100 år med sykkel

Ivar Damman, som har jobbet som lærer i Lyngdal siden 1981, har samtidig brukt ledige stunder i familiebedriften Arne Damman AS i Mandal. I år er det 100 år siden butikken solgte sin første sykkel.

100 år med sykkelsalg markeres hos Damman AS i Mandal i hele år (f.v.): Ivar Damman, Jan Terje Støle, Kjell Støle og Maren Hinna Nymann.

Kjell Støle ble ansatt i Damman AS i 1958 og liker fortsatt å reparere sykler selv om han har passert 80 år.

For alle som kjøper sykkel hos oss i år, vanker det kake hos Edgars og kaffe fra lyngdalsprodusenten Austad Kaffebrenneri, opplyser Ivar Damman fornøyd. Han er barnebarn av gründer Daniel O. Damman, som etablerte virksomheten som etter hvert fikk navnet Arne Damman, etter Ivars far.

CYKLER VIKTIG

Butikken ble etablert i første etasje i Store Elvegate i 1902, med kontor, lager og stall. Når bøndene kom til byen med smør og egg, måtte de få pauseplass både til hest og bonde.

Daniel og kona, Othilie, bodde over butikken, i andre etasje, der Arne, ble født i 1916. Etter hvert gjenspeilet firmanavnet vareutvalget i butikken: «Daniel O. Damman & Co, Kolonial, Mel, Manufaktur & Malervareforretning. Cykler & Cykledeler. Telefon nr 15.»

– Cykler & Cykledeler var trykt i større bokstaver, noe som nok betyr at sykkelen allerede tidlig på 20-tallet var en viktig vare i butikken, smiler Ivar Damman. Faren hans startet bak disken som 17-åring, året var 1933.

TIL HELE LISTER

– Min far var langt mer interessert i sykkelsalg enn i egg, mel og smør. Gjennom de siste tre månedene i 1943, viser dokumenter at han bestilte 20 sykler per måned fra Sandnesprodusenten DBS, noe som var maksgrense på grunn av rasjoneringsreglene. Kun sju av de til sammen 60 syklene ble levert til kunder i Mandal, resten gikk til Holum, Laudal, Øyslebø, Byremo, Vigeland, Kvinesdal, Kvås, Lista og andre omkringliggende områder. Butikken hadde tydeligvis et godt rykte på seg allerede da, forteller Ivar stolt.

I 1950 overtok Arne farens andel i firmaet, og to år etter solgte han sin første Tempo 125/motorsykkel. I 1955 bygde han egen sykkelbutikk og leilighet. Kolonialbutikken leide han ut. Det nye firmanavnet ble Arne Damman og med et AS i tillegg er det firmanavnet den dag i dag. Også salget av mopeder og motorsykler tok av, og Arne Damman solgte ikke bare over disk, men også til andre sykkelbutikker i Mandalen, Audnedalen og i Lister-regionen.

VIKTIG MANN

I 1958 fikk Kjell R. Støle jobb i butikken. – Dette var en viktig ansettelse både når det gjaldt kunnskap,

Alle som kjøper sykkel hos Damman i år, får et gavekort på kake og kaffe på Edgars Bakeri.

kundebehandling og ikke minst kjemi. Kjells lune vesen gjorde ham til en viktig person for utviklingen av firmaet. Jeg kjenner ikke til en eneste uoverensstemmelse mellom Kjell og pappa i de 16 årene de jobbet sammen, smiler Ivar.

Arne Damman fikk tre sønner, der Ivar er eldst. Utpå 70-tallet, etter at faren døde, var alle tre involvert i selskapet både på eier- og arbeidstakersiden. Den nest eldste, Stein, overtok som daglig leder. Kjell R. Støle kom også inn på eiersiden og etter hvert begynte hans to sønner i firmaet. Da kom båter og båtmotorer inn i sortimentet, noe som ledet videre til opplag av båter. Vinteren 2020/21 hadde Arne Damman AS til sammen 400 båter i vinteropplag.

SYKKEL NUMMER 40 000

Mye dreide seg nå om båt og båtmotorer og Stihl-produkter til hage og skog, men syklene er fortsatt en viktig del av Arne Damman AS. Det er også det produktet bedriften har vært mest kjent for.

–I juni 2014 markerte vi salg av sykkel nummer 40.000. Det er ganske utrolig å tenke på. I de siste årene har også el-sykkelen blitt umåtelig populær, og vi selger i dag langt flere el-sykler enn vanlige sykler, forteller Damman.

I 2016 kjøpte Kjell R. Støle og hans to sønner alle aksjene i driftsselskapet Arne Damman AS. Damman-familiens lange butikkhistorie var med dette slutt.

JOBBER FORTSATT

– I dag er jeg pensjonert lærer, men jobber i butikken et par dager i uka. Det er gøy å treffe folk og kjekt å holde kontakten, smiler Arne Damman som forteller at de har solgt elsykler fra Yamaha helt siden midt på 1980-tallet.

–Den gang ble det ikke så mange salg hvert år. El-sykkelen var ukjent da, og modellene helt annerledes enn dagens el-sykler. I dag derimot, selger vi mer el-sykler enn ordinære sykler, ler han.

Som sykkelspesialist tilbyr selvsagt Arne Damman AS mange forskjellige el-sykler, både til «bysykling», turer og trening i skog og mark.

–Kundene kommer fortsatt hit fra hele Lister-regionen, forteller Ivar stolt og mener mye av grunnen til dette skyldes god service, at de alltid har lagt vekt på at de skal kunne reparere det de selger og at de er på plass og hjelper kunden om det skulle være et eller annet.

Softwareutvikling, kybernetikk og AI

(C++/C#/Java/Python)

Norhard utvikler, produserer og driver utstyr for fullprofilboring av retningsstyrte tunneler. Oppdragsmengden er raskt voksende, og vi har behov for flere medarbeidere ved vårt kontor på Tonstad.

Vi søker Mekanisk Ingeniør / konstruktør

Arbeidsoppgaver:

· Engineering/Konstruksjon av eksisterende og nye produkter 3D-modellering og utarbeidelse av BOM og 2D tegninger ·

Ønsket faglig bakgrunn og erfaring:

· BSc/MSc innen mekanisk engineering Erfaring og kompetanse på 3D-modelering (fortrinnsvis i SolidWorks eller Inventor) · · Noen års erfaring med mekanisk konstruksjon. Nyutdannede vil også bli vurdert! Gode norsk- og engelsk kunnskaper ·

Personlige egenskaper:

· Strukturert og har høy arbeidskapasitet God kommersiell forståelse · Sterk faglig interesse · Lagspiller med gode kommunikasjons- og samarbeidsevner ·

Vi lbyr:

· Lønn e er avtale Spennende arbeidsoppgaver · Gode utviklingsmuligheter i en bedri� i ekst ·

For nærmere informasjon om s llingen kontakt Teknisk sjef Olav Lien Olsen – tlf. 909 14 774

Vi ser fram l å mo a din CV