عبر دبي | يوليو 2016

‫نشرة شهرية تصدر عن هيئة دبي للطيران المدني‬

‫العدد الثامن والثالثون ‪ -‬يوليو ‪2016‬‬

‫‪www.viadubaionline.com‬‬

‫أخبــار الهيئــة‬ ‫المشاركة في فعاليات‬ ‫جائزة دبي الدولية‬ ‫للقرآن الكريم في دورتها‬ ‫العشرين‬

‫‪5‬‬

‫أهلي يستقبل نائب‬ ‫قنصل – ملحق الشرطة‬ ‫بالقنصلية العامة لليابان‬ ‫في دبي‬

‫‪6‬‬

‫المشاركة بمبادرة‬ ‫(امة تقرأ)‬

‫‪8‬‬

‫أخبــار اإلمارات‬ ‫‪ 34,6‬مليون مسافر عبر ‪16‬‬

‫مطار دبي في خمسة أشهر‬ ‫«دبي الحرة»‪ ..‬أفضل‬ ‫سوق في الشرق‬ ‫األوسط‬

‫‪18‬‬

‫زيادة سعة المجال‬ ‫الجوي للدولة‬

‫‪19‬‬

‫‪ 8‬ماليين مسافر عبر مطار ‪21‬‬ ‫أبوظبي في ‪ 4‬أشهر‬

‫‪ 39.4‬بليون دوالر أرباح قطاع‬ ‫النقل الجوي العالمي في ‪2016‬‬

‫‪ 28‬تقارير خاصة‬

‫‪14‬‬

‫محمد بن راشد‪ :‬مطار دبي (بوابة سالم)‬ ‫تربط شرق العالم بغربه‬ ‫ملتزمون‬ ‫بتوسعة‬ ‫األجواء‬

‫مواقع حجوزات‬ ‫وهمية تخدع‬ ‫المسافرين وتسرق‬ ‫بياناتهم وأموالهم‬

‫‪35‬‬

‫‪ 38‬شركات الطيران‬

‫‪26‬‬

‫‪ 40‬شحن ولوجستيك‬

‫ابراهيم أهلي‬

‫‪12‬‬

‫‪ 42‬تكنولوجيـــــا‬

‫خدماتنا الذكية‬ ‫التطبيق الذكي لهيئة دبي للطيران المدني‬ ‫يتيح للمتعاملين‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•تصاريح هبوط الطائرات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل المواد المحظورة‬ ‫الخطرة‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لنقل البضائع‬ ‫ِ‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة للتصوير الجوي‬

‫•إصدار شهادة عدم ممانعة لألحزمة الضوئية في السماء‬ ‫•إصدار شهادة للموافقة على مهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لأللعاب النارية وعروض الليزر‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة للبالونات الهوائية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمهابط الطائرات العمودية‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أقل من ‪ 300‬متر‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة إلرتفاعات المباني أعلى من ‪ 300‬متر‬ ‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لمحطات تقوية اإلرسال‬ ‫•إصدار شهادة عدم ممانعة الستخدام الرافعات‬

‫•إصدار شهادات عدم ممانعة لإلنارات التحذيرية للطائرات‬

‫متطلبات التسجيل ‪:‬‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•أسم الشركة‬

‫•عنوان الشركة‬ ‫•هاتف‬

‫•فاكس‬

‫•صندوق البريد‬ ‫•المدينة‬

‫•تحديد السؤال السري‬

‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬ ‫ ‬

‫•اسم المستخدم‬ ‫•كلمة السر‬

‫•البريد اإللكتروني‬ ‫•اسم الشخصي‬

‫•الهاتف المتنقل‬

‫•رقم بطاقة الهوية‬

‫•تحديد فئة ( فردي –شركة طيران – وكالء – مستشارون‪ -‬موردين )‬

‫يمكنك تحميل التطبيق عن طريق البحث‬ ‫في متجر البالي ستور و متجر أبل ستور‬ ‫عن ‪DCAA :‬‬ ‫أو مسح رمز االستجابة السريعة (‪) QR Code‬‬ ‫لالستفسار يرجى االتصال‬ ‫على رقم الدعم الفني ‪:‬‬

‫‪2‬‬

‫البريد اإللكتروني ‪:‬‬

‫‪+971 56 6810685‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪it.support@dcaa.gov.ae‬‬

‫‪www.dcaa.gov.ae‬‬

‫المحتويات‬ ‫في عام ‪ ،2007‬تمت إعادة‪ .‬هيكلة وظائف دائرة‬ ‫الطيران المدني في دبي‪ .‬تبعًا لذلك‪ ،‬تم تأسيس‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني كهيئة مستقلة‪ ،‬بموجب‬ ‫مرسوم صادر عن صاحب السمو الشيخ محمد بن‬ ‫راشد آل مكتوم ‪ ،‬حاكم دبي‪ ،‬القانون رقم ‪ 21‬لسنة‬ ‫‪ ،2007‬بصيغته المعدلة بموجب القانون رقم ‪ 19‬عام‬ ‫‪ ،2010‬إلجراء تطوير صناعة النقل الجوي في إمارة دبي‬ ‫واإلشراف على جميع األنشطة المتعلقة بالطيران‪.‬‬

‫أخبار الهيئة‬ ‫‪05‬‬

‫عبر دبي نشرة شهرية رسمية تصدر عن هيئة دبي للطيران‬ ‫المدني باللغتين العربية واالنجليزية‪ ،‬بهدف تسليط‬ ‫الضوء على المبادرات والتطورات التي يشهدها قطاع‬ ‫الطيران في دبي‪ ،‬مما يجعلها منصة ناطقة باسم الهيئة‪.‬‬

‫المشاركة في فعاليات جائزة دبي الدولية‬ ‫للقرآن الكريم في دورتها العشرين‬

‫المشرف العام‬

‫محمد عبد اهلل أهلي‬ ‫المنسق اإلعالمي‬

‫حنان المازمي‬

‫‪06‬‬

‫المسؤول الفني‬

‫محمد الجاروف‬

‫أهلي يستقبل نائب قنصل – ملحق‬ ‫الشرطة بالقنصلية العامة لليابان في دبي‬

‫‪09‬‬

‫مبادرة إفطار صائم‬

‫البريد اإللكتروني‬ ‫‪E-mail: viadubai@naddalshiba.com‬‬

‫تنويه‬

‫ان المعلومــات الــواردة فــي هــذه النشــرة هــي ألغــراض‬ ‫المعلومــات العامــة فقــط‪ ،‬وال تتحمــل الهيئــة ايــة مســؤولية‬ ‫وال تعطــي أيــة ضمانــات مــن أي نــوع صريحــة أو ضمنيــة عــن‬ ‫اكتمــال او دقــة المعلومــات المنشــورة فيهــا‪ .‬وبخصــوص اآلراء‬ ‫او اللقــاءات الــواردة فــي النشــرة فهــي تعبــر عــن اصحابهــا فقــط‪.‬‬ ‫ولذلــك لــن تكــون الهيئــة مســؤولة عــن أيــة خســارة معنويــة‬ ‫أو ماديــة ربمــا قــد تنتــج عــن المعلومــات الــواردة فــي النشــرة ‪.‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫لإلعالن في النشرة اتصل على‬ ‫العالقات العامة والتسويق واالشراف العام‬

‫ً‬ ‫جيدا للتعامل‬ ‫مستعدون‬

‫ند الشبا للعالقات العامة وتنظيم المعارض‬

‫مع النمو المرتفع بقطاع‬

‫هاتــــف ‪+9714 25 66 707‬‬

‫فاكس ‪+9714 25 66 704‬‬ ‫‪info@naddalshiba.com‬‬ ‫‪www.naddalshiba.com‬‬

‫الطيران في دبي‬ ‫للعالقــات العامــة وتنظيــم المعـارض‬

‫‪10‬‬

‫روي جورج‬

‫طبعت في مطابع برنت ول‪ ،‬دبي‬

‫الرؤيـــة‬

‫تنطلق هيئة دبي للطيران المدني من رؤية دبي في أن تصبح عاصمة الطيران العالمية‬ ‫ُمكنها من النمو‪.‬‬ ‫التي تساهم في رخاء دبي وت َ‬

‫الرسالة‬

‫هيئة دبي للطيران المدني ملتزمة بدعم قطاع الطيران في دبي من خالل‪:‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬

‫البريد اإللكتروني‪dcaa@dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الموقع اإللكتروني‪www.dcaa.gov.ae :‬‬ ‫الهاتف‪)971( 4 216 2009 :‬‬ ‫الفاكس‪)971( 4 224 4502 :‬‬ ‫صندوق البريد‪49888 :‬‬

‫دبي‪ ،‬اإلمارات العربية المتحدة‬

‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬ ‫‪t‬‬

‫امتالك القيمة الكلية المحتملة كمركز عالمي للسفر والسياحة والتجارة والشحن والدعم اللوجستي‪.‬‬ ‫توفير السعة‪ ،‬والقُ ـدرة على الوصول‪ .‬ورفع قدرة األصول الحالية للوفاء بمتطلبات خطط النمو في قطاعي الطيران واالقتصاد‪.‬‬ ‫ضمان نمو مستدام ومسؤول وملتزم بالسالمة والصحة والبيئة واألمن‪.‬‬ ‫تركز على المتعاملين الكتساب أفضلية تنافسية من اإلبداع والمعرفة والكفاءة‪.‬‬ ‫إنشاء وتوفير خدمات َ‬ ‫بناء القدرات لقطاع الطيران والمحافظة على الموجود منها‪ ،‬وتوفير الفرص الوظيفية للمواطنين‪.‬‬ ‫ضمان توفير إطار تنظيمي شفاف وفعال ومتوازن تجاريًا يعكس مصالح صناعة الطيران في دبي واإلمارات العربية المتحدة‪.‬‬ ‫توفير خدمات تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة لقطاع الطيران‪.‬‬

‫‪youtube.com/user/dcaadubai‬‬

‫‪twitter.com/DcaaDubai‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪http://www.facebook.com/DCAADubai‬‬

‫‪1‬‬

‫المحتويات‬

‫‪ 34,6‬مليون‬ ‫مسافر عبر‬ ‫مطار دبي في‬ ‫خمسة أشهر‬

‫‪16‬‬

‫علينا مواجهة‬ ‫قرارات كبيرة‬

‫صراع شركات الطيران‬ ‫على الركاب يمتد‬ ‫لمواقع التواصل‬

‫ديفيد كاميرون‬

‫‪39‬‬

‫دول وأقاليم بال‬ ‫مطارات مدنية‬

‫أوفينا بالوعود‬

‫‪36‬‬

‫المسافرون ّ‬ ‫يفضلون‬ ‫التقنية على التفاعل‬ ‫البشري رغم تنوع األذواق‬

‫‪28‬‬

‫‪24‬‬

‫مواقع حجوزات وهمية تخدع المسافرين‬ ‫وتسرق بياناتهم وأموالهم‬

‫‪26‬‬

‫‪2‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫توني تايلر‬

‫‪37‬‬

‫بريطانيا تطور تقنية‬ ‫جديدة الصطياد الدرونز‬ ‫بمطارات أميركا‬ ‫‪42‬‬

‫رسالـــــة‬ ‫الرئيـــــــس‬

‫االبتكار الرائد‬ ‫ً‬ ‫تطورا‬ ‫قطاع الطيران في دبي في األشهر األخيرة‬ ‫شهد‬ ‫ً‬ ‫هاما على صعيد بنيته التحتية‪ ،‬وكان ذلك نتاج‬ ‫التزامنا بتلبية الطلب المتنامي على القدرة االستيعابية‪،‬‬ ‫والتزامنا في الوقت نفسه بضمان تجربة سلسة‬ ‫للمسافرين‪.‬‬ ‫وسوف ينطوي العقد القادم على تحديات أكبر مع توقعنا‬ ‫ارتفاع عدد المسافرين إلى زهاء ‪ 118‬مليون مسافر بحلول‬ ‫العام ‪.2023‬‬ ‫ونحن عازمون على تقديم أفضل تجربة سفر للمسافرين‪،‬‬ ‫ونظرا لعدم توفر امكانية النشاء بنية تحتية اضافية في‬ ‫مطار دبي لمواكبة النمو الكبير باعداد المسافرين خالل‬ ‫السنوات المقبلة‪ ،‬فقد اطلقت مطارات دبي برنامج (مطار‬ ‫دبي بالس) الذي تسعى من خالله بالتنسيق والتعاون مع‬ ‫الشركاء االستراتيجيين إلى ابتكار المزيد من الخدمات الذكية‬ ‫التي تساعدنا على توفير تجربة افضل واسرع وايضا مواكبة‬ ‫النمو بدون اضافة منشآت جديدة‪ .‬مما يمكننا من التعامل‬ ‫مع أعداد المسافرين المتوقع‪.‬‬ ‫وهذا ما يدعو إلى مقاربة مبتكرة‪ ،‬وما مبادرة «مطار دبي‬ ‫بالس” التي تعمل من خاللها مؤسسة مطارات دبي مع‬ ‫أصحاب المصلحة الرئيسيين على تصميم ابتكار المنتجات‬ ‫والتحسينات العملياتية‪ ،‬إال خطوة في هذا االتجاه‪ ،‬لتعزيز‬ ‫سمعة مطار دبي‪.‬‬ ‫وسوف تركز هذه المبادرة على دمج جهود قطاع الطيران‬ ‫لدينا‪ ،‬وتلبية التوقعات المتنامية‪ ،‬ومطالب أصحاب‬ ‫المصلحة والمسافرين‪ ،‬إضافة إلى تقديم تجربة سلسة‬ ‫المقيد‬ ‫ال نظير لها للمسافرين‪ ،‬وبالتالي تمكين النمو غير‬ ‫ّ‬ ‫لقطاع الطيران في دبي‪ ،‬مما سيساعدنا على مواكبة نمو‬ ‫المسافرين حتى افتتاح المرحلة الثانية من توسعة دبي ورلد‬ ‫سنترال في نهاية ‪ 2017‬ورفع طاقة هذا المطار الى اكثر‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪.‬‬ ‫من ‪ 25‬مليون مسافر‬

‫أحمد بن سعيد آل مكتوم‬

‫ومن شأن ذلك أن يقود مجتمع دبي للطيران إلى المزيد‬ ‫من التميز والريادة لجهة المنتجات والخدمات المستقبلية‪،‬‬ ‫حيث ستفضي مبادرة (مطار دبي بالس)‪ ،‬التي تغطي ما‬ ‫ً‬ ‫منتجا‪ ،‬إلى قدرة استيعابية معززة وخدمات‬ ‫يزيد عن ‪350‬‬ ‫محسنة في كافة نواحي خدمات المطار‪ ،‬بما في ذلك‬ ‫المراقبة ونظم إدارة الحركة الجوية‪ ،‬والجوازات‪ ،‬والعمليات‬ ‫األمنية‪ ،‬إضافة إلى إدارة الحركة األرضية‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ازدحاما في العالم‬ ‫إن مطار دبي الدولي‪ ،‬وهو المطار األكثر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫لجهة المسافرين الدوليين‪ ،‬ما يزال يشهد ارتفاعا قويا في‬ ‫عدد المسافرين‪ .‬وحيث أننا اآلن في ذروة موسم الصيف‪،‬‬ ‫فإننا نتوقع أن تتجاوز أعداد المسافرين الرقم القياسي الذي‬ ‫تم تسجيله في العام الماضي‪ .‬ونحن ملتزمون بتقديم‬ ‫تجربة سفر ال نظير لها للمسافرين‪ ،‬ونتمنى رحالت ممتعة‬ ‫لجميع المسافرين الذين يستخدمون مطارات دبي‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪3‬‬

‫رسالـــــة‬ ‫أخبار الهيئة‬

‫المدير العام‬

‫دوام التفوق‬

‫محمد عبد الله أهلي‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مستمرا في حركة المالحة الجوية‪ ،‬حيث‬ ‫نموا‬ ‫دبي‬ ‫تشهد‬ ‫تمكنا في األشهر األربع األولى من العام الحالي‬ ‫من تحقيق زيادة بنسبة ‪ % 5.4‬في إجمالي حركة الطائرات‪،‬‬ ‫حيث وصلت إلى ‪ 139,079‬حركة مقارنة بما مجموعه‬ ‫‪ 132,005‬حركة تم تحقيقها في الفترة ذاتها من العام‬ ‫‪.2015‬‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا عن مجلس المطارات العالمي أبرز‬ ‫وكان تقرير صدر‬ ‫كيف أصبحت دبي نقطة ارتكاز تربط الرحالت الدولية طويلة‬ ‫المدى من كافة أنحاء العالم‪ ،‬مع نمو هائل في حركة الشحن‬ ‫والمسافرين‪ ،‬باإلضافة إلى حركة الطائرات‪.‬‬ ‫ويرجع الفضل في نجاحنا في التعامل الفعال مع هذا النمو‬ ‫إلى قائدنا صاحب الرؤية الملهمة صاحب السمو الشيخ‬ ‫محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب رئيس الدولة رئيس مجلس‬ ‫التميز‪.‬‬ ‫الوزراء حاكم دبي رعاه الله‪ ،‬الذي ألهمنا ووجهنا نحو‬ ‫ّ‬ ‫وبالتماشي مع رؤية قادتنا‪ ،‬فإننا سوف نتمكن من تحقيق‬ ‫العديد من اإلنجازات قبيل أوانها‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا لهذا الغرض‪،‬‬ ‫وستقوم اللجنة التي تم تشكيلها‬ ‫والتي يرأسها سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم‪ ،‬رئيس‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬رئيس مطارات دبي‪ ،‬الرئيس‬ ‫األعلى الرئيس التنفيذي لطيران اإلمارات والمجموعة‪،‬‬ ‫بتكليف جهة إلعداد دراسة حول مجال دبي الجوي بهدف‬

‫‪4‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫التأقلم مع التوسع والنمو الكبيرين في الحركة الذي تشهده‬ ‫مطارات دبي‪.‬‬ ‫ونتطلع إلى التوصيات التي ستصدر عن اللجنة في األشهر‬ ‫القادمة‪ ،‬والتي ستساعدنا على التأقلم مع النمو لغاية‬ ‫العام ‪.2020‬‬ ‫كما نتوقع في السنوات القادمة أن يستمر نمو الحركة‬ ‫الجوية على وتيرة قوية‪ ،‬وهيئة دبي للطيران المدني ليست‬ ‫ملتزمة فقط بالمحافظة على جاهزية عالية للتعامل السلس‬ ‫ً‬ ‫أيضا بضمان سالمة‬ ‫والفعال مع هذا النمو‪ ،‬بل هي ملتزمة‬ ‫أجوائنا‪.‬‬ ‫ومن هنا فإننا سنواصل العمل دون هوادة لتحقيق هذا‬ ‫األمر‪ .‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫المشاركة في فعاليات جائزة دبي الدولية‬ ‫للقرآن الكريم في دورتها العشرين‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫سجلت حضورا قويا في فعاليات‬ ‫جائزة دبي الدولية للقرآن الكريم‪ .‬وتأتي‬ ‫مساهمة الهيئة من منطلق حرصها على‬ ‫المشاركة في الفعاليات المجتمعية‬ ‫والدينية خاصة في الشهر الفضيل شهر‬ ‫رمضان المبارك‪.‬‬ ‫حضر الفعالية كل من سعادة محمد عبدالله‬ ‫أهلي مدير عام هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫يرافقه مدراء اإلدارات وبعض من رؤساء‬ ‫األقسام وموظفو الهيئة‪.‬‬ ‫وقال أهلي‪«:‬تعد جائزة دبي الدولية للقران‬ ‫الكريم مبادرة من سيدي صاحب السمو‬ ‫الشيخ محمد بن راشد ال مكتوم نائب رئيس‬ ‫الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي‬ ‫حفظه الله وهي مبادرة جليلة وقيمة داعمة‬ ‫لشؤون االسالم والمسلمين‪ .‬ونحن نفتخر‬ ‫بوجود جائزة مثل جائزة دبي الدولية للقران‬ ‫الكريم والتي تعد عنصرا اساسيا في ابراز‬ ‫الوجه االسالمي وذلك من خالل تشجيع‬ ‫األجيال الناشئة على حفظ القرآن الكريم‪،‬‬ ‫وتسليط الضوء على البعد اإلسالمي‬ ‫العالمي الذي تتمتع به إمارة دبي»‪.‬‬

‫وتم خالل الفعالية تبادل الدروع التذكارية‬ ‫بين سعادة محمد عبدالله أهلي وسعادة‬ ‫المستشار ابراهيم بو ملحة مستشار‬

‫صاحب السمو حاكم دبي للشؤون الثقافية‬ ‫واالنسانية رئيس اللجنة المنظمة لجائزة‬ ‫دبي الدولية للقرآن الكريم‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪5‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫أهلي يستقبل نائب قنصل – ملحق الشرطة‬ ‫بالقنصلية العامة لليابان في دبي‬

‫محمد عبدالله أهلي مدير عام‬ ‫التقى هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫بمكتبه بالسيد ماسايوكي كوريتا نائب‬ ‫قنصل – ملحق الشرطة بالقنصلية العامة‬ ‫لليابان في دبي وذلك في إطار أهداف‬ ‫الهيئة لتعزيز العالقات والتعاون المستمر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وعالميا‪.‬‬ ‫وإقليميا‬ ‫محليا‬ ‫ً‬ ‫مشيرا إلى‬ ‫ورحب سعادته بالقنصل العام ‪،‬‬ ‫أن الزيارة تعد فرصة جيدة لتبادل اآلراء التي‬ ‫تسهم في تعزيز التعاون بين الوكاالت‬ ‫والشركات اليابانية المتخصصة وهيئة دبي‬ ‫للطيران المدني حيث تم استعراض عدد‬ ‫من المواضيع في مجال تكنولوجيا الطيران‬ ‫بهدف التعاون‪.‬‬ ‫حضر اللقاء من الهيئة كل من محمد عبدالله‬ ‫لنجاوي مدير ادارة امن الطيران والتحقيق‬ ‫في الحوادث و خالد العارف مدير ادارة‬ ‫المقاييس والنظم وسالم السويدي مفتش‬ ‫اول ساحات المطار‪.‬‬

‫‪6‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫وتقدم السيد ماسايوكي كوريتا بالشكر‬ ‫والتقدير إلى سعادة محمد عبدالله اهلي‬ ‫على التعاون البناء وحسن االستقبال‬ ‫والضيافة وإتاحة الفرصة لمناقشة مختلف‬

‫جوانب التعاون بين الجانبين‪ .‬ويأتي هذا‬ ‫اللقاء ضمن سلسة من اللقاءات المستمرة‬ ‫التي تسعى الهيئة لتحقيقها مع كافة‬ ‫القطاعات لتوثيق أواصل التعاون‪  .‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫دوامنا غير في شهر الخير‬ ‫فريق الشواهين المتكون من هيئة دبي للطيران‬ ‫نظم المدني واإلدارة العامة لإلقامة وشؤون األجانب بدبي‬ ‫وجمارك دبي واإلدارة العامة ألمن المطارات بشرطة دبي‬ ‫ومؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية‪ ،‬حملة «دوامنا غير في‬ ‫شهر الخير» والتي انطلقت خالل شهر رمضان المبارك‪.‬‬

‫ثقافية بمواضيع مختلفة على موظفي المطار وشملت‬ ‫الجوائز قسائم مجانية من سوق دبي الحرة كما نظم‬ ‫فريق الشواهين مسابقات اسبوعية من خالل طرح اسئلة‬ ‫ومواضيع تثقيفية تخص الشهر الفضيل عن طريق البريد‬ ‫االلكتروني الداخلي للموظفين ‪.‬‬

‫شملت الحملة أنشطة متنوعة مثل الجوالت الميدانية‬ ‫االسبوعية في مباني مطار دبي الدولي وذلك لطرح اسئلة‬

‫وهدفت الحملة إلى تثقيف الموظفين وزيادة الوعي لديهم وزرع‬ ‫روح التعاون بينهم وتغيير روتين العمل خالل الشهر الكريم‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪7‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫مشاركة هيئة دبي للطيران المدني بمبادرة (امة تقرأ)‬ ‫هيئة دبي للطيران المدني‬ ‫شاركت في دعم حملة (امة تقرأ) التي‬ ‫اطلقت بتوجيهات من صاحب السمو‬ ‫الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب‬ ‫رئيس الدولة‪ ،‬رئيس مجلس الوزراء‪،‬حاكم‬ ‫دبي ‪ .‬فقد قامت الهيئة بالتبرع للحملة‬ ‫التي تهدف إلى توفير ‪ 5‬مليون كتاب‬ ‫للطلبة المحتاجين في مخيمات الالجئين‬ ‫وحول العالم اإلسالمي‪ ،‬وتستهدف‬

‫األطفال والطالب الالجئين ب‪ 2‬مليون‬ ‫كتاب‪ ،‬وإنشاء ‪ 2000‬مكتبة حول العالم‬ ‫اإلسالمي ودعم البرامج التعليمية‬ ‫للمؤسسات اإلنسانية‪ .‬وتسعى هيئة‬ ‫دبي للطيران المدني بأن تساهم‬ ‫في مثل هذه الفعاليات والمبادرات‬ ‫اإلنسانية لما لها من أثر مجتمعي‬ ‫على الفرد وعلى الصعيد االنساني‬ ‫واالجتماعي ‪ .‬‬

‫مبادرة زكاة الفطر‬ ‫قسم االتصال المؤسسي‬ ‫نظم بالتنسيق مع جمعية بيت الخير‬ ‫مبادرة زكاة الفطر من خالل توفير‬ ‫منصة خاصة بتبرعات زكاة الفطر في‬

‫‪8‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫مقر االستقبال التابع للهيئة‪ .‬كما‬ ‫تواجد احد منتسبي الجمعية لإلجابة‬ ‫عن كافة االستفسارات المختصة‬ ‫بالموضوع ‪ .‬وهدفت هذه المبادرة‬

‫لتقديم كافة التسهيالت في الشهر‬ ‫الفضيل لموظفي الهيئة من خالل‬ ‫طرح مثل هذه المبادرات المجتمعية‬ ‫الخيرية‪ .‬‬

‫أخبار الهيئة‬

‫مبادرة إفطار صائم‬ ‫قسم االتصال المؤسسي‬ ‫نظم‬ ‫بهيئة دبي للطيران المدني‬ ‫مبادرة افطار صائم وذلك برعاية جمعية‬ ‫االتحاد شملت المبادرة توفير مجموعة‬ ‫من وجبات االفطار اليومية طول فترة‬

‫شهر رمضان الكريم‪ .‬حظيت المبادرة‬ ‫بمشاركة الشركاء االستراتيجيين من‬ ‫جمارك دبي وقطاع المنافذ الجوية‬ ‫بمطار دبي الدولي (االدارة العامة‬ ‫لإلقامة وشؤون االجانب بدبي )‬

‫حيث تم تسليمهم وجبات االفطار‬ ‫تهدف‬ ‫لتوزيعها على المسافرين‬ ‫المبادرة الى تحقيق عنصر المسؤولية‬ ‫المجتمعية وتعزيز التعاون بين الشركاء‬ ‫االستراتيجيين‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪9‬‬

‫حوار الهيئة‬

‫روي جورج‪ ،‬المدير األول لعمليات النقل الجوي ‪،‬‬ ‫في هيئة دبي للطيران المدني‬

‫ً‬ ‫جيدا للتعامل‬ ‫مستعدون‬ ‫مع النمو المرتفع بقطاع‬ ‫الطيران في دبي‬ ‫روي جورج‪ ،‬المدير األول لعمليات النقل‬ ‫يعمل‬ ‫الجوي‪ ،‬إدارة النقل الجوي والشؤون الدولية‬ ‫في هيئة دبي للطيران المدني‪ ،‬منذ ما يزيد عن ‪30‬‬ ‫عام ًا مع الهيئة‪ ،‬وهو لم يشهد وحسب‪ ،‬بل عايش فعلي ًا‬ ‫التحول الذي مر به قطاع الطيران في دبي‪.‬‬ ‫وقد شاطرنا جورج في مقابلة حصرية‬ ‫مع عبر دبي التغييرات التي شهدها‬ ‫على مر تلك السنين‪ ،‬وكيف يتابع‬ ‫مطار دبي الدولي نموه المثالي‪ ،‬وهو‬ ‫المطار الذي يعتبر اآلن المطار األكثر‬ ‫ازدحاماً في العالم لجهة المسافرين‬ ‫الدوليين‪ .‬كما شاطرنا رؤيته حول القوة‬ ‫الدافعة التي تقف وراء نمو قطاع‬ ‫الطيران في دبي‪ ،‬والذي من المقدر أن‬ ‫يسهم بنحو ‪ % 37‬في الناتج اإلجمالي‬ ‫المحلي لإلمارة بحلول العام ‪.2030‬‬ ‫ً‬ ‫وتاليا تفاصيل اللقاء‪:‬‬

‫‪ .1‬هل لك أن تخبرنا حول دورك‬ ‫ومسؤولياتك في هيئة دبي‬ ‫للطيران المدني؟‬

‫قسمنا مسؤول عن ضمان نمو‬ ‫النقل الجوي في دبي‪ .‬ونحن نتولى‬ ‫موافقات الهبوط بالنسبة لمطار دبي‬ ‫الدولي ومطار آل مكتوم الدولي‪،‬‬ ‫وتكمن مسؤوليتي في التعامل مع‬ ‫تصاريح الهبوط لكافة أنواع الطائرات‬ ‫في كال هذين المطارين‪ ،‬وبما يتسق‬ ‫مع اتفاقيات الخدمة الجوية‪ .‬ويتم النظر‬ ‫في كل طلب ومنح اإلذن بالتنسيق مع‬ ‫المبادئ التوجيهية التي نظمتها الهيئة‬

‫‪10‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫العامة للطيران المدني‪ ،‬والتي تنطوي‬ ‫على العديد من الجوانب التي يتوجب‬ ‫العناية بها‪.‬‬

‫ً‬ ‫عاما هنا‪ ،‬ما يجعلني‬ ‫لقد أكملت ‪30‬‬ ‫ً‬ ‫واحدا من أقدم موظفي الهيئة‪ ،‬وقد‬ ‫شهدت التحول عن كثب‪.‬‬

‫وهذه مهمة على درجة من التحدي‬ ‫بالنظر إلى النمو القوي الذي يشهده‬ ‫قطاع الطيران في دبي‪ ،‬بما في ذلك‬ ‫ارتفاع أعداد المسافرين الدوليين‪،‬‬ ‫والعدد المتزايد لشركات الطيران‬ ‫الحريصة على بدء أو توسيع عملياتها‪.‬‬

‫في البداية لم يكن هناك أجهزة‬ ‫الكمبيوتر‪ ،‬وكان مطار دبي الدولي‬ ‫يستقبل عادة نحو ‪ 30‬رحلة في‬ ‫اليوم‪ ،‬مع وجود متسع لركن ‪ 12‬طائرة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫هائال‪،‬‬ ‫توسعا‬ ‫فقط‪ .‬لقد شهد المطار‬ ‫وازدادت قدرته االستيعابية مع افتتاح‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا إلى زهاء ‪90‬‬ ‫الكونكورس دي‬ ‫مليون مسافر‪.‬‬

‫ان هدفنا هو التأكد من تلبية كافة‬ ‫المعايير عند منح تصاريح الهبوط مع‬ ‫ً‬ ‫معا من أننا نمنح األذونات‬ ‫التأكد في آن‬ ‫بأكثر الطرق كفاءة وسرعة‪.‬‬

‫‪ .2‬لقد عملت مع هيئة الطيران‬ ‫المدني لما يزيد عن ثالثة عقود‪.‬‬ ‫ما هي التغييرات التي شهدتها‬ ‫خالل تلك السنوات؟‬

‫وبات من الممكن اليوم ايقاف ما يزيد‬ ‫عن ‪ 219‬طائرة في حين نستقبل ما‬ ‫يزيد عن ‪ 570‬رحلة في اليوم الواحد‪.‬‬

‫بدأت حياتي المهنية مع هيئة الطيران‬ ‫المدني في العام ‪ ،1985‬وهو العام‬ ‫الذي أطلقت فيه طيران اإلمارات‬ ‫عملياتها‪.‬‬

‫ً‬ ‫نموا غير مسبوق‪،‬‬ ‫وشهد القطاع‬ ‫وأصبح مطار دبي الدولي المطار األكثر‬ ‫ً‬ ‫ازدحاما في العالم لجهة المسافرين‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫الدوليين‪ ،‬وحقق نجاحا مثاليا‪ .‬ويجب‬ ‫أن أضيف أن هذا األمر لم يحدث في‬ ‫غضون ليلة وضحاها‪ ،‬بل تطلب بذل‬ ‫الكثير من الجهود‪.‬‬

‫البداية كانت مع عمليات المدرجات‪ ،‬ومن‬ ‫ً‬ ‫تدريجيا‪.‬‬ ‫ثم تسلقت السلم الوظيفي‬

‫وقد قام قسم التسويق لدينا بالترويج‬ ‫الفعال لدبي كوجهة‪ ،‬ونفذ فعاليات‬

‫حوار الهيئة‬

‫مثل «مسارات»‪ ،‬واهتم بكافة الجوانب‬ ‫ذات الصلة‪.‬‬

‫‪ .3‬ما هو برأيكم السبب الذي ادى‬ ‫إلى هذا النجاح؟‬

‫دبي كانت سباقة للغاية خالل تلك‬ ‫السنوات ‪ ،‬فقيادتها منفتحة على األفكار‬ ‫الجديدة‪ ،‬وعلى تبني التكنولوجيات‬ ‫الجديدة والقيام بالجهد الكبير لجهة‬ ‫التحسين المستمر وتعزيز الكفاءات‪،‬‬ ‫وكل ذلك بدافع تقديم أفضل جودة‪.‬‬ ‫وكنا في خالل سنواتي األولى سريعين‬ ‫ً‬ ‫جدا في االستجابة لطلبات الهبوط التي‬ ‫كنا نستقبلها على جهاز التيليكس‪ ،‬فيما‬ ‫نعمل اآلن على مدار اليوم على عكس‬ ‫السابق‪ ،‬وهذا يعني أننا نقوم بمعالجة‬ ‫هذه الطلبات بسرعة كبيرة بغض النظر‬ ‫عن توقيت وصول الطلب‪ .‬والزمن‬ ‫ً‬ ‫حاليا هو ‪30‬‬ ‫الحالي الذي نستهدفه‬ ‫دقيقة‪ ،‬إال أننا ننجز العمل بوقت أقل‬ ‫بكثير من ذلك في بعض األحيان‪.‬‬ ‫ً‬ ‫جدا مع‬ ‫لقد سار هذا األمر بشكل جيد‬ ‫الطائرات النفاثة الخاصة‪ ،‬على النقيض‬ ‫من مطارات عديدة حول العالم حيث قد‬

‫بات من الممكن‬ ‫اليوم ايقاف ما يزيد‬ ‫عن ‪ 219‬طائرة في‬ ‫حين نستقبل ما يزيد‬ ‫عن ‪ 570‬رحلة في‬ ‫اليوم الواحد‪.‬‬ ‫تستغرق معالجة طلب هبوط واحد عدة‬ ‫أيام‪ .‬لذا أعتقد أننا األسرع‪ .‬ومن الناحية‬ ‫التكنولوجية كانت الهيئة سريعة ً‬ ‫جدا في‬ ‫تبني أحدث التكنولوجيات حيث بات كل‬ ‫شيء اليوم على االنترنت‪ .‬كما أن نمو‬ ‫ً‬ ‫أيضا عامل قوي‪ ،‬حيث‬ ‫طيران اإلمارات هو‬ ‫ساهم عملها وتقديمها ألفضل نوعية من‬ ‫معايير الخدمة في نمو قطاع الطيران‪ .‬لقد‬ ‫حدث كل ذلك بفضل رؤية قيادتنا الحكيمة‪.‬‬

‫تغير‬ ‫‪ .4‬كيف تنظرون إلى ّ‬ ‫السيناريو مع توقع توسيع مطار آل‬ ‫مكتوم الدولي؟‬

‫نحن نتوقع المزيد من النمو مع دخول مطار‬ ‫آل مكتوم الدولي حيز التشغيل الكامل‪.‬‬

‫ونتوقع من خالل مطار آل مكتوم‬ ‫ً‬ ‫أعدادا أكبر من الرحالت‬ ‫الدولي‬ ‫السياحية الخاصة‪ ،‬إضافة لتوقع زيادة‬ ‫عالية في عدد المسافرين مع إنجاز‬ ‫عدد أكبر من المشاريع بحلول العام‬ ‫‪.2020‬‬

‫‪ .5‬كم كان مقدار النمو في عدد‬ ‫حاالت الهبوط‪ ،‬وكم تستعدون‬ ‫للتعامل مع هذا النمو؟‬

‫هنالك نمو مستمر بحدود ‪ 8‬إلى ‪% 10‬‬ ‫ً‬ ‫سنويا‪ .‬ونحن نتعامل مع أكثر من ‪1400‬‬ ‫حركة يوميا‪ً.‬‬

‫وهنالك العديد من شركات الطيران التي‬ ‫تتطلع للعمل في سوق دبي‪ ،‬فعلى‬ ‫سبيل المثال‪ ،‬نتوقع في العام القادم‬ ‫دخول ‪ 3‬إلى ‪ 4‬شركات طيران جديدة من‬ ‫منطقة آسيا المحيط الهادئ‪.‬‬ ‫نتغير على الصعيد الفني‬ ‫ونحن‬ ‫ّ‬ ‫ونعمل بشكل متواصل على تعزيز‬ ‫نظمنا‪ ،‬واالستغالل األمثل ألحدث‬ ‫التكنولوجيات‪ ،‬وجعل تدابيرنا أكثر فاعلية‬ ‫ودقة‪ .‬كما نخطط في إدارتنا إلضافة‬ ‫نشاطات أكثر لتحسين عملياتنا‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪11‬‬

‫حوار خاص‬

‫ابراهيم أهلي‪ ،‬الرئيس التشغيلي‪،‬‬ ‫مؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية‬

‫ملتزمون بتوسعة‬ ‫األجواء‬ ‫مؤسسة دبي لخدمات المالحة‬ ‫تسعى الجوية لترسيخ مفاهيم‬ ‫مبتكرة وتكنولوجيات متطورة على كافة‬ ‫الصعد‪ ،‬وذلك بهدف تعزيز األجواء‬ ‫وتوسعتها‪ ،‬والمحافظة على الخطة‬ ‫االستراتيجية المتعلقة بالقطاع‪ ،‬وعلى‬ ‫متطلبات المتعاملين واحتياجاتهم‪،‬‬ ‫بوصفها من أولى األولويات‪.‬‬ ‫شهدت مؤسسة دبي لخدمات المالحة‬ ‫الجوية‪ ،‬التي تقدم خدمات المالحة الجوية‬ ‫لكل من امارة دبي واالمارات الشمالية‪،‬‬ ‫ً‬ ‫نموا بنسبة تصل الي اكثر من ‪% 84‬‬ ‫في حركة المالحة الجوية في العقد‬ ‫الماضي‪ ،‬مع تحول دبي حتى اصبحت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عالميا‪ .‬فيما تمكن‬ ‫وتجاريا‬ ‫سياحيا‬ ‫مركزا‬ ‫ضباط مراقبة حركة المالحة الجوية في‬ ‫المؤسسة‪ ،‬والذين يتمتعون بالخبرة‬ ‫والمهارة الالزمتين‪ ،‬من ادارة ‪ 1,500‬حركة‬ ‫مالحة جوية بصورة يومية في مطارات‬ ‫دبي أثناء العام ‪.2015‬‬ ‫وتلتزم المؤسسة بتعزيز سالمة خدمات‬ ‫المالحة الجوية وقدرتها وكفاءتها من خالل‬ ‫استخدام التكنولوجية المبتكرة‪ ،‬وحلول‬ ‫متطورة‪ ،‬وخبرات رائدة في هذه الصناعة‪.‬‬ ‫وتحدث ابراهيم حسين أهلي‪ ،‬الرئيس‬ ‫التشغيلى لمؤسسة دبي لخدمات المالحة‬ ‫الجوية‪ ،‬إلى (عبر دبي) حول مساهمة‬ ‫مؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية‬ ‫في نمو قطاع الطيران في دبي‪ ،‬وحول‬ ‫التحديات والفرص التي تواجه وتنتظر هذا‬ ‫القطاع‪.‬‬

‫‪12‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫ً‬ ‫وتاليا تفاصيل اللقاء‪:‬‬

‫ما هي مساهمة مؤسسة دبي‬ ‫لخدمات المالحة الجوية في نمو‬ ‫قطاع الطيران في دبي؟‬

‫ً‬ ‫انطالقا من الفهم العميق ألهمية إدارة‬ ‫حركة المالحة الجوية‪ ،‬التي تعتبر عامالً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومساهما في توجيه النمو المستمر‬ ‫تمكينيا‬ ‫لقطاع الطيران بشكل عام‪ ،‬فإن مؤسسة‬ ‫دبي لخدمات المالحة الجوية هي مؤسسة‬ ‫ملتزمة بتوسعة األجواء من خالل توفير‬ ‫أرقى المعايير العالمية لخدمات المالحة‬ ‫الجوية في دبي واالمارات الشمالية‪.‬‬

‫ما هي التحديات والفرص التي‬ ‫تتوقعونها؟‬

‫مع النمو المتواصل على الصعيد العالمي‬ ‫الهمية إمارة دبي التي تسعى لكي تصبح‬ ‫الوجهة المفضلة للفعاليات الدولية‪ ،‬ومع‬ ‫استعدادات االمارة الحتضان اثنتين من‬ ‫أضخم الفعاليات في تاريخها‪ ،‬أال وهما‬ ‫كأس آسيا ‪ 2019‬ومعرض اكسبو ‪،2020‬‬ ‫ً‬ ‫وانطالقا من الرؤية الثاقبة لصاحب السمو‬ ‫الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬نائب‬ ‫رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي‬

‫رعاه الله‪ ،‬والتوجيه واالرشاد المستمر الذي‬ ‫نتلقاه من سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل‬ ‫مكتوم‪ ،‬رئيس هيئة دبي للطيران المدني‪،‬‬ ‫رئيس مطارات دبي‪ ،‬الرئيس األعلى‬ ‫الرئيس التنفيذي لمجموعة طيران اإلمارات‪،‬‬ ‫يمكننا القول أننا في مؤسسة دبي‬ ‫لخدمات المالحة الجوية ننظر إلى الخطط‬ ‫المستقبلية‪ ،‬والتي قد تنظر إليها جهات‬ ‫أخرى بوصفها تحديات تعترض القطاع‪،‬‬ ‫ً‬ ‫فرصا لتعزيز عملياتنا بشكل أكبر‪،‬‬ ‫بوصفها‬ ‫بما يمكننا من أن نقدم لعمالئنا الدوليين‪،‬‬ ‫خدمات إدارة حركة المالحة الجوية وفق‬ ‫المعايير العالمية المعتمدة واكثرها كفاءة‬ ‫وسالمة‪.‬‬

‫كيف كان العام ‪ 2015‬بالنسبة‬ ‫لمؤسسة دبي لخدمات المالحة‬ ‫الجوية‪ ،‬لجهة األداء‪ ،‬واإلنجازات‬ ‫والمبادرات؟‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫حاسما أخر في‬ ‫عاما‬ ‫العام ‪ 2015‬كان‬ ‫تاريخ مؤسستنا‪ ،‬حيث قمنا بإعداد خططنا‬ ‫االستراتيجية بما يتوافق معخطط النمو‬ ‫والتوسع الخاصة بعمالئنا الموقرين‪،‬‬ ‫وذلك الستيعاب المتطلبات من اجل‬ ‫تعزيز السعة األستيعابية لحركة المالحة‬

‫حوار خاص‬

‫لوحة إدارة الحركة الجوية‬

‫الحجم اإلجمالي للحركة الجوية التي أدارتها مؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية‪:‬‬

‫الشهر‬ ‫يناير ‪2016‬‬ ‫فبراير ‪2016‬‬ ‫مارس ‪2016‬‬ ‫الجوية بصورة مستمرة‪ . .‬ونحن على ثقة‬ ‫تامة فى قدرتنا على تنفيذ االنظمة و‬ ‫العمليات الحديثة والمتطورة ‪،‬وذلك فضال‬ ‫الى تواجد الخبرة العالية والموارد اتقنية‬ ‫المتعددة الالزمة في مجال ادارة حركة‬ ‫المالحة الجوية‪.‬‬ ‫و من خالل تحليل أدائنا على مدى العقد‬ ‫الماضي‪،‬الجدير بالذكر أن حجم النمو في‬ ‫ً‬ ‫متزامنا مع نمو‬ ‫حركة المالحة الجوية قد جاء‬ ‫قطاع الطيران في دبي‪ ،‬وكنتيجة لتنوع‬ ‫اقتصاد االمارة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫نموا في حركة‬ ‫وقد شهدت المؤسسة‬ ‫المالحة الجوية بنسبة تعد اكثر من ‪% 84‬‬ ‫في العقد الماضي‪ ،‬حيث ترافق ذلك مع‬ ‫ً‬ ‫مركزا‬ ‫تطور امارة دبي حتى ان اصبحت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫عالميا‪ ،‬فيما تمكن فريق‬ ‫وتجاريا‬ ‫سياحيا‬ ‫مراقبة المالحة الجوية لدى المؤسسة‬ ‫من ادارة ‪ 1,500‬حركة جوية يومية كمعدل‬ ‫يومي وسطي شهدته مطارات دبي في‬ ‫العام ‪.2015‬‬

‫اإلجمالي‬ ‫‪48,157‬‬ ‫‪44,554‬‬ ‫‪48,345‬‬ ‫هل لك أن تشاطرنا التفاصيل‬ ‫المتعلقة «بمشروع إعادة هيكلة‬ ‫المجال الجوي» وتعاون مؤسسة دبي‬ ‫لخدمات المالحة الجوية مع الهيئة‬ ‫العامة للطيران المدني في مجال‬ ‫إدارة المجال الجوي بهدف ضمان‬ ‫استيعاب النمو؟‬

‫إن مؤسسة دبي لخدمات المالحة الجوية‪،‬‬ ‫كما كافة الجهات المعنية في قطاع‬ ‫الطيران‪ ،‬عضو فعال في فريق العمل‬ ‫الذى تقوده الهيئة العامة للطيران المدني‬ ‫إلنجاز «مشروع إعادة هيكلة المجال الجوي»‪،‬‬ ‫الذي سيعيد تعريف المعايير النموذجية‬ ‫لمجال اإلمارات العربية المتحدة الجوي‪،‬‬ ‫وسيعزز عند إنجازه االستغالل األمثل‬ ‫للمساحة الجغرافية الحالية‪ .‬وهذا المشروع‬ ‫مثال أخر عن التعاون الوثيق بين الجهات‬ ‫المعنية على مستوى االمارات‪ ،‬التي‬ ‫تنسق مشاريعها ومبادراتها بهدف تحقيق‬ ‫غرض موحد هو تعزيز نمو قطاع الطيران‪.‬‬ ‫كما أسست مؤسسة دبي لخدمات المالحة‬ ‫الجوية في العام ‪ ،2015‬اتفاقية مشتركة‬

‫تنظر إدارة مؤسسة دبي‬ ‫لخدمات المالحة الجوية إلى‬ ‫ً‬ ‫فرصا‬ ‫التحديات بوصفها‬ ‫لتعزيز العمليات بشكل أكبر‪،‬‬ ‫ومتابعة تقديم خدمات‬ ‫إدارة الحركة الجوية وفق‬ ‫ارقى المواصفات العالمية‬ ‫واكثرها كفاءة وسالمة‪.‬‬

‫مع القوات المسلحة في الدولة بهدف‬ ‫تعزيز االستعمال الكفوء للمجال الجوي‬ ‫العسكري من قبل المؤسسات المدنية‪.‬‬ ‫ويعتبر هذا النمط من الشراكة العسكرية‪-‬‬ ‫المدنية األول من نوعه على المستويين‬ ‫الوطني واإلقليمي‪.‬‬ ‫وتسعى المؤسسة في العام ‪ 2016‬لترسيخ‬ ‫المفاهيم المبتكرة والتكنولوجيات المتطورة‬ ‫على كافة الصعد‪ ،‬بهدف االرتقاء باجواء‬ ‫السماء‪ ،‬والحفاظ على الخطة االستراتيجية‬ ‫لقطاع الطيران‪ ،‬وعلى متطلبات واحتياجات‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أهدافا‬ ‫جميعا‬ ‫عمالئنا و شركائنا‪ ،‬بوصفها‬ ‫ً‬ ‫عالية المستوى‪ ،‬فيما نعمل أيضا على‬ ‫تمكين كوادرنا وتكريس التعاون الوثيق مع‬ ‫كافة العمالء لدى المؤسسة‪ .‬‬

‫ما هي أبرز مالمح الخطة االستراتيجية‬ ‫التي وضعتها مؤسسة دبي لخدمات‬ ‫المالحة الجوية؟‬

‫تتضمن الخطة التشغيلية للمؤسسة التعزيز‬ ‫التشغيلي للنظم المعتمدة لدينا من خالل‬ ‫استخدام التكنولوجيات واألدوات المتطورة‬ ‫الغير مسبقة ‪ ،‬والتطوير المستمر‬ ‫لكوادرنا التي هي في صميم استراتيجية‬ ‫المؤسسة‪،‬بالجانب الي التعاون الوثيق‬ ‫مع كافة شركائنا في القطاع‪ .‬وباإلضافة‬ ‫إلى االستراتيجية التشغيلية للمؤسسة‪،‬‬ ‫فإن مشاركتنا في المنصات اإلقليمية‬ ‫والدولية هي في صميم خططنا التجارية‬ ‫الرامية لتسهيل تبادل العلم والمعرفة‪،‬‬ ‫وتعزيز القدرة على مقارنة وتبني أفضل‬ ‫الممارسات الدولية‪.‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪13‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫محمد بن راشد‪ :‬مطار دبي‬ ‫(بوابة سالم) تربط شرق العالم بغربه‬ ‫صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا مطار دبي الدولي للوقوف على حركة المسافرين‬ ‫زار الوزراء حاكم دبي “رعاه الله “‬ ‫والتسهيالت التي توفرها الجهات المعنية في المطار واطمأن على راحة وسالمة مستخدمي‬ ‫هذا المنفذ الجوي الذي يصفه سموه ب” بوابة السالم” التي تربط الشرق مع الغرب وتطل‬ ‫منها شعوب العالم على شعب دولة اإلمارات للتعرف إلى ثقافته وحضارته اإلنسانية العريقة ‪.‬‬ ‫وقد استهل صاحب السمو الشيخ محمد‬ ‫بن راشد آل مكتوم زيارته يرافقه ولي عهده‬ ‫سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل‬ ‫مكتوم وسمو الشيخ أحمد بن سعيد آل‬ ‫مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران الرئيس‬ ‫األعلى لمجموعة طيران اإلمارات وسعادة‬

‫‪14‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫خليفة سعيد سليمان مدير عام دائرة‬ ‫التشريفات والضيافة في دبي استهلها‬ ‫سموه بجولة ميدانية في المبنى رقم “ ‪3‬‬ ‫“ الخاص بشركة طيران اإلمارات ‪ .‬وشاهد‬ ‫سموه اإلجراءات المتبعة في تخليص‬ ‫وإنجاز معامالت المسافرين على متن‬

‫طائرات اسطول طيران اإلمارات العمالق‬ ‫وإطمأن إلى سهولة هذه اإلجراءات والزمن‬ ‫القياسي الذي تنجز به معاملة كل مسافر‬ ‫والتي يرافقها االحترام وتقديم العون‬ ‫والمساعدة لكل من يحتاجها خاصة كبار‬ ‫السن واألطفال والمرضى ‪.‬‬

‫موضوع الغالف‬

‫وتوقف سموه ومرافقوه في غرفة‬ ‫العمليات المشتركة بين طيران اإلمارات‬ ‫واإلدارة العامة لإلقامة وشؤون األجانب‬ ‫التي تعكس الشراكة والتنسيق الجاد بين‬ ‫الجهتين لما فيه خدمة المسافرين وتوفير‬ ‫الجهد والوقت عليهم وتأمين راحتهم‬ ‫وسرعة إنجاز معامالتهم‪.‬‬ ‫وقد استمع سموه من اللواء عبيد مهير‬ ‫بن سرور نائب المدير العام لإلدارة العامة‬ ‫لإلقامة وشؤون األجانب في دبي إلى‬ ‫أهمية هذه الغرفة التي تختص الكترونيا‬ ‫بمعالجة بيانات المغادرين عبر المبنى‬ ‫رقم ‪ / 3 /‬ليتم في المرحلة الثانية تطبيق‬ ‫هذا النظام الحديث واألول من نوعه في‬ ‫المنطقة في المبنيين ‪ 1 /‬و ‪ / 2‬في مطار‬ ‫دبي الدولي خالل العام القادم إذ يتم من‬ ‫خالل هذا النظام تحليل وتدقيق المعلومات‬ ‫الخاصة بكل مسافر للتسهيل عليه وتسريع‬ ‫مغادرته واختصار الوقت في وقوفه على‬ ‫“كاونتر” موظف الجنسية لختم جواز سفره‬ ‫والذي التتجاوز مدة وقوفه دقائق أو ثوان‬ ‫معدودات ما يعني أن هناك طفرة نوعية‬ ‫في اختصار وقت اإلجراءات المتبعة في‬ ‫مغادرة الركاب عبر مبنى طيران اإلمارات‬ ‫منذ ما يقارب خمسة أشهر مضت على‬ ‫تطبيق هذا النظام الذكي الكامل في مطار‬ ‫دبي الدولي وعلى مراحل‪.‬‬

‫ثم انتقل صاحب السمو نائب رئيس‬ ‫الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي‬ ‫ومرافقوه إلى الكونكورس “ ‪”A - B‬‬ ‫عبر مترو المطار الداخلي وتابع بنفسه‬ ‫إجراءات السفر والتفتيش على أمتعة‬ ‫المسافرين وختم جوازات سفرهم‬ ‫والمعاملة الطيبة التي تقدم لهم من‬ ‫قبل الموظفين المعنيين في أقسام‬ ‫المطار كافـة ‪ ..‬ثم عرج سموه على‬ ‫السوق الحرة واطلع على محتوياتها‬

‫وأسعار السلع التنافسية التي توفرها‬ ‫السوق لزبائنها من المغادرين‪.‬‬ ‫صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل‬ ‫مكتوم أعرب في ختام جولته في أرجاء‬ ‫المبنى ‪ / 3 /‬واألقسام التابعة له عن‬ ‫ارتياحه لكل التسهيالت التي يحظى بها‬ ‫المسافر والتي هي من حقه كما قال‬ ‫سموه ‪ ..‬مشددا على المعاملة اإلنسانية‬ ‫والكلمة الطيبة التي تسعد المسافر مهما‬ ‫كانت ثقافته أو جنسيته أو لغته فالكلمة‬ ‫الطيبة التي تخرج من قلب مؤمن ونية‬ ‫طيبة هي صدقة يؤجر عليها صاحبها عند‬ ‫الله عز و جل وعند مسؤوليه فنحن كما‬ ‫أضاف سموه “ شعب عربي مسلم لنا‬ ‫ديننا اإلسالمي الحنيف ولدينا ثقافتنا‬ ‫العربية العريقة والغنية بالقيم اإلنسانية‬ ‫والمحبة وحب الخير والتسامح والرأفة على‬ ‫الفقير والعطف على الصغير ومساعدة‬ ‫المريض ونصرة المظلوم”‪.‬‬ ‫ووجه سموه المسؤولين في المطار الذين‬ ‫يمثلون جهات حكومية عدة وعلى رأسهم‬ ‫سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم بأن‬ ‫يترجموا هذه الخصال الحميدة والشيم العربية‬ ‫واإلسالمية األصيلة إلى فعل على األرض‬ ‫كي يظل مطار دبي الدولي ملتقى لثقافات‬ ‫العالم وتناغمها وأيقونة للسعادة واألمن‬ ‫واإلطمئنان لكل مسافر و أحد منافذ دولتنا‬ ‫العزيزة التي تعكس حضارة شعبنا وإنسانيته‬ ‫وإبراز دولتنا بحبها لآلخرين وإيمانها الراسخ‬ ‫بالسالم والتعايش الذي يصنع المستقبل‬ ‫المالئم واآلمن لألجيال الواعدة‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪15‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫‪ 34,6‬مليون مسافر عبر مطار دبي في خمسة أشهر‬ ‫مطار دبي الدولي تسجيل معدالت نمو كبيرة منذ مطلع العام‬ ‫واصل‬ ‫الحالي‪ ،‬حيث أظهر أحدث تقرير أصدرته مطارات دبي‪ ،‬ارتفاع أعداد‬ ‫المسافرين عبر المطار إلى ‪ 6.7‬ماليين مسافر في شهر مايو الفائت‪.‬‬ ‫وحسب تفصيالت التقرير ارتفع إجمالي‬ ‫المسافرين عبر المطار إلى ‪ 6‬ماليين‬ ‫ً‬ ‫و‪ً 721‬‬ ‫مسافرا في مايو الفائت‬ ‫ألفا و‪995‬‬ ‫بزيادة نسبتها ‪ % 7.2‬مقارنة مع ‪ 6‬ماليين‬ ‫ً‬ ‫و‪ً 267‬‬ ‫مسافرا في مايو ‪.2015‬‬ ‫ألفا و‪640‬‬ ‫وأظهر التقرير ارتفاع إجمالي عدد‬ ‫المسافرين عبر المطار خالل األشهر‬ ‫الخمسة األولى من العام الجاري إلى‬ ‫ً‬ ‫مليونا و‪ً 648‬‬ ‫ً‬ ‫مسافرا بنمو‬ ‫ألفا و‪953‬‬ ‫‪34‬‬ ‫ً‬ ‫نسبته ‪ % 7‬مقارنة مع ‪ 32‬مليونا و‪384‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مسافرا في الفترة المناظرة‬ ‫ألفا و‪620‬‬ ‫من العام ‪.2015‬‬

‫المنطقة األسرع‬

‫وشكلت أوروبا الشرقية المنطقة األسرع‬ ‫ً‬ ‫نموا في مايو بزيادة ‪ 16.6‬في المئة‬ ‫بأعداد المسافرين‪ ،‬تليها منطقة دول‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫سنويا‬ ‫نموا‬ ‫مجلس التعاون التي سجلت‬ ‫‪ % 16.3‬مدفوعة بالمساهمة الكبيرة‬ ‫للحركة الجوية بين كل من جهات مثل جدة‬ ‫والرياض والدوحة مع دبي‪ ،‬في حين‬ ‫نمت منطقة آسيا بنسبة ‪.% 10‬‬ ‫أما من حيث إجمالي عدد المسافرين‬ ‫فقد تصدرت الهند المناطق خالل شهر‬ ‫ً‬ ‫مسافرا‬ ‫مايو مع ما مجموعه ‪989680‬‬ ‫تلتها المملكة (‪ ،)549091‬المملكة‬ ‫المتحدة (‪ ،)435251‬وباكستان (‪)327178‬‬

‫‪16‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫ً‬ ‫مسافرا في حين حلت مدينة لندن‬ ‫في مقدمة المدن بإجمالي مسافرين‬ ‫قدره (‪ ،)280945‬ثم الدوحة (‪)243845‬‬ ‫ً‬ ‫مسافرا‪.‬‬ ‫فمبومباي (‪)214061‬‬

‫حركة الطائرات‬

‫سجلت حركة الطائرات في مايو الفائت‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫بسيطا‪ ،‬حيث ارتفع عدد حركات‬ ‫نموا‬ ‫الطائرات إلى ‪ 33836‬حركة بزيادة بنسبتها‬ ‫‪ % 0.5‬مقارنة مع ‪ 34017‬سجلت خالل‬ ‫شهر مايو ‪ ،2015‬ومع هذا االرتفاع وصل‬ ‫إجمالي عدد الحركات الجوية عبر المطار‬ ‫خالل األشهر الخمسة األولى من العام‬ ‫الجاري إلى ‪ 172915‬حركة مقابل ‪167510‬‬ ‫حركات الطائرات المسجلة خالل نفس‬ ‫الفترة من العام الماضي‪ ،‬بزيادة نسبتها‬ ‫‪.% 3.2‬‬ ‫وعلى صعيد الشحن واصلت أحجام‬ ‫الشحن عبر مطار دبي الدولي نموها‬ ‫بشكل مطرد في شهر مايو الفائت‪،‬‬ ‫ً‬ ‫طنا مقابل‬ ‫حيث ارتفعت إلى ‪226916‬‬ ‫‪ً 216712‬‬ ‫طنا في مايو عام ‪ ،2015‬بنمو‬ ‫نسبته ‪ % 4.7‬وبذلك يرتفع إجمالي‬ ‫الشحن عبر المطار خالل األشهر الخمسة‬ ‫األولى من العام الجاري إلى ‪1055850‬‬ ‫ً‬ ‫طنا بزيادة ‪ % 3.9‬مقارنة مع ‪1015482‬‬ ‫ً‬ ‫طنا المتداولة خالل الفترة نفسها من‬ ‫العام الماضي‪.‬‬

‫موسم اإلجازات‬

‫وأكد جمال الحاي نائب الرئيس في‬ ‫مطارات دبي أن مطار دبي سيشهد خالل‬ ‫الفترة المقبلة المزيد من النمو مع بدء‬ ‫ً‬ ‫مشيرا إلى أن النصف‬ ‫موسم اإلجازات‪،‬‬ ‫ً‬ ‫األول من العام الحالي سيكون ممتازا من‬ ‫حيث إجمالي أعداد المسافرين‪.‬‬ ‫وقال الحاي‪« :‬نكثف جهودنا في الوقت‬ ‫الراهن للعمل على االرتقاء الدائم بنوعية‬ ‫الخدمات التي نوفرها للمسافرين من‬ ‫خالل طرح منتجات وأفكار إبداعية تجعل‬ ‫السفر عبر المطار متعة بحد ذاتها خاصة‬ ‫خالل الصيف الجاري»‪.‬‬

‫أفكار‬

‫قال جمال الحاي‪ :‬إنه ضمن األفكار‬ ‫اإلبداعية طرحنا مبادرة (اكتشف متعة‬ ‫الوقت في مطار دبي) التي تشجع‬ ‫المسافرين على القدوم المبكر إلى‬ ‫المطار لالستمتاع بجملة من العروض‬ ‫والحسومات واالستماع إلى بعض الفرق‬ ‫ً‬ ‫عروضا غنائية‬ ‫الموسيقية التي تؤدي‬ ‫شيقة عربية وأجنبية لغرض الترفيه عن‬ ‫ً‬ ‫فضال عن مجموعة الخيارات‬ ‫المسافرين‬ ‫المتعلقة بمجال المقاهي والمطاعم ذات‬ ‫السمعة العالمية‪ ،‬والتسوق واالستمتاع‬ ‫بخدمات المركز الرياضي والغرف الفندقية‬ ‫ودردشة الفيديو الجماعية»‪ .‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫‪ 51.14‬مليون مسافر استخدموا‬ ‫مطارات الدولة في ‪ 5‬شهور‬ ‫إجمالي عدد المسافرين الذين استخدموا مطارات الدولة إلى ‪ 51.14‬مليون‬ ‫ارتفع‬ ‫مسافر خالل األشهر الخمسة األولى من عام ‪ 2016‬مقابل ‪ 47.14‬مليون مسافر‬ ‫خالل الفترة نفسها من العام الماضي بارتفاع ‪ 4.01‬ماليين مسافر ونمو نسبته ‪.% 8.51‬‬ ‫و أظهرت إحصاءات أصدرتها الهيئة العامة‬ ‫للطيران المدني‪ ،‬أن عدد المسافرين عبر‬ ‫مطار دبي الدولي سجل رقما قياسيا‬ ‫بـ ‪ 36.26‬مليون مسافر خالل األشهر‬ ‫الخمسة األولى من العام واستحوذ على‬ ‫نحو ‪ )% 70.89( % 71‬من إجمالي أعداد‬ ‫المسافرين عبر مطارات الدولة تاله مطار‬ ‫أبوظبي الدولي الذي استخدمه أكثر من‬ ‫‪ 10.47‬ماليين مسافر‪ ،‬واستحوذ على‬ ‫‪ ،% 20.47‬ومطار الشارقة ‪ 3.76‬ماليين‬ ‫مسافر بنسبة ‪ % 7.35‬من اإلجمالي‪.‬‬

‫المغادرون‬

‫وأظهرت اإلحصاءات أنه خالل شهر مايو‬ ‫بلغ إجمالي عدد المغادرين من مطارات‬ ‫الدولة ‪ 2.4‬مليون مسافر منهم ‪1.73‬‬ ‫مليون من مطار دبي الدولي و‪380.83‬‬ ‫ألف من مطار أبوظبي و ‪ 236.82‬ألف‬ ‫مسافر من مطار الشارقة و‪ 26.9‬ألف‬ ‫مسافر من مطار آل مكتوم و‪ 19.74‬ألف‬ ‫مسافر من مطار رأس الخيمة و‪ 1.31‬ألف‬

‫مسافر إلى مطار العين‪ ،‬في حين بلغ‬ ‫إجمالي عدد التحويل (خروج) من مطارات‬ ‫الدولة ‪ 2.53‬مليون مسافر منهم ‪1.74‬‬ ‫مليون من مطار دبي الدولي و‪643.85‬‬ ‫ألف من مطار أبوظبي الدولي و‪137.16‬‬ ‫ألف مسافر إلى مطار الشارقة الدولي‬ ‫و‪ 4.52‬آالف مسافر من مطار آل مكتوم‬ ‫و‪ 3.14‬آالف مسافر من مطار رأس‬ ‫الخيمة‪ .‬‬

‫وبلغ عدد المسافرين عبر مطار آل مكتوم‬ ‫خالل األشهر الخمسة األولى من العام‬ ‫‪ 415.04‬ألف مسافر واستحوذ على ‪0.81‬‬ ‫‪ %‬من اإلجمالي تاله مطار رأس الخيمة بـ‬ ‫‪ 233.36‬ألف مسافر بنسبة ‪ % 0.46‬من‬ ‫اإلجمالي ومطار العين ‪ 12.2‬ألف مسافر‬ ‫بنسبة ‪.% 0.02‬‬

‫يناير‬

‫ووفقا لإلحصاءات سجل يناير الماضي‬ ‫أعلى معدل من حيث أعداد المسافرين‬ ‫عبر مطارات الدولة بإجمالي ‪10.85‬‬ ‫ماليين مسافر‪ ،‬تاله مارس بنحو ‪10.63‬‬ ‫ماليين مسافر ثم أبريل ‪ 10.29‬ماليين‬ ‫ومايو ‪ 10.01‬ماليين وفبراير ‪9.37‬‬ ‫ماليين مسافر‪ .‬وأشارت إحصاءات الهيئة‬ ‫العامة للطيران المدني إلى أنه خالل شهر‬ ‫مايو بلغ إجمالي القادمين إلى مطارات‬ ‫الدولة ‪ 2.53‬مليون مسافر منهم ‪1.85‬‬ ‫مليون إلى مطار دبي و‪ 396.09‬ألفا إلى‬ ‫مطار أبوظبي و‪ 244.29‬ألف مسافر إلى‬ ‫مطار الشارقة و‪ 23.96‬ألفا إلى مطار آل‬ ‫مكتوم و‪ 1.8‬ألف مسافر إلى مطار رأس‬ ‫الخيمة و‪ 1.62‬ألف مسافر إلى مطار‬ ‫العين‪.‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪17‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫«دبي الحرة»‪ ..‬أفضل سوق‬ ‫في الشرق األوسط‬ ‫سوق دبي الحرة بجائرة «أفضل سوق حرة لتجزئة السفر في الشرق األوسط‬ ‫فازت‬ ‫للعام» للمرة الـ‪ ،16‬وذلك خالل حفل توزيع جوائز مجلة أخبار األسواق الحرة‬ ‫الدولية (‪ )DFNA‬لمنطقـة آسيا والمحيط الهادئ‪ ،‬الذي أقيم في سنغافورة بالتزامن مع‬ ‫انعقاد «معرض ومؤتمر اتحاد األسواق الحرة العالمية»‪.‬‬ ‫والنائب التنفيذي لرئيس مجلس إدارة‬ ‫سوق دبي الحرة‪ ،‬كولم ماكلوكلين‪،‬‬ ‫إن جوائز أخبار األسواق الحرة الدولية‪،‬‬ ‫التميز في مجال الخدمات واالبتكار‬ ‫تكرم‬ ‫ّ‬ ‫والجودة في قطاع تجزئة المطارات‪،‬‬ ‫ً‬ ‫معربا عن أمله في أن تواصل السوق‬ ‫حصد هذه الجائزة خالل السنوات‬ ‫المقبلة‪.‬‬ ‫وتابع‪« :‬أضم صوتي إلى صوت سمو‬ ‫الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم‪ ،‬رئيس‬

‫‪18‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫هيئة الطيران المدني في دبي رئيس‬ ‫مجلس إدارة سوق دبي الحرة‪ ،‬في توجيه‬ ‫الشكر إلى فريق عمـل السوق‪ ،‬وإلى‬ ‫جميع الذين صوتوا لسوق دبي الحرة»‪.‬‬

‫وموردين ووكالء وموزعين عاملين في‬ ‫المنطقة‪ ،‬كما ُوزعت استمارات التصويت‬ ‫عبر قاعدة بيانات مجلة األسواق الحرة‬ ‫الدولية‪.‬‬

‫يشار إلى أنه تم إرسال استمارات‬ ‫التصويت الخاصة بجوائز مجلة «أخبار‬ ‫األسواق الحرة الدولية» في منطقة‬ ‫آسيا والمحيط الهادئ‪ ،‬عبر اإلنترنت‪،‬‬ ‫إلى مجموعات متخصصة في شؤون‬ ‫األسواق الحرة‪ ،‬شملت مؤسسات تجزئة‬

‫ويأتي التكريم‪ ،‬الذي نالته السوق عقب‬ ‫فوزها بجائزة «أفضل مطار في الشرق‬ ‫األوسط للتبضع في سوقه الحرة»‪،‬‬ ‫خالل حفل توزيع جوائز «بزنس ترافلر‬ ‫ميدل ايست» الذي أقيم عشية معرض‬ ‫سوق السفر العربي‪ .‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫اإلمارات تفوز بعضوية مجلس الهيئة العربية للطيران المدني وترشح لمنظمة إيكاو‬ ‫مدير عام الهيئة العامة للطيران‬ ‫أثنى المدني ‪ ‬سيف السويدي على‬ ‫انتخاب الهيئة العربية للطيران المدني‬ ‫واختيار اإلمارات ضمن قائمة مرشحيها‬ ‫لعضوية مجلس « إيكاو» والذي يعكس‬ ‫ثقة الهيئة العربية بأهمية تواجد دولة‬ ‫اإلمارات على الساحة الدولية‪ .‬وأضاف ‪ ‬أن‬ ‫« الترشيح لعضوية مجلس منظمة الطيران‬ ‫المدني الدولية يشكل امتيازا نوعيا يصب‬ ‫في تدعيم دور المنطقة في القرارات‬ ‫الدولية والتواجد في أهم محافل صناعة‬ ‫القرارات الدولية المتعلقة بالطيران المدني‬ ‫وتشريع القوانين الجديدة التي تخدم نمو‬ ‫القطاع ‪ ..‬الفتا إلى أن هذه العضوية‬ ‫تسهم بشكل كبير في عقد شراكات‬ ‫إقليمية ودولية تعود بالنفع على الدولة‬ ‫والمنطقة على حد سواء‪ .‬وأشار المدير‬ ‫العام للهيئة العامة للطيران المدني إلى‬ ‫أن جهود الدولة المتواصلة أسهمت في‬

‫تحقيقها هذه المكانة الرائدة في قطاع‬ ‫الطيران ودعم صناعة الطيران المدني‬ ‫في المنطقة واإلقليم ‪ ..‬وذلك من خالل‬ ‫المبادرات التي تطرحها أو تتبناها الهيئة‬ ‫العامة للطيران المدني بما يخدم مصالح‬ ‫صناعة الطيران في المنطقة‪.‬‬ ‫وقال «نحن نتشارك ثمار التقدم الذي‬ ‫حققناه مع دول مجلس التعاون لدول‬ ‫الخليج العربية و باقي الدول العربية من‬ ‫خالل الهيئة العربية للطيران المدني‬ ‫ومع دول المنطقة من خالل مكتب‬ ‫منظمة الطيران المدني الدولي « إيكاو»‬ ‫اإلقليمي في القاهرة‪ .‬يذكر أن الهيئة‬ ‫العربية للطيران المدني ــ المنظمة العربية‬ ‫المتخصصة التابعة لجامعة الدول العربية‬ ‫ــ أنشئت في السابع من شهر فبراير‬ ‫عام ‪ 1996‬فيما يقع مقرها الدائم في‬ ‫العاصمة المغربية الرباط ‪ ..‬وتهدف إلى‬

‫سيف السويدي‬

‫توثيق التعاون والتنسيق بين الدول العربية‬ ‫في مجاالت الطيران المدني أما عدد‬ ‫الدول األعضاء التي صادقت على اتفاقية‬ ‫إنشائها فيبلغ ‪ / 21 /‬دولة عربية‪ .‬‬

‫زيادة سعة المجال الجوي للدولة‬ ‫مركز الشيخ زايد للمالحة الجوية‬ ‫أدخل التابع للهيئة العامة للطيران‬ ‫المدني إلى نطاق عملياته‬ ‫القطاع العاشر إلدارة عمليات الحركة‬ ‫الجوية الذي أطلق عليه االسم «مايك»‬ ‫وذلك في إطار التزامه المستمر بتطوير‬ ‫خدمات عمليات المالحة الجوية‪.‬ويعد مركز‬ ‫الشيخ زايد للمالحة الجوية في أبوظبي‬ ‫أكبر وأكثر مرافق إدارة الحركة الجوية في‬ ‫المنطقة‪.‬‬ ‫ويعد المجال الجوي ‪ FIR‬في اإلمارات‪،‬‬ ‫وهو المنطقة الجوية المخصصة للطيران‬ ‫ً‬ ‫واحدا من أكثر المجاالت الجوية‬ ‫المدني‬ ‫ً‬ ‫ازدحاما لما تشهده الدولة من نمو غير‬ ‫مسبوق مرجح أن يتواصل حتى ‪2030‬‬ ‫ليتعدى ‪ 5000‬حركة جوية يومية‪.‬‬ ‫ويتولى مركز الشيخ زايد للمالحة الجوية‬ ‫إدارة أكثر من ‪ 2500‬حركة جوية يومية‪،‬‬ ‫مستعينا في ذلك بأكثر أنظمة إدارة الحركة‬ ‫ً‬ ‫تطورا وبالموارد البشرية المؤهلة‪.‬‬ ‫الجوية‬ ‫تطلعات المستخدمين وأكد سيف محمد‬ ‫السويدي‪ ،‬مدير عام الهيئة العامة للطيران‬

‫المدني حرص الهيئة على تعزيز خدمات‬ ‫المالحة الجوية لديها‪ ،‬من خالل مواصلة‬ ‫تحديث وتطوير هذه الخدمات بما يلبي‬ ‫تطلعات مستخدمي األجواء اإلماراتية‬ ‫والشركاء في قطاع الطيران المدني‬ ‫ً‬ ‫مشيرا إلى أن هذا التطوير المستمر‬ ‫لخدمات المالحة الجوية هو أحد أبرز‬ ‫مرتكزات الخطة االستراتيجية للهيئة ‪.‬‬ ‫وأوضح أحمد الجالف المدير العام المساعد‬ ‫لقطاع خدمات المالحة الجوية بالهيئة‬

‫العامة للطيران المدني (مركز الشيخ زايد‬ ‫للمالحة الجوية) أن التعامل مع التعقيدات‬ ‫التي سببها نمو الحركة الجوية في أجواء‬ ‫الدولة‪ ،‬يتطلب االستثمار المتواصل‬ ‫في موارد الهيئة وإدخال القطاع الجوي‬ ‫الجديد للعمليات لتلبية متطلبات النمو‬ ‫ً‬ ‫موضحا أننا نسعى‬ ‫المستقبلي المتوقع‪،‬‬ ‫على الدوام إلى تعزيز مستويات وجودة‬ ‫الخدمات المقدمة لعمالئنا مع االلتزام‬ ‫بالمعايير والقوانين الدولية والتشريعات‬ ‫المحلية‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪19‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫تصل قيمتها إلى ‪ 242‬مليار درهم‬

‫«طيران اإلمارات» و«االتحاد للطيران» تستحوذان على ‪ % 47‬من طلبيات «إيه ‪»380‬‬ ‫بيانات لشركة «إيرباص»‬ ‫أظهرت‬ ‫األوروبية لصناعة الطائرات‬ ‫أن شركتي «طيران اإلمارات» و«االتحاد‬ ‫للطيران»‪ ،‬استحوذتا على أكثر من ‪47‬‬ ‫‪ %‬من إجمالي عدد طلبيات إيرباص (إيه‬ ‫‪ )380‬أكبر طائرة ركاب في العالم‪ ،‬مشيرة‬ ‫ً‬ ‫أيضا على‬ ‫إلى أن الناقلتين استحوذتا‬ ‫‪ % 45‬من عدد هذه الطائرات الموجودة‬ ‫ً‬ ‫حاليا‪ .‬وأشارت البيانات إلى‬ ‫في الخدمة‬ ‫أن إجمالي طلبيات «طيران اإلمارات»‬ ‫و«االتحاد للطيران» من هذه الطائرة‬ ‫وصل إلى ‪ 152‬طائرة من أصل ‪319‬‬ ‫ً‬ ‫عالميا‪ ،‬بنهاية أبريل الماضي‪ ،‬في‬ ‫طائرة‬ ‫حين وصل عدد الطائرات التي تسلمتها‬ ‫الناقلتان إلى ‪ 84‬طائرة من أصل ‪187‬‬ ‫طائرة سلمتها شركة «إيرباص» لمختلف‬ ‫ً‬ ‫عالميا‪.‬‬ ‫الناقالت‬

‫‪ً 20‬‬ ‫عاما على انضمام‬ ‫«بوينغ ‪ »777‬إلى أسطول‬ ‫«اإلمارات»‬ ‫ً‬ ‫عاما على تسليم أول‬ ‫مرور ‪20‬‬ ‫بعد‬ ‫طائرة بوينغ ‪ 777‬لتنضم إلى‬ ‫أسطول طيران اإلمارات في ‪ 5‬يونيو‬ ‫‪ ،1996‬أصبحت الناقلة الوطنية‪ ،‬أكبر‬ ‫مشغل في العالم لهذا الطراز‪ ،‬حيث‬ ‫تمتلك الشركة ما يقارب ‪ 159‬طائرة في‬ ‫الخدمة وما يقارب ‪ 186‬طائرة تحت الطلب‪.‬‬ ‫وتتوزع طائرات بوينغ التي تخدم ضمن‬ ‫أسطول الناقلة الوطنية بين ‪ 6‬طائرات‬ ‫‪ 777-200‬أي آر و‪ 10‬طائرات ‪ 777-200‬أل‬ ‫آر و‪ 12‬طائرة ‪ 777-300‬و‪ 116‬طائرة ‪777-‬‬ ‫‪ 300‬أي آر إضافة إلى ‪ 13‬طائرة ‪777-‬‬ ‫أف للشحن وطائرتي ‪ 747-400‬للشحن‪.‬‬ ‫وأظهرت بيانات شركة بوينغ أن «إجمالي‬ ‫طلبيات طيران اإلمارات بنهاية إبريل‪/‬‬ ‫نيسان ‪ 2016‬بلغ ما يقارب ‪ 289‬طائرة‬ ‫بعد أن سجلت الناقلة أول طلبية لها‬ ‫من طائرات ‪ .»777-200‬وكانت طيران‬ ‫اإلمارات قد تقدمت بطلبها األول على‬ ‫طائرة ‪ 777‬في عام ‪ ،1992‬وبدأت بوينغ‬ ‫بتسليم الطائرات في يونيو ‪ .1996‬‬

‫‪20‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫وأظهرت بيانات الشركة األوروبية أن‬ ‫«طيران اإلمارات»‪ ،‬التي تعد أكبر ناقلة‬ ‫جوية تشغل هذا النوع من الطائرات في‬ ‫العالم‪ ،‬تسلمت حتى نهاية أبريل الماضي‬ ‫‪ 77‬طائرة من هذا الطراز من أصل ‪142‬‬ ‫طائرة إجمالي عدد طلبياتها‪ ،‬مشيرة إلى‬ ‫أن عدد الطائرات التي التزال تحت الطلب‬ ‫ً‬ ‫تباعا يصل إلى ‪65‬‬ ‫وستتسلمها الناقلة‬ ‫طائرة‪ .‬وأشارت الشركة إلى أنها سلمت‬ ‫«االتحاد للطيران»‪ ،‬بنهاية أبريل الماضي‬ ‫ً‬ ‫أيضا سبع طائرات من أصل ‪ 10‬طائرات‬ ‫ً‬ ‫كانت الناقلة قد طلبتها سابقا‪ ،‬وهناك‬ ‫ثالث طائرات أخرى ينتظر تسلمها خالل‬ ‫الفترة المقبلة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ووفقا لهذه البيانات‪ ،‬بلغ إجمالي قيمة‬ ‫طلبيات «طيران اإلمارات»‪ ،‬و«االتحاد‬

‫للطيران»‪ ،‬لهذه الطائرة أكثر من ‪65.7‬‬ ‫مليار دوالر أميركي (نحو ‪ 242‬مليار‬ ‫درهم)‪.‬‬ ‫يشار إلى أنه في عام ‪ 2000‬أصبحت‬ ‫«طيران اإلمارات» أول ناقلة عالمية تطلب‬ ‫شراء أكبر طائرة تجارية من هذا الطراز‪،‬‬ ‫وبحلول نوفمبر ‪ 2007‬وصل إجمالي‬ ‫طلبيات «طيران اإلمارات» المؤكدة من‬ ‫طراز «إيه ‪ »380‬إلى ‪ 58‬طائرة‪ ،‬وفي عام‬ ‫‪ 2008‬وقعت «الناقلة» صفقة لشراء‬ ‫‪ 32‬طائرة أخرى من الطراز نفسه‪ ،‬وخالل‬ ‫معرض دبي للطيران في نوفمبر عام‬ ‫‪ 2013‬عادت وطلبت «الناقلة» شراء ‪50‬‬ ‫طائرة جديدة من هذا الطراز‪ ،‬كما طلبت‬ ‫شراء طائرتين إضافيتين من هذا الطراز‬ ‫خالل العام الجاري‪ .‬‬

‫طيران اإلمارات تعزز دعمها جهود مكافحة التجارة‬ ‫غير المشروعة باألحياء البرية في العالم‬

‫طيران اإلمارات جهودها‬ ‫عززت‬ ‫المكثفة لرفع الوعي بالخطر‬ ‫الذي تسببه التجارة غير المشروعة في‬ ‫األحياء البرية‪ ،‬التي باتت تهدد بانقراض‬ ‫أعداد متنامية من فصائل األحياء على‬ ‫كوكب األرض‪ ،‬مع كشفها النقاب عن‬ ‫طائرتها الخامسة من طراز إيرباص ‪A380‬‬ ‫التي يتم وضع ملصق ضخم على هيكلها‬ ‫ً‬ ‫دعما لتحالف «يونايتد فور وايلد‬ ‫الخارجي‬ ‫اليف» ‪ ،United for Wildlife‬الذي يضم‬ ‫سبعة من أكبر المنظمات المتخصصة‬ ‫في الحفاظ على البيئة والطبيعة على‬ ‫مستوى العالم‪ ،‬والمؤسسة الملكية‬ ‫الخيرية لدوق ودوقة كامبريدج واألمير‬ ‫هاري‪.‬‬

‫وعلى عكس الطائرات األربع التي تعمل‬ ‫بمحركات نفاثة‪ ،‬فإن الطائرة الخامسة‬ ‫من طيران اإلمارات التي تحمل شعار‬ ‫«يونايتد فور وايلد اليف»‪ ،‬كانت‬ ‫على شكل مجسم إيرباص ‪ A380‬بني‬ ‫في الدوار الرئيس المؤدي إلى مطار‬ ‫هيثرو بلندن‪ ،‬وهو موقع استراتيجي‬ ‫يراه بوضوح ما يتجاوز ‪ 16‬مليون‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫فضال عن عائالتهم‬ ‫سنويا‪،‬‬ ‫مسافر‬ ‫وأصدقائهم‪ .‬ويعد هذا المجسم أحد أكبر‬ ‫نماذج الطائرات المعروفة على مستوى‬ ‫العالم‪ ،‬إذ يبلغ حجمه قرابة ثلث حجم‬ ‫الطائرة الحقيقية‪ ،‬كما يزيد وزنه على ‪45‬‬ ‫ً‬ ‫طنا‪ ،‬أي ما يعادل وزن طائرة بوينج ‪737‬‬ ‫حقيقية‪ .‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫‪ 8‬ماليين مسافر عبر مطار أبوظبي في ‪ 4‬أشهر‬

‫تجاوز اجمالي عدد المسافرين عبر مطار‬ ‫أبوظبي الدولي خالل الثلث‬ ‫األول من العام الحالي ‪ 8‬ماليين راكب‬ ‫للمرة األولى في تاريخ المطار حيث بلغ‬ ‫‪ 8.01‬ماليين مسافر مقابل ‪ 7.39‬ماليين‬ ‫مسافر خالل الفترة نفسها من العام‬ ‫ً‬ ‫مسافرا ونسبة‬ ‫الماضي بزيادة ‪612.53‬‬ ‫نمو بلغت ‪ % 8.3‬مقارنة باألشهر األربعة‬ ‫األولى من عام ‪.2015‬‬ ‫وارتفع المعدل اليومي لمستخدمي مطار‬ ‫أبوظبي الدولي إلى ‪ 66.16‬ألف مسافر‬ ‫يوميا خالل األشهر األربعة المنقضية من‬ ‫العام الحالي مقابل ‪ 61.6‬ألف مسافر‬ ‫خالل الفترة نفسها من العام الماضي‬ ‫و‪ 51.67‬ألف مسافر خالل الفترة المقابلة‬ ‫من عام ‪ 2014‬في مؤشر على االنتعاش‬ ‫السياحي واالقتصادي المتصاعد الذي‬ ‫تشهده إمارة أبوظبي‪.‬‬ ‫وأظهرت إحصاءات أصدرتها مطارات‬ ‫أبوظبي أن العدد الكلي لحركة الطائرات‬ ‫عبر مطار أبوظبي ارتفع بنسبة ‪% 0.9‬‬ ‫إلى ‪ 56.28‬ألف حركة خالل الثلث األول‬ ‫من العام مقابل ‪ 55.8‬ألف حركة في الثلث‬ ‫األول من ‪ 2015‬ونحو ‪ 48.3‬ألف حركة في‬ ‫األشهر األربعة األولى من ‪ .2014‬وسجلت‬ ‫ً‬ ‫انخفاضا بلغت نسبته ‪% 4.8‬‬ ‫حركة الشحن‬ ‫حيث بلغ معدل حركة الشحن ‪ 254.91‬ألف‬ ‫طن مقابل ‪ 267.86‬ألف طن خالل الفترة‬ ‫نفسها من عام ‪.2015‬‬

‫طرق‬

‫وقالت مصادر بمطارات أبوظبي إن‬ ‫شبكة الطرق المختصرة التي تم تنفيذها‬ ‫الفترة الماضية تم خاللها توسيع الطرق‬ ‫الخارجية المؤدية من وإلى مطار أبوظبي‬ ‫الدولي أدت إلى تسهيل وصول ومغادرة‬ ‫المسافرين من المطار ما يمكن الركاب‬ ‫القادمين من الوصول مباشرة إلى‬ ‫الطرق المؤدية إلى وسط أبوظبي ودبي‬ ‫والمناطق المحلية مثل شاطئ الراحة‬ ‫وجزيرة ياس ومدينة خليفة‪.‬‬

‫توسعات‬

‫وأشارت إلى اكتمال خطة التوسعات‬ ‫والتطوير الشاملة للمبنى الحالي لمطار‬ ‫أبوظبي الدولي بتكلفة إجمالية قدرت‬ ‫بنحو ‪ 1.5‬مليار درهم واستهدفت رفع‬ ‫الطاقة االستيعابية للمطار من ‪ 20‬مليون‬ ‫مسافر إلى ‪ 26‬مليون مسافر سنويا‬ ‫من خالل أعمال التوسعة والتطوير في‬ ‫المباني الحالية لمطار أبوظبي بإضافة‬ ‫‪ 11‬ألف متر مربع مساحات إضافية‬ ‫لهذه المباني ومرافقها حيث استهدفت‬ ‫المرحلة التي تم افتتاحها في مارس‬ ‫‪ 2015‬زيادة الطاقة االستيعابية من‬ ‫خالل تسريع وتسهيل اإلجراءات وتقليل‬ ‫االزدحام مما سيزيد انسيابية الحركة بين‬ ‫مباني المطار وزيادة التسهيالت األمنية‪.‬‬ ‫وشملت المرحلة الثانية توسعة بعض‬ ‫المباني الحالية وزيادة الخدمات وتسريع‬

‫عملية السفر والطيران مما يحسن من‬ ‫تجربة السفر بأكملها للمسافرين مع‬ ‫ضمان رفع مستوى السالمة واألمن‬ ‫في المطار من خالل تقليل فترات‬ ‫االنتظار في طوابير تخليص إجراءات‬ ‫السفر وسيقدم لهم الفرصة لالستمتاع‬ ‫بالمطاعم وتجربة التسوق بالمحالت‬ ‫الموجودة في سوق أبوظبي الحرة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫ووفقا إلحصاءات مطارات أبوظبي‬ ‫ً‬ ‫شهدت حركة المسافرين نموا في شهر‬ ‫أبريل الماضي بنسبة ‪ % 4.8‬وبلغت‬ ‫‪ 1.96‬مليون مسافر مقابل ‪ 1.87‬مليون‬ ‫مسافر في أبريل ‪.2015‬‬

‫وجهات‬

‫وكانت الوجهات التي سجلت أعلى‬ ‫حركة خالل أبريل كانت لندن – هيثرو‬ ‫والدوحة وبانكوك وبومباي وجدة‪ .‬وذكرت‬ ‫ً‬ ‫نموا‬ ‫االحصاءات إن وجهات أخرى شهد‬ ‫ً‬ ‫كبيرا في حركة المسافرين حيث حققت‬ ‫حركة المسافرين إلى المملكة المتحدة‬ ‫ً‬ ‫نموا بنسبة ‪ % 25.6‬في أبريل الماضي‬ ‫مقارنة مع الشهر ذاته من العام ‪2015‬‬ ‫ً‬ ‫نموا بنسبة ‪% 20.6‬‬ ‫وسجلت استراليا‬ ‫مقارنة بالفترة ذاتها في حين بلغ معدل‬ ‫حركة الشحن عبر المطار نحو ‪63,500‬‬ ‫ً‬ ‫طنا مؤكدا االستمرار في االستثمار في‬ ‫البنى التحتية والتقنية الضرورية لمواكبة‬ ‫هذا النمو وضمان تقديم خدمات ومرافق‬ ‫عالمية المستوى لمسافرينا عبر مطار‬ ‫أبوظبي الدولي‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪21‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫‪ 3.6‬ماليين مسافر عبر مطار الشارقة في ‪ 4‬أشهر‬ ‫إجمالي أعداد المسافرين عبر‬ ‫بلغ‬ ‫مطار الشارقة الدولي‪ ،‬خالل‬ ‫األشهر األربعة األولى من العام‬ ‫الجاري‪ 3.6 ،‬ماليين مسافر مقارنة بـ‪3.2‬‬ ‫ماليين مسافر في الفترة ذاتها من‬ ‫العام الماضي‪ ،‬وبنسبة نمو وصلت‬ ‫إلى نحو ‪%12.3‬‬ ‫وأظهرت بيانات صادرة عن مطار الشارقة‪،‬‬ ‫أن أعداد مسافري العبور «ترانزيت»‪ ،‬خالل‬ ‫الفترة بين يناير وأبريل ‪ ،2016‬وصل إلى‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مسافرا في‬ ‫مسافرا‪ ،‬مقابل ‪8350‬‬ ‫‪5620‬‬ ‫الفترة ذاتها من عام ‪ ،2015‬في حين دخل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مسافرا الدولة‬ ‫ألفا و‪614‬‬ ‫مليون و‪512‬‬ ‫عبر مطار الشارقة‪ ،‬بينما غادرها عبر المطار‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مسافرا‪.‬‬ ‫ألفا و‪572‬‬ ‫ذاته مليون و‪475‬‬ ‫وحسب البيانات‪ ،‬وصلت حركة الطائرات‬ ‫في المطار‪ ،‬خالل الفترة نفسها‪ ،‬إلى‬ ‫ألفا و‪ 104‬حركات‪ ،‬منها ‪ً 23‬‬ ‫‪ً 24‬‬ ‫ألفا و‪491‬‬ ‫حركة للرحالت المجدولة‪ ،‬و‪ 613‬حركة غير‬ ‫مجدولة‪.‬‬

‫ً‬ ‫أنموذجا‬ ‫ايرباص‪ :‬اإلمارات صنعت‬ ‫في قطاع النقل الجوي‬ ‫فابريس بريجييه الرئيس التنفيذي‬ ‫أكد لشركة ايرباص لصناعة الطائرات‪،‬‬ ‫ً‬ ‫محورا‬ ‫أن الناقالت اإلماراتية تشكل‬ ‫ً‬ ‫رئيسيا لعمليات ايرباص في الشرق‬ ‫ً‬ ‫األوسط‪ ،‬مشيدا بالنموذج الذي صنعته‬ ‫دولة اإلمارات في مجال النقل الجوي‪.‬‬ ‫وقال بريجييه إن الشركة ليست في‬ ‫عجلة من أمرها‪ ،‬درست إمكانية تطوير‬ ‫طراز الطائرة العمالقه ايه‪ 380 -‬نيو‪،‬‬ ‫ً‬ ‫مشيرا إلى أوضاع السوق باتت‬ ‫متقدمة إلطالق هذه النسخة المحدثه‬ ‫ً‬ ‫مستطردا بقوله إن‬ ‫من طراز ايه‪،380 -‬‬ ‫الشركة ال تخطط في الوقت العاجل‬ ‫ً‬ ‫مشيرا إلى‬ ‫التخاذ قرار بهذا الشأن‪،‬‬ ‫أن الشركة في مباحثات متواصلة مع‬ ‫طيران اإلمارات التي تعد أكبر زبون‬ ‫لهذا الطراز وتحرص على اإلصغاء إلى‬ ‫ما تقدمه من رؤى حول هذا الطراز‪.‬‬

‫‪22‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫وأكد رئيس ايرباص خالل مؤتمر أيام‬ ‫االبتكار اليرباص في مقر الشركة‬ ‫بمدينة هامبورج األلمانية‪ ،‬أن ايرباص‬ ‫ً‬ ‫حجما‬ ‫تدرس كذلك تطوير طراز أكبر‬ ‫ً‬ ‫وفقا‬ ‫من طائرة ايه ‪ 1000-350‬وذلك‬ ‫لمتطلبات األسواق في السنوات‬ ‫ً‬ ‫مشيرا إلى أن عملية تطوير‬ ‫المقبلة‪،‬‬ ‫الطراز الحالي ليست بالعملية الصعبة‪.‬‬ ‫وقال إن شركة ايرباص تتمتع بحصة‬ ‫كبيرة في أسواق الشرق األوسط‬ ‫وشمال أفريقيا وخاصة في اإلمارات‬ ‫ً‬ ‫متوقعا أن تزيد حصة الشركة‬ ‫وقطر‬ ‫في هذا السوق مع عمليات التحديث‬ ‫والتطوير التي تشهدها الناقالت الجوية‬ ‫في المنطقة كالسعودية‪.‬‬ ‫وتوقع بريجييه‪ ،‬أن تواجه صناعة‬ ‫الطائرات صعوبات خالل العام ‪،2016‬‬

‫فابريس بريجييه‬

‫ً‬ ‫قويا‬ ‫لكنه أشار إلى أن السوق يظل‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مستبعدا‬ ‫وإيجابيا على المدى البعيد‪،‬‬ ‫أن يكون ألسعار النفط المنخفضة‬ ‫ذلك التأثير الواسع على الصناعة في‬ ‫المستقبل‪.‬‬ ‫ً‬ ‫جدا وقلنا‬ ‫وقال بريجييه «السوق قوية‬ ‫إنه بوسعنا إنتاج ‪( 50‬طائرة ‪)A-320‬‬ ‫ً‬ ‫شهريا بحلول ‪ 2017‬وإذا ظلت السوق‬ ‫مدعومة فهناك إمكانية لزيادة أكبر»‪ .‬‬

‫أخبار اإلمارات‬

‫توقعات بإسهام «االتحاد للطيران»‬ ‫بنحو ‪ 9.6‬مليارات دوالر في اقتصاد أبوظبي‬ ‫يتوقع أن توفر مجموعة «االتحاد للطيران» والتي تندرج تحتها الناقلة اإلماراتية‬ ‫«االتحاد» وعدد من شركائها بالحصص‪ ،‬مساهمة بقيمة ‪ 9.6‬مليارات دوالر‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا‪.‬‬ ‫وفقا لتقرير صدر‬ ‫في اقتصاد أبوظبي خالل العام الحالي ‪2016‬‬ ‫ً‬ ‫وقال التقرير‪ ،‬الذي أطلقته مجموعة‬ ‫أكسفورد إيكونوميكس إن المجموعة‬ ‫وشركاءها سيقدمون مساهمة اقتصادية‬ ‫أساسية بمبلغ ‪ 7.5‬مليار دوالر ومساهمة‬ ‫سياحية بمبلغ ‪ 2.2‬مليار دوالر‪ ،‬كما‬ ‫سيعملون بدعم ‪ 62.1‬ألف وظيفة من‬ ‫خالل العمليات األساسية‪ ،‬مع دعم ‪29.6‬‬ ‫ألف وظيفة أخرى من خالل المساهمة‬ ‫السياحية‪.‬‬ ‫وبين التقرير أنه إلى جانب المساهمة‬ ‫االقتصادية‪ ،‬فإن الربط الجوي الذي تقدمه‬ ‫االتحاد للطيران وشركاؤها بالحصص‬ ‫سيعزز إنتاجية أبوظبي بنحو ‪ 17‬مليار‬ ‫دوالر في عام ‪ ،2016‬ويمثل ذلك ‪5.9‬‬ ‫في المائة من الناتج المحلي اإلجمالي‬ ‫ألبوظبي‪ ،‬ويساوي ‪ 195‬ألف وظيفة في‬ ‫اإلمارة‪.‬‬ ‫وبحلول عام ‪ ،2024‬من المتوقع أن تصل‬ ‫المساهمة السنوية القتصاد أبوظبي من‬ ‫مجموعة االتحاد للطيران وشركائها إلى‬ ‫‪ 18.2‬مليار دوالر‪ ،‬بما في ذلك مساهمة‬ ‫أساسية تبلغ ‪ 12.6‬مليار دوالر ومساهمة‬ ‫سياحية ‪ 5.6‬مليار دوالر‪ ،‬وسوف يصل‬ ‫دعم اإلنتاجية من تأثير الربط الجوي إلى‬ ‫‪ 27.1‬مليار دوالر‪.‬‬ ‫ويقدر التقرير الدور المركزي الذي تلعبه‬ ‫االتحاد للطيران‪ ،‬حيث أشار إلى أن «تأثير‬ ‫االتحاد للطيران في أبوظبي يعطي قوة‬ ‫دافعة حيوية للرخاء في اإلمارة‪ ،‬والتي‬ ‫من المتوقع أن تعزز أهميتها في العقد‬ ‫المقبل‪ ،‬فيما ستوسع شركة الطيران‬ ‫مزيدا من الزوار إلى‬ ‫خدماتها وتجلب‬ ‫ً‬ ‫المنطقة»‪.‬‬

‫وقال جيمس هوغن‪ ،‬الرئيس المجموعة‬ ‫والرئيس التنفيذي في مجموعة االتحاد‬ ‫«يترجم النجاح بالنسبة لالتحاد‬ ‫للطيران‪ُ :‬‬ ‫للطيران مباشرة إلى نجاح ألبوظبي‪،‬‬ ‫ويعزز نجاح المجموعة األوسع وشركائها‬ ‫هذا التأثير‪ ،‬وكمزود رئيسي للوظائف‬ ‫ومنفق رئيسي مع الموردين المحليين‪،‬‬ ‫فإن مجموعة االتحاد للطيران لديها تأثير‬ ‫عاما‬ ‫إيجابي متزايد على اقتصاد أبوظبي ً‬ ‫بعد عام‪ ،‬وتلك وظائف مستدامة وطويلة‬ ‫المدى تقدم مساهمة مستدامة وطويلة‬ ‫المدى للناتج المحلي اإلجمالي»‪.‬‬ ‫وزاد أنه «فيما يواصل شركاؤنا بالحصص‬ ‫توسعة نطاق ربطهم مع أبوظبي‪،‬‬ ‫نشهد تأثيرا أكبر على االقتصاد المحلي‪،‬‬ ‫وتؤكد األرقام نجاح استراتيجية االستثمار‬ ‫في الحصص الخاصة بمجموعة االتحاد‬ ‫للطيران‪ ،‬من حيث التأثير اإليجابي على‬ ‫مركز عملياتنا التشغيلية في أبوظبي‪.‬‬

‫وسوف تصل التأثيرات األساسية‬ ‫والسياحية من الشركاء إلى أكثر من ‪1.1‬‬ ‫مليار دوالر في عام ‪ ،2016‬كما ستنمو‬ ‫إلى ‪ 1.7‬مليار دوالر بحلول عام ‪،2024‬‬ ‫فيما تصل قيمة تعزيز اإلنتاجية من الربط‬ ‫إلى مليار دوالر أخرى»‪.‬‬ ‫وتأسست مجموعة االتحاد للطيران عام‬ ‫‪ 2014‬كخطوة نحو الهدف ألن تصبح‬ ‫ً‬ ‫نطاقا‪ ،‬تضم‬ ‫مجموعة سفر وطيران أوسع‬ ‫مجموعة االتحاد للطيران أربعة قطاعات‬ ‫أعمال تشمل‪ :‬االتحاد للطيران‪ ،‬وشركة‬ ‫االتحاد الهندسية‪ ،‬ومجموعة هال‪ ،‬وشركاء‬ ‫الحصص‪.‬‬ ‫وفي عام ‪ ،2011‬قامت االتحاد للطيران‬ ‫بأول استثمار استراتيجي لها في حصص‬ ‫األقلية في شركة طيران أخرى وهي طيران‬ ‫حاليا حصص أقلية في سبع‬ ‫برلين‪ .‬ولديها ً‬ ‫شركات طيران في المجمل‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪23‬‬

‫إنفوغرافيك‬

‫دول وأقاليم بال مطارات مدنية‬ ‫تعتبر المطارات المدنية بوابة الدول وواجهتها الحضارية التي تعكس مرآتها للقادم من‬ ‫بعيد إليها‪ ،‬لكن يبدو أن بعض الدول فضلت االستغناء عن هذه الواجهة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫إقليما ال تتمتع بالحكم الذاتي؛ منها ثالثة ال يوجد بها مطارات‪ ،‬وفي‬ ‫ويوجد في العالم ‪17‬‬ ‫أوروبا خمسة ال تحتوي مطارات ولكنها كلها تحتوي على األقل على مهبط مروحيات واحد‪.‬‬ ‫اإلنفوغرافيك التالي الذي أعده فريق ملتيميديا «الخليج أونالين»‪ ،‬يوضح أبرز الدول واألقاليم‬ ‫التي ال تحتوي على مطارات مدنية‪.‬‬

‫‪24‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫إنفوغرافيك‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪25‬‬

‫تقرير خاص‬

‫مواقع حجوزات‬ ‫وهمية تخدع‬ ‫المسافرين‬ ‫وتسرق بياناتهم‬ ‫وأموالهم‬ ‫مراقبون سياحيون ضرورة‬ ‫أكد توخي الحذر والحيطة عند‬ ‫القيام بالحجز عبر المواقع اإللكترونية‬ ‫ً‬ ‫رواجا لحجز‬ ‫التي باتت تعتبر الوسيلة األكثر‬ ‫التذاكر على متن الطائرات‬ ‫وشددوا على ضرورة البحث والتأكد من‬ ‫ً‬ ‫وخصوصا أن هناك‬ ‫مصداقية المواقع‬ ‫بعض المواقع غير المعروفة التي تقدم‬ ‫ً‬ ‫عروضا ترويجية مذهلة وخصومات على‬ ‫تذاكر السفر تصل إلى ‪ % 35‬لتستدرج‬ ‫العمالء ومن ثم تستولي على بياناتهم‬ ‫ومعلوماتهم االئتمانية‪.‬‬ ‫وشدد المراقبون‪ ،‬على أهمية أن تكون‬ ‫ً‬ ‫تماما ومن‬ ‫الحجوزات اإللكترونية آمنة‬ ‫خالل مواقع معروفة مثل ‪BOOKING‬‬ ‫عند حجز الفنادق أو ‪ SKYSCANNER‬أو‬ ‫‪ FLYIN.COM‬مشيرين إلى أن هناك‬ ‫ً‬ ‫عددا من المسافرين سال لعابهم على‬ ‫عروض وخصومات على فنادق وتذاكر‬ ‫سفر تصل إلى ‪ % 35‬وإلكمال عملية‬ ‫الحجز ادخلوا بيانات بطاقاتهم االئتمانية‬ ‫فتعرضوا لسرقة بياناتهم ومن ثم‬ ‫لسرقة مبالغ كبيرة منهم مشددين‬ ‫على ضرورة التأكد من جميع التفاصيل‬ ‫المتعلقة بالموقع واالطالع على كل‬ ‫الشروط الخاصة بالحجز قبل دفع أي‬ ‫مبلغ عبر بطاقات االئتمان‪.‬‬ ‫وفي التفاصيل قال عادل فتحي‪ ،‬مدير‬ ‫مكاتب بون فوياج السياحية في قطر‪:،‬‬ ‫إن هناك بالفعل مواقع مزيفة بدأت‬ ‫تنشط في اآلونة األخيرة عبر اإلنترنت‬

‫‪26‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫ً‬ ‫مبينا‬ ‫ولكنها محدودة وقليلة االنتشار‪،‬‬ ‫أن مواقع الحجز هذه إذا انتشرت بصورة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كبيرا للمسافرين‬ ‫ضررا‬ ‫أكبر فستسبب‬ ‫وتلحق بهم الخسائر ألنها قادرة أن‬ ‫تستولي على بيانات المستخدمين‬ ‫وحساباتهم من خالل بطاقات االئتمان‬ ‫ً‬ ‫مؤكدا أن انتشار هذه‬ ‫الخاصة بهم‪،‬‬ ‫المواقع يرجع إلى وقوع المسافرين‬ ‫تحت ضغط الخصومات الكبرى وقلة‬ ‫وعيهم وعدم تمييزهم بين الموقع‬ ‫المزيف والحقيقي‪ ،‬ولذا يمكن التأكيد‬ ‫على أهمية االعتماد على مواقع‬ ‫الحجز اإللكتروني العالمية عند الحجز‬ ‫اإللكتروني لتذاكر السفر‪.‬‬ ‫وأشار فتحي إلى أن ظاهرة المواقع‬ ‫اإللكترونية المزيفة انتشرت في السابق‬ ‫بوتيرة متسارعة غير أن المشهد بات‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫مختلفا؛ حيث قل مدى انتشارها‬ ‫حاليا‬ ‫نتيجة كشفها بسرعة بعد عملية أو‬ ‫عمليتين فقط مما يحد من أهدافها‬ ‫التوسعية ويجعلها تفشل في تحقيق‬ ‫ً‬ ‫داعيا جميع المستخدمين إلى‬ ‫مرادها‪،‬‬ ‫توخي الحذر الشديد لدى القيام بالحجز‬ ‫ً‬ ‫وخصوصا عند الدفع؛ حيث إن البيانات‬ ‫والشروط الموجودة قبل القيام بعملية‬ ‫الدفع يمكن أن تظهر مصداقية الموقع‬ ‫من عدمها‪.‬‬

‫وقال فتحي إن ما يحد من انتشار هذه‬ ‫الظاهرة هو ضرورة أن يتم تسجيل‬ ‫أي موقع حجز بشكل رسمي مثل‬ ‫مواقع عالمية شهيرة ك «اكسبيديا‪،‬‬ ‫بوكينغ‪ ،‬فالي ان‪ ،‬ترافل‪ .‬كوم‪ ،‬وغيرها»‬ ‫والمواقع غير المسجلة غير آمنة والبد‬ ‫من تحري الدقة عند القيام بعملية الدفع‬ ‫عبر البطاقة االئتمانية كي ال تتعرض‬ ‫للسرقة‪.‬‬ ‫ولفت فتحي إلى أن الحجوزات‬ ‫أنها‬ ‫لدرجة‬ ‫منتشرة‬ ‫اإللكترونية‬ ‫«خطفت» األرباح من مكاتب السياحة‬ ‫ً‬ ‫موضحا أن‬ ‫والسفر وجعلتها أقل‪،‬‬ ‫هناك مزايا فعلية للحجز اإللكتروني‬ ‫ولكن لو تحدثنا عن السوق العربية‬ ‫فإن الحجز عبر المكاتب السياحية يبقى‬ ‫ً‬ ‫غالبا ما نضطر إلى‬ ‫األفضل‪ ،‬ألننا‬ ‫التأجيل أو إلغاء الرحالت فنحن ال نسير‬ ‫ً‬ ‫وفقا لبرامج محددة مسبقة ونلتزم‬ ‫بها‪ ،‬بينما المسافر األوروبي يحدد‬ ‫ً‬ ‫أبدا لذلك فإن الحجز‬ ‫برنامجه وال يغيره‬ ‫ً‬ ‫اإللكتروني يالئمه أكثر‪ ،‬مقدما أمثلة‬ ‫عديدة على حاالت جرى خاللها تغيير‬ ‫الحجز في اللحظات األخيرة وذلك لمجرد‬ ‫تبديل الرأي وتغيير الوجهة أو الفندق‬ ‫المقصود قبل الموعد بوقت قصير‬ ‫مما يسبب له خسارة ماله‪.‬‬

‫تقرير خاص‬

‫ً‬ ‫أيضا إلى أن هناك بعض‬ ‫وأشار‬ ‫المستخدمين ال يقرؤون كل الشروط‬ ‫عند القيام بالحجز وقبل عملية الدفع‬ ‫ليطلع على شروط التأجيل واإللغاء‬ ‫وعندما يؤجل يفاجأ بأنه دفع غرامة‪،‬‬ ‫وبما أنه يتعامل مع اإلنترنت فلن‬ ‫يفيده أي تواصل مع موقع الحجز‪،‬‬ ‫وهنا يكمن الفارق األهم بين الحجز‬ ‫اإللكتروني والحجز عبر مكاتب‬ ‫السياحة‪ ،‬فاألخيرة توفر خدمة‬ ‫التواصل الدائم طوال مدة الرحلة‪،‬‬ ‫حيث يمكن عبر اتصال سريع أن يجري‬ ‫موظف المكتب التعديالت الالزمة‬ ‫بسهولة وبساطة‪.‬‬ ‫ولفت فتحي لـ «الوطن االقتصادي»‬ ‫إلى نقطة أخرى تميز الحجز اإللكتروني‬ ‫عن الحجز المباشر‪ ،‬حيث إن اختيار الغرف‬ ‫ً‬ ‫غالبا من‬ ‫في الحجز اإللكتروني يكون‬ ‫النوعية الرديئة وذلك بهدف الحصول‬ ‫على خصومات أعلى‪ ،‬بينما في‬ ‫المكتب يضع الموظف كل الخيارات‬ ‫أمام المسافر ويظهر له نوعية الغرف‬ ‫ً‬ ‫وضوحا‪.‬‬ ‫ليختار بشكل أكثر‬

‫غياب الرقابة‬

‫بدوره قال عادل الهيل‪ ،‬مدير عام‬ ‫مكاتب آسيا للسياحة‪ :،‬إن هذه المواقع‬ ‫اإللكترونية المتخصصة بالحجز الوهمي‬ ‫سببها غياب الرقابة التي تضبط أي‬ ‫جهة تحاول أن تخدم المسافرين والبد‬ ‫للمختصين في االتصاالت أن يراقبوا‬ ‫بشكل دائم ليمنعوا من تفاقم هذه‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫أيضا من إصدار‬ ‫عالميا والبد‬ ‫اآلفة‬ ‫تحذيرات وتعليمات ترشد المستخدم‬ ‫إلى كيفية تمييز المواقع الحقيقية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حاليا وفي عصر‬ ‫علما أنه‬ ‫من المزيفة‪،‬‬ ‫سرعة تبادل المعلومات يسهل كشف‬ ‫أي جهة متالعبة وذلك بعد بدء عملها‬ ‫بوقت قصير فالمعلومة تنتشر بسرعة‬ ‫وتنبه إلى أي موقع حجز مشبوه‪.‬‬ ‫وأضاف الهيل‪ :‬إنه عند الحجز‬ ‫اإللكتروني البد من المسافر أن‬ ‫ً‬ ‫عالميا كي ال‬ ‫يختار مواقع معروفة‬ ‫ً‬ ‫يقع ضحية ويخسر ماله‪ ،‬الفتا إلى‬ ‫أن الكثيرين من المسافرين ما زالوا‬ ‫يختارون الحجز عبر المكاتب السياحية‬ ‫ً‬ ‫أمنا وألسباب مختلفة أخرى‪،‬‬ ‫ألنها أكثر‬ ‫وذلك لتفادي الوقوع في أي مأزق أو‬

‫عند الحجز اإللكتروني‬ ‫البد للمسافر أن يختار‬ ‫ً‬ ‫عالميا‬ ‫مواقع معروفة‬ ‫كي ال يقع ضحية‬ ‫ويخسر ماله‬ ‫حتى أي خطأ عند الحجز يعجز الموقع‬ ‫حتى لو كان يتمتع بالمصداقية بإيجاد‬ ‫حل له فيخسر ثمن التذكرة ويخسر‬ ‫ً‬ ‫أيضا‪.‬‬ ‫وقته‬ ‫ً‬ ‫غالبا‬ ‫وأشار الهيل إلى أن المسافرين‬ ‫ما يواجهون مشاكل عديدة خالل الحجز‬ ‫اإللكتروني‪ ،‬وبعضهم يحاولون ثم‬ ‫في النهاية يلوذون بالمكاتب السياحية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫قادرا على‬ ‫أخيرا‬ ‫وحال‬ ‫منقذا‬ ‫بوصفها‬ ‫مواجهة مشاكلهم مع الحجز اإللكتروني‬ ‫ً‬ ‫مضيفا أن أكثر المشاكل التي يواجهها‬ ‫الناس مع الحجز اإللكتروني تتمثل في‬ ‫إلغاء الحجز؛ حيث يرفض بعض الفنادق‬ ‫ذلك‪ ،‬أو في حال القبول فإنها تتأخر‬ ‫في إرجاع المبلغ الذي تم سحبه من‬ ‫البطاقة اإللكترونية لمدة تصل إلى‬ ‫ً‬ ‫يوما مما يسبب‬ ‫شهر أو حتى ‪45‬‬ ‫ً‬ ‫وقلقا لدى المسافرين‪.‬‬ ‫مشاكل‬

‫سرقات متنوعة‬

‫من جانبه‪ ،‬أكد زهير حبراق‪ ،‬مدير عام‬ ‫سفريات «عبر الشرق»‪ ،‬أن احتيال‬ ‫بعض مواقع الحجز اإللكتروني‬ ‫الوهمية قد يعتبر أحد مساوئ الحجز‬ ‫ً‬ ‫بعيدا عن مكاتب السياحة‪،‬‬ ‫اإللكتروني‬ ‫ً‬ ‫الفتا إلى وجود حاالت يتعرض خاللها‬ ‫المستخدمون للخداع من قبل شبكات‬ ‫على اإلنترنت تدعي أنها متخصصة‬ ‫بحجوزات التذاكر والفنادق وتقدم‬ ‫خصومات «خيالية» غير أن الحقيقة‬ ‫هي أن هذه الخصومات سراب وأن‬ ‫مصدرها شبكات تعمل على سرقة‬ ‫البيانات االئتمانية للمستخدمين من‬ ‫خالل استخدام البطاقة اإللكترونية‪،‬‬ ‫ً‬ ‫متابعا‪« :‬ثمة أنواع أخرى من المشاكل‬ ‫يواجهها عمالء عند الحجز اإللكتروني‬ ‫ً‬ ‫غالبا في خسارة المبالغ‬ ‫وتتمثل‬ ‫المدفوعة إذا حدث أي خطأ خالل الحجز‬ ‫أو إذا أراد إلغاء الحجز أو تأجيله عندئذ‬ ‫يخسر المبالغ التي دفعها‪.‬‬

‫‪ ‬فهو ال يتعامل هنا مع شخص‬ ‫معروف وإنما مع نظام إلكتروني لن‬ ‫يجده عندما يحتاجه مما يعني أنه هو‬ ‫وحده يتحمل مسؤولية ذلك‪ ،‬بينما إذا‬ ‫كان التعامل مع مكتب سياحي فإن‬ ‫المسؤولية تقع على المكتب وهو‬ ‫يقوم بخدمة المسافر عبر االتصال به‬ ‫بشكل مباشر مما يجعل األمور أكثر‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وأمانا‪.‬‬ ‫وضوحا‬ ‫وبين حبراق أن الحل ال يكون عبر التوقف‬ ‫ً‬ ‫إلكترونيا فلهذه الطريقة‬ ‫عن الحجز‬ ‫إيجابيات كثيرة؛ حيث توفر الوقت‬ ‫والجهد كما تقدم خيارات واسعة أمام‬ ‫المسافر وخاصة أن بعض شركات‬ ‫الطيران العالمية أصبحت تتواصل مع‬ ‫عمالئها مباشرة بشكل إلكتروني‪.‬‬ ‫لكنه دعا إلى توخي الكثير من الحذر‬ ‫خالل الحجز والتعامل مع المواقع‬ ‫العالمية الكبرى التي تتمتع بالموثوقية‬ ‫والمصداقية العالية كما ينبغي على‬ ‫المسافرين التأكد من انهم لن يغيروا‬ ‫مواعيد طائراتهم ولن يلغوها كي‬ ‫ال يخسروا أموالهم وفي حال كان‬ ‫المسافر غير متأكد فاألفضل التعامل‬ ‫مع مكتب سياحة‪.‬‬

‫تغريدات تحذر‬

‫‪ ‬في السياق نفسه‪ ،‬انتشرت عبر موقع‬ ‫التواصل االجتماعي «تويتر» تغريدات‬ ‫عديدة من مواطنين وخليجيين تحذر من‬ ‫شركات الحجوزات اإللكترونية الوهمية‬ ‫التي تنتشر عبر اإلنترنت والتي تدعي‬ ‫أنها متخصصة بالحجوزات للطيران‬ ‫والفنادق بينما هدفها هو االستيالء‬ ‫على بيانات المستخدمين البنكية‬ ‫واالئتمانية‪.‬‬ ‫وقد غرد أحدهم بالقول إن هناك الكثير‬ ‫من مواقع الحجوزات المزيفة التي‬ ‫تعرف عن نفسها بأنها وكيل لخطوط‬ ‫الطيران الفالنية وعندما يتم ادخال‬ ‫الفيزا الخاصة بالشخص المستخدم‬ ‫تبدأ سرقته‪.‬‬ ‫وغرد آخر بالقول‪ :‬هناك مواقع وهمية‬ ‫توهمك بأنها شركة حجز وهي فقط‬ ‫موقع يسحب المال وما يوفر أي‬ ‫حجوزات‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪27‬‬

‫تقرير خاص‬

‫المسافرون ّ‬ ‫يفضلون التقنية على‬ ‫التفاعل البشري رغم تنوع األذواق‬

‫المسافرون حول العالم بارتياح شديد الستخدام التكنولوجيا في عصرنا الحالي‬ ‫يشعر‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫عوضا عن التفاعل مع البشر‪ .‬تأتي هذه‬ ‫يفضلون استخدامها‬ ‫لدرجة أنهم‬ ‫المعلومات وفق استبيان اتجاهات تكنولوجيا المعلومات للمسافرين في العام ‪2016‬‬ ‫الذي تُ صدره شركة “سيتا”‪ ،‬وهو عبارة عن استبيان عالمي تم إصداره من ِق َبل مزود‬ ‫خدمات تكنولوجيا المعلومات “سيتا” برعاية مشتركة من‪.Air Transport World ‬‬ ‫ويظهر استطالع الرأي الخاص بشركة‬ ‫ُ‬ ‫“سيتا” أن نسبة ‪ % 85‬من المسافرين‬ ‫حصلوا على تجربة سفر إيجابية‪ ،‬مقارنة‬ ‫بنسبة ‪ % 80‬العام الماضي‪.‬‬ ‫المالحظ في هذه النتائج هو أن‬ ‫المسافرين يشعرون بسعادة أكبر في‬

‫‪28‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫خطوات رحلتهم التي يمتلكون فيها‬ ‫ّ‬ ‫والتحكم في طريقة‬ ‫المزيد من الخيارات‬ ‫إدارة الرحلة‪ .‬فقد كانت تجربة المسافرين‬ ‫إيجابية بنسبة ‪ % 93‬خالل مرحلة الحجز‪،‬‬ ‫حيث يمكنهم تنفيذ هذه الخطوة عبر‬ ‫شبكة اإلنترنت أو من خالل هواتفهم‬ ‫المحمولة أو من خالل وكيل سفر‪.‬‬

‫من ناحية أخرى‪ ،‬أكثر المراحل التي يختبر‬ ‫فيها المسافرون مشاعر سلبية خالل‬ ‫رحلتهم هي مراحل التفتيش األمني‬ ‫والتحقق من جوازات السفر واستالم‬ ‫األمتعة‪ ،‬وتكون نسبة اختبار المشاعر‬ ‫السلبية في ذروتها خالل مرحلة التفتيش‬ ‫ً‬ ‫تقريبا‪.‬‬ ‫األمني بواقع ثلث المسافرين‬

‫تقرير خاص‬

‫من المالحظ على أي حال أن هناك‬ ‫ً‬ ‫تباينا في تفضيالت المسافرين‪ ،‬وقد‬ ‫قامت شركة “سيتا” بتحليل سلوك‬ ‫الم ِّ‬ ‫خطط‬ ‫أربعة أنواع من المسافرين‪ُ :‬‬ ‫والم ّ‬ ‫دلل ودائم االتصال والمغامر‬ ‫الحذر‬ ‫ُ‬ ‫ِ‬ ‫منفتح الذهن‪.‬‬ ‫ويستخدم كل نوع من األنواع األربعة‬ ‫ويظهر بحث‬ ‫التكنولوجيا بشكل مختلف‪ُ ،‬‬ ‫أن اتّ خاذ منهجية جامدة وكأن‬ ‫“سيتا” ّ‬ ‫يهدد‬ ‫«المقاس الواحد يناسب الجميع» ّ‬ ‫بتنفير بعض ّ‬ ‫الركاب‪.‬‬ ‫وللمساعدة على توضيح الفروقات‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫الركاب‬ ‫قامت شركة “سيتا” بتمكين‬ ‫من معرفة نمط تفضيالتهم‪ ،‬حيث‬ ‫يمكن ألي شخص تعبئة هذه االستمارة‬ ‫اإللكترونية القصيرة لمعرفة نوعه‬ ‫كمسافر ومقارنة سلوكه الشخصي‬ ‫بسلوك ّ‬ ‫ركاب آخرين حول العالم‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫بغض النظر عن نوع المسافرين‪ ،‬هناك‬ ‫عدد محدود من األشخاص الذين يرغبون‬ ‫بالعودة إلى تجربة التعامل الشخصي‬ ‫بعد اختبار تجربة الخدمة الذاتية من خالل‬ ‫الحلول التكنولوجية‪ ،‬فحتى عدم رضى‬ ‫الشخص عن أحد الخدمات الذاتية يؤدي‬ ‫ً‬ ‫عوضا عن‬ ‫إلى تجربته لخدمة ذاتية أخرى‬ ‫اللجوء إلى التواصل البشري من جديد‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫يتعلق األمر بتسجيل الوصول‪،‬‬ ‫عندما‬ ‫يقوم ‪ % 91‬من األشخاص الذين‬ ‫يستخدمون تكنولوجيا الخدمة الذاتية‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫وتكرارا‪.‬‬ ‫مرارا‬ ‫باستخدام الخدمة‬ ‫ً‬ ‫أيضا أن هذه الخطوات‬ ‫الحظ‬ ‫الم َ‬ ‫ومن ُ‬ ‫هي التي تكون فيها الخيارات التكنولوجية‬ ‫حدها األدنى‪.‬‬ ‫للخدمة الذاتية في ّ‬ ‫فيوالنتي‪،‬‬ ‫فرانشيسكو‬ ‫وصرح‬ ‫ّ‬ ‫المدير التنفيذي لشركة “سيتا”‪« :‬من‬ ‫المفترض أن تؤدي معرفة تفضيل‬ ‫المسافرين الستخدام أجهزتهم الخاصة‬ ‫وتكنولوجيا الخدمة الذاتية خالل الرحلة‬ ‫إلى تشجيع شركات الطيران والمطارات‬ ‫والحكومات على البحث عن طريقة تغيير‬ ‫تجربة المسافرين خالل مراحل التفتيش‬ ‫األمني ومراقبة الحدود واستالم‬ ‫األمتعة‪ .‬التكنولوجيا متاحة لالستخدام‬ ‫اآلن‪ ،‬ويمكن للقطاع أن يتأكد من ترحيب‬ ‫المسافرين بتوافر هذه المزايا»‪.‬‬

‫«حب‬ ‫فيوالنتي‪:‬‬ ‫وأضاف‬ ‫هذا‬ ‫المسافرين للتكنولوجيا أمر ال شك‬ ‫فيه‪ ،‬فبمجرد شروعهم في استخدام‬ ‫والمواقع‬ ‫اإللكترونية‬ ‫األكشاك‬ ‫اإللكترونية واألجهزة المحمولة والبوابات‬ ‫المؤتمتة والحلول التكنولوجية األخرى‪،‬‬ ‫فهم يستمرون باستخدام هذه الحلول‬ ‫ً‬ ‫عوضا عن العودة إلى التفاعل البشري‬ ‫من جديد‪.‬‬ ‫ومع بدء شركات الطيران والمطارات‬ ‫بالنظر في تقديم خدمات تكنولوجية‬ ‫جديدة للمسافرين‪ ،‬يجب عليهم‬ ‫ً‬ ‫أيضا مالحظة مقدار أهمية ’سهولة‬ ‫االستخدام‘ بالنسبة للمسافرين‪ .‬خالل‬ ‫مرحلة تسجيل الوصول‪ ،‬قد تزيد سهولة‬

‫االستخدام من لجوء المسافرين إلى‬ ‫األكشاك اإللكترونية بنسبة تصل إلى‬ ‫‪ ،% 86‬ومن استخدامهم للهواتف‬ ‫المحمولة بنسبة ‪.»% 59‬‬ ‫تتضمن االستنتاجات األخرى التي‬ ‫ّ‬ ‫خلصت إليها الدراسة ما يلي‪:‬‬ ‫ تستخدم نسبة كبيرة من المسافرين‬‫ً‬ ‫نوعا من أنواع تكنولوجيا الخدمة‬ ‫(‪)% 55‬‬ ‫أن استخدام‬ ‫الذاتية في رحالتهم‪ ،‬إال ّ‬ ‫الخدمة الذاتية في كامل خطوات الرحلة‬ ‫ً‬ ‫أمرا غير منتشر بشكل كبير بعد‪.‬‬ ‫ما زال‬ ‫ يلجأ ‪ % 54‬من المسافرين إلى تجربة‬‫تكنولوجيا خدمة ذاتية مختلفة عند‬ ‫اختبارهم لتجربة سلبية مع أحد حلول‬ ‫تكنولوجيا الخدمة الذاتية‪.‬‬ ‫ يجد ‪ % 92‬من األشخاص أنه من‬‫السهل تسجيل الوصول باستخدام‬ ‫الهواتف المحمولة‪.‬‬ ‫ يشير المسافرون إلى رغبتهم بوجود‬‫المزيد من خدمات الهواتف المحمولة‪،‬‬ ‫تعد على‬ ‫واإلخطار باستالم األمتعة‬ ‫ّ‬ ‫رأس أولوياتهم‪.‬‬ ‫ّ‬ ‫يخطط أكثر من نصف ّ‬ ‫الركاب (‪)% 56‬‬ ‫‬‫ممن يستخدمون خدمة إيصال األمتعة‬ ‫ّ‬ ‫من خالل الخدمة الذاتية الستخدام‬ ‫ً‬ ‫مجددا‪.‬‬ ‫الخدمة‬ ‫ أكثر المسافرين سعادة هم ’المدللون‘‬‫و ’دائمو االتصال‘‪.‬‬ ‫ يشعر ‪ % 92‬من الركاب بالسعادة‬‫خالل أوقات السكون في المطار‪،‬‬ ‫إال أن تقديم خدمات سيئة الجودة‬ ‫(كخدمات الطعام والترفية والتسوق)‬ ‫ً‬ ‫أمرا أسوأ من عدم تقديمها على‬ ‫يعتبر‬ ‫اإلطالق‪.‬‬ ‫هذا هو اإلصدار الحادي عشر من‬ ‫ا ستبيا ن ‪ S I T A / A T W ‬ال تجا ها ت‬ ‫تكنولوجيا معلومات المسافرين‪ ،‬وقد‬ ‫تم إجراء هذا االستبيان على أكثر من‬ ‫‪ 9000‬راكب من ‪ 19‬دولة في كل من‬ ‫األمريكيتين وأوروبا والشرق األوسط‬ ‫ً‬ ‫تقريبا ثلثي حركة‬ ‫وأفريقيا بما يمثل‬ ‫المسافرين على مستوى العالم‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪29‬‬

‫أخبار عربية‬

‫«سواعد» و«مطار الدمام» يدعمان األشخاص ذوي اإلعاقة‬ ‫جمعية «سواعد» لإلعاقة‬ ‫اتفقت‬ ‫الحركية بالمنطقة الشرقية مع‬ ‫مطار الملك فهد بالدمام‪ ،‬الجهة المسؤولة‬ ‫عن إدارة وتشغيل المطار‪ ،‬على توقيع مذكرة‬ ‫تعاون لتقديم خدمات مستدامة لألشخاص‬ ‫ذوي اإلعاقة في المطار‪ ،‬واالرتقاء‬ ‫بالخدمات المقدمة لذوي االحتياجات بوجه‬ ‫عام‪ ،‬واالعاقة الحركية بوجه خاص‪ ،‬وذلك‬ ‫بحضور رئيس مجلس إدارة الجمعية فيصل‬ ‫بن عبدالله فؤاد ومدير الجمعية خالد بن‬ ‫أحمد آل عبيد ومدير عام مطار الملك فهد‬ ‫الدولي تركي الجعويني‪ ،‬وحضور مجموعة‬ ‫من األشخاص ذوي االعاقة الحركية‪ ،‬وعدد‬ ‫من منسوبي إدارة المطار‪.‬‬ ‫وأكد رئيس مجلس إدارة «سواعد»‬ ‫فيصل بن عبدالله فؤاد أبو بشيت‬ ‫أهمية عقد اتفاقيات التعاون مع‬ ‫كل الجهات الحكومية والخاصة لدعم‬ ‫الجمعية في تحقيق أهدافها‪ ،‬ومن بين‬

‫تلك الجهات مطار الملك فهد الدولي‪،‬‬ ‫الذي يملك خبرات عالمية اكتسبها من‬ ‫خالل العمل المتفاني منذ عدة سنوات‬ ‫وبكوادر مميزة من الشباب السعوديين‪،‬‬ ‫الذين يواصلون جهودهم في تطور‬ ‫أعمالهم‪ ،‬وسعيهم لتهيئة جميع مرافق‬ ‫المطار والطائرات بما يتناسب مع ذوي‬

‫الخطوط السعودية تفتح القبول‬ ‫للدفعة العاشرة من ّرواد المستقبل‬ ‫الخطوط الجوية العربية‬ ‫أعلنت‬ ‫عن‪ ‬تلقي‬ ‫السعودية‬ ‫طلبات االلتحاق بالدفعة العاشرة‬ ‫لبرنامج «رواد المستقبل»‪ ،‬وذلك‬ ‫لحاملي شهادة البكالوريوس ودرجة‬ ‫الماجستير عبر موقعها الرسمي‬ ‫على شبكة اإلنترنت‪.‬‬ ‫وص ّمم برنامج رواد المستقبل لتأهيل‬ ‫ُ‬ ‫الخريجين المتميزين من الشباب‬ ‫السعودي والحاصلين على شهادة‬ ‫البكالوريوس أو درجة الماجستير في‬ ‫تخصصات ذات عالقة بصناعة النقل‬ ‫الجوي‪ ،‬والتي تشمل التخصصات‬ ‫اإلدارية (إدارة أعمال‪ ،‬موارد بشرية‪،‬‬ ‫قانون‪ ،‬محاسبة‪ ،‬مالية‪ ،‬تسويق‪،‬‬ ‫إدارة طيران‪ ،‬إدارة صناعية)‪،‬‬ ‫وتخصصات الحاسب اآللي (هندسة‬ ‫حاسب آلي‪ ،‬علوم حاسب آلي‪،‬‬ ‫تقنية المعلومات‪ ،‬هندسة النظم‪،‬‬ ‫إدارة نظم المعلومات)‪ ،‬إلى جانب‬ ‫التخصصات الهندسية والصناعية‪.‬‬

‫‪30‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫ويتم تقديم الطلب لاللتحاق بالبرنامج‬ ‫من خالل التسجيل ببوابة التوظيف‬ ‫اإللكتروني عبر الموقع (‪https://‬‬ ‫‪)recruitment.saudiairlines.com‬‬ ‫وتعبئة الملف الشخصي مع إرفاق‬ ‫المستندات ذات العالقة‪ ،‬وعقب‬ ‫إتمام عملية التسجيل‪ ،‬سوف يتم‬ ‫تحديد مواعيد االختبارات عبر البريد‬ ‫اإللكتروني بعد مراجعة وتدقيق‬ ‫الطلبات والوثائق المرفقة‪.‬‬ ‫المستشارين‬ ‫كبير‬ ‫وأوضح‬ ‫بالمؤسسة العامة للخطوط الجوية‬ ‫العربية السعودية الدكتور عمر بن‬ ‫ً‬ ‫قائال‪ :‬إن المؤسسة‬ ‫عبدالله جفري‬ ‫وفي إطار برنامجها الطموح للتحول‬ ‫والخطة االستراتيجية (‪)SV2020‬‬ ‫تضع على رأس أولوياتها االستثمار‬ ‫في العنصر البشري من خالل‬ ‫ضخ دماء جديدة‪ ،‬وتشجيع قيادات‬ ‫شابة على العطاء في كل قطاعات‬ ‫المؤسسة‪ .‬‬

‫االعاقة واشراك هذه الفئة في العمل‬ ‫معهم واستشارتهم فيما يناسبهم لما‬ ‫يملكون من خبرة عالية لهي بادرة مميزة‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫كثيرا لتحقيقها مع الكثير من‬ ‫جدا سعينا‬ ‫ً‬ ‫الجهات‪ ،‬مقدما الشكر إلدارة المطار على‬ ‫ً‬ ‫متطلعا لمزيد من‬ ‫هذه البادرة المميزة‪،‬‬ ‫التعاون‪ .‬‬

‫مطار الملكة علياء يجتاز المستوى‬ ‫الثالث من اعتمادية المطارات‬ ‫مطار الملكة علياء الدولي المستوى‬ ‫اجتاز‬ ‫الثالث من شهادة االعتماد العالمية‬ ‫في إدارة االنبعاثات الكربونية للمطارات‪،‬‬ ‫ليصبح من أوائل مطارات المنطقة التي نجحت‬ ‫في اجتياز هذا المستوى‪ .‬وبحسب البيان‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا فقد‬ ‫الصادر عن مجموعة المطار الدولي‬ ‫أعلن عن هذا االنجاز في المؤتمر اإلقليمي‬ ‫لمجلس المطارات الدولي ‪ 11‬لمنطقة آسيا‬ ‫والمحيط الهادئ المنعقد باستراليا‪ ،‬وتخلله‬ ‫عرض إلنجازات المطارات بمجال الحد من‬ ‫انبعاثات الكربون ضمن إطار برنامج إدارة‬ ‫ّ‬ ‫يمثل‬ ‫االنبعاثات الكربونية للمطارات‪ ،‬والذي‬ ‫الشهادة الوحيدة المعترف بها فيما يتعلق‬ ‫بإدارة انبعاثات الكربون للمطارات‪.‬‬ ‫وقال الرئيس التنفيذي للمجموعة كيلد بنجر‪،‬‬ ‫«في سياق سعينا لتحقيق االستدامة البيئية‬ ‫على كافة المستويات‪ ،‬وضع المطار الحد من‬ ‫التلوث والتقليل من انبعاث الغازات الدفيئة‬ ‫في ّ‬ ‫سلم أولوياته‪ ،‬إن اجتياز المستوى الثالث‬ ‫ً‬ ‫من هذه الشهادة المعترف بها دوليا‪ ،‬ما هو إال‬ ‫دليل آخر على مكانة المطار في مجال الحد من‬ ‫ً‬ ‫إقليميا”‪ .‬‬ ‫االنبعاثات الكربونية‬

‫أخبار عربية‬

‫العمانية إلدارة المطارات توقع اتفاقية خدمات المناولة األرضية بمطار‬ ‫ُ‬ ‫مسقط الدولي مع شركة سويسرية وتحالف الطيران العماني‬ ‫إلدارة‬ ‫العمانية‬ ‫الشركة‬ ‫ُ‬ ‫وقعت‬ ‫المطارات ـ الشركة المسؤولة‬ ‫عن إدارة وتشغيل المطارات المدنية‬ ‫في السلطنة ـ على اتفاقية استراتيجية‬ ‫لخدمات المناولة األرضية مع مشغلين‬ ‫اثنين هما شركة “سويس بورت”‬ ‫وتحالف الطيران العماني “مينزيس”‪.‬‬ ‫وقع االتفاقية الشيخ أيمن بن أحمد‬ ‫الحوسني الرئيس التنفيذي للشركة‬ ‫العمانية إلدارة المطارات‪ ،‬فيما وقعها‬ ‫من الجانب اآلخر بول جريجورويتش‬ ‫العماني‬ ‫الرئيس التنفيذي للطيران‬ ‫ُ‬ ‫ورسيل داون الرئيس االقليمي لشركة‬ ‫مينزيس البريطانية في الشرق االوسط‬ ‫وأفريقيا ومارك سكينر بشركة سويس‬ ‫بورت‪ .‬وبناء على االتفاقية ستقوم‬ ‫الشركتان بتقديم خدمات المناولة‬ ‫األرضية لمطار مسقط الدولي لمدة‬

‫اعتبارا من يناير ‪ 2017‬لتكون‬ ‫عشر سنوات‬ ‫ً‬ ‫السلطنة بذلك الدولة الثانية من بين دول‬ ‫مجلس التعاون لدول الخليج العربية التي‬

‫تشغل شركتين للمناولة األرضية بدال من‬ ‫شركة واحدة وهذا ما يعمل به في أغلب‬ ‫مطارات أوروبا وآسيا وأميركا‪ .‬‬

‫مشددة بشأن ما ينقله ّ‬ ‫الركاب في حقائبهم‬ ‫إدارة مطار بيروت ُتصدر إجراءات‬ ‫ّ‬ ‫صدر عن رئاسة مطار رفيق الحريري‬ ‫الدولي في بيروت‪ ،‬تعميم‬ ‫موجه الى جميع شركات الطيران وشركات‬ ‫الخدمات االرضية العاملة في المطار‬ ‫والمتعلق ببدء تطبيق اجراءات مشددة‬ ‫في المطار في ما يتعلق بنقل السوائل‬ ‫والهالميات في امتعة الركاب اليدوية‬ ‫وذلك التزاما بتوصيات منظمة الطيران‬ ‫المدني الدولي‪.‬‬ ‫وجاء في التعميم اآلتي‪« :‬ان رئاسة‬ ‫المطار تعلن انه التزاما بتوصيات منظمة‬ ‫الطيران المدني الدولي (‪ )ICAO‬المتعلقة‬ ‫بنقل السوائل (‪ )LIQUIDS‬وااليروسوالت‬ ‫والهالميات‪ Gels‬المعروفة بال(‪)LAGs‬‬ ‫داخل امتعة الركاب اليدوية ‪BAG HAND‬‬ ‫سوف يتم التشدد في تطبيق االجراءات‬ ‫االمنية المتعلقة بنقل هذه المواد عبر‬ ‫المطار»‪.‬‬ ‫وتشمل االجراءات ما يلي‪:‬‬

‫ال يسمح بنقل اي من ال (‪ )LAGs‬في‬ ‫وعاء تزيد سعته عن ‪ 100‬مليلتر حتى ولو‬ ‫كان معبأ جزئيا فقط على اال يتعدى‬ ‫المجموع ليترا واحدا في داخل حقيبة اليد‬ ‫ويسمح بالحاويات الفارغة التي تتعدى‬ ‫سعتها المائة مليلمترا‪.‬‬ ‫وضع (‪ )LAGs‬ضمن اكياس امنية‬ ‫كاشفة للعبث ‪Security Tamper - evident‬‬ ‫‪ Bags‬وهي اكياس شفافة ال تزيد سعتها‬ ‫عن ليتر واحد‪ ،‬شرط ان تكون ال (‪)LAGs‬‬ ‫مشتراة من بضائع السوق الحرة او من‬ ‫على متن الطائرات او من داخل مناطق‬ ‫النقل الجوي ‪ Airside‬التابعة الي مطار‬ ‫على ان ترفق المشتريات بفاتورة وتارخ‬ ‫الشراء اال يتجاوز تاريخ الفاتورة ‪ 24‬ساعة‪.‬‬ ‫يعفى من هذه االجراءات االدوية او‬ ‫اغذية االطفال بما في ذلك الحليب‬ ‫واالحتياجات الغذائية الخاصة او غيرها من‬ ‫المستلزمات الطبية‪.‬‬

‫يعفى من تطبيق هذه القيود اعضاء‬ ‫طاقم قيادة الطائرة بالزي الرسمي وذلك‬ ‫اثناء تأدية مهامهم الرسمية‪.‬‬ ‫وعليه يتوجب على شركات الطيران التي تنقل‬ ‫ركاب ترانزيت الى دول اخرى عبر مطار رفيق‬ ‫الحريري الدولي تأمين اكياس ‪ STEBS‬على‬ ‫متن طائراتها كما يتوجب على ادارة السوق‬ ‫الحرة في المطار تأمين االكياس نفسها داخل‬ ‫محالها الستعمالها في هذه الحالة ضمنا‬ ‫لحسن التنفيذ وذلك تحت طائلة مصادرة‬ ‫الـ (‪ )LAGs‬المشتراة التي لم يتم وضعها‬ ‫باالكياس من قبل عناصر التفتيشات‪.‬‬ ‫كما يطلب من شركات الطيران وشركات‬ ‫الخدمات االرضية ابالغ المسافرين بضرورة‬ ‫اخراج (‪ )LAGs‬من حقيبة اليد عند اخر نقاط‬ ‫التفتيش في مطار رفيق الحريري الدولي‬ ‫البرازها بشكل منفصل عن بقية اغراضهم‬ ‫الى عناصر التفتيشات المولجة بتفتيش‬ ‫االمتعة اليدوية”‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪31‬‬

‫أخبار عربية‬

‫مطار الكويت الجديد‪..‬‬ ‫ً‬ ‫تطورا وجاذبية‬ ‫أكثر مطارات العالم‬ ‫وزير األشغال الكويتي د‪.‬علي‬ ‫وقع‬ ‫العمير‪ ،‬عقد مبنى مطار الكويت‬ ‫الدولي الجديد «مبنى الركاب ‪ ،»2‬مع شركة‬ ‫ليماك التركية الفائزة بالممارسة بقيمة‬ ‫إجمالية قدرها ‪ 1.3‬مليار دينار كويتي‪.‬‬ ‫وقال العمير خالل التوقيع‪“ :‬إن‬ ‫مبنى الركاب الجديد يمثل المشروع‬ ‫االستراتيجي األكبر في خطة التنمية‪،‬‬ ‫وهو المشروع القادر على نقل دولة‬ ‫إقليميا‬ ‫محورا‬ ‫الكويت نقلة نوعية لتصبح‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫رئيسيا للشرق األوسط”‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وبين‪ ،‬أن تصميم المشروع يجعل منه‬ ‫تطورا وجاذبية‬ ‫أحد أكثر مطارات العالم‬ ‫ً‬ ‫من خالل توفير آخر ما توصلت إليه‬ ‫التكنولوجيا‪ ،‬وأحدث المعايير البيئية‬ ‫والخدماتية لتحقيق مستويات راحة عالية‪،‬‬ ‫مبينً ا أن إنشاءه سيستغرق ست سنوات‬ ‫بتكلفة إجمالية تصل إلى ‪ 1.3‬مليار دينار‪،‬‬ ‫وتم تصميمه من قبل شركة الهندسة‬ ‫المعمارية العالمية «فوسترز آند بارتنرز»‬

‫‪32‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫سنويا‬ ‫ليستوعب ‪ 25‬مليون مسافر‬ ‫ً‬ ‫من خالل ‪ 51‬بوابة تخدم الطائرات‪،‬‬ ‫وتستوعب ‪ 21‬طائرة من طراز «‪»A380‬‬ ‫في وقت واحد‪.‬‬ ‫كثيرا‪ ،‬إال أننا‬ ‫وتابع‪ ،‬أن المشروع تأخر‬ ‫ً‬ ‫اليوم وصلنا إلى «العتبة األولى» منه‪،‬‬ ‫وكلنا ثقة بأن تقوم شركة ليماك التركية‬ ‫بإنجاز المشروع‪ ،‬ويأتي اليوم الذي نسعد‬ ‫بافتتاحه‪ ،‬الفتً ا إلى أن مدة اإلنجاز ست‬ ‫سنوات‪ ،‬وصمم ليكون وفق أعلى‬ ‫تصنيف عالمي للمطارات‪.‬‬ ‫وبين أن المشروع صمم ليكون تصنيفه‬ ‫ذهبيا‪ ،‬وبه نوع من الراحة والسعة‬ ‫ً‬ ‫المكانية المتميزة‪ ،‬والتي قلما توجد في‬ ‫مشيرا‬ ‫مطارات إال ما ندر في العالم‪،‬‬ ‫ً‬ ‫إلى أن المشروع يحتوي على مواصفات‬ ‫من الصعب أن تتحقق في مطارات‬ ‫أخرى‪ ،‬لذلك أخذت فترة التصميم فترات‬ ‫طويلة‪ ،‬وعندما نوقش مشروع المطار‬ ‫نوقش بشكل فني عميق‪.‬‬

‫وأشار إلى أن وزارة األشغال ستقوم‬ ‫بمتابعة المشروع‪ ،‬باإلضافة إلى تعيين‬ ‫مستشار عالمي يتابع مراحل تنفيذه‬ ‫المختلفة‪ ،‬ليكون التنفيذ كما رسمه‬ ‫بالتصميم وال يوجد به أي تأخير خالل‬ ‫ً‬ ‫مضيفا أن المشروع خاضع‬ ‫التنفيذ‪،‬‬ ‫للرقابة من قبل قطاع المشروعات في‬ ‫وزارة األشغال‪ ،‬بحسب القبس الكويتية‪.‬‬ ‫وذكر أن مطار الكويت الحالي ذو تصنيف‬ ‫معين‪ ،‬وال يمكن أن نستمر بهذا‬ ‫المستوى من المطارات‪ ،‬خاصة أنه ال‬ ‫يرتقي إلى طموح دولة الكويت‪.‬‬ ‫وكشف‪ ،‬عن إنشاء مطار مساند للمطار‬ ‫الحالي‪ ،‬سيتم تنفيذه بعد انتهاء تقييمه‬ ‫مشددا على‬ ‫من قبل ديوان المحاسبة‪،‬‬ ‫ً‬ ‫أن إدارة الطيران المدني ومؤسسة‬ ‫الخطوط الجوية الكويتية تبذالن قصارى‬ ‫جهودهما لتوفير الراحة واإلطمئنان‬ ‫ومعايير األمن والسالمة في مطار دولة‬ ‫الكويت الحالي‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪33‬‬

‫أخبار دولية‬

‫«إياتا»‪ 1900 -‬طائرة جديدة تنضم لألسطول العالمي خالل العام الجاري‬ ‫مسؤولون ومديرون مشاركون‬ ‫طالب في جلسات الجمعية العمومية‬ ‫لالتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا»‬ ‫بضرورة إيجاد حلول تقنية لتحديد مواقع‬ ‫الصناديق السوداء للطائرات عقب‬ ‫الحوادث من خالل تزويدها بتقنيات جديدة‬ ‫لتحديد مواقعها‪ ،‬الفتين إلى أن المنظمة‬ ‫الدولية للطيران المدني (إيكاو) اعتمدت‬ ‫ً‬ ‫أحكاما جديدة بخصوص فقدان الطائرات‬ ‫ستطبق خالل السنوات المقبلة‪ ،‬بحيث‬ ‫تكون الطائرات مزودة بأجهزة مستقلة‬ ‫للتتبع‪ .‬وأكد مسؤولون باالتحاد أن الكلفة‬ ‫بخصوص تتبع الرحالت وإدخال تكنولوجيا‬ ‫جديدة لتحديد مواقع الطائرات قد تكون‬

‫كبيرة في الوقت الراهن‪ ،‬لكن االتحاد‬ ‫على استعداد للقيام بذلك‪ .‬وأشاروا إلى‬ ‫أن شركات الطيران حول العالم ستتسلم‬ ‫‪ 1900‬طائرة جديدة خالل العام الجاري‪،‬‬ ‫ليصل حجم األسطول العالمي إلى ‪28‬‬ ‫ألف طائرة‪.‬‬ ‫ً‬ ‫وتفصيال‪ ،‬أفاد االتحاد الدولي للنقل‬ ‫الجوي «إياتا» بأن شركات الطيران حول‬ ‫العالم ستتسلم ‪ 1900‬طائرة جديدة خالل‬ ‫ً‬ ‫تقريبا ستخصص‬ ‫العام الجاري‪ % 50 ،‬منها‬ ‫لالستبدال لتحل محل طائرات قديمة‪،‬‬ ‫األمر الذي سيسهم في زيادة فعالية‬ ‫األساطيل وتحسين كفاءة استهالك‬

‫«إيكاو» تلزم شركات الطيران‬ ‫بـ ‪ 25‬ساعة تسجيالت‬ ‫نائب الرئيس للسالمة والعمليات‬ ‫قال في االتحاد الدولي للنقل الجوي اياتا‪،‬‬ ‫غيلبرتو لوبيز‪ ،‬إن المنظمة الدولية للطيران‬ ‫ً‬ ‫أحكاما جديدة‪،‬‬ ‫المدني (إيكاو) اعتمدت‬ ‫لتالفي فقدان طائرات الركاب‪ ،‬عبر إدخال‬ ‫تعديالت جديدة على الملحق السادس من‬ ‫اتفاقية شيكاغو لتشغيل الطائرات‪ ،‬ستطبق‬ ‫في العام ‪ .2021‬وستكون إلزامية‪.‬‬ ‫وأوضح مع افتتاح اجتماعات الجمعية العمومية‬ ‫لالتحاد في العاصمة األيرلندية دبلن أنه‬ ‫بموجب االشتراطات الجديدة فإن الطائرات‬ ‫ستكون مزودة بأجهزة مستقلة للتتبع يمكنها‬ ‫أن تنقل بصورة مستقلة معلومات عن‬ ‫موقع الطائرة‪ ،‬مرة كل دقيقة على األقل‪.‬‬ ‫وأن تكون الطائرة مزودة بوسائل تمكنها من‬ ‫استرجاع بيانات «مسجل الطيران»‪ ،‬وإتاحتها‬ ‫ً‬ ‫فضال عن تمديد فترة‬ ‫في الوقت المناسب‪،‬‬ ‫تسجيالت الصوت في مقصورة القيادة إلى‬ ‫‪ 25‬ساعة‪ ،‬لتغطي جميع مراحل الرحلة‪.‬‬ ‫وتوقع االتحاد أن ترتفع أرباح شركات‬ ‫الطيران في الشرق األوسط إلى ‪ 1.6‬مليار‬ ‫دوالر مقارنة مع ‪ 1.4‬مليار دوالر في العام‬ ‫الماضي مع نمو السعة المقعدية للشركات‬ ‫بنسبة ‪ % 12.2‬وهي تفوق نمو الطلب البالغ‬ ‫‪ .% 11.2‬‬ ‫‪ALBAYAN‬‬

‫‪34‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫الوقود ويقلل من التأثيرات المتعلقة‬ ‫ً‬ ‫مشيرا إلى أنه بنهاية العام الجاري‬ ‫بالبيئة‪،‬‬ ‫سيصل حجم األسطول العالمي إلى ‪28‬‬ ‫ألف طائرة في وقت سيستمر متوسط‬ ‫حجم الطائرات باالرتفاع لكن ببطء‪.‬‬ ‫وأضاف في دراسة حول قطاع النقل‬ ‫الجوي العالمي تم عرضها خالل الجمعية‬ ‫العمومية السنوية لالتحاد في دبلن‪ ،‬أنه‬ ‫بنهاية العام الجاري سيكون هناك أكثر من‬ ‫‪ 3.9‬ماليين مقعد متاح في سوق النقل‬ ‫ً‬ ‫وفقا لحجم األسطول العالمي‪،‬‬ ‫الجوي‬ ‫ومن المتوقع أن يصل اإلشغال المقعدي‬ ‫إلى نحو ‪ % 80‬في عام ‪ .2016‬‬

‫روسيا تعرض طائرة جديدة لمنافسة إيرباص وبوينغ‬ ‫روسيا طائرتها التجارية‬ ‫عرضت األولى للرحالت المتوسطة‬ ‫«أم سي ‪ »21‬التي تريد أن تنافس بها‬ ‫عمالقي صناعة الطائرات‪ ،‬شركة إيرباص‬ ‫األوروبية وشركة بوينغ األميركية‪ ،‬وذلك‬ ‫بعد أن واجهت صعوبات في إنتاج‬ ‫وتشغيل الطائرة «سوبرجت»‪.‬‬ ‫وكشفت شركة إيركوت الروسية الستار‬ ‫عن نموذج الطائرة «أم سي ‪»21‬‬ ‫ذات اللونين األزرق واألبيض‪ ،‬في‬ ‫مستودع ضخم تابع للشركة في مدينة‬ ‫إيركوتسك السيبيرية‪ ،‬بحضور رئيس‬ ‫الوزراء الروسي‪ ‬ديمتري مدفيدف‪،‬‬ ‫ووسط أنوار كشافات ضخمة‪ ،‬كما بدت‬ ‫في صور نقلها التلفزيون الروسي‪.‬‬ ‫ورحب مدفيدف بهذا الحدث «المرتقب‬ ‫منذ زمن طويل في طيراننا المدني‪،‬‬

‫من أجل الصناعات الجوية وبلدنا‬ ‫بأكمله»‪ ،‬واعتبره «نصرا كبيرا»‪.‬‬

‫اختراق السوق‬

‫ويمكن لطائرة الرحالت المتوسطة‬ ‫نقل ‪ 150‬إلى ‪ 211‬راكبا‪ ،‬ويفترض‬ ‫أن تحل محل طائرات “توبوليف تو‬ ‫‪ ”204‬السوفياتية‪ .‬كما أنها تهدف‬ ‫إلى منافسة الطائرتين “األفضل‬ ‫مبيعا” لدى إيرباص وبوينغ‪ ،‬وهما‬ ‫بالتوالي الطائرة ‪ 320‬والطائرة ‪737‬‬ ‫اللتان تسيطران على السوق دون‬ ‫منازع‪.‬‬ ‫ومن المقرر أن تجري الطائرة «أم سي‬ ‫‪ »21‬المبنية بأكثر من ‪ % 30‬من القطع‬ ‫المستوردة‪ ،‬رحالتها التجريبية في أواخر‬ ‫عام ‪ 2016‬أو مطلع ‪ ،2017‬لضمان‬ ‫تسليم أول دفعة منها في آخر ‪ .2018‬‬

‫أخبار دولية‬

‫‪ 39.4‬بليون دوالر أرباح قطاع النقل الجوي العالمي في ‪2016‬‬ ‫اتحاد النقل الجوي الدولي «إياتا»‬ ‫رفع‬ ‫توقعاته للعام ‪ 2016‬بخصوص‬ ‫أرباح قطاع النقل الجوي العالمي لتصل‬ ‫إلى ‪ 39.4‬بليون دوالر أمريكي (من ‪35.3‬‬ ‫بليون دوالر بحسب توقعات ديسمبر‬ ‫‪)2015‬؛ حيث سيتم توليد هذه األرباح من‬ ‫إيرادات تبلغ ‪ 709‬بليون دوالر أمريكي‬ ‫على أساس هامش صافي ربح إجمالي‬ ‫يبلغ ‪ ،% 5.6‬ومن المتوقع أن يكون‬ ‫العام الجاري ‪ 2016‬العام السادس على‬ ‫ّ‬ ‫القطاع‪.‬‬ ‫التحسن في أرباح‬ ‫التوالي من‬ ‫ّ‬ ‫وكانت الناقالت الجوية قد ّ‬ ‫حققت في‬ ‫العام ‪ 2015‬إجمالي أرباح بلغ ‪ 35.3‬بليون‬ ‫دوالر أمريكي (بعد أن كانت تبلغ ‪33.0‬‬ ‫بليون دوالر وفق تقديرات ديسمبر‬ ‫‪.)2015‬‬ ‫وفي حين ساهمت كافة المناطق في‬ ‫هذا االرتفاع البالغ ‪ 4.1‬بليون دوالر‬ ‫في أرباح العام الفائت‪ ،‬والناجم عن‬ ‫تحسن نتائج الناقالت‪ ،‬غير أنّ ه ال بد من‬ ‫ّ‬ ‫اإلشارة إلى الفوارق الكبيرة في األداء‬ ‫ً‬ ‫تبعا للمنطقة؛ إذ من المتوقع أن تكون‬ ‫أكثر من نصف أرباح القطاع متركزة في‬ ‫شمال أفريقيا (‪ 22.9‬بليون دوالر)‪،‬‬ ‫بينما من المتوقع أن تعاني الناقالت‬

‫األفريقية من مزيد من الخسائر‬ ‫اإلجمالية (‪ -0.5‬بليون دوالر)‪ .‬وقال‪،‬‬ ‫المدير العام والرئيس التنفيذي لـ»إياتا»‬ ‫توني تايلر‪« :‬ال شك أن انخفاض‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫إيجابيا‪ ،‬ولو‬ ‫دورا‬ ‫أسعار النفط يلعب‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫دورا محدودا بشكل‬ ‫أنّ ه قد يكون‬ ‫التحوط وواقع‬ ‫ما كنتيجة لسياسات‬ ‫ّ‬ ‫المرجح‬ ‫أسعار الصرف‪ .‬وفي حين من‬ ‫ّ‬ ‫قمة الزخم اإليجابي‬ ‫أننا نقترب من ّ‬ ‫الناجم عن أسعار النفط المنخفضة‪،‬‬

‫غير أن األداء اإليجابي يعزى بالدرجة‬ ‫األولى إلى الجهود الحثيثة التي تبذلها‬ ‫الناقالت؛ فقد وصلت عوامل الحمولة‬ ‫إلى مستويات غير مسبوقة‪ ،‬مع ارتفاع‬ ‫في تدفقات القيمة الجديدة التي تزيد‬ ‫اإليرادات اإلضافية‪ .‬كما نشهد زيادة‬ ‫في المشاريع المشتركة وغيرها من‬ ‫أشكال التعاون‪ ،‬مما يعزّ ز كفاءة األداء‬ ‫ً‬ ‫مزيدا من الخيارات ويرفع مستوى‬ ‫ويتيح‬ ‫المنافسة‪ .‬‬

‫أي بي أم توقع اتفاقية خدمات مع طيران اإلمارات‬ ‫بقيمة ‪ 300‬مليون دوالر أمريكي‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا شركة «أي بي أم»‬ ‫أعلنت‬ ‫عن توقيعها اتفاقية لتوفير‬ ‫خدمات تكنولوجيا لمدة عشر سنوات‬ ‫مع طيران اإلمارات بقيمة تقارب ‪300‬‬ ‫مليون دوالر أمريكي‪.‬‬ ‫وبموجب االتفاقية‪ ،‬ستوفر «أي بي‬ ‫أم» خدمات بنية تحتية لتكنولوجيا‬ ‫المعلومات ما يتيح لطيران اإلمارات‬ ‫أنظمتها‬ ‫في‬ ‫الكفاءة‬ ‫تحسين‬ ‫وعملياتها المرتبطة بدعم ركابها‪ .‬‬ ‫كما ستوفر االتفاقية خدمات مدارة‬ ‫بالكامل(‪ )managed services‬من‬

‫خالل نظام الكمبيوترات المركزية‬ ‫من “أي بي أم” والذي سيساعد‬ ‫طيران اإلمارات على توفير عمليات‬ ‫التشفير الفورية‪ .‬باإلضافة إلى‬ ‫ذلك‪ ،‬تتيح المنصة للناقلة الجوية‬ ‫بناء تطبيقات جديدة ستوفر الدعم‬ ‫القتصاد برمجة‪ ‬واجهة‪ ‬التطبيقات‪API‬‬ ‫‪ Economy‬وهي عبارة عن عملية تبادل‬ ‫تجاري لعمليات األعمال‪ ،‬والقدرات‪،‬‬ ‫أو كفاءات تأتي كحزمة خدمات ضمن‬ ‫برمجة واجهة التطبيقات‪ .‬‬ ‫وسبق لطيران اإلمارات التعاون مع‬

‫«أي بي أم» في مطلع هذا العام من‬ ‫خالل تعزيز خدمة الركاب (‪ .)PSS‬وستتيح‬ ‫تكنولوجيا وخدمات “أي بي أم” للناقلة‬ ‫إعادة تصميم عملياتها التجارية وتبسيط‬ ‫عمليات المطار‪.‬‬ ‫ومن خالل ما تقوم به من نقل‬ ‫بنيتها التحتية لتكنولوجيا المعلومات‬ ‫على شكل نموذج خدمات مدارة‪،‬‬ ‫ستستفيد طيران اإلمارات من تحسن‬ ‫أداء تطبيقات األعمال‪ ،‬والمرونة‪،‬‬ ‫والتدرجية‪ ،‬ونموذج خدمة تسليم ذكي‪،‬‬ ‫وتحقيق وفورات تشغيلية كبيرة‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪35‬‬

‫آراء‬

‫علينا مواجهة قرارات كبيرة‬

‫ولقد خضت هذه الحملة بالطريقة الوحيدة التي أعرفها والتي‬ ‫تتلخص في أن أقول بشكل مباشر ومتحمس ما أفكر وما أشعر‬ ‫به في عقلي‪ ،‬وقلبي‪ ،‬وروحي‪.‬‬ ‫لقد كنت في غاية الوضوح بالنسبة إليماني بأن بريطانيا أقوى‪،‬‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حاال وهي داخل االتحاد األوروبي‪ ،‬وقد‬ ‫أمنا‪ ،‬وأفضل‬ ‫وأكثر‬ ‫أوضحت أن االستفتاء يتعلق بهذا األمر دون سواه‪ ،‬وال يتعلق‬ ‫ً‬ ‫شخصيا‪.‬‬ ‫بمستقبل أي سياسي‪ ،‬بما في ذلك أنا‬

‫ديفيد كاميرون‬ ‫رئيس وزراء المملكة المتحدة المستقيل‬

‫لقد‬

‫صوت الشعب البريطاني على الخروج من االتحاد‬ ‫األوروبي‪ ،‬ويجب احترام إرادته‪.‬‬

‫الناس في جميع أنحاء العالم كانوا يشاهدون الخيار الذي اتخذته‬ ‫بريطانيا‪ ،‬وأود أن أطمئن تلك األسواق وأولئك المستثمرين أن‬ ‫اقتصاد بريطانيا قوي بشكل أساسي‪.‬‬ ‫كما أود طمأنة البريطانيين الذين يقيمون في بلدان أوروبية‬ ‫والمواطنين األوروبيين المقيمين هنا لحقيقة أنه لن يكون هناك‬ ‫تغيرات فورية تطال أوضاعكم‪ .‬لن يكون هنالك تغيير أولي يطال‬ ‫ّ‬ ‫الطريقة التي يسافر بها مواطنونا أو الطريقة التي تنتقل بها‬ ‫بضائعنا‪ ،‬أو الطريقة التي تباع بها خدماتنا‪.‬‬ ‫علينا التحضير لمفاوضات مع االتحاد األوروبي‪ ،‬وهذا يتطلب‬ ‫قيادة قوية ومصممة وملتزمة‪.‬‬ ‫كان لي الفخر والشرف الكبيرين أن أكون رئيس وزراء هذا البلد‬ ‫لست سنوات‪.‬‬ ‫أعتقد أننا قمنا بخطوات عظيمة‪ ،‬وتمكنا من بناء مجتمع أكبر‪ ،‬وأكثر‬ ‫قوة من الناحية االقتصادية‪.‬‬ ‫لقد أمنت على الدوام بأن علينا مواجهة قرارات كبيرة‪ ،‬وليس‬ ‫التهرب من مواجهتها‪.‬‬

‫‪36‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تماما يقضي باتباع‬ ‫واضحا‬ ‫قرارا‬ ‫لكن الشعب البريطاني قد اتخذ‬ ‫بناء على ذلك‪ ،‬أن البالد تتطلب قيادة‬ ‫مسار مختلف‪ ،‬وأعتقد ً‬ ‫جديدة تسير بها في هذه الوجهة‪.‬‬ ‫وعلى الرغم من أن الخروج من االتحاد األوروبي ليس هو المسار‬ ‫الذي نصحت به‪ ،‬فإني أول من يثني على نقاط قوتنا التي ال‬ ‫تصدق‪ .‬لقد قلت في السابق أن بمقدور بريطانيا البقاء وهي‬ ‫خارج االتحاد األوروبي‪ ،‬وأننا قادرون بالفعل على إيجاد الوسيلة‬ ‫لذلك‪ .‬‬

‫(مقتطفات من بيان رئيس الوزراء البريطاني ديفيد كاميرون على نتائج االستفتاء‬ ‫حول عضوية بريطانيا في االتحاد األوروبي)‬

‫آراء‬

‫أوفينا بالوعود‬

‫هذا أخر اجتماع سنوي عام أترأسه بصفتي مديركم‬ ‫سيكون‬ ‫العام ورئيسكم التنفيذي‪ ،‬وكما قلت في السابق فقد‬ ‫كان من دواعي فخري وسروري أن أخدم هذه الصناعة عبر هذا الدور‬ ‫الفريد والهام‪.‬‬ ‫ً‬ ‫شكرا لكم على الدعم الذي قدمتوه لي خالل هذه السنوات الخمسة‬ ‫ً‬ ‫الماضية‪ ،‬وسوف أبقى مخلصا لعملي في األشهر الثالث‬ ‫األخيرة في منصبي قبل أن أسلم مهامي أللكسندر‪ ،‬الذي أثق أنه‬ ‫ً‬ ‫جميعا‪.‬‬ ‫سيستمر في جعل اياتا منظمة مالئمة لكم‬

‫توني تايلر‬ ‫المدير العام والرئيس التنفيذي‪ ،‬االتحاد‬ ‫)الدولي للنقل الجوي (اياتا‬

‫كان الموضوع الرئيسي لهذا االجتماع السنوي العام «الطيران كقوة‬ ‫للخير»‪ ،‬وأعتقد أننا قد أوفينا بهذا الوعد حيث تثبت القرارات التي‬ ‫التغير المناخي واإلرهاب وإنهاء االتجار غير الشرعي‬ ‫اتخذناها حول‬ ‫ّ‬ ‫بالحياة البرية‪ ،‬أننا مواطن صالح في عالمنا الذي يتميز بالعولمة‪.‬‬ ‫واألمر األكثر إثارة لإلعجاب هو ما تقومون به أنتم وفرقكم لجهة‬ ‫ً‬ ‫يوميا‪،‬‬ ‫تحميل ‪ 10‬ماليين مسافر و‪ 140,000‬طن من البضائع‬ ‫والصعود بهم إلى ارتفاعات تتراوح بين ‪ 30,000‬و‪ 40,000‬قدم‪،‬‬ ‫ومن ثم العودة بهم سالمين إلى بقاع تبعد الكثير من الكيلومترات‪.‬‬ ‫إن هذا ألمر مذهل تقومون به بالكثير من التخطيط والتنسيق‬ ‫بغية التأكد من أن يعمل بسالسة‪ .‬وتشكل السالمة واألمن‬ ‫واالستدامة األولويات القصوى لكم‪ ،‬فيما تجهدون للمحافظة على‬ ‫تفوق اإليرادات على النفقات‪ ،‬وتمضون أيامكم في إدارة الحاضر‬ ‫والتحضير للمستقبل‪.‬‬ ‫لذا دعوني أذكركم بأننا نخلق فرص العمل‪ ،‬ونساعد االقتصادات‬ ‫على النمو‪ ،‬وقد قلصنا المسافات‪ .‬إننا نعمل لتقديم حياة أفضل‬ ‫للبشر‪ ،‬ومن صميم ما نقوم به هو أن يجعل الطيران من هذا العالم‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ازدهارا لجهة الثروة والروح اإلنسانية‪.‬‬ ‫مكانا أكثر‬ ‫هذه هي الرسالة التي يجب أن نصرخ بها بكل كبرياء من كل ركن من‬ ‫أركان هذا العالم الرائع الذي نعمل على لم شمله‪ .‬‬

‫(مقتطفات من المالحظات الختامية لتوني تايلر في االجتماع السنوي العام الثاني‬ ‫والسبعين الياتا‪ ،‬دبلن)‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪37‬‬

‫شركات الطيران‬

‫طيران الخليج تنجح بتقليص خسائرها بـ ‪ % 62‬في ‪2015‬‬ ‫شركة طيران الخليج‪ ،‬الناقل‬ ‫أعلنت‬ ‫الجوي الوطني البحريني‪،‬‬ ‫أنها تمكنت خالل العام ‪ 2015‬من تقليص‬ ‫خسائرها بنسبة ‪ 62‬بالمئة‪ ،‬معتبرة أنها بدأت‬ ‫«تجني ثمار» خطة إعادة الهيكلة التي بدأتها‬ ‫قبل ثالثة أعوام‪.‬‬ ‫وأكدت طيران الخليج في بيان لها عن تراجع‬ ‫«خسائر الشركة من ‪ 62,7‬مليون دينار‪ ،‬ما‬ ‫يعادل ‪ 166,2‬مليون دوالر من الخسائر‬ ‫السنوية في العام ‪ ،2014‬إلى ‪ 24,1‬مليون‬ ‫دينار‪ ،‬ما يعادل ‪ 63,9‬مليون دوالر في العام‬ ‫‪ ،2015‬بما يعادل نسبة انخفاض بلغت ‪62‬‬ ‫‪ ،»%‬وفقا لوكالة «فرانس برس”‪ .‬وقال‬ ‫نائب رئيس مجلس الوزراء البحريني رئيس‬ ‫مجلس إدارة طيران الخليج خالد بن عبدالله‬ ‫آل خليفة‪ ،‬أن نتائج العام ‪ 2015‬تعكس‬ ‫تمكن الشركة «من أن تجني ثمار خطتها‬

‫االستراتيجية إلعادة الهيكلة التي بدأت‬ ‫بتنفيذها في العام ‪.”2013‬‬ ‫وأوضح أن هذه االستراتيجية مكنت الشركة‬ ‫من تقليص خسائرها بنسبة ‪ 88‬بالمئة خالل‬ ‫األعوام الثالثة الماضية‪ ،‬من ‪ 196‬مليون دينار‬ ‫(‪ 519,8‬مليون دوالر) في ‪ ،2012‬الى ‪24,1‬‬

‫العربية للطيران تتبنى أنظمة «سيتا»‬ ‫تبني‬ ‫للطيران‬ ‫العربية‬ ‫إدارة‬ ‫أنظمة‬ ‫أعلنت خدمات‬ ‫المسافرين من الجيل التالي التي‬ ‫توفرها شركة «سيتا»‪ ،‬وذلك لتتمكن‬ ‫من تسيير عملياتها بكفاءة أكبر‪ ،‬خاصة‬ ‫في ظل التنامي السريع الذي تشهده‬ ‫شبكة الشركة العالمية عبر منطقة‬ ‫الشرق األوسط وشمال أفريقيا‪.‬‬ ‫وقد نقلت العربية للطيران ما يقرب‬ ‫من ‪ 8‬ماليين مسافر في ‪،2015‬‬ ‫وهي تخدم ‪ 101‬وجهة في الشرق‬ ‫األوسط وشمال أفريقيا وآسيا وأوروبا‬ ‫من خالل خمسة مراكز في اإلمارات‬ ‫ومصر والمغرب واألردن‪ .‬وسيساعد‬

‫أحدث أنظمة خدمات المسافرين الذي‬ ‫تقدمه «سيتا» للعربية للطيران على‬ ‫إدارة صعود المسافرين للطائرات عبر‬ ‫جميع الوجهات إلى جانب تسهيل عملية‬ ‫تحويل حركة الطائرات‪.‬‬ ‫وتزود سيتا من خالل مجموعة هورايزون‬ ‫إلدارة وتوزيع المسافرين العربية‬ ‫للطيران بأحدث أنظمة إدارة اإلقالع‪ ،‬إلى‬ ‫جانب أنظمة الوزن والتوازن‪.‬‬ ‫ومن شأن األنظمة الجديدة إلدارة الوزن‬ ‫والتوازن خفض استهالك الوقود عبر‬ ‫توفير إمكانيات التخطيط في أحوال‬ ‫األحمال الكاملة‪ .‬‬

‫مليون في ‪ .2015‬وأكدت الشركة أن «رحلة‬ ‫التعافي» التي تشهدها «يعود الفضل فيها‬ ‫إلى الدعم المتواصل الذي تلقته الشركة من‬ ‫العامة للدولة»‪،‬‬ ‫خالل إدراجها ضمن الميزانية‬ ‫َّ‬ ‫وأن المبالغ التي تتلقاها من أجل اعادة‬ ‫ً‬ ‫«تزامنا مع تحقيق‬ ‫الهيكلة تتناقص تدريجا‬ ‫نتائج مالية وتشغيلية إيجابية”‪ .‬‬

‫الخطوط األيرلندية تسعى لتسيير‬

‫رحالت من دبلن إلى الدوحة‬

‫الخطوط الجوية الوطنية األيرلندية‬ ‫قالت‬ ‫«إير لينغس»‪ ،‬إنها تجري محادثات‬ ‫مع شركة الخطوط الجوية القطرية‪ ،‬أكبر‬ ‫مساهم في الشركة األم ‪ ،IAG SA‬لبدء‬ ‫رحالت جوية من دبلن إلى الدوحة لربطها مع‬ ‫الشبكة اآلسيوية لعمالق الطيران الخليجي‬ ‫«القطرية» وفق ما أورده موقع بلومبيرغ‪.‬‬ ‫وقال ستيفن كافانا الرئيس التنفيذي‬ ‫للخطوط الجوية الوطنية األيرلندية‪ ،‬إن‬ ‫شركة الطيران األيرلندية التي تم شراؤها‬ ‫من قبل ‪ IAG‬في سبتمبر‪ ،‬يمكن أن تقدم‬ ‫بنفسها خدمات نقل المسافرين أو من‬ ‫خالل المشاركة المرتقبة بالرمز على الرحالت‬ ‫الجوية للخطوط الجوية القطرية بين البلدين‪.‬‬ ‫وقالت الخطوط الجوية في نوفمبر الفائت‬ ‫إنها تدرس ربط الدوحة بدبلن‪.‬‬ ‫ولفت كافانا إلى أن اتفاقية بين إير لينغس‬ ‫وشركة الطيران األيرلندية‪ ،‬هي «مجرد‬ ‫مسألة وقت»‪ ،‬حيث من المنتظر أن تعزز‬ ‫هذه الشراكة المنافسة مع باقي شركات‬ ‫الطيران األخرى‪ .‬‬

‫‪38‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫شركات الطيران‬

‫صراع شركات الطيران على الركاب‬ ‫يمتد لمواقع التواصل‬ ‫خالل‬ ‫الطيران‬ ‫شركات‬ ‫اتجهت السنوات األخيرة إلى‬ ‫إلى‬ ‫المسافرين‬ ‫جذب‬ ‫صفحاتها عبر مواقع‬ ‫االجتماعي‪،‬‬ ‫التواصل‬ ‫ليس فقط بهدف زيادة المتابعين‪،‬‬ ‫ولكن ألنها أدركت أن هذه المواقع بدأت‬ ‫تشكل قنوات هامة لتسويق منتجاتها‬ ‫وخدماتها والتعريف بعروضها‪ ،‬بل إن‬ ‫بعضها زاد على ذلك‪ ،‬وبدأ فعليا بيع‬ ‫تذاكر السفر والخدمات اإلضافية األخرى‬ ‫من حجز الفنادق والسيارات عبر هذه‬ ‫المواقع‪.‬‬ ‫وأعطت التكنولوجيا دفعة هائلة لقطاع‬ ‫النقل الجوي للوصول إلى أكبر نسبة‬ ‫من المستهلكين المسافرين والتعرف‬ ‫على اتجاهات اإلنفاق لديهم‪ ،‬مستفيدة‬ ‫من قاعدة البيانات التي توفرها التقنية‬ ‫الحديثة األمر الذي يساعد هذه الشركات‬ ‫بتعزيز إيراداتها‪ ،‬ليس فقط من بيع‬ ‫التذاكر ولكن أيضا تعزيز العائدات‬ ‫اإلضافية التي تشمل بيع األميال‬ ‫الجوية ومنتجات وسلع األسواق الحرة‬ ‫وإتاحة الفرصة أمام المسافرين إلنجار‬ ‫كافة معامالتهم ومدفوعاتهم عبر قناة‬ ‫واحدة‪.‬‬

‫وعلى صعيد الناقالت اإلماراتية الثالث‪،‬‬ ‫ووفقا لصحيفة «البيان» اإلماراتية‪،‬‬ ‫فقد عززت شركات الطيران من استخدام‬ ‫التكنولوجيا الحديثة للتسويق والترويج‬ ‫لخدماتها وابتكاراتها‪ ،‬على األرض‬ ‫وفي األجواء‪ ،‬خصوصا أن التطبيقات‬ ‫اإللكترونية على األجهزة المحمولة‬ ‫تتيح للمسافر الوصول إلى سلسلة‬ ‫واسعة من الخيارات بحيث تتيح لها إنجاز‬ ‫الحجز عبر التطبيق اإللكتروني واختيار‬ ‫المقعد‪ ،‬وحتى التسوق اإللكتروني‬ ‫وخيارات إضافية مثل حجز الفندق وتأجير‬ ‫السيارات وغيرها‪.‬‬

‫ومع زيادة أعداد المتابعين لهذه‬ ‫القنوات بالماليين كان البد لشركات‬ ‫الطيران التحرك خارج الموقع اإللكتروني‬ ‫للشركة‪ ،‬وتأسيس صفحاتها المستقلة‬ ‫على شبكات التواصل االجتماعي‬ ‫واستقطاب اآلالف من المعجبين الذين‬ ‫سيروجون لها من خالل تعليقاتهم على‬ ‫صفحاتهم الخاصة‪.‬‬

‫وتوفر شركات الطيران عبر صفحاتها‬ ‫على مواقع التواصل االجتماعي الكثير‬ ‫من متطلبات المسافرين‪ .‬وعلى سبيل‬ ‫المثال‪ ،‬تعطي بعض الشركات فرصة‬ ‫للفوز بآالف من األميال الجوية في‬ ‫حال استخدام بطاقات االعتماد الصادرة‬ ‫عن شركة الطيران بالتعاون مع أحد‬ ‫المصارف‪ ،‬وتمنح في ذلك خصومات‬ ‫ً‬ ‫وأمياال جوية إضافية للمسافرين‪،‬‬ ‫كما أنها‪ ‬تعرض أسعار الوجهات وتوفر‬ ‫ً‬ ‫أسعارا‬ ‫خيارات مرنة للدفع‪ ،‬وحتى‬ ‫تفضيلية لمن يقومون بالحجز إلكترونيا‬ ‫سواء عن طريق الموقع مباشرة أم عبر‬ ‫التطبيق الخاص بأجهزة الهواتف الذكية‪.‬‬

‫ومع نمو أعداد المسافرين الذين‬ ‫يحملون أكثر من جهاز محمول‪ ،‬إذ إن‬ ‫نحو ‪ % 60‬من مسافري اليوم يحملون‬ ‫أكثر من جهاز محمول من هاتف ذكي‬ ‫أو حاسوب لوحي‪ ،‬وباتت التطبيقات‬ ‫اإللكترونية على األجهزة المتحركة تشكل‬ ‫آلية ناجعة للشركات لغايات التسويق‬ ‫اإللكتروني‪.‬‬

‫ويتولى فريق متخصص في الشركة‪،‬‬ ‫الرد على استفسارات المسافرين‬

‫وإرشادهم في بعض‬ ‫الخدمات التي توفرها الشركة‬ ‫واستقبال الشكاوى والمقترحات‪.‬‬ ‫وبادرت «طيران اإلمارات» منذ عدة‬ ‫أعوام بإطالق تطبيقها على األجهزة‬ ‫المحمولة‪ ،‬فقد بدأته أوال على جهاز‬ ‫اآليباد ثم وسعته ليشمل مختلف‬ ‫األجهزة المحمولة الذكية‪.‬‬ ‫وباإلضافة إلى الخدمات التقليدية مثل‬ ‫إنجاز اجراءات السفر‪ ،‬فإن التطبيق يتيح‬ ‫للمسافر معلومات عن بطاقات االئتمان‬ ‫وعن المنتجات والخدمات المتوفرة‪ ،‬لذا‬ ‫فإن باستطاعة المستخدمين مطالعتها‬ ‫حتى في حال عدم توفر اتصال بشبكة‬ ‫اإلنترنت‪.‬‬ ‫ومن جهتها‪ ،‬أطلقت «االتحاد للطيران»‬ ‫مؤخرا تطبيقا خاصا على هاتف آيفون‪،‬‬ ‫يتيح للضيوف تنظيم وإدارة رحالتهم‬ ‫بسهولة أكبر‪ ،‬حيث تواصل الشركة‬ ‫تبني تقنية مبتكرة للسفر بمنظور‬ ‫جديد‪.‬‬ ‫ووفرت الشركة مزايا هامة للمسافرين‪،‬‬ ‫منها خصم ‪ % 10‬على كل الرحالت‪ ،‬كما‬ ‫يحصل أعضاء ضيف االتحاد على ‪250‬‬ ‫ً‬ ‫ميال إضافية‪ ،‬نظير كل حجز يقومون به‬ ‫عبر تطبيق الهاتف المتحرك عند إطالق‬ ‫التطبيق‪ .‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪39‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫اإلمارات للشحن الجوي تعزز طاقة خدماتها إلى جنيف‬ ‫اإلمارات للشحن الجوي‪،‬‬ ‫ضاعفت‬ ‫قسم الشحن في طيران‬ ‫اإلمارات‪ ،‬طاقة الشحن إلى جنيف‪،‬‬ ‫وذلك مع إطالق الرحلة اليومية الثانية‬ ‫بين دبي والمدينة السويسرية‪ .‬وتعمل‬ ‫رحلة الركاب اليومية الثانية‪ ،‬التي أطلقتها‬ ‫ً‬ ‫اعتبارا من أول يونيو‬ ‫طيران اإلمارات‬ ‫بطائرة بوينغ ‪ ،777-300ER‬توفر ما‬ ‫ً‬ ‫مجموعه ‪ً 140‬‬ ‫أسبوعيا في كل اتجاه‪،‬‬ ‫طنا‬ ‫ما يلبي الطلب المتنامي على خدمات‬ ‫اإلمارات للشحن الجوي بين جنيف وكل‬ ‫من مناطق الشرق األوسط والشرق‬ ‫األقصى وأستراليا‪.‬‬ ‫ً‬ ‫حاليا ‪3‬‬ ‫وتخدم اإلمارات للشحن الجوي‬ ‫وجهات في سويسرا‪ ،‬من خالل طاقة‬ ‫الشحن المتاحة على رحالت الركاب إلى‬ ‫كل من زيوريخ وجنيف‪ ،‬وخدمة خاصة‬ ‫بالشحن إلى بازل‪ .‬ورفعت رحلة الركاب‬ ‫اليومية الثانية إلى جنيف طاقة الشحن‬ ‫على خط طيران اإلمارات (دبي‪ -‬جنيف‪-‬‬

‫ً‬ ‫طنا في األسبوع‪ ،‬أي‬ ‫دبي) إلى ‪280‬‬ ‫بنسبة ‪ % 26‬من طاقة الشحن‪ ،‬التي‬ ‫توفرها اإلمارات للشحن الجوي من‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫تجاريا‬ ‫مركزا‬ ‫وإلى سويسرا‪ .‬وتعد جنيف‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫ومقرا للعديد من‬ ‫مهما‪،‬‬ ‫واقتصاديا‬

‫الشركات التجارية والمؤسسات المالية‬ ‫العالمية وشركات صناعة األدوية وصناعة‬ ‫ً‬ ‫مقرا‬ ‫الساعات الفاخرة‪ ،‬إضافة إلى كونها‬ ‫للعديد من المنظمات الدولية‪ ،‬بما في‬ ‫ذلك اللجنة الدولية للصليب األحمر‪ .‬‬

‫ً‬ ‫ً‬ ‫تدريبيا لـ «دبي التجاري»‬ ‫مركزا‬ ‫«الوطنية للشحن»‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا اللجنة الوطنية‬ ‫وقعت‬ ‫للشحن والنقل واإلمداد‬ ‫(‪ )NAFL‬مذكرة تفاهم مع «دبي‬ ‫التجاري» برئاسة محمود البستكي‪،‬‬ ‫عضو مجلس اإلدارة والرئيس التنفيذي‬ ‫لدبي التجاري‪ ،‬ونادية عبدالعزيز رئيس‬ ‫مجلس إدارة اللجنة الوطنية للشحن‬ ‫والنقل واإلمداد (‪.)NAFL‬‬ ‫تهدف مذكرة التفاهم إلى تعزيز التعاون‬ ‫المستدام بين الطرفين واعتماد‬ ‫اللجنة الوطنية كمركز لعقد الدورات‬ ‫ً‬ ‫دوليا في الخدمات‬ ‫التدريبية المعتمدة‬ ‫اللوجستية المهنية ووسطاء الجمارك‪،‬‬ ‫وبموجب مذكرة التفاهم الجديدة‪،‬‬ ‫يمكن ألعضاء اللجنة ودبي التجاري‬ ‫االستفادة من حضور برامج متقدمة‬ ‫لدورات تدريبية بأسعار مخفضة‪ .‬‬ ‫ويسلط هذا التحالف بين اللجنة‬ ‫الوطنية للشحن ودبي التجاري الضوء‬ ‫على آخر مستجدات الخدمات الذكية‬

‫‪40‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫الفورية التي تتوفر عبر الشبكة‬ ‫العنكبوتية طوال األربع والعشرين‬ ‫ساعة على مدار األسبوع‪ ،‬ويتم‬ ‫توفير خدمات لوجستية وخدمات‬ ‫التأمين على البضائع‪ ،‬وخدمات شحن‬

‫البضائع‪...‬الخ‪ ،‬وتعد هذه البوابة من‬ ‫أكبر المواقع اإللكترونية على شبكة‬ ‫االتصاالت لخدمة كافة القطاعات‬ ‫من االقتصاد‪ ،‬والسياحة‪ ،‬والنقل‪،‬‬ ‫والتجارة بدبي‪ .‬‬

‫شحن ولوجستيك‬

‫مطار الشارقة الدولي‬ ‫يشارك في معرض‬ ‫الشحن الجوي في الصين‬ ‫هيئة مطار الشارقة الدولي‬ ‫شاركت ألول مرة في معرض‬ ‫ومؤتمر الشحن الجوي في الصين ‪2016‬‬ ‫ ‪ Air Cargo China‬في مركز إكسبو‬‫شنغهاي الدولي الجديد‪.‬‬ ‫واستعرضت الهيئة خالل المعرض أحدث‬ ‫التحسينات والخدمات والتسهيالت التي‬ ‫يقدمها مطار الشارقة الدولي إلى جانب‬ ‫العديد من الفرص التي يقدمها في‬ ‫مجال الشحن الجوي‪ .‬ويعتبر الحدث منصة‬ ‫مثالية لاللتقاء بالخبراء العاملين في هذا‬ ‫المجال وصناع القرار حيث يشارك فيه‬ ‫ممثلون عن المطارات الدولية وشركات‬ ‫ووكالء الشحن ويمنح الفرصة لتبادل‬ ‫وجهات النظر واآلراء حول أحدث التوجهات‬

‫والتطورات التي يشهدها قطاع الشحن‬ ‫الجوي في العالم‪.‬‬ ‫وقال علي سالم المدفع رئيس هيئة‬ ‫مطار الشارقة الدولي إن مشاركة هيئة‬ ‫مطار الشارقة الدولي في هذا الحدث‬ ‫الدولي هي فرصة الطالع المشاركين‬ ‫على أحدث الخدمات والتسهيالت التي‬

‫تأسيس مجموعة عمانية للوجستيات‬ ‫وشركة لقطاع الطيران المدني‬ ‫الدكتور أحمد بن محمد الفطيسي‬ ‫أعلن وزير النقل واالتصاالت العماني‪،‬‬ ‫تأسيس المجموعة العمانية العالمية‬ ‫للوجستيات‪ ،‬لتكون شركة حكومية قابضة‬ ‫تجمع تحت مظلتها جميع شركات القطاع‬ ‫اللوجستي التي تساهم الحكومة في‬ ‫ملكيتها شاملة الموانئ والمناطق الحرة‬ ‫والقطارات وشركات النقل البري والبحري‪،‬‬ ‫وذلك بهدف توحيد اإلمكانات والموارد‬ ‫المشتركة وتوظيفها بكفاءة عالية لتعظيم‬ ‫العائد على تلك االستثمارات‪.‬‬ ‫كما كشفت الوزارة أنها تعمل على‬ ‫استكمال إجراءات تأسيس شركة‬ ‫قابضة أخرى في قطاع الطيران‬ ‫المدني تنضوي تحتها شركة الطيران‬ ‫العماني والشركة العمانية إلدارة‬ ‫المطارات وشركة المالحة الجوية‬ ‫(قيد التأسيس)‪ ،‬حيث ستسهم في‬ ‫تطوير هذه الخدمات وتضمن تشغيلها‬ ‫وإدارتها وفق السياسات العامة التي‬ ‫تقررها الحكومة‪.‬‬

‫وبحسب الوزارة فإن المجموعة العمانية‬ ‫العالمية للوجستيات ستكون الذراع‬ ‫التنفيذية للحكومة في الدفع بالقطاع‬ ‫اللوجستي ليأخذ مكانه المنوط به‬ ‫من خالل ترجمة االستراتيجيات العامة‬ ‫الموضوعة للقطاع بشكل تكاملي‬ ‫ويكون أحد الروافد الرئيسية لالقتصاد‬ ‫الوطني‪ ،‬مما يسهم في لعب دور‬ ‫حيوي ومهم في التنوع االقتصادي‬ ‫الذي تنشده السلطنة‪.‬‬ ‫وستقوم المجموعة بتنفيذ االستراتيجية‬ ‫اللوجستية الوطنية بإشراف من وزارة‬ ‫النقل واالتصاالت‪ ،‬وصياغة منتجات‬ ‫تجارية تنافسية تمكن السلطنة من‬ ‫أن تكون وجهة لوجستية واستثمارية‬ ‫عالمية‪ ،‬وتفعيل دور القطاع الخاص‬ ‫في التنمية واالستثمار المشترك‬ ‫واالبتكار كركيزة أساسية للنهوض‬ ‫بالقطاع‪ ،‬والعمل على تنمية القدرات‬ ‫الوطنية‪ ،‬وإيجاد فرص عمل واسعة‬ ‫للمواطنين‪ .‬‬

‫يقدمها مطار الشارقة الدولي كما يعتبر‬ ‫منصة مثالية لتبادل اآلراء مع خبراء‬ ‫الشحن الجوي واالختصاصيين العاملين‬ ‫في شركات الطيران والمطارات العالمية‬ ‫ووكالء الشحن والعمالء من مختلف دول‬ ‫العالم فضال عن إمكانية عقد اجتماعات‬ ‫ثنائية معهم لبحث إمكانية تطوير‬ ‫العالقات وتعزيز العمل المشترك‪ .‬‬

‫القطرية للشحن تزيد سعة‬ ‫خدماتها إلى أتالنتا‬ ‫القطرية للشحن الجوي‪ ،‬ثالث أكبر‬ ‫زادت شركة للشحن الجوي في العالم‪،‬‬ ‫سعة الشحن إلى أتالنتا في جورجيا من خالل‬ ‫استخدام سعة الشحن في بطن طائرات‬ ‫ً‬ ‫مؤخرا‬ ‫الخطوط الجوية القطرية التي دشنت‬ ‫رحالتها اليومية إلى أتالنتا‪.‬‬ ‫ويساهم تدشين رحالت الخطوط الجوية‬ ‫القطرية على متن طائرات كبيرة الحجم من‬ ‫طراز بوينج ‪ 777‬في توفير سعة شحن إضافية‬ ‫في بطن الطائرات إلى جانب رحالت القطرية‬ ‫للشحن الجوي الحالية التي تطير بمعدل خمس‬ ‫رحالت في األسبوع بين الدوحة وأتالنتا‪ .‬وتوفر‬ ‫ً‬ ‫حاليا سعة شحن تقدر بـ‬ ‫القطرية للشحن الجوي‬ ‫‪ً 744‬‬ ‫طنا في األسبوع على خط الدوحة‪-‬أتالنتا‪-‬‬ ‫الدوحة لتلبي بذلك الطلب المتزايد على هذه‬ ‫ً‬ ‫ّ‬ ‫حاليا‬ ‫وتشغل القطرية للشحن الجوي‬ ‫الوجهة‪.‬‬ ‫طائرات شحن خاصة تتوجه إلى ست وجهات‬ ‫أمريكية هي أتالنتا‪ ،‬شيكاغو‪ ،‬داالس‪/‬فورت‬ ‫وورث‪ ،‬لوس أنجلوس‪ ،‬ومكسيكو سيتي‪،‬‬ ‫إلى جانب سعة شحن في بطن الطائرات إلى‬ ‫ً‬ ‫مركزا في األمريكتين‪ .‬‬ ‫‪13‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪41‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫بريطانيا تطور تقنية جديدة الصطياد الدرونز‬ ‫مجموعة شركات بريطانية‬ ‫نجحت في تطوير تقنية جديدة‬ ‫لمكافحة ظاهرة الطائرات من دون‬ ‫طيار‪ ،‬التي يطيرها هواة في‬ ‫أجواء تستخدمها الطائرات المدنية‬ ‫وطائرات النقل‪ ،‬ما قد يتسبب في‬ ‫حوادث كارثية‪.‬‬

‫يذكر أن سلطات الطيران الفيدرالية‬ ‫في الواليات المتحدة سجلت‬ ‫‪ 600‬حالة طيران لهذا النوع من‬ ‫الطائرات بشكل خطر‪ ،‬خالل الفترة‬ ‫من أغسطس ‪ 2015‬إلى يناير‬ ‫‪ .2016‬‬

‫وتستند التقنية الجديدة إلى نظام‬ ‫دفاعي ضد الطائرات بدون طيار‪ ،‬إذ‬ ‫يرسل جهاز موجات للتشويش على‬ ‫الطائرات من دون طيار التي تحلق‬ ‫في محيط المطارات‪.‬‬ ‫وسيتم اختبار التقنية الجديدة قريبا‬ ‫في عدد من المطارات األميركية‪،‬‬ ‫التي شهدت في اآلونة األخيرة‬ ‫تصاعدا في استخدام تلك الطيارات‪،‬‬ ‫التي يشكل تحليقها خطرا على‬ ‫ً‬ ‫وفقا لما‬ ‫السالمة المالحية‪ ،‬وذلك‬ ‫ذكرت “سكاي نيوز عربية”‪.‬‬

‫قميص ذكي للتغلب على عقبة اللغات عند السفر‬ ‫كانت الرموز لغة العصور‬ ‫بعدما القديمة‪ ،‬ها هي تعود من‬ ‫جديد للتغلب على عقبة التواصل‪،‬‬ ‫خصوصا لدى السائحين الذين بات‬ ‫بإمكانهم ارتداء قميص واحد يحتوي على‬ ‫حفنة من الرموز األساسية لمتطلبات‬ ‫الرحلة‪.‬‬ ‫وقميص “‪ ”Iconspeak‬هو نتاج‬ ‫“مدمنو السفر” السويديين فلوريان‬ ‫ناست وجورج هورن وستيفان ستريات‪،‬‬ ‫الذين توصلوا إلى الفكرة بعد رحلة إلى‬ ‫فييتنام العام ‪.2013‬‬ ‫فعندما تعطلت دراجته النارية‪ ،‬تمكن‬ ‫جورج من خالل الرموز ان يوصل فكرته‬ ‫للسكان المحليين الذين وجهوه إلى‬ ‫من يمكن أن يساعده‪ .‬وبعد كتابة هذه‬ ‫الرموز المعروفة على ورقة‪ ،‬بات بإمكانه‬

‫‪42‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫التجول أسرع في فييتنام والوصول إلى‬ ‫ما يريده عبر توجيهات السكان المحليين‪.‬‬ ‫وفي أواخر العام ‪ ،2015‬قرر الثالثي‬ ‫صناعة القميص وتحويله إلى حقيقية‬ ‫فمشروع تجاري‪ .‬واستطاعوا في عدة‬ ‫شهور التوصل إلى رموز واضحة ال تحمل‬ ‫إي تفسيرات إثنية مزدوجة لطباعتها‪.‬‬ ‫وقال ستيفن لصحيفة “دايلي مايل”‪”:‬‬ ‫أسعدني جدا كيف نجح منتجنا في‬ ‫تواصل الناس مع بعضهم البعض أينما‬ ‫كانوا‪ ،‬لدينا زبائن في شتى أنحاء العالم‪،‬‬ ‫ما يؤكد على ‪ ‬وجود لغة عالمية”‪.‬‬ ‫‪ ‬ولفت إلى أنه سيواظب على تطوير‬ ‫الفكرة إلى جانب إطالق تطبيقات‬ ‫مشابهة تساعد السياح على االستمتاع‬ ‫بإجازتهم وتخطي عائق اللغة‪ .‬‬

‫تكنولوجيا‬

‫طائرة جديدة أليرباص يمكنها أن تمهد الطريق لرحالت أرخص‬ ‫شركة «ايرباص» األوروبية‬ ‫أنجزت للطيران‪ ،‬طائرة صغيرة تدعى‬ ‫«ثور» ‪ Thor‬والتي تعد أول‬ ‫طائرة في العالم منسوخة بطباعة ثالثية‬ ‫األبعاد‪.‬‬ ‫ويشير اسم الطائرة ثور إلى « ‪Test of‬‬ ‫‪،”High-tech Objectives in Reality‬‬ ‫كونها تأتي من دون نوافذ وتزن‬ ‫حوالي أقل من ‪ 21‬كيلوغرام ويبلغ‬ ‫طولها أقل من ‪ 4‬أمتار‪ .‬وأوضح ديتليف‬ ‫كونغروسكي المسؤول عن تطوير‬ ‫الطائرة “ثور”‪ ‬هذا هو اختبار لما هو‬ ‫ممكن من خالل تقنية الطباعة ثالثية‬ ‫األبعاد‪ ،‬وأردنا أن نرى ما إذا كان في‬ ‫إمكاننا تسريع عملية التطوير باستخدام‬ ‫الطباعة ثالثية األبعاد ليس فقط ألجزاء‬ ‫فردية ولكن لنظام كامل”‪.‬‬

‫وأفاد كبير مهندسي الطائرة غونار‬ ‫هاس بأن الطائرة تحلق بشكل جميل‬ ‫ومستقر جدا‪ ،‬وتستخدم شركة ايرباص‬ ‫ومنافسوها الطباعة ثالثية األبعاد لعمل‬ ‫أجزاء من طائراتها مثل‪ A350 ‬و ‪B787‬‬ ‫‪ ،Dreamliner‬وأفاد جينس هنزلر العضو‬ ‫المنتدب لمجموعة هوفمان لالبتكار في‬

‫حديثة لوكالة فرانس برس‪ ،‬أن»القطع‬ ‫المطبوعة لديها ميزة أنها ال تتطلب‬ ‫أدوات ويمكن أن تتم بسرعة كبيرة‪،‬‬ ‫ويمكن أن تكون األجزاء المعدنية المنتجة‬ ‫أكثر خفة بنسبة ‪ 30‬إلى ‪ % 50‬عن‬ ‫السابق وبالتالي ليست هناك نفايات‬ ‫تصنيع تقريبا»‪ .‬‬

‫وتعد الطائرة ثور من دون طيار أول طائرة‬ ‫مروحية من نوعها في تكنولوجيا الطيران‪،‬‬ ‫ويمكنها إعطاء لمحة عن المستقبل حيث‬ ‫يمكن للطباعة ثالثية األبعاد توفير الوقت‬ ‫والوقود والمال‪ ،‬وتعد الطائرة مطبوعة‬ ‫بالطريقة ثالثية األبعاد بالكامل‪ ،‬فيما‬ ‫عدا العناصر الكهربائية والتي صنعت من‬ ‫مادة «بوليد أميد»‪.‬‬

‫يوليو ‪2016‬‬

‫‪43‬‬