Gunter Plüschow de Carolin y Cata

Héroes a Través del Tiempo ¿Por qué hay héroes? ¿Por qué son tan importantes? Por la importancia de sus actos, porque dejan una huella en nuestras vidas y nos enseñan a corregir nuestros errores y convertirnos en mejores personas a través de sus actos benevolentes. Los héroes son ejemplo de la sociedad, porque por más que aparezcan personas horribles, como terroristas o ladrones, siempre va a haber alguien que defienda la justicia y todo lo que es bueno.

Son ejemplos de la idea previa los siguientes casos: ya en la antigua Grecia donde los héroes eran hijos de dioses que realizaban misiones peligrosas para probar su valentía ante su gente, matando monstruos y derrotando malos en su camino a la gloria. Otro caso, como cualquier héroe masculino, la leyenda de Mulan en China: una joven que se disfrazó de hombre para salvar a su padre de morir en la guerra contra los Unos. Como cualquier personaje ficticio; el Capitán América, Percy Jackson, Harry Potter, Ciel Phantomhive y Sebastian Michaelis o Batman y Robin.

También hablamos de personas de existencia real: San José de San Martín, Manuel Belgrano, Fernando de Magallanes o Gunter Pluschow, que pelearon por lo que creían correcto y, esencialmente, para cumplir sus sueños.

Günter Plüschow, por ejemplo, fue un personaje que investigamos. Desde joven estuvo enamorado de la Patagonia. Después de cumplir con la milicia alemana, ya que era de esa nacionalidad, y retirarse, atravesó una crisis económica que después superó. Al tiempo de recuperarse de su crisis, nuestro personaje consiguió llegar a la Patagonia y cumplió su sueño sobrevolándola pero lamentablemente murió en el proceso.

Los héroes son personas de bien, gente a la que no le importa sacrificar su persona por otro, y eso es lo que cuenta para ser uno de ellos, la sociedad los necesita, y siempre lo hará, por eso ellos y ellas van a estar ahí para nosotros.

0

Gunther Plüschow: Pionero Austral ​Héroe de la Primera Guerra Mundial, se enamoró de la Patagonia y en

1928 inició una exploración en la que filmó las primeras imágenes aéreas de Ushuaia y Punta Arenas. El autor de esta nota traza aquí su semblanza y rescata su aventura.

Hero of World War One, he fell in love with the Patagonia and in 1928 he started an investigation in which he filmed the first images in camera of Ushuaia and Punta Arenas. ​As an aviator and explorer, he is honored as a hero by the Argentine Air Force to this day​.

1

de enero de 1931, en Lago Rico, a 70 km de Calafate, Provincia Arg aproximadamente 10 km del

Descubramos Más:

lugar

del

Monolito ​Gunther Plüschow nació el 8 de febrero de 1886, Múnich, Alemania

-

murió

en

un

accidente de su hidroavión el 28 un

pionero

de

la

accidente, hay un en

la

entrada

del

Parque Nacional Los Glaciares recuerda las razones del cariño y respeto con que se menciona su nombre en la Patagonia.

aviación

a descender en un lago de 300

alemana y de la Patagonia,

m de ancho y paredes de

navegante, héroe de la Primera

piedra

Guerra

de 800 m de altura, debemos

Mundial,

escritor,

fotógrafo, periodista y cineasta.

salir de este encierro!

Comenzaremos esta reseña biográfica con uno de los últimos

Después de leer estas pocas

párrafos del libro de bitácora, fue

líneas de manos del aviador

hallado junto a su cuerpo a

¿cómo no imaginar esas dos

escasas horas del accidente que

enormes

le costó la vida, se lee:

encajonando a una avioneta,

moles

de

piedras

casi de juguete, cual si fuera un Hace pocas horas una

soberbio gato divirtiéndose con

furiosa corriente de aire nos

un ratón? Pero, ¿qué hacía este

ha obligado

personaje en el sur argentino y en semejante situación?

2

Trataremos de descifrar el

primeros pasos los da en Roma​,

enigma de la expedición a la

donde su padre dirige un Museo.

Patagonia

que

Gunther

Plüschow realizó entre 1928 y 1931.

Esas

fueron

decían los vecinos, crece en un

escritas exactamente el 27 de

ambiente de total libertad hasta

enero

que

de

angustioso

palabras

El "diablillo rubio", como le

1931

y

testimonio

son

el

un

día

su

madre

lo

de las

sorprende vendiendo colillas de

últimas horas de esa exploración

cigarrillos a los transeúntes y

y del mismo Plüschow.

decide

inscribir

al

travieso

Gunther de 4 años en un colegio Plüschow nace un 8 de febrero de

1886

en

Munich

jesuita francés.

y sus

Al pequeño no le resulta fácil el

en un nuevo colegio, ya es tutor

cambio de andar libremente por

de compañeros mayores que él a

las calles y veredas romanas a la

quienes ayuda con el inglés​,

disciplina jesuítica pero, con toda

además

seguridad​,

italiano y algo de​ español​.

allí

debió

haber

de

hablar

francés,

escuchado las primeras historias sobre la Patagonia, una tierra tan lejana como mágica y seductora.

En uno de los lagos de esa zona,

conoce

a

un

viejo

navegante y muy pronto se A los 11 años su familia

convierte

en

su

alumno

de

cambia de hogar y se traslada a

navegación. Un día, una muy

Mecklemburgo, donde Plüschow

fuerte y peligrosa tormenta que

3

sorprende a maestro y alumno en medio del lago. El pequeño Gunther se encuentra muy lejos de asustarse y muy por el contrario

se

divierte

en

tan

especial situación. Mucho tiempo después Plüschow escribiría: ​"de muy pequeño descubrí mi pasión por la navegación, el mar sería la vía para conocer y conquistar los más lejanos países!".

(Recorrido de Gunther):

4

Carrera Militar:

En 1897 ingresa al Liceo Naval

arranqué la postal del

de Ploën en Schlosberg y más

libro y la pegué en mi

tarde, en 1905, ya seguro de su

armario, juré que alguna

vocación por el mar, ingresa a la

vez

prestigiosa Escuela de la Marina

conquistaría ese remoto

Imperial Alemana.

lugar !! ", sentenció en su

llegaría

y

libro y nadie pudo torcer ya Una tarde de invierno, leyendo

ese destino.

en la biblioteca del Liceo con sus compañeros, encuentra en un

En 1912 Plüschow termina su

libro la foto de un viejo buque

período

alemán

Escuela Naval, tenía solo 28

junto

a

montañas

nevadas: ¡​La Tierra​ del Fuego!

Queda fascinado, quedó encantado como una cobra en su cesto ante el

en la

de

entero

en

el

velero

escuela Storch e incluso había llegado a la​ ​China.

Siempre fue el líder de sus

sonido la flauta de su

compañeros,

encantador.

Convierte

idiomas, y en cada puerto trataba

"esa" postal en un refugio

de socializar con la gente del

donde

lugar

volará

su

imaginación

durante

toda

su

vida: ​"… en ese momento

5

formación

años y ya había recorrido el mundo

1.

de

para

costumbres

hablaba

aprender y

varios

sus

terminaba,

irremediablemente, con íntimos amigos por todos lados.

En aquella época, recordaba su mujer Isot, que por señalar muchas de las injusticias que se cometían en algunos lugares que él

visitaba,

sus

camaradas

pensaban que tenía un carácter demasiado

rebelde

para

la

profesión militar. A pesar de eso, es nombrado primer comandante de una torpedera y luego oficial

6

inspector

en

Mürwen.

En lugar de aceptar y hacer su

observador aéreo de Tsingtao,

carrera

parecía

una colonia alemana en China

encaminada- pide permiso para

junto al Mar Amarillo. Se lo envía

ser instruido como aviador en el

allí con un avión Taube, aparato

Aeropuerto de Jhoannisthal. En

muy primitivo y frágil.

-que

esa época "volar" era visto como una actividad muy poco seria y

Como también hablaba chino,

pareciera que esto obsesionó

consigue la ayuda de varios

aún

nativos de Tsingtao y prepara

más

a

este

singular

personaje. Debió insistir varias

una

pista

de

aterrizaje,

un

veces hasta que aprobaron, a

hangar, arma el avión y empieza

regañadientes, su petición.

a volar. No puede evitar algunos accidentes pero, como también

En tan solo dos semanas, la academia Rumpler lo nombra piloto y mecánico de aviones. Se lo asigna como aviador militar y

7

se puede adivinar, se sobrepone a todo.

Bandera del Imperio Alemán

Primera​ Guerra​ Mundial:

Al final, los japoneses toman

En 1914 se declara la Primera

Tsingtao y Plüschow huye con

Guerra Mundial y sus vuelos se

documentos secretos que debe

tornan

tratar de hacer llegar a​ Alemania​.

más

arriesgados;

perseguido

por

es

aviones

japoneses más modernos pero los

enfurece

constantemente ataques,

casi

videojuego.

8

pues burla

como

en

Luego kilómetros

de

hacer

desciende

unos

con su

sus

avión, lo quema para que no lo

un

tome el enemigo y comienza un peligroso e increíble raid que lo

llevarĂĄ de Shangai a Beijing, a

desesperado intento por llegar a

San Francisco, a Los Angeles, a

su patria, se embarca con

Nueva York y de ahĂ­, en un

9

documentos falsos en un buque

pero en Gibraltar es

descubierto, arrestado y enviado

si estuviera riéndose de las

a la Prisión Militar de Donnigton

aventuras de un joven travieso.

Hill en Irlanda.

Al poco tiempo escapa: ​"me

Consigue el nombre de un

ocultaba en Londres vestido con

barco que va a Holanda y sube

ropas de peón, me escondía a la

como

noche en el Museo Británico

continente europeo y cuando por

donde leía libros de viajeros a la

fin

Patagonia y estudiaba viejos

confundido con un espía y casi

mapas", cuenta en su libro como

fusilado!

10

polizón.

retorna

Llega

así

Alemania

al

¡es

Foto: Nuestro héroe y su compañero (Fuente: Google Imágenes

Posguerra:

)

Plüschow era un auténtico patriota que se preocupaba por

Su huida le llevó 9 meses en total

y

además

la de

editorial su

Ullstein,

familia​,

lo

el futuro de su nación​, pero en 1919, decepcionado por el caos social de Alemania, renuncia a la

convence para que escribiera un

Armada.

libro relatando sus aventuras y

Preocupado

del cual se vendieron 600.000

aeronáutica

ejemplares.

aprovecha

11

por en su

la

parálisis Alemania,

prestigio

y

convence a varios empresarios

de nuevo y aprende a ser

para que formen una compañía

proyectorista

Aeropostal: así nace AeroLloyd y

carreras

él

automóvil y motos, vende hierro​,

realiza

aeropostal

el

primer

entre

vuelo

Berlín y el

Weimar.

pero,

a

de

de

cine​,

corre

resistencia

pesar

de

en

todo, su

situación económica es cada vez más complicada.

Esa compañía sería en el futuro

Lufthansa.

El

Para esa época, Plüschow ya

emprendimiento dura un tiempo,

estaba casado y tenía un hijo

luego del cual debe buscar otras

nacido en 1918.

tareas.

Su

mujer

Isot

al

verlo

tan

entristecido, es quien los empuja Trabajó como vendedor de automóviles,

instaló

una

a

rendir

un

examen

Capitán de Buque Mercante.

concesionaria de autos en Berlín pero pierde su capital​; comienza

Por el prestigio que tenía, lo contratan para llevar pasajeros y turistas por el Mediterráneo.

Al poco tiempo su mujer recibe un telegrama desde Grecia que decía: ​

12

como

​

sentenció

sin

posibles

alternativas. "​,

casi

misión cumplida. Alguien, tal vez desconcertado

con

tanta

intrepidez, le había preguntado a Plüschow tiempo atrás qué se proponía.

Usó

cuatro verbos

para describir su aspiración, las

La Muerte de Plüschow:

acciones

El 28 de enero de 1931 el

que

lo

definían:

navegar, filmar, volar, mostrar.

hidroavión del alemán Gunther

"Mostrar

toda

esa

belleza".

Plüschow se desplomaba sobre

Hablaba de la Patagonia.

las aguas frías del brazo Rico del lago Argentino, Santa Cruz. El primer aeroplano en posarse en Tierra del Fuego, desde el cual se hicieron también los primeros registros

documentales

del

extremo sur argentino y chileno, quedaba destrozado. Plüschow y su acompañante, el mecánico Ernest Dreblow, morían con la

13

Ahora mismo, en el hangar 4 del Museo Aeronáutico de la Fuerza Aérea en Morón, tres personas guiadas por el técnico aeronáutico Eduardo Ayre están terminando una réplica a escala real del Heinkel HD 24, el avión de Plüschow. Es uno de los sueños

del

historiador

especializado

en

Plüschow

Roberto Litvachkes. "Es la única

Al barco en el que viajó, botado

réplica de este avión en el

en Alemania en noviembre de

mundo, a pesar de que tanto en

1927, lo llamó Feuerland, Tierra

Alemania, como en Chile, Suecia

del Fuego, una tierra que lo

e incluso China tienen relación

atrajo

con esta historia".

como

de manera misteriosa, el

imán

al

hierro.

Renombrada Penélope, la goleta Su destino final es el Aero Club de

Ushuaia,

los

por los militares argentinos en la

principales apoyos económicos

guerra, y no volvió a Alemania

del proyecto, que tiene un costo

hasta

de 600.000 pesos. "Con ese

comprada por Bernd Buchner.

avión empezó la historia de la

(Cuenta esta historia "Los viajes

aeronavegación en Tierra del

del

Fuego", dice Luis Cuniberti, de

Tusquets,

del

periodista

ese

argentino

Roberto

Herrscher,

Aero

uno

Club.

de

quedó en Malvinas, fue tomada

Será

un

homenaje y también un nuevo

el

2006,

cuando

Penélope",

fue

editorial

colimba en 1982).

atractivo turístico de la región, tan

visitada

por

Al avión Heinkel, biplaza,

extranjeros.

Antes, será exhibido en Puerto

bimotor,

Plüschow

lo

llamó

Madero.

Tsingtau D 1313. + es el lugar de China que le dio a Plüschow

El avión y su réplica, sin la historia,

serían

nada.

Los

fama

en

Alemania.

su

destino como observador aéreo

bautismos hechos por Plüschow

cuando

estalló

hablan por él.

Guerra.

Lo

14

Era

la

Primera

persiguieron

los

japoneses, y luego los ingleses.

sí

Narró su escape en el libro "Las

historiadores deben buscar datos

aventuras

de

sobre el aviador en el museo de

Tsingtau", que vendió 600.000

AGFA, en los archivo de Deutz, o

ejemplares.

en la editorial Ullstein. Los viajes

del

aviador

explica

por

qué

los

de Plüschow tenían sponsors y Hay abundante bibliografía sobre

las

aventuras

de

él

devolvía

"Los

sin ir más lejos, escribió dos

completas

libros.

hazañas

último

de

ellos,

"Plüschow secreto" (Ed. Serie

sus

hazañas en libros y películas.

Plüschow. Roberto Litvachkes,

El

contando

diarios

tenían

páginas

dedicadas de

a

las

aviación",

dice

Litvachkes sobre la época.

del Sur). Entre tantas cosas, habla ahí de la "asociación que

Fue la editorial Ullstein la que

se creaba entre los medios de

le propuso ser reportero, un

comunicación, los constructores

reportero

de aviones y los aviadores que

mostró en Berlín la filmación de

se proponían batir récords de

su primer viaje al Sur. En 1930

aviación

presentó en Buenos Aires "El

o

realizar

osadas

expediciones".

aviador.

En

1926

Cóndor de Plata sobre Tierra del Fuego". La película en la que

Este vínculo es clave. La

documentó

su

viaje

en

la

relación de Plüschow con lo que

Feuerland, aborígenes en Brasil,

hoy

los

se

llama

industria

del

gauchos

de

la

pampa

entretenimiento explica mucho

argentina, los onas fueguinos, la

de lo que pasó. Por supuesto, no

actividad

dice nada sobre su pasión, pero

lugares que pisaba: plantaciones

15

económica

de

los

de tabaco, la doma, la esquila.

Armand Guerra, que escribió un

También grabó el ensamble de

obituario

su avión, que había llegado a

muerte de Gunther Plüschow

Punta

pierde

Arenas

desarmado

en

en

barco,

cajas.

Una

película muda porque, en esto no fue

pionero,

se

negaba

en

1931.

la

"Con

la

cinematografía

científico-documental uno de sus más entusiastas colaboradores".

a que

Había nacido el 8 de febrero de

comenzaba a tronar en las salas.

1886 en Munich. Sus cenizas

Ya en ese momento estaba en la

están

historia de la aeronavegación

Lichterfelde, Berlín. La réplica de

argentina al haber completado el

su avión, hecha de fibra de vidrio

3 de diciembre de 1928 el primer

enterada,

vuelo de Magallanes (hoy Punta

envergadura, 9,80 de largo, 4,20

Arenas, Chile) a Ushuaia con

de alto, se alzará en el Sur.

agregarle

el

sonido

en

el

cementerio

14,5

metros

de

de

una saca de correo.

Navegar, filmar, volar, mostrar.

Se ha dicho en este diario que

Sabemos que navegaba en la

en una entrevista en el diario La

Feuerland

Prensa el hombre rubio de ojos

Tsingtau. No sabemos cómo

azules, que ostenta el tatuaje de

llamaba a su cámara de 16 mm.

un

de

Kinamo Zeiss, su instrumento de

Scotland Yard) Plüschow se auto

filmación. Podemos darnos el

definió como periodista. Dejó tres

permiso de pensar un nombre en

libros, dos películas, unos 300

castellano.

dragón

(descripción

artículos. Es justo recordar las palabras del anarquista español

16

y

volaba

en

el

17

​Periplo

de Gunter Pluschow

“[...] es nombrado primer comandante de una torpedera y luego oficial inspector en Mürwen.

En lugar de aceptar y hacer su carrera -que parecía encaminada- pide permiso para ser instruido como aviador en el Aeropuerto de Jhoannisthal.” ​Para nosotras, este es la “Llamada a la Aventura” y el “Rechazo a la Aventura”.

18

“En uno de los lagos de esa zona, conoce a un viejo navegante y muy pronto se convierte en su alumno de navegación.” ​Aunque lo haya conocido cuando era chico, este señor lo impulsa a hacer todo lo que se propuso. Este sería el “Encuentro con el Mentor”.

“En 1914 se declara la Primera Guerra Mundial y sus vuelos se tornan más arriesgados; es perseguido por aviones japoneses más modernos pero los enfurece pues constantemente burla sus ataques, casi como en un videojuego.” ​Esto es solo una parte de las muchas cosas que le pasan durante la Primera Guerra Mundial. Esta parte es la que “Tiene que Superar las Pruebas”

“ [...] en 1919, decepcionado por el caos social de Alemania, renuncia a la Armada.

“Trabajó como vendedor de automóviles, instaló una concesionaria de autos en Berlín pero pierde su capital​; comienza de nuevo y aprende a ser proyectorista de cine​, corre carreras de resistencia en automóvil y motos, vende hierro​, pero, a pesar de todo, su situación económica es cada vez más complicada.” ​Creemos que esto es el resumen del “Acercamiento a la Cueva Interior” y la “Ordalía”.

​"Me he encontrado con mi viejo camarada ​Laeitz quien conducirá un crucero hacia ​América del Sur.

19

Me ha solicitado y he aceptado ser el cronista de ese viaje y filmar el mismo.

Compra una cámara de fotos y una filmadora con su manual y enviamelos cuanto antes" También suponemos que al ir a América del Sur pudo cumplir su sueño de ir a la Patagonia. ​Esto es la “Recompensa” y el “Camino a Casa”.

Finalmente su “Regreso con el Elixir” es, a nuestro parecer, todos los videos y experiencias que obtuvo y adquirió a lo largo de su vida.

20

​ ​ Gunther: ​ ​Te agradecemos por ser tan

considerado con las personas de su alrededor, apoyar a los individuos que lo acompañaron. Su curiosidad y sentido de la aventura, su inteligencia y hambre de sabiduría nos inspira a seguir su camino lleno de enseñanzas y anécdotas increíbles. ​ tentamente: Carolina Pallero y Catalina Tear Velli PMG A 3°B

21

Introducción: A.A.V.V, Wikipedia.

Biografía: LITVACHKES Roberto, Monografías.com.

Muerte de Plüschow: GIUBELLINO Gabriel, Diario Clarín.

Imágenes:

Google Imágenes.

Heroes Through Time

​ ​

22

Why are there heroes? Why are they so important? Because of the importance of their actions, because they leave a mark on our lives and they teach us to repair our mistakes and help us become better person by inspiring us with their truthful actions. Heroes are an example for society, because even if bad guys appear, like thieves or terrorists, there is always someone who will stand up to protect justice and everything that’s good.

Like in the Ancient Greece where the heroes were sons and daughters of a human and a god going on dangerous missions as a proof of their strength to the people they protected, killing monsters and defeating evil villains. There are a lot of heroes, not only men, Mulan’s legend from China: a girl who dressed up as a man just to protect her father from dying in the war versus the Huns. Like any fictional character; Captain America, Percy Jackson, Harry Potter, Ciel Phantomhive & Sebastian Michaelis or Batman & Robin.

We also mean real heroes; San José de San Martín, Manuel Belgrano, Fernando de Magallanes o Gunther Plüschow, who fought for what they thought was right and to make their dreams come true.

Gunther Plüschow, for example, he was the hero we got to investigate.

When he was young he fell in love with the Patagonia. After finishing his career in the german military forces (he was from there), he went through economical problems. After a while he recovered from his problems, our character was able to make it to Patagonia, his dream came true as he flied over his beloved place but unfortunately he died in the proces.

Heroes are people of justice, people who don’t care about giving their lives away for someone else, that’s all it take to be one of them, society needs them,and it will always do, that’s why they’ll be there for us.

23

Gunther PlĂźschow: Austral Pioneer

24

Biography: Approximately 10 km away ​Gunther Plüschow was born the 8th of February of 1886, Múnich, ​Germany- He died in an accident in 28th of January of 1931, in Lago Rico, 70 km away from El Calafate, Province

of

from the place of the accident, there’s

a

monument

at

the

entrance of the National Park Los Glaciares reminding the affection and respect they remember him in Patagonia: he was

Santa Cruz, Argentina. pioneer in the german aviation

was found next to his body in the

and the Patagonia, sailor, hero of

place of his accident:

the

First

World

photographer,

War, writer,

reporter

and

cineast.

A few hours ago a strong air current forced us to descend in a lake 300 m wide and rock

We’ll start with the last part of his recordings before he died, it

25

walls of 800 m high, we must get out of this place!

After reading the few lines from the

aviator.

How

could

January of 1931 and are the

you

testimony of the lasts hours of life

imagine those two huge rocks

he had said by Plüschow himself.

trapping that little, almost toy-like, plane like a cat playing with a

The "Blond Demon",how his

mouse? Pero, what was this

neighbors called him, grow in a

character

totally free climax until his mother

doing

in

such

situation?

We’ll try to figure out the

catches him selling cigarettes to the

people

who

walked

by

reason as to why the journey he

decided to send little 4 year old

did to Patagonia between 1928

Gunther in a religious french

and 1931. Those words were

school.

written in an exam on 27th of

when he was 11 years old he moves

from

Rome

to

Mecklenburg, where Plüschow The change of air wasn’t easy

goes to a new school, tutoring

for the little Gunther from doing

older school mates helping them

whatever he wanted to follow

to learn English, besides, he also

strict rules but, for sure, he must

knew

have hard for the first time about

French and a little of Spanish.

the Patagonia, a land far but magical and inviting.

to

speak

Italian,

In one of the little lakes from that area, he meets an old sailor to

26

who

soon

after

becoming

his

navigation apprentice. One day,

later he would write: ​"When I

a big storm surprises the old man

was very little I found my

and the boy while they were

passion for sailing, the sea

sailing in the middle of the lake.

would be the way to discover

Far from being scared, young

and

Gunther

countries!".

enjoys

the

special

conquer

the

furthest

situation he was in. A lot of time

crates from ​Imperial Germany​.

Military Career: When the First World War began

in

Lieutenant

August Plüschow

1914, was

assigned to the East Asian Naval Station at ​Tsingtau​, a German colony in China. Two ​Taube airplanes had been shipped in

27

After supervising the assembly of the

planes,

serving observer. flown

as

Plüschow pilot

and

began aerial

The second plane, by

Müllerskowski,

Lt.

Friedrich

soon

crashed,

leaving Plüschow to fly alone. A Japanese ultimatum on August

15

demanding

the

German

evacuation of ​Kiautschou Bay was understandably ignored, and eight days later ​Japan declared war against Germany. Japanese and British forces then jointly besieged the German colony​. By November

1914,

the

military

situation at Kiautschou Bay had become

untenable,

and

on

November 6 Plüschow (who had flown reconnaissance and had downed a Japanese aircraft with his pistol) was ordered to fly out

Escape from China

in his Taube, carrying the last

​Plüschow walked to ​Daschou​,

dispatches and documents from

where the local mandarin gave a

the governor. After flying about

party for him. He managed to

250 kilometres (160 mi) in his

obtain a pass to cross China, as

much-repaired

well as a ​junk in which he sailed

airplane,

Plüschow crashed into a rice paddy. He set fire to the Taube, then started for Germany on foot.

down a river, finally arriving safely at ​Nanking​.

Plüschow sensed that he was being watched, even by officials openly friendly to Germany. As he was about to be arrested, he leapt in a ​rickshaw and went to

28

the railway station, where he

the British arrested him as an

bribed a guard and slipped on a

enemy

train to ​Shanghai​.

discovered he was the famous

In Shanghai, Plüschow met the

aviator of Tsingtau.

alien.

They

soon

daughter of a diplomat he knew from Berlin. She provided him with

documents as a Swiss

national, as well as money and a ticket

on

a

ship

sailing

to

Nagasaki, Honolulu, and, finally, to San Francisco. In January 1915, he crossed the United States to New York City. He was reluctant

to

approach

the

German consulate there, as he had entered the country under a false identity. Worse, he read in a newspaper

that

he

was

presumed to be in New York.

His luck saved him again. He met a

friend

managed

from to

get

Berlin

who

him

travel

documents for a ship that sailed on January 30, 1915, for Italy.

Bad weather forced Plüschow's ship to dock at ​Gibraltar​, where

29

​ On May 1, 1915, Plüschow was sent to a prisoner of war camp in

Donington Hall in Leicestershire.

accomplished such a feat. To this

On July 4, 1915, he escaped

date

during a storm and headed for

German combatant during the

London. ​Scotland Yard issued an

two World Wars to escape a

alert, asking the public to be on

prison camp in the British Isles.

Plütschow

is

the

only

the lookout for a man with a "dragon tattoo" on his arm.

Disguised as a worker, Plüschow felt safe enough to take souvenir photographs of himself at the London docks. He occupied his time by reading books about Patagonia​, and at night he hid inside the ​British Museum​.

For security reasons, no notices were published announcing the departure of ships, but a lucky encounter with another of his lady friends allowed him to obtain the information to board the ferry

​

Princess Juliana, sailing for the

Once

neutral ​Netherlands​. He arrived

Plüschow was acclaimed as "the

safely

hero from Tsingtau". He was

and

finally

reached

he

was

identified,

Germany, where he was at first

decorated,

arrested as a spy since no one

assigned command of the naval

believed

base at ​Libau in occupied ​Latvian

30

he

could

have

promoted,

and

Courland. In June 1916, in an

dissolved into chaos. In 1919, the

airplane

Libau,

Treaty of Versailles was imposed

Plüschow married. He also wrote

on Germany by her victorious

his first book, ​The Adventures of

enemies, and several military

the Aviator from Tsingtau, which

and

sold more than 700,000 copies.

Kapitänleutnant

In

commander] Plüschow refused to

hangar

1918,

his

at

son,

Guntolf

civil

revolts took place. [lieutenant

Plüschow, was born.

participate. Instead, at age 33, he

1918 was a year of profound

reluctantly

crisis in Germany. In November,

Reichsmarine​.

Wilhelm II, German Emperor​, was

forced

to

flee

Netherlands

as

his

to

the

nation

South American explorations:

31

resigned

from the

After he left the Navy, Plüschow worked at various jobs before he was hired on the sailing vessel Parma, bound for South America.

The ship took him around ​Cape Horn to ​Valdivia, Chile​; he then traveled overland across Chile to Patagonia.

On

Germany,

his return to

he

Segelfahrt

ins

published Wunderland

("Voyage to Wonderland"), which earned him enough for further explorations.

On

November

Plüschow

took

27, the

1927, wooden

two-masted ​cutter ​Feuerland to Punta

Arenas​,

Chile.

His

engineer, Ernst Dreblow, brought his ​seaplane​, a ​Heinkel HD 24 D-1313, aboard a steamer. By

32

December 1928, the airplane had

published his explorations and

been fully assembled and the

photographs

in

inaugural flight brought the first

Silberkondor

über

air mail from Puntas Arenas to

("Silver Condor over Tierra del

Ushuaia​,

Fuego"), and a documentary film

Argentina.

In

the

a

book,

Feuerland

months following, Plüschow and

of the same name.

Dreblow were the first to explore

The following year, he returned

by air the ​Cordillera Darwin​,

to Patagonia to explore the ​Perito

Cape

Horn,

the

​Southern

Moreno Glacier​. There, both he

Patagonian Ice Field​, and the

and Dreblow were killed in a

Torres del Paine of Patagonia. In

crash near the Brazo Rico, part

1929, Plüschow had to sell the

of ​Lake Argentino​, on January

Feuerland to obtain funds to return to Germany. There he

Introductuon: A.A.V.V, Wikipedia.

33

28, 1931.

Biography: LITVACHKES Roberto, Monografías.com.

Plüschow's dead: GIUBELLINO Gabriel, Diario Clarín.

Pictures:

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Google Images.

​ ​ Gunther: ​ ​We want to thank you for being so

thoughtful about the people around you, and supporting the people who helped you. Your curiosity and sense of adventure, your wisdom and hunger for knowledge inspire us to follow your path of amazing and incredible memories. ​Cordially: Carolina Pallero & Catalina Tear Velli PMG 3°B

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