‫عاتقنا مسؤولية متابعة رؤية سيدي صاحب‬ ‫السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪،‬‬ ‫ً‬ ‫خيارا بل‬ ‫الذي قال‪" :‬االبتكار اليوم ليس‬ ‫ضرورة‪ ،‬وليس ثقافة عامة بل أسلوب عمل‪.‬‬ ‫والحكومات والشركات التي ال تعمل على‬ ‫التجديد أو االبتكار تخسر التنافسية والقدرة‬ ‫على التحكم‪ ،‬وهي محكومة بالتراجع‪".‬‬ ‫وقال اهلي‪" :‬لقد تشربنا في هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني ثقافة االبتكار من خالل‬ ‫اإللهام الكبير الذي استمددناه من سيدي‬ ‫صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل‬ ‫مكتوم‪ ،‬الذي لطالما أكد على الحاجة لالبتكار‬ ‫في كافة قطاعات النشاط االقتصادي‪،‬‬ ‫ألن االبتكار محرك للتقدم‪ ،‬والحكومات‬ ‫والشركات التي تفشل على صعيد االبتكار‬ ‫ال بد أن تتراجع‪ " .‬وأشار اهلي‪" :‬إن مبادرتنا‬ ‫الخاصة باالبتكار هي تنفيذ عملي لمتابعة‬ ‫سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس‬

‫هيئة دبي للطيران‬ ‫ً‬ ‫برنامجا‬ ‫المدني تطلق‬ ‫شامال لترسيخ ثقافة‬ ‫ً‬ ‫االبتكار لدى الجميع‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬رئيس مؤسسة‬ ‫مطارات دبي‪ ،‬الرئيس األعلى الرئيس‬ ‫التنفيذي لطيران االمارات والمجموعة‪ ،‬الذي‬ ‫قال إن دبي مصممة على أن تكون في‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مركزا‬ ‫ابتكارا‪ ،‬وأن تصبح‬ ‫عداد المدن االكثر‬ ‫ً‬ ‫عالميا لالبتكار‪".‬‬ ‫وقد أشار سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل‬ ‫مكتوم‪ ،‬إلى أن االبتكار مكون رئيسي من‬ ‫مكونات استراتيجية الطيران المدني في‬ ‫دبي‪ ،‬وهو يعزز تركيز دولة اإلمارات العربية‬ ‫المتحدة على التنمية المستدامة الرامية‬ ‫إلى بلورة اقتصاد المعرفة‪ ،‬واالرتقاء إلى‬

‫موضوع الغالف‬

‫ً‬ ‫ابتكارا‪ .‬والمبادرة‬ ‫مصافي أكثر بلدان العالم‬ ‫ً‬ ‫الجديدة التي تحمل عنوان "كن مبتكرا"‬ ‫مستلهمة من قادتنا‪.‬‬ ‫وقال أهلي‪" :‬نستمد إلهامنا من سيدي‬ ‫صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل‬ ‫مكتوم‪ ،‬رعاه الله‪ ،‬الذي قال بضرورة أن نكون‬ ‫إيجابيين ومبتكرين في العمل‪ .‬وبالتالي‬ ‫فقد توصلنا لفكرة استخدام أقواله المدرجة‬ ‫في كتابه لصالح مبادرة جواز السفر "كن‬ ‫ً‬ ‫مبتكرا"‪ ،‬وتوزيعها على جميع موظفينا إلى‬ ‫جانب أعداد مجلتنا (عبر دبي) الصادرة في‬ ‫األشهر المقبلة"‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مبتكرا" مبادرة مستمرة‬ ‫وقال أهلي‪" :‬كن‬ ‫لتوعية شعبنا بثقافة الطيران المدني‬ ‫واالبتكار‪ ،‬وتهدف المبادرة إلى ترويج عملية‬ ‫تفكير مستمرة حول االبتكار لدى موظفينا‪.‬‬ ‫وأنا أدعو الجميع لالنخراط بشكل تام في‬ ‫هذه المبادرة‪ ،‬وذلك لدعم هذه القضية‬ ‫التي سترفع بلدنا إلى مستوى القمة في‬ ‫المؤشر العالمي لالبتكار‪".‬‬

‫ً‬ ‫مبتكرا‬ ‫كن‬

‫نظمت هيئة دبي للطيران المدني مبادرة‬ ‫كن مبتكرا وهي عبارة عن بطاقة بيان رسالة‬ ‫بحجم جواز السفر سيتم توزيعها ضمن أعداد‬ ‫مجلة (عبر دبي)‪ ،‬بحيث يتم جمعها وعرضها‬ ‫من قبل كافة الموظفين في مكان عملهم‬ ‫بغية نشر ثقافة "العقل المبتكر"‪ .‬وستكرم‬ ‫الهيئة الموظفين الذين يجمعون العدد‬ ‫األكبر من جوازات السفر بالجوائز وشهادات‬ ‫ً‬ ‫أشخاصا تشربوا ثقافة‬ ‫التقدير ‪ ،‬بوصفهم‬ ‫االبتكار‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مبتكرا" العديد من‬ ‫كما تشمل مبادرة "كن‬ ‫االفكار من بينها ارسال البريد الكتروني‬ ‫والمختص باالبتكار لموظفي الهيئة بشكل‬ ‫دوري ‪.‬‬ ‫وقال بدر بالسالح – المشرف على مبادرات‬ ‫االبتكار في الهيئة ‪ :‬نحن نهدف الى ترسيخ‬ ‫ونشر ثقافة االبتكار لدى الموظفين فقد‬ ‫نظمنا منشورات تثقيفية بالبريد الكتروني‬ ‫ترسل إلى كافة موظفي هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني مرة واحدة كل األسبوع‬ ‫ويتحدث عن مواضيع متنوعه عن االبتكار‪،‬‬ ‫حيث في األسبوع األول نقوم بإرسال بريد‬ ‫الكتروني يتضمن أجزاء مختارة مقتبسة من‬ ‫كتب صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد‪،‬‬ ‫رعاه الله‪.‬‬

‫واضاف بالسالح‪" :‬و في األسبوع الثاني‬ ‫نرسل قصص حول أشخاص مبتكرين‪ ،‬و‬ ‫في األسبوع الثالث روابط لمقاطع فيديو‬ ‫تتناول أشخاص مبتكرين‪ ،‬فيما األسبوع‬ ‫الرابع أمثلة عن أشخاص مبتكرين يشكلون‬ ‫ً‬ ‫نموذجا يمكن االقتداء به‪".‬‬ ‫كما سنقوم في الفترة القادمة باالعالن‬ ‫عن األفكار الجديدة التي يتم طرحها في‬ ‫مجلس محمد بن راشد للتطبيق الذكي‬ ‫ونظام االقتراحات االلكتروني ضمن‬ ‫المبادرة‪.‬‬ ‫وهناك فكرة اخرى تندرج بمضمون االبتكار‬ ‫بالتحديد على نظام البصمة‪ ،‬فعلى سبيل‬ ‫المثال‪ ،‬عندما يسجل الموظف حضوره إلى‬ ‫العمل يقوم النظام بإرسال رسالة أو صورة‬ ‫عن طريق الهاتف حول االبتكار‪ ،‬كما يقوم‬ ‫النظام الى تشجيعه للمساهمة في طرح‬ ‫افكار مبتكرة ويهدف النظام الى ترسيخ‬ ‫ثقافة االبتكار لدى الموظفين‪".‬‬ ‫ً‬ ‫جزءا من مسعى هيئة دبي‬ ‫يشكل كل ذلك‬ ‫للطيران المدني المتوافق مع االستراتيجية‬ ‫الوطنية لالبتكار‪ .‬فقد حازت دولة اإلمارات‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا على المركز ‪ 41‬في‬ ‫العربية المتحدة‬ ‫المؤشر العالمي لالبتكار‪ ،‬حيث أمكن تحقيق‬ ‫هذا اإلنجاز من خالل مساهمة جميع الهيئات‬ ‫والجهات الحكومية واألفراد‪.‬‬ ‫ومن المتوقع ان تساهم مبادرة الهيئة‬ ‫الحالية بتعزيز ثقافة االبتكار في مجال‬ ‫الطيران‪.‬‬

‫بدر بالسالح‬

‫وقال بالسالح‪" :‬يقوم فريقنا بمناقشة أي‬ ‫فكرة جديدة وذلك منذ بداية اقتراحها ‪ ،‬وتتم‬ ‫مراجعتها ووضعها موضع التنفيذ بالتعاون‬ ‫مع رؤساء اإلدارات لدينا‪ .‬ومن ثم نقوم‬ ‫بمراجعة كافة األفكار وتقييمها وتحديد من‬ ‫سيستفيد منها‪ ،‬وتطبيقها العملي‪ ،‬ومن‬ ‫ثم ندفع بها إلى األمام"‪.‬‬ ‫واضاف إن االبتكار مهم في مجال الطيران‬ ‫‪ ،‬وذلك من خالل توفير التكاليف‪ ،‬والطاقة‬ ‫والوقت وادراج تطبيقات ذكية تخدم اصحاب‬ ‫المصلحة ‪.‬‬

‫الهدف‬

‫ولدى سؤال بالسالح‪ :‬ما هو هدفكم قال‬ ‫أن تصبح صناعة الطيران في دولة االمارات‬ ‫ً‬ ‫ابتكارا بالعالم‪ ، ،‬وأن‬ ‫العربية المتحدة األكثر‬ ‫ً‬ ‫ابتكارا في العالم‪ ".‬‬ ‫نصبح الشعب األكثر‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪9‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫أحمد بن سعيد‪:‬‬ ‫حكومة دبي ضخت‬ ‫‪10‬مليارات درهم لتطوير‬ ‫مشروع دبي الجنوب‬ ‫سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران الرئيس األعلى‬ ‫أكد‬ ‫لمجموعة طيران اإلمارات‪..‬أن اجمالي حجم االستثمارات التي ضختها حكومة‬ ‫دبي لتطوير مشروع « دبي الجنوب « بلغت ‪ 10‬مليارات درهم» حتى اآلن‪.‬‬ ‫وأوضح سموه أن « دبي الجنوب « ليس‬ ‫مجرد مشروع بل مدينة متكاملة تجسد‬ ‫رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد‬ ‫آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس‬ ‫الوزراء حاكم دبي حول مستقبل دبي‬ ‫والمتمثل في تعزيز مرتبتها كمركز أعمال‬ ‫عالمي وواحدة من أهم خمسة مراكز عالمية‬ ‫للتجارة والنقل وقبلة جديدة لالستثمار في‬ ‫العالم ومركز للتجمعات االقتصادية ‪ ..‬كما‬ ‫تعزز مكانة دبي كعاصمة لصناعة الطيران‬ ‫وموطن للسعادة في العالم لتسهم‬ ‫بشكل كبير في تحقيق خطة دبي ‪.2021‬‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا ‪ ..‬أن المشروع‬ ‫وأكد في تصريح له‬ ‫يعد قبلة جديدة لالستثمارات موضحا أنه‬ ‫بمثابة مدينة شاملة تمتد على مساحة‬ ‫ضخمة تصل ‪ /145/‬كيلومترا وستستضيف‬ ‫مليون نسمة فيما توفر ‪ / 500 /‬ألف فرصة‬ ‫عمل عند اكتمال بنائها‪ .‬وأوضح سموه أن‬ ‫«دبي الجنوب» يعد أحد مشاريع التطوير‬ ‫الرئيسية في إمارة دبي حيث يضم ثماني‬ ‫مناطق متكاملة هي مناطق «الطيران‬ ‫والخدمات اللوجستية والسكنية والجولف‬ ‫والتجارية «إضافة مطار آل مكتوم الدولي‬ ‫الذي يمثل قلبها الحيوي ومنطقة المعارض‬ ‫التي تمثل المقر الرئيسي لمعرض إكسبو‬ ‫‪ 2020‬ومنطقة الخدمات اإلنسانية‪.‬‬ ‫وأضاف أن « دبي الجنوب » تعمل لتكون‬

‫‪10‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫في طليعة النمو الكبير الذي يشهده قطاع‬ ‫النقل الجوي وصناعة الطيران في دبي‬ ‫فقد تم تصميم وبناء هذه المدينة الذكية‬ ‫لتشمل تجمعات اقتصادية متخصصة‬ ‫تقدم منظومة متكاملة من البنى التحتية‬ ‫والخدمية التي ترتقي بصناعة الطيران‬ ‫والنقل والخدمات اللوجستية في دبي‪.‬‬

‫مشيرا إلى أنه يضم حاليا مجموعة كبيرة‬ ‫من الشركات الصغيرة والمتوسطة‬ ‫ومتعددة الجنسيات ‪ ..‬الفتا الى أن‬ ‫المناطق الحرة في كل من منطقة الطيران‬ ‫والمنطقة اللوجستية ومجمع األعمال‬ ‫توفر بيئة أعمال مثالية للشركات الراغبة‬ ‫في الوصول إلى األسواق العالمية‪.‬‬

‫وقال سموه أن قطاعات الطيران والنقل‬ ‫والخدمات اللوجستية لعبت دورا محوريا‬ ‫في نمو ونجاح دبي حيث سيبلغ إجمالي‬ ‫مساهمة قطاع الطيران في الناتج المحلي‬ ‫اإلجمالي ‪ / 35 /‬في المائة بحلول عام‬ ‫‪ .. 2021‬ويأتي مشروع « دبي الجنوب‬ ‫« ليسطر عنوانا جديدا في مسيرة النمو‬ ‫والتميز هذه‪.‬‬

‫وأضاف « أننا واثقون من أن «دبي‬ ‫الجنوب» ستستفيد من المزايا التنافسية‬ ‫التي تتمتع بها دبي وسترتقي بها‬ ‫إلى مستوى جديد تماما وسيكون لها‬ ‫أثر مهم وكبير في تعزيز مكانة دبي‬ ‫كمركز لوجستي عالمي ‪ ..‬مشيرا إلى‬ ‫أن موقعها القريب من ميناء جبل علي‬ ‫ومميزات المنطقة الحرة والبنية التحتية‬ ‫المتقدمة تساهم جميعها في خلق بيئة‬ ‫أعمال محفزة تمنح أي شركة في «دبي‬ ‫الجنوب» ميزة استراتيجية عالية ويعود‬ ‫ذلك إلى وجودها في مركز جغرافي‬ ‫حيوي يقع على طريق الحرير الجوي‬ ‫والمائي ويتقاطع مع أسرع األسواق‬ ‫الناشئة نموا في العالم “‪.‬‬

‫وأضاف سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل‬ ‫مكتوم ‪ « ..‬أننا حريصون على أن تكون «‬ ‫دبي الجنوب » مركزا اقتصاديا واجتماعيا‬ ‫ومكانا مالئما للعمل والعيش واالستثمار‬ ‫‪ ..‬وهذه هي القاعدة التي تنظم وتوجه‬ ‫خططنا واستراتيجيتنا في بناء مدينة ذكية‬ ‫ومتكاملة تساهم في تشكيل مستقبل‬ ‫دبي ورسم مكانتها المتقدمة على خريطة‬ ‫االقتصاد العالمي “‪ .‬وأوضح أن من‬ ‫أفضل المميزات التي يتمتع بها المشروع‬ ‫بيئته االقتصادية التي تدعم جميع أنواع‬ ‫األعمال والصناعات إضافة إلى موقعه‬ ‫االستراتيجي ‪..‬‬

‫وقال سموه إن «دبي الجنوب» تجسد‬ ‫مستقبل دبي ونحن عازمون على أن‬ ‫تساهم في تعزيز مكانة اإلمارة كواحدة‬ ‫من أسرع المدن نموا في العالم والوجهة‬ ‫المثالية التي توفر السعادة واالزدهار‬ ‫للشركات والسكان على حد سواء‪.‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫وفيما يخص قطاع الطيران في «دبي‬ ‫الجنوب» أكد سموه أن مطار آل مكتوم‬ ‫الدولي يمثل القلب النابض للمشروع‬ ‫حيث تم إنشاء المدينة حوله لتكون‬ ‫أول مدينة مطار متكاملة في المنطقة‬ ‫وليكون المطار أحد مفاتيح النمو‬ ‫والتطور لقطاع الطيران في دبي حيث‬ ‫ترتكز رؤية دبي على مساهمة رئيسية‬ ‫وحيوية لصناعة الطيران في عملية‬ ‫التنمية االقتصادية بما يتماشى مع‬ ‫إستراتيجية القيادة الرشيدة في التحول‬ ‫القتصاد متنوع ومستدام في مرحلة ما‬ ‫بعد النفط والتي يعتبر الطيران والتجارة‬ ‫والسياحة من مكوناتها الرئيسية ومن‬ ‫أهم الروافد األساسية للناتج اإلجمالي‬ ‫المحلي‪.‬‬ ‫ويشهد المطار حاليا عمليات توسعة‬ ‫ستساهم في رفع القدرة االستيعابية‬ ‫للمطار من سبعة ماليين مسافر لتصل‬ ‫إلى ‪ / 26.5 /‬مليون مسافر سنويا في‬ ‫نهاية عام ‪ 2017‬ومن المقرر أن تصل‬ ‫القدرة االستيعابية للمطار إلى أكثر من‬ ‫‪ / 220 /‬مليون مسافر سنويا ليصبح‬ ‫بذلك المطار األكبر في العالم عند‬ ‫اكتماله وسيشتمل على خمسة مدرجات‬ ‫بطول ‪ / 4.5 /‬كيلومتر لكل مدرج وعلى‬ ‫‪ / 400 /‬نقطة اتصال لتسهيل الوصول‬ ‫والمغادرة‪.‬‬ ‫وأضاف سمو رئيس هيئة دبي للطيران‬

‫يشهد المطار حاليا‬ ‫عمليات توسعة‬ ‫ستساهم في رفع‬ ‫القدرة االستيعابية‬ ‫للمطار من سبعة‬ ‫ماليين مسافر لتصل‬ ‫إلى ‪ 26.5‬مليون‬ ‫مسافر سنويا‬ ‫الرئيس األعلى لمجموعة طيران اإلمارات‬ ‫‪ ..‬أن مطار آل مكتوم الدولي في «دبي‬ ‫الجنوب» سيرتقي بصناعة الطيران في‬ ‫دبي إلى مستويات قياسية‪.‬‬ ‫وتأتي عملية توسعة المطار لمواكبة‬ ‫الزيادة المطردة في أعداد المسافرين‬ ‫من وإلى دبي كما يعمد فريق كامل من‬ ‫أفضل المهارات والمتخصصين على‬ ‫تصميم المطار ليصبح مطار المستقبل‬ ‫المبني على أسس السعادة والتي‬ ‫ستجعله يقدم تجربة فريدة من نوعها‬ ‫للمسافرين بما يحتويه من مجموعة‬ ‫مرافق ووسائل راحة إضافة إلى أجوائه‬ ‫الداخلية الرائعة وتصميمه الهندسي‬ ‫الفريد واحتوائه على أماكن مخصصة‬

‫للترفيه العائلي وسهولة التنقل في‬ ‫أرجائه واتصاله السريع بالمرافق المهمة‬ ‫في دبي‪.‬‬ ‫وأكد سموه أن «دبي الجنوب» تحرص‬ ‫على توفير البيئة المناسبة للتوسع‬ ‫والنمو في قطاع الضيافة أيضا حيث‬ ‫من المتوقع ارتفاع الطلب بشكل كبير‬ ‫على الغرف الفندقية وذلك من خالل‬ ‫تزايد أعداد المسافرين عبر مطار آل‬ ‫مكتوم الدولي ومبنى الطيران الخاص‬ ‫وكذلك نتيجة أعمال التحضير الستضافة‬ ‫معرض إكسبو ‪ 2020‬المتوقع أن يزوره‬ ‫أكثر من ‪ / 25 /‬مليون زائر‪.‬‬ ‫وتعمل « دبي الجنوب » على بناء بنية‬ ‫تحتية متطورة حول مطار آل مكتوم‬ ‫الدولي من شأنها أن توفر حلول ربط‬ ‫متكاملة وسالسة غير مسبوقة لعمليات‬ ‫النقل البري والبحري والجوي ‪..‬فبحلول‬ ‫العام ‪ 2020‬سيكون هناك تناغم وتكامل‬ ‫في األعمال والعمليات التشغيلية‬ ‫بين كل من «دبي الجنوب» ومطار آل‬ ‫مكتوم الدولي وميناء جبل علي وهذا‬ ‫من شأنه أن يرفع الميزة التنافسية‬ ‫التي تتمتع بها دبي في قطاع الطيران‬ ‫والنقل الجوي والخدمات اللوجستية‬ ‫لتصل إلى مستويات أعلى مما هي‬ ‫عليه اآلن انسجاما مع الخطط الحكومية‬ ‫التي تهدف إلى إثراء مكانة دبي كمركزا‬ ‫للتجارة العالمية‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪11‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫ً‬ ‫نموا‬ ‫مطار دبي الدولي األكثر‬ ‫في قائمة أكبر ‪ 10‬مطارات عالمية‬

‫المنظمة الدولية للطيران المدني (إيكاو)‪ ،‬بأن مطار دبي الدولي‪ ،‬استمر في تسجيل‬ ‫أفادت‬ ‫معدالت نمو قوية في حركة الركاب خالل العام الجاري‪ ،‬مع التوسعات المتواصلة‬ ‫للناقالت الجوية في منطقة الشرق األوسط‪ ،‬مشيرة إلى أن «دبي الدولي» حل في المركز‬ ‫األول من حيث نمو أعداد المسافرين ضمن قائمة أكبر ‪ 10‬مطارات عالمية من حيث إجمالي الركاب‬ ‫(الدوليين والمحليين) خالل مايو الماضي‪.‬‬ ‫وذكرت المنظمة التابعة لألمم المتحدة‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا‪ ،‬أن مطار دبي سجل‬ ‫في تقرير لها‪،‬‬ ‫ً‬ ‫نموا في أعداد الركاب بنسبة بلغت ‪7.3‬‬ ‫‪ ،%‬خالل مايو من العام الجاري‪ ،‬مقارنة‬ ‫بالفترة ذاتها من العام الماضي‪ ،‬فيما حل‬ ‫مطاري شنغهاي وأمستردام في المركزين‬ ‫الثاني والثالث‪ ،‬بنسبة نمو بلغت ‪% 6.7‬‬ ‫لكل منهما‪ ،‬في حين سجل مطارا لوس‬ ‫ً‬ ‫نموا بنسبة ‪ 6.6‬و‪% 6‬‬ ‫أنجلوس وأتالنتا‬ ‫لكل منها على التوالي‪.‬‬ ‫وأظهرت بيانات المنظمة‪ ،‬أن الطلب على‬ ‫الشحن الجوي ظل ّ‬ ‫هش ًا في خالل مايو‬ ‫‪ ،2016‬إذ إن العديد من مراكز الشحن‬ ‫ً‬ ‫انخفاضا‪ ،‬موضحة أن‬ ‫الكبرى سجلت‬

‫‪12‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫مطاري دبي وشارل ديغول الدوليين قادا‬ ‫حركة النمو بنسبة ‪ 9‬و‪ % 4.9‬لكل منهما‬ ‫على التوالي‪.‬‬ ‫يشار إلى أن إجمالي المسافرين عبر مطار‬ ‫دبي الدولي‪ ،‬ارتفع إلى ستة ماليين و‪721‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مسافرا في مايو الماضي‪،‬‬ ‫ألفا و‪995‬‬ ‫ً‬ ‫مقارنة مع ستة ماليين و‪ 267‬ألفا و‪640‬‬ ‫ً‬ ‫مسافرا في مايو ‪.2015‬‬ ‫وعلى صعيد الشحن‪ ،‬واصلت أحجام‬ ‫الشحن عبر «دبي الدولي» نموها بشكل‬ ‫مطرد في مايو ‪ ،2016‬إذ ارتفعت إلى ‪226‬‬ ‫ألفا و‪ً 712‬‬ ‫طنا‪ ،‬مقابل ‪ً 216‬‬ ‫ألفا و‪ً 916‬‬ ‫ً‬ ‫طنا‬ ‫في مايو من العام الماضي‪.‬‬

‫ورفعت مؤسسة مطارات دبي من‬ ‫توقعاتها لنمو أعداد المسافرين عبر مطار‬ ‫دبي بحلول العام ‪ 2020‬من ‪ 98.5‬مليون‬ ‫مسافر إلى أكثر من ‪ 104‬ماليين مسافر‪.‬‬ ‫ويصل إجمالي عدد الرحالت في «دبي‬ ‫الدولي»‪ ،‬الذي يعد أكبر مطار عالمي في‬ ‫أعداد الركاب الدوليين إلى أكثر من ‪8500‬‬ ‫رحلة أسبوعية‪ ،‬تسيرها الناقالت العاملة‬ ‫في المطار إلى ‪ 240‬وجهة حول العالم‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ووفقا لـ«مطارات دبي»‪ ،‬فإن هناك‬ ‫من ‪ 100‬شركة طيران تعمل انطالقاً‬ ‫ً‬ ‫فضال عن‬ ‫مطار دبي لنقل الركاب‪،‬‬ ‫شركة للشحن الجوي‪ .‬‬

‫أكثر‬ ‫من‬ ‫‪30‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫ارتفاع حركة المسافرين في‬ ‫مطار أبوظبي الدولي ‪% 6.6‬‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا‪ ،‬عن‬ ‫أعلنت مطارات أبوظبي‬ ‫نمو حركة المسافرين عبر مطار‬ ‫أبوظبي الدولي في النصف األول من‬ ‫العام ‪ 2016‬بنسبة ‪ % 6.6‬وبإجمالي بلغ‬ ‫ً‬ ‫مسافرا‪ ،‬مقارنة بالفترة ذاتها‬ ‫‪11,848,359‬‬ ‫من العام ‪ 2015‬والتي بلغت ‪11,111,577‬‬ ‫ً‬ ‫مسافرا‪ .‬وأوضحت مطارات أبوظبي أن‬ ‫مبنى المسافرين رقم ‪ 1‬شهد النمو‬ ‫األكبر في حركة المسافرين بنسبة ‪،% 22‬‬ ‫ً‬ ‫مسافرا مقارنة‬ ‫وبإجمالي ‪4,790,469‬‬ ‫بالفترة ذاتها من العام ‪ 2015‬والتي بلغت‬ ‫ً‬ ‫مسافرا‪.‬وأظهرت تقارير حركة‬ ‫‪3,918,322‬‬ ‫المسافرين أن مدينة بومباي كانت الوجهة‬ ‫ً‬ ‫ازدحاما في شهر يونيو من العام‬ ‫األكثر‬ ‫ً‬ ‫الجاري‪ ،‬إذ شهدت نموا بنسبة ‪% 26‬‬ ‫وبإجمالي ‪ 70,312‬مسافر مقارنة بالشهر‬ ‫ذاته من العام الماضي والذي سجل ‪55,991‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ناتجا بشكل رئيسي عن‬ ‫مسافرا‪ .‬ويعد ذلك‬ ‫بدء االتحاد للطيران‪ ،‬الناقل الوطني لدولة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬بتشغيل خدمة‬

‫طائرة «إيرباص ‪ ”A380‬إلى المدينة الهندية‬ ‫في شهر مايو الماضي‪.‬‬ ‫وأشارت مطارات أبوظبي إلى أن حركة‬ ‫المسافرين من وإلى كل من الدوحة وجدة‬ ‫ً‬ ‫نموا بنسبة ‪ % 12‬في شهر يونيو‬ ‫شهدت‬ ‫‪ ،2016‬حيث ارتفعت حركة المسافرين من‬ ‫وإلى العاصمة القطرية من ‪ 53,912‬إلى‬ ‫ً‬ ‫مسافرا‪ ،‬في حين ارتفعت من‬ ‫‪60,395‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مسافرا إلى ‪ 58,816‬مسافرا من‬ ‫‪52,342‬‬ ‫وإلى جدة‪ .‬وضمن السياق نفسه توقعت‬ ‫شركة أبوظبي للمطارات أن ترتفع أعداد‬ ‫مستخدمي مطار أبوظبي إلى أكثر من ‪45‬‬ ‫مليون مسافر بحلول العام ‪ ،2025‬وذلك‬ ‫بعد أن يصبح مبنى المطار الجديد األكبر‬

‫في إمارة أبوظبي وأحد أهم وأبرز المعالم‬ ‫المعمارية المبتكرة والصديقة للبيئة في‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫استراتيجيا في النجاح‬ ‫ومساهما‬ ‫المنطقة‪،‬‬ ‫طويل األمد في قطاع النقل الجوي لإلمارة‪.‬‬ ‫ويجري إنشاء مجمع المطار الجديد في‬ ‫أبوظبي ليكون البوابة الرئيسية للناقل‬ ‫الوطني«االتحاد للطيران» وشركائه من‬ ‫شركات الطيران العاملة في أبوظبي‪،‬‬ ‫حيث يقع مبنى المطار الجديد بين‬ ‫المدرجين المتوازيين في مطار أبوظبي‬ ‫الدولي‪ ،‬ما يجعل المسافة من المدرج‬ ‫إلى منطقة وقوف الطائرات أقصر‪ .‬‬ ‫ووصلت نسبة اإلنجاز في المشروع الذي‬ ‫تناهز تكلفته ال‪ 10‬مليارات درهم إلى ‪% 73‬‬ ‫مع بداية الصيف‪ .‬‬

‫«سوق دبي الحرة» تفوز بجائزة البرج لكبار المسؤولين التنفيذيين‬ ‫«سوق دبي الحرة» بجائزة أفضل‬ ‫فازت‬ ‫خدمات عالمية خالل الدورة األولى‬ ‫لحفل توزيع جوائز البرج لكبار المسؤولين‬ ‫التنفيذيين‪ ،‬الذي استضافه فندق ميفالور‪،‬‬ ‫في العاصمة األمريكية واشنطن‪.‬‬ ‫أقيم الحدث الذي نظمته الشبكة العالمية‬ ‫ألندية المديرين التنفيذيين برعاية الشيخ‬ ‫جمعة بن مكتوم جمعة آل مكتوم‪ ،‬وتكرم‬ ‫الجائزة أفضل المديرين التنفيذيين‬ ‫والمؤسسات الدولية في مجاالت‬ ‫ً‬ ‫تقديرا لنجاحاتهم‬ ‫وصناعات مختلفة‪،‬‬ ‫البارزة‪ ،‬كما أنها تسلط الضوء على‬ ‫مساهمات الفائزين المهمة في شبكات‬ ‫األعمال‪ ،‬ومجتمع األعمال الدولي‪.‬‬ ‫وأبدى كولم ماكلوكلين‪ ،‬النائب التنفيذي‬ ‫لرئيس مجلس إدارة «سوق دبي الحرة»‪،‬‬ ‫ً‬ ‫قائال «يسعدنا أن‬ ‫سعادته بهذه الجائزة‪،‬‬ ‫نحظى بهذا التقدير من الدورة االفتتاحية‬ ‫لجائزة البرج لكبار المسؤولين التنفيذيين‪،‬‬ ‫وهي شهادة قوية على تفاني سوق دبي‬ ‫الحرة الكبير‪ ،‬في توفير تجربة تسوق عالمية‬

‫لعمالئها في قطاع التجزئة‪ ،‬كما أنها ثمرة‬ ‫ً‬ ‫وتأكيدا‬ ‫جهودنا خالل ال ‪ 33‬سنة الماضية‪،‬‬ ‫على استمرارنا في تطوير مؤسستنا‬ ‫ونموها لتكون من أكبر أسواق تجزئة‬ ‫المطارات الحرة في العالم»‪.‬‬ ‫تسلم الجائزة نيابة عن سوق دبي الحرة‪،‬‬ ‫راميش سيدامبي‪ ،‬نائب أول الرئيس بنظم‬ ‫المعلومات والخدمات اللوجستية‪ .‬ومن‬

‫الفائزين اآلخرين بهذه الجائزة‪ ،‬موانئ دبي‬ ‫العالمية‪ ،‬طيران اإلمارات‪ ،‬علي بابا‪ ،‬إتش‬ ‫بي إنتربرايزس‪ ،‬فيس بوك‪ ،‬بنك أبوظبي‬ ‫الوطني‪ ،‬المنطقة الحرة في رأس الخيمة‪،‬‬ ‫هيئة الشارقة لالستثمار (شروق)‪ ،‬استديوهات‬ ‫هوليوود‪ ،‬راك إف زد‪ ،‬أوس إنتربرايزس‪ ،‬آري‬ ‫ديجيتال‪ ،‬بورصة بومباي لألسهم‪ ،‬المشفى‬ ‫السعودي األلماني‪ ،‬دبي العطاء‪ ،‬بنك‬ ‫كوفيننت للنساء تنزانيا المحدود‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪13‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫«بيزنس إنسايدر»‪ :‬طيران اإلمارات األفضل في العالم‬ ‫صحيفة «بيزنس انسايدر» إن شركة طيران اإلمارات أصبحت بموقعها‬ ‫قالت‬ ‫االستراتيجي في دبي‪ ،‬بوابة تربط بين قارات أوروبا وأميركا الشمالية‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪.‬‬ ‫مع أفريقيا وآسيا وأن الناقلة اإلماراتية تعد األفضل في العالم‬ ‫وقالت كاتبة المقال‪ ،‬جولي زيفيلوف إنها‬ ‫بعد أن اختارت استخدام طيران اإلمارات‪،‬‬ ‫ً‬ ‫بدال من شركة أميركية أخرى‪ ،‬رغم أن سعر‬ ‫التذكرة متماثل في الشركتين‪ ،‬ال يمكنها‬ ‫أن تسافر على طائرات أية شركة محلية مرة‬ ‫أخرى‪ ،‬بسبب الفخامة والراحة التي وجدتها‬ ‫على متن طيران اإلمارات‪.‬‬ ‫وأضافت الكاتبة أن نشاط «طيران اإلمارات»‬ ‫ينتشر بسرعة كبيرة داخل الواليات المتحدة‪.‬‬ ‫وكانت «بيزنس انسايدر» قد أكدت في‬ ‫مقالة أخرى سابقة أن «طيران اإلمارات»‬ ‫ً‬ ‫حاليا‬ ‫هي أفضل شركة طيران في العالم‬ ‫ً‬ ‫تعليقا على اختيار الناقلة كأفضل شركة في‬ ‫العالم في استطالع «سكاي تراكس»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫صورا لها‬ ‫ونشرت الكاتبة جولي زيفيلوف‬ ‫على متن إحدى طائرات الناقلة اإلماراتية‪،‬‬ ‫توضح مدى الراحة والفخامة وجودة الخدمة‬ ‫التي تمتعت بها طوال رحلة استغرقت‬ ‫ثماني ساعات من ميالنو في إيطاليا إلى‬ ‫نيويورك‪ ،‬حتى وجبة الطعام التي قدمت‬ ‫لها في األجواء‪.‬‬

‫‪14‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫من ناحية أخرى‪ ،‬توقعت صحيفة مانشستر‬ ‫ايفينيج نيوز أن تكسر طيران اإلمارات حاجز‬ ‫المليون راكب في العام الجاري (من أول‬ ‫أبريل ‪ 2016‬إلى ‪ 31‬مارس ‪ )2017‬على‬ ‫رحالتها من مانشستر إلى دبي‪.‬‬ ‫وأضافت الصحيفة أنه منذ بداية عمل طيران‬ ‫ً‬ ‫نموا بنسبة‬ ‫اإلمارات على هذا الخط سجلت‬ ‫‪ % 9.5‬في العام الماضي‪ ،‬حيث نقلت ‪17‬‬ ‫ألف راكب فقط في أول عام لها من ‪25‬‬ ‫ً‬ ‫عاما‪ ،‬بينما بلغ عدد ركابها في العام الحالي‬ ‫‪ 610‬آالف راكب حتى اآلن‪.‬‬ ‫وأضافت الصحيفة أن «طيران اإلمارات»‬ ‫نقلت منذ ذاك الحين ‪ 9‬ماليين راكب إلى‬ ‫اإلمارات وما بعدها إلى مقاصد شهيرة‬ ‫مثل بانكوك في تايالند وبيرث في استراليا‬ ‫وسنغافورة ومومباي في الهند‪.‬‬ ‫وقالت الصحيفة عن لوريبيريمان نائب رئيس‬ ‫طيران اإلمارات في بريطانيا إن مانشستر‬ ‫كان ثاني خط تطلقه الناقلة اإلماراتية في‬ ‫بريطانيا‪ ،‬ويمثل أهمية كبيرة لعملياتنا اآلن‪،‬‬ ‫ً‬ ‫عاما‪ .‬وقال إن الطلب الذي‬ ‫كما كان منذ ‪25‬‬

‫نراه على السفر والشحن إلى دبي وما‬ ‫بعدها لم يكن بالقوة الحالية في أي وقت‬ ‫مضى‪.‬‬ ‫وأعلنت «طيران اإلمارات» تشغيل رحلة‬ ‫ً‬ ‫اعتبارا من‬ ‫ثالثة بطائرات ايه ‪ 380‬العمالقة‬ ‫أول يناير ‪ ،2017‬لتضيف طاقة نقل بنسبة‬ ‫‪ % 11‬على هذا الخط‪ ،‬وهذا دليل على‬ ‫ارتفاع الطلب من أنحاء الشمال الغربي‬ ‫البريطاني‪.‬‬ ‫وأضافت الصحيفة أن شركة اإلمارات سكاي‬ ‫كارجو للشحن مستمرة في تحقيق إنجاز تلو‬ ‫اآلخر في المنطقة (بريطانيا) وقد نقلت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حاليا‬ ‫طنا في ‪ 1990‬وتنقل‬ ‫الشركة ‪450‬‬ ‫أكثر ‪ 22‬ألف طن في المتوسط من مطار‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪.‬‬ ‫مانشستر‬ ‫وتشمل أهم الشحنات التي تنقلها‬ ‫اإلمارات سكاي كارجو السيارات وأجهزة‬ ‫الرعاية الصحية والطبية واألغذية‪ ،‬وتتجه‬ ‫في األساس إلى دبي وشانغهاي وهونغ‬ ‫كونغ وجوهانسبرج‪ ،‬مما يشير إلى أهمية‬ ‫تلك األسواق لالقتصاد البريطاني‪ .‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫‪ 100‬طائرة جديدة تتسلمها الشركة حتى ‪2023‬‬

‫‪ % 5.4‬نمو عائدات فالي دبي إلى ‪ 2.3‬مليار في ‪ 6‬أشهر‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا عن نتائجها نصف السنوية للعام ‪ 2016‬والتي سجلت فيها‬ ‫فالي دبي‬ ‫كشفت‬ ‫عائدات إجمالية بقيمة (‪ )2302‬مليون درهم (‪ 627‬مليون دوالر) وهي زيادة تعادل‬ ‫‪ % 5.4‬مقارنة باألشهر الستة األولى من العام الماضي‪ ،‬وخسارة بقيمة (‪ )89.9‬مليون درهم‬ ‫(‪ 24.5‬مليون دوالر) بواقع ‪ % 39‬أقل من ذات الفترة من العام الماضي‪.‬‬ ‫وارتفعت أعداد المسافرين بواقع ‪4.9‬‬ ‫ماليين مسافر لتؤكد على النمو القوي‬ ‫بنسبة ‪ % 16.5‬مقارنة باألشهر الستة‬ ‫األولى من ‪ 2015‬وارتفع عدد مسافري‬ ‫درجة رجال األعمال بواقع ‪ % 19‬مقارنة‬ ‫بذات الفترة من العام الماضي‪.‬‬ ‫وحققت فالي دبي في النصف األول من‬ ‫العام المالي زيادة في معدل الرحالت إلى‬ ‫الوجهات القائمة على شبكتها‪ ،‬متضمنة‬ ‫البحرين وباكو وبلغراد وبوخارست ومسقط‬ ‫وصاللة‪ ،‬فيما نما الطلب على السفر‬ ‫حيث يدرك المسافرون فوائد الربط الجوي‬ ‫المباشر‪.‬‬

‫طلب متزايد‬

‫وقال غيث الغيث‪ ،‬الرئيس التنفيذي لفالي‬ ‫دبي‪ :‬تواصل شبكة فالي دبي نضجها‬ ‫لتقديم خدمات ربط محسنة بالتالقي مع‬ ‫الطلب المتزايد على السفر في المنطقة‪،‬‬ ‫ونتطلع إلى النصف الثاني من العام‪ ،‬حيث‬ ‫نتسلم أول الطائرات من طلبية الـ‪ 111‬طائرة‬ ‫التي طلبناها في ‪ ،2013‬منها ‪ 8‬طائرات‬ ‫تمت جدولتها للتسليم بين مايو وديسمبر‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وتعليقا على الحادث المؤلم لرحلة «إف زد‬ ‫‪ »981‬قال الغيث‪ :‬أتانا يوم السبت الموافق‬ ‫‪ 19‬مارس بأخبار ال يتمنى المرء أن يسمعها‬ ‫ً‬ ‫أبدا‪ ،‬ونحن نضع األشخاص الذين خسروا‬ ‫أحبتهم في قمة اهتمامنا‪ ،‬وفريقنا لتقديم‬ ‫الدعم للعائالت على المدى الطويل متوفر‬ ‫لخدمتهم متى احتاجوا لذلك‪.‬‬

‫تقلب العمالت‬

‫وفي ذات السياق‪ ،‬قال موكيش سوداني‪،‬‬ ‫الرئيس التنفيذي للشؤون المالية في فالي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مستمرا على العائدات‬ ‫ضغطا‬ ‫دبي‪ :‬شهدنا‬ ‫بسبب عدم الوضوح في األوضاع المالية‬ ‫العالمية وانخفاض أسعار النفط وأسعار‬

‫صرف العمالت المتقلبة‪ ،‬ونركز بشكل كبير‬ ‫على تحسين التكاليف مع االستمرار في‬ ‫هدفنا األكبر المتمثل في توسيع الشبكة‬ ‫وتطوير الخدمات‪.‬‬ ‫وأسهمت أسعار النفط المنخفضة في‬ ‫تقليص موقع الناقلة للتحوط من ‪% 41‬‬ ‫العام الفائت إلى ‪ % 22‬هذا العام‪ ،‬حيث‬ ‫شكل الوقود ‪ % 23.5‬من تكاليف التشغيل‬ ‫الكلية مقارنة بـ‪ % 30.6‬العام الماضي‪.‬‬ ‫وبلغ متوسط عمر األسطول في النصف‬ ‫األول من ‪ 2016‬حوالي ‪ 3.7‬سنوات‪ ،‬وقد‬ ‫أصدرت فالي دبي خالل هذه الفترة ‪3‬‬ ‫أوامر للبيع وإعادة التأجير لـ‪ 8‬طائرات من‬ ‫طراز»بوينغ ‪« 800-737‬الجيل الجديد‪ ،‬وقد‬ ‫انضمت إحداها إلى األسطول في مايو‬ ‫وأخرى في يونيو‪ ،‬وواصل موقف النقد‬ ‫ً‬ ‫متضمنا المدفوعات‬ ‫والنقد المعادل قوته‪،‬‬ ‫ً‬ ‫للطائرات التي يتم تسلمها مستقبال بواقع‬ ‫‪ 2.4‬مليار درهم‪.‬‬

‫نظرة مستقبلية‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫إيجابيا من‬ ‫تجاوبا‬ ‫وحصدت فالي دبي‬ ‫مسافريها على خدماتها من مطار آل مكتوم‬

‫الدولي‪ ،‬والذي يوفر المزيد من فرص النمو‬ ‫للعام ‪ 2017‬والتي تتجاوز الخدمات المقدمة‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪.‬‬ ‫وستسهم الطائرات الـ‪ 6‬التي تتسلمها‬ ‫الناقلة في النصف الثاني من العام ‪2016‬‬ ‫في زيادة عدد الرحالت األسبوعية بواقع ‪77‬‬ ‫رحلة‪ ،‬ستتم إضافتها من مطار دبي الدولي‬ ‫إلى ألماتي وأسمرة وأستانا والبحرين‬ ‫وبانكوك وبيشكيك وبراتيسالفا وكولمبو‬ ‫ودار السالم وعنتيبي وإربيل وكييف وماليه‬ ‫وموسكو وأوديسا وبراغ وتبيليسي ويريفان‬ ‫ويكاترينبرغ وزنجبار‪ ،‬وستتم زيادة الرحالت من‬ ‫مطار آل مكتوم الدولي إلى كاتمندو إلى ‪14‬‬ ‫أسبوعيا ً‬ ‫ً‬ ‫بدءا من ‪ 10‬أكتوبر‪.‬‬ ‫رحلة‬

‫استدامة‬

‫قال غيث الغيث‪ :‬أظهرت نتائجنا نفس‬ ‫ً‬ ‫نموا أقوى بالنصف‬ ‫اتجاهات ‪ 2015‬ونتوقع‬ ‫الثاني حيث نواصل دفع النمو المستدام‬ ‫واألداء التشغيلي لموافاة الطلب على‬ ‫السفر ذي األسعار المعقولة تدعمه‬ ‫الطائرات التي سنتسلمها لتنمية خدماتنا‬ ‫على امتداد الشبكة والبدء برحالتنا إلى‬ ‫ً‬ ‫يوميا‪ .‬‬ ‫بانكوك بواقع رحلتين‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪15‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫«طيران اإلمارات» تحافظ على ريادتها في المنطقة‬ ‫تقرير دولي حديث أن طيران‬ ‫أكد‬ ‫اإلمارات ستحافظ على ريادتها‬ ‫ومكانتها اإلقليمية كأكبر ناقلة جوية حتى‬ ‫العام ‪ 2025‬رغم حدة المنافسة في سوق‬ ‫الشرق األوسط‪.‬‬ ‫وقال تحليل لمركز «آسيا ‪ -‬الهادئ للطيران»‬ ‫ان الناقلة التي تدير اليوم اكبر اسطول من‬ ‫طائرات ايه ‪ 380‬وطائرات بوينغ ‪ 777‬لديها‬ ‫طلبيات ضخمة من كال الطرازين سيضمنان‬ ‫لها استمرار توسعها ونموها في اسواق‬ ‫الرحالت الدولية كما ان الموقع الجغرافي‬ ‫لمطار دبي الدولي يشكل دعامة اضافية‬ ‫لتفرد الناقلة واستمرار زعامتها لناقالت‬ ‫المنطقة‪ ،‬حيث نما اسطول الناقلة بمعدل‬ ‫الضعف عن حجمه في عام ‪.2010‬‬ ‫واضاف التحليل انه ورغم ان المشهد في‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قليال‬ ‫مختلفا‬ ‫سوق النقل الجوي سيبدو‬ ‫في العام ‪ 2025‬عما هو اليوم اال ان طيران‬ ‫اإلمارات ستحافظ على نموها الذي سيكفل‬ ‫لها البقاء في مركزها كأكبر ناقلة رغم ان‬ ‫شركات مثل الخطوط القطرية واالتحاد‬ ‫للطيران وحتى التركية ستضيق الفارق‬ ‫مع طيران اإلمارات كما ان شركات اخرى‬ ‫في المنطقة مرشحة للنمو مثل الخطوط‬ ‫السعودية والعمانية وحتى المصرية او‬ ‫الجزيرة والشرق األوسط اللبنانية‪.‬‬

‫أنموذج النجاح‬

‫واشار التقرير إلى أن انموذج الطيران الناجح‬ ‫الذي بدأته دبي وقلدته دول اخرى في‬ ‫ً‬ ‫كثيرا من دول المنطقة على‬ ‫الخليج شجع‬ ‫تبني هذا النموذج الناجح واالستفادة من‬ ‫الموقع الجغرافي للمنطقة لبناء مراكز‬ ‫طيران قوية مدفوعة بتوسعات ضخمة‬ ‫في المطارات حتى تحولت مطارات مثل‬ ‫دبي وابوظبي والدوحة مراكز دولية تتعامل‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪ .‬واكد التقرير‬ ‫مع ماليين المسافرين‬ ‫ان نجاح دبي خالل السنوات الماضية في‬ ‫توقيع العديد من اتفاقيات الطيران عزز من‬ ‫نجاح طيران اإلمارات في الوقت الذي تبنت‬ ‫ً‬ ‫عموما سياسة‬ ‫فيه كل من الناقلة ودبي‬ ‫األجواء المفتوحة التي منحت العديد‬ ‫من المزايا والتوسع لمطار دبي وطيران‬

‫اإلمارات بشكل خاص‪ .‬ولعل اتفاقية‬ ‫ً‬ ‫مثاال‬ ‫الطيران بين دبي وسنغافورة تعد‬ ‫ً‬ ‫ناصعا على هذا النجاح حيث استفادت كل‬ ‫من طيران اإلمارات والخطوط السنغافورية‬ ‫من تعزيز مراكزهما التشغيلية واعطت‬ ‫ً‬ ‫ونموا‬ ‫طيران اإلمارات خاصة توسعات‬ ‫ً‬ ‫استثنائيا وخاصة في الرحالت التي تمر عبر‬ ‫سنغافورة الى استراليا‪.‬‬

‫متغيرات‬

‫وقال التقرير ان النمو في المستقبل‬ ‫سيعتمد بشكل كبير على االتفاقيات الثنائية‬ ‫واألجواء المفتوحة وهو امر تعول عليه‬ ‫الناقالت الخليجية وخاصة طيران اإلمارات‬ ‫في تعزيز رحالت الطيران مع افريقيا التي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫الفتا‪ .‬‬ ‫اقتصاديا‬ ‫نموا‬ ‫تشهد‬

‫«طيران اإلمارات» تضيف ‪ 275‬ألف مقعد إلى أميركا في ‪2016‬‬ ‫آسيا‬ ‫لمركز‬ ‫دراسة‬ ‫أفادت‬ ‫الباسيفيك للطيران «كابا»‪،‬‬ ‫بأن «طيران اإلمارات» تخطط إلضافة‬ ‫‪ 275‬ألف مقعد إلى السوق األميركية‬ ‫في عام ‪ ،2016‬إلى جانب ‪ 600‬ألف‬ ‫مقعد أضيفت خالل العام الماضي‬ ‫فقط‪ .‬وأضافت أن «االتحاد للطيران»‬ ‫زادت السعة مع تشغيلها لطائرة «أيه‬ ‫‪ »380‬إلى السوق األميركية‪ ،‬كما‬ ‫أعلنت الخطوط الجوية القطرية سعيها‬ ‫إلضافة وجهات جديدة خالل العام‬ ‫الجاري‪ ،‬مشيرة إلى أن اإلمارات تعد من‬ ‫أكبر أسواق النقل الجوي في المنطقة‪.‬‬

‫‪16‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫ً‬ ‫وتفصيال‪ ،‬أكدت دراسة لمركز‬ ‫آسيا الباسيفيك للطيران «كابا»‪،‬‬ ‫المتخصص في أبحاث النقل الجوي‪،‬‬ ‫ً‬ ‫هدفا‬ ‫أن سوق أميركا الشمالية ستظل‬ ‫ً‬ ‫استراتيجيا لشركات الطيران الخليجية‬ ‫الثالث «طيران اإلمارات»‪« ،‬االتحاد‬ ‫القطرية»‪،‬‬ ‫«الخطوط‬ ‫للطيران»‪،‬‬ ‫مشيرة إلى أن «طيران اإلمارات»‬ ‫وقعت اتفاقية مشاركة بالرمز مع‬ ‫خطوط «آالسكا» الجوية في أكتوبر‬ ‫عام ‪ ،2015‬وتخطط إلضافة ‪ 275‬ألف‬ ‫مقعد آخر إلى السوق األميركية في‬ ‫عام ‪ ،2016‬إلى جانب ‪ 600‬ألف مقعد‬

‫أضيفت خالل العام الماضي وحده‪.‬‬ ‫وأضافت أن شركة «االتحاد للطيران»‬ ‫بدورها زادت السعة مع تشغيلها‬ ‫لطائرة «أيه ‪ »380‬إلى السوق‬ ‫األميركية‪ ،‬كما أعلنت الخطوط الجوية‬ ‫القطرية سعيها إلضافة وجهات‬ ‫جديدة خالل العام الجاري‪ ،‬مشيرة إلى‬ ‫أن اإلمارات تعد من أكبر أسواق النقل‬ ‫الجوي في المنطقة مع مواصلة‬ ‫ناقالتها الستالم المزيد من الطائرات‬ ‫ً‬ ‫سنويا والتوسع المستمر ألساطيلها‪،‬‬ ‫ً‬ ‫خصوصا «طيران اإلمارات» و«االتحاد‬ ‫للطيران»‪ .‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫«حرة مطار الشارقة» تستقطب المزيد من االستثمارات الهندية‬ ‫هيئة المنطقة الحرة لمطار‬ ‫شاركت الشارقة الدولي في معرض‬ ‫«باك بلس» الذي أقيم في براجاتي ميدان‬ ‫في مدينة نيودلهي الهندية بين ‪ 27‬و‪30‬‬ ‫يوليو‪/‬تموز الماضي‪ ،‬من خالل جناح خاص‬ ‫بها‪ ،‬ووفد تقدمه سعود سالم المزروعي‬ ‫مدير هيئة المنطقة الحرة بالحمرية‪ ،‬وهيئة‬ ‫المنطقة الحرة لمطار الشارقة‪ ،‬يرافقه‬ ‫فريق من إدارة تطوير األعمال في الهيئة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫تعزيزا لمكانة‬ ‫وتأتي هذه المشاركة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ودوليا‪ ،‬بوجودها في أهم‬ ‫محليا‬ ‫الهيئة‬ ‫المعارض والمؤتمرات اإلقليمية والدولية‪،‬‬ ‫إضافة الستعراض فرصها االستثمارية‪،‬‬ ‫واستقطاب المزيد من المستثمرين في‬

‫مختلف القطاعات‪ ،‬والتعريف بالهيئة‬ ‫وما تقدمه من خدمات كبيرة وتسهيالت‬ ‫للمستثمرين عبر مرافقها المتعددة‬ ‫وموقعها االستراتيجي‪.‬‬

‫حلول مبتكرة‬

‫يعتبر «باك بلس» من أكبر وأشهر المعارض‬ ‫الدولية المتخصصة‪ ،‬بكل ما يتعلق بتقنيات‬ ‫التعبئة والتغليف لجميع المنتجات‪ ،‬حيث‬ ‫ً‬ ‫حلوال مبتكرة‬ ‫قدم في نسخته ‪2016‬‬ ‫ومتطورة تتعلق بأحدث ما توصلت إليه‬ ‫ً‬ ‫بدءا من‬ ‫التكنولوجيا في هذا المجال‪،‬‬ ‫ً‬ ‫وصوال إلى المستهلك‬ ‫المصنّ ع الرئيسي‬ ‫ً‬ ‫ومرورا بحلقة التوريد في كافة مراحلها‪ .‬إذ‬ ‫جذب أكبر الشركات العالمية المتخصصة في‬

‫جميع األنشطة المتعلقة بالتعبئة والتوضيب‬ ‫والفرز والتغليف والصناعات التحويلية التي‬ ‫تندرج ضمن إطار التغليف والتوضيب‪.‬‬ ‫‪ ‬وأكد سعود سالم المزروعي‪ ،‬أن‬ ‫المشاركة في المعارض الدولية واالطالع‬ ‫على كل جديد في تكنولوجيا الصناعات‬ ‫المختلفة من أبرز أهداف الهيئة‪ ،‬لاللتقاء‬ ‫المباشر بالمستثمرين في هذا القطاع‬ ‫واالستفادة مما يقدمه العارضون من‬ ‫حلول مبتكرة لتطوير الصناعات المرتبطة‬ ‫بالمستثمرين في المنطقة الحرة لمطار‬ ‫الشارقة الدولي‪ ،‬مما يشكل فرصة سانحة‬ ‫للتعرف عن قرب إلى احتياجات االستثمار‬ ‫في هذا القطاع المهم‪ .‬‬

‫مطار الشارقة يشهد زيادة في أعداد المسافرين خالل النصف األول من ‪2016‬‬ ‫مطار الشارقة الدولي خالل‬ ‫شهد‬ ‫النصف األول من العام الجاري‬ ‫زيادة في أعداد المسافرين بنسبة ‪11,55‬‬ ‫بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من عام‬ ‫‪. 2015‬‬ ‫واستقبل مطار الشارقة الدولي خالل‬ ‫الفترة من يناير إلى يونيو ‪ 2016‬أكثر‬ ‫من ‪ 5,35‬مليون مسافر مقارنة مع‬ ‫‪4,79‬مليون مسافر في الفترة نفسها من‬ ‫العام الماضي ‪ .‬وسجلت حركة الطائرات‬ ‫المنتظمة وغير المنتظمة خالل الفترة‬ ‫نفسها من العام الجاري أكثر من ‪ 36‬ألف‬ ‫رحلة بزيادة قدرها ‪ 5,74‬بالمائة مقارنة مع‬ ‫أكثر من ‪ 34‬ألف رحلة تم تسجيلها في‬ ‫الفترة ذاتها من العام الماضي‪.‬‬ ‫وسجل حجم مناولة الشحن خالل الفترة‬ ‫نفسها من العام الجاري أكثر من ‪ 92‬ألف‬ ‫طن ومناولة الشحن البحري ‪ -‬الجوي أكثر من‬ ‫‪ 6‬آالف طن‪.‬‬ ‫وقال على سالم المدفع رئيس هيئة‬ ‫مطار الشارقة الدولي إن النتائج‬ ‫اإليجابية التي حققها مطار الشارقة‬ ‫الدولي في أعداد المسافرين خالل‬ ‫النصف األول من العام الجاري جاءت‬ ‫نتيجة افتتاح خطوط طيران ووجهات‬ ‫جديدة وحرص شركات الطيران وكافة‬

‫األطراف العاملة في المطار على‬ ‫تقديم األفضل لعمالئها وزيادة جاذبية‬ ‫الشارقة كمركز مهم لألعمال والسياحة‬ ‫في المنطقة‪ .‬من جهته قال الشيخ‬ ‫فيصل بن سعود القاسمي مدير‬ ‫هيئة مطار الشارقة الدولي إن مطار‬ ‫الشارقة الدولي استطاع أن يكسب‬ ‫ثقة شريحة واسعة من المسافرين‬ ‫وأن يصبح المطار المفضل للكثيرين‬ ‫وذلك بسبب سرعة وكفاءة اإلجراءات‬ ‫والخدمات المقدمة والموقع المتميز‬ ‫للمطار ‪.‬‬

‫وأضاف « سنستمر في تقديم األفضل‬ ‫ومنح‬ ‫والتسهيالت‬ ‫الخدمات‬ ‫من‬ ‫المسافرين العديد من الخيارات للمحافظة‬ ‫على الخدمات المتميزة “ ‪.‬‬ ‫وأعربت إدارة المطار عن شكرها‬ ‫لمستخدمي المطار من مسافرين وشركات‬ ‫طيران ووكالء السفر والسياحة ومشغلي‬ ‫الرحالت الخاصة والشركات الخاصة الداعمة‬ ‫لعمليات المطار على ثقتهم في مطار‬ ‫الشارقة الدولي واستخدامهم لخدماته‬ ‫وتسهيالته ‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪17‬‬

‫تقرير خاص‬

‫قطاع الطيران يدعم ‪ 63‬مليون وظيفة بالعالم‬ ‫ً‬ ‫أساسيا في العالم الحديث الذي تحكمه العولمة‪ ،‬من خالل دعمه‬ ‫قطاع الطيران‬ ‫يعتبر‬ ‫لماليين الوظائف وتحفيز النمو االقتصادي‪ .‬ولكن ال بد من حماية فوائد االتصال‬ ‫من خالل الدعم المالئم من الحكومات لتمكين قطاع النقل الجوي من تحقيق قدرته الكامنة‬ ‫كصلة وصل بين الناس والتجارة والسياحة وكمحفز للتنمية المستدامة‪.‬‬ ‫‪ ‬هذه النتائج التي توصل إليها تقرير جديد أجندة‬ ‫أصدرته مجموعة عمل النقل الجوي (أيه تي‬ ‫أيه جي) بعنوان «الطيران‪ :‬فوائد تتخطى‬ ‫الحدود»‪.‬‬ ‫وفي الواقع‪ ،‬يدعم قطاع الطيران على‬ ‫المستوى العالمي ‪ 62.7‬مليون وظيفة‬ ‫ً‬ ‫عالميا‪.‬‬ ‫وال يوفر النقل الجوي فوائد اقتصادية‬ ‫ملحوظة وحسب‪ ،‬إنما يضطلع بدور‬ ‫رئيسي في التنمية االجتماعية للناس‬ ‫والمجتمعات في كافة أنحاء الكرة األرضية‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫ليمكن الناس من السفر لدواع تعليمية‬ ‫وللتبادل الثقافي على نطاق أوسع‪ .‬أما‬ ‫ً‬ ‫خصوصا‪،‬‬ ‫على صعيد الشرق األوسط‬ ‫فيدعم النقل الجوي ‪ 2.4‬مليون وظيفة‬ ‫ويساهم في ‪ 157.2‬مليار دوالر من الناتج‬ ‫المحلي اإلجمالي‪.‬‬

‫آفاق‬

‫وتشير التوقعات لألعوام العشرين المقبلة‬ ‫إلى أن الوظائف المدعومة من قطاع‬ ‫الطيران في العالم ستزداد إلى أكثر من‬ ‫‪ 99‬مليون كما أن الناتج المحلي اإلجمالي‬ ‫سيصل إلى ‪ 5.9‬ترليون دوالر‪ .‬وقد شهد‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ملحوظا في قطاع‬ ‫توسعا‬ ‫الشرق األوسط‬ ‫الطيران في األعوام األخيرة ومن المتوقع‬ ‫ً‬ ‫نموا في هذه‬ ‫أن يكون القطاع األسرع‬ ‫المنطقة مقارنة بالعالم في العقدين‬ ‫المقبلين‪.‬‬ ‫وتواصل المنطقة تعزيز موقعها كمنصة‬ ‫عالمية تصل بين أسواق أوروبا وأسواق‬ ‫آسيا والمحيط الهادي‪ .‬ولكن ذلك ال‬ ‫يلغي المشاكل الموجودة في القدرة‬ ‫االستيعابية‪ .‬فإذا أراد الشرق األوسط‬ ‫تحقيق إمكاناته االقتصادية‪ ،‬يحتاج إلى‬ ‫المزيد من االستثمارات في البنى التحتية‬ ‫والسيما في إدارة الحركة الجوية‪.‬‬ ‫َّ‬

‫‪18‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫ويعتبر مايكل جيل‪ ،‬المدير التنفيذي‬ ‫لمجموعة عمل النقل الجوي‪ ،‬أن اعتماد‬ ‫أجندة التنمية المستدامة ‪ 2030‬التي‬ ‫وضعتها األمم المتحدة يسلط الضوء على‬ ‫عدد من األهداف التي يجب أن يسعى‬ ‫المجتمع الدولي إلى تحقيقها بحلول العام‬ ‫‪ ،2030‬وقال في معرض تعليقه‪« :‬الحظنا‬ ‫ً‬ ‫هدفا‬ ‫أن النقل الجوي يدعم إلى حد ما ‪14‬‬ ‫من أهداف التنمية المستدامة البالغ عددها‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بدءا من توفير العمل الالئق‬ ‫هدفا‪،‬‬ ‫‪17‬‬ ‫ً‬ ‫والنمو االقتصادي وصوال إلى التعليم‬ ‫النوعي والحد من انعدام المساواة‪.‬‬ ‫ويستطيع قطاع الطيران عبر االستمرار في‬ ‫النمو المستدام أن يجتهد ليكون قوة تحقق‬ ‫األفضل في السنوات العديدة المقبلة»‪.‬‬

‫ركيزة‬

‫وقال عبدالوهاب تفاحة‪ ،‬األمين العام‬ ‫لالتحاد العربي للنقل الجوي (اإلكو)‪:‬‬ ‫«لطالما اعتبرت الحكومات العربية النقل‬ ‫الجوي ركيزة ال تتجزأ من التنمية االقتصادية‬ ‫الوطنية المستدامة‪.‬‬

‫عبد الوهاب تفاحة‬

‫ولكن النمو السريع لهذا القطاع في‬ ‫المنطقة‪ ،‬والذي يتوقع أن يتواصل في‬ ‫األعوام العشرة إلى العشرين المقبلة‬ ‫على األقل‪ ،‬يتطلب المزيد من التركيز على‬ ‫تنمية البنية التحتية للمجال الجوي ومراقبة‬ ‫السالمة والشؤون األمنية من أجل الحفاظ‬ ‫على تنمية الطيران المدني بطريقة آمنة‬ ‫وسليمة واقتصادية ومستدامة»‪ .‬‬

‫تقرير خاص‬

‫ماذا تعني األرقام الضخمة على مدرج هبوط الطائرات؟‬ ‫األيام األولى للطيران‪ ،‬لم تكن هناك مدارج معبدة إلقالع وهبوط‬ ‫خالل الطائرات كما اليوم‪ ،‬إنما كانت المدارج مجرد حقول زراعية وأراضي‬ ‫عشبية‪ .‬وألن اتجاه الرياح مهم للغاية في إقالع وهبوط الطائرات‪ ،‬كانت‬ ‫المالحة الجوية تعتمد على طرق بدائية في تحديد اتجاه الريح‪.‬‬ ‫ومن أجل تحديد مدارج الهبوط واإلقالع‪،‬‬ ‫كان الطيارون يعتمدون على عالمات‬ ‫مميزة تُ عرف باسم «‪ ”Airmarks‬على‬ ‫قمم التالل والمباني‪ .‬لكن‪ ،‬ومع زيادة‬ ‫حركة النقل الجوي والتطور فيها‪ ،‬تحولت‬ ‫المدارج البدائية في الحقول إلى‬ ‫مطارات معبدة دائمة‪ .‬وأصبح هناك‬ ‫حاجة ملحة لوجود نظام لتفريق المدارج‬ ‫عن بعضها‪ .‬فأصبحت أداة المالحة‬ ‫األساسية في الطائرات هي البوصلة‬ ‫المغناطيسية‪ ،‬وأصبح لكل مطار تسمية‬ ‫بناء على االتجاه المغناطيسي‪ .‬‬ ‫واضحة ً‬

‫طريقة تسمية مدرجات‬ ‫هبوط الطائرات ‪..‬‬

‫بناء‬ ‫يتم ترقيم المدرجات بشكل عام‬ ‫ً‬ ‫على السمت المغناطيسي (بوصلة‬ ‫بناء‬ ‫مغناطيسية) على أساس ‪1/10‬‬ ‫ً‬ ‫على اتجاه المجال المغناطيسي (مع‬ ‫التقريب حسب الحاجة)‪ .‬وحيث أن‬ ‫البوصلة مقسمة إلى ‪ 360‬درجة‪ ،‬فإن‬

‫المدرجات تحصل على أرقام من ‪ 1‬إلى‬ ‫بناء‬ ‫‪ 36‬عند اقتطاع آخر رقم من الدرجة ً‬ ‫على التقريب ألقرب عشرة‪ .‬فالمدرج‬ ‫المتجه إلى ناحية الشمال (‪ 360‬درجة)‬ ‫يحصل على الرقم ‪ .36‬وبما أن المدرج‬ ‫باتجاهين‪ ،‬فإن االتجاه الجنوبي المقابل‬ ‫للشمالي (‪ 180‬درجة) يحصل على الرقم‬ ‫‪ 18‬حسب زاويته من القطب الشمالي‪ .‬‬ ‫ولتوضيح ذلك أكثر‪ ،‬فإن المدرج برقم‬ ‫‪ 18‬يعني أنه يتجه ناحية الجنوب بدرجة‬ ‫‪ 180‬درجة‪ .‬والمدرج برقم ‪ 27‬يعني أنه‬ ‫يتجه للغرب بدرجة ‪ 270‬درجة‪ .‬والذي‬ ‫ً‬ ‫شرقا يحمل رقم ‪ 90( 09‬درجة‬ ‫يتجه‬ ‫على البوصلة)‪ .‬أما الذي يحمل الرقم‬ ‫‪ 36‬فهو الذي يتجه للشمال بزاوية ‪360‬‬ ‫درجة‪ .‬‬ ‫وحيث أن العديد من مدرجات هبوط‬ ‫الطائرات لديها مدارج متوازية‪ ،‬فإن‬ ‫تخصصا‪.‬‬ ‫تسميتها تتطلب أن تكون أكثر‬ ‫ً‬

‫لذلك‪ ،‬نجد أن بعض الحروف تُ كتب‬ ‫بجانب األرقام مثل حرف ‪ R‬الذي يعني‬ ‫المدرج اليمين من ‪ ،Right‬وحرف ‪ L‬الذي‬ ‫يعني المدرج اليسار من ‪ .Left‬بعض‬ ‫المطارات لديها ثالث مدرجات للطائرات‬ ‫لذلك نجدها تستعمل الحرف ‪ C‬بمعنى‬ ‫المدرج المتوسط ‪ .Center‬‬ ‫أما المالحظة المهمة‪ ،‬فهي أن أرقام‬ ‫مدرجات هبوط الطائرات تتغير بين الحين‬ ‫واآلخر‪ ،‬وذلك بفعل اختالف االتجاهات‬ ‫المغناطيسية‪ .‬حيث أن اتجاه القطب‬ ‫الشمالي يتغير باستمرار‪ ،‬فخالل الـ‬ ‫عاما الماضية‪ ،‬تغير اتجاه القطب‬ ‫‪ً 150‬‬ ‫ً‬ ‫ميل‪ .‬فاتجاه‬ ‫الشمالي حوالي ‪685‬‬ ‫القطب الشمالي يتغير بشكل دائري‬ ‫بمعدل ُيمكن أن يصل إلى ‪ً 50‬‬ ‫ميل في‬ ‫اليوم الواحد‪ .‬لذلك‪ ،‬كانت هناك حاجة‬ ‫ملحة لتغيير أرقم المدرجات عند حصول‬ ‫تغير ملحوظ في درجات اتجاه القطب‬ ‫الشمالي‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪19‬‬

‫تقرير خاص‬

‫هل ستصبح المطارات‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واقعا؟‬ ‫أمرا‬ ‫العائمة‬ ‫المطارات لمساحات شاسعة وعادة ما يتم بناؤها على األراضي‬ ‫تحتاج‬ ‫ً‬ ‫حاليا على‬ ‫الرئيسية للدول‪ ،‬ولكن هناك أبحاث ومقترحات تجري‬ ‫قدم وساق إلنشاء مطارات عائمة بمد مدارج الهبوط على البحر‪.‬‬ ‫وأخذ الباحثون مفهوم سطح سفينة ضخمة‬ ‫عائمة إلى أبعد من ذلك باقتراح تجريدها‬ ‫من محركاتها وخفض طوابقها ثم تطويلها‪،‬‬ ‫بحيث يمكن حينها الحصول على مطار عائم‬ ‫يكفي لهبوط وتحليق طائرات مدنية‪ ،‬وهو‬ ‫ما برز في تقرير نشرته «سي إن إن”‪.‬‬

‫‪ ‬سباقون من التاريخ‬

‫‪20‬‬

‫فلوت» التكنولوجية لألبحاث بدعم حكومي‬ ‫بهدف اختبار مطارات عائمة‪ ،‬وإذا نجحت‬ ‫التجربة‪ ،‬يتم إنشاء مطار في خليج طوكيو‪.‬‬

‫اختبرت بالفعل في بناء منصات التنقيب عن‬ ‫النفط في المياه العميقة‪ ،‬ولكن مع فارق‬ ‫تحمل طائرة «بوينج ‪.”737‬‬

‫اعتمد المشروع على بناء مدرج بطول ‪4‬‬ ‫آالف متر للطائرات الكبيرة ومدرج طوله ألف‬ ‫متر للوحدات األخرى‪ ،‬وهو ما تم بناءه بالفعل‬ ‫وأثبت نجاحه‪ ،‬ولكن المشروع لم يستكمل‪.‬‬

‫‪ ‬وأكد باحثون على أن المطارات العائمة‬ ‫ً‬ ‫ذاتيا حيث سيتم الحصول‬ ‫ستزود بالطاقة‬ ‫على الكهرباء من حركة األمواج والشمس‬ ‫والطاقة الحرارية للمحيطات باإلضافة إلى‬ ‫االستفادة من البيئة البحرية في البحث‬ ‫العلمي وربما أنشطة اقتصادية أخرى‪.‬‬

‫في الحرب العالمية الثانية‪ ،‬حاول‬ ‫البريطانيون بناء مدارج هبوط للطائرات على‬ ‫جبال جليدية لتوفير تغطية لمهامهم‬ ‫العسكرية في األطلنطي تحت اسم‬ ‫مشروع “‪ ،”Habakkuk‬ولكنه لم ينفذ‬ ‫وظلت الفكرة سارية‪.‬‬

‫ظهرت مقترحات أخرى على غرار «سان‬ ‫دييجو» في أمريكا حيث رأى البعض ضرورة‬ ‫مد مدرجي هبوط مطار المدينة في البحر‪،‬‬ ‫ولكن التكلفة كانت باهظة للغاية بلغت ‪20‬‬ ‫مليار دوالر باإلضافة إلى صعوبات فنية‪.‬‬

‫في ‪ ،1995‬شكلت ‪ 17‬شركة يابانية‬ ‫ضمت ترسانات للسفن رابطة «ميجا‪-‬‬

‫يشبه مشروع «سان دييجو» فكرة المطار‬ ‫العائم مع االعتماد على تقنيات ومواد‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫عبر األطلنطي‬

‫من بين األفكار األكثر جرأة التي طرحت‬ ‫ألول مرة في ‪ 1930‬كانت مد جسر عبر‬ ‫المحيط األطلنطي عن طريق سلسلة من‬ ‫المطارات العائمة دون الحاجة لتكلفة كبيرة‬ ‫للرحالت‪.‬‬

‫تقرير خاص‬

‫ربما تكون أكثر األفكار واقعية هو مشروع‬ ‫مطار عائم في المياه الدافئة والذي يتم‬ ‫ً‬ ‫حاليا من قبل عدة حكومات وشركات‬ ‫تقييمه‬ ‫بنية تحتية في الكاريبي في مناطق تعج‬ ‫بالجزر واألراضي الجبلية‪ .‬‬ ‫يرى مستشارين ومسؤولين في صناعة‬ ‫الطيران األمريكية أن المشروع غير محتمل‬ ‫ً‬ ‫نسبيا والمكاسب‬ ‫بسبب التكلفة المرتفعة‬ ‫القليلة‪ ،‬ولكن هناك مدارج هبوط للطائرات‬ ‫دشنتها الصين في البحر الجنوبي ألغراض‬ ‫عسكرية دون اعتبارات اقتصادية‪.‬‬

‫“جزيرة بوريس”‬

‫من المعروف أن المطارات تحتاج‬ ‫الستثمارات ضخمة‪ ،‬وسوف تتزايد التكاليف‬ ‫بالطبع عن بنائها على المياه‪ ،‬واقترح في‬ ‫لندن إنشاء مطار عند مصب نهر «التايمز»‬ ‫حث يلتقي بحر الشمال‪.‬‬ ‫‪ ”Grain‬شرقي وسط لندن وعرف باسم‬ ‫مشروع «جزيرة بوريس» نسبة إلى عمدة‬ ‫العاصمة األسبق المؤيد للفكرة‪ ،‬ولكنه‬ ‫قوبل بالرفض عام ‪.2014‬‬ ‫اقترح مشروع آخر إلنشاء مطار عند مصب‬

‫نهر «التايمز» بست مدارج هبوط على المياه‬ ‫بتكلفة تناهز ‪ 63‬مليار دوالر‪ ،‬وسوف يربط‬ ‫المطار اليابسة بأنفاق تحت الماء ذات خطوط‬ ‫سكك حديدية فائقة السرعة‪.‬‬ ‫أفاد أحد المسؤولين أن المشروع يمثل‬ ‫فكرة طموحة للغاية ولكن عند دراسة تكلفته‬ ‫الباهظة للغاية‪ ،‬يصرف النظر عنه‪ ،‬وال يزال‬ ‫األمر مثار جدل حتى اآلن‪.‬‬

‫مدى الجدوى االقتصادية‬

‫بعد عشرات السنين من الدراسات حول‬ ‫أهمية المطارات العائمة‪ ،‬يبدو أن األمر في‬ ‫النهاية ال يرتبط بالتكنولوجيا الحديثة‪ ،‬ولكنه‬ ‫ذو عالقة أكبر بالجوانب االقتصادية‪.‬‬ ‫عند إطالق منصات تنقيب عائمة للنفط‬ ‫في المياه العميقة‪ ،‬تم تنحية التكاليف‬ ‫ً‬ ‫جانبا بسبب حساب اإليرادات المرتقبة‬ ‫الكبيرة‬ ‫من مشروعات الطاقة‪.‬‬ ‫يتم وضع منصات تنقيب عن النفط والغاز‬ ‫في مناطق صعبة للغاية وبأعداد كبيرة‪،‬‬ ‫وبالتالي‪ ،‬فإن مشاريع إنشاء مطارات عائمة‬ ‫ليست ببعيدة المنال إذا ظهرت تقنيات حديثة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ربحيا‪ .‬‬ ‫عائدا‬ ‫تخفض التكاليف وتحقق‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪21‬‬

‫أخبار عربية‬

‫«بوينج»‪ :‬المنطقة العربية تحتاج‬ ‫لـ ‪ 216‬ألف عامل في قطاع الطيران‬ ‫إن قطاع الطيران العالمي بحاجة ‪1.5‬‬ ‫مليون طيار وفني صيانة خالل‬ ‫ً‬ ‫عاما القادمة‪ ،‬في ضوء التغيرات‬ ‫العشرين‬ ‫بأنواع الطائرات والنمو الكلي في حجم‬ ‫األساطيل‪.‬‬ ‫وذكرت الشركة في تقريرها الخاص بالطيارين‬ ‫وفنيي الصيانة للعام ‪ 2016‬ضمن فعاليات‬ ‫معرض طيران جمعية الطائرات التجريبية‬ ‫في أوشكوش‪“ :‬أن المنطقة العربية في‬ ‫حاجة إلى نحو ‪ 216‬ألف عامل في القطاع‪،‬‬ ‫بينهم ‪ 58‬ألف طيار‪ ،‬و‪ 66‬ألف فني صيانة‪،‬‬ ‫و‪ً 92‬‬ ‫ألفا من أفراد الطاقم”‪.‬‬ ‫ولفت التقرير أن قطاع الطيران على‬ ‫ً‬ ‫سنويا إلى نحو‬ ‫الصعيد العالمي‪ ،‬سيحتاج‬ ‫‪ 31‬ألف طيار‪ ،‬و‪ 35‬ألف فني صيانة‪ ،‬و‪40‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫نموا‬ ‫مرجحا‬ ‫ألفا من أفراد طاقم الطائرة‪،‬‬ ‫في الطلب على الطيارين وفنيي الصيانة‬

‫ً‬ ‫مقارنة بـ‪ .2015‬وأشار التقرير‬ ‫نسبته ‪% 11‬‬ ‫أن منطقة آسيا والمحيط الهادي تمثل‬ ‫ً‬ ‫نظرا‬ ‫‪ % 40‬من إجمالي الطلب العالمي؛‬ ‫إلى النمو في سوق طائرات الممر الواحد‬ ‫المدفوع بنمو شركات الطيران المنخفضة‬

‫الكلفة‪ ،‬فيما شهدت أمريكا الشمالية افتتاح‬ ‫أسواق جديدة في كل من كوبا والمكسيك‪،‬‬ ‫كما ارتفع الطلب في أوروبا نتيجة قوة‬ ‫سوق الطيران الداخلية بين دول “االتحاد‬ ‫األوروبي”‪ .‬‬

‫شركات عالمية تعتزم تطوير التجارة في المطارات السعودية‬ ‫مدير عام التشغيل التجاري في‬ ‫قال‬ ‫هيئة الطيران المدني السعودية‪،‬‬ ‫صخر بن عبدالرحمن الملحم‪ ،‬إن الهيئة‬ ‫تعكف على مشروع تحديث معايير وتطوير‬ ‫العمل التجاري في المطارات السعودية‬ ‫بالتعاون مع كبرى الشركات الدولية في‬ ‫هذا المجال‪ ،‬بهدف إحداث نقلة نوعية في‬ ‫مستوى الخدمة والجودة التي يطمح لها‬ ‫مستخدمو المطارات بالسعودية‪.‬‬

‫وأشار الملحم إلى أن الهيئة العامة للطيران‬ ‫المدني قد انتهت من أعمال منافسة طرح‬ ‫إنشاء وتشغيل صاالت الطيران الخاص‬ ‫في مطار الملك عبدالعزيز ومطار الملك‬ ‫خالد ومطار الملك فهد الدولية‪ ،‬بهدف‬ ‫استقطاب إحدى الشركات العالمية الرائدة‬ ‫في مجال الطيران الخاص‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا مجمعات‬ ‫وأضاف أن الهيئة ستنشئ‬

‫إدارية وتجارية وفندقية تخدم المطار‬ ‫والمناطق المحيطة بمطار "جدة"‪ ،‬وتحمل‬ ‫اسم "مدينة مطار الملك عبدالعزيز‬ ‫الدولي" لتكون أحد أبرز المعالم التجارية‬ ‫والترفيهية بالسعودية‪.‬‬ ‫وأوضح الملحم أن شركة فواز عبدالعزيز‬ ‫الحكير وشركاه العقارية‪ ،‬فازت بالمنافسة‬ ‫وتسلمت أرض مشروع مدينة مطار الملك‬ ‫عبدالعزيز الدولي في جنوب الصاالت‬ ‫الجديدة‪.‬‬ ‫وفي سياق متصل‪ ،‬لفت إلى أن الهيئة‬ ‫ً‬ ‫أيضا من أعمال منافسة تشغيل‬ ‫انتهت‬ ‫مواقف صالة رقم ‪ 5‬بمطار الملك خالد‬ ‫الدولي‪ ،‬وتشغيل وتطوير مواقف مطار‬ ‫الملك عبدالعزيز الدولي‪ ،‬إضافة إلى‬ ‫تشغيل وتطوير مواقف ‪ 13‬مطارا إقليميا‬ ‫ومحليا ضمن مجموعتين‪ ،‬وهي مجموعة‬ ‫المطارات الشمالية ومجموعة المطارات‬ ‫الوسطى‪ .‬‬

‫‪22‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫أخبار عربية‬

‫مطار «حمد» يخدم ‪ 17.6‬مليون مسافر في ‪ 6‬أشهر‬ ‫ً‬ ‫رقما‬ ‫مطار حمد الدولي‬ ‫شهد‬ ‫ً‬ ‫قياسيا في خدمة ‪17.6‬‬ ‫مليون مسافر خالل النصف األول من‬ ‫ً‬ ‫مسجال نسبة نمو بلغت أكثر‬ ‫عام ‪،2016‬‬ ‫من ‪ 20٪‬مقارنة بـ ‪ 14.6‬مليون مسافر‬ ‫ً‬ ‫وفقا‬ ‫بالفترة نفسها من العام الماضي‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا‪.‬‬ ‫لبيانات أصدرها المطار‬ ‫كما شهد المطار زيادة كبيرة في عمليات‬ ‫الطائرات من يناير إلى يونيو ما مجموعه‬ ‫‪ 118.069‬حركة‪ ،‬وهو ما يمثل زيادة ‪17٪‬‬ ‫في حركة الطائرات من اإلقالع والهبوط‬ ‫في المطار مقارنة بالفترة نفسها من‬ ‫عام ‪ .2015‬ويعود هذا النمو إلى التوسع‬ ‫المستمر للخطوط الجوية القطرية بإضافة‬ ‫ثماني وجهات جديدة خالل النصف‬ ‫األول وهي أدياليد‪ ،‬أتالنتا‪ ،‬برمنغهام‪،‬‬ ‫بوسطن‪ ،‬لوس انجليس‪ ،‬مراكش‪ ،‬رأس‬

‫الخيمة ويريفان‪ .‬وكذلك انطالق رحالت‬ ‫جديدة لكل من الخطوط الجوية الفلبينية‪،‬‬ ‫طيران أطلس غلوبل وطيران هيمااليا‪.‬‬ ‫وحققت الحمولة الخاصة بالشحن الجوي‬

‫‪ 9‬طائرات بوينغ جديدة تنضم إلى أسطول‬ ‫مصر للطيران مع نهاية العام الجاري‬ ‫مصدر مسؤول في‪ ‬شركة‬ ‫أكد‬ ‫«مصر للطيران»‪ ، ‬على‬ ‫أنه تم تجديد التعاون مع شركة‬ ‫«بوينغ» العالمية‪ ،‬وذالك لشراء‪ ‬‬ ‫تسع طائرات‪ ‬من أحدث طرازات‬ ‫البوينغ‪ ‬وهي الـ ‪ ، 800-737‬بقيمة‬ ‫تقدر بنحو‪ 864 ‬مليون دوالر‪ ‬بما‬ ‫تقريبا‪ ،‬وذلك‬ ‫يعادل ‪ 9‬مليار جنيه‬ ‫ً‬ ‫في‪ ‬إطار خطة تحديث أسطول‬ ‫مصرللطيران‪ ،‬والتي تستهدف‪ ‬‬ ‫الوصول إلى نحو ‪ 105‬طائرات في‬ ‫نهاية العام المالي ‪2021/2020‬‬ ‫بينما هناك خطة طويلة المدى‬

‫تصل خاللها الطائرات لـ ‪156‬‬ ‫جديدة بطرازات مختلفة في ‪.2025‬‬ ‫‪ ‬وأضاف المصدر‪ ،‬أنه سيتم تمويل‬ ‫‪ 8‬طائرات من هذه الصفقة من قبل‬ ‫شركة “دبي لصناعات الطيران”‪،‬‬ ‫والتي يقع مقرها في دبى‪ ،‬حيث‬ ‫رسميا عن هذا التعاون‬ ‫تم اإلعالن‬ ‫ً‬ ‫الجديد خالل معرض “فارنبورو‬ ‫الجوى” ‪ ،2016‬والذي ُاقيم‪ ‬منذ‬ ‫أيام في لندن‪ ،‬ويأتي تزامنً ا مع‬ ‫عاما منذ بدء التعاون بين‬ ‫مرور ‪ً 50‬‬ ‫الكيانين الكبيرين “مصر للطيران”‬ ‫و”بوينغ” العالمية‪ .‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا بنسبة ‪ 20.3٪‬بإجمالي‬ ‫ارتفاعا‬ ‫ً‬ ‫ُ‬ ‫حمولة ق ّدرت بــ ‪ 817.792‬طنا خالل‬ ‫الفترة نفسها‪ ،‬وهذا يعزز موقع المطار‬ ‫كمركز شحن رئيسي في العالم‪ .‬‬

‫أرابتك وتاف التركية يحصالن على‬ ‫تمويل لمشروع مطار البحرين‬ ‫بنك المشرق عن إتمام تنسيق‬ ‫أعلن اتفاقية تسهيالت مصرفية بقيمة‬ ‫‪ 107‬ماليين دينار بحريني؛ أي ما ُيعادل‬ ‫‪ 1.03‬مليار درهم إماراتي‪ ،‬بحسب بيان للبنك‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا‪ .‬وأضاف البنك‪.‬‬ ‫أن االتفاقية تهدف إلى توفير تسهيالت‬ ‫رأس المال العامل وخطابات الضمان لتمويل‬ ‫االئتالف الذي يجمع بين شركتي أرابتك‬ ‫لإلنشاءات وتاف لإلنشاءات التركية لتنفيذ‬ ‫أعمال التعاقد الرئيسية الخاصة بمشروع تطوير‬ ‫مطار البحرين الدولي في مملكة البحرين‪.‬‬ ‫وبحسب البيان‪ ،‬فإن بنك المشرق سيتولى‬ ‫دور البنك المصدر والمنسق الحصري‬ ‫للتسهيالت في حين يتولى البنك العربي‬ ‫ّ‬ ‫المنظم الرئيسي المشترك لهذه‬ ‫دور‬ ‫التسهيالت‪.‬‬ ‫وكان العطاء الذي تبلغ قيمته ‪ 382.9‬مليون‬ ‫دينار بحريني؛ أي ما يعادل ‪ 3.7‬مليار درهم‬ ‫إماراتي‪ ،‬قد تم ترسيته على شركتي أرابتك‬ ‫وتاف في شهر مارس الماضي‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪23‬‬

‫أخبار عربية‬

‫العماني يوقع عقد تأجير تمويلي مع دبي لصناعة الطيران‬ ‫الطيران ُ‬ ‫الطيران العماني الناقل الوطني‬ ‫وقع‬ ‫لسلطنة عمان خطاب نوايا مع‬ ‫شركة دبي لصناعة الطيران “‪ ،”DAE‬حول‬ ‫إبرام عقد تأجير تمويلي لشراء طائرتين‬ ‫جديدتين من طراز بي ‪ 737-800‬لتوسيع‬ ‫أسطوله وشبكة خطوطه الجوية‪.‬‬ ‫وكان الطيران العماني قد قام باستالم‬ ‫أول طائرة من أصل طائرتين بتاريخ ‪25‬‬ ‫يوليو‪ /‬تموز الماضي‪ .‬وسيشهد الطيران‬ ‫العماني زيادة في قوام أسطوله ليصل‬

‫إلى ‪ 70‬طائرة بحلول عام ‪ ،2020‬منها‬ ‫‪ 25‬طائرة عريضة البدن و‪ 45‬أخرى أحادية‬ ‫الممر‪ ،‬وزيادة في عدد الوجهات التي‬ ‫يسير الناقل رحالته الجوية إليها لتصل‬ ‫إلى ‪ 75‬وجهة‪.‬‬ ‫وأعرب عبدالرحمن بن حارث البوسعيدي نائب‬ ‫الرئيس التنفيذي ورئيس الشؤون التجارية‬ ‫العماني عن سروره لقيام الطيران‬ ‫بالطيران ُ‬ ‫العماني بإبرام اتفاق التأجير التمويلي مع‬ ‫دبي لصناعة الطيران‪.‬‬

‫ومن جانبه‪ ،‬قال فيروز تارابور الرئيس‬ ‫التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران‪،‬‬ ‫إن الشركة تعتبر إحدى الشركات الرائدة في‬ ‫معربا عن سروره‬ ‫قطاع تأجير الطائرات‪..‬‬ ‫ً‬ ‫إلبرام إتفاقية التأجير التمويلي مع الطيران‬ ‫العماني‪ .‬وقال إن الطيران العماني يشهد‬ ‫ُ‬ ‫ً‬ ‫ملحوظا على مستوى عملياته كافة‪..‬‬ ‫توسعا‬ ‫ً‬ ‫متطلعا للعمل معه‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وتختص شركة دبي لصناعة الطيران‬ ‫المحدودة‪ )DAE( ‬في صناعة الطيران‪،‬‬ ‫ومقرها إمارة دبي في اإلمارات‪ ،‬ومنذ‬ ‫تأسيسها في عام ‪ 2006‬شهدت الشركة‬ ‫كبيرا في العديد من األسواق‪ ،‬وتضم‬ ‫ًّ‬ ‫نموا ً‬ ‫محفظة الشركة اليوم موجودات تتجاوز‬ ‫قيمتها ‪ 4‬مليارات دوالر تشمل ‪ 76‬طائرة‬ ‫متنوعة‪ .‬‬

‫مطار علياء الدولي يستقبل أكثر‬ ‫من ‪ 3.4‬ماليين مسافر‬ ‫«مجموعة المطار الدولي»‪ ،‬الشركة‬ ‫كشفت األردنية المسؤولة عن إعادة تأهيل‬ ‫وتوسعة وتشغيل مطار الملكة علياء الدولي‪ ،‬في‬ ‫إحصائياتها للنصف األول من عام ‪ 2016‬عن استقبال‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ارتفاعا‬ ‫محققا بذلك‬ ‫‪ ‬مسافرا‪،‬‬ ‫المطار لـ‪3,424,461‬‬ ‫ً‬ ‫ملموسا بنسبة ‪ % 5.4‬في حركة المسافرين مقارنة‬ ‫بنفس الفترة من العام الماضي‪ .‬ومع نهاية تموز‬ ‫‪ ،2016‬سجلت حركة الطائرات وحركة النقل الجوي‬ ‫ً‬ ‫ارتفاعا بنسبة ‪ % 5.7‬و‪6.6‬‬ ‫زيادات ملحوظة‪ ،‬لتحقق‬ ‫‪ %‬على التوالي‪ ،‬منذ بداية العام الحالي‪ .‬وخالل‬ ‫شهر تموز‪ ،‬الذي تزامن في معظمه مع حلول شهر‬ ‫رمضان المبارك‪ ،‬سجلت إحصائيات «مجموعة المطار‬ ‫الدولي» أول انخفاض يشهده المطار في حركة‬ ‫المسافرين منذ بداية العام بالمقارنة مع عام ‪،2015‬‬ ‫ً‬ ‫مسافرا‪ ،‬مقارنة مع ‪593,006‬‬ ‫حيث استقبل ‪551,750‬‬ ‫مسافرا خالل شهر تموز من العام الماضي‪ ،‬مسجالً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫على إثره انخفاضا سنويا بنسبة ‪ .% 7.0‬‬

‫‪24‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫السعودية تمنح «الطيران المدني» حق استحصال‬ ‫رسوم مغادرة المسافرين عبر مطاراتها‬

‫مجلس الوزراء السعودي‬ ‫وافق على منح مجلس إدارة‬ ‫الهيئة العامة للطيران المدني حق‬ ‫تحديد ما يتم استحصاله من كل فرد‬ ‫يغادر السعودية عبر مطاراتها وله‬ ‫تقرير عدم استحصاله في الحاالت‬ ‫التي يقدرها‪ .‬وبحسب مختصين‬ ‫في قطاع الطيران فإن هذه الخطوة‬ ‫تهدف إلى منح مجلس إدارة الهيئة‬ ‫مزيدا من الصالحيات في ظل‬ ‫التوسع في خصخصة المطارات‬ ‫والقطاعات التابعة للهيئة بما يكفل‬ ‫رفع كفاءة الخدمات وتطويرها‪.‬‬ ‫وكانت الهيئة العامة للطيران‬ ‫المدني أقرت في وقت سابق‬ ‫تحصيل أجور استخدام مرافق‬ ‫المطارات السعودية للرحالت‬ ‫سواء‬ ‫الدولية على كل مسافر‪،‬‬ ‫ً‬

‫اعتبارا من‬ ‫مغادرا‪،‬‬ ‫قادما أم‬ ‫أكان‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مطلع يناير (كانون الثاني) ‪.2016‬‬ ‫ً‬ ‫رياال (‪ 23.2‬دوالر)‪،‬‬ ‫وحددت ‪87‬‬ ‫مقدارا لهذه الرسوم على جميع‬ ‫ً‬ ‫المسافرين على متن جميع الناقالت‬ ‫الجوية وشركات الطيران العاملة في‬ ‫مطارات السعودية كافة‪.‬وستخضع‬ ‫أجور استخدام مرافق المطارات‬ ‫السعودية للمراجعة كل ثالث‬ ‫سنوات‪ ،‬إما بالزيادة أو النقصان‪،‬‬ ‫وذلك بحسب معدالت التضخم‪.‬‬ ‫تجدر اإلشارة إلى أن رسوم المغادرة‬ ‫والقدوم الدولية السابقة والبالغة‬ ‫ً‬ ‫رياال‪ ،‬والمعمول بها بحسب نظام‬ ‫‪50‬‬ ‫تعريفة الطيران المدني تأتي ضمن‬ ‫أجور استخدام المرافق الجديدة‪ ،‬وال‬ ‫تتم المطالبة بها بشكل منفصل بعد‬ ‫األول من يناير ‪ .2016‬‬

‫أخبار دولية‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪25‬‬

‫أخبار دولية‬

‫وجهة أوروبا تتصدر حركة النقل الجوي بالمغرب‬ ‫وجهة أوروبا خالل النصف‬ ‫احتلت األول من السنة الجارية مركز‬ ‫الصدارة بحصة ‪ 69.34‬في المائة من‬ ‫مجموع حركة النقل الجوي بمختلف‬ ‫مطارات المملكة ‪.‬‬ ‫وأوضح تقرير للمكتب الوطني للمطارات‬ ‫أن عدد المسافرين بهذه الوجهة الدولية‪،‬‬ ‫بلغ خالل الستة أشهر األولى من السنة‬ ‫الجارية ‪ 5‬ماليين و‪ 747‬ألف و‪ 911‬مسافر‪،‬‬ ‫من أصل ‪ 8‬ماليين و‪ 289‬ألف و‪475‬‬ ‫مسافرا بمختلف المطارات المغربية‪.‬ويأتي‬ ‫مسافرو وجهة الشرق األوسط واألقصى‬ ‫في الصف الثاني على الصعيد الدولي‬ ‫بحصة ‪ 7.65‬في المائة من مجموع‬ ‫مسافري المطارات المغربية‪ ،‬وذلك بالنظر‬ ‫لعددهم الذي انتقل من ‪ 580‬ألف و‪897‬‬

‫مسافر في سنة ‪ 2015‬إلى ‪ 633‬ألف‬ ‫و‪ 899‬مسافرا في السنة الموالية‪.‬‬ ‫وبالنظر للحركية التي شهدتها القارة‬ ‫السمراء‪ ،‬عرفت األشهر الستة األولى‬ ‫من السنة الجارية تدفقا مهما فيما‬ ‫يخص مسافري الوجهات اإلفريقية بحصة‬ ‫‪ 6.91‬في المائة‪ ،‬حيث بلغ عددهم ‪573‬‬ ‫ألف و‪ 19‬مسافر مقابل ‪ 499‬ألف و‪434‬‬ ‫مسافر في السنة الماضية‪.‬‬ ‫وقد شمل هذا التنامي مسافري بلدان‬ ‫المغرب العربي الذين بلغ عددهم على‬ ‫مستوى مطارات المملكة ‪ 304‬آالف‬ ‫و‪ 811‬مسافر‪ ،‬أي ما يعادل ‪ 3.68‬في‬ ‫المائة من مجموع مسافري حركة النقل‬ ‫الجوي بمختلف مطارات المملكة‪.‬‬

‫وتبقى مساهمة كل من وجهتي أمريكا‬ ‫الشمالية والالتينية محدودة‪ ،‬إذ لم تتجاوز‬ ‫حصتهما خالل الستة أشهر األولى من‬ ‫السنة الجارية ‪ 1.56‬في المائة بالنسبة‬ ‫لألولى و ‪ 0.23‬في المائة بالنسبة‬ ‫للوجهة الثانية‪.‬‬ ‫أما فيما يتعلق بحصة حركة النقل الجوي‬ ‫الداخلي‪ ،‬فقد بلغ عدد مسافريها مع‬ ‫متم شهر يونيو الماضي ‪ 10.63‬في‬ ‫المائة من مجموع مسافري مطارات‬ ‫المملكة‪ ،‬إذ انتقل عدد المسافرين بين‬ ‫المطارات المغربية من ‪ 844‬ألف و‪482‬‬ ‫مسافر في السنة الفارطة إلى ‪880‬‬ ‫ألف و‪ 843‬مسافر في السنة الجارية‪،‬‬ ‫أي بارتفاع بلغت نسبته ‪ 4.31‬في‬ ‫المائة‪ .‬‬

‫صيني يخدع شركة طيران ويحصل على وجبات فاخرة مجانية لمدة عام‪...‬كيف؟‬ ‫شاب صيني بخدعة ذكية للغاية‪،‬‬ ‫قام للحصول على وجبات طعام‬ ‫مجانية لمدة عام‪ ،‬باستخدام تذكرة‬ ‫للدرجة األولى إلحدى شركات الطيران‪.‬‬ ‫وكان الشاب قد قطع تذكرة الدرجة‬ ‫عام كامل‪ ،‬وخالل هذا‬ ‫األولى قبل‬ ‫ٍ‬ ‫العام قام بتغيير وجهة السفر وموعده‬

‫‪26‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫ألكثر من ‪ 300‬مرة‪ ،‬ليتسنى له تناول‬ ‫الطعام في مطعم الدرجة األولى‬ ‫بالمطار مجانً ا‪.‬‬

‫شانشي الصينية‪ ،‬وهو ما الحظه‬ ‫الموظفون دون أن يملكوا القدرة على‬ ‫نظرا ألنه ال ينتهك القانون‪.‬‬ ‫منعه‪،‬‬ ‫ً‬

‫وتمكن الشاب بخدعته الذكية من‬ ‫الحصول على وجبات فاخرة مجانية‬ ‫عام كامل‪ ،‬في‬ ‫تقريبا طيلة‬ ‫يوميا‬ ‫ً‬ ‫ًّ‬ ‫ٍ‬ ‫مطعم مطار مدينة شيآن بمقاطعة‬

‫عام كامل من استغالل تذكرته‬ ‫وبعد‬ ‫ٍ‬ ‫في الوجبات المجانية‪ ،‬أعاد الشاب‬ ‫التذكرة إلى الشركة واسترد ثمنها‬ ‫بالكامل‪ .‬‬

‫أخبار دولية‬

‫شركة الطيران األوروبية‬ ‫«إيرباص» تخفض من‬ ‫إنتاجها في ‪2018‬‬ ‫فابريس بريجيه مدير كبرى‬ ‫كشف‬ ‫األوروبية‬ ‫الطيران‬ ‫شركات‬ ‫«إيرباص» ‪-‬عن نية الشركة تخفيض‬ ‫إنتاجها مع مطلع ‪ ،2018‬بحيث تنتج طائرة‬ ‫واحدة من طراز»أ – ‪ »380‬في الشهر بدال‬ ‫من اثنين حاليا‪.‬‬ ‫واستطاعت الشركة تسليم ‪ 319‬طائرة‬ ‫من طراز «أ – ‪ »380‬من إجمالي الطلبات‪،‬‬ ‫لتبقى لها ‪ 126‬طائرة تحت التصنيع بما‬ ‫يعادل ‪ 10‬سنوات من اإلنتاج وهو المعدل‬ ‫الذي وضعه مدير الشركة‪.‬‬ ‫من ناحية أخرى وقعت الشركة األوروبية –‬ ‫خالل فعاليات المعرض ‪ -‬عقدا مع شركة‬ ‫الطيران الماليزية «إير آسيا» للحصول على‬ ‫‪ 100‬طائرة من طراز «أ – ‪ 321‬الجديدة»‬ ‫بقيمة إجمالية تصل ‪ 12 .5‬مليار دوالر‬ ‫بواقع ‪ 11 .3‬مليار يورو كما وقعت عقدا‬ ‫مع الشركة الهندية «جو – إير» للشراء ‪70‬‬ ‫طائرة « أ – ‪ »320‬جديدة‪ .‬‬

‫االزدحام واقع يومي للركاب في المطارات األميركية‬ ‫الكثير من المسافرين عبر‬ ‫يشتكي المطارات األميركية ممن‬ ‫سجلوا في نظام الفحص المسبق‬ ‫للمسافرين ودفعوا من أجل ذلك من‬ ‫أن هذا النظام يكون في كثير من األحيان‬ ‫مجد وال يعمل بكفاءة بسبب أخطاء‬ ‫غير‬ ‫ٍ‬ ‫كتابية في أسماء المسافرين‪.‬‬

‫ً‬ ‫أحيانا‬ ‫كما أن االسم في الحجز ال يتوافق‬ ‫مع االسم المدون في برنامج «تي‬ ‫اس ايه» وهو برنامج المسح المسبق‬ ‫للمسافرين أو حتى برنامج «غلوبال‬ ‫انتري» وهي برامج لتسهيل انسياب‬ ‫حركة المسافرين داخل المطارات‬ ‫األميركية‪.‬‬

‫ويقول تقرير نشرته وكالة اسوشيتد‬ ‫برس إن المشكلة المشتركة التي‬ ‫يواجهها معظم المسافرين تتمثل‬ ‫في تواريخ ميالدهم أو رقم التعريف‬ ‫ً‬ ‫أحيانا‬ ‫الحكومي والذي قد يتم إدخاله‬ ‫بطريقة خاطئة عند القيام بعملية الحجز‪.‬‬

‫ويوضح التقرير أن المشكلة تكمن في‬ ‫أن مكاتب الحجوزات ووكاالت السفر‬ ‫ً‬ ‫مغلوطا مما يتسبب‬ ‫تسجل االسم‬ ‫بعدم استجابة أجهزة المسح في‬ ‫المطارات للمعلومات المدونة حول‬ ‫المسافرين‪ .‬‬

‫‪ % 20.4‬تراجع أسعار وقود الطائرات خالل سنة‬ ‫سعر برميل وقود الطائرات‬ ‫وصل بحسب مؤشر الوقود الصادر‬ ‫عن االتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا»‬ ‫ً‬ ‫دوالرا‬ ‫خالل األسبوع الماضي إلى ‪53.1‬‬ ‫للبرميل بتراجع ‪ % 20.4‬مقارنة مع نفس‬

‫الفترة من العام الماضي‪ .‬واظهر المؤشر‬ ‫أن أسعار وقود الطائرات تراجعت خالل‬ ‫الشهر الماضي بنسبة ‪ % 10.8‬بالتزامن‬ ‫مع أسعار النفط التي تراجعت بشكل كبير‬ ‫خالل األسابيع األخيرة‪.‬‬

‫وأفاد مؤشر «إياتا» بأن منطقة الشرق‬ ‫األوسط وإفريقيا سجلت أقل سعر ليصل‬ ‫ً‬ ‫دوالرا للبرميل‪ ،‬بتراجع وصلت‬ ‫إلى ‪51.9‬‬ ‫نسبته إلى ‪ % 17.2‬مقارنة مع الفترة نفسها‬ ‫من عام ‪ 2015‬فيما وصلت نسبة التراجع إلى‬ ‫‪ % 10.2‬خالل خالل الشهر الماضي‪.‬‬ ‫وانخفض سعر برميل وقود الطائرات‬ ‫في أوروبا بنسبة ‪ % 20.7‬إلى ‪53.5‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تراجعا بنسبة ‪9.3‬‬ ‫دوالرا للبرميل وسجل‬ ‫‪ %‬خالل الشهر الماضي‪ ،‬وفي منطقة‬ ‫آسيا والمحيط الهادي تراجعت األسعار‬ ‫ً‬ ‫دوالرا وبلغت‬ ‫بنسبة ‪ % 17.9‬إلى ‪53.7‬‬ ‫األسعار في أميركا الشمالية ‪ 52.6‬دوالراً‬ ‫للبرميل بتراجع ‪ ،% 22‬وعلى مستوى‬ ‫منطقة أميركا الجنوبية والوسطى تراجعت‬ ‫ً‬ ‫دوالرا‬ ‫األسعار بنسبة ‪ % 21.5‬إلى ‪54.5‬‬ ‫للبرميل‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪27‬‬

‫آراء‬

‫“الدمج اآلمن للطائرات دون‬ ‫طيار في المجال الجوي»‬

‫والكفاءة التشغيلية‪ ،‬وتعزيزات البنية التحتية‪ ،‬واإلجراءات العالمية‬ ‫المرتكزة على السوق‪ .‬ليس هنالك من حل سحري‪ ،‬إال أنه يتوجب‬ ‫استكشاف كل الفرص‪.‬‬

‫مايكل جيل‬ ‫المدير التنفيذي لمجموعة عمل النقل الجوي‬

‫الطيران دائم التركيز على الكفاءة‪ ،‬وقد أصبحت الطائرات‬ ‫كان‬ ‫الحديثة اليوم أكثر كفاءة في استهالك الوقود‪ ،‬وذلك‬ ‫بنسبة تزيد عن ‪ % 80‬مقارنة بالجيل األول من الطائرات النفاثة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫تقريبا نصف االنبعاثات التي‬ ‫والرحلة التي تستقلها اليوم ستنتج‬ ‫كانت الرحلة ذاتها تنفثها في العام ‪ .1990‬وبشكل أولي‪ ،‬فإن هذا‬ ‫ً‬ ‫مدفوعا بشكل‬ ‫التوجه نحو كفاءة أعلى في استهالك الوقود كان‬ ‫تام من قبل االقتصادات مع سعي شركات الطيران الحثيث‬ ‫لخفض استهالك الوقود‪ .‬وهذا أمر مهم للغاية‪ ،‬لكننا نملك‬ ‫ً‬ ‫حافزا أخر‪ ،‬وهو خفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون‪.‬‬ ‫اليوم‬ ‫هذا العام مهم ً‬ ‫جدا للعمل على مناخ الطيران‪ ،‬حيث سيجتمع‬ ‫ممثلون عن حكومات العالم في الدورة التاسعة والثالثين للهيئة‬ ‫العامة للمنظمة الدولية للطيران المدني‪ ،‬وذلك للدخول في‬ ‫المفاوضات النهائية حول خطة عالمية لموازنة انبعاثات غاز ثاني‬ ‫أكسيد الكربون الناتج عن الطيران‪ .‬وفي حال تمكنوا من التوصل‬ ‫إلى إجراء‪ ،‬سيكون الطيران التجاري القطاع األول الذي يستخدم‬ ‫آلية السوق العالمية هذه‪.‬‬ ‫يجب على كافة قطاعات الطيران (شركات الطيران‪ ،‬والمطارات‪،‬‬ ‫ً‬ ‫سويا للتوصل إلى‬ ‫والمصنعين‪ ،‬وإدارة الحركة الجوية) العمل‬ ‫تقدم بيئي حقيقي‪ .‬لهذا السبب اجتمع قادة الصناعة من هذه‬ ‫القطاعات في العام ‪ 2008‬لإلعالن عن مجموعة من ثالثة أهداف‬ ‫عالمية تهدف إلى خفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون على‬ ‫المدى القصير‪ ،‬والمتوسط‪ ،‬والبعيد‪ .‬وسوف يتم تحقيق هذه‬ ‫األهداف من خالل استراتيجية رباعية المحاور هي التكنولوجيا‪،‬‬

‫‪28‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫أول تلك األهداف هو تحقيق تحسين على المعدل السنوي‬ ‫لكفاءة استهالك الوقود يطال كافة األساطيل‪ ،‬وذلك بنسبة ‪1.5‬‬ ‫‪ %‬بين عامي ‪ 2009‬و‪ .2020‬ونحن قد تفوقنا على هذا الهدف‬ ‫ً‬ ‫تحسنا بنسبة ‪ % 2.4‬في المعدل السنوي للكفاءة‪.‬‬ ‫حيث حققنا‬ ‫ً‬ ‫اعتبارا من العام‬ ‫والهدف األخر هو تحقيق نمو خال من الكربون‬ ‫ً‬ ‫فصاعدا‪ ،‬وهو موضوع مفاوضات الهيئة العامة للمنظمة‬ ‫‪2020‬‬ ‫الدولية للطيران المدني هذا العام‪ .‬لقد كانت صناعة الطيران‬ ‫تعمل جاهدة للتعامل مع الحكومات لضمان التوصل إلى اتفاقية‬ ‫في االجتماع‪ ،‬ونحن واثقون من أن الحكومات ستستجيب لهذه‬ ‫الدعوة‪.‬‬ ‫نهدف إلى خفض االنبعاثات الكلية لغاز ثاني أكسيد الكربون‬ ‫إلى النصف بحلول العام ‪ ،2050‬وذلك مقارنة بمستويات العام‬ ‫‪ .2005‬وسوف تحقق صناعة الطيران هذا الهدف بشكل رئيسي‬ ‫من خالل التطورات التكنولوجية‪ .‬‬

‫(مقتطفات منقحة من كلمته التي القاها في مؤتمر «فوائد تتجاوز‬ ‫الحدود» الذي انعقد في الواليات المتحدة‪).‬‬

‫آراء‬

‫معالجة األمن السيبراني‬ ‫في مجال الطيران المدني‬ ‫التهديدات السيبرانية مصدر قلق متزايد لقطاع‬ ‫تشكل‬ ‫الطيران‪ ،‬ومرد ذلك إلى الضرر المحتمل الذي قد‬ ‫تتسبب به هذه التهديدات‪ .‬ويشير استطالع سنوي نفذته مؤسسة‬ ‫برايس ووترهاوس كوبرز إلى أن العدد اإلجمالي للحوادث األمنية‬ ‫التي تم اكتشافها قد ارتفع العام الماضي بنحو ‪ ،% 50‬من ‪ 29‬إلى‬ ‫ً‬ ‫يوميا‪.‬‬ ‫‪ 43‬مليون‪ ،‬ما يترجم بأكثر من ‪ 100,000‬هجوم‬ ‫هذا وتستفيد صناعة الطيران المدني بشكل كبير من تكنولوجيا‬ ‫المعلومات‪ ،‬حيث تعتمد النظم العصرية إلدارة الحركة الجوية‪ ،‬على‬ ‫سبيل المثال‪ ،‬على تشاطر المعلومات والنظم المتصلة لخلق وعي‬ ‫ً‬ ‫فرصا للهجمات السيبرانية‪.‬‬ ‫عام‪ ،‬ما يتيح‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪ ،‬حيث باتت‬ ‫كما أن التهديدات السيبرانية تطال الطائرات‬ ‫الطائرات الجديدة التي تدخل الخدمة اليوم‪ ،‬بما في ذلك طرازات‬ ‫ً‬ ‫إلكترونيا بشكل متزايد‪ ،‬وبالتالي‬ ‫بوينغ ‪ 787‬وإيرباص ‪ ،350‬مهيأة‬ ‫بات من الممكن استهداف نظم هامة في الطائرات‪ ،‬مثل تلك‬ ‫النظم التي تقدم بيانات الرحلة لفريق قيادة الطائرة‪ .‬وعليه فقد‬ ‫أتفقت المنظمة الدولية للطيران المدني واالتحاد الدولي للنقل‬ ‫الجوي مع مجلس المطارات العالمي‪ ،‬ومنظمة خدمات المالحة‬ ‫الجوية المدنية‪ ،‬ومجلس التنسيق الدولي التحادات الصناعات الجوية‬ ‫الفضائية‪ ،‬على خطة عمل األمن السيبراني في مجال الطيران‬ ‫المدني‪ ،‬وذلك في ديسمبر ‪.2014‬‬ ‫وهنالك عدد من المتطلبات األساسية الالزمة لمعالجة التهديد‬ ‫السيبراني بشكل فعال‪ ،‬ويتوجب أن يتوفر الوضوح لدى هيئة‬ ‫الطيران المدني في كل دولة بخصوص نطاق مسؤوليتها‪ ،‬الذي‬ ‫يتوجب بدوره أن يمتد ليشمل نظام الطيران برمته‪ ،‬وذلك بسبب‬ ‫العديد من التبعيات المتبادلة في نظم تكنولوجيا المعلومات‪،‬‬ ‫والتي تنتمي إلى العبين مختلفين‪.‬‬

‫بانغ كين كيونغ‬ ‫السكرتير الدائم (للنقل)‪ ،‬سنغافورة‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫فريدا ضمن جملة الجهود الفردية التي تبذل في‬ ‫موقعا‬ ‫المدني‬ ‫ً‬ ‫هذا اإلطار‪ ،‬بما يمكنها من تسهيل استجابة أكثر شموال وقوة‬ ‫على المستوى العالمي‪ .‬وتعمل المنظمة الدولية للطيران المدني‬ ‫وبوصفها المنظمة التابعة لألمم المتحدة والمتخصصة في شؤون‬ ‫الطيران المدني‪ ،‬على وضع المعايير العالمية التي تقتدي بها‬ ‫الدول‪ ،‬وقد ترغب المنظمة بالتالي النظر في تطوير معايير ومواد‬ ‫إرشادية مرافقة حول األمن السيبراني‪ .‬‬

‫(مقتطفات منقحة من خطابه أمام مؤتمر األمن السيبراني في الطيران‬ ‫المدني الذي انعقد في سنغافورة‪).‬‬

‫قيمة من الحوادث السيبرانية التي وقعت‬ ‫ويمكن تعلم دروس ّ‬ ‫في الماضي‪ ،‬وبالتالي فقد يكون من المفيد دراسة طرق لتشجيع‬ ‫أصحاب المصلحة في الطيران المدني على اإلبالغ عن كل الحوادث‬ ‫السيبرانية‪ ،‬مع تحقيق التوازن بخصوص الهواجس المتعلقة بالدعاية‬ ‫السيئة وتقويض ثقة العموم‪.‬‬ ‫ويتوجب على مجتمع الطيران المدني المسارعة التخاذ التدابير‬ ‫الالزمة لمواجهة التهديد السيبراني‪ .‬وتحتل المنظمة الدولية للطيران‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪29‬‬

‫شركات الطيران‬

‫هل تنجح أول شركة طيران في العالم تعتمد على حملة‬ ‫للتمويل الجماعي عبر اإلنترنت في اإلنطالق ؟!‬

‫أثبتت‬

‫شبكات التواصل اإلجتماعي نجاحا باهرا في حشد جهود البشر حول العالم في‬ ‫تحقيق عديد من اإلنجازات التي لم يكن يتصور أحد من قبل إمكانية تحقيقها‪.‬‬

‫ويتمثل هذا النجاح في قدرة الشبكات‬ ‫اإلجتماعية على أن تُ حول جهود و أموال‬ ‫ووقت أفراد ُمستقلين في كل مكان في‬ ‫العالم عبر اإلنترنت لتُ صبح مشروعات‬ ‫ومؤثرة‪.‬‬ ‫تشاركية ضخمة ُ‬ ‫ُ‬ ‫تبني اليوم شركة ناشئة جديدة‪ ،‬تتخذ من‬ ‫بريطانيا والهند مقرا لها‪ ،‬على هذا النجاح‬ ‫الذي حققته منصات العمل الجماعي عبر‬ ‫اإلنترنت‪ ،‬وتأمل في أن تستغل منصة‬ ‫للتمويل الجماعي عبر اإلنترنت لجني‬ ‫التمويل الالزم إلطالق شركة طيران دولية‬ ‫جديدة ُمنخفضة التكلفة تحمل اإلسم‪.POP ‬‬ ‫ويتطلع القائمون على شركة ‪ POP‬الى‬ ‫إطالق خط جوي لنقل الركاب بمعايير عديدة‬ ‫ُمبتكرة‪ ،‬حيث ستُ حلق طائرتهم األولى بين‬ ‫مطار ستانستد في بريطانيا ومدينتي‬ ‫أحمدأباد و أمريتسار الهنديتين‪ ،‬وجميع هذة‬ ‫المدن هي من ُمدن الصف الثاني التي‬ ‫ُ‬ ‫تلقى إهتماما أقل من جانب ُمشغلي‬ ‫خطوط الطيران العالمية ُ‬ ‫الكبرى‪ .‬باإلضافة‬ ‫المبتكرة‪ ،‬تضع الشركة‬ ‫الى وجهاتها‬ ‫ُ‬ ‫سياسة تهدف الى إستخدام ‪ ٪٥١‬من‬ ‫أرباح الشركة في تمويل إطالق مشروعات‬ ‫تنموية خيرية‪.‬‬ ‫ولكن طموحات شركة ‪ُ POP‬ربما تصطدم‬ ‫بالواقع المادي الصعب‪ ،‬حيث تحتاج‬ ‫الشركة الى تمويل مبدئي يبلغ ‪ ٥‬ماليين‬

‫‪30‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫جنيه إسترليني كي تستطيع إطالق أولى‬ ‫رحالتها‪ ،‬وتستهدف شركة ‪ POP‬بيع ‪١٠‬‬ ‫آالف تذكرة ذهبية تبلغ قيمة كل منها ‪٥٠٠‬‬ ‫جنيه إسترليني لتحصيل قيمة اإلستثمار‬ ‫المطلوب إلطالق الشركة‪ .‬سيحصل ال‪١٠‬‬ ‫سيساهمون في‬ ‫آالف ُمسافر الذين‬ ‫ُ‬ ‫تمويل إطالق الشركة‪ ،‬بشرائهم لتلك‬ ‫التذاكر الذهبية‪ ،‬على قائمة مميزات تشمل‬ ‫الحصول على رحلة مجانية (ذهاب وعودة)‬ ‫الى أي من الوجهات التي ستطير إليها‬ ‫طائرات الشركة‪ ،‬وكذلك خدمات مجانية‬ ‫من بينها الحصول على وجبة مجانية‪،‬‬ ‫وحقيبة سفر إضافية مجانا طوال مدة ‪٥‬‬ ‫أعوام من تاريخ إطالق الشركة الفعلي‬ ‫عند إستخدامهم ألي من رحالت الشركة‪،‬‬ ‫وخدمة إنترنت السلكي مجانية على متن‬ ‫الطائرة طوال نفس الفترة‪ ،‬وسيتم توجيه‬

‫جزء من قيمة تلك التذكرة الذهبية أيضا‬ ‫المنظمات الخيرية‪ .‬وستستخدم‬ ‫الى‬ ‫ُ‬ ‫الشركة طائرات ‪ Airbus A330-300‬حديثة‬ ‫ُمجهزة ب‪ ٣٧٨‬مقعدا‪ ،‬تقع جميعها في‬ ‫فئة الدرجة السياحية‪ ،‬بدون أي مقاعد‬ ‫للدرجة األولى‪ ،‬وستُ جهز الطائرات بخدمة‬ ‫اإلنترنت الالسلكي‪ ،‬وتم تصميمها لتُ تيح‬ ‫مساحة أكبر للمقاعد السياحية التقليدية‪.‬‬ ‫وفي حين اليزال التحدي صعبا في تمويل‬ ‫أول شركة طيران في العالم تعتمد على‬ ‫التمويل الجماعي عبر اإلنترنت‪ ،‬إال أن‬ ‫القائمون على شركة ‪ POP‬يأملون في‬ ‫أن تنجح الشركة في الحصول على المال‬ ‫الالزم إلطالق أولى رحالتها قبل نهاية‬ ‫العام الحالي‪ .‬ويبقى السؤال‪ ،‬هل ينجح‬ ‫اإلنترنت في تحقيق هذا التحدي الجديد‬ ‫كذلك ؟! ‪‬‬

‫شركات الطيران‬

‫الخطوط الجوية الكويتية‬ ‫تعلن تغيير أوزان األمتعة‬ ‫للمسافرين‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا‪،‬‬ ‫الخطوط الجوية الكويتية‬ ‫أعلنت‬ ‫أنها أصدرت قرارا جديدا بتغيير‬ ‫أوزان األمتعة التي يحملها المسافرين عبر‬ ‫رحالتهم‪ ،‬حيث تم تغيير في بعض األوزان‬ ‫لتصبح أكثر‪.‬‬ ‫حيث يسمح لركاب درجة رجال األعمال‪،‬‬ ‫بحقيبتين‪ ،‬على أن ال تتعدى أوزانهما ‪46‬‬ ‫كلغ‪ ،‬ويسمح‪ ‬ولركاب الدرجة السياحية‪46 ،‬‬ ‫كلغ‪ ،‬على حقيبتين أيضا‪ ،‬أي ‪ 23‬كيلو لكل‬ ‫حقيبة‪.‬‬ ‫‪ ‬فيما أعلنت الخطوط الجوية سابقا عن‬ ‫تغيير أوزان األمتعة لتصبح أقل مما يفترض‬ ‫عليه أن تكون‪ ،‬وخصوصا بالرحالت الجوية‬ ‫المتجهة إلى لكافة دول‪ ‬أووربا ماعدا لندن‪.‬‬ ‫‪ ‬أما‪ ‬اسطنبول فيسمح بحقيبة واحدة فقط‪،‬‬ ‫وبوزن ال يتجاوز ‪ 25‬كلغ للدرجة السياحية‪،‬‬ ‫و‪ 40‬لرجال األعمال‪ .‬‬

‫«طيران ناس» تطلق رحالت جديدة مباشرة من الدمام‬

‫إلى «القصيم» و«تبوك» و«حائل»‬ ‫السعودي‬ ‫الوطني‬ ‫الناقل‬ ‫أعلن «طيران ناس» توسيع شبكة‬ ‫ً‬ ‫انطالقا من مركز عملياته‬ ‫وجهاته الداخلية‬ ‫بمطار الملك فهد الدولي بالدمام‪ ،‬وذلك‬ ‫عبر إطالق رحالت مباشرة لوجهات جديدة‪،‬‬ ‫ورفع عدد الرحالت الداخلية الحالية إلى‬ ‫وجهات عدة‪ ،‬وذلك في إطار خطة توسعه‬ ‫في السوق الداخلية‪ ،‬من خالل مركز عملياته‬ ‫في الدمام‪ ،‬لتنطلق منه رحالت «ناس»‬ ‫وتمهيدا لزيادة‬ ‫لوجهات داخلية جديدة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫الرحالت الدولية لخدمة المنطقة الشرقية‪.‬‬ ‫كما بدأ النقل بتشغيل رحالت مباشرة‬ ‫جديدة بين مطار الملك فهد الدولي‬

‫بالدمام ومنطقة القصيم بمعدل أربع‬ ‫رحالت في األسبوع‪ ،‬وتعزيز حضوره‬ ‫في المنطقة الشمالية بأربع رحالت‬ ‫أسبوعية بين الدمام وحائل‪ ،‬وثالث‬ ‫رحالت أسبوعية بين الدمام وتبوك‪.‬‬ ‫وأوضح «طيران ناس» أن خطته في‬ ‫توسيع شبكة رحالته الداخلية خالل‬ ‫الفترة نفسها تتضمن رفع عدد الرحالت‬ ‫الداخلية بين مطار الملك فهد الدولي‬ ‫بالدمام وكل من المدينة المنورة‬ ‫وجازان وينبع‪ ،‬إذ سيرتفع عدد الرحالت‬ ‫األسبوعية بين الدمام والمدينة المنورة‬ ‫إلى تسع رحالت‪ ،‬وإلى سبع رحالت بين‬ ‫الدمام وكل من جازان وينبع‪ .‬‬

‫شركات الطيران تحظر استخدام هواتف سامسونغ "نوت ‪ "7‬على متنها‬ ‫شركات طيران كبرى حول‬ ‫الهاتف‬ ‫استخدام‬ ‫حظرت العالم‬ ‫الذكي غاالكسي نوت ‪ 7‬الذي تنتجه شركة‬ ‫سامسونغ بعد أن نصحت هيئة أمريكية‬ ‫المسافرين بعدم شحن الهاتف أو فتحه اثناء‬ ‫رحالت الطيران بسبب عيوب في البطارية‪.‬‬

‫وقالت أكبر ثالثة شركات طيران في العالم‬ ‫من حيث عدد الركاب وهي أمريكان إيرالينز‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا‪ ،‬إن‬ ‫ودلتا إيرالينز ويونايتد إيرالينز‬ ‫موظفيها سيطلبون من الركاب عند البوابات‬ ‫وعلى متن الطائرات إبقاء هواتفهم مغلقة‬ ‫لحين خروجهم من الطائرة‪.‬‬

‫وقد أعلنت سامسونغ سحب هواتف‬ ‫نوت ‪ 7‬في عشرة أسواق من بينها‬ ‫الواليات المتحدة قائلة إن بطارياتها عرضة‬ ‫لالشتعال‪.‬‬ ‫وحذرت إدارة الطيران االتحادية األمريكية‬ ‫في وقت متأخر من يوم الخميس‬ ‫المسافرين من شحن هواتفهم اثناء الرحلة‬ ‫في الجو أو وضعها في أمتعتهم‪.‬‬ ‫وخارج الواليات المتحدة منعت شركات طيران‬ ‫من بينها خطوط طيران سنغافورة وكانتاس‬ ‫إيروايز المسافرين من شحن أو تشغيل‬ ‫هواتف غاالكسي نوت ‪ 7‬أثناء الرحالت‬ ‫الجوية رغم أنهم يمكنهم حملها معهم على‬ ‫متن الطائرة‪ .‬وأصدرت وزارة النقل الكندية‬ ‫توصية مشابهة أمس الجمعة‪.‬‬ ‫وقالت إير فرانس كي‪.‬إل‪.‬إم‪ ،‬إنها فرضت‬ ‫ً‬ ‫حظرا "للحد من تعرضنا لهذا الخطر"‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪31‬‬

‫شركات الطيران‬

‫طيران الجزيرة‪ 6 -‬ماليين‬ ‫دينار أرباح النصف األول‬ ‫طيران الجزيرة (الجزيرة) عن نتائجها‬ ‫أعلنت المالية للربع الثاني من العام‬ ‫ً‬ ‫إيرادات تشغيلية بلغت ‪24.7‬‬ ‫محققة‬ ‫‪،2016‬‬ ‫ٍ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مليون دينار‪ ،‬وأرباحا صافية بلغت ‪ 2‬مليون‬ ‫دينار‪ ،‬لتبلغ األرباح الصافية للنصف األول من‬ ‫العام ‪ 6‬مليون دينار‪ .‬وقال رئيس مجلس إدارة‬ ‫“طيران الجزيرة”‪ ،‬مروان بودي‪“ :‬لقد كان الربع‬ ‫ً‬ ‫فصال آخر يتسم بأداء‬ ‫الثاني من عام ‪2016‬‬ ‫ً‬ ‫مدفوعا بارتفاع عدد الركاب‬ ‫تشغيلي قوي‬ ‫ومعدل إشغال المقاعد‪ ،‬فقد أنهينا الفصل‬ ‫ّ‬ ‫محققين معدل إشغال نسبته ‪ ،% 72.4‬أي‬ ‫متفوقين بنسبة ‪ % 10‬على متوسط معدل‬ ‫اإلشغال لشركات الطيران األخرى التي تعمل‬ ‫في الوجهات التي نخدمها‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مليئا‬ ‫وقال‪«:‬ومع ذلك كان هذا الفصل‬ ‫ُ‬ ‫حيث شهدنا زيادة في الطاقة‬ ‫بالتحديات‬ ‫التشغيلية في السوق على الوجهات التي‬ ‫ً‬ ‫متوقعا لموسم الصيف‬ ‫وتحو ًال‬ ‫نخدمها‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫الناتج عن أن شهر رمضان قد دخل ضمن‬ ‫تحول اإليرادات‬ ‫الفصل الثاني مما عمل على ّ‬ ‫والطلب على السفر إلى الفصل الثالث وقد‬ ‫بشكل طفيف على أرباحنا بعد أن‬ ‫ّأثر ذلك‬ ‫ٍ‬ ‫كان موسم الصيف يدعم الفصلين‪ ،‬الثاني‬ ‫والثالث‪ ”.‬‬

‫«مصر للطيران»‪ -‬ندعم تطوير منظومة النقل‬ ‫الجوي األفريقي لتنافس عالميا‬ ‫وفد مصر للطيران برئاسة‬ ‫شارك صفوت مسلم‪ ،‬رئيس‬ ‫الشركة القابضة‪ ،‬فى اجتماع اللجنة‬ ‫التنفيذية التحاد شركات الطيران‬ ‫اإلفريقية «األفرا»‪ ،‬لبحث مشاكل‬ ‫شركات الطيران بأفريقيا‪.‬‬ ‫وصرح مسلم‪ ،‬بأن «اجتماع اللجنة‬ ‫التنفيذية لألفرا تناول العديد من‬ ‫الموضوعات المهمة والتى تضمنت‬ ‫سبل تطوير آليات العمل فى االتحاد‬ ‫والمتمثلة فى تطوير الئحة النظام‬ ‫األساسى ومناقشة اإلجراءات التى‬ ‫يجب اتباعها بهدف تحسين مناخ عمل‬ ‫شركات الطيران األعضاء داخل القارة‬ ‫اإلفريقية»‪ ،‬مضيفا‪« :‬مصر للطيران‬

‫جهدا من أجل تطوير منظومة‬ ‫ال تدخر‬ ‫ً‬ ‫النقل الجوي األفريقي والنهوض بها‬ ‫بحيث يصبح السوق األفريقية قادرة‬ ‫على منافسة أسواق الطيران العالمية‬ ‫وبقوة؛ وذلك رغم كم التحديات التي‬ ‫تواجه الصناعة سواء على مستوى‬ ‫القارة األفريقية أو على المستوى‬ ‫العالمى”‪.‬‬ ‫وقال مسلم‪« :‬إن مصر للطيران‬ ‫تساهم بشكل كبير وتتعاون مع‬ ‫الشركات األعضاء باألفرا بإطالق العديد‬ ‫من المشروعات المشتركة التى تهدف‬ ‫إلى االرتقاء بالسوق األفريقية وتعزيز‬ ‫خدماته ودعمه ‪ .‬‬

‫ً‬ ‫أعدادا متزايدة من المسافرين‬ ‫شركات الطيران الخليجية تستقبل‬ ‫على درجتي رجال األعمال واألولى خالل ‪2015‬‬ ‫بيانات «أماديوس» القابضة‬ ‫المعلومات‪،‬‬ ‫أظهرت لتكنولوجيا‬ ‫شريك تكنولوجيا المعلومات الرائد لقطاع‬ ‫السفر العالمي‪ ،‬أن حجم المسافرين على‬ ‫الدرجة األولى ودرجة رجال األعمال على‬

‫متن طيران اإلمارات والخطوط الجوية‬ ‫القطرية واالتحاد للطيران والمتوجهة إلى‬ ‫أهم ‪ 10‬وجهات بين أوروبا وآسيا المحيط‬ ‫الهادئ*‪ ‬عبر المقرات الرئيسية لهذه‬ ‫ً‬ ‫نموا بنسب ‪% 67‬‬ ‫الشركات قد شهدت‬

‫و‪ % 47‬على التوالي خالل عامي ‪20014‬‬ ‫و‪ ،2015‬لتؤكد بذلك توجهات النمو التي‬ ‫يشهدها قطاع السفر والسياحة ككل‪،‬‬ ‫ً‬ ‫نموا بنسبة ‪ % 7‬في إجمالي‬ ‫والذي شهد‬ ‫درجات السفر على الرحالت المتوجهة نحو‬ ‫الوجهات ذاتها‪.‬‬ ‫يذكر أن المطارات في منطقة الشرق‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مماثال‬ ‫نموا‬ ‫األوسط قد شهدت كذلك‬ ‫في حركة المسافرين المتوجهين نحو‬ ‫كل من‬ ‫مقاصد متعددة منتشرة في ٍ‬ ‫اوروبا ومناطق آسيا المحيط الهادئ‬ ‫كل من الدوحة وأبوظبي ودبي‪،‬‬ ‫عبر ٍ‬ ‫حيث ازدادت حركة المسافرين فيها‬ ‫بنسبة ‪ .% 8‬‬

‫‪32‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫شركات الطيران‬

‫العربية للطيران تحقق أرباح ًا صافية بقيمة ‪ 245‬مليون درهم بالنصف االول‬ ‫العربية للطيران‪ ،‬أول شركة‬ ‫أعلنت‬ ‫طيران اقتصادي في منطقة‬ ‫الشرق األوسط وشمال إفريقيا‪ ،‬عن‬ ‫نتائجها المالية للنصف األول من العام‬ ‫المنتهي في ‪ 30‬يونيو ‪ ،2016‬والتي‬ ‫عكست مواصلة الناقلة في تسجيل‬ ‫نتائج مالية قوية‪ .‬وبلغ صافي أرباح‬ ‫الشركة خالل النصف األول من العام‬ ‫‪ 2016‬والمنتهي بتاريخ ‪ 30‬يونيو ‪245‬‬ ‫مليون درهم إماراتي‪ ،‬بنمو نسبته ‪3.5‬‬ ‫‪ ،%‬بالمقارنة مع ‪ 237‬مليون درهم خالل‬ ‫نفس الفترة من العام الماضي‪ .‬ووصلت‬ ‫إيرادات الشركة خالل النصف األول من‬ ‫عام ‪ 2016‬إلى ‪ 1.84‬مليار درهم إماراتي‪،‬‬ ‫مقارنة بـ ‪ 1.75‬مليار درهم خالل نفس‬ ‫الفترة من العام الماضي‪ ،‬محققة زيادة‬ ‫بمعدل ‪.% 4.5‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا على‬ ‫إقباال‬ ‫وشهدت العربية للطيران‬ ‫الحجوزات‪ ،‬حيث نقلت طائرات الشركة ‪4.1‬‬ ‫ماليين مسافر خالل النصف األول من‬ ‫العام ‪ ،2016‬بزيادة قدرها ‪ % 14‬مقارنة‬ ‫واستقر‬ ‫بنفس الفترة من العام الماضي‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫معدل إشغال المقاعد ‪ -‬أي نسبة عدد‬

‫المسافرين إلى عدد المقاعد المتوفرة –‬ ‫خالل األشهر الستة األولى من عام ‪2016‬‬ ‫عند معدالت مرتفعة بلغت ‪.% 79‬‬ ‫ً‬ ‫وتعليقا على النتائج‪ ،‬قال الشيخ عبدالله بن‬ ‫محمد آل ثاني‪ ،‬رئيس مجلس إدارة العربية‬ ‫للطيران‪“ :‬تأتي النتائج المالية القوية لتؤكد‬ ‫على التزام الشركة الراسخ بتوفير القيمة‬ ‫المضافة لعمالئها وحفاظها على الكفاءة‬ ‫التشغيلية للعمليات واستراتيجية النمو‬ ‫ً‬ ‫ايضا آداء‬ ‫الطموحة‪ .‬وتعكس هذه النتائج‬ ‫الشركة القوي بالرغم من الضغوطات‬

‫المتواصلة على هوامش األرباح التي‬ ‫تشهدها شركات الطيران والتحديات‬ ‫المستمرة المرتبطة بالوضع االقتصادي‬ ‫والسياسي الراهن في المنطقة”‪.‬‬ ‫وأضاف‪“ :‬نحن ال نزال متفائلين بمستقبل‬ ‫قطاع الطيران االقتصادي في المنطقة‪،‬‬ ‫ونواصل االستثمار في توسيع شبكة‬ ‫رحالتنا وتعزيز الكفاءة التشغيلية لعملياتنا‪،‬‬ ‫وكذلك التركيز على اسواق السفر الناشئة‬ ‫لتوفير خيارات السفر الجوي لشريحة اكبر‬ ‫من المجتمعات المحلية”‪ .‬‬

‫كاثي باسيفيك للطيران المحدودة تعلن عن نتائجها المالية المؤقتة لعام ‪2016‬‬ ‫مجموعة ’كاثي باسيفيك‘‪،‬‬ ‫أعلنت شركة الطيران الدولية التي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫رئيسيا لها‪ ،‬عن‬ ‫مقرا‬ ‫تتخذ من هونج كونج‬ ‫تحقيق أرباح عائدة للمساهمين بقيمة‬ ‫‪ 45.52‬مليون دوالر أمريكي (‪ 353‬مليون‬ ‫دوالر هونج كونج) لألشهر الستة األولى‬

‫من عام ‪ ،2016‬بالمقارنة مع ‪ 254‬مليون‬ ‫دوالر أمريكي (‪ 1972‬مليون دوالر هونج‬ ‫كونج) للفترة ذاتها من عام ‪ .2015‬كما‬ ‫بلغت مكاسب السهم ‪ 1.6‬سنت أمريكي‬ ‫(‪ 9.0‬سنت هونج كونج) بالمقارنة مع ‪6.46‬‬ ‫سنت امريكي (‪ 50.1‬سنت هونج كونج)‬

‫للفترة ذاتها من العام الماضي‪ .‬وتأثرت‬ ‫البيئة التشغيلية خالل النصف األول من‬ ‫عام ‪ 2016‬بسبب الهشاشة االقتصادية‬ ‫وارتفاع حدة المنافسة‪ .‬وخضعت اإليرادات‬ ‫لضغوطات متواصلة نتيجة لوقف الدعم‬ ‫عن أسعار الوقود‪ ،‬وانخفاض قيمة العملة‬ ‫في بعض األسواق‪ ،‬وضعف الطلب‬ ‫على الدرجة الممتازة خاصة على الرحالت‬ ‫ً‬ ‫فضال عن ازدياد نسبة المسافرين‬ ‫الطويلة‪،‬‬ ‫عبر هونج كونج‪ .‬وتجلى كل ذلك في أداء‬ ‫المجموعة‪ ،‬فانخفضت اإليرادات وخضعت‬ ‫عائدات المسافرين والبضائع إلى ضغط‬ ‫شديد‪ ،‬وارتفعت مساهمة الشركات التابعة‬ ‫للمجموعة والمرتبطة بها‪ .‬وبلغت عائدات‬ ‫المجموعة من المسافرين في األشهر‬ ‫الستة األولى من عام ‪ 4,309 2016‬مليون‬ ‫دوالر امريكي (‪ 33,413‬مليون دوالر هونج‬ ‫كونج)‪ ،‬بانخفاض بلغ ‪ % 7.8‬مقارنة بالفترة‬ ‫ذاتها من عام ‪ .2015‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪33‬‬

‫شركات الطيران‬

‫سالم القاسمي‪ :‬تدشين أولى رحالت الشحن لمصر للطيران مؤشر قوي نفخر به‬

‫مصر للطيران تبدأ رحالت الشحن الجوي إلى مطار رأس الخيمة‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا أولى رحالتها للشحن الجوي إلى‬ ‫مصر للطيران‬ ‫بدأت مطار رأس الخيمة الدولي بمعدل رحلة أسبوعية من‬ ‫القاهرة قابلة للزيادة في األشهر القليلة المقبلة‪.‬‬ ‫حضر حفل استقبال أول طائرة تابعة‬ ‫للخطوط الجوية المصرية في مطار رأس‬ ‫الخيمة الدولي المهندس الشيخ سالم‬ ‫بن سلطان بن صقر القاسمي رئيس‬ ‫دائرة الطيران المدني في رأس الخيمة‪.‬‬ ‫ورحب المهندس الشيخ سالم بن سلطان‬ ‫القاسمي بالناقل الوطني المصري‬ ‫مؤكدا الدعم الكامل للشركة في مطار‬ ‫رأس الخيمة لضمان سالسة عمليات‬ ‫النقل الجوي‪.‬‬ ‫وقال ‪ :‬إننا نأمل أن تكون هذه بداية‬ ‫لعالقات طويلة األمد وذلك من أجل‬ ‫تعزيز العالقات التجارية واالقتصادية‬ ‫بين إمارة رأس الخيمة ومصر‪.‬‬ ‫وأضاف ان النجاح الذي حققه مطار رأس‬ ‫الخيمة الدولي يأتي بفضل دعم ورؤية‬ ‫صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر‬ ‫القاسمي عضو المجلس األعلى حاكم‬ ‫رأس الخيمة‪.‬‬ ‫من جانبه اعرب الكابتن باسم جوهر‬ ‫الرئيس التنفيذي لشركة مصر للطيران‬ ‫ورئيس مجلس إدارة الشحن في‬ ‫شركة مصر للطيران عن سعادته بأن‬ ‫يكون حاضرا في هذه المناسبة التي‬ ‫يستضيفها المهندس الشيخ سالم بن‬ ‫سلطان القاسمي والحصول على الدعم‬ ‫الكامل من صاحب السمو الشيخ سعود‬ ‫بن صقر القاسمي حيث نعتبر هذه‬ ‫الخطوة بداية لتوفير فرص للمنتجات‬ ‫وخدمات الشحن من قبل شركة مصر‬ ‫للطيران وتشجيع وزيادة اإلنتاجية من‬ ‫بوابات النقل الجوي‪.‬‬ ‫وقال ان عمليات الشحن من والى رأس‬ ‫الخيمة توفر رؤية موحدة وتخلق فرصا‬ ‫لزيادة التكيف في التنمية االقتصادية‬

‫‪34‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫والخدماتية وتفتح بوابة أخرى لالستيراد‬ ‫والتصدير في اإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬

‫الوثيق ونسعى الى زيادة نمو العالقات‬ ‫التجارية الناجحة بين البلدين"‪.‬‬

‫وأضاف " نحن حريصون على مواصلة‬ ‫بناء سمعة شركة مصر للطيران للشحن‬ ‫وتأثيره على دولة اإلمارات العربية‬ ‫المتحدة‪ ..‬ونحن مستعدون في‬ ‫المستقبل القريب لزيادة عمليات الشحن‬ ‫لدينا من أجل تعزيز قوة رأس الخيمة‬ ‫على أن تكون مركزا رئيسيا وبوابة عبور‬ ‫عالية الجودة تستفيد من حركة المرور‬ ‫من دولة اإلمارات العربية المتحدة إلى‬ ‫الشرق األقصى وخارج مصر"‪.‬‬

‫ً‬ ‫مميزا بالنسبة‬ ‫ويذكر ان عام ‪ 2016‬كان‬ ‫لمطار رأس الخيمة الدولي الذي شهد‬ ‫اتصال اإلمارة بأكثر من ‪ 160‬وجهة حول‬ ‫العالم في أعقاب تشغيل الخطوط‬ ‫الجوية القطرية والخطوط الجوية الهندية‬ ‫إكسبرس‪.‬‬

‫وأعرب عن شكره لجميع من شارك وساهم‬ ‫في إنجاح هذه الخطوة وعلى رأسهم‬ ‫المهندس سالم بن سلطان القاسمي‪..‬‬ ‫وقال " سوف نحافظ على هذا االرتباط‬

‫من جانبه قال الرئيس التنفيذي لمطار راس‬ ‫الخيمة الدولي محمد قاضي " يسرنا أن‬ ‫نرحب في شركة الشحن التابعة لمصر‬ ‫للطيران في مطار رأس الخيمة الدولي‪..‬‬ ‫ً‬ ‫قدما للعمل بشكل وثيق مع شركة‬ ‫ونتطلع‬ ‫طيران مصر لزيادة عدد الرحالت والجهات‬ ‫من والى مطار رأس الخيمة الدولي في‬ ‫المستقبل القريب"‪ .‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫‪ UPS‬للشحن‬ ‫توسع نطاق‬ ‫عالميا‬ ‫خدماتها‬ ‫ً‬ ‫شركة يو بي إس (‪ )UPS‬الرائدة‬ ‫ً‬ ‫أعلنت‬ ‫عالميا في مجال الخدمات‬ ‫اللوجستية‪ ،‬عن توسيع شبكة خدمتها‬ ‫للشحن السريع إلى جميع أنحاء العالم‬ ‫‪UPS Worldwide Express FreightTM‬‬ ‫لتشمل تسعة بلدان جديدة هي‪ :‬البحرين‪،‬‬ ‫بنغالديش‪ ،‬الكويت‪ ،‬مالطا‪ ،‬المغرب‪،‬‬ ‫باكستان‪ ،‬قطر‪ ،‬سريالنكا‪ ،‬وتونس‪ ،‬لتصبح‬ ‫ً‬ ‫بلدا ويمكن‬ ‫هذه الخدمة متوفرة في ‪66‬‬ ‫توصيل الشحنات إلى ‪ً 64‬‬ ‫بلدا حول العالم‬ ‫بعدما تمت إضافة ثماني دول أخرى خالل‬ ‫العام الماضي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا بتوسيع خدمة الشحن‬ ‫وقامت الشركة‬ ‫السريع لتتاح في أكثر من ‪ 2،110‬مناطق‬ ‫بريدية في المكسيك خالل شهر يونيو‪.‬‬ ‫وجرى تصميم هذه الخدمة المتميزة‬ ‫والمضمونة لنقل الشحنات العاجلة ثقيلة‬ ‫ً‬ ‫كيلوغراما) والتي تتميز‬ ‫الوزن (أكثر من ‪70‬‬ ‫بقيمتها المرتفعة والحساسية من ناحية‬ ‫الوقت‪ ،‬ما يجعلها مثالية للشركات التي‬

‫تسعى إلى إطالق منتجات جديدة‪ ،‬أو‬ ‫تعويض نقص في المخزون‪ ،‬أو الحصول‬ ‫على قطع بديلة للمعدات المعطلة‪ .‬ومنذ‬ ‫إطالق خدمة الشحن السريع من “يو بي‬ ‫إس” عام ‪ ،2013‬ارتفع عدد الشركات‬ ‫التي تستخدمها إلى أكثر من ‪ 250‬في‬ ‫المئة‪.‬‬ ‫وذكرت الشركة أن هذه الخدمة تعود بفوائد‬ ‫متعددة على سلسلة التوريد بما في ذلك‪:‬‬ ‫تخفيض أوقات العبور‪ ،‬وتحسين خدمات‬ ‫تتبع الشحنات‪ ،‬وتقليل حجم مخزون األمان‪،‬‬ ‫وتطوير مستويات خدمة العمالء‪ ،‬وتسريع‬ ‫أوقات وصول الشحنات‪.‬‬

‫وبهذه المناسبة‪ ،‬قال جان فرانسوا‬ ‫كوندامين‪ ،‬رئيس شركة “يو بي إس”‬ ‫في شبه القارة الهندية والشرق األوسط‬ ‫وأفريقيا‪“ :‬يسعدنا أن نشهد هذا التطور‬ ‫الذي يلبي االحتياجات الملحة لألسواق‬ ‫الناشئة‪ ،‬كما يسرنا أن نوفر خدماتنا‬ ‫للعمالء في هذه البلدان‪ ،‬ما يجدد التزامنا‬ ‫تجاه قطاع الخدمات اللوجستية المتنامي‬ ‫في المنطقة”‪.‬‬ ‫وقد أظهرت أبحاث “يو بي إس” تفوق‬ ‫أداء العمالء الذين يستعملون خدمة ‪UPS‬‬ ‫‪ Worldwide Express FreightTM‬على‬ ‫أولئك الذين ال يقومون باستعمالها‪ .‬‬

‫ساتس السنغافورية ‪ ..‬ثاني مشغل شحن في مطار الدمام‬ ‫الهيئة العامة للطيران المدني‪،‬‬ ‫وقعت عقد رخصة تشغيل صاالت‬ ‫الشحن الثانية‪ ،‬في مطار الملك فهد‬ ‫الدولي بالدمام‪ ،‬مع شركة “ساتس”‬ ‫السنغافورية المختصة في مجال‬ ‫المناولة األرضية ومناولة الشحن‪ ،‬وذلك‬ ‫ضمن خطط التطوير المستمر للخدمات‬ ‫اللوجستية في المطارات‪.‬‬

‫لتعزيز خدمات الشحن الجوي فيه‪ .‬ومن‬ ‫جهته‪ ،‬اعتبر مدير عام مطار الملك فهد‬ ‫الدولي‪ ،‬تركي بن عبد الله الجعويني‪ ،‬أن‬

‫شركة “ساتس” من الشركات الرائدة في‬ ‫آسيا‪ ،‬في مجال المناولة األرضية ومناولة‬ ‫الشحن‪ .‬‬

‫الموقع االلكتروني للمشغل الجديد‬ ‫ساتس أورد في هذا السياق مقاال ترجمته‬ ‫عنه الرياض بوست أكد فيه أن هذه الخطوة‬ ‫تأتي تلبية لرغبة السعودية في مساهمة‬ ‫"ساتس" في تنشيط وتطوير حركة‬ ‫االستيراد والتصدير في المملكة والعطاء‬ ‫مطار الملك فهد الدولي خيارات جديدة‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪35‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫«إيرباص» تبدأ اختبارات «التاكسي الطائر» في ‪2017‬‬ ‫التنقل اليومي بالنسبة لماليين‬ ‫أصبح‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫من الناس ً‬ ‫ممال قد‬ ‫روتينيا‬ ‫أمرا‬ ‫ً‬ ‫كثيرا من الوقت‪ ،‬سواء كان ذلك‬ ‫يستغرق‬ ‫في مدينتي «منهاتن» أو «طوكيو» أو‬ ‫حتى على طريق «أي ‪ »11‬الذي يربط بين‬ ‫دبي وأبوظبي‪ .‬لكن كل ذلك سيتغير في‬ ‫المستقبل القريب‪ ،‬حيث كشفت شركة‬ ‫«إيرباص» األوروبية الرائدة في صناعات‬ ‫الطائرات عن خططها لتطوير مركبة أجرة‬ ‫طائرة تعمل بطريقة مشابهة للتطبيقات‬ ‫التي تتيح مشاركة سيارات األجرة عبر‬ ‫الهواتف الذكية بحسب تقرير نشرته «سي‬ ‫إن بي سي»‪.‬‬ ‫ومن المتوقع أن تكون دولة اإلمارات من‬ ‫أوائل الدول التي تتبنى هذه التقنية التي‬ ‫ستحدث ثورة في عالم السفر الحضري‬ ‫للماليين من الناس‪ ،‬وتوقعت عمالق‬ ‫صناعة الطيران‪ ،‬بدء اختبار النموذج األولي‬ ‫بحلول نهاية العام ‪ 2017‬كجزء من مشروع‬ ‫معروف باسم«فاهانا»‪.‬‬ ‫‪ ‬وقال رودان اليسوف‪ ،‬مدير مشروع‬ ‫«أيه ثري»‪ ،‬التابع لمجموعة «أيرباص»‪:‬‬

‫«إن العديد من التقنيات المطلوبة مثل‬ ‫البطاريات والمحركات وإليكترونيات الطيران‬ ‫ً‬ ‫حاليا»‪ .‬‬ ‫متاحة‬ ‫ومن المعروف أن مشروع «فاهانا» سيحتاج‬ ‫إلى تكنولوجيا استشعار جيدة لتفادي‬ ‫االصطدام‪ ،‬مثل تلك التي تم الكشف‬ ‫عنها في السيارات التي تصنعها شركة‬ ‫«غوغل»‪ .‬‬ ‫وأضاف اليسوف‪«:‬نعتقد أن الطلب‬ ‫العالمي على هذه الفئة من الطائرات‬ ‫يمكنه أن يعزز عملية تصنيع الماليين من‬

‫هذه المركبات وخالل أقل من ‪ 10‬سنوات‬ ‫يمكن أن تحدث هذه المنتجات ثورة في عالم‬ ‫السفر‪ ،‬حيث ستستخدم الهواتف الذكية لحجز‬ ‫سيارة أجرة طائرة مؤتمتة بالكامل‪ ،‬من شأنها‬ ‫أن توصلك أمام باب منزلك دون طيار»‪.‬‬ ‫‪ ‬وهناك بعض أنظمة التنقل السريع التي‬ ‫يمكن أن تنافس مشروع «إيرباص»‪ ،‬منها‬ ‫«هايبر لوب»‪ ،‬والذي يضم عربات تحمل‬ ‫ً‬ ‫شخصا وتصل سرعتها‬ ‫ما يصل إلى ‪40‬‬ ‫إلى ‪ 1100‬كيلومتر في الساعة‪ ،‬ويمكن أن‬ ‫تقطع المسافة بين أبوظبي ودبي خالل‬ ‫‪ 15‬دقيقة فقط‪ .‬‬

‫تقنية جديدة للتحكم في الطائرات بـ«الدماغ» بشرط عدم التفكير في البيتزا‬ ‫مجموعة من الباحثين في‬ ‫ابتكرت‬ ‫جامعة أريزونا األمريكية طريقة‬ ‫للتحكم في الطائرات دون طيار عن طريق‬ ‫الموجات الدماغية‪.‬‬ ‫وصمم العلماء في الجامعة خوذة يتم‬ ‫قطبا‬ ‫ارتداؤها على الرأس‪ُ ،‬مجهزة بـ‪128‬‬ ‫ً‬ ‫السلكيا ُمتصلة بجهاز كمبيوتر‬ ‫كهربائيا‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫يقوم بتسجيل نشاط الدماغ الكهربائي‪،‬‬ ‫تمهيدا إلرساله بواسطة‬ ‫ويحلله ويصنفه‬ ‫ً‬ ‫ُ‬ ‫وحدة أخرى تتحكم عن بعد في طائرة تُ نفذ‬ ‫األوامر «فور التفكير فيها»‪.‬‬ ‫وحسب باناجيوتس آرتيماتداس‪ُ ،‬مدير‬ ‫وحدة الروبوتات‪ ،‬الخبير في أنظمة‬ ‫هندسة الطيران والفضاء بالجامعة‪،‬‬ ‫فإن األنشطة الدماغية يجرى فصلها‬ ‫عبر كمبيوتر مزود بمجموعة هائلة من‬ ‫المخية‪،‬‬ ‫البيانات الخاصة باألنشطة‬ ‫ُ‬

‫‪36‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫وتجرى مقارنة تلك البيانات بالموجات‬ ‫الدماغية لألشخاص الذين ُيفترض أن‬ ‫يتحكموا في الطائرة‪ ،‬للتعرف على‬ ‫األفكار الخاصة بهم‪ ،‬ومحاولة تحويلها‬ ‫إلى أوامر تقوم بالتحكم في أربع طائرات‬ ‫قاصرا حتى‬ ‫في اآلن ذاته‪ .‬النظام اليزال‬ ‫ً‬ ‫اآلن‪ ،‬ليس بسبب الصعوبات التقنية‬ ‫فحسب‪ ،‬لكن بسبب الدماغ البشرى‬ ‫نفسه‪ ،‬حسب باناجيوتس‪ ،‬الذى يقول‬ ‫إن عملية توجيه دفة طائرة دون طيار ال‬ ‫ُيمكن إدماجها في النظام الحالى‪ ،‬حيث‬ ‫إن المخ ال ُيمكنه التحكم في قيادة أكثر‬ ‫من طائرة واحدة‪.‬‬ ‫لجعل الطائرة تتحرك‪ ،‬يجلس القائد على‬ ‫طاولة ويرتدى خوذة‪ ،‬ويبدأ في التفكير‬ ‫عما يريد فعله بالطائرة‪ ،‬وتنقل األقطاب‬ ‫المتصلة بدماغه اإلشارات إلى الكمبيوتر‪،‬‬ ‫فيحولها إلى أوامر تُ رسل إلى كمبيوتر‬

‫الطائرة‪ ،‬فتبدأ الطائرة بالتحرك‪ ،‬لكن يجب‬ ‫أن ُيركز قائد الطائرة على مهمته‪« ،‬فإذا‬ ‫جائعا ويفكر في تناول البيتزا لن‬ ‫كان‬ ‫ً‬ ‫يعمل هذا النظام»‪ ،‬على حد قول مبتكر‬ ‫التقنية‪.‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫تعرف على أحدث تقنية بمطار‬ ‫فرانكفورت لقياس مدى رضاء ركابه‬ ‫مطار فرانكفورت من أهم‬ ‫يعتبر‬ ‫نظرا‬ ‫المطارات في ألمانيا‪،‬‬ ‫ً‬ ‫لزيادة الحركة فيه‪ ،‬وتديره شركة النقل‬ ‫«فرابورت»‪ ،‬كما أنه من أكثر المطارات‬ ‫إزدحاما في ألمانيا وثالث أكثر المطارات‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫إزدحاما في أوروبا من حيث حركة‬ ‫الركاب‪.‬‬ ‫ونظرا ألهمية مطار فرانكفورت‬ ‫ً‬ ‫”‪ ”FRA‬فقد قام بإدخال نظام التغذية‬ ‫المرتدة الموحدة لجميع الركاب خالل‬ ‫جميع المراحل الهامة من عملية السفر‪،‬‬ ‫وذلك لتسهيل السفر وتوفير سبل‬ ‫الراحة لركاب المطار‪ ،‬والعمل بأحدث‬ ‫تقنية تكنولوجية في العالم‪.‬‬ ‫النظام الجديد في مطارفرانكفورت”‪،”FRA‬‬ ‫سيكون‪ ‬متوفرا في مراكز العمل‬ ‫ً‬ ‫والوظائف الرئيسية في المبنيين «‪»1،2‬‬ ‫بما في ذلك عمليات التفتيش األمنية‬ ‫والمرافق الصحية ‪ ،‬وإدارة المعلومات‬ ‫بالمطار‪.‬‬ ‫كما أن هذا النظام سوف يسهل للركاب‬ ‫اضافة إنطباعتهم عن الخدمات بالمطار‪،‬‬ ‫وذلك من خالل الضغط ببساطة‬ ‫على زر «مبتسم» األخضر لإليجابية‪،‬‬

‫واألصفر للمحايدة‪ ،‬أو أحمر للسلبية‪،‬‬ ‫وذلك لتتعرف إدارة المطار مدي رضى‬ ‫الركاب على مستوي الخدمات المقدمة‬ ‫بالمطار‪.‬‬ ‫في‬ ‫الجديد‬ ‫النظام‬ ‫ويتمتع‬ ‫مطار ‪ ‬فرانكفورت ”‪ ،”FRA‬بخاصية‬ ‫التعرف على مدى نظافة المطار‪ ،‬ويقوم‬ ‫تلقائيا بإرسال رسائل لمعالجة أي قصور‬ ‫ً‬ ‫خاصة النظافة في المطار‪.‬‬ ‫‪ ‬وتعمل الشركة المشغلة للمطار‬ ‫“‪ ”Fraport AG‬على الدوام باستمرار‬ ‫تحسين تجربة العمالء وجودة الخدمة‬ ‫في أكبر مركز للطيران في ألمانيا‪ ،‬كما‬ ‫وردت في شعارها ‪« ‬نسعي لتحقيق‬ ‫ذلك “‪ .‬‬ ‫ومن الخدمات األخرى داخل مطار‬ ‫فرانكفورت التطبيقات وخدمة الواي‬ ‫فاي المجانية‪ ،‬كما‪ ‬قام المطار بالتسهيل‬ ‫على الركاب والزوار العثور على مزيد‬ ‫من المعلومات من خالل الخدمات التي‬ ‫تقدم في المطار من خالل ‪frankfurt- ‬‬ ‫‪ airport.com‬وعلى صفحات تويتر‪،‬‬ ‫الفيسبوك‪ ،‬واليوتيوب الخاصة بموقع‬ ‫المطار‪ .‬‬

‫«مايكروسوفت» تزود‬ ‫«بوينغ» بتقنـية «آزور» للحوسبة‬ ‫السحابية وإنترنت األشياء‬ ‫شركة «مايكروسوفت»‪ ،‬المتخصصة‬ ‫أفادت في مجال تكنولوجيا المعلومات‪،‬‬ ‫بأنها ستزود شركة «بوينغ» األميركية لصناعة‬ ‫الطائرات بمنصة «آزور» للحوسبة السحابية‪،‬‬ ‫وحزمة «آزور» إلنترنت األشياء‪ ،‬وذلك لتحسين‬ ‫كفاءة عمليات وأداء طائرات «بوينغ» من خالل‬ ‫استخدام أدوات تحليل البيانات الضخمة والذكاء‬ ‫االصطناعي‪.‬‬ ‫وذكرت «مايكروسوفت» في مدونتها‬ ‫ً‬ ‫أخيرا‪ ،‬أنه بموجب اتفاقية‬ ‫الرسمية‪،‬‬ ‫تعاون مع «بوينغ»‪ ،‬لتوظيف تقنية‬ ‫المعلومات في تطوير صناعة وخدمات‬ ‫النقل الجوي‪ ،‬سيحصل المسافرون على‬ ‫تجربة سفر خالية من أي ازعاجات قدر‬ ‫اإلمكان‪.‬‬ ‫توظيف التقنية‬ ‫ً‬ ‫وتفصيال‪ ،‬حققت صناعة الطيران والنقل‬ ‫الجوي على مستوى العالم‪ ،‬خالل‬ ‫السنوات األخيرة‪ ،‬مستويات متدنية في‬ ‫مؤشرات رضا المتعاملين والمسافرين‪،‬‬ ‫مقارنة بالصناعات األخرى‪ ،‬وربما كانت‬ ‫األدنى في هذا السياق‪ ،‬وذلك ألسباب‬ ‫عدة تتعلق بعدم انتظام مواعيد الرحالت‪،‬‬ ‫وسوء الخدمة وغيرها‪.‬‬ ‫وباعتبارها واحدة من أكبر شركات صناعة‬ ‫الطائرات في العالم‪ ،‬بادرت شركة‬ ‫«بوينغ» األميركية إلى عقد اتفاقية مع‬ ‫شركة «مايكروسوفت» المتخصصة في‬ ‫مجال تكنولوجيا المعلومات وتقنيات‬ ‫الحاسوب‪ ،‬لتوظيف تقنية المعلومات‬ ‫في تطوير صناعة وخدمات النقل الجوي‪.‬‬ ‫وبموجب االتفاقية ستستخدم الشركتان‬ ‫أدوات وتقنيات الذكاء االصطناعي‬ ‫وتحليل البيانات الضخمة‪ ،‬لتحسين األداء‬ ‫و«استرضاء» المسافرين والمتعاملين‬ ‫الذين يحصلون على خدمات «بوينغ»‬ ‫في مختلف األوقات‪ ،‬وجعلهم يحصلون‬ ‫على تجربة سفر ممتعة وخالية من أي‬ ‫إزعاجات قدر اإلمكان‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪37‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫هل تصبح (فالش فالكون) أول طائرة‬ ‫ركاب تعمل بالطاقة النووية؟‬

‫هل تتصور إمكانية االنتقال بسرعة خاطفة‬ ‫من قلب مطار هيثرو بالعاصمة البريطانية‬ ‫لندن إلى الجسر النقال الذي يقلك‬ ‫خارج طائرتك بمطار «جون إف كينيدي»‬ ‫بنيويورك‪ ،‬خالل ثالث ساعات فحسب‪.‬‬ ‫قد يحدث ذلك في رحلة ال تخلو من‬ ‫ً‬ ‫طبعا‬ ‫وسائل الترف والرفاهية؛ إذا ما كنت‬ ‫من ركاب الدرجة األولى‪ ،‬لتجد المحيط‬ ‫ً‬ ‫سريعا تحت قدميك‪،‬‬ ‫األطلسي يمضي‬ ‫والطائرة تحلق فوقه بسرعة تناهز ‪2300‬‬ ‫ً‬ ‫كيلومترا في‬ ‫ميل في الساعة (‪3680‬‬ ‫الساعة)‪.‬‬ ‫ً‬ ‫تصورا لرحلة مفترضة‬ ‫ما سبق ليس إال‬ ‫على متن طائرة ال تزال مجرد فكرة في‬ ‫ذهن مصممها اإلسباني أوسكار فينيالز‪.‬‬ ‫وأطلق الرجل على «طائرته» اسم «فالش‬ ‫فالكون» (أو الصقر الخاطف) وهي تبدو‬ ‫أشبه بمركبة فضاء خرجت من إحدى ألعاب‬ ‫الفيديو التي تطورها شركة «هالو”‪.‬‬ ‫ولم يتم بعد تصنيع أي نموذج تجريبي من‬ ‫«الطائرة» التي يمثل السعي لتصنيعها‬ ‫محاولة لملء الفراغ الذي نجم عن إحالة‬ ‫طائرة «الكونكورد» األسرع من الصوت‬ ‫إلى التقاعد عام ‪.2003‬‬

‫‪38‬‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫وقد سبق وأن قدمت «بي بي سي‬ ‫ً‬ ‫لمحة عن تصميم آخر‬ ‫فيوتشر» عام ‪2014‬‬ ‫وضعه أوسكار فينيالز لطائرة ركاب عمالقة‬ ‫على شكل حوت‪.‬‬ ‫وبحسب تصور فينيالز لـ»طائرته» الجديدة‪،‬‬ ‫سيكون بوسع «فالش فالكون» أن تطير‬ ‫بسرعة تعادل ثالثة أمثال سرعة الصوت‪،‬‬ ‫ً‬ ‫راكبا‪ .‬وسيكون هيكلها‬ ‫وعلى متنها ‪250‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أطول بواقع ‪ 130‬قدما (‪ 39‬مترا) من‬ ‫«الكونكورد»‪ ،‬كما ستكون المسافة بين‬ ‫جناحيها أعرض بمرتين من مثيلتها لدى‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫«الكونكورد»‬ ‫أما المحركات‪ ،‬فمن المفترض أن تكون‬ ‫ً‬ ‫قابلة للميل ألعلى بزاوية ‪ 20‬درجة‪،‬‬ ‫لمساعدة الطائرة على اإلقالع والهبوط‬ ‫مثل المروحيات‪.‬‬ ‫ولكن تصميم «فالش فالكون» يتضمن‬ ‫فكرة أكثر ثورية من كل ما سبق؛ أال وهي‬ ‫أنها ستطير بالطاقة النووية‪ ،‬عبر تزويدها‬ ‫بمفاعل اندماج نووي‪ ،‬يضخ الطاقة في‬ ‫محركاتها الكهربائية الستة‪.‬‬ ‫ويقول المصمم اإلسباني لـ«بي بي‬ ‫سي فيوتشر» إنه يعتقد أن «االندماج‬

‫النووي سيكون المصدر األفضل في‬ ‫المستقبل للحصول على كميات كبيرة‬ ‫من الطاقة الكهربائية‪ .‬كما أنه في الوقت‬ ‫ٌ‬ ‫‹صديق للبيئة› ال يخلف نفايات‬ ‫نفسه‬ ‫خطرة”‪.‬‬ ‫ويضيف أوسكار فينيالز بالقول‪« :‬باتت‬ ‫لدينا اليوم فكرة شديدة الوضوح بشأن‬ ‫كيفية عمل تفاعل االندماج النووي‪،‬‬ ‫فهناك العديد من المشروعات التي‬ ‫تعمل على هذا المفهوم؛ مثل توكاماك‪،‬‬ ‫وآتيار‪ ،‬وستالرايتور‪ .‬أنا متفائل للغاية بأنه‬ ‫سيكون لدينا خالل خمس أو سبع سنوات‬ ‫من اآلن‪ ،‬أول مفاعل اندماج نووي مستقر‬ ‫وقادر على إنتاج الطاقة”‪.‬‬ ‫وبغض النظر عما إذا كانت هذه الوسيلة‪،‬‬ ‫التي طال انتظارها للحصول على طاقة‬ ‫وفيرة وقليلة التكاليف‪ ،‬ستصبح في‬ ‫ً‬ ‫قريبا أم ال؛ يحيي التصور الذي‬ ‫المتناول‬ ‫ً‬ ‫وضعه فينيالز حلما استحوذ على أذهان‬ ‫مصممي الطائرات منذ خمسينيات القرن‬ ‫الماضي؛ أال وهو كيفية تزويدها بمفاعل‬ ‫يولد الطاقة الالزمة لتشغيل‬ ‫نووي ّ‬ ‫محركاتها‪.‬‬ ‫فقد أدى اختراع المفاعالت التي تعمل‬

‫تكنولوجيا‬

‫تعمل بالطاقة النووية‪ ،‬في األجواء ألطول‬ ‫وقت ممكن‪ ،‬لتقليص مخاطر استهدافها‬ ‫وهي رابضة في قواعدها‪.‬‬

‫ولكن يتعين هنا اإلقرار بحقيقة أن تشغيل‬ ‫طائرة واحدة تحلق بسرعة هائلة يتطلب‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ضخما للغاية من الطاقة‪.‬‬ ‫قدرا‬

‫ومن الوجهة النظرية‪ ،‬يمكن أن تبقى‬ ‫المفاعالت النووية قيد التشغيل في‬ ‫األجواء لشهور‪ ،‬دون أن تحتاج الطائرة التي‬ ‫تعمل بها للهبوط على األرض‪ ،‬وذلك‬ ‫إذا ما كانت هذه الطائرة كبيرة بما يكفي‬ ‫كاف من أفراد الطاقم‪،‬‬ ‫الستيعاب عدد‬ ‫ٍ‬ ‫للعمل في نوبات ليلية ونهارية دون‬ ‫توقف‪.‬‬

‫فالبطاريات المستخدمة لتشغيل طائرة‬ ‫تجريبية خفيفة مثل «سوالر إمبلس»‪،‬‬ ‫تولد طاقة ال تزيد على ‪ 5‬في المئة من‬ ‫ّ‬ ‫تولدها كمية مماثلة لها في‬ ‫تلك التي ّ‬ ‫الوزن من الكيروسين‪.‬‬

‫ولكن تزويد الطائرات بمفاعالت انشطار‬ ‫نووي‪ ،‬يثير مسائل ال يستهان بها‪،‬‬ ‫كما يقول سايمون وييكس من معهد‬ ‫تكنولوجيا الفضاء بالمملكة المتحدة‪.‬‬

‫عبر إجراء تفاعالت االنشطار النووي‪ ،‬إلى‬ ‫تمكين اإلنسان من التزود بالطاقة الرخيصة‬ ‫عبرها‪ ،‬ليس فقط وهو في منزله‪ ،‬وإنما‬ ‫خالل وجوده كذلك على متن سفينة في‬ ‫عرض البحر‪.‬‬ ‫وعندما تسنى للعلماء ابتكار مفاعالت‬ ‫صغيرة الحجم بالقدر الذي يمكن به‬ ‫استخدامها على متن قطع بحرية‪ ،‬دخلت‬ ‫هذه المفاعالت الخدمة في خمسينيات‬ ‫القرن العشرين‪ .‬وبعد سنوات قليلة‪،‬‬ ‫انكمش حجم هذه المفاعالت أكثر‪ ،‬ليصبح‬ ‫باإلمكان استخدامها لتزويد الغواصات‬ ‫بالطاقة‪.‬‬

‫وال يقتصر ذلك على ضرورة أن يكون‬ ‫المفاعل يعمل بنظام «الحلقة المغلقة»‪،‬‬ ‫ما يمكنه من إعادة استخدام الوقود أكثر من‬ ‫مرة‪ ،‬بل يمتد ليشمل وجود حاجة لالستعانة‬ ‫بكميات كبيرة من األلواح المدرعة الثقيلة‪،‬‬ ‫للحيلولة دون التعرض لقدر كبير للغاية من‬ ‫النيوترونات‪ ،‬الذي يقول وييكس إنه ينجم‬ ‫عن عمليات االنشطار النووي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫سببا‬ ‫وربما تشكل ظاهرة التغير المناخي‬ ‫ً‬ ‫ملحا في السعي إليجاد أنواع بديلة من‬ ‫الوقود الالزم لتشغيل محركات الطائرات‪،‬‬

‫وهكذا‪ ،‬فربما يكون من الصعب للغاية‬ ‫تجسيد حلم تصنيع طائرة تعمل بطاقة‬ ‫االندماج النووي خالل القرن المقبل‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وفقا لما يقوله سايمون‬ ‫واألرجح من ذلك‪،‬‬ ‫وييكس؛ أن يتم ابتكار ضروب من «الطاقة‬ ‫الهجينة”‪.‬‬ ‫على سبيل المثال‪ ،‬تطوير جهاز دفع من‬ ‫شأنه المساعدة على توليد طاقة يتم‬ ‫تخزينها على متن الطائرة‪ ،‬واستخدامها‬ ‫للمساعدة على اإلقالع‪.‬‬ ‫في النهاية‪ ،‬تبدو «فالش فالكون»‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫طموحا من أن يحلق في‬ ‫تصميما أكثر‬ ‫األجواء في ظل التقنيات المتوافرة لنا‬ ‫ً‬ ‫بإنجازات‬ ‫حاليا‪ .‬ولكن تاريخ الطيران يحفل‬ ‫ٍ‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ُعدت يوما ضربا من المستحيل‪ .‬وربما‬ ‫تنضم الطائرة التي تعمل بطاقة االندماج‬ ‫يوم ما‪ ،‬إلى قائمة هذه‬ ‫النووي‪ ،‬في‬ ‫ٍ‬ ‫اإلنجازات‪ .‬‬

‫وقد شكل عقد الخمسينيات من القرن‬ ‫الماضي؛ أحد العصور الذهبية لتصميم‬ ‫الطائرات‪ ،‬بفضل القفزات التكنولوجية‬ ‫الهائلة التي شهدتها تلك الفترة‪ ،‬مما أدى‬ ‫لضخ الدماء في شرايين سوق الطيران‬ ‫الحربين‬ ‫الناشئ‪ ،‬وذلك خالل حقبة ما بعد‬ ‫ّ‬ ‫العالميتين وفي أثناء الحرب الباردة‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫وفي ظل تصاعد التوترات بين الواليات‬ ‫المتحدة واالتحاد السوفيتي – وقتذاك –‬ ‫بحثت واشنطن عن سبل تمكنها من أن‬ ‫تُ بقي قاذفات قنابلها طويلة المدى‪ ،‬التي‬

‫سبتمبر ‪2016‬‬

‫‪39‬‬