عبر دبي | سبتمبر 2015

‫نشرة شهرية تصدر عن هيئة دبي للطيران المدني‬

‫‪www.viadubaionline.com‬‬

‫العدد الثامن والعشرون ‪ -‬سبتمبر ‪2015‬‬

‫أخبــار الهيئــة‬ ‫وفد من شركة‬ ‫ٌ‬ ‫«سيشوان إيرالينز»‬ ‫الصينية يزور الهيئة‬

‫‪7‬‬

‫إطالق مركز ابتكار‬ ‫الطيران في اإلمارات‬

‫‪8‬‬

‫اإلحتفال بيوم المرأة‬ ‫االماراتية‬

‫‪10‬‬

‫أخبــار اإلمارات‬ ‫مطار دبي استقبل‬ ‫‪ 38‬مليون مسافر في‬ ‫النصف األول من ‪2015‬‬

‫‪13‬‬

‫‪16‬‬

‫محمد بن راشد‬ ‫يتفقد مرافق مطار دبي الدولي‬

‫مزيد من قنوات اليوتيوب ‪14‬‬

‫ضمن نظام طيران‬ ‫اإلمارات للترفيه الجوي‬ ‫آراء‬

‫االبتكار محرك‬ ‫رئيس للنمو‬ ‫المستقبلي‬

‫التدخل المناخي‬ ‫قد أقلع‬

‫توني‬ ‫تايلر‬

‫محمد المزروعي‪:‬‬

‫‪38‬‬

‫‪ 36‬المراقبة الجوية‬

‫انتوني‬ ‫تشونغ‬

‫إنجاز مجمع المطار‬ ‫الرئيسي الجديد‬ ‫في أبوظبي‬ ‫في ‪2017‬‬

‫‪39‬‬

‫‪ 40‬دراسات‬

‫‪24‬‬

‫‪ 42‬شحن ولوجستيك‬

‫‪ 46‬تكنولوجيـــــا‬

‫خدماتنا الذكية‬ ‫التطبيق الذكي لهيئة دبي للطيران المدني‬ ‫يتيح للمتعاملين‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•تصاريح هبوط الطائرات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل المواد المحظورة‬ ‫الخطرة‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل البضائع‬ ‫ِ‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة للتصوير الجوي‬

‫•إصدار شهادة عدم ممانعة لألحزمة الضوئية في السماء‬ ‫•إصدار شهادة للموافقة على مهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لأللعاب النارية وعروض الليزر‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة للبالونات الهوائية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أقل من ‪ 300‬متر‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أعلى من ‪ 300‬متر‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمحطات تقوية اإلرسال‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة الستخدام الرافعات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لإلنارات التحذيرية للطائرات‬

‫متطلبات التسجيل ‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•أسم الشركة‬

‫•عنوان الشركة‬ ‫•هاتف‬

‫•فاكس‬

‫•صندوق البريد‬ ‫•المدينة‬

‫•تحديد السؤال السري‬

‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•اسم المستخدم‬ ‫•كلمة السر‬

‫•البريد اإللكتروني‬ ‫•اسم الشخصي‬

‫•الهاتف المتنقل‬

‫•رقم بطاقة الهوية‬

‫•تحديد فئة ( فردي –شركة طيران – وكالء – مستشارون‪ -‬موردين )‬

‫يمكنك تحميل التطبيق عن طريق البحث‬ ‫في متجر البالي ستور و متجر أبل ستور‬ ‫عن ‪DCAA :‬‬ ‫أو مسح رمز االستجابة السريعة (‪) QR Code‬‬ ‫لالستفسار يرجى االتصال‬ ‫على رقم الدعم الفني ‪:‬‬

‫‪2‬‬

‫البريد اإللكتروني ‪:‬‬

‫‪+971 56 6810685‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬ ‫‪it.support@dcaa.gov.ae‬‬

‫‪www.dcaa.gov.ae‬‬

‫المحتويات‬

‫تتقدم هيئة دبي للطيران المدني بخالص العزاء إلى حكومة‬ ‫وشعب دولة اإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬سائلين المولى عز وجل‬ ‫أن يتغمد شهداء الواجب بواسع رحمته‪.‬‬

‫اللهم ارحم‬

‫شهداءنا‬

‫الذين لبوا نداء قادتهم‬ ‫ً‬ ‫وتلبية للواجب‬ ‫ووطنهم نصرة للحق‬ ‫اللهم ارحمهم واسكنهم فسيح جناتك‬ ‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪1‬‬

‫في عام ‪ ،2007‬تمت إعادة‪ .‬هيكلة وظائف دائرة‬ ‫الطيران المدني في دبي‪ .‬تبعًا لذلك‪ ،‬تم تأسيس‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني كهيئة مستقلة‪ ،‬بموجب‬ ‫مرسوم صادر عن صاحب السمو الشيخ محمد بن‬ ‫راشد آل مكتوم ‪ ،‬حاكم دبي‪ ،‬القانون رقم ‪ 21‬لسنة‬ ‫‪ ،2007‬بصيغته المعدلة بموجب القانون رقم ‪ 19‬عام‬ ‫‪ ،2010‬إلجراء تطوير صناعة النقل الجوي في إمارة دبي‬ ‫واإلشراف على جميع األنشطة المتعلقة بالطيران‪.‬‬

‫أخبار الهيئة‬ ‫إطالق مركز‬ ‫ابتكار الطيران‬ ‫في اإلمارات‬

‫عبر دبي نشرة شهرية رسمية تصدر عن هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني باللغتين العربية واالنجليزية‪ ،‬بهدف تسليط‬ ‫الضوء على المبادرات والتطورات التي يشهدها قطاع‬ ‫الطيران في دبي‪ ،‬مما يجعلها منصة ناطقة باسم الهيئة‪.‬‬

‫المشرف العام‬

‫‪8‬‬

‫محمد عبد اهلل أهلي‬ ‫المنسق اإلعالمي‬

‫حنان المازمي‬

‫وفد من شركة‬ ‫«سيشوان‬ ‫إيرالينز»‬ ‫الصينية يزور‬ ‫الهيئة‬

‫المسؤول الفني‬

‫محمد الجاروف‬ ‫البريد اإللكتروني‬ ‫‪E-mail: viadubai@naddalshiba.com‬‬

‫تنويه‬

‫ان المعلومــات الــواردة فــي هــذه النشــرة هــي ألغــراض‬ ‫المعلومــات العامــة فقــط‪ ،‬وال تتحمــل الهيئــة ايــة مســؤولية‬ ‫وال تعطــي أيــة ضمانــات مــن أي نــوع صريحــة أو ضمنيــة عــن‬ ‫اكتمــال او دقــة المعلومــات المنشــورة فيهــا‪ .‬وبخصــوص اآلراء‬ ‫او اللقــاءات الــواردة فــي النشــرة فهــي تعبــر عــن اصحابهــا فقــط‪.‬‬ ‫ولذلــك لــن تكــون الهيئــة مســؤولة عــن أيــة خســارة معنويــة‬ ‫أو ماديــة ربمــا قــد تنتــج عــن المعلومــات الــواردة فــي النشــرة ‪.‬‬

‫‪7‬‬

‫اإلحتفال بيوم‬ ‫المرأة االماراتية‬

‫لإلعالن في النشرة اتصل على‬ ‫العالقات العامة والتسويق واالشراف العام‬

‫ند الشبا للعالقات العامة وتنظيم المعارض‬ ‫هاتــــف ‪+9714 25 66 707‬‬

‫فاكس ‪+9714 25 66 704‬‬ ‫‪info@naddalshiba.com‬‬ ‫‪www.naddalshiba.com‬‬

‫‪10‬‬

‫للعالقــات العامــة وتنظيــم المعـارض‬

‫طبعت في مطابع برنت ول‪ ،‬دبي‬

‫الرؤيـــة‬

‫تنطلق هيئة دبي للطيران المدني من رؤية دبي في أن تصبح عاصمة الطيران العالمية‬ ‫ُمكنها من النمو‪.‬‬ ‫التي تساهم في رخاء دبي وت َ‬

‫الرسالة‬

‫هيئة دبي للطيران المدني ملتزمة بدعم قطاع الطيران في دبي من خالل‪:‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬

‫‪2‬‬

‫البريد اإللكتروني‪dcaa@dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الموقع اإللكتروني‪www.dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الهاتف‪)971( 4 216 2009 :‬‬ ‫الفاكس‪)971( 4 224 4502 :‬‬ ‫صندوق البريد‪49888 :‬‬ ‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫دبي‪ ،‬اإلمارات العربية المتحدة‬

‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬

‫امتالك القيمة الكلية المحتملة كمركز عالمي للسفر والسياحة والتجارة والشحن والدعم اللوجستي‪.‬‬ ‫توفير السعة‪ ،‬والقُ ـدرة على الوصول‪ .‬ورفع قدرة األصول الحالية للوفاء بمتطلبات خطط النمو في قطاعي الطيران واالقتصاد‪.‬‬ ‫ضمان نمو مستدام ومسؤول وملتزم بالسالمة والصحة والبيئة واألمن‪.‬‬ ‫تركز على المتعاملين الكتساب أفضلية تنافسية من اإلبداع والمعرفة والكفاءة‪.‬‬ ‫إنشاء وتوفير خدمات َ‬ ‫بناء القدرات لقطاع الطيران والمحافظة على الموجود منها‪ ،‬وتوفير الفرص الوظيفية للمواطنين‪.‬‬ ‫ضمان توفير إطار تنظيمي شفاف وفعال ومتوازن تجاريًا يعكس مصالح صناعة الطيران في دبي واإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫توفير خدمات تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة لقطاع الطيران‪.‬‬

‫‪youtube.com/user/dcaadubai‬‬

‫‪twitter.com/DcaaDubai‬‬

‫‪http://www.facebook.com/DCAADubai‬‬

‫المحتويات‬

‫موضوع الغالف‬

‫محمــد بن راشــد‬

‫يتفقد مرافق مطار دبي الدولي‬ ‫أخبار عربية‬

‫‪16‬‬

‫أخبار دولية‬

‫‪32‬‬

‫«طيران الخليج» الشريك الرسمي‬ ‫لمنتدى تكنولوجيا األعمال‬

‫‪34‬‬

‫«إياتا»‪ 28 -‬ألف حادثة دولية‬ ‫مرتبطة بالركاب المشاغبين‬

‫‪32‬‬

‫زيادة حركة الركاب ‪ % 11‬في مطار‬ ‫الكويت خالل الصيف‬

‫‪35‬‬

‫محطة مخصصة للحيوانات بأحد‬ ‫مطارات نيويورك‬

‫‪32‬‬

‫‪ 5‬ماليين مسافر في مطار جدة‬ ‫خالل اغسطس‬

‫‪35‬‬

‫«بيدو»‪ ..‬نظام مالحة صيني‬ ‫منافس لـ «جي بي إس»‬

‫‪33‬‬

‫أسعار خاصة لزبائن البطاقات االئتمانية‬ ‫لـ «بيتك» عند شراء تذاكر «طيران الخليج»‬

‫‪33‬‬

‫المغرب‪ :‬إطالق المنظومات الصناعية‬ ‫األربع األوائل لقطاع الطيران‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪3‬‬

‫‪4‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫رسالـــــة‬ ‫الرئيـــــــس‬

‫النمو المتسارع‬

‫تفوق مطار دبي الدولي على مطار هيثرو وأصبح‬ ‫عندما أكثر مطارات العالم مشغولية لناحية المسافرين‬ ‫الدوليين‪ ،‬شكل ذلك انطالقة جديدة بالنسبة لنا‪.‬‬ ‫ً‬ ‫نموا‬ ‫وكانت دبي سجلت في العقود الخمس الماضية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫جوا‪ ،‬وهو إنجاز‬ ‫وسطيا من خانتين في أعداد المسافرين‬ ‫ليس بالسهل بالنظر إلى فترات التحديات التي واجهتها‬ ‫صناعة الطيران العالمية‪ ،‬بما في ذلك فترة الركود‬ ‫العالمي‪.‬‬

‫أحمد بن سعيد آل مكتوم‬

‫ويسعدني أن مطار دبي الدولي تابع نموه في النصف‬ ‫األول من العام الحالي‪ ،‬حيث تمكن في الفترة بين يناير‬ ‫ويونيو من التعامل مع ‪ 38,299,291‬مسافر‪ ،‬بزيادة‬ ‫بلغت ‪ % 10.4‬مقارنة بالفترة ذاتها العام الماضي‪.‬‬ ‫كما شهد النصف األول من عام ‪ 2015‬إطالق طيران‬ ‫اإلمارات وفالي دبي لخدمات جديدة إلى وجهات جديدة‪،‬‬ ‫مما منح مطار دبي المزيد من األهمية على خارطة النقل‬ ‫الجوي العالمية‪.‬‬ ‫كما شهدت مؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مسؤولياتها لناحية إدارة الحركة الجوية‪،‬‬ ‫توسعا في‬ ‫حيث سجلت حركة الطائرات في النصف األول من العام‬ ‫الحالي ‪ 199,624‬حركة‪ ،‬بزيادة نسبتها ‪ % 16.9‬عن‬ ‫النصف األول من العام الماضي الذي شهد تسجيل‬ ‫‪ 170,815‬حركة‪.‬‬ ‫بداية العام كانت طيبة بالنسبة لنا‪ ،‬ونأمل أن نجعل العام‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قياسيا فيما يتعلق باألداء اإلجمالي الى‬ ‫عاما‬ ‫‪2015‬‬ ‫جانب التعاون المثمر مع كل صاحب مصلحة‪ ،‬خصوصاً‬ ‫توسيع شبكة مسارات طيران اإلمارات وفالي دبي‪،‬‬ ‫اللتان تساهمان في كتابة قصة نجاحنا الرائعة والملهمة‪.‬‬ ‫ونتوقع أن تستمر وتيرة النمو خالل الفترة المتبقية من‬ ‫العام الحالي‪.‬‬

‫ونحن ال نستهدف الكم وحسب بل نستهدف النوع‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪ ،‬وقد اتخذنا إجراءات لتعزيز مكانتنا القوية التي‬ ‫انعكست في إعالن المنظمة الدولية للطيران المدني ان‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة هي في مقدمة بلدان العالم‬ ‫لناحية جودة البنية التحتية للنقل الجوي‪.‬‬ ‫ويعمل مطار دبي الدولي على رفع طاقته االستيعابية‬ ‫السنوية إلى ‪ 90‬مليون مسافر هذا العام مع افتتاح‬ ‫الكونكورس دي‪ .‬ونأمل أن نصل في هذا العام إلى‬ ‫هدفنا المتمثل بحاجز ‪ 79‬مليون مسافر‪ ،‬متسلحين‬ ‫بالدعم الذي نستمده من كافة أصحاب المصلحة في‬ ‫ً‬ ‫معا كفريق واحد‪ .‬‬ ‫صناعة الطيران‪ ،‬الذين يعملون‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪5‬‬

‫رسالـــــة‬ ‫أخبار الهيئة‬

‫المدير العام‬

‫التميز في قطاع‬ ‫الطيران‬

‫أهمية صناعة الطيران لمستقبلنا االجتماعي‬ ‫تؤكد واالقتصادي على الحاجة لإلعداد للتميز‬ ‫والمحافظة عليه‪ ،‬وذلك في كل مظهر من مظاهر‬ ‫عملياتها‪ .‬فنحن بحاجة ألن نضمن أننا قادرون على إدارة‬ ‫ً‬ ‫حتما‬ ‫النمو وباقي التحوالت التي سيحملها المستقبل‬ ‫لهذه الصناعة‪.‬‬ ‫وتنطوي اإلدارة الفاعلة للنمو على المحافظة على معايير‬ ‫السالمة‪ ،‬واالستخدام الحكيم للتكنولوجيا‪ ،‬وااللتزام‬ ‫بالتميز واالبتكار‪ .‬ومما ال شك فيه أن هذا مطلب‬ ‫أساسي لمستقبل صناعة الطيران‪.‬‬

‫محمد عبد الله أهلي‬

‫ولهذا السبب فقد أطلقت حكومة دبي خطوات إلحداث‬ ‫مركز للتميز خاص بصناعة الطيران في دولة اإلمارات‬ ‫العربية المتحدة‪.‬‬ ‫والحكومة وأصحاب المصلحة في صناعة الطيران‬ ‫ملتزمون بتعزيز الخدمات والبنية التحتية للطيران لدينا‪،‬‬ ‫وما التخطيط األفضل للطيران واالستثمارات في بنيته‬ ‫التحتية‪ ،‬إال نتيجة للشراكة القوية والبناءة بين الحكومة‬ ‫وصناعة الطيران‪.‬‬ ‫وقد وقعت مؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية‬ ‫اتفاقية تعاون دولية مع مؤسسة ميتر إلنشاء مركز‬ ‫التميز‪ ،‬الذي من المتوقع أن يحول دبي إلى مركز االبتكار‬ ‫الطليعي في العالم من خالل تقديم مكاسب اضافية‬ ‫لالقتصاد وقطاع الطيران‪ .‬وسوف يشجع المركز على‬ ‫التعاون اإلقليمي ويعززه‪ ،‬وسيكون له أثر إيجابي على‬ ‫االقتصاد‪.‬‬ ‫وكان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب‬ ‫رئيس الدولة‪ ،‬رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه الله‪،‬‬ ‫قد قال إن االبتكار هو واحد من االركان المهمة لتحقيق‬ ‫االهداف الرئيسية لدولة اإلمارات‪ ،‬وهو دعامة حيوية في‬ ‫ً‬ ‫قدما إلى األمام‪.‬‬ ‫دفع النمو والتنمية االقتصادية‬

‫‪6‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫وسوف يعمل المركز على تحسين البنية التحتية للطيران‬ ‫في اإلمارات العربية المتحدة من خالل تعزيز السالمة‪،‬‬ ‫واألمن‪ ،‬والكفاءة‪ ،‬والقدرة االستيعابية لعمليات‬ ‫الطائرات‪ .‬كما سيسعى إلى توظيف المواهب القادمة‬ ‫من المعاهد التكنولوجية والجامعات المحلية لكي يساهم‬ ‫في تطوير كفاءات لديها القدرة على االبتكار‪ ،‬وذلك من‬ ‫خالل منحها فرصة العمل في نشاطات المركز‪.‬‬ ‫ً‬ ‫نموذجا‬ ‫ومن هنا فأنا كلي ثقة بإن دبي يمكنها ان تصبح‬ ‫للكفاءة والتميز تقتدي به صناعة الطيران العالمية‪ .‬لقد‬ ‫اتخذنا القرار الصائب في الوقت المناسب عندما قررنا‬ ‫ً‬ ‫قدما في إحداث مركز التميز‪ .‬‬ ‫المضي‬

‫أخبار الهيئة‬

‫هيئة دبي للطيران المدني ‪:‬‬

‫ً‬ ‫دفاعا عن الحق والقيم اإلنسانية‬ ‫شهداؤنا البواسل ضحوا بأرواحهم‬ ‫محمد عبدالله اهلي مدير‬ ‫أعرب‬ ‫عام هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني باألصالة عن نفسه ونيابة عن‬ ‫الهيئة‬ ‫عن خالص تعازيه وصادق مواساته لدولة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة قيادة وحكومة‬ ‫وشعبا وألسر ذوي الشهداء‪.‬‬

‫وأعرب أهلي عن فخرنا واعتزازنا‬ ‫بشهدائنا البواسل الذين قدموا أرواحهم‬ ‫والقيم والمبادئ‬ ‫دفاعا عن الحق‬ ‫االنسانية لمساندة أشقائنا في اليمن‪.‬‬ ‫وقال‪ «:‬ما حدث يزيدنا اصرارا على‬ ‫تحقيق كل عناصر الحق والعدل ونصرة‬ ‫المظلوم ونحن شعب دولة االمارات‬ ‫نمشي بخطط واضحة ووطنية صارمة‬

‫بمسار وتوجهات قيادتنا الرشيدة الذين‬ ‫يمثلون القدوة لنا نحن شعب دولة‬ ‫االمارات و عيال زايد سنمشي دائما‬ ‫بخطاكم رافعين راية الحق راية الوطنية‬ ‫فرحم الله شهداءنا واسكنهم فسيح‬ ‫جناته وسنمشي بخطى النصر بقوة ثابتة‬ ‫لتحقيق الحق والعدل واالنسانية‪ .‬‬

‫وفد من شركة «سيشوان إيرالينز» الصينية يزور الهيئة‬ ‫ٌ‬ ‫هيئة دبي للطيران‬ ‫ا ستقبلت‬ ‫المدني وفدا من شركة‬ ‫«سيشوان إيرالينز» الصينية‪ ،‬برآسة سي‬ ‫شيان ‪ -‬نائب رئيس الشركة‪.‬وكان في‬ ‫استقبالهم سعود عبدالعزيز كنكزار مدير‬ ‫إدارة النقل الجوي والشؤون الدولية‪،‬‬ ‫وذلك بحضور مدراء وموظفي اإلدارة‪.‬‬ ‫تأتي هذه الزيارة بهدف مناقشة تشغيل‬ ‫شركة “سيشوان إيرالينز” لرحالت جوية‬ ‫منتظمة بين مدينة ينشنوان وامارة‬ ‫دبي‪ ،‬باالضافة الى بحث سبل التعاون‬ ‫بين الطرفين بمجال النقل الجوي والدعم‬ ‫اللوجستي مستقبال‪.‬‬ ‫وفي نهاية الزيارة تبادل الطرفان الدروع‬ ‫التذكارية‪ .‬وتعزز مثل هذه اللقاءات دور‬ ‫الهيئة في تقديم كافة التسهيالت بقطاع‬ ‫الطيران الجوي المدني في امارة دبي‪ .‬‬

‫عيديتكم علينا‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫نظمت بالتعاون مع جمعية بيت‬ ‫الخير مبادرة خيرية تحت شعار عيديتكم‬ ‫علينا والتي استمرت لغاية شهر‬ ‫اغسطس ‪2015‬وتم تخصيص الحملة‬ ‫لهذه السنة لفئة العمال لالحتفال‬ ‫معهم بالعيد وتقديم التشجيع المادي‬

‫والمعنوي لهم لمساهماتهم في‬ ‫مجال عملهم وتقديرا لجهودهم وبان‬ ‫نجعل احتفالهم بالعيد مميزا ومختلفا‪.‬‬ ‫وتسعى الهيئة بشكل دائم إلى تقديم‬ ‫المبادرات الخيرية لجميع فئات المجتمع‬ ‫وذلك من منطلق ايمانها بالعمل‬ ‫االنساني‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪7‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫ضمن اتفاقية بين «دبي للخدمات المالحية» وشركة عالمية‬

‫إطالق مركز ابتكار الطيران في اإلمارات‬ ‫في‬

‫إطار مبادرة هي األولى من نوعها في دولة اإلمارات والشرق األوسط‪ ،‬تم التوقيع على‬ ‫اتفاقية تعاون دولية بين مؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية "دانز"‪ ،‬المزود الرسمي‬ ‫لخدمات المالحة الجوية في دبي‪ ،‬ومؤسسة ‪ MITRE‬األميركية‪.‬‬

‫وتهدف االتفاقية إلى تأسيس وتنظيم‬ ‫سبل التعاون بين الجهتين من أجل إنشاء‬ ‫وتطوير مركز التميز ألبحاث االبتكار في‬ ‫قطاع الطيران في دبي‪ ،‬بما يضمن‬ ‫تحويل اإلمارة إلى محور عالمي في‬ ‫مجال االبتكار في قطاع الطيران‪ ،‬ما‬ ‫سيترتب عليه فوائد متعددة للقطاع‬ ‫وكذلك القتصاد الدولة والشرق األوسط‪.‬‬ ‫ويعد االبتكار من أهم العناصر التي‬ ‫تساعد دولة اإلمارات لتحقيق أهدافها‬ ‫االستراتيجية‪ ،‬ودفع عملية التطور‬ ‫والنمو االقتصادي لدى الدولة‪ .‬وفي‬ ‫إطار التوجيهات التي وضعها صاحب‬

‫‪8‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫السمو الشيخ محمد بن راشد آل‬ ‫مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة رئيس‬ ‫مجلس الوزراء حاكم دبي‪ ،‬تم اإلعالن‬ ‫عن أن عام ‪ 2015‬هو عام االبتكار في‬ ‫قطاعات الدولة المتعددة‪.‬‬ ‫وبناء عليه تم إنشاء االستراتيجية‬ ‫الوطنية لالبتكار من قبل المجلس‬ ‫ً‬ ‫أيضا بتعيين‬ ‫التنفيذي‪ ،‬والذي قام‬ ‫اللجنة الوطنية لالبتكار كهيئة رسمية‬ ‫لإلشراف على تنفيذ وتعزيز االبتكار‬ ‫في سبعة قطاعات رئيسة ‪ -‬الفضاء‬ ‫والتعليم‬ ‫والتكنولوجيا‬ ‫والمياه‬ ‫والصحة‪ ،‬والطاقة المتجددة‪ ،‬والنقل‪.‬‬

‫ً‬ ‫وتماشيا مع توجيهات صاحب السمو‬ ‫الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬فوض‬ ‫سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم‪،‬‬ ‫رئيس هيئة دبي للطيران المدني رئيس‬ ‫مؤسسة مطارات دبي‪ ،‬الرئيس األعلى‬ ‫الرئيس التنفيذي لمجموعة طيران‬ ‫اإلمارات‪ ،‬والرئيس األعلى لمؤسسة‬ ‫دبي لخدمات المالحة الجوية‪ ،‬محمد‬ ‫عبدالله أهلي‪ ،‬المدير العام لهيئة دبي‬ ‫للطيران المدني والرئيس التنفيذي‬ ‫لمؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية‪،‬‬ ‫لتوقيع واعتماد هذه االتفاقية لتعزيز‬ ‫التعاون من أجل قيادة وتطوير االبتكار‬ ‫في قطاع الطيران‪.‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫تطوير‬ ‫سيوفر «مركز التميز» بيئة تطويرية‬ ‫متكاملة لقيادة األبحاث تشمل أجهزة‬ ‫محاكاة للطائرات وأبراج المراقبة الجوية‬ ‫والرادار‪ .‬وسوف تكون هذه األجهزة‬ ‫متواصلة تستطيع تقديم تصور حقيقي‬ ‫وسريع لألجواء‪ .‬وإلى جانب ذلك سيتوفر‬ ‫ً‬ ‫أيضا مختبر يعمل على تطوير البرامج‬ ‫المختلفة التي ستقدم تحاليل متخصصة‬ ‫وفريدة من نوعها‪.‬‬

‫وتسعى مؤسسة دبي لخدمات‬ ‫المالحة الجوية لقيادة قطاع حركة‬ ‫المالحة الجوية من خالل تأسيس‬ ‫«مركز التميز» الذي يهدف إلى تطوير‬ ‫البنية التحتية في قطاع الطيران‬ ‫والعمل على زيادة عناصر السالمة‪،‬‬ ‫األمن‪ ،‬والكفاءة وقدرة استيعاب‬ ‫حركة المالحة الجوية‪.‬إضافة إلى ذلك‬ ‫تسعى المؤسسة للمساهمة في‬

‫تطوير عنصر االبتكار في القدرات‬ ‫المحلية من خالل توفير فرص العمل‬ ‫والتدريب في المركز‪ ،‬وذلك لجذب‬ ‫هذه القدرات المتوافرة في الجامعات‬ ‫والمعاهد المحلية‪.‬‬ ‫ويأتي إنشاء وتفعيل «مركز التميز»‬ ‫كأحد المشاريع الناتجة عن استراتيجية‬ ‫المؤسسة في قيادة االبتكار في‬ ‫القطاع‪ ،‬حيث تعرف «دانز» بتطبيقها‬ ‫واستخدامها ألحدث التكنولوجيا والحلول‬ ‫المبتكرة من أجل تلبية االحتياجات‬ ‫ً‬ ‫وأيضا زيادة القدرة‬ ‫التشغيلية‪،‬‬ ‫االستيعابية لحركة المالحة الجوية‪.‬‬ ‫لقد تم وضع خطط توسع ضخمة‬ ‫من قبل الشركات الرائدة في مجال‬ ‫الطيران داخل الدولة مثل شركة طيران‬ ‫اإلمارات ومطارات دبي‪ ،‬ولذلك هناك‬ ‫حاجة محلية لتطوير المجال الجوي من‬ ‫أجل تنفيذ جميع هذه الخطط بنجاح‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أبحاثا‬ ‫هذا وسوف يقدم مركز التميز‬ ‫ومبادرات لتطوير قطاع حركة المالحة‬

‫الجوية لبحث وتقديم حلول تعالج‬ ‫العناصر المعقدة في البنية التحتية‬ ‫للطيران وتحديات حركة المالحة‬ ‫الجوية‪.‬‬ ‫وإلى جانب ذلك سيقدم المركز خدمات‬ ‫استشارية‪ ،‬وخدمات تطوير اإلجراءات‬ ‫والعمليات الجديدة‪.‬‬ ‫وقال محمد عبدالله أهلي‪«:‬سوف‬ ‫يعمل إنشاء مركز التميز لمجال الطيران‬ ‫في دولة اإلمارات العربية المتحدة‬ ‫على تشجيع زيادة التعاون اإلقليمي‬ ‫بين الدول المجاورة‪ ،‬وتخفيض تكاليف‬ ‫األبحاث والتطوير لدى المؤسسات‪ ،‬ما‬ ‫ً‬ ‫إيجابا على اقتصاد الدولة‪.‬‬ ‫سينعكس‬ ‫ولقد تم اختيار شركة ‪ MITRE‬كشريك‬ ‫فني لهذا المشروع‪ ،‬حيث إن لديها خبرة‬ ‫هائلة في إنشاء مشروعات مماثلة‬ ‫في الواليات المتحدة األميركية‪،‬‬ ‫سنغافورة والهند‪ .‬ونحن على ثقة بأن‬ ‫مؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية‬ ‫سوف تستفيد من هذه الخبرة‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪9‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫اإلحتفال بيوم المرأة االماراتية‬

‫هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫االماراتية‬ ‫المرأة‬ ‫احتفلت بيوم‬ ‫هذه المبادرة الوطنية التي اطلقتها (ام‬ ‫االمارات) سمو الشيخة فاطمة بنت مبارك‬ ‫رئيسة االتحاد النسائي العام‪ ،‬الرئيسة‬ ‫االعلى لمؤسسة التنمية االسرية‪ ،‬رئيسة‬ ‫المجلس االعلى لألمومة والطفولة‪.‬‬ ‫وركز االحتفال على دور المرأة االماراتية‬ ‫وما تبوأته من مكانة محلية وعالمية مميزة‬ ‫فهي لم تترك مجاال من مجاالت العمل‬ ‫اال وخاضته الى جانب الرجل لتثبت جدارتها‬ ‫ووالئها لتحقيق رفعة الوطن‪.‬‬ ‫واستضافت الهيئة خالل الحفل كال‬ ‫من الرائد جميلة الزعابي والملقبة (بأم‬ ‫االسعاف) التي خاطرت بحياتها ألداء‬ ‫واجبها االنساني والوطني وذلك‬ ‫إلسعاف المصابين جراء حريق حدث في‬ ‫منطقة القوز سنة ‪.2008‬‬ ‫كما استضافت الهيئة المهندسة سعاد‬ ‫الشامسي اول مهندسة طيران في‬ ‫الدولة قدمت نموذجا للفتاة االماراتية‬

‫‪10‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫التي تصر وتتحدى كل الظروف لتصبح‬ ‫نموذجا المرأة تقف في الميدان وتعمل‬ ‫بكل جهد واجتهاد‪.‬‬ ‫هؤالء احد االمثلة لبنات االمارات اللواتي‬ ‫استحقين الثناء والتقدير وبهذه المناسبة‬ ‫فقد تم تكريمهن من قبل محمد عبدالله‬ ‫أهلي مدير عام هيئة دبي للطيران المدني‪.‬‬ ‫وقال محمد عبدالله اهلي‪«:‬تحتفل هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني بيوم المرأة االمارتية‬ ‫هذه المبادرة الوطنية التي اطلقتها (أم‬ ‫االمارات) سمو الشيخة فاطمة بنت مبارك‬ ‫رئيسة االتحاد النسائي العام‪ ،‬الرئيسة‬ ‫االعلى لمؤسسة التنمية االسرية‪ ،‬رئيسة‬ ‫المجلس االعلى لألمومة والطفولة فكل‬ ‫الشكر موصوال لها‪.‬لعبت المرأة اإلماراتية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫اجتماعية متعددة كدورها‬ ‫ادوارا‬ ‫في السابق‬ ‫في تربية االطفال ورعايتهم ‪ ،‬كما كانت‬ ‫تقوم باألعمال اإلنتاجية مثل الحرف اليدوية‬ ‫وغيرها وتعليم البنات القرآن الكريم» ‪.‬‬ ‫واليوم جميعنا يشهد مكانة المرأة في‬ ‫دولتنا الغالية‪ ،‬وما حققته المرأة االماراتية‬

‫من انجاز في شتى مجاالت الحياة حتى‬ ‫اصبحت اليوم مثاال يشار اليها في مختلف‬ ‫المحافل الدولية والعالمية‪.‬ويعد االحتفال‬ ‫بيوم المرأة االماراتية هو تكريم لمسيرة‬ ‫مليئة باإلنجازات لرفعة وطننا الغالي‪.‬‬ ‫ومجتمع دولة االمارات العربية المتحدة‬ ‫يقدم كل الدعم للمرأة االماراتية لتمكينها‬ ‫من تحقيق االنجازات تحت مظلة حكومتنا‬ ‫الرشيدة‬ ‫فتحية شكر وتقدير نقدمها لبنت االمارات))‬ ‫وتم خالل الحفل ايضا تكريم ثالث من اقدم‬ ‫الموظفات االماراتيات بالهيئة وهن‪:‬‬ ‫ميثاء لوتاه‪ -‬تنفيذي الشؤون االدارية‬ ‫شيماء القاسمي ‪ -‬رئيس قسم الشؤون‬ ‫الدولية‬ ‫حنان المازمي ‪ -‬رئيس قسم االتصال‬ ‫المؤسسي‬ ‫وتسعى هيئة دبي للطيران المدني دائما‬ ‫لتقديم كل الدعم للمرأة االمارتية واتاحت‬ ‫الفرصة أمامها في مجال الطيران ‪ .‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪11‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫«فالي دبي» تباشر في ‪ 25‬أكتوبر‬ ‫رحالتها إلى أسمرة‬

‫مطارات دبي تتصدر قائمة‬ ‫المطارات العالمية من حيث‬ ‫الطاقة المقعدية‬ ‫ً‬ ‫مطارا‬ ‫مطار دبي الدولي قائمة أكبر ‪50‬‬ ‫تصد ر‬ ‫ّ‬ ‫ً‬ ‫عالميا‪ ،‬من حيث السعة المقعدية التي‬ ‫توفرها شركات الطيران على الرحالت المجدولة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫وفقا لدراسة صادرة‬ ‫خالل فصل الصيف الجاري‪،‬‬ ‫المزودة لبيانات المطارات‬ ‫عن المؤسسة الدولية‬ ‫ّ‬ ‫وشركات الطيران أو إيه جي»‪.‬‬

‫تضيف «فالي دبي» دولة‬ ‫إريتريا إلى شبكة‬ ‫وجهاتها في أفريقيا لتسيير‬ ‫رحالت مباشرة بين دبي و‬ ‫ً‬ ‫بدءا من ‪25‬‬ ‫العاصمة أسمرة‬ ‫أكتوبر المقبل بمعدل ‪ 4‬رحالت‬ ‫أسبوعية‪ ،‬وتمثل هذه الرحالت‬ ‫أول ربط مباشر بين إريتريا ودولة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬وتعد‬ ‫الوجهة األفريقية الثانية هذا‬ ‫العام بعد هارجيسا‪ ،‬والتي‬ ‫بدأت الرحالت إليها شهر يوليو‬ ‫الماضي‪.‬‬ ‫وأكد الرئيس التنفيذي في فالي‬ ‫دبي غيت الغيث حرص «فالي‬ ‫دبي» على مواكبة جهود دولة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة في‬ ‫ً‬ ‫وخصوصا‬ ‫دعم الدول الناشئة‪،‬‬

‫ً‬ ‫مشيرا‬ ‫في شرق أفريقيا‪،‬‬ ‫إلى أنها قامت بالوصول إلى‬ ‫بوروندي وتنزانيا وأوغندا ورواندا‬ ‫ً‬ ‫ومعربا عن فخره‬ ‫وصوماليالند‪،‬‬ ‫بانضمام أسمرة إلى شبكتها‬ ‫وهي الوجهة الـ ‪ 18‬الجديدة التي‬ ‫تضمها إلى شبكتها العام ‪.2015‬‬ ‫ومن ناحيته‪ ،‬قال نائب أول الرئيس‬ ‫التنفيذي للعمليات التجارية في‬ ‫مجلس التعاون وشبه القارة‬ ‫الهندية وأفريقيا في «فالي‬ ‫دبي» سودير سريداران‪ ،‬إن‬ ‫«فالي دبي» ستكون أول شركة‬ ‫طيران إماراتية تربط دبي بأسمرة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫تزامنا مع ازدياد حركة التجارة‬ ‫والسياحة والسفر بين دولة‬ ‫اإلمارات العربية المتحدة وأفريقيا‬ ‫وبقية أنحاء العالم‪ .‬‬

‫وأظهرت البيانات أن إجمالي السعة المقعدية‬ ‫على الرحالت المجدولة في مطار دبي‪ ،‬وصل إلى‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مقعدا خالل الصيف‬ ‫و‪777‬ألفا و‪827‬‬ ‫مليونا‬ ‫‪29‬‬ ‫ألفا و‪ 398‬مقعداً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫الجاري‪ ،‬مقابل ‪ 24‬مليونا و‪814‬‬ ‫خالل الفترة ذاتها من العام الماضي‪ ،‬بنسبة نمو‬ ‫ً‬ ‫عالميا بلغت ‪.20%‬‬ ‫هي األعلى‬ ‫وحسب البيانات‪ ،‬استطاع «دبي الدولي» إضافة‬ ‫أكثر من ‪ 4.96‬ماليين مقعد خالل ثالثة أشهر في‬ ‫موسم الصيف‪ .‬وتشير الزيادة الكبيرة في عدد‬ ‫المقاعد المتاحة على الرحالت المجدولة لشركات‬ ‫الطيران إلى االزدحام الملحوظ في حركة السفر‪،‬‬ ‫من مطار دبي الدولي وإليه وعبره خالل أشهر‬ ‫الصيف‪ ،‬وتلجأ بعض شركات الطيران خالل هذه‬ ‫الفترة عادة إلى تسيير رحالت إضافية الستيعاب‬ ‫الطلب الكبير على السفر‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫وحل مطار شنغهاي الدولي في المركز الثاني‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مسجال نموا بنسبة بلغت ‪ ،% 15‬بعد أن وصلت‬ ‫الطاقة المقعدية التي وفرتها شركات الطيران‬ ‫على رحالتها هناك إلى ‪ 22.9‬مليون مقعد‪ .‬‬

‫‪ % 17.2‬نمو بحركة المسافرين عبر مطار أبوظبي‬ ‫لمطار‬ ‫المشغلة‬ ‫الشركة‬ ‫قالت أبوظبي‪ ،‬إن حركة نقل الركاب‬ ‫عبر المطار ارتفعت بنسبة ‪% 17.2‬‬ ‫خالل األشهر الستة األولى من العام‪،‬‬ ‫وذلك بفضل زيادة الرحالت‪ ،‬وإضافة‬ ‫شركات الطيران لوجهات سفر جديدة‪.‬‬ ‫وقالت الشركة في بيان إن عدد‬ ‫ً‬ ‫مليونا‬ ‫المسافرين ارتفع إلى ‪11.11‬‬ ‫مقارنة مع ‪ 9.48‬مليون قبل عام‪.‬وزادت‬ ‫حركة الطائرات بنسبة ‪ 15‬بالمئة لتصل‬ ‫إلى ‪ 84‬ألفا و‪ 938‬رحلة‪ ،‬فيما ارتفعت‬

‫‪12‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫أحجام البضائع بنسبة ‪ 9.6%‬لتصل إلى‬ ‫‪ 414‬ألفا و‪ 203‬أطنان‪.‬‬ ‫وارتفع عدد المسافرين في يونيو بنسبة‬ ‫‪ % 10.8‬ليصل إلى ‪ 1.85‬مليون‪.‬‬ ‫وأضافت شركات طيران تعمل في‬ ‫مطار أبوظبي‪ ،‬وجهات سفر جديدة‬ ‫من بينها مدريد وبوني في الهند‬ ‫وأدنبره والبندقية وعنتيبي‪ .‬كما‬ ‫َ‬ ‫رفعت الشركات الناقلة عدد الرحالت‬ ‫للمسارات القائمة‪.‬‬

‫ً‬ ‫نشاطا بحجم‬ ‫وظلت الهند الوجهة األكثر‬ ‫حركة من وإلى شبه القارة قفز بنسبة‬ ‫‪ 57.8%‬خالل تلك الفترة‪.‬‬ ‫وقالت الشركة إن السعودية وألمانيا‬ ‫ً‬ ‫تباعا‬ ‫وباكستان والمملكة المتحدة جاءت‬ ‫كأكبر األسواق للمسافرين من وإلى‬ ‫أبوظبي‪.‬وعززت شركة االتحاد للطيران‬ ‫سريعة النمو دخولها للسوق األوروبية‬ ‫من خالل شراء حصص في عدة شركات‬ ‫طيران‪ ،‬وهو ما يساهم اآلن في تعزيز‬ ‫النشاط بمطار أبوظبي الدولي‪ .‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫مطار دبي استقبل أكثر من ‪ 38‬مليون مسافر في النصف األول من ‪2015‬‬ ‫مؤسسة مطارات دبي‪ ،‬إن‬ ‫ّ‬ ‫صر حت إجمالي عدد المسافرين عبر‬ ‫مطار دبي الدولي خالل النصف األول من‬ ‫عام ‪ ،2015‬ارتفع إلى ‪ 38.2‬مليون مسافر‪،‬‬ ‫مقارنة مع نحو ‪ 34.6‬مليون مسافر خالل‬ ‫نفس الفترة من العام الماضي‪ ،‬بزيادة‬ ‫نسبتها ‪.% 10.4‬وأضافت المؤسسة‪ ،‬في‬ ‫تقريرها الشهري‪ ،‬أن عدد المسافرين عبر‬ ‫ازدحاما)‪،‬‬ ‫مطار دبي (من أكثر مطارات العالم‬ ‫ً‬ ‫جديدا مع ارتفاع أعداد‬ ‫قياسيا‬ ‫نموا‬ ‫سجل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫المسافرين‪ ،‬الذين استخدموه خالل شهر‬

‫«طيران اإلمارات»‬ ‫تحيل ‪ 17‬طائرة‬ ‫إلى التقاعد‬

‫«طيران اإلمارات»‪ ،‬برنامجها‬ ‫تواصل المكثف لتجديد وتحديث‬ ‫أسطولها‪ ،‬من خالل استبدال الطائرات‬ ‫األقدم بأخرى فائقة الحداثة‪ ،‬لضمان تمتع‬ ‫متعامليها بالسفر على واحد من أحدث‬ ‫وأكفأ األساطيل في العالم‪ ،‬إذ يقل‬ ‫ً‬ ‫شهرا‪.‬‬ ‫متوسط عمر طائراتها عن ‪75‬‬ ‫وأفاد بيان للناقلة‪ ،‬بسحب سبع‬ ‫طائرات من أسطولها العام الماضي‪،‬‬

‫يونيو الماضي إلى ‪ 5.9‬ماليين مسافر بنمو‬ ‫نسبته ‪ ،% 16.7‬مقارنة مع ‪ 5.06‬مليون‬ ‫مسافر في يونيو ‪.2014‬ونجح مطار دبي‬ ‫الدولي في اإلمارات العربية المتحدة‪ ،‬العام‬ ‫الماضي في إزاحة موقع مطار هيثرو في‬ ‫لندن عن المركز األول كأكثر مطارات العالم‬ ‫سنويا‪ ،‬وذلك‬ ‫ازدحاما من حيث عدد الركاب‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫للمرة األولى في التاريخ‪ ،‬بعدما احتفظ‬ ‫المطار البريطاني بالصدارة منذ بدء نشاط‬ ‫النقل الجوي في العالم‪ ،‬بحسب التقرير‪ .‬‬

‫وخططها إلحالة ‪ 10‬طائرات أخرى إلى‬ ‫ّ‬ ‫تسلم‬ ‫التقاعد خالل العام الجاري‪ .‬ومع‬ ‫«طيران اإلمارات» ‪ 24‬طائرة جديدة‬ ‫خالل السنة المالية الماضية ‪ 2014‬ــ‬ ‫‪ ،2015‬وبرنامجها المؤكد لتسلم ‪26‬‬ ‫طائرة جديدة خالل السنة المالية الجارية‪،‬‬ ‫فإن إحالة الطائرات األقدم إلى التقاعد‬ ‫تساعدها في الحفاظ على ريادتها في‬ ‫مجال تشغيل واحد من أحدث أساطيل‬ ‫الطائرات في العالم‪ .‬‬

‫«ظبي جت» تفوز بشهادة‬ ‫اعتماد معايير أمنية أوروبية‬ ‫“ظبي جت”‪ ،‬مركز الخدمات‬ ‫حصلت األرضية التابعة لـ”مطارات‬ ‫أبوظبي”‪ ،‬على شهادة اعتماد المعايير‬ ‫ً‬ ‫تقديرا لخدماتها‪،‬‬ ‫األمنية األوروبية «‪،»RA3‬‬ ‫وكفاءة نظام عمليات مناولة الشحن التي‬ ‫تقدمها الشركة في “مطار العين الدولي”‪.‬‬ ‫ً‬ ‫تأكيدا على توافق‬ ‫وتأتي هذه الشهادة‬ ‫معايير خدمات “ظبي جت” مع المتطلبات‬ ‫األمنية الالزمة لمناولة الشحن والبريد‬ ‫ضمن “االتحاد األوروبي”‪ ،‬وساهم هذا‬ ‫االنجاز في تعزيز مكانة “ظبي جت” كشركة‬ ‫ً‬ ‫إقليميا في قطاع خدمات الطيران‪،‬‬ ‫رائدة‬ ‫ً‬ ‫فضال عن تعزيز مكانة العاصمة كمحور‬

‫عالمي للطيران‪.‬وقال الرئيس التنفيذي‬ ‫للعمليات في “مطارات أبوظبي” أحمد‬ ‫الهدابي‪“ :‬إن هذا االعتماد يعكس مدى‬ ‫التزامنا بتقديم أفضل الخدمات المتوفرة‬ ‫في مجال الطيران‪ ،‬واالستمرار بتطبيق‬ ‫أهم اإلجراءات الالزمة لضمان كفاءة وأمن‬ ‫العمليات”‪.‬وتعد شهادة (‪ ،)RA3‬مبادرة‬ ‫أطلقها “االتحاد األوروبي” لتقييم الحلول‬ ‫األمنية‪ ،‬المقدمة في صناعة سلسلة‬

‫حلول اإلمداد بمجال الطيران‪.‬ومن خالل‬ ‫حصولها على هذا االعتماد‪ ،‬أصبحت‬ ‫“ظبي جت” أحد األعضاء المرخصين من‬ ‫قبل “االتحاد األوروبي”‪.‬وبحسب تقديرات‬ ‫“االتحاد الدولي” للنقل الجوي‪ ،‬فمن‬ ‫المتوقع أن تصبح منطقة الشرق األوسط‬ ‫إحدى المناطق الرائدة في قطاع الشحن‬ ‫الجوي‪ ،‬على أن تكون اإلمارات ثالث أكبر‬ ‫ً‬ ‫عالميا بحلول ‪ .2018‬‬ ‫مركز طيران‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪13‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫شــرطة دبي ّ‬ ‫تحذ ر‬ ‫مــن حمل مــواد ممنوعة‬ ‫علــى الطائرات‬ ‫اإلدارة العامة ألمن‬ ‫ضبطت المطارات بشرطة دبي‬ ‫ً‬ ‫ألفا و‪ 32‬مادة ممنوعة من الحمل‬ ‫‪34‬‬ ‫على الطائرات خالل النصف األول من‬ ‫العام الجاري‪.‬‬ ‫وأكد العميد علي عتيق بن الحج مدير‬ ‫اإلدارة العامة ألمن المطارات بشرطة‬ ‫دبي‪ ،‬أن أمن المطارات ضبطت ‪34032‬‬ ‫مادة ممنوعة من الحمل على الطائرات‬ ‫خالل النصف األول من العام الجاري‪.‬‬ ‫وأشار إلى أن المواد المضبوطة شملت‬ ‫أدوات حادة كالسكاكين والمقصات‬ ‫وأسلحة الفنون القتالية وأدوات‬ ‫رياضية‪ ،‬ومعدات عمل كالمفكات‪،‬‬ ‫وسوائل و«سوائل مضغوطة» ممنوع‬ ‫صعودها على الطائرات‪ ،‬وجميعها‬ ‫غير مسموح وجودها في حقائب‬ ‫المسافرين‪.‬‬ ‫وبين العميد علي غانم أن شرطة‬ ‫ً‬ ‫أيضا مواد خطرة‬ ‫المطارات ضبطت‬ ‫ُيمنع صعودها على الطائرات كالسجائر‬ ‫اإللكترونية التي يعتقد البعض أنها‬ ‫مسموحة‪ ،‬والمبخرة اإللكترونية ألنها‬ ‫تحتوي على غاز‪.‬‬ ‫وطالب العميد بن الحج المسافرين‬ ‫بعدم نقل البضائع واألدوات الخطرة‬ ‫ً‬ ‫اتباعا للقوانين‬ ‫على متن الطائرة‬ ‫الموضوعة والخاصة بالمالحة الجوية‪،‬‬ ‫وذلك لما قد تسببه من كوارث قد تنشأ‬ ‫بسبب الضغط العالي عليها عالوة على‬ ‫أنها ال تتكيف مع درجة حرارة الطائرة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪ :‬على المسافرين عدم‬ ‫وأضاف‬ ‫حمل مواد وبضائع خطرة غير مرخصة‬ ‫مثل األوعية المضغوطة كعلب الرش‬ ‫واسطوانات غاز‪ ،‬والغاز المشتعل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫صلبا‪ ،‬وأنبوبة‬ ‫سائال أو‬ ‫سواء كان‬ ‫الغاز الملحمة للحديد‪ ،‬وسخان الغاز‪،‬‬ ‫والصمغ‪ ،‬والحبر‪ ،‬وماده الفسفور‪ .‬‬

‫‪14‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫مزيد من قنوات‬

‫اليوتيوب ضمن‬

‫نظام طيران اإلمارات‬ ‫للترفيه الجوي‬

‫نظام طيران اإلمارات للمعلومات‬ ‫بدأ واالتصاالت والترفيه الجوي‬ ‫‪ ،ice‬الحائز جوائز عالمية‪ ،‬بث محتوى‬ ‫قناتي اليوتيوب الشهيرتين كيوت‬ ‫جيرلز هيرستايلز ‪Cute Girls Hairstyles‬‬ ‫وبروكلين آند بايلي ‪،Brooklyn & Bailey‬‬ ‫ً‬ ‫نظرا‬ ‫اللتين اكتسبتا شهرة عالمية واسعة‬ ‫ً‬ ‫دروسا ومدونات فيديو في‬ ‫لتقديمهما‬ ‫مجاالت تصفيف الشعر واألزياء‪ ،‬ما رفع‬ ‫عدد المشتركين فيهما إلى أكثر من أربعة‬ ‫ماليين‪ ،‬كما تلقتا مجتمعتين أكثر من‬ ‫نصف مليار تعليق عبر موقع اليوتيوب‪.‬‬ ‫وبات في وسع العائالت التي تستعد‬ ‫لقضاء عطلة الصيف أن تتطلع إلى‬ ‫مشاهدة سبع حلقات من قناة بروكلين‬ ‫آند يلي عبر موقع اليوتيوب‪ ،‬التي بدأ‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا عبر نظام طيران اإلمارات‬ ‫بثها‬ ‫للمعلومات واالتصاالت والترفيه‬

‫الجوي ‪ ice‬ذي الشاشة الرقمية‬ ‫العريضة (القناة رقم ‪ .)1479‬أما‬ ‫بالنسبة لقناة كيوت جيرلز هيرستايلز‬ ‫عبر موقع اليوتيوب‪ ،‬فقد بدأ بثها‬ ‫ً‬ ‫اعتبارا من شهر أغسطس‬ ‫عبر النظام‬ ‫الماضي‪.‬‬ ‫ويمكن للمسافرين مشاهدة كلتا‬ ‫القناتين عبر نظام ‪ ice‬ذي الشاشة‬ ‫الرقمية العريضة‪ ،‬المتوفر على جميع‬ ‫طائرات اإلمارات اإليرباص ‪،A380‬‬ ‫والبوينج ‪ ،777-200LR‬باإلضافة غلى‬ ‫عدد من طائرات البوينج ‪.777-300ER‬‬ ‫وتعد طيران اإلمارات واحدة من ناقالت‬ ‫قليلة في العالم تتيح لمسافريها خيار‬ ‫مشاهدة قنوات منتقاة عبر موقع‬ ‫اليوتيوب‪ ،‬إلى جانب أكثر من ‪ 2000‬قناة‬ ‫عبر نظامها المتفوق للترفيه الجوي‪ .‬‬

‫طيران اإلمارات تشغل إيرباص ‪380‬‬ ‫إلى تايوان للمرة األولى‬ ‫مطار تايوان الدولي إحدى‬ ‫ا ستقبل طائرات اإلمارات اإليرباص‬ ‫‪ A380‬في رحلة لمرة واحدة‪ .‬وتعد هذه‬ ‫المرة األولى التي تشغل فيها طيران‬ ‫اإلمارات الطائرة العمالقة على رحلة بين‬ ‫دبي والعاصمة التايوانية تايبيه‪.‬ويأتي‬ ‫تشغيل هذه الرحلة في أعقاب انتهاء أعمال‬ ‫توسعة مطار تايوان الدولي حيث أصبح‬ ‫ً‬ ‫جاهزا لمناولة عمليات طائرة بحجم الـ‪A380‬‬ ‫ذات الطابقين‪.‬‬ ‫وكان في استقبال رحلة طيران اإلمارات‬ ‫«ئيه كي ‪ »366‬لدى وصولها إلى مطار‬ ‫تايوان الدولي‪ ،‬فان تشيه كو‪ ،‬نائب وزير‬ ‫االتصاالت والمواصالت في تايوان‪،‬‬

‫وديفيد فيي‪ ،‬رئيس مجلس إدارة مطار‬ ‫تايوان الدولي باإلضافة إلى عدد من‬ ‫مسؤولي الناقلة‪.‬وقال إيدوين لو‪ ،‬نائب‬ ‫رئيس طيران اإلمارات في هونج كونج‬ ‫وتايوان وجوانزو‪« :‬تفخر طيران اإلمارات بأن‬ ‫تكون أول ناقلة تأتي باإليرباص العمالقة‬ ‫‪ A380‬في أول رحلة تجارية إلى مطار‬ ‫ً‬ ‫سوقا مهمة‬ ‫تايوان الدولي‪ .‬وتعد تايوان‬ ‫طلبا متزايداً‬ ‫ً‬ ‫لطيران اإلمارات حيث شهدنا‬ ‫على السفر معنا منذ إطالق رحلتنا اليومية‬ ‫بين دبي وتايبيه في فبراير (شباط) ‪.2004‬‬ ‫ويسعدنا أن نوفر لنخبة من المدعوين في‬ ‫تايوان فرصة االطالع على أحدث المنتجات‬ ‫والمبتكرات الجوية التي توفرها طائرتنا‬ ‫ذات الطابقين”‪ .‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫«االتحاد للطيران» تنافس على منتجات األسواق‬ ‫جيمس هوغن‪ ،‬الرئيس والرئيس‬ ‫أكد التنفيذي لالتحاد للطيران‪ ،‬على‬ ‫أهمية إتاحة الخيار للمستهلكين واالبتكار‬ ‫باعتبارهما محركين رئيسين للمنافسة‬ ‫في قطاع الطيران العالمي خالل جلسة‬ ‫نقاش عامة أمام الحاضرين لمؤتمر‬ ‫رابطة سفر األعمال العالمية لعام ‪2015‬‬ ‫الذي انعقد في أورالندو بوالية فلوريدا‬ ‫ً‬ ‫تقريبا إلى ‪ 4‬آالف‬ ‫بحضور ما يصل‬ ‫موفد من المتخصصين في صناعة‬ ‫السفر‪.‬‬ ‫وخالل جلسة النقاش التي ركزت على‬ ‫الفرص والتحديات الناشئة على ساحة‬ ‫قطاع الطيران العالمي‪ ،‬أشار هوغن إلى‬ ‫سواء ألغراض العمل أو‬ ‫أن المسافرين‬ ‫ً‬ ‫الترفيه يطالبون‪ ،‬ولهم كامل الحق في‬ ‫ذلك‪ ،‬بأن تتاح لهم الخيارات على صعيد‬ ‫شبكة الوجهات‪ ،‬وجداول الرحالت‪،‬‬ ‫والمنتجات والخدمات‪ ،‬ومكافآت برامج‬ ‫الوالء‪ ،‬وعلى صعيد سهولة السفر‬ ‫وأسعار التذاكر‪.‬وقال‪ :‬نحن نساهم في‬

‫تعزيز المنافسة في األسواق‪ ،‬كما‬ ‫نوفر للعمالء خيارات ال حصر لها فيما‬ ‫يتعلق بالمنتجات والخدمات‪ .‬ونشهد‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قويا على‬ ‫طلبا‬ ‫في الوقت الراهن‬ ‫درجات السفر الممتازة ونركز بقوة على‬

‫دبي تحتل المركز السابع في قائمة أكبر ‪10‬‬ ‫مراكز للمالحة البحرية في العالم‬ ‫دبي المركز السابع في قائمة أكبر مراكز المالحة‬ ‫احتلت البحرية في العالم‪ ،‬حسب تقرير نشر في شانغهاى‪،‬‬ ‫أكبر المدن االقتصادية في الصين‪.‬‬ ‫ونشر مؤشر شينخوا‪-‬بورصة البلطيق لمراكز المالحة الدولية‬ ‫‪ 2015‬بشكل مشترك من قبل وكالة أنباء شينخوا وبورصة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مستقال لتقديم‬ ‫جهازا‬ ‫البلطيق ومقرها في لندن بصفتها‬ ‫مؤشر المالحة البحرية‪.‬ويقيس المؤشر ظروف الموانئ‬ ‫والخدمات والبيئة لكل مركز مالحة ويتبع عشرات الموانئ‬ ‫الرئيسية في العالم‪.‬وجاءت في قائمة أعلى عشرة مراكز‬ ‫دولية للمالحة سنغافورة ولندن وروتردام وهامبورغ وشانغهاي‬ ‫ودبي ونيويورك وبوسان وأثينا‪.‬‬

‫المسافرين ألغراض العمل‪ -‬وهو ما‬ ‫ً‬ ‫جليا في صاالت الضيوف التابعة‬ ‫يتضح‬ ‫لنا بالمطارات والخدمات التي نوفرها‪-‬‬ ‫بما يكفل توفير رحلة تتميز بالسالسة‬ ‫والراحة‪ .‬‬

‫منطقة للترفيه عن األطفال‬ ‫في مطار دبي الدولي‬ ‫مطارات دبي عن افتتاح منطقة جديدة للعب‬ ‫أعلنت األطفال والترفيه عنهم‪ ،‬ضمن خطتها التوسعية‬ ‫لالرتقاء الدائم بخدماتها واضافة مساحات ترفيه جديدة‬ ‫للمسافرين عبر مطار دبي الدولي‪ ،‬وتمكينهم من قضاء‬ ‫ً‬ ‫رحالتهم‪.‬وانطالقا من هذا‬ ‫بعض الوقت قبيل استئناف‬ ‫الفهم قامت مطارات دبي بافتتاح منطقة عائلية جديدة‬ ‫أطلقت عليها(زن غاردن) في مبنى (الكونكورس بي)‬ ‫تقع بين البوابتين ( بي ‪ 7‬وبي ‪ .)8‬وتمتاز هذه المنشأة‬ ‫العائلية بحيز متكامل لألطفال يتضمن معدات لعب مبتكرة‪،‬‬ ‫وشاشات تلفزيون تعرض برامج األطفال‪ ،‬إضافة إلى غرف‬ ‫لتبديل مالبس األطفال لتأمين راحة العائلة‪ .‬‬

‫وقال يوي شاو ليانغ‪ ،‬نائب رئيس وكالة أنباء شينخوا‪ ،‬إن‬ ‫لصدور المؤشر أهمية خاصة على خلفية تباطؤ االقتصاد‬ ‫العالمي وركود التجارة الدولية‪.‬أصبحت مختلف خدمات المالحة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مهما‬ ‫ومقياسا‬ ‫قوة دافعة رئيسية لنمو مراكز المالحة الدولية‬ ‫ً‬ ‫تماشيا مع تعديل أنماطها‬ ‫لتقييم القوة التنافسية لها‪ ,‬وذلك‬ ‫التنموية وارتقائها‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪15‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫اطمأن على راحة وحركة المسافرين‬

‫محمد بن راشد يتفقد‬ ‫مرافق مطار دبي الدولي‬

‫‪16‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫تفقد‬

‫صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس‬ ‫الوزراء حاكم دبي رعاه الله عددا من مرافق مطار دبي الدولي واطمأن على‬ ‫راحة وحركة المسافرين عبر هذا المنفذ الجوي الحيوي الذي يحتل المرتبة األولى على قائمة‬ ‫المطارات العالمية بأعداد المسافرين الدوليين‪.‬‬

‫فقد قام سموه يرافقه سمو الشيخ‬ ‫أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني رئيس مؤسسة‬ ‫مطارات دبي بجولة ميدانية استهلها‬ ‫بتفقد " المبنى ‪ " 3‬المخصص‬ ‫للدرجتين األولى ورجال األعمال في‬ ‫طيران اإلمارات إذ توقف سموه عند‬ ‫" كاونترات " طيران اإلمارات التي‬ ‫يصل عددها الى أكثر من خمسين‬ ‫«كاونترا» للدرجتين األولى واألعمال‬ ‫ويقوم موظفوها بالتدقيق على حقائب‬ ‫المسافرين وحجزهم على متن طائرات‬ ‫اإلمارات العمالقة‪.‬‬ ‫ثم تفقد سموه " كاونترات " اإلدارة‬ ‫العامة لإلقامة وشؤون األجانب واطلع‬ ‫على إجراءات ختم جواز سفر المسافر‬ ‫واطمأن الى سرعة هذه اإلجراءات‬ ‫وضمان سرعة وصول المسافر الى‬ ‫وجهته دون أي تأخير أو تعقيدات قد تؤثر‬ ‫سلبا على سمعة مطار دبي الدولي‬ ‫العالمية المرموقة‪.‬‬ ‫وحرص صاحب السمو الشيخ محمد‬ ‫بن راشد آل مكتوم على دخول صالتي‬ ‫الدرجتين األولى ورجال األعمال‬ ‫في مبنى المغادرين واطمأن على‬ ‫مستوى كرم الضيافة التي تحرص‬ ‫"طيران اإلمارات" على توفيرها على‬ ‫أن تكون مثالية وتعكس روح الضيافة‬ ‫األصيلة لدى قيادة وشعب دولة‬ ‫اإلمارات‪.‬ثم انتقل سموه ومرافقوه‬ ‫الى "كونكورس ايه" مستقال‬ ‫القطار الداخلي الذي يستخدم لنقل‬ ‫المسافرين من المبنى "رقم ‪ "3‬الى‬ ‫"كونكورس أيه " والمسافرين على‬ ‫متن الطائرات العمالقة "إيرباص ايه‬ ‫‪ " 380‬ووصل سموه على متن القطار‬ ‫والتقى عددا من المسافرين وتحدث‬ ‫إليهم واطمأن على راحتهم‪.‬‬ ‫وشملت جولة صاحب السمو الشيخ‬ ‫محمد بن راشد السوق الحرة حيث‬

‫تمشى بين المتسوقين واطلع على‬ ‫نشاط السوق والحركة الدؤوبة التي‬ ‫تميزها نظرا ألسعارها التنافسية‬ ‫وجودة السلع وعالماتها التجارية‬ ‫العالمية‪.‬‬ ‫واستفسر صاحب السمو الشيخ محمد‬ ‫بن راشد آل مكتوم خالل جولته من سمو‬ ‫الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم عن‬ ‫كافة اإلجراءات المتبعة في "المبنى ‪"3‬‬ ‫خاصة ومطار دبي الدولي عموما مؤكدا‬

‫سموه أنه يولي هذا المعلم الحضاري‬ ‫العالمي اهتماما ومتابعة خاصة كي‬ ‫يظل يحتل المركز األول عالميا من جميع‬ ‫النواحي السيما احترام مستخدميه من‬ ‫مغادرين وقادمين الى دولتنا العزيزة‬ ‫وتوفير دائم للتسهيالت اللوجستية‬ ‫واإلنسانية لهؤالء الضيوف الذين تطأ‬ ‫أقدامهم أرض بالدنا المضيافة‪.‬‬ ‫وأفاد سمو الشيخ أحمد بن سعيد‬ ‫آل مكتوم خالل شرحه الى صاحب‬

‫مدير عام الطيران المدني في دبي‪:‬‬ ‫رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد مهدت‬ ‫الطريق أمام مطار دبي لكي يصبح األول في العالم‬ ‫وتعليقا على زيارة صاحب السمو الشيخ‬ ‫محمد بن راشد ال مكتوم رعاه الله لمطار‬ ‫دبي الدولي‪ ،‬قال محمد عبد الله أهلي‪،‬‬ ‫المدير العام لهيئة دبي للطيران المدني‬ ‫والرئيس التنفيذي لمؤسسة دبي لخدمات‬ ‫المالحة الجوية ‪«:‬مثل هذه الزيارات‬ ‫التفقدية ليست بجديدة على سيدي صاحب‬ ‫السمو الشيخ محمد بن راشد‪ ،‬ومن شأن‬ ‫مثل هذه الزيارات التفقدية الدورية تحفيز‬ ‫وإلهام كل أصحاب المصلحة للمساهمة‬ ‫في وضع مطار دبي الدولي في قمة‬ ‫قائمة المطارات العالمية»‪.‬‬ ‫واضاف اهلي‪ «:‬إن توجيهات سموه‬ ‫ومتابعته الدائمة للمشاريع والمبادرات‬ ‫المتعلقة بالطيران قد أثمرت في أن يصبح‬ ‫مطار دبي‪ ،‬المطار األكثر اشغاال واالضخم‬ ‫من حيث اعداد المسافرين الدوليين‪ .‬وتقوم‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني بالتعاون مع كل‬ ‫من مؤسسة مطارات دبي‪ ،‬ومؤسسة‬ ‫دبي لخدمات المالحة الجوية‪ ،‬وباقي‬ ‫أصحاب المصلحة‪ ،‬بكل ما في وسعها‬

‫لتوسيع وتعزيز مرافق المطار‪ ،‬خصوصا‬ ‫في مجاالت السالمة وإدارة الحركة الجوية‪،‬‬ ‫وذلك في سعيها لمواكبة النمو في أعداد‬ ‫المسافرين وحركة الرحالت‪.‬‬ ‫وتقود دبي المنطقة في الحركة الجوية‬ ‫وهي مصممة على بلوغ ‪ 665,000‬حركة‬ ‫ً‬ ‫سنويا بحلول العام ‪ .2020‬ويوحي‬ ‫جوية‬ ‫معدل نمو حركة الطائرات بوضوح‪ ،‬أن مطار‬ ‫دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي‬ ‫يسجالن معدالت نمو قياسية‪.‬‬ ‫ففي النصف األول من العام ‪ 2015‬سجل‬ ‫ً‬ ‫نموا بنسبة ‪% 10.4‬‬ ‫مطار دبي الدولي‬ ‫في أعداد المسافرين‪ ،‬حيث بلغ عددهم‬ ‫ً‬ ‫نموا بنسبة‬ ‫‪ 38.2‬مليون مسافر‪ ،‬كما سجل‬ ‫‪ % 16.9‬في حركة الطائرات التي وصلت‬ ‫إلى ‪ 199,624‬حركة‪ .‬ومن المتوقع لمطار‬ ‫دبي الدولي أن يتعامل مع ما يزيد عن ‪79‬‬ ‫مليون مسافر في العام الحالي‪ ،‬وبزيادة‬ ‫كبيرة عن العام الماضي الذي تم فيه‬ ‫تسجيل ‪ 71.4‬مليون مسافر‪.‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪17‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫السمو الشيخ محمد بن راشد أن حركة‬ ‫المسافرين عبر المطار زادت بنسبة ‪15‬‬ ‫في المئة في شهر يوليو " تموز "‬ ‫الحالي عما كانت عليه في الشهر نفسه‬ ‫من العام الماضي‪.‬‬ ‫وتوقع سموه أن يصل عدد مستخدمي‬ ‫مطار دبي الدولي حتى نهاية العام‬ ‫الجاري الى ثمانين مليون مسافر ما‬ ‫يشير الى اعتباره الوجهة المفضلة‬ ‫للمسافرين من جميع أنحاء العالم‬ ‫نظرا لمرافقه الحديثة وخدماته المميزة‬ ‫وتسهيالته التي ال نظير لها‪.‬‬ ‫وأعرب صاحب السمو الشيخ محمد بن‬ ‫راشد آل مكتوم عن ارتياحه لكافة اإلجراءات‬ ‫المتبعة في المطار مشددا سموه على‬ ‫التطوير والتحديث إن لجهة مرافقه الخدمية‬ ‫أم لجهة المعاملة الطيبة والتسهيالت‬ ‫التي يوفرها للمسافرين الضيوف منهم‬ ‫والمقيمين والمواطنين كي تظل سمعة‬ ‫هذا المنفذ الجوي والمنافذ األخرى البرية‬ ‫والجوية والبحرية في دولتنا عالية وطيبة‬ ‫في األوساط الدولية‪.‬‬

‫‪18‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫كما أشاد سموه بمستوى الخدمات‬ ‫التي يحظى بها المسافر على متن‬ ‫خطوط " طيران اإلمارات " وطائراتها‬ ‫الحديثة معتبرا سموه أن ناقلتنا الوطنية‬ ‫بتحليق طائراتها في أجواء العالم‬ ‫إنما تحمل على أجنحتها رسائل محبة‬ ‫وسالم من شعبنا الى شتى شعوب‬ ‫العالم ويصفها سموه بأنها جسر‬ ‫جوي للتواصل اإلنساني والثقافي‬ ‫والحضاري بين دولتنا ومختلف دول‬ ‫العالم‪.‬‬ ‫وقد رافق صاحب السمو الشيخ‬ ‫محمد بن راشد آل مكتوم في الجولة‬ ‫سعادة خليفة سعيد سليمان مدير‬ ‫عام دائرة التشريفات والضيافة في‬ ‫دبي وسعادة المهندس خليفة الزفين‬ ‫الرئيس التنفيذي لمؤسسة مدينة‬ ‫دبي للطيران وسعادة اللواء عبيد مهير‬ ‫بن سرور نائب مدير اإلدارة العامة‬ ‫لالقامة وشؤون األجانب في دبي‬ ‫وعدد من المرافقين‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪19‬‬

‫تحت الضوء‬

‫العبور‬ ‫إلى عالم آخر‬

‫يستمتع‬

‫النزالء في أحد منتجعات سنغافورة المترفة بمشاهد‬ ‫الحديقة االستوائية‪ ،‬وبركة السباحة المحاطة بالمناظر‪،‬‬ ‫واألماكن العامة التي تقدم فيها المأكوالت الفاخرة‪ ،‬إضافة إلى عدد وفير من‬ ‫األماكن المخصصة لالجتماعات‪.‬‬ ‫والمثير للدهشة هنا أن هذا الفندق الحاصل‬ ‫على جوائز ال يقع على الشريط الساحلي‬ ‫لهذه الجزيرة‪ ،‬بل إنه فندق مطار كراون بالزا‬ ‫شانجي‪.‬‬ ‫وكانت لجنة تحكيم جوائز مطارات العالم‬ ‫التي تنظمها سكايتراكس اختارت هذه‬ ‫المنشأة المترفة كأفضل فندق مطار في‬ ‫العالم لهذا العام‪ ،‬وهي السنة الثالثة على‬ ‫التوالي التي يصل فيها فندق كراون بالزا‬ ‫في مطار شانجي إلى قائمة أفضل عشرة‬ ‫فنادق في العالم‪ ،‬وذلك في مجال أصبح‬ ‫ً‬ ‫تنافسيا بشكل متزايد‪ .‬وهنالك عدد من‬ ‫األسباب التي مكنت هذا الفندق ذو الـ ‪320‬‬ ‫غرفة من المحافظة على المرتبة األولى‬ ‫في تصنيف سكايتراكس‪ .‬ومن ذلك أن كافة‬

‫‪20‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫تالفة أمام نقاط التفتيش‪ ،‬فيما تضطر‬ ‫جدولة مواعيد الطيران المعقدة المسافرين‬ ‫إلى التدافع للسفر على متن الرحالت‬ ‫الوسيطة أو مواجهة وقت انتظار طويل‬ ‫قبيل الجولة التالية من رحلتهم‪.‬‬

‫قاعات االجتماعات السبع التي يتضمنها‬ ‫تطل على حدائق وليس على المدرج‪ ،‬كما‬ ‫أن استعمال مبدأ المطبخ المفتوح في‬ ‫ً‬ ‫شخصا‬ ‫مطعم أزور الذي يتسع لحوالي ‪150‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مفعما بالحيوية والنشاط‪.‬‬ ‫مشهدا‬ ‫يؤمن له‬ ‫وعندما يتعلق األمر بالموقع فإن الفندق‬ ‫يتصل مباشرة مع مبنى المطار رقم ‪3‬‬ ‫بواسطة جسر مزود بالتكييف‪ ،‬بينما يمكن‬ ‫الوصول إلى مبنى المطار رقم ‪ 2‬بواسطة‬ ‫جسر ميزانين‪ ،‬والوصول لمبنى المطار رقم‬ ‫ً‬ ‫علما أن الفندق‬ ‫‪ 1‬بواسطة قطار كهربائي‪،‬‬ ‫ً‬ ‫يبعد عن المطار مسافة ‪ 5‬دقائق مشيا على‬ ‫األقدام‪.‬‬

‫وتعكف فنادق المطارات اليوم في‬ ‫استجابة لحقيقة زبائنها على تبيان أنها‬ ‫ليست مجرد مراكز اجتماعات عابرة مالئمة‪،‬‬ ‫وإنما وجهات فريدة بذاتها‪ ،‬تمتاز ببارات‬ ‫عصرية ومطاعم رائعة وصاالت رياضية‬ ‫ومنتجعات كاملة الخدمات تفتح أبوابها‬ ‫على مدار الساعة‪.‬‬

‫يترجم التركيز المشدد على أمن المطارات‬ ‫حول العالم إلى طوابير طويلة وأعصاب‬

‫وتقول نانسي دوداك المدير العام لفندق‬ ‫حياة ريجنسي الذي تم إنشاؤه في مطار‬

‫تحت الضوء‬

‫فندق دبي الدولي‬

‫مطار دبي من أفضل مطارات العالم‬ ‫في مجال الخدمات الفندقية‬

‫يوجد فندق دبي الدولي داخل مطار‬ ‫دبي الدولي الذي يعتبر أكبر مطار في‬ ‫العالم لناحية المسافرين الدوليين‪ ،‬والذي‬ ‫يخدم ‪ 79‬مليون مسافر‬ ‫من المتوقع أن ِّ‬ ‫هذا العام‪ .‬وتوجد الفنادق في كل‬ ‫الكونكورسات الثالثة (إيه – بي – سي)‪.‬‬

‫ويعتبر فندق سوفيتيل في مطار هيثرو‬ ‫اللندني سعة ‪ 605‬غرف والذي يتصل‬ ‫بالمبنى ‪ 5‬لمطار هيثرو بواسطة ممر‬ ‫مغطى متحرك‪ ،‬فندق المطار الوحيد لشركة‬ ‫الفنادق الفرنسية هذه‪ ،‬وقد تم بناؤه للربط‬ ‫مع المبنى الجديد الذي تم افتتاحه في‬ ‫العام ‪ .2011‬وبإمكان نزالء فندق سوفيتيل‬ ‫ً‬ ‫مجانا‬ ‫الوصول لباقي مباني المطار‬ ‫بواسطة سكة حديد‪ ،‬أو الوصول إلى محطة‬ ‫فكتوريا في لندن في أقل من ‪ 25‬دقيقة‪.‬‬

‫خضعت فنادق‬ ‫المطارات إلى‬ ‫عملية تحول‬ ‫دراماتيكية لناحية‬ ‫الشكل والشعور‬ ‫والوظيفة‬ ‫بيتسبرغ الدولي قبل خمس سنوات‬ ‫من اليوم بسعة ‪ 336‬غرفة‪ ،‬إن «الراحة‬ ‫المتحصلة من عدم االضطرار للخروج وعدم‬ ‫ً‬ ‫وذهابا للحضور‬ ‫االضطرار لترتيب النقل جيئة‬ ‫هي ميزة بيع هائلة بالنسبة لنا‪ .‬فكل ما‬ ‫عليك القيام به هو القفز إلى الممشى‬ ‫المتحرك لتصبح داخل بهو الفندق‪».‬‬

‫عندما يصل نزالء فندق حياة ريجنسي‬ ‫سعة ‪ 445‬غرفة إلى مطار أورالندو‬ ‫الدولي يقابلهم في حيز استعادة الحقائب‬ ‫موظف ينقل حقائبهم مباشرة إلى غرفهم‬ ‫في الفندق الذي يبعد عن المطار بضع‬ ‫دقائق فقط‪ ،‬حيث يمكنهم داخل الفندق‬ ‫تفقد وضع رحلة العودة من بهو الفندق‬ ‫أو ضمن قاعات االجتماعات أو حتى ضمن‬ ‫غرفهم‪.‬‬ ‫ويتصل فندق ريغال في مطار هونغ كونغ‬ ‫وسعته ‪ 1,171‬غرفة بمطار ريغال هونغ‬ ‫مسور‪ ،‬ويقدم خدمة‬ ‫كونغ بواسطة جسر‬ ‫َّ‬ ‫النقل من وإلى مركز آسيا ورلد للمعارض‬ ‫القريب منه‪ .‬ويضم الفندق ‪ 30‬قاعة‬ ‫اجتماعات‪ ،‬إضافة إلى كافة بهارج المنتجعات‬ ‫المترفة‪ ،‬بما في ذلك ستة مطاعم وبارات‪،‬‬ ‫وبركة سباحة خارجية ومنتجع كامل الخدمات‬ ‫وشرفات خارجية تحيط بها مناظر جذابة‪.‬‬ ‫وقد تطور مفهوم فندق المطار بشكل كبير‬ ‫منذ أن ابتكر كونراد هيلتون هذا التصميم‬ ‫في العام ‪ 1959‬مع فندق هيلتون سان‬ ‫فرانسيسكو أيربورت‪ .‬وتمتلك شركة‬ ‫ً‬ ‫حاليا ‪ 367‬فندق‬ ‫هيلتون ورلدوايد العالمية‬ ‫ً‬ ‫فندقآ في الواليات‬ ‫مطار‪ ،‬منها ‪291‬‬ ‫المتحدة األمريكية‪.‬‬

‫ويجب على الشخص الراغب في دخول‬ ‫الفندق أن يتواجد في منطقة الترانزيت‪.‬‬ ‫ويمتاز هذا الفندق المصنف خمس نجوم‪،‬‬ ‫والذي يعتبر وحدة أعمال استراتيجية لمؤسسة‬ ‫مطارات دبي‪ ،‬بما مجموعه ‪ 397‬غرفة ممتازة‬ ‫التجهيزات‪ ،‬وناديين صحيين مزودين ببرك‬ ‫سباحة‪ ،‬وثالثة مراكز أعمال كاملة التجهيزات‪،‬‬ ‫ً‬ ‫مطعما ومقهى تتنوع من البار اإليرلندي‬ ‫و‪15‬‬ ‫ماك غتيغان في المبنى رقم ‪ ،1‬إلى مطعم‬ ‫أوبرجين الفرنسي في الكونورس بي‪.‬‬ ‫وتمتلك مؤسسة مطارات دبي مطاري‬ ‫دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي‬ ‫في دبي ورلد سنترال وتقوم بإدارتهما‪،‬‬ ‫حيث يؤمن المطاران الربط إلى ما يزيد‬ ‫على ‪ 200‬وجهة في ‪ 6‬قارات بواسطة‬ ‫ما يزيد عن ‪ 120‬شركة طيران‪.‬‬

‫ويعلق روب باليشي‪ ،‬الرئيس العالمي‬ ‫للخدمة التامة للعالمات التجارية في‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬لقد‬ ‫هيلتون ورلدوايد على ذلك‬ ‫تحول هذا المفهوم منذ ذلك الحين من‬ ‫منشأت منخفضة االرتفاع تركز في المقام‬ ‫األول على اإلقامة لليلة واحدة‪ ،‬إلى وجهات‬ ‫بحد ذاتها تتمتع بعدد ضخم من الغرف‬ ‫والمرافق ألغراض االجتماعات والمناسبات‬ ‫الخاصة وإطالق المنتجات‪».‬‬ ‫ودخلت عالمات فندقية عالمية أخرى مع مرور‬ ‫السنين هذه السوق الفندقية المتخصصة‬ ‫بسفر رجال األعمال‪ ،‬بما في ذلك سوفيتيل‪،‬‬ ‫وويستن‪ ،‬وحياة‪ ،‬وشيراتون‪ .‬كما افتتحت‬ ‫العديد من سالسل الفنادق العالمية منشأت‬ ‫أنيقة في المطارات يمكنها أن تضاهي أي‬ ‫ً‬ ‫تقريبا‪.‬‬ ‫منتجع مترف في العالم‬ ‫وقالت أنجيال غيتنز المدير العام لمجلس‬ ‫المطارات العالمي‪ ،‬وهو الهيئة الصناعية‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪21‬‬

‫تحت الضوء‬

‫ً‬ ‫عضوا وتشغل ‪1,751‬‬ ‫التي تضم ‪573‬‬ ‫ً‬ ‫مطارا في ‪ 174‬دولة ومنطقة‪« :‬نحن نحيا‬ ‫في عصر شعاره الراحة‪ ،‬ويعتبر وجود فنادق‬ ‫في موقع المطار طريقة رائعة لتحسين‬ ‫متعة السفر بالنسبة للمسافرين‪ .‬باتت‬ ‫المطارات تجذب اآلن الفنادق من فئة أربعة‬ ‫وخمس نجوم‪ ،‬حيث تطورت لكي تصبح أكثر‬ ‫من مجرد أماكن تهبط فيها الطائرات وتقلع‬ ‫منها‪ .‬وهذه المنتجعات الفاخرة تستفيد إلى‬ ‫أقصى درجة من مواقعها االستراتيجية‪».‬‬ ‫ويوجد فندق هيلتون ميونخ إيربورت‬ ‫ً‬ ‫سابقا) الذي تبلغ سعته ‪389‬‬ ‫(كيمبنسكي‬ ‫غرفة‪ ،‬بين المبنى رقم ‪ 1‬والمبنى رقم ‪2‬‬ ‫من مطار ميونخ‪ ،‬في موقع فريد لعقد‬ ‫اجتماعات العمل الهامة‪ .‬وقد بدأ الفندق‬ ‫عملية توسيع هذا العام من شأنها زيادة‬ ‫غرفه بواقع ‪ 160‬غرفة إضافية وتعزيز قدرات‬ ‫الشبكة الالسلكية فيه‪.‬‬ ‫وتمتلك شركة ستاروود هوتلز أند ريزورتس‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫قويا‬ ‫حضورا‬ ‫ورلدوارد إلدارة الفنادق‬ ‫في قطاع فنادق المطارات‪ ،‬حيث تدير‬ ‫السلسلة فندق ميريديان في مطار القاهرة‬ ‫سعة ‪ 349‬غرفة‪ ،‬والذي تم افتتاحه في العام‬ ‫‪ 2013‬ليكون أول فندق يحظر التدخين فيه‬ ‫في العاصمة المصرية القاهرة‪ ،‬وهو يرتبط‬ ‫مع المبنى رقم ‪ 3‬في المطار بواسطة جسر‬ ‫للمشاة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫عددا من مشاريع فنادق‬ ‫كما تمتلك ستاروود‬ ‫المطارات قيد اإلنجاز‪ ،‬بما في ذلك فندق‬ ‫ويستن في مطار دنفر الدولي سعة ‪519‬‬ ‫غرفة‪ ،‬الذي من المتوقع افتتاحه في شهر‬ ‫ديسمبر القادم‪ .‬وقد تم تصميم الفندق‬ ‫على شكل طائر أثناء طيرانه‪ ،‬وهو يتضمن‬ ‫مساحة ‪ 37,000‬قدم مربع مخصصة‬ ‫لالجتماعات‪ ،‬بما في ذلك صالتين للرقص‪.‬‬ ‫والفندق جزء من مركز الترانزيت والفنادق‬ ‫الجديد بتكلفة ‪ 544‬مليون دوالر‪ ،‬الذي‬ ‫سيخدم الخط الحديدي الكهربائي الشرقي‬ ‫الجديد الذي سيربط المطار مع مركز مدينة‬ ‫دنفر في العام ‪.2016‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا‬ ‫ومن فنادق المطارات قيد اإلنشاء‬ ‫فندق هيلتون في مطار شيفول بأمستردام‬ ‫وسعته ‪ 433‬غرفة‪ .‬ويتصل هذا الفندق‬ ‫المتوقع إنجازه في الخريف القادم مباشرة‬ ‫مع مباني المطار بواسطة ممر مغطى‪،‬‬ ‫ومن المفترض أن يسحب البساط من تحت‬ ‫فندق شيراتون ومركز المؤتمرات في مطار‬

‫‪22‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫أمستردام سعة ‪ 406‬غرف‪ ،‬الذي يسوق‬ ‫نفسه اليوم بوصفه الفندق الوحيد الذي‬ ‫يرتبط مع مطار شيفول الدولي‪ .‬كما يتم‬ ‫ً‬ ‫حاليا تجديد فندق هيلتون في مطار روما‬ ‫الدولي‪ ،‬وسعته ‪ 517‬غرفة‪.‬‬ ‫ومن المنتظر في الخريف القادم أن تنتهي‬ ‫المرحلة األولى من أعمال تجديد فندق‬ ‫ماريوت في مطار هيوستن بتكلفة عدة‬ ‫ماليين من الدوالرات‪ .‬ويقع الفندق الذي‬ ‫تبلغ سعته ‪ 573‬غرفة بين المبنيين بي‬ ‫وسي من مطار جورج بوش انتركونتيننتال‬ ‫الدولي‪ ،‬وهو يستثمر بشكل كبير في تعزيز‬ ‫التكنولوجيا‪ ،‬وزيادة طاقة شبكته العريضة‬ ‫الحزمة‪ ،‬إضافة إلى تزويد بهو الفندق‬

‫إن العقد‬ ‫المنصرم قد‬ ‫شهد بروز نمط‬ ‫جديد لفنادق‬ ‫المطارات‬

‫إلى‬ ‫‪10‬‬ ‫ساعات‬ ‫في‬ ‫انتظار‬ ‫الرحالت‬ ‫الوسيطة‪.‬‬ ‫وبناء على الدفع‬ ‫المستمد من هذا‬ ‫التوجه فقد خضعت‬ ‫المطارات‬ ‫فنادق‬ ‫لعملية تحويل دراماتيكية‬ ‫لناحية الشكل والشعور‬ ‫والوظيفة‪ .‬تلك المطارات لم تعد‬ ‫موجودة بالقرب من المطارات بل‬ ‫باتت هذه المنشآت الفريدة والعصرية‬ ‫داخل مبنى المطار‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أسلوبا‬ ‫ولحظ التقرير أننا «نشاهد اليوم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫خصيصا لصالح‬ ‫جديدا لإلقامة تم وضعه‬ ‫مسافري الشركات الذين يريدون أن‬ ‫يستغلوا وقتهم بكفاءة‪ .‬وهذا يعني‬ ‫بالنسبة لبعض المسافرين إنتاجية عمل‪،‬‬ ‫بينما يعني بالنسبة لبعضهم اآلخر الخروج‬ ‫من بيئة المطار الصاخبة إلى مكان للراحة‪».‬‬

‫الميزات الرئيسية‬

‫بمحطات شحن‪ ،‬وطابعات لطباعة تصاريح‬ ‫ركوب الطائرة‪ ،‬ولوحات تبين وضع الرحالت‪.‬‬ ‫وتشير دراسة قامت بها مؤسسة إف سي‬ ‫إم سولوشنز إلى أن العقد المنصرم قد‬ ‫شهد بروز نمط جديد لفنادق المطارات‪،‬‬ ‫حيث قال التقرير الذي حمل عنوان «العبور‬ ‫إلى عالم آخر‪ ،‬بروز فنادق المطارات» إن‬ ‫«هذه الفنادق تأخذ طابع منتجع مترف يبعد‬ ‫المسافر المجهد عن التدافع في المطارات‪،‬‬ ‫ليضعه في مالذ غير متوقع بعد عدة‬ ‫خطوات فقط‪ .‬وهنالك طلب متزايد على‬ ‫هذه الفنادق عالية المالءمة حيث يمكن فيها‬ ‫لمسافري األعمال الغارقين في عملهم أن‬ ‫يكونوا منتجين مع حصولهم على الراحة»‬ ‫في الوقت نفسه‪.‬‬ ‫ومع التركيز المشدد على أمن المطارات‬ ‫في السنوات العشر الماضية اتخذ الترانزيت‬ ‫ً‬ ‫جديدا‪ ،‬حيث يجد مسافرو الشركات‬ ‫معنى‬ ‫أنفسهم وهم تحت رحمة مواعيد شركات‬ ‫الطيران مضطرين لتمضية ما بين ساعتين‬

‫تتوفر فنادق المطارات في معظم مطارات‬ ‫العالم الكبرى‪ ،‬وهي تتواجد بالقرب منها‬ ‫أو في موقع قريب منها‪ ،‬إال أن فنادق‬ ‫المطارات الجديدة تقع ضمن الحدود‬ ‫الفيزيائية للمطار‪ ،‬وتتصل بأحد مباني‬ ‫المطار أو تتواجد بشكل متاخم له‪ ،‬ما يسمح‬ ‫للمسافرين بالولوج إليها مباشرة من بوابة‬ ‫القادمين‪ ،‬حيث يمكن أن يتم ذلك عبر قسم‬ ‫الهجرة ومنه إلى عالم آخر‪ .‬وتحمل معظم‬ ‫هذه الفنادق تصنيف أربع أو خمس نجوم‪،‬‬ ‫وتدمج الترف مع الراحة‪ .‬وعلى النقيض‬ ‫من فنادق المطارات القديمة والعقيمة‪،‬‬ ‫فإن هذه المنشآت الجديدة تفوح بالثقافة‬ ‫المحلية والجمال واألسلوب المتميز‪ ،‬في‬ ‫كل نواحي تصميمها‪ .‬وتقر هذه الفنادق‬ ‫بأنها تقدم للمسافر أول خبرة للبلد الذي‬ ‫يزوره‪.‬‬ ‫وتقدم فنادق المطارات مرافق ممتازة‬ ‫للمسافرين الذين يحتاجون إلى العمل‪ ،‬بما‬ ‫في ذلك خدمات الشبكة الالسلكية‪ ،‬وقاعات‬ ‫االجتماعات‪ ،‬ومرافق األعمال والمؤتمرات‪،‬‬ ‫والبهو الفسيح الذي تتميز به‪.‬‬

‫تحت الضوء‬

‫في أوروبا يوجد فندق هيلتون في مطار‬ ‫فرانكفورت مباشرة فوق محطة إنترسيتي‬ ‫إكسبرس للقطارات‪ ،‬وله ممر مشاة مباشر‬ ‫عبر سكايووك إلى المبنى ‪ 1‬في المطار‪.‬‬ ‫ويتميز الفندق بعشر قاعات اجتماعات وصالة‬ ‫رقص كبيرة‪ ،‬ومركز أعمال يفتح على مدار‬ ‫اليوم‪ ،‬كما هو حال المركز الرياضي‪ ،‬إضافة‬ ‫إلى الساونا واالستراحة والبار والمطعم‪.‬‬ ‫وتمتاز كافة الغرف واألجنحة بنوافذ عازلة‬ ‫للصوت‪ ،‬وشاشات تلفزيون إل سي دي‪،‬‬ ‫وحيز مخصص للعمل‪.‬‬ ‫وتم في كندا تأسيس فندق فيرمونت في‬ ‫مطار فانكوفر لكي يعيد تعريف اإلقامة في‬ ‫المطار وذلك لدى افتتاحه في العام ‪.1999‬‬ ‫ويقع الفندق الحاصل على جوائز على‬ ‫ً‬ ‫تماما من مبنى المغادرين‬ ‫بعد ‪ 99‬خطوة‬ ‫إلى الواليات المتحدة‪ ،‬وهو بمثابة مالذ‬ ‫للمسافرين المضغوطين بأعباء العمل‪.‬‬ ‫ويتميز الفندق بعزل تام للصوت في غرف‬ ‫النزالء‪ ،‬وبمنطقة خالية من الضجيج وبغرف‬ ‫هادئة ال يوجد حولها موظفو خدمة‪ ،‬أو‬ ‫موظفو خدمة الغرف أو أعمال تدبير منزلي‬ ‫تبقي النزالء متيقظين‪ .‬ويؤمن الفندق‬ ‫مشاهد رائعة لمدارج المطار‪ ،‬وجبال روكي‬ ‫الجليلة‪ ،‬كما يقدم نشاطات فريدة تتضمن‬ ‫عروض «تعلم الطيران» بواسطة جهاز‬ ‫محاكاة حركة‪.‬‬ ‫نوفوتيل‬ ‫فندق‬ ‫ويقدم‬ ‫سوفارنابومي في مطار بانكوك‬ ‫ً‬ ‫عروضا مثل «حجز الغرفة لمدة ‪24‬‬ ‫ساعة من لحظة الوصول» حيث يدرك‬ ‫ً‬ ‫صباحا‬ ‫أن النزالء قد يصلون في أي وقت‬ ‫أو مساء‪.‬‬ ‫وهي تحفل في الوقت نفسه بمرافق‬ ‫تمضية الوقت ما يسمح للمسافرين بتناول‬ ‫وجبات الغداء في جو مريح‪ ،‬وإجراء التمارين‬ ‫الرياضية في الجيم‪ ،‬واالستمتاع بالتدليك‬ ‫أو إعادة إماهة البشرة‪ .‬ويعتبر فندق أكور‬ ‫سوفيتيل في مطار هيثرو وجهة بحد ذاته‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مباشرا للمبنى رقم ‪ 5‬عبر‬ ‫ولوجا‬ ‫وهو يؤمن‬ ‫ً‬ ‫ممر مغطى‪ ،‬والربط مجانا مع المباني ا و‪2‬‬ ‫و‪ 3‬و‪ 4‬بواسطة سكة حديد هيثرو اكسبرس‪.‬‬ ‫ويتمتع الفندق بأضخم حيز لالجتماعات في‬ ‫منطقة هيثرو‪ ،‬إضافة إلى منتجع ومرافق‬ ‫مخصصة لالستجمام‪ ،‬وصالون لحالقة‬ ‫الشعر‪ ،‬ومرأب للسيارات يقدم عروض‬ ‫«اركن سيارتك والتحق بالطائرة»‪.‬‬

‫ونوفوتيل هو منتجع افتراضي بالقرب من‬ ‫ً‬ ‫غالبا من قبل‬ ‫المطار‪ ،‬ذلك أنه يتم استعماله‬ ‫النزالء إلعادة ضبط ساعاتهم البيولوجية بعد‬ ‫إقامة مطولة في أوروبا‪ .‬ويقدم الفندق‬ ‫الفطور على مدار الساعة‪ ،‬ويمتاز ببركة‬ ‫سباحة على نمط المنتجعات‪ ،‬وبمركز صحي‬ ‫ضخم وعدد كبير من المطاعم‪.‬‬ ‫ويعتقد توم روزبيك المدير العام لفندق‬ ‫ماريوت في مطار هيوستن أن التكنولوجيا‬ ‫هي أحد أكبر التغييرات التي طالت فنادق‬ ‫المطارات في العقد المنصرم‪ .‬وتتنوع‬ ‫الخدمات والمرافق التي تقدمها فنادق‬ ‫المطارات العصرية المنتشرة حول العالم‬ ‫ً‬ ‫وفقا للمطار الذي ترتبط به‪.‬‬

‫عالم من المزايا‬

‫يدرك عدد متزايد من مسافري األعمال‪ ،‬مع‬ ‫تواجد كل وسائل الراحة والمتعة التي تتمتع‬ ‫بها فنادق الخمس نجوم على عتبة بوابات‬ ‫القدوم والمغادرة‪ ،‬أن ال حاجة إلمضاء‬ ‫ساعات طويلة في استراحات شركات‬ ‫الطيران‪ ،‬كما ليس هنالك حاجة عند الرغبة‬ ‫باإلقامة لليلة واحدة لإلحساس بالضيق‬ ‫الناجم عن إجهاد السفر من وإلى المدينة‪،‬‬ ‫حيث يتوفر للمسافر على بعد خطوات قليلة‬ ‫من مبنى المطار كل ما يريد من مرافق‬ ‫لالجتماعات والغداء وتمضية الوقت‪.‬‬ ‫يمكن لهؤالء استعمال فندق المطار كما‬ ‫وكأنه استراحة في مطار‪ ،‬وذلك من خالل‬ ‫تسجيل الوصول على اإلنترنت‪ ،‬ومن ثم‬ ‫التوجه إلى البوابة قبل ساعة فقط من‬ ‫المغادرة‪ ،‬وهذا مفيد على وجه الخصوص‬ ‫للمسافرين الذين قدموا من منطقة‬ ‫إقليمية ويريدون الراحة الناجمة عن الوصول‬ ‫السريع والميسر إلى مبنى المطار لاللتحاق‬ ‫برحلتهم التالية‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪23‬‬

‫مقابلة حصرية‬

‫محمد المزروعي الرئيس التنفيذي لمطارات أبوظبي‪:‬‬

‫إنجاز العمل بمجمع المطار‬

‫الرئيسي الجديد في العام ‪2017‬‬ ‫المهندس‬

‫محمد مبارك المزروعي هو الرئيس‬ ‫التنفيذي لمطارات أبو ظبي‪ ،‬وهو‬ ‫عضو في مجلس إدارتها‪ ،‬وله رؤيته الواسعة حول‬ ‫التطورات في صناعة الطيران‪ .‬ويشاركنا المزروعي في‬ ‫مقابلة حصرية مع عبر دبي‪ ،‬تفاصيل تتعلق بالمشاريع‬ ‫المستقبلية‪ ،‬وبالتحديات التي تشهدها المؤسسة‬ ‫وصناعة الطيران‪.‬‬ ‫كيف ترى دورك ومسؤولياتك في‬ ‫تطوير مطارات أبوظبي من موقعك‬ ‫الجديد كرئيس تنفيذي لها؟‬ ‫اسمح لي في البداية أن أعبر عن الفخر‬ ‫الشديد الذي أشعر به بعد إيالئي هذا‬ ‫الدور المهم‪ ،‬الذي ال يتعلق فقط بمجال‬ ‫تحقيق هدف مطارات أبوظبي الرامي‬ ‫ألن تصبح المجموعة القيادية بين مطارات‬ ‫العالم‪ ،‬وإنما بشكل أوسع للمساهمة‬ ‫في تحقيق طموح أبوظبي الرامي ألن‬ ‫تصبح مركز نقل عالمي رئيس‪ ،‬وذلك‬ ‫ضمن رؤيتها االقتصادية ‪.2030‬‬ ‫وأنا متشوق للقيام بمسؤولياتي في‬ ‫هذا العمل العظيم الذي يجري في‬ ‫مطارات أبوظبي‪.‬‬ ‫وقد ضمن لنا برنامجنا الخاص بتعزيز‬ ‫السعة مواكبتنا لألعداد المتزايدة من‬ ‫المسافرين الذين يختارون زيارة مطار‬ ‫أبوظبي أو عبوره‪ ،‬وذلك من خالل‬ ‫االستثمار المستدام في البنية التحتية‬ ‫للمباني والمدارج‪ .‬هذا العمل مستمر‬ ‫ومن األهمية بمكان أن يتم تنفيذه وفق‬ ‫أعلى المعايير الممكنة‪.‬‬ ‫ولعل األمر األوضح في هذا اإلطار‬ ‫هو التطور المستمر للمبنى الرئيسي‬ ‫للمطار‪ ،‬حيث تم بالفعل تحقيق تقدم‬

‫‪24‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫سيتسع مطار‬ ‫أبوظبي لما يزيد‬ ‫على ‪ 50‬مليون‬ ‫مسافر‬ ‫ً‬ ‫مرئيا بوضوح‬ ‫هائل فيه‪ ،‬وبات اآلن‬ ‫بالشكل األيقوني الذي كنا واثقين‬ ‫أنه سيكون عليه‪ .‬هذا المبنى سيحول‬ ‫مطار أبوظبي الدولي‪ ،‬ودوري سيكون‬ ‫اإلشراف على تنفيذ كافة هذه الخطط‪،‬‬ ‫وبالطبع سأعتمد في ذلك على مهارات‬ ‫وخبرات فريقي الذي ال أستطيع إعطاءه‬ ‫حقه الكافي من المديح لما حققه حتى‬ ‫اآلن‪.‬‬ ‫وال يجهل أي منا حجم التحديات الجسام‪،‬‬ ‫ً‬ ‫قدما‬ ‫إال أنه مشروع نستمتع به ونتطلع‬ ‫إلدارته‪.‬‬ ‫ً‬ ‫حاليا توسيع مطار أبوظبي الدولي‪.‬‬ ‫يتم‬ ‫ما حجم االستثمار الذي ضخ فيه حتى‬ ‫اآلن؟‬ ‫لقد شرعت مطارات أبوظبي ببرنامج‬ ‫توسيع بقيمة عدة مليارات من الدراهم‪،‬‬ ‫وهو أحد أكثر مشاريع إعادة تطوير‬

‫المهندس محمد مبارك المزروعي‬

‫ً‬ ‫طموحا في العالم‪ ،‬حيث يدعم‬ ‫المطارات‬ ‫رؤيتها الرامية إلى أن تكون المجموعة‬ ‫القيادية بين مطارات العالم‪ .‬وتوسيع‬ ‫المطار يأتي ثمرة النمو الكبير في أعداد‬ ‫المسافرين‪ ،‬وهو منحى بدأ منذ حوالي‬ ‫عشر سنوات‪ ،‬ومن المتوقع أن يستمر‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫إضافيا على البنية التحتية‬ ‫طلبا‬ ‫ما يضع‬ ‫المتعلقة بالنقل في عاصمة اإلمارات‬ ‫العربية المتحدة‪.‬‬ ‫وأكبر مكونات برنامج التوسيع هذا هو‬ ‫تشييد المبنى الرئيسي للمطار بتكلفة‬ ‫‪ 10.8‬مليارات درهم‪ ،‬والذي تم تصميمه‬ ‫ليخدم كبوابة رئيسية للناقل المحلي‬ ‫طيران االتحاد‪ ،‬وشركائه الذين يديرون‬ ‫رحالت إلى أبوظبي‪.‬‬ ‫وسوف يقع هذا المبنى بين مدرجي‬ ‫المطار لكي يسمح بأقصر رحلة ممكنة‬ ‫من المدرج إلى موقف الطائرات‪.‬‬ ‫ويتضمن المبنى مرافق للمسافرين‬ ‫والشحن‪ ،‬وفندق ترانزيت‪ ،‬ومتاجر سوق‬ ‫حرة ومطاعم‪.‬‬ ‫وكانت حكومة أبوظبي أقرت العام‬ ‫الماضي مشاريع توسيع بتكلفة ‪1.645‬‬ ‫مليار درهم‪ ،‬بما في ذلك إضافة تسعة‬ ‫مواقف صلبة مناسبة لركن الطائرات‬ ‫المزودة بصفين من الممرات والتي‬

‫مقابلة حصرية‬

‫تسجل زيادة في المطار‪ ،‬وتجديد‬ ‫المدرج الجنوبي‪ ،‬وتطوير التنقل اآللي‬ ‫للمسافرين‪ ،‬إضافة إلى نفق المدرج‬ ‫الجنوبي بهدف ربط المسافرين بين‬ ‫المبنى المركزي والمباني األخرى الحالية‬ ‫والمستقبلية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا على‬ ‫كما يركز مطار أبوظبي الدولي‬ ‫تنفيذ برنامج تعزيز السعة الذي شهد‬ ‫حتى اآلن إنجاز العديد من المشاريع‬ ‫الرئيسة المتعلقة بالبنية التحتية‪.‬‬ ‫وقد تم في شهر مارس الماضي‬ ‫افتتاح العديد من المرافق الجديدة في‬ ‫المبنى رقم ‪ ،1‬وهو ما حسن بشكل كبير‬ ‫السرعة والكفاءة والمتعة التي يتحرك بها‬ ‫المسافرون ضمن المطار‪ ،‬إضافة إلى‬ ‫تمكين المزيد من الطائرات من المغادرة‬ ‫في موعدها‪ ،‬وعزز أمن المسافرين‪.‬‬

‫أبوظبي الدولي‪ ،‬وبالتالي زيادة سعة‬ ‫المطار بشكل كبير‪.‬‬ ‫متى سيكون المبنى الرئيسي للمطار‬ ‫ً‬ ‫جاهزا؟‬ ‫تم بالفعل إنجاز ‪ % 50‬من المبنى‪،‬‬ ‫ومن المتوقع إنجاز ما نسبته ‪ % 65‬من‬ ‫األعمال مع نهاية العام ‪ .2015‬ومن‬ ‫المنتظر أن يدخل المبنى حيز التشغيل‬ ‫في العام ‪.2017‬‬ ‫إنه مشروع ضخم سيسهم إلى حد كبير‬ ‫في تمكين أبوظبي من التعامل مع‬ ‫النمو الهائل في أعداد المسافرين في‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫هاما‬ ‫دورا‬ ‫السنوات القادمة‪ ،‬وسيلعب‬ ‫في رفع مكانة اإلمارة بوصفها مركز سفر‬ ‫من الطراز العالمي‪ ،‬وتمكين التنوع في‬ ‫اقتصاد اإلمارة من خالل تبني النمو في‬ ‫الصناعات األخرى عبر الربط المتزايد‪.‬‬

‫كما شهد المطار افتتاح مبنى كبار‬ ‫الشخصيات‪ ،‬الذي تم اتباعه بسرعة‬ ‫بافتتاح مرفق جديد لتحويل نقل الحقائب‪،‬‬ ‫إضافة إلى منطقة تفتيش أمني جديدة‪.‬‬

‫وقد أصبحت أبوظبي بالفعل أحد‬ ‫أكثر الوجهات التي يرغب فيها صانعو‬ ‫العطالت واألعمال األجنبية‪ ،‬وكل ذلك‬ ‫دعامة رئيسية للرؤية االقتصادية ‪.2030‬‬

‫كما شهدت نهاية العام ‪ 2014‬إعادة‬ ‫افتتاح المدرج الجنوبي المحسن‪ ،‬وهو‬ ‫ما يعتبر خطوة هامة على صعيد تمكين‬ ‫حتى أضخم الطائرات التجارية مثل‬ ‫إيرباص إيه ‪ 380‬من استعمال مطار‬

‫ما هي السعة المتوقعة لمطار‬ ‫أبوظبي بحلول العام ‪ 2020‬وما بعد‬ ‫ذلك؟‬ ‫سيضيف افتتاح المبنى الرئيسي الجديد‬ ‫للمطار في العام ‪ 2017‬سعة تبلغ ‪30‬‬

‫توقع استعمال‬ ‫ما يزيد على ‪40‬‬ ‫مليون مسافر‬ ‫لمطار أبو ظبي‬ ‫ً‬ ‫سنويا بحلول‬ ‫العام ‪2020‬‬ ‫ً‬ ‫سنويا تضاف إلى السعة‬ ‫مليون مسافر‬ ‫التي تؤمنها المباني ‪ 1‬و‪ 2‬و‪ ،3‬وهي‬ ‫ً‬ ‫حاليا على إدارة ما يزيد على ‪20‬‬ ‫قادرة‬ ‫ً‬ ‫مليون مسافر سنويا‪ .‬ومع المزيد من‬ ‫االستثمار في السعة اإلضافية ضمن‬ ‫خطط التوسيع بعيدة األجل التي تقوم‬ ‫بها مطارات أبوظبي‪ ،‬فإنه من المتوقع‬ ‫أن تتجاوز سعة مطار أبوظبي الدولي‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪.‬‬ ‫حاجز ‪ 50‬مليون مسافر‬ ‫ما توقعاتك بخصوص حركة الطائرات‬ ‫والمسافرين في مطاري أبوظبي‬ ‫والعين في العام ‪ 2015‬والفترة‬ ‫الممتدة حتى ‪2020‬؟‬ ‫استقبل مطار أبوظبي في العام ‪2014‬‬ ‫حوالي ‪ 20‬مليون مسافر بين قادم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫سنويا‬ ‫نموا‬ ‫ومغادر ومتنقل‪ ،‬ما يمثل‬ ‫بنسبة ‪ % 20‬مقارنة بالعام الماضي‪،‬‬ ‫وهو الرقم األعلى على اإلطالق في‬ ‫تاريخ مطارات أبوظبي‪.‬‬ ‫ونتوقع أن يحافظ المطار على المستوى‬ ‫ذاته من األداء والزخم وأن يحقق مرة‬ ‫ً‬ ‫نموا بحوالي ‪% 20‬‬ ‫أخرى في هذا العام‬ ‫في أعداد المسافرين‪ .‬وتتابع الحركة‬ ‫الشهرية تسجيل أرقام تماثل توقعات‬ ‫النمو في أعداد المسافرين‪ ،‬وذلك مع‬ ‫قيام شركات الطيران بالتوجه إلى عدد‬ ‫متزايد من الوجهات الجديدة عبر مطار‬ ‫أبوظبي الدولي‪.‬‬ ‫ومن المتوقع بحلول العام ‪ 2020‬قيام ما‬ ‫يزيد على ‪ 40‬مليون مسافر باستعمال‬ ‫ً‬ ‫سنويا كمنطلق أو‬ ‫مطار أبوظبي الدولي‬ ‫وجهة أو نقطة ترانزيت لهم في رحالتهم‬ ‫الدولية أو المحلية‪ ،‬حيث ستمر الغالبية‬ ‫الساحقة منهم عبر المنشأة الجديدة‪،‬‬ ‫وسوف يتواصل النمو ثنائي المنزلة من‬ ‫سنة ألخرى‪.‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪25‬‬

‫مقابلة حصرية‬

‫وماذا عن الشحن؟ هل يحقق النمو‬ ‫ً‬ ‫أيضا؟ وهل يتم توسيع مرافق الشحن؟‬ ‫تشهد حركة الشحن في مطار أبوظبي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تقريبا‬ ‫منتظما مع التعامل‬ ‫نموا‬ ‫الدولي‬ ‫مع حوالي ‪ 800,000‬طن في العام‬ ‫‪ ،2014‬بزيادة سنوية بنسبة ‪.% 12.8‬‬ ‫ويتم التعامل مع كل الشحن في مطار‬ ‫أبوظبي من قبل خدمات االتحاد للشحن‬ ‫التي تدير مبنى للشحن يتصف بالكفاءة‬ ‫والتجهيز بكافة المرافق الضرورية‪ ،‬بما‬ ‫في ذلك مستودع جمركي‪ ،‬ومنطقة‬ ‫ترانزيت‪ ،‬ومركز لصيانة الطائرات‬ ‫والخدمة الميكانيكية‪ ،‬وحيز تخزين مدفأ‬ ‫ومكيف‪ ،‬ومركز لفحص األطعمة والحجر‬ ‫الصحي‪.‬‬ ‫وتقوم مطارات أبوظبي إضافة لذلك‬ ‫بتطوير مدينة أبوظبي لألعمال‪ ،‬وهي‬ ‫مدينة مطار تشتمل على مناطق‬ ‫اقتصادية حرة مخصصة لألعمال األجنبية‬ ‫التي تتطلع الستغالل المكاسب التي‬ ‫تتحصل من تواجدها ضمن تخوم مطار‬ ‫أبوظبي الدولي‪.‬‬ ‫وتتضمن المرافق وسائل راحة ومتعة من‬ ‫الطراز العالمي وخدمات ممتازة‪ ،‬بما في‬ ‫ذلك مرافق التخزين‪ .‬وقد وقعت العديد‬ ‫ً‬ ‫عقودا‬ ‫من الشركات الدولية بالفعل‬ ‫الستئجار حيز لها‪ ،‬ومنها شركتا فيدكس‬ ‫وأرامكس‪.‬‬ ‫إلى أي درجة تستثمر في مطار أبوظبي‬ ‫التكنولوجيا والتعزيزات األمنية؟‬ ‫السالمة واألمن ألوية قصوى بالنسبة‬ ‫لنا ومن الحيوي بمكان أن نطبق أفضل‬ ‫ً‬ ‫ابتكارا‬ ‫التكنولوجيات المتوفرة وأكثرها‬ ‫لكي نحقق ذلك‪.‬‬ ‫ومع متابعة أعداد المسافرين باالرتفاع‬ ‫في المطار‪ ،‬فإن استخدام أخر ما توصلت‬ ‫إليه التكنولوجيا أمر بالغ األهمية لضمان‬ ‫اإلدارة السلسة لتدفق المسافرين‪ ،‬ولنا‬ ‫الفخر بأننا نتقدم على منافسينا على‬ ‫منحنى االبتكار‪.‬‬ ‫وقد قمنا بتعزيز عدد من النظم األمنية‬ ‫في المباني لكي نضمن أنها تتوافق‬ ‫ً‬ ‫حاليا ببناء‬ ‫مع أفضل المعايير‪ ،‬ونقوم‬ ‫المبنى الرئيسي بشكل يتجاوز المعايير‬ ‫العالمية الخاصة باالتصال والتكامل عالي‬

‫‪26‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫الفرص تفوق‬ ‫التحديات بالنسبة‬ ‫لمشغلي‬ ‫مطارات الخليج‬ ‫التقنية‪ .‬وقد دخلنا في شراكة مع‬ ‫لتزويد المبنى الرئيسي الجديد‬ ‫ً‬ ‫جدا‬ ‫تكنولوجيا معلومات متطورة‬ ‫تنفيذ المشروع‪.‬‬

‫سيتا‬ ‫ببنية‬ ‫أثناء‬

‫وسوف يستفيد المسافرون من نظم‬ ‫ً‬ ‫بدءا‬ ‫الدعم الخاصة بتكنولوجيا المعلومات‬ ‫وانتهاء بنظم عرض‬ ‫بنظم تتبع الحقائب‬ ‫ً‬ ‫بيانات الرحالت‪.‬‬ ‫كما وقعنا في وقت مبكر من العام‬ ‫ً‬ ‫عقدا مع شركة سميث ديتكشن‬ ‫الحالي‬ ‫بقيمة ‪ 458‬مليون درهم لتجهيز المبنى‬ ‫الرئيسي الجديد بنطاق من النظم التي‬ ‫تهدف إلى اكتشاف مخاطر المواد‬ ‫الكيماوية والبيولوجية والمشعة والنووية‬ ‫والمتفجرات‪.‬‬ ‫ما الذي تقومون به لتحقيق تجربة سفر‬ ‫سلسة عبر مطار أبوظبي؟‬ ‫ً‬ ‫أيضا أولوية‬ ‫تجربة المسافرين هي‬ ‫قصوى بالنسبة لمطارات أبوظبي‪،‬‬ ‫وهي في صميم كل ما نفعله في كافة‬ ‫مطاراتنا‪.‬‬ ‫نحن نعمل عن كثب مع أطراف ثالثة‬ ‫لضمان المحافظة على مستوى مرتفع‬ ‫من الخدمة‪ ،‬كما نعمل بشكل مستمر‬ ‫على صقل وتحسين مرافق المطار‪.‬‬ ‫وقد تم في شهر مارس الماضي افتتاح‬ ‫عدد من المرافق الجديدة في المبنى رقم‬ ‫‪ ،1‬التي من شأنها تحسين السرعة والكفاءة‬ ‫والمتعة التي يتحرك بها المسافرون في‬ ‫المطار‪ ،‬إضافة إلى تمكين المزيد من‬ ‫الطائرات من المغادرة في مواعيدها‬ ‫المحددة وتحسين أمن المسافرين‪.‬‬ ‫وتتضمن هذه المرافق تركيب ممرات‬ ‫ً‬ ‫مترا تصل مباشرة‬ ‫جديدة بطول ‪350‬‬ ‫بوابات وصول المسافرين بقاعات‬ ‫الهجرة ومرافق تفتيش التنقل‪ ،‬وافتتاح‬ ‫تسعة مواقف طائرات جديدة من الفئة‬

‫إي‪ ،‬وتزويد المطار بست عشرة آلة‬ ‫تفتيش متطورة تعمل باألشعة السينية‬ ‫وتستطيع تفتيش ‪ 2,000‬مسافر في‬ ‫الساعة‪.‬‬ ‫كيف تتقدم عملية األمرتة‪ ‬في مطارات‬ ‫أبوظبي؟‬ ‫األمرتة ميزة أساسية لنمونا المستدام‬ ‫وخطتنا التنموية‪ ،‬ويأتي توظيف‬ ‫المواهب اإلماراتية المحلية والمحافظة‬ ‫عليها في صلب نجاح الشركة‪.‬‬ ‫ففي العام ‪ 2011‬كانت نسبة اإلماراتيين‬ ‫من إجمالي القوة العاملة في مطارات‬ ‫أبوظبي ‪ ،% 24‬فيما ارتفعت العام‬ ‫الماضي إلى ‪ % 43.5‬متجاوزة األهداف‬ ‫التي وضعناها لتلك السنة‪.‬‬ ‫وسجلت فئة اإلدارة التنفيذية لوحدها‬ ‫أمرتة بنسبة ‪ .% 65‬ونقدم ‪ 100‬منحة‬ ‫دراسية ضمن جامعات اإلمارات العربية‬ ‫المتحدة وكلياتها‪ ،‬إضافة إلى ‪ 50‬فرصة‬ ‫لالنضمام إلى البرنامج الوطني للتنمية‪.‬‬

‫مقابلة حصرية‬

‫قمنا بتعزيز عدد‬ ‫من النظم األمنية‬ ‫في المباني‬ ‫لكي نضمن‬ ‫أنها تتوافق مع‬ ‫أفضل المعايير‬ ‫وتتوفر هذه المنح الدراسية للمتقدمين‬ ‫المنافسين مع فرص دراسية ضمن‬ ‫جامعات وكليات اإلمارات العربية‬ ‫المتحدة‪ ،‬ووظائف مضمونة عند التخرج‬ ‫للوفاء بمتطلبات القوة العاملة الالزمة‬ ‫لمبنى المطار الرئيسي‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا حفل تخرج ألول ‪18‬‬ ‫وقد نظمنا‬ ‫ً‬ ‫مرشحا أتموا التدريب بهدف التشغيل‬ ‫ضمن البرنامج الوطني للتنمية من‬ ‫مطارات أبوظبي‪.‬‬

‫وهذا أول برنامج تدريب مهني في‬ ‫مجال المطارات من نوعه في المنطقة‪،‬‬ ‫والوحيد الذي يتم تنفيذه حتى اآلن ضمن‬ ‫بيئة مطار فعلية‪ .‬وشهد البرنامج الذي‬ ‫امتد لسنة ونصف مجموعة موهوبة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫إماراتيا شاركوا في‬ ‫مواطنا‬ ‫ضمت ‪18‬‬ ‫الخبرة العملية الحرجة وفي تدريب ضمن‬ ‫غرف صف تقليدية‪ ،‬وذلك بهدف تنمية‬ ‫مهاراتهم وتعزيز معرفتهم بما يساعدهم‬ ‫على المساهمة في نمو صناعة الطيران‬ ‫المحلية بجدارة وثقة‪.‬‬ ‫ما التحديات الجوهرية التي تواجه‬ ‫مطارات أبوظبي؟‬ ‫يكمن التحدي األكثر مباشرة وخصوصية‬ ‫في تنفيذ المبنى الرئيسي الجديد الذي‬ ‫سيكون من شأنه أن يرفد مباشرة الطاقة‬ ‫االستيعابية السنوية لمطار أبوظبي‬ ‫الدولي بثالثين مليون مسافر إضافي‪،‬‬ ‫أما التحدي الرئيسي األخر فهو تطوير‬ ‫الموظفين لدينا لضمان أنهم قادرون‬ ‫اآلن وفي المستقبل على تطبيق أعلى‬ ‫معايير الخدمة‪ ،‬والسالمة واألمن في كل‬

‫ً‬ ‫دورا‬ ‫ما يفعلون‪ .‬وتلعب برامجنا التدريبية‬ ‫ً‬ ‫حيويا في تنشئة مهنيي المستقبل في‬ ‫صناعة الطيران‪ .‬وسوف تتم صياغة قدرتنا‬ ‫على أن تكون مجموعة المطارات القيادية‬ ‫في العالم من خالل جودة الموظفين‬ ‫الذين سيقودون الشركة في المستقبل‪.‬‬ ‫هل تتقدم صناعة الطيران على الطريق‬ ‫الصحيح؟‬ ‫ً‬ ‫خصوصا في منطقة‬ ‫نعم أعتقد ذلك‪،‬‬ ‫الخليج العربي‪ ،‬حيث الفرص التي تتوفر‬ ‫هنا لمشغلي المطارات تفوق التحديات‬ ‫بكثير‪ ،‬ومن المتوقع لنمو الطلب على‬ ‫السفر الجوي أن يستمر في المستقبل‬ ‫المنظور‪ ،‬حيث يستمد دفعه من توفر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تطورا‪.‬‬ ‫حجما واألكثر‬ ‫الطائرات األكبر‬ ‫ويكمن التحدي في مواكبة هذا الطلب‬ ‫وضمان أن تلبي معايير السالمة واألمن‬ ‫والراحة متطلبات المسافر العصري‪ .‬ويقع‬ ‫على عاتق المطارات واجب تقديم أفضل‬ ‫خبرة سفر ممكنة مع ارتفاع توقعات‬ ‫المسافرين‪ ،‬ويسرني أن أقول إننا نلبي‬ ‫هذا التحدي‪.‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪27‬‬

‫تقرير خاص‬

‫مخاطر‬ ‫المستقبل‬

‫االبتكار‬

‫والتغير المناخي‪،‬‬ ‫وإدارة نمو‬ ‫المستقبل‪ ،‬هي (أحد) المخاطر‬ ‫التي يرجح أن تواجه صناعة‬ ‫الطيران في العقود القادمة‬

‫‪28‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫تقرير خاص‬

‫ً‬ ‫هامة بالنسبة لالقتصاد‬ ‫تُ عد صناعة الطيران‬ ‫العالمي مع أكثر من ‪ 58‬مليون فرصة عمل‬ ‫عبر العالم و‪ 2,4‬تريليون دوالر من النشاط‬ ‫ويقدر بأن يكون أكثر من ثلث‬ ‫االقتصادي‪.‬‬ ‫َّ‬ ‫ً‬ ‫عالميا عن طريق الجو‪.‬‬ ‫قيمة السلع التجارية‬ ‫تبدو آفاق صناعة الطيران جيدة مع نمو في‬ ‫أعداد المسافرين يتوقع أن يصل إلى ‪16‬‬ ‫ً‬ ‫مليارا بحلول عام ‪ ،2050‬أي ‪ 384‬بالمئة‬ ‫زيادة عن أعداد اليوم‪ .‬ومن المتوقع أن‬ ‫يزدادد الشحن الجوي إلى ‪ 400‬مليون طن‬ ‫ً‬ ‫مليونا اليوم فقط‪ ،‬وذلك‬ ‫بالمقارنة مع ‪50‬‬ ‫حسب اتحاد النقل الجوي الدولي‪.‬‬ ‫وحسب دراسة أجرتها شركة «‪Allianz‬‬ ‫‪ ،”Global Corporate & Specialty‬سيكون‬ ‫لنمو السفر الجوي تداعيات على بيانات‬ ‫مخاطر الصناعة‪ .‬فعلى سبيل المثال‪،‬‬ ‫سيكون هنالك تحول في مراكز الطيران‬ ‫الكبيرة تجاه آسيا والشرق األوسط‪ ،‬حيث‬ ‫يتنامى السكان‪ ،‬وحيث كان هنالك زيادات‬ ‫كبيرة في البنى التحتية في السنوات‬ ‫األخيرة‪.‬‬ ‫كما ازدادت عمليات الدمج واالستحواذ بين‬ ‫شركات الدعم األرضي وشركات الطيران‬ ‫في السنوات األخيرة مع تطلع الشركات‬ ‫للتوسع في الخارج‪ .‬كما يستمر االتحاد‬ ‫اإلقليمي لشركات الطيران‪ ،‬لكن في حين‬ ‫لم يكن هناك اندماج كبير عبر القارات ‪ -‬بين‬ ‫شركة طيران أوروبية وأمريكية أو آسيوية‪،‬‬ ‫فإن مثل هذه الحركة تتوقف على الوقت‬ ‫فقط‪.‬‬ ‫وعلى المدى البعيد‪ ،‬ربما ينبغي على‬ ‫صناعة الطيران استكشاف أشكال ثورية‬ ‫أكثر من التكنولوجيا‪ .‬وإذا حققوا إمكانية‬ ‫النمو المتوقعة‪ ،‬ستحتاج شركات الخطوط‬ ‫الجوية لمعالجة الكلفة المالية والبيئية‬ ‫المرتفعة للوقود األحفوري التقليدي‪.‬‬ ‫يضيف هينينغ هاجين رئيس الطيران‬ ‫العالمي في شركة «‪“ :”AGCS‬إن‬ ‫التوجهات الكبرى تؤكد على الحاجة لشركات‬ ‫تأمين عالمية كبيرة للطيران‪ ،‬وكذلك‬ ‫لمؤمنين يتفهمون الطبيعة المتغيرة‬ ‫ّ‬ ‫لمخاطر الطيران‪”.‬‬ ‫ففي مجال الطيران‪ُ ،‬يعد اإلرهاب الخطر‬ ‫ً‬ ‫اهتماما بهذا‬ ‫األول‪ ،‬إذ أن الشركات أكثر‬ ‫التهديد من العام السابق‪ .‬وإلى جانب‬ ‫تهديد اإلرهاب‪ُ ،‬يعد انقطاع األعمال‬

‫هينينغ هاجين‬

‫يعتمد قطاع‬ ‫الطيران اليوم على‬ ‫أجهزة الحاسب في‬ ‫كل نواحي العمل‬ ‫ً‬ ‫تقريبا‬

‫ومخاطر سلسلة التوريد من بين أكبر‬ ‫المخاوف بالنسبة لصناعة الطيران‪ ،‬وذلك‬ ‫حسب مقياس أليانز للمخاطر ‪ ،2015‬إذ‬ ‫إنها دراسة سنوية لمستشاري المخاطر‬ ‫والمديرين األقدم وخبراء الشكاوي‪.‬‬ ‫ويقول هاجين‪« :‬يمكن اليوم أن تؤدي‬ ‫مشكلة في عنصر ما‪ ،‬أو في المحرك‪،‬‬ ‫أو مكبح جوي إلى إيقاف طيران أسطول‬ ‫بأكمله‪ ».‬فعلى سبيل المثال‪ ،‬أدت‬ ‫المشكالت التقنية على متن طائرات بوينغ‬ ‫‪ 787‬دريم الينر الجديدة إلى إيقاف طيران‬ ‫األسطول بأكمله لمدة ثالثة أشهر ريثما‬ ‫أوجدوا ً‬ ‫حال لها‪.‬‬ ‫وباإلضافة إلى زيادة خطر إيقاف األعمال‪،‬‬ ‫هناك عدد من تحديات المخاطر الناشئة‬ ‫بالنسبة لصناعة الطيران‪ ،‬بما في ذلك‬ ‫مخاطر التقانات الحديثة ‪ -‬وكذلك عوامل‬ ‫بشرية مثل كيفية مواجهة السلبيات‬ ‫المحتملة لزيادة استخدام األتمتة‬ ‫والمعلومات في قمرة القيادة‪.‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪29‬‬

‫تقرير خاص‬

‫تحظر العديد من‬ ‫البلدان استخدام‬ ‫الطائرات دون طيار‬ ‫أو تحده بشدة على‬ ‫كال من‬ ‫الرغم من أن ً‬ ‫االتحاد األوروبي‬ ‫والواليات المتحدة‬ ‫يتطلعان إلى طرق‬ ‫إلدخال هذه الطائرات‬ ‫بشكل آمن في‬ ‫الفضاء الجوي‬

‫‪30‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫ومع زيادة الطلب على السفر الجوي‪،‬‬ ‫سيصبح تدريب الطيارين مسألة أكبر مما‬ ‫تقدر شركة بوينغ أن ‪498‬‬ ‫هي عليه اليوم‪ّ .‬‬ ‫ألف طيار جديد لطائرة تجارية سيصبحون‬ ‫قيد الطلب على مدى العقدين المقبلين‪،‬‬ ‫ما يزيد المخاوف حول قدرة الصناعة على‬ ‫سد الحصص‪ .‬لقد باتت هفوات الطيار‬ ‫واألتمتة مسؤولة عن عدد من الحوادث‬ ‫األخيرة‪ ،‬ما يشير إلى ضرورة التدريب‬ ‫المستمر لمساعدة الطيارين في التحضير‬ ‫للتحليق وإنقاذ الطائرة عندما تخفق وسائل‬ ‫األتمتة‪ ،‬باإلضافة إلى معالجة السلبية‬ ‫الناتجة عن االعتماد على األتمتة في قمرة‬ ‫القيادة‪.‬‬ ‫هنالك ناحيتان للمخاطر التقنية األخرى‬ ‫الناشئة بالنسبة للطيران‪ ،‬والمرجح أن تظهر‬ ‫بشكل متزايد في السنوات القادمة‪ ،‬وهما‬ ‫التهديد الذي يمكن أن تفرضه هجمات‬ ‫اإلنترنت على قطاع الطيران‪ ،‬وزيادة‬ ‫استخدام اآلليات الجوية ذاتية القيادة‬ ‫المعروفة باسم «الطائرات دون طيار»‪.‬‬

‫يعتمد قطاع الطيران اليوم على أجهزة‬ ‫ً‬ ‫تقريبا‪ .‬ومع‬ ‫الحاسب في كل نواحي العمل‬ ‫هذا االعتماد المتزايد‪ ،‬تواجه الصناعة تهديداً‬ ‫ً‬ ‫متناميا من خطر اإلنترنت‪ ،‬بما فيه القرصنة‬ ‫االلكترونية‪ ،‬والسلب عن طريق التهديد‪،‬‬ ‫وأنتهاك البيانات‪ ،‬وانقطاع الشبكة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬ستصبح اإلنترنت‬ ‫ويتوقع هاجين‬ ‫في السنوات الخمس إلى العشر المقبلة‬ ‫التركيز األكبر بالنسبة لصناعة الطيران»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫قائال إن مخاطر اإلنترنت ليست‬ ‫وأضاف‬ ‫ً‬ ‫حاليا في سياسات تأمين الطيران‪،‬‬ ‫مستثناة‬ ‫لكن صناعة الطيران وشركات التأمين‬ ‫ستضطر إلى تطوير فهمهم للخطر بغية‬ ‫الحيلولة دون وقوع خسارات وتراكم للخطر‪.‬‬ ‫يسبب قدوم الطائرات دون طيار إثارة في‬ ‫ً‬ ‫وقلقا في أوساط الطيارين‪.‬‬ ‫عالم الطيران‪،‬‬ ‫هذا ويشغل الجيش معظم أنظمة الطائرات‬ ‫دون طيار؛ لكن مع نضوج التكنولوجيا‪ ،‬ستجد‬ ‫األعداد المتزايدة للوحدات مستخدمين‬ ‫مسحية لخطوط‬ ‫تجاريين إلجراء دراسات‬ ‫ّ‬

‫تقرير خاص‬

‫األنابيب‪ ،‬ودوريات الحدود‪ ،‬وتصوير‬ ‫األحداث الرياضية واألفالم على سبيل‬ ‫المثال‪ .‬توقعت إدارة الطيران‪ ‬الفدرالية أن‬ ‫يرتفع عدد الطائرات دون طيار في الواليات‬ ‫ً‬ ‫تقريبا بحلول عام‬ ‫المتحدة إلى ‪ 15‬ألف وحدة‬ ‫‪ ،2020‬و‪ 30‬ألف وحدة بحلول عام ‪.2030‬‬ ‫إن معظم الطائرات دون طيار صغيرة الحجم‬ ‫ً‬ ‫حاليا (دون ‪ 20‬كغ)‪ ،‬لكنها‬ ‫وخفيفة الوزن‬ ‫قادرة على الوصول إلى حوالي ‪ 2000‬قدم‬ ‫وتشكيل خطر على طائرات الركاب‪ .‬تعتقد‬ ‫جمعية طياري الخطوط الجوية البريطانية أن‬ ‫الطائرات الكبيرة البعيدة ‪ -‬من حجم بوينغ‬ ‫‪ - 737‬يمكن أن تعمل ألغراض تجارية خالل‬ ‫‪ 10‬سنوات‪.‬‬

‫تُ عد صناعة الطيران‬ ‫هامةً بالنسبة‬ ‫لالقتصاد العالمي‬ ‫مع أكثر من ‪ 58‬مليون‬ ‫فرصة عمل عبر‬ ‫العالم و‪ 2,4‬ترليون‬ ‫دوالر من النشاط‬ ‫االقتصادي‬

‫وتحظر العديد من البلدان استخدام الطائرات‬ ‫دون طيار أو تحده بشدة على الرغم من‬ ‫أن ً‬ ‫كال من االتحاد األوروبي والواليات‬ ‫المتحدة يتطلعان إلى طرق إلدخال هذه‬ ‫الطائرات بشكل آمن في الفضاء الجوي‪،‬‬ ‫بما في ذلك تحقيق مستوى مناسب من‬ ‫الموثوقية والتأمين‪.‬‬

‫ألنظمة معينة للطائرات الصغيرة ذاتية‬ ‫ً‬ ‫رطال [‪ 25‬كغ]) في نظام‬ ‫القيادة (دون ‪55‬‬ ‫الطيران الحالي‪ .‬إن مثل هذه التحركات‬ ‫تعني أن العديد يعتقدون اليوم بأن تقنية‬ ‫الطائرات دون طيار ستبقى‪.‬‬

‫وفي حالة الواليات المتحدة‪ ،‬اقترحت إدارة‬ ‫الطيران‪ ‬الفدرالية إطار عمل للتنظيمات‬ ‫التي يمكن أن تسمح باستخدام تقليدي‬

‫وعلى الرغم من مخاوف السالمة‪ ،‬هناك‬ ‫ً‬ ‫أيضا العديد من المزايا إذا أمكن إدخال هذه‬ ‫الطائرات واستيعابها بشكل آمن‪.‬‬

‫يبدو االبتكار التقني من بين المخاطر‬ ‫الخمسة طويلة األمد التي تواجهها‬ ‫الشركات‪ ،‬فهي تحتل المرتبة الرابعة‪،‬‬ ‫وهي المرة الوحيدة التي تظهر فيها هذه‬ ‫المخاطر في الخمسة األولى لكل المخاطر‬ ‫التي جرى تحليلها‪.‬‬ ‫أما التقانات الحديثة مثل الطباعة ثالثية‬ ‫األبعاد وتقنية النانو‪ ،‬فهما مجرد مثالين‬ ‫من التقانات المخلة بالنظام‪.‬‬ ‫وقد أجري اإلصدار الرابع من الدراسة‬ ‫المسحية أليانز لقياس الخطر السنوي‬ ‫وسط شركات عالمية‪ ،‬ومستشاري مخاطر‪،‬‬ ‫وشركات تأمين‪ ،‬ومديرين قدماء‪ ،‬وخبراء‬ ‫شكاوي‪ ،‬وذلك ضمن شركة «‪”AGCS‬‬ ‫ومنشآت آليانز المحلية مع التركيز على‬ ‫قطاع تأمين الشركات لكل من الشركات‬ ‫الصناعية الكبيرة ومتوسطة الحجم‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مستجيبا من ‪47‬‬ ‫وهنالك سجل لـ ‪516‬‬ ‫ً‬ ‫بلدا بالمجمل‪ .‬إذ تزود أليانز تأمين شركات‬ ‫عالمي ألكثر من نصف الشركات المصنفة‬ ‫في مجلة “‪ ”Fortune Global 500‬وأغلب‬ ‫شركات الطيران‪ .‬إنها شركة رائدة تقدم برنامج‬ ‫تأمين عالمي مع ما يقارب ‪ 10‬آالف سياسة‬ ‫للعمالء من الشركات تحت إدارتها‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪31‬‬

‫أخبار عربية‬

‫«طيران الخليج» الشريك الرسمي‬ ‫لمنتدى تكنولوجيا األعمال‬

‫‪ 5‬ماليين مسافر في مطار جدة خالل اغسطس‬

‫شركة طيران الخليج ‪ -‬الناقلة‬ ‫أعلنت الوطنية لمملكة البحرين ‪ -‬أنها‬ ‫ستكون الشريك الرسمي لمنتدى االتحاد‬ ‫العربي للنقل الجوي حول تكنولوجيا األعمال‬ ‫الذي سيعقد في المنامة‪ ،‬بالبحرين في‬ ‫الخامس والسادس من تشرين األول (أكتوبر)‬ ‫‪ ،2015‬الذي سيكون بشعار «التمكين من‬ ‫خالل التكنولوجيا المحمولة» لتسليط الضوء‬ ‫على التغيير في الحلول التقنية وتأثيرها‬ ‫اإليجابي على تجربة السفر للركاب وصناعة‬ ‫الطيران ككل‪.‬‬ ‫القائم بأعمال الرئيس التنفيذي لطيران الخليج‬ ‫ً‬ ‫معلقا على دعم‬ ‫ماهر سلمان المسلم تحدث‬ ‫ً‬ ‫قائال‪« :‬نحن سعداء‬ ‫الناقلة للمنتدى القادم‬ ‫بالتعاون مع االتحاد العربي للنقل الجوي ‪-‬‬ ‫الشريك الرئيس لطيران الخليج في صناعة‬ ‫الطيران ‪ -‬في استمراره في تعزيز الشراكات‬ ‫والتعاون بين شركات الطيران العربية في‬ ‫مختلف المجاالت‪ ،‬ونحن نرحب بهذا الحدث‬ ‫المهم في البحرين باعتباره منصة للمعرفة‪،‬‬ ‫يمكننا من خاللها تبادل األفكار والحلول حول‬ ‫تكنولوجيا المعلومات واالتصاالت لتطوير‬ ‫أداء شركات الطيران وتعزيز تجربة الركاب»‪ .‬‬

‫مطار الملك عبدالعزيز‬ ‫استقبل‬ ‫الدولي بجدة (‪)5.712.778‬‬ ‫ً‬ ‫معتمرا ما بين وصول ومغادرة عبر‬ ‫أكثر (‪ )33.063‬رحلة جوية منذ بداية‬ ‫موسم العمرة في شهر صفر‬ ‫الماضي وحتى نهاية شهر رمضان‪.‬‬ ‫وأوضح التقرير الصادر عن إدارة‬ ‫مطار الملك عبدالعزيز الدولي‬ ‫ً‬ ‫انتظاما في‬ ‫بجدة أن هناك‬ ‫مواعيد الرحالت القادمة والمغادرة‬ ‫للمعتمرين عبر المطار بنسبة تصل‬

‫زيادة حركة الركاب ‪ % 11‬في مطار الكويت‬ ‫خالل الصيف‬ ‫نائب المدير العام لشؤون سالمة الطيران‬ ‫قال والنقل الجوي في اإلدارة العامة للطيران المدني‬ ‫المهندس عماد الجلوي إن مطار الكويت الدولي شهد زيادة‬ ‫في حركة الركاب خالل الموسم الصيفي ‪ 2015‬بنسبة ‪11‬‬ ‫في المئة‪.‬وأضاف الجلوي في تصريح صحافي اليوم أن‬ ‫إجمالي عدد الركاب بلغ ‪ 3194818‬راكبا في موسم الصيف‬ ‫أي في األشهر الثالثة (يوليو ‪ -‬يونيو ‪ -‬أغسطس) الماضيين‬ ‫إذ بلغ عدد الركاب القادمين ‪ 1523037‬راكبا في حين بلغ عدد‬ ‫الركاب المغادرين ‪ 1671781‬راكبا‪.‬‬ ‫أما بالنسبة لحركة الطائرات من وإلى مطار الكويت الدولي‬ ‫في موسم الصيف أفاد بأن إجمالي عدد الرحالت بلغ‬ ‫‪ 26923‬رحلة بزيادة نسبتها ‪ 14‬في المئة حيث بلغ عدد‬ ‫الرحالت القادمة ‪ 13499‬رحلة في حين غادرت مطار الكويت‬ ‫‪ 13424‬رحلة في الفترة المذكورة‪ .‬‬

‫‪32‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫إلى ‪ % 98‬باستثناء بعض الرحالت‬ ‫التي تأخرت عن مواعيدها المحددة‪،‬‬ ‫بسبب بعض الظروف الجوية‬ ‫الخارجة عن اإلرادة‪ ،‬بحسب صحيفة‬ ‫االقتصادية‪.‬‬ ‫وأشار التقرير إلى وجود ‪ 14‬صالة‬ ‫مهيأة بشكل كامل الستقبال وتوديع‬ ‫المعتمرين أسهمت بفضل الله‬ ‫تعالى في تسهيل عملية القدوم‬ ‫والمغادرة للمعتمرين بكل سهولة‬ ‫وانتظام‪ .‬‬

‫أخبار عربية‬

‫أسعار خاصة لزبائن البطاقات االئتمانية لـ‬ ‫«بيتك» عند شراء تذاكر «طيران الخليج»‬

‫المغرب‪ :‬إطالق المنظومات الصناعية‬ ‫األربع األوائل لقطاع الطيران‬ ‫وزير الصناعة والتجارة واالستثمار واالقتصاد‬ ‫أشرف الرقمي‪ ،‬موالي حفيظ العلمي بالرباط‪ ،‬على‬ ‫مراسم إطالق المنظومات الصناعية األربع األوائل لقطاع‬ ‫الطيران في تخصصات التجميع ونظام األسالك الكهربائية‬ ‫ولوازم نظام األسالك الكهربائية الخاصة بالربط البيني‪،‬‬ ‫والصيانة واإلصالح وإعادة الفحص والهندسة‪.‬‬

‫بيت التمويل الكويتي ‪ -‬البحرين مذكرة تفاهم مع‬ ‫وقع شركة طيران الخليج ‪ -‬الناقلة الوطنية لمملكة البحرين‪،‬‬ ‫يحصل بموجبها زبائن البطاقات االئتمانية من بيت التمويل‬ ‫الكويتي ‪ -‬البحرين على أسعار مخفضة عند شراء تذاكر سفر‬ ‫عن طريق اإلنترنت‪.‬‬ ‫وتم توقيع مذكرة التفاهم في المقر الرئيسي لشركة طيران‬ ‫الخليج في المنامة‪ ،‬بين كل من مدير تنفيذي ورئيس المجموعة‬ ‫المصرفية لألفراد لبيت التمويل الكويتي ‪ -‬البحرين‪ ،‬خالد‬ ‫رفيع‪ ،‬والقائم بأعمال رئيس القطاع التجاري بطيران الخليج‪،‬‬ ‫أحمد جناحي‪ ،‬بحضور مجموعة من مسئوولي البنك وطيران‬ ‫الخليج‪.‬‬

‫ولمواكبة تفعيل هذه المنظومات الصناعية‪ ،‬تم بهذه‬ ‫المناسبة‪ ،‬توقيع عقدي أداء من طرف السيد العلمي‬ ‫والسيد محمد بوسعيد‪ ،‬وزير االقتصاد والمالية‪ ،‬والسيد‬ ‫حميد بن ابراهيم األندلسي‪ ،‬رئيس مجموعة الصناعات‬ ‫المغربية للطيران والفضاء‪.‬‬ ‫وستساهم هذه المنظومات الصناعية األربع األوائل‪ ،‬من‬ ‫اآلن وحتى سنة ‪ ،2020‬في إحداث ‪ 23‬ألف فرصة عمل‬ ‫جديدة‪ ،‬أي ثالثة أضعاف القوى العاملة الحالية‪ ،‬ومضاعفة‬ ‫رقم المعامالت الخاص بالتصدير ليصل إلى ‪ 16‬مليار‬ ‫درهم‪ ،‬وبلوغ نسبة اندماج محلي بنسبة ‪ 35‬في المائة‪،‬‬ ‫واستقطاب أكثر من ‪ 100‬فاعل جديد‪ .‬‬

‫ويحصل حاملو بطاقات بيتك االئتمانية بمختلف أنواعها‬ ‫ً‬ ‫وفقا لهذه االتفاقية على‬ ‫‪ ،Signature‬الذهبية‪ ،‬والكالسيكية‬ ‫تخفيض بنسبة ‪ 10‬في المئة عند شراء تذاكر سفر على الدرجة‬ ‫السياحية ودرجة رجال األعمال عن طريق الموقع اإللكتروني‬ ‫الرسمي لطيران الخليج‪ .‬‬

‫مطار أربيل الدولي حقق أعلى نسبة‬ ‫في أعداد الرحالت خالل شهر يونيو الماضي‬ ‫وزارة النقل عن تحقيق مطار‬ ‫أعلنت أربيل الدولي أعلى نسبة في‬ ‫اعداد الرحالت في شهر حزيران الماضي‪.‬‬

‫التي بلغت (‪ )1769‬رحلة ‪ ،‬فيما حقق‬ ‫مطار النجف الدولي (‪ )1458‬رحلة‬ ‫بالمرتبة الثالثة “‪.‬‬

‫أن” عدد الرحالت‬ ‫لمطار أربيل بلغ‬ ‫مطار بغداد الدولي‬ ‫القادمة والمغادرة‬

‫وأضاف ” إن مطار أربيل الدولي حقق‬ ‫ً‬ ‫ايضا أعلى نسبة في اعداد المسافرين‬ ‫والمغادرين‬ ‫القادمين‬ ‫والوفود‬ ‫ً‬ ‫مسافرا ‪ ،‬يليه مطار بغداد‬ ‫بـ(‪)207446‬‬

‫وذكر بيان للوزارة‬ ‫القادمة والمغادرة‬ ‫(‪ )2340‬رحلة ‪ ،‬يليه‬ ‫في عدد الرحالت‬

‫ً‬ ‫مسافرا ومطار‬ ‫الدولي بـ (‪)186985‬‬ ‫ً‬ ‫مسافرا “‪.‬‬ ‫النجف بـ (‪)167062‬‬ ‫وكان مطار بغداد الدولي استقبل منذ‬ ‫مليونا و‪ً 97‬‬ ‫ً‬ ‫الفا و‪450‬‬ ‫بداية العام الحالي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مسافرا ‪ ،‬بزيادة قدرها ‪ 32‬الفا و‪818‬‬ ‫ً‬ ‫مسافرا مقارنة بالفترة نفسها من العام‬ ‫الماضي‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪33‬‬

‫أخبار دولية‬

‫«إياتا»‪ 28 -‬ألف حادثة دولية مرتبطة بالركاب‬ ‫المشاغبين على الطائرات في ‪ 6‬أعوام‬ ‫أفاد االتحاد الدولي للنقل الجوي‬ ‫«إياتا»‪ ،‬بأنه تم تسجيل ‪ 28‬ألف‬ ‫واقعة وحادثة بسبب الركاب المشاغبين‬ ‫في الفترة بين عامي ‪ 2007‬و‪ 2013‬على‬ ‫ً‬ ‫موضحا أن هذه‬ ‫متن الطائرات في الجو‪،‬‬ ‫الحوادث تشمل العنف ضد الطاقم‬ ‫ً‬ ‫فضال عن المضايقة‬ ‫والركاب اآلخرين‪،‬‬ ‫وعدم اتباع تعليمات السالمة‪.‬‬ ‫وكشف آخر إحصاءات «إياتا» عن زيادة‬ ‫كبيرة في نسبة األحداث المرتبطة‬ ‫بالركاب المشاغبين التي وقعت‬ ‫في عام ‪ ،2009‬وصلت إلى ‪% 687‬‬ ‫مقارنة بعام ‪.2007‬من جهتها‪ ،‬أوردت‬ ‫اللجنة الفرعية الخاصة للجنة الشؤون‬ ‫القانونية المعنية بتحديث اتفاقية‬ ‫طوكيو‪( ،‬الخاصة بالجرائم المرتكبة‬ ‫على متن الطائرات)‪ ،‬بخصوص مسألة‬ ‫الركاب المشاغبين‪ ،‬أنه في عام ‪،1997‬‬ ‫أشارت التقارير إلى ارتفاع بمقدار‬

‫‪ % 400‬لعدد تلك الحوادث مقارنة‬ ‫بمستويات عام ‪.1995‬وذكرت اللجنة‬ ‫في الورقة التي وجهتها للمنظمة‬ ‫الدولية للطيران المدني (إيكاو)‬ ‫بخصوص تعديل االتفاقية‪ ،‬أن هذه‬ ‫التقارير تشير إلى اتجاه متصاعد‪ ،‬قائلة‬ ‫إنه «من المتوقع تزايد الحوادث التي‬

‫تشمل السلوك المشاغب‪ ،‬والتي تقع‬ ‫على متن الطائرات‪ ،‬وينبغي أال نفاجأ‬ ‫عندئذ من أن فريق خبراء أمن الطيران‬ ‫التابع لـ(إيكاو) أبلغ في مناسبات عدة‬ ‫أن مجتمع الطيران الدولي يشهد‬ ‫زيادة ثابتة في حوادث الشغب وعدم‬ ‫االنضباط»‪ .‬‬

‫شركة طيران «أفيانكا برازيل» تنضم إلى تحالف ستار العالمي‬ ‫مصر للطيران‪ ،‬في االحتفالية‬ ‫شاركت التي أقامها تحالف ستار‬ ‫العالمي بمطار جواروليوس الدولي‪،‬‬ ‫بمدينة ساو باولو في البرازيل‪ ،‬بمناسبة‬ ‫انضمام العضو الثامن والعشرين ‪-‬‬

‫شركة ‪ - Avianca Brasil‬إلى شبكة‬ ‫التحالف‪ .‬من جانبه‪ ،‬قال مارك شواب‬ ‫الرئيس التنفيذي لتحالف ستار العالمي‬ ‫«إن انضمام شركة ‪ Avianca Brasil‬إلى‬ ‫عائلة التحالف يأتي كخطوة هامة لتدعيم‬

‫تواجدنا وخدماتنا المقدمة لعمالئنا في‬ ‫أمريكا الالتينية‪ .‬حيث أن البرازيل تعتبر‬ ‫واحدة من أهم أسواق النقل الجوي بقارة‬ ‫أمريكا الالتينية‪ ،‬كما يسعدنا توفير رحالت‬ ‫داخلية أمام عمالئنا في البرازيل”‪.‬‬ ‫من ناحية أخرى‪ ،‬صرح الطيار سامح‬ ‫الحفني‪ ،‬رئيس مجلس إدارة الشركة‬ ‫القابضة لمصر للطيران‪ ،‬والذى ترأس‬ ‫وفد الشركة الوطنية المشارك فى‬ ‫االحتفالية‪ ،‬أنه «نيابة عن جميع العاملين‬ ‫بمصر للطيران‪ ،‬فإننا نرحب بانضمام‬ ‫شركة أفيانكا برازيل لتكون أحدث عضو‬ ‫في عائلة تحالف ستار بما سيمنح الكثير‬ ‫من المميزات لعمالء مصر للطيران‬ ‫الراغبين في السفر من وإلى البرازيل‬ ‫من خالل االستفادة بشبكة الخطوط‬ ‫القوية التي تمتلكها الشركة في البرازيل‬ ‫والتي تُ عد أحد أهم األسواق بقارة أمريكا‬ ‫الالتينية‪ .‬‬

‫‪34‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫أخبار دولية‬

‫محطة مخصصة للحيوانات بأحد مطارات نيويورك‬ ‫مطار «جون إف كينيدي»‬ ‫يستعد في مدينة نيويورك‬ ‫األمريكية الستقبال الحيوانات عام‬ ‫‪ ، 2016‬حيث يتم بناء المحطة األولى‬ ‫في العالم المخصصة للحيوانات‬ ‫األليفة ‪ ،‬ومن بينها الخيول والطيور‪.‬‬ ‫وذكر موقع «جيزمودو» اإللكتروني‬ ‫أن المحطة التي ستحمل اسم «آرك»‬ ‫مجهزة بحمام للسباحة على شكل‬ ‫عظمة كلب‪ ،‬وأجنحة فارهة مزودة‬

‫بأجهزة التلفزيون المسطحة‪ ،‬وصاالت‬ ‫مغادرة بحسب الطلب‪.‬‬ ‫وتتضمن المحطة وحدات تحكم في‬ ‫المناخ للخيول‪ ،‬ومجهزة بالفراش‬ ‫والضوء الطبيعي‪ ،‬إضافة إلى‬ ‫مستشفى بيطري باسم «اليف كير»‬ ‫لتقديم الرعاية العامة والطارئة بما في‬ ‫ذلك الجراحة والفحوصات التشخيصية‪،‬‬ ‫وقاعة للترويض‪ ،‬وتدليك الحيوانات‬ ‫األليفة‪ .‬‬

‫«بيدو»‪ ..‬نظام مالحة صيني منافس‬ ‫لـ «جي بي إس»‬

‫الصين قمرين اصطناعيين‬ ‫أطلقت في إطار برنامجها لتطوير‬ ‫نظام المالحة «بيدو» الهادف إلى‬ ‫منافسة نظام «جي بي إس» األميركي‪.‬‬ ‫وذكرت وكالة أنباء «الصين الجديدة»‬ ‫الرسمية أن الصاروخ الذي وضع القمرين‬ ‫في المدار انطلق من مركز إطالق‬ ‫األقمار االصطناعية في شيتشانغ في‬

‫مقاطعة سيتشوان جنوبي غرب البالد‪.‬‬ ‫وأوضحت الوكالة أن هذين القمرين‬ ‫هما الـ‪ 18‬والـ‪ 19‬للصين في إطار برنامج‬ ‫تطوير نظام المالحة «بيدو»(البوصلة)‪،‬‬ ‫وبذلك يصل إلى ثالثة عدد األقمار‬ ‫التي أطلقت في عام ‪ 2015‬في إطار‬ ‫هذا البرنامج‪.‬وقد وضع نظام «بيدو»‬ ‫في الخدمة من اآلن في منطقة آسيا‪-‬‬ ‫المحيط الهادئ ويتوقع أن يغطي‬

‫العالم بأسره بحلول سنة ‪.2020‬وقال‬ ‫مسؤولون عن البرنامج إن «نجاح عملية‬ ‫اإلطالق يشكل خطوة جديدة نحو نظام‬ ‫مالحة مع تغطية عالمية”‪.‬وانضم نظام‬ ‫«بيدو» إلى األميركي «جي بي إس»‬ ‫والروسي «غلوناس» والنظام األوروبي‬ ‫ً‬ ‫مستخدما‬ ‫المقبل «غاليليو»‪ ،‬وهو بات‬ ‫في دول آسيوية عدة ال سيما الوس‬ ‫وباكستان وتايالند‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪35‬‬

‫المراقبة الجوية‬

‫مخاطر تعرض المراقبين الجويين‬ ‫لإلرهاق المزمن‬ ‫إدارة‬ ‫أجرتها‬ ‫دراسة‬ ‫تذكر‬ ‫الطيران‪ ‬الفدرالية األمريكية‬ ‫أن جداول عمل مراقبي الحركة الجوية‬ ‫عادة ما تؤدي إلى إرهاق مزمن‪ ،‬ما‬ ‫ً‬ ‫تنبها‪ ،‬ويعرض نظام‬ ‫يجعلهم أقل‬ ‫الحركة الجوية الوطني وسالمته‬ ‫للخطر‪.‬‬ ‫وجدت الدراسة أن ما يقارب اثنين من‬ ‫أصل ‪ 10‬مراقبين قد ارتكبوا أخطاء‬ ‫ملحوظة في العام السابق ‪ -‬مثل جعل‬ ‫ً‬ ‫كثيرا ‪ -‬كما‬ ‫الطائرات تقترب من بعضها‬

‫أن أكثر من النصف عزوا األخطاء إلى‬ ‫اإلرهاق‪ .‬وقال ثلث المراقبين بأنهم‬ ‫ً‬ ‫خطرا‬ ‫يعتقدون أن اإلرهاق يشكل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫«شديدا» للسالمة‪.‬‬ ‫«مرتفعا» أو‬ ‫وأشار أكثر من ‪ 6‬من أصل ‪ 10‬مراقبين‬ ‫إلى أنهم استسلموا للنعاس في‬ ‫العام الماضي‪ ،‬أو أنهم عانوا من‬ ‫تراجع لالنتباه أثناء القيادة أو من‬ ‫المناوبات الليلية التي تبدأ عادة‬ ‫حوالي العاشرة مساء وتنتهي حوالي‬ ‫ً‬ ‫صباحا‪ .‬‬ ‫السادسة‬

‫نظام رائد يهدف إلى حركة مرور جوية أكثر‬ ‫ً‬ ‫أمانا للطائرات ذاتية القيادة‬ ‫باحثون في جامعة نيفادا‬ ‫يعمل على نظام جديد إلدارة‬ ‫الحركة الجوية على علو منخفض‬ ‫للحفاظ على سالمة الطائرات سريعة‬ ‫الحركة عند اختراقها لألجواء اآلخذة‬ ‫باالزدحام‪.‬‬ ‫وتشارك الجامعة في المرحلة األولى‬ ‫من مشروع ناسا إلدارة الحركة الجوية‬ ‫للطائرات دون طيار لتمكين استخدام‬ ‫ً‬ ‫أمانا للفضاء الجوي على علو‬ ‫أكثر‬ ‫منخفض يبلغ ‪ 500‬قدم وأقل‪ ،‬حيث‬ ‫تعمل المركبات الجوية ذاتية القيادة‪،‬‬ ‫والمروحيات‪ ،‬والطائرات الشراعية‪،‬‬ ‫ً‬ ‫عموما‪.‬وتعمل‬ ‫وغيرها من الطائرات‬ ‫الجامعة مع شركة «فليرتي»‪ ،‬وهي‬

‫‪36‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫أول شركة خدمات توصيل بالطائرات‬ ‫ذاتية القيادة في العالم‪ ،‬وشركة‬ ‫«درون أميريكا» التي تُ عد إحدى‬ ‫الشركات األولى في العالم التي‬ ‫تزود آليات ذاتية القيادة‪.‬‬ ‫سوف تُ طلق شركتا «فليرتي»‬ ‫و«درون أميريكا» منصات الطائرات‬ ‫ذاتية القيادة للتوصيل في اختبار‬ ‫ناسا لنظام إدارة الحركة الجوية‬ ‫للطائرات ذاتية القيادة في نيفادا‬ ‫وكاليفورنيا‪ .‬وتعمل ناسا مع هاتين‬ ‫الشركتين لتصل إلى ريادة خدمات‬ ‫التوصيل اآلمنة باستخدام الطائرات‬ ‫ذاتية القيادة‪ ،‬وتطبيقات االستخدام‬ ‫البشري لهذه الطائرات عبر البالد‪ .‬‬

‫الهند تخطط لالتحاد مع‬ ‫خدمات المالحة الجوية‬ ‫الهند لتغيير كبير في بنيتها‬ ‫خططت‬ ‫المؤسساتية مع احتمال‬ ‫االتحاد مع قسم خدمات المالحة الجوية‬ ‫لهيئة المطارات في الهند قبل نهاية‬ ‫السنة المالية ‪ .2016‬إذ تلعب هيئة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مزدوجا بوصفها‬ ‫دورا‬ ‫المطارات الهندية‬ ‫ّ‬ ‫مزود خدمات المالحة الجوية ومشغل‬ ‫ً‬ ‫مطارا عبر الهند‪.‬‬ ‫‪125‬‬ ‫وقد أشارت وزارة الطيران المدني إلى‬ ‫أنها ستقبل توصية المستشار باالتحاد‬ ‫مع قسم خدمات المالحة الجوية في‬ ‫هيئة المطارات الهندية‪ .‬إذ يمكن أن‬ ‫يشمل هذا استقالل القسم ليصبح هيئة‬ ‫مستقلة ذات مصادر مالية منفصلة‪،‬‬ ‫وبهذا ستكون منشأة خدمات المالحة‬ ‫الجوية الجديدة خاضعة لمعايير األداء‬ ‫وآليات المراقبة الصارمة‪.‬‬ ‫تُ عد الهند تاسع أكبر سوق طيران في‬ ‫العالم بالنسبة الستيعابية مقاعد الطيران‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪ ،‬كما يتوقع مركز آسيا والمحيط‬ ‫الهادي للطيران بأنها ستصبح ثالث أكبر‬ ‫سوق للطيران في العالم بعد الواليات‬ ‫المتحدة والصين بحلول عام ‪ .2025‬أما‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫هنديا‬ ‫مطارا‬ ‫اليوم‪ ،‬يتعامل ما يقارب ‪80‬‬ ‫مع خدمات مجدولة تديرها تسعة مطارات‬ ‫محلية مع أسطول قوامه حوالي ‪400‬‬ ‫طائرة‪ .‬‬

‫المراقبة الجوية‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪37‬‬

‫آراء‬

‫التدخل المناخي‬ ‫قد أقلع‬ ‫اإلجراءات التي تشمل التكنولوجيا الجديدة‪ ،‬والتحسينات‬ ‫على العمليات‪ ،‬والبنى التحتية األكثر كفاءة‪ ،‬واإلجراء المرتكز‬ ‫على السوق العالمي للطيران الذي يشكل ربما التحدي‬ ‫األكبر أمام تحقيق هدف العام ‪.2020‬‬

‫توني تايلر‬ ‫المدير العام والرئيس التنفيذي‬ ‫االتحاد الدولي للنقل الجوي‬

‫يمكننا أن نتوصل إلى التنمية االقتصادية المستدامة‬ ‫ال دون تقدم اجتماعي قوي‪ ،‬وال يمكن للناس االستمرار‬ ‫في العيش في عالم يعاني من مخاطر هامة على صعيد‬ ‫ً‬ ‫حاليا ‪ 58‬مليون‬ ‫التغيير المناخي‪ .‬ويدعم قطاع الطيران‬ ‫وظيفة ويسهم في الناتج المحلي اإلجمالي بما مجموعه‬ ‫‪ 2.4‬تريليون دوالر‪ .‬ويسافر ً‬ ‫جوا ما يزيد على نصف السياح‬ ‫الدوليين وثلث التجارة العالمية‪ ،‬ويحقق نمو السفر جواً‬ ‫فائدة للتجارة والسياحة في االقتصادات النامية والناشئة‬ ‫على وجه الخصوص‪.‬‬

‫أما الدعامة األخرى التي تنطوي عليها خطة التدخل المناخي‬ ‫خاصتنا فهي تطوير إجراء يرتكز على السوق العالمي للنقل‬ ‫الجوي‪ ،‬حيث إنه من غير المألوف أن تدفع صناعة ما بكل‬ ‫حماسة نحو تشريع كهذا على نطاق دولي‪ ،‬إال أنه استجابة‬ ‫براغماتية للبديل المحتمل‪ ،‬أو ترقيع للضرائب والرسوم‬ ‫المعقدة األحادية الجانب وغير المترابطة‪ .‬إن صناعة عالمية‬ ‫كصناعتنا تتطلب ً‬ ‫حال على صعيد عالمي‪ ،‬وقد اتفقت‬ ‫حكومات العالم على تطوير اإلجراءات المرتكزة على السوق‬ ‫من خالل االتحاد الدولي للنقل الجوي‪.‬‬

‫أنا فخور للغاية بالقول إن الطيران قد قام بالتدخل المبكر‬ ‫ووضع في العام ‪ 2009‬خطة شاملة وطموحة‪ ،‬وقد أمضينا‬ ‫السنوات الست الماضية في تحويل هذه الخطة إلى حقيقة‪.‬‬

‫ومن شأن آلية المقاصة البسيطة والعالمية أن تضمن‬ ‫المعاملة العادلة لكافة شركات الطيران‪ ،‬وأن تساعد بساطة‬ ‫ً‬ ‫خفضا‬ ‫التصميم على تقديم أكبر عدالة بيئية بأكثر الطرق‬ ‫للتكلفة‪ .‬التقدم الذي نحققه مشجع للغاية‪ ،‬ونحن نضع كافة‬ ‫جهودنا في صالح التوصل التفاقية نهائية في سبتمبر من‬ ‫العام القادم‪.‬‬

‫ويتضمن إطار التدخل المناخي خاصتنا ثالثة أهداف رئيسة‬ ‫هي الهدف المتمثل في كفاءة استعمال الوقود على‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪،‬‬ ‫المدى القصير‪ ،‬حيث يسرني القول إننا نتجاوزه‬ ‫والهدف متوسط األمد المتمثل في تثبيت االنبعاثات‬ ‫الصافية لغاز ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن الطيران في‬ ‫المستويات التي ستكون عليها في العام ‪.2020‬‬ ‫ً‬ ‫أيضا التاريخ الذي يتم فيه‬ ‫ويصادف أن يكون العام ‪2020‬‬ ‫ً‬ ‫تطبيق اتفاقية باريس التي نأملها جميعا‪ .‬أما الهدف بعيد‬ ‫األجل فهو الوصول إلى خفض انبعاث غاز ثاني أكسيد‬ ‫الكربون الناتج عن القطاع إلى النصف بحلول العام ‪.2050‬‬ ‫ونعمل على متابعة هذه األهداف من خالل سلسلة من‬

‫‪38‬‬

‫وفي قطاع الطيران يتمثل القيام بالعمل كالمعتاد في‬ ‫تحسين كفاءة استهالك الوقود‪ ،‬وهو ما كان عليه األمر‬ ‫على الدوام‪ ،‬حيث كان القطاع يتحسن لناحية حرق الوقود‬ ‫ً‬ ‫أهدافا تشمل كامل صناعة الطيران‪ .‬وقد‬ ‫حتى قبل أن نضع‬ ‫أنفقت شركات الطيران منذ العام ‪ 2009‬قرابة تريليون دوالر‬ ‫على ضم الطائرات الجديدة الكفؤة لناحية استهالك الوقود‬ ‫إلى أساطيلها‪.‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫ً‬ ‫أيضا المرة‬ ‫وال تخلو هذه العملية من التحديات‪ ،‬إال أنها‬ ‫األولى التي تتم فيها مقاربة آلية عالمية كهذه في قطاع‬ ‫فردي‪ .‬وأود التأكيد مرة أخرى أن الطيران يظهر خصاله‬ ‫القيادية‪ ،‬ويمكن القول بالنسبة لقطاع واحد على األقل أن‬ ‫التدخل المناخي قد أقلع بالفعل‪ .‬‬

‫مقتطفات منقحة من كلمته التي ألقاها في فعالية خاصة بالطيران‬ ‫والتغيير المناخي على هامش معرض باريس الجوي ‪.2015‬‬

‫آراء‬

‫االبتكار محرك رئيس‬ ‫للنمو المستقبلي‬ ‫الموقع االستراتيجي لهونغ كونغ على عتبة جنوب‬ ‫يجعل‬ ‫ً‬ ‫مدعوما من بنيتها التحتية المتطورة‬ ‫الصين‪،‬‬ ‫وشبكة التجارة العالمية المتينة التي تتمتع بها‪ ،‬من هذا البلد‬ ‫بحرا أو ً‬ ‫ً‬ ‫جوا أو‬ ‫المركز المفضل في آسيا للبضائع المنقولة‬ ‫ً‬ ‫برا‪ ،‬حيث تصل نسبة البضائع المتعلقة بجنوب الصين إلى ‪%70‬‬ ‫من إجمالي الشحن الذي تتعامل معه هونغ كونغ‪ ،‬التي‬ ‫باتت على استعداد تام للعب دور بارز في النمو اإلقليمي‬ ‫للشحن بوصفها «نقطة وصل متفوقة» بين الصين والعالم‪.‬‬ ‫وتتعامل هونغ كونغ اليوم مع ‪ % 20‬من إجمالي التجارة‬ ‫الخارجية للصين‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫واسعا من صالت النقل متعدد‬ ‫خيارا‬ ‫وتقدم هونغ كونغ‬ ‫ً‬ ‫عال نظرا لمرونتها وتنوعها‪.‬‬ ‫الوسائط التي تحظى بتقييم ٍ‬ ‫وتعمل الحكومة على تنفيذ مشاريع كبرى على صعيد البنية‬ ‫التحتية بهدف تحسين الربط الفيزيائي للمدينة مع البر‬ ‫الرئيسي للصين وباقي العالم‪ ،‬وذلك في سعيها لتعزيز‬ ‫دور هونغ كونغ كالمركز المفضل للخدمات اللوجستية في‬ ‫آسيا‪ .‬وقد حصل مطار هونغ كونغ الدولي بشكل دائم على‬ ‫تصنيف متقدم ضمن أكثر مطارات العالم مشغولية لناحية‬ ‫المسافرين والشحن‪ ،‬وللحق فإننا كنا ولعدد من السنوات‬ ‫المطار األكثر مشغولية في العالم لناحية الشحن‪ ،‬ونحن ثالث‬ ‫أكثر مطار في العالم مشغولية لناحية الركاب بعد مطار دبي‬ ‫الدولي ومطار هيثرو اللندني‪.‬‬ ‫ولدينا في كل يوم ما يزيد على ‪ 1,100‬رحلة تديرها ما يزيد‬ ‫على ‪ 100‬شركة طيران‪ ،‬وتربط مطارنا بحوالي ‪ 180‬وجهة‬ ‫حول العالم‪ ،‬بما في ذلك ‪ 45‬وجهة في بر الصين‪ .‬وبإمكان‬ ‫ً‬ ‫انطالقا من هونغ كونغ أن يصل إلى كافة االقتصادات‬ ‫المرء‬ ‫األسيوية الرئيسة في رحلة تستغرق أربع ساعات‪ ،‬وإلى‬ ‫نصف سكان العالم في رحلة تستغرق خمس ساعات‪.‬‬ ‫وتعمل هيئة مطار هونغ كونغ على تنفيذ نظام المدارج‬ ‫الثالثة بهدف تحسين القدرة االستيعابية للمطار‪ ،‬حيث‬ ‫ً‬ ‫هدفا يتمثل في إنجاز ذلك بحلول العام‬ ‫وضعت لنفسها‬ ‫‪ .2023‬ومن شأن هذا النظام المستقبلي المتمثل في‬ ‫المدارج الثالث أن يزيد الطاقة العملية القصوى للمطار بواقع‬ ‫‪ ،% 60‬ما يمكنه بحلول العام ‪2030‬من التعامل مع ‪100‬‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪.‬‬ ‫مليون مسافر‪ ،‬وما يقارب ‪ 9‬ماليين طن من الشحن‬

‫البروفيسور انتوني تشونغ بينغ‪-‬ليونغ‬ ‫منطقة هونغ كونغ اإلدارية الخاصة‬

‫اإللكتروني الذي يمكن أن يحسن اعتمادية وكفاءة تعامل‬ ‫الشركات مع الشحن‪ .‬ويتلقى مشروع ملحق الشحن الجوي‬ ‫اآلمن الدعم الالزم لتطوير جهاز يمكن من المراقبة اآلنية‬ ‫للشحن الجوي لدى نقله على متن الشاحنات‪ ،‬وذلك بهدف‬ ‫منع العبث غير المرخص به‪.‬‬ ‫ومع تطلعنا للمستقبل فإن االبتكار سيكون المحرك األساس‬ ‫للنمو المستقبلي‪ ،‬واالبتكار يعتمد على الموهبة البشرية‪.‬‬ ‫وقد خصصت حكومة هونغ كونغ لهذه الغاية في العام‬ ‫ً‬ ‫صندوقا بقيمة ‪ 100‬مليون دوالر هونغ كونغ‬ ‫الماضي‬ ‫للتدريب البحري والجوي‪ ،‬بهدف تنشئة المواهب الجديدة‬ ‫ً‬ ‫حاليا‬ ‫وتسهيل التطوير االحترافي‪ ،‬وتتحضر هونغ كونغ‬ ‫للمشاركة والمساهمة في النمو االستثنائي المتوقع‬ ‫للمنطقة في العقود القادمة‪ .‬‬

‫مقتطفات منقحة من كلمته التي ألقاها في مؤتمر ربط الخدمات‬ ‫اللوجستية الذي نظمه اتحاد الموانئ العالمي لألبحاث‪.‬‬

‫كما تم إطالق برامج رعاية للتشجيع على تبني الشحن‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪39‬‬

‫دراسة خاصة‬

‫المسموح والممنوع للحامل‬ ‫أثناء السفر!‬ ‫يخلو‬

‫ذهن المرأة الحامل للمرة األولى‪ ،‬من األسئلة عن األشياء المسموح‬ ‫لها أن تقوم بها ومن بينها السفر ألماكن بعيدة وركوب الطائرات‪.‬‬

‫وال يرى الخبراء مشكلة في سفر المرأة‬ ‫ً‬ ‫مستقرا وال توجد‬ ‫طالما كان الحمل‬ ‫مشكالت لكن هناك بعض النقاط التي‬ ‫يجب على الحامل مراعاتها وهي تخطط‬ ‫لعطلة أو رحلة عمل ومنها بعض األفكار‬ ‫التي استعرضها موقع «تي أونالين»‬ ‫األلماني‪:‬‬

‫‪ -3‬تأمين الرعاية الطبية‪ :‬من المهم أن‬ ‫تعرفي أقرب مستشفى لمكان عطلتك‬ ‫وإمكانيات الرعاية المتاحة هناك‪ .‬أما‬ ‫بالنسبة للقادرين فيمكنهم االشتراك‬ ‫في نظام تأميني يتكفل بمصاريف أي‬ ‫عالج ربما تحتاجيه أثناء السفر أو حتى‬ ‫الوالدات المبكرة‪.‬‬

‫‪ -1‬التنسيق مع الطبيب‪ :‬من المهم‬ ‫أن تتحدثي مع طبيبك عن رحلتك‬ ‫والمكان الذي ستسافرين إليه وعدد‬ ‫ساعات السفر بالطائرة‪ ،‬لتجنب حدوث‬ ‫مضاعفات أو مشكالت في القلب‬ ‫والدورة الدموية‪.‬‬

‫‪ -4‬تعرفي على أفضل وقت للسفر‪:‬‬ ‫يتفق أطباء أمراض النساء على أن الفترة‬ ‫ما بين األسبوع الرابع عشر واألسبوع‬ ‫السابع والعشرين هي أفضل فترة‬ ‫يمكن أن تسافر فيها المرأة الحامل‪.‬‬

‫‪ -2‬إمكانية إلغاء الرحلة‪ :‬تقدم شركات‬ ‫الطيران إمكانية دفع مبلغ تأميني‬ ‫إضافي يضمن استرداد نقودك أو جزء‬ ‫منها إذ قررت في اللحظة األخيرة‪ ،‬إلغاء‬ ‫الرحلة‪ .‬وتعد هذه اإلمكانية مفيدة للغاية‬ ‫للمرأة الحامل‪ ،‬حال تعرضت لمضاعفات‬ ‫تمنعها من السفر‪ ،‬لذا ينصح بها للمرأة‬ ‫الحامل‪.‬‬

‫‪40‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫ويفضل االبتعاد عن السفر أثناء‬ ‫أسابيع الحمل األولى التي تشهد‬ ‫بعض األعراض مثل الرغبة في القيء‬ ‫واإلرهاق العام‪ .‬كما أن خطورة حدوث‬ ‫نزيف أو إجهاض تزيد في أسابيع الحمل‬ ‫ً‬ ‫وفقا لتقرير “تي أونالين”‪.‬‬ ‫األولى‪،‬‬ ‫‪ -5‬اختيار المكان‪ :‬إذا تعلق األمر برحلة‬ ‫ً‬ ‫تماما عن‬ ‫سياحية فيفضل االبتعاد‬

‫المغامرات والرحالت البعيدة‪ ،‬إذ ينصح‬ ‫األطباء بعدم الطيران ألكثر من أربع‬ ‫ساعات‪ .‬ومن المفضل االبتعاد عن‬ ‫األماكن التي تزيد فيها رطوبة الجو أو‬ ‫يسود فيها المناخ االستوائي‪ ،‬إذ إن‬ ‫هذا يزيد من فرص التعرض ألمراض‬ ‫معدية خاصة إذا كانت األم غير معتادة‬ ‫على هذا المناخ‪.‬‬ ‫‪ -6‬تجنبي الجلوس لوقت طويل‪ :‬يمكن‬ ‫للمرأة الحامل اختيار وسيلة السفر‬ ‫المناسبة لها‪ ،‬لكن عليها معرفة أن‬ ‫خطورة اإلصابة بجلطات في الساق‬ ‫تزيد لديها وهو أمر يمكن تجنبه بالحركة‬ ‫المستمرة‪ ،‬فمن المهم المشي لعدة‬ ‫دقائق بعد كل ساعة جلوس في الطائرة‬ ‫أو القطار‪ .‬وفي حال السفر بالسيارة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫تقريبا‪.‬‬ ‫يجب عمل استراحة كل ساعة‬ ‫‪ -7‬اختيار المالبس المناسبة‪ :‬من المهم‬ ‫أن تختار المرأة الحامل أكثر المالبس‬ ‫المريحة أثناء السفر‪ .‬كما يجب أال تخلو‬ ‫حقيبتها من كمية كافية من السوائل‪ .‬‬

‫دراسة خاصة‬

‫األوروبية لسالمة الطيران‪..‬‬

‫ً‬ ‫نفسيا‬ ‫يجب تقييم الطيارين‬ ‫أوصت‬

‫الوكالة األوروبية لسالمة الطيران‪ ،‬المكلفة من قبل المفوضية األوروبية‬ ‫بتحديد الثغرات التي سمحت للطيار المساعد بتحطيم طائرة جيرمان وينغز‪،‬‬ ‫ً‬ ‫طوعا في جبال األلب الفرنسية في ‪( 24‬مارس) من العام الحالي بعمليات تفتيش سنوية‬ ‫مفاجئة للطيارين المحترفين تشمل المراقبة على استهالك الكحول وتعاطي المخدرات‪.‬‬ ‫وقال المدير العام للوكالة باتريك كي‬ ‫في بيان إن «هذا التقرير هو نتيجة تحليل‬ ‫دقيق إضافة إلى توصيات عمالنية‪،‬‬ ‫بهدف عدم تكرار مثل هذه المأساة مرة‬ ‫أخرى”‪.‬‬ ‫‪ ‬ودعت الوكالة األوروبية بعد الحادث‪ ،‬إلى‬ ‫التواجد الدائم لشخصين في قمرة قيادة‬ ‫الطائرة‪ ،‬ولكن بشكل مؤقت‪.‬وهذا اإلجراء‬ ‫ً‬ ‫مفروضا في قواعد السالمة‬ ‫لم يكن‬ ‫األوروبية‪.‬وأوصت الوكالة بـ«الحفاظ»‬ ‫على هذه القاعدة‪ ،‬المطبقة على نطاق‬ ‫واسع من قبل الشركات األوروبية‬ ‫ً‬ ‫اختياريا‪.‬‬

‫مشاكالت صحية محتملة غير معلنة‪.‬‬ ‫وقالت الوكالة األوروبية إنه «تم بذل‬ ‫جهد خاص للوصول إلى توازن» في‬ ‫التوصيات «بين السرية الطبية واالمن»‪.‬‬ ‫ً‬ ‫توازيا مع تحقيق‬ ‫وأجرى الخبراء عملهم‬ ‫لمكتب التحقيقات والتحليل الفرنسي‪،‬‬ ‫الذي من المتوقع أن يصدر تقريره‬ ‫النهائي العام ‪.2016‬ورحبت رئيسة‬ ‫المفوضية األوروبية للنقل فيوليتا‬ ‫بولك بنتائج التقرير‪.‬وقالت انه «إذا كان‬ ‫ينبغي إجراء تحسينات على أنظمة‬ ‫السالمة واألمن األوروبي أو‬ ‫تنفيذها‪ ،‬للمساعدة‬

‫ً‬ ‫مستقبال‪،‬‬ ‫في منع وقوع حوادث جديدة‬ ‫فإننا سنتخذ التدابير الالزمة على مستوى‬ ‫ً‬ ‫شخصا‬ ‫االتحاد االوروبي»‪.‬وقتل ‪150‬‬ ‫في تحطم طائرة جيرمان وينغز التابعة‬ ‫لمجموعة لوفتهانزا األلمانية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ووفقا للمحققين‪ ،‬فإن الحادث تسبب به‬ ‫ً‬ ‫عمدا مساعد الطيار اندرياس لوبيتز الذي‬ ‫ً‬ ‫كان متواجدا لوحده في قمرة القيادة‪.‬‬ ‫وكان لوبيتز يعاني من اكتئاب لم يكن‬ ‫ً‬ ‫ظاهرا للمسؤولين عنه‪ .‬‬

‫وسيكون للمفوضية األوروبية أن تقرر ما‬ ‫ً‬ ‫فضال عن‬ ‫إذا كان سيصبح هذا التدبير‪،‬‬ ‫جميع التوصيات األخرى للوكالة‪ ،‬الزاميا‪ً،‬‬ ‫بحسب ما أوضح مصدر أوروبي‪.‬‬ ‫معايير مراقبة الطيارين‬ ‫ً‬ ‫ووفقا لمجموعة من خبراء الوكالة‪ ،‬إن‬ ‫هناك تحسينات أخرى يجب إدخالها‬ ‫أساسا بمعايير المراقبة الطبية‬ ‫تتعلق‬ ‫ً‬ ‫للطيارين‪.‬‬ ‫وباإلضافة إلى التقييم النفسي‬ ‫«لجميع الطيارين»‪ ،‬والكشف عن‬ ‫إمكانية استهالك الكحول وتعاطي‬ ‫المخدرات‪ ،‬فإن الخبراء دعوا إلى‬ ‫إنشاء «شبكة من المراقبين‬ ‫الطبيين» للطيارين‪ ،‬وقاعدة بيانات‬ ‫للمعلومات الطبية‪.‬‬ ‫«هذا الترتيب هو لتسهيل‬ ‫تبادل المعلومات» والكشف عن‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪41‬‬

‫حوار خاص‬

‫رئيس الفياتا لــ (عبر دبي)‪:‬‬

‫مستقبل مشرق ينتظر صناعة‬

‫الخدمات اللوجستية في اإلمارات‬

‫عبر‬

‫فرانشيسكو باريزي‪ ،‬رئيس االتحاد الدولي‬ ‫لنقابات وسطاء الشحن (فياتا) في واليته‬ ‫الثالثة التي تنتهي في شهر أكتوبر من العام الحالي‪،‬‬ ‫في مقابلة حصرية مع عبر دبي‪ ،‬عن أفكاره حول التحديات‬ ‫التي تواجه صناعة الخدمات اللوجستية في العالم‪ ،‬وكيف‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عالميا للخدمات اللوجستية نتيجة‬ ‫مركزا‬ ‫أصبحت اإلمارات‬ ‫رؤيتها واستثماراتها المتواصلة في البنية التحتية‪ .‬وتالياً‬ ‫تفاصيل اللقاء‪:‬‬

‫لقد مرت فياتا بعملية تحول دراماتيكية منذ‬ ‫تأسيسها في العام ‪ ،1926‬أليس كذلك؟‬ ‫فياتا منظمة غير حكومية تمثل ‪40,000‬‬ ‫شركة تخليص شحن وخدمات لوجستية‬ ‫يعمل فيها ما يزيد على ‪ 10‬ماليين موظف‬ ‫في ‪ً 160‬‬ ‫بلدا‪.‬‬ ‫وتتمتع فياتا بمكانة استشارية لدى‬ ‫هيئات األمم المتحدة والمنظمات التجارية‬ ‫العالمية‪ .‬لقد أنشئنا العديد من الوثائق‬ ‫والنماذج لتأسيس معيار موحد يستعمله‬ ‫مخلصو الشحن في كافة أنحاء العالم‪ ،‬وكان‬ ‫لهذه الوثائق والنماذج مساهمة عظيمة‬ ‫في تسهيل التبادالت الدولية‪ ،‬وسوف‬ ‫قيمة في‬ ‫تبقى في المستقبل أدوات ّ‬ ‫خدمة التجارة العالمية‪.‬‬ ‫وتنطوي هيكلية فياتا على معاهد‪ ،‬وهيئات‬ ‫استشارية‪ ،‬ومجموعات عمل‪ ،‬حيث تمتلك‬ ‫ً‬ ‫ومعهدا‬ ‫فياتا ثالثة معاهد للشحن الجوي‪،‬‬ ‫لشؤون الجمارك‪ ،‬وآخر للنقل متعدد‬ ‫الوسائط‪ .‬كما لدينا خمس هيئات استشارية‬ ‫للعالقات الدولية‪ ،‬وتكنولوجيا المعلومات‪،‬‬ ‫والشؤون القانونية‪ ،‬والسالمة واألمن‪،‬‬ ‫والتدريب المهني‪ ،‬حيث تعمل مؤسسة‬ ‫فياتا للتدريب المهني على مساعدة‬

‫‪42‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫تمي ًزا على بناء‬ ‫النقابات في البلدان األقل ّ‬ ‫وتحسين المهارات المهنية‪ .‬ولدينا أربع‬ ‫مناطق للعضوية والعمليات هي‪ :‬إفريقيا‬ ‫والشرق األوسط‪ ،‬واألمريكيتان‪ ،‬وآسيا‬ ‫والمحيط الهادئ‪ ،‬وأوروبا‪.‬‬

‫التجارة اإللكترونية‬ ‫مساهم رئيس‬ ‫في تبديل قواعد‬ ‫اللعبة‬ ‫لقد شاركت في مؤتمر فياتا لمنطقة‬ ‫إفريقيا والشرق األوسط الذي انعقد‬ ‫في دبي‪ .‬ما هي درجة أهمية هذه‬ ‫االجتماعات اإلقليمية لناحية تحسين نمو‬ ‫صناعة الخدمات اللوجستية؟‬ ‫إن الهدف الرئيس من هذه االجتماعات‬ ‫اإلقليمية هو طرح األمور اإلقليمية‪،‬‬ ‫حيث ينصب االهتمام على تحديد‬ ‫األعضاء اإلقليميين ومساعدتهم على‬

‫حل المشاكالت المحلية المتعلقة بهذه‬ ‫الصناعة‪ .‬وتعتبر منطقة إفريقيا والشرق‬ ‫ً‬ ‫تطورا‬ ‫األوسط أحد أسرع مناطق العالم‬ ‫لناحية نمو التجارة والخدمات اللوجستية‪.‬‬ ‫وبالتالي فإن صناعتنا في هذه المنطقة‬ ‫تواجه تحديات ترتبط بالنمو‪ ،‬وعلى فياتا أن‬ ‫تستمع الحتياجات أعضاءنا بشكل مباشر‬ ‫من الممارسين المحليين لهذه الصناعة‪.‬‬ ‫وتمثل االجتماعات الميدانية اإلقليمية‬ ‫منصات للحوار بين كافة أصحاب المصلحة‬ ‫في صناعة الخدمات اللوجستية‪ ،‬وهي‬ ‫تساعد فياتا على فهم الشؤون اإلقليمية‪.‬‬ ‫كما تقدم لنا فرصة لالستماع وللفهم‪،‬‬ ‫وللترويج التلقائي لصورة فياتا وقاعدتها‬ ‫المعرفية ضمن النقابات المنضوية في‬ ‫ً‬ ‫حاليا ‪1,259‬‬ ‫عضويتها‪ ،‬حيث لدى فياتا‬ ‫ً‬ ‫عضوا‪.‬‬ ‫وقد أسست فياتا مؤتمر إفريقيا والشرق‬ ‫األوسط في شهر سبتمبر من العام‬ ‫‪ ،2000‬وذلك إلى جانب مؤتمرين مشابهين‬ ‫لمنطقي آسيا والمحيط الهادئ‪ ،‬وأوروبا‪.‬‬ ‫وتمثل منطقة إفريقيا والشرق األوسط‬ ‫اليوم ‪ 14‬نقابة وطنية عضوة من إفريقيا‬ ‫وثماني من الشرق األوسط‪ ،‬وعضوية‬ ‫فردية لحوالي ‪ 1800‬شركة تخليص شحن‪،‬‬

‫حوار خاص‬

‫تمثل ‪ 140‬منها ‪ً 12‬‬ ‫بلدا ليس لديها نقابات‬ ‫وطنية‪ .‬وقد تم بذل الجهود لتحسين‬ ‫العضوية في البلدان اإلفريقية األربعين‬ ‫وفي بلدان الشرق أوسطية التسعة‬ ‫المتبقية لكي تصبح ذات عضوية وطنية‬ ‫في فياتا‪.‬‬ ‫ما هي سوية أداء صناعة الخدمات‬ ‫ً‬ ‫عموما وفي‬ ‫اللوجستية في العالم‬ ‫الشرق األوسط على وجه الخصوص؟‬ ‫ترتبط صناعة الخدمات اللوجستية بنمو‬ ‫الناتج المحلي اإلجمالي للبلدان‪ ،‬كما ترتبط‬ ‫بنمو التجارة العالمية‪ ،‬ونعتقد أنها في‬ ‫ً‬ ‫خصيصا منها‬ ‫ازدهار في بعض البلدان‪،‬‬ ‫تلك البلدان والمناطق التي تنمو فيها‬ ‫التجارة‪ ،‬في حين قد تعاني من بعض‬ ‫المشاكالت في المناطق التي تعاني من‬ ‫النمو البطيء‪.‬‬ ‫إال أنها تنمو بشكل عام لناحية أنها تسهل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عالميا فاق‬ ‫نموا‬ ‫التجارة‪ ،‬وقد حققت‬ ‫نظيره المحلي‪ .‬ونكن التقدير لتلك البلدان‬ ‫التي تتفهم قيمة ومساهمة الخدمات‬ ‫اللوجستية في تحقيق الرفاه االجتماعي‬ ‫واالقتصادي لتلك البلدان‪.‬‬ ‫وقد استثمرت دبي وال تزال تستثمر‬ ‫في البنية التحتية الصلبة والمرنة الخاصة‬ ‫بنطاق الخدمات اللوجستية‪ ،‬وجاء اختيار‬ ‫األعضاء لدبي لتنظيم مؤتمر منطقة‬ ‫إفريقيا والشرق األوسط بهدف تقديم‬ ‫فرصة االطالع على الكيفية التي يمكن‬ ‫من خاللها للبنية التحتية المساهمة في‬ ‫نمو صناعة الخدمات اللوجستية‪ ،‬وبالتالي‬ ‫خلق القوة الدافعة لترويج البنية التحتية‬ ‫في باقي أنحاء منطقة الشرق األوسط‬ ‫وإفريقيا‪ .‬ويمكن القول بشكل عام إن هذه‬ ‫المنطقة تزدهر‪ ،‬ونحن نقدر البلدان التي‬ ‫تتفهم الدور الذي تلعبه صناعة الخدمات‬ ‫اللوجستية كأداة حقيقية لنمو بلدانهم‪.‬‬

‫ً‬ ‫تماما‬ ‫على درجة أقل من التطور‪ ،‬وأنا متأكد‬ ‫لناحية المستقبل المشرق لهذا البلد‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫رائعا ألن الحكومة‬ ‫مستقبال‬ ‫وأعتقد أن لها‬ ‫ً‬ ‫والشعب قد تفهما تماما األهمية‬ ‫االستراتيجية التي تمثلها الخدمات‬ ‫اللوجستية على االقتصاد‪.‬‬

‫تزدهر صناعة‬ ‫الخدمات‬ ‫اللوجستية في‬ ‫البلدان التي تمتاز‬ ‫ببنية تحتية جيدة‬ ‫وقد استضافت دبي مؤتمر فياتا مرتين‪،‬‬ ‫األولى في العام ‪ 1999‬والثانية في‬ ‫العام ‪ .2007‬كما حولت دبي نفسها إلى‬ ‫مركز عالمي هام للخدمات اللوجستية‪،‬‬ ‫إضافة إلى أن الشرق األوسط يجسر‬ ‫الهوة بين إفريقيا‪ ،‬وآسيا الوسطى‪،‬‬ ‫والهند‪ ،‬وباكستان‪ ،‬وهو يقدم وفق‬ ‫مؤشر أجيليتي الخاص بأسواق الخدمات‬ ‫ً‬ ‫فرصا‬ ‫اللوجستية الناشئة لعام ‪،2014‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عالميا‬ ‫مركزا‬ ‫«مربحة للغاية» بوصفه‬ ‫للخدمات اللوجستية‪ .‬وكانت اإلمارات‬ ‫العربية المتحدة قد تفوقت على كافة‬ ‫البلدان األخرى في المؤشر بوصفها‬

‫تمتلك أفضل بنية نقل تحتية على‬ ‫الصعيدين المحلي والدولي‪ ،‬وأفضل‬ ‫قدرة على الربط مع العالم‪.‬‬ ‫ما هي أهم التحديات التي تواجه صناعة‬ ‫ً‬ ‫عالميا؟‬ ‫الخدمات اللوجستية‬ ‫هنالك العديد من التحديات التي تواجهها‬ ‫صناعة الخدمات اللوجستية على الصعيد‬ ‫العالمي‪ ،‬وهنالك تحديات يفرضها غياب‬ ‫االستقرار في بعض المناطق‪ ،‬فيما لم‬ ‫تقم بعض البلدان المتقدمة باالستثمار‬ ‫في توسيع البنية التحتية‪.‬‬ ‫ومن األمثلة الجيدة على ذلك االزدحام‬ ‫في موانئ الساحل الغربي للواليات‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا‬ ‫المتحدة‪ ،‬وهو األمر الذي نجم عنه‬ ‫بقاء بعض سفن الشحن عالقة لمدة أيام‪.‬‬ ‫وتتابع فياتا العمل مع كافة الحكومات‬ ‫والمنظمات التجارية الدولية لالستثمار‬ ‫في البنية التحتية الالزمة لصناعة الخدمات‬ ‫اللوجستية‪ ،‬ونحن نعمل على رفع درايتهم‬ ‫بالفوائد التي يمكن لهذا االستثمار‬ ‫تحقيقها لصالح اقتصاداتهم‪ ،‬ولصالح‬ ‫تحسين التدفقات التجارية العالمية‪.‬‬ ‫إن النمو المستدام ممكن من خالل‬ ‫االستثمارات في البنية التحتية‪.‬‬ ‫كيف تنظر إلى النمو في الصين والهند؟‬ ‫ً‬ ‫نموا في أوروبا في السنوات‬ ‫لقد شهدنا‬ ‫العشرين الماضية‪ ،‬وأنا مندهش لناحية‬ ‫االستراتيجية طويلة األجل التي تنتهجها‬ ‫الصين‪ ،‬وأعتقد أن طريق الحرير البحري‬ ‫وطريق الحرير البري سيغيران ً‬ ‫حقا المشهد‬ ‫الجغرافي للخدمات اللوجستية في‬ ‫ً‬ ‫عاما القادمة‪ .‬‬ ‫العشرين‬

‫كيف ترى مستقبل دبي فيما يتعلق‬ ‫بصناعة الخدمات اللوجستية؟‬ ‫لقد تميزت بتطور استثنائي مذهل على‬ ‫مر كل تلك السنين‪ ،‬وأرى أن األشخاص‬ ‫ً‬ ‫عموما ودبي‬ ‫المنخرطين في إدارة هذا البلد‬ ‫على وجه الخصوص متفهمين لضرورة عدم‬ ‫الوقوف وراء األخرين‪ ،‬ولضرورة تحضير‬ ‫أنفسهم للنمو‪ .‬وتمثل دبي مركز منطقة‬ ‫شاسعة لديها المقدرات لتحقيق نمو أقوى‬ ‫من بقية المناطق‪ ،‬وهنالك بلدان حولنا هي‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪43‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫‪ Beluga XL‬تصبح قيد الخدمة في ‪2019‬‬ ‫مزوديها‬ ‫إيرباص‬ ‫شركة‬ ‫اختارت‬ ‫الرئيسيين في البنية الجوية لـ‬ ‫«‪ ”Beluga XLs‬الطائرة الجديدة كبيرة الحجم‪.‬‬ ‫سوف يقدم المزودون المختارون‬ ‫معرفتهم لشركة إيرباص من أجل تطوير‬ ‫أجزاء أساسية من ‪ Beluga XLs‬الفريدة‪.‬‬ ‫ويجري اختيار المزيد من المزودين‪ ،‬وسيجري‬ ‫اإلعالن عنهم في الوقت المحدد‪.‬‬ ‫ُأطلقت طائرة ‪ Beluga‬الجديدة في تشرين‬ ‫الثاني (نوفمبر) ‪ ،2014‬وسميت ‪Beluga‬‬

‫‪ XL‬ألبعادها األكبر من الطائرة الحالية قيد‬ ‫االستعمال‪ .‬إذ سيسمح المتر الزائد في‬ ‫العرض والستة أمتار المضافة بالطول‬ ‫لطائرة ‪ Beluga XL‬أن تحمل جناحين ‪A350‬‬ ‫‪ XWB‬في الوقت ذاته‪ ،‬أي ضعف قدرة‬ ‫طائرة ‪ Beluga‬الحالية‪.‬‬ ‫ُأطلقت طائرة ‪ Beluga XL‬لتلبية الطلب‬ ‫على استيعابية النقل بالنسبة لزيادة‬ ‫معدالت ‪ A350 XWB‬وغيرها من زيادات‬ ‫معدالت إنتاج الطائرات‪ .‬وبالمقارنة مع‬ ‫الطائرة الحالية‪ ،‬ستزود طائرة ‪Beluga XL‬‬

‫شركة إيرباص بـ ‪ 30‬بالمئة إضافية من‬ ‫استيعابية النقل الجوي‪.‬‬ ‫تعتمد الطائرات الكبيرة الجديدة على‬ ‫‪ A330‬مع إعادة استخدام كبيرة للمكونات‬ ‫والمعدات الحالية‪ .‬أما فكرة التصميم‪،‬‬ ‫فهي شبيهة بالطائرة الحالية مع تميز قمرة‬ ‫قيادة منخفضة‪ ،‬وبنية مخزن البضائع‪،‬‬ ‫والمؤخرة‪ ،‬والذيل‪ ،‬وهي من بين األشياء‬ ‫ً‬ ‫حديثا‪ .‬وسوف تدخل‬ ‫التي جرى تطويرها‬ ‫إحدى طائرات ‪ Beluga XLs‬الخمس الخدمة‬ ‫عام ‪ .2019‬‬

‫طائرة شحن ‪ B747‬جديدة تنضم إلى الخطوط الجوية القطرية للشحن‬ ‫أول طائرة بوينغ ‪B747‬‬ ‫انضمت‬ ‫للشحن إلى شركة‬ ‫الخطوط الجوية القطرية للشحن‬ ‫ليتوسع األسطول بعد أن أكملت‬ ‫الطائرة رحلتها األولى من الدوحة إلى‬ ‫ّ‬ ‫تشغل الخطوط الجوية‬ ‫هونغ كونغ‪.‬‬ ‫القطرية للشحن أحدث أساطيل‬ ‫طائرات الشحن في األجواء بما فيها‬ ‫بوينغ ‪ B777‬وإيرباص ‪.A330‬‬ ‫سوف تمكن طائرة بوينغ ‪B747-‬‬ ‫‪ 400BCF‬الثقيلة للشحن بسعتها‬ ‫ً‬ ‫طنا الخطوط الجوية‬ ‫البالغة ‪112.5‬‬ ‫القطرية للشحن من تلبية الطلب‬

‫‪44‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫المتنامي على الشحن باألحجام‬ ‫الكبيرة من الزبائن الذين يستثمرون‬ ‫في مشاريع معينة للبنية التحتية في‬ ‫الشرق األوسط وعبر العالم‪.‬‬ ‫وسوف ترحب الشركة بطائرة بوينغ‬ ‫‪ B747-400F‬لتضاف إلى أسطولها‬ ‫في تشرين األول (أكتوبر) مستبدلة‬ ‫طائرة بوينغ ‪ B747BCF‬الحالية بها‪.‬‬ ‫وقد أكدت الخطوط الجوية القطرية‬ ‫للشحن طلبها ألربع طائرات إضافية‬ ‫من بوينغ ‪ B777F‬في معرض باريس‬ ‫الجوي في حزيران (يونيو)‪ ،‬ما يزيد‬ ‫حجم طلب أسطولها ليصبح ‪ 8‬طائرات‬

‫بوينغ‬ ‫‪.A330F‬‬

‫‪B777F‬‬

‫وطائرتَ ي‬

‫إيرباص‬

‫تعمل شركة الخطوط الجوية القطرية‬ ‫للشحن من مطار حمد الدولي في‬ ‫الدولية‪ ،‬حيث تُ عد محطة الشحن‬ ‫لديها إحدى أكبر المحطات في العالم‪.‬‬ ‫وبالعمل في نظام متقدم لمناولة‬ ‫الشحن الجوي‪ ،‬تتمتع شركة الشحن‬ ‫باستيعابية للتعامل مع ‪ 1,4‬مليون طن‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪ ،‬ويمكنها استيعاب‬ ‫من الشحن‬ ‫‪ 11‬طائرة شحن عريضة الجسم مع ‪42‬‬ ‫ً‬ ‫حوضا للتحميل لتسهيل نقل سريع‬ ‫وفعال للشحن خارج قطر وخارجها‪ .‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫الشحن الجوي المحلي‬ ‫اإلندونيسي يواجه اضطراباً‬

‫أداء الشحن الجوي غير مشجع‬ ‫في النصف األول من العام‬ ‫أطلق اتحاد النقل الجوي الدولي‬ ‫بيانات ألسواق الشحن‬ ‫ً‬ ‫تباطؤا في نمو‬ ‫الجوي العالمية تُ ظهر‬ ‫الطلب على الشحن الجوي في النصف‬ ‫األول من هذا العام‪ ،‬وهو يترافق مع‬ ‫نشاط تجاري أقل وأضعف من النمو‬ ‫العالمي المتوقع‪.‬‬

‫تقرير في صحيفة «جاكرتا‬ ‫حسب بوست»‪ ،‬من المرجح أن تمر‬ ‫صناعة خدمات الشحن الجوي اإلندونيسية‬ ‫هذا العام بمرحلة ثبات وسط التباطؤ‬ ‫االقتصادي المحلي الذي عاد بالضرر على‬ ‫الصادرات والواردات‪.‬بالتماشي مع أداء‬ ‫الشحن الجوي اإلقليمي والعالمي خالل‬ ‫النصف األول من هذا العام‪ ،‬انخفض‬ ‫حجم الشحن لدى شركة النقل الشهيرة‬ ‫الوطنية اإلندونيسية «جارودا» ليصبح‬ ‫‪176,000‬طن بعد أن وصل ‪193,000‬‬ ‫طن في الفترة ذاتها من العام الماضي‪.‬‬

‫يمكن رؤية الموجة العامة لعام ‪2015‬‬ ‫األضعف مقارنة مع ‪ 2014‬في بيانات‬ ‫نصف السنة‪ .‬كما توسعت أسواق‬ ‫الشحن الجوي بمعدل ‪ 5,8‬بالمئة عام‬ ‫‪ ،2014‬في حين وصل النمو السنوي‬

‫لهذا العام إلى ‪ 3,5‬بالمئة‪.‬وقال طوني‬ ‫تايلر‪ ،‬المدير العام والرئيس التنفيذي‬ ‫لالتحاد الدولي للنقل الجوي‪« :‬إن‬ ‫التقرير نصف السنوي للشحن الجوي غير‬ ‫مشجع‪ ،‬كما أن األسواق تعيش مرحلة‬ ‫ركود‪ ،‬وهنالك بعض شركات النقل‬ ‫تفوق غيرها في اختيار العمل المتوافر‪.‬‬ ‫لكن النصف األول من عام ‪ 2015‬كان‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عموما‪ ،‬ال سيما بالمقارنة‬ ‫مخيبا لألمل‬ ‫مع النهاية القوية لعام ‪ .2014‬أما ما‬ ‫تبقى من العام‪ ،‬فيحمل مؤشرات‬ ‫مختلطة‪ ،‬إذ تبدو ثقة األعمال التجارية‬ ‫وطلبات االستيراد ضعيفة‪ ».‬‬

‫وقد جاءت الستون بالمئة من عائدات‬ ‫الشحن لدى الشركة من السوق المحلية‪،‬‬ ‫في حين جاءت ‪ 40‬بالمئة المتبقية من‬ ‫السوق العالمية‪ ،‬وعلى وجه الخصوص‬ ‫من الصين وكوريا الجنوبية واليابان‪ .‬‬

‫جمعية البطاريات المحمولة القابلة للشحن تعتمد معايير‬ ‫تعبئة البطاريات وتغليفها‬ ‫مجموعة التجارة الكبرى‬ ‫وافقت‬ ‫التي تمثل صناع بطاريات‬ ‫الليثيوم على الخطوط العريضة لمعايير‬ ‫التعبئة والتغليف األكثر صرامة والمثبطة‬ ‫للهب للشحن الجوي لمثل هذه الوحدات‬

‫المخزنة للطاقة في كل أنحاء العالم‪،‬‬ ‫وهي حركة يرجح أن تمهد الطريق‬ ‫لتعزيزات قصيرة وطويلة األمد‪.‬يمكن أن‬ ‫تزيد درجة حرارة بطاريات الليثيوم المعبأة‬ ‫بإحكام أو تشتعل إذا تعرضت للضرر أو‬ ‫قصر كهربائي‪ ،‬كما أنها مكثفة وتنشر‬ ‫النيران بسرعة‪ ،‬ما أدى إلى سقوط‬ ‫طائرتين كبيرتي الحجم‪ ،‬وتدمير طائرة‬ ‫شحن كبيرة أخرى على األرض على مدى‬ ‫السنوات التسع األخيرة‪.‬أشارت جمعية‬ ‫البطاريات المحمولة القابلة للشحن إلى‬ ‫أنها تدعم إطار العمل الخاص بالقواعد‬

‫ً‬ ‫مؤخرا من‬ ‫الجديدة التي جرى اعتمادها‬ ‫الهيئة االستشارية التي تدعمها األمم‬ ‫المتحدة‪ ،‬والتي صممت للوقاية من‬ ‫انتشار الحرائق‪ ،‬األبخرة المتفجرة والقطع‬ ‫الخطيرة في أحمال الشحن في الطائرات‬ ‫التجارية‪.‬يشكل بيان الجمعية أوضح‬ ‫إشارة‪ ،‬إال أن صناع البطاريات يتوقعون‬ ‫تغيرات جوهرية ‪ -‬يمكن أن تتضمن كيفية‬ ‫تعبئة خاليا الطاقة الفردية ومدى الشحن‬ ‫المسموح بحمله – وذلك عندما يجري‬ ‫تحضير بطاريات الليثيوم للشحن الجوي‬ ‫في المستقبل‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪45‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫قدرة نظام منع تجاوز حيز السالمة‬ ‫في المدرج عبر أسطول إيرباص ‪A330‬‬

‫حصلت‬

‫إيرباص على شهادة الوكالة األوروبية‬ ‫لسالمة الطيران لتقنيتها الخاصة بنظام منع‬ ‫تجاوز حيز السالمة في المدرج على طائرات عائلة ‪.A330‬‬

‫إن تقانة قمرة القيادة التي تفوقت‬ ‫بها إيرباص حصلت اآلن على شهادة‬ ‫االعتماد‪ ،‬وهي متوافرة على متن جميع‬ ‫طائرات عائلة اإليرباص‪.‬‬ ‫إن نظام منع تجاوز حيز السالمة في‬ ‫المدرج هو نظام إنذار يخفض التعرض‬ ‫لخطر تجاوز المدرج‪ ،‬ويقدم عند الحاجة‬ ‫َ‬ ‫الحماية الفعالة‪ .‬سوف تصبح الخطوط‬ ‫ّ‬ ‫الجوية الكورية أول مشغل لطائرات‬ ‫‪ A330‬ينفذ نظام منع تجاوز حيز السالمة‬ ‫في المدرج على طائرات ‪ A330‬قيد‬

‫الخدمة في األشهر المقبلة‪.‬إن شهادة‬ ‫الوكالة األوروبية لسالمة الطيران لهذا‬ ‫النظام لطائرات ‪ A330‬يشير إلى مرحلة‬ ‫هامة في توافر هذا النظام لـ ‪line-‬‬ ‫‪ fit and retrofit‬لجميع نماذج طائرات‬ ‫اإليرباص‪ .‬وقد جرت الموافقة على نظام‬ ‫منع تجاوز حيز السالمة في المدرج من‬ ‫الوكالة األوروبية لسالمة الطيران‪ ،‬وهو‬ ‫قيد الخدمة حتى اآلن أو يجري طلبه في‬ ‫معظم أسطول طائرات ‪ .A380‬كما يمثل‬ ‫نظام منع تجاوز حيز السالمة في المدرج‬ ‫ً‬ ‫جزءا من التشكيلة األساسية لـ ‪A350‬‬

‫‪ ،XWB‬وفي شهر آب (أغسطس) ‪،2013‬‬ ‫مواف ً‬ ‫َ‬ ‫قا عليه لعائلة ‪A320‬؛‬ ‫كان النظام‬ ‫ً‬ ‫وهو قيد الخدمة حاليا لطائرات ‪ ،A380‬و‬ ‫‪ ،A350‬و‪.A320‬‬ ‫رحلة المدرج ‪ -‬أي إما أن الطائرة تنحرف‬ ‫عن جانب المدرج‪ ،‬أو أنها تتجاوز أطرافه‬ ‫ تبقى السبب األول في خسائر جسم‬‫الطائرة المدنية‪ ،‬وقد جرى اآلن تخفيفها‬ ‫بشكل كبير‪ .‬إن ً‬ ‫كال من نظام منع تجاوز حيز‬ ‫السالمة في المدرج‪ ،‬والمجلس الوطني‬ ‫لسالمة النقل‪ ،‬وشركة يوروكونترول‪،‬‬ ‫وإدارة الطيران‪ ‬الفدرالية كلها وراء تقديم‬ ‫اإلجراءات الفعالة التي قامت بها األطراف‬ ‫المعنية في الطيران التجاري لتخفيف خطر‬ ‫رحالت المدرجات‪ .‬‬

‫‪46‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫موظفو مطار الكيبيك‬ ‫أول من يستخدم ساعة‬ ‫آبل في العالم‬ ‫قامت‬

‫شركة «سيتا ومطار« «�‪Québec City Jean Les‬‬ ‫‪ ”age‬الدولي الذي خدم أكثر من ‪ 1,5‬مليون‬ ‫مسافر في عام ‪ 2014‬بالكشف عن أول استخدام لساعة آبل‬ ‫في العالم بالنسبة لقوة عاملة في مطار‪.‬‬

‫إن هذه واقعة أخرى في سلسلة «األوائل» في العالم‬ ‫بالنسبة لمخبر شركة «سيتا وفريق البحث والتطوير فيها‬ ‫الذي يواصل ريادة التقانة الحديثة بالنسبة لمجتمع النقل‬ ‫الجوي‪ .‬سوف يستخدم المطار الساعات لالتصال بحل سيتا‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪ ،‬وذلك‬ ‫إلدارة المطار الذي يجري استخدامه في المطار‬ ‫إلطالق إنذارات تشغيلية منتظمة للمديرين التشغيليين‬ ‫وضمان سير العمليات بسالسة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫إنذارا يقول بأن هنالك طائرتين تصالن‬ ‫يمكن أن يتلقوا‬ ‫بالتزامن‪ ،‬وقد ُخصصت لهما البوابة ذاتها أو أن هنالك‬ ‫ً‬ ‫تأخيرا في بوابة معينة؛ أما في السابق‪ ،‬فقد كان عليهم‬ ‫التحقق من لوحاتهم باستمرار للحصول على التحديثات‪ .‬لكن‬ ‫باستخدام الساعة‪ ،‬هنالك اهتزاز ينذرهم بأي تحديث لكي‬ ‫يتلقوا معلومات أساسية من خالل النظر إلى معصمهم‬ ‫فقط‪ ،‬ويمكنهم عندئذ اتخاذ إجراء فوري‪.‬‬ ‫لقد أنشأ فريق مختبر سيتا التطبيق للمطار‪ ،‬وأجرى كل‬ ‫األعمال المتعلقة بإدخال األنظمة لربط ساعة آبل بحل سيتا‬ ‫إلدارة المطار‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بلدا فهو‬ ‫مطارا في ‪48‬‬ ‫أما الحل الذي ُيستخدم في ‪150‬‬ ‫يبسط عمليات المطار من خالل تمكينه من السيطرة على‬

‫كل العمليات من مركز مراقبة مركزي واحد والتكيف مع بيئة‬ ‫دائمة التغير‪ .‬يتضمن هذا الحصول على كل المعلومات‬ ‫الالزمة التخاذ القرارات وإدارة الموارد في الوقت الحقيقي‪،‬‬ ‫ً‬ ‫جديدا من معلومات األعمال التي‬ ‫مستوى‬ ‫وهو يقدم‬ ‫ً‬ ‫تسمح للمطارات بإيجاد توازن بين الكفاءة التشغيلية ونتائج‬ ‫العمل‪ .‬‬

‫سبتمبر ‪2015‬‬

‫‪47‬‬