Maritieme & Offshore Carrierekrant No.2/2015

De visie van 6 | Jan Valkier (Anthony Veder) Special 11 | Maritime & Offshore Career Event Vacaturevenster 23 | 200+ vacatures

11

23

maritieme & offshore

April 2015 Editie 2 Jaargang 12 Uitgave van Navingo BV

6

Be Bedrijfs jfsnaam am BIN BinNE nenV NVAA AART Fu Func RT nctie tie Che Rivemga rtechs Barging S.à.

Che Rivemga rtechs Barging S.à. r.l.

Sta r.l.

Stuu 1e Sta ndnd Che Kapirma Wijgmga plapla teinnnen ula B.V. ats s Shipping B.V. ats Me Mediu Sch 2e dium Che Kapi ippe CRmga m teinr UiS s Ship Be Bedri eVAA pingRT drijfs Kap B.V. Internat jfsna Mer Diverse naam itein am Explcuri Interiona Kapiteins Binn o.Mius natioal Shipping j. Anna naal MA MARIT MariaGrou envaart onlin RiTIEM Schippers Agneps Internat onlineemvb Mer ieMe DRcuri Internatio mvb ionaal E TO usGin eD Func TOeL ShipG naal Futn ELeV ping Group B.V. Croo Rollsn-Roy EVeR ERAn Stuu Elekcetrote Inte Stuu Nati onlineemvb onlin ANCie rma n CIERS rnat iona rman met Konional e Marchni Internatioal mvb ine Bene nklijkeVere en/o Pate ek lux B.V. RS naal nigin Bosk nt s Cum atroo Techmin alis gWes detmin no Trad Kapiteins metf Volm Zon Inte Spa s onlin onlin Holl neb rnat ingand Konianse e e loem ster mvb Gron iona al mvb SchiB.V. Ond n nklijke Boskdstoffen N.V. edam B.V. Leidingg ernemer Cum Servev Van Voor alis Westmin minsden ic Werenca & Logi Internat Spa Kost online mvb ktuilcula HollGiet gkutor Tideanse anderijB.V. West-Ne sterstiek ionaderla ndige / Mac sgeest way n Grondstoffen N.V. al Technica B.V. Econ nd ComlmS Verhaar hinist ostoOme Werepse & Logistiek Internationa DR onlin Sche ktuigku Nedga onlineemvb EDGING erla Tideway mvb B.V. nd lectrndig al B.V. Tech e IXSE nisc onicu s ProphulsC VolvoA Pent Schnd B.V.a Euro ArnhPape Jan online mvb ippe Seco em De Nul N.V. r neer Tideway Engi pe, Office Bene Technisc Kelv inarHug ServhiceA Winkel ndrecht Yanm Jan onlin Project Manager hes onlineemvb Euro De Nul N.V. Tideway pe Ned Papendrecht mvb B.V.erland B.V. lux Support Kros Appl Yanm Jan De Eng to onlin Wer ktui kel Tech Win icat ar Euroniek Project Engi onlineemvb gkundig TidewayNul N.V. pe B.V. Internationaal mvb Area Sale Kros SalessEnM MAtoRiT Stuuermanneer e TechieM niek Jan De Nul onlin Onlin pagienamvb Tideway Internationaal & Offlin 8 N.V. OnDeRW Speciali Kros Salests En Stichtoting CuttEerschippeerSurveyors Di Internat Tech Kon iJS niek QHS pagina 8 STC ionanaal al Tideinkli Internatio Coordinator -GROUP wayjke Boskalis Wes Werkplaats Mul der Stich SchMate V Internat tminster N.V. Tide onlin eepselektrici tingMot oren way First pagienamvb STC ionaal BVUP- Volvo Pen Tideway Internatio -GRO Service 8 / DP Certien naal Niro fied DoceTech ta Center Stichnting SHE Coördin StaaSTC InteInter Tide onlin nt Scn l Ams rnatnatio Seco pagienamvb ionaal terd nd Mate / DP Van way atorExpe -GRO 8 B.V. am Stud Oord Dredging ent Pon UP 2e Werktuigku FreeBed StichPow Internationa naal rienced Van onlin lanceri tinger B.V. Oord Dredging and Marine Cont Elect pagienamvb STC rician / Electronic Van Oord Internationaal -GROUP al ndig 8 Sale and en s Pon racto Hum Pow inee Eng Dred Docent Bin OFFSer Marine Con rs B.V. Ervarenan Resourc Engineer Rotterdam Van onlin B.V. Oord Dredging pagienamvb Mar HO tractors B.V. Van Oord ine Contracto Internationaal Re e Manager 8 Technisch Inspe ging and Serv Roll and ice Dredging Inte s-Ro VOSTA Tech yce Tech nisc onlin Mar rs ine ni Docent Sch Allseas Mar Marine rnationaal and Marine ContractorsB.V. Expediteu h Traineesh cteur pagienamvb LMG ine Van Oord Inter BenNV Account Man 8 Contractors B.V. Hyd r elux B.V. ip SAM Dred Elec tronicsServices Breda nationaal Allseas VOSTA B.V. Stag rauliek Spe ag onlin Mar pagienamvb LMG ging and Marine Cont Ned ine Serv Van Oord Inter erland Service Eng 8 Uitvoeringciali Van ices ractors B.V. Prodiair Dredging and Rotterdanatio ENER Third Mate inee/ HeerVoor onlin ManageNedestrland m naal emaden GIE erij B.V.NV Surv uctNatio onlineemvb Marine Cont MarGiet eneRGie Rotterdam ine Cont mvb r Automation Commerciee Wär ractors B.V. Prodeyor ractors Ned Rotterdam 2rd - 4th lEng Heertsilä Internationaal onlin uct Mannaal Bi emaNeth erlands B.V. erland B.V. ager&Dred Uitvoerde onlineemvb Scheeps ABB B.V. Marine Landelijk mvb r / Supe Contractors Wär schroev rintendentge Pumps Amsterdam Sr. Struc Neth onlin Huistsilä Nederland B.V. man erla e mvb tural onlin nds B.V. Equi Sale OF Afva e s Inter pment B.V. mvb FSHORE Stag elektrote EsselntEner naal gie Bedrijf Amsterdnatio onlin Sr.Enginee Huisman am hanirca Stage eElekt onlineemvb Equipment B.V. chni / wer EPZ N.V. TechnicaMec Internatio mvb Ball N.V. naal installatierotec hniek/ ek Suppor de Nederlandse onlin gbouwkund Comlmiss Huisast am Offshore Werktuigbktui techniek manNed Werk onlineemvb ionin Equi ouw e Gate Term tuigk / pme mvb B.V. kund Gas Ball Nuo undi Stag nt e e Ned unie ast B.V. ge / Installatietech Ede inal B.V. n Seni Werkvo Jum Offs am Offshore Werk niek Ede hore Chief Engorinee Nuonstor B.V. CofelyboOil Procwee Tank esopkcoö r All eratrdina tor Cont Jumbo Offs& Gas B.V. onlin or (LNG Ams Busi onlineemvb Master ofrolAllSystem hore Total Belgage Amsterdam mvb Hallibur Procndig Werness Geertrui USG ess & IT ) ktuigku ium NV terdam B.V. Energy Ships denberg Market Rese Scaldis ton Werk Salvage & Mar online mvb Technicu arc USG Energy tuigkundige e Manager Vlissingen Hallibur Verladin Rotterda USG ine Contracto Ene gsoperator m Maasvlakte onlin TendserElec Seawayton Engitrica Mari onlinee mvb rs NV Hea Liftin Supervi nee HAVergy mvb Engirdin Heerem FieldneCoö LandRotte sor neerator USG onlin g nS elijk rdam a Marvyine Energy e mvb Ship Seaw Ope Elect ay trac Con Field online mvb rators rician Broekma Landelijk HeeremaHea tors Nederla Lifting MainServ Amsterd USG onlin Engi tenaice Marvyine InnontivGroup e neerlead nce am nd B.V. Lead Cost Cont Seaway Hea Team Contractors online mvb er Huis Werkvoo GemVE België ro mvb Liftin Rotterda HA eentNS Nederland B.V. Scheeps onlin elijk Havenbed Equvyipm e mvb rbereider Elec m gku Markwer SMBman entgB.V. etingktui Gust Sale Elec onlin rijf Man oMS trica Antw Rott s l ans Gemeent trici Huis e man Land Gem / Med onlin ag mvb Wer C ktui Instr erpen eentelijk ewerker elijk erdam gku e umentation elijk Have Tideway Equipment B.V. nbed ne Automatio Havenb Verkeersleidendige onlinee mvb NavalMari rijfjfAntw Huisman edri Rotterda mvb Arch Hoofddorp itect Gem erpe onlin eentmelijk Antw rs nn Bulk erpe mvb Department (Jr./S Tideway Equipment B.V. Term Hav enbinal Slee Control Mana Sea Vent-urn Verkpboo LandRotte way iPS eerstkap elijkrdam Waalhaven online mvb itein Powerful Peop edrijf Antwerpen leide ROVSyst r Tideway Hea vy Lifting Pilotems Eng Senior (Inte online mvb le Sea W.E.curi Sleernati Antwerpen Wer way Heavy Lifti Mer onlin C. Line pboonaa kvoo otkal)pite e mvb Saleins Manager sl rber e Urva Tideway ng ChiefOnlin Team online mvb Sea HWTleide inDaven Cooe & Offline Su AntwAntw way Zeeh K (hav r Have USbed erpeerpe TRrijf n n vy Lifting enslndie nstienst) QHSEk ieDordrech USG EnerHea eepd Project Assis online mvb Sea Accotent Electrab AntwVlaar IND way gy vy Engineer t B.V. onlin Line untm erpeding US e mvb el TRIE anaMan n en gerager Lifting USG EnerHea Tide ChiefProje online mvb Voorman (sem Matct National Rotterda Zeelamnd Seap way gy Sayb onlin e Managers olt Ned e mvb Oilwerla ell Varc orts USGway nd B.V. Energy o First Radi Operator Elecotrici DordRotte Onderhoudste i-continudienst) onlin mvb Tide JA NatiCH onal Oilw rechrdam chnicus t Waalhaven onlineemvb TBell Medic an OU Van Oord Dred Varc Proj W o Sale onlin Tide ect onlin misc Che Dord Ake s rech JArboo e way Manage Engi mvb ging and Mar CHmTB e mvb hneer Anafor then Neth t Yach OU E/I Technicia r Vroon Offshore t Equ ine Contracto Wipment Project erlands Evaluation Engi liste Tide Kleij Ameweg way Eng Rotte onlin rs e Serv mvb B.V. ineern Offsho ls BVDesign rdam ices B.V. neer SCHeeP B.V. QHSESurv Tide Monteur Yacht Equfor West Continental Euro online mvb Natio Coöeyor Kon way Rott Ameinkli Land SB rdin erda ls BV m elijk atornaal & OU jke De Vries pe W- en Re Supe ipment AEGway Online IR-Marine B.V. rintendent Scheepsbou Tide Stag Projeiair onlineemvb Oce & Offli onlin PARATie Ameanco ctleidSch West-Europa mvb ls BV ne Surveyo er Engi w B.V. eepsneer bouing Damway w / Maritiem First Mate en Dredging Tide Man Werkage online mvb Internationa Oce Kleijanco voorrbere e Techniek weg Design Tech Equi ider niek al pme Sec nt Com Dam B.V. B.V. merc en Dredging Tideway Sale ond Mat Hoofds Engi Enkhuiz Oce online mvb Madanco / Mec Vlissen e ieel Medewe era Ribs ingen Equipment B.V. neer han ingical Engineer Med Dam Tide Sale ROV Pilot ewe Aals en Schelde rker Spare Par Stagiair onlineemvb Oce way s Eng onlin Ocea meeinge Vliss anco mvb Sche inee Naval Shipbuild r n nco epsb r /ouw Nav/alMari DamEne First Seni Arch Oce ing en Sche USG Sale onlin Engi inee Engor tiem itect Eng Alblasse Werksplaa onlineemvb e Techniek Ocea anco Vlissinge rgy lde Naval Ship mvb r neer Structu ineef rAsse rdam tsche nco n / Drau mblaghts ScheEng building DamEne Second ge Bote epsb USG Cos en Ship pag mann Alblasse SaletsEng Stud onlin 20 ouwr kundig on inae mvb inee rgy repair Rott Delta rdam Oceaionco Enkhuizen Engiinee neerr/Mechani erdam B.V. Engineer DamnenOffs Delivery cal Engineer Vroo Res pag Alblasse MA Reseearc Ship onlin inae mvb Elektrrotechnie Enginee 20 Sea Leve repaServ archher RIT Rotterdam IEME hore er ir Rott rdam l Yach k erda ices Proje t DesiAR m B.V. Constru DamnenOffs B.V. Vroo Con pag ctleidEng gn &BE Alblasse Atla Coststru ina Ship ction onlin er EngiIDS s RiT cteu 20 MA yard Engi e Eurosailo Albla hore mvb rdam neer Teke Serv BE r neer MI s sserd ineer / Gori r, ing nche am ieMe naar ices loca DDEL Operatio Macns m DamnenOffs tie Be B.V. Vroo pag hinaMan AR Urk iDS Alblasse ina al Vers ProjeING Ship pagi na20 Atlas yardServ ct Manager Albla pane hore rdam 16 age s Atla sserd Services Gori Be ices r r s Euro Mas nche am MiDDeL Man/ ager m DamER sailoGroup,tie B.V. OV Sch pag ter en Ship Scheven ipper loca ina pagi DPOEngineeringg inG tie Rotterda HE na20 Atlas Services r, loca yard Alblasserd ingenam Urk 16 IDs Group roe m Ervaren (Master 500GT) Atlas Euro Gem Second Group, locatie CoörEng Dameent dinainee en Ship onlin AdministrSch tor Dam pagienamvb e Den sailor, loca Atlas Services yardHaa Muiden Urk 16 r en Standa atiefippe s Grou r voor / Oper g tie p Buc Urk ation Grou Pipin Dred Eerla Emm Inte ket C-Jo erba Rijk swa b g Specialists p, locatie Urk nd ters Garantie Mac rnationaal online mvb Shiptaat gerRotte ggermolen eel Medewerker iPS & Part repair B.V. / rdam erfuners 3rd Operato l People (Assir stent) Proje IHC Beav C-Jo-bPow SC Engineerhinist Hopp erzuiger & Part online mvb HEer Schipper EP Dred iPS Pow AmsRotte ctleiders SB gers (Master 500G terdam rdam OUW EN erfuners le Sch AEG iPS -- Pow ErvaVerk IHC IR-M T) ren Proje Merwed bouwer eersctvoo Multeeps -REPARA Mobiele onlinee mvb arineeShip onlin erfull Peop icatschip Mar Hamburg, Duits B.V.yard B.V. leider ider People per s Personne Werktui TIES AEG Internationa land e.o. onlin mvb iPS -iteam Naval Architect rbere MarIR-M gbouwe ine Serv Powerfu Master Offsh arinice al e B.V. Oceanwid e mvb Inter l Peopl leServices B.V. Noord B.V. (MS ore rs Internat e Neth Hydrogr Landelijknationaal Dam Stagiona onlin Scheen erlands B.V. N) aphic iair l Service eemvb epsw Scherfelde Divers Dred onlin Surv Oce Ocea Abu Viss anw ide mvb eyor s al Nav Engineer Com Dhab nwid er B.V.Shipbuild 1e Stuurmaging Personeel e Offs Nethhore Landelijk i / India Dam mer pag Cadm erlaServ Scheen ciee inae mvb nds ices ing epsw aticl Pipin Scherfelde 10 ASD Kapitein n onlin B.V. B.V. Medgewe Ocea Singapore VissNav Engi Ship nwide Offshore rker er al neerBin Inte Dam B.V. anw Oce Help desk pag Monteur ViSen rnationaal ina mvb medSche Sch HWT Se Netherlands Services B.V. 10 OffshK’s eweepsin onlin elde Naval Ship building RiJ rkerstallaties TOS, Tranide ore Mon Capelle a.d. IJsse voorteur slee/ Mec Oce Scheeps building onlineemvb spor Internat pboten Dam anwide ender t &hore Schebou W. van l OffshoreB.V. hanic ionaal epsm ShipZwa Offs wku Offshore Proc online mvb yard etaa ndig Services B.V. TOS, Transpor Internatio lbewOntw Services n s& Gori Slee erkererpe Zn. Oce (Sen nche es pbo Antw naal Oper B.V. Dam anwide Offs uurm Eng B.V. ior) otst m onlin e t &hore erpe Ship ator W. n mvb en inee Offshore Serv van der Zwa an / Kapitein Commercieel online mvb yard r Scheepscons f MA Internatioen/o Services ices n s& Gori Offs RiT Sea Inkoper Zn. B.V. nchem hore ProcMan Terneuze B.V. naal Dam ieM cont B.V. ager t Werk ract en e line non ess onlin Ope WA Ship yard Mar ors tuigk Die Crane Operator onlineemvb TeRSPO undigen rator ABB -B.V. itimenS s Gorinchem Internationaal mvb Offs Internat PersTV TOS Project Eerl onneR Tran iona el LeninG hore Mon SchiInko Belsand teur / Mechan Shiprepair RT pperop Man hip B.V. age online mvb Bure-au Veritsport & Offshore Serv Stuu Rotterdamal Commerciee B.V. r ic rman Internat TOS Logistiek Man/ 1e onlin IHC as t & Transpor ices B.V. iona VroliMer l Manager wedrspo jk Wate ager e Ship Salesrma onlinee mvb Stuu Offshore Serv Det Nors Europa al Supp mvb rt yard B.V. Internat MA Ervaren onlin keIEM IHC RIT n ort Engineer e mvb Veritas ices B.V. ionaal VerteProj wed ectv ZeMer B.V. genw e E oorb eS Surv onlin Ship oord DIE Vliss CH eyor der NS erei FairmMar e Bag yard Acta Mec iger han onlin mvb B.V. s Plan Approval eePV voor rayon M ountine IHC ingen TVERLE gert ic Marine B.V. e mvb Enthechn AbisMer RT - Machinery ousiaoloog Shipwed NING Technical Supp pinge ShipyardAA FugroMar / Safety RottRotte erdam IHC oopm Projectleider ste Verk Acta online mvb rdam B.V. Marine ort Engineer ine Services AbisMer R&D Offshoreedewerk( Shipwed Maritain B.V. online mvb pinge Shipyard B.V. ne Supe FugroauSurv Cap EuroRotte Lead1e, Bure onlin IHC pa rdam Veriey ticatndent Mulrinte Eng2einee e mvb AbisMer tasB.V. rs SB, Shipwed en DP (Junior) online mvb pinge Ship StuuWTB Gemau Chie Rotterdam Purc Product Bure rlied , E en E&A onlin eentVeri f Eng IHC hase e Den e mvb inee r 300 wede Ship yard B.V. r 0KW tas Haag Kapien AlanMer teinHydraulic Engen a Evita Projeeyor online mvb Shippingyard B.V. Surv Glob ct Man DenRotte ineers Projectleider BV e Wire IHC Tech ager Approva Heldrdam s Plan Mer less nisc er wed Mac e Anth h s Ship ipm Bure Equ hinist ony Veder au Uittenbo Operine online mvb l ent yard B.V. Mar atorCentre Huisnman DenLeids Constructeu Dee onlin IHC Heldchen gaart e mvb TechEqui er dam niekpme Surveyor Maro totrs3000 AnthMer WTB en Pipin nt B.V. B.V. onywed (Techmer online mvb Vedeer Shipyard B.V. Com Huiskwis nicalciee RottLeids Sales Manffage Doc GT / 3000kW onlin g maneEqui ) Salel Tech IHC erdam chendam e mvb s Supp Ship wed pme Apprenticesr BoreMer ort h Medewe ping nisc nt B.V. e ers Shipyard B.V. Ship B.V. ESQ Nava-Coö onlinee mvb RottDen Key Acco Doc own Kroskwis l Archrdin onlin to Tech IHC erdaHaag itectator B.V. rker Binnend mvb m (DrafOpe Ship unt Manage niekping B.V. wed tsmaen Officers BoreMer e ers n) iens Ship Ship Mari onlin r t Ove yard own Equ Sup B.V. Rott erda ne MARkwis IHC e g Vaks rsla Schi Doc ent ipm tend peci erin onlin mvb Engineer IN e Ship edam Terminals e mvb m ent wede ShipB.V. 3e alist Outfitting en BureMer ping au Vogt Interior onlineemvb Sen ZaanSchi natio schmidtyard Marmou ProjectcWTK Fair onlin Accommo mvb IHC itec N.V. naalject) (Pro dam edam nt Marine B.V. B.V. B.V. ServBuy ice Tech inator 3e oördrman C.V. Mer e Shipyard er nicus Schewed B.V. CADourc onlinee mvb Res epva BredSchi InbedrijfStuu Fug Multrorash Engieneer onlin B.V. artondernem IHC Mer a edam Surv Man ey B.V. age wed mvb stell er ip Tow Marine SurvEeyor age & Salvage Chemgas Ship r Engineering e Shipyard ing Westewind Techine Mar onlineemvb BredInter (Senior) Fug nicalSup Multrorash onlin B.V. mvb ping Ship B.V. Dep a Supe natio Surv artm B.V. dock Proj erin ip Tow B.V. rinte naal ey B.V. Eng ent tend ect ent ndent S.W.K. Stuurman ineer Offs age & Salvage Chemgas Ship Proj Bokkect onlineemvb BredWag Assistan Glob onlin Multerash enscMan mvb Shipdock B.V. hore a eningen hippage Wire t Projectleider er r ip less Towage & Salv B.V. ping B.V. 1e Sche Delt Marine Ope epswerktuigku Hoofratio onlineemvb RottAntw Afstude Glob age B.V. onlin dwerktui Nederlan Crewing B.V. Shipadock erdaerpe mvb e Wire ns Assi m n, België gkunstan ndigen dsless Loodswezen diget 1e &erde Dockwise B.V. (Jun iair Econ 2e r / Stag ASD ior) onlineemvb LeidTern Manage B.V. Horj Shipping B.V. onlin rman Nedus KapiAcco ometrie/Sc Shipyard scheeuze mvb erlan tein unt Exec nen Mar r FinaStuu ndanm dsine Lood nce & Faci Con Hoop Lobith DockwiseDe swe utive sulta LeidTern Baas Zeev Huis zenncy (Tec onlin hnicoods Registerl lities onlineemvb B.V. Ship Nederlan scheeuze mands mvb VISSE ping B.V. al) Sales Sup Lasaarenden ndanm Equ ipmswe ing Lood Projectfdel DockwiseRIJ entzen port B.V. Erva Engi Werk Sch onlin Prod MAR uctie onlin IN B.V. W. ren Surv Ship e neer ieda Nevesbu B.V. tuigkundige emvb Terneuze mvb m n van der Zwaping B.V. leider Lasafdel eyor Walvoor (IV-Groep) Strucural John / Mon bijzo Mar teurndere en zwa Schieda Essbergen & Zn. B.V. Techine onlineemvb MAR Engineer ing onlin nisch Offshore inee Eng Nedem IN Ship W. vanT.der mvb Inspe rland re ladingen rs r cteu Designers Holla Internship Upco John T. EssbZwanr& Zn. B.V. CAD AlmHoek Schippe Stagiair MAR onlineemvb onlin Eng/ Afstu ere van Holla WA P.J. Boen erger IN ders ineedeer ming Naval Arch mvb nd B.V. RS / 1e Stuurma r der PORT Marine Surv nd Stuurrlied John TE itects n Rek T. Essberge Schieda Werktui Mul Navaenen (stag onlin onlineemvb eys Geo tras Rede enitect l Arch Hoekmvan Holla mvb gkundig rgie hipMull Data r rij T. Tow en e) Kniest Boa Ananelist / Mari erage & SalvageB.V. nd Werktuigk Fairmount Designer Proj t Equipment WagAlbla Nav onlin (Aanect onlineemvb undigen (stag eninsserd Geo Marine B.V. komMan B.V. Redeingo mvb rgie Knie gen am end) age rij T.BV Marirne Surveyor e) Muller st Hoo t Boa Maroffs (stag Fairmount Mar WagIJmu Nav Technisc onlin Matrfdw onlineemvb eniniden Klop e) oos erktuigkund Rollsingo mvb gen Watersportine B.V.Equipment h Verkoper -RoyBV ce Marine Bene ige Offic Flint b-) Wag (We Tech Ned onlin er SleepbooRed onlineemvb eninrland ZEES lux B.V. nischieren alle rangen Rollserla Nede gen & Belg nds mvb tkapacte -Roy Verkinoper CHEEPV iteinur ce Lood swe Marine Mas Gree Acco zen ië ter Alan Tern n euze Bene B.V. AA Man esbu unt Tech Nev RT onlin nisc Awa Fairm Business Adm agers onlineemvb ount Class Tugs Schat-Harding a EvitardShip Dordrech Foundation n t mvb h B.V. (IV-Groep lux B.V. inistrator oopm ping edewerker AuditorVerk JR Ship Reg ) RottDord Roll onlin erdarech Quality Fleet m Techister Anth onlineemvb onyping yce Mar nicallood Seabs-Ro mvb VedeB.V. Suppsort Engi ed B.V. t r ine Benelux Ship Surv Jumbo Ship Stag RottRotte Maroff Sch onlin iairTech Anth erdardam Service B.V. onlineemvb / Afst udeerdeneer tot 300eyor ony Vede SGSat-H m ping Train mvb Nedardi ee 0 GT nicia B.V. erlanngd B.V. r n r / 300 Safety & Qual pag Sale KoolBoc 0kW LandRotte Manage Siri inae mvb e Tank De Engtente SalessAssis elijkrdam 12 onlin ineer rede r SHEQ ity Manager SGSMar k Mar rij B.V. B.V. itiem Nedine erlan d B.V. B.V. Technical Qual Serv Maemou Alblasse Stagiair( SMI onlin ice rker rsk nt Fair Medewe onlineemvb TechCust Bene Nederland rdam e) SimaT Char Hout ity nicia lux mvb Cont B.V. en n Mar ine roller B.V. ters omer Services B.V. Proj Maemou RottAms HWTKVarend Personee SMI onlin rsk nt Fair erdaterda Ervaect Eng online mvb Bene NederlandB.V. m m SleeTpdie lux B.V. l Mar gsinsr(s) B.V. nst B. Iske Operations paginaemvb Sch ren ladininee pect-eurs Houten Officers Capaofcity Strin Maeer SMI s & Zn. B.V. rsk Beneluxine B.V. Flint 10 Matreeps online mvb oos / wer SMITT Nederlan erland B.V. Spijkenisse all Rangks Manager gku Techktui B.V. ndige nisch Sup W.E.C.Ned onlin Nau tical e d Man Dien tend Man erin inge App John B.V. agerent agem Machinist / SHE-Q Sup st / Chauffeur onlineemvb ProcMar Lines B.V. enterge T. Essb SMIT Ned urem Rottedam mvb Facirlities ineentOperatio rdam erintendent B.V. Group Inte d (Junior) TradOpe Internationa Managem MA onlin RITerlan ns e Anal John Nautrnat onlineemvb ystr T. Essb l Sales enterge ical /iona Van Woe IEMB.V. rato Maa sal mvb Facirlities SHErkom B.V. Group Vess , NobON Tanken Stuurlied Rotterdasslui STC-Gro Misuga rinteagert Salvage onlin el PlannerQ/SupeMan John els &DE er Stuurlieden T. Essb up Commerc onlineemvb Kaiunerge Ten RW W.E.C. Line Ams m m Veen IJS mvb Holla Operationden ial Manager nd B.V. r B.V. s nal Coördin Wertuig Rotterdaterda SWK STC-Gro NortShip Offshore onlin JR en/o h Sea kun Maritiem Expe onlineemvb ator m f MBO up B.V. (Subsea Euro dige Tank ping n Stagiaire Willem Pot B.V. Rotterdam mvb er Managem rt pe) s Docent B.V. Rotterdam Maroffs STC-Gro Technical Supe onlin P&O ent B.V. JR Binnenva e Ferr Ship mvb Vessel Plan onlin up ies ping MARiT e Schi und rinte artk mvb B.V. edam ndent Docent Portner / OperationaleCoör Kapitein STC-GroupieMe TOeL Officieren in onlin Rede JR Ship rij ping Service Coör and Shipping CoastWis onlineemvb dinator alle rangen ABB B.V. Sliedrecht eVeRAn mvb B.V. e V.O.F. Doc dinator Rotterda Tweede STC-Gro ent Scheeps CieRS 3e Sche Redw Jum boiseShip m Werepsw onlin mvb Marping ktuigku - en Jachtbouw AlphatronupMar erktu itime Recruitm igkuendige ndig OmaRotte Hoofdw STC Docent Nau onlineemvb Marierkt Redw ent Jum n rdam tiemuigk boiseShip up ine B.V. Service Coör tische Vakken online mvb Offic Marping Croo-Gro ierige Rotte itime Recruitm B.V. und rdam Elektrotechni dinator Docent Rotterda Lida Werktui MAnRIT onlin Sche RollDShip ent B.V. epsw gku m ock ping WerkvoorWer IEME ek onlineemvb ndig erktu Shipping Croo Elektrote en igkundigen ndige / Zeev mvb B.V. B.V. berektui TOELEVER idergku Docent Oman Stuu / AMWn-Ma onlin Teke aart Seni chniek Low land SEA mvb eeps rlied Sch en naar e rine or Dynamic Posit M Oost Voorman / Chef werktuigku ANCIERS Mar erlee Kampers Pom Rotterdam ine B.V. & Offshore ioning Officieren monteur Serv ndige Rotterda Beu Kapitein onlin pservice B.V. Hoofdwerktui kers Marine Low SEAland m M Oost Mar ice en Leidinggevend onlineemvb erlee gkundige MarFlex B.V. Rotterdam Instr ine B.V. mvb & Offshore Ervaren Service- en Onde Onderhoud Rotterda Croo JuniorVolm onlin n Elektrotechni umentation B.V. Mae Univrsk Mar m atroo ersaBen off s Sales EngiServ online mvb elux l Mar MME Grou Barendre ine B.V. mvb ek neerice Engineer rhoudsmonteur Serv cht ASD Cap p onlineemvb ice Eng Man Schipper V.O.Fage tain ineer . Orio men Service Coör online mvb n t Facilities Radio Holland Barendrecht Voor dinator Hendrik Senior(Jun Group man / Che Roll Netherlands V.O.F Doc -Ido Mar ior)ine . Orio k Ship fmoE&I Assis Sales Manager online mvb Pers bach nteur Service n ping B.V. tent Puttersho-Am el onn t Vloot Hard Tank HR onlin beheOffic Touc er er en Onderho inxv.-Gieekssen er 1e Stuu Vertom an Sche Stuurman Maritim rlieden Service Coör onlineemvb ud dam onlin e epva dinator Vroo BareOudHoofdw ndreBeije e mvb HWT Vroonn Ship Man art- en Handelsmaatsch erkt cht rland onlin mvb Managem agemen Ridderke mvb appij B.V.StuurmanK uigkundige onlineemvb rk ent tB.V. B.V. Vroo Ervaren Wate Vroonn Ship Ship Man Managem online mvb rklerk agemen Rotterdam ThirdSeco ent tB.V. B.V. Engnd Wantij B.V. inee r neers Engi online mvb Second ThirdEng Wantij B.V. inee r Engi neer 1e Machinisten tot 3000kW 1e Stuurman nen >3000GT M Mar aritie itiem

Las Palmas Building, Wilhelminakade 302 3072 AR ROTTERDAM

carrièrekrant kra

BUSINESS, OPLEIDING & CARRIÈRE

Ontmoet topwerkgevers tijdens MOCE

NewsFlash

DIPLOMA NIET NOODZAKELIJK VOOR MONTEUR? een interessant programma. Bezoekers Uit onderzoek van ROVC blijkt dat kunnen diverse bedrijfspresentaties van 37% van de respondententen vindt exposanten bijwonen of aanhaken bij dat een monteur niet over een mbowork­ shops van bijvoorbeeld Feadship, diploma hoeft te beschikken om zijn ROVC, Keppel Verolme, Imtech, Van vakmanschap te bewijzen. 63 procent Oord, Seaway Heavy Lifting, Wärtsilä is het daar niet mee eens.

Netherlands B.V., Oceanco, Fugro, Allseas en MARIN. DGertien Beijering e’online mvb’-va (‘De Gunfactor Verhoger’) zal een pre­ c John Huizing, algemeen directeur van ature s zijn te itieme e& vinden zou het mij fs & Of Of sen­ tatie en een workshop geven, een fsho ROVC: “Als werkgever hore rri re Ca Kran op Mari tèrekrant tie Ja workshop en zij zal cv checks doen in eigenlijk niets uitmaken of een techneutmeVacature nu ari No /Februa ve mb ri 2011, ed er 2010 , editie 6itie 1 de ‘MaritiemeVacaturebank.nl Kubus’ op wel of geen mbo-diploma op zak heeft. de beursvloer. Twee van de drie ‘Young Het gaat er in de praktijk om of hij die Maritime Representatives’ (Guus en Milan) skills in huis heeft die hem een goede gaan iets vertellen over hun passie in monteur maken. Denk in termen van diezelfde Kubus. Het beursprogramma deze vaardigheden en niet in termen biedt voor iedere bezoeker wat wils. van een door de minister vastgelegd Be­ drijfspresentaties en workshops zijn mbo-niveau. Kennis van bijvoorbeeld gericht op verschillende opleidings­ de Engelse taal is ondergeschikt aan ni­ v­ eaus of werkgebieden en worden, een technisch inhoudelijk vak. Schrap naast die van Gertien Beijering, gegeven de ballast van theorie en zorg dat door uiteenlopende bedrijven. Of je nu technici alleen dat leren wat echt nodig student of professional bent, voor iede­ is. Dat motiveert niet alleen de cursist, reen valt er kennis op te doen; over werk, maar zorgt ook nog eens voor een over de industrie of over je persoonlijke optimaal rendement van de opleiding.”

AK ontwikkeling.

Woensdag 22 april is alweer de 9e editie van het Navingo Maritime & Offshore Career Event in het Beurs-WTC te Rotter­ dam. De officiële opening vindt plaats om 11.00 uur op het podium in de Rotterdam Hall. Na een kort openingswoord zal Harold Linssen, Havenman van het Jaar 2014 en managing director van Keppel

Verolme, de beurs traditioneel openen door het luiden van de scheepsbel.

De meest toonaangevende bedrijven uit de maritieme en offshore sector zul­ len zich presenteren. MOCE staat inmiddels bekend als hét platform waar carrière en opleiding in de maritieme

en offshore sector samenkomen. Het biedt talloze carrièreperspectieven voor ambitieuze starters en (young) profes­ sionals.

De beurs is geopend van 10.30 tot 18.00 uur en wordt van 17:00 tot 18:00 uur traditioneel afgesloten met een netwerkborrel op de beursvloer.

Iedereen is welkom! Samen proosten wij dan op een leer­za­me en inspirerende dag!

Beursprogramma Naast een goed gevulde beursvloer heeft de organisatie ook weer gezorgd voor

Lees meer over MOCE in onze special vanaf pagina 11

Toen een zeeheld. Nu een filmheld.

De geschiedenis van Michiel de Ruyter Michiel Adriaenszoon de Ruyter wordt vaak genoemd als één van Nederlands’ grootste en meest bekende helden. Regisseur Roel Reiné maakte een spannende avonturenfilm van de belangrijke gebeurtenissen tijdens de laatste woelige 20 jaar van zijn leven en het Scheepvaartmuseum Amsterdam ontwierp een speciale Michiel de Ruyter Route. Wie was deze held?

De Zeeuwse De Ruyter werd geboren en stierf in de 17e eeuw. Een roerige tijd in de Nederlanden waarin op politiek gebied veel speelde en we regelmatig in

oorlog waren met Engeland en Frankrijk.

De 17e eeuw was de eeuw van het Eerste Stadhouderloze Tijdperk. De Orangisten die Willem III van Oranje de

nieuwe stadhouder wilde maken en de heersende Republikeinen onder leiding van raadspensionaris Johan de Witt waren voortdurend met elkaar in strijd.

Deze onrust in de Nederlanden werd door de Engelsen slim gebruikt om één van de grootste zeevarende naties uit die tijd aan te pakken.

Luitenant-admiraal Bij het uitbreken van de Eerste Engelse Zeeoorlog (1652) had De Ruyter al een indrukwekkende carrière in de scheepvaart achter de rug, onder meer als kapitein en koopman, en werd hij gevraagd door de Zeeuwse Admiraliteit om in dienst van de marine te komen.

Dat bleef hij gedurende de eerste drie Engels-Nederlandse Oorlogen, waarin hij veel indruk gemaakt heeft. In 1665 werd hij door De Witt benoemd tot opperbevelhebber van de Nederlandse oorlogsvloot als luitenant-admiraal en kreeg hij het nieuwe vlaggenschip De Zeven Provinciën toegewezen. Ook werd op 10 december 1665 het eerste Nederlandse Korps Mariniers opgericht.

Eén van De Ruyter’s bekendste suc­ces­ sen, ondanks zijn ziekte tijdens de reis, is de Tocht naar Chatham die in 1667 leidde tot de vrede van Breda. Tijdens deze actie voeren De Ruyter en zijn vloot de

Theems op naar de Engelse marinebasis, vernielden 13 schepen en ontvoerden twee schepen waaronder het Engelse vlaggenschip de HMS Royal Charles naar de Nederlanden. Dit was een grote tegenslag voor de Engelsen. De Ruyter stierf in 1676, nadat hij gewond was geraakt bij de Slag bij Agoste.

De 17e eeuwse vloot Ten tijde van de Eerste Engelse Zee­ oorlog was de Nederlandse slagvloot niet uitgebreid te noemen. Er was een kleine slagvloot en enkele schepen die het Nederlandse konvooi moest be­ schermen. In die tijd was het namelijk heel gewoon om koopvaardijschepen in te zetten voor zeeslagen wanneer dat nodig was. Doordat de schepen van de Engelsen veel beter waren, werd de Nederlandse vloot dan ook verslagen tijdens de eerste oorlog.

In 1654 werd besloten tot het bouwen van een vaste vloot schepen die altijd paraat was voor zeeslagen; een eigen oorlogsvloot. Zo’n zestig schepen wer­ den gebouwd, voor vier miljoen gul­ den. Raadspensionaris De Witt was de drijvende kracht achter deze uitbrei­ding, welke een vervolg kreeg in 1664. Er werden opnieuw zo’n zeventig marine­ schepen gebouwd, waaronder het nieuwe vlaggenschip De Zeven Provinciën. Dit bouwprogramma kostte zo’n acht mil­joen gulden. De totale Nederlandse oorlogs­ vloot beschikte in 1666 over 4600 stukken geschut en 22.000 man bemanning.

Lees verder op pagina 7

KONINKLIJK BEZOEK AAN LNG-CONFERENTIE

Op 20 maart brachten Zijne Majesteit Koning Willem-Alexander en Hare Majesteit Koningin Maxima een bezoek aan de conferentie LNG-Full Speed Ahead in Hamburg. Ook Minister Ploumen van Buitenlandse Handel en Ont­ wikkelingssamenwerking was aan­ wezig.

Het onderwerp van de conferentie waren de mogelijkheden van LNG voor de maritieme industrie. Verschillende Nederlandse en Duitse bedrijven wa­ ren aanwezig om de verschillende facet­ten van de transitie naar scheeps­ voortstuwing op LNG te laten zien.

AK

BOSKALIS CREËERT TWEEDE EILAND PANAMA

Compania Insular Americana, S.A. heeft Koninklijke Boskalis Westminster aangenomen voor de aanleg van een tweede kunstmatig eiland voor de kust van Panama. Boskalis leverde in 2013 het eerste eiland op. In de loop van het tweede kwartaal van 2015 zullen de werkzaamheden, die twee jaar in beslag zullen nemen, van start gaan.

Voor het eiland zal negen hectare land worden gemaakt. 600.000 kubieke meter steen vormt de rand van het eiland, welke opgevuld zal worden met 1,3 miljoen kubieke meter zand. Tussen de twee eilanden komt een brug.

AK

VOOR DE MEEST ACTUELE VACATURES Kijk op MaritiemeVacaturebank.nl

MAAK KENNIS MET ONZE WERELD

Boskalis is toonaangevend. En wil dat graag blijven. Daarom zijn we steeds op zoek naar talent dat kennis wil maken met onze wereld.

TECHNICAL SUPERINTENDENT

COST ENGINEER

Wordt een schip van 18.091 ton met 20 megawatt jouw verantwoordelijk­ heid? In de functie van technical superintendent bij Boskalis kan het werkelijkheid worden. Je gaat een cruciale rol spelen in het onderhouden, repareren en modificeren van onze dredging­ en offshore vloot, waar onder andere de Prins der Nederlanden onderdeel van uitmaakt. De projecten waar jij je mee bezighoudt zijn technisch zeer complex en je gaat werken met high­end technische oplossingen.

Complexe multidisciplinaire projecten binnen offshore energy; dat is de scope van jou als cost engineer. Projecten, zoals float­overs weet je feilloos te visualiseren zodat je nauwkeurig de kostprijs kunt bepalen. In de rol van cost engineer opereer je in het hart van de business. Je initieert en organiseert en weet betrokken partijen in beweging te krijgen.

Interesse in onze wereld? Kijk voor informatie over de vacatures op:

www.werkenbijboskalis.nl

Stay up to date with Maritime Holland on developments and innovations of the Dutch maritime industry

Subscribe now!

Europe: € 79 | Outside Europe: € 129 | Students: € 40 | Digital € 39.99

www.maritimeholland.com/subscriptions MH editie 2 voor MOCK Maart 2015.indd 1

27-03-15 12:16

Rubriek Business Nieuws | 3

Flexibiliteit, functionaliteit en creativiteit Temporary Works Design (TWD) is een dynamisch ingenieursbureau dat tijdelijke constructies ontwerpt en laat bouwen die gebruikt worden voor het creëren van permanente con­structies in de offshore en civiele markt. Flexibiliteit, functionaliteit en creativiteit zijn de drijvende krachten achter deze ontwerpen en achter TWD’s ondernemende arbeidsethos.

Of het nu om projecten in de wind-, olie & gas of civiele sector gaat, de core business van TWD is steeds het op maat ontwerpen van tijdelijke constructies voor klanten zodat zij hun bouw- of installatieproject op tijd en veilig kunnen afronden. Binnen de offshore windsector staat TWD haar klanten bij in alle installatiefases van offshore turbines. Projecten variëren van stabiliteits- en bewegingsanalyses van transportschepen tot constructies om de zware funderingspalen te zeevasten, liften en binnen de gestelde tolleranties te installeren.

Voor de installatie van het Luchterduinenwindpark, 43 windmolens voor de kust van Nederland, heeft TWD afgelopen jaar

een innovatieve monopile gripper ontworpen. De gripper, die op Van Oord’s installatieschip Aeolus staat gemonteerd, is ontworpen om tijdens de installatie de funderingspaal op de juiste positie en in de juiste helling te houden, terwijl golf-, winden stromingskrachten op de paal werken.

De funderingsinstallatie op het Luchterduinen project is vorige zomer succesvol en binnen de gestelde tijd afgerond, mede door het optimaal functioneren van het gripper frame. Dit jaar wacht echter een nog grotere uitdaging. Waar de palen voor Luchterduinen een diameter hadden van 5 meter en een gewicht van 650 ton, zal de gripper voor windpark Gemini 900 tons palen met een diameter van 7 meter binnen de strikte tolleranties plaatsen. De Aeolus zal op dit project bijgestaan worden door het windmoleninstallatieschip Pacific Osprey, die wordt uitgerust met de 2.0-versie van de Aeolus-gripper. Voor dit prestigieuze project hebben de ontwerpers van TWD niet alleen de gripper ontworpen, maar ook de ontwerpen en fabricageondersteuning geleverd voor alle zeevastingsconstructies op de Pacific Osprey.

Door de ervaring die TWD de voorbije jaren bij talrijke offshore wind projecten heeft opgebouwd, bevinden de TWDingenieurs zich in een uitstekende positie om de evoluties van de markt goed in te schatten en hierop te anticiperen met innovatieve oplossingen. Zo heeft TWD recentelijk de krachten gebundeld met haar zusterbedrijf Barge Master (gespecialiseerd in bewegingsgecompenseerde tools) om een gripper concept te ontwerpen wat monopile installaties met drijvende schepen mogelijk maakt. Hierdoor worden de installatiekosten van een offshore windpark aanzienlijk teruggedrongen, wat essentieel is om deze vorm van groene stroom concurrerend te maken met energie uit fossiele brandstoffen.

OTC Houston 2015 04-07 mei 2015 Houston, Texas, Amerika www.otcnet.org Thetis-EMR 20-21 mei 2015 Cherbourg, Frankrijk www.thetis-emr.com Maritime Industry

Naar de toekomst toe is het TWD’s ambitie om steeds weer te blijven innoveren en daarnaast altijd klaar te staan om de benodigde tools en oplossingen te bedenken om veilige en efficiente offshore installaties mogelijk te maken.

02-04 juni 2015 Gorinchem, Nederland www.evenementenhal.nl Oil & Gas Asia

Ontmoet TWD tijdens MOCE, standnummer S404

02-04 juni 2015 Kuala Lumpur, Maleisië www.oilandgas-asia.com

Smart-Port 2.0: unieke samenwerking binnen Rotterdamse haven In Smart-Port 2.0 slaan bedrijven en wetenschappers de handen ineen ten goede van de Rotterdamse haven. De vijf oprichters van deze samenwerking zijn de Erasmus Universiteit Rotterdam, de Technische Universiteit Delft, Gemeente Rotterdam, het Havenbedrijf Rotterdam en ondernemersvereniging Deltalinqs. Doel is academische kennis toegankelijk maken om verschillende uitdagingen in het havengebied aan te kunnen pakken.

Dr. Ir. Michiel Jak is per 1 februari aange­ steld als algemeen directeur van SmartPort 2.0. “De afgelopen jaren bleek dat er veel goede onderzoeken zijn uitgevoerd, maar dat deze kennis nauwelijks werd toegepast in de praktijk. Dit kwam mede doordat de onderzoeksvragen niet uit het bedrijfsleven kwamen. Smart-Port 2.0 wil academische kennis afstemmen op de vraag uit de praktijk, om zo de verschillende vraagstukken uit de Rotterdamse haven op te lossen”.

Dr. Ir. Michiel Jak Foto: Roy Borghouts

Samen met hoogleraren en betrokken partijen zal Smart-Port 2.0 een stappenplan uitwerken naar een breed gedragen strategie. Deze strategie bestaat uit de onderwerpen maritieme infrastructuur;

logistiek; chemie en energie; world port city en port strategies.

1. Maritieme infrastructuur Deze kwestie betreft vooral de staat van de infrastructuur in de Rotterdamse haven, zoals de kademuren, steigers en de waterbodem. Deze infrastructuren kennen een minimale levensduur van vijftig jaar, maar wat zijn tegen die tijd de eisen?

2. Logistiek “Het aantal containers dat Rotterdam binnenkomt zal de komende decennia twee à drie keer zoveel worden”, vertelt Jak. Dit komt door de aanleg van de Tweede Maasvlakte. De A15 is de slagader voor het vervoer over de weg van deze containers naar het achterland. “Twintig uur per dag levert deze snelweg geen problemen op, maar tijdens de spits kost de verloren tijd een hoop geld”. Er zal dus slimmer vervoerd moeten worden via de bestaande infrastructuur van wegen, spoorwegen en waterwegen. Alleen op

deze manier kan Rotterdam zijn positie als ‘Gateway to Europe’ behouden.

3. Chemie en energie “Rotterdam heeft het intensief combineren van haven en industrie “uitgevonden”, maar je ziet nu over ter wereld kleine Rotterdammetjes verschijnen. Rotterdam wordt echter gekenmerkt door rela­ tief hoge lonen, hoge grondprijzen en hoge energiekosten. Door te blijven investeren in kennis en kwaliteit blijft Rotterdam het slimste jongetje of meisje uit de klas”, legt Jak uit.

4. World Port City Rotterdam is uniek, aangezien het in de directe nabijheid van de haven ook een stad heeft waar veel mensen wonen. Dit onderwerp gaat over deze combinatie van wonen en werken in dezelfde stad. Hierbij is het schoner worden van de haven sleutel tot succes, want een schonere industrie betekent dat er dichterbij gewoond kan worden. Hierdoor is de stad ook aantrekkelijk voor nieuw te vestigen bedrijven en hoofdkantoren en hun medewerkers.

5. Port strategies Wat mag en wil het havenbedrijf doen in het licht van de aanstaande verande-

Team Delft Challenge werkt samen met MOCE Team Delft Challenge, een offshore zeilteam van de TU Delft dat meedoet aan prestigieuze zeilwedstrijden in Nederland, Frankrijk en Arabië, gaat de samenwerking aan met MOCE. Het zeilteam heeft afgelopen februari wederom gestreden in de SATT (Sailing Arabia The Tour) tegen ’s werelds beste zeilers.

Naast veel trainen en wedstrijden zeilen doen ze de complete organisatie zelf.

Van media tot sponsoring en logistiek, alle taken zijn verdeeld onder de teamleden. Ook in 2015 werken ze op allerlei manieren samen met maritieme bedrijven om hun campagne te financieren.

Daarom zullen ze op MOCE aanwezig zijn als exposant om nieuwe contacten te leggen binnen deze sector. Ook heeft het team een ludieke actie bedacht omtrent dit evenement om extra inkomsten te generen. De twee dagen voorafgaand aan de beurs zal het imposante Farr30 race jacht als ‘eye catcher’ geplaatst worden voor de aula op de TU Delft campus waar dagelijks duizenden studenten langs fietsen richting de colle­gezaal of de stad. Vervolgens zal deze racer op de dag van de beurs op het bordes van het WTC-beursgebouw in Rotterdam worden geplaatst.

Bedrijven die geïnteresseerd zijn om voor

een mooi bedrag hun bedrijfslogo op de boot te laten plaatsen zullen op deze manier drie dagen lang unieke exposure krijgen, en Team Delft Challenge is een stap dichter bij het financieren van hun volgende evenement.

Tijdens de beurs zullen ze ook als ex­ posant een stand hebben en zo vangen ze twee vliegen in een klap. Maritieme bedrijven maar ook Team Delft Challenge krijgen op deze manier de kans op promotie op de TU Delft en het MOCE. Ook voor de leden van dit zeilteam is het een zeer interessant evenement omdat ze zich als studenten kunnen oriënteren naar toekomstige werkgevers. Het team zal tijdens MOCE bezoekers te woord staan en hun vol passie alles vertellen over het zeilen van offshore wedstrijden en wat er allemaal komt kijken bij de organisatie van het team en de samenwerking met verschillende bedrijven uit de maritieme sector.

Heb je al gehoord van de Sailfie? Maak de mooiste #sailfie en win een dag zeilen met Team Delft Challenge!

Ontmoet het TU Delft Challenge team tijdens MOCE, standnummer E303 B

Maritieme & Offshore Carrièrekrant

April 2015, editie 2

Nor-Shipping 02-05 juni 2015 Oslo, Noorwegen www.messe.no/nor-shipping Seawork International 2015 16-18 juni 2015 Southampton, Engeland www.seawork.com

ringen in de wereld? Deze vraagstukken staan centraal binnen dit onderwerp.

Op 9 april 2015 is het samenwerkingscontract getekend tussen de vijf oprichters. Iedere partij die een toegevoegde waarde kan leveren aan het initiatief is welkom. Smart-Port zal in de Rotterdamse haven onvermijdelijk worden omdat het dé plek is waar de knapste koppen samen om met he t bedrijfsleven aan de vraagstukken van de toekomst werken. Op de bijbehorende website is meer informatie te vinden, inclusief videomateriaal. TM

MULTRASHIP MAKES THE DIFFERENCE

MULTRASHIP ZOEKT

PROFESSIONALS Ter versterking van ons team zijn wij op zoek naar:

TECHNISCH ADMINISTRATIEF MEDEWERKER M/V

CREWING OFFICER M/V

WIJ VRAGEN: U heeft minimaal een MBO of vergelijkbare nautische en/of technische opleiding gevolgd en bij voorkeur een aantal jaren werkervaring in een technische/administratieve functie in de maritieme branche. Goede kennis van de Nederlandse en Engelse taal in woord en geschrift is een must.

U kunt probleemloos werken met MS Office en u heeft ervaring met technische onderhoud programma’s.

WIJ VRAGEN: U heeft een HBO werk- en denkniveau en enkele jaren werkervaring in de maritieme branche. U heeft kennis van alle relevante maritieme wet- en regelgeving. Goede kennis van de Nederlandse en Engelse taal in woord en geschrift is een must. U kunt probleemloos werken met MS Office.

U houdt zich bezig met de gehele technische inkoop, het aanvragen, verwerken en administreren van alle certificaten/ documenten voor de gehele vloot.

Hiernaast verricht u diverse andere technische administratieve taken. U wordt direct aangestuurd door de Technische Manager van Multraship.

PERSOONLIJKE KENMERKEN: U bent accuraat, flexibel, creatief en u houdt van aanpakken. U beschikt over goede administratieve en communicatieve vaardigheden en heeft een analytisch denkvermogen.

WIJ ZIJN OOK NOG OP ZOEK NAAR: • KAPITEINS EN STUURMANNEN M/V ZEESLEEPDIENST • HOOFDWERKTUIGKUNDIGEN M/V ZEE- EN HAVENSLEEPDIENST • SCHIPPERS CREW TENDER M/V

Kijk voor meer informatie op onze website: www.multraship.com/recruitment

WWW.MULTRASHIP.COM

Als Crewing Officer draagt u in samenwerking met de Human Resource Manager en de Crewing Manager zorg voor de werving/selectie, begeleiding, aansturing en training van (internationale) vlootmedewerkers. U geeft administratieve ondersteuning, u bent (mede) verantwoordelijk voor de gehele organisatie en administratie van de aflosschema’s van onze internationale vloot.

PERSOONLIJKE KENMERKEN: U bent een enthousiaste, flexibele en initiatiefrijke teamplayer die accuraat en gestructureerd werkt.

WIJ BIEDEN:

Wij bieden u een verantwoordelijke baan in een dynamische en snelgroeiende organisatie. U verdient een goed basissalaris en daarnaast zijn er diverse goede secundaire arbeidsvoorwaarden.

Beide functies betreffen een fulltime dienstverband.

ACQUISITIE NAAR AANLEIDING VAN DEZE ADVERTENTIE WORDT NIET OP PRIJS GESTELD

REAGEREN:

Interesse in deze functie? Stuur dan schriftelijke sollicitatie met CV naar: MULTRASHIP TOWAGE & SALVAGE

POSTBUS 72

T.A.V. MEVR. J. NUIJTEN-MULLER

4530 AB

SECRETARIAAT@MULTRASHIP.COM

TERNEUZEN

+31 (0) 115 645 000 (24/7)

Jumbo is market leader in the transport of oversized and heavyweight cargo. Jumbo currently operates a fleet of 12 dedicated Heavy Lift Vessels with lifting capacities of up to 1,800t. Two of which are used by Jumbo Offshore for offshore installation work.

Can we rely on you to strengthen our team?

To strengthen our team, we are currently looking for:

• Project Manager - Offshore Projects • Sales Manager - Spot Market • Subcontract Coordinator For more information or more vacancies please visit www.jumbojobs.nl or contact our recruiter Carolien Molenaar: +31 10 7900 300.

Powered by

Op zoek naar een leuke baan in de maritieme of offshore sector?

Sc hrijf je in voor de s nie uwsbrie f en ontvang we ke lijk alle vacatures in je mailbox! www.maritiemevacaturebank.nl

Navingo BV

T +31 (0)10 209 2600

MVB_adv_265x196mm_VoorMOCK_fc_28jan2014.indd 1

F +31 (0)10 436 8134

E info@navingo.com

I www.navingo.com

28-01-14 14:11

6 | Rubriek Mensen in de branche

De visie van...

…Jan Valkier

Managing director bij Anthony Veder “Scheepvaart gaat echt in je bloed zitten. Het is kapitaalintensief, uitdagend, dynamisch, internationaal, 24 uur per dag, 365 dagen per jaar. Je raakt erdoor bevangen. Het is een enorm uitdagende omgeving. Wil je op de winkel passen? Dan hoor je niet thuis binnen deze sector.” Aan het woord is Jan Valkier, managing director van Rotterdamse Rederij Anthony Veder, actief in het transport van vloeibare gassen. Wij ontmoeten elkaar in het statige Scheepvaarthuis, het nieuwe kantoor van Anthony Veder aan de Parklaan in Rotterdam.

Het bedrijf werd in 1937 opgericht door Anthony Veder en was actief met een brede reeks activiteiten. Na zijn overlijden in 1967 werd het bedrijf voortgezet door zijn erf­genamen, maar in 1991 volgde de ver­koop aan de huidige aandeelhouders, waaronder de HAL investments. Valkier’s reis bij Anthony Veder start in 1992, wan­neer hij terugkomt uit Londen waar hij voor Shell onder andere risico analist bij de ruwe olieafdeling was geweest.

Valkier: “In die tijd was Anthony Veder actief in allerlei zaken en was ik betrokken bij de stroomlijning van al deze (neven) activiteiten. Sinds 1994 richten wij ons uitsluitend op het trans­port van vloeibare gassen en daar zijn we hard in gegroeid.

Het enige niet-scheepvaartgerelateer­de wat resteert uit die tijd is Anthony Veder Travel, een reisbureau voor de zakelijke en zeelieden segmenten, deze is nog altijd onderdeel van de groep.” Sinds 1 juli 1999 is Valkier managing director van het bedrijf Kansen zien of creëren Valkier: “Bij Anthony veder is het echt wat je er zelf van maakt. Commercie, ship­ management, chartering, operations en business development zijn allemaal be­ langrijke afdelingen binnen Anthony Veder.

Business development is van be­­­­­­­­­lang om nieuwe markten binnen onze sector uit te diepen en nieuwe ontwikkelingen te doorgronden. Welke projecten zijn er bij­ voorbeeld? Wij hebben een waslijst aan interessante projecten genoteerd staan,

maar ook daar moet je de juiste keuzes in maken. Zoals welke schepen hiervoor nodig zijn. Binnen onze sector werken niet veel bedrijven, de gasmarkt is kleiner dan bijvoorbeeld de containermarkt, wat inhoudt dat wij heel hard werken aan langdurige relaties met onze klanten. Het betekent ook dat wij kansen moeten zien of creëren binnen onze markt en ik denk dat dit ons aardig lukt.”

De cirkel rond De afgelopen tien jaar is Anthony Veder hard gegroeid en heeft het bedrijf zich flink ont­ wik­­ keld. “We zijn selectief ge­ weest in de keuzes voor onze business en heel rustig te werk gegaan door op het juiste moment schepen te bestellen”, vervolgt Valkier. “Wij zijn bewust pas na 2009 gaan investeren in plaats van dat we grenzen opzochten in hoogtijdagen in de periode 2006-2008. We hebben de cyclus goed gezien. Ik denk dat de re­ ces­sie ons heeft geleerd om een eigen koers te varen en je niet te laten mee­sle­ pen in de waan van de markt of door wat andere maritieme bedrijven doen. Een waardevolle les. Zelfs binnen onze ‘kleine’ markt is het mogelijk om innova­tief te zijn en om nieuwe businessmo­ge­­lijk­he­­den te ontdekken. Ik vind het mooi om te zien dat je nog altijd kunt ver­bre­­den in een specifiek segment. In de huidige markt biedt de dalende olie­prijs ook wel wat tegengewicht. Zo zijn ook de gasprijzen aan het dalen. Voor­alsnog is het on­dui­ de­lijk wat voor effect dit op de lange ter­

mijn zal hebben. Als bedrijf heb­ben wij er op dit moment niet heel veel last van.”

Jonge aanwas welkom!

“Groei binnen ons bedrijf betekent ook dat wij op zoek zijn naar nieuwe mensen.

Mensen met ervaring en zonder ervaring.

Het is met name lastig om mensen te vinden met ervaring in de techniek. Deze mensen vinden wij bij voorkeur graag in Nederland, maar het gebeurt ook dat wij ook naar het buitenland moeten kijken.

We zoeken hbo-afgestudeerden of aca­ demici. Nieuw personeel wordt meege­ no­men in onze training-on-the-job. Ik ge­ loof dat dit de meeste efficiënte manier van iemand inwerken is. Gewoon doen.

Ook voor jonge aanwas staan wij open.

Wij bieden veel stage-mogelijkheden, zo­ wel op kantoor als aan boord van onze schepen”, zegt Valkier met betrekking tot de carrièremogelijkheden bij Anthony Veder.

Brandstof van de toekomst Anthony Veder telt in totaal 30 schepen en een flinke bemanning (zowel op kan­ toor, als aan boord). Welke groei zal het bedrijf in de komende vijf jaar doorma­ ken? Valkier vertelt: “We gaan zorgvuldig bekijken welke projecten doorgang vin­ den en welke ontwikkeling hierbij nodig is.

Als bedrijf hebben wij binnen onze branche de mogelijkheid om continue te kunnen uitbreiden, voorop te blijven lopen en ons verder te ontwikkelen. Doordat wij een relatief kleine markt bedienen is het be­

Jan Valkier langrijk te werken aan de relatie met de klant. Om specifieker in te gaan op de vraag wij denken dat LNG echt de toe­ komst is. Duurzaamheid is een van onze topprioriteiten. We hebben vijf schepen die op LNG varen en geloven oprecht in deze brandstof waarmee je echt een verschil kunt maken. Het is naar mijn me­ning de brandstof van de toekomst en dat duidt ook de ontwikkeling binnen onze sector op. Zo ontpoppen er in Euro­­ pa steeds meer bunkerstations.

Buiten het feit dat deze brandstof milieu­ vriendelijk is, is het ook vriendelijk voor je scheepsmotor en dat is natuurlijk ook niet onbelangrijk. Verder brengt de toe­ komst in 2017 de komst van een nieuw

schip, welke wij voor het eerst sinds 15 jaar weer in Nederland laten bouwen, bij Royal Bodewes. Het is een kleine LNG bunker feeder vessel. Verdere nieuw­ bouw­projecten zitten in de pijplijn.” Alles bij elkaar een prima vooruitzicht, voor deze voorzichtige, maar altijd innove­ren­ de Ne­der­landse rederij. RM Ontmoet Anthony Veder tijdens MOCE, standnummer R128

Paspoort Naam: Burgerlijke stand: Vrije tijd:

Jan Valkier Getrouwd, 3 kinderen Watersport, golf, kunst

Opleiding

Economie, Erasmus Universiteit, Rotterdam

Werkervaring/carrièrepad 1988 – 1992 Risico analyst en internal auditor, Shell 1992 – 1998 Commercieel manager, Anthony Veder 1999 – heden Managing director, Anthony Veder Nevenfuncties

• Lid bestuur Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) • Lid Benelux Committee, Bureau Veritas •V oorzitter Club Rotterdam (business club van Rotterdamse CEO’s, sinds 1928) • Vice-voorzitter Rotterdams Philharmonisch Fonds • Bestuurslid Gergiev Festival •L id bestuur Stichting Trustfonds Hippische Alliantie Rotterdam (CHIO) • Consul van Finland

Mensen in het Nieuws

Kommer Damen is verkozen tot Industry Leader van het jaar tijdens het galadiner van Offshore Support Journal Conference (OSJ). Damen is de directie­ voorzitter van Damen Shipyards Group, is lid van het bestuur van de Vereniging Nederlandse Scheepsbouw Industrie, Nederland Maritiem Land, lid van de Raad van Toezicht van Bèta Techniek en honorair

De eerste Prins Friso Ingenieursprijs voor de consul van de Verenigde Mexicaanse Staten.

Ingenieur van het jaar is gewonnen door Allard van Hoeken, hoofd New Energy bij Bluewater Energy Rick van Weteringen is aangesteld als director Services. Prinses Beatrix en Prinses Mabel waren operations in de Raad van Bestuur van Heesen Yachts. aan­wezig bij de uitreiking van de prijs van het Ko­ Van Weteringen volgt Hans Boerakker op en heeft de afgelopen 25 jaar onder meer als general manager, nink­lijk Instituut Van Ingenieurs (KIVI).

De Raad van Commissarissen van Portbase heeft Peter den Breejen aangenomen als vertegen­ woordiger van de cargadoors. Den Breejen is managing director van Cosco Container Lines Netherlands en vice-voorzitter van de Vereniging Rotterdamse Cargadoors (VRC).

April 2015, editie 2

owner’s representative en technical manager zijn er­ va­ring in de superjachtindustrie opgebouwd.

De Vries Scheepsbouw is verkozen tot beste leerbedrijf van Nederland. Bij Koninklijke IHC in Kinderdijk werd door mbo-ambassadeur Cassandra Winkels namens minister Bussemaker van OCW de winnaar bekend gemaakt. Het scheepsbouwbe­ drijf won de prijs, omdat het laat zien dat succesvol ondernemen niet mogelijk is zonder mensen op te leiden.

Kommer Damen

Maritieme & Offshore Carrièrekrant

Rubriek Mensen in de branche | 7

De professional…

...Ger Voets

Naam: Ger Voets Leeftijd: 51 jaar Opleiding: Hogere Zeevaartschool Werkgever: Redwise Functie: General manager

General manager bij Redwise “Het voelt als familie”, zegt Ger Voets als wij hem vragen waarom hij graag bij Redwise werkt. Deze rederij behoort tot een bijzondere tak van de zeevaart namelijk: ship delivery. Het transporteren van schepen is al meer dan 100 jaar een dagelijkse business voor het bedrijf gevestigd in Bunschoten Spakenburg. Sinds 30 jaar is Redwise daarbij ook actief als crewmanagent- en detacheringsbureau.

Voets: “En, we zijn heel goed in wat wij doen!”

Jongensdroom Voets is na zijn opleiding aan de Hogere Zee­vaart­ school gaan varen bij verschillende maat­schappijen, waaronder bij Shell Tankers en Redwise, hij vertelt: “Varen was voor mij een jongensdroom. Mis­schien

is dat tegenwoordig wel anders, maar in mijn bele­ venis heeft het varen mij een goede basis gegeven en daarbij ook een uitstekende werkethiek. Aan boord ben je immers aangewezen op jezelf en de ploeg waar je mee werkt. Op zee werken, creëert een bepaalde instelling. Het ver­ eist een directe methode van handelen en een gedegen motivatie.

Als er iets stuk is aan boord, komt niemand het schip even aanzwengelen. Dat moet je toch echt zelf ondernemen. Hetzelfde met slecht weer. Daar moet je doorheen, daar bestaat geen magisch knop­ je tegen. Varen heeft mij ge­leerd zelfstandig te zijn en beslissingen te durven nemen. Twee belangrijke aspecten binnen mijn hui­di­ge functie als general manager.”

Aan wal aan de slag!

“Na ruim 15 jaar varen, heb ik toch besloten om aan wal te gaan werken”, vervolgt Voets. “Het is we­llicht een cliché, maar het ’huisje, boompje, beestje’ ver­ eist een meer regelmatige aanwezig­heid thuis. In mijn loopbaan heb ik binnen diverse sectoren ge­ werkt en ook meermalen voor Redwise als super­ intendent en crewing manager. Na een aantal uit­ stapjes bij andere werkgevers, ben ik sinds januari 2013 weer teruggekeerd bij Redwise. In eerste instantie weer als superinten­dent en nu sinds korte tijd als general manager. Superintendent zijn is een drukke baan, onre­gel­matig en met een hoge mate van verantwoordelijkheid. Je hebt veel contact met onze klanten en met onze zeevarenden. Als general manager probeer je zo veel mogelijk op kantoor beschikbaar te zijn zodat je altijd paraat staat voor vragen, nieuwe projecten of eventuele problemen.

Ook houd ik de lopende projecten bij, ben ik bezig met het na calculeren van projecten, maar ook het coördineren van nieuwe projecten behoort tot mijn taken. Van crewing tot acquisitie, alles moet volgens de huidige normen. En dat de klant te­vre­ den is, daar wil je natuurlijk altijd mee afsluiten.

Kortgezegd, ik houd de boel hier op kantoor, samen met mijn collega’s, draaiende.”

Familiegevoel Voets: “Bij Redwise voel ik me thuis. Als bedrijf stellen wij ons flexibel op en dit moet ook wel, we bedienen geen vaste schepen, met uitzondering van specifieke crew managementcontracten, en dat maakt elke reis weer een nieuwe uitdaging. Dit geldt voor de mannen en vrouwen die aan boord van de schepen varen, maar ook zeker voor het personeel op kan­toor dat alles moet regelen. Qua opdrachten maakt het, door de ervaring die wij hebben met vele

Toen een zeeheld. Nu een filmheld.

De geschiedenis van Michiel de Ruyter Vervolg van pagina 1

Bouwtekeningen Vandaag de dag worden schepen gebouwd aan de hand van nauwkeurige tekeningen en berekeningen, in de 17e eeuw vertrouwde men veelal op het oog en de ervaring van de scheepsbouwer. Er zijn daarom ook weinig bouwtekeningen overgeleverd.

Ook behoort geen van de marineschepen uit die tijd tot een bepaalde klasse, zoals de oorlogsschepen vandaag de dag. De Zeven Provinciën werd ge­ bouwd in Rotterdam, op de werf van de Admiraliteit van de Maze en had net als de andere 17e eeuwse oorlogsschepen als belangrijkste wapensysteem haar kanonnen. 84 bronzen stuks in totaal.

Michiel de Ruyter, de film In de film over De Ruyter, een productie van Farmhouse

type schepen, voor ons niet uit. Een schip van 20 meter kan, maar één van 300 meter kan ook. Diesel of dieselelektrisch, wij pakken de uitdaging met beide handen aan. De zorg voor een schip van een klant is een enorme verantwoording. We zijn nu bij­ voorbeeld bezig met een vaartuig uitgerust met Dual Fuel (MGO-LNG) generatoren en elek­trisch aangedreven schroeven. Een speciale klus, waar wij trots op zijn. Het schip wordt in 16 dagen uitge­ bracht naar haar nieuwe thuishaven. Daarbij zijn er ook specifieke certificeringen vereist en het nodi­ ge papierwerk waarvoor wij mensen getraind heb­ ben bij vier verschillende instanties, inclusief de motoren leverancier, veiligheidstrainingen en LNG inductietrainingen. Weer een unieke opdracht! Dit is wat wij doen en waar wij goed in zijn. Dat wij daar­­bij het vertrouwen krijgen van onze klanten is na­ tuurlijk waar wij hard voor werken. De verschei­den­ heid aan opdrachten die wij aankunnen en naar verwachting voltooien, versterkt onze reputatie in de branche.” RM Ontmoet Redwise tijdens MOCE, standnummer R120

Film en gedistribueerd door A-Film Benelux, worden de laatste twintig jaar van zijn leven belicht. De film begint wanneer admiraal Maarten Tromp overlijdt en De Witt De Ruyter wil aanstellen als zijn opvolger.

Hoewel hij eerst weigert, aanvaart hij vrij snel daarna deze rol. Op het scherm zie je zijn successen in de zeeoorlogen met de Engelse voorbijkomen, maar ook hoe hij ongewild verwikkeld raakt in de machtsstrijd tussen de Orangisten en Republikeinen.

Replica’s De vier schepen die gebruikt zijn, zijn driemaster Etoile du Roy (replica van een schip uit 1741), het Russisch marineschip Shtandart (1703), VOC-schip Batavia (1628) en het Statenjacht Utrecht (1746).

Hoewel geen van deze schepen daadwerkelijk betrokken was bij de Nederlands-Engelse zeeslagen, komen zij dicht in de buurt van de zeilschepen die destijds gebruikt werden.

Visual effects Van zeven schepen werd tot in de details een 3D computertekening gemaakt, waaronder vlaggen­ sche­­ pen De Zeven Provinciën en Royal Charles.

Dit gebeurde onder meer op basis van tekeningen van Het Scheepvaartmuseum. In de film werden deze 3D-schepen over het beeld van de bestaande zeilschepen heen ‘geplakt’, om ze het uiterlijk van de 17e eeuwse oorlogsschepen te geven.

Reiné’s doel was niet om een documentaire over het leven van De Ruyter te maken, maar een avonturenfilm vol met zeeslagen. De film is daarom niet altijd historisch correct, maar biedt de kijker zeker een mooi beeld van de zeeslagen die uitgevochten werden en een knipoog naar het politieke gekonkel vandaag de dag. Om de tijdsgeest en het leven van De Ruyter in beeld te brengen zijn onder meer vier replica’s van historische zeilschepen ingezet, werd er gefilmd op meer dan 50 vaak historische locaties in Nederland, werden schilderijen uit de 17e eeuw nauwkeurig bestudeerd voor de aankleding en wer­ den VOC-schepen in de computer nagebouwd.

Het filmen van de zeeslagen gebeurde op het Marker­ meer. Dit werd onder meer als locatie ge­kozen omdat het vlakbij de Bataviawerf in Lelystad ligt. De Batavia kan namelijk niet op eigen kracht varen en moest naar haar filmlocatie worden ge­sleept. Hiervoor werd onder meer 100.000 kilo aan ballast verwijderd en werd op het Markermeer een draaibare constructie gebouwd, waar de schepen aan konden meren. Tijdens het filmen voeren de schepen op de achtergrond voorbij de Batavia waar­na door middel van computeranimatie de overi­ge schepen toegevoegd werden. Ook werd de Koninklijke Nederlandse Marine ingeschakeld om (boeg)golven te creëren.

Het Scheepvaartmuseum Amsterdam Het Scheepvaartmuseum in Amsterdam heeft ter ge­ legenheid van de film ook de speciale Michiel de Ruyter route ingericht, waarin tekst en uitleg worden gegeven over de Nederlandse Republiek, de Nederlandse scheepvaart in de 17e eeuw, de Nederlands-Engelse zeeslagen en Michiel de Ruyter.

De route gaat lans verschillende objecten die te zien zijn in de huidige tentoonstellingen van het museum en eindigt met een mini-tentoonstelling met 40 ob­jec­ ten die speciaal uit het depot zijn gehaald. Wegens succes wordt de Michiel de Ruyter route verlengd tot en met 30 juni. AK

Maritieme & Offshore Carrièrekrant

April 2015, editie 2

Created and produced by

Building an industry without borders

Fully grid connected offshore wind capacity in European waters reached over 7GW in 2014.

Over the next years additional capacity will be realized across multiple sites. The 6th annual Offshore WIND Conference presents the latest in wind farm developments and addresses the key technical, operational and commercial challenges associated with the industry’s growing reach.

www.offshorewindconference.biz

Co-located with

Media partners

OWC_Adv_265x196mm_MOCK_fc_3april2015.indd 1

Binnenvaart Havenlogistiek Maritieme Techniek

07-04-15 13:15

Ocean Technology Scheeps- jachtbouw Zeevaart / Zeevisvaart

vmbo - mbo - hbo

maritiemeacademieholland.nl

RESERVEER TIJDIG JE OPLEIDINGSPLEK BEROEPSOPLEIDINGEN BEDRIJFSSCHOLING TRAININGEN CURSUSSEN PRAKTIJKEXAMENS BINNENVAART ONDERNEMER BINNENVAART Meer weten of aanmelden?

Kijk op maritiemeacademieholland.nl

water vergroot je wereld IJMUIDEN | AMSTERDAM | HARLINGEN | SNEEK | LEEUWARDEN | TERSCHELLING | DELFZIJL | URK

15.0308 Adv Maritieme en Offshore Carrièrekrant 265x196mm_v3.indd 1

02-04-15 17:01

Vroon is an international shipping company with a fleet of about 175 vessels and approximately 4,000 seafarers. In addition, the company currently has around 25 newbuilding vessels on order. With its Head Office based in Breskens, the Netherlands, Vroon also has offices in Terneuzen, Barendrecht, Den Helder, Aberdeen, Stokesley, Genova, Singapore and Manila. Vroon has about 430 shore-based employees.

From our Breskens and Terneuzen offices, approximately 130 staff support Vroon’s shipping activities. Areas of expertise include chartering, operations, ship management and newbuilding project management, plus the provision of QA, HSE, ICT, accounting, treasury, controlling, legal, human resources and administrative support.

Vroon operates worldwide and, in order to do so successfully, we depend on a worldclass organisation with highly qualified and motivated employees and on teamwork throughout our organisation. We are constantly looking for ambitious teamplayers who excel in their area of expertise.

For more information, visit www.vroon.nl and follow us on LinkedIn, Facebook and YouTube.

www.vroon.nl www.vroonjobs.com

Created and produced by

Secure your stand Your platform for the future

Development Agency Noord-Holland Noord

Supported by

In association with Development Agency Noord-Holland Noord

www.offshore-energy.biz Stay in touch

@NavingoOE #OEEC

sales@offshore-energy.biz

OE15_Adv_MOCK_265x196mm_fc_7april2015.indd 1

Facebook.com/OffshoreEnergy

Development Agency Noord-Holland Noord

Offshore Energy Amsterdam

+31 (0)10 2092600

07-04-15 13:13

Created and produced by

gratis

! enentinrgestijeden op 0 - 18.0 10.30

Beurs-WTC Rotterdam

Wie wordt jouw toekomstige werkgever?

Kom naar de grootste MARITIEME en OFFSHORE carrièrebeurs in de Benelux.

• >100 exposanten • 100% focus op de maritieme en offshore sector • Bedrijfspresentaties, workshops, CV check en meer • Breed banenaanbod van technisch tot nautisch, voor zowel op zee als aan wal Jij komt toch ook?

Vind ons leuk op

Voor meer informatie en voor registratie ga je naar

www.MOCE.biz

MOCE_Advertentie_NL_265x196mm_fc_03apr2015_MOCK.indd 1

Powered by

08-04-15 14:48

Maritime & Offshore Career Event

s pe ci a l

“Overzichtelijk met een divers aanbod”

Hoe bereid jij je voor?

Ben je aanwezig tijdens MOCE? Mooi! Een bezoek aan deze beurs is een absolute aanrader voor geïnteresseerden in de maritieme sector. Ben je op zoek naar een baan of stage? Dan is het belangrijk om een goede indruk te maken. Je goed voorbereiden is daarom een must zeker omdat je je tijd op de beursvloer optimaal wilt benutten. Hier volgen enkele tips.

Een bezoek aan MOCE kun je zien als een soort pre-sollicitatie, welke je het beste kan voorbereiden als een sollicitatie. Check de website van MOCE, daar vind je alle exposanten die aanwezig zijn tijdens de beurs. Vergeet je dan niet nog even aan te melden, zo voorkom je dat je op de dag zelf in de rij moet staan.

Welke bedrijven spreken jou aan en lijken jou interessant?

Verzamel informatie over deze bedrijven.

JE ‘VISITEKAARTJES’ Nadat je hebt vastgesteld welke bedrijven jij interessant vindt om te

bezoeken, is het verstandig om je cv te updaten. Zorg dat jouw cv er verzorgd en netjes uitziet, want het is jouw visitekaartje. Zet er naast je werkervaring en opleiding(en) ook je interesses op, denk na over jouw kernkwaliteiten, competenties en toekomstverwachtingen.

Print je cv uit en zorg dat je deze meeneemt naar de beurs. Twijfel je over je cv? Bezoek dan de Maritiemevacaturebank.nl kubus tijdens MOCE. Professionals staan daar klaar om je tips te geven.

Kleding is natuurlijk onderdeel van jouw

Maritieme & Offshore Carrièrekrant

visitekaartje. Wees niet bang om je netter te kleden dan dat je normaal gesproken doet.

Volgens een onderzoek van het Sociaal Cultureel Planbureau uit 2014 is uiterlijk een belangrijke factor tijdens het solliciteren.

Doe er je voordeel mee, en ga goed gekleed naar een gesprek met een potentiële werkgever.

na te denken waarover jij wilt vertellen. Bereid een gesprek voor waarin je jezelf binnen no-time verkoopt, ook wel elevator pitch genoemd.

Zorg daarnaast dat jij ook een aantal vragen hebt om aan je gesprekspartner te stellen, waarmee je tevens laat zien dat je je hebt verdiept in het bedrijf.

IN GESPREK Om je voor te bereiden op een gesprek met een vertegenwoordiger van het bedrijf waar jij interesse in hebt, is het verstandig over een aantal zaken

Met deze tips, een gedegen motivatie en een glimlach ga jij er tijdens MOCE een mooie dag van maken.

Veel succes!

April 2015, editie 2

Registreer je via www.moce.biz

“

Een bezoek aan deze beurs is een absolute aanrader.

MOCE SPECIAL | 11

WTC Rotterdam 22/04/2015

“

Openingstijden 10:30 – 18:00

GUNFACTOR VERHOGER “Om iets te krijgen wat je nog nooit had, moet je iets doen wat je nog nooit deed.”

Je wilt SUCCESVOL SOLLICITEREN

Gertien Beijering is al jaren actief op het gebied van communicatie-, loopbaan- en zichtbaarheids vraagstukken als coach, trainer, spreker en ondernemer. Ze helpt zowel sollicitanten als ondernemers met het verhogen van hun gunfactor waardoor gewenste resultaten sneller worden behaald. Met haar ervaring en haar communicatie en counseling-psychologie achtergrond weet ze mensen te enthousiasmeren, te inspireren en te motiveren om nieuwe stappen te zetten en invloed uit te oefenen op hun eigen toekomst.

Investeer in JOUW GUNFACTOR

Zo krijg je het voor elkaar...

“Solliciteren is een professionele aangelegenheid geworden waarin veel tijd en energie gestoken wordt”, legt Gertien beijering uit in haar boek Gunfactor Verhoger. Zij stelt dat je iemand die een baan zoekt het beste kunt vergelijken met een freelance professional. Hoe kun je opvallen tussen de overige sollicitanten?

Op welke wijze maak jij de beste eerste indruk en hoe zorg jij ervoor dat jouw brief en cv onderscheidend zijn? Dit heeft grotendeels te maken met jouw gunfactor en Beijering helpt je deze een boost te geven!

De manier waarop bedrijven hun vacatures uitzetten is de laatste jaren drastisch veranderd. Tegenwoordig maken organisaties meer gebruik van het eigen netwerk om hun gewenste doelgroep te bereiken.

Beijering geeft aan dat organisaties vaak eerst intern op zoek gaan of er geschikte medewerkers zijn. Indien dit niet het geval is kan de organisatie een recruitmentbureau inschakelen, zelf binnen het eigen netwerk kijken of de vacature publiek maken, door deze on- of offline te communiceren. “Het

eigen netwerk is een belangrijk middel, daar de persoon in kwestie een vertrouwd gevoel heeft met iemand, dit kan een persoon zijn met wie zijn gelinkt zijn op Linkedin, wie zij kennen via gemeenschappelijke vrienden of met wie zij eens een (netwerk)gesprek hebben gevoerd”, aldus Beijering.

Jouw netwerk is dus een heel belangrijk middel waar je zorgvuldig mee om moet gaan als je actief op zoek bent naar een baan. “Het moment waarop iemand jou iets

Patrick Everts

“

OVER GERTIEN

PUBLIEKS PRIJS

Win een dag meelopen met KOTUG en vaar mee op een van de sleepboten!

HOE IS JE EIGEN CARRIÈRE BINNEN KOTUG BEGONNEN? “Ik ben in april 2014 begonnen als general manager Maritime Excellence Center (MEC).

Deze nieuwe business unit vertegenwoordigt de jarenlang opgebouwde technische en nautische kennis en richt zich op de verkoop van training, nautische & technische advieswerkzaamheden en nieuwbouwbegeleiding.

Deze business unit heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van onze drie hybride sleepboten (de E-KOTUG serie) en de nieuwe Rotortugsimulator bij het STC. In deze simulator leiden we onze eigen kapiteins op en worden kapiteins van externe bedrijven getraind.”

gunt, en jou dus wil helpen, is afhankelijk van vele factoren zoals jouw beweegredenen, communicatie en hoe authentiek jouw boodschap overkomt”, vertelt Beijering.

“Een hoge gunfactor ontstaat wanneer een ander jouw houding en beweegredenen als betrouwbaar beoordeelt. Een persoonlijke klik, waarbij regelmatig contact de kans verhoogt dat een ander bereidwillig is iets voor jou te doen.” Een goed onderhouden netwerk vergroot de kans dat jij je doel bereikt en dus de baan vindt waar jij naar zoekt. Beijering stelt dat de factoren die jouw unieke gunfactor bepalen beïnvloedbaar zijn.

Tijdens MOCE is zij aanwezig en geeft zij een workshop. Wil jij weten wat jij nog meer kunt doen om je droombaan te vinden? En wil jij jouw gunfactor een boost geven? Dan zien wij jou in de maritievacaturebank.nl kubus!

EXPOSANT AAN HET WOORD

met al haar verschillende disciplines goed neer te zetten, kunnen we onze naamsbekendheid vergroten en de interesse opwekken voor een functie in onze groeiende organisatie.

Daarnaast wil KOTUG het werken in de haven en de offshore promoten.”

stageplek nodig hebben. De technische ondersteuning van de vloot door de superintendent, een trainer die zowel onze interne bemanningen opleidt en de internationale klanten bedient, QHSE deskundigen en management- en marketingfuncties.”

WIE HOOP JE TEGEN TE KOMEN? “Wij willen op de beurs talenten met een maritieme achtergrond ontmoeten.

Mensen met specifieke ervaring, zoals een kapitein, machinist of matroos, maar ook studenten die zich oriënteren en eventueel een

WAAROM IS HET WERKEN BIJ KOTUG UITDAGEND EN INTERESSANT? “KOTUG is een innovatief en dynamisch familiebedrijf.

Wij willen tot de top van toonaangevende sleepdienstbedrijven van de wereld behoren en onze

positie als internationale maritieme dienstverlener continue blijven versterken.

Door meerwaarde in onze manier van werken te leveren zullen wij er altijd naar streven om de verwachting van onze klanten te overtreffen. Ondanks de groei van de afgelopen jaren is het karakter van het familiebedrijf gebleven.

De betrokkenheid, passie en teamspirit van de KOTUG medewerkers is zeer groot.

Er bestaat een informele, collegiale werksfeer met korte en directe communicatielijnen. Eigen ontwikkeling en opleiding staan hoog in het vaandel.”

WAAROM DE DEELNAME VAN KOTUG AAN DE MOCE? “MOCE biedt een mooi platform om ons te presenteren. Door KOTUG

April 2015, editie 2

Maritieme & Offshore Carrièrekrant

“

PITCH

Elevator

#sailfie

Selfie met een maritiem sausje

Je hebt vast wel eens een selfie gemaakt en op social media geplaatst. Gooi hier een maritiem sausje overheen en je krijgt een sailfie!

Met een elevator pitch verkoop je jezelf in honderd tot tweehonderd woorden, oftewel in maximaal één minuut. Stel met behulp van de volgende stappen jouw elevator pitch op!

Wil jij met je mooie, maritieme sailfie een prijs winnen? Maak dan een selfie met iets maritiems.

Letwel, dit kan van alles zijn, dus wees creatief.

1. BINNENKOMER Begin met een spraakmakende opening om de aandacht te trekken.

2. WIE BEN JIJ ÉCHT? Vervolgens vertel je wie je bent, waar je voor staat en wat je kracht is. Wat maakt jou anders dan anderen?

Laat zien dat je een mens bent met een échte passie.

Post deze sailfie vervolgens op Twitter met hashtag #sailfie en #MOCE2015 en zo maak jij kans op een dagje zeilen voor twee personen met het Team Delft Challenge (inclusief borrel!).

De leukste, gekste en meest originele sailfie wint en de winnar wordt binnen twee weken na MOCE2015 per mail bekend gemaakt.

MEDIA CORNER

3. DE HELPENDE HAND Vertel hoe jij de ander kan helpen.

4. AFSLUITENDE VRAAG Sluit af met een vraag en voorkom daarmee dat er een stilte valt. Bied je gesprekspartner de mogelijkheid vragen te stellen.

Rust even uit in een van de Chesterfields

Voel je thuis!

Vanzelfsprekend spreek je enthousiast en overtuigend, want als jij niet in jezelf gelooft doet niemand het. Oefen ook maak van de sa eens voor menvatting op je Lin samenvatting, ma kedIn-profiel geen iemand anders ar je verkooppr aatje Oftewel, je on-li of de spiegel. ne elevator pitc .

TIP

h!

MOCE

bezoek er IN DE SPOTLIGHT

Voldoende leesmateriaal!

Robert Boudestijn is 21 jaar en studeert momenteel hbo elektrotechniek aan de Hogeschool Rotterdam. Volgend jaar moet hij stage lopen en daarom is hij actief op zoek naar een bedrijf met wie hij elektrotechniek en scheepvaart kan combineren.

Deze zoektocht brengt hem op 22 april naar MOCE!

BEKIJK DE MOCE VAN DE BESTE WERKGEVERS

“Ik zit nu in mijn tweede leerjaar en aankomende september moet ik zes maanden stagelopen. Mijn doel is een stageplek te vinden richting scheepselektronica als ook vermogenselektronica bij een bedrijf wat open staat voor innovatieve ideeën. Ik zou graag onderzoek willen doen naar een innovatieve manier van opwekking en aandrijving. Daarnaast hoop ik dat ik de ruimte krijg om mee te denken en, als ik dan een wens mag uitspreken, zou ik graag iets ontwerpen en het dan ook in praktijk brengen”, aldus Robert.

Tijdens MOCE wil Robert de eerste contacten leggen voor het vinden van een uitdagende stageplek. Hij heeft al een aantal bedrijven op het oog met wie hij het gesprek wil aangaan. Wij hopen dat Robert erin slaagt, en met zoveel mooie bedrijven die aanwezig zijn tijdens MOCE – moet dit vast lukken.

Succes Robert!

Maritieme & Offshore Carrièrekrant

Voor het eerst dit jaar kun je tijdens de beurs ook even naar de bioscoop in de zogenaamde MOCE Cinema. Daar zullen een aantal bedrijven uit de maritieme en offshore sector de hoofdrol spelen.

Met een bakje popcorn, een lekkere stoel en een film is dit een moment van ontspanning tijdens de beursdag. Dus, sit back, relax en laat je imponeren door de talloze mooie bedrijven die onze maritieme sector rijk is.

MOCE SPECIAL | 13

De scheepvaart heeft een bijzondere aantrekkingskracht op Robert.

“Ik woon in Krimpen aan den IJssel waar scheepvaart groot is en toen ik een bijbaan in de elektrotechniek zocht, om ervaring te krijgen in het verlengde van mijn studie, rolde ik vanzelf deze industrie in. Het bedrijf waar ik nu werk is voornamelijk actief in de binnenvaart, maar de gehele industrie spreekt mij aan. Ik ben nog niet uitgestudeerd en wellicht ga ik na het voltooien van deze opleiding nog verder studeren, maar wat mij betreft ben ik in de toekomst werkzaam binnen de maritieme sector.”

April 2015, editie 2

CAREER

DARE TO DISCOVER THE BEST YEARS OF YOUR LIFE...

V O O R Z I E J I J O N Z E K L A N T E N W E R E L D W I J D VA N DE JUISTE GARANTIEAFWIKKELING? Damen Services verricht als total solution provider wereldwijd een breed scala aan serviceactiviteiten. Als Project Engineer Services binnen onze Operations tak ondersteun en coรถrdineer je de technische uitvoering van garantie, reparatie en onderhoudswerkzaamheden. Wil jij je praktische kennis inzetten en onderdeel uitmaken van een hechte club die bereid is net dat stapje extra voor elkaar te doen?

Dan zien we jouw sollicitatie graag tegemoet.

ONTMOET ONS TIJDENS MOCE

reer ca r u yo g n li ab en in e id pr ke ta We Kommer Damen DAMEN.COM/PROJECTENGINEERSERVICES

22 april 2015 | WTC Rotterdam We zien je graag op stand S402.

Exposant zoekt sollicitant!

Benieuwd naar de tien meest voorkomende functies van exposanten tijdens MOCE? Wij hebben een opsomming voor je gemaakt!

Lead Engineer

Werkvoorbereiders / Tekenaars

Als Lead Engineer ben je een belangrijke spil in de uitvoering van een project.

Je vertaalt de wensen van onze klanten in technische oplossingen. Je ontwerpt en ontwikkelt volledige constructies, machines en deelsystemen

Werkvoorbereiders zorgen dat aan alle voorwaarden is voldaan om met de werkzaamheden te kunnen beginnen.

Wat hun precieze bezigheden zijn, hangt sterk af van het bedrijf waarvoor ze werken en welke deelfuncties ze uitoefenen.

Werkvoorbereiders hebben over het algemeen drie rollen: die van calculator, technisch tekenaar en planner. De rollen van planner en calculator lijken erg op elkaar: het verschil is dat bij een calculator de nadruk meer op de berekeningen ligt dan bi de planner.

Project Manager Als project manager of projectleider verzorg je de dagelijkse leiding van een project.

Met het project moet je een resultaat halen binnen een bepaalde periode. Anders dan de algemene manager, geef je als project manager leiding aan eenmalige projecten met een tastbaar eindresultaat. Een ander verschil met de functie van manager algemeen is dat je bezig bent met de dagelijkse gang van zaken - je zit dicht bij het vuur. Een project manager kan meestal niet terugvallen op routine. Improviseren is daarom aan de orde van de dag.

tot zowel het werk van een stuurman als dat van een scheepswerktuigkundige.

Service Engineer Een Service Engineer houdt zich bezig met het onderhoud van machines. Voor dit werk moet de Service Engineer van locatie naar locatie reizen, om ter plaatse aan een bepaald soort machine te gaan werken.

Wat voor machines dit zijn is afhankelijk van het soort werk en de achtergrond van de Service Engineer. Na verloop van tijd specialiseert men zich in een bepaald soort machine of juist een bepaald soort onderhoud.

controleren van de kwaliteit van de producten en de stoffen die gebruikt worden in de machine(s), het in- en afstellen van deze machine(s) en het onderhouden en eventueel het ombouwen van de machine(s).

Surveyor Als Surveyor ben je direct verantwoordelijk voor de controle op de naleving van Lloyd’s Register’s Rules & Regulations. Deze zijn eventueel van toepassing op de statutaire regelgeving en/of IMO Codes op het gebied van veiligheid en milieu voor te gebruiken materialen, producten en componenten.

Stuurlieden / Marof Een Maritiem Officier (vaak afgekort als ‘marof’), is iemand die zich op een schip bezig houdt met de besturing van het schip, het controleren van de gang van zaken in de machinekamer en het toezichthouden bij het laden en lossen van het schip. In andere woorden is een Maritiem Officier opgeleid

Operator De belangrijkste functies van operators zijn (op grotere of kleinere schaal) het

Mechanical Engineer Als Mechanical Engineer bedenk, ontwerp, analyseer, maak en verbeter je producten, processen en systemen. Daarvoor moet je goed op de hoogte zijn van de laatste technologische ontwikkelingen en je moet in staat zijn je eigen werk in een maatschappelijke context te plaatsen.

Daarnaast ben je stressbestendig en kan je communiceren en schakelen op verschillende niveau’s.

HWTK Een hoofdwerktuigkundige (hwtk) zeevaart geeft leiding aan werktuigkundigen op een zeegaand schip, bijvoorbeeld een containerschip, een ferry of een tanker.

Is daarnaast verantwoordelijk voor werkzaamheden in de machinekamer.

Voorbeelden van werkzaamheden: geeft leiding aan machinekamerpersoneel en werktuigkundigen, berekent hoeveel brandstof er voor een reis nodig is, zorgt voor het bedrijfsklaar maken van installaties in de machinekamer, stelt installaties in bedrijf, spoort storingen op en verhelpt deze, voert onderhoud uit of laat dit uitvoeren, ondersteunt de belading van het schip en zorgt voor de ladingadministratie.

Is bevoegd voor zeeschepen met een vermogen van minder dan 3000 kW voor onbeperkt vaargebied, of voor alle zeeschepen voor onbeperkt vaargebied.

Constructiebankwerkers

Maritieme & Offshore Carrièrekrant

MOCE SPECIAL | 15

Een constructiebankwerker bewerkt met een constructiebank materialen zoals hout en metaal. De constructiebankwerker kan lassen, boren, zagen, slijpen en dergelijke.

Hij heeft technische basiskennis en kan zelfstandig werken op basis van een tekening. Zijn werkzaamheden bestaan dus vooral uit maken, bewerken en monteren van meestal houten of metalen objecten, naar wens van de klant.

April 2015, editie 2

BEURSPLATTEGROND EN EXPOSANTENLIJST

Goudriaan Room I

Goudriaan Room II

Leeuwen Room I

Leeuwen Room II

Organisatiekantoor (Penn Room I & II) Mees Auditorium TOILETTEN

WOENSDAG 22 APRIL 2015

INVALIDE TOILET

Bedrijfspresentaties S418

S417

S416

S415

S414

S413

S412

S411

S410

E300

E301

SHIPPING HALL R129

R130A R130B

R131

TERRAS

S 408

R127

R126

R125

R122A R122B

R123

S 401

S 403

R 120

R119 R113

R118 R114

E320

E 306

E322

E 307 E 308

S404

E 316

E330

S405

S 400

R117

E326

S 406

R124

ROTTERDAM HALL Podium

E328

E319

S 409

R121

Diamon Room I

E329

MVB KUBUS

S407

MOCE Cinema R 128

E 305

EXCHANGE HALL

BAR

S402

E303A E303 E304 B

E302

R116

E332

TERRAS

R115

E 315

E 317

E 314

E 318

E 313

E 309 E 310 E 311

E312

BAR

M 233 R112 R 106

R 105

R107 R108

M 232

R110

R111

Lloyd’s Lobby

R109

M 224

MEDIACORNER

M227 M231

M230 M228

R104

R103

R102 R101

R100

M 227 M 226

Nederlands Loodswezen simulator

Garderobe

M 223

M219 M M 220 218

M 213

M 211

M M 221 217

M 214

M 210

M216

M 215

M 209

M222

BAR

M212

INTERNETCAFE

MERCURIUS HALL NAVINGO

M 200

M201

M202

M203

M204 M205

M206

M207

LIFT MEENT

M208

INVALIDE TOEGANG

TOILETTEN

REGISTRATIEBALIE

Brasserie Staal

Van Oldenbarnevelt Room INGANG

EXPOSANT

EXPOSANT

HAL + STANDNR

EXPOSANT

HAL + STANDNR

Interstep

E330

Qualified People

ABIS Shipping

M208

iPS Powerful People

S401

RedWave B.V.

S409

AD

M206

IRO-NOGEPA

M230

Redwise Maritime Recruitment B.V.

R120

Airborne International

E329

Iskes Towage & Salvage

S412

Rolldock Shipping B.V.

R123

Alewijnse Marine Systems

S417

Iv-Groep b.v.

E315

ROVC

R118

Allseas

S408

Jaczon BV

E305

Royal IHC

E312

Amels

S402

Jan de Nul nv

R104

SBM Offshore

R124

Anthony Veder Rederijzaken B.V.

R128

Jumbo

R106

Scaldis Salvage & Marine Contractors NV

R117

Atlas Professionals

R116

Keppel Verolme B.V.

S418

Scheepvaartkrant Media

E309

Bayards Aluminium Constructies B.V.

E320

Kongsberg Maritime Holland BV

S406

SEAFOX

M207

Benteler Engineering Services

R119

KOTUG

S405

Seaway Heavy Lifting

R131

Bluewater Energy Services B.V.

M202

KROHNE Group

R113

Spliethoff Group

E319

Boskalis

R110

KVNR

E302

Stolt Nielsen

M224

R105

MAN Diesel & Turbo Benelux B.V.

Stork

S416

ABB B.V.

Chemgas CLdN

MOCE SPECIAL | 16

HAL + STANDNR R130 B

E303 A

R130 A

MARIN

M219

SWZ / Schuttevaer

S403

E304

Cornelis Vrolijk

E305

Maritiem Museum

E301

Team Delft Challenge

Croon Elektrotechniek

M216

Maritieme Academie Holland

M227

Team Relocations

CSC Crewing B.V.

E318

Mercy Ships

R107

Temporary Works Desgin

S404

Damen Raceroei Regatta

R102

Middle Point

M215

Tideway Offshore Solutions

R115

Damen Shipyards

S402

Ministerie van Defensie

R121

TOS - Energy & Maritime Manpower

R100

De Binnenvaartkrant

E314

Nautic Jobs

R103

Van Oord

R111

Delta Marine Crewing

S411

Nederlands Loodswezen

S407

Venturn

S413

Deltametaal

M226

Netherlands Maritime Technology

M211

Vitalitas Recruitment

M209

Dosign Engineering

M222

Nevesbu b.v.

E316

Vroon

R109

Expro North Sea Ltd.

E308

NileDutch Africa Line BV

E326

W. van der Zwan & zn. BV

E305

Fabricom Offshore Services

E311

Nova Engineering BV

M203

Wanted Oil & Gas

R112

FEADSHIP

S410

NTTA Nautical Technical Training Academy BV

E322

Wärtsilä Netherlands B.V.

M212

Fugro

E328

Oceanco

M201

YER

R108

GustoMSC

R125

Oceanwide

R129

ZPMC RED BOX ENERGY SERVICES

R101

Onsite Engineers

M205

Hatenboer-Water BV

R122 B

HBO Offshore Network

M231

Orion Engineering

Heerema Group

M225

Parlevliet en Van der Plas BV

E305

Holland Shipyards

M204

Peterson Recruitment

R114

Huisman Equipment B.V.

M228

Pon Power / Topec / Fischcon

S415

Imtech Marine

E317

Prima Personeel

S414

April 2015, editie 2

E303 B E332

R126 A

Maritieme & Offshore Carrièrekrant

ENGINEERING

OFFSHORE CRANES

CRANE SERVICES

Bij Kenz Figee Group in Zaandam gaan twee eeuwen ervaring hand in hand met geavanceerde technologie en een servicegerichte aanpak. We zijn toonaangevend in het ontwerp en de fabricage van haven- en offshore kranen en hijssystemen voor de olie- en gasindustrie en de maritieme sector. Met een team van ruim 130 enthousiaste en hoogopgeleide mensen zorgen we er dagelijks voor dat diverse projecten in goede banen worden geleid. Meer weten?

WWW.KENZ-FIGEE.COM

25

5 25

Is your career ready for takeoff?

Drilling | Production | Medical Services Marine Contracting | Construction & Maintenance Standnummer: S 409

www.redwave.nl

WE’LL BE THERE! COME MEET US AT MOCE 2015 FOR GLOBAL CAREER OPPORTUNITIES.

Gezocht: Ship Surveyor

22 APRIL BEURS-WTC ROTTERDAM

STAND: S401

Voor meer informatie, neem contact op met Mrs. G. Djorai.

Telefoon +31 180 643 580 E-mail info@classnk.nl www.classnk.nl

WE WOULDN’T BE THE

BEST AT LIFECYCLE EFFICIENCY IF EXCELLENT ENGINES IS ALL WE HAD

The most complete marine offering on earth includes hundreds of ways to improve efficiency. Wärtsilä is the market leader in fuel efficiency, proven gas solutions and ensuring environmental compliance while protecting profitability. Our global network of over 160 service locations offers upgrades, minimises downtime and optimises performance when and where you need it. Read more at www.wartsila.com

WÄRTSILÄ: YOUR SHORTER ROUTE

Rubriek Young Maritime Representatives | 19

Ben jij de nieuwe Young Maritime Representative?

Nederland Maritiem Land gaat binnenkort weer op zoek naar jonge maritieme ambassa­ deurs, die een jaar lang het boegbeeld van de maritieme sector willen zijn. Is het iets voor jou om één van de opvolgers van Björn, Guus en Milan te worden? De drie YMR’s kijken terug en vertellen hoe het hen tot nu toe bevallen is.

“Het is echt een leuke tijd”, steekt Björn van Steenoven, vierdejaars mbo Maritiem Officier, van wal. “Ik loop de komende tijd stage aan boord van een gastanker, dus voor mij ligt het nu even stil, maar mijn tip voor onze opvolgers zou zijn om aan zo veel mogelijk activiteiten mee te doen.”

Social media De drie YMR’s hebben deelgenomen aan een scala aan activiteiten. Dat varieerde van het meehelpen op de Wereldhavendagen en het verzorgen van presentaties op carrièredagen in Utrecht en Amster­ dam, tot aan speeddaten met havo- en vwo-scho­ lieren om ze te informeren over het werken in de maritieme sector. “Maar we zullen ook meevaren op één van de eerste tall ships tijdens de intocht voor SAIL 2015. Daar kijk ik naar uit”, vult Guus van Fulpen, eerstejaars TU Delft Master Marine Engi­ neering, aan. “Het leuke is dat je er zelf ook veel van leert. We hebben cursussen en trainingen gekregen op bijvoorbeeld het vlak van social media. Het is ook mooi dat je in korte tijd heel veel mensen leert kennen en een veel breder en beter beeld krijgt van de sector.”

Innovation Experience. “Het is leuk als je je enthou­ siasme voor de maritieme wereld op scholieren en studenten kunt overbrengen. Helemaal als je ziet dat het aanslaat.” Ook Björn kan meepraten over bijzondere ervaringen. Bij de demo van de NH1816, de nieuwste reddingsboot van de KNRM, dreef hij als ‘drenkeling’ in een drijfpak in het Noordzeekanaal.

Om daar lachend aan toe te voegen: “Misschien komt me die ervaring later in m’n carrière nog wel eens goed van pas.”

Aanmelden!

Als Young Maritime Representative ben je het ge­ zicht voor jongeren met interesse voor de maritieme wereld, maar ook het jonge boegbeeld van de hele sector. Het is de bedoeling dat je op een laagdrempelige manier laat zien hoe jouw opleiding

en/of werk in de maritieme sector er uit ziet, zodat dit andere jongeren inspireert om ook een opleiding in dit vakgebied te zoeken.

Geïnteresseerden voor het studiejaar 20152016 kunnen zich binnenkort aanmelden via

YMR’s in de MaritiemeVacaturebank.nl Kubus tijdens het Maritime & Offshore Career Event De Young Maritime Representatives Guus en Milan zullen tijdens het Navingo Maritime & Offshore Career Event (MOCE) op 22 april aanwezig zijn in de MaritiemeVacaturebank.nl Kubus. “We geven daar ook een paar presentaties”, aldus Guus. “Hartstikke leuk. We zullen niet alleen vertellen over wat wij nou zo mooi vinden aan het werken in de maritieme sector, maar presenteren ook drie hoogstandjes van Neerlands’ bodem. Uiteraard komt de veelbesproken Pioneering Spirit aan bod. Dit grootste schip ter wereld komt binnenkort als boorplatform (de-)installatieschip en pijpenlegger in de vaart. Een ander verbazingwekkend gevaarte is het heavy lift ship Dockwise Vanguard. Tenslotte presenteren we Van Oords’ offshore-installatieschip Aeolus. Zorg dat je het niet mist!”

Smoking De YMR’s zijn aardig zichtbaar geweest in de afge­ lopen maanden. Naast hun column in de Maritieme & Offshore Carrièrekrant, verschenen ze in bladen als Maritiem Nederland, Waterkracht en op veel websites. “Het mooiste vond ik echter dat we alle drie in smoking bij het Maritime Awards Gala aanwezig waren”, aldus Milan Zonneveld, tweedejaars hbo Maritiem Officier. “Zoiets maak je anders niet zo snel mee. Net zoals meespelen in het clipje voor de Maritime Week 2014. Deze werd opgenomen bij het Loodswezen. Ik ben ook geïnterviewd door het Algemeen Dagblad. Leuke ervaringen, waar ik ook weer erg leuke reacties op heb gekregen.”

Drenkeling Guus heeft de beste herinneringen aan zijn pre­ sen­taties tijdens de carrièredagen en de Maritime

Maritieme & Offshore Carrièrekrant

www.maritimebyholland.nl, de jongerensite van Neder­land Maritiem Land. Houd de site in de gaten om te zien wanneer de inschrijving los gaat en hoe dat in z’n werk gaat. Begin september zal bekend worden gemaakt wie de volgende maritieme ambas­sadeurs zijn.

April 2015, editie 2

WIJ HELPEN TOPTALENT VERDER!

Flessenpost, het werkt nog steeds!

Post je CV tijdens MOCE 2015 op onze stand S403 of op qualifiedpeople.nl

QUALIFIED PEOPLE. MAINPORT VOOR TOPTALENT.

“WE ARE LOOKING FOR EXPERIENCED GAS TANKER OFFICERS AND APPRENTICES WITH A PASSION FOR TECHNOLOGY”

T +31 (010) 400 48 00

E crew@anthonyveder.com

www.anthonyveder.com

Rubriek Carrière- en Opleidingsnieuws | 21

‘Een kijkje in de keuken van de haven’ Van 18 tot en met 22 mei vinden ze weer plaats, de Mainport Meewerkdagen. De eerste editie werd georganiseerd in 2009 door Jong Havenvereniging en het evenement is sindsdien fors gegroeid. Wij spraken met Elias Becker van Jong Havenvereniging, student Logistiek & Technische Vervoerskunde aan de Rotterdam Mainport University Niels de Leng en Kim van ’t Sant, perscontact van het project en manager learners community port bij RDM Centre of Expertise.

ten om zo te kunnen toetsen of hetgeen dat zij leren ook echt zo werkt.”

Hoe ziet een meeloopdag eruit?

Becker: “Het idee is dat de medewerkers die zich beschikbaar stellen hun normale dagelijkse werkzaamheden laten zien. Ze hoeven geen rondleiding of iets anders extra’s te organiseren. Ga jij ’s ochtends eerst een uur je e-mail lezen, dan doe je dat nu ook gewoon. Zo wordt het voor studenten heel concreet wat er in een dagelijkse werkdag gebeurt. Zelf heb ik een dag bij het Havenbedrijf Rotterdam op de logistieke afdeling meegelopen en nu kunnen studenten een dag met mij meelopen bij ECT. Onderdeel van mijn werkzaamheden is onder andere vergaderen, dus dit zal je bij mij meemaken, maar vorig jaar deed bijvoorbeeld de Havenpolitie mee en dan vaar je een dag mee.”

“Vaak hebben de gekoppelde student en medewerker van te voren contact. Onder meer vanwege de veiligheidseisen waardoor een geldige legitimatie en speciale kleding vaak verplicht is, maar ook om af te stemmen hoe de student op de plaats van bestemming komt. Op plekken als Maasvlakte 2 rijden immers geen bussen”, vertelt Van ’t Sant.

Foto: Roy Borghouts

Wat zijn de Mainport Meewerkdagen?

De Leng: “In mei bieden de Meewerkdagen 150 studenten de mogelijkheid om een dagdeel mee te draaien bij een bedrijf. Het evenement is opgericht met het idee om studenten een kijkje in de keuken van bedrijven in de Rotterdamse haven te bieden. Op school krijg je niet altijd goed mee wat er allemaal gebeurt in de haven en wat er mogelijk is op carrièregebied en op deze manier komen studenten ook in contact met bedrijven waar je in eerste instantie niet aan denkt.”

Becker vult aan: “Bedrijven schreeuwen om jonge mensen. Het beeld dat werken in de haven vies werk betekent, leeft bij sommigen nog steeds. Een dag meelopen moet dat beeld bijstellen.”

Wat kunnen studenten verwachten?

“Wij willen een zo breed mogelijke groep studenten en bedrijven aanspreken. Alle studenten zijn welkom, ook van niet haven- of maritiem gerelateerde studies”, vertelt De Leng. Van ’t Sant voegt toe: “Het is uiteindelijk ons doel om alle be-

drijven uit de haven een keer mee te laten doen. Zo kunnen we studenten heel goed de keten van bedrijven werkzaam in de haven laten zien, welke normaal gesproken niet zichtbaar is voor veel mensen.”

Becker: “Ik denk dat het erg interessant is om de theorie die jij op school leert, terug te zien in de praktijk. Zo krijgen studenten meer een beeld bij hun studie en het werk dat zij daarna zullen gaan doen.”

Van ’t Sant: “Het is ook leuk voor studen-

Hoe zorgen jullie er dan voor dat een student gekoppeld wordt aan het juiste bedrijf en de juiste medewerker?

“In het begin deden wij dit nog met de hand, maar inmiddels zijn de Mainport Meewerkdagen uitgegroeid tot een veel groter evenement met een fantastische organisatie erachter. Dit jaar willen wij 150 studenten matchen aan 60 bedrijven zoals de Botlek Tankterminal, ECT, Broekman Logistics en de Koninklijke Roeiers Vereniging Eendracht. Hiervoor is een goed systeem vereist. We lijken soms net een datingbedrijf. We kijken heel nauw wie er samen matchen”, legt Van ’t Sant uit. De Leng: “We maken ge-

Evenementen & Open Dagen Evenement: Maritime & Offshore Career Event Waar: Rotterdam Wanneer: 22 april 2015 www.moce.biz Open dag: Beslisdag Nova College Waar: Beverwijk, Haarlem en Hoofddorp Wanneer: 30 april 2015 www.novacollege.nl Cursus: Maritieme Introductiecursus Waar: Rotterdam Wanneer: 19 & 20 mei 2015 www.maritimetechnology.nl Open dag: STC Hanze Maritiem Waar: Zwolle Wanneer: 1 juni 2015 www.stc-group.nl Evenement: Rotterdams Havenevenement Waar: Rotterdam Wanneer: 11 juni 2015 www.facebook.com/Rotterdamshavenevenement

bruik van een koppelingssysteem waarin het bedrijf vastlegt wat de functie is waarbij meegekeken mag worden en wat voor werkzaamheden deze functie bevat. Ook vullen zij in wat voor achtergrond er van de student verwacht wordt.”

Geïnteresseerd?

Studenten en bedrijven kunnen zich tot en met mei inschrijven voor de Mainport Meewerkdagen.

‘De sector moet ons vertellen wat zij nodig heeft’ Dinsdag 31 maart werden het nieuwe hoogspanningslokaal en de nieuwe binnenvaartsimulator geopend op het Nova College Maritiem in IJmuiden.

De Maritieme & Offshore Carrièrekrant sprak met directeur Arjan Nieuwenhuizen over het belang van de nieuwe onderwijsfaciliteiten.

“Om als school bij te kunnen blijven met de ontwikkelingen in de sector is het van belang dat wij blijven investeren in een excellente leeromgeving. Het Nova College Maritiem bestaat al 110 jaar en mijn doel is ervoor te zorgen dat de school over 110 jaar nog steeds bestaat”, vertelt Nieuwenhuizen als hem gevraagd wordt waarom ze hebben geïnvesteerd in deze twee nieuwe faciliteiten.

Nova College Maritiem biedt, als onderdeel van de Maritime Academie Holland, opleidingen in scheepvaart, transport en logistiek. De opleidingen en trainingen zijn zowel op mbo-niveau beschikbaar, als voor de professional die zijn kennis en ervaring door middel van trainingen of omscholing wil vergroten.

Geconditioneerde omgeving Nieuwenhuizen vertelt verder: “Kijk bijvoorbeeld naar de stroomstoring die NoordHolland als gevolg van problemen in het

Colofon

High Voltage verdeelstation platlegde afge­ lopen vrijdag. Als zoiets in de scheepvaart of offshore gebeurt, dan is het belangrijk dat je weet hoe je moet handelen. Dat je dergelijke situaties al eens in een geconditioneerde omgeving hebt meegemaakt en geoefend. Natuurlijk hoop je dat het in de werkelijkheid niet voor zal komen, maar het Nova College Maritiem is op de wereld om de mensen in de sector, beginnend en gevorderde beroepsoefenaar, het passende onderwijs voor een goede carrière te bieden.”

Met de nieuwe binnenvaartsimulator van Kongsberg wil de school het leerpro­ces versterken. Nieuwenhuizen: “Praktijk­er­va­­ ring is ontzettend belangrijk. Onderwijs moet niet op zichzelf staan, maar gekoppeld zijn aan de werkelijkheid. Er zijn echter situaties die je in de werkelijkheid niet na kan bootsen, maar wel met een simulator. We hadden een binnenvaartsimulator uit 2003, maar wat men nu wil

trainen en examineren, en de veranderde EU-standaarden, wilden wij investeren in de simulator. Met deze nieuwe simulator kan je onder meer naar ‘buiten kijken’.

Op grote led-schermen wordt de situa­ tie rondom je schip aangepast aan het scena­rio dat geoefend wordt. We kunnen nu in alle omstandigheden en op alle soorten binnenvaartschepen trainen”. De schermen van de simulator geven de studenten niet alleen een beeld via de voorkant, maar ook aan stuur- en bakboordzijde tot schuin achterwaarts. Tenslotte is er ook nog een schermraam waardoor de student recht naar achteren kan kijken.

Als het hiaat tussen werkelijkheid in het hoofd van de student en de opgenomen werkelijkheid kleiner wordt, dan kan men echt gaan leren”, legt Nieuwenhuizen uit.

Meer betrokkenheid “De buitenwereld lijkt nog het idee te hebben dat de offshore en de binnenvaart, de techniek onshore en de zeevaart allemaal verschillende aspecten van de sector zijn. Zo heb ik bijvoorbeeld met verschillende wetgevers te maken”, besluit Nieuwenhuizen, “maar deze we-

relden overlappen elkaar sterk. Dit kun je goed zien binnen de school. Doordat wij ons hier in het onderwijs van bewust zijn, is dat goed voor de kwaliteit van het onderwijs. We hebben echter ook de wereld buiten de school nodig om dit proces te versterken. Ik zou iedereen willen uitnodigen om meer betrokken te zijn bij het onderwijs. De sector kan ons vertellen wat zij nodig heeft in een student.” www.novacollege.nl/maritiem www.maritiemeacademieholland.nl

Terugkoppeling “Het grote voordeel van deze simulator is daarnaast dat hij meteen na afloop een rapportage geeft van wat er is gebeurd: het vaargedrag van het schip, de uitgevoerde handeling en de gevoerde communicatie. Veelal is het beeld dat mensen in hun hoofd hebben van een bepaalde situatie, anders dan de werkelijkheid. Zo komt het voor dat iemand ‘naar bakboord’ zegt en vervolgens naar stuurboord vaart.

Als je dit achteraf terugkoppelt dan denken ze zelf dat ze stuurboord hebben gezegd.

April editie 2, jaargang 12 (nr. 54) De Maritieme & Offshore Carrièrekrant is een uitgave van Navingo BV en MaritiemeVacaturebank.nl.

Niets uit deze uitgave mag worden gereproduceerd of openbaar gemaakt worden zonder schriftelijke toestemming van de uitgever. Navingo BV aanvaardt geen aansprakelijkheid bij eventuele onjuistheden.

Hoofdredacteur Rebecca McFedries RM@navingo.com Aan dit nummer werkten mee Anne Kregting, redacteur Michelle Tijsterman Timo Meester Ashley Hofmann Nancy Slob-Corpeleijn

Copyright © 2015 Navingo BV.

Vormgeving Grafisch Bedrijf Crezee Druk Grafisch Bedrijf Crezee Oplage 11.000 exemplaren Advertentieverkoop T : +31 (0)10 2092 600 @ : advertentieMOCK@navingo.com

Contact, vragen, opmerkingen Navingo BV Las Palmas Building Wilhelminakade 302 3072 AR Rotterdam T : +31 (0)10 2092 600 F : +31 (0)10 436 81 34 @ : MOCK@navingo.com www.maritiemecarrierekrant.nl www.maritiemevacaturebank.nl www.maritiemnieuws.nl

Wil je de Maritieme & Offshore Carrièrekrant thuis ontvangen?

Neem een abonnement via: www.maritiemecarrierekrant.nl. Je kunt ook mailen of bellen: MOCK@navingo.com; +31 (0)10 2092 600.

Maritieme & Offshore Carrièrekrant

April 2015, editie 2

Powered by

Altijd op de hoogte zijn van het laatste maritieme en offshore nieuws en de laatste vacatures in binnen- en buitenland?

Lees ste het laat me maritie s! nieuw

Schrijf je in voor de nieuwsbrief en ontvang dagelijks het laatste nieuws in je mailbox!

www.maritiemnieuws.nl

Navingo BV

T +31 (0)10 209 2600

F +31 (0)10 436 8134

E info@navingo.com

I www.navingo.com

MaritiemNieuws_Adv_MOCK_265x196mm_fc_3april2015.indd 1

03-04-15 13:58

AT

MA ME C RI E WT 2 AR TIM T C 2N EER E O US RO D F TT OF EVE FSH ER AP NT OR DA RIL , E M , (R 11 1) .

CAREERS. FOR INGENIOUS PEOPLE. “The heavy-duty equipment we use is not always commercially available, so we build it ourselves, or tweak it based on our requirements. We work on a project-specific basis, like with the Volvox Terranova. We first adapted it so we could reclaim sand at a greater water depth. We then went on to increase transport capacity and later modified it in order to be able to reposition with greater precision.

Unique equipment for a unique performance.� Ingenious people visit vanoord.com/careers

Rubriek Vacaturevenster | 23 Bedrijfsnaam

Functie

Standplaats

Medium

DREDGING Damen Shipyards Damen Shipyards Damen Shipyards Koninklijke Boskalis Westminster NV Koninklijke Boskalis Westminster NV Koninklijke IHC Van Oord Dredging and Marine Contractors Van Oord Dredging and Marine Contractors Van Oord Dredging and Marine Contractors Van Oord Dredging and Marine Contractors Van Oord Dredging and Marine Contractors Van Oord Dredging and Marine Contractors

Technisch Commercieel Medewerker Documentalist Jr. Electrical & Instrumentation Engineer Technical superintendent Cost Engineer Operationeel Inkoper Finance Officer Technical Traineeship Surveyor Dredging Production Engineer Engineer Risicomanagement Team Manager FMS Support

Nijkerk Nijkerk Nijkerk Nederland Nederland Delfgauw Rotterdam Rotterdam Internationaal Internationaal Nederland Nederland

MVB MVB MVB pagina 2 pagina 2 MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB

HAVENS Havenbedrijf Amsterdam

Havenbeambte

Amsterdam

MVB

INDUSTRIE Geveke Werktuigbouw BV

Technisch support engineer

Amsterdam

MVB

JACHTBOUW Amels BV Amels BV Koninklijke de Vries Koninklijke de Vries Koninklijke de Vries Koninklijke de Vries

Projectleider Productie Electrical Supervisor Voorman Bankwerk Bouwcoördinator Afdelingsmanager Exterieur Engineer Exterieur

Vlissingen Vlissingen Aalsmeer Aalsmeer Aalsmeer Aalsmeer

MVB MVB MVB MVB MVB MVB

MARITIEM ONDERWIJS CSMART Scalda Scalda

Engineering Instructors Docent Scheepswerktuigkunde Docent Nautisch

Almere Vlissingen Vlissingen

MVB MVB MVB

MARITIEME ARBEIDSBEMIDDELING Atlas Professionals Accountmanager Marine IPS - Powerful People Nederlandse Master Unlimited II/2 MSV IPS - Powerful People 2nd Officer MSV Lowland Marine & offshore QSHE Manager Lowland Marine & offshore Junior cargo superintendent Lowland Marine & offshore Captain en Chief Officer Lowland Marine & offshore Technical Superintendent Lowland Marine & offshore Dock Technician Middle Point Projectmanager Jachtbouw Oceanwide Netherlands BV Maroff’s Oceanwide Netherlands BV Experienced (Senior) DP operators Oceanwide Netherlands BV Experienced AHTS/tug Masters Oceanwide Netherlands BV E&I Technician Offshore Oceanwide Netherlands BV Process Operator Oceanwide Netherlands BV Operator Mecahnic Oceanwide Netherlands BV Senior Process Operator Oceanwide Netherlands BV HWTK’s & WTK’s Oceanwide Netherlands BV Senior Operator Technician ODV Maritiem Brugwachters ODV Maritiem Gezagvoerders ODV Maritiem Schippers PD personeel Health and Safety officer Peterson Recruitment BV Trainee Peterson Academy Professionals4Technology Fleet Superintendent Terminals RedWave Driller RedWave Rigger RedWave Operator Mechanic RedWave Senior Operator RedWave Operator E/I Technician Redwise Maritime Stuurlieden ship delivery Redwise Maritime Service Coördinator Redwise Maritime Commissioning engineer Redwise Maritime Kapitein voor Multicat in Italië Redwise Maritime 1e stuurman zeesleper Redwise Maritime 3e WTK zeesleper Redwise Maritime Chief Engineer havendienst Redwise Maritime Matroos TOS - Energy & Maritime Docent Nautical en Mechanical Engineering Venturn Product Development Manager Venturn Senior manager logistics Europe

Capelle aan den IJssel MVB Verenigde Arabische Emiraten MVB Verenigde Arabische Emiraten MVB Europa MVB Antwerpen MVB Internationaal MVB Rotterdam MVB Caraïben MVB Tiel MVB Internationaal MVB Offshore MVB Internationaal MVB Noordzee MVB Noordzee MVB Nederland MVB Noordzee MVB Offshore MVB Noordzee MVB Overijssel MVB Friesland MVB Dordrecht MVB Saoedi-Arabië MVB Den Helder MVB Rotterdam MVB Beverwijk MVB Beverwijk MVB Beverwijk MVB Beverwijk MVB Beverwijk MVB Bunschoten-Spakenburg MVB Bunschoten-Spakenburg MVB Rotterdam MVB Bunschoten-Spakenburg MVB Bunschoten-Spakenburg MVB Bunschoten-Spakenburg MVB Bunschoten-Spakenburg MVB Noordzee MVB Azië MVB Hoofddorp MVB Hamburg MVB

MARITIEME DIENSTVERLENING Aage Hempel Netherlands BV Service Engineer & Surveyor Expro North Sea Ltd. Afgestuurde technische hbo’er met ambitie Offshore Expro North Sea Ltd. CCR Operator Onshore Expro North Sea Ltd. Allround Proces (field) Operators Onshore Expro North Sea Ltd. Allround Proces Operator Offshore Fugro Marine Services BV Crew Officer Heerema Marine Site Representative 10000mT Cranes Heerema Marine Project Construction Planner Heerema Marine Crawler Crane Operator Heerema Marine Construction Manager Maombo Heerema Marine Shift Foreman Heerema Marine Electrician 2 Iskes Towage & Salvage Stuurman Zeedienst/Kapitein Havendienst Koninklijke Boskalis Westminster NV Technisch software ontwikkelaar Koninklijke Boskalis Westminster NV Bergingsmachinist Koninklijke Boskalis Westminster NV Area Controller Koninklijke Boskalis Westminster NV Project Accountant Koninklijke Boskalis Westminster NV Programma Boskalis Offshore Project Engineer Koninklijke IHC Service Engineer Electrotechniek Koninklijke IHC Service Engineer Hydrauliek Mammoet Engineering BV Senior Engineer Multraship Towage & Salvage BV Crewing Officer Multraship Towage & Salvage BV Technisch Administratief Medewerker Navingo BV Ervaren commerciële Projectmanager Netherlands Maratime Technology Human Capital Manager NKK (Netherlands) BV Ship Surveyor

Rhoon Europa Europa Europa Europa Leidschendam Leiden Porto Amboim Leiden Leiden Leiden Leiden Amsterdam/Rotterdam Papendrecht Papendrecht Papendrecht Papendrecht Papendrecht Kinderdijk Kinderdijk Schiedam Terneuzen Terneuzen Rotterdam Rotterdam Rotterdam

MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB pagina 4 pagina 4 MVB MVB pagina 18

Bedrijfsnaam

Functie

Standplaats

Medium

RC Inspection RollDock Shipping BV Van Ameyde Marine Vereniging Zeekadetkorps Verweij Hoebee Groep

Ladinginspecteurs Hoofdwerktuigkundige Marine Surveyor Vrijwilligers, Machinisten Schade Expert

Rotterdam Capelle aan den IJssel Nederland Rotterdam Amsterdam/Barendrecht

MVB MVB MVB MVB MVB

MARITIEME TOELEVERANCIERS AVD Holland BV Sales Engineer buitendienst Geveke Werktuigbouw BV Sales Engineer Huisman Equipment BV Electral Ebgineer Huisman Equipment BV CAD Engineer Naval Huisman Equipment BV Electrical Propulsion Engineer Marine Service Holding BV Assistent Uitvoerder Pon Power BV Lead Engineer Ruysch International BV Verkoper Buitendienst SpanSet Nederland BV Servicemonteur TWD Autocad/Inventor draftsman TWD Engineer TWD Project engineer Verhaar Omega BV Allround Field Service Engineer Wärtsilä Netherlands BV Project Engineer Electrical & Automation Wärtsilä Netherlands BV Trainee Mechanical Propulsion Expert Wärtsilä Netherlands BV Commissioning Engineer Propulsion International Wärtsilä Netherlands BV Mechanical Service Engineer Propulsion Internationale ZF Marine Krimpen BV Field Service Engineer Mechanical

Oud Gastel Amsterdam Schiedam Schiedam Schiedam Alblasserdam Papendrecht s-Gravendeel Moerdijk Rotterdam Rotterdam Rotterdam Sassenheim Drunen Drunen Nederland Nederland Nederland

MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB pagina 17 pagina 17 pagina 17 MVB MVB MVB MVB MVB MVB

OFFSHORE Burdock Services Company BV Fabricom Offshore Services BV Flidar NV Heerema Marine Heerema Marine Heerema Marine Heerema Marine Koninklijke Boskalis Westminster NV Lloyd’s Register Lloyd’s Register Onstream Project Services BV Onstream Project Services BV Onstream Project Services BV Onstream Project Services BV Tideway Tideway Tideway Van Oord Dredging and Marine Contractors

Project Manager Heavy Lifting offshore Operator E&I Offshore Logistics & Technical Manager Stage Vloot Assistent Electrician Field Engineer Storekeeper ROV Pilot Technician Surveyor Floating Offshore Installations Senior Surveyor Offshore Ervaren Coded Welder Offshore Operator E&I Technician Operator Mechanic Senior Operator Experienced Superintendent Experienced Project Engineer Experienced Project Manager Junior Tender Engineer Offshore Wind Projects

Rijswijk Den Helder Oostende Leiden Leiden Leiden Offshore Papendrecht Rotterdam Rotterdam Offshore Den Helder Den Helder Den Helder Internationaal Internationaal Internationaal Gorinchem

MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MV MVB MVB MVB

OVERHEID Rijksoverheid

Senior beleidsmedewerker scheepsveiligheid

Den Haag

MVB

SCHEEPBOUW- EN REPARATIE Abis Shipping HWTK Internationaal Abis Shipping Stuurlieden Internationaal Curaçao Drydock Company Production Manager Curaçao Curaçao Drydock Company Head Hull en Tank Treatment Curaçao Curaçao Drydock Company Project Estimator Curaçao Damen Shipyards (Jr.) Project Engineer Amsterdam Damen Shipyards Project Manager Amsterdam Damen Shipyards Jr. Project Manager Amsterdam Damen Shipyards Regional Service Manager Gorinchem Damen Shipyards Project Planner Schiedam Damen Shipyards Junior Project Planner Schiedam Damen Shipyards Sofon Specialist Gorinchem Damen Shipyards Lead Engineer Carpentry Gorinchem Damen Shipyards Technisch auteur Gorinchem Damen Shipyards Productcoördinator bankwerk Vlissingen Damen Shipyards Project Manager Integrated Logistics Support Gorinchem Damen Shipyards Project Manager Services - Team Americas Gorinchem Damen Shipyards Project Management Officer (IT) Gorinchem Damen Shipyards Sales Support Area Asia Pacafic Gorinchem Damen Shipyards Service Engineer Vlissingen Feadship Ervaren HVAC Engineer Haarlem Feadship Project Engineer Scheepsbouw Haarlem Lloyd’s Register Marine Surveyor Operations Groningen Lloyd’s Register Marine Surveyor Operations Rotterdam Lloyd’s Register Specialist Engineering Systems Rotterdam Lloyd’s Register Technical Assistant Marine Groningen Lloyd’s Register Senior Surveyor Electrical and Control Systems Rotterdam RollDock Shipping BV Scheepselektronicus Internationaal Royal Huisman Shipyard BV Project Manager Vollenhove Scheepswerf Hobée BV Medewerker Haveninrichting / Scheepsmetaalbewerker Dordrecht Sea Europe Regulatory and Technical Affairs Advisor Brussel Timmerman Industrial Repairs BV Manager Scheepsreparaties Middelburg Van Oord Dredging and Marine Contractors Experienced Project Contract Manager Jakarta

pagina 10 pagina 10 MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB MVB

ZEESCHEEPVAART Abis Shipping ALP Maritime Services BV ALP Maritime Services BV Amasus Shipping BV Anthony Veder Anthony Veder Anthony Veder Burdock Services Company BV Hanzevast Shipping BV Jumbo Jumbo Jumbo NileDutch Africa Line BV RollDock Shipping BV Tideway VMS Shipping

pagina 10 MVB MVB MVB pagina 20 pagina 20 pagina 20 MVB MVB pagina 5 pagina 5 pagina 5 MVB MVB MVB MVB

Kapitein (heavy lift) Technical Superintendent Vessel Support Manager Superintendent Gas tanker officers Apprentices Technical Superintendent Project Engineer Heavy lifting Offshore HWTK Gezocht (Senior) Project Manager Sales Manager - Spot Market Subcontract Coordinator Junior Container Logistics Coordinator 2e werktuigkundige Experienced Tender Engineer Ervaren Kapitein

Internationaal Rotterdam Rotterdam Farmsum Rotterdam Rotterdam Rotterdam Rijswijk Groningen Schiedam Schiedam Schiedam Rotterdam Offshore Breda Werkendam

De ‘online mvb’-vacatures zijn te vinden op MaritiemeVacaturebank.nl Maritieme & Offshore Carrièrekrant

April 2015, editie 2

W E A RE LOOKING FO R

TALENTED PROFESSIONALS TO JOIN OUR GROWING FORWARD-THINKING COMPANY Sr Recruiter Emily Hogenboom emilyh@oceanco.nl